Ауди Q5-ийн сул газар, сул талууд. Audi Q5: Роботууд Дияны даяар Дияны AUDI Q5 аль нь илүү дээр вэ

Audi Q5-г 2008 оны 11-р сараас хойш үйлдвэрлэсэн. Загварын гол үйлдвэрлэл нь гэртээ ingolstadt дээр байгуулагдсан. Үүнээс гадна Audi Q5 нь Хятад, Энэтхэгт цуглуулдаг. 2010 оны 8-р сарын q5-ийн нэг хэсэг нь Калуга хотод цугларч, 2013 оны 3-р сард Калуга хотод цугларав. 2012 онд автомашин нь remoyling-ийг татан буулгасан.

AUDI Q5 (2008-2012)

Хэлэлцэхээ

Q5-д зориулж нэг томилогдсон тул: 180 ба 211 морины хүчин чадалтай хоёр бензин - 2.0 TFSI ба 3.2 FSI 270 HP, түүнчлэн хоёр TboDiesel - 2.0 TDI 170 HP ба 3.0 TDI 240 HP Дасгал хийсний дараа хөдөлгүүрүүд нь хүчийг бага зэрэг нэмсэн: 2.0 TFSI 225 HP-ээс 225 HP, 227 HP, 2.0 TDI-ийг 177 HP, 2.0 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI-ээс 247 цаг хүртэл 245 цаг хүртэл 245 цаг Агаар мандлын 3.2 FSI нь 272 HP-ийн хүчин чадалтай 3,0 TFSI-ийг дээшлүүлж эхлэв

Хөдөлгүүрийн жагсаалтад хамгийн найдвартай нь бензин агаар мандлын V6 3.2 FSI байв. Цорын ганц асуудал шийдэгдсэн - гоожсон насос. Гэхдээ энэ согогийг 40-60 мянга гаруй км-ээс дээш ажиллуулах үед энэ согогийг бүх ауди Q5 мотор дээрээс олддог. Бараг л найдвартай, 2 литрийн турбоделийн адил. ҮНЭГҮЙ, Өвлийн улиралд зарим өмчлөгчид хэцүү эхлэлийг тэмдэглэв: 3-р эсвэл 4-р оролдлоготой. Гэхдээ энд хөдөлгүүрийг өөрөө хийхгүй байх магадлалтай, гэхдээ батерейны төлөв байдал, дизель түлшний төлөв байдал.

3.0 TDI нь 60-80 мянган км-ийн дараа гарч ирнэ. Чипс жолоодож эхэлдэг TNVD-ийн бүтэлгүйтсэн тохиолдолд. Асуудал нь шинэ зүйл биш юм. Гол шалтгаан бол дизель түлшний чанар муу юм. Үйлдвэрлэгч арга хэмжээ авсан: NAO-г боловсруулж, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны хөтөлбөрийг өөрчилсөн. Гэхдээ чипстэй шинэ анги нь үе үе тараана.

Гүн хоцрогдол, гүнзгий хоцрогдол, 2.0 TFSI-ийг дагаж мөрддөг. Хамгийн түгээмэл согог бол тосонд зарцуулсан газрын тосны хэрэглээ юм. Асуудал нь 10 мянга мянган км тутамд 1-1.5 литри хийхэд 15-60 мянган км-т өссөн. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн талаар боловсруулсан, боловсронгуй пистонс суулгасан. Асуудлыг орлосны дараа дүрмийг бүрэн арилгана.

Audi Q5 (2012 - N.V.)

Өөр нэг тааламжгүй гэнэтийн гэнэтийн гэнэтийн гэнэтийн гэнэтийн бэлэг - шилжилтийн гинжин шилжилт, дараа нь хавхлагыг нугалахад хүргэдэг. Сэргээх өртөг нь 180 мянган рубль дахь албан ёсны үйлчилгээ тооцдог. Аз болоход "цэм нь" маантор "-аас хэргийн хэмжээтэй хэд хэдэн захиалгын зарим бичигтэй. Нефтийн даралтын даралт (урт зогсож, удаан зогсож байсан) -ийн байршуулагчийн хурцадмал байдал, тензиний түгжрэлийн хавхлагын түгжрэл (фазын мастер). Асуудал нь ихэвчлэн олон удаа хотыг богиносгодог хүмүүсийг ихэвчлэн хот руу чиглүүлдэг хүмүүсийг ихэвчлэн хотоос холдуулж, i.e. Олон тооны эхлэх мөчлөгтэй. Энэ нь зөвхөн хурцадмал байдлыг шалгах эрсдэлтэй тулгарч буй байдлыг найдвартай тодорхойлох боломжтой: Хэрэв аль хэдийн 4-р сард аль хэдийн байгаа бол энэ нь нийт гүйлтийг сонгосон бөгөөд гинжин хэлхээг нь сунгасан гэсэн үг юм.

Мөн 20-80 мянган км зайтай, 60-80 мянган км зайтай, 5-70 мянган км зайтай, гал станцын хяналтын тасалбарыг 60-80 мянга мянган км-тэй холбож, 5-70 мянган мянга гарна км (дилерүүдээс 23-28 мянган рубль).

Халдаах

6 алхамаар гарын авлагын дамжуулалтыг 2 литр дизель, бензиний хөдөлгүүртэй хосоор суулгаж болно. Энэ хайрцагт ямар ч асуудал байхгүй. Audi Q5 нь моторт 3.2 FSI ба Хойд Америкийн өөрчлөлтийг харьцангуй найдвартай 6 хурдтай "автомат" TIPTRONE-тэй харьцуулсан. Бусад нь мотортой, гунигтай 7 хурдтай DSG S-S-TANON-ийг нэгтгэдэг. Шокторыг шилжүүлэх эсвэл ээлжээр шилжүүлэх нь зөвхөн, сондгой дамжуулалтыг агуулсан бөгөөд ч гэсэн, бусад асуудал, бусад асуудлууд, бусад асуудлууд 40-60 мянган км-т гарч ирдэг. Асуудлын оношлогддог эрх бүхий үйлчилгээнд эзэмшигч нь шүүрч авах, мечроник эсвэл мечроникийн боловсруулалтыг өөрчилдөг. Гэхдээ асуултыг дахин эргүүлсний дараа асуултууд нь ховор тохиолддоггүй. Ихэнхдээ ихэнхдээ согогийг ихэвчлэн хот суурин газрын түгжрэлд хүргэдэг гэдгийг ихэнхдээ илэрхийлдэг. Сэтгэлгээтэй болсны дараа S-SMONIC нь зөвхөн AUDI Q5-ийн дизель хувилбарууд дээр үлдсэн. Бензиний өөрчлөлтүүд дээр 8 хурдны "автомат" APTERSING TIPTRONE-г суулгаж эхлэв.

Төгсөгдөх

Түдгэлзүүлэлт дээр, эхний бөмбөгний дэмжлэг, урд HUM HEACTS нь 60-100 мянган мянган км-ээс дээш удаа түрээсэлдэг. Дилерээс сэргээх зардал нь тооцоологдсон байдаг. Үлдсэн түдгэлзүүлэлтийн элементүүд нь системчилсэн орлуулалтыг хараахан шаардаагүй байна.

AUDI Q5 (2008-2012)

Түдгэлзүүлэлтийн ар талд тогших нь заримдаа урд талдаа элэгдлийн тавиурын сэгсэрч буй хөдөлгөөнгүй хөдөлгөөнөөс үүдэлтэй. Асуудал гарсан тохиолдолд эрх бүхий үйлчилгээ, овойлт нь бөөгнөрлийг цавуугаар тогтмол байрлуулна. Гэхдээ, практик шоу болох нь удаан биш юм. Радикик арга нь илүү үр дүнтэй байдаг: Бамбарыг илүү үр дүнтэй болгодог.

50-100 мянган мянган км-ээс дээш гүйж, жолооны хүрдний тусламжтайгаар асуудалтай тулгардаг. Амралтын дараа Гур Цахилгаан хүчээр явлаа. 40-70 мянган км-ийн дараа жолооны хүрдийг эргүүлэх үед зарим өмчлөгчид, богино хугацааны хүчин чармайлтыг олж мэдсэн. Гулзайлт нь жолооны босоо амны хөндлөн огтлол юм. Үйлчилгээ авах үед "албан тушаалтнууд" нь жолооны босоо амыг өөрчилсөн. Босоо амны өртөг нь 40 мянга орчим рубль байдаг.

Бусад асуудал, алдаа дутагдал

Будгийн бүрхүүлийн чанар нь сэтгэл ханамжтай байна. Биеийн төмрийн зэврэлт нь ямар ч боломжгүй юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь гадаад гоёл чимэглэлийн элементүүдийн хром бүрсэн бүрээс болж эхэлдэг. Тусдаа өмчлөгчид Радиаторийн радиаторын дээд хэсгээс хальсладаг. Шинэ торны өртөг нь ойролцоогоор 10 мянга орчим рубль байдаг.

2011 оны Q5-ийн хоёрдугаар хагаст хүйтэн жавартай тэсвэртэй тул ангаахай, ангаахай панорамик самбар нь тэсрэх боломжтой. Энэ талаар АНУ-ын нэгдсэн улсыг цуцлах кампанит ажил хийсэн. Орост гэж нэг хариу байсан, Хэрэв танд асуудал байгаа бол үйлчилгээ нь үнийн санжилтгүй орлаа.

AUDI Q5 (2008-2012)

Урд оптик дээр конденсат ихэвчлэн үүсдэг. Үйлчилгээтэй холбоо барих үед дилерүүд задалж, гэрэлтүүлгийг хатаана. Хэрэв асуудал гарахгүй бол, дараа нь бүх блок гар чийдэнг солино уу. Шинэ гар чийдэнгийн өртөг нь ойролцоогоор 37-40 мянган рубль юм. 60 - 100 мянган км-ийн дараа түүний удирдлагын нэгжээс татгалзсан улмаас LED "танил" -ийг үүсгэж болно.

Бүхээгт бүх дэлгэц дээр дэлгэцүүд байдаг, гэхдээ дүрмээр, орон нутгийн шинж чанар, мөн түүний мөн чанар, хасалт гарч ирэхгүй. Хяналтын самбарыг амархан зурдаг.

60-80 мянга гаруй км-ээс дээш гүйх үед обудтай фен нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг: энэ нь гүйдэг. Шалтгаан: Цахилгаан хөдөлгүүрийн утас. Алдарт ажиллах нь Bardache-ийн бүсэд бага зэрэг цохилтоор оношлогддог: Хэрэв фен олборлосон бол үүнийг өөрчлөх цаг болжээ. Шинэ зуухны өртөг нь 8-12 мянган рубль.

AUDI Q5 олон тооны цахим системийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь эгзэгтэй биш, Хамгийн их олддог: "Хөндлөн зогсоолын тоормосны тоормослохын дараа Хөдөлгөөнгүй байдлын систем, хяналтын систем, хяналтын системийн систем, хяналтын системийн систем, хяналтын системийн систем, Хяналтын системийн систем, хяналтын системийн систем, Хяналтын самбарыг эхлүүлсний дараа Хяналтын системийн трикс, Аудио системийн систем, хяналтын системийг харуулах, хяналтын системийг харуулах, хяналтын системийн дээлийг анзаарч, Хяналтын самбар дээрх дууны систем, Хяналтын самбарыг харуулах, хяналтын системийг харуулах, хяналтын системийг харуулах явдал юм. Аюулгүй байдлын гэрэлтүүлгийг дэрний хяналтын нэгжийн шинэ програм хангамжаар эмчилдэг. Шилэн цэцгийн шингэн шингэний түвшинг мэдрэхүйц мэдрэгч нь янз бүрийн хөлдөлт, үйлдлээс үүдэлтэй. Албан тушаалаас гаралт нь зөвхөн нэг: Туршилт, алдаа, алдааны арга нь шингэний системийг тодорхойлоход хүргэдэг.

Жолоочийн суудал, төв дэлгэцийн арын цулцалт, төв дэлгэцийн арын гэрэл (12-15 мянган рубль нь шинэ дэлгэц). Жолоочийн суудал дээрээс нэмж, жолоочийн суудалд хэт ачаалал ихтэй тул арын цонхны арчигч арчигч, урд суудлын цахилгаан хөтөч нь функцийг зогсоох боломжтой. Ус нь хивсээс утсыг цохиж байна: Өвлийн цас хайлж байна.

Хэт даврагчтай холбогч генератор нь 50-100 мянган км-ээс их байна. Шинэ эх хувь нь 8-9 мянган рубль орчим шинэчилсэн зардлын зардал.

Байгуулах

Ерөнхийдөө AUDI Q5 дээр найдвартай байдал, бүх зүйл тийм ч муу биш юм. Нэгэн цагт, хөдөлгүүр 2.0 TFSI ба DSG нь сүйрчээ. Эхний өвчин бүрэн эдгэрч, хоёрдахь хэргээр өөр өөр байдаг. "Хатуу" DSG 8 хурдтай "автомат" автомат "автомат" нь кроссоверын түгээмэл байдалд эерэгээр нөлөөлөх ёстой. Бяцхан ичиж байна, гэхдээ цахилгаанчин цахилгаанчин, гэхдээ үйлдвэрлэгч нь энэ баримтыг анхаарлын төвгүйгээр орхихгүй гэж найдаж байна.

Энэ нь автомашины компаниуд болон тэдний дилерүүд ихэвчлэн автомашины засвар үйлчилгээнд голчлон олдоггүй нууц юм. Тиймээс, пүүсүүд нь автомашины хувьд аль болох олон удаа корпорацийн үйлчилгээнд хамрагдсан. Гэсэн хэдий ч ingolstAdt компанийн хувьд маш их хүчээр даван туулсан - Алдартай брэндийн авсаархан кроссовер нь зөвхөн өөр төрлийн эвдрэлээс тогтмол бусаар аялдаггүй. Түүнээс гадна, автомашины эзэмшигчид 2008 оны эзэд 2008 оны эзэд хөдөлгүүр, хурдны хайрцагт гомдоллодог.

Бензин хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн хоёр литрийн "турбо" -ийг "турбо" -тай харьцуулахад буцах дурдсан өөрчлөлтүүд нь хоолны дуршил нэмэгдсэн байна. Үүний хэрэглээ нь ердийн литрийн эздэд стандартынх нь бичигч, гэхдээ үйл ажиллагааны шингэнээр дамжуулж чадсан боловч дөрөв эсвэл таван литрийн кантана. Үйлчилгээний дагуу, газрын тосны хэрэглээний дагуу газрын тосны хэрэглээ, газрын тосны хэрэглээ 1000 км гүйлт тутамд 300 км зайтай болно. Энэ нь холболтын милийн зайд 4.5 литрийг нэмэх шаардлагатай болсон бөгөөд зүгээр л том канистр. MultiMImiTo байх болно. Түүнээс гадна, үнэндээ хөдөлгүүр нь үүнийг илүү том боть дээрээс илүү их хэмжээгээр идэж болно. Нойргүйдлийн нэхэмжлэл нь бүх боломжит хязгаараас давсан тохиолдолд албан тушаалтнууд нь баталгааны хөдөлгүүрийг бүрдүүлж эхэлсэн. Тиймээс Audi q5 2.0 TFSI худалдаж авахдаа худалдагчид нь албан ёсны дилерээс том хэмжээтэй, солих эсэхээс татгалз. Үгүй бол, дор хаяж 100,000 рублийг өөр сонголт эсвэл наймаа хайж олох. Ойролцоогоор хөдөлгүүр унах болно.

Зураг Netcarshow.com.

Үнэн, тэд алдаан дээр ажлаа гүйцэтгэсэн - газрын тосны трипар, шахалтын цагираг, түүнчлэн пистонзын загварыг өөрчилсөн. Тиймээс, 105заавина, Bearininan "" турбо "-ыг" турбо "-ыг" турш хийэр авах "нь тос хоолны сануулгыг ялгалж мэддэггүй. Хэдийгээр орчин үеийн хөдөлгүүр дээр, газрын тос нь аажмаар сайн дурын ажилтанд зарцуулдаг боловч урьд өмнө ийм их хэмжээгээр зарцуулдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ нь гурван литрийн "зургаа" -ыг илүү сэтгэл татам болгодог. Тэд маш их сэтгэл татам юм.

Гэхдээ Turbodiesel нийлүүлэгчид өөрсдийгөө эерэг талаас нотолж байна. Ихэвчлэн 150,000-180,000 км гүйлт дараа нь зөвхөн Tnld болон Tood-ийн хүрдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ цаг хугацаагаар улайсдаг лаа (6,500 рубль), тарилга хийх гогцоо оношлох. Ауди Q5-ийн хоёр дахь удам угсрах блок нь роботик S-S-MAICOMBORE байсан. Тэр бол FARDILY-ийн алдартай долоон алхамтай KP нь Volkswagen DSG-тэй төстэй юм.

Зураг Netcarshow.com.

Түүнээс гадна, хайрцаг нь 80,000,000 км, 20,000-40,000 км-ийн аль алинд нь нууж болно. Бид албан ёсны дилерүүдэд хүндэтгэлтэй байх ёстой - асуудал нь ихэвчлэн буулт хийхдээ буулт хийхдээ буулт хийхдээ буулт хийх, бүр баталгаат хугацаагаар дамжуулалтад хүргэдэг. Ба түүний хугацаа дууссаны дараа зарим тохиолдолд MechatRony блок, шүүрч авах зангилаагаа (хагас эсвэл бүрэн) ажлын байранд (хагас эсвэл бүрэн) авав. Эдгээр нь маш их мөнгө юм - бүх бялуу, хэрэглээний хамт бүх бялуу, хэрэглээний засвар, хайрцгийг 250,000 рубль хүртэл хийсэн! Төхөөрөмжийн нөөцийг нэмэгдүүлж байгаа болсноос аль нь сайн шинэ цаг, хяналтаа тогтмол шинэчилж, тогтмол шинээр шинэчилж, Оросын эмнэлэг орлуулалтыг танилцуулав. Гэхдээ илүү сайн германчууд манай зах зээлд гарах рестораны машин дээр ZF-ийг хэрхэн суулгах талаар илүү сайн зүйл байхгүй.

Дашрамд хэлэхэд Би авмаар байна, тэр ауди Q5-г нэлээд найдвартай болгосон. Үгүй Давхар liction хөдөлгүүр дээр шинээр хуулбарладаг. Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр дээр хүртэл "шат зогсох, галын хөдөлгөлт, ялгаруулах нь бөглөх Борлуулалттай, исарийн эрнэлгээ боловсруулах, шарсан малтмалын гүнзгий дахин дамжуулах, салслах Тэшүүрээр боловсруулдаг. Газрын тосны түвшинг хянах нь тийм ч энгийн биш юм. Хөдөлгүүрт датчик байхгүй байна, мэдээлэл нь MMI-д оёсон байна. Шилдэг бүрийг тус бүр нь алдаа гаргаж чаддаг бөгөөд бодит түвшинг харуулахгүй байх ...

Зураг Netcarshow.com.

Том амбиц байхгүй, гэхдээ ughabs-ээр дамжуулан ughabs-ээр дамжуулан жолоодох нь хөшүүрэг, чимээгүй блок, дугуйны холхивч, хөлөг онгоцууд, бөмбөгийг дэмжих хэрэгтэй. Жолооны хяналтанд, төмөр зам нь ихэвчлэн (45,000 рубль) баталгаат хугацаагаар өөрчлөгдсөн байдаг. Аюулгүй жолооны босоо амны төвд бүртгүүлсэн гомдлыг байнга бүртгүүлэв - 11,000 энгийн. Цахилгааны тоног төхөөрөмжийн Q5-аас Q5-ийн эзэдээс маш олон гомдол гарч, eps, vuggy хяналтын самбар, тав дахь хаалга, цахилгаан хаалга, цахилгаан хаалга, цахилгаан хаалга, цахилгаан хаалга, цахилгаан хаалга, цахилгаан хаалгыг татгалздаг. Гэхдээ эдгээр алдаа нь асар их биш, өөрсдийгөө голчлон эпзистик байдлаар илэрхийлдэг.

Арчдас, бие махбодийн зэвсгийг эсэргүүцэхэд тэсвэртэй, дараа нь ауди нь үргэлж төгс дэг журамтай байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь гэнэтийн зүйлгүйгээр өртөөгүй. Биеийн хром бүрсэн хэсгүүд нь хэнийг ч гайхшруулдаггүй. Гэхдээ харьцангуй шинэ автомашинууд нь тоон тэмдэг, утгагүй зүйлийн дагуу сайтаас будгийг будгаар хүргэдэг. Түүнээс гадна энэ бүрхэвч нь Falseradiator LATAL LATIAL-тай хамт өөрчлөгдөж, 40,000 хивс дилер зарна. Үнэн, хэрэв асуудал нь баталгаат хугацаатай болсон бол дилерүүд үүнийг үнэгүй өөрчилсөн.

Сайхан өдөр! Энэ нийтлэлд та AUDI Q5-ийн сул талуудын талаархи тайлбарыг олох болно.

Crossover AUDI Q5, 2008 онд болсон дебют, энэ нь гэрийн тэжээвэр амьтдын дуртай зүйлийг зөвтгөх боломжтой. Манай хотуудын гудамжинд энэ машиныг харуулсан тогтмол байдаг. Гэхдээ хэрэв шинэ AUDI Q5 Хэрэв бүгд хүн бүрээс хол байсан бол одоо нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдсөн байна. Нэвтрэх эхний жилүүдийн хуулбарыг хурдан шуурхай мөнгө олохыг хүсдэг хүмүүст үнэ цэнэтэй зүйл болоход хүргэдэг. Гэхдээ Ауди Q5 Агуулгаад хэр их ач холбогдолтой вэ? Үүнийг бид олж мэдэх ёстой зүйл юм.

Бие нь.

Audi Q5 том нэхэмжлэлийн будгийн чанарын чанарт том нэхэмжлэл байхгүй байна. Гадаад нөлөөлөл нь хангалттай тэсвэртэй юм. Гэхдээ гадны биеийн элементүүд илүү бат бөх байж болно. Ихэнх машинууд дээр, энэ нь аль хэдийн харанхуйлж, жижиг өнгөөр \u200b\u200bбүрхэгдсэн байдаг. Машины үзлэг хийх үед урд оптик байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Конденсатор нь тэнд ихэвчлэн хуримтлагддаг. Үүний зэрэгцээ, LED "CILIA" гүйцэтгэлийг шалгана уу. Ихэвчлэн хяналтын нэгжийн бүтэлгүйтсэн тул ихэвчлэн 80-100 км долларын дараа тэд fucked.

Салон.

AUDI Q5 SALLA-ийн чимэглэлийн хувьд онцгой өндөр чанартай материалыг ашигласан тул энэ нь тэдний гадаад төрх байдлын талаар онцгой гомдол гаргах ёсгүй. Гэхдээ хангамжийн сэнсний ажил нь нэхэмжлэл юм. Ихэвчлэн 60-80 мянган километрийн дараа Элекомотор сойз өмсөж чадахгүй байна. Фэнийн үйл ажиллагаа эхлэхээс гадна гүйцэтгэл болон бусад цахилгаан системийг шалгаж байх хэрэгтэй. Цахилгаан анкетик зогсоол, дугуйны даралтын мэдрэгч, товчлуурын гол түлхүүр: Энэ бүхэн үе үе "алдаа" байж болно. Халаасан суудлын талаар бүү мартаарай. Халаалтын элементүүд амжилтгүй болсон тохиолдолд ховор тохиолддог.

Хөдөлгүүрийг сонгоно уу.

Германы кроссоверт өөр өөр цаг үед өөр өөр цагийг санал болгож, хамгийн оновчтой сонголтыг санал болгож, оновчтой сонголтыг хамгийн оновчтой сонголт болгож өгч болно. Энэхүү хөдөлгүүрийн гол асуудал бол 40-60 мянган км замыг ажиллуулж байх үед гоожих насос юм.

Манай зах зээлийн бензин 2.0 TFSI-ийн асуудалд байнга олдог. Пистонзын загварыг буруу тооцоолсонтой холбоотойгоор энэ цахилгаан тэжээл нь газрын тосны хэрэглээ, газрын тосны хэрэглээг дахин нээхэд дургүй байдаг. Газрын тосны нөлөөнөөс гадна 2.0 TFSI-ийг өөр таагүй шинж чанараар тэмдэглэв. Энэ нь чангалагчийн "гинж," тунадас "-ийг хурцадмал байдлаас болж тохиолддог. Нэмж дурдахад, шатах станцын хяналтын хэсэг, гал асаах ороомог, хэрэглээний трактолд асуудалтай тулгарлаа. Ихэнхдээ ихэвчлэн 40-0 мянган мянган км-ийн хооронд үүсдэг.

Хэрэв та хоёр литрийн TOBOGEIESE хөдөлгүүртэй машин хайж байгаа бол та түүнд анхаарал хандуулж болно. Хүлэмжийн хүлэмжийн Европын нөхцөл байдалд тэр муу нь нотлогдоогүй байна. Өөр нэг зүйл бол бид одоо ч гэсэн дизель түлшний чанарт нөхцөл байдлыг хараахан шийдээгүй байгаа тул энэхүү хүчний нэгжтэй холбоотой асуудлаар бүрэн ярих шаардлагагүй болно.

Илүү хүчтэй дизель хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар 3.0 TDI асуудлууд илүү байх болно. 60-80 мянган миль миль километрийн дараа асуудалтай тулгарч буй асуудлыг шийдвэрлэхэд бэрхшээлтэй тулгарч болно. Тийм ээ, хамгийн өндөр чанартай дизель түлшийг тэсвэрлэхгүй байхын тулд өндөр даралт түлшний шахуургын талаар, та үүнийг хамгийн ихээр тэсвэрлэдэггүй. Түүний орлуулах нь маш үнэтэй байх болно.

Халдаах.

AUDI Q5 дээр суулгасан арааны ээлжийн хайрцагны дунд хамгийн найдвартай, хамгийн найдвартай нь зургаан хурдтай "механик" гэж үзэж болно. Асуудал нь урамшууллын кроссоверд байдаг ч гэсэн үүнийг харахыг хүсч байна.

Энэ бол "автомат" tippronic болон Interswonic Shift-ийн хоорондын ихэнх худалдан авагчид Volkswagen DSG-тэй ижил төстэй юм. Энэ хос дээр давуу тал нь автомат хурдны хайрцгийн талд тодорхой байна. Гэхдээ энэ нь бүх зүйлд суулгаагүй, гэхдээ кроссоверын нарийн хувилбар дээр. Тиймээс хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг хүссэн хослолыг сонгох нь тийм ч боломжгүй юм. Гэхдээ хэрэв та "робот" S-Tronic-тай кроссоверийг олж авсан бол засварын их хэмжээгээр засвар хийхэд их хэмжээний мөнгө төлнө. Мехатр эдийн засгийн болон холхивчтой 150-200 мянган мянган км замыг мечуулын болон холхивчтойгоор ажиллуулсны дараа.

Түдгэлзүүлэх.

Түдгэлзүүлэх Addi Q5-ийг бүхэлд нь сул талуудаас хасдаг. Энэ нь 60 мянган мянга тутамд үүндээ 60 мянган км зайтай байх ёстой. Урд дугуйны холхивчийг анхаарч үзээрэй. Ихэнхдээ тэд ихэвчлэн 100 мянга мянга гаруй км-ээс ихгүй үйлчилдэг.

Утгхантер.

Dorestay Crodsover-ийн Гидравлик цахилгаан урсгалын жолоодлоготой гидравлик цахилгаан жолоодох нь 50-80 мянган километрийн дараа бариулыг эхлүүлж болно. Тиймээс машин худалдаж авахаасаа өмнө түүний ажлыг шалгаж байна. Ауди Q5 дээр дахин сэргэсний дараа цахилгаан эрчим хүчний урсгал суулгаж эхэлсэн боловч тэр заримдаа өөрийгөө сануулдаг. Олон тооны өмчлөгчид жолооны хүрдийг эргүүлэхэд 50-70 мянган километрийн дараа, богино хугацааны алхамууд гарч ирж магадгүй юм. Зарим машин дээр асуудлыг эрс шийдсэн - жолооны босоо амыг солих.

Дүгнэлт.

MultimiMITO Асуудал. Ауди Q5-ийн хувьд нэлээд хүлээгдэж байсан. Техникийн төлөвлөгөөнд байгаа Германы машин маш төвөгтэй байдаг. Энэ нь найдвартай байдлын түвшинг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаггүй. Тиймээс ашигласан Германы кроссовер худалдаж авахаас өмнө энэ нь дахин дахин бодох нь зүйтэй. Машин худалдаж авах нь бага зэрэг үйлчилгээ үзүүлэх хэрэгтэй. Ауди Q5-ийн хувьд энэ нь нэлээд үнэтэй байдаг. Лааз? Дараа нь зоригтойгоор эрэлхийлэхийн тулд зоригтойгоор очно уу.

ВИДЕО - Худалдан авахдаа Audi Q5 Хяналт:

Анхны харцаар AUDI Q5 машин нь түүний бессийн болон гоо үзэсгэлэнг цохиж байна. Гэхдээ сайхан машин дээр та үргэлж хүссэн хэмжээгээрээ иддэггүй гэдгийг санах нь чухал юм, гол зүйл бол найдвартай байдал юм. Гэхдээ энэ нь Audi Ku 5-т багтдаг уу? Тиймээс, сийгээ, сул тал, ажил, давуу талыгаа мэдэх болно. Энэ машиныг худалдаж авсны дараа юу бэлдэх хэрэгтэй.

Сул талууд ауди Q5

Мотор TFSI-ийн хэмжээ 2 L;
TINCENCER SING TENCENCER;
Усны шахуурга;
S-Tronic хайрцаг;
Электрон чаддаг

Одоо илүү ...

Мотор TFSI 2 литрийн эзэлхүүнтэй.

Энэ хөдөлгүүр нь зөвхөн AUDI Q5 дээр биш бөгөөд мөн Audi q5 дээр биш харин бусад ауди загварууд дээр бас алдартай. Энэ хөдөлгүүртэй, асуудал нь бусад мотортой харьцуулахад хамгийн их тохиолддог. Энэ нь хоёр литрийн TFSI нь цагираг, пистонс амжилтгүй болсон тул тэр даруй поршений бүлгэмд сулрав гэдгийг тэр даруй тэмдэглэж болно. Олон машин дээр аль хэдийн 60-70 мянган к.Км байдаг. Асуудлын асуудлаар гарсан газрын тосны хэрэглээ нь поршений бүлгийн өмссөн хувцасныхаа талаар ярьсан. Гэхдээ энэ асуудал 2011 он хүртэл автомашинаа чөлөөлөх нь 2011 оны хувилбарыг чөлөөлөх нь дараа нь энэ дизайны согогийг залруулав. Энэ мотоцикль, Ауди ku 5 нь энэ мотоцикль, түймэртэй, түүнчлэн "амьдарч байсан түүнчлэн" амьдарч байсан ("амьдарч байсан миль. Дээрх бүх алдааг арилгах нь маш үнэтэй журам гэдгийг мэдэх нь чухал юм.

TINGENGER SING TENCENCERER.

Энэ нь хийн түгээлтийн механизмын хангалттай ноцтой элемент нь ихэвчлэн тулгардаг. Аливаа алдаа нь 2011 он хүртэл автомашин дээр илэрдэг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Tencenceer-ийн бүтэлгүйтлийн хамгийн аюултай хувилбар бөгөөд энэ нь хавхлагуудын нугалам юм. Эргэлтэд ямар үнэтэй хөдөлгүүрийн засварыг шаардах болно. Тиймээс, худалдаж авахаасаа өмнө автомашины эринд анхаарал татах нь чухал бөгөөд энэ талаар мэдэж байх ёстой.

Усны насос (насос).

Усны насос бол бүх AUDI Q5-ийн өвчин 80-100 мянган км гүйж байх үед. Хэдийгээр энэ удамшлын талаар бага зэрэг автомашины өгөгдлийн эзэд, 30, 30 мянга гаруй км зайтай байдаг. Асуудлын мөн чанар нь насос урсгалыг урсаж эхэлдэг бөгөөд энэхүү эргэлт, дэмий, хөдөлгүүрийн ажиллагаа, Тиймээс энэ нь анхаарлаа хандуулахын тулд худалдаж авахдаа чухал юм.

S-Tronic хайрцаг.

Энэхүү хайрцагтай ADII KU 5-ийн олон өмчлөгчид энэ хайрцгийг маш эерэг өнгөөр \u200b\u200bсанахгүй байна. Мэдээжийн хэрэг юу вэ! Тэрээр 100 мянган мянган км-тэй тулгардаг. Ажиллуулах. Мехатроник ба олон тооны үрэлтийн шүүрч авах цахим хэлхээний самбар, төдий үржүүлэгчдийн цахим бүрхэвч. Тиймээс энэ хайрцагтай машин сонгохдоо энэ нь үүнийг санах бөгөөд үүнийг санахаасаа өмнө үүнийг санахаасаа өмнө чек, хатуу ажил байхгүй.

Электрон чаддаг

Таны мэдэж байгаагаар бараг бүх Германы машинууд электроникийн хувьд бүдүүлэг байдаг. Зөвхөн энд ажиллаж байгаа ажил нь ихэвчлэн бүтэлгүйтлийг өгдөг. Болон бүх чиглэлд. Энэ нь ямар нэгэн зүйлээс татгалзаж, диспресс, суудал, агаарын дэрний жолоодохоос татгалзаж болно. Энэ машины бүх эрчим хүчний хэрэглэгчдийн гүйцэтгэлийг шалгахад чухал ач холбогдолтой юм.

Аудит cu 5

Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүртэй eadi-ийг муу ажиллуулдаг;
Үйлчилгээний өндөр зардал;
Газрын тосны хэрэглээ нэмэгдсэн;
Чанар муутай сэлбэг хэрэгсэл;
Ачаа тээшний тасалбарын жижиг хэмжээ;
Үнэд хурдан алддаг.

Дүгнэлт дээр, бид автомашины AUDI KU 5-ийг сонгохдоо маш сайхан байх шаардлагатай гэж хэлж болно. Хамгийн чухал зүйл бол энэ машин дээр унасан бол хамгийн тохиромжтой сонголтыг худалдаж авахдаа хамгийн тохиромжтой сонголтыг худалдаж авахдаа бүх систем, нэгжийн оношлогоо хийх болно. Мөн дээр дурдсан зүйлийг дурьдах болно. Эцсийн эцэст, өмнө нь машин үйлчилгээ, Германы чанар, Германы чанар нь одоогоор эсрэг тодорхойлолт юм.

Видео тойм ADII Q5

Энэ видео дээр анхаарлаа хандуулахдаа AUDI KU 5 худалдаж авахдаа анхаарлаа төвлөрүүлдэг.

Ауди Q5-ийн сул газар, сул талууд Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2017 оны 3-р сарын 3-ны өдөр Администратор.

Хүүхдийн өвчин Ауди Q5 (2008 - 2012 - 2012 он, 2012 он, 2012 - N.VT).

2008 оноос хойш, Audi Q5 нь Герман улсад үйлдвэрлэгддэг. Q5-аас АНУ-аас Калуга хотод цуглуулсан. Угсралт нь том (импортын "meath obminplektkt" нь "гаалийн бүрдүүлэлтийг" багасгахын тулд чанарыг бууруулах нь зүйтэй юм. Гэхдээ энэ нь таны хувьд үндсээр байвал винийн эхэн үеийг харахад хангалттай юм. Герман улсад угсарсан автомашины хувьд - Kaluga-д цуглуулсан - Калуга - XV8.

4-р сарын 4-ний хоорондын сонгон шалгаруулалттай нэгжийн сонголт нь "FORSING" ба нэг агаар мандлын шинж чанартай. Diesels: 2.0 л. - 143-190-190-180-18.00 хүртэлх км хүртэл, дунджаар 100.4 секунд хүртэл, дундаж хэрэглээ, дундаж хэрэглээ - 100 км-ийн дундаж хэрэглээ, дунджаар 100.00 ширхэг - 100 км-ийн хэрэглээ - 100 км-ийн хэрэглээ - 100 км-ийн хэрэглээ - 100 км, 100 км, 3.7 литр, 3.7 литр, 3.7 литр. - 235-аас 258 HP, 6.5 секундээс 6.5 секундээс 6.5 секундээс 6.5 секунд хүртэл, холимог хэрэглээ - нэг зуун литр тутамд 7 литр. Бензин DVS: 2.0 L. - 180-230 оноос 8.5 хүртэлх HP, 8.5-аас 6.5 секунд хүртэл 100 км хүртэл, дундаж хэрэглээ, дундаж хэрэглээ - 7.5 литр - 7.5 литр, 3.5 литр, 3.5 литр, 3.5 литр. - 272 HP, 100 км хүртэл - 5.9 секунд хүртэл - 5.9 секундын дараа - 8.5 литр, 3.9 литр, холимог - 8.9 литр / 6.9 литр,

3-р дамжуулалт: Механик - Механик - 6 араа, робот (нойтон - DSG), 7 алхам (нойтон - DSG), 8-and and and and and Range ".

"Ку - Тавдугаарт, Тавдугаарт" нь үнэн зөв, тааламжтай байдаг. Түдгэлзүүлэлт нь хатуу, гэхдээ эрчим хүчний эрчим хүч шаарддаг. Clearance - 200 мм, манай улс оронд нэмж хэлбэлзэж болно.

Үндсэн тохиргоонд: Дөрвөн дугуйтай хөтөч, гарын авлагын хайрцаг (6 ST), имэйл Халаалттай толь, диодын гэрлүүд, арын гэрэл, арын гэрэл, Арын гэрэл, Хяналт, Хяналт, Хяналт, цаг уурын гэрэл, Мөрний их биеийг жолоодох, эхлэх / зогсоох / зогсоох, арын "Parktronic", ХӨДӨЛМӨРИЙН СУРГУУЛЬ, CD - AUX Аудио систем. "Суурь" тулд та нэмж болно: 2 хойд талын аваарын дэр, "сохор бүс" болон замын шархаар нь урьдчилан халаах халаагуур, дасан зохицох гэрэл болон далавчит хяналтын, арьс шир, засал чимэглэл, арын суудал халдаг, и-мэйл, хяналтыг. Блютүүт, Агааржуулагч, цахилгаан суудалтай, цахилгаан суудалтай, цахилгаан суудалтай, цахилгаан суудалтай, ХӨГВЭР, ХӨГЖЛИЙН ХУВЬЦАА, ХӨГЖЛИЙН ХУВЬЦАА, ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨГЖИЛ, ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХУГАЦАА.

Ауди Q5-г худалдаж авахад юу анхаарах хэрэгтэй.

Бохих	Шийгэлэл
Машин
2.0 TFSI - Хугацааны гинжин хэлхээгээр дамжуулж, фаз нь цаг хугацаагаа цаг тухайд нь анзаарч, энэ нь 200,000 мянга мянган мянга мянган	сайжруулсан гинж, TENCENCENT-ийг худалдаж авахаас өмнө сканнердахаас өмнө сканнерын гинжийг шалгана уу (жилд нэг удаа хурцадмал байдлыг шалгаж үзэх нь зүйтэй)
2.0 TFSI - Өнгөрсөн газрын тосны хэрэглээ - Piston Group загварчлал	2011 оноос хойш, шинэчлэгдсэн Поршен байгуулагдсан (урсгалын хэмжээ буурч, алга болтол нь (Free эсвэл 50/50) -ыг хяналтын кампанит ажилд захидалд бичсэн болно
2.0 TFSI - Сул ягаан өнгийн тусгаарлагч мембран - Муу холимог алдаа - Холимог алдаа, заримдаа "шүгэл", заримдаа "шүгэл" -ийг дагалддаг - Crankshaft Gutand-ийг шахаж болно.	мембраныг нэн даруй шалгана уу, та газрын тос тусгаарлагчаас тусад нь худалдаж авах боломжтой (жишээ нь, драйвер дээр)
2.0 TFSI - Хөдөлгүүрийн цус харвалт, Стартер, бага даралтын алдаа, тэнцвэртэй босоо амыг бөглөрдөггүй	тэнцвэржүүлэх босоо амыг солих
сул гал асаах ороомог (бензиний хөдөлгүүр) - дунджаар 80,000 км-ийг татдаг.	Үйлдвэрээс нь BOSH-ээс BOSH, тэгвэл та Vag Sticker-д хэт их хэтрүүлж болохгүй (машинд нэг ороомог)
3.0 TDI - Ачааны ачааны машин ихэвчлэн	шинэчлэгдсэн Cray-ийг суурилуулах
2.0 TDI-CARD-CARDE-ийн цаг хугацаа 500 км зайтай байж болно, магадгүй 200,000 км км-ыг km, эрчилсэн насос - Голын бүс, гэхдээ хөдөлгүүр нь их биш юм.	худалдан авсны дараа - Хугацаа, насосыг орлуулаад (Эх хувилбарыг нь илүү тохиромжтой), 50000 км үйлдвэрлэх хугацаагаа шалгана уу
3.0 TDI - цахилгаан дусал, шалгах хөдөлгүүрийн алдааг дагалдан дагалдана (Эхлээд асуудал нь хөвөх) - Агааржуулалтын тэлэлтийг хөлсөлж авдаг	eGR системийг арилгах
3.0 TDI - Гэрлэлтийн хувьд чипс, чипс Төгсгөлийн системд түлшний системд ордог - үнэтэй засвар	дилерээс TNLER-ийн баталгаат хугацааг шалгаж байгаа эсэхийг шалгаарай, хэрэв өгөгдөл байхгүй бол худалдаж авахаас татгалзах нь дээр
Халдаах
DSG 7 - Дамжуулалтыг анх удаа оруулахгүй, "Татаж авах" нь "татах" - "татах"	шүүрч авах, хяналтын самбарыг солих эсвэл шинэчлэх Mechatronics суурилуулах, уг програмыг засах боломжтой. Кулан.z,зарим авто засварын дэлгүүр - Мехатроникс, заавал газрын тосны тосыг - 50 тонн. Км
Зүүх
жолооны хүрдийг товш. - Завсрын босоо амыг хөгжүүлэх (түүний загалмай)	босоо амны угсралтыг орлуулах (та амжилтанд хүрэхийн тулд та амжилтанд хүрч болно. аюултай - Явах замаар явах эрсдэлтэй байх эрсдэлтэй!
Цахилгаан Гадан
"Гал асаах" (Brocci Rive "(Brocci Cilia) -ийг блок дахь хамгаалалтын диодыг шатаажээ	цахилгаанчингаас засвар хийх эсвэл радио карбонатад Диод худалдаж авах - бие даан төлөх
"Шүгэл" эсвэл бүхээгт зуухны мотор ажиллахгүй байна	моторыг цэвэрлэж, тослох, тослох - шинийг суулгаж, шинэ зүйл суулгана уу (шинэ зүйл байхгүй)
урд талын гар чийдэн - агааржуулалт, агааржуулалт, ус зайлуулах хоолойг бөглөрдөггүй	ус зайлуулах хоолойг цэвэрлэ, гар чийдэнг хатаана, хэрэв шаардлагатай бол жижиг агааржуулалтын нүх (арын гар чийдэн)

Q5-г сонгохдоо дизель (асуудалтай моторын аргаар "- механикчууд" - MEDROSTIONTARERS "- CREADICTARIONS" - 2012 он, бензинээр) -ийг (2012 оны эцэс гэхэд "дарангуйлуулагч", бензин, бензин), эсвэл Diesel хөдөлгүүрт зөвхөн DSG эсвэл "Механик эсвэл" механик ") - Хөдөлгүүр нь аль хэдийн шинэчлэгдсэн (одоо худалдаж авахаасаа өмнө). Эрчим хүчний нэгж 3.2 (V6) -ийн тухай - бага зэрэг мэдээлэл байна, гэхдээ энэ нь аль хэдийнэ тосонд (наснаасаа хамаарна). АНУ-ын зах зээлийн хувьд 3.2, 6 алхамтай хайрцаг (Hydrotranssher) өсгөсөн, гэхдээ сайн хадгалсан хувилбарыг олоход асуудалтай байсан. Хэрэв төсвийг зөвхөн "суллах эхний жил" дээрээс сонгоход л дилерийн DSG хайрцаг, Поршорын дугаар, Поршот хайрцаг, цаг хугацааны гинжийг засах,