VAZ машин (Жигули, Лада, Нива) хэр их хэрэгтэй вэ? Skilki чухал хөнгөн машин Масс хойд тэнхлэг vaz 2106

VAZ 2106: тодорхойлолт, шинж чанар, туршилтын хөтөч

VAZ-2106 1976 онд угсрах шугамаас гарч эхэлсэн. Энэ машин нь VAZ-2103-ийн гүн гүнзгий шинэчлэлийн өв болсон.

Машины урд талд өөрчлөгдсөн - хром эд ангиудын тоо өөрчлөгдөж, хуванцар хэсгүүдийн тоо нэмэгдсэн. Өөх тосыг өөрчилсөн - дарс нь тааламжтай болж байна. Хаалганы дэвсгэрийг сольж, суудал нь толгойны түшлэгийг өндрөөр нь тохируулах боломжийг хасав.

Энэхүү машин нь 1600 шоо см эзэлхүүнтэй, 80 морины хүчтэй ядарсан хамгийн алдартай "ээлж" хөдөлгүүрийг авчээ.

Мэдээжийн хэрэг, өнөөдөр ийм динамик хангалттай биш байна, ялангуяа эрчүүдийн оюун ухаанд, учир нь орчин үеийн, хүчирхэг гадаадын машинууд маш их байсан, тэр ч байтугай 70-аад онд эдгээр динамик нь замын хаан болоход хангалттай байсан.

1998 оноос хойш машиныг Сизран, 2002 оноос Ижевск хотод жолоодож байна. 2006 онд нөгөө ВАЗ 2106 машиныг үйлдвэрээс авсан. Энэхүү загварыг хийснээс хойш 30 гаруй жилийн хугацаанд 4,300,000 гаруй ширхэг үйлдвэрлэгдсэн.

Дараа нь илүү их харагдах болно одоогийн машинууд 1984 онд VAZ-2108 "шитки" -ийн алдар нэр ихээхэн ач холбогдолтой байв. Цэ-г тав тухтай интерьер, динамик хөдөлгүүр, орчин үеийн загвараар дуусгахыг тайлбарлав эгдүүтэй харцаартэр хугацаанд хангалттай бага хувьОрос дахь салон дахь чимээ шуугиан.

1979 онд загварууд нь 71 к.с даралттай VAZ-2105 хөдөлгүүрээр гарч эхэлсэн. ба хөдөлгүүрийн төрөл VAZ 2101, ядрах 64 к.с. Ийм эвхсэн өөрчлөлтүүдийг зарж борлуулсан хоёрдогч зах зээл- өмхий үнэр нь уухад бага байсангүй, 80 жилийн хугацаанд автомашины хомсдолыг эсэргүүцэж, шинэ машинууд худалдан авалтаа хурдан мэддэг болсон.

Загвар боловсруулах бүх цагийн туршид - үүнээс өмнө сайжруулалтыг аажмаар системтэйгээр хийсэн бөгөөд энэ нь гүйлтийн хэрэгсэл, түүнчлэн бүхээг шиг байв.

Тиймээс 1980 онд шинэ карбюратор "Озон" машин дээр суурилуулж эхлэв.

1986 оноос хойш VAZ-2105-д арын галма суурилуулсан бөгөөд энэ загварт хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Мөн өөр олон арван зам, сольсон зам байсан.

Өнөөдрийн байдлаар, хоёрдогч зах зээл дээр намрын улиралд автомашины үнэ 2500 орчим доллар байна. 90-ээд оных шиг биш байсан ч би дарс ууж чадна. Хөдөөнөөс мөлжлөгт машин авах нь чухал.

VAZ 2106-ийн өөрчлөлтүүд:

VAZ-21060 - үндсэн загвар, хөдөлгүүрийн ажлын хэмжээ 1600 шоо метр.

VAZ-2106 "Жуулчин" - техникийн чиглэлийн хувьд өгөөшөөр биеэс нь авах, бутлах;

VAZ-21061 - Хөдөлгүүрийн төрөл VAZ-2103, ажлын хэмжээ 1500 шоо метр. див.;

VAZ-21062 - Баруун талын дугуйтай VAZ-2106-ийн экспортын хувилбар;

VAZ-21063 - 1300 см хэмжээтэй хөдөлгүүр VAZ 21011, карбюратор "Озон" 2105-1107010-20;

VAZ-21064 - VAZ-21061-ийн экспортын хувилбар;

VAZ-21065 - 1500 cc хөдөлгүүр

VAZ-21065-01 - 1500 cc эзэлхүүнтэй хөдөлгүүр, цахилгаан урд хаалга;

VAZ-21066 - VAZ-21063-ийн экспортын хувилбар нь баруун дугуйны эргэлттэй;

VAZ-21067 - Ижевскийн загварууд VAZ-2106 бусад төгсөлтүүдмали индекс VAZ-21067, тэд 1600 см3 багтаамжтай VAZ-21067 хөдөлгүүр суурилуулсан;

VAZ-21067-20 - туршилтын, с тарилгын хөдөлгүүр 2106, ажлын хэмжээ 1600 куб. см;

VAZ-21068 - VAZ-2108 ба VAZ-21083 шинэ хөдөлгүүрүүдийг эхлүүлэх;

VAZ-21069 - эргэдэг хөдөлгүүртэй, 140 морины хүчтэй;

Техникийн шинж чанар VAZ-2106:

VAZ-2106: туршилтын хөтөч

Өөрчлөлт: 1.3 MT (64 морины хүчтэй)

Ерөнхий мэдээлэл

Машины ангилал: Б

хаалга: 4

Бүх зүйлийн эрхэм зорилго: 5

Жилд 145 км

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Төрөл: бензин

Обсяг: 1294

Хийлэх төрөл: үгүй

Хамгийн их даралт: 5600 эрг / мин-д 64/47 к.с./кВт

3400 эрг / мин-д 94 Нм

Raztashuvannya цилиндрүүд: дараалан

Цилиндрийн тоо: 4

Цилиндр тутамд хавхлага: 2

Дарах алхам: 8.5

Цилиндрийн диаметр: 79 мм

Поршений толгой: 66 мм

Дамжуулах ба дамжуулах

Шалгах цэг: механик

Араа тоо: 4

Урд түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, бие даасан

Арын түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, хаварлаг

Урд галма: дискүүд

Арын галма: бөмбөр

Хэмжээ, хэмжээ, жин

Довжингийн өндөр өргөн: 4166/1611/1440 мм

Тооны суурь: 2424 мм

Урд талын гадас: 1365 мм

Буцах хувьцаа: 1321 мм

Дугуй: 175/70/R13

Их бие: 345 л.

Галын сав: 39 л.

Массыг захиалсан: 1045 кг

Повна мас: 1445 кг

Цэвэрлэгээ: 170 мм

Бүх функцуудыг шалгаарай!

Өөрчлөлт: 1.5 MT (72 морины хүчтэй)

Ерөнхий мэдээлэл

Машины ангилал: Б

хаалга: 4

Бүх зүйлийн эрхэм зорилго: 5

Хамгийн их боломжит хурд: Жилд 150 км

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Төрөл: бензин

Обсяг: 1452

Хийлэх төрөл: үгүй

Хамгийн их даралт: 5600 эрг / мин-д 72/53 к.с./кВт

Эргэх хамгийн их эргэлт: 3500 эрг/мин-д 106 Н*м

Raztashuvannya цилиндрүүд: дараалан

Цилиндрийн тоо: 4

Цилиндр тутамд хавхлага: 2

Дарах алхам: 8.5

Цилиндрийн диаметр: 76 мм

Поршений толгой: 80 мм

Дамжуулах ба дамжуулах

Шалгах цэг: механик

Араа тоо: 4

Урд түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, бие даасан

Арын түдгэлзүүлэлт: хаврын уринш

Урд галма: дискүүд

Арын галма: бөмбөр

Хэмжээ, хэмжээ, жин

Довжингийн өндөр өргөн: 4166/1611/1440 мм

Тооны суурь: 2424 мм

Урд талын гадас: 1365 мм

Буцах хувьцаа: 1321 мм

Дугуй: 175/70/R13

Цэвэрлэгээ: 170 мм

Их бие: 345 л.

Галын сав: 39 л.

Массыг захиалсан: 1035 кг

Повна мас: 1435 кг

Бүх функцуудыг шалгаарай!

Өөрчлөлт: 1.6 MT (74 морины хүчтэй)

Ерөнхий мэдээлэл

Машины ангилал: Б

хаалга: 4

Бүх зүйлийн эрхэм зорилго: 5

Хамгийн их боломжит хурд: Жилд 155 км

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Төрөл: бензин

Обсяг: 1569

Хийлэх төрөл: үгүй

Хамгийн их даралт: 5000 эрг/мин-д 64/53 к.с./кВт

Эргэх хамгийн их эргэлт: 3000 эрг/мин-д 116 Н*м

Raztashuvannya цилиндрүүд: дараалан

Цилиндрийн тоо: 4

Цилиндр тутамд хавхлага: 2

Дарах алхам: 8.5

Цилиндрийн диаметр: 79 мм

Поршений толгой: 80 мм

Дамжуулах ба дамжуулах

Шалгах цэг: механик

Араа тоо: 4

Урд түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, бие даасан

Арын түдгэлзүүлэлт: хаврын уринш

Урд галма: дискүүд

Арын галма: бөмбөр

Хэмжээ, хэмжээ, жин

Довжингийн өндөр өргөн: 4166/1611/1440 мм

Тооны суурь: 2424 мм

Урд талын гадас: 1365 мм

Буцах хувьцаа: 1321 мм

Дугуй: 175/70/R13

Цэвэрлэгээ: 170 мм

Их бие: 345 л.

Галын сав: 39 л.

Массыг захиалсан: 1045 кг

Повна мас: 1445 кг

Бүх функцуудыг шалгаарай!

Өөрчлөлт: 1.6 MT (75 морины хүчтэй)

Ерөнхий мэдээлэл

Машины ангилал: Б

хаалга: 4

Бүх зүйлийн эрхэм зорилго: 5

Хамгийн их боломжит хурд: Жилд 155 км

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Төрөл: бензин

Обсяг: 1569

Хийлэх төрөл: үгүй

Хамгийн их даралт: 5400 эрг / мин-д 75/56 к.с./кВт

Эргэх хамгийн их эргэлт: 3000 эрг/мин-д 116 Н*м

Raztashuvannya цилиндрүүд: дараалан

Цилиндрийн тоо: 4

Цилиндр тутамд хавхлага: 2

Дарах алхам: 8.5

Цилиндрийн диаметр: 79 мм

Гарчиг: 80 мм

Дамжуулах ба дамжуулах

Шалгах цэг: механик

Араа тоо: 5

Урд түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, бие даасан

Арын түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, хаварлаг

Урд галма: дискүүд

Арын галма: бөмбөр

Хэмжээ, хэмжээ, жин

Довжингийн өндөр өргөн: 4166/1611/1440 мм

Тооны суурь: 2424 мм

Урд талын гадас: 1365 мм

Буцах хувьцаа: 1321 мм

Дугуй: 175/70/R13

Цэвэрлэгээ: 170 мм

Их бие: 345 л.

Галын сав: 39 л.

Массыг захиалсан: 1035 кг

Повна мас: 1435 кг

Бүх функцуудыг шалгаарай!

Өөрчлөлт: 1.6 MT (75 морины хүчтэй)

Ерөнхий мэдээлэл

Машины ангилал: Б

хаалга: 4

Бүх зүйлийн эрхэм зорилго: 5

Хамгийн их боломжит хурд: Жилд 150 км

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Төрөл: бензин

Обсяг: 1569

Хийлэх төрөл: үгүй

Хамгийн их даралт: 5400 эрг/мин-д 75/53 к.с./кВт

Эргэх хамгийн их эргэлт: 3000 эрг/мин-д 116 Н*м

Raztashuvannya цилиндрүүд: дараалан

Цилиндрийн тоо: 4

Цилиндр тутамд хавхлага: 2

Дарах алхам: 8.5

Цилиндрийн диаметр: 79 мм

Гарчиг: 80 мм

Дамжуулах ба дамжуулах

Шалгах цэг: механик

Араа тоо: 4

Урд түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, бие даасан

Арын түдгэлзүүлэлт: хаварлаг, хаварлаг

Урд галма: дискүүд

Арын галма: бөмбөр

Хэмжээ, хэмжээ, жин

Довжингийн өндөр өргөн: 4166/1611/1440 мм

Тооны суурь: 2424 мм

Урд талын гадас: 1365 мм

Буцах хувьцаа: 1321 мм

Дугуй: 175/70/R13

Цэвэрлэгээ: 170 мм

Их бие: 345 л.

Галын сав: 39 л.

Массыг захиалсан: 1035 кг

Повна мас: 1435 кг

Фото зургийн цомог

эргэн тойрноо ажиглах

Vaz 2106 - хаалгатай хөнгөн таван хаалгатай седан. Арын дугуй нь хөтлөгчтэй. Удаан хугацааны туршид дотоодын үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай машинуудын нэгийг хассан.

Анхны загварууд нь 1976 оны алс холын роци-д худалдаанд гарсан. RAT 124 Speciale хувиргах хэлхээ. Олны эхийн “шитка” арван жил ууна гэж тэр цагт хэн ч бодсонгүй.

VAZ 2106-ийн одоогийн техникийн шинж чанарыг бид онцгойлон хүлээн зөвшөөрдөггүй. Головня, машин явсан. Жишээлбэл, XVII зууны үед автомашины үйлдвэрлэлд дурлагчдын дунд хөдөлгүүр нь тэр цагт 80-аар амьсгал хураажээ. кинск хүч. Власники "шохи" хөдөлгүүрийн хэмжээ 1.6 литр хүртэл байж болно гэж бахархалтайгаар мэдэгдэв.

Por_vnyano s Vaz 2103 schistku дээр маш их өөрчлөлт хийсэн. Цахилгаан эрчим хүчний өөр нэг схем, биеийн өөр хэлбэр, дотоод тоног төхөөрөмж. Жишээлбэл, урд талын гэрэл дээр хуванцараар хийсэн "нүдний шил", "түрэмгий" бампер, ikls бүхий хуванцар бамперууд, тэр үед загварлаг болсон өөр өнгөлгөөтэй радиатор гарч ирэв. Арын машины дугаарыг асаагуураар гэрэлтүүлсэн.

Vlasniki "Moskvichiv" garni dynamіtsі, тав тухтай интерьерийг баярлуулсан. Өнөөдөр бид 80-аад оны "колгосп" гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн хүмүүсийг тайтгарал, онцгой нэр хүндийг дээдэлдэг байв.

Tіlki yavіt sobі, vaz 2106 priymavsya suspіlstvo зэрэг shvidkіsny гоёмсог, үнэтэй машин. Бидний цагт 150 км / жил 16 секундын хурдатгалтай зуу хүртэл гайхалтай зүйл алга. Суудал нь толгойны түшлэг, жижиг товойлгон хэлбэртэй, самбар дээр үзэсгэлэнтэй тахометр бэхлэгдсэн, бие нь дуу чимээ тусгаарлагчаар тоноглогдсон байв!

Энэхүү машин нь олон тооны шинэчлэлтийг даван туулж чадсан:

1982 рик. Шинэ ГОСТ-д авчирсан 75 морины шинэ мотор. Арын крилл дээрх гэрлийг цэвэрлэв.

1988 он. Яндангийн системийг сайжруулсан: жийргэвч, нэг удаагийн самар гарч ирэв.

1990 рик. Lux багц гарч ирэв (хувилбар 21065). Хөдөлгүүр нь BSZ-ээр тоноглогдсон, карбюраторыг Solex төрөлд нийлүүлж, гэрэл нь галоген болж, тохиромжтой гэрэл гарч, салоны бүрээсийг зассан. Арын налуу нь бага зэрэг бага, хайрцаг нь таван тэнцүү түвшинд ажиллаж, генератор нэмсэн хурцадмал байдал нэмэгдсэн. Усны нөлөөгөөр хурдны зам дээрх галын хэмжээ багасч, хөдөлгүүрийн дуу чимээ багасч байгааг харж болно.

Тэр үед машин тансаг, үнэтэй харагдахаа больсон. Жишээлбэл, 80-аад онд гутал нь VAZ-ийн хамгийн чухал загвар болсон. Одоо үйлдвэр нь эд ангиудын тоог цөөрүүлж, хөдөлгүүрийн даралтыг бууруулж, эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн сонголтын чанарын доод стандартыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.

Тансаг, гэхдээ практик биш байсан тэдгээр нь боломжийн "ажлын морь" болж хувирав. 90 жил - VAZ 2106-ийн урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй алдартай одод, арван жилийн эцэс хүртэл алхам алхмаар ундаа. Машины загвар нь ёс суртахууны хувьд хоцрогдсон бөгөөд дотоод засал нь гайхалтай, нэр хүндтэй байхаа больсон. Эрүүл чанарууд нь орчин үеийн өрсөлдөгчдийн хамгийн доод хосын эгнээнээс удаан хугацаагаар өнгөрчээ.

Тэр виробник алхам алхмаар албан тушаал авах болсон. Өндөр ашиг олохын тулд үйлдвэр нь үйлдвэрлэлийн амьдрах чадварыг эрс бууруулсан. Муу дулаалга, робот дамжуулалтын дутагдал, тэр двигуна нь хурдны зам дээр нэг цагийн турш өндөр дуу чимээг авчирсан. Цацрагуудыг "sipatisya" хийж эхлэв урд тэнхлэг. Цутгамалуудыг цэгцэлж, хромын хэмжээг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулсан. Халаалтыг цэвэрлэсэн арын агуулах. Тэгээд кермо нимгэн, нялцгай болсон.

VAZ 2106 shistka-ийн үйл ажиллагааны шинж чанар

Хамгийн их хурд:Жилд 150 км
Жилд 100 км хурдлах цаг: 17.5 цаг
Vitrata paliva хотод 100 км зайд: 10.1 л
Шатахууны савны хэмжээ: 39 л
Захиалсан машины жин: 1035 кг
Зөвшөөрөгдсөн povna masa: 1435 кг
Дугуйн хэмжээ: 175/70SR13

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

Розташування:урд, доод
Хөдөлгүүрийн хэмжээ: 1569 см3
Хөдөлгүүрийн ядаргаа: 75 морины хүчтэй
Эргэлтийн тоо: 5400
Боох мөч: 116/3000 Нм
Хоолны систем:Карбюратор
Турбо:үгүй
Хийн тэсэлгээний механизм: OHC
Raztashuvannya цилиндрүүд:Рядни
Цилиндрийн тоо: 4
Цилиндрийн диаметр: 79 мм
Поршений толгой: 80 мм
Дарах алхам: 8.5
Цилиндр дэх хавхлагын тоо: 2
Palyvo, санал болгож буй:АИ-92

Галмивна систем

Урд галма:Диск
Арын галма:Бөмбөр

Жолооны хүрдний удирдлага

Керм менежментийн төрөл:Хорхойн араа
Пидсилувач керма:үгүй

Халдаах

Одоогийн:Арын
Араа тоо: механик хайрцаг - 4
Дамжуулах vodnosiny толгой бооцоо: 4,1

Підвиска

Урд түдгэлзүүлэлт:Түдгэлзүүлсэн хөндлөн чухал
Арын түдгэлзүүлэлт:Шураг пүрш

Бие

биеийн хэлбэр:седан
Хаалганы тоо: 4
Газрын тоо: 5
Довжина машин: 4166 мм
Машины өргөн: 1611 мм
Машины өндөр: 1440 мм
Тооны суурь: 2424 мм
Урд дугаар: 1365 мм
Колия буцаж ирэв 1321 мм
Замын цэвэрлэгээ (цэвэрлэгээ): 170 мм
Их биений хэмжээ: 345 л

Виробництво

Гарсан огноо: 1976-2005 он хүртэл

VAZ 2106-ийн өөрчлөлтүүд

ВАЗ-21061- 1500 см3 эзэлхүүнтэй VAZ-2103 хөдөлгүүр. Нөгөөтэйгүүр, cym_index нь Канадад зориулсан тусгай хувилбарыг тодорхойлоход ашиглагдаж байсан бөгөөд энэ нь тусгай бампер - хөнгөн цагаан, іklіvгүй, давхарласан, хар хуванцараар хийгдсэн байв.

ВАЗ-21062- VAZ-2106-г зөв керм бүхий экспортын өөрчлөлт.

ВАЗ-21063- Өөрчлөгдсөн тохиргоотой, тосны даралт мэдрэгч, цахилгаан сэнс бүхий VAZ-21011 хөдөлгүүр, импеллерийн бүсийг солих (хувилбарын хувьд хөтөч бүсийг зөвшөөрдөг).

ВАЗ-21064- Зөв керм бүхий VAZ-21061-ийн экспортын өөрчлөлт.

ВАЗ-21065- 1990 - 2001 онд үйлдвэрлэсэн сайжруулсан тоног төхөөрөмжөөр шинэчилсэн өөрчлөлт. Үндсэн загвартай адил үүнийг илүү чанга үүсгүүрээр дэлбэлсэн. таван шаттай хайрцагараа, бууруулагч хойд тэнхлэг h арааны харьцаа 3.9, контактгүй гал асаах систем, Solex карбюратор (21053-1107010), галоген гэрэл, бүрээс, суудлын толгойны түшлэг, мөн арын манангийн гэрэл, арын нугалах хэсгийн цахилгаан халаагуур тогтмол байх. 21065-01 иж бүрэн багц нь 2103 загвартай төстэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

ВАЗ-21066- VAZ-21063-ыг зөв керм бүхий экспортын өөрчлөлт.

ВАЗ-21067- "ИжАвто" агуулах. Катализатор бүхий халаалтын системийн үндсэн үйл ажиллагааны дагуу ажилладаг VAZ-21067 хөдөлгүүр нь Евро-2 хоруу чанарын стандартыг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулдаг.

ВАЗ-21068- VAZ-2108 ба VAZ-21083 шинэ хөдөлгүүрүүдийг гаргах.

ВАЗ-21069-Тусгай албанд машин бэлтгэсэн. Дуу нь VAZ-2106-тай адилхан боловч 120 к.с даралттай хоёр хэсэгтэй RPD VAZ-411-тэй. 1983 оноос хойш VAZ-413 хөдөлгүүрийг 140 морины хүчтэй, 1997 оноос хойш VAZ-415 арын болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бүх нийтийн RPD суурилуулсан.

VAZ-2106 "Жуулчин"- өгөөшөөр биеэс авах, техникийн удирдах газар барих бүтээл. Төслийг үйлдвэрийн ерөнхий захирлаар батлуулж, ганц хувь нь улаан өнгөтэй болж, үйлдвэрийн дотоод техник шиг ялалт байгуулсан.

ВАЗ-2106 "Пивсомого"- L.I шиг харагдах ёстой тусгай хүсэлтээр бэлтгэсэн ганц хуулбар. Брежнев 1979 онд ЗСБНХУ-ын агуу керамик эдлэлд ВАЗ-2107-ийн олдворуудыг үзүүлсний дараагаар otochennya. Экспортын бамперуудад зориулсан тос, суудал, радиаторын радиаторын сараалжтай 2107, мөн бүрээсний доор суурилуулсан нэмэлт бүрээс.

Радианска автомашины үйлдвэрлэлсонирхогчдын сонирхлыг үргэлж дууддаг тээврийн аюулгүй байдал. уринш гүйлтийн шинж чанармашины ерөнхий хэмжээсүүд болон хойд морины харагдах байдал. Өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэл нь удаан хугацааны туршид домог болсон хувийн бус zrazkіv Vantage болон суудлын автомашинуудын ертөнцийг танилцуулж байна. ZAZ, ZIL, KRAZ, Peremoga, GAZ - эдгээр нэрс нь өнгөрсөн үеийн автомашины үйлдвэрлэлийн алсын хараа болсон.

Гэсэн хэдий ч, бидний хувьд Radiansky авто үйлдвэр одоо Volzky хүүхэдтэй нэгэн зэрэг ototozhnyuetsya байна. автомашины үйлдвэр, машин VAZ 2106. Эдгээрээс үл хамааран машиныг хэдэн удаа ашиглаж байгаа бөгөөд автомашины үйлдвэрлэлийн navit z urakhuvannya ninishnіh шинэлэг зүйл, VAZ 2106 машиныг хүндэтгэх нь буурахгүй байна. Боссон тэнүүлч шиг ийм хүмүүсийн домгийн талаарх мэдлэгээ ойлгоцгооё.

Машины бусад үзүүлэлтүүд

Машины бодит жин нь 1045 кг. "Shіstki" -ийн үндсэн агрегатууд нь ийм ваг байж болно.

• 140 кг - dvigun z obladannyam (стартер, генератор, карбюратор ба түүнээс дээш);
• 26 кг - нэг хайрцаг швидко;
• 10 кг - дөрвөлжин босоо ам;
• 52 кг - арын хурдны хайрцаг;
• 7 кг - радиаторын тор;
• 280 кг - машины бие.

Бие бол машины хамгийн чухал бүтцийн нэгж гэдгийг санаарай. V_n чухал ач холбогдолтой хоёр хөдөлгүүр нь us_ma дуусгах нэгж. 530 кг жинтэй Решта маси нь дотоод сайжруулалт, дугуй, галын зам, хурдны замын нарийн ширийн зүйлсийн хооронд тархсан байв. гальмив системболон бусад, бусдын массын ялгаа нь тийм их үнэ цэнэд хүрэхгүй.

Радянскийн эдийн засгийн бүх хэм хэмжээ, стандартын дагуу үнэндээ 1045 кг жинтэй "шыстка" нь жижиг ангиллын төхөөрөмжүүдийн ангилалд үрэн таран хийгдсэн, VAZ 2106 хөдөлгүүрийн эзэлхүүнтэй устай, хууль ёсны гишүүн байсан гэдгийг Tsіkavim є. Гуравдугаар бүлэг.

Биеийн дизайны үнэ цэнэ, өгөгдсөн параметрүүдийн хүчинтэй байдлыг дахин шалгах

Машины их бие, геометрийн хэмжээсийг ойлгохын тулд инженерийн дизайныг ойлгох шаардлагатай. Тэд гол цэгүүдийн хоорондох хяналтын үзүүлэлтүүд, түүнчлэн roztashuvannya vkonnih, хаалганы нээлхийн хэлбэр, орон зай зэргийг багтаасан болно. Одоо параметрүүдийг дахин шалгах хүчийг харцгаая.

Машинууд осолд (зам, тээврийн нөхцөл) оролцсон тул шалган нэвтрүүлэх цэгээр дамжин өнгөрөх ёстой. Процедурын явцад машины биеийн хэсгүүд болон элементүүдийг тэгш хэм, тэгш хэм, параллелизм нь нэгээс нэгээр нь өөрчилдөг. В онцгой хүндэтгэлурагшлах элементүүд орно: машины диагональ, багана, дас (хаалганы зэрэгцээ нээлхийг харилцан тэлэх замаар оношлогддог), тэгш хэм, параллель байдал, урд талын харагдах байдал арын агуулахтээврийн аюулгүй байдал.

Нэрлэсэн хэмжээ биеийн хэсэгтийм.

1. Урд талын баганын хоорондох зай 889 мм, арын баганын хоорондох зай 819 мм, 2 мм-ийн хүлцэл.
2. Урд хаалганы хоорондох диагональ хэмжээсүүд - 1273 мм, арын хаалганы хооронд - 983 мм. Хүлцэл 2 мм.
3. Vіkonnі povinnі povinnі 1375 мм хүрч - урд болон 1322 мм - арын харах vіdpovіdno. Хүлцэл 4 мм.
4. Бүрээсний диагональуудын хэмжээ нь 1594 мм, хүлцэл нь 3 мм байна.
5. Их биений тагны диагональ нь 1446 мм байж болно. Хил rozbіzhnіst maє buti ямар ч 4 мм-ээс ихгүй байна.

Машины их бие хэвээр байж магадгүй хэмжээсүүд(Мм).

Машины төрөл - седан. Машин нь хоёр хаалгатай, таван зорчигчийн суудалтай. Энэхүү аппаратын цүнхний ард дизайны өөрчлөлтийг мөн хийсэн. Үүний зэрэгцээ биеийн хэмжээс, дүүжлүүр болон туслах эд ангиудын материал, бампер, арын гэрлүүд эрс өөрчлөгдсөн.

Экспортын хувьд “пикап”, “жуулчны” төрлийн автомашинуудыг зохион бүтээж, сонгосон. Пикап ачааны машины биед ямар нэгэн сэжүүр байх болно.

Хэмжээ ба жингийн хувьд гүйлтийн шинж чанаруудын бие даасан байдал

Тээврийн хэрэгслийн зүтгүүр, динамик шинж чанарыг сайжруулах сонгодог аргаар тээврийн хэрэгслийн өөрөө жин, түүнчлэн тээвэрлэх ачаа тээшийг зөв хуваарилдаг. Shvidkіsnі туршилтууд нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл (VAZ 2106 гэх мэт) буулгахдаа машины нэг хэсгийг машины төвөөс, урд тэнхлэгийг хойд тал руу шилжүүлдэг болохыг харуулсан. Энэ нь ОХУ-д нэмэлт нөлөө үзүүлдэг арын хэсгийн арын хэсэгт илүү их анхаарал хандуулах хэвээр байна. Тэр podvishchennya koefіtsієnta zcheplennya дугуй Z зам pokrittami холбоо барих zbіlshennya plyami дамжуулан Tse vіdbuvaєtsya.

Тээврийн хэрэгслийн стандарт хэмжээс, жин нь бусад жингийн 150 кг хүртэл ачаа тээшийг авч явах боломжийг олгодог. 400 кг хүртэлх жинг машины динамик үзүүлэлтэд оруулаагүй болно. Ачаа тээш, зорчигч, зорчигчдын ачаалал ихтэй үед дээд тал нь 152 км/жил хурдлах боломжтой. Урагшаа үзүүлэлтээр жилдээ 100 км хурдлах Шведийн тэмдгийг 17.2 секундэд хүрдэг. Жин нь 150 кг хүрдэг ачаа тээш байгаа тухай ойлголтын хувьд жилд 90 км-ийн хурдтай 100 км замыг туулах бензиний хэмжээ арван литр зуун грамм болдог.

Ale skilki жингээ хасдаггүй авто тээвэрхурцадмал байдал арилахгүй. VAZ 2106 машины жинг бууруулж, агуулахын их биеийг шинэчилж, хөдөлгөхөд тусална динамик шинж чанарууд. Үүнд хүрэхийн тулд биеийн бүтэц, хүч, зүтгүүрийн нэгжийг өөрчлөхгүйгээр та доромжилсон аргыг ашиглаж болно.

1. Машин жолоодох хэрэггүй бүрэн савпалива, үүлэрхэг машины сав руу үндсийг бүү асга. Вага дахин галын савБид арван килограмм илүү жинтэй, арван килограмм хүртэл хүнд танк авна.
2. Хуурамч дугуй 10-20 zayvikh kіlogramіv хүртэл үйлдвэрлэх.
3. Түдгэлзүүлэлтийг шинэчлэх, ган голыг хөнгөн цагаанаар солих, цөмийг багасгахын тулд хэмжээ нь хэдэн кг жинтэй.
4. Дуу намсгагчийг солихын тулд хэр их мөнгө авах вэ? Ойролцоогоор 25-30 кг жинтэй.
5. Автомашины хэмжээсүүд өөрчлөгдөөгүй алдагдсан оюун ухаанд зориулж машины аэродинамик хүчин чадалд хүрэхэд туслахын тулд obt_chnih эд ангиудыг авч явдаггүй машины их биеийг шинэчлэх.

Машиныг гэрэлтүүлэх илүү олон арга замыг хайж олох нь цорын ганц биш, харин өвөрмөц юм. Та хэдтэй вэ? Тийм баян. Гэсэн хэдий ч VAZ 2106 машин нь тийм ч чухал биш юм Shvidkish үзэсгэлэн, цайрдах, керамик бүрэх болон бусад шинж чанаруудын талаархи лавлагаа.

Санах ойн өвчнүүд нь ноцтой шаардлага хангаагүй, автомашины дизайнд ямар ч vіdpovіdnogo obladnannya vtruchannya нь машиныг дуусгахад хүргэдэггүй, тээврийн системийн ийм үзүүлэлтүүд муудаж, үйлчилгээний цагийг бууруулдаг. автомашин, түүнчлэн эрүүл мэндийн аюулгүй байдал, замын хөдөлгөөнд оролцогчдын эрүүл мэнд. .

VAZ 2106 автомашины гаралтыг 1976 онд зарласан. Энэ загвар нь VAZ 2103-ыг өөрчилсөн бөгөөд энэ нь гаднах болон гаднах байдлаар өөрчлөгдсөн. Тиймээс шинэ загвар нь хуванцар кунками болон иклами бүхий шинэ бамперуудтай болж, улам бүр нэмэгдсээр байна хурцадмал двигун 1600 шоо см. суудлын автомашин radyanskogo virobnitstv.

VAZ 2106 машиныг гаргасан бусад өөрчлөлтүүд 1.3 ба 1.5 литрийн өөр хөдөлгүүртэй. Даавуун бүрээс бүхий Vaughn maє mystky салон, мэдээллийн самбар, сайн шинж чанаруудажиллаж байгаа тоног төхөөрөмж, тэр neimovernoy vitrivality.

4166 мм өргөн, 1611 мм өргөн, 1440 мм өндөртэй vaz 2106-ийн техникийн үзүүлэлтүүд, замын цэвэрлэгээ 17 см, хэмжээ ачаа тээшний хөнгөлөлт 345 литр, ачааны машины жин 1035 кг. Араас хөтлөгчтэй, таван араатай.

Машиныг гаргаж, ажиллуулснаас хойш 30 жилийн хугацаанд засварын өрөө болон автомашины тааруулах ажилд асар их ололт амжилтыг хуримтлуулсан. Хөдөлгүүрийн хөшүүн чанар хамгийн дээд хурд 150 км / жил - хамгийн чухал биш эерэг шинж чанаруудөгсөн машинууд. Vaz 2106 нь манай улсын арьсан уутанд онцгой ач холбогдол өгч, түүхээрээ тус улсын автомашины үйлдвэрлэлийн сонгодог загвар юм.

Priya vaz 2106 үүнийг харуулсан машин өгсөнУдаан хугацааны туршид янз бүрийн оюун ухаанд ашиглагдаж болно, мэдээжийн хэрэг, оюун ухаанд зориулж, ус юу мэддэг, яаж зарцуулах вэ хуурай засвар vaz 2106 өөрөө хий, vaz 2106-ийн зааврыг мэдэж аваарай техникийн нарийн мэдрэмж. VAZ 2106-ийн засвар, ашиглалтын хувилбар нь тус улсын автомашины хамгийн доод үзүүлэлтүүдийн нэг юм.

VAZ 2106-ийн техникийн шинж чанарууд