Otzhe, pēdējo mēnešu populārākā tēma par tūninga žogu, radīja daudz vēstures.
Jak, vai viss kārtībā? Mūsu lasītājs Makss Žukovs mums sniedza ļoti daudz padomu

1. daļa. Teorētiskā
Kā tas ir "ieviestās izmaiņas transporta sistēmas konstrukcijā"?

Sēdi ātri. Inficēts, es jums pateiks, kā rozibratsya sevi - veica izmaiņas dizainā jūsu mašīna chi ni. Esmu izsalcis, mēģināšu to uzrakstīt pieejamā un vienkāršā veidā. Nav daudz, lai citētu likumus. Daļa rindkopu, kas ir teorētiski nobalsinātas, ir praktiski.

Ieraksta beigās atliek saudzēt - kāds ir pamatojums frāzei "ieviestas izmaiņas transporta sistēmas dizainā"? Piemēram, ja esat nomainījis "veco" rūpnīcas amortizatoru (stūres statnis / dvigun / shtuly) uz amortizatora (stūres grābeklis / dvigun / sht huh) ar trešās puses ierīci, tad kāpēc tas būs jāpievieno dizaina maiņa? Ja maināt savas Žiguli VAZ rezerves daļas importam, tad kāpēc būtu jāmaina dizains? Un, ja jūs minyayete vienu bamperi uz vienu, ja vēlaties mani, ja vēlaties mani, vai ja vēlaties, lai es to daru, BUMPER ?!

Vai jums ir jāšķērso šī līnija, ja nomaināt brīdinājuma spuldzi automašīnā, jums joprojām ir jāmaina dizains no DIBDR?

Es zināšu, vai ādas vyrobnik un transporta līdzekļu pārdevējs (dal - TZ) vienkārši guļ un iet gulēt, un ādas mašīna devās uz oficiālo servisu. Perche, skaisti! Mašīnu nodevām servisam, uztaisījām, piemēram, obsyag robotu, paņēmām mašīnu un maksājām santīmus. Ir pieejama samaksa par robotu un rezerves daļām. Labi labi! Automašīnu tirgotāji ne tikai sniedz jums kataloga numuri rezerves daļas. Automašīnu tirdzniecības centrā jums ne tikai jāpārdod automašīna, bet arī jānogādā jūsu oficiālajā servisā (Pam'yataєte?

Citādā veidā, vyrobniki vvazayut mums, pircējiem, trīs rokās un pat neuzticas mūsu tehniskajai kvalifikācijai. Iesaku doties uz oficiālo servisu. Kāpēc ir tik foršs serviss no onkuļa Vasjas no garāžas? Un ass ir chim.

By-tertє... Oficiālais iesiešanas pakalpojums virobņiku jaku bērnam mātes klēpī. Oficiālā dienesta darbiniekiem var būt pieejama operatīvā dokumentācija (atcerieties "ED" bibliotēku - mēs zinām, ka tā smird). Ja servisā prasīsit "nomainīt amortizatoru / slīpumu / sēdekli / kausiņu", tad servisa ļautiņi izmantos savu programmu datoros, iebrauks jūsu VIN un iegūs visu jūsu augstskolu un struktūrvienību oficiālos numurus.

Visi TS virobņiki nodrošinās ādas mašīnu ar veselu kaudzi dokumentu - tāda ir pati dokumentācijas (ED) darbība, es par to teicu. Es pererahayu deyaki dokumentus, scho jāievada pirms ED:
- ekspluatācijas īpašnieks - Dokuments par atriebību par konstrukciju, darbības principu, īpašībām (jaudu) viroba, yogo noliktavas daļās instrukcijas, kas nepieciešamas pareizai un nepārtrauktai virob darbībai

Veidlapa - dokuments, lai atriebtu uzskatus, apliecinātu virobnika galvotāju, viroba galveno parametru un īpašību (pilnvaru) nozīmi, uzskatus, tehniskā nometne dota virobam, par viroba sertifikāciju un izmantošanu

Detaļu un uzglabāšanas vienību katalogs - dokuments, lai atriebtos par detaļu un uzglabāšanas vienību maiņu ar ilustrācijām un skatījumiem par to daļām, savstarpēju aizvietojamību, konstruktīvām iezīmēm un materiāliem.

Citiem vārdiem sakot, visā dokumentācijā visas universitātes, vienības, elementi un dizaina īpatnības ir pārapdrošinātas. Salvetes ādas elements ir shematisks vizuālai instalācijai. Kad bazhannі, jūs varat zināt dokumentu par jebkuru vienību, ja būs norādīti pamata raksturlielumi, piemēram, va, dizains, materiāls. Vienam interneta veikalam ir pievienots katalogs rezerves daļu izvēlei un tirdzniecībai.

ED ir daži apraksti un papildu informācija par lietām, kuras var uzstādīt jūsu automašīnā vai arī jūs nevarat doties uz pamata komplekts... Kung, snorkelis, pidnіzhki, gaisa kondicionieris, sklopіdіomniki un in. - visu to pašu var pārsūtīt uz ierīci.

Vyrobņiks no TK of crops'yazanі robiti šādus dokumentus, uz to, jo likumdošana іnіblіoteka bez ķēdes "bibliotēkas" smird nenoliedz sertifikātus pierādījumus. Citiem vārdiem sakot, dokumentu sagatavošana ir majestātisks robots, ja esat virobņiks, varat pārdot jums GATVU UN CEPUŠU PRODUKTU. Viss, ko varat darīt, pievienot, pabeigt, uzskrūvēt virobniku, IR PIENĀKUMS rozm_stiti iekšā UNIT. Atcerieties anekdoti "kad tu mani piekāvi ar failu?" Lielai ēdiena vienībai "pievienojiet dzērienu" nav frāžu. Domājot par virobņiku (un spējām) - visas darbības stundas laikā no mašīnas vairs nav jāstrādā. Labi, hiba scho miniati roshіdniki (їх atšifrējums ir norādīts). Un, ja runa ir par globālo jūtīgumu, tad laipni lūdzam birojā.

Pauzēsim un pamācīsimies mazliet. Neatkarīgi no tā, vai rezerves daļu, universitāšu un agregātu nomaiņa, piemēram, nomaiņa tiek veikta saskaņā ar virobnika vienību - dizainā nav veiktas izmaiņas. Jūs vienkārši nomainiet vecās rezerves daļas pret jaunām, kas atbilst uzstādīšanas principam (tiek nomainītas visas ierīces nomaiņas ierīces pazīmes). Uzgodzhuvati ir tādi roboti, kā zināms, tas nav nepieciešams. Es domāju, ka jums vajadzētu zināt par to, ka visi autobraucēji, visticamāk, zina. Amerika jums šeit nav redzama.

Reizi ceturksnī! Slaids pamatojums, ka likumdošana nenožogo dienestus uzlikt uz sava TK visu, ko redzi (jo, acīmredzot, nevajag iet ārpus svešu normu robežām un tieši nepārkāpt likumu). Turklāt nav tieša žoga detaļu pašinstalēšanai. Valsts ir nodrošinājusi sev pilienu kompetenti. TS Vlasnik nezinās par manas automašīnas drošību uz zalny koristuvannya ceļiem. Vinikaє ir ēdiena putra. Jaks zrozumiti - chi pieprasījums uzgodzhuvati chi zmin chi ni?

Un ass і іdpovidіd. Rezerves daļu, universitāšu, agregātu un komponentu uzstādīšanā, kas neievēro to detaļu vizuālās un tehniskās pazīmes, kuras tiek nodotas jūsu transportēšanai uz agregātu, ņem vērā TZ konstrukcijā ieviestās izmaiņas. Viss, ja ne jūsu automašīnas virobņika pārnešana uz agregātu, bet cenas piegāde virāli - ar dizaina maiņu.

Izlasi vēlreiz rindkopu. Es vēlos, lai jūs varētu to redzēt un redzēt ar saviem spēkiem. Ja maināt standarta buferi uz jaudīgu, kamēr jaudas buferis ir redzams oficiālajā automašīnas dokumentācijā, tad jūs veicat izmaiņas TZ konstrukcijā. Visas divas detaļas zaudēs vārdu "bamperis". Vizuāli un tehniski - tse zovsim izstrādes elementi. Aplūkojot PDR un Mitny Union 018/2011 tehniskos noteikumus, par šādām izmaiņām ir nepieciešams labot DIBDR.

Es domāju pabeigt teoriju. Ir pienācis laiks runāt par tiem, kā to izdarīt praksē.
Mūsu zeme ir slavena ar to, ka teoriju (likumus) un praksi (īstenībā їх vikonannya) bieži uzrauga viens.

Nedomājiet par mani pareizi, man nav taisnība un es nevēlos šeit rakstīt, jo ir vecas shēmas, kā apiet šos likumus. Man ir atņemts mirkuvatim par tiem, kas strādā likumu, lai kontrolētu šādas čūskas. Pagatavojiet baltumus pats.

Svarīgs! Bīdiet visas izmaiņas dizainā uzreiz un uz redzamo.
Ceļu policijas inspektors var pastāstīt par to, ka vizuāli uzstādījāt dizainā ieviesto izmaiņu zīmes. Jogo draugs tiesaistes vimoga- Pobačiti čūskas pie taviem dokumentiem.

Palasot jūsu ierakstus par "Ass un mēs bijām izdrāzti", "Džipa sagatavošana pēc likuma" un іnshі - var redzēt vienkāršu likumu - inspektori godīgi izskata Ārlietu ministrijas Administratīvo noteikumu punktu. Krievijas Federācija par jūsu valsts kontroles funkciju dokumentu pārskatīšanai

Domāju, ka te ir daudz džiperu, piltuves var būt daudz: ja mums patiesību paņēma, tad no mūsu čūskām prasa, vai nu pie nūjas apgriezties, vai legalizēties. Nu, starp citu, tie paši.

Ja jums ir daudz tūkstošiem brāļu, kas lādē sedanus, lūkas un citas automašīnas, varat lidot zemu, tad, kā es būvēju, jums ir lielāka žēlastība. Ir svarīgi zināt savu zmіn stāvošo bіlya uzbіchchya. Ja bija pienaglots, tad svarīgi ņemt līdzi konkrētu cauruli vai atsperes, bet "stingri prasās", ražotni nerādīt. Robimo višnovok, pirms jums tiks iesniegtas pašas prasības, un pirms žiperiem - aicinājums nozīmēs jums demaskot.

Naygolovnish. No praktiskā viedokļa - nodrošināt konkrētas rezerves daļas pieejamību oriģinālam vai neoriģinālam ir iespējams, tikai veicot fahivtu spēku analīzi tsiy galusi. Es varu to ļaut, bet es varu to izdarīt:
- tehniskais skatījums;
- Viprobubal laboratorijas.

Es jums došu dekrētu par likuma sargu, inspektors nedabūs tikai statūtu numuru, jūs to esat iznīcinājis (12,5 1. daļa), bet jūs esat konkretizējis tās iestādes, vienības, kurām ir elementi, piemēram, uz jūsu prāts, par salauztajiem (neatkāpties). Jaks uz mani, vipisati es to darīšu uzbeku valodā ir praktiski nereāli.

Man jau ir simtiem spēku par šo tēmu:

“Apmeklējot inspektoru, šķiet, ka detaļa nav nodota agregātam, es pats gribu uzlikt šādas rūpnīcas daļas savai automašīnai. Viņi man uzrakstīja naudas sodu. Kā robiti?"

“Manu mašīnu uz Krieviju atvedu es pats. Oficiālu pakalpojumu nav. Kam man jāpabaro VIENĪBA?

“Augs ir greizs, pіdtrimki virobnik par oficiālo іvnі nemaє. Vai distavati ED?

Mums viss ir kārtībā (un tiekam pie inspektora), izlemiet. Ja jūs varat atgriezt detaļas pamata dizainā, patiesība ir jūsu laivā. Teikšu uzreiz gan ar mērķi ieviest noteiktus standartus, gan regulēt svarīgākas augstskolas un auto parametrus (galma, gaismas, bamperi...). Ir ļoti daudz tehnisko dokumentu, piemēram, arodmācību skolotāji. Smaka ir uzrakstīta daudz informācijas ar precīziem skaitļiem. Tomēr iespēja tērēt pirms jūgvārpstas augstas klases fakhivtsja, kas zina normas, ir pat zema. Saskaņas centienus, kā likums, ieskauj cinkota sistēma, bezjūtīgs skatiens un pirmās palīdzības aptieciņa / avārijas zīme. Tobto. ka pie jūgvārpstas visas izmaiņas ieskauj vizuāls izskats.

Esmu iedrošināts, tagad āda var kaut ko mainīt sev, mainīt savā mašīnā no izpratnes par "ieviestajām izmaiņām dizainā". Par tiem, ka ir likumgi veikt izmaias sava automobia dizain.

2. daļa. Prakse

Jak es legalizējos?

Ievads: Vairāk nekā trīs akmeņaini buv ar laimīgu priekšējā bufera īpašnieku no DDEenginer. Burtiski pirms mēneša, par spīti mūsu jūtīgumam, iegādājoties aizmugures pastiprinātāju no НІІС2008. Man nepatīk jautāt un informēt arī policistus, uztvēruši lēmumu leģitimizēt "dizaina izmaiņas". Tajā pašā laikā ir praktiski vadīt ķēdi caur ķēdi.

Es iesniedzu savus dokumentus DIBDR netālu no Voroņežas, uz ielas Hills, 56. Procedūru var parādīt no reģiona uz reģionu))) Visa galvenā doma un algoritms liks jums skanēt. Es ļoti iesaku jums izlasīt 1. DAĻU teorētiski, kā es ziņoju, kāds dokuments ir nepieciešams, kam.

Es apzīmēšu dokumentus pēc cipariem pie lokiem, lai jūs varētu no tiem atbrīvoties. Visas glabājamo dokumentu sagataves un arhīva kopijas esmu saņēmusi līdz vienam arhīvam. ... Viņi savus dokumentus radījuši, nekļūstot, tāpēc smaka ir redzama no reģiona uz reģionu.
Ejam.

Kroks 1.
Otrimumo visnovok dizaina tehniskās ekspertīzes priekšā. Lai sasniegtu qih mērķus, es vibrav NAMI PTIA FOND (jūs varat vibrēt būt līdzīgai organizācijai, Krievijas būtībā). Voroņežā ir 2 uzņēmuma partneri-aģenti. Viens Voronez partneris no Bereznas 2016 prasīja 40 000 rubļu par bamperu, riteņu, vinču un snorkeles "pid key" reģistrāciju, otrs Voronez partneris prasīja 8 000 rubļu par ādas protokolu (kopā 16 000 rubļu ALE NAV PID KEY, bet atņemts protokoliem). Atveda, lai redzētu tik dāsnus piedāvājumus un pagrieztos pa labi uz Maskavu.

Pieejamā elektroniskā dokumentu pakete:
- pieprasījums no NAMI PTIA FOND derīgas veidlapas ar jūsu parakstu (0);
- bufera sertifikātu kopijas (1);
- PTS kopija;
- sertifikāta kopija par TK atjaunošanu;

Nosūtiet visu saskaņā ar e-pasts NAMI. Paziņojumā par to konkrēti teicu - ļaujiet bamperi uzstādīt ar spēku, nevis autoservisa spēkiem.

Piezīme piedziņas ritenim. Ja vēlaties leģitimizēt toņu izmērus, tad priekšgalā tiks rakstīts uz standarta "atļauts uzstādīt vienāda izmēra riepas, ir nepieciešams noregulēt spidometru". Jums būs iespēja saņemt cenu no speciālā servisa, kuru varēs sertificēt jaunam: kods 017613 - atgriešana, tas, iespējams, 017104 - vadības un diagnostikas roboti. Par ātruma pārsniegšanu ir norādītas visas cenas, bet spidometrs atbilst GOST R 41.39-99 “p. 5.3. Švidkists par nikoli pieķeršanos nav vainojams, taču tas ir mazāk spirgts švidkosti. Tāpat uz uvaz - vienkārši stāvēt riteņi liela diametra neiet.

Otzhe, pershі vitrati - samaksājuši 4500 rubļu. iepriekšējai pārbaudei.
Wiklikav mācību programmu pirms biroja NAMI un nākamajā dienā, kam ir apgriezts priekšplānā visnovok (2) uz diviem arkusha. Piemēram, mana bufera pārkāpums ir uzrakstīts, un tas nokļuva pašinstalācijā.

Uz skatuves pavadīta aptuveni viena stunda 3 darba dienas.

Kroks 2
Es atcerēšos iepriekš paziņot par iespēju veikt izmaiņas TK (3) dizainā un їdemo uz maidanchik (paskatieties apkārt), uz Hills, lielīties ar automašīnu. Paskatieties uz jums ar to pašu inspektoru, kuram vajadzētu novietot / atzīmēt automašīnu uz loga. Aiz likuma mašīna atrodas pie kanalizācijas.

Tā tik tā. Es zinu, ka šādas čūskas ir saspiestas daudzās lietās, bet tās ir vienkārši nereāli sakārtot! Līdzīgu recepšu nav. Es domāju, ka es izdomāšu ādu, kā jūs varat redzēt ēdienu Krievijā. Ja jums nepatīk kāds konkrēts DIBDR, tad 2. iespēja: pārvaldiet DIBDR un izmēģiniet to tur, lai uzzinātu visas redzamās izmaiņas.

Ļaujiet man paskatīties, uz jūsu pieteikuma (3) būs VIN identifikācijas zīme, visi numuri un raksturlielumi. Malinku dibens 1.

Dal i demo uz kalniem uz Chergovo daļu (ieeja no pumpura vorotny puses), trešajā virsū. Pulkstenī Čergovijam teikts, ka līdz 309 birojam ir tehniskais izskats, iekšējais telefons ir 61-32. Biroja tālruņa numurs ir 8-473-269-61-32.

Piegādājiet jums jaunu inspektoru:
- Es paziņošu (3) ar inspektora paziņojumu no maidana par lietu pirmo kārtu
- vlasnik TK pase
- oriģināls PTS
- oriģināls STS
- sākotnējās tehniskās ekspertīzes oriģināleksemplārs (2)

Ja visi dokumenti ir garazd, tad uz jūsu pieteikumu (3) jūs atņemsit ierakstu skaitu:
- "pārrēķins pēc TZ automatizētajiem reģioniem - žogs nav ma" - standarta sodu un hermētiskuma konvertēšana ir standarta;
- "būtisku izmaiņu ieviešana pirms tehniskās specifikācijas projektēšanas var būt", inspektora paraksts un otrs.
Es aizvedīšu (3) ar dokumentiem Man piedod (nav nepieciešams) no inspektora. Skatītāja dibens tehniskajam skatītājam uz mazuļa 2.

Witrachino stunda - 3 gadi. Oficiāli visos posmos nekas netiek maksāts.

Kroks 3
Tālu, visas izmaiņas tiek veiktas transporta sistēmas dizainā, jo jūs sodīsit ar ASV iepriekšēju tehnisko ekspertīzi (2). Kā jau rakstīju 1. daļā teorētiskajā, jums viss ir jādara šādi, jo to sodīja ASV.

Kroks 4.
Atcerēšos deklarāciju-deklarāciju (4). Tātad, kā es pats to visu pareizi izteicu, tad es pats sāku deklarēt. Otrās beigās inspektors man nepiekrita un iebilda, ka man nav tiesību pašam glabāt dokumentu. Atnesa daudz konsultāciju ar DIBDR citās vietās, vivchati zakoni, spіlkuvatisya ar laboratorijām. Nekur žoga likumā nav mēms. Tas nav rūdīts - tas ir atļauts.

Kroks 5.
Pislya vstanovlennya jauda obvazhuvannya їdemo iziet un diagnostiku Punktā tehniskās apskates (PTO).
VET sportisti šķībi paskatījās uz mani priekšējais bamperis, Powered in me - "Un uh, kenguryatniki atļauts?" Pie rezultāta paskatīšos, tev rokās ir diagnostikas karte (5), de, pirmkārt, būs atļauts vikorystannya TZ no jūsu izmaiņām, un primitianu gadījumā tas tiks norādīts EAIC TO numurs (viens ir automatizēts informācijas sistēma Es apskatīšu apkārtni), kā arī visas jūsu izmaiņas (piemēram, priekšējās tehniskās ekspertīzes augšdaļā).

Manuprāt, tur ir domāts, ka ir uzstādīti aizmugurējie un priekšējie bamperi. Tāpat esmu palielinājis mašīnas un mašīnas svaru. Visas jūsu veiktās izmaiņas tiek parādītas diagnostikas kartē (5).

Vitracheno stunda - 1 gads. Cena - 500 rubļi.

Kroks 6
Pienākusi dokumenta uzraudzības stunda NAMI par Transporta ceļa projekta tehniskās ekspertīzes protokola noraidīšanu par izmaiņu veikšanu projektā (6). Iesūtīts pa e-pastu uz to pašu adresi, kas norādīta īsumā 1:
- Pieteikšos DIBDR ar inspektora rezolūciju (3);
- PTS kopija;
- automašīnas īpašnieka pases kopija;
- sertifikātu kopijas (1);
- Diagnostikas karte (5);
- Deklarēšu deklarāciju par ļaundaru robotu pienākumiem un kvalitāti (4);
- Jūsu automašīnas fotoattēli ar izmaiņām.

Es maksāšu 4500 rubļu. Tagad par protokolu (6).
Nākamajā dienā es piespiedīšu kurjeru NAMI і shche par protokola pievienošanu manās rokās.
Pagāja vesela stunda - 3 darba dienas.

Kroks 7.
Tagad tas ir jālabo.Atsauksmes par transporta sistēmas dizaina pielāgošanās spēju ceļa apgrūtinājumi(7). Visai iepazīšanās labad apskatīšu Maidančiku pie Kholmistas, slavēšu mašīnu. Pieteikumā inspektors atpazīs vēl vienu (trešo aiz rakhunka) piezīmi (3), inspektors uzrakstīs visu, ko jūs uzlikāt uz automašīnas. Malunku dibens 3.

Dalі pіdnіmaєmosya pirms inspektors redzēja tehnisko izskatu, līdz 309 birojam. Ar saviem lielajiem dokumentiem (smaka ir pārapdrošināta pašā pieteikumā):
- Iesniegums DIBDR par izmaiņu ieviešanu ar diviem Maydan apskatiem un vienu paša tehniskā inspektora lēmumu. (3);
- Pieteikšos deklarācijai (4);
- uzstādītā bufera sertifikātu apliecinātas kopijas (1);
- Drošības protokols ar ASV (6);
- pretējā visnovok ar ASV (2);
- Diagnostikas karte (5);
- Valsts biļetes apmaksas kvīts par apliecības izsniegšanu par transportlīdzekļa projektēšanu transporta apsardzes uzņēmumam - 800 rubļi.

Es nevēlos pārāk daudz sagrābt ne DIBDR pilsētā, ne īpaši Holmisti, netālu no Voroņežas, kur tehnologam jāsēž bez diviem cilvēkiem. Viens no tiem ievada datus no visiem dokumentiem elektroniskais reģistrs ka viens ir gatavs liecināt, un otrs ņem visus dokumentus no ūdeņiem, pievienojas ūdeņiem, rīkojums ir pārāk plāns. Zvazhayuchi par visu, pat liels obsyag roboti ļoti grūti pateikt inspektoram. Uz to, ja iesniedzu dokumentus par ieviestajām izmaiņām, inspektors raptors palūdza apskatīties manā mašīnā. Tūlīt es pamanīšu, ka inspektors brīnījās par jūsu automašīnu. Apbrīnojiet jaku zvychayna lyudin, jaku vypadkovy pārejas, spіvrobіtnik ne uz stundu vikonannya tosho. Ale robiti yakis visnovka tava sludinājuma ietvaros Tims neder acij.

Pārraides pierādījumu vizualizācijas secība 3 oficiāli skatieni - divas reizes uz Maydan, es paskatīšos apkārt pirms un kad tas tiks ievadīts, un vienu reizi uz jūgvārpstas. Uz ādas skatuves izņemiet piezīmi par VIDPOVIDNIST. Inspektor, pirms runas, ne tikai vēlējos brīnīties par manu mašīnu, bet arī aicinu aizbraukt uz pagalmu maydan, kāpēc gan nebraukt tālu.

Rezultāts ir mierīga maltīte. Es ļāvu inspektoram brīnīties par mašīnu (jūs varat tāpat kā pozashlyakhovikiv mīļāko). Uzreiz pastaigājāmies līdz brīdim, kad stāvēja mana mašīna, un uzreiz pagriezāmies uz salonu. Zhodnykh zavazhen pislya paskatīties ap automašīnu no valsts pārstāvja puses nebija.

Vēl viena salokāmība tika zaudēta, kā es jau izteicu beigās 4. Pašatkarīgs paziņojums par deklarāciju-deklarāciju. Zagalom ne TK tehniskajos noteikumos, ne metodiskajos ieteikumos nav teikts, ka dokuments ir vainigs pakalpojumu sertifikācijas glabāšanā (it kā ļauts patstāvīgi uzstādīt). Esmu visu pārkāpis pēc likuma burta, kā rakstīts priekšplānā no ASV (2) un pašam iegaumējot ūsas. Inspektor, pirms runas, pēc manu argumentu gaidīšanas.

Ja jūsu dokumenti ir apstiprināti saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem, DIBDR birojam ir pienākums redzēt jums projekta apstiprināšanas sertifikātu (7). Jūs iesniedzat pieteikumu laikā federālais likums 59-FZ "Par ruļļu zvēra apskates kārtību Krievijas Federācija". Pēc 30 dienām es saņēmu vēstuli. Tiklīdz jums tiek prasīts DIBDR, tas ir labi motivēts, jo tiek dota atļauja par konkrētu tiesību aktu pārkāpumu. Ja negaidāt vidmoju, varat vērsties pie spivrobites vadītāja vai tiesas priekšā. Pidstava par zvēru ir paziņojums ar motivētu vidmoy. Ja spіvrobitnik no jums nepieņem, varat doties uz DIBDR biroju. Paņemiet pieteikuma kopiju un lūdziet ievietot piezīmi par jūsu dokumentu noraidīšanu no biroja (datums, posad, PIB spivrobitnik, kurš pieņēma, vai zīmogs vai roka).

Viņi man lūdza redzēt sertifikātu par 24 gadiem. Vlasne, inspektors dotrimavsya vārdiem. Rivno par papildu svidchennya bulo manī.

Tomēr kopumā es saglabāšu pieteikumu MREO-1 TCP maiņai un sertifikātu par atjaunošanu (8). Nekavējoties atskatieties uz Maidanu. Lai paskatītos apkārt, man būs jāsagatavo:
- Pieteikšos pirms MREV par maiņu TCP un sertifikātu par atjaunošanu. Svarīgs! Ja jums ir izmaiņas automašīnā, tad pirmajā pieteikumā jums jāpievieno jauna automašīna (8);
- PTS automašīnai;
- liecība par pierādījumiem (7), yaku mūs noraidīja.

Inspektors ir ievietojis atzīmi par aptauju un pārrakstījis uzstādītos elementus attiecīgajā pieteikuma ailē.

Nokaltusi stundu - 1 diena.

Kroks 8
Tagad mums ir jāveic izmaiņas TCP un sertifikāts par MS atjaunošanu. Zvazhayu on yakes bozhevillya par Kholmisti bilya aparātu no vidachi elektroniskās baznīcas kuponiem, es nosūtīju dokumentus caur valsts ierēdņu portālu. Švidko braucot uz vietas datus par mašīnu. Vibrav Bazhana DATUMS TĀ STUNDĀ! Dienas beigās jūs saņemsiet e-pasta biļeti ar 9 ciparu numuru.

Teikšu uzreiz - lielāks cipars nav vajadzīgs! Jūsu palīgs ierasties uz 20-30 minūtēm pirms noteiktās stundas 5 dienās uz 2 dienām (konsultācijas), sazinieties ar jums vizītē. Lūdzu, sazinieties ar jums pa loga numuru 9.

Es izvēlējos datumu tajā dokumentu iesniegšanas stundā - apmēram 8:50. Tā kā man bija labi iet agrāk, pie 9. loga nebija nekā.

Es izveidoju šādus dokumentus:
- elektroniskais kupons no valsts ierēdņu portāla
- Es paziņošu MREV par izmaiņām, kas veiktas atjaunošanas dokumentos no Maydanchik pārskata (8)
- vlasnik TK pase
- PTS
- izziņa par TK atjaunošanu
- apstiprinājuma sertifikāts (7)
- oficiālā OSATSV politika
- Kvīts par debeta samaksu (es samaksāju 1300 rubļus pomilkovo. Summa vainīga, ka esmu menša, nezinu, vibast!)

Inspektors, kurš pieņēmis dokumentus, noskaidrojis ar mani, kā tiek dotas formulas īpašās piezīmēs. Tāpat, piegādājot jaunu, daudzi cilvēki tiek pie ieviestajām izmaiņām pirms būvniecības. Pēc inspektora vārdiem - ne vairāk kā 1-2 cilvēki dienā. Šķiet, ka tas neiederēsies lielajā viddіlu tekhnaglyadu robotu skaitā. Kudi "iznīcināt" NATO cilvēku tsi?

Pēc 1,5 gadiem pie 4. loga apgriezu MTS ar zīmi "Uzstādīta pastiprināta priekšpuse i aizmugurējais buferis»Šī ir jauna liecība par TK atjaunošanu no pašiem formulējumiem. Es ļauni ienesu inspektoru zināšanas likumdošanā. No liecības par transporta sistēmas savietojamību (7) pasmaržojiet mazliet pierādījumus. Rezultātā es pierādīju, ka man ir taisnība, un esmu paņēmis oriģinālu.

Esiet cieņā, dzīvnieki, pret DIBDR orgāniem. Praktiski visi sportisti, kuriem ir spilkuvavsya, zina Krievijas Federācijas likumus. Neej un lasi aprakstu suverēns kalps... Izmantojiet internetu. Nekautrējieties pierādīt savu lietu.

Jums pie rokas būs trīs dokumenti, par kuriem ierakstīšu Častina statistikā 3. Fināls

Visa procedūra aizņēma vismaz 10 darba dienas. Mans īstais darbs (dokumentu gatavošana, aizej uz DIBDR, paskaties uz maidančiku, kas jūgvārpstā) nepārdzīvo 24 gadus.

Vitracheno pennies 4500 +4500 +500 +800 +1300 = 11 600 rubļu. Kur'єrska dokumentu piegāde (2 reizes) - 540 + 540 = 1080 rubļi.
Uzreiz: 12 680 rubļi.

Centieties dokumentēt glabāšanai vienā arhīvā, ko jūs zināt.

3. daļa. Fināls
Vai ir likumīgi veikt izmaiņas jūsu automašīnas dizainā?

Otzhe, kā Krievija var veikt izmaiņas savas automašīnas dizainā saskaņā ar likumu?

Esmu krājums vēlmēm attīstīt vēsturi un dzīvi "es esmu legalizējis". Es rakstu visu stāstu (2. DAĻA). Un, ja es uzrakstīju to vēl labāk, es sāku apmaldīties. Manā vēsturē bija vairāk dokumentu, kā arī paskaidrojums. Tāpēc es uzrakstīju ievada ierakstu ar atskaites karti diy - "Jak Krievijā par likumu veikt izmaiņas jūsu automašīnas dizainā." Centīšos izstāstīt visu, kas ir pieejams un nav garlaicīgs. Tse būs teorētisks amats. Un tomēr posads ir praktisks. Un būs lielisks slidkalniņš!

Es to visu varu izdarīt pats (lai tas būtu viss)
Šeit jūs uzzināsiet pieejamā valodā uzrakstīto informāciju kā praktisku likumu, ka izmaiņas tiek ieviestas pirms jūsu automašīnas dizaina. Par kārtības maiņu šeit nerunāšu, tāpēc likumu maiņai Krievijas Federācijā є specifiski instrumenti.

Īpaši es nevaru mainīt likumu, vai mani var atrisināt, bet ir jāstrādā, ja esat pārkāpis pats (bez trešās puses "palīdzības"), lai aizsargātu cilvēkus ar savām automašīnām un leģitimizētu tos. SA-MO-STO-I-TEL-ALE! Uzreiz pateikšu, ka ēst ēdienu bez skaņām NE TIKAI IR IESPĒJAMS, alu un SPĒCĪGI. Man nav bach senseu maksāt "dopomagali" 70-80-100 tr. caur tiem, kurus varat izveidot pats.

Dokumenti, esi zebiekste!

Nebaidieties no naudas sodiem vai arī no naudas, ja jāizņem 3 dokumenti:

1. Atsauksmes par transporta konstrukcijas pielāgojamību autotransporta drošībai
2. Uzrādot 1. punkta sertifikātu, veiciet izmaiņas transporta sistēmas pasē (PTS) un sertifikātā par TK atjaunošanu. - vienā rindkopā viens dokuments.

Es jums uzreiz pateikšu, ka, lai iegūtu ādas punktu, jūs varēsiet uzzināt par jauniem produktiem UDIBDR. Pirmajā skatījumā esmu redzējis tehnisko izskatu. Citam vienumam – dokumenta (REO) atjaunošana un aizstāšana.

Pirmais dokuments visiem oficiāli paziņo, ka jūsu automašīna ir piemērota braukšanai pa zagalnaya koristuvannya ceļiem pēc tajā ieviestajām dizaina izmaiņām. Speck!

Par to, kas ir nepieciešams PTS un pierādījumi par TK, jums tas nav jāpaskaidro - mūsu valstī, vai ir kādas izmaiņas (krāsa, konfigurācija, izmaiņas dizainā), jums tas jādara MTS (un automātiski līdz brīdinājumam par TK pārbūvi). Ja jūs esat šeit zupinyayut par dokumentu konvertēšanu, tad atkal, kāpēc lūgt jums parādīt - TK cenu (nesabojājiet savu) veltīts ūdens). Pēc TK sertifikāta visi punkti ir vainīgi sp_vpadaty no komandas, kā atpakaļ jūsu priekšā inspektors - PIB vlasnik, krāsa, VIN, korpusa numurs / rami utt. Turklāt jūsu izmaiņas būvniecībā.

Daļa no aisberga

Iegūts, kā pārskatīt pirmo dokumentu - Liecība par transporta sistēmas konstrukcijas pielāgojamību ceļu satiksmes drošībai. Es negribu piemānīt šo viltību. Tāda pati procedūra, lai noraidītu apburtas kāzas, ir majestātisks supersaišu skaits internetā. Procedūra ir pilnīga un vienkārša. Es esmu dzīvs dibens.

Vajadzēs 2 "gudros" likumus.
1. Mitny Union tehniskie noteikumi 018/2011 "Par lielo transportlīdzekļu drošību";
2. Metodiskie ieteikumi TK dokumentu saraksta pārskatīšanas organizēšanai, kuri ir ekspluatācijā, kad projektā ir veiktas izmaiņas.

Kamēr jūs to lasāt, pirmais dokuments (Mitny Union tehniskie noteikumi) apzīmējuma V nodaļas 4 punktos ir procedūra, kā veikt izmaiņas mašīnas konstrukcijā un pati:
- dizaina izmaiņu veikšanai var tikt atņemta DIBDR atļauja;
- pirms jebkādām izmaiņām prasības projektā, iepriekš labot tehnisko ekspertīzi;
- nosūtīt izmaiņas projektā un pārskatīt tehniskās drošības protokolu;
- vainas rezultātā atņemt pierādījumus par DV spriedumu (nekrāpties ar pierādījumiem par atjaunošanu).

Otrajā dokumentā (metodiskie ieteikumi) vairs nav rupjas informācijas. No otras puses, es precizēšu pirmo. Un vēl par jaunu є konkrētiem dokumentiem! (Smarža mums nav jāzina). Rindām īsas izmaiņas uz citu dokumentu slaidā:

1. līmenis. CĪNIES!
Pasūtījums ir līdzīgs datora režģa līmenim, pagarinot pieprasījuma līmeni pēc vairākām citām manipulācijām un spēju palīdzēt priekšniekam. Un tagad lekcija:

1. Vibrējiet no vietnes www.eurasiancommission.org/ru, neatkarīgi no tā, vai tā ir VIP laboratorija, jūs aicinām veikt VIP testus un protokolus bez transporta līdzekļiem.

Jaku šukati?
Vbivamo "Atslēgvārdu meklējumos" frāze "Par lielo transporta līdzekļu drošību" (bez kājām). Jūs varat to kopēt tieši no manis.
Tisnemo Enter. Ir 75 ieraksti (2468). No saraksta netiks atņemta Krievija, bet gan pirmā zeme, kuru vajadzētu iekļaut Mitnijas savienībā.
Troksni varam noskaidrot, pievienojot filtru "Izvērstie kadri" - "Kraina" - "Utrimu" - "Krievijas Federācija"
Līdz nometnei 26.06.2016 ir 51 ieraksts.
Pie galda neaizmirstiet nomainīt 7 simto "Sertifikāta beigu termiņš". Pie restrі є ogrіhi.

Stacijā "Slovny aprakstiet akreditācijas zonu (sakarā ar TR CU vērtībām)" mēs ne vienmēr redzam mums nepieciešamos CU 018/2011 tehniskos noteikumus. Jogo var trāpīt, ja iet uz konkrētas laboratorijas karti.

2. Piegāde no šāda laboratorijas aprīkojuma pirms transporta sistēmas projekta tehniskās pārbaudes. Dokumentos, kurus palaidīsiet novārtā, atskaitē būs aprakstīts, kas tiks uzstādīts Jūsu automašīnai, kā tiks uzstādīts, kas būs droši. Dokumenta galvenais izkārtojums ir pozitīvs. Tobto. uzstādīšana neiznīcina jūsu automašīnas drošību. Es teikšu uzreiz - viss grafikas komplekts kļūs par jūsu bibliānu. Dokumentu var un ir nepieciešams spirāli stieņos ar tehniskā sīkrīka palīdzību. Tse spravd_ kruty dokuments. Ja tiek atzīts, ka tas ir nelikumīgs, DIBDR darbinieki ir vainīgi konkrētā kaitējuma nogādāšanā jaunajam, un par smakas smaku tas var tikt kvalificēts. Tieši tāpat ar aci nevienam dokumentam nav iespējams sabojāt! Tobto. Krievu valoda: dokuments tevi un tavas čūskas pieskrūvēs pie mašīnas vēl stiprāk!

3. Parādi savu auto BEZ izmaiņām uz Maydan, paskatīšos (pirmo reizi) DIBDR un labošu pirmo ziņu par pieteikumiem par veiktajām izmaiņām - papildinājumiem metodiskajiem ieteikumiem.

4. Nāc apskatīt DIBDR tehnisko skatu un piesakies izmaiņām. Sportists vainīgs vai nu pieļāvis ieviestās izmaiņas, vai arī tās redzējis. Vidmova, saskaņā ar metodiskie ieteikumi, maє buti motivācijas. Jūs nevarat vienkārši uzrakstīt vārdu "vidmoviti spіvrobitnik". Apbrīnojiet 2. punktu.

5. Tā ir uzstājība, ka vissvarīgākais moments ikvienā ir veikt visas plānotās izmaiņas ar mašīnu. Vajag visu uztaisīt tā, kā rakstīts transporta sistēmas projekta priekšējās tehniskās ekspertīzes augšpusē. Ne vairāk, ne mazāk.

Apturēt to ir vienkārši, tikai nedaudz vairāk vienā mirklī!

6. Par pieprasījuma maiņas faktu deklarēšu par pienākumu un cik tas ir robusts no TK projektā ieviestajām izmaiņām. 2.punktā ir rakstīts, ka robots vainīgs specdienestu darbībā, tad deklarācija-deklarācija gatava dienestam, kā arī došu jums dokumentu, norādīts, ka ir piešķirts kods OKUN 017613 uz autoservisu. Man ir praktiskā daļa.

7. Dodiet automašīnai, veicot izmaiņas, apskatīt degvielas uzpildes staciju un izlabot diagnostikas karti. Svarīgs! Uz stundu var mainīt mašīnu, mašīnas gabarītus. Visas cenas ir redzamas diagnostikas kartē. Pie niy maє buti ir uzrakstīts viss, ko esat instalējis (nokopēts no priekšējās tehniskās ekspertīzes augšdaļas).

8. Es zinu, ka došos uz viprobubal laboratoriju. Dienas beigās projekta izmaiņu ieviešanas rezultātā nepieciešams pārskatīt transporta projekta tehniskās ekspertīzes protokolu. Visā protokolā būs pārapdrošināts viss jūsu pārstrādājums, kā arī kopija - "Izmaiņas jūsu transporta sistēmā tika ieviestas, kā un agrāk, saskaņā ar Mitny Union tehniskajiem noteikumiem."

9. Maksājiet mito turēšanu ar likmi 800 rubļu par veiktajām izmaiņām TK dizainā ar skatu uz sertifikātu.

10. Parādiet otru auto ar maiņas līdzekli uz Maidan un apskatiet DIBDR. Dodiet savam draugam zīmi, lai viņš paskatītos apkārt.

11. Atkārtoti ierodieties ar tehnisku skatu no dokumentu izmantošanas.

12. Atsauksmes par transportlīdzekļa konstrukcijas pielāgojamību ceļu satiksmes drošībai!

13. Tadaaaam! Visa būtība ir vienkārši pārmaiņu prieka pārvēršana pirmajā līmenī))) Jūs varat nomest šampanieti, novietot kelikha, iedegt sveces un salabot svyatkuvati. Līdz tam būs daudz atpakaļceļa.

Рівень 2 - bonuss!
Ar TCP izmaiņu ieviešanu un pierādījumiem par tehniskās specifikācijas atjaunošanu nepietiek, lai cilvēki redzētu, kad mašīna izlaista laukumā. Tagad mums ir "jādraudzējas" no tehniskā izskata un sajūtas, ka REO. Prasība pārsūtīt dokumentu no vienas vienības uz pēdējo. Tsiogo:

1. Projektā veikto izmaiņu beigās sagatavot iesniegumu par TCP izmaiņām un sertifikātu par tehniskās specifikācijas pārskatīšanu.

2. Samaksa tiek saglabāta par veiktajām izmaiņām pirms atjaunošanas dokumentiem (ar skatu uz sertifikātu par tehniskās specifikācijas atjaunošanu).

3. Parādiet mašīnu Maidanam, lai paskatās apkārt (pirms runas, tajā pašā laikā, ja paziņoju) un izņem zīmīti par izskatu. Tajā pašā laikā no mašīnas ir jāuzrāda pierādījumi par atbilstību.

4. Logā MREV iesniedziet pieteikumu, apstiprinājuma sertifikātu, titulu, TK, OSATSV atjaunošanas sertifikātu, pasi.

5. Atņemt TCP no jaunās liecības nosaukuma par atjaunošanu.

Fanfaras skaņas! Uzdedz uguņošanu tieši dienas vidū! Visi! Šobrīd esam kļuvuši par laimīgu auto īpašnieku, jo ir ieviesuši oficiālas un juridiskas izmaiņas tās dizainā. Tagad jūs nebaidāties no straujiem inspektoru reidiem, lai redzētu tehniķi uz ceļa, jums nav jāzina sava nauda, ​​lai jūs varētu parādīt automašīnu servisam. Jūs un jūsu automašīna izgājāt no mierīgā nelikumības stāvokļa un iegājāt likuma muļķīgajā dzīvesveidā!

Pirms runas, ja domājat par to pieskrūvēt pie mašīnas, vienkārši atkārtojiet procedūru vēlreiz!

PS. Shēma ir wirna stanom on the worm of 2016 rock.

ATJAUNINĀTS. Ja jums ir daudz pārtikas smuku - "Kāda čūska transporta līdzekļa dizainā?", Tad skatieties 1. DAĻU.

Es nigholovnishe - ass jaku tse vigladaє praksē! - Paskaties 2. DAĻU.

ВСІ! Dyakuyu par cieņu! Es svētīju visu pacietību un veiksmi uz ceļiem!

Piešķiriet savu ierakstu savām grāmatzīmēm, kopīgojiet to ar draugiem un iespiediet "lai būtu līdzīgs", jo raksts jums šķiet kanēlis!

Pirms neilga laika visi modificēto un kapitāli remontēto automašīnu īpašnieki devās uz jaunumiem, un šajā gadījumā DIBDR cīnījās ar nelikumīgu tūningu. Ar viņiem ir steidzami jāsazinās, jo arī nelegālā automašīnu pārstrāde ir nelikumīga. Uzturu var panākt krokā un var pamatot ar citātiem no likumiem, bet problēma ir tā, ka likumdošana šajā sfērā nav aktuāla. Dejaku eksperti un juristi var nodrošināt, ka šīs situācijas ir absolūti likumīgas, tās ir atrodamas likumā, kā noteikts likumā. Nez kāpēc, pēc daudzām iepazīšanās ar rūpnīcas ksenonu un automašīnām uzstādot speciālos halogēnus, kā jau no rūpnīcas, iepakojumā ir samazināta gaisma. Jūs neesat vainīgs nevienā detaļās no rūpnīcas komplekta, nevis adīšanas darbā. Tātad atkārtotu valdījumu var uzvarēt vikonāns par jūsu bazhannyam.

Tātad, ja ksenons ir uzstādīts mašīnā no rūpnīcas, mierīgi darbiniet automašīnu ar dažādu optiku. Skaistāk ir nēsāt līdzi apstiprinājumu tam, ka rūpnīcā ir uzstādītas ksenona lampas. Iepazīstieties ar brošūru, lai iegūtu pilnīgu automašīnas uzstādīšanu. Tāpat bez cepšanas nav nepieciešams uzstādīt aizmugurējās jostas, Isofix bērnu ratiņu stiprinājumiem, jo ​​jūsu automašīnā nav daudz. Jūs neesat vainīgs papildus rūpnīcas aprīkojuma nomaiņai, un tajā pašā laikā likumā. Ale є y іnshy bіk medaļas. Uz ceļiem sportistiem DIBDR var kļūt vēl grūtāk no automašīnas vadītāja, uz kuras ir uzstādīts ksenons. Un, tiklīdz esat piedzīvojis svelmainu karstumu, pierādiet savu lietu. Ietaupīsim naudu labāk nekā braucot ar automašīnu šogad.

Osvitluvalny pielikumi - salabojiet to ar ksenonu

Agrāk jaunajos grozījumos pirms ceļu satiksmes noteikumiem tie noteica, ka darba optikas gāzizlādes spuldžu reģistrācija Krievijas teritorijā ir nepieņemama. Turpmāk nav iespējams piekāpties nelegālai ksenona uzstādīšanai un informēt DIBDR sportistus, ka smaka ir nepareiza. Bet tālu no visa, mūsdienās ir šādas īpašas funkcijas:

• nav iespējams uzstādīt gaismu uz automašīnas durvīm, ja ir piestiprināts apgaismojums, vainīga speciāliem nolūkiem paredzētā tehnoloģija bet ir demontēta no neuzticamām detaļām;
• Tomēr gaisma ir nepieņemama, є jūs varat arī regulēt priekšējos lukturus, kā tas ir skaidri norādīts PDR - var būt nopietna mantība;
• papildu apgaismojuma tehnoloģija pie Viglyad DRL vai PTF, kas nav pārcelta uz automašīnas dizainu, bet tā ir izjaukta, lūdzu, neiet;
• Apgaismojuma tehnoloģiju tehnisko īpašību izmaiņas var patērēt žogs, ārējo lampu gaismas staru spilgtums, lai uz Krievijas ceļiem izjauktu cieņu pret DIBDR.

Ir jāzina, ka dejaku specialitātes un skarbie priekšlikumi ceļa ruku noteikumos nav neredzami. Otzhe, vodіyam būs jākonsultējas ar juristiem un jāatklāj nepieciešamā informācija. Nu, patiesībā, tiesā jūs varēsiet izvirzīt savu lietu priekšplānā. Toms ir skaistāks dotrimuvatisya tehniskais komplekts apgaismes tehnika, jaku bullis rūpnīcā.

Dodatkovi trokšņa slāpētāji, obvazhuvannya un kenguryatniki - kurtuvē

Ja jums ir vajadzīgas papildu iespējas sūdu glabāšanai, izmazgājiet gatavu rūpnīcas variantu ar uzvarētājiem un runām. Uzliec mašīnai šoferi no metāla hromētajām caurulēm, pie pirmā DIBDR posteņa vari nosūtīt auto uz stāvvietu. Precīzāk sakot, ir nostiprināti šādi papildinājumi:

• іnshoї dizaina trokšņu slāpētāji, kas redzami no rūpnīcas, kā arī uzlikas trokšņa slāpētājiem, kas var mainīt skaņas efektu vai mainīt robotizētā bloka skaņu;
• metāla bamperi un kenguryatniki, kas rada traumu drošību, vadot automašīnu, avārijas gadījumā ir automašīnas;
• pamodina dēļus uz pikapiem - vēl vairāk pārtikas, bet tajā pašā laikā tas ir arī norobežots, jo īpaši risinājumi dizainā nav pārnesti no rūpnīcas;
• konstrukcijas virsbūves uzlabošanai, auto vadīšanai, klīringa regulēšanai un tehnisko īpašību maiņai - visas cenas kļūst labākas.

Tsіkavo, scho PDR pozīcija ne tuvu nav jauna, smirdoņa jau sen ēd. Šodien viņi vienkārši sakārtoja likumdošanu un sāka redzēt ilgu laiku rakstītās patiesības. Arī ne varto risikuvati, mantojuma paliekas un problēmas ar likumu neievērošanu būs pat skarbas. Neaizmirstiet par noteikumu par 5 sodiem uz vienu piku, lai pievienotu tiesības.

Gāzes balonu turēšanas un saldēšanas iekārtas

Joprojām ir vēl viens divkāršs un nepieņemams punkts, proti, iznīcināt automašīnu bagāžu, brāļus un māsas, dokumentus un vīrusus līdz pat DIBDR. HBO šogad ir bagatioh auto cienīgs, modifikācijas praktiski netiek veiktas. Šo reģistrācijas procedūru var pabeigt salokāmi. Pirmkārt, ja ledusskapis ir uzstādīts, tas nav viegli, tad HBO var izmantot pārtikai. Galvenās problēmas ir šādas:

• efektīvs, nepareizi uzstādīts gāzes balons, turēšana nav drošības faktors, tam nepieciešams likuma rūdījums;
• labās degvielas uzpildes stacijās jūs piedāvāsit profesionālu instalāciju, pamatojoties uz labākās veiktspējas priekšrocībām, kas nav vainojams pie problēmām;
• mainīties, kad esat pārņemts tehniskajiem parametriem, lai mainītu automašīnas ekoloģiju, tāpēc DIBDR ir šādu izmaiņu gaitā, vazhaє kārtībā;
• pēc žoga HBO neekonomisku un nestandarta instalāciju uzstādīšanas, piemēram, citu paaudžu, piemēram, їх slіd vzagalі vivit zhivit.

Vrahoyuchi šādus jauninājumus, desmit ūdeņu ādu Krievijā var nodrošināt ceļu policijas sportisti. Tajā pašā laikā var ne tikai vipisati protokolu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu čimālas summas dēļ, bet gan paņemt auto par sodu, bet arī atņemt no ierobežojumiem. Šādu krasu izmaiņu iemesli ir neizbēgami.

Sydinnya ta kermo - nespodivanka ūdenim

Viens no svarīgākajiem punktiem, par to, ka nav pamatota iemesla ūdens padevei, ir mazsvarīgs PDR autoskolā, žogs nestandarta kerm riteņu uzstādīšanai un svarīgākie elementi kajītē. Inter'єri nav iespējams veikt pārklāšanos, priekšrocības automašīnas pereeroblyat pie pasažieriem. Galvenās problēmas ir šādas:

• daudzas automašīnas jau ir nonākušas īpašumā, par oriģinālo detaļu iegādi īpašnieku īpašnieki iegūs santīmu summas vitalitāti;
• Nav runa par oriģinālo detaļu zināšanu, priekš tam auto ir vecs, tā kā šādos gadījumos tiek remontēts, šādas pārtikas pamatojuma likums pagaidām nav;
• Neridnі Sydіnnya arī nav tik daudz droša, nav oriģināla, tāpēc elementu maiņas ēdiens ir vainīgs, ka tiek ignorēts, uzņemot daudz ūdens;
• Ne visas automašīnas, jums ir jādiferencē noteikumi, kas šajos punktos dod lielāku brīvību veco automašīnu īpašniekiem.

Lai redzētu no šādiem jauninājumiem, ir nepieciešams atgriezt tirgū vecās tehnoloģijas, no Viktorijas laika, vecas automašīnas. Tas ir ļoti nozīmīgs brīdis valstij, tas ir kārtībā pusei valsts autoklasikas. Otzhe, tik lielus modeļus var ievērojami pielāgot jaunajiem noteikumiem. Tomēr viņiem ir є racionalitātes grauds, lielas pārapdzīvotības šķembas, patiess brīnums un šoks.

Kā var legalizēt un legalizēt visas izmaiņas automašīnā?

Vienā mirklī uz Krievijas ceļiem DIBDR serviss sāka aktīvi remontēt automašīnas ar piederošajām detaļām, lai tiktu skaidrībā, kā veikt legalizāciju. Ja grib likt ar gāzi pildītas ksenona lampas vai kengurjatniku, tad legalizēt nevar. Kamēr uzturs ir rūpīgi pārskatīts, ir vērts atzīmēt citas detaļas, ir iespējams veikt šādu procedūru:

• pirms atkārtotas īpašumtiesību veikšanas atved auto no DIBDR, uzliec uz maidančika apskatei un uzraksti iesniegumu par atļauju ļaut atgriezties īpašumā;
• lai redz (vai neredz) izsauca, paskaties pa auto un saņem dokumentus no autoritatīvām stacijām tehniskais dienests, Sertifikāti TO;
• turpmāk veiciet pārreģistrāciju stacijā ar oficiāliem dokumentiem, atstājiet novārtā visus nepieciešamos dokumentus un visnovka fakhivtsiv;
• Ar otrimanimy višnovkām aizvedīšu uz DIBDR, uzlikšu mašīnu uz maidančika paskatīties, uzlikšu papīru paku pie restorāna loga.

Tas gadīsies arī pārstiklots patērētāja atjaunošanas sertifikāta nomaiņai vai automobiļa cieņas maiņai. Jebkurā gadījumā, santīma, ka stundā šāda aizdevuma procedūra ir vēl bagātīgāka. Piedalīties šādā spēlē ir arī tālu no kalsna autobraucēja. Tomēr izejas no bagatio vienkārši nebūs. Ir ļoti mazs video par HBO un tā uzstādīšanas sistēmas modernizācijas nepieciešamības iemesliem:

Pidbivaєmo pidbags

Mūsu spēka rezultātā cīņa ar nelegāli sagrābtām automašīnām ne tuvu nav remontēta, jo ko labot. ДІБДР aktīvi ķer "porušņikivu", auto strādnieki zaudēja restaurāciju, stāv uz sodiem. Pieredze šajā ūdenī tiek ņemta vērā, bet pašreizējā situācijā es vispirms iegūšu informāciju par jauniem, un tad izmēģinājuma periods, kurā vlachniki atbrīvojas no nelegālajiem elementiem. Tse joprojām ir svarīga jebkurai parastai suspensijai.

Valsts netaisās sodīt visus, kuriem nebija nekādas attīstības un viņi nezina par jauno likumdošanu. Tā nav pieņemama metode cilvēkiem ar ādu. Tāpēc, izlasot visu statty, dodieties uz automašīnu ar jūsu īpašumā esošo iežogoto priekšmetu sarakstu. Skaistāk visus paņemt, pielikt, lai pagrieztu rūpnīcas valdījumu, lai neizprovocētu kādas nepieņemamas situācijas. Vai jūs domājat par jauninājumu žogam ap automašīnu?

Jaungada vecās rozes pieņemts likums, kas tiks nodots auto tūningam. Hvilyu tēma ir praktiska ādai, automobiļa ikdienas regulēšanas specifika aktīvi uzvar majestātiskajā ūdeņu diapazonā. Ja klusībā aizmirstat par to, kā veikt korekcijas automašīnas dizainā, jūs to neuzskatīsit par "ne tādu", є ir zema sūcēju kategorija, par kuru cena ir nepieciešama.

Tas attiecas uz tādiem reģioniem kā Dalekiy Skhid, Kamčatka, Sahalīna utt. Klusās vietās labi ceļi ir bezprecedenta pasaule, tāpēc standarta automašīnas ceļam vienkārši nevar izmantot. Lai pabeigtu reroblyat pidvisku, uzstādiet arī liela diametra diskus, kenguryatniks, vinčas. Vispār jau nevajag iestrēgt ar salauztu auto neveiksmīgā biezoknī, nevis ķert stilizētu, bet palīdzēt pārbaudīt mēmu.

Automašīna ar kengurjatniku

Okrem rozmova par brīvprātīgo grupu dalībniekiem tūristu rajonos - no viņiem bieži vien sanāk apmeklēt tūristu pasūtījumus un īpaši piederošas automašīnas spēlēs savu lomu šādu uzņēmumu panākumos.

Amatoriālais autosports ir arī likuma poza - tematisko autoizstāžu cena, apdzīšana, tūnētu auto izrādīšana. Lai iestrēgtu bez robota, uzņēmuma sistēma kā īpaša, lai sagatavotos jaunām “zivīm”, ir daudz automehānikas noteiktam profilam.

Tālāk tiks runāts par tām, kuras balstoties uz 2016. gada auto tūninga žoga likumu, par kurām automašīnu dizaina izmaiņu kategorijām tiks piemērotas sankcijas no autoinspektoru puses un faktiski , tas nav standarts.

Tūnings auto

Chim viclicano, ievērojot likumu

2016. gada tūninga automobiļu pikaps tika paņemts noslēgumā nav drošs ūdens auto. Pēdējo stundu viņi bieži rakstīja periodiskajos izdevumos un runāja par televīzijas programmām - vairāku ielu tirgotāju izaugsme ir kļuvusi par atskaites punktu inovāciju inovācijas procesā.

Par likumu slavēsim 2016. gadā puves, visas mašīnas ar nestandarta mantām, tā kā sertifikācija neizgāja, stāju apraksta likums. Domājot par autoinspekciju, smirdoņa dzied arī uz ceļa arvien vairāk der autotransports.

Pirmkārt, tas ir saistīts ar to, kurš stundu apstāsies, lai sūdzētos par alternatīvās optikas uzstādīšanas lielo popularitāti automašīnām, kuras standarta vimogs bieži neredz.

Noskaņojiet Honda Civic 4D ar savām rokām

Tagad ir pienācis laiks tehniskajam izskatam, lai viss ēdiens būtu specifisks - viss laiks tiks novirzīts uz ziņām, un tas ir jāsaskaņo ar standartu:

• Gaismas priekšējie lukturi maє buti bіlim;
• Pagriezienu dušas - zhovtymi;
• Kopējie izmēri priekšā - liels;
• Kopējie izmēri aizmugurē - tārpi;
• Stop - ar červonu;
• Vazivņiki braukšana atpakaļgaitā- bilimi;
• PTF priekšā - zhovtymi chi bilimi;
• PTF aiz - tārpi.

Tonuvannya і pirms jaunā likuma pieņemšanas tika regulēta vēl stingrāk - DIBDR sportisti vienmēr bija apbrīnojami izturējušies pret jebkāda veida briļļu aptumšošanu. Aje, ko neietekmē visas acīmredzamās tonizēšanas priekšrocības, nav droši ceļā uz izaugsmi. Šeit nav nekā jauna - stikla caurspīdīgums transporta sistēmām ir 75%, stikla stikliem - 70%.

І tajā pašā laikā vlada virishila "vdariti" і par tām neatļautajām izmaiņām - mašīnas ar šādu likumu ir vainīgas, lai izietu sertifikācijas procedūru un labotu jaunu uzaicinājumu uz darbību, vai arī visu nogādā uz standarta tamborēšanas tamborēšanas.

Auto stiklu tonēšana

Mašīnas elementu maiņa, jo nav atļauts mainīt

Jaunais tūninga likums, pieņemot noteiktu likteni, paredz izveidot sarakstu ar klusajām automašīnas daļām, kuras nedrīkst pārrakstīt bez skaidras atļaujas. Var apgriezties, lai sasniegtu jēgu, un tā praktiski nav laika izšķiešana pamatīgi radošiem eksperimentiem:

• Ūdens un pasažieru kristāli;
• Pidviska;
• Buferis;
• Kermo, ka visa jogo sistēma;
• Vihlopni elementi;
• Pidkrilki;
• Zovnіshni lіkhtarі;
• Aerodinamiskie elementi;

Aerodinamiskais obvis"G-Power Typhoon"

• Gatavās gaismas dzherela nosaukums;
• Starplikas kolіs;
• augšējais stumbrs;
• Halogēnu lampu nestandarta krāsas;
• Ksenona lіkhtarі;
• Sliekšņu pārapdzīvotība;
• Gazove valdījums;
• Arkas ar nestandarta dizainu;
• Ķengurjatņiks;

Kengurjatņiks automašīnai

• Reklāmas ekrāni;
• Gaismas kastes.

Turklāt viss saraksts nebūt nav ārkārtējs - tūninga žogam var izmantot automašīnas ar jebkāda veida korekcijām, jo ​​​​tās tajās netiek konstruktīvi pārnestas. Yakshko rozibratisya, ponad septiņdesmit simtiem automašīnu ir iežogota ekspluatācijā, runtuyuchis par jauninājumiem tiesību aktos.

Automobiļu vidū ir plaši paplašināta prakse automašīnām uzstādīt lielāka platuma riteņus un gumiju, lai tas aizsargātu ceļa augsto vietu. Ceļu izglītības uzlabošanai bieži tiek izmantoti starplikas atsperu malās. Automašīnas Hazyai pozashlyakhovyh bieži tiek uzliktas uz autonomo bagāžnieku aizmuguri no ugunsdzēsības caurulēm. Tagad visi cilvēki ēd pie žoga no jaunās likumdošanas puses - būs jāapmierinās ar jaunās likumdošanas palīdzību.

Liela platuma riteņi, zemāki, lai ietilptu

Čim bloķēs noteikumus

Parunāsim par tiem, kas bloķē ūdeņus, pieminēsim braucienā uz automašīnām ar tūningu. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.pantā teikt, ka par braukšanu ar automašīnām, jo ​​pastāv atšķirības vai neatbilstība noteikumiem par transportlīdzekļu atļaušanu ekspluatācijā, ir grūti uzlikt naudas sodu un ekspluatācijas žogs uz ceļiem. Sods par šādu bojājumu nav ļoti liels - naudas sods 500 rubļu. Tomēr inspektoram ir tiesības nosūtīt jūsu automašīnu par sodu.

Prakse ir parādīt, ka šī brīža biežākā automātiskā pārbaude ir tikai noliktavas protokols par avāriju un jā tiek piedēvēts visu mantu sakopšanai, jo tas ir norobežots ar noteikumiem, ka, ieejot sistēmā, visas neatbilstības attiecībā uz standarti ir noteikti.

Bagatehs var laimēt pārtiku: kāpēc advokātam vajadzētu saņemt Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. DIBDR sportisti skaidro, kāpēc, lai tā būtu konstruktīva koriģējošā mašīna, salūzusi bez uzstādītāja atļaujas, to var uzskatīt par darbības traucējumiem, piemēram, automašīnas darbība ir norobežota.

Sods par auto tūninga likuma pārkāpšanu

Tiem, kas nav kārtībā, optika nav kārtībā - ir daudz suvoru, draud drošība uz nopietnības ceļa. Kamēr esi uzstādījis savam auto dzherel gaismu, ja robota režīms neatbilst likuma likumiem, vari atslogot autotransports termiņu no sešiem līdz divpadsmit mēnešiem un nelikumīgā aresta konfiskāciju.

Turklāt muižniecība, ir žogs skaņas vai gaismas signālu pārraidīšanai, kā arī izveidošanai bez valsts institūtu atļaujas. Kamēr agri mazliet sabojāts - uzjautrināts tiesības uz ūdeni termiņš no 18 mēnešiem līdz diviem gadiem. Autoinspekcijas inspektori Zaboronyas konfiscē.

Scho robiti

"Kas robiti?" - tas ir klasisks ēdiens, jo jūs kļūstat neuzvarams Krievijā. Parunāsim par to tā, it kā automašīnas būtu iznīcinājušas īpašnieki, it kā uz viņu automašīnām jau būtu uzlikta smaka, tie jau būtu īpašumā vai viņi veica izmaiņas dizainā. Tagad mums vajag gatavot un kāds ir labākais bērns?

5 porcijas 4 porcijas Tehniskie noteikumi Mitny arodbiedrība goiter'yazuє šādos gadījumos, lai izietu pirmo tehnisko pārbaudi un pārskatītu visus jauninājumus. Šī funkcija ir piešķirta īpašām laboratorijām un īpašai akreditācijai citiem cilvēkiem. Smaržas norādītas vienā reģistrā, ar ādu var iepazīties Eirāzijas ekonomikas komitejas interneta vietnē pēc Tehnisko noteikumu departamenta paziņojuma.

Kad esat izgājis cauri visām likumā veiktajām korekcijām, tās noliedza ekspertu pozitīvu vērtējumu, jums tas būs jādokumentē. Lai tu parādītos labi ieteikumi Jaks leģitimizē visas izmaiņas, kas ieviestas automašīnas dizainā.

Slīpuma nogrimšanas atļauja saskaņā ar GOST

1. Daudz ir nagolosti par to, ka auto apskates organizācija nenodarbojas ar ekspertīzēm un sertifikāciju - viprobubal laboratoriju izveides procesu. Organiza DIBDR, piemēram, nedokumentē laboratorijas pozitīvo lēmumu un skatiet atbilstošās atļaujas.
2. Mēģinot atbrīvoties no akreditētas komitejas par tiem, kuriem nav nepieciešami tūninga elementi jūsu automašīnai uz stundu ilgu ekspluatāciju, jums ir jādodas uz DIBDR iestādēm un jāiesniedz pieteikums, kurā iepriekš lūdzat vairākus dizainus.
3. Ja runa ir par jauna valdījuma nodibināšanu, nevis par jau cienīga valdījuma legalizāciju, jūs to uzstādīsiet vai dosieties uz objektu ar licenci papildu pakalpojumu sniegšanai.
4. Ja nodibināts jauns valdījums, būs nepieciešama tehniskā apskate, kuras dizainā būs iespējams aplūkot jauno automobiļa dizainu ar visām tā iespējām. Lai iegūtu tehniskās apskates rezultātus, paņemiet rokās diagnostikas karti.
5. Ar diagnostikas karti nepieciešams veikt jaunu izmeklēšanu laboratorijā, lai tiktu veikta jaunā īpašuma pārskatīšana. Nosūtiet eksperta atzinumu automašīnas īpašniekam, lai tas izpūstu eksperta atzinumu, un vīrusu to uz DIBDR orgāniem.
6. Vietnē DIBDR jūs redzēsiet visu dokumentācijas paketi, kas tajā stundā būs jūsu rokās. Tur ieraksti doto usi labojumu bāzē, pievieno visu informāciju tehniskā pase Tas parādīs pierādījumu atjaunošanu, de īpašās piezīmēs tiks ierakstīts, ka esat izgājis valdījuma legalizācijas procedūru.

Tūnings Mercedes-Benz G-klase

Višnovoka

Bezperečno, jauni noteikumi par žoga regulēšanu manāmi skāra visus pašreizējos autobraucējus. Tagad, vai tas ir jauninājums - jauni diski, nestandarta magnīts, oriģinālā kristāla klimata kontrole var kļūt par sadales dilemmu no automātiskās pārbaudes un nopietnu problēmu dzīšanas.

Schob uniknuti soda sankcijas un tyaganini ar papildus tiesibu, uzmanieties, lai nesabojatu likumu. Ja redzējāt nepieciešamību veikt izmaiņas automašīnas dizainā, pastāstiet man par tiem, kuri kompetenti iziet visu legalizācijas procedūru. Tas izklaidē jūs finansiālos traucējumus un uz morālā un emocionālā rakstura rēķina.

Deniss Frolovs

Lielisks veids redzēt savu mašīnu tūkstoš vidū - redzi jogo. Jak, vispār nepārkāp pieļaujamās robežas - raksta gaitu.

Autotuning іsnu styles f, skіlki un lielākā daļa automašīnu. Ja vēlies nomainīt un krāsot savu auto є pie ādas ūdens, pat ja vēlies doties uz modernāko un lētāko auto – tu nebūsi pēc iespējas vidējs pret tiem, kas ir kā cilvēki jaunajā.

Visas automašīnas detaļas var mainīt pilnā apmērā: zovnishniy viglyad, Optika, dvigun, galma, pidvisku. Āda var vibrēt ar tiem, kas jums patīk. Problēma ir tā, ka tas ir svarīgāk, jo skaņošana Krievijā ir rūdīta, pat ja mašīnas lietošanas procesā ir daudz pārsniegumu, tas var radīt lielas problēmas īpašniekam.

Uzreiz tas nozīmē, ka likums principā nenožogo auto tūningu, nenožogo ekspluatācijas auto pašiznīcināšanos, to nomāc sveša koridora ceļi. Liela daļa tjūneru neaizmirst par tiem sētas mašīnas tūningiem, bet ir ļoti daudz tūnētu auto no žurnāliem, kas nav paredzēti regulāriem braucieniem, bet liedz spēlēt treilerus, bet braukt pa kādiem nepieejamiem braucieniem.

Jak, redz, kā to var izdarīt, kā var uztaisīt īstu auto, nevis muzeja eksponātu?

No pirmā acu uzmetiena viņi visbiežāk brutalizē cieņu pret skaņotāju, un tad tas nozīmē, ka šajā likuma daļā likums ir liberāls. Zagalnovidomo, scho PTS, jāievada mašīnas numurs. Tiklīdz tsієї vimoga tiks trāpīta, tad likumu neiznīcināsi. Iespējams, ka viņi nopirka automašīnu ar automašīnu krāsu un saviem spēkiem vilka to melnā oglejā. Nekādu problēmu nebūs. Kolir jak buv chorniy, es apmaldījos. Un no ja auto sphatku bulo žulti, tad doty, doki pie PTS neparādās, informācija tiek izlabota, jūs rizikuєte noliedzat sodu.

Aerogrāfijas un bagātīgu barbaru shēmu cienītājiem ir vienkāršs noteikums: aerogrāfija nav vainīga, ja tā aizņem vairāk nekā 40% ķermeņa laukuma. 60%, kas ir pārsnieguši bortu, ir vainīgi, ka viņiem savā valstī tiek iekasēta pārmaksa. Vai arī varat leģitimizēt jauno krāsu, veicot izmaiņas TCP.

Svarīgs! Automašīna ir nevainīga, ja tā atkārto avārijas dienestu automašīnu krāsu shēmu, lai tā būtu līdzīga kvalitatīvas palīdzības, ugunsdzēsēju, gāzes dienesta un policijas automašīnām.

Uzziniet par transportlīdzekļa pilno komplektu ar vīna kodu inshіy statty.

Par sasniegumiem skaidri liecina situācija ar spoileriem un obvazhuvannymi. Їх ir iespējams vikoristovuvaty todі, ja viņiem ir noteikts sertifikāts.

Un ass, bamperu uzstādīšana no citiem automašīnu modeļiem, saskaņā ar principu, ir atļauta, pat ar obligātu atzīmju ieviešanu virsraksta joslā. Ir svarīgi nodrošināt, ka, ja notiek negadījums policijas iecirknī, ir iespējama redzamība atbilstoši automašīnas markas datiem. Atkārtoti iestudējot un iestudējot uz oblika DIBDR, stepējot cauri runām.

Īpašs statty - kenguryatniki. Jūs varat piecelties, ja automašīna ietilpst satiksmes plūsmas kategorijā. Cena, kā likums, populārākie un populārākie džipi no vispopulārākā un populārākā veida. Tas nav vainojams ķengurs uz zvychaynyh vieglajām automašīnām, jo ​​virobņiki to nav nodevuši.

Optika

Pirms optikas varat pārstrādāt tikai vienu no zemākajām. Ir atļauts instalēt atņemtas darbības diskus, kas miglas priekšējie lukturi, І tiem ir atņemts starpsavienojums aiz uzstādīšanas vietas. Vainīgs ir noteikums: mašīnas priekšā var ieslēgt gaismas un uzvilkt baltu, oranžu vai zhovtoy koloru, un uz aizmuguri - atņemta sarkana, oranža sula. Lіkhtarі atpakaļgaitas var būt ļauni bіlimi. Var uzstādīt arī apakšējo plāksni. Tomēr tas var būt pilnīgi mierīgs, ja jums nav atļauts krāsot.

Svarīgs! Vikoristannya vyskonalenoy noregulēta optika jūs varat izdomāt, jo tā ir sertificēta uzstādīšanai uz jūsu automašīnas modeļa, jūs nevarēsit iziet tehnisko izskatu.

Jaku izmantošanu transporta iespjams iepazties.

Un gaismas diožu uzstādīšanas ass, lai aizstātu lampas ar standarta optiku, nav atļauta. Tas ir gudri, ja optika ir bijusi viegli pieejama lukturu reģistrācijai, tad tas ir iespējams un nepieciešams, ja tas nav paredzēts visiem, tad tas nav iespējams.

Īpaši ksenona tūninga cienītājiem. Ale slīdēja pam'yatati, kā izveidot jebkuru pielikumu ksenonam pie priekšējiem lukturiem, markuvannya tiem, kas nožēlo no literi N, ir nepieņemami. Ja pieliek klāt speciālus sertifikātus savam auto modelim, priekšējos lukturus ksenonam (var salabot ar Liter D), uzmontē uz mašīnas ar lukturu fiksatoru, un tāds tūnings pilnā komplektā tiešām tiek uzsākts.

Dvigun ta vikhlopna sistēma

No vienas puses, dvigun jau ir kļuvis par rezerves daļu, nevis numurētu vienību, no otras puses, dvigun modelis iederēsies TCP. Tātad, mainot to, jums ir jāveic izmaiņas TCP.

Tiklīdz rūpnīcā motors tika uzstādīts tieši tam modelim, un tas tika izstrādāts, piemēram, pēc apjoma, tad to var izdarīt ātri, bez bailēm, bet DIBDR var saņemt apstiprinājuma sertifikātu.

Pirms nelegālas automašīnas tūninga tiek veikta kompresoru un turbīnu uzstādīšana tiem dzinēju modeļiem, kas nav visiem atzīti. Un ass iestata filtru nulles atbalsts ir pilnībā pieļaujams bez papildu dokumentiem.

Formāli nestandarta vichlopny sistēmas, kā ar saviem robotiem pārvarēt pieļaujamo troksni, žogus, pat cīnoties ar tiem, viņi aktīvi tiek atņemti pārējā klints daļa... Tādu vlassņiki, algotāji, nevarēs paiet garām tehniskajam skatienam.

Galma, kermo

Pirms visiem automašīnas elementiem, slēģu lietošana ir ļoti vienkārša, un pati smaka tiek tieši ievadīta cepšanā. Vimoga ir vēl vienkāršāka - zhodnykh čūskas. Uzturs, yake tyuning ir novākts simts procentiem no sistēmas, nav vainīgs vzagal. Naviģēt yaksho tuning cinkotas sistēmas sistēmas efektivitātes regulēšanas nodošana (nomaiņa bungu balzami uz diskiem vai uzstādot vārstus cinkoti diski), viss viens ir rūdīts. Atbilstoši virobņikas auga viprobovuvav stāvokļa elementiem par atbilstību standartiem, sertifikācijas smaku un skaņotāja rezultātu jūs nevarat garantēt datumu. Rūpnīcas galma ir sabalansēta, ar tiem pašiem robotiem priekšējā un aizmugurējā galma tiek apmaksāta tieši stundu. Izmaiņas, kā mainīt apkārtējo augstskolu parametrus, var radīt nelīdzsvarotību cinkošanas un kerovanosti dinamismā un є ar nelegālu automašīnu tūningu.

Cinkošanas efektivitāte tika panākta, kontrolējot cinkotu kluču, cinkotu mucu un disku kvalitāti, uzstādot garnētu humi un tapu. shvidk_snogo režīms iet uz stundu.

Nu robiti?

Doma ir, bet tai nav nozīmes, jo tūningu uzspiež likums. Tse perekonannya pomilkov. Tuning ir absolūti atļauts. Ja ass ir noregulēta, auto nav jādarbina, un par to jāparūpējas pirms ceļojuma.

Aiz transportlīdzekļu darbības ir daudz nepilnību un prātu. Pirmkārt, pēdējā punktā un pašā 7.18.punktā ir skaidri norādīts, ka transportlīdzekļa darbība ir norobežota un transporta sistēmas projektā veiktas izmaiņas bez Iekšlietu ministrijas nepārprotamas atļaujas. Krievijas Federācijas vīzu pieteikumiem.

Lai iekāptu savā automašīnā, jūs varat darīt visu, ko varat. Ja likums nenosaka, ka tas ir drošs, ar to nav iespējams braukt pa ceļiem, jo ​​tas nav sertificēts ar automašīnu.

Maz zina, ka 2014. gada 22. krūts, ierakstot MFR №1123 rīkojumu, kurā papildus kārtas numuram 1240 jāiesprauž vēl viens MFR agrīno pasūtījumu pasūtījums. no 2000 līdz klints. Visas instrukcijas ir dotas organizācijai, kas var atļaut ekspluatēt īpašumā esošos transportlīdzekļus. DIBDR izstrādes rezultātā šobrīd to nav iespējams mainīt. tehniskie parametri par īpašumā esošo mašīnu tehnisko noteikumu ievērošanu. Tagad, ja esat automašīnas īpašumtiesību īpašnieks, sertifikātu varat labot speciālajā tehniskās ekspertīzes centrā. Un DIBDR organizatoriem tas nav jālabo PTS ekspertiem. Bet problēma ir tā, ka uzreiz Krievijā organizācijai nav tiesību veikt līdzīgu īpašumā esošo transportlīdzekļu sertifikāciju.

21 liepa. Krievijas Federācijas Valsts inspekcija ir pielikusi pūles, lai cīnītos pret automašīnu parādīšanos nelikumīgas tūninga dēļ. Vai tā ir nelegāla tūninga? Kādi ir autoskolēnu roboti, kuru mašīnas tiek modernizētas? "Politiskās šķiras" redakcija jums sagatavoja rakstu par to, kā atriebties par faktiem, kas saistīti ar automašīnai uzstādītu saprātīgu papildu valdījumu, fiksējot no gāzes glabāšanas līdz bagāžniekam dienā.

Arī nelegāla skaņošana uz DIBDR manekena

Saskaņā ar tiesību aktiem tie, kuri nav sertificēti un kuriem nav izsniegta atbilstošā automašīnas valdīšanas kārtība, nav standarta. Yak certifіkuvati zmіni lasīt dalі.

Ar tādu rangu auto, kas ir pārslogots (navit trochs), nevar pārsātināt ar zahoļnaja koristuvanņa ceļiem, kurus aizēnojusi taisnīgā likumdošana. Līdz ar to DIBDR sportisti var norobežot tūninga auto darbību, ja īpašnieks saimnieku piesējis, veikt izmaiņas transporta konstrukcijā, atbilstoši oficiālajai likumdošanai, vai demontēt rūpnīcu. Un, ja nē, tad es bloķēšu mūža renti par automašīnas atjaunošanu, plānojot visas izmaiņas, kuras nav nodevusi rūpnīca - virobnik.

Komponentu maiņa transporta līdzekļos, kuru tūningam var izmantot, automašīnas darbību bloķē ārējā koridora ceļi

• ūdens un pasažieru sēdeklis;
• pidviska un її sastāvdaļas;
• buferis;
• stūres vadība stūre;
• vikhlopna sistēma, kurā ir komponenti;
• pidkrilki;
• gaismas optika;
• Ksenona lampas;
• Aerodinamiskie spoileri transportlīdzekļu virsbūvēm;
• papildu informācija par apgaismojumu;
• starpliku skaits;
• stumbrs uz dahu;
• nestandarta gaismas halogēna lampas;
• nav standarta sliekšņi;
• gāzes glabāšana;
• nav standarta colisn_ arkas;
• kenguryatniki;
• peldošs;
• gaismas kaste uz dahu;
• monitors reklāmu pārraidīšanai

Nav nepieciešama nestandarta valdījuma maiņa, jebkura veida meistara izveidošanai var piesaistīt efektu, piesaistot viņa transporta sistēmas atjaunošanu DIBDR orgānos.

Zagalom pie "nelegālas tūninga" liecinieka, lai ievadītu, vai tas bija vai nav nodots automašīnas dizainam. Saskaņā ar likumu izklausās kā automašīna uz ceļa. Turklāt visi ūdeņi, kā viņi ir noteikuši gāzi, nav izsniegti ar atbilstošu DIBDR pakāpi.

Žēl, ka tūninga žogs reāli nostāda 70% valsts ūdeņu likuma pozā. Proti, liela daļa autovadītāju, kuri ir uzstādījuši savam auto, vai tā būtu rūpnīcas detaļa, pazudīs bez auto, kuru varēs novirzīt uz smalku stāvvietu.

Piemēram, vasniks pozashlyakhovik_v bieži uzstāda savas automašīnas aizmugurē, nav rūpnīcas bagāžnieks. Saskaņā ar likumu dažas izmaiņas transporta konstrukcijā var apstiprināt īpašas organizācijas un izsniegt atbilstošas ​​pakāpes DIBDR struktūrās. Pat ja tas ir drošs, tas nav rūpnīcas komponents, tas ir jāveic.

Arī Krievijā ir tūninga colis paplašinājumi. Bagato Vlasnikiv automobiļu vietnieks standarta diski mīlestība vstanovlyuvate platiem diskiem, kas gumija. Parasti visam automašīnas klasesbiedram uzstādiet uz mātes speciālo starpliku skaitu. Turklāt starplikas labprāt iekļaujas piedziņas atsperēs. Nebaidieties pelnīt naudu ceļu izglītība auto. Uz ciniskās likumdošanas fona ir dažas izmaiņas automašīnas dizainā, kas nav drošas.

Lielāko daļu jaunā likuma ietekmēja pēctārpu vlachniki. Īpaši Distant Descent un Centrālās Sibīrijas centrs, zeal robiti tūninga auto tirgotāji. Ja Centrālajā Krievijā tūnings ir ātrāks skaistumam, tad Sibīrijā un Tālajā Nobraucienā tūnings ir nepieciešams, lai neatrastu vietu uz salauztiem ceļiem vai ja nav satiksmes tālu no mājām.

Žēl, ka Krievijas automobiļiem nav izvirzītas prasības pievienot papildu rūpnīcas īpašumtiesības savu automašīnu modernizācijai. Turklāt nesertificētam īpašumam jāveic izmaiņas transporta līdzekļu konstrukcijā.

Alus ir viena likums visai Krievijas Federācijas teritorijai, tāpēc tas visur ir jāapgriež. Tas nozīmē, ka visi automašīnu īpašnieki, dažu bulo dizains ir ieviesis vēlmi pēc nelielām izmaiņām, kultūraugiem izdot visas izmaiņas saskaņā ar jauno likumu.

Kurš robit komanda, kura mašīnas prot tūningu

Ievērojot Mitny Union noteikumu V nodaļas "Par lielo transportlīdzekļu drošību" 4.punktu gadījumā, ja tiek veiktas izmaiņas automašīnas konstrukcijā, īpašnieka pienākums ir veikt padziļinātu tehnisko pārbaudi un pārskatīšanu. transportlīdzekļa drošība.

Dotās pārskatīšanas un pārbaudes var dot tiesības veikt licencētās laboratorijas, kas ieviestas pirms viena organizāciju pārreģistrācijas, kā arī sertifikāciju un veiktos vip testus uz laboratoriju bāzes Mitny teritorijā. savienība.

Jūs varat apskatīt Eirāzijas Ekonomikas komisijas oficiālo vietni Eirāzijas Ekonomikas komisijas Tehniskā regulējuma un akreditācijas departamentā.

Chi іnshіh noregulēšanas izmaiņu reģistrācija transporta sistēmas projektēšanā

Atbilstoši atbilstošajiem tiesību aktiem, neatkarīgi no tā, vai transporta sistēmas projektā tika ieviestas izmaiņas, tās var sertificēt un izdot DIBDR. Kopumā jums būs jāiziet 2 pārskatīšanas ar īpašām organizācijām un, ja esat saņēmis pozitīvu pārbaudes lēmumu, jums būs jāizdod izmaiņas pirms DIBDR.

Svarīgs! DIBDR nerūpējas par tūninga sertifikāciju un jebkādām izmaiņām, kas veiktas automašīnas dizainā. Saskaņā ar iepriekšējiem tiesību aktiem DIBDR organizācijām var būt tiesības atņemt tām atļauju uzstādīt papildu īpašumtiesības automašīnā.

Kudi apgriezties par tūninga legalizāciju

Par ūdens vālīti, mašīnā plānoju veikt izmaiņas, jāatgriežas viproboval laboratorijā, jo saņemu Mitny Union akreditāciju. Transporta ģenerālīpašniekam iesniegšu pieprasījumu organizatoram.

Akreditētā pieņemšanas organizācija paziņos, ka veic automašīnas sākotnējo tehnisko apskati. Tiklīdz tiek ieviestas izmaiņas, tas ir droši, tiek optimizēta pozitīva dizaina formas organizācija, tiek optimizēta iespēja nodibināt Dānijas transporta sistēmai jau esošu valdījumu.

Noņemot pozitīvo visnovoku, jebkura likumiskā pārstāvja īpašnieks ir vainīgs vēršanās pie DIBDR korpusa, pamatojoties uz atsevišķu pieteikumu, lai iepriekš noraidītu atļauju veikt izmaiņas automašīnas dizainā.

DIBDR struktūra pieņems pieteikumu, izskatot tā rezolūcijas formu. Noņemot iepriekšējo zvanu no DIBDR par veiktajām izmaiņām automašīnas dizainā, jums būs jāiegūst papildu īpašumtiesības. Cenu var mainīt divos veidos:

• pašpietiekams (arī šāds pārejas veids no bāzes ir iespēja veikt izmaiņas TZ konstrukcijā);
• devušies palīgā speciālām organizācijām, jo ​​var būt gala sertifikāts robotu apstiprināšanai.

Svarīgs! Uz rokas jums ir nepieciešama māte, lai pārliecinātos par oriģinālo dokumenta roku (apstiprinājuma sertifikātu) uz komponenta, kas tiks uzstādīts vai uzstādīts.

Turklāt, tā kā jau esošā valdījuma nodibināšana ir beigusies, Jums būs jāiziet tehniskā apskate tehniskā dienesta stacijā, lai tehniskās specifikācijas apstiprinātu ceļu satiksmes drošības sakārtotās likumdošanas amatpersonām. .

Turklāt, tā kā tehniskā apsekošana ir pabeigta un ir pieņemts lēmums par reaģēšanu uz ceļu satiksmes drošību, Jūs redzēsiet tehniskās apskates diagnostisko karti.

Ne visi. Ja vēlaties atteikt diagnostikas karti, jums ir jāiziet tehniskā apskate, kuras ietvaros akreditēta organizācija, automašīna tiek pārveidota, lai nodrošinātu veikto izmaiņu konstrukcijas drošību.

Pozitīva visnovku gadījumā automašīnas īpašnieks (vai viņa likumīgais pārstāvis) ņems savās rokās pārbaudi par automašīnai uzstādīto ārpus rūpnīcas īpašumtiesību drošību.

Beigās jums būs jāatgriežas DAI iestādēm ar dokumentiem. Organizējiet DIBDR, lai veiktu izmaiņas datu bāzē, veiktu izmaiņas transporta sistēmas pasē un redzētu jaunu atjaunošanas sertifikātu, kurā ailē " Īpaši skati»Ir informācijas vērtas par izmaiņu ieviešanu automašīnas dizainā.

Aizdomas par nelegālu tūningu

Ievērojot Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa statti 12.5, vadība ar transportu nepilnību izpausmei, prātiem, kuriem pēc Pamatnoteikumiem TK pielaišanai saimnieku darbības nodrošinājuma ekspluatācijā TZ darbība ir norobežota. Par statistikas sadalījumu atbildība tika pārcelta uz naudas sodu 500 rubļu apmērā un žogu par automašīnas ekspluatāciju uz ārvalstu koridora ceļiem.

Visbiežāk DIBDR speciālisti par avārijas cenu raksta lēmumus par Krievijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa sadalījumu un sadalījuma attiecinājumiem vai dod stundu auto konstrukcijā veikto izmaiņu reģistrācijai, saskaņā ar ar Krievijas Federācijas un Krievijas Federācijas noteikumiem.

Jums, algotājiem, ir savs ēdiens, un kāpēc lai krievijas federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.pants kaut vai dažos vārdos par tūningu būtu stingrs. Visu ir viegli pabeigt. No automašīnas defektu saraksta, aiz dažiem TK, ir iežogoti Zagalny koristuvannya ceļi, veiktas izmaiņas automašīnas konstrukcijā bez varas iestāžu atļaujas, lai tiktu nodrošināta ceļa sabrukšanas drošība. , jo žogam ir pārpildīts ārējā koridora ceļi.

Jaunais likums nozīmē, ka vai TK dizains ir mainījies, pats vainīgs, ka tas noformēts atbilstoši likumdošanai. іnshomu vipadku auto skolnieku var saņemt līdz administratīvā redzamība no automašīnu ekspluatācijas žoga uz zalny koristuvannya ceļiem.