Avtomastila un viss, kas jums jāzina par motoreļļām. Automobiļu eļļa un viss, kas jums jāzina par motoreļļām
Būsim pārsteigti, ņemot eļļa ir vairāk sintētiska, tse 99,9% Nebūs reti un var būt augsts un miyuchi zasobi. Ar ko es draudu? Ja ir mikroplaisas (vecā, pārmestā dvigun), tad eļļa noņem no tām visus bojājumus un dviguns sāk slapināt. Kāpēc jūs vēlaties pārtraukt izmantot sintētiku nolietotiem dzinējiem vai izmantot minerālūdeni? Minerāleļļai ir daudz dažādu sveķu, kas darbības procesā tiek uzklāti uz sienām un aizsērē mikroplaisās - dzinējs neplūst. Napіvsintētika - var miyuchi iestāde un tsі vіdkladennya soli pa solim imivaє, bet ne visi. Tātad, ja jums nav dvigun, atcerieties, ka esat kļuvis slapjš. Ir neliels raksts par 0W40 asi:Kas ir "SAE"?
SAE specifikācija (SAE - automobiļu inženieru partnerība) ir starptautisks standarts, kas regulē eļļu viskozitāti. Sveiki pro yakіsnih īpašības eļļa, nі їх zastosuvannі konkrētu marku automašīnām un dzinēju veidiem SAE specifikācija nešķiet.
Piemēram, parunāsim par to, kas jāņem vērā, piemēram, motoreļļu apzīmējums SAE 10W-40. Viskozitātes klases "10W" vērtība sniedz mums informāciju par ziemas sausumsšī eļļa (W ir angļu vārda WINTER burts - ziema). Citiem vārdiem sakot, iekšā pareizā izvēle no šī parametra ir viegli apgulties, un galvenokārt bez negatīvām sekām jūs varat iedarbināt dzinēju aukstumā.
Viskozitātes klase "40" mūsu dibenā ir tā saucamā "gadu" klase un par tām runājot, cik daudz eļļas tiek taupīts un praktisks dzinēja augstas temperatūras zonās.
Ir tikai viens no parametriem, kas ir apskatīts atzītajā viskozitātes klasē pēc SAE, lai runātu par šīs eļļas sezonalitāti (SAE 10W - ziemas sezonas eļļa, SAE 40 - vasaras sezonas eļļa). Zināšanas par divām klasēm (kā mūsu gadījumā - SAE 10W-40) liecina par šīs eļļas visu sezonu raksturu. (Div. arī "Kā izvēlēties SAE viskozitātes pakāpi?")
Kā izvēlēties SAE viskozitātes pakāpi?
Izvēloties viskozitātes klasi motoreļļa ir nepieciešams ievērot norādījumus jūsu automašīnas ražotnei. Ja tas ir novecojis vai neatriebt šādus ieteikumus (piemēram, ja automašīna ir tālu no jauna un instrukcijās sniegtie ieteikumi ir vai nu novecojuši, vai tikai ikdienas), varat paātrināt šādu ieteikumu izpildi.
Izvēloties tā saukto ziemas viskozitātes klasi, jāņem vērā reģiona vidējās ziemas temperatūras vērtības, un Jūsu automašīna tiks ekspluatēta. Ar to jūs varat paātrināt aizskarošu tabulu, ieteikumus, kā izvairīties no automātiskās pabeigšanas palīdzības:0 W līdz -30 °C un zemāk
5W līdz -25 grādiem.
10W līdz -20 grādiem.
15W līdz -15 grādiem.
20W līdz -10 grādiem.
25W līdz -5 grādiem.Ievērojot šos ieteikumus, jūs tiksiet apdrošināts ar savu automašīnu, ja radīsies problēmas ar startēšanu plkst ziemas stunda un, ņemot vērā negatīvo ietekmi uz dzinēju (piemēram, palielināts nodilums un "iestrēgšana" stundā un tūlīt pēc iedarbināšanas, ja dzinējs darbojas eļļas "bada" režīmā), viņi tiek vainoti stagnācijā. neatbilstošas viskozitātes klases eļļām.
Jāatceras, ka, iedarbinot dzinēju uz ādas (nevis obov'yazkovo on ciets sals, bet pie pozitīvām temperatūrām) bija vajadzīga stunda, lai eļļas sūknis izsūknētu eļļu caur eļļas sistēmu un tā aizgāja uz visām detaļām, lai berzētu. Šajā stundā dvigun yakraz i pratsyuvatim tā saucamā olīvu "bada" režīmā, par jaku mi jau uzminēja vairāk. Es sapratu, ka, kad es izaugšu, es zaudēšu šo nolietojumu. Tādā veidā, jo vairāk eļļas spēj ietaupīt cokolu zemā temperatūrā, jo vairāk tā tiks izsūknēta caur eļļas sistēmu un nodrošināt motora aizsardzību. Labākā jebkurā motoreļļu klasē "0W".
Runājot par tā dēvētās "vasaras" klases izvēli, jāatzīmē, ka lielākā daļa Eiropas autoražotāju iesaka SAE un augstākas klases "40" eļļas (piemēram, "50" SAE). Tas ir saistīts ar mūsdienu dzinēju augsto termisko spriegumu. iekšējā uguns kā arī augsta temperatūra, neliels spiediens un dzinēja plūstamība dažādās dzinēja vietās (virzuļa gredzeni, rozpodіlny vārpsta, gultņi kloķvārpsta un utt.). Šajos zhorstky prātos eļļai ir jāsaglabā viskozitāte, kas ir pietiekama, lai olīvas spļautu un atdzesētu tvaiku. Šis uzdevums kļūst īpaši aktuāls iznīcināšanai avanss nolietojums, nomocījis šo "traucēšanu" aglomerātā vai stundu ilgu pārmetumu "probtos" (gaisa plūsmas prātā, dzinēja dzesēšana ar zubriskā vēja straumēm un atgādinājums, ka eļļas pārkaršana dzinēja karterī), kā arī dažkārt dzinēja pārkaršana caur iespējamie darbības traucējumi pie dzesēšanas sistēmas.
Laikapstākļi var būt neparedzami. Automašīnu vadītāji arvien biežāk ir spiesti uzpildīt dzinēju ar universālā tipa eļļu. Tas ir atzīts par zastosuvannya spekotny chi aukstajā periodā. Sob vienība ir efektīva, piemēram, sals, tāpēc es cepu, eļļa stagnē 0W40.
Šo zīmola materiālu ražo daudzi lieliski uzņēmumi. Standarta attēlojumiem var būt zemas īpašās īpašības. Ja ir īpašas pazīmes, uzrāda oliya, ir jāskatās atskaite.
Žagalnai raksturīgais
0W40 tikšanās uz zahistu dviguna veidā dzēšot, ka pirms stundas sabojājas. Tas ienesīs siltumu trešo mehānismu ārpusē. Arī šī izstrādājuma virsma ir pārklāta ar plānu metāla kārtu. Tas nodrošina labu elementu kalšanu, kas berzē, turpinot to darbību.
Tāpat piedāvātie materiāli aizsargā dzinēju pret koroziju. Ir redzama sodrēju smaka, sodrēji un sodrēji no dvigun sistēmas. Qi daļiņas ir atrodamas slavenajā olії stacijā. Smaka laika gaitā uzkrājas. Eļļa maina savu krāsu uz tumšu, brūnu krāsu. Šādā noskaņojumā ir nepieciešams veikt izmaiņas. Citādā noskaņojumā eļļa nevarētu būt vairāk sapinusies sevī. Smaka nosēžas uz metāla virsmām, izsaucot mikroskopiskas detaļas.
Pats labākais veids, kā izvēlēties pareizo motoreļļu, ir nodrošināt vieglu dzinēja iedarbināšanu salnā, kā arī ikdienas pārkaršanas gadījumā vasaras periodā. Iepriekš virobņiks tirgū tika piegādāts ar olīvām, kuras tika atzītas tikai par siltu vai aukstu laiku. Šodienas Vlasņiki transporta izmaksas iegādāties universālus produktus. Smaka ir paredzēta stosuvannya kā sinter, tātad salnā.
Ādas dziedošajiem prātiem izmantošana ir piemērota tām či un citām eļļām. Pēc viņu izvēles ir jāparedz pilns dzinēja darbs, kā arī tā izturība.
Jūsu automašīnas dzinējam ir jālej tikai šī eļļa, kā to ieteicis virobnik. Ja nepieciešams nomainīt eļļu uz citu šķirni, tad izvēlieties noliktavu ar līdzīgu piedevu komplektu. Produkti pavasara savācēji var konfliktēt viens ar vienu. Tā ir robotizētā motora skaņa.
Viskozitātes indikators
Viena no svarīgākajām izrādēm olivi 0W40, specifikācijas kas vrakhovuyut saskaņā ar stundu izvēles, є yogo klase viskozitāti. Lielāko daļu laika šis parametrs atbilst SAE standartam (Complete Automotive Engineer). Pati asociācija bija pirmā, kas popularizēja olīvu klasifikāciju pēc viskozitātes klases uzrādīšanas. Vons kopā redzēja 6 ziemas un 5 vasaras eļļas.
Atkarībā no tehnikas ir redzami trīs viskozitātes veidi. Isnuє ziemas, vasaras un visu sezonu oliya. Pirmās kategorijas marķējumā ir burts "W". Blakus esošais cipars norāda pieļaujamo diapazonu, kuram produkts tiek izmantots.
Vasaras mastila nemazgājas ar marķēšanas burtiem. Viņiem ir vairāk nekā skaitlis. Vons apzīmē viskozitātes augšējo robežu. Daudzfunkcionālajām noliktavām vispirms norādiet zemāko viskozitātes diapazonu un pēc tam augšējo. slaukšanas šķidrums, kas ļauj iedarbināt dzinēju pat zemā temperatūrā. Viskozitātes augšējo robežu var teikt par robotizēta dzinēja iespēju augstiem termometra rādījumiem.
Citiem vārdiem sakot, piedāvātās viskozitātes klases eļļa ir piemērota ziemas un trūcīgas vasaras prātam. Dūmu gaisa klimatam ir nepieciešams mazgāt produktus ar augstāku viskozitātes līmeni. Tse ļauj man ietaupīt plānu eļļas kārtu uz detaļām, lai vējš ar spēcīgu spec.
Perevagi
Motoreļļa 0W40, 5W40 ir atzīta par popularitāti mūsu valsts klimatiskajos prātos. Manāmi ir stindzinoši auksts. Tse dosit rіdke eļļa. Biezie rіznоvidi ir atzīti par zastosuvannya augstām temperatūrām. Manuprāt, eļļa kļūst plakana un var būt izcilāka ar mehānismiem un detaļām. Ar to tiek izveidota sausā ainava, it kā noberzējot, tie drūp.
Oliya viskozitātes klase 0W40 var nodrošināt normālu dzinēja darbību temperatūrā līdz -40 ºС, bet ieplūdes - līdz +35 ºС. Tsey pokazhnik arī atrodas vіd vіrobnik. Ādas izstrādājumu ražošanas uzņēmums pastāvīgi atlasa sastāvdaļas eļļas pagatavošanai. Tāpēc galvenās īpašības var atrast dažādu noliktavu šķirnēs.
Tomēr galvenās priekšrocības ir paredzētas oligo ādas tipam. Tsey klase naftas materiāli vygotovlyayyat vіdpovіdno līdz visspēcīgākajam gaismas brіbnіv avtotehnіkіv. Šādam izstrādājumam var būt garni darbības īpašības. Vīns ļauj ietaupīt naudu par benzīnu. Augsts ekspluatācijas īpašības gulēt eļļas noliktavā, kā arī ieiet līdz jaunajām piedevām.
noliktava
Sagatavojieties dziedāšanas tehnoloģijai. Usі podіbnі produktі garīgi podіlyayu kіlka kіlka kіlka kіlka kіlka kіlka kіlka kagоrіy par pamatu noliktavā. Pievienojiet tam īpašu piedevu komplektu. Bāze var būt minerāla, sintētiska vai nesintētiska.
Pirmajā versijā ligroīns tiek apstrādāts destilējot un rafinējot. Šāds pamats ir izveidots lētu dažādu eļļu pagatavošanai, kuras bieži jāmaina. Jogo vikoristovuyut veco dzinēju sistēmām. Viskozitātes pakāpei 0W40 minerālu bāze nesastingst ar tīru izskatu. Її iet ar sintētiku. Ce p_dvishchuє vart_st preces, un es uzlabošu tās īpašības.
Sintētika tiek radīta no gabalu komponentu uzlabošanas. Šie produkti ļauj nodrošināt augstu eļļas kvalitāti. Sintētika 0W40 nodrošina stabilu dzinēja darbību pat zemā temperatūrā. Produktam var būt zems iztvaikošanas ātrums. Tas pats rūpējas par eļļas uzbūvi, lai savāktu uz tās esošās nogulsnes, par aglomerāta funkcijām.
Sintētika ir izturīga arī pret oksidēšanu un parafinēšanu. Uzskaitītās īpašības ļauj ievērojami pagarināt eļļas stagnācijas periodu. Tik dažādi eļļaini materiāli ir piemērotāki robotmotora piedzīvojumu prātiem uz lielu pilsētu ceļiem.
Napіvsintētika ir izplatīta gan dažāda veida eļļas materiāliem. Šāds pamats tiek izvēlēts eļļas sagatavošanai dzinēja vidējai jaudai.
Olija "Shell"
Eksperti veica eksperimentus ar anonīmām indikācijām, kurām raksturīgi populāri motoriskie traucējumi. No testeriem tika ņemti tie paši brendiji, piemēram, "Mobіl", "Castrol", "Shell" vai tamlīdzīgi.
Novērošanas laikā ziemas periods tika uzstādīts, ka Shell 0W40 eļļai var būt praktiski visas pielaides pašreizējie atlasītāji autotehnika. Vono nodrošina brīnumaino zahistu dažādu līdzjūtēju redzeslokā. Nav citas olії tsієї kategorijas, it kā tas tik labi iztīrītu dvigun. Tse sasniedz unikālu piedevu komplektu.
Zavdyaki zbalansovanim v'yazkіsnim eļļa "Shell 0W40" ļauj ietaupīt līdz pat 1,9% benzīna vairāk, pazemināt citas eļļas šķirnes. Tas aizsargā sapuvušos elementus no korozijas, nodiluma un plīsumiem. Augsti zinātniskā vibrācijas formula ļauj droši iedarbināt dzinēju pie zemākajām temperatūrām.
Eļļa ir paredzēta benzīna, dīzeļa un gāzes dzinējiem. Jogo ir arī zastosovuyut par motor_v, yakі pratsyyut uz biodīzeļa chi benzīna-etanola sumіshi.
Pirms negatīviem viedokļiem var padomāt par šādu produktu augsto kvalitāti (4 l pašizmaksa ir tuvu 2200 rubļiem), tāpēc auto īpašnieki sūdzas par preces daļu.
Olija "Lukoil"
Motorne Olija "Lukoil 0W40" atņem arī bezpersonisko pozitīvas atsauksmes mehānisko transportlīdzekļu tips. Visa noliktava tiek sagatavota uz sintētiskā pamata. Tāpēc ir vērts uztaisīt templi (4 litri maksās aptuveni 1900 rubļu).
Šim produktam var būt darbības raksturlielumi. Zgіdno z vіdgukami ekspertіv, olіya maє garnі miyuchi yakosti. Jogo nav bieži jāmazgā. Lieliskās vietas prātu augstajām ambīcijām tas lieliski iederas. Dzinējs iedarbina temperatūru -40 ºС. Dzinējs strādā stabili, efektīvi. Jogo sasprindzinājums aug.
Oliya vajadzētu izmantot īpašas piedevas, kas aizsargā automašīnas sistēmu no korozijas, rūsēšanas. Zavdyaki zema ārišķīga vigoryannya būs droša no nadіyny zahist usіh detaļām. Peras un kvēpus var ietaupīt uz nieka stundu dižciltīgā nometnē.
Īpašo īpašību dēļ šis produkts ir ieteicams zastosuvannya bagatma automašīnu tirgotājiem. Vīni ir vispiemērotākie jaunām aizjūras ārzemju automašīnām. Vecām vietējām automašīnām šis produkts nav ieteicams.
Olija "Mobile 1"
Motorne Oliya "Mobile 1" (0W40) raksturīga patīkama šķirne. Standarta tvertne 4 litriem maksā apmēram 1700 rubļu. Ir atļauts uzvarēt gan ārvalstu, gan pašmāju jaunām automašīnām.
Pārbaudes stundā tika noteikts, ka temperatūra bija -49 ºС. Šādas viskozitātes īpašības ļauj iedarbināt dzinēju plkst Tehniskie parametri, Apstādīts ar virobnik visā produktā, ļauj plīts joga prātā pivnіchnyh platuma grādiem.
Universāls eļļains materiāls. Vīns ļauj būt pietiekami drošam atdzesēts granāts sistēmas spekotny periodā.
Zasіb demonstrē labu miyuchі yakosі. Taču, uzstādot dzinēju, pēc virzuļu pārbaudes tika atklāts daudz oglekļa nogulšņu. Par šādu varnosti koristuvachі ochіkuyut labāko miyuchih īpašības.
Olija "Motul"
Paskatieties uz dzinēju Oliya "Mobile 0W40" bagatma raksturlielumiem tas ir līdzīgs tās pašas viskozitātes klases produktam ar nosaukumu "Motul". Šis mastilny materiāls ir universāls. Vīns ir piemērots sasaldēšanai gan zemā temperatūrā (-48 ºС), gan cepšanai.
Zasіb izsniedz no 5 litru kārbām. Їх noliktavas tuvu 2500 rubļiem. Ir patīkami izmēģināt produktu ar populārāko ūdens vidi. Jogo var ieliet gan ārvalstu, gan vietējo automašīnu dzinējos.
Tādā veidā tiek norādītas enerģijas taupīšanas un miyuchi īpašības. Praktiski visos virzienos testa eļļa uzrādīja augstus rezultātus. Augstās temperatūrās dzinēja sildīšana ir nenozīmīga. Mums ir jāpieprasa produkts, īpaši piedzīvojumu meklētāju prātos, kas pārvietojas pa metropoles ceļiem.
Deyakі vodiї stverdzhuyut, scho varіst iesniegts zasobu є augsts. Taču olīvu daudzums tvertnē būs lielāks, citos savācējos mazāks. Pie pererakhunka cena par 4 litriem eļļas būs patīkama.
Olija "Castrol"
Ir zināms arī Eiropas produkcijas "Castrol". uz dzīvojamām telpām. Šis produkts tiek ražots kārbās ar tilpumu 4 litri. Vartist vitrāžas materiāls noliktava tuvu 1750 rubļiem.
Par pieņemamu cenu zasib var būt augsti darbības rādītāji. Tse eļļa noķer -52 ºС temperatūrā. Šis raidījums ir rekords starp eļļainiem materiāliem, kas piemeklēja testa likteni. Tse runā par pamatu augsto kvalitāti.
Efektīvs piedevu komplekts ļauj eļļai "Castrol" būt drošai no skābes refluksa. Pēc produkta pārbaudes ar augstu dzinēja piedziņu ir iespējams nodrošināt augstu virzuļu tīrību. Arī zasіb attēlojumi aizsargā sistēmas metāla elementus no oksidēšanās.
Daudz ūdens, lai noņemtu šāda veida eļļu, zavdyakovy varnosti un augstu Eiropas kvalitāti. Tomēr, neskatoties uz enerģijas ietaupījumu, produkta veiktspēja viegli tiek nodota citiem testa dalībniekiem. Nav vērts runāt par vairāk augstu vitratu paliva pіd stundu roboti dvigun.
Olija Likvi Molija
Eļļa bija viena no visvairāk apskatītajām vibratoru izstrādājumiem. To pārdod piecu litru kannās. Šāda produkta daudzveidība ir noliktavā 2700 rubļu. Eļļas materiālu izlase, kas tiek prezentēta Nіmechchina.
Liqui Moly Es pieļauju lielas mašīnbūves rūpes. Jogo ekspluatatsіynі īpašības zalishayutsya par augstu. Oliya ļauj ātri iedarbināt dzinēju, ņemot vērā zemu temperatūru. Ar ko var droši strādāt pāri trešo mehānismu eļļai.
Arī zasіb attēlojumi ļauj ievērojami zaoschadzhuvati vitrati uz plaukstas. Maz zināms nepietiekami sašķelts spalgi jaki. No baloniem pēc paraugu ņemšanas nepieciešams noņemt lielu daudzumu kvēpu un kvēpu. Virzuļa gredzeni labāk izkļūt no melodijas, pazemināt citu šķirņu kaķu uzvaras stundu.
Liqui Moly ir vecumā. Jogo var izmantot ilgu laiku. Olija neuzvar.
Apskatot 0W40 eļļu raksturojošās īpašības, kā arī ekspertu viedokļus un informētus viedokļus, varat veikt piezīmes par šādas noliktavas uzstādīšanas nepieciešamību jūsu automašīnas dzinējā.
Olії, kas garantē palaišanas iespēju līdz mīnus 35 ° С - stipri sintētisks un dārgāks. Šodiena ir visiem ārzemju virobņikiem. Dzīves vidū par 0W40 zinājām tikai diviem - Utech no Jukos un AGA no TOV Ei-Ji-Ei AvtoMag.
Pārvietosim klasi grupās
Motoreļļas ir sadalītas klasēs (viskozitātei) un y grupā (vienādai viskozitātei). Іsnuє kіlka novērtēšanas sistēmas. Lielākā Amerikas API klasifikācija: eļļas priekš benzīna dzinēji piešķir indeksu SG, SH, SJ, SL, SM - kāpēc otrs burts tika dots uz alfabēta vālītes, tomēr oliija ēka ir pret piedzīvojumiem. Arvien populārāka kļūst Eiropas klasifikācija ACEA (apzīmējums A2, A3, A4). Šeit, jo lielāks skaitlis, jo augstāks ir rivena rangs. Priekš dīzeļdzinēji vikoristovuyut citas burtu un ciparu kombinācijas. To eļļu drīkst iepildīt, kā redzi, vai arī mainīsi kvalitāti, kas nepieciešama auto ražotājam. Pirmo reizi viens otru pārkāpuši mazāk nekā olії ādas grupas vidū, viņu vidū ir parādījušies ādas līderi.
Fizikālās un ķīmiskās iestādes tika pārskatītas attiecībā uz GOST R 51634-200 un SAE j-300 Dec 99 standartu, un API grupas kvalitātes novērtējums - papildu piederumam "Kovzne Kilce" (ЗР, 2006, Nr. 11). Saskaņā ar “kiltse” testu tika uzstādītas bumbiņas: jo lielākas, jo vairāk lakotas uz virzuļiem un cilindriem. Rich vіdkladen - sapuvis motors, īpaši augstas piespiedu.
Viskozitāte tika mērīta gan pie 100°C (tās cauri pūciņu atveres kalibrēšanai sašūtas aiz stiklveida eļļas), gan pie mīnus 35°C (sākās ar zusilla zsuva pa pāri, kas berzē, tātad ir dinamiska viskozitāte ). Lai gan viskozitāte ir dinamiskāka par 6200 MPa.s, starteris, visticamāk, nepārbaudīs kloķvārpstu.
Viņi pārbaudīja temperatūru zastigannyai, kurai eļļa ir bieza uz grīdas, kas vairs nepil. Klasei 0W40 uzvarēja tas acīmredzami būs zemāks par mīnus 35 ° С. Tomēr pie tik zemas temperatūras motors var neiedarbināties un citu iemeslu dēļ to uztīt.
Viņi brīnījās par pelniem. Standartam vinns vainīgs par 1,3% pārvērtēšanu (kas ir mazāk, labāk). Ja norma ir pārtērēta - pārbaudiet, vai nav apstiprināti sodrēji.
DSTU aiz borta
No 14 pirkumiem divi paklupa pāri robežai ārpus standartu robežām. Oliya Tecsint SX neatbilst deklarētajai klasei 0W40 - lielā salnā starteris nevar visam pagriezt kloķvārpstu, Excellium viyshov pārsniedz pelnu satura normu - 1,48 pieļaujamo 1,3% vietā.
Jaku vibrācijas eļļa
Ar cieņu paskatījāmies uz rezultātiem, pārdomājām: es pelnīšu naudu, uzlabošu to nākotnē, neviens nevarēs tikt prom. Lai to izdarītu, izvēlei ir nepieciešams radošums.
Ja jūsu automašīnas dzinējs jau ir saskarē, pievērsiet uzmanību minimālajam pelnu saturam: vai tas ir tā vērts? Un, ja motors ir jauns, labāk izvēlēties oliu ar minimālo punktu skaitu kolonnā “lakas izgatavošana”.
Vai jūs šaubāties? Tātad, paļaujieties uz mūsu izkārtojumu, kurā mēs ņēmām vērā visus trīs parametrus (viskozitāti, pelnu saturu, laku) un novērtējām bumbiņu apvalku (1. līdz 5. tips), un veica visaptverošu novērtējumu. Jaunajā mi ādas parametru ievēroja vienādi “kapi”. Tā kā viens no tiem ir svarīgāks, svarīgi ir atzīmēt izvēli tabulu noformējumā.
Neatbilst standartiem
1. Agip Tecsint SX
Kompilatoru lietojumprogrammas – Agip, Spānija
Orientācijas cena par 1 litru - 330 kr.
Ymovirno, sintētisks; Grupa Yakost, Mabut, SJ, Krievijas uzlīme ir absolūti universāla zastosovnіst. Tiešām viss ir slikti, bet ne 0W40!
2 Elf Excellium
Aplikāciju ražotājs – T. Lubrifiants, Francija
Orientācijas cena par 1 litru - 300 kr.
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3/B3. Etiķete par augsto tehnoloģiju, labāko dzinēja aizsardzību. Tomēr pelnu saturs ir piegružots.
API SJ/CF grupa
6. vieta
AGA nesintētiskā motoreļļa
Lietojumprogrammas virobnik - TOV "Ei-Ji-Ei AvtoMag", Krievija
Orientācijas cena par 1 litru - 200 kr.
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3/B3. Uzklāšana norādīta pie +30°С. Un arī izmaiņu periodiskuma diagrammas vērtība, kad dažādi vienādi bērns. Minimālais nobraukums ir 21 000 km, un jaunajam dzinējam kopā ir 30 000 km!
Zemākais pelnu saturs, augstākā salizturība, zemākā cena.
— SJ grupai laka ir par augstu.
5. vieta
Liqui Moly Synthoil Energy
Kompilatoru lietojumprogrammas – Liqui Moly GmbH, Nіmechchina
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3-98/B3-98. Paredzams, ka Zavdyaki molibdēna piedevas samazinās atkritumu izmaksas un ugunsgrēka ekonomiju. Mēs tos nepārskatījām, taču godīgi sakot, ir vērts ietaupīt naudu nogulsnēm!
Vēl mazāk pelnu un vіdminnі jūsu klases miyuchі iestādei
- viskozitātei pie mīnus 35 ° C - pieļaujamā diapazonā; augsta cena.
4. vieta
U-tech sistēma
Pieteikumi virobnik - TOV "Novokuybishevsky augu olīvu un piedevu", Krievija
Orientācijas cena par 1 litru - 190 kr.
Oliya grupa API SJ/CF. Ir izsniegts API sertifikāts - mājas olīvām reti. Sliktās īpašības nevarēja aizpildīt ar apmales p'yatirіchna vitrimka veikalā. Diemžēl viņi nezināja litru iepakojumu, bet piecu litru tvertne ir lēta!
Pelnu saturs mazs, laka mīkstāka, cena vēl zemāka.
— Mūsu testā olії ta ridshe (aukstumā).
3. vieta
Neste City Pro
Kompilatoru pieteikumi – Fortum Oil and Gas Oy, Somija
Orientācijas cena par 1 litru - 390 kr.
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3/B3. Apraksts ir pieticīgāks. Nekas īpašs nav teikts, bet Somijas zīmols ir apgriezts: temperatūra sasniedza mīnus 47 ° С. Є "Volkswagen" uzņemšana un labas Krievijas sertifikāta zīme.
Pat zems pelnu saturs, augsta salizturība.
- Vidēja laka, vienāda augsta cena.
2. vieta
Valvoline Synpower
Kompilatoru lietojumprogrammas – Valvoline Europe, Holande
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3/B3/B4. Vadu automātiski ģenerētu transportlīdzekļu uzņemšanas masa. Visi obіtsyanki - taisnība, mēs tīrām dzinēju. Booty b olії vispirms, bet zemas temperatūras viskozitātes programmas līderis.
Pat zems lakas un pelnu saturs.
- Es vēlētos zemāku viskozitāti mīnus 35 ° С.
1. vieta
Teboil Diamond Plus
Lietojumprogrammu veidotājs – Teboil, Somija
Orientācijas cena par 1 litru - 410 kr.
Oliya grupa API SJ/CF un ACEA A3/B3-96. Omānā var ieviest apgalvojumu "Visu veidu moderniem dzinējiem": apbrīnojiet veiklības grupu! Tīrības līmenis dzinējā ir vidējā līmenī. Ale starts aukstumā būs visvieglākais!
Labākā zemas temperatūras jauda.
- Pelnu saturs ir pietiekami liels, tas vidēji šķelto laku.
API SL/CF grupa
2. vieta
Shell Helix Ultra
Oliya grupa API SL/CF un ACEA A3/B3/B4. Neaizmirstam lūgt Ferrari palīdzību formulā 1. Tiek stāstīts par īpašiem miyuchy aģentiem, kas atrodas eļļā. Prote laka ir ātrāk grupā SJ. Un pelnu ass ir diezgan maza.
Pat zems pelnu saturs.
- Vidējā lakoutvorennya un salizturība.
1. vieta
BP Visco 7000
Produktu pielietojumi – BP Lubricants, Apvienotā Karaliste
Orientācijas cena par 1 litru - 360 kr.
Oliya grupa API SL/CF un ACEA A3/B3/B4. Nepabeigtā zakhist dvigun gadījumā virobņiks ir karsts: pelnu saturs ir uz pieļaujamā robežas, laka ir vidū. Ale, lai viegli sāktu pie sala, jūs varat rozrakhovuvati! Tieši tāpat tas parādījās Shell priekšā.
Laba jauda zemā temperatūrā.
- Lielisks ir pelnu saturs tajā vidējā lakoutvorennya.
API SM/CF grupa
3. vieta
Shell Helix Ultra Extra Polar
Aplikāciju ražotājs – oy Shell ab, Somija
Orientācijas cena par 1 litru - 460 kr.
Oliya grupa API SM/CF un ACEA A3/B3/B4. Uz vіdmіnu vіd eļļām bez vārda Extra, šeit viņi ļoti centās sasniegt pat zemāko laku. Ale, temperatūra tika pārspēta - tikai mīnus 37 ° C, kas pazemināja reitingu.
Pat zema laka.
— Ne tā labākā zemas temperatūras jauda.
Virobņika paziņojumi - acīmredzot, Castrol, valsts nav norādīta
Orientācijas cena par 1 litru - 460 kr.
Oliya grupa API SM/CF un ACEA A3/B3/B4. "Jaunu standartu pārskatīšana", "Vēstures informācija", " Galīgais zahists“... Un patiesībā – lakas ir vairāk nekā vidēji. Ar citiem parametriem - viss kārtībā.
Pat zems pelnu saturs, laba salizturība
- Spēcīgāka laka.
1. vieta
Mobil 1 Arctic
Lietojumprogrammu veidotājs – ExxsonMobil, Beļģija
Orientācijas cena par 1 litru - 530 kr.
Oliya grupa API SM/CF un ACEA A3/B3/B4. Ir norādītas vadošo vācu savācēju pielaides. Obitsjanka viegls sākums - patiesība. Un pelnu ass ir lieliska.
Zema laka un laba zemas temperatūras jauda.
- Pelnu saturs ir liels, un cena ir augsta.
Auto entuziasts, it īpaši iesācējs, lai patstāvīgi izvēlētos eļļu, kas ir ideāli piemērota savam auto un prātam її ekspluatācijai, viņa mamma vēlētos nedaudz zināšanas par informāciju, kas jāatriebjas uz iepakojuma. Kanistru etiķetei piešķirtajiem datiem ir šifrētas pazīmes, nez kāpēc tehniski cilvēku var atpazīt, jo autoritāte var būt eļļaina un patiesībā tās nebūs vikonuvatas. Ja parūpēsieties par tiem, kas ir tirgū bez zīmolu nosaukumiem un dažādu eļļas materiālu zīmoliem, tad varat apmaldīties, yakbi ādas izgatavotājs zīmol savus tipi savā veidā. Šī iemesla dēļ jau sen ir pieņemts dziedāšanas standartiem noteikt dziedāšanas vērtību galveno spēku un īpašības.
Kā atšifrēt nozīmi
Apskatīsim jaku pie eļļas ar 0W40 atšifrēšanas nozīmēm.
Viskozitātes un temperatūras izmaiņu dēļ uz ziemas un deviņām vasaras papuvēm tika iestādīts aizsargaugsnes ķekars. Šāda Automobiļu inženieru asociācijas apakšnodaļa uz pagājušā gadsimta vālītes, atņēmusi tai nosaukumu SAE (saīsinājums no Automobiļu inženieru biedrības). Viskozitāte ir kļuvusi par skaitlisku indeksu. Lai padarītu to saprotamāku, naftas gadi tika apzīmēti ar skaitli un piedevām ziemas viktorija- pievienojot angļu burtu W - Winter (Winter). Līdz pagājušā gadsimta vidum tas kļuva aktuāls, un aukstajā roka sezonā viņi uzvarēja olії z markuvannyam W, mazāk viskoza, un siltajā sezonā - vasarā, biezāka:
- 30 - atzīta par temperatūru līdz 25 ° C;
- 40 - līdz 40 ° C;
- 50 - līdz 50 ° C;
- 60 - augstāka par 50 ° C;
- 0W - atpazīts līdz mīnus 35 ° С;
- 5W - līdz mīnus 30 ° С;
- 10W - līdz mīnus 25 ° С;
- 15W - līdz mīnus 20 ° С;
- 20W - mīnus 15°С.
Pagājušā gadsimta piecdesmit gados tika atrasts visu sezonu zasibs, kas tika pievienots darbam gan aukstam, gan siltam laikam. Todi tika pārkāptas dažas zemākas vērtības, piemēram, mūsu - 0W-40.
Tādā veidā kļuva skaidrs, ka šāda veida mastila var viegli vijēties temperatūrā no mīnus 35°C līdz 40°C kūkai.
Pamata pamats
Olії 0W40 svārstās tikai uz augstas ražības sintētiskā pamata. Eļļu var novākt par augstu cenu, mašīnas matu kvalitātei mēs atņemam vairākas priekšrocības, tajā pašā laikā ar sintētiku un minerālūdeni, it kā izpārdošanu aizņem zemāka cena, un no pirmā acu uzmetiena , tos var pievienot.
Sintētisko motoru dzimtene tiek vibrēta, sajaucot sintētisko bāzi ar piedevām ar augstu skābumu. Dažiem prātiem mašīna bieži ir jāiedarbina un jāizslēdz. Vzimka, aukstumā viss darbojas kolosāls shkodi dvigun. Iesildies, sasniedz, pats redzi sevi dzimtenē, ko pazīsti jaunajā. Šī iemesla dēļ ir nepieciešama nafta, jauda, kuras kvalitāte nav īpaši svarīga svešu faktoru klātbūtnē.
Minerālu bāze nebija apmierināta ar šādu nepieciešamību nodrošināt produkta stabilas īpašības, tāpēc alus pagatavošanas tehnoloģija sintētisks produkts pamatojoties uz hidrokrekinga un zastosuvannyam polialfaolefīnu. Tsey tipa eļļas mašīnām, kuras tiek darbinātas ekstremāli, dažādās laika prāti(Smagi temperatūras kritumi), ar vietējo braucienu start-stop režīmā, ņemot vērā pastāvīgus sastrēgumus.
Sintētisko eļļu priekšrocības
- Sintētiskā bāze ir izturīga pret tās stabilitāti, nepieņemamību pret negatīvu pozitīvo pieplūdumu un izturību pret negatīviem procesiem, kas notiek dzinēja vidū, piemēram, ārkārtīgi augstu temperatūru un oksidāciju.
- Pirms uzglabāšanas nav nepieciešams ieviest lielu skaitu piedevu, bet galvenais efekts var būt sintētiska bāze.
- Tā kā sintētika nav pietiekami izturīga oksidēšanās procesiem, tajās esošās piedevas saglabā viskozitāti vairāk nekā trīs stundas.
- Tas nesadalās augstas temperatūras pieplūduma ietekmē, kas neizbēgami pielīp pie cilindriem.
- Labo vīrišķo īpašību izaugsmei samazinās berze un mainās sildīšana.
- Plivka, kas izgatavota ar eļļu, var būt īpaši mīksta, maksimāli aizsargājot detaļas, kas berzē.
- Stabils līdzenums zemā temperatūrā nodrošina labu sūknēšanu, atvieglo dzinēja iedarbināšanu un ļauj aukstam dzinējam izvairīties no eļļas bada, tādējādi pagarinot tā resursus.
- Tīrībai tiek izveidots neliels ekspluatācijas procesā esošo māju skaits, mazāks uzglabāšanas, laku un dūņu daudzums.
Višnovoka
Pareizai mastilai ir liela nozīme mašīnu darbībā. Motoreļļa SAE 0W40 ir labākā izvēle krieviem, it īpaši ziemas periodā.
Als, piemērots jaunām automašīnām, bet var būt kontrindicēts automašīnām ar noskrējienu. Nodilušas eļļas blīves eļļas sūkņi jūs nevarat izgriezt jogu caur tiem, ka eļļa nav pietiekami bieza, un spraugas, kas vibrē, jau ir lielākas.
Kāpēc pati dzinēja palaišanas brīdī piedzīvo visintensīvāko nodilumu? Labajā pusē, jo gultņi ir kalti, iestrēguši kloķa mehānisms, tās citas detaļas, kas pa vienai nostrādā ar neizbēgamiem zaudējumiem. Ideālā gadījumā starp saknēm, klaņi gultņi un pie buti eļļas prosharok vainīga auga kāta.
Patiesībā viss izskatās savādāk. Kloķvārpstas elementi ir uzstādīti zem skrūvspīles. Olija dodas uz mastila punktiem ar īpašiem kanāliem. Ja kloķvārpstu griež ar starteri, sajūgā joprojām nav pietiekami daudz eļļas, lai tiktu berzētas visas detaļas. Pēc tam, kas atrodas starp tām, tās tiek mehāniski noberztas. Cietais metāls tiešā nozīmē sāk plānot un saplacināt mīksts. Uz buksēm, tapas vārpstu izciļņiem, vārstu buksēm un cilindru sienām tiek izveidoti mikrosaķerumi, kas ievērojami pasliktina kalšanu, un ievērojami samazinās motora motora resurss.
Turklāt sauso berzi pastāvīgi pavada temperatūras izmaiņas daļās, sabojājot metāla struktūru. Īpaši apgrūtinoša dzinēja "sausā" iedarbināšana stipra sala laikā. Daži cilvēki nezina par tiršu un tinumu skaidu salipšanu ar darba eļļu no dvigun pannas, kas tiek intensīvi izmantota aukstajā ziemas periodā.
Motoreļļa aukstumā sabiezēja, vēl vairāk pasliktinot situāciju. Tādā veidā dzinējam eļļu nepieciešams veidot uz visu detaļu virsmām. Eļļas spļaušana pati par sevi darbojas, līdz tiek pacelts eļļas spiediens un tās plūsma nonāk caur kanāliem, kas ved.
Vecajos laikos, ja nebija eļļas zem spiediena uz bagātajiem dzinējiem, to virzība uz kapitālu aiz zemākajām pasaulēm bija vienkārši smieklīga: tikai daži desmiti tūkstošu kilometru. Toreiz galvenā instrumenta krēma ādas dzenulis nesa no viņa īpašu veidni babītas kausēšanai. Vai šogad esi gatavs rūgtajā aukstumā būvēt bagattya, zināt poddonu dviguna un izkausēt jaunus lainerus? Ja tā, tad šis raksts nav domāts jums.
Visas motoreļļas ar indeksu 0W40 ir universālas apturēšanai jebkurā temperatūrā. Lai iedvestu prātos arktisko aukstumu, šī eļļa saglabā savu lipīgumu, nevienā brīdī nesadalās un neslīd kā pilieni no detaļām, kas berzē.
Ja zastosovuvatit labāko eļļas zīmolu 0W40
Redzot, ka eļļas brīnumainā kārtā saglabā savu plānumu un apņem spēku zemās temperatūrās, un pēc tam brīnumainā kārtā sūknē eļļas sūknis un sāciet "praktizēt" tieši no malas zemi apgriezieni kloķvārpsta. Šis spēks ir neizdzēšams ziemas periodā, it īpaši mierīgo platuma grādu prātos no aukstajām un plaukstošajām ziemām. Ale, chi laba uzvedība ol_ya z zemas temperatūras indekss 0W vletku? Adzhe izmantojiet olії ar augstāku "vasaras" indeksu, piemēram, 50 un navit 60. Mūsdienu kustinātāji zināt vairāk augstu dinamisko, temperatūras un barisko spiedienu. Tu, bačili, kā tu savāc olīvu pilienus uz apceptas pannas?Augstā temperatūrā eļļa var zaudēt spēju pārklāties. Kā tas notiek ar dzinēju, piemēram, ar 3. stopēšanu vasaras izmēģinājumā, jūs neizbēgami noskaņosities ar labu dzesēšanas sistēmu. Tāpēc motoreļļa ir atbildīga par savas siltuma un termiskās jaudas saglabāšanu pat augstā temperatūrā.
Motor olії zīmols 0W40 є universāls jebkuriem laikapstākļiem olіya zberezhennju svoїchuvalny valdonīgs spēks agresīvos prātos plašā temperatūras spektrā. Tādu oliu var zastosovuvat jebkurā sezonālā prātā uz nepārprotami labā stāvoklī esošu, nenolietotu dzinēju.
Lielāka motoreļļu jauda
Ne mazāk svarīga ir dažādu papildu piedevu klātbūtne motoreļļās. Lielākā daļa pašu piedevu ir bagātas ar to, kas nosaka mūsdienu motoreļļu fizikālo un ķīmisko spēku. Daudzi eļļainu materiālu ražotāji plaši reklamē savus produktus, vainojot piedevu dažādo spēku. Piemēram: miyuchi, vіdnovlyuyuchi, holodnі un іn. Par dažām piedevām ekspertu un vienkāršu autobraucēju viedokļi ievērojami atšķiras. Faktiski neviena no piedevām nerada detaļu nodilumu, taču dažas piedevas var tikt izmantotas mikrokrampju un mikroplaisu novēršanai, tādējādi turpinot kalpošanas termiņu bagātajiem mezgliem un dviguna vienībām.
No otras puses, kāda ir garantija, kādas piedevas, ko izmanto, vai "precīzi" - nosēžas tikai uz mīkstām virsmām, neaizsērējot ar eļļas kanāliem un neuzkrājoties, redzot vіdkladen, kas neburkšķ? Tā sauktās "miyuchi" piedevas navpaki, izsmidzina efektīvu detaļu attīrīšanu, kas pārvietojas kvēpu, izdedžu, koksa un citu materiālu klātbūtnē, kas tiek vainoti dažādu iemeslu dēļ jako vai sistēmas bojājumos).
Miyuchi piedevas motoreļļā, bez šaubām, brūnas. Dzinēja navita detaļas vizuāli kļūst ievērojami tīrākas. Tomēr neaizmirstiet par tiem, kas izmanto olії z miyuchimi piedevas nākamo vikoristovuvat ne-trivial termiņu. Citā veidā jūs varat novērst apvērsuma efektu. Piemēram: eļļa, kas satur visas gāzes izkliedēšanas mehānisma detaļu blīves, aizsprosto tās ar blīvēm eļļas filtrs vai vēl svarīgāk: tas transportē karteri tieši kloķa mehānisma kanālos. Šāds mijučnye piedevu “pakalpojuma kalps” ir labs, lai iepriecinātu mehāniķus - autobraucējus tiem, kas viņiem dod sašutumu.
Turklāt ne mazāk nepieņemama ir eļļas dūraiņa puse - potiķu parādīšanās dzinēja daļu bloķēšanas vietās. Tieši tajā miyuchi piedevas grīdas segumi ir efektīvi, ja nav daudz ko uzņemt, smirdoņu var salabot uzstādīšanas vietā: blīves, skrūves, matadatas. Rezultātā oliija sāk redzēt vārdus. Tai eļļai, kas atriebj lielu skaitu līdzīgu piedevu, to pašu problēmu risināšanai, piemēram, efektīvai dzinēja braukšanai iekšējā slānī bez papildu analīzes, ir nepieciešams mazāk piestrādāt.
Vairākas piedevas, kas palīdz tīrīt ar motoreļļām bagātas detaļas, īpaši minerālus, būvmateriālus, veicina augstas temperatūras pieplūdumu vienlaikus ar skābuma paisumu. Šķiet vienkāršāk, eļļa sāk degt, atstājot oglekļa nogulsnes uz berzējošo daļu virsmas. Piemēram, ja cilindros ir eļļas izgarojumi, abrazīvās eļļas sārma nomaiņa kļūst uzvārīta, kurai var būt spēcīga abrazīvā spēja. Un tas nozīmē, ka eļļas sadedzināšanas brīdī gar jūsu dzinēja cilindru spoguli iet smilšpapīrs. Ko var izskaidrot tālāk, kā jūs to redzat šajā resursā?
Opіr kalns, zemas ēkas viparovuvatisya - tsі iestāde vlіtki vlіtka vlіtku, zdatnіstі olії zberіgati vzimku ir svarīga. Šodien sintētiskās eļļas, Turklāt ar indeksu 0W40 ir iespējams izturēt augstu temperatūru bez ievērojamas iztvaikošanas un vairāk siltuma līdz oksidējošām ķīmiskām reakcijām (kalns).
Virkne fizisko spēku, motoreļļas, kā arī piedevas, kas atrodas viņu noliktavās, ēkās, augstā temperatūrā nonāk dažādās ķīmiskās reakcijās ar metāliem. Pretējā gadījumā ir zināms, ka eļļā atrodamās piedevas vibrē skābās un peļķēs reakcijas ar dzinēja iekšējiem elementiem. Agresīva ķīmiskā runa, ko var atrast eļļas noliktavā, vienlaikus berzes metāla virsmas, berzes, roz'їdat blīves un blīves. Tāpēc pirms zastosuvannyam tієї chi іnshої olії slaida ar cieņu iepazīstieties ar dažādām piedevām, kas nonāk noliktavā.
Dažos gadījumos motoreļļas 0W40 aizsprostojums nav pietiekams
Neatkarīgi no 0W40 motoreļļu nepārspējamo priekšrocību daudzuma, vairākas situācijas to stājā nebūs patiesas. Piemēram, ja automašīna netiek darbināta ar uzlādi. Tāpēc, manuprāt, eļļas viskozitātes saglabāšanai zemā temperatūrā nav nozīmes. Līdz tam be-jaku eļļu pēc Trival autostāvvieta auto jāmaina caur kondensātu, kas nosēžas eļļas sistēmā, kā arī caur kritienu un nosēdumu, kas nosēžas, glabājot auto garāžā.Spēcīgi attiecības dvigun, scho ochіkuє svidkoї zamini vai kapitalnoy kapitālais remonts - arī tālu no labākā 0W40 eļļas dzesētāja. Šajā gadījumā ir nepieciešamas viskozākas eļļas, lai palielinātu kompresiju un optimizētu robotizētās sistēmas.
Daudzi veci automašīnu modeļi var būt vēl svarīgāki motoreļļu viskozitātei. Tāpēc vispirms iepildiet eļļas sistēmu ar 0W40, izlasiet dzinēja darbības instrukcijas un ražotnes ieteikumus. Kādu iemeslu dēļ ir dota iespēja dienā uzpildīt augstākas viskozitātes motoreļļas, galējā gadījumā ir jāievēro noteikums: kāds ir kopējais dzinējs, jo mazāka viskozitāte nepieciešama optimālai darbībai. Kā attiecību virzītājs var būt lielisks palaist, tad atkal: jo lielāks palaist, jo lielāka ir eļļas viskozitāte.