Mazumtirdzniecība starp hečbeku un universālu. Izvēlieties automašīnu: sedanu, hečbeku vai universālu? Sedans vai vagons automašīnās

Izvēloties automašīnu, cilvēks ir pakļauts faktoru trūkumam, no kuriem vidēji transporta drošība, marka, automašīnas modelis, tas, protams, virsbūves tips. Atlikušajam faktoram nav lielas nozīmes, kas nozīmē, ka var sagaidīt komfortu un iespēju pareizi ekspluatēt automašīnu. Hečbeks un universāls ir plaši populāri visas pasaules ūdeņos, un atšķirība starp diviem virsbūves veidiem ir tāda pati kā autovadītāja izvēle par šī chi іnshoy varianta cienīgumu.

hečbeks

Automašīnas virsbūve var būt viena vai divas sēdekļu rindas atmatā. Raksturīga šāda veida virsbūves iezīme: durvju klātbūtne pie aizmugurējās sienas un, kas ir vissvarīgākais, aizmugurējās eņģes saīsināšana. Atlikušais faktors ļauj viegli pacelt hečbeku par vecmodīgs izskats. Atgādinām, ka automašīnas bagāžnieks nav tik nožēlojams, kā, teiksim, universālam. Tad līdzīgs dizains ļauj hečbekam labi manevrēt cilvēku prātos, tāpēc šis virsbūves tips ir plaši populārs lielpilsētās. Vēl viena priekšrocība ir iespēja ērti novietot automašīnu. Faktiski salona un bagāžnieka iekšpuse var negatīvi ietekmēt: bieži ņem ūdeni, un pasažieri baidās no nepieņemamas smakas no bagāžnieka, jo tur, piemēram, tiek pārvadāti daži produkti.
Toyota Prius NHW20 - hečbeka krājums

Universāls

Tse slēgta dubultā tilpuma virsbūve vieglajām automašīnām priekšrocību transports. Var teikt, ka universāls ir sedans, kurā ir lielāka bagāžas telpa un papildu aizmugurējās durvis. Atgādinām, ka lielāka universālums ir svarīgāks par piecām durvīm, vairāk kā trim. Tātad, kā bagāžas nodalījums un koplietošanas kabīne, tas norāda uz risku savainoties pasažieriem pārvietošanās dēļ, kuru paredzēts pārvadāt (piemēram, nelaimes gadījumā). Tāpēc pasaules bagātajās valstīs ir izveidots īpašs izplatīšanas tīkls, lai nepārvaramas varas situācijās pasažieri būtu labi pasargāti.
Opel Astra H - universāls ar dibenu

Hečbeks un universāls

asociācija bagāžas pielaide un uz salonu - visskaistākais līdzības dibens starp hečbeku un universāli. Kāpēc ir atšķirība starp hečbeku un universālu? Uzbrukumā:
Bagāžas nodalījuma izmērs hečbekam ir mazāks, taču šāda veida virsbūve, visticamāk, tiks izmantota vintage pārvadāšanai. Un universāļa asi firmas speciāli pērk kā auto vantazhotransportam.
Hečbekam ir elegants dizains (virsbūves aizmugurējā daļa). Pokhili durvis izskatās glītāk, zemāka stingra vertikāla universāla versija. Piemēram, daudzas sievietes atzīst hečbekus ar savu estētiski pievilcīgo izskatu.
Universāli pabeigta. Svarīgi pateikt, ka ar laimi ir par maz – nolikt visu malā, lai kādiem nolūkiem laimētu auto. Kas attiecas uz priekšrocību, tad ātrums ir lielāks, kā speciālajam braucienam, ka pasažieru pārvadāšanai, tad tuvāk neveiksmei.
Komforts, braucot universālī un hečbekā, ir praktiski vienāds, lai gan dažos universālos mierīgāk jūtas augstie pasažieri, kuri atrodas aizmugurējos sēdekļos.
Parasti universālās izmaksas ir dārgākas. Piemēram, universāls virsbūves tips jaunām automašīnām Lada Priora vai Kia pro cee maksātu dārgāk, zemāks hečbeks.

ImGist uzzināja, kā izskatās hečbeka universālums ofensīvā:

Rozmіr bagāžas vіddіlennya. Vagons ir ietilpīgs.
Rizny dizains. Automašīnas aizmugurējā daļa ir elegants hečbeks, zemāks pie universāla.
Pie automašīnas (universāla) dovžinas.
Universāls ir ērts gariem pasažieriem, kuri var sēdēt uz aizmugurējā sēdekļa.
Visbiežāk vagona cena ir augstāka.

Hečbeks ir mūsu stundā populārs virsbūves tips, kas jau sen ir nopietns konkurents sedanam. Vārds "hečbeks" ir pārņemts no diviem angļu vārdiem "hatch" - jumta lūka un "back" - back. Ķermenis ir sācis savu vēsturi pirms kara. Tālajos 20. gadsimta 40. gados pirmās automašīnas ar plašu jumta lūku sāka izlaist Citroen kompāniju, vēlāk stafeti pārņēma amerikāņu kompānija Kaiser Motors, kas no pasaules izlaida divas zvaigznes: Frazer Vagabond un Kaiser Traveller. Plaša popularitāte hečbeki nabula zavdyaki zusilly japāņu. Eiropā pēc aiziešanas pieauga cji ķermeņu mode Franču Renault 16.

Jaka izskata hečbeks

Hečbeks є 3 vai 5 durvju virsbūve, var viena vai divas sēdekļu rindas, kā arī īsa aizmugurējā piekare, pirms tam jaunajam ir durvis aizmugurējā sienā. Dovzhina hečbeks bieži ir mazāks par sedanu, kas sniedz jums vairākas priekšrocības. Parasti hečbeks var būt diezgan trausls, kas vienmērīgi, bez sapulcēm, tiek garām bagāžnieka vākam. Arī šo ķermeni var izmantot un triob'emnim, bet arī, lai to savā prātā apakšējā piekare jāsaīsina.

Kas ir labāks par hečbeku vai sedanu?

Lai jums būtu vieglāk izvēlēties topošā auto virsbūvi, esam apkopojuši sedana un hečbeka priekšrocību un trūkumu sarakstu. Iepazīstoties ar to, jūs atņemsit pamatinformāciju, jo tā palīdzēs jums izdarīt izvēli.

Hečbeks. Perevagi

  • Pietiek, lai tas būtu kompakts, lai gan nav cieši ar asti, kas ļauj to manevrēt pilsētas ielās.
  • Plaša bagāžas nodalījuma atvēršana, kas ļauj uzņemt lielus priekšmetus (televizorus, tīrīšanas mašīnas utt.)
  • Diezgan izskatīgs, ko man darīt, lai deak sporta automašīnas(jauniešiem sadedzināts ar dzērienu).
Arī hečbekiem ir nedaudz šprotes
  • Starpsienu un skaņas izolācijas klātbūtnei starp salonu un bagāžas nodalījumiem vajadzētu novest pie tā, ka jūs sajutīsit un pamanīsit visas skaņas un smakas, kas nāk no bagāžnieka.
  • Arī caur tiem, kas obsyag salons zbіshuєtsya par bagāžniekiem, ziemas periods grūtības uzsildīt automašīnu.
  • Bagāžnieka izplešanās kļūst lielāka, sedana apakšējā bagāžnieka daļa, mazāka aizmugurējās sēdekļu rindas demontāžai vai salocīšanai.
Sedans. Perevagi
  • Sedanam ir reprezentablāks izskats, zemāks hečbeks. Padarīt jogu par iecienītu vecāku autobraucēju vidū.
  • Izolēts bagāžnieks. Raksturojums, kas konkurentam ir mīnuss, ir tāds pats sedanam. Braukšanas laikā jūs nejutīsiet nekādus citus ārējos trokšņus no bagāžnieka.
Būtiski ir trīs trūkumi:
  • Vismazāk pieņemamā vieta sedaniem ir neliela izmēra bagāžnieks, kā arī maz vietas salonā.
  • Kā tikt galā ar hečbekiem, sedaniem, izmēriem, kā uzglabāt ūdeni sastrēgumos.
Hečbeks un universāls. Par ko viņi ir sajūsmā?

Ja analizējat divus ķermeņus, varat aprēķināt vіdmіnnosti skaitu:
  1. Cena. Tas neizklausās banāli, bet tā tas ir. Universālie hečbeki maksā par kārtu dārgāk.
  2. Rozmіr bagāžas vіddіlennya. Universāļiem ir vairāk bagāžas vietas nekā hečbekiem.
  3. Dizains. Hečbeku elegantās formas izskatās bagātīgi piesaistītas universāla suvori līnijām.
Hour podbiti podbag

Hečbeki ir brīnummašīnas mazai dzimtenei. Tie pievieno komfortu, praktiskumu un pievilcīgu dizainu. Hečbeks ir ideāli piemērots apskatei dabā, un tā bagāžniekā var ievietot visu runai nepieciešamo. Un vietas vidū manevrētspēja un mazs izmērs šī automašīna palīdzi shvidsh salabot korķi. Vai sapņojat par hečbeku? Iet uz katalogu vieglās automašīnas mobilais tālrunis, kas palīdzēs jums apskatīt cenas.

Populāri hečbeki, kas ir pelnījuši jūsu cieņu

Bestsellers nāk no Korejas. Lieliski un praktiski, ar garu iespēju sarakstu, yakmu piedāvā visu, kas jums šķiet, lai reģistrētos pašreizējās automašīnas C-klase.


. Renault Sandero, franču zīmola hečbeks par pieņemamu cenu. Mīlīgs miglains kompakts, s plašs interjers un mīkstu bagāžnieku. izturēt grūtības Krievijas ceļi ta gaidi.



Zrazok spіvvіdnoshnja tsіni vienāds aprīkojums. Pastāvīgi augsts locīšanas līmenis, uzlabots uz mūsu ceļiem, kermo un pdvіska, virszemes motori - viss ir par modeļa izmaksām.



Peugeot 308, pats stils. Pārējā modeļa paaudze un vidū, un nosaukums kļuva par visefektīvāko klasē. Saņemiet materiālus uz dotikas, un ķermeņa spilgtās līnijas mājās nosmacēs.


Izvēloties automašīnu, cilvēkam nav nepieciešami personiskie faktori, vidēji kāda veida transporta problēma, marka, automašīnas modelis un, protams, virsbūves tips. Atlikušajam faktoram nav lielas nozīmes, kas nozīmē, ka var sagaidīt komfortu un iespēju pareizi ekspluatēt automašīnu. Hečbeks un universāls ir plaši populāri visas pasaules ūdeņos, un atšķirība starp diviem virsbūves veidiem ir tāda pati kā autovadītāja izvēle par šī chi іnshoy varianta cienīgumu.

hečbeks

Automašīnas virsbūve var būt viena vai divas sēdekļu rindas atmatā. Raksturīga šāda veida virsbūves iezīme: durvju klātbūtne pie aizmugurējās sienas un, kas ir vissvarīgākais, aizmugurējās eņģes saīsināšana. Atlikušais faktors ļauj viegli pacelt hečbeku vienā mirklī. Atgādinām, ka automašīnas bagāžnieks nav tik nožēlojams, kā, teiksim, universālam. Tad līdzīgs dizains ļauj hečbekam labi manevrēt cilvēku prātos, tāpēc šis virsbūves tips ir plaši populārs lielpilsētās. Vēl viena priekšrocība ir iespēja ērti novietot automašīnu. Faktiski salona un bagāžnieka iekšpuse var negatīvi ietekmēt: bieži ņem ūdeni, un pasažieri baidās no nepieņemamas smakas no bagāžnieka, jo tur, piemēram, tiek pārvadāti daži produkti.

Toyota Prius NHW20 - hečbeka krājums

Universāls

Šī ir slēgta dubultā tilpuma virsbūve pasažieru un kravu pārvadāšanai. Var teikt, ka universāls ir sedans, kurā ir lielāka bagāžas telpa un papildu aizmugurējās durvis. Atgādinām, ka lielāka universālums ir svarīgāks par piecām durvīm, vairāk kā trim. Tātad, kā bagāžas nodalījums un koplietošanas kabīne, tas norāda uz risku savainoties pasažieriem pārvietošanās dēļ, kuru paredzēts pārvadāt (piemēram, nelaimes gadījumā). Tāpēc pasaules bagātajās valstīs ir izveidots īpašs izplatīšanas tīkls, lai nepārvaramas varas situācijās pasažieri būtu labi pasargāti.


Opel Astra H - universāla krājums

Porivņanija

Kopīga pieļaujamā bagāža un kabīne – vissvarīgākā hečbeka un universāla līdzība. Kāpēc ir atšķirība starp hečbeku un universālu? Uzbrukumā:

  • Bagāžas nodalījuma izmērs hečbekam ir mazāks, taču šāda veida virsbūve, visticamāk, tiks izmantota vintage pārvadāšanai. Un universāļa asi firmas speciāli pērk kā auto vantazhotransportam.
  • Hečbekam ir elegants dizains (virsbūves aizmugurējā daļa). Pokhili durvis izskatās glītāk, zemāka stingra vertikāla universāla versija. Piemēram, daudzas sievietes atzīst hečbekus ar savu estētiski pievilcīgo izskatu.
  • Universāli pabeigta. Svarīgi pateikt, ka ar laimi ir par maz – nolikt visu malā, lai kādiem nolūkiem laimētu auto. Kas attiecas uz priekšrocību, tad ātrums ir lielāks, kā speciālajam braucienam, ka pasažieru pārvadāšanai, tad tuvāk neveiksmei.
  • Komforts, braucot universālī un hečbekā, ir praktiski vienāds, lai gan dažos universālos mierīgāk jūtas augstie pasažieri, kas klīst uz aizmugurējiem sēdekļiem.
  • Parasti universālās izmaksas ir dārgākas. Piemēram, virsbūves tips ir universāls jaunām automašīnām Lada Priora vai Kia pro cee'd maksā dārgāku, zemāku hečbeku.

Visnovki vietne

  1. Rozmіr bagāžas vіddіlennya. Vagons ir ietilpīgs.
  2. Rizny dizains. Automašīnas aizmugurējā daļa ir elegants hečbeks, zemāks pie universāla.
  3. Pie automašīnas (universāla) dovžinas.
  4. Universāls ir ērtāks gariem pasažieriem aizmugurējā sēdeklī.
  5. Visbiežāk vagona cena ir augstāka.

Mūsdienu infrastruktūras attīstība ir devusi plašu dažādu variāciju vieglo automobiļu klāstu Maskavas satiksmei un starptautiskajiem pārvadājumiem. Īpaša popularitāte starp votčižņačivs hečbeki un universāli lobās.

Bet kāpēc hečbeks izskatās pēc universāla? Un kāpēc viņiem ir tādas priekšrocības salīdzinājumā ar “klasiskajiem” sedaniem? Šajā rakstā mums ir lielākais autobraucēju barošanas avots.

Hečbeks - ce variācija vieglā automašīna ar saīsinātu asti, aizmugurējās durvis- "Lūka" un neliela tilpuma bagāžas nodalījumi, apjukums ar salonu. Zalezhno konkrētā konfigurācijā, automašīnā var būt 1 (vairāk) vai 2 sēdekļu rindas, 3 vai 5 durvis. Bagāžas vietu var ievērojami palielināt, vienkārši nolocot aizmugurējos sēdekļus.

Hečbeku parādīšanās radās automašīnu skaita pieauguma rezultātā pilsētā, kaut kāda ūdens dēļ, komfortabli redzot sevi pilsētas intensīvajā satiksmē pīķa stundā. Korpusa kordons iet gar malu aizmugurējie riteņi. Vienošanās vairāk vipadkіv pārraidē priekšējā piedziņaіz šķērseniski saplēsts dvigun. Šis risinājums ļauj ievērojami palielināt automašīnas manevrēšanas spēju, un mēs varam novietot automašīnu salokāmā prātā.

Jaunpienācējs, kurš tikko beidzis autoskolu, labāk jutīsies uz hečbeka, lauskas uz jauna ir daudz skaistākas par virsbūves izmēriem.

Vēlreiz zvērīga cieņa pret raksturīgajiem vidminn rīsiem:

  • Aizmugurējā piekare ir saīsināta - šī rīsu hečbeka atsperes var viegli regulēt citu modifikāciju gadījumā vienā mirklī;
  • Bagāžnieka tilpums ir mazāks, mazāks universālos un citās variācijās;
  • Pie aizmugurējās sienas ir durvis. Dažās noskaņās ir grūti tajā saskatīt.

Caur tiem, ka kabīne faktiski tiek izvilkta no bagāžnieka, pasažierus var brīdināt nepieņemama smaka, izejot no bagāžnieka, jo tur regulāri tiek pārvadāti specifiski pārtikas produkti, motoreļļa un utt.

Universāls: ņemu līdzi visu!

Universāls ir piecdurvju vieglais auto uz tāda paša modeļa sedana bāzes, kurā 4 durvis tiek atvērtas no sāniem pa pāriem, bet vienas - virsbūves aizmugurē. Pārējais ir vertikāli izlocīts ar bagāžas nodalījuma pārsegu, kā tas redzams no automašīnas iekšpuses.

Ja nepieciešama lielāka bagāžas telpa, to var palielināt, nolokot aizmugurējo sēdekļu rindu (kā hečbekam, mēs runājām par ko vairāk).

Ar visa veida vieglajiem automobiļiem tos vislabāk izmanto kravu pārvadāšanai, tāpēc bagatioh rokiv smaka ir nemitīgi cilvēku iecienīta, jo darbojas ar negabarīta bagāžu.

Līdz pat nelielai klasei pēc negadījuma ir pieaudzis ievainoto skaits pasažieru vidū. Gadījumā, ja zіtknennі vantazh іz stumbra mozhe vilіtati uz salonu. Dažās valstīs noteikumi ceļu satiksmeīpaša tīkla atzara izmantošana ir sodāma, jo tā aizsargā cilvēkus nepārvaramas varas situācijās.

Galvenās hečbeka kā universāla iezīmes

Zagalni risi, jaudas hečbeks un universāls - apvainojoša klase un modificēts sedans ar faktiski apvienotu salonu un bagāžnieku.

Hečbeka īpašības, salīdzinot ar universālu, ir līdzīgas kāpinātāja īpašībām:

  • Bagāžas limits hečbekam ir ievērojami mazāks. Universāls ir piemērots komerciāliem pārvadājumiem, un to šiem nolūkiem visbiežāk iegādājas privātie uzņēmumi un paši vidējie uzņēmumi;
  • Hečbekam ir elegants korpusa aizmugures dizains. Pokhili durvis izskatās daudz skaistākas, zemāka ir universāla stingrā vertikālā zvіska. Sievietes, visticamāk, izvairās no izvēles, izejot no tās;
  • Universāls vairāk hečbekam. Prātā var nedaudz pietrūkt, it kā auto uzvar tikai pasažieru pārvadāšanā, bet ja runa iet kopējais svars, tse viennozīmīga prevaga;
  • Hečbeks var tikt piegādāts ar "sportisku" 3 durvju konfigurāciju;
  • Universālie, kā likums, ir dārgāki tās pašas sērijas hečbekiem.

Aizskāruši vieglo automašīnu klasi, apskatot šo statistiku, tie ieņem savu nišu vietējā tirgū un var iedzert krievu autobraucēju vidū par savām īpatnībām.

Dalieties ar draugiem vai ietaupiet sev:

Entuziasms...