Yokohama ledus aizsargs ig50 op. Līdzīgi modeļi Yokohama Ice Guard IG30 un Yokohama Ice Guard IG50. Sīkāka informācija par ziemas gumiju

Nova modelis Riepas bez radzēm IG50 ir tieši IG30 paplašinājumi. Apbrīnosim, kas ir smuki vіdminnіst modeļi.

1) Japānas inženieru pieteikšanās svarīgākā autoritāte ir їx izplešanās tukšo mikrospuldžu skaita palielināšanās un sakārtotāka pārpirkšana gumijas summas noliktavā. Šeit jums jāpaskaidro, kas tas ir! Tukšas mikropuftas - ce napіvsferi ar cietām malām, kas darbojas pēc sūkņa principa - tilpuma deformācijai, saspiežot un paplašinot, ūdens atrodas tukšajās vietās vēlāk, un pēc tam, saskaņā ar sistēmu šķērsvirziena un liesmas, tiek ieviesti kontakti starp rievām. Tsya tekhnologiya є th pie IG30, bet tagad tas ir vairāk pilnveidots.

2) Piedevu White Gel kā priekšnoteikumu māliem iedevām vologam ar saskares plankumiem protektora elastības palielināšanai. Japāņi norāda, ka šī tehnoloģija nodrošina par 21% ātrāku ūdens ieplūdi kontaktā, zemāku līdz IG30.

3) Kā arī tika palielināts redeļu skaits jaunajā modelī, ar ko tās kļuva par 2, jaka, mainot šūpošanās virzienu, zavdjaks uz zobaino profilu, ieiet pie āķa ar vienu un izveido līdzīgu monolītu struktūru , it kā izsmidzinot grozāmo pagriezienu stūrē.

4) Modeļa sānu mala ir mainījusies arī IG30 ar nelielu trīsstūrveida profilu, un IG50 ir trapecveida profils, kas var dot cietības pieaugumu, kas ir samazinājis keratinizācijas samazināšanos un stinguma samazināšanos, kas nozīmē vairāk sauļošanās. Jaunajam modelim ir par 5% mazāks svars, zemāks IG30.

zagalny visnovok saskaņošana starp diviem modeļiem:

• Palielināts dobu mikrospuldžu daudzums, izplešanās un augšana
• Palielināts lameļu skaits un to forma
• Nomainīta sānu siena no trikotāžas profila uz trapecveida

Vālītes stadijā riepas būs pieejamas pieprasītākajos 44 izmēros no 12 līdz 17 collām, vēl vairāk paplašinot diapazonu līdz 98 izmēriem ar maksimālo diametru 19 collas. Nākamā atzīme Yokohama Ledus sargs IG50, kura protektora platums ir lielāks par 235 mm un diametrs pārsniedz 17 collas, ir jābūt papildu sānu sliedei ar protektora blokiem, un to identificē Yokohama Ice Guard IG50A

Yokohama Ice Guard IG50

Yokohama Ice Guard IG30

Zemāk ir publicēti pārskati par modeli. Atcerieties, ko mūsdienu riepu uzņēmumi raksta visvairāk pozitīvas atsauksmes par sevi chi negatīvs par konkurentu. Ir arī bezpersonisks pakalpojums, tāpēc jūs varat saņemt šo citu pakalpojumu. Esiet cienīgs.

Ziemas humi izvēlei nepieciešams lielāks attālums, zemāka vasara. Aje ņemiet vērā laikapstākļus aukstais periods ir grūtāks. Tse i zheleditsya, і liels kіlkіst snіgu - і faktori nebūs šķērslis automašīnai, uz kuras ir uzstādītas jaksnі berzes vai radžotas riepas.

Mēģināsim tuvāk apskatīt japāņu zīmola jaunumu - Yokohama Ice Guard IG50 turklāt tas komentē viņu. Svarīgākie informācijas avoti ir autobraucēju viedokļi un speciāli veikto pārbaužu rezultāti. Apskatīsim visu soli pa solim.

Troks par virobņiku

Uzņēmums "Yokohama" savu pirmo iniciatīvu veidoja šajā tiešajā tirdzniecībā simts gadus. Šobrīd šī kompānija ir viena no pasaulē lielākajām automašīnu riepu izvēlēm vieglajām automašīnām, vintage, sporta transportlīdzekļiem, kā arī autobusiem. Uzņemties var un vadīt darbības - tse izdošanu vieglo sakausējumu riteņu diski, caurules riepām, gumijas izstrādājumi rūpnieciskām vajadzībām. Yokohama piegādā savus produktus tādiem apgaismojuma zīmoliem kā mercedes benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porsche, AMG. Un tā ir spara pazīme.

Pašā vālītē produkti tika izlaisti tikai Japānā, uzņēmums ir veicis dažas filantropijas ASV un Filipīnu salās. Šajā stundā virobņiks var aizplūst Taizemē, Austrālijā, Vācijā, Kanādā un Ķīnā. Krievijā ir viena ražotne, kas popularizē šādu riepu klāstu.

Yokohama zīmola vēsture

Holding Yokohama Rubber Company LTD tika dibināta 1917. gada rudenī Jokohamas pilsētā, nosaukums dots. Trochhi pіznіshe tajā pašā vietā, kur iekārta tika atvērta auto riepas, ko sauc par Hiranumu. Produkti, kas tiek vibrēti, bija klusa roka un zemas augstas kvalitātes jaunums, ko labi novērtēja pirmie autobraucēji. Inovatīvu tehnoloģiju ieviešana un pieaugošie kvalitātes standarti ir nesusi uzņēmuma izaugsmi Zviedrijā un piedāvātā sortimenta paplašināšanos. Tāpēc 1929. gadā radās vēl viens vīna dārzs - Tsurumā.

І ass jau līdz pagājušā gadsimta trīsdesmit gadu vidum Yokohama spivpratsyu koncerni "Toyota" un "Nissan", kā arī nogādā savas riepas imperatora galmā. Jokohamas preču zīmes reģistrācija notiks 1937. gadā.

Otrā pasaules kara laikā ceremonijas pieņemšana tika nozīmēta armijas vajadzībām. 1944. gads būs citas Jokohamas rūpnīcas - Міє - ienākšana. Šajā karā Japāna atpazina triecienus, bet ražotājs turpināja mazināt spiedienu: uzņēmums parakstīja līgumu par riepu piegādi ASV gaisa spēku lidmašīnām.

Pagājušā gadsimta 50.-70. gados sāka pieaugt automobiļu ražošanas pieauguma tempi. Saistībā ar cim uzņēmumu nepieciešams palielināt saražotās produkcijas realizācijas apjomu un jaunu rūpnīcu un aiztekņu ieviešanu. Galvenais birojs mainīja savu izplatīšanas vietu no Yokogami Tokijā 1952. gadā.

Kopš 1957. gada uzņēmuma darbības sākums savā valstī sāka ražot pirmās riepas no sintētiskā kaučuka, bet kopš 1958. gada - ar kaprona kordu. Z 1967. gads uzsāk riepu ar radiālo karkasu ražošanu vieglās automašīnas(GT Special).

Kopš 1969. gada uzņēmums ir izveidojis filiāles un pārstāvjus citās valstīs: ASV, Austrālijā, Vācijā, Vjetnamā, Filipīnās, Beļģijā, Ķīnā, Taizemē. Prakse Krievijā Jokohama sākas 2005. gadā.

Japānas holdinga galvenais lepnums ir riepu piegāde sacīkšu automašīnām. Un jau 1983. gadā roci vin kļuva par oficiālo riepu piegādātāju Formulai 3 Makao. Yokohama ir pirmais Japānas riepu ražošanas uzņēmums, kas ieguvis ISO9001 sertifikātu 1995. gadā.

Stans ir piemērots mūsu dienām

Šobrīd Yokohama Holding ir lielākais Japānas riepu ražotājs, ar kuru tas ieņem vadošās rindas starp pasaules vieglajiem uzņēmumiem šajā jomā. Ievadiet līdz desmit labākie uzņēmumi no riepu izlaišanas.

"Yokohama" ir partneris un preču piegādātājs kravas automašīnu ievešanas skaitliskai palielināšanai.

Yokohama ražošanas posmi lielākoties ir automatizēti, tāpēc robotā ir minimāls cilvēku skaits. Mūsdienīgas riepu noliktavas, progresīvu tehnoloģiju izmantošana, progresīvākā jaudas kontrole, kā arī regulāra inovatīvu ideju meklēšana ļauj uzņēmumam ieņemt stabilas pozīcijas tirgū.

Izvēloties Yokohama riepas, tiek apdrošinātas noliktavas ritošās daļas īpatnības, aprīkojums un ādas auto riepas. Tāpēc šāda gumija tikai veicina nelīdzenumu, manevrēšanu un komfortu, braucot pa ceļa virsmu neatkarīgi no laikapstākļiem. Kā vieglo automašīnu riepu piegādātājs Jokohamas uzņēmums aicināja autoražotājus iegūt pelnītu uzticību. Mēģināt izvēlēties acīmredzamo, bet perevagi - acīmredzamāku.

Uzņēmuma kampaņa ir arī aizsardzības aktīvists dovkilla uz to pragne to zero wikis ar gumi izlasi. Yokohama piedalās dažādos labdarības festivālos un projektos, kas palīdzēs tos glābt un atbalstīt.Kopš 2008. gada uzņēmums ir uzsācis koku audzēšanas un izkarināšanas projektu ūdens rūpnīcu un rūpnīcu teritorijā.

Kādas riepas pavairo uzņēmums?

"Yokohama" zdatna zadachniti bazhannya be-tāds automašīnas vadītājs. Uzņēmuma sortimentā ir vasaras, ziemas un visiem laikapstākļiem paredzētas riepas dažādām automašīnām. Vikoristaņja jaunas tehnoloģijas IceGuard ļauj palielināt riepas izturību jebkuros laikapstākļos. Šāds virіb var vіdminnі vіdmіnі vіdmіnі vіlnostі poglannya zayvoї vologii, zavdjaki kāpēc vіdbuvaєtsya labi zcheplennya s sirim ceļa pamatne.

Kas ir īpašs ādas sezonā?

Guma Yokohama vasarai ļauj justies lieliski uz sausa vai slapja ceļa. Vіdmіnna rīsi - tse povna shumоіlаtsіya, navіt kā automašīna, kas sabrūk uz augstiem vējstikliem. Vaughn yakіsna un dosit dovgovіchna. Stingrāku sānu sienu un īpaša protektora redzamībai vasaras gumija Jokohamā uzvalki garne zcheplennya z road pokrittami ar dažādiem uhilah.

Yokohama ziemas riepām var būt unikāls neliels protektors, un, ja tās ir izgatavotas no gumijas, tās pievieno īpašas summas. Divas noliktavas rada prātu automašīnas vadīšanai pa gļotaino ceļu. Cenu diapazons ziemas riepām Japānas uzņēmums lai pabeigtu platu, varat izvēlēties iespēju tam, vai tas būtu hamanets.

Turklāt jums ir nepieciešamas riepas, kas atpazīst jebkuros laikapstākļos. Šie produkti, kas apvienos optimālāko kvalitāti no diviem priekšējiem modeļiem. Visu laikapstākļu riepai ir specifisks un rūpīgi pārdomāts protektora raksts.

Sīkāka informācija par ziemas gumiju

Bagato avtovlasnikiv nodarbojas ar čūskām vasaras riepas ziemā, apmēram tajā pašā stundā - tas ir tas pats mēnesis. Ziemas riepu izvēle - pa labi to darīt ir uzticama, pat ja šāds produkts ir vainojams mātes augstajā kvalitātē un nodrošina labu saķeri ar ceļu zemā temperatūrā.

Yokohama jaunākais konkurents ir arī japāņu zīmols Bridgestone, kas tiek cienīts kā pirmais riepu ražotājs šajā nozarē. Tāpēc Yokohama mazumtirgotāji var viegli uzlabot savu tehnoloģiskie procesi lai vēl vairāk veicinātu produktu kvalitāti. Kad timu vіdguki pro ziemas riepas uzņēmumi "Yokohama" ir stipri aizkaitināti.

Yokohama Ice Guard IG50 plus

Viens no atlikušajiem uzņēmuma jaunumiem ir Ice Guard IG50 plus riepa. Jaunā laikmeta pārstāvis bez radzēm ziemas riepas. Pirmās klases ledus aizsargs un pazemināta vitrati paliva – viss tas pats Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Atzinumos viņi norāda, kurš no lielākajiem daļēji cēloņi Pārņemt kontroli pār automašīnu - spļaujot no ūdens, jaku roztashovuetsya virs ledus. Līdzīgu parādību sauc arī par mikroakvaplanēšanas ietekmi uz virsmu, kas klāta ar ledu. Standarta riepa uz šīs apavu virsmas jau ir temperatūras diapazonā no 0 līdz -6 grādiem pēc Celsija. Šajā periodā ūdens padeves apjoms ir bagātīgāks, un riepu tilpums tiek efektīvi samazināts.

Fahivtsі uzņēmumi ir radījuši unikālu ūdeni absorbējošu humusa summu. Vons parāda vēja redzes augsto efektivitāti. Tims pats garantē riepu blīvēšanu bez pārtraukuma no sausā virsmas ledus. Spriežot pēc atsauksmēm par Yokohama Ice Guard IG50 plus, Tsey iestājās tālāk.

Gaismas sasniedzamības gaismas efekts ir acīmredzams mikropalīgu humusā summā, ko viņi uzņem, it kā veiksmīgi noņēmuši no dotikas ūdens spļāvienu. Komentāros par Yokohama Ice Guard IG50 plus fahіvtsі vodomlyayut ka tad, kad riepas virsmai ir plāns apvalks, її rahunki tiek izveidots mikromalu efekts, kā arī tas nodrošina riepas bloka cietību. Arī viena no noliktavu virsotnēm ir absorbējoša balta želeja. Kompetenti rozroblen dizains riepas zabіgaє її deformuvannya, kas ļauj ātrumu krāsojums uguns. Kura uzņēmuma labā ņemam vērā pozitīvo atsauksmju daudzuma lielumu.

Yokohama Ice Guard IG50 plus ir šāda protektora specifika: vidusdaļā punktu uzliesmojums ir ievērojami platāks, ir vairāk lameles, zemākas pie pleciem. Pats Tims uz ledāja ceļa kustībā uzrādīja zchіpki un malu ietekmes pazīmes. Iekārtu aizsargs ar bagātīgiem kodolblokiem, kas atrodas centrālajā daļā, aiz tiem tiek palielināta galvanizācijas un kontroles efektivitāte uz jebkuras virsmas ziemas periods. Protektora diagonālē ir mikrorievas, kas ļauj sasniegt vislabāko efektu uz darbības vālīti, neiedziļinoties riepas ripošanā.

Jokohama pamatoti aizņemas pirmo vietu automašīnu riepu ražošanā no citas planētas daļas. Pati acs, ko mēs redzam, ir kļuvusi par veiksmīgu iepriekšējā, trīsdesmitā modeļa aizstājēju, spriežot pēc atsauksmēm.

Yokohama Ice Guard IG50 plus zastosovuetsya tādos čempionos, piemēram, Lemānas un FIA čempionātos. Z ієї izraisa tsey virіb zatsіkavit autobraucējus, vlasnikі salonіv automašīnu tūningu, kā arī degvielas uzpildes stacijas.

Priekšrocības:

• Pirmās klases līmēšana uz jumta virsmas.
• Ievērojami samazināta vitrat paliva.
• Nadіyne spoluchennya s dārga darbības termiņa pagarināšana.
• Auto kontrole uz sniegotas šosejas.

Yokohama Ice Guard IG50 plus riepas galvenās iezīmes, jo tas nozīmē lēnāku, ir pretrunā ofensīvai:

• modernizēts gumova sumish, kas garantē skaidas stabilitāti uz ledus un uz sablīvēta sniega;
• protektora apakšējā lode ir kļuvusi biezāka, nokrāsojot pašu keratinizāciju, samazinot protektora kalpošanas laiku, palielinot riepas darbības laiku;
• optimizēta elastība dažādu temperatūras apstākļu prātos augsto tehnoloģisko apstākļu svārstībām, lai tā noturētos pie protektora ārējās lodītes;
• nosēdumu lauzējs ar papildu sintētisko auklu un protektora profila vairāki rādiusi piešķir riepām Yokohama Ice Guard IG50 plus stabilitāti un caurlaidību, manevrējot krasi mainīgos laikapstākļos;
• palielināta lameļu koncentrācija, lai palielinātu asu malu skaitu, kas tās malās samazina galmiva ceļa garumu uz stiklojuma virsmas.

Karstas riepas Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Smaka tiek atbrīvota no 2012. gada liktenim, ka tie tiek piešķirti bezceļu braucējiem un lielceļiem ziemas prātos. Qia modelis līdz riepu veidam - "Velcro". Tulkojumā nosaukums viroba, kuru mēs aplūkojam, nozīmē "ledus sargs". Tas ir izskaidrojums riepas brīnumainajai uzbūvei, kas ļauj ūdenim saglabāt līdzsvaru un droši pāriet uz automašīnu, apzaļumojoties un atceroties sniegotos ceļus.

Starp citām plusa indikācijām ir šādas:

• Іstotne īss laiks galmuvannyai.
• Paaugstināta saķere ar gļotaino virsmu, kas ļauj izvairīties no avārijas situācijas.
• Ekoloģija.
• Ekonomika vitrati PMM.
• Tiek ieaudzināta stabilitāte un manevrētspēja.
• Īpaša gumijas noliktava.

Riepas Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 ir sagatavotas ar papildus speciālām tehnoloģijām - gumijas summiņai pievienots želejveida silīcijs. Tsya struktūrai vajadzētu būt vairāk maisiņiem, tas ir meta - adsorbēt ūdeni no virsmas, ar kuru tiek izveidots kontakts. Kam spriyat un oglekļa molekulas, kas arī nonāk noliktavā. Un papildinājumam - atrodiet vairāk poras, visa virsma ir noklāta ar tām, smaka nēsā akvaplanēšanas pazīmes.

Uzlabots gumijas sumishs

Līdzīgi kā priekšējā zrazzka, arī šīs riepas protektors var uzņemt jaudu sevī, jo nosēžas ledus rezultātā. Padomi par Jokohamas ledu Aizsargs bez radzēm IG50 plus atgādina, ka šis punkts atrodas tālu no daudzu citu svētku rahunok, it kā tas būtu bloķēts no ceļa virsmas, lai uzņemtu ūdeni. Pie frontālās zrazka, tehnoloģija tika dota, lai būtu neefektīva, tā ka mikropora tika salauzta aizsargā, kas bija nerіvnomіrnym. White Gel māla elementa pilnvērtīgas versijas izvēle kopā ar progresīvām tehnoloģijām vibrācijas gaitā ļāva defektu praktiski izslēgt par 100%. Balstiekārta: par 7% saīsināja galmiva daudzumu uz ledus ceļa.

Divkāršs lodīšu protektors

Vēl viena Yokohama Ice Guard IG50 plus rīsu versijas versija, kuras fotoattēls ir parādīts iepriekš, ir protektora struktūra. Vaughn, tāpat kā iepriekš, varbūt divas bumbiņas, prote їх īpašības tika radikāli mainītas. Iekšējā bumba ir izgatavota no biezāka maisījuma.

Spriežot pēc Yokohama Ice Guard IG50 plus riepu novērojumiem, tās sabrukšanas periodā sedz zemāks uzsilšanas indikators. Šie dati bija pilnībā vērsti uz maksimālo mezgla atbalsta samazināšanos. Izmantojot visus Jokohamas fahivtsy, bija iespējams pakāpeniski samazināt to citu iestāžu skaitu, kuras tiek ieguldītas ekspluatācijā, sākot no vairāk zviedru vadība ka noslēdzošais izturības veicināšana.

Protektora ārējā lode ir sagatavota ar savienojumu, kas ir ēkas aizsardzība un elastība nepieciešams vienādsļoti augstos temperatūras diapazonos. Šādas īpašības ir pieejamas papildu silīcija dioksīda klātbūtnei šajā noliktavā, kā arī īpašām molekulārām struktūrām, kas uzlabo maisījuma vienmērīgumu un aizsargā protektoru, pakļaujot to zemai temperatūrai.

Zchipnih iestāžu stabilitāte jebkurā prātā

Vēl viens modeļa skatījums ir savienojuma rādītāju stabilitāte neatkarīgi no ceļa virsmas un laikapstākļiem. Kurš punkts bija tālu no zdatnosti riepu sasniedzamības un apgrieza nemainīgā izskata formu, un rezultātā kontakta izmēra konfigurācija ir tuvu kvadrātam. Lai izveidotu šādu ēku, bija iespējams izstrādāt veselu virkni inovatīvu ideju, protektora profila vidus optimizāciju (plakans vidusdaļā un zems rādiuss plecos). Krym tsyogo, lauzējs ir pabeigts ar papildu sintētisko auklu.

Varto respektē un palielina protektora apakšējās lodītes cietību, kas gadu gaitā samazināja saskares plankumu izturību pret deformāciju. Šo novatorisko risinājumu loģisks rezultāts bija prāta ārišķības ieaudzināšana.

Palielināts asu malu skaits

Vienā rindā ar speciālu gumijas protektora maisu - laba čipka uz ledus, kas garantēti izkustinās zčipnijas malas. Pavisam to ir pāri par pieciem tūkstošiem, un, kas vēl svarīgāk, smirdēs nevis kluči, bet gan grieztas cauri lamelēm. Zavdyaki osoblivіy shchilnostі tsі drіbnі elementi povnіstyu kompensiruet vіdsutnіst spiky on danіy modelі. Mainīt šādas riepas ir ne tikai drošāka, bet arī ērtāka praktiskās skaņas izolācijas ziņā.

Uzņēmums Yokohama nolēma palielināt lameļu skaitu, netraucējot citām ekspluatācijas īpašībām, konkrēti - keratinizāciju. Smirdas iekaroja šo lameļu sienu profilu, sagraujot tās kā trauslas. Tas padarīja bloku mobilitāti lielāku, kas padarīja tos zhorstkishimi. Rezultātā riepa uz ledus parāda, ka tā nav nostiprināta un ir notīrīta.

Testi Yokohama Ice Guard IG50 plus parādīja: pērkot produktus Japāņu virobņiks, jūs nevarat šaubīties kā virobs. Uzticamību un ekspluatācijas ilgmūžību nodrošina jaunākās tehnoloģijas.

Neatkarīgi no tā, vai riepām ir pozitīvas vai negatīvas atsauksmes no pircējiem. Yokohama Ice Guard IG50 plus bieži saņem labas atsauksmes un iepriecina jūsu draugus. Uzņēmums to paziņo Guma Yokohama nav nepieciešams vest automašīnas vadītāju uz aukstākajiem laikapstākļiem, un to apstiprinot - veikto testu skaits ir liels. Jokohama laba kvalitāte jūs varat pastāstīt saviem gamanetiem.

Yakі riepas vibrati, virishuvati mazāk jums. Taču pirms apģērba iegādes visu pārbaudi, salīdzini izvēlēto modeli ar līdzīgām citu ražotāju precēm un tikai tad slavē risinājumu. Cerēsim, ka šis raksts izrādījās šķebinošs un jūs paņēmāt sev nepieciešamo informāciju. Prom iepirkties!

Ziemas pasažieru bezradžos riepa Yokohama Ice Guard IG50 ir viens no jaunākajiem ražotājiem vienam no Japānas riepu nozares līderiem. Šis modelis tiek ražots vairāk 40 dažādos izmēros ar piezemēšanās izmēriem, kas sākas no 14 collām un beidzas ar 17 collām.

Mazs protektora dizains

Riepa ir aprīkota ar protektoru, kas izgatavots no jauna saplacināta mazā asimetriskā dizaina. Ja tā, atkarībā no protektora platuma riepas protektors ir aprīkots ar nelielu protektoru. Lai gan protektora platums ir lielāks par 235 mm, šis mazais ir papildus aprīkots ar vienu papildu sānu ribu, kas noplēsts protektora centrālajā daļā. Abās nogāzēs asimetriskais mazais protektors ļāva nostiprināt kronšteinu gan uz sniega, gan uz ledus.

mazulis iekšējā puse dizainparaugu aizsargs tādā veidā, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo satiksmes noblīvēšanu uz ledāja virsmām. Tajā pašā laikā atšķirība ir lielāka nekā protektora ārējās puses laukums. Turklāt modernais protektora raksts ir aprīkots ar mazākiem blokiem, kā arī lielāku skaitu lameļu. Zavdyaki šāds lēmums bija tālu, lai nodrošinātu liesmu saskarē ar ievērojamu skaitu asu malu.

Yokohama IG50 protektora mazā iekšējā puse ir aprīkota ar trim sānu ribām, ieskaitot plecu zonu. Protektora centrālajā daļā iestiprinātas divas vēlākas ribas ir divas taisnstūra formas bloku rindas, kas sāniski sašūtas taisni uz priekšu. Šāda protektora iekšējā puse ļāva sasniegt augstu vēlu cietību, kas uzlaboja saķeres un veiktspējas īpašības sniegā.

Plecu zonas abās protektora pusēs ir divas taisni grieztu bloku rindas, kas ir šķērsām nošķeltas, lai nodrošinātu augstu cinkošanas efektivitāti, īpaši uz sniegotām virsmām. Turklāt plecu zonas ir pastiprinātas ar biezāku konstrukciju, jo tas ne tikai uzlaboja keratinizācijas raksturu, bet arī ieguva līdzvērtīgu saķeri ar kontaktu.

Vpevne ka nadіyne zcheplennya ar ledu

Dots modelis, neatkarīgi no ērkšķu skaita, rada brīnumus ekspluatācijas īpašības pati uz apledojušiem ceļiem, rūpējoties par augstu drošības līmeni. Riepa atņēma šādas priekšrocības no vesela virknes dizaina risinājumu, no kuriem visievērojamākie bija 3D lameles un inovatīvā gumijas noliktava.
Šī riepa ir viena no pirmajām, pirmkārt, bija divu veidu trivimēru lameles - trīskāršās tilpuma lameles, kas aug protektora centrālajā daļā, un trīs trivimēru lameles, kuras ir sastopamas. plecu zonas. Abās nogāzēs sienu bagātīgi slīpētā virsma ļauj izveidot starp tām slēgšanas brīdī ar akmens bloka ceļa pamatni, kas būtiski palielina protektora bloku cietību, vienlaikus veidojot ķēdes bezpersoniskās papildu šķautnes. Rezultātā riepa demonstrē ne tikai izcilu keratinizāciju uz sausa seguma, bet arī stabilu saķeri ar apledojušu segumu.

Vēl viena sastāvdaļa, kas ir droša riepa Yokohama Ice Guard IG50 vіdminnі īpašības uz ledus ir kļuvis par inovāciju aiz gumijas sum_sh protektora noliktavas. Kā redzat, viens no galvenajiem iemesliem riepu netīrajai noblīvēšanai no ledus pārklājumiem ir ūdens kušana, kas rodas berzes rezultātā. Šī modeļa protektors ir sagatavots no gumijas maisiņa, it kā to satricina brīnumainas absorbcijas spējas, kas ļauj protektoram pieķerties ledus virsmai ūdens kausēšanas mieram. Tādas smieklīgās virsotnes autoritātes bija aizsniedzamas, iztukšojās izpausmes plīvuri īpatnējo mālaino mikropūku її konstrukcijās, tika iztukšota to forma, ko caur kontaktu uguni varēja efektīvi ievest vologdā. Tādējādi mikrospuldžu sēnalu apvalks tiek pakļauts paaugstinātai cietībai, kas rada mikromalu efektu, kas savā līnijā palielina protektora bloku noturību pret deformāciju. Humic summish mikropuferu krēms, lai segtu īpašu komponentu, kuru izvēlaties - White Gel (balts gēls). Tsja runa satrauca gumijas elastīgo summiņu, par kuru mieru tiek pievērsta lielāka uzmanība efektīvi attālinātsūdens sildītāji no ledus virsmas.

Yokohama Ice Guard IG50 ziemas riepas galvenās iezīmes

- asimetrisks taisna, maza protektora dizains, kas ļauj sasniegt brīnumainas īpašības gan uz sniega, gan uz ledus;
- opir stīvuma samazināšana riepas augstās izturības rahunokam līdz deformācijai;
- Divu veidu trivimer lameļu kombinācija, kādēļ riepa demonstrē saķeres brīnumu uz sniega un ledus;
— Centrālās daļas bagātīgie protektora bloki nodrošina augstu izkliedes efektivitāti, kā arī brīnumainu fiksāciju uz sniegotām un sasalušām virsmām.
– Novatorisks gumijas summs ar mikrouzpūtīšiem un “balto želeju” tiek ieelpots ar brīnumainām vibrācijām.

Iespējams, ka šādi modeļi jums piezvanīs.