Gili Emgrand ES7: cena, foto, raksturojums, ceļveži. Kam jāpievērš uzmanība pirms lietota Gili Emgrand EC7 iegādes?Cenas un aprīkojums

Iepriekš nezināmā izskats auto marka Emgrand ar savu D klases sedanu apliecina, ka Ķīnas automobiļu rūpniecība iet pa ceļu, ko jau sen un pirms viņiem staigāja korejieši. Japāņu vibrators. Modeļa nosaukums joprojām izklausās kā EC7. Lai auto nenostātos vienā līmenī ar saviem lētajiem brālēniem, ķīnieši nolēma izlaist nosaukuma pirmo daļu. Tā parādījās neatkarīgs zīmols ar nosaukumu “Emgrand”. Tas pats notika ar Lexus-Toyota un Nissan-Infinity uzņēmumiem. Mēs par to runāsim ar jums šodien tehniskajiem parametriem“Gili Emgrand EC7”, Vlasnika vēlmes, dizaina iezīmes, cenas un citi automašīnas parametri.

Ārpuse

Salīdzinot ar citiem Geely grupas modeļiem, “Emgrant EC7”, kuru aplūkojam nedaudz zemāk, izskatās daudz solīdāk. Dizaineri vēlējās to padarīt par kompaktāko savā klasē, tāpēc viņi neskopojās ar lielajiem izmēriem.

Automašīnas priekšējā daļa atgādina aktuālos Āzijas auto, taču neko īpaši neatkārto. Uz lieliskajiem radiatora režģiem heraldiskā vairoga priekšā bija redzama jaunā zīmola emblēma. Galvas optika un apzīmogota uz kapuces atrodas tā, ka ķīļveida priekšējā daļa izskatās nedaudz agresīva. Zviedru modelis izskatās konservatīvs, bet ne sportisks.

Kur beidzas Gilie Emgrand EC7 oriģinālie rīsi? Vlasnika balsis apstiprina, ka automašīnas galvenā un pakaļējā daļa ir kopēta no atlikušo paaudžu Mercedes S klases. Starp “Emgrand” līdzībām ar slaveno bavāriešu var saskatīt: profila formu, aizmugures balstu šķēršļus, īsu, šauru bagāžnieku, aizmugures optikas formu. Tomēr fakts, ka ķīnieši par pamatu ņēma vienas no pasaules izcilākajām automašīnām dizainu, jau ir labi. Un viņi spēja izveidot klasisku sedana ārpusi ar pareizu ģeometriju, vienādām atstarpēm, skaidriem preparātiem un minimāliem hroma ieliktņiem. Pirms runāt, aiz Višova sedana ir arī Gili Emgrand EC7 hečbeks. Šķiet, ka mūsu dzimšanas varonim ir nejauks interjers. Pārbaudīsim!

Inter'er

Patiešām, “Emgrand” iekšējais dizains neatbilst elegantajam, Eiropas stila ārējam izskatam. Plastmasas bicolor materiāls nav tik mīksts, kā es vēlētos, bet tas ir pilnīgi pieņemams punkts. Paneļu stieņi ir glīti, un auduma apdari interjerā var aizstāt ar ādu. Izkārtojums salonā ir lakonisks un lakonisks. Un galvenais, kas atšķir “Emgrand” no Ķīnas konkurentiem, ir nepatīkamas ķīmiskās smakas klātbūtne salonā.

Parocība

Ķīniešiem ir ļoti augsta ūdens nosēšanās. Un, ja jūs aptverat plašo tempļa laukumu, tad bez sirdsapziņas pārmetumiem varat apliecināt brīnumaino modrību. Pirmajā versijā bija problēma, kas skāra manuālās sistēmas - kerma regulēšanas trūkums. Ķīniešu iecienītākā pieeja automašīnām ir Mercedes ārpuse, un stūres statnis salonā nav regulējams. Pārveidošanas laikā problēma tika atrisināta. Vēl viens trūkums no ergonomikas - pelēki cipari montāžas paneļi, ko var redzēt tikai ieslēdzot fona apgaismojumu. Tie ir patiešām slikti redzami dienas laikā, kad saule laipni izgaismo Gili Emgrand EC7 interjeru.

Vlasņikiem rūdās ragi, jo priekšējās rindas sēdekļu atbalsts ir vājš. Nu galu galā nekā tāda nav. Sēdēt aiz trim normāla izmēra pasažieriem būs šauri, lai gan vieta pie kājām būs. Pasažieriem ir pieejams roku balsts ar roku balstu.

Mašīna ir pilnībā aprīkota, un pamata versijās ir pieejamas vairāk iespēju. “Gili Emgrand EC7” komplekti, kā arī cenas tiks uzskatītas par nedaudz zemākām.

Bagāžnieks

Sēdekļu atzveltnes, tāpat kā lielākajā daļā mūsdienu automašīnu, salokās proporcijā no 60 līdz 40, ļaujot piekļūt bagāžniekam ar tilpumu līdz pat 680 litriem. Zem nežēlības bagāžas nodaļa Jums ir nepieciešams pilna izmēra rezerves ritenis uz 15 izmēra vieglmetāla diska, kuram ir tāds pats dizains kā Reshta 4. Papildus bagāžniekam automašīnai nav vietas, kas pārsniedz tā izmēru, lai saglabātu vārdus. Nišas un cimdu nodalījums ir pietiekami mazi.

Tehniskie parametri

Ir pienācis laiks ieskatīties ķīniešu automašīnas sirdī. Automašīnai ir divas spēkstacijas iespējas:

1. 1,8 litru dzinējs, kas dod 126 Radniecības spēki un 172 Nm griezes momentu.
2. 1,5 litru dzinējs, kas attīsta 98 ​​ZS. Ar. un 126 Nm.

Sāp dzinēji, jo cilindri ir sakārtoti pēc kārtas. Kas attiecas uz pārnesumkārbu, tad sākotnēji tā bija tikai mehāniska, un 2013. gadā tika pievienots arī CVT.

Visas dzinēja un pārnesumkārbas kombinācijas darbojas pilnīgi vienmērīgi un efektīvi. Varto redz 1,8 dzinēju, kuram apakšā ir laba saķere. Ir grūti ignorēt “Emgrand” īpašo prātu.

Piekare uz automašīnas ir standarta konfigurācija - McPherson statņi priekšā un piekares sijas aizmugurē. Piekare ir noregulēta vienmērīgai braukšanai. Rezultāts ir sasvēršanās un sasvēršanās asos pagriezienos. Kermo arī nepieņem sprinta braukšanu. Pēc nelielas hidrauliskās barošanas avota regulēšanas kermo ir tukšs. Esiet klusi autostāvvietā, bet esiet piesardzīgs uz šosejas. ABS un EBD sistēmas ir gatavas nodrošināt vadītāja un pasažieru drošību. Pirms runāt, šīs sistēmas tika ražotas Bosch rūpnīcā. Un tas nav viens komponents, kas izlaists ārpus Ķīnas. Piemēram, “Gili” optika ir no uzņēmuma Valeo.

Aprīkojums

Pamatversijas ārpusē ietilpst: priekšējie un aizmugurējie miglas lukturi, apsildāmi un ventilējami atpakaļskata spoguļi, sildītāji aizmugurējā noliktava, lietie diski, hromēti durvju rokturi un durvju sliekšņi. Salonā ir šāda versija: kondicionieri (priekšpusē un aizmugurē), kondicionieris, audio sistēma (CD, MP3, USB), sēdekļu pārvalki, augstuma regulēšana, borta dators, roku balsti priekšā un aizmugurē. Drošības plānā ir šāds aprīkojums: ABS, EBD, priekšējie drošības spilveni, centrālā atslēga un prettraumatiskā kerma kolonna. “Luksus” versijas ir aprīkotas arī ar saules aizsargkrēmu, elektriski regulējamu vadītāja sēdekli, elektrisko jumta lūku, parkošanās sensoriem, kā arī standarta drošības spilveniem.

Cenu politika

Sedana pamata konfigurācija, ko sauc par Standarta, atkarībā no dzinēja maksā 449 vai 479 tūkstošus rubļu. Šī versija nav apkopota manuālā ātrumkārba. Comfort modifikācija ar manuālo pārnesumkārbu maksā 459 vai 489 tūkstošus rubļu (atkal viss iet uz dzinēju), bet ar CVT un 1,8 litru motoru - 529 tūkstošus. Nu, jāatzīst, ka augstākā versija ar nosaukumu Luxury pircējiem maksās no 539 līdz 579 tūkstošiem rubļu. Pirmajā epizodē nākamā paaudze tiks iezīmēta ar automašīnu ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet otrā – Gili Emgrand EC7 CVT. Vlasņiku balsis apliecina, ka šī ātrumkārba ir slikti uzbūvēta un noteikti izsaka cieņu tiem, kam ir vienalga manuāla šķidruma maiņa.

"Gili Emgrand ES7": priekšrocības un trūkumi

Apkopojot Vlasniku rezultātus, varat izdarīt secinājumu, lai automašīna ne tikai atbilstu cenai, bet arī pārspēj savus bagātos klasesbiedrus. Pirms runāt, auto maksā apmēram tikpat, cik Lada Priora. Tomēr ir daudz kas jāzina un nav daudz. Nu esam atņemtas emocijas un paskatāmies apkārt. Pirms automašīnas transportēšanas varat pievienot:

1. Izlasiet kontrolpunktu.
2. Vilces motors.
3. Normāla skaņas izolācija.

Nu, trūkumi ir šādi:

1. Garlaicīgs dizains.
2. Bojājuma daļas ir nelielas (parasti nopietnas nav vainīgas).

Mēs iepazināmies ar asi no “Gili Emgrand ES7”. Vidguki Vlasņikovs, fotogrāfijas un skatieni liecināja, ka auto tika cienīts. Kas zina, varbūt šis modelis iezīmēs jaunas Ķīnas autobūves kompānijas veiksmīgas attīstības sākumu.

5 / 5 ( 1 balss)

Automašīnas sedana versiju no Ķīnas ražotājs pozicionē kā D klases automašīnu, Krievijas auto tirgū auto ienāca līdz 2012.gada vidum. Automobiļa pirmais ieviešanas sākums turpināja palielināt tā popularitāti mūsu ceļu ūdeņos. Rezultātā automašīna tika izlaista ar 7789 vienību tirāžu. Viss Gili modeļu klāsts.

Neatkarīgi no 2015. gada krīzes uzņēmums netika nolaupīts, un tika saražotas 4929 automašīnas. Neatkarīgi no jau tā nelabvēlīgās klātbūtnes tirgū Krievijas Federācija, automašīna neatpazina jaunākos atjauninājumus un nerūpējās par to, ka pati Gila Ķīnā jau bija pārkārtota, kas bija gandrīz kā 2014. gadā.

Varbūt tas pats, uzņēmums no Debesu impērijas visiem parādīja jaunu pārveidojumu Džilija Emgranda EC7 sedans 2015-2016 modeļu akmeņi. Pridbati Qiu modelis Tas būs iespējams jau zāles beigās, pareizāk sakot, šī gada 31. datumā. Nesen sedana modelis spēja izcīnīt lielu popularitāti starp bagātajiem autovadītājiem. Tajā pašā laikā tika prezentēta Geely Emgrand EC7-RV (hečbeka) versija.

Ārējais

Vairs nav noslēpums, ka izmaiņas automašīnu izskatā ir kļuvušas par vienu no galvenajiem jebkuras pārveidošanas punktiem, un ķīniešu sedans nav vainojams. Radošajai dizaineru noliktavas izpētei Ķīnā ir bijuši samazinājumi ārējais izskats auto. Lai gan pagātnes automobiļu ražošanu nevar saukt par novecojušu, nav jēgas stāvēt uz vietas.

Tas, iespējams, bija iemesls lēmumam veikt modernizāciju, saglabājot svarīgākās mašīnas priekšrocības, kur mēs varam nodrošināt pārsteidzošu uzticamību, kas bija ļoti apsveicami. Automašīnas priekšējās daļas ir nolaistā stāvoklī, tika nomainīta optiskā gaismas izstarojošā sistēma, radiatoru vāki, priekšējais bamperis un uzņēmuma nosaukuma plāksnīte.

Priekšējie lukturi ir izgaismoti, ir saglabājuši savu formu un ir palikuši saskaņā ar jauno tehnoloģiju ar unikālu gaišas krāsas līnijas darbojas ugunsgrēki, kas līkumo starp galvenajiem optiskajiem elementiem. Tāpat ir jauns buferis, kuram ir jauns dizains un modificētas sānu daļas, kas izmantotas, lai pielāgotos miglas lukturu horizontālajām līnijām.

Pārveidotā radiatora režģis, kas brīnumainā kārtā tika novietots starp priekšējiem gaismas blokiem, izskatās daudz skaistāk nekā iepriekšējais modelis. Pirms runāt līdzīgus vārdus var attiecināt uz visu jaunā sedana Geely Emgrand EC7 priekšējo daļu, kas izskatās pat stilīgi un gudri. Sāna skats Ķīniešu sedans Parāda mums pareizu kontūru klātbūtni, labi nokrāsota muguras daļa, kuru rotā sānu ribiņas, kas ir ļoti stilīgas.

Sedana versija atšķiras no hečbeka versijas. Kāda smaka ir no dažādām virsbūves līnijām. Lai gan tajā pašā laikā tas ir nesvarīgi, aizvainojošie varianti izskatās pievilcīgi un stilīgi. Ārējie aizmugures redzamības spoguļi ir atjaunināti ar gaismas diodēm, lai automašīna izskatītos pievilcīgāka no sāniem. Tāpat kā kalumi, ir 16 collu vieglmetāla diski, kas lieliski iekļaujas automašīnas gludajā izskatā.

Tas bija daudz jaukāks par iepriekšējo modeli, un pat bija 15 collu zābaki, kas izskatījās nedaudz brīnišķīgi, īpaši ņemot vērā automašīnas lielos izmērus. Sedana Geely Emgrand EC7 pakaļējā daļa mums atklāj jaunu C klases Mercedes gaismas diožu klātbūtni, bagāžas nodalījuma pārsegu ar hromētu veidni visā platumā, glītu buferi ar difuzoru, kas izgatavots no plastmasas un gaismas ķērāji no sāniem.

Viņi atņēma viņu vietu un jaunus miglas lukturi ka optika, zagalom. Ir iespējams arī pievilkt pseido-sprauslu uz izplūdes sistēmas caurules. Faktiski Geely Emgrand EC7 atjauninājums ir bijis ļoti veiksmīgs. Auto ir kļuvis pievilcīgāks, pievilcīgāks, atpazīstamāks un jauneklīgāks.

Inter'er

Tas, kā tika dekorēts jaunā sedana Geely Emgrand EC7 2015 interjers, vienkārši nevar neapklusināt visus, kas sēdēja automašīnas vidū. Tur tas ir pārtaisīts suchasne obladnannya, skaidri materiāli un augsts montāžas līmenis, kā arī jauni ērti sēdekļi pirmajā rindā un kluss aizmugurējais dīvāns. Pirmā sēdekļu rinda jau ir iekšā pamata konfigurācija Tam nepārprotami ir sasilšanas funkcija, kas ir vienkārši laba ziņa, it īpaši ziemas stunda Roku.

Uzlabotais interjers izskatās moderns un stilīgs, pateicoties tam, ka ir pievienota jauna kerma, kurā ir iekļauta adāmadata pareizas roku satvēriena zonā. Visu papildina informatīvs un stilīgs informācijas panelis ar spēka agregāta ātruma sensora klasisko rādiusu klātbūtni un spidometru, ko papildina masīvs borta datora displejs.

Ar labo roku uzstādīts svarīgs un lielais cita moldinga priekšējais panelis ar centrā uzstādītu mazu un platu konsoli, uz kura var ērti uzlikt balstu jauna multimediju sistēma ar krāsainu ekrānu, kura izmērs ir 7 collas. sensoriskai ievadei. Sākotnējā iekārta ar klimata kontroles sistēmu ir tikko pārbūvēta. Priekšējiem sēdekļiem bija biezāks polsterējums un labs polsterējums.

Tiem pasažieriem, kuri sēž uz aizmugurējā dīvāna, un tādi var būt trīs, ņem prom no ērtā dīvāna un nelielu ērtas sēdvietas krājumu. Ja runājam par zagalomu vākšanu, tad to rabarberi ir bagātīgi audzēti, glabāšana kļuvusi neatliekamāka un lietderīgāka. Geely Emgrand EC7 sedana versija nedaudz spēlē brīvas vietas virs galvas plānā.

Tomēr tas nav vienīgais pluss salīdzinājumā ar hečbeku. Hečbekam ir 390 litru glabāšanas vietas, un, noliecot aizmugurējās sēdekļu atzveltnes, glabāšanas ietilpību var palielināt līdz 1000 litriem. Tomēr sedans pat pamata komplektācijā nāk ar 680 litriem. Es negribu teikt, cik litru būs, ja salokāt aizmuguri, ir loģiski veikt nomaiņu, kas maksās vismaz 2 reizes vairāk.

Tehniskie parametri

Spēka bloks

Jaunā sedanā Ķīnas augu audzēšana Geely Emgrand EC7 principā maksā jauns dzinējs Tas darbojas ar benzīnu ar 1,3 litru tilpumu ar 4G13T turbokompresoru, kas saražo pat 133 zirgspēkus. Tādas spēka agregāts sinhronizācija ar 6 ātrumu manuālā ātrumkārba maiņstrāvas pārnesumi ar CVT variatoru. maksimālā plūstamība sastāda aptuveni 182 km/gadā. Ja runājam par degvielas patēriņu, tad tam vajadzētu būt pieticīgākam, ap 6,3 litriem uz 100 km.

Stūre ir uzstādīta ar elektrisko pastiprinātāju. Papildus jaunajam spēka agregātam Geely Emgrand EC7 ir priekšpusē uzstādīti atmosfēriskie dzinēji. Tilpums ir 1,5 litri (98 zirgspēki) un 1,8 litri (126 zirgspēki). Lielākā daļa vecāku dzinēju ir savienoti pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un CVT variatoru. Ja ir uzstādīts atmosfēriskais dzinējs, tad tiek izmantots tikai hidrauliskais stūres pastiprinātājs.

Kas attiecas uz pašu balstiekārtu, tad tā nav piedzīvojusi nekādas izmaiņas, joprojām ir McPherson tipa statņi priekšā un tālāk aizmugurējie riteņi sija ir stāva. Galmin sistēmu attēlo disks galmiskie mehānismi, kas ir ventilējami priekšpusē.

Izmēri

Tas ir pilnīgi loģiski, ka izmaiņas, kas ietekmēja ārējo izskatu, vienkārši nevarēja palīdzēt mainīt automašīnas izmērus. Rezultātā automašīnas kopējais izmērs ir 4631 mm, platums 1789 mm, augstums 1470 mm, riteņu bāze 2650 mm, augstums klīrenss līmenī 167 mm. Ir skaidrs, ka automašīna nav ļoti augsta, taču Gili Emgrand EC7 netiek uzskatīts par skvēru, tāpēc šeit viss ir acīmredzami slikti.

Drošība

Drošības sistēmās var redzēt sekojošo:

• trauksmes signāli;
• Centrālā atslēga;
• Stūres statņa pretbloķēšanas sistēma;
• Imobilaizers.

Pasīvā drošība ir acīmredzama:

• Priekšējie drošības spilveni vadītāja un pasažiera sēdēšanai priekšā;
• Bloķēšana aizmugurējās durvis(Zakhist bērniem);
• Bērnu sēdeklīša stiprinājums uz aizmugurējā sēdekļa (ISOFIX);
• Drošības sijas pie durvīm;
• Sistēmas ūdens novēršanai ārkārtas galmubāta gadījumā;
• Priekšējās drošības jostas tiek regulētas atbilstoši augstumam;
• Aizmugurējās trīspunktu drošības jostas;
• Priekšējās trīspunktu drošības jostas ar priekšējiem spriegotājiem;
• Signalizācija par nepiesprādzētu drošības jostu.

Drošības sistēma ir aktīva un piekare ir redzama:

• Pretbloķēšanas sistēmas (ABS);
• Sistēmas, kas spēj sadalīt elektrisko spiedienu (EBD);
• Signalizācija par durvju atteici.

Nav noslēpums, ka agrāk Ķīnā ražotās automašīnas priekšējās sadursmes testos tika nomainītas ar ātrumu 60 km/gadā. Visa problēmas sakne slēpjas plānā metālā, kas izraisa ķermeņa daļu lūzumu. Tomēr šodien jūs nevarat teikt to pašu par Geely Emgrand EC7, lai gan ķīniešu viltojumi ir nopietni uztvēruši šo problēmu.

Es vēlos to darīt nevis ar ilgstošu cīņu un turbo spēli par automīļu dzīvi, bet gan caur tiem, kam gaismas tirgus diktē savus noteikumus, un iekarot pasauli bez pienācīgas drošības tas ir vienkārši neiespējami. Trakā rāmja un plānā korpusa plastiskuma dēļ ķīniešu automašīnas kopumā var konkurēt ar slavenajām Japānas un Korejas automašīnu kompānijām.

Pamatojoties uz ENCAP avārijas testu rezultātiem, Ķīna ir atņēmusi 4 zvaigznes un tādējādi stabili nostiprinājusi savas pozīcijas vieglo automašīnu tirgū. Papildus cietā metāla izžūšanai iekārta noņēma papildu drošības sijas, kas palīdz pat sānos. Turklāt ir uzstādīti priekšējie un sānu drošības spilveni.

Aprīkojums un cenas

Vairs nav noslēpums, ka ķīnieši automobiļu ražotājiem Tomēr pamata konfigurācijas piedāvā ievērojamu īpašumtiesību pieskārienu. Gili Emgrand ES7 2015 ne ar ko neatšķiras. Tāpēc standarta aprīkojumā ietilpst bezatslēgas ieejas sistēma, barošanas bloka iedarbināšana aiz papildu pogas, elektriskie logi uz visiem logiem, centrālā atslēga tālvadība, navigācijas sistēma ar masīvu ekrānu, audio sistēma, gaisa kondicionieris, pāris priekšējie gaisa spilveni, pretaizdzīšanas signalizācija, EBD un ABS sistēmas, priekšsildīšana un elektriska piedziņa jaunajiem atpakaļskata spoguļiem, dienasgaismas braukšana gaismas.

Lētākā standarta pakete maksā 509 000 rubļu. Skaidrs, ka ir priekšlikumi lielākām īsākām versijām, kas nozīmē atlieto 16 collu parādīšanos. riteņu diski, elektriskā jumta lūka, bagātīgi funkcionāls Kerma ritenis, kruīza kontrole, klimata kontrole, ādas salona apdare, elektriska sēdekļa ūdens stāvokļa regulēšana, multimediju sistēma ar 7 collu ekrānu, kas atbalsta skārienvadu, aizmugures redzamības kameru, navigatoru, sānu drošības spilvenus pirmajai un pārējām sēdekļu rindām, aizmugurējiem parkošanās sensoriem, TPMS, BA, TCS, ESC sistēmām. Geely Emgrand EC7 augstākās klases versijas cena ir 639 000 rubļu, ar 126 zirgspēku jaudas agregātu un mainīga ātruma pārnesumkārbu.

Plusi un mīnusi

Auto plusi

• Oriģināls, moderns automašīnas izskats;
• Plašs salons;
• Lielisks serviss bagāžas nodaļai;
• Kustības vienmērīgums;
• Brīnumainā paātrinājuma dinamika;
• Cena pieejama lielākajai daļai cilvēku;
• Lēts serviss un rezerves daļas;
• Labs ķermeņa enerģijas patēriņš;
• Skaidra transmisijas sajaukšana;
• Iedarbiniet jaudīgo 1,8 litru dzinēju;
• Garnē ceptas preces;
• LED apgaismojuma klātbūtne;
• Materiāliem ir labs mitrums, tos uzklājot uz iekšpusi;
• Detaļu locīšanas un uzglabāšanas process;
• Ērti priekšējie sēdekļi, kas nodrošina lielisku atbalstu;
• Liels un ietilpīgs aizmugurējais dīvāns, piemērots trim pasažieriem;
• Є atpakaļskata kamera;
• Pamataprīkojumā ir ļoti augsts aprīkojuma līmenis;
• Vitrata paliva ir maza.

Automašīnas trūkumi

• Tomēr patēriņa materiālu rūgtums joprojām ir spēcīgs;
• Skaņas izolācijas trūkums interjerā;
• Korekcijas apjoms ir mazs;
• Sēdeklis nav īpaši ērts;
• Šī ir vieta, kur cieš spēja savākt detaļas;
• Borta dators nesniedz nepieciešamo informāciju par nodiluma pakāpi, kas ir pārsteidzoši;
• Bez atbilstoša fona apgaismojuma paneļa armatūru displejs ir slikti redzams;
• Lieli automašīnas izmēri.

Mēs polsterējam maisiņus

Ja agrāk ikviens varēja dārdēt par Debesu impērijas automašīnām, īpaši par to ļaundarībām, tad šodien viņi var iztikt ar daudzām japāņu, korejiešu un pat Eiropas automašīnām vai Pilnīgi noteikti, lūk, uzņēmuma progress. Protams, iespējams, ka viņai nāksies krāsot vecas mašīnas, jo auto tirgus nestāv uz vietas un vienkārši stabili jāattīstās, citādi var tērēt savu laiku un vandaļiem.

Dizaineru noliktava ir darījusi visu iespējamo, kas ir skaidri redzams no Geely Emgrand EC7. Sedanam ir veikta retušēšana un jaunas gaismu izstarojošās gaismas. Salons nevēlas, lai to ietekmētu krāšņums vai stagnācija dārgi materiāli, galu galā, kļūstot mazliet par zagšanu un pieņemšanu. Ceļu versijām ir 7 collu skārienekrāns. Priekšējie sēdekļi tagad ir pārklāti ar krāsotiem balstiem. Aizmugurējā rindā mierīgi var sēdēt trīs pieauguši cilvēki, un nav diskomforta ne kājās, ne galvā.

Bijām gandarīti par bagāžas nodalījuma tilpumu, Jūsu vajadzībām to varat palielināt, par to samaksājot aizmugurējās atzveltnes sēdēt. Ķīnas jaunajam sedanam svarīgākais arguments ir acīmredzamais fakts, ka pamatkonfigurācijā ir labs aprīkojums, ar ko Ķīnā ražotais auto joprojām ir slavens. Lai arī Geely Emgrand EC7 automašīnā uzstādītie spēka agregāti rekordus nepārkāpj, tie mierīgi tiek galā ar saviem uzdevumiem.

Uzņēmums neaizmirsa par ne tikai ūdens, bet arī pasažieru, kuri sēž atbildīgi, pienācīgu drošību. Vēl viena priekšrocība ir uzņēmuma izdevīgā cenu politika. Es patiešām vēlos būt pārliecināts, ka automašīnas no Ķīnas kļūst arvien populārākas, kā arī neuztraukties par jaunu automašīnu izplatību.

Geely Emgrand EC7 5 vietīgajā kabīnē ir viss, lai maksimāli izmantotu jūsu ceļojumu: klimata kontrole, elektriskie logi, audio sistēma ar USB ieeju un Bluetooth, manuāls vadītāja sēdeklis ar regulēšanas funkciju, 12 voltu kontaktligzda, utt. Ir laba vieta, kur novietot automašīnu gan priekšējā, gan aizmugurējā rindā, un automašīnas bagāžnieks (680 litri) ir pietiekami liels, lai pārvadātu visas nepieciešamās lietas, piemēram, runas, produktus, bagāžu un daudz ko citu.
Sedana interjers ir kluss un ietilpīgs, neskatoties uz tā kompaktajiem izmēriem:

• dovžina 46 m;
• platums 18 m;
• augstums 15 m;
• klīrenss 167 mm.

Dviguni

Geely Emgrand EC7 pārsteidzošie tehniskie raksturlielumi noteikti būs jūtami neatkarīgi no tā, cik vecs tas ir! Automašīnu darbina divi četrcilindru benzīna agregāti, kas nodrošina ekonomisku degvielas patēriņu uz simts kilometriem un dinamisku paātrinājumu līdz simts kilometriem gadā. Viņiem ir skaidrs:

• Dzinējs saražo 98 ZS, kas ir savienots pārī ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Motora tilpums ir 1498 cc.
• dzinējs ar 1792 cc tilpumu, kas attīsta 126 ZS. Nāk ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai CVT.

Aprīkojums

Šo durvju arsenālā ir daudz mizas, un pat pamata konfigurācijā:

• gaisa kondicionēšanas sistēma;
• ABS un EBD;
• signalizācija;
• pāris priekšējo drošības spilvenu;
• centrālā atslēga;
• Elektriski darbināmi nogāžu pašizgāzēji;
• Imobilaizers
• ta iekšā.

Par Gili Emgrand ES7 2017 cenām un konfigurācijām lasiet mūsu mājaslapā! Visa Ķīnas zīmola Geely modeļu līnija ir mūsu katalogā.

Pērciet Gili Emgrand EC7 Centrālajā autosalonā

Ātri kļūstot par jaunas automašīnas īpašnieku Maskavā izcili prāti ar auto kredītu vai pagarinājumu, kā arī Trade-in sistēmu, akcijām, atlaidēm vai programmu lietotu automašīnu pārstrādei. Ar tādiem prātiem iegādājieties Gili Emgrand ES7 no oficiālais izplatītājs nav nekādu grūtību krājums!

Ceļojums, 2015. gada 27. datums Administrators

Un tā nu parunāsim par Geely Emgrand, šis auto tika gaidīts ar nepacietību, līdz ar to pirms pārdošanas ir palielinājies jūtīgums, ka šis auto ir daudz skaidrāks par tā priekšgājējiem, un pagriezīsim jūsu apgalvojumu par automašīnām no plkst. Ķīna apkārt. Un, kad pienācis laiks, autobraucēji varēja novērtēt Geely Emgrand ec7 tehniskos parametrus. Ir labi teikt, ka automašīna var sasniegt saprātīgu cenu kategoriju un pienācīgu aprīkojumu.

statistika:

Em gr a nd - Tas nav modeļa nosaukums, bet gan Geely Group apakšzīmola izveide, premium klases automašīnu ražošanai.

Saistībā ar to, ka Geely jau ir pietiekami piepildījis automobiļu tirgus ar labām, kompaktām un ne tik dārgām automašīnām, tagad tās ir uz augšu. 2010. gadā debitēja D klases modelis Emgrand EC7, kas tika izstrādāts kopš 2006. gada kopā ar slaveniem zīmolu uzņēmumiem. Pār modeļa izstrādi Nosvinēti 1200 fakhivci uzņēmumi un bez tiem fakivisti no dažādām valstīm – pirms tam Oļegs no Eiropas paņēma savu likteni no laupītāja Ārējais izskats, šasiju ražo holandieši (PDE), komponenti tika pievienoti citiem uzņēmumiem - Bosch (pretbloķēšanas sistēma), Visteon (regulēšanas panelis), Valeo (priekšējie lukturi).

Pārbaude dra iv j abo emgrand es7 vi de o 20 15

Pirms atrodat produkciju, Auto ir pārbaudīts 160 000 km V dažādu prātu . Sadursmes testu beigās automašīna tika atzīta par šī brīža drošāko automašīnu Ķīnā. Tātad C-NCAP Emgrand versijai 5 zvaigznes, un ENCAP piešķirts 4 .

Un tāpēc Ķīnas ražotāji vēlējās izlaist automašīnas modeli, kas par ļoti zemu cenu varētu konkurēt augstas kvalitātes automašīnu rindās. Dabiski, ka pierādījumiem nav pagājis pietiekami daudz laika, un tikai turpmākie pētījumi parādīs, kā šī automašīna uzvedas uz mūsu ceļiem. Es gribu vyrobniki garantija – 5 akmeņi vai arī 100 000 km nobraukums , bet tas jau ir ļoti nozīmīgi.

Pa to laiku apskatīsim Geely braucēju maciņu, kuri centās glābt autobraucējus, ne tikai Ķīnā. Pieejams sedana un hečbeka versijās. Emgrand EC7-RV hečbekam, salīdzinot ar sedanu, ir apaļāka un mīkstāka forma, līdz ar to veidoti paši bamperi un optika.

Ji Lie grand d tehniskie parametri: gaitas ātrums, kondicionieris, salons

Jaunais auto izskatās ļoti harmoniski, hromētās viltus radiatora restes rotā Emgrand apakšzīmola emblēma heraldiskā vairoga formā. Priekšējā daļa izskatās diezgan agresīva, pateicoties rakhunki štancēšanai uz kapuces un galvas optikas izplešanās. Un, ja paskatās uz automašīnu aiz muguras, jūs varat redzēt līdzīgi kā Mercedes S-klasei , tie paši ciešie, arī gaiši, aizmugurējie gaismas stieņi, līdzīgi kā izvirzīti virs aizmugurējiem spārniem, ir bagāžnieka līnija.

Bufera pakaramie ir īsi, tāpat kā sedanam, kas ļauj viegli iespiesties apmalēs, novietojot automašīnu.

Emgrand dizaineri ir radījuši automašīnu savā stilā, kas ir gan maza, gan kompakta. Gili Emgrand ES7 fotoattēla izmēri:

Gili Emgrand ES7 klīrenss apstiprina teikto , praktiski visas detaļas, kas ienāk spēlē. Ja plānojat ceļot apvidus, jums ir jāuzliek papildu dzinēja aizsardzība.

Tātad, ja zināt Gila Emgrand klīrensu, jūsu automašīna tiks nozagta.

• Gili Emgrand ES7 fotosalons

Virobņiks ražo Emgrand EC7 pilnos komplektos. Pamataі Komforts. Autovadītājiem, kuri guvuši labumu no jumta lūkas salona (vai pat ekrāna aizsarga), parkošanās sensoriem un vieglmetāla diskiem, būs jāmaksā nedaudz papildus.

Pirmkārt, ko jūs ievērojat, atverot salona durvis? smaržo pēc ķīniešu plastmasas , lai gan aizvieto lētās mašīnas, vīns nav tik stiprs, mēdz nedaudz uztīt. Interjers ir dekorēts gaišās krāsās (gaiši bēšs, ar daudz marķējumu), labi izskatās auduma ieliktņi un smaga plastmasa. Ādas mіtsny , Atstājiet to skaidru, plastmasa ir mīksta un elastīga, bet uz centrālajiem balstiem un viduskonsoles tā ir cieta. Nūjas ir kārtīgas Paneļu nepielipšana ir praktiski ikdiena, ir mazāk smalku detaļu un braucot pa nelīdzenām virsmām skaņas neturbulē. Starp citu, interjers ir vienkāršs un praktisks, tāpat kā daudzām Eiropas automašīnām.

Vadības paneļa centram ir sava vieta borta dators Tas jāpabeidz savā tempā: parāda degvielas daudzumu, kas palicis tvertnē, displejs vidēja plūstamība, Atspoguļo kopējo nobraukumu, dzinēja darbības stundu, kā arī pašu attālumu, kas tika zaudēts pirms degvielas uzpildīšanas, un jums pašam būs jāizdomā degvielas degļa ass - pārbaudīts veids. Informācijas paneļa centrā, zem neliela viziera, Roztašovanijas gadadiena Es uzlādēju Miglas lukturu ieslēgšanas indikatori .

Gili Emgrand ES7 disku izmēri, Gili Emgrand tvertnes tilpums

Atradu vietu pie viduskonsoles audio sistēma ar radio uztvērēju, CD/MP3 atskaņotāju, kā arī ieeju ārējām ierīcēm, kas nav pārsteidzoši nevis zibatmiņas savienotājs, bet tikai mini-USB, kura ligzda atrodas audio priekšējā panelī sistēma. Iepakojumā ir adapteris, par kuru jārūpējas, lai tas netiktu izšķiests. Audiosistēmas darbs ir līdzvērtīgs pratsyuє Lūdzu, ņemiet vērā, ka slēdzenē nav atslēgas , un asi var iestatīt uz mīnusu, lai tā nevibrētu, kad tiek aktivizēti parkošanās sensori (tas dos klusu signālu).

Daži ūdeņi atšķiras nelielā kermas regulēšanas diapazonā, kerma nemainās pati no sevis, bet visi ūdeņi ātri norādīs uz manuālo krēslu un kermas regulēšanas veidu. Stūre ir identiska spieķiem, armatūras redzamība neaizsprosto.

Tiklīdz paneļa panelis ir nolietojies, to var nolasīt kontrastējoši, un spidometra pelēkie cipari ir skaidri redzami bez fona apgaismojuma; situācija kļūst labāka, kad tiek ieslēgti izmēri. Mani iepriecināja arī cigarešu piesmēķētāja ligzdas klātbūtne vienlaikus ar 12 V ligzdas klātbūtni.

Gili Emgrand EC7 īpašības:

• Spiediena klimata kontrole ar temperatūras regulēšanu salonā par 0,5 Cº;
• Elektriskā spoguļa piedziņa;

Nav pārsteidzoši, ka visos apdares līmeņos nav apsildāmu sēdekļu.

Un aplūkosim tuvāk Geely Emgrand EC7 interjeru. Nosēšanās ir augsta un nodrošina labu redzamību lielajā plakanajā nogāzē. Vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā, sānu balsts ir aizvērts, tad balstu var regulēt šķērsām, ar kuru priekšējā pasažiera atzveltni var fiksēt astoņās pozīcijās. Tāpat ērtai braukšanai ir pieejama sēdēšana priekšā:

1) Pagalma roku balsts,

2) Podsklyannik, atritiniet durvju kārtis - jūs varat atritināt dejas;

3) Stēlam ir maciņš (mazs) okulāriem;

4) Saules aizsardzības vairogiem ir noņemami kosmētiskie spoguļi no gaismām (meiteņu aplēses).

Nedoliki Gili Emgrand 7: Mīnuss ir tas, ka nav kur likt telefonu, maza atvilktne cimdiem, lai gan, kā kompensācija par šo, kreisajā pusē, balta kerma, ir vēl viens mazs cimdu nodalījums (nezināms).

geely emgrand ec7 diskdziņi, geely emgrand ec7 diska izmērs, testa brauciens geely emgrand ec7

ieslēgts aizmugurējais sēdeklis Trīs vidējā sēdekļa pasažieri var sēdēt pilnīgi ērti, un, ja priekšā sēž gara auguma cilvēks, tad ērti varēs sēdēt arī aizmugurējās rindas pasažieris.

Viņu ērtībai: Galvas balsti ir regulējami, roku balsts ar paliktņiem ir nolokāms, un ir drēbju sliedes, kā arī ievērojams paliktnis. Aizmugurējā dīvāna aizmugure ir proporcionāla 60x40 salokās un iekļaujas lielā bagāžniekā.

Bagāžnieks iet pie Okrema Rozmov, geely emgrand ec7 bagāžnieka vāks – 680 litri. Bagāžnieks glīti apgriezts, sprauga plata un iespēja transportēt mēbeles līdz 180 cm sen. Bagāžnieku var atvērt vairākos veidos:

• Tukša kerma – ar pogu;
• No tālvadības pults - uz atslēgas;
• Un jebkurā ārkārtas situācijā (avārijas gadījumā) jūs varat izkāpt no automašīnas caur bagāžnieku, jo uz iekšējām bagāžnieka durvīm ir rokturis (ir fosfora fona apgaismojums).

Pros bagāžnieks, var arī teikt, ka zem viltus vāka ir pilna izmēra, uz 15 collu vieglmetāla diska, rezerves ritenis un instrumentu komplektu.

Un ass mīnus Iemesls ir tāds, ka bagāžnieka vāks jāpaceļ pašam, ar roku, jo tas nav aprīkots ar pneimatisko vārstu.

• Drošības geely emgrand ec7

Geely Emgrand atzīts Ķīnā (lai gan ne oficiāli) visdrošākais Tādējādi ENCAP organizācija CO 2 emisijas atmosfērā novērtēja kā 4 zvaigznes, kas atbilst Eiropas vides standartiem, un C-NCAP versija saņēma 5 zvaigznes.

Gili Emgrand EC7 avārijas tests

Drošības un pasažieru komforta nolūkos automašīna tika aprīkota ar:

1) Inteliģenta sistēma Can-Bus-Controller;

2) Visiem riteņiem ir diska diski;

3) ABS+EBD no Bosch;

4) Aizkari un drošības spilveni (priekšējie un sāni);

5) Ir palielināts virsbūves svars un stingrība, ko ražotāji panākuši ar lāzermetināšanu (virsbūve nelocās, ja vienu mašīnas riteni novieto uz apmales, bagāžnieku un durvis var aizvērt bez problēmām, virsbūve deformēties katru dienu);

6) Automātiska priekšējo lukturu regulēšana;

7) Gaismas sensori;

8) Priekšējie miglas lukturi.

kluss Neviena no Gee ly E mgr un EC7 īpašībām

• Stūres vadība gili emgrand:

1) Traumadrošs stūres statnis, teleskopisks, regulējams.

2) statīva vadība ar hidraulisko jaudu.

Geely Emgrand ec7 vladguki vlasniki :

Aiz ūdeņu skaņām (Andriy 32 roki, Maskava) – Kermo ir vieglāks, vieglāks, jūtīgāks – automašīna pārvietojas pa kursa kursu ar nelielu pārklājumu. No attāluma tas ieslēdzas, un ass vietai, mazam ātrumam un manevrējot stāvvietā - tiem, kas nepieciešami.

• Galmivna sistēma gili emgrand:

Tse ABC- 4 kanālu uzņēmums Bosch 8.1 ir elektroniskas spēku sadales funkcija;

Priekšējie disku diski, ventilējami;

Aizmugurējās galmas ir diski.

• Piekare gili ec7 foto:

Geely Emgrand ES7 priekšējā piekare ir McPherson statņi ar stabilizatoru.

Gili emgrand es7 vidguki vlasniki :

Aiz ūdeņu skaņām (Vlad 41 upe, Krasnodaras metro) – Balstiekārta ir enerģiska, ar plašu gājienu, un tās būtība ir noregulēta. Šāda veida balstiekārta vienkārši kalst, neiekļūst šasijā uz salauztām sliedēm un rada pietiekamu komfortu salonā. Un uzlabojiet komfortu, saskaroties ar bedrēm uz ceļiem, samazinot riepu spiedienu. Augsta profila(205/65 R15) ļauj nopelnīt naudu.

Neliels mīnuss ir arī ilgmūžīgajiem amortizatoriem – auto līkumos ripo manāmāk.

• Transmisija Geely Emgrand ES7:

Pārnešana - Mehāniska, 5 ātrumi;

piedziņas veids - Priekšējā piedziņa. Viena diska sajūgs ar hidraulisko piedziņu.

• Dzinējs Geely Emgrand ES7:

Geely Emgrand ir divas dzinēju iespējas - 4G15 (1,5 l.) un 4G18 (1,8 l.) šādi:

• Alumīnija cilindru bloks;
• CVVT gāzes fāzes kontroles sistēma;
• 16 vārstu 2-ceļu sistēma;
• Ieplūdes kolektors izgatavots no plastmasas;
• Lantsjugova laika braukšana.

Gilly emgrand vodguki vlasniki Krievijā :

Aiz ūdeņu skaņām (Arsen 23 roki, Permas metro) – Dzinējs labi velkas no apakšas, dinamisks, tiklīdz nospiež gāzes pedāli, tā aiziet. Un, kad ass griežas vairāk nekā 3000 un augstāk, salonā ir troksnis (dzinējam ir slikta skaņas izolācija) un vibrācija. Braucot nesteidzīgā tempā, troksnis praktiski nav jūtams.

Benzīns ir piemērots 92, 95 (vilces spēks, kā arī spriegums palielinās ātrāk).

Pie -25 ° C salnām, iedarbināšana bez problēmām, un Varta akumulatora uzlāde prasa ilgu laiku. Ir arī nedaudz stīvs pedāļu komplekts un neliela vibrācija, ja riteņu pārnesumi ir sajaukti, kā arī ir iespējams pievienot ciešu pedāļu regulēšanu.

• Gili emgrand es7 vitrata paliva

Virobņiks paziņoja par šādu vitrata paliva:

Sajaukšanas cikls - 7,6l uz 100 km;

Zamiska cikls 6,2l uz 100 km;

Miska cikls - 10l uz 100 km.

Geely Emgrand ec72015. gada video:

Aiz ūdens skaņām (maks. 35 akmeņi, Kijevas m) - šī maksa (vai tuvu tai) parādās pat pēc automašīnas uzlauzšanas, nobraucot vairākus tūkstošus kilometru. Skrienot vietā, jūs varat patērēt 12 līdz 15 litrus uz 100 km.

Geely emgrand ec7 2015 restyling cena: (110 000 – 120 000 UAH) bija diezgan pieņemama šīs kategorijas automašīnai un iepriecināja ar to dzīvojošos, līdz pieauga dolāra kurss, un šobrīd laimēts, kā arī citās. izaudzēts un tagad jūs varat iegādāties lietotu automašīnu Vyklast maksā aptuveni 200 000 UAH, un tagad jūs varat iegādāties Gila Emgrand ES7 Ukrainā un Krievijā par 269 900 - 357 900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Ja raksts ir bijis cienīgs, dalāmies ar to sociālajos tīklos un aktīvi apspriežam!

Līdz šim nezināmā zīmola Emgrand parādīšanās ar D klases sedanu, kas pilnībā sagatavots sērijveida ražošanai, kārtējo reizi apliecina, ka Ķīnas autorūpniecība neko nav ieguvusi, bet virzās pa otrā korejieša usa ceļu, un pirms tam viņiem, japāņu autoražotājiem. Povnas vārds Geely automašīnas Emgrand EC7.

Taču, lai izvairītos no lētām Vidus Karalistes automašīnām, kuras tiek ražotas ar Geely zīmolu, vārda pirmās puses trūkst, un oficiāli Emgrand ir jauns, pilnīgi neatkarīgs zīmols. Jaunā zīmola rašanās vēsture ir identiska Lexus-Toyota un Nissan-Infinity riepām.

Nosaukums Emgrand EC7, salīdzinot ar tā māsām aiz Geely Group, noteikti izskatās solīdāks un dārgāks. Cenšoties kļūt par visvietīgākajiem savā klasē, ķīniešu fakhivi neskopojās ar izmēriem.

Automašīnas priekšpuse, lai arī atgādina aktuālos Āzijas pazīstamo zīmolu auto, tomēr ir oriģināla. Uz lielajiem viltus hromētajiem radiatoriem tika novietota jaunā Emgrand zīmola emblēma heraldiskā vairoga veidā. Galvas optikas pārveidošana un spiedogi uz kapuces padara ķīļveida priekšējo daļu agresīvāku. Vēlos, lai mašīnas izskats būtu konservatīvāks, mazāk sportisks.

Tomēr Gili Emgrand EC7 ārpuses oriģinalitāte beidzas, tiklīdz automašīna pagriežas uz sāniem un jo īpaši pakaļgalu. Skaidri redzama mūsdienu Mercedes S klases neskartā kopija. Tas pats profils ar pārblīvētiem aizmugurējiem balstiem, kas nozīmē īsu, šauru bagāžnieku. Tāda pati aizmugures gaismas LED optikas forma. Tomēr mantojumam tika izvēlēts piemērotāks vieglās auto industrijas pārstāvis. Pārsteidzoši, ka ķīniešu dizaineri spēja izveidot klasiska sedana ārpusi ar vienādām atstarpēm un pareizu ģeometriju, skaidru sagatavošanu un minimālu hromētu vizuli.

Gila automašīnas Emgrand EC7 interjers saskanēs ar Eiropas eleganto un racionālo izskatu.

Divkrāsu plastmasas polsterējums ir augsts un nav mīksts, drīzāk kā pillbox, un auduma apdari interjerā par papildus samaksu var nomainīt pret audumu. Kociņi ir glīti, un aksesuāru izkārtojums lakonisks, un, galvenais, jūtama “ķīniešu firmas” ķīmiskā smarža. Ūdens nosēšanās ir augsta, tā ka lielā slīpuma līdzenuma dēļ nodrošina nelabvēlīgu redzamību.

Tomēr nepietiekamais kerma kolonnas regulēšanas diapazons neļauj manuāli darboties. Vēl viena Emgrand ES-7 ergonomikas iezīme ir tāda, ka var mainīt skalu pelēkos ciparus, kas kļūst pamanāmāki, kad tiek ieslēgts piederumu paneļa fona apgaismojums. Ja priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar kaut ko līdzīgu mucas balstam, tad aizmugurējā dīvāna reljefs ir pilnīgi plakans. Tātad trešo izmitināt ir problemātiski, lai gan vietas viņiem pietiek.

Tad aizmugurējam dīvānam ir saliekams roku balsts ar spilveniem, un atzveltne salocās proporcionāli (60 līdz 40), ļaujot piekļūt lielam bagāžniekam ar 680 litru tilpumu. Pirms runāt, zem stingrās bagāžnieka apakšas ir vairāku izmēru rezerves ritenis, arī uz 15 collu liešanas loka (tāpat kā pārējie riteņi). Brūnajām kastēm neiepriecina bagāžnieka izmērs, kastē nepietiek vietas cimdiem.

Sākot tirdzniecību Krievijā (2011. gadā), Emgrand EC7 tika ieviests tirgū divos aprīkojuma līmeņos: Basic un Comfort. Ar MP3 radio ar mini-USB izeju, seši skaļruņi, elektriskā pakete, klimata kontrole un miglas lukturi jau ir pieejami bāzē. Tiem, kas vēlēsies piemaksāt par “ceļa” paketi, būs jāizvēlas salona aksesuāri, vieglmetāla diski un parkošanās sensori.

Runājot par Geely Emgrand EC7 tehniskajiem parametriem, kuram sedanam ir divas dzinēja iespējas (rindas četrcilindru benzīns): ar 1,8 litru darba tilpumu (jauda 126 zirgspēki pie 6200 apgr./min un griezes moments 172 Nm pie 425 1,5). -litrs (98 ZS pie 6000 apgr./min un 126 Nm pie 4000 apgr./min.).
Abi dzinēji ir savienoti ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, un no 2013. gada vasaras 1,8 litru spēka agregāts ir savienots arī ar CVT.
Mehāniski savienotie dzinēji darbojas vienmērīgi un labi, īpaši 1,8 litru dzinējs — to ir ārkārtīgi grūti vadīt zems ātrums Es tiešām nevēlos redzēt īpašus traipus no šī sedana.
Tas pats attiecas uz apturēšanu. Izkārtojums ir standarta, ar McPherson statņiem, kas uzstādīti priekšā, un peldošo siju aizmugurē. Veicot šo regulēšanu, ir iespējams nodrošināt izcilu energoefektivitāti un vienmērīgu gaitu, acīmredzot, veicot asus pagriezienus, automašīna ir nestabila, un sānsvere ir vēl pamanāmāka. Neļauj justies apmierinātam ar zviedru slaloma un kerma vadību, regulējot hidraulisko spēka agregātu, lai tas izlauztos tukšā, kas iepriecina stāvlaukumā, bet ne uz šosejas. Drošību nodrošina Bosch cinkota sistēma ar ABS+EBD transmisiju. Tomēr automašīnas dizainā ir daudz svešu komponentu (piemēram, Valeo optika).

Gili Emgrand EC7 sedans, kā mēs jau atzīmējām, Krievijas Federācijas teritorijā tiek pārdots kopš 2011. gada. 2016. gadā komplektā “Komforts” cena 559-579 tūkst. rubļi (atkarībā no izvēlētā pārraides veida). Noliktavā esošās “augšējās” konfigurācijas “Luxury” klāsts ir 639 tūkst. rubļi (ar CVT).