Савны багтаамж Toyota Land Cruiser Prado 150. Toyota Prado савны багтаамж литр. Дундаж утгуудтай харьцах

вагон, хаалганы тоо: 5, суудлын тоо: 7, хэмжээ: 4405,00 мм x 1875,00 мм x 1905,00 мм, машин: 1760 кг, хөдөлгүүрийн багтаамж: 3955 см 3, цилиндрийн тоо: 6, цилиндрт хавхлага 2: 4: 4: HP 5200 эрг / мин, хамгийн их эргэлт: 382 Нм @ 3200 эрг / мин, 0-ээс 100 км / цаг хүртэл: 9.50 сек, дээд хурд: 175 км / цаг, дамжуулалт (механик/автомат): - / 4, паливогийн төрөл: бензин, vitrata paliva (орон нутгийн/хурдны зам дээр/гадна): 18,2 л/10,8 л/13,5 л, дугуй: 265/65 R17

Брэнд, цуврал, загвар, гарах огноо

Виробник, цуврал, машины загварын талаархи үндсэн мэдээлэл. Дани йогийн хувь заяаны талаар чөлөөлөх.

Биеийн төрөл, rozmіri, эзэлхүүн, жин

Машины их бие, түүний rozmіri, жин, ачаа тээшний тасалгаа, стокер савны тухай мэдээлэл.

Двигун

Машины хөдөлгүүрийн техникийн өгөгдөл - өргөтгөл, эзэлхүүн, цилиндрийг дүүргэх арга, цилиндрийн тоо, хавхлага, шахалтын үе шат, галлах гэх мэт.

Хурцадмал байдал, мөч, юу мушгих, rozgіn, shvidkіst

Хамгийн их битүүмжлэл, хамгийн их эргүүлэх момент, юу эргүүлэх, ямар өмхий үнэр хүрч болох ташуурын боодлын тухай мэдээлэл. Розгин 0-ээс 100 км/жил хүртэл. Хамгийн дээд хурд.

Витрати Палива

Бүс нутаг болон хурдны зам (Muskiy болон zamіsky мөчлөг) дээр vitrata paliva-ийн тухай мэдээлэл. Zmishana vitrata paliva.

Хурдны хайрцаг, жолооны систем

Хурдны хайрцаг (автомат ба / эсвэл механик), арааны тоо, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын системийн тухай мэдээлэл.

жолооны механизм

Кермовийн механизм ба машины эргэлтийн диаметрийн талаархи техникийн өгөгдөл.

Підвиска

Машины урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн талаархи мэдээлэл.

Обуд ба дугуй

Машины диск, дугуйны төрөл, хэмжээ.

Дундаж утгуудтай харьцах

Машины шинж чанар ба тэдгээрийн дундаж утгуудын хоорондох ялгаа.

Дебют дөрөв дэх үе Toyota Prado 2009 онд Майн Франкфуртын дагуу. Мөн 2012 оны дундуур уг машин туршилтын жолоодлогыг амжилттай давж, автомашины борлуулагчид эерэг үнэлгээ авчээ. Гэнэт Орост Прадо эвхэгддэг. Владивостокийн үйлдвэр "Соллерс-Пусан" 2013 оны намар хүртэл дэлхийн ядаргаатай болно. I 2013 оны намрын эхээр Оросын Тоёота дилерүүд улирлын дараах дунд хэмжээний газрыг танилцуулсан. Крейсер Прадо 150. Борлуулалтын эхлэл нь тохиргооны сонголт, хөдөлгүүрийн төрлүүдийн дагуу хадгаламж болгон 1,700,000 рублийн үнээр эхэлсэн. Шинэчлэлтүүдийн хамгийн бага нь машин нь туршилтын жолоодлогыг амжилттай давсан бөгөөд нэгэн зэрэг өөр өөр талаас хүндэтгэлтэй харав.

Land Cruiser Prado-ийн эхний үе нь өнгөрсөн зууны 87-р зуунд гэрэл цацруулсан. Тэр цагаас хойш Прадо аажмаар дэгжин жолоодлогын дурлагчдын зайлшгүй чухал найз болжээ. "Прадик" нь Ёгог шанувальникууд өөрсдийн түүхээс хэд хэдэн сүр жавхлантай талыг нь авч хаясан баплаа. Би чухал ач холбогдолтой хэмжээс, хэлбэрийн нягт, түрэмгий хатуу байдлыг хүндэтгэхийг хүсч байна. Зарим тохиргоонд та спортын элементүүдтэй орчин үеийн динамикийг харж болно. Ushogo Prado одоо Prestige, Suite (7 сар), Suite (5 сар), Спорт (5 сар), Спорт (7 сар) Comfort, Standard гэсэн 8 төрлийн тоног төхөөрөмжтэй болсон.

Гадны хүн

2014 оны рок-ийн Prodo загварууд нь рокын хамгийн боловсронгуй туршилтуудыг давж, хэд хэдэн техникийн сайжруулалтыг хийж, улам бүр өнгөлөг болсон; Цэвэрхэн хэлбэрүүд нь гадна талын ерөнхий, аэродинамик нарийн ширийн зүйлийг илүү өөрчилсөн. 17 инчийн хайлшин обуд нь Toyota Prado-д илүү дэгжин, хөнгөн байдлыг өгдөг. Доорх видеон дээр туршилтын жолоодлогын бусад гүйцэтгэлийг үзнэ үү.

Land Cruiser Prado 150-ийн биеийн урт нь 4780 мм, машины тэнхлэг хоорондын зай 2790 мм байв. Биеийн өргөн нь 1885 мм (арын харах тольгүй). Өндөр нь 1840-1890 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд тохиргооны дагуу хэвтдэг. Замын гэгээрэлнөөц 222 мм. Хаалганы дотоод өргөн нь 1583 мм байна. Чухал ач холбогдол бүхий хэмжээсүүд дээр үндэслэн энэ нь машины хамгийн бага эргэлтийн радиусыг гайхшруулж байна: энэ нь гадна талын дугуйны дагуу 5.6 метрээс хэтрэхгүй байна. Повна агуулахын тохиргоонд уринш талбай дахь улирлын дараах хүний ​​жинг захиалсан боловч энэ нь 2100-аас 2550 кг хүртэл байж болно.

Урд нь шинэ пошляховик Landcruiser Prado 150 нь Toyota-ийн анхны шинэ гэрлийн загварыг харгалзан үзсэн. Загварлаг гэрлийн хүрхрээнээс гэрэлтүүлгийн технологи өдрийн гал түймэрШинэчлэгдсэн Прадо нь том радиаторын сараалжтай хослуулсан. Радиаторууд нь хромоор бүрсэн босоо хулдаас, дээд ба хажуу талдаа хатуу хүрээтэй, хүндэтгэлтэй, үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Агуу их манангийн гэрэлилүү чанга урд бамперыг дэмждэг.

Шинэ Landcruiser Prado 150 має suttєve vіdmіnnostі vіd тэжээлийн өмнөх сарлагийн саваг Prado-ийн биеийн арын хэсэг. Нийт гэрлийн тавцанг өөрчилж, хаалганы гадаргууг өөр байдлаар чимэглэсэн. ачаа тээшний хөнгөлөлт, өргөн хром баараар хүрээлэгдсэн сарлаг, энэ нь дахин боловсруулалтын дараа гарч ирэв.

Дотоод засал

Land Cruiser Prado-ийн дотоод засал чимэглэлийн хоёр хувилбарыг зорчигчдын суудалтай бараг таван удаа цацдаг. dosit zruchnі болон mayut зохистой rіven тав тухтай Z yakіsnimi ozdobluvalnymi материал нь өмхий.

Загварлаг, орчин үеийн дэлгэцийн элементүүд болон удирдлагатай, дагалдах хэрэгслийн төв самбар нь эзэлхүүнтэй байхаар бүтээгдсэн. Онгоцны компьютерӨнгөлөг дэлгэц, ойлгомжтой шинж чанаруудын ачаар гэрэл багатай усанд тээврийн хэрэгслийн зангилаа туршилтыг үр дүнтэй хийх боломжийг танд олгоно.

Төв консол нь электрон мультимедиа системийн тунгалаг мэдрэгчтэй дэлгэцээр харагддаг. Нэг удаа, шинэ хувилбар дээр би машинд анхаарал халамж тавьдаг муу системийг харуулах болно.

Дамжуулах болон сонгогчийг шилжүүлэх товчлуурууд нь үндсэн бус хэсэгт байрладаг бөгөөд хяналтын цэгийг шилжүүлэхээс өмнө консолын доод хэсгийн тохиромжтой газарт хүрэх боломжтой. Төхөөрөмжийн үзүүлэлтүүд илүү мэдээлэлтэй болсон.

Бусад нарийн ширийн зүйлийг авч үзвэл, дотоод засал нь асар том Прадо шиг ийм материалаар дүүрэн байдаг нь дээж дэх зогсонги байдал, доод болон орчин үеийн материалыг хүндэтгэхийг зөрчихгүй байх нь ойлгомжтой. Тав тухтай, тохь тухтай сандал, хамгийн том арьстай хүмүүсийг амархан байрлуулах боломжтой чөлөөт орон зай.

Шинэ Prado 150 2014-ийн дотоод засал чимэглэлийн дизайны өөрчлөлт нь гоо сайхны шинж чанартай бөгөөд техникийн дэвшилтэт брэндийн цахим дүүргэлт нь Японы виробуудын шинэчилсэн өчүүхэн төдий зүйл биш гэдгийг танд сануулах хэрэгтэй. Энэ хи-г өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд үүнгүйгээр би дараагийн жолоодлогыг амжилттай гүйцэтгэсэн техникээ төгс болгосон уу?

Онцгой хүндэтгэлийн хувьд би энэ пост-зашляховикийн их биеийг хүртэх ёстой. Тоног төхөөрөмжийн үндсэн хувилбар нь 625 шоо метр эзэлхүүнтэй. давуу талыг харах. Арын суудлыг нугалахад ачаа тээшний зайг 2000 шоо метр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. div. Прадогийн долоон хувилбарт их биений шинж чанарыг 104 литр болгон өөрчилсөн.

Техникийн шинж чанар

Сарлаг Було эргэн тойрноо харангаа: Toyota LandКрейсер Прадо 150 нь цахилгаан станцын гурван хувилбарт ажилладаг бөгөөд тэдгээрийн хоёр нь бензин юм. Үндсэн хөдөлгүүр нь 2TR FE 2TR FE бензин хөдөлгүүр юм. Түүний ажлын хэмжээ нь 2695 см3 (2.7 л) бөгөөд энэ нь туршилтын дагуу бартаат замд жолоодоход хангалттай юм.

Үндсэн хөдөлгүүрийн иж бүрдэл:

♦ DOHC төрлийн ланцет идэвхжүүлэгч бүхий 16 хавхлагатай механизм.

♦ 165 морины хүчтэй утааны даралтыг бий болгох VVT-i төрлийн электрон хийн фазын өөрчлөлтийн систем. (122 кВт) нэг вилин тутамд 5200 дээд хурдтай. Эргэх оргил мөч нь салхинд аль хэдийн 3700 эргэлтэнд хүрч, 246 Нм-ийн тэмдгээр унадаг.

♦ Хурдны хайрцаг - 5 шатлалт механик эсвэл 4 шатлалт автомат.

2.7 литрийн эрчим хүчний нэгж h механик хурдны хайрцагТуршилтын шинж чанарын дагуу Оросын циклд 12.3 литр АИ-95 бензин хэмнэдэг. "Автомат"-ыг нэгтгэхэд 12.7 литр хийн хэмнэлт гарна. "Хэдэн зуун" хурдатгалын динамикийг сурталчилдаггүй, туршилтын жолоодлогын үеэр энэ нь машины хамгийн дээд хурд нь 167 км / жил хүртэл 18 секунд болж чаддаг.

4.0 литрийн тэргүүлэх хөдөлгүүр Land Cruiser Prado 150-ийн хувьд илүү хатуу харагдаж байна. Энэ нь 1GRFE загвартай V хэлбэртэй төстэй юм. Шинэ нь DOHC төрлийн 24 хавхлагатай Lantzug хий ялгаруулах системтэй цахим системФазын өөрчлөлт Хос WT-i. Хамгийн их даралт 285 л. -аас. хөдөлгүүр нь 5400 эрг / мин хурдтай хөгждөг. Түүгээр ч зогсохгүй 387 Нм эргүүлэх моментийн дээд хязгаарыг 4350 эрг / мин-д аль хэдийн авах боломжтой.

Тэргүүлэгч онгоцны шалган нэвтрүүлэх цэгийг 5 шатлалт "автомат" машинд бага зэрэг шинэчилсэн. Ийм хурдтай бол "зуу зуун" руу орох хурд нь 9.1 секунд болно. Туршилтын үр дүн нь шаардлагатай Euro-V стандартад нийцэж байгаа бөгөөд хөдөлгүүр нь байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй байдлын гайхамшигт үзүүлэлтүүдийг харуулж байна. Дундаж vitrata paliva (бензин) нь Москвагийн мөчлөгт туршилтын хөтөч хийхэд тохиромжтой - 11.5 литрийн багтаамжтай.

Дизель эрчим хүчний нэгж 1KD FTV брэндүүд нь шинж чанараараа завсрын байр суурийг эзэлдэг бензин хөдөлгүүр. Шугаман өргөтгөлийн Чотири цилиндрүүд нь 2982 см3 (3 л) ажлын эзэлхүүнтэй, барилгын даралт 170 л орчим нэмэгддэг. -аас. (125 кВт), сарлаг zgіdno z туршилт нь аль хэдийн 3400 эрг / мин-д хүрдэг. Эргэлтийн оргил мөч нь 410 Нм болж, 1650-2800 эрг / мин-ийн хооронд буурдаг. DOHC төрлийн 16 хавхлага механизмтай, ланцет араа, завсрын хөргөгч, системтэй дизель төхөөрөмж нийтлэг төмөр зам, scho zdіysnyuє bezposerednє зөрүүд paliva.

Дизель хөдөлгүүр нь 5-аас бага шатлалт "автомат"-аар тоноглогдсон бөгөөд зарим нь 11.7 секундэд 100 км-ийн тэмдэг хүртэл хурдалдаг. хамгийн дээд хурд Land Cruiser Prado 150 Diesel-ийн нөөц 178 км/жил. Хотын ойролцоох Vitrata paliva - ойролцоогоор 8.5 литр.

Дээр дурдсан бүх тохиргоонд Прадо нь гуравны нэгийн Торсен дифференциалаар нэмэгддэг тул байнгын бүрэн хөтөчийн системтэй байж болно. Бүх өөрчлөлтөд зориулсан унтлага є: гулсалтын эсрэг систем TRC ба систем валютын ханшийн тогтвортой байдал VSC, хавар чухал бие даасан урд түдгэлзүүлэлт, уринш арын бэхэлгээтэй рамтай явах эд анги. "Тансаг" тоног төхөөрөмжийг солих нь хамаагүй бага юм арын түдгэлзүүлэлтдасан зохицох пневматик AVS-д. Воныг гурван робот горимоор төлөөлдөг: Хэвийн, Тав тухтай, мэргэжлийн жолоодлогын хувьд - Спорт систем.

агааржуулалт диск галмаарын болон урд тэнхлэг дээрх бүх тохиргооны сонголтуудад суурилуулсан. Галмив механизмуудтоног төхөөрөмж ABS системүүд, BAS болон EBD, туршилтын хөтөч нь нэлээд үр дүнтэй болохыг харуулсан.

Керм менежментийн Рейк механизм

Нэмэлтүүдийн kerm менежментийн тармуур механизм нь далд байдаг бөгөөд энэ нь poshlyahoviks-ийн хувьд илүү түгээмэл байдаг. Дамжуулах дугаартармуурын механизм нь 18.4 бөгөөд энэ нь туйлын байрлалуудын хоорондох керм дугуйны 3 эргэлт гэсэн үг юм.

Үнэндээ техникийн шинж чанардараагийн хүснэгтэд үзүүлэв:

Техникийн Toyota техникийн үзүүлэлтүүд Land Cruiser Prado 150
Двигуни	2.7 MT (163 морины хүчтэй)	2.7AT (163 морины хүчтэй)	3.0 AT (173 морины хүчтэй)	4.0 AT (282 морины хүчтэй)
Үйл ажиллагааны шинж тэмдэг
Хамгийн дээд хурд, км / жил	165	165	175	180
Розгин 100 км/жил хүртэл, с	-	-	11.7	9.2
Vitrata paliva, л газар / маршрут / завсарлага	- / - / 12.3	- / - / 12.5	10.4 / 6.7 / 8.1	14.7 / 8.6 / 10.8
Викиди CO2, г/км	288	292	214	256
Двигун
Хөдөлгүүрийн хэмжээ, см?	2694		2982	3956
Хөдөлгүүрийн төрөл	бензин		дизель	бензин
Палива брэнд	АИ-95		АН	АИ-95
Экологийн анги	Евро 4			Евро 5
Хамгийн их даралт, rpm дээр морины хүч / кВт	163 / 120 / 5200		173 / 127 / 3400	282 / 207 / 5600
Эргэлтийн хамгийн их мөч, эргэлтийн хурдаар N * м	246 / 3800		410 / 1600?–?2800	387 / 4400
Цилиндрийн тоо	4		4	6
Цилиндр дэх хавхлагын тоо	4		4	4
Raztashuvannya цилиндрүүд	дараалан		дараалан	V шиг
Хөдөлгүүрийн ашиглалтын систем	rozpodіlene шаардах		dvigun z хуваагдаагүй танхимуудшатаах (дунд анивчихгүйгээр)	rozpodіlene шаардах
Разташування двигуна	урд, хожуу		урд, хожуу	урд, хожуу
хэт цэнэглэгдсэн төрөл	үгүй		завсрын хөргөлтийн агаараас турбо цэнэглэх	үгүй
Шахах алхам	9.6		17.9	10.4
Цилиндрийн диаметр ба поршений цохилт, мм	95х95		96x103	94х95
Халдаах
Дамжуулах төрөл	механик	машин	машин	машин
Шилжүүлгийн тоо	5	4	5	5
хөтөч төрөл	шинэ	шинэ	шинэ	шинэ
Хэмжээ нь мм
Довжина	4780
Өргөн	1885
Висота	1890
Колисна суурь	2790
Цэвэрлэгээ	220
Урд дугуйны өргөн	1585
Арын дугуйны өргөн	1585
Rozmir kolіs	265/65/R17, 265/60/R18
Энэ массыг эзэлнэ үү
Их биений эзэлхүүн мин/макс, л	621 / 1934
Галын савны эзэлхүүн, л	87
Повна жин, кг	2850		2990	2900
Захиалсан жин, кг	2100		2165	2125
Pіdvіska ta galma
Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл	бие даасан, хаварлаг
Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл	уринш, хавар
Урд галма	дискний агааржуулалт
Арын галма	дискний агааржуулалт

Toyota Land Cruiser Prado 150 Онцлог

2014 оны загвар rіk dznachiv илүү zruchnu дээр бартаат замын систем Multi-terrain Select. Энэ нь үнэн, энэ нь зөвхөн шилдэг Prado Vicos-д байдаг. Довтолгооны 5 горим: Чулуу (чулуу), Сул чулуулаг (чулуу, чулуу), Чулуу ба шороо (чулуу ба чулуу), Шавар ба Элс (элс, чулуу), Модул (чичиргээ ба бөгтөр).

Varto мөн аюулгүй байдлыг хүндэтгэдэг: туслах зорилгоор сохор бүсийг хянах Blins Spot Monitor, аюулгүйн дэр, арын зогсоолын мэдрэгч, үр дүнтэй дохиолол. Туршилтын үеэр чирэгдэж буй чиргүүл эсвэл чиргүүлийн байрлалыг хянадаг өвөрмөц TSC систем нь сайн үнэлгээ авах ёстой.

Шинэчлэгдсэн Land Cruiser Prado 150 2014 оны анхны үнэ загвар рокОросын автомашин сонирхогчдын хувьд бид 1.7 сая рубль төлөх болно. Дээд зэрэглэлийн спорт машин, долоон өрөөтэй салон дахь машины үнэ 2,900,000 рубль байна.

Toyota Land Cruiser Prado 150 Шинэчлэгдсэн: Cherven 17, 2018 dimajp

Японы Тоёота компани гадаадынханаараа алдартай. Land Cruiser/Prado цувралын загваруудыг олоорой. Навит нэгэн зэрэг зам дээр та гадаадын иргэн болсон эдгээр хүмүүсийн эхний үеийг цохиж болно. Гэхдээ магадгүй гурав дахь үеийн машинууд зах зээл дээр хамгийн алдартай болсон байх. Эргэн тойрноо харахад бид Toyota Land Cruiser Prado 120-ийн давуу болон сул талуудаас гадна таны машиныг юу худалдаж авахыг харж болно.

3-р үе - J120 (10.2002 - 2009.08. хувилбар)

Ачааны суудал
цагаан prohіdnіst манангийн гэрэл
Тоёота гурван хаалгатай
Svidky салоны хувилбар

Загварын танилцуулгыг 2001 онд хийсэн. Ихэнх худалдан авалтыг пошляховикийн гурав дахь үеийнхэн төлөөлсөн. Энэхүү машиныг бүх нийтийн Toyota платформ дээр бүтээсэн бөгөөд энэ нь мөн hilux серфинг загваруудын үндэс болсон юм. Машин нь өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад илүү тансаг, үзэмжтэй болж, начик пошляховикийг дэмий үрээгүй.

Угсрах шугам эхлэхээс өмнө 120-р цувралын автомашинуудыг 2002 онд нийлүүлж, ланд крузер прадо 90-ыг сольж байжээ. Тоёота Ланд Прадо 150 индексийг авсан гадаадын өсөн нэмэгдэж буй үеийнхэнд боломж олгосон тохиолдолд уг загварыг 2009 он хүртэл гаргасан.

Зөв бие

Машин нь шинэлэг, мартагдашгүй загварт хүрч чадна. Загварын гадна талын хувьд Европын ателье тэр Land Cruiser Prado-г 120 ширхэг дурсгалын будаагаар толгойн оптик, тоормосны гэрэл, босоо доторлогоотой, хажуугийн том босго, дүрстэй байсныг харуулсан. Машиныг 5, 3-р хаалганаас гаргасан бөгөөд зөвхөн эхний хувилбарыг нь манайд албан ёсоор хүргэж, богино хэмжээний хувилбарыг (нийт тоо хэмжээний 3%) зах зээлд гаргасан.

120-р крейсер нь зашляховикоор хүрээлэгдсэн бөгөөд энэ нь давуу талуудтай. Асфальтын хэв маягийн зан байдал, барилгын дизайныг шаарддаг. Идэвхгүй хамгаалалтТеж нь сайн, гэхдээ хаагдах хүртэл Toyota Land Cruiser илүү том байна.


Хүрээ нь өөрөө зэврэлтээс бүрэн хамгаалагдаагүй. Гаргасан эхний жилүүд (Прадо 2002-2004) нь амьтны бүх хэсэгт зэвний хүч байж болох тул нэмэлт боловсруулалт хийх шаардлагатай байдаг. Хүдрийн бие дээр талбайн ойролцоо толбо гарч ирж болно арын хаалгануудөргөжиж буй нуман хаалганы ойролцоо.

Натомист Европын аналогууд сорилтыг даван туулж байна. Lіvі дэр шахаж skhilnі хүрээтэй. Tse v_dbuvaєtsya тэгш бус roztashuvannya цутгах сав (араб хувилбар нь хоёр байна). Хаалга, хаалганы нугас бүрэх - 2003-2009 оны нам гүм машинд 120-р кузов, тэдгээрт сэлбэг дугуй krishtsi их бие дээр roztashovaniya.

Хэмжээ Land Cruiser Prado 120

Comfort салон

Торпедо хувиргах их бие
сууж байна

120 цувралын салон хүртэл нэхэмжлэл бага байдаг. 2007 он хүртэл Navit-ийн эртний машинууд засгийн газрын станцад амьдрах боломжтой. Нэхэмжлэлийн дунд - каламутне урд талын налуу, энэ нь таныг эргэн тойрноо харахад хүргэдэг, түүнчлэн цаг уурын суурилуулалт нь таныг эргэн тойрноо харахад хүргэдэг. Сул газар - zaslinka zmіshuvannya.

Материалын хувьд ямар ч эм байхгүй, гэхдээ машины алдаатай үйл ажиллагааны явцад арьс нь барзгар, хагарал байдаг боловч энэ нь бүх машинд хамаатай юм. Позашляховикийн хэмжээсүүд нь гурав дахь эгнээний суудлыг өргөжүүлэх боломжийг олгосон бөгөөд машиныг 8-р зогсоол дээр гаргасан. 2008 оны загвараар тоноглогдсон байхаас өмнө арын видео хяналтын камер бүхий мультимедиа системийг багтаасан болно. Гэсэн хэдий ч зургийн тодорхой байдал дунд байна.

Техникийн шинж чанар ба vitrata paliva

Бензин, дизель хөдөлгүүр

Тоёота компани lc prado 120 цувралын шинэ хөдөлгүүрүүдийг бүтээжээ. 2.7 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр болж, 241 нм эргүүлэх моментоор 173 морь барьж, юу эргэх вэ. Гэсэн хэдий ч иогийн гүйцэтгэлийн шинж чанар нь үл үзэгдэх юм. Тэдгээр дээр Zvajayuchi, skilki чухал pozashlyahovik, rozgіn тэр нөөц troch бага, nizh хүссэн б.

Энэ хөдөлгүүрийн гол асуудал бол урд талын лац гоожиж, хөргөлтийн системийн хоолой хагарах явдал юм. Дугуйг солих нь ихэвчлэн 200 мянган км хүртэл шаардлагатай байдаг бөгөөд хавхлагын зай өөрчлөгддөг. тогтмол зохицуулалт. Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой нь галын гашуун байдалд мэдрэмтгий байдаг бөгөөд AI-92 дээр жолоодох үед та HBO-тэй удаан амьдардаггүй.

Мөн Land Cruiser Prado120 нь 249 хүчийг хөгжүүлдэг 1GR-FE индекс бүхий 4 литрийн хатуу төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Вин мөн 4runner загвар дээр түрүүлсэн. Його чимээгүй байна. dynamії їzdi нь Pokaznikіv vzhe vzhechaє, vagu avtomobilіl дээр nezvjayuchi. Ердийн ажиглалтын дагуу нөөц нь хэдэн сая миль зайд байдаг.

Хөдөлгүүрийн сул талууд - картерийн агааржуулалтын системийг өрөмдөөгүй, тохируулагч хавхлагууд болон дээд талын эзэмшлийг өрөмдөөгүй байна. Гал түймэр, машиныг сарниулах цонхнууд дээр сөрөг утгатай хурга-зондны түгшүүрээс гарахад хялбар байдаг.


Эрт хуулбарууд нь антифриз z-pid цилиндрийн толгойн жийргэвчийг ашиглах боломжтой бөгөөд зах зээл дээр хэт халалтын дараа машин барих боломжтой. Гэсэн хэдий ч машины мастерын хувьд тэрээр тосыг цаг тутамд сольж, хавхлагын тохиргоог хийж, мотор удаан хугацаанд ажилладаг.

Учир нь Оросын зах зээлпрадо 120 дизель хөдөлгүүр, 3 литр эзэлхүүнтэй, бид бас Toyota hilux-аас мэддэг. 163 морины өөрчлөлт нь муу биш, хөрөөдөх хүндэтгэлийг шаарддаг. Дизель хөдөлгүүр нь галын гашуун байдалд мэдрэмтгий бөгөөд цилиндрийн толгой, форсунк, галын насосны эвдрэлээс "өшөө авдаггүй". Инжекторуудын дундаж нөөц 120-150 мянга байна. км. EGR хавхлага нь асуудал үүсгэж болно.

Уг машин нь 173 хүртэлх хүчинтэй албадан өөрчлөлтөөр тоноглогдсон байв дизель хөдөлгүүр. Бид энэ талаар илүү ихийг олж мэдсэн, тэр ч байтугай поршений хагарал үүсэхтэй холбоотой асуудлын нэг хэсэг нь турбины нөөц багассан.

Хурдны хайрцаг ба хөтөч

Pozashlyahovik-аас зөвхөн хүргэсэн бүрэн хөтөч ale mav хоёр хурдны хайрцгийн сонголт. Автомат дамжуулалтаас өмнө ямар ч нэхэмжлэл байхгүй. Зөвхөн тосыг тогтмол солих шаардлагатай vitrival нэгж (арьс 60 мянган км).

Toyota Land Cruiser Prado 120 цуврал

Deyakі ekzemplyariy avtomobilіya mayut pnevmopіdvіsku. Її warto-аас бүү ай - дуусгах гайхалтай нөөц. Головня - зүссэн замаар муугаар бүү яв (компрессор руу тоосонцор түрхэж), мөн цилиндрийг ажиглаарай. Шинэ хэсгийн үнэ бага байна - нэг агаарын дэр 8000 рубль, насосны хувьд 30,000 рубль байна.

Эвдэрсэн асфальтыг шүүхэд өгч болно тулгуур баганатэр гамки чухал. Урд талын дэлбэн хамгийн их өвддөг. Бусад электрон хэрэгсэл нь амортизатор дээр ажилладаг. Stupovі холхивчТа гарцыг хаасны дараа битүүмжлэл эсвэл илүү их шажигнуур ашиглаж болно.

Галма болон жолооны удирдлага

Галма ч муу биш, харин сүмийг саах машины вага. Том galmive дэвсгэройр ойрхон авчрах. Дискнүүд нь өөрөө өндөр температурт деформацид ордог. Керм хяналтын сул тал бол түлхэлт ба үзүүр юм. Таны нөөц тийм ч сайн биш байна. Өнгөрсөн баялаг түүхтэй автомашинуудад төмөр зам нь ихэвчлэн эвдэрсэн байдаг.

Электроник ба электроник

Тоёота Ланд Крузер 120-ын цахилгаан хэсгийн хувьд бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа. нэгдсэн сул гарє хүчдэлийн зохицуулагч. Гэмтэлтэй хэсэг гарсан тохиолдолд батерей болон генератор эвдэрч болзошгүй. Хөдөлгүүрийн цонхонд контакт сарнай болон бензин хөдөлгүүрт мэдрэгчүүдийн исэлдэлт ихэвчлэн зовдог.

Давуу тал ба дутагдалтай тал

• дээд бүтэц;
• массын уулзвар дээрх зан үйлийг зааж өгсөн;
• vitrivali болон илүүдэл dviguni.

• асуудалтай дизель түлш;
• бензин хөдөлгүүрт даруухан дур сонирхол;
• хүрээ ба биеийн зэврэлт.

Land Cruiser Prado 120 W Mitsubishi Pajero III ба UAZ Patriot машиныг хослуулах

Toyota Land Cruiser Prado худалдаж авахдаа дараах огноог анхаарч үзээрэй.

• zviryannya, их биений хаалга, дугуйны нуман хаалган дээрх биеийн хүрээний зэврэлт;
• нэгдмэл болгох дизель машинууд, түүнчлэн prostezhit, ингэснээр бензиний өөрчлөлтүүд хэт халалтаас болж зовж шаналахгүй байх;
• "Polozhenoy" цахилгаанаас unikati машинууд;
• керм саваа тээрэм, зөвлөмжүүд, чухал зүйл, галм дискийг дахин хянан үзэх.

Үнэ, тоног төхөөрөмж Toyota Land Cruiser Prado 120

Эхний жилүүдийн хуулбарын хувьд Початковын үнэ агуулах 750-800 мянган рубль. 2009 оны шинэ хувилбар, баялаг багцын үнэ 1.7-1.9 сая рубль байна.

Chi varto kupuvati pozashlyahovik: зөвлөмжүүд

Максим, 39 настай:

“Өөрийнхөө 2007 оны 120 маркийн ланд крузер . Сүүлийн крейсер хүртэл 70. Машин сэтгэл ханамжаар дүүрэн байна. Зам дээр та гайхалтай тав тухыг эдлэх боломжтой бөгөөд тайзны ард та байран дээр тэнүүчилж болно. Үнэн, 2.7 хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийн хувьд сул, гэхдээ хоолны дуршил тийм ч муу биш."

Домогт загварыг тааруулах зургууд

Энэ дилер Toyota Land Cruiser Prado 2010 загварын зургийг нийтэлсэн байна.

Сирийн манангийн эсрэг нэвтрэлт
Toyota
цагаан суудал
их бие хувиргах салон

Видео туршилтын хөтөч Land Cruiser 120

Чиргүүлийн асфальтан дээр болон хилийн чанадад ямар зан үйлийн талаар та автомашин болон Toyota 4runner-ийн туршилтын видео бичлэгээс олж мэдэх боломжтой.

Toyota Land Cruiser Prado нь 1990 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн Японы тансаг брэнд үйлдвэрлэгч юм. Эхний үеийн загвар нь гурван болон таван хаалгатай их биетэй. Дээд хувилбар нь бүх зорчигчдод даатгалд хамрагдсан. Чиа загвархүндэтгэсэн боломжийн хувилбархамгийн том загвар болох Prado 70. Энэхүү загвар нь 2.4 ба 2.7 литрийн тарилгын хөдөлгүүр, мөн 2.8, 2.4, 3.0 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрүүдээр тоноглогдсон.

1996 онд өөр нэгний борлуулалт эхэлсэн Тоёотагийн үе Land Cruiser. Бүтээлч төлөвлөгөөний дагуу машин нь хуучин Land Cruiser загварын хуулбар байхаа больж, үүнтэй зэрэгцэн илүү том загвартай болсон. Энэ шугам нь гурван ба таван хаалганы хувилбар, түүнчлэн хүрээний бүтцийг хадгалсан. Урд талын гүүр нь бие даасан болсон (бат бөх бус гүүрийг солих).

Toyota Land Cruiser Prado жийп

At хөдөлгүүрийн дуу чимээ 2.7 литрийн (150 морины хүчтэй) том хөдөлгүүр гарч ирэв одоогийн dvigun 3.4 литр (175-185 морины хүч). Үүнээс илүү олон нь боломжтой байсан дизель хувилбарууд 2.8 ба 3.0 литр.

1999 онд сэргээн засварлах аргыг нэвтрүүлж, голын дундуур 140 литрийн турбо дизель хөдөлгүүртэй өөрчлөлт гарч ирэв. -аас.

Гурав дахь үеийн Toyota Land Cruiser Prado 2002 онд худалдаанд гарсан. Машиныг мэдэгдэхүйц томруулж, ашигтай фронттой зэрэгцэн загварлаг дизайн нэмсэн. Өмнөх шигээ гурав, таван хаалгатай байсан. Орос улс ердөө таван хаалгатай машинтай.

Хөдөлгүүрүүдийн хүрээ тийм ч их өөрчлөгдөөгүй - 2.7 ба 3.4 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр (150 ба 185 морины хүчтэй), мөн гурван литрийн турбодизель. Мөн 95 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй хувилбар гарсан.

2004 онд шинэчлэлт хийгдсэн бөгөөд үүний үр дүнд 2.7 литрийн багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүр (163 морины хүчтэй), мөн 249 морины хүчин чадалтай 4.0 литрийн V6 хөдөлгүүр гарч ирэв. Хуучин 3.0 литрийн турбодизель илүү өндөр үнээр өгсөн. хатуу мотор 170 хүчний хувьд.

Машин нь 20 гаруй жилийн турш асуудалтай байсан бөгөөд энэ нь ажилд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй юм галын системтэр хөдөлгүүр. Tse vnutrіshnіy Stan polivny сав, rіzkі температур буурдаг довкилла, neakіsne palivo, mehanіchnі poshkodzhennya, бүх tse zasmіchennya сав, бүх нулимах системд хүргэдэг.

1KZ-TE хөдөлгүүртэй Toyota Prado нь нийт 90 литрийн багтаамжтай нэг савтай, 15 литр (75 литрээс бага) нөөцтэй.

Зяття закисту

Галын сав руу орохын тулд өмнө нь йогийн захист авах шаардлагатай.

Түгжээ нь 12-ийн түлхүүртэй боолтоор бэхлэгдсэн байна. Боолтыг эргүүлэхийн өмнө VD-40 голтой ажиллах шаардлагатай. Ихэнхдээ боолтны ирмэгүүд харагддаг бөгөөд энэ тохиолдолд тэдгээрийг сайтар мушгиж, хуучин хэв маягийг солихын тулд шинэ загвар зурах шаардлагатай болдог.

Би нэг боолтыг тайлаагүй, тэр нь нэмэлт zvaryuvannya тайлах гэж оролдсон, zirvaniy боолт дээр самар гагнаж, бүх оролдлого були марни хамгаалж, зөвхөн нэг өдрийн турш будсан байсан. Үүний үр дүнд би боолтны толгойг нунтаглагчаар огтолж, цооног өрөмдөж, утсыг 8-аар таслах боломжтой болсон тул би стандарт утас мэдэхгүй байв.

znyatya zakhistu bazhano її дунд шиг pofarbovat санаж, тиймээс үүнийг дуудаж дараа.

Зяття танк

Танкны нээлхийн өмнө хөдөлгүүрийн хажуугаас гурван хоолой (халаалтын хангамж, буцах урсгал, савны агааржуулалт), дүүргэгчийн хүзүүний хажуу талаас хоёр хоолойг нээх шаардлагатай.

Vіd'єdnuєmo утас залгуур, зүүн талаас хүрээний хавсралт. Арын гэрэлболон ууртай нээлхий (толгой 17-д) дамжуулан танк, үлдсэн байсан ууртай гал.

Танк нь өөрөө биедээ хоёр хавчаараар бэхлэгддэг бөгөөд үүнийг өргөхийн тулд арын хэсгийг эргүүлэхийн оронд бэхлэгдсэн хавчаарыг нэг талаас нь мушгихад хангалттай.

Хэрэв та түлшний мэдрэгчийн заалтаас хойш 10 литр алдсан бол 25-ыг нэмэхэд бэлэн байгаарай, түлшний хэрэглээний шүүлтүүр ба түлшний хэмжээ мэдрэгчийн хөвөх хэсэгт хүрдэг түлшний хэсгүүд 15 литр болно. .

Танк задлах

Бүх утсыг салгаж, толгойн нэмэлт хөндлөн мушгианы ард байгаа бүх боолтыг 8-аар эргүүлэх шаардлагатай (VD-40-ийг мушгихаа бүү мартаарай).

Витягуєmo бүгд "потихи" бөгөөд тэдний хуаранд гайхдаг.

Танк цэвэрлэх

Нэг цагийн дотор би савны эргэн тойронд харвал ванны ойролцоо зэврэлт, хажуугийн хэсэг байсан. Цэвэрлэхийн тулд би ийм пидын тусламжийн төлөө карчер vikoristovuvav өндөр наалтБуло Змитог жолоодох хэрэгтэй. Үүний дараа савыг усаар дүүргэж, цоргоноос тогтмол усаар хангаж, нэг жилийн турш хомсдолд оруулна.

Үүний дараа савыг 2 жилийн турш наран дээр уураар жигнэх, халих зорилгоор ажиллуулж, нэгэн зэрэг бүх хоолойг цэвэрлэж, дотоод шүүлтүүрийг сольж, савны агааржуулалтын хавхлагыг цэвэрлэж, савны агааржуулалтын хавхлагыг цэвэрлэв. , савны агааржуулалтын хавхлага хаагдсангүй.

Танкны агуулах

Бүх олзыг хавтан дээр суурилуулсан бөгөөд өмнө нь бохь жийргэвчийг чигжээсээр түрхсэн.

Боолтыг чангалах үед хүч нь бага, 3 Нм-ээс ихгүй байх ёстой.

Авах хоолойн шүүлтүүрийг шинээр сольсон (эх дугаар 7702326010 - 385 рубль), хуучин нь маш үүлэрхэг, гэхдээ хуучин шүүлтүүрийг дахин цэвэрлэж, цэвэрлэх боломжтой гэж бодож байна. цэвэрлэх нэмэлт тусламж, дахин үлээх хэрэгтэй.

Бид савыг шалан дээр, урд талд, нэмэлт молийн наалдамхай туузны ард суулгаж, хушууны нээлхийг хааж, хүрээ, бие гэх мэт мод руу орох боломжгүй болно. Ар талд нь бид дүүргэгч хоолой, агааржуулалтыг бэхлээд дараа нь савыг хавчаараар бэхлэнэ.

Галын хоолой дахь салбар хоолойн хүрээ дээр суурилуулсан галын савны агааржуулалтын ирмэгийг бид мэднэ. Үүнийг цэвэрлэж, угааж, салхинд сайтар шахаж, дараа нь газар дээр нь суулгадаг.

Урд талын гурван хошуу суурилуулж, савны хамгаалалт суурилуулсан.

Системийг ойлгох

Савыг суурилуулсны дараа шинэ түлш (15 литрээс дээш) руу цутгаж, доорхи түлшний тосны шүүлтүүр дээрх товчлуурыг дарсны дараа түлшийг шүүлтүүр рүү шахдаг. Та өөрийгөө яаж өөрчилдөг вэ өвсний шүүлтүүршинэ галд цутгах шаардлагатай.

Зүгээр л халуун товчлуураар шахаж, хуучин дидивскийн аргаар шахаж, хуучин хоолойг шүүлтүүрт тамхи татах гэж бүү оролдоорой.

Бид хөдөлгүүрийг асааж, 10 ширхэгийг сайжруулахын тулд танд өгдөг.