Taxa Yak rozrahuvati pe mașină pentru forțele kinskim. De ce merită o forță Kinska? Cum să semnificăm puterea unei mașini

Într-adevăr, este evident. Cum altfel poți repara etanșeitatea motorului mașinii într-un mod diferit? Totul este și mai simplu: dacă vrei să știi câte forțe kinsky are un motor de mașină, conectezi motorul la un dinamometru special. Dinamometrul creează o polaritate asupra motorului și vibrează cantitatea de energie, astfel încât să puteți amplifica motorul împotriva polarizării. Prote, pentru a slăbi etanșeitatea motorului, încă o fisură, care trebuie reparată și vom vorbi despre asta imediat.

moment de înfășurare

Arătați-vă că aveți o cheie tubulară mare cu mâner pe una nouă de 1 metru lungime și veți apăsa 100 de grame pe o cheie nouă. Cei pe care îi lucrați se numesc zastosuvannyam, care are și propria sa unitate a morții și, în această situație, va fi de 1 newton * metru (N * m), la care imprimați 100 de grame (aproximativ 1 Newton) cu „umăr” în 1 metru. Puteți lua același 1 N * m, așa că, de exemplu, apăsați un vagon de 1 kg pe o cheie cu tubulatură cu un mâner lung de 10 cm.

În mod similar, dacă înlocuiți cheia tubulară, aplicați arborele motorului, motorul va da unele indicații despre cuplul pe arbore. Dinamometrul măsoară momentul de întoarcere. Și apoi puteți converti cu ușurință cuplul la forțe kinsk printr-o formulă simplă și printr-un asemenea rit de a slăbi oboseala unei mașini. Formula arată astfel:

Presiune motor = (Retur pentru bici * Cuplu) / 5252.

Puteți observa că dinamometrul funcționează, în următoarea ordine: observați că porniți motorul mașinii când porniți treapta neutră și apăsați pedala de accelerație „în linie”. Dvigun pratsyuvatime atât de repede încât puteți vibra. Nu e bine, dar astfel, cu ajutorul unui dinamometru, poți măsura cuplul motorului pe diferite învelișuri. Puteți conecta motorul la dinamometru, puteți apăsa pedala de accelerație și puteți crea în dinamometru suficientă energie pentru ca motorul să economisească robotul, să zicem, 7000 de împachetări pentru lână. Scrieți cu tsiom pe hârtie, cu yakim vanitate maximă motorul se poate întoarce. Apoi începeți zastosovuvat dodatkove navantazhennya, suspină zbity dvigun viteza de până la 6500 de împachetări pe fibră și reînregistrați vantagennya într-un mod nou. Apoi veți reduce costul motorului cu până la 6.000 de împachetări pentru lână și așa mai departe. Puteți ajunge la nivelul critic de 500 sau 1.000 de împachetări pe puf. Ce dinamometre să slăbească - așa că de fapt ei vimiryuyut momentul, ce să răsucească și să transforme în continuare cuplul în forțe kіnskі, rozrakhovuuchi tuzhnії.

Tim nu este mai mic, cuplul, chiar dacă crește în același timp cu etanșeitatea cu turații crescânde, protejează-te, nu modificați valoarea etanșeității direct proporțional cu momentul de întoarcere. Da, e De îndată ce veți crea un grafic al tensiunii și al cuplului pe turele învelișului motorului, jefuind semnele cu un crock de 500 de rotații, atunci eliminați curba tensiunii motorului. O curbă tipică de tensiune pentru un motor foarte productiv ar putea arăta astfel (pentru un stoc cu o putere de 300 de cai putere motor Mitsubishi 3000):

Graficul danez indică acelea pe care, dacă orice motor are o etanșeitate maximă, este posibil să-l slăbiți cu un dinamometru - valoarea învelișurilor pentru whiplash, cu o astfel de etanșeitate a motorului atinge maximul. Motorul are, de asemenea, un moment maxim de rotire, în gama cântătoare de wraps pentru whilin. Puteți verifica adesea în caracteristicile tehnice ale mașinilor declarația de pe kshtalt „123 CP la 4600 rpm, 155 Nm la 4200 rpm”. Și totuși, dacă oamenii par să creadă că motorul este „de turație mică” sau „de viteză mare”, atunci duhoarea este la un pas, că cuplul maxim al motorului poate fi atins pentru a obține o valoare mică sau mare de revoluții, este evident (de exemplu, datorită naturii sale, vitezei reduse, și pentru asta (ale ) nu numai) mașini de epocăși tractoare, și osia motoare pe benzină, Navpaki, vysokospritni).

1 kW mai mult 1,3596 CP în caz de calcul de încordare a dvigunului.
1 CP costă 0,7355 kW la calcularea epuizării motorului.

Istorie

Kіnská sila (s.s.) motoare cu aburi. Vinahіdnik James Watt a introdus termenul „kіnska sila” pentru a arăta la prima vedere cât de viabilă din punct de vedere economic este o putere de tracțiune pentru o mașină vie. Wați de puf, care în medie pentru o bucată de penă crește greutatea de 180 de lire sterline cu 181 de picioare. După ce a rotunjit rozrahunki în lire-picior pe pică, vin virishiv, scho scho force este mai scump 33.000 lb-picior pe pennă. Desigur, rozmarinii au fost luați pentru un interval mare de timp, care într-un timp scurt poate „dezvolta” tensiune aproape de 1000 kgf m / s, care este de aproximativ 13 forțe kinsky. O astfel de etanșeitate se numește - puterea cazanului.

În lume, există o crenguță singură în lume sub numele de „forța kinska”. În țările europene, Rusia și SND, de regulă, forța kinskoy Așa-numita „forță metrică” este utilizată pe uvaz, care este de aproximativ 735 wați (75 kgf m / s).

În garajul auto din Marea Britanie și SUA, cel mai faimos s.s. egal cu 746 wați, adică 1014 wați metrici. De asemenea, în industria și energia din Statele Unite, există puterea electrică (746 W) și puterea cazanului (9809,5 W).

Să aruncăm o privire la 5 moduri populare cum se calculează epuizarea motorului unei mașini vikoristovuyuchi ca asta:

• înfășurați motorul
• volumul motorului,
• moment de împachetare,
• menghină eficientă la camera de ardere,
• vitrati paleva,
• productivitatea duzelor,
• vaga machine
• oră de accelerare până la 100 km.

Piele din formule, pentru care viroblyate Razrahunok dviguna mașina merită deteriorarea și nu este posibil să se determine cu exactitate 100% puterea reală a mașinii care distruge. Opțiunile de ghidare ale pielii zrobivshi pіdrakhunki ale garajului, în spirală nu acele spectacole chi іnshі, puteți razrahuvat, accepta, valoarea medie a chi care bіkіy sau tuning dvigun, literalmente cu 10 sute de ani de moarte.

Tensiune- Energia care este vibrată de motor este transformată într-un cuplu pe arborele de ieșire al motorului cu ardere internă. Tse nu a devenit o valoare. Ordinea valorilor tensiunii maxime este întotdeauna indicată de viraje, la care se poate ajunge. Punctul maxim este atins cu cea mai mare presiune medie efectivă în cilindru (depozit ca proaspăt) summishshu palid, ardend din nou acel aport de căldură). Cea mai mare rigiditate a motoarelor moderne se vede la mijloc la 5500-6500 rpm. În industria auto, oboseala motorului a fost luată de la forțele chineze. De aceea ai nevoie de mai multe rezultate în kilowați

Cum să slăbiți etanșeitatea printr-un punct de cotitură

Cel mai simplu rozrahunok etanșeitate dviguna mașină poate fi determinați cuplul și rotațiile corecte.

moment de înfășurare

Forța, înmulțită pe umărul lui її zastosuvannya, după cum puteți vedea dvigun podalannya quiet chi іnshih sprijin ruhu. Indică viteza de atingere a motorului cu etanșeitate maximă. Formula lui Rozrakhun pentru cuplul pentru volumul motorului:

Mcr \u003d VHxPE / 0,12566, de

• VH - volumul de lucru al motorului (l),
• PE – presiune medie efectivă în camera de ardere (bar).

wrap dviguna

Ambalaj suedez arbore cotit.

Formula pentru rozrahunku dviguna foc interior masina poate arata asa:

P = Mcr * n/9549 [kW], de:

• Mkr - cuplul motorului (Nm),
• n - rotații ale arborelui cotit (tur. / min.),
• 9549 - coeficient, astfel încât cifra de afaceri este reprezentată prin ea însăși în rpm, și nu prin cosinus alfa.

Scalări pentru formulă, rezultatul este luat din kW, apoi, atunci când este necesar, poate fi, de asemenea, convertit în forțe chineze, sau pur și simplu înmulțiți coeficientul 1,36.

Alegerea acestor formule este cea mai simplă modalitate de a traduce momentul răsucit în etanșeitate.

Și dacă nu doriți să intrați în toate aceste detalii, puteți verifica calculatorul nostru.

Dacă nu știți momentul motorului mașinii dvs., ce să rotiți, atunci pentru a determina această tensiune în kilowați, puteți utiliza și o formulă de această formă:

Ne = Vh * pe * n/120(kW), de:

• Vh - volumul motorului, cm³
• n - frecvența de înfășurare, rpm
• pe - presiunea medie efectivă, MPa (la cel mai mare motoare pe benzină umple aproape de 0,82 - 0,85 MPa, forțând - 0,9 MPa, iar pentru un motor diesel de la 0,9 la 2,5 MPa, evident).

Pentru a elimina etanșeitatea dvigun-ului în „excitat”, și nu în kilowatt, rezultatul ar trebui împărțit la 0,735.

Razrahunok dviguna s vitrate povitrya

O astfel de creștere aproximativă a rigidității dvigunului poate fi determinată și repetată din nou și din nou. Funcția unei astfel de rozrahunka este disponibilă celor care au instalat Computer de bord, Oskіlki trebuie să stabilească valoarea vitrati, dacă motorul mașinii, în treapta a treia, este deztors până la 5,5 mii. cifre de afaceri Valoarea Otriman din DMRV este divizibilă cu 3 și rezultatul este luat.

Gv [kg]/3=P[k.s.]

Un astfel de ridicător, ca și cel din față, arată etanșeitatea brutului (test pe banc a motorului fără ajustarea pierderilor), ca o creștere cu 10-20% a realului. Și, de asemenea, varto vrahuvati, că indicația senzorului DMRV este foarte învechită din cauza tulburării și calibrării.

Rozrahunok natuzhnosti pentru masa în acea oră se împrăștie până la o sută

Există o altă modalitate de a slăbi epuizarea motorului la orice fel de incendiu, fie benzină, motorină sau gaz - pentru dinamica dispersării. Pentru această mașină victorioasă (inclusiv pilotul) acea oră de accelerație până la 100 km. Și dacă Formula pentru transpirație a fost cât se poate de apropiată de adevăr, este necesar să cheltuiți bani pentru alunecare în perioada de rădăcină în funcție de tipul de acționare și viteza de reacție a diferitelor cutii de viteze. Timp aproximativ petrecut la începutul depozitului cu tracțiune frontală 0,5 sec. și 0,3-0,4 pentru mașinile cu tracțiune spate.

Calculatorul Vykoristovuyuchy al tensiunii DVZ, care vă va ajuta să calculați tensiunea motorului care se deplasează din dinamica accelerației acelei mase, puteți afla rapid și precis despre puterea dvs. cal echitabil fără a aprofunda în caracteristicile tehnice.

Razrahunok presiune DVZ pentru productivitatea duzelor

Nu mai puțin eficient indicator al etanșeității motorul mașinii f. Anterior, ne-am uitat la її rozrahunok și vzaimozv'yazok, la asta, pracі, virahuvat kіlkіst kіnskih forțe din spatele formulei, nu depozit. Nenorocitul tensiunii suprasolicitate urmează această schemă:

Coeficientul de angajare nu este mai mare de 75-80% (0,75...0,8) suma totala la productivitate maxima este de 12,5 (creste), iar coeficientul BSFC se va depune in functie de tipul de motor pe care il aveti, atmosferic sau turbo ( atmosfera - 0,4-0,52, pentru turbo - 0,6-0,75).

După ce ați aflat toate datele necesare, efectuați indicații la contorul calculatorului și după ce apăsați butonul „Explorare”, veți lua imediat rezultatul, care va arăta etanșeitatea reală a motorului mașinii dvs. cu o ușoară îndoire. Pentru a vă asigura că nu aveți nevoie să cunoașteți toți parametrii prezentați, puteți șterge epuizarea motorului cu ardere internă folosind aceeași metodă.

Valoarea funcționalității acestui calculator nu se datorează etanșeității mașinii, ci deoarece mașina dvs., după ce a recunoscut tuningul și masa de yoga și etanșeitatea, a recunoscut unele modificări.

Forța Kіnska este singura din lume, nu există un singur standard în lume, deși în majoritatea țărilor există o valoare numerică її. Kіnska puterea de a nu intra în sistemul internațional de represiune acceptat în mod arbitrar, iar în Rusia a fost skasovano її oficial zastosuvannya. Tim, timp de o oră, acest erou victorios nu este doar în pobut, ci și la nivel de stat.

Ce este vimiryuyut la forțele Kіnsk

În forțele kinskih - acel kilkіst roboți mecanici, iac pentru a trece prin cântec timp de o oră. Cel mai larg indicator este kilogramele pe metru pe secundă. Vikoristovuєtsya este mai importantă decât facilitățile de transport și alte mecanisme.

În Rusia, o contribuție la transport este calculată pentru o forță kinska, iar documentele câtorva transferuri, deținute de un dvigun, care singure în lume sunt adesea acordate în scopul durității yogo.

Care este puterea

Tsya a lumii a fost introdusă în obicei ca în secolul al XVIII-lea în Anglia. Progresul tehnic și motoarele cu abur zastosuvannya zastosuvannya au dezvăluit necesitatea unui standard global de desemnare їhnёї pratsezdatnostі.

Folosind metoda vimiriv practică, vibrații pentru o oră de muncă, care este creată de un cal viu în minți cântătoare, după ce s-a calculat că într-o secundă 1 piatră poate fi mutată la o distanță de 1 metru, un vage de 75 kg este un demonstrație și acceptare pentru o singură forță.

Unități standard pentru reducerea presiunii

La sistemul internațional vimiryuvannya, unitatea oficială pentru indicarea tensiunii este evaluată cu Watt (1 kilowatt = 1000 W). Tsey Zahid va fi la fel în întreaga lume.

La BAT, tensiunea este depășită ca energia swidkist, care se transmite, sau ca o mulțime de vibrații pentru ora de cântat de lucru.

La legătura cu standardul unic de lumină, există multe tipuri de vehicule, precum și alte mijloace și mecanisme de transport în documentele pentru tehnică, indică etanșeitatea motorului în bumbac. Cu toate acestea, în țara noastră, la sumă se adaugă rezistența pielii din mașină taxa de transport Este mai bine pentru el să cunoască etanșeitatea motorului mașinii sale în sine în această singurătate.

Forța metrică

Cel mai larg din lume este calculul forței chineze (c. s.) în sistemul metric. Pentru rozrahunka vikoristovuyut kilograme care arată avantajul vaga și vimiryuvannya vіdstanі, la mișcarea yak yogo, vibrează la metri.

În același timp, o putere chineză este de 735,49875 wați, ceea ce este echivalent cu 0,74 kW.

Un kilowatt înseamnă mai mult de 1,36 litri. Cu.

Tabelul forțelor chineze

Cunoscând formula de calcul, puteți traduce cu ușurință indicatorii digitali de la un număr de numere la altul, dar dacă nu trebuie să vă ocupați de calcule, puteți accelera tabelul de clasament. Numerele de mai jos sunt relevante pentru sistemul metric de monitorizare.

Forțele vіdmіnіst rozrahunku kіnskih din America și Marea Britanie

La legătura dintre staza din partea de jos a țării, de exemplu, în SUA și Marea Britanie, picioarele și lire sterline, așa cum au intrat, și capriciile rozrahunok-urilor forței Kinsk, au fost luate de la majoritatea puteri mondiale, inclusiv Rusia.

În sistemul tradițional de vimiruvannya tsikh krajn, o putere kinsk este mai mare de 745,6999 W (0,746 kW) și pliată 1,014 forță metrică kіnsk. Cu performanțe ostentative egale, într-un singur motor de mașină, pentru evaluarea celor învingători, s-au luat picioare și kilograme, procesul de lucru efectiv pare a fi mai greu.

Cu toate acestea, cele mai multe dintre depresiuni au tensiune dvigun documente justificative vkazuetsya la kW, atunci este posibil să îl înlocuiți folosind formula standard.

De multe ori spectacole reale tensiunile sunt ajustate în funcție de parametrii din fabrică și є sentimentul de creștere a vimіri reale:

• așezarea mașinii pe un suport dinamometric - cel mai precis tip de diagnosticare;
• prin instalarea unui dispozitiv electronic în noul addendum (care este mai scump pentru mijloacele de transport, care va necesita control constant ce showman, deci cum este serviciul pentru acea achiziție echipament special costa mult);
• în caz contrar, după ce a verificat programul pentru ajutor, a fost descărcat pe un laptop, care este conectat la mașină printr-un cablu și jefuiește-le pentru o oră de rulări de testare.

Caracteristici specifice ale rigidității brute și nete a motorului

Zavdyaks propriului sistem, în ciuda epuizării motorului, care au fost victorioși la fabrici, care au vibrat instalațiile de transport din Japonia și cele care se aflau în SUA, o mulțime de forțe chineze în mașină, pregătite de ei, au fost luate în considerare în operațiunea propriu-zisă.

În dreapta, în așa-numita etanșeitate netă și etanșeitate brută. În cazul primului spectacol, consumul de energie al unităților auxiliare - sistem de răcire, generator, curele de transmisie - este asigurat. În rosrahuns, transpirația grosieră nu este garantată. Prin urmare, indicațiile reale pentru diferite moduri ale lumii pot fi reînviate subtil - până la 10-25 vіdsotkіv.

Mașinile, în documentele cărora se înregistrează etanșeitatea motorului, care apar din indicatorul brut, vor fi mai slab decât mașinile cu valori digitale identice atunci când sunt net.

Deci, ca și în Rusia, din cauza unui număr mare de forțe chineze, fondul de transport poate stabili suma unui tribut, care strigă după ceva, este mai bine să arăți semne reale ale unui dvigun, pentru a scăpa de supraplata, astfel încât în ​​izbucniri de cânt poate părea şi mai semnificativ. Mai ales că se întâmplă nu numai să adauge forțe chineze discrete pentru a plăti un tarif identic, ci și să înmulțim suma totală pentru o rată crescută (acesta poate fi cazul în acest caz, deoarece indicatorii teoretici și reali apar în diferite grupuri de tarife). , în plus documente 155 k.s., iar în spatele faptului mai puțin de 150 și așa mai departe).

Plata oricărui fel de tribut către populație este o gușă pentru toată lumea, așa cum este la noi, și în întreaga lume. În contul căruia se asigură activitatea statului și a altor instituții. Tipuri de Іsnuє kіlka vіdrakhuvan:

• transport;
• la pamant;
• PDFO;
• pentru o pradă.

În acest articol, este vorba despre o taxă pe transport. Să aruncăm o privire asupra subiectului raportului.

caracteristica Zagalna

Taxa de transport ar trebui clasificată ca regională. Tse înseamnă că trebuie să plătești doar pe teritoriul subiectului tău. Procedura de solicitare a unui impozit de ce fel se depune la filiala 28 din Codul Fiscal Federația Rusă.

Autoritățile legislative ale subiecților Federației Ruse numesc în mod independent:

1. Cota de impozitare (în cazul cadrelor PC instalate).
2. Rozmir pig.
3. Comanda si perioada de plata.

Caracteristici pentru sistemele fizice și juridice

Al cărui fel de taxă, bazându-se pe articolul 357 din Codul fiscal, gușă să plătească tot pentru care se înregistrează o taxă de transport.

Plătitori TN є:

• indivizi fizici;
• entitati legale.

Transportul poate fi înregistrat la autoritățile DIBDR. Datele Vlasnik sunt atribuite pașaportului TK, contractul cu un alt document, care confirmă dreptul propriu.

Înaintea obiectelor care fac obiectul depunerii, aduceți:

1. Transport terestru.
2. Transport repetat.
3. Transport pe apă.

Persoanele fizice vor plăti taxa de transport, vor suna după anularea chitanței sau după o notificare specială.

Sub rezerva obligației de autosuficient din piele perioada impozabilă de a depune documentele necesare și de a completa declarația. De asemenea, obov'yazkovo piele sfert duhoare goiter'yazanі face plăți pentru avansul la taxa de transport.

Plătiți liniile, spălați factura, acea perioadă de zvіtnostі pentru legal osіb vіdrіznyayutsya vіd pokaznіvіv, prodbachenih pentru іnіtіchnykh, аlе tаt's base zі sborіv lishaєєєєєєєєєєєєєєєєєєє

Cum se dezlega?

În scopul dezvăluirii taxei de transport, înregistrată la data persoană legală, apare formula:

TN \u003d NS * NP * NB, de:

• HC - rata de impozitare, iac să se întindă în epuizare securitatea transporturilor numărul de alt parametru al obiectului;
• NP - perioadă, care sună a deveni un singur râu;
• NB - baza de impozitare (duritatea este o alta caracteristica).

În iadul tău reguli regiunile pot transfera alți coeficienți suplimentari de corecție, yakі vplivatimut pe taxa de transport sumi reziduală.

Pentru osib rozmіr fizic și plătiți rozakhovuetsya pentru această formulă:

CH \u003d H hp * NS * (t / y), de:

• Ch l. Cu. - numărul de forțe kinsky;
• t - numărul de luni ale lui Volodymyr;
• y - numărul de luni pe râu.

La 1 septembrie 2004, după ce a introdus ceremonialitatea legii privind contracția unei taxe de la vlasnik-urile de mașini străine scumpe de la rozmіrі promovate. Tobto, deoarece costul transportului de pasageri va deveni peste trei milioane de ruble, atunci coeficientul este câștigat, ceea ce este de așteptat.

La rozrakhunka, o taxă pe drumurile mașinilor străine este plătită ca coeficient, care crește pentru un vartist, deci scade timp de un secol. Cu alte cuvinte, cine are o mașină nouă, cu atât mai mare va fi pe o nouă donație.

Dacă guvernul regional nu a stabilit o perioadă stelară, atunci coeficientul de mișcare câștigă o dată, dacă tributul este plătit pentru râu.

Până la ce oră se dă totul, și de asemenea Varietate medie responsabilitatea transportului

Cote de impozitare

Taxa de transport Oskіlki este percepută regional, apoi pentru regiunea de piele tarifele pot fi percepute un tip de unul. Cu toate acestea, indiferent de cele care pot fi reglementate de subiecții Federației Ruse, a fost stabilită o limită prin Codul de conformitate, care nu permite creșterea ratei de mai mult de 10 ori.

Schimbările pot fi ca una mai mare, așa că pot schimba o parte, ale în limitele unei obezhennya.

Articolul 361 din Codul Fiscal al Federației Ruse a stabilit cotele de bază pentru toate regiunile, ca în tabelele de mai jos.

Cum să recunoști, câte forțe kinsky

Pentru rozrahunku etanșeitate dviguna vikoristovuetsya un astfel de parametru, cum ar fi puterea kinska. Dacă cineva, altcineva din lumea implicării în tema automobilelor, știe că această vitrină a obov'yazkovo este indicată în pașaportul pentru transport zasib.

Pentru yoga, rosrahunka are nevoie de:

• mașină;
• centru de service.

Pentru ca mama să apară și să înțeleagă clar cum este observat procesul de atenuare a rigidității dvigunului, este necesar să acordați atenție momentelor următoare:

1. Shchob rozrobiti rozrahunok pokaznik, sistemul vikoristovuyut al Europei chi vіtchiznyanu. Valabil pentru ambele metode 1 litru. Cu. cântărind 75 de kilograme, se ridică cu 1 metru timp de 1 secundă.
2. Pokaznik kіnskoї sily poate fi tradus din kіlovati, todi 1 l. Cu. costa 0,735 kW.
3. Pentru cele mai simple forțe rozrahunku kіlkostі kіnskih, mai probabil să distrugă stația de service, deținută de curent tehnologia calculatoarelor acel vikonati va veni după următoarele:

• mașina este amplasată pe un maidanchik special echipat;
• gaz vychavlyuєtsya rezidual;
• pentru acea oră, în timp ce motorul este reconstruit în stația de lucru, unealta citește toți parametrii mașinii și vede rezultatul.

Aplicați rozmarinul

Să aruncăm o privire la opțiunile pentru rozrahunka pe anumite stocuri:

Calculator

Calculatorul de taxe de transport vă permite să achitați suma necesară achitării permisului de debitor către funcționarul mașinii, care înmatriculări și înmatriculări sunt independente, având în vedere că sunteți persoană juridică.

Dacă condițiile de plată sunt potrivite, sunați pentru o actualizare sau o chitanță. Ale buvaє, foaia scho nu ajunge. Todi pentru taxa rozrahunka poate fi calculată cu un calculator online.

Este necesar să introduceți următoarele date:

• regiune;
• tip de transport zasobu;
• etanşeitate;
• r_k, pentru care TN plătește.

De exemplu, puteți câștiga următoarele servicii online:

Pentru a scăpa de neînțeles, tributul este vinovat de plâns la linii și în acel rozmіrі, care sunt numirile novіdomlennі. Scutirea de la plata unui impozit cu consecinte grave. De îndată ce a venit un anunț, a fost necesar să te întorci la inspecția ta.