Жолоодох хүч Гидравлик урсгал - Японы машинд нэвтэрхий толь бичиг

Одоогийн байдлаар илүү их зорчигч тээврийн хэрэгсэлхөдөлгөөнтөй Хэрэгсэл жолоодохБайна уу. Үнэндээ гидравикелийг даалгаврыг биелүүлэх даалгавар нь хүн бүрт алдартай байдаг - энэ систем (эсвэл төхөөрөмж) нь жолооны хүрдний хүрээг эргүүлэхэд зориулагдсан юм. Өмнө нь гидравлик ашиг олох систем нь зөвхөн тоноглогдсон жинлэсэн болон хөдөө аж ахуйн технологийн олон зүйл. Энэ нь тохь тухыг тохь тухгүй, гидравлик төхөөрөмжгүйгээр үүнийг хийх хэрэгсэлгүйгээр хийгдээгүй байна жолооны хүрд, Жишээлбэл, "KAMAZ", "urals", "urals" эсвэл хөдөө аж ахуйн нэг хослол нь зүгээр л боломжгүй юм.

Гидравлик агент тоноглогдсон зорчигчийн машиныг жолоодох нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч тайтгарал нь өсгөгчийн цорын ганц зорилго биш юм. Гидравликер нь хяналттай дугуйны эргэлтийн бараг бүх ажлыг бага дугуйтай жолооны хүрд очиж үзэх боломжтой, хамгийн чухал нь жижиг дугуй дугуйны дугуйт тоноглогдсон байх. харөцаа жолооны механизм. Энэхүү сайжруулалт нь зогсоолын эргэлтийг зогсоохыг зогсоохын тулд STOPS-ийн эргэлтийг зогсооход хүргэдэг, жолооны хүрд нь хувьсгал бага болгодог. Машин нь илүү их хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд маневр хийх боломжтой болдог.

Гидравлик агентуудын сортууд

Бага зэрэг урагшлах, бид цахилгаан жолоодох нь тодорхой нөхцөлд тийм ч их хэрэггүй гэж бид хэлж чадна. Аль хэдийн дурдсанчлан жолооны хүрднүүр бүхий машин нь жолооны хүрдний хүрээг илүү ихээр мансаж чадахгүй бөгөөд хариу үйлдэл хийх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, хотын зогсоол дээр маневр хийхдээ нэг үгэнд нэг үсгээр, бага зэрэг хурдтай, гидравликч нь маш их ач тусыг авчирдаг. Гэсэн хэдий ч, зам дээр өндөр хурдтай, жолооны хүрд нь "хоосон" болж, олон жолооч гэж хэлдэг. Хурд нэмэгдэхэд хувь нэмэр нэмэгдэж байна найзаасаа Жолооч нь "мэдрэх" замыг "мэдрэх", жишээлбэл, өвөл.

Энэ хомсдолыг арилгахын тулд дизайнерууд нь жолооны тавиурыг хувьсах араа харьцуулахыг оролдохыг оролдсон. Гэхдээ ийм шийдвэр нь зохих үр дүнд хүрсэнгүй, электроник нь аврах ажилд иржээ. Сэн эвд elecrooshdrosiller жолооны (EGU)Байна уу. Үйл ажиллагааны үндсэн төхөөрөмж ба зарчим нь өөрчлөгдөөгүй байсан боловч цахим хяналтын нэгж нэмж оруулав. Гүйцэтгэх механизм нь цахилгаан хавхлагыг нэмж оруулав. Эгур бол жолооны хүрдний тохь тух, мэдээллийн технологийн хамгийн төгс тохируулга юм.

Тохирогын госик

Янз бүрийн өөрчлөлтийг ашиглан гидравлик цахилгаан жолоодлогын жолоодлогын механизм дээр суулгаж болно, гэхдээ зорчигчийн автомашины хамгийн энгийн, нийтлэг сонголтыг анхаарч үзээрэй. Гидравлик систем нь дараахь үндсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• газрын тосны насос;
• дамар дисроудибьютер;
• ажиллах (цахилгаан) цилиндр;
• ажиллах шингэн (газрын тос) -д зориулсан сав;
• бүх төрлийн хоолой, адаптерууд болон хоолойг холбодог.

Цахим хяналтын нэгж (ECU) болон төхөөрөмжид байгаа цахилгаан анкетик хавхлагатай байсан тохиолдолд.

Насны насос нь цилиндрийн блок дээр ихэвчлэн суулгаж, бүс дамжуулалтаар жолооддог. Насосны жор нь тодорхой бөгөөд тайлбаргүйгээр гидравлик агент дахь газрын тосны даралтыг бий болгох нь магадгүй юм. Борлуулагч ба цахилгаан цилиндр нь жолооны цилиндр ихэвчлэн ихэвчлэн түгээмэл байдаг.

АВТОМАШИНГИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ҮНЭГҮЙ, ХҮНИЙГ ХҮСЭХГҮЙ БАЙХГҮЙ БАЙХГҮЙ БАЙХГҮЙ БАЙХГҮЙ, ХӨДӨЛМӨРИЙН ХЯМДРАЛТАЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Машинууд нь гэрэлтэй байсан, дугуй нь нарийхан, хурд нь жижиг юм. Эхний машинд болон жолооны хүрд дэх жолооны хүрд нь ч байсангүй. Тиймээс - трамвай хөшүүрэг.

Гэсэн хэдий ч их хэмжээний ачаалал ихлсэн ачааны машинд ачааны машинд илүү хүчирхэг, жолооны машин улам их хүнд болгож байна тохой нь илүү хүнд байсан, тохой нь илүү хүнд байсан. Тиймээс Power жолоодлогын үзүүр гарч ирэв - шинэ бүтээл нь түүний дуртай хүмүүсийн хувьд, хүн төрөлхтөний төрөлтөөс болж хэсэгчлэн байдаг.

Гидравлик бүхий машины давуу талууд

Аль хэдийн дурдсанчлан жолооны гидравликчийг жолоодохдоо хүнд даацын машин дээр суулгасан. Нэмж дурдахад өсгөгч нь жолооны механизмын жижиг арааны харьцаа үүсгэдэг бөгөөд тэр нь RAM 5-6 RAM-ийг эргүүлэх, буцахын тулд 5-6 хувьсгал хийх шаардлагагүй. Энэ нь яллагдагчаар зогсоол хийхдээ онцгой давуу тал юм.

Гидравликууд нь жолооны хүрдийг чиглүүлж буй дугуйнаас үлдэгдэлд цохилт өгдөг бөгөөд урд чулуун дээр машин жолоодох үед машинаар явж,
Удалгүй гадаад үйлдвэрлэгчид тэднийг болон асааж эхлэв автомашоттэр даруй нэр төрийг хэрэглэгчид үнэлсэн.

Харамсалтай нь, дотоодын авто машин нь зорчигчдын автомашины загварыг зарим жолооны схемийн схемээр суллаагүй байна. Туршлагатай, туршлага хуримтлагдсан ганц сорьцыг (жишээ нь, хий, jucull "нь ердийн болон up over anducts-ийн хувьд

Төхөөрөмж, Gur схем

Цахилгаан урсгал нь тодорхой схемийн дагуу ажилладаг бөгөөд энэ нь тодорхой схемийн дагуу ажилладаг бөгөөд дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

1. ажиллах шингэний хувьд танк;
2. хОРООЛОЛТОЙ ХОЛБООН;
3. борлуулагч;
4. гидравлик цилиндр;
5. нас?

Насос нь дарамт шахалтыг хадгалах, систем дэх ажлын тосны эргэлтийг хангахад зориулагдсан болно. Энэ нь хөдөлгүүр дээр тогтмол хийгдэж, бүсийн дамжуулалтыг Crankshaft-аас явуулдаг. Гидравлик моторын ихэнх нь ламеллар насосыг суулгасан байдаг.

Бууруулагч бол маш өндөр нарийвчлалтай механизм юм. Энэ нь ажлын шингэний урсгалыг гидравлик цилиндрийн шаардлагатай хөндийд чиглүүлэхэд зориулагдсан бөгөөд сав руугаа буцах явдал юм. Энэ нь жолооны драйвын элемент дээр суурилсан эсвэл жолооны хүрд дээр суурилуулагдсан. Тэнхлэгийн түгжрэл нь ялгардаг - хэрэв хөдлөх элемент (дамар) нь аажмаар (дамар) аажмаар (дамар) аажмаар хөдөлдөг бол

Шингэний даралт, поршений болон саваа, саваа дамжуулан дугуйрсан гидравлик цилиндрүүд нь дугуйг эргүүлдэг. Жолооны механизмд оруулах эсвэл жолооны хүрд ба биений хооронд байрлаж болно.
Сав нь ажлын шингэний хувьд сав юм. Үүнийг шүүлтүүрийн элементээр заавал суулгасан бөгөөд газрын тосны түвшинг хянах чадвартай дүр юм. Энэ тос, шахуургыг гидравлик цилиндрээр дамжуулж, гидравлик цилиндрийг гидравлик цилиндрээр дамжуулж, бүх хослолыг тослох зориулалттай.

Хоолойг холбосон хоолой (өндөр даралт) нь насосны хоорондох газрын тосны эргэлт, түгээлтийн цилиндр, гидравлик цилиндрийг хангаж өгдөг. Шахуурга дахь савнаас болон борлуулагчаас Гидравлик сав руу буцаж ирвэл шингэн нь хоолой дээр ирдэг бага даралт.

Гидравикелийн ажил

Гидравлик эрчим хүчний урсгалын зарчим, тэнхлэгийн болон эргэдэг дистрибьютертэй, жолооны хүрдийг хоёуланг нь хөдөлгөх үед дамар дээр суурилдаг. Нүүлгэн шилжүүлсэн, энэ нь ус зайлуулах хурдны замуудын нэгийг давхцаж, даралттай газрын тос нь нэг эсвэл зүүн эсвэл зүүн эсвэл зүүн) гидравлик цилиндр цилиндрт ордог. Ажиллаж буй шингэн шингэн нь саваа бүхий поршид дээр дардаг, мөн тэд дугуйг эргүүлдэг. Дугуй нь дамар, дамар хамгаалагчийн хөдөлгөөнийг чиглүүлдэг.

Жолооны хүрд нь эргэлдэхээ больсон даруйд нь схемийн өөрчлөлт. Дамар зогсонги, дисприпсийн орон сууцны төвийг сахисан байрлалыг сэргээдэг. Саад тотгоргүй шингэн нь тарилгын шугамаас ус зайлуулах хоолой руу урсдаг. Насос бүхий жолооны өсгөгч нь зүгээр л систем дээрх тосыг шахдаг. Дугуй шулуун байна.
Гидравлик насосыг бүтэлгүйтсэн тохиолдолд машин алдагдсангүй.

Гидравлик эсийг асран хамгаалах

Найдвартай, тасралтгүй, тасралтгүй үйл ажиллагаа, цахилгаан жолооны төхөөрөмжийг шаарддаг байнгын хяналт тавих болон арчилгаа. Энд зарим зөвлөмжүүд байна.

• саванд газрын тосны түвшинг тогтмол шалгаж байх;
• системийн нягт байдлыг хянах, янз бүрийн алдагдлыг цаг тухайд нь арилгах;
• хурцадмал байдлыг шалгана уу хөтөч мөн шаардлагатай бол тохируулна уу;
• нэг удаа 1-2 жилд нэг удаа саванд шүүлтүүрийг өөрчилдөг. Үүнийг газрын тосоор цаг тухайд нь сольж, өөрчлөлтийг дага;
• гидравлик агенттай машин дээр машинаа санаарай, та 5-6 секундын дотор жолооны хүрдийг барьж чадахгүй. Энэ нь тосыг хэт халахад хүргэдэг;
• машинаа ажиллуулахгүй гидравлик насосоор удаан хугацаагаар ажиллахыг бүү зөвшөөр. Энэ энэ бол тэдгээр нь дистрибьютер, дадлага, жолооны механизмын хэсгээс гарах болно.

Одоо бараг бүх орчин үеийн машин бүр Гидравлик жолооны өдөөгчөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ механизмын гол ажил бол маневр хийх явцад дугуйны эргэлтийг хөнгөвчлөхийн тулд жолооны элементүүд дээр нэмэлт хүчин чармайлт гаргах явдал юм.

Эхний ээлжинд гидравикелийг зөвхөн автомашины автомашин, хөдөө аж ахуйн техник дээр нэг энгийн шалтгаанаар тогтоосон - энэ механизмгүйгээр ачааны машин, ачааны машин эсвэл тракторыг хянах нь маш хэцүү байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам Gur нь зорчигчдын машинд гарч ирэв.

Бага хурдтай, жолоодлогын зогсоол дээр жолоодлогын үед, жолоодлогын улмаас жолооч нар нь ихээхэн хүчин чармайлт гаргах, жолоочийн хувьд ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд тэр нь ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд энэ нь ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд энэ нь драйверын улмаас ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд энэ нь ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд энэ нь драйверын улмаас ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой бөгөөд энэ нь драйверын хувьд ихээхэн хүчин чармайлт гаргах ёстой.

Охидер нь драйверыг жижиг, нэлээд хурдтайгаар ашиглах ёстой ижил хүчин чармайлт гаргадаг. Тиймээс жолооны гидравлер бүхий хөдөлгөөний эхэнд зогсоол, маневр хийх нь илүү хялбар байдаг.

Гидравикел нь аялж явахдаа л ая тухтай байдлыг нэмэгдүүлэхгүй, гэхдээ та үүнийг хурдтайгаар эргүүлж, хурдтайгаар дугуй унах боломжийг олгодог.

Жолооны механизм дээр мөн Гурын оршихуйд та арааны харьцааг багасгах боломжийг танд олгоно. Энэ бол жолооны хүрд хувьсгалын тоо буурч байна.

Гидравлик төхөөрөмжийг барих

Хөтлөгчийг ямар ч гидравлик удирдлагын өсгөгч нь ямар ч дизайнтай холбоотой бүхэн томоохон бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

1. насос /
2. шилжүүлэгч;
3. жүжиглэх механизм;
4. дамжуулах хоолой;
5. шингэний сав;

Гор бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хоолойны доор шингэнийг хаалттай хаалттай системд холбодог. Энэ нь тэр системийн гол ажлын элемент юм.

Дүрмийн гидравлик цахилгаан хангамжийн төхөөрөмж

Насос нь шингэний даралтыг бий болгохын тулд диаграмд \u200b\u200bбагтдаг. Ажиллахын тулд энэ нь туузан дамжуулалтаас эсвэл цахилгаан мотороос аль алинд нь өгч болно. Даралтыг тохируулах нь системд багтсан хаалттай хавхлага хийгддэг.

Шилжүүлэгч нь насосоос нийлүүлсэн шингэний урсгалыг дахин хуваарилахыг баталгаажуулдаг. Гол элемент бол хөдлөхөд нээгдэж, нээгдэж, хазайлгаж, хаадаг.

Хэрэв, дамар нь өндөр даралттай хоолойг ашиглан шингэн тэжээлийн тэжээлээр хангаж өгдөг. Энэ бол насосны шингэн нь дистрибьютерийн шингэнийг дистрибьютерт нийлүүлж, ямар нэгэн үйлдэл хийхгүйгээр буцааж өгдөг. Дугуйг эргүүлэх үед дамар ээлжлэн ээлжлэн ээлжлэн сольж, нээгдэж, нээгдэж, шингэнийг идэвхжүүлнэ.

Энэ механизм бол давхар жүжиглэх гидравлик цилиндр юм. Энэ нь цилиндрийг хоёр хөндийд тусгаарладаг поршсон байдаг. Эргүүлэн тохиолдолд борлуулалтын үрэлт хангамж нь шоргїхцэх зардал зардлаар шилжїїлж, шахалтын зардалд гарах замаар шилждэг. Энэ тохиолдолд Поршен нь хөдлөхөд холбоотой байдаг тул энэ нь холбогдох үед нь энэ нь механизм руу хүчин чармайлтаа дамжуулдаг.

Зүйл ба тэдгээрийн дизайны онцлог шинж чанарууд

Видео: Цахилгаан жолооны төхөөрөмж.

Тэдний загварт ялгаатай хэд хэдэн төрлийн гидравликууд байдаг.

• тусгаарлагдсан;
• нэгтгэсэн;

Тусдаа дизайн бүхий гурилыг хэд хэдэн ачааны машин дээр түрхсэн. Баталлан бичєлд газар олгох боломжгүй байсан боловч гидраид цилиндр тус бүрийг тус бүрээр нь байгуулж, хөшүүргийн трапезийн трапезийн хамтлаг байв. Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед түгээх төхөөрөмжийн дамар нь хүссэн хөндийд нийлүүлж, поршений хөшүүрэг, татан буулгаж, татан буулгасан.

Зорчигчдын автомашины тархалт нь гидравикелийн хосолсон дизайныг хүлээн авав. Туршил нь дистрибьютер, гидравлик цилиндр нь жолооны цилиндр нь жолооны гидравлик цилиндрийг дагалдах механизмын зураглалд багтдаг.

Энэ тохиолдолд цилиндр бүлүүр нь жолоодлогын тармуур дээр шууд байрладаг.

Дугуйг тодорхой чиглэлд эргүүлэх үед дамар, хүрз, хүрз нь хүссэн сувгуудыг нээгээд, поршорыг нээлгэдэг, энэ нь поршорыг онгойлгоход хүргэдэг.

Гидравлик цахилгаан жолооны үйл ажиллагааны зарчим

Одоо хосолсон татан ажиллуулах зарчмыг авч үзье.

Ийм өсгөгчийн түгээлтийн механизмд, эргэлтийн хэлбэрийн дамарыг ашигладаг. Энэ бол тэнхлэгийн эргэн тойрон дахь элементийн нээлтэй, хаах нь тэнхлэгийн эрч хүчээр хийгддэг.

Төвийг сахисан байрлалд, машины дугуйг яг таг суулгасан тохиолдолд Spool нь тэжээлийн тэжээлийн хоолойгоор тарилгын төхөөрөмжийг холбодог. Үүнээс гадна, гидравлик цилиндрийн хөндийд тэргүүгээс нээгдэнэ.

Энэ бол шингэн нь зөвхөн шахуурганаас эхлээд шилжүүлэгчээс эргэлт, буцах, буцах, тэнцүү хэмжээгээр, ижил даралттай бөгөөд ижил хэмжээгээр, ижил даралттай байдаг.

Дугуйг зүүн тийш эргүүлэх үед дамар нь эргэлтийн шугам нь зүүн хөндий рүү чиглэсэн хоолойн мөрөнд холбодог. Шингэн нь үүнд нийлүүлж, поршонд нөлөөлж эхэлдэг. Энэ тохиолдолд дамар нь урвуу тэжээлийн хоолойг баруун хөндийд холбодог тул шингэн нь шахалт үүсгэдэггүй бөгөөд шингэн нь үүнийг насос руу ордог.

Хэрэв жолооны хүрд зогсох хүртлээ хасагдаагүй бөгөөд энэ байрлалд үлдэх хүртлээ дамар нь түүний анхны байрлал руу буцаж очно, Поршен нь хөдлөхөд хүргэдэг.

Дугуйг баруун тийш эргүүлэхэд тайлбарласны эсрэг талын процесс байх болно.

Ийм гидравликелийн сул тал бол гидравлик цилиндрт нийлүүлэлт нь бага, өндөр хурдтай тэнцүү юм. Улам нэмэгдснээс хойш хурд олгох Нарт Жолооны механизмын эсэргүүцэл буурч байна, энэ нь "хоосон жолооны хүрд" -ийг ийм нөлөө үзүүлдэг. Ийм үзэгдлийн үр дүн нь жолооны хүрд амархан эргэлддэг тул "замын мэдрэмж" -ийн жолооч болох болно.

Энэ сөрөг үр нөлөөг арилгахын тулд Gur компани нь ихэвчлэн OSLION-ийн ажиллагааг хянаж, үүнийг хурдасгаж байгаа нь тогтоогддог электрон элементүүдийг агуулдаг бөгөөд энэ нь хурднаас хамаарч үүнийг зохицуулдаг.

Бүх зүйл маш энгийн бөгөөд электрон хяналтын нэгжээс ажилладаг цахилгаан соронзон хавхлага нь системд багтсан болно. Мэдрэгчийн уншилтыг уншдаг (Хурд, хурд, хурд), хурдыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд хурдны даралтыг эрс багасгадаг. Энэ бол жолооны механизм буурах нь буурах болно. Үнэлгээгүйгээр

Өнөөдөр олон орчин үеийн машин Гидравлик хэлбэрээр ийм функцээр тоноглогдсон. Олон жолооч энэ жолооны хүрдний талаар илүү их анхаарал хандуулах нь илүү хялбар, тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тус тусад нь машиныг удирдаж байх үед тэр нь тээврийн хэрэгслийг удирдан чиглүүлдэг. Энэ нийтлэлд бид төхөөрөмж, зарч, еврогийн талаар ярих болно.

Гүрийн талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Цахилгаан урсгал гэж юу вэ, ямар зорилго, энэ нь юунд ашигладаг вэ? Эхлэхийн тулд функцийг авч үзье.

Тусгай чиглэл

Хяналтыг хөнгөвчлөхийн тулд цахилгаан урсгалыг анх үүсгэсэн ачаа тээврийн хэрэгсэлБайна уу. Системийн гол зорилго нь илүү ихийг хангах гэж үздэг нар хатуу эргэлт Жолоо барихдаа маневр хийх явцад жолооны хүрд. Нэмж хэлэхэд мотоциклийн ажилтан эргэхэд хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй болсон тул маневр хийх чадварыг сайжруулахын тулд зайлшгүй шаардлагатай болно.

Төхөөрөмж нь тодорхой нөхцөл байдал үед гарч ирэх үед тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг сайжруулах боломжийг танд олгоно. Иймэрхүү Gur төхөөрөмж нь жолоочийн нүхэнд эсвэл овойлт руу шилжсэн чичиргээг зөөлрүүлэх боломжийг танд олгоно. Үүнээс гадна төхөөрөмж нь жолоодлогыг автоматаар жолоодоход гэнэтийн урсгалыг шууд шулуун шугамаар хамгаална. Үүний дагуу, тэр ч байтугай явах явцад ч гэсэн машины хөдөлгөөний чиглэлийн чиглэлийг өөрчлөхгүй.

Гидравлик цахилгаан хөдөлгүүр, элементүүдийн схем

Гидравлик жолооны өсгөгч гэж юу вэ, яагаад машинд шаардлагатай вэ, яагаад энэ нь тодорхой бөгөөд одоо схемийг авч үзье.

Энэ төхөөрөмж нь насос, диспенсерийн төхөөрөмжөөс бүрдэнэ, гидравлик цилиндр, ХӨДӨЛМӨР, ХӨДӨЛГӨӨНИЙ МАТЕРИАЛ, АШИГЛАХ МЭДЭЭЛЭЛ,

1. Цахилгаан гидравлик туслагч нь насос эзэмшдэг гол элемент юм. Энэ төхөөрөмжид баярлалаа, бүх зангилааг дарамт шахалт үзүүлдэг бөгөөд шингэн цусны эргэлтийн систем үүсгэх боломжийг олгодог. Практикт, хуванцар насосыг орчин үеийн автомашинуудад ихэвчлэн хамгийн их үр ашигтай, урт хугацааны нөөцөөр тодорхойлогддог. Ихэвчлэн дарамт шахалт үүсгэдэг шахуурга нь цахилгаан тэжээл дээр байдаг.
2. Шилжүүлэгч нь чиглэл, түүнчлэн чиглүүлэгч материалыг тараах үйл ажиллагааг гүйцэтгэдэг. Эдгээр цилиндрийн хөндийд тархалтыг гүйцэтгэдэг. Машины барилгын ажилд хэд хэдэн түгээлтийн төхөөрөмжүүд байдаг - Ротари, тэнхлэг. Систем дээр дамарын хөдөлгөөн нь дэвшилт, төхөөрөмжийг тэнхлээс гэж ч харуулж байна бөгөөд хэрэв дамжуулагч гэж болдог бөгөөд хэрэв Мотор эргэдэг бол төхөөрөмж нь ротарь байна. Ийм дистрибьютерийн төхөөрөмж нь үүнийг босоо аманд, шууд жолооны хүрээнд байлгах боломжийг олгодог. Дистрибьютер өөрөө газрын тосны бохирдлын эмзэг төхөөрөмж юм.
3. Гидравлик цилиндр. Ийм зангилааны ийм төхөөрөмж нь саваа, усны даралтын элементүүд дээр нөлөөлөх замаар саваа, бүлүүрийг идэвхжүүлэх зорилготой юм. Хангалттай дарамттай холбоотой тул машины дугуйны дугуйг хөшүүргийн нөлөөн дор эргүүлж байна. Гидравлик цилиндрийг жолооны систем дээр суулгаж болно.
4. Схемийн бас нэг чухал элемент нь хошуу холбодог бөгөөд тэдэнгүйгээр тэдний ажил хийх боломжгүй юм. Гэмтлийн гол зорилго нь системийн туршид хэрэглээний материалыг задалж өнгөрөөгүй дамжуулалтыг хангах явдал юм. Холболтыг холбож холбох нь бага эсвэл өндөр даралттай элементүүдэд хуваагддаг. Бага даралт хоолой нь ажлын шингэнийг савнаасаа болон насос руу, шахуурга руу буцааж авах шаардлагатай. Өндөр даралттай хоолой нь цилиндр, түгээлтийн төхөөрөмж, насос ба насос ба насос ба насосыг нийлүүлэх зориулалттай.
5. Аливаа схемийн ижил чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь хэрэгжсэн материал юм. Ийм тос нь насосны цилиндрийг хүчээр хангах зорилготой юм. Үүнээс гадна, шингэний бүх бүрэлдэхүүн хэсгээс болж, зангилааны бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өгнө.
6. Сав нь системээр дамжуулан эргэлтэд шаардагдах бүх тосыг агуулдаг. Сав нь системийн дээгүүр эргэлддэг газрын тосны бүрэн цэвэрлэгээг хангах боломжийг олгодог шүүлтүүрээр тоноглогдсон. Дизайнаас хамааран танк, савыг шингэний түвшинг шалгах боломжийг танд олгож болно.

Үйл ажиллагааны зарчим

Дараа нь цахилгаан жолооны үйл ажиллагааны зарчмыг авч үзье. Дээр дурдсанчлан хоёр төрлийн дамар байдаг, гэхдээ өөр өөр элементүүд байдаг, харин өөр өөр элементүүд, үйл ажиллагааны зарчим нь бараг ижил байдаг. Жолооны хүрд төв байрлалд байх үед төвийн булаг шагналт, энэ үед түгээгчийг зөв суулгасан тохиолдолд Насосны хувьд энэ нь илүү эрчимтэй ажилладаг бөгөөд энэ үе шатанд илүү эрчимтэй ажилладаг. Үндсэн функц бол Довтолгооны дээгүүр ажиллах шингэнийг тусгаарлах явдал юм. Насос нь үргэлж ажилладаг - дугуй нь эргэлддэг эсвэл үгүй \u200b\u200bэсэхээс хамаагүй хамаагүй.

Жолооны хүрд эргэх үед дамар нь хөдөлж эхэлдэг. Хөдөлж дууссаны дараа бүрэлдэхүүн хэсэг нь ус зайлуулах цэгийг даван туулж, тос нь цилиндрийн нэгэнд ордог. Саваа дээр нэгэн зэрэг, поршор нь шингэн, түгээлтийн механизмын үр дагавар нь дамарны хөдөлгөөнд нөлөөлж эхэлдэг. Хөдлөхөө больсон орон сууц нь дамизм нь дампууртаж байгаа бөгөөд энэ нь хөдлөхийг зогсоож, энэ нь хөдлөхөд тэр мөчид дамараа хэтрүүлдэг. Энэ нь машины эргэлтийг харуулж байна. Жолооч маневр хийж эхлэхэд дамар бүрэлдэхүүн хэсэг нь түүний анхны байрлал руугаа буцдаг, түүний анхны байрлал руу буцах (Видео зохиогч - xtaticevideo).

Гидро, цахилгаан цахилгаан эрчим хүчний ялгаа юу вэ?

Евро гэж юу вэ?

Цахилгаан эрчим хүчний ялгаа нь ямар ялгаа вэ? Энэ бол цахилгаан гүйдэл нь түүний функцийг гүйцэтгэхэд ашигладаг зангилаа юм. Цахилгаан эрчим хүчний жолооны гол давуу талуудын нэг бол машинтай маш сайн автомашины жолооч юм. EURM-ийн хувьд ХАРИУЦЛАГА, ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨР - Хот, улс.

Хотын горимд, цахилгаан эрчим хүчний жолооны хүрд дугуй нь автомашины жолоочийг олон зогсоол, эргэлт хийх боломжийг олгодог. Улс орны дэглэм эсвэл маршрутын хувьд машины хурд нь 60 км / цаг, учир нь машины хурд 60 км / цаг хүрэхгүй, учир нь машины хурд нь цахилгааны хүч чадал шаардагдана. Дизайнаараа цахилгаан цахилгаан эрчим хүчний төхөөрөмж нь илүү хялбар бөгөөд энэ нь гүрэн үүсгэдэг бөгөөд бензинээр ажилладаг бөгөөд бензиний хэрэглээнд нөлөөлөхгүй. Нэмж дурдахад тэр мотортой бүс холболттой, цахилгаан хүчирхэг, цахилгаан эрчим хүчний засвар нь Гурын хэрэгт холбогдсоноос хамаагүй хурдан байдаг.

Гурвалын хоорондох ялгаа: Гурав дахь тос байдаг: гурвалсан тос байдаг, Еврейд байхгүй.

Конус ба евро

Цахилгаан болон гидравлик шугамаас илүү ялгаатай, илүү сайн, евро. Гүрийн үндсэн сул тал бол зангилааны хэрэглээний оршихуй бөгөөд ямар ч байсан ажиллах хувь нэмөх Үе үе орлуулах шаардлагатай. Хэрэв агаарын температур хэт бага байвал зангилаа нь зөвхөн дотроос манантай байж болно. Тосолгооны гоожсон байдал нь Gur-ээс эхэлсэн тохиолдолд аль болох хурдан, олон цогц засвар хийх нь үргэлж илүү үнэтэй байх болно.

Цахилгаан эрчим хүчний үндсэн сул талуудын нэг нь зангилаа нь эхнийхийг хүчээр ашиглахад шаардлагатай байдаг. Задаргаа, цахилгаан цахилгаан эрчим хүчний ургамал нь ихэвчлэн бага байдаг бөгөөд чадварлаг мэргэжилтэн, чадварлаг мэргэжилтэн үргэлж хурдан хийх боломжтой. Гэвч одоо ч гэсэн карийн дугуй нь евро-аас илүү хялбар байдаг. Өнөөдрийн олон үйлдвэрлэгчид нь цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэр бүхий машинуудыг улам бүр нэмэгдүүлж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Удаан хугацааны турш жолооны хүрдний хүчин чармайлтыг багасгах арга нь нэг зүйл бол хөтөч, жолоодлогын харьцаа, RAM диаметртэй болно. Анхаарч үзэх гидравлик соронзон хальсны төхөөрөмж (Gur) ба цахилгаан эрчим хүчний урсгалын төхөөрөмж (EUR)Тэд хэрхэн ажилладаг.

Жолооны механизмын төрөл

Нэгдүгээрт - жолооны механизмын тухайБайна уу. Тэдний нэг, "Жигулм" -д "Жигулм" -ийг "өтний араа хосоор ашиглах нь" өтний "-ийг" Worm-Roller "гэж нэрлэдэг. Бүтэн нэр - "" Шургийн бөмбөг самар төмөр замын салбар. Ийм механизмыг хоцрогдсон гэж үздэг.

Зорчигчийн автомашины тархалтаар ерөнхийд ньБаримт авсан жолооны механизмын төрөл - "тармуур араа" эсвэл эсэхБайна уу. МЕХАНИЗМ "АЖИЛЛАГАА" МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙГ ХЭРЭГЖҮҮЛЭХ, ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДАН АЖИЛЛАГАА, МЭДЭЭЛЭЛ, МУППЕРОНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, МЭДЭЭЛЭЛ, МЭДЭЭЛЛИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, МЭДЭЭЛЭЛ, МЭДЭЭЛЛИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, МЭДЭЭЛЭЛИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.

Жолооны өсгөгчийн сул тал

Удирдлагын өсгөгчийн хүч чадал нь хамгийн их хүчин чармайлт гаргахдаа маш их хүчин чармайлт гаргахдаа гараа чиглүүлдэг. Гэхдээ өсгөгч нь өөр ашигтай өмчтэй байдаг - энэ нь замын мөрийг замын жигд бус байдлаас хамгаалдаг.

Ба сул талууд? Gur-тэй автомашины эзэд ихэвчлэн гомдоллодог жолооны хүрдэд реактив хүчин чармайлтгүй эсвэл хомсдолБайна уу. Энэ нь гидравикелийг буруутгах явдал юм. Тэр драйверыг дэндүү идэвхтэй тусалдаг бөгөөд тэр нь "Машины мэдрэмж" -ийг арилгахад хүргэдэг.

Тиймээс, сайн жолооны хүрд хүрэхийн тулд, нэгэн зэрэг шууд ландшафт хийх, фронтын гүйцэтгэлийг холбох хэрэгтэй. арын түргэвч, Дугуйны шинж чанар, бүр мушгирах нь эрчилсэн хатуу байдал. Тиймээс, машинууд энэ үүднээс авч үзвэл ховорхон, олон пүүсүүд нь тайтгарлын талаархи мэдээллийн чадварыг золиослох явдал юм.

Өөр нэг даалгавар бол жижиг хурдтай жолооны хүрд нь хөнгөн бөгөөд би хөнгөн, хөдөлгөөнтэй, би уян хатан, мэдээлэлтэй болсонБайна уу. Гидравлик моторт моторын даралттай үед хяналтын даралтын модулятор нь Хяналтын хэсэгт дохиолол, гидравлик соронзон хальс, гидравлик соронзон хальсны тусламжтайгаар хязгаарлагддаг.

Гидравлик урсгал - гурил

Гидравлик агентлагийн механик механизм нь жолооны механизмыг жолооны механизмтай нэгэн зэрэг зохион байгуулдаг. Гидраверерууд, гадаад машинд ажилладаг atf тос - ижил төстэй автомат хайрцаг Дамжуулалт.

Гидравлик агент бүхий жолооны механизм. Хэрэв жолооны урсгал нь төмөр замын хажуу талд байрладаг бол Поршен нь хэргийн дунд байрладаг. Хэрэв түлхэх нь төмөр замын төв хэсэгт бэхэлсэн бол бүлүүр нь явдаг.
Гур, кранкфафт дээрээс хөөгдсөн, хуйвалдаанаас бөөгнөрч, савнаас газрын тосыг сорж, газрын тосыг сорж, дор нь тарина Өндөр даралт Бүлэглэгч тутамд 50-100 цагт. Дистрибьютерийн даалгавар бол жолооны хүрд, тунгаар хяналттай дугуйг хянахад туслах хүчин чармайлт юм. Үүнийг хийхийн тулд хянах төхөөрөмжийг ашиглана уу - ихэнхдээ ихэвчлэн урсгалын босоо амны зүсэлт хийхэд хүргэдэг.

Машин нь шулуун шугамаар явахад жолоодлогын босоо аманд хүчин чармайлт гаргаагүй бөгөөд twords - Тэмдэглэгээний дэглэмийг эрүүлдэггүй. Жолооч жолооны хүрдийг эргүүлж, дугуй нь жолоодлогын хүрднээс илүү их хүчин чармайлтаас илүү хүчтэйгээр бэхлэгддэг. Spool нь сувгуудыг нээж, eactuator руу тос илгээдэг. Зогсоох хүртэл хуц эргүүлэх үед Үйлчилгээт хаванатурчид, газрын тосны даралтыг бууруулж, эд зүйлийг гэмтээхээс сэргийлдэг.

Электроцессор жолоодох - евро

Энэ бол гидравликууд хэвээр үлдсэн жолооны өсгөгч юм! TONSION-д мэдрэгч нь мэдрэмтгий байдлаас хамаарч, электроник нь электроник нь Worm-ийн араа дамжуулан жолоодлогын механизм, хүчний эргэн тойрон дахь хүчний урсгалыг өгдөг. Хурдны мэдрэгчийн дохиогоор дохиоллын дохиог санах ойд донтолтын дагуу өөрчлөх боломжтой.

Цахилгаан эрчим хүчний давуу тал:

• хөдөлгүүрийн хурдаас өсгөгчийн бие даасан байдал
• мэдээллийн мэдээлэл (өөрөө тохируулах жолооны өсгөгчийг тээврийн хэрэгслийн хурдаар дамжуулдаг)
• температураас цахилгаан урсгалын бие даасан байдал
• эдийн засаг
• найдвартай байдал (хоолой, бүс, битүүмжлэл, битүүмжлэл, шингэн, шингэн)
• засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй (ажлын шингэнийг солих, дэвшүүлэх)
• жолооны хүрдний тэгш хэмээс дээш (зүүн ба баруун албан тушаалд хүчин чармайлт гаргахгүй)

Жолооны өсгөгч нь эрч хүчийг эргүүлж, нэмэлт эрч хүчийг үргэлж хөөх үед гидравлик агентлаг нь гидравлик агентлагийг эргүүлдэг. Цахилгаан моторын үр ашиг нь гидравлик насосоос өндөр байна.

Жижиг ангиллын автомашины сонголт - Охидыг жолооны багана руу барина	Дунд ангийн автомашины сонголт	Машины сонголт том сургууль - жолооны тавган дээр нэгдсэн цахилгаан өсгөгч

Машины массаас хамаарч цахилгаан байцаагч.
1 - жолооны багана;; 2 - Хорхойн болон цахимаар хянах нэгж бүхий цахилгаан тэжээл; 3 - Дунд зэргийн босоо ам; 4 - rack жолооны механизм; 5 - TORSION-тэй хянах төхөөрөмж; 6 - Хяналтын хэсэг; 7 - Цахилгаан гүйлгээний бөмбөг доктор

Хувьсах харилцаатай байх механизм

Жолооны хүрдний хүчин чармайлтыг шилжүүлэх боломжтой юу? Эцсийн эцэст, Баранкийн тэгий ойролцоо ба Баркигийн байрлалд шулуун шугамаар явахдаа хэт хурдтай, жолооны эрсдэлд ордог. Зогсоол эсвэл буцаах үед, эсрэгээрээ араа харьцуулахад жижиг араа харьцаа, жолоодлогын хүрээг жижиг өнцгөөр эргүүлэхийг хүсч байна.

Эдгээр зорилгоор хувьсах профайлтай тавиурыг ашигладаг: Шүдний гурвалжин, ирмэгийн бүсэд, ирмэг дээр ойрхон, ирмэг дээр ойрхон байна. Ар араа нь тэдэнтэй өөр мөрөн дээр оролцуулахын тулд тэдэнтэй хамт өөр өөр мөрөнд оролцдог.

Энэ бүгд биш. Зарим машинууд суурилуулсан идэвхтэй маршрутын систем - Идэвхтэй жолооныБайна уу. Энэ нь жолооны механизмын шилжүүлгийн харьцааг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Жишээлбэл, хурдны зам дагуу явахдаа жолооны хүрд нь мэдрэмтгий байх ёстой, зогсоол, зогсоол, би зогсоолыг эргүүлэхийг хүсч байна.