Benzino siurblys. Gedimų simptomai, šaudymo sistemų problemos. Dujų siurblys neveikia: gali būti priežasčių ir problemų, o automobilis gali neužsivesti dėl kuro siurblio

Be ugnies, ne dvigun, bet be dvigun - viskas yra.
Bagato avtovlasnikiv, buvak, nematau tų, kurie buvo konstruktyviai perkelti į šiuos automobilius, pavyzdžiui, elektriniai priedai šaudymui, roztashovannye, nes Baku, ar netoli nuo jo, bet jei aš žinau apie tai - tai yra.

Vserioz, pagalvokite apie save, dujų siurblys gali būti datuojamas, jei automobilis susigūžęs stovi vidury kelio švariame lauke. Benzinas є, alyva įprastai, kibirkštis akivaizdžiai, bet automobilis nevažiuoja.

Ašis čia nustato maisto juokelius dėl priežasčių.

Pakeitę savo nuomonę, galite naudoti elektrinį benzininį siurblį netinkamoje situacijoje:
1) pastangų švaistymas,
2) automobilis užges užprogramuotai varikliui,
3) dvigun yra kurčias, troitas, griūva su kniedėmis su patvariu shvidkost, viengubas įvyniojimas „plūdė“.
4) triukšmas, dūzgimas, dzizhchannya, girgždesys, švilpukas, išeikite iš bako (su povandeniniu siurbliu) arba iš korpuso apačios (pakabinus)
Vienas po kito apie odos taškus:
Pastangų švaistymas.
Dešinėje yra benzino siurblys - noriu, kad jis nepatektų į stiklines medžiagas, tokias kaip filtras ar pokryshka, tačiau yra daug energijos. „Virobnik“ automobilio vrakhovutsei faktas išjungė dujų siurblį, kuris yra įspaustas, kai siurblys yra įkraunamas 12 voltų, pavyzdžiui, 8 barų, noriu, kad siurblys būtų sumontuotas vožtuvo slydimui, nes pidburyu sugriebia rankeną, spratsovuє 5 barai. Tai užtrunka valandą, o siurblys yra senas, esant tokiai pačiai apkrovai siurblys vis tiek gali pasiekti maksimalų 6 barų ir iki šiol. Problemos, susijusios su antrąja variklio trauka, atsiranda tada, kai maksimalus siurblio sukibimas yra mažesnis už tą, kuris yra būtinas degimo sistemoje, kad įprastas robotinis šaudymo aparatas galėtų valdyti siurblį (atramos atrama) degiklio filtras smulkus valymasšaudymo, purškimo antgaliai ir kt. ir tt). Scho in zaglichny gaminti iki benzino dvigubo trūkumo ir kaip nemalonumų palikimas.
Bjauru pradėti.
Automobilis dėl kokių nors priežasčių prastai įsijungia, o vienas iš jų gali būti degalų siurblio skirtumai? Norint normaliai judėti robotams, būtina suimti šaudymo sistemą. Idealiu atveju, kaip slopinimo variklis - priešgaisrinėje sistemoje, rankena išsaugoma, o įjungus degimą siurblys bus pumpuojamas į priešgaisrinę sistemą. Tačiau dėl nusidėvėjimo gali atsirasti kritimas, jei siurblys ilgiau nei valandai išjungia reikiamą rankeną, o vožtuvas nesumažina rankenos sistemoje, todėl yra kaltas. Prie maišo - automobilis įsijungia supuvęs.
Kai kuriais atvejais automobilis gali užvesti, nes automobilis kurį laiką sustojo, jei jis sustojo prieš cim ir neužsivedė pirmą kartą. Galite kalbėti apie tuos, kad dujų siurblys yra užsikimšęs, nes benzinas paprastai įpilamas į kolbą, siurblys nukenčia.
Kai tik automobilis įsijungia kas antrą kartą arba jei jis pradeda daužytis į siurblį, geriau naudoti visas jungtis tarp kuro siurblio ir grafito šepečių. Nepriklausomai jį pakeiskite, o ne kaip tai padaryti, kaip sėkmingai jį rasti ir paleisti siurblį siurblio viduje, pakeisti šepečius ant naujo, įjungti siurblį, tai tarsi bus paslėpta, todėl taip ir bus padaryta , taigi lyg ir neprasidės.ne tokio pat kietumo, be reikiamų priedų, benzino.
Neteisingas robotas dvigun
Dvigun pratsyuє su pertraukomis ar kurčias - taip pat yra problemų kituose punktuose: sietas užsikimšęs arba siurblys sugedęs. Elektros instaliacijos problemos trunka valandą: tiesiog neįmanoma pasiekti siurblio arba dėl bjauraus kontakto paslėpti siurblio kliūtis ir pan.
Taip pat yra daug priežasčių, dėl kurių kyla problemų, tarp kurių populiariausios:
1) Važiavimas „sausu“ tanku
2) Roboto kuro siurblys važiuojant dujomis
3) Benzino siurblio filtro (sieto) užsikimšimas „vakuuminio pakavimo“ stadijoje, taip pat mechaninio vientisumo pablogėjimas.
4) Vanduo rezervuare
5) Brood / іrzha / smittya baku
6) Siurblio / ritinėlių užkimšimas trečiosios šalies daiktais, kurie buvo sunaudoti bake.
7) Armatūros / siurblio menčių susidėvėjimas
8) bako deformacija ir siurblio / siurblio modulio pažeidimai.
9) Natūralus dėvėjimas.
10) rankdarbių montavimas / zyattya benzininis siurblys „indėnai“
І Taigi, tvarka:
Važiuojant tuščiu baku, degalų siurblys įkaista. Visas faktas yra bent jau akivaizdus dėl to, kad benzinas tik ištuštins siurblį ir atvėsins, o tik per naują variklį. Kai benzinas baigiasi, jei trūksta kiekio, siurblys įkaista dėl dviejų priežasčių: pirmą kartą mechaniškai trina kuro siurblio įstaigas, kitu būdu per nuolatinę srovę, einančią per siurblį (3–12 amperų). . Dėl to siurblys įkaista, dėl terminio išsiplėtimo pasikeis tarpai tarp trinamųjų dalių, o visas naujas siurblys gali būti uždarytas maiše, jei pašalinis asmuo neišdegs - pridedamas katilas. prie bako, kol siurblys ištirps prie siurblio korpuso, kuris yra prijungtas prie siurblio modulio.
Važiuojant dujomis, siurblio sužalojimo dažnis yra toks didelis, kad jis yra nurodytame taške, nes bake yra benzino.
Automobilio mokiniai, nuėję prie dujų, galvoja apie tai, kad šiek tiek pamiršta benziną, nesigraudina ir dažnai siurblys neįjungia siurbiamo benzino iš bako (jei ten yra benzino є) ant siurblio rampos prie variklio, taip pat automobilis su dujomis - kaip karšta rampa. karštas benzinas patenka į siurblio grįžtamąją liniją, žiedą į siurblio kolbą, supilkite į ugnį alyvą ir įkaitinkite.

Jei sietas yra visiškai užblokuotas, įprastas siurblys gali sutrikti per kelias dienas. Siurblio sietas, užsikimšęs, neleidžia benzino reikiamo kiekio.

Viskas nėra taip baisu ir tvarkinga, taip pat neignoruoti. Užsikimšusį sietą galima išvalyti, pakeisti ir greičiau viską atlikti, jūs galite normaliai padėti automobiliui, o autoklasikai negaili remonto ar siurblio keitimo. Kai kuriais atvejais automobilis buvo suvartotas nežymiai, o po to simptomas dingo kartu su repu - galingas pasirinkimas, jei sietas buvo užsikimšęs, ir buvo trinamas bake, kol susidarė tokios angos, kurios buvo tinkamos sieto matomumui. Užblokuosiu visko suvartojimą tik siurblyje, kol jis suges.

Vanduo rezervuare. Noriu, kad benzinas, silpnai tirpus vandenyje (0,001-0,004%), patektų į baką. Jis turėtų būti naudojamas pilant degalus su silpna ugnimi (galima papildyti degalus emulsiniu vandeniu ir benzinu, kai benzino bakelis neseniai lankėsi degalų pildymui), ir vykstant natūraliam atmosferos sąlygų kondensacijai bako viduryje esant temperatūrai. kilti. Vanduo gaminamas tol, kol bakas nerūdija ir yra svarbesnis už benziną, surinkęs daleles iš bako dugno uostydamas ir praplaukdamas už tavęs.
Vanduo pilamas į gaisrinis siurblys purkštukų purkštukai. Kai ugnies tinkle pasirodo vanduo žiemos valanda, Vaughnas gali tiesiog užšalti ir atidaryti kištuką, jis tiesiog neprasidės per jaku.

Brood / іrzha / smittya in baku
Supilkite į baką ir išgerkite jį taip pat, kaip ir vandenį - ir pats degalų papildymas netiksliu šaudymu, ale, jis ten rodomas specialiam šaudymui su priedais ar net priedais. Dešinėje, geriant specialias kalbas, rodančias gedimą, purvo nuosėdas rezervuaro šone, jis, būdamas geras draugas, išpylė ne suskaidyti, o pamatyti plastiką iš benzino bako šono Be to, tokie priedai gali sukelti bako koroziją, pavaros daliai jis gali būti gaminamas prieš atsirandant drėkinimui, iki pat bako sandarumo praradimo.

Siurblys / volai užsikimšę trečiųjų šalių objektais, kurie buvo išleisti į baką, siurblys prarado savo vertę.

Armatūros / siurblio mentės nusidėvi lėtai, kai važiuojate be benzino (ant dujų), net jei jis yra ant bako. Benzinas yra vienas mastikos medžiaga, Keičiu inkarų ir šepečių trintus paviršius. Esant nepakankamam protui, rankinio mechanizmo robotas mechanizmas išnyks per du ar tris mėnesius.

Bako deformacija ir siurblio / siurblio modulio plyšimo istorija yra noro ir tobulėjimo apraiška, tačiau vis tiek yra ta pati. Labiausiai paplitęs būdas yra paversti krūmą, skylę, išmetus baką, tarsi likusių dalių vidus būtų sugedęs; Priežastis: adsorberis buvo užkimštas benzino garais, per kuriuos jis nepateko į baką. Visa tai, naudojant naują benzino baką, ten nėra daug, bet vitrazhennya pasaulyje, kuriame deginamas jogas, jūs negalite eiti per adsorberį, o jei tai negerai su „oro išleidimu“, tada siurblys paleidžiamas iš bako baku dugno, iš kurio jis gali suploti, o plėtra gali pasiekti tokius žingsnius, tačiau siurblio net nėra ore, tačiau nepakanka sumokėti dvigun.
Natūralus siurblio nusidėvėjimas yra neišvengiamas, apsauga pagreitėja, jei į trintuvo / volelio mechanizmą patenka abrazyvinių medžiagų - girgždesys, kitos metalo drožlės ir kt.

Yakirno-shchitkovy mechanizmas prarastas administracinėje stovykloje, triukšmas yra tarp normų, o padidėjus tarpams tarp trynimo detalėmis, sumažėja našumas ir sumažėja sukibimas šaudymo sistemoje.
Ir pora žodžių apie tai, kad kuro siurblio „indėnai“ įrengimas / zenyattya taip pat yra rankdarbiai.
Priežastys ir gedimai, kai nevisiškai žinomas ir nežinomas įsiskverbimas į maitinimo sistemą yra daug, bet daugiau nei tuziną kartų praktikoje remontuojant ir keičiant benzininius siurblius.
- nestandartinio siurblio reguliavimas. (Pavyzdžiui, „Passat“ iš VAZ ir kt.)
- siurblio be sieto montavimas.
- neteisingas siurblio, siurblio modulio, sieto montavimas.
- siurblio montavimas be specialūs įrankiai.

Daugiau informacijos apie „indėnus“ - skaitykite įžeidžiančioje knygoje.

Vienas iš svarbiausių elementų yra elektrinis degalų siurblys, kuris yra automobilio degalų bake. Degimo siurblys siurbimo siurblį pumpuos į sistemą h, mirksėdamas.

Fakhivtsi automobilių remonte mato platesnių problemų atsiradimą šaudymo sistema, Yaki surišamas su siurbliu:

• bjauriai pumpuoja benzino siurblį ir nesulaužia vizo;
• kuro siurblys nepumpuoja, kai įjungtas degimas;

Be to, priešgaisrinis siurblys yra elektromechaninis priedas, populiariausi benzininio siurblio gedimai yra prijungti tiek prie mechaninės, tiek prie elektrinės dalies. Tai toli, nes yra benzininio siurblio gedimo požymių ir kodėl nustoti dažnai ar net dažniau siurbti benzino siurblį.

Skaitykite tyt statty

Kuro siurblio gedimo požymiai

Pagrindiniai benzino siurblio išsekimo ir roboto ligos simptomai:

• automobilis užvedamas užvedus, variklis nestabilus, jis apsaugo nuo gedimų, trūkčiojimų, kai spaudžiamas dujų pedalas ir pan.;
• siurblys nepumpuoja įjungus degimą, taip pat nepumpuoja benzino siurblio, variklis neužsiveda;

Taip yra ir tuo atveju, jei nustosite siurbti benzino siurblį tiesiai Rusijoje. Dvigunas, atsidūręs tinkamoje situacijoje, iš karto pradėjo kažką daryti su kova ir kurtinančiu, nes benzino perteklius gali tekėti į elektros tinklą. Problema gali atsirasti reguliariai ir periodiškai.

Chi nepumpuoja benzino siurblio: priežastys ir diagnostika

Tai svarbiau, nes yra dujų bakas, kuriame yra saugojimo, įkrovimo, sausa ir ant jų є kibirkštis, starteris yra normalus variklio sukimas, jei varikliui nepritrūks galios, tada aš labai gerbsiu dujų siurblys. dažna problema who tie, kurie neina prie kuro siurblio kuro siurblio. Panašiu laipsniu nelygybė pasireiškia Rusijoje, jei degalų siurblys dingo ir variklis nepalaikomas kurčias.

Ne mažiau svarbus dalykas є ir tie, kurie švelniai siurbia benzino siurblį. Kitaip tariant, siurblys gali šurmuliuoti ir dzizhchati (maistas tiekiamas), tačiau neįdėkite reikiamo rankenos į pagrindinį. „Palivn_y“ sistemos su robotu benzininiu siurbliu sukibimas yra didesnis nei 3 barai (jį galima uždėti konkrečiam automobilio modeliui). Vise priskirtas kauptis priešgaisrinėje rampoje, o indikatorius yra 300 kPa ir indikatorius.

Norėdami perskaičiuoti, ant degiklių lentynų su rodikliais reikia uždėti manometrą, kuris yra norma konkrečiam automobilio modeliui. Ant purkštuko VAZ užpakalio rankena, kai įjungiamas degimas, yra 3 atmosferos, tuščiąja eiga indikatorius tampa 2,5 atmosferos, o slėgis dujoms-2,5-3 atmosferos. Daniy sposib padės jums nustatyti tikslią vertę:

• rampos reguliatoriaus nesuderinamumas;
• benzininio siurblio gedimas arba bet koks našumo sumažėjimas dėl susidėvėjimo;
• sudėtingesnis filtras (degiklio filtras ir (arba) benzino siurblių tinklas);

Kitu atveju slėgis dujoms nedidėja, tačiau manometro rodyklė vis tiek nukrenta arba dar labiau nenormaliai.

Sumažinus indikatorių, esant žemesnei nei gamybos normoms, kol variklis gali neužsivesti arba neužsivesti daug, trigubai, susitraukti ir tapti nestabilus dėl gedimų. Taip yra dėl siurblio kaltės, o ne dėl degimo filtro, nes tiesiog užsikimšęs šiurkštus benzino siurblio valymas. Apskritai to nereikia, todėl užteks jį pakeisti arba ieškoti švaraus sieto.

Yakshcho, būdamas metų, benzininis siurblys neturi įtempimų, yra paprastas greito pakeitimo būdas. Užtenka pasukti uždegimo raktelį ir įsiklausyti, todėl rakto pasukimo momentu kaltas jautrus degalų siurblio dūzgimas. Yakshcho toks dzizhchannya nėra šiek tiek, o tai reiškia, kad nereikia valgyti dujų siurblio, nėra problemų dėl laidų ir pan.

„Dodamo“ suteikia galimybę suprojektuoti robotinį siurblį pagal garsą, kai ne visiems automobiliams. Kai kuriuose modeliuose (ypač „premium“ klasės) triukšmo izoliacija yra aukšto lygio, o dujų siurblys iškart įjungiamas, kai rodomas ekranas vandens durys, Ir ne valandą pasukdami raktą į spyną. Visame vipade galite paleisti, bet ne spratsovu benzino siurblį, kai uždegimas įjungtas, kada
roboto siurblio garsas gali būti tiesiog nejaučiamas.

Taip pat galimų priežasčių, dėl kurių degalų siurblys nėra siurbiamas, sąraše, pavyzdžiui:

• vikhid nuo benzininio siurblio zapobizhnik;
• degalų siurblio relės gedimas;
• problemos su kuro siurblio „masoyu“;
• benzininio siurblio elektros variklio nepalyginamumas;
• oksiduojamas benzino siurblio kontaktų ir gnybtų salėje;
• pats kuro siurblys yra neteisingas;

Laidai prie kuro siurblio

Daugelyje automobilių benzino siurblio laidai yra trys smiginiai: „pliusas“, „minusas“, taip pat viela, skirta parodyti kelis lašus dujų bake. „Yakshcho“ benzino siurblys nesipumpuoja, nes priežastis gali būti maisto trūkumas.

Norėdami derlių paversti dujų siurbliu, paimkite 12 voltų lemputę, paduodant ją į kuro siurblį. Pislijos posūkis paleistas kontrolinė lempa kaltas užsidegti. Jei to nematyti, tai reiškia, kad problema yra ilgalaikiuose lantuose. Užsidega lemputė, be to, kad reikia perrašyti vidinius kuro siurblio kontaktus.

Norėdami pakeisti laidus, prijunkite teigiamus ir neigiamus kontaktus, žinomus iš gręžinio siurblio lizdo, prie siurblio masės. Kontaktai taip pat reikalingi jungiantis prie kuro siurblio relės. Gerai atidaryti minuso kontaktą kompiuteryje, kai uždegiklis įjungtas ir užsidega lemputė, taigi tai reiškia, kad kontaktas yra neteisingas. Tai turi problemą, tarsi lemputė neužsidegtų, todėl yra akivaizdžių „pliuso“ problemų. Kai tik relės kontaktas bus atidarytas, lemputė užsidegs, kai ji užsidegs, o viela bus prijungta prie laido, kuris yra prijungtas prie relės ir paties kuro siurblio.

kuro siurblio elektros variklis

Dėl to siurblio rampos sukibimo peržiūra ir galutinė benzininio siurblio instaliacija duoda teigiamų rezultatų, todėl benzininio siurblio variklis vėl įjungiamas. Elektros variklis naudojamas benzino cirkuliacijai siurblio viduryje.

Prieš valandą recirkuliacijos būtina dirbti, tačiau patys benzininių siurblių klampumai gali oksiduoti galią, dėl to maistas nėra tiekiamas ir siurblys nepumpuoja. Tokiu atveju variklis veikia, ale clemy reikia išvalyti arba iš naujo lituoti.

Patikrinkite benzininio siurblio variklį, būtinai uždarykite kontrolinės lemputės strėlę tuščioje vietoje ir išjunkite elektros variklio kištuką, jei įjungiate uždegiklį. Uždegti lemputes tose, kurios neveikia su benzininio siurblio varikliu.

Masinis siurblio alyvos kontaktas

Dėl degalų siurblio alyvos problemos galite naudoti degimo jutiklį, kuris nėra tinkama funkcija. Masa gali būti blogai užrakinta, dujų siurblys nesipumpuoja. Teikiami masi prašo būti surasti skydelis priladiv ir eik per saloną. Būtina žinoti laidų indikacijas, persvarstyti ir išvalyti visus kontaktus, tada būtina pritvirtinti masę ant benzino siurblio.

Kuro siurblio relė dažnai pritvirtinama prie siurblio su alyvos siurbliu, kad būtų pritvirtintas skydelis. Paprastai relė suveikia, kai ji įjungiama porą sekundžių, todėl siurblys gali atidaryti rankenėlę sistemoje ir iš karto įsijungti.

Pasukus raktą, vandens chu uždegimui būdingas šleifas (relė įjungta), tada yra analogiškas spragtelėjimas, net jei įjungta kuro siurblio relė. Kadangi tokių plojimų nėra, bet kokių kontaktų relės nesuderinamumo priežastis. Optimalūs sprendimai pakeis kuro siurblio relę nauja arba su gera nuoroda. Dodamo, yra daugybė atsarginių dalių.

zapobizhnik benzino siurblys

Pid valanda diagnostikos obov'yazkovo slid iš naujo paversti kuro siurblio savininką. Zapobizhnik 15 A po gaubtuі maє markuvannya KURO SIURBLYS, kuris skerspjūvyje reiškia priešgaisrinį siurblį.

Benzino siurblio savininkas turi jį naudoti ir pažvelgti į jo kontaktą. Kontakto vientisumas bus pasakytas apie tuos, kurie yra pripratę prie normos. Galimybė susisiekti tiems, kurie sudegino kuro siurblį. Į visą asortimentą būtina įdėti naują zapobizhnik, taip pat vakarėlių nėra daug(Jak, esant situacijai su degalų siurblio relė).

Pagrindinės benzino siurblio gedimų priežastys

Dažnai neprofesionalu įrengti papildomą elektros instaliaciją arba pasirūpinti apsauginėmis priešsisteminėmis sistemomis, kol kuro siurblys neišnyks per supainiotus kontaktus bet kurioje jungtyje.

Tai taip pat nėra atsitiktinumo klausimas, o galimybė, kad automobilio signalizacija arba apsaugos kompleksas yra patalpintas siekiant užblokuoti degalų siurblį. Kitaip tariant,.

Pasibaigus „dodamo“, degalų siurblys dujų bake virs benzinu, kuriame jis aktyviai atvės. Skambėjimo signalo pavara iš tuščio bako gali greitai priversti benzino siurblio elektrinį variklį prie nervų, kad tai pamatytumėte.

Taip pat skaitykite

Yaki funktsii vikonuє kuro siurblio relė, gedimo požymiai. De-vstanovlyuєa relės siurbimo siurblys, kaip tinkamai apversti kuro siurblio relę.

Pats benzinas (dyzelinis kuras) iš automobilio bako į variklį negali būti suvartotas, o tam reikia siurbti mechanizmą - priešgaisrinį siurblį. Jei tai nesuderinta, jei perkėlimas nepatogus, automobilis stovi vietoje. Priežasčių tam gali būti daug, o kadangi dvokas būdingas bet kuriai automobilių markei, kalbėkite apie jas gražiau dėl konkretaus užpakalio. Tiesa, neveikia benzino siurblys VAZ-2110.

Siurblių tipai

Serіyne virobnitstvo "dešimt" pasirodė 1995 m. Rotsi, taigi tuo laikotarpiu, jei vіtchiznyanі automobiliai buvo aprūpintos karbiuratoriaus sistemomis. Jie turėjo benzininį siurblį (siurblį) ugnies kamuoliui siurbti mechaninis tipas... Tokio siurblio funkcija yra be automobilio variklio priekio.

Dėl geros priežasties karbiuratoriui nereikia didelės ydos, nes siurblys yra paprastos konstrukcijos, panašus į vandens siurbimo sistemas. Vstavlyuєitsya be bezposeredno po automobilio gaubtu, mokyklų mainai, beprotiškai, atsigulkite ant tarnų arba pakeiskite juos.

Atsiradus purkštukams, benzino siurblio modifikacija ir dizainas tapo elektriniai. Besikeičiantis yogo robotikos principas. Tai būtina mechaninio siurblio funkcijai, būtina pasukti starterį rato velenas Tada įpurškimo sistemoje yra sudegęs siurblys, kuris už įpurškiamo elektros variklio pagalba atveria reikiamą sukibimą pagrindinėje linijoje ir tik užvedus variklį.

Šio tipo kuro siurblys montuojamas tiesiai į degalų baką.

Esant tokiai rangai, yra du degimo siurblių tipai: mechaniniai ir elektriniai.

Dujų siurblys nėra pratsyuє: gedimo požymiai

Nepriklausomai nuo variklio konstrukcijos, kai naudojamas kuro siurblys, abiejų tipų jo gedimo simptomai pasireiškia vienodai, o kvapas pasireiškia taip:

1. Ikshcho sv_chki zapalyuvannya spravі, іskra yra gerai, dvigun twist, ale miegojo balionuose nebyliai.
2. „Dvigun“ cilindruose yra keletas pabėgių, tačiau variklis neužsiveda.
3. Variklis įsijungs, bet ne visai „plūduriuoja“.
4. Variklis pradės veikti, tuščiosios eigos apvija parodys normas, tačiau kai bandysite, variklis bus kurčias, kai bandysite.
5. Valandai automobilis griūva, kai bandote apsiversti, matote variklio roboto spragas, o automobilio dinamika mažėja (nėra sunki).

Vartotojai atkreipia dėmesį į tai, kad panašūs simptomai gali atsirasti nedidelio gedimo atveju, pvz., Esant labai užsikimšusiems smulkiojo valymo filtrams, sugedusiam DMRV (vitra jutikliui) arba užsikimšusiems purkštukams. Tai tikrai įmanoma, kai siurblyje aptinkami tokie simptomai.

Automobiliuose su purkštukais, kai įjungtas degimas galinė sėdynė lunaє dzizhchannya, elektros variklis įsijungia, aš jį perpumpuosiu, jei garsas yra nebylus, tai reiškia, kad dujų siurblys neveikia.

Mechaninis benzino siurblys vidmoviv: kokios priežastys?

Priežastys, kodėl VAZ-2110 neveikia dujų siurblys, gali būti smaigalys:

Elektrinis kuro siurblys neveikia, gali sugesti

Įpurškimo variklis turi degimo siurblį, kuris atrodo kaip borto elektrinis automobilis, todėl nėra problemų dėl paties siurbimo mechanizmo gedimo. Kaltės priežastis taip pat gali būti siejama su: viyshov už pyktį zapobizhnik, relė ar oksidacija, sudegę kontaktai ant laidų, veikiantis elektros variklis.

Dėl tos pačios priežasties, kuri nėra praktiškas „VAZ-Injector“ benzininis siurblys, ji gali būti filtro dalis, įrenginys prie jo įėjimo. Nesvarbu tie mokyklų mainų vin ženklai, skirti burbuolėms, šiurkščiam nudegimo valymui, jogo tinklelis gali užbaigti struktūrą. Ir kadangi siurblys yra bake, praktiška eiti į dugną ir ten kaupti apgultį, o tai yra sunku.

Na, svarbiausia yra variklio gedimas, kurį sukelia benzino cirkuliacija siurblio viduryje, arba jo konstrukcijos elementų gedimas.

Benzino siurblio keitimo metodai

Diznatisya, pratsyuє chi ni mechaninis benzino siurblys, tai dar paprasčiau, nes pakankamam žarnos kiekiui, siurbliui su karbiuratoriumi, nuleidus jį į tuščią šokį, paimkite ranką ant siurblio, kai tai svarbu Benzinas yra kaltas dėl pulsuojančios benzino srovės. Tse leisti z'yasuvati, palyginti su vidiniais siurblio elementais.

Perspektyva, kodėl benzininis siurblys neveikia su įpurškimo varikliu, yra daug „prodzvoniti“ yogo elektrolantsyug. Pertvarkymas yra gražesnis taisyti nuo galinio taško, tobto nuo paties siurblio. Kontrolinė lemputė yra prieš paskutinę, ir kai tik raktas bus pasuktas į uždegimo spyną, ji užsidegs, o tai reiškia, kad su elektra viskas tvarkoje, gedimas būtinas pačiame siurblyje, kuris yra kvailas , tada vairuotojas, relė a.

Norint pakeisti dujų siurblį, būtina žinoti, kaip pasukti priešgaisrinės rampos rankeną:

• ant tušti įvyniojimai vertė yra kalta dėl buto 0,23-0,25 kPa diapazone.
• Per valandą pradedant dvigubą - 0,3 kPa.
• Paspaudus akceleratorių - 0,28-0,3 kPa.
• Užspaudžiant sūkurinį vamzdelį, paverčiant benzino perteklių į baką, yda kalta padidėjus iki 0,4 kPa.

Net ir sugriebimo režimo atveju rankena nėra normali, tačiau dujų siurblys nėra teisingas, nes yra kaltas - šis elementas yra labai susidėvėjęs ir jį reikės pataisyti arba pakeisti.

Skęsta neteisybėse

Jei jums reikia mechaninio dujų siurblio, turite pridėti remonto komplektą, kuriame yra diafragma ir vožtuvas - šias dalis galima atsiminti atskirai. Tai taip pat nėra ypatingų sunkumų sandėlis ir variklio pakeitimas spyruokle. Jei gedimas yra rimtesnis, tada dingimo reanimacija yra pigesnė ir paprastesnė, jei įdėsite naują siurblį.

Elektrinis benzininis siurblys yra nepakeliamas pastatas, ir jį nesunku suremontuoti be jokių akivaizdžių įrankių, todėl gražiau pasitikėti robotu. Vieną tai galima padaryti savarankiškai, - pakeiskite vidinio filtro sietą, kad išvalytumėte šiurkščiai. Ale ir čia tai reikalinga bajorijai naujos rūšys Tai atsitiks wiymati iš filtro bako, schob otrimati zrazok.

Kuro siurblio gedimų taisymas

Norint išplėsti kuro siurblio išteklius, reikia:

1. Siūlės yakistu palyva, mokyklų mainai degalų papildymui automobilyje.
2. Aš padidinsiu vandens rezervuaro tiekimo greitį.
3. Laikykite planinės priežiūros obov'yazkovo miniati palivnі filtrus.
4. Kai naudojamas mechaninis pildymo bakas, būtina išardyti kuro siurblį ir jį atnaujinti.
5. periodiškai valyti ugnies bakasįsigyjant apgultį, galima laikyti kartu su kitomis kietosiomis dalelėmis, kurių galima rasti benzinui.

vikonannya qikh paprastos taisyklės malonu būti atpažįstamam ne tik ant priešgaisrinės sistemos, bet ir pačio dvigubo.

Automobilinis benzino siurblys - nesugadintas kuro tiekimo prieš montavimą žymėjimas, kuriame jis yra patvirtintas deginanti suma... Suradus mažiausią nelygybę, gali kilti problemų dėl roboto variklio, o jei yra rimtesnių problemų, tiesiog jos nepradėkite.

Situacija aiški, jei benzininis siurblys neperpumpuoja ugnies arba siurbia, bet ne tokiu pat kiekiu, kaip to reikia įprastam robotui. Mes taip pat stengsimės išspręsti galimas to priežastis, dėl bet kokių pažeidimų, susijusių su ugnies tiekimo prijungimu, ir aptariami savarankiškumo metodai, susiję su karbiuratoriaus VAZ-2114 ir VAZ-2109 automobilių užpakaliu.

Yaki siurblio kuro siurbliai

Automobiliai benzininiai varikliai, Esant prekių ženklams, modeliams ir modifikacijoms, kuro siurblys gali būti komplektuojamas su kitokiu dizainu. Tačiau visos smarvės skirstomos į dvi pagrindines kategorijas: mechanines ir elektrines. daugiausia nuosavybės mechaniniai priedai maitinimas. Yaksho broliai (karbiuratorius), tada iš gamyklos yra visas DAAZ virobnitų rinkinys. Pagrindinė šio priedo priežastis yra dizaino paprastumas, todėl eikite nepatogiu būdu ieškoti naujų. Karbiuratorius „dev'yattsi“ turi benzino siurblį, skirtą automobilio variklio pavarai atkurti. Yogo nepatogiai griebiasi už būdingo pusrutulio formos lašelio ir išilgai šaudymo linijos žarnų.

„Dviguni“ purkštukai VAZ 2114 turi elektrinį kuro siurblį. Dizaino esmė taip pat yra membrana, nors ir „mechanikų“ nuomone, ugnies pritvirtinimas automobiliuose su automatiniais gaisrais, ji yra ne po gaubtu, o tiesiai bake.

Degalų siurblio gedimo požymiai

„Yakim bi dvigunom“ neturėdamas jūsų automobilio, to požymiai su priedų šaudymu nėra tokie, analogiški. Prieš juos galite pridėti:

1. Dvigubo reakcijos į paleidimo bandymą matomumas.
2. Robotų stabilumo praradimas energijos vienetas ant tuščių įvyniojimų.
3. Troenie.
4. Sumažintas traukimas.

Karbiuratoriaus kuro siurblio VAZ 2109 konstrukcija

Jei nenorite jo matyti (karbiuratorius), trumpai apžvelkime dizainą. Otzhe, pakoreguokite „devynių“ sklaidos kanalą, kuris bus saugomas:

• kūnas;
• shtovhacha su mechaninio podkachka svarba;
• diafragmos tvoroje;
• vožtuvai su vožtuvais ir jungiamosiomis detalėmis žarnoms tvirtinti;
• tinklo filtras;
• rankinio siurbimo svarba.

Mechaninio kuro siurblio principas

Degalų siurblys į pasuktuvą nukreipiamas kumšteliu rozetės velenas, Yakiy ruhaє shtovkhach horizontalioje tiesioje linijoje, niurzgantys žiedai į priekį. Štovhachas savo širdyje suprato mechaninio siurblio svarbą ir jau buvo nuleistas membranos stiebas.

Tai dainuojančio rankenos rangas, kurį pritvirtinsiu prie Kriškos vožtuvų. Vienas iš jų praleidžia šaudymo liniją viduryje, neleisdamas jos atgal, o kitas eina prie šaudymo linijos, kuri eina į karbiuratorių.

Jak bachitas, dizainas yra dar paprastesnis, todėl dėl to, kad dujų siurblys nesiurbia, reikia užbaigti rozibratus ir persvarstyti pagrindinius elementus.

shtovhach

Oskіlki korpusas nіyak nebuvo pilamas į benzino siurblio robotą, kaip, svychayno, ne shkodzheniy, tada daugiausia iš vairuotojo. Cei elementas vikonų iš plieno ir jūs tiesiog negalite supykti. Ir ašis susidėvėjusi - būk žebenkštis, ypač jei ji neoriginali, bet perkama iš viglyadi okremoi atsarginių dalių. Varto yogo dovzhiny pasikeitė į kelis milimetrus, o dujų siurblys neperpumpuoja ugnies.

Vіrnіshe, su kažkuo kachaє, ale, diafragmos amplitudė sparčiai greitėja. Atrodo, kad žemas ugnies sukibimas sistemoje, kaip palikimas, roboto judesio pertraukimai. Standartinis DAAZ siurblio traukimas yra 84 mm. Užšaldykite vakarienę ir, jei reikia, pakeiskite santykius.

diafragma

Naybilsh dažnai nustato diafragmų nesuderinamumą - pjovimo procesą. Taip pat trapecija, kai tik deformuojatės. Unaslіdok tsikh pozkodzhen diafragma pradėjo praeiti per ugnį, bet taip pat ir sistemos sukibimo priežastis.

Tokią nelygybę galima rasti, tik pasirinkus nesugadintą ugnies maitinimą. Faktas yra tas, kad dujų siurblys nepumpuoja, pati diafragma yra neteisinga, jūs turite pumpuoti viską iš karto. Pašalinkite tokią problemą ir pakeiskite.

Krishka su vožtuvais ir jungiamosiomis detalėmis

Jei jau pasiėmėte dujų siurblį, nepersistenkite su vožtuvų keitimu. Vienas iš jų yra kaltas, kad įleido palivo, o vienas - dėl vipuskati. Tiesiog valgyk ir atsikelk, ir užuosti jo švarų kvapą. Na, vožtuvai negali susidoroti su savo darbuotojais, pakeisti verkimą tvoroje.

Siurblio filtro ir rankinio siurbimo svarba

Pirmiausia, prašau, galėsite pasiimti nesugadintus „paliva“ kanalus - „sitchasty“ filtrą. Vikonijoje yra plonas perforuotas plastikas. Priežastis ta, kad jis nepumpuoja benzino siurblio, jis gali būti naudingas, nes yra mažai deformacijos ar daugiau nusivylimo.

Pirmajam reikia pakeisti filtrą, kitam - karbiuratoriams valyti.

Rankinio siurbimo svarba prieš benzininį siurblį nesipumpuoja, kai rozetės velenas yra apvyniotas, nesvarbu. Vieni, galbūt naujoje zlamatisya - tse spyruoklėje, pamatysite jogą burbuolės padėtyje.

Kuro siurblys nepumpuoja: purkštukas

Kaip jau minėta, karbiuratoriaus ir purkštukų variklių siurbliai gali būti kitokios konstrukcijos. Automobiliuose su „primus“ gaisrais visi procesai, susiję su tiekimu į priešgaisrinę kamerą, yra valdomi elektroniniu valdymo bloku, kuris gali būti kitokio tipo elektroninių priedų gedimo taškas.

Dėl pagrindinių priežasčių, dėl kurių neįpurškiamas įpurškimo variklio kuro siurblys, galima įtraukti:

• elektrinės pavaros nesuderinamumas su priedu;
• siurblio filtro nustatymas;
• eikite į relės fret;
• peregorannya zapobizhnik.

Jak intelektas, roboto variklio pertraukimų priežastis yra pats kuro siurblys

Automobilio benzino siurblio problemų diagnostika purkštuvo variklis paprastesnis nei automobiliuose su karbiuratoriaus varikliu. Dešinėje, įjungus degimą, šaudymo modulio elektros variklio roboto garsas gali būti jaučiamas kitaip. Laimėk triva kіlka sekundes. Tsey svidchit garsas apie tuos, kurie įjungia dujų siurblį, paspaudžia palyvo.

Svarbu pamatyti, kada pasukamas raktas, o tai reiškia, kad su pačiu priedu viskas tvarkoje, ir pirmiausia reikia šaukti priežastį. Na, jei įjungę degimą nejaučiate būdingo robotinio siurblio garso, galite pradėti žaisti - problema yra nauja arba jos energetinio saugumo elementai.

Skaitykite iš estafetės ir zapobizhnik

Pažiūrėsiu, ar ugnies maitinimo modulis yra automobilio bake, o prie jo prieiti nėra taip paprasta, diagnostika yra gražesnė nei naudojant relę ir saugos įtaisą:

1. Pristatykite tvirtą laikiklį iš vairo kolonėlės.
2. Sužinokite savininką F3 (15 A) ir relę R2. Tse і є ti elementai, nes mums reikia iš naujo.
3. Jei esate zapobizhnik, tuomet turite „paskambinti“ su testeriu. Jei nesilaikoma - pakeiskite.

Norėdami greitai užbaigti, peržiūrėkite garažo drenažo relę. Arba galite paimti analogišką (iš vidurinio lizdo), etaloninę relę ir įdėti ją į diagnozę. Dabar įjunkite liepsną. Kacha benzino siurblys? Priežastis žinoma! Na, kiek niekas nepasikeitė, buvome toli.

Elektrinė pavara ir filtras

Kuro siurblys variklyje VAZ 2114 yra degimo modulio elementas, kurį galima nuimti automobilio bake. Parduotuvėje taip pat yra:

• šiurkštaus valymo filtras;
• palies jutiklis;
• jungiamosios detalės, skirtos tvirtinti prie šaudymo linijos.

Norint pasiekti modulį, būtina paimti apatinę galinės sėdynės dalį, nuo dnaty jgut iki 8 gvnts galo iki yogh kryshka tvirtinimo. „Wiimit“ visi nesugadinti zborі. Pirmiausia pažiūrėkite į šiurkštų filtrą. Yaksho kliedesiuose, pakeiskite jogą.

Norint pakeisti elektros variklį, būtina jį sekundę prijungti prie akumuliatoriaus gnybtų. Jei robotas normalus, „iškvieskite“ laidus ir pakeiskite kontaktą į masės laidą modulio gnybte. Yaksho zh elektrodvigun nesuteikia gyvybės ženklo, maisto „kas nesipumpuoja benzino siurblio“ nareshty knowhov savo sprendimo.

Namagatsya yogo remontuvati savarankiškai. Tiesiog nusipirkite naują variklį ir pakeiskite seną. Ir vis dėlto tai nėra bandymas nusipirkti visą modulį, nes vienu metu jis artėja prie 3 kukmedžių. Rublis Pirkite „okremo“ elektros variklį ir naują filtrą. Visos kainos jums kainuos tris kartus pigiau.