Pirelli cinturato p1 verde опис. Як правильно встановити шини Pirelli? Функції та особливості

джерела

Джерела відповідають компаніям, які незалежним чином виробляють порівняння шин на основі постійної методики, що включає максимальну кількість критеріїв якості шин, і ставлять об'єктивні оцінки за результатами тестів для групи аналогічних шин в залежності від типу використання.

В дану базу включені тільки ті джерела, які відповідають даним критеріям. Дані критерії застосовуються також для кожного тесту джерела.

Джерела, використовувані для визначення технічних показників шин:

• Результати тестів, опубліковані в спеціалізованих виданнях.
• Дані, отримані згідно з Регламентом (ЄС) 1222/2009 «Про маркування шин у ставленні до ефективності витрати палива і іншим істотним параметрам». Або Оцінки, які використовуються в маркуванні автомобільних шин (MOBS *) при відсутності офіційних даних.
• Дані, опубліковані незалежними випробувальними лабораторіями.

Докладний список джерел (за винятком Регламенту ЄС 1222/2009), використовуваних для оцінки рейтингу кожного виробу, додається до публікації.

схема оцінки

Кінцева оцінка складається з 9 базових показників, які поповнюються 4 іншими базовими показниками для зимових шин.

Базові показники розбиті на 5 груп: 3 - для літніх шин, 2 - для зимових шин.

Кожен базовий показник займає різний ваговий коефіцієнт в своїй групі виходячи зі ступеня його значущості в категорії.

Нижче представлені групи показників і їх базові показники:

метод розрахунку

Кожен базовий показник оцінюється за наступним принципом:

• Оцінка з 10 балів присвоюється шині, що отримала найкращий результат за певний тест.
• Оцінка інших шин зменшується пропорційно до отриманого середньоквадратичного відхилення дискримінанту.
• Всі результати, що перевищують в 9 разів це середньоквадратичне відхилення, отримують оцінку 1.

Якщо джерело використовує власну систему оцінок (яка не ґрунтується на 10-ти бальною системою), в такому випадку проводиться лінійне перекодування.

Підсумкова оцінка базових показників буде грунтуватися на середньому арифметичному оцінок, отриманих за результатами кожного тесту.

Примітка: тести, проведені автомобільними журналами або спеціалізованими організаціями, як правило, ґрунтуються на найбільш поширених на ринку типорозмірах. Незважаючи на те, що показники шин можуть незначно відрізнятися в залежності від розмірів, ми вважали за краще привласнювати оцінку всієї розмірної панелі певної моделі шин.

Історія Pirelli Cinturato

«Cinturato» була першою шиною з радіальної конструкцією каркаса, навколо якого укладався брекерних пояс (Cintura - «пояс» по-італійськи), що дозволяв покришці краще утримувати форму в порівнянні з діагональної конструкцією. Саме завдяки своїй конструкції, Cinturato стала особливою шиною в історії автомобільного спорту. Пізніше конструкцію Cinturato стали використовувати при виробництві шин для промислового і сільськогосподарського транспорту.

Першу шину Cinturato, розроблену Pirelli в 50-х роках минулого століття, Хуан-Мануель Фанхіо назвав видатним продуктом, який став поворотною точкою в індустрії шин. Знаменитий аргентинський автогонщик був вражений абсолютною точністю реакції на повороти керма, істотно відрізнялася від популярних в ті роки діагональних шин.

У 1968 року компанія Pirelli розпочала продаж Cinturato в більш ніж в 137 країнах світу.

Cinturato сьогодні

Серія літніх шин Cinturato - це прекрасне поєднання новітніх технологій, Параметрів керованості і досягнень у сфері захисту навколишнього середовища. Шини виробляються в різних розмірах з індексами швидкості від T до Y, що дозволяє їх використовувати практично на будь-яких автомобілях - від маленьких міських до лімузинів.

При виготовленні шин серії Green Performance Cinturato використовуються гумова суміш, розроблена з екологічно чистих матеріалів. Завдяки інноваційній структурі каркаса, знижується вплив на навколишнє середовище, При цьому безпеку і комфорт від водіння залишаються незмінними як на сухому, так і на мокрому покритті. Низький рівень шуму, що відповідає вимогам Директиви ЄС 2012 робить поїздку більш комфортною: шини Green Performance Cinturato в середньому на 1 дБ тихіше в порівнянні з шинами попередніх поколінь.

Технологія Green Performance також дозволяє знизити опір коченню на неповні 20%, що дає економію палива в 4%, а також знижує рівень викиду CO2.

переваги:

• добре тримає в поворотах
• не чутлива до колійності
• тиха
• добре проковтує нерівності, тріщини асфальту
• відмінні зчіпні властивості
• зносостійка, не надто гучна
• не шумить, дорогу тримає
• в поворотах ідеально на мокрому і сухому асфальті

недоліки:

• в протектор потрапляють камені і цей звук мене дуже сильно напружує

Детальні характеристики

Сезонність літні Шипи немає Призначення для легкового автомобіля

загальні характеристики

Функції та особливості

Відео-огляди і тести

Літня гума Pirelli Cinturato P1 Verde ідеально підходить для компактних автомобілів, Поїздок сім'ї по місту. Покришки відносять до «зелених» моделям преміум сегменту, які успішно поєднують безпеку і комфорт руху з екологічністю.

Склад гуми і малюнок колеса створюють умови для економного витрати пального, зменшення викиду вуглекислого газу в атмосферу. Відмінні ходові показники зберігаються на будь-якому дорожньому покритті.

інноваційна технологія

Опціонально модель оснащена спеціальним армуванням, вбудованим в структуру боковини. Такий спосіб підвищити міцність автошини називається RUN FLAT. Додаткова арматура утримує кузов машини від падіння на диски при різкому зниженні тиску.

Автомобіль в момент проколу або невеликого розриву гуми здатний продовжувати рух, достатню для того, щоб відвідати станцію технічного обслуговування.

У разі зниженого тиску водієві слід їхати повільніше, поки не буде проведено ремонт. Самопідтримується система оберігає диски від деформації, утримує автомобіль на колесах, таким чином забезпечує максимальну безпеку руху.

Екологічно чистий продукт

Літня шина містить в своєму складі натуральний каучук, що надає матеріалу еластичність. Чорна сажа додається в суміш для додання зносостійкості, твердості і здатності переносити високі температури.

Діоксид кремнію та нанокомпозити заявлені виробником як екологічно нейтральні елементи. Дійсно, кремній - відомий в природі пісок, завжди був неагресивним елементом, здатним підвищити міцність поверхні колеса і його довговічність, рівномірність стирання.

Приставка «нано» говорить про те, що суміш створюється на основі найдрібніших частинок, що забезпечують максимально щільне зчеплення молекул усередині структури. Що підсилює здатність автошини тримати дорогу, буквально прилипати до неї.

Високоякісна гума Піреллі Цінтурато П1 Верде надає мінімальний опір обертанню колеса, що сприяє економії бензину і зниження викиду шкідливих вихлопних газів. Цей фактор підвищує статус вироби, що не приносить шкоди навколишньому середовищу.

хвилеподібний дизайн

Хвилеподібний візерунок прикрашає широкі блоки покришки. Причому хвилі з двох сторін спрямовані назустріч один одному, утворюючи візерунок з ліній різної ширини. Ця математично прорахована, вивірена система створює максимальну цілісність колеса на поворотах, рівномірний розподіл зовнішнього тиску на майданчику, що контактує з полотном дороги і тишу.

Шашки та блоки профілю колеса розташовані на різних рівнях. Таке розташування шашок знижує шум, що виникає в процесі руху. Тому що кожна частина покришки торкається до грунту в різний час. Відсутність явища резонансу призводить до акустичного комфорту.

Три ємні каналу збирають воду від хвилеподібних ламелей в дощовий день і очищають контактна пляма, зберігаючи надійне зчеплення з магістраллю. Завдяки цьому, автомобіль впевнено рухається в будь-яких погодних умовах, За прямими і звивистих вулицях.

Борти зроблені з урахуванням аеродинамічної руху, це також знижує рівень шуму і підвищує економічні показники.

Важливо! Модель Цінтурато Пі1 Верде не тільки комфортна, але і аеродинамічний оптимально прорахована, правильна автошина.

Напередодні зміни сезону багато водіїв починають замислюватися над тим, які шини купити для свого улюбленого автомобіля. Сьогодні на ринку безліч пропозицій гуми, у яких різна ціна, малюнок протектора, склад. Всі ці нюанси потрібно врахувати, щоб зробити правильний вибір.

Сьогодні ми розглянемо всі переваги і недоліки шини 185/65 R15. Також розшифруємо нанесену виробником маркування, щоб водії, які вибирають нову гуму, Відштовхувалися саме від своїх потреб, а куплені шини служили максимально довго.

На які автомобілі підійде розмір шин 185/65 R15?

Перш ніж купувати шини, варто точно знати необхідний розмір. Багато водіїв (навіть ті, стаж водіння яких вельми серйозний) часом не можуть правильно вибрати розмір гуми. Такі ситуації найчастіше відбуваються при покупці автомобіля тієї марки, з якою раніше не стикалися. Також бувають ситуації, коли людина вирішує встановити на машину диски більшого або меншого розміру. Диски по параметрам зараз знайти не проблема, як і шини до них. Продавці-консультанти автомагазину не завжди можуть відмовити покупця від такої покупки або зовсім цього не роблять. Неправильно обраний розмір шин загрожує швидким зносом гуми і навіть нещасним випадком під час їзди.

Розмір 185/65 R15 підійде для:

• Hyundai i30, Solaris, Elantra;
• KIA Cerato;
• Alfa Romeo 156;
• Citroen Berlingo, C3 Picasso, C3 Pluriel, Nemo, Xsara Picasso;
• Fiat Dolbo, Multipla, Qubo;
• Honda Accord;
• Mazda 626;
• Mercedec A-Klasse (W169);
• Mitsubishi Lancer;
• Nissan Almera, Classic, Note, Tiida;
• Opel Astra-G, Corsa;
• Renault Logan, Megane, Sandero, Skenic;
• Skoda Octavia;
• Toyota Avensis, Corolla, Prius;

Звичайно, є і безліч інших автомобілів, яким підійде даний розмір Pirelli Cinturato P1. Ми назвали найпоширеніші, середньої цінової категорії автомобілі.

Що з себе представляють шини Pirelli Cinturato P1 Verde?

це літня гума з удосконаленим асиметричним ненаправленим малюнком протектора. новий склад гумової суміші в шинах Rirelli Cinturato P1 забезпечує мінімальний рівень шуму в салоні, зменшує гальмовий шлях, поліпшує зчеплення як з мокрою, так і з сухою дорогою.

Завдяки вдосконаленому протектору, керування автомобілем стає набагато краще і легше. Машина добре маневрує на поворотах, забезпечуючи безпеку пасажирам.

Ці шини сьогодні виробляються в Росії під контролем Pirelli, так що, побачивши на ребрі країну-виробника, не варто відмовлятися від покупки, вважаючи, що вітчизняна гума гірше імпортної. Якість "Піреллі" залишається на високому рівні, а ціна через відсутність далекої доставки і митних внесків стала набагато доступніше (від 3000 руб. За колесо). Тепер кожен може дозволити собі покупку дійсно якісної брендового гуми.

розшифровка маркування

Особливу увагу слід приділити маркування на ребрі колеса. Це не просто цифри і букви, а повний опис шини. Pirelli Cinturato P1 Verde в розмірі 185/65 R15 мають такі дані: 185/65 R15 88Н.

185 - це ширина протектора, 65 - процентне співвідношення висоти до ширини. Тобто не 65 сантиметрів, а 65% від ширини протектора. Саме тому шини 185/65 і 195/65 п'ятнадцятого радіусу будуть різної висоти. Багато хто вважає, що спокійно можуть ставити гуму ширше, але однієї висоти, спираючись на другий показник, в нашому випадку це 65. Цього робити не можна, так як гума з шириною 195 мм і висотою 65 мм буде вище. Є ймовірність її тертя об підкрилки, а це погане управління до неможливості повороту і швидкий знос шини.

Що означає цифра 88? це коефіцієнт максимального навантаження на одне колесо. Ці коефіцієнти на всіх шинах різні. Ця цифра означає, що одне колесо витримає без згубних наслідків максимум 560 кілограмів (при правильному тиску в шині).

Маркування Н - це швидкісний коефіцієнт. На нього варто звернути особливу увагу. У нашому випадку шини не будуть перегріватися при швидкості 210 км / ч. Це зовсім не означає, що потрібно автомобіль так розганяти. Швидкісний коефіцієнт говорить про довговічність і безпеки гуми. Чим вище максимально дозволена швидкість, тим довше шина буде служити. Тут також слід відштовхуватися від правильно накаченной гуми і тиску в ній.

Не лінуйтеся і хоч раз в тиждень перевіряйте шини манометром, а при необхідності підкачуйте або ослабляйте тиск. Міряти варто холодні шини, тобто не раніше ніж через дві години після їзди. правильний тиск забезпечить довший термін експлуатації гуми.

Що таке асиметричний ненаправленої малюнок?

Це сама інноваційна розробка виробників шин. Такий малюнок протектора Pirelli Cinturato P1, як на деяких інших шинах, дозволяє водієві набагато комфортніше відчувати себе за кермом автомобіля. Завдяки асиметричному ненаправленого малюнку протектора шин, машина стає більш керованою на будь-якому дорожньому покритті (сухому або мокрому) при високих швидкостях і максимальних навантаженнях.

Раніше такий протектор був доступний тільки для автогонщиків. В основному його вибирають власники тюнінгованих авто і спортивних моделей. Це не означає, що водієві, що вважає за краще розмірене їзду, не варто вибирати такий тип протектора. Він підходить всім, хто прагне до безпечної і комфортної їзди, більш тривалої експлуатації гуми.

Кожна сторона шини відповідає за свою роботу: зовнішня працює для максимального зчеплення з дорожнім полотном, виготовляється з більш жорсткою суміші. На ній розташовані великі п'ятаки для більш зручного управління.

На внутрішньої м'якшою стороні протектора розташована велика кількість спеціальних канавок для відведення води. Це дозволяє звести до мінімуму ефект аквапланування.

Переваги такого протектора

Як у будь-якої шини, у Pirelli Cinturato P1 з асиметричним ненаправленим малюнком є \u200b\u200bсвої плюси і мінуси. Спочатку поговоримо про достоїнства.

1. Висока зносостійкість завдяки високому швидкісному коефіцієнту.
2. Керованість на дорозі максимальна.
3. Надійність.
4. Швидка і чітка реакція шини на поворот керма.
5. Зчеплення з дорожнім покриттям максимальне.
6. Попередження аквапланування.
7. Курсова стійкість на вищому рівні.
8. Висококласні гальмівні властивості.
9. Ідеальну поведінку при поворотах.
10. Рівень шуму мінімальний.

недоліки протектора

1. Такий протектор призначений тільки для пересування по якісному покриттю дороги.
2. Для бездоріжжя абсолютно не підходить.
3. Низька керованість на поганому покритті.
4. Жорстко передає всі купини і нерівності дороги на кузов.
5. Низька висота протектора.
6. В разі неправильного встановлення швидко зношується.
7. Невідповідний варіант для запаски.
8. Більш висока ціна, ніж на шини з іншим малюнком протектора.

Навіть при наявності недоліків, переваг залишається більше. Якщо ви переміщується тільки в межах міста, по трасі, то можете сміливо купувати Pirelli Cinturato P1. Якщо ж ви є любителем заміського відпочинку, часто їздите в ліс по бездоріжжю, то така гума не для вас.

Правильна установка шин

Існує помилкова думка про те, що гуму з таким протектором можна крутити і вертіти, одягати на автомобіль, як сподобається. Це груба помилка багатьох власників авто. Щоб асиметричний ненаправленої малюнок працював саме так, як описано в характеристиці, не підводив на дорозі і довго служив, необхідно правильно забортовать колеса. Краще звернутися до професійного Шиномонтажника. Але якщо у вас є можливість і бажання самостійно перевзути свою машину, важливо знати, як правильно це зробити.

Шину з асиметричним ненаправленим протектором Pirelli Cinturato P1 можна ставити на будь-яку з осей, відносно напрямку руху, але дотримуватися необхідно одне важлива умова: встановлювати гуму потрібно правильної стороною. Визначити сторону допоможе маркування Inside - внутрішня сторона, А Outside - зовнішня. При дотриманні цього правила можете переставляти шини з осі на вісь, в будь-якому довільному порядку.

Шини Pirelli Cinturato P1 Verde: відгуки споживачів

Ці шини, як і всі, відгуки мають як позитивні, так і негативні. Для початку розглянемо про Pirelli Cinturato P1 Verde відгуки позитивні.

Водії пишуть, що ця гума дійсно ідеальна для комфортного управління. Є записи про те, що вона себе прекрасно показала на тривалий дистанціях, машина не втрачає управління при сильному дощі. Також водії говорять про її довговічності, хтось відкатав на ній три сезони, інші - чотири, і протектор так і не стерся до мінімальної позначки.

Шини Pirelli Cinturato P1 відгуки негативні також мають. Багато пишуть, що особливих недоліків не знайшли або вони відсутні взагалі. Є записи, що гума жестковата, її складно знайти в магазинах при заміні пошкодженого колеса.