Kas yra žieminės padangos plūgų vairuotojams? Kokių žieminių padangų reikia squire'ui? Apsauga už likusio technologijos žodžio

Neįtikėtina, bet visureigių segmento automobiliams taikomi žymiai didesni mechaniniai reikalavimai nei daugumai lengvųjų automobilių. Ypač jei reguliariai važinėjate apsnigtais ir apledėjusiais keliais. Jei nėra vienareikšmio atsakymo į klausimą: dar daugiau, datos iš savo profilio buhalterių sužinoti nepavyks. Dešinėje dangose labiausiai stebina ne tik „spyglių“ atsiradimas, bet ir jų skaičius bei išdėstymas aplink stalą, bet ir kiti. Sandėlis taip pat vaidina pagrindinį vaidmenį gumos suma ir atsparumas temperatūros pokyčiams. Net jei padanga bus sukietėjusi šaltyje, manevruojant ji praras tvirtumą ir išsipurvins. Nesirūpindamas niekuo kitu, ypač reikšmingas Protektoriaus padangos ir specialūs plaukus valantys grioveliai, atrodantys galingi, užtikrina kerma dangos informatyvumą, sumažina važiuoklės poslinkį nuo trajektorijos. Todėl, jei turite važiuoti griežtai palei kučugurus, laikas stačiai kopti, tai ne faktas, kad smaigai padės ateityje.

Matyt, „spygliukai“ apgaubia padangą, o agresyviai „mindami pedalus“ gali nesunkiai įkasti ratus į sniegą, nuleisdami automobilį ant pilvo. Tai ką jie ten sako – nejuokink smarvės ir neslysti važiuodamas sveiku automobiliu. Jau nekalbame apie triukšmo padidėjimą, kuris kamuoja beveik visas dygliuotas padangas. Tačiau tai nereiškia, kad „Velcro“ užima aiškiai laiminčią poziciją, nors kai kuriose situacijose jis gali pasirodyti efektyvus.

Svarbiau, kad padangų technologijos nestovėtų odos vietoje naujas modelis. Spėkite, buvo 7-10 tokių likimų, o kadangi jie buvo lyginami su rinką atėmusiais virusais, visi produktai tapo skirtingi. Paprasčiau tariant: dangus ir žemė. Be to, specialistai sistemingai atlieka išsamius tyrimus, laboratorinius tyrimus ir kitus patikrinimus. Dėl šiandienos padangų nuėmimo svarbu ne tik paspartinti galm kelią ar ištraukti automobilį iš sniego, bet ir taip. Vieną iš šių naujų gaminių prieš kalbėdami gyrė japonų inžinieriai, kurie išleido specialiai sukurtus žiemines padangas krosoveriams ir krosoveriams. Kalbame apie nedygliuotą modelį, kurio pagrindinė savybė – specialus humuso mišinio laikymas. Naudodami Vikorist Multi-Cell Compound technologiją, japonai sukūrė gumą su hidrofilinėmis dangomis, kurios pasižymi sugeriančiomis savybėmis ir mikroskopinėmis poromis, leidžiančiomis efektyviai sugerti drėgmę nuo kontakto (arba sniego, drožlių ar vandens šlepetės). Akivaizdu, kad neliks svarbu, kad būtų mikrogrioveliai, slepiantys vandens tiekimą.

Pagarbiai, tai dėl mažyčių protektoriaus dalių ištiesinimo ir trivialių lamelių, kurios tuo pačiu užtikrins kuo tvirčiausią sukibimą su paviršiumi ir, kaip parodė praktika, labiau su dugnu. Atsižvelgdami į tai, kad servise dirbantys darbuotojai žino apie rimtus dinaminius slėgius ir pokyčius, vairuotojai padangos pečių blokus suprojektavo taip, kad slėgis ir slėgis pasiskirstytų tolygiai, išlaikytų idealų prošvaisą su lamelėmis. Iš pažiūros paprasčiau, jie paruošė efektyviausią snieguotos košės ruošimą. O papildoma garantija yra tai, kad lamelėse nėra tuščių vietų ir daug tiltelių. Žagalom, trintis Bridgestone padangos Blizzak DM-V2, kuris buvo pademonstruotas atliekant išsamius tiesioginius bandymus važiuoklė, є

Ar žinote, kokia yra motorinių transporto priemonių ir komunalinių paslaugų darbuotojų problema? Pirmiesiems žiema dar neateina.

Dauguma vairuotojų savo automobilius kėlė tokį triukšmą, kad važiuoti tekdavo visa upe. Todėl „pertreniruoti“ reikia ne minus 20, o tada, kai ant asfalto pasirodo pirmas šalnas. Tiesą sakant, kodėl jūsų mamai reikia žieminių padangų komplekto? Apaštalų valdovams lengviau, nes Šie automobiliai yra ypatinga kasta.

1 Kam tau reikia smarvės?

Puikus i stiprus automobilis Suteikia vandens putų. Golovne – laikykitės to, kad tai neperaugtų į pasipūtimą. Verta dažnai susisiekti su apaštalų valdovais.

Dosi atimamas vanduo, nes tokie automobiliai žiemai „pertaisyti“ NEREIKIA. Movlyavas, pats bajoras yra svarbus, pliusas naujas diskas- pasirinkti iš bet kokio Kučugurio. Neskubėsite – rinkitės arba rinkitės, bet kas vienintelis dešinėje? Žieminės padangos eismo dalyviams pirmiausia reiškia saugumą kelyje, o tik po to galimybę patekti į bėdą su kučugurami.

Ar norite užtikrinti, kad nekeistumėte savo automobilio padangų? Visai ne.

Į pozashlyakhovik virobniki komplektą dažnai įeina padangos. Šiuo nuostabiu metu nepirkite žieminių padangų džipams, o važinėkite tomis pačiomis padangomis visą upę. Nenuostabu, kad ši galimybė turi teisę gyventi – viskas lieka konkrečių transporto sistemos veikimo protų rankose.

Jei sakote zagalom ir zagalom, tada visasezonines padangas– toks jis universalus futbolininkas. Visų pirma, galima žaisti bet kurioje pozicijoje, o silpniau tiems, kurie turi aukštą specializaciją.

Taip pat ir universalios padangos: šiltuoju metų laiku jos prastesnės vasarinėms, o šaltuoju metų laiku – žieminėms.

Norėčiau dar kartą gerbti regiono turtingumą ir žiemos atšiaurumą.

Be to, žieminės padangos yra plaunamos unikaliame sandėlyje su specialiais priedais, kad guma pavirstų į minkštimą, todėl automobilis yra atsparesnis oro sąlygoms. Vasarinė guma tiesiog sušalo, tapo kieta su visais išsiliejusiais likučiais.

2 Dygliuotos padangos visureigiams: taip ir ne

Žinoma, rusiškos žiemos protui svarbios atrodo dygliuotos padangos, skirtos plūgams. Ale є dainos niuansai.

Spyglių privalumai:

Ledo ir sniego atveju „košė“
Didelis atsparumas valiutos kursui
Sutrumpintas pagreičio laikas (maždaug 10 % mažesnis nei nedygliuotų analogų)
Trumpas galmivny būdas.

Blogai skamba. Ale! Kai tik dabartinės komunalinės paslaugos pradeda išvalyti drobę, visi dygliuotos gumos pranašumai virsta trūkumais.

Per spyglius keičiasi ratų ir asfalto sąlyčio plotas, todėl padangos paviršius tampa didesnis ir automobilio stabilumas mažėja. Ta pati dygliuota padanga greitai susidėvi nuo sąlyčio su asfaltu, o tai irgi ją sugadina. Todėl jei keliaujate atsiimti standarto (robotas-būdelė) ir važinėjate savo automobiliu didmiesčio keliais bei turite pasirūpinti sniego valymu, tuomet dygliuotos žieminės padangos nerekomenduojamos.

Kai kurie automobilių entuziastai gudrauja: užsuka į padangų parduotuvę, kur dygliukai „prilituojami“ ant universalių padangų. Taigi, tai yra metodas. Tiesa, dauguma spyglių nukrenta kiekvieną dieną. Norint atlikti tokią operaciją, būtina būti padangų montavimo specialistu. Na, taip yra - būk masyvios pozašlyakhovik valdovas ir sutaupyk pirkdamas normalius dygliuotus ratus... Atrodo, kad jis nėra tvirtas.

Jei vis tiek sutelksime dėmesį į šį variantą, tai literatūra apie padangas, skirtas visureigiams, rodo ovalių dyglių populiarumą. Tiek vanduo, tiek ekspertai gerbia šį idealų variantą.

Prieš kalbant, yra dar vienas precedentas. Europos šalyse (turbūt Skandinavijos regione) dygliuota guma yra aptverta. Tai būtina tiems, kurie mėgsta padidinti zashlyakhovik mokesčio kainą.

Apie Europą draskančių kataklizmų grėsmę Prie likusių akmenų, tai gali pasikeisti, bet tvora vis dar galioja.

3 Žieminės padangos džipams: Ypatumai

Visos žieminės padangos pasižymi nedideliu protektoriumi. Tai europietiška ir skandinaviška. Tsikavo, kad padangas pozašlyakhovikams nešioja ypatingi mažyliai. Jį puošia daugybė stačiakampių arba rombo formos elementų.

Taip pat ašies parametrai, kuriems reikia įsigyti padangas stropiniams ratams:

1
Protektoriaus plotis. Pažymėti dydžiai turi didesnį skaičių. Kuo mažesnis šis parametras pasirinktoms visureigių transporto priemonių padangoms, tuo geriau;
2
Profilis (aukštis). Ženklas turi kitą numerį. Didesnis prioritetas yra vartų ilgiui. Šis parametras parodo, kaip automobilis jausis sniego sąlygomis arba ant sniego suformuoto paviršiaus. įjungta žemo profilio guma lengviau išlipti iš sniego krūvų neužstrigus padangoms;
3
Vantage indeksas. Ar padangos atitinka dydį, tipą, kainą ir pan.? Neskubėk. Pagarbai reikės tokio parametro kaip vertės indeksas. Jokiu būdu jis nėra kaltas dėl gamintojo rekomendacijų. Priešingu atveju padangos gali būti pažeistos, vadinasi, nesaugu.

Kaip išsirinkti žiemines padangas
pozašlyakhovikams?

1
Būtina konsultuotis tik su profesionalais. Kitaip jie gali įtikti tokiam žmogui... Buvo situacijų, kai buvo spygliai vasariniai rataiįdiegta.
2
3

Šaltuoju metų laiku visos transporto priemonės, taip pat ir visais ratais varomos transporto priemonės, turės būti su žieminėmis padangomis.
„Continental“ rekomenduojažiemai: dygliuotos padangosIceContact 2 Visureigiskad VelcroContiVikingContact 6 Visureigis

Sezoninio padangų keitimo laikotarpiu „Continental“ atstovybės dažnai susiduria su vandens tiekimo problemomis, nes reikia pakeisti transporto priemonių maršrutą žiemai.

Kokią pavarą turi jūsų automobilis? Ar, pavyzdžiui, krosoveriams ir 4x4 gentams reikia pakeisti melodiją?

- Akivaizdu, kad visi vieliniai ratai yra teigiamai pažymėti greitėjimo ir keratinizacijos metu, o monovaroje nėra cinkuotų funkcijų. Remiantis fizikos dėsniais, kitiems lygiaverčiams protams, visais ratais varomas automobilis laikomas tvirtesniu, skeveldros per transmisiją ir sustiprinta šio automobilio konstrukcija laikomi vienaračiais pavaros analogu. Žiemos kelyje reikės žieminių padangų visoms transporto priemonėms, įskaitant visus kelininkus. Šiuo metų laiku vėl galėsite mėgautis 4x4 transporto priemonės privalumais – net ir su naujais sugebėjimo pravažiuoti per šviežią sniegą pažangą. Papasakokite apie jamo pirkimą žieminė guma bet kuriuo metu, net kokiu būdu yra jūsų saugumas.

Kuo žieminės padangos naudingos krosoveriams, palyginti su kitomis padangomis?

— Paskambinkite, ant padangų, skirtų eismo dalyviams, ant šono yra SUV žymėjimai. Krymas, dana guma Jis turi puikybės indeksą, leidžiantį vairuoti nemažą keturiais ratais varomos transporto priemonės svorį. Šoumeno duoklės pasiekiamos dainuojant konstruktyvios savybės, Ir su papildomu laido kamuoliuku, taip pat su kitais pakeitimais gumos sumos sandėlyje. Visureigiams skirtos padangos turi sklandų protektoriaus dydžio pritaikymą prie konkretaus dydžio, o tai leidžia maksimaliai padidinti automobilio charakterį. Ryškios žieminės visureigių padangų padangos padidina manevringumą giliame sniege, pagerina manevringumą ir atsparumą apsnigtam ar šlapiam keliui, taip pat padidina stabilumą avarinio galvanizavimo ir posūkių metu.

Iš Continental padangų linijos rekomenduojame IceContact 2 SUV dygliuotas padangas ir ContiVikingContact 6 SUV velcro padangas. Dygliuotas modelis turi naujovišką naujas būdas dygliuotas Spyruoklė yra padengta specialiu lipniu junginiu, kuris kartotinio vulkanizavimo metu prilimpa prie gumos, todėl tempiamasis stipris yra 5 kartus didesnis nei analogų. Šios padangos turi aukštos kokybės komponentus ir yra tiesiog sukurtos aktyviam važiavimui šaltu ir sniego sąlygomis. Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad nepaisant spyglių, padanga yra labai tyli ir atitinka visus Europos standartus.

Tiems, kurie suteikia universalumo pranašumą ir iš esmės yra sausi, sutvarkysime žiemos keliais, puikiai tiks visureigis „Velcro“ ContiVikingContact 6. Dėl efektyviausių komponentų ir trijų sekcijų protektoriaus padanga pagerins eksploatacines savybes sniego, ledo ir sausomis sąlygomis.

Kokios yra padangų keitimo ypatybės visais ratais varomų transporto priemonių?

— Visos padangos gaminamos iš to paties modelio ir to paties generatoriaus, kitaip galite pastebėti kažką negerai. Atliekant pakartotinį suvedimą, be balansavimo ir perreguliavimo, rekomenduojame nedelsiant dirbti su ratų suvedimu.

Jei renkatės tik padangas, gerbkite tuos, kur dažniausiai išdžiūstate ir bet kuriame kelyje: vietoje ar kaime, švariame asfalte ar ledu.

Prieš kalbėdamas „Continental“ padangoms siūlo pratęstą garantiją, savotišką nemokamą KASKO, todėl jei jos bus sugadintos, įmonė jas pakeis arba suremontuos nemokamai.

Visų pirma, renkantis padangas ir renkantis padangų montavimo paslaugą, rekomenduojame atidžiai įvertinti visus aspektus, įskaitant padangų kokybę, papildomas akcijas, pratęstos garantijos prieinamumą ir kt.

Pridėkite platesnį mitą prie idėjos, kad džipai yra skirtingi didelių automobilių Daugiau dėmesio žiemos protams. Tiesą sakant, pozashlyakhoviki yra pagrindinė rizikos grupė, todėl juos reikia iš naujo apmokyti, kol termometro stulpelis nukris žemiau nulio laipsnių.

Negera guostis viltimi, kurią užtikrins nuolatinis puikuotojas avarinė situacija ant apsnigto kelio. Kaip rodo praktika, žieminės padangos lengvosioms transporto priemonėms yra net svarbesnės nei prabangiems automobiliams ir pirkite žiemines padangas, kurios reikalauja didžiausios pagarbos. Taip yra dėl to, kad automobiliai su 4x4 formule važiuoja tik greičiau nei varomi priekiniais ar galiniais ratais, tačiau jie nenusivilia, kai reikia cinkuoti. Todėl svarbu atsiminti, kad teisinga gumi pozashlyakhovik versija nėra pernelyg veikiama gleivingo kelio skonio. Be to, didysis prošvaisa, ir tai yra papildomas rizikos veiksnys apsnigtiems ar apledėjusiems keliams. Esant žemai temperatūrai, automobiliai su puikus prošvaisa mažesnis stabilumas, jų aerodinamika daug prastesnė nei standartinių automobilių, o vėjas taip pat pažangus.

Zashlyakhovik virusologai juos kiek įmanoma pritaiko prie bekelės proto, kitaip jie nepripažįstami už lipimą į ledą. Tai, kad stiprus pasienietis gali lengvai kirsti bet kurį kelią išilgai lankstomos vietovės sankryžos, nereiškia, kad jis taip greitai atsitrenks į tiesią kelio atkarpą, padengtą ledu. Svarbiems eismo dalyviams važiuojant šlapiu keliu dažnai susidaro šlapios sąlygos, kurios gali sukelti avariją. Todėl tokiose transporto priemonėse turi būti sumontuotos skaidrios žieminės padangos, kad būtų užtikrintas maksimalus ratų ir kelio dangos kontaktas. Visais ratais varomoms transporto priemonėms rekomenduojame dėvėti padangas su kombinuotu protektoriaus mišiniu, jei dalis rato yra šoninėse linijose, o dalis – skersinėje pusėje. Matomas gilus agresyvus protektoriaus raštas, taip pat smeigės.

Todėl, jei planuojate tapti privačiu savininku ar jau džiaugiatės, kad turite keturis ratus varomą transporto priemonę, turėtumėte žinoti, kad ji nėra tinkama važiuoti apsnigtais ir apledėjusiais keliais, todėl jums reikalingas specialus Gumi variantas. Padangos visureigiams slidėms ruošiamos iš specialaus chemijos sandėlio, turi specifinius protektoriaus sluoksnius ir dažniausiai yra su dygliais, apsaugančiais ratą nuo kelio.

Sezoninio padangų keitimo laikotarpiu „Continental“ atstovybės dažnai susiduria su vandens tiekimo problemomis, nes reikia pakeisti transporto priemonių maršrutą žiemai. „Continental“ ekspertai pateikė svarbiausią informaciją apie automobilius su naujais ratais.

Kokią pavarą turi jūsų automobilis? Ar, pavyzdžiui, krosoveriams ir 4x4 gentams reikia pakeisti melodiją?

— Akivaizdu, kad visi vieliniai ratai yra teigiamai pažymėti greitėjimo ir keratinizacijos metu, o monovaroje nėra cinkuotų funkcijų. Remiantis fizikos dėsniais, kitiems lygiaverčiams protams, visais ratais varomas automobilis laikomas tvirtesniu, skeveldros per transmisiją ir sustiprinta šio automobilio konstrukcija laikomi vienaračiais pavaros analogu. Žiemos kelyje reikės žieminių padangų visoms transporto priemonėms, įskaitant visus kelininkus. Šiuo metų laiku vėl galėsite mėgautis 4x4 transporto priemonės privalumais – net ir ši nauja transporto priemonė puikiai tinka visureigiams ant šviežio sniego. Nedelsdami pasiteiraukite, ar perkate skaidrią žieminę gumą ir kur laikyti savo apsaugą.

Kuo žieminės padangos naudingos krosoveriams, palyginti su kitomis padangomis?

— Paskambinkite, ant padangų, skirtų eismo dalyviams, ant šono yra SUV žymėjimai. Be to, jis turi žymiai padidintą tuštybės indeksą, kuris leidžia vairuoti nemažą kiekį visais ratais varomų transporto priemonių. Šie rodikliai pasiekiami specialiomis konstrukcinėmis savybėmis ir papildomu laido kamuoliuku bei įvairiais humuso sumos sandėlyje pakeitimais. Visureigiams skirtos padangos turi sklandų protektoriaus dydžio pritaikymą prie konkretaus dydžio, o tai leidžia maksimaliai padidinti automobilio charakterį. Ryškios žieminės visureigių padangų padangos padidina manevringumą giliame sniege, pagerina manevringumą ir atsparumą apsnigtam ar šlapiam keliui, taip pat padidina stabilumą avarinio galvanizavimo ir posūkių metu.

Iš Continental padangų linijos rekomenduojame IceContact 2 SUV dygliuotas padangas ir ContiVikingContact 6 SUV velcro padangas. Dygliuotas modelis turi naują novatorišką dygliavimo būdą. Spyruoklė yra padengta specialiu lipniu junginiu, kuris kartotinio vulkanizavimo metu prilimpa prie gumos, todėl tempiamasis stipris yra 5 kartus didesnis nei analogų. Šios padangos turi aukštos kokybės komponentus ir yra tiesiog sukurtos aktyviam važiavimui šaltu ir sniego sąlygomis. Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad nepaisant spyglių, padanga yra labai tyli ir atitinka visus Europos standartus.

Tiems, kurie vertina universalumą ir dažniausiai susitvarko su tvarkingais žiemos keliais, visureigis ContiVikingContact 6 yra idealus. Dėl efektyviausių komponentų ir trijų sekcijų protektoriaus padanga pagerins eksploatacines savybes sniego, ledo ir sausomis sąlygomis.

Kokios yra įprastų transporto priemonių padangų keitimo ypatybės?

Jei renkatės tik padangas, gerbkite tuos, kur dažniausiai išdžiūstate ir bet kuriame kelyje: vietoje ar kaime, švariame asfalte ar ledu.

Prieš kalbėdamas „Continental“ padangoms siūlo pratęstą garantiją, savotišką nemokamą KASKO, todėl jei jos bus sugadintos, įmonė jas pakeis arba suremontuos nemokamai.