결함이 있는 람다 프로브를 수정하는 방법. 우리는 람다 프로브를 확인합니다. pidgriv를 작동하지 않는 방법

람다 프로브는 사워 컨트롤러입니다. Vіn vikoristovuєtsya는 승인 된 가연성 합계에서 paliva의 비율 균형을 제어합니다. 요소의 올바른 기능은 엔진 작동 과정의 불안정성을 방지합니다. 고장의 원인을 확인하려면 람다 프로브의 오작동 징후를 따르십시오.

터무니없는 징후와 이유

람다 프로브 시스템이 작동하지 않거나 차량에서 부착물 자체가 작동하지 않는 경우 오작동의 증상은 다음과 같습니다.

1. 전원 장치가 덜 안정적으로 더러워집니다. 랩은 자발적으로 팽창하거나 떨어질 수 있습니다. dvigun은 특히 라이트 헤드라이트에서 종종 귀머거리입니다.
2. 실린더 시스템에서 다시 상승하는 가연성의 품질을 감소시켰습니다. 센서의 정확성이 깨지면 과열의 원인이되지 않습니다.
3. 손가락을 먹이는 것이 효과적이지 않게되어 챔버에 통제 할 수 없게 화상을 입었습니다. 또한 로봇 장치와 자동차의 전자 시스템에 문제를 제기할 수 있습니다.
4. 또한 작동할 때 로봇 모터의 레벨에 영향을 줄 수 있습니다. 비우호적인 혁명. 최대 효율 로봇 내연 기관그래서 덜 낮습니다.
5. 전자 시스템 기능의 Winickly 오작동. 센서를 수리해야 할 필요성을 통해 okremі vіdsіki 전원 장치불안정한. 이 때문에 막힘에서 오작동에 대한 임펄스 신호가 제공됩니다.
6. 교통량이 많은 시간에 zasіb가 중얼 거리기 시작했습니다. 특히 차가 오르막길로 가는 경우.
7. 엔진의 기능으로 속도에 관계없이 추가 사항이 있을 수 있습니다.
8. 엔진은 가속 페달의 맹공격에 더 민감하게 반응합니다. 눈에 에일 z라고 빨리 말할 수 있습니다.

가장 중요한 증상 중 하나는 자동차 액세서리 패널의 산 조절기 프렛에서 엔진 점검 표시기나 전구가 번쩍거리는 것입니다.

센서의 실용성이 파괴된다는 사실 때문에 그 이유는 킬카 단계에서 세부 사항이 제거되기 때문에 비난받을 수 없습니다.

1. 첫 번째 경우 사워 센서가 불안정하게 작동하기 시작합니다. 주기적으로 별관의 신호가 사라지고 정보가 광범위하게 제공됩니다. 가연성의 품질과 불안정한 로봇 래퍼를 가져올 필요가 없습니다. 개 암 나무 열매 단계에서 기계가 한 시간 동안 깜박이기 시작하고 표시가 DVZ 작업에 대해 특징적이지 않으며 오작동 표시기가 부착물에 떨어질 수 있습니다.
2. 시작 단계에서 람다 프로브는 장치가 예열될 때까지 차가운 엔진에서 작동을 멈춥니다. 오작동의 증상은 비슷하지만 더 큰 힘으로 나타납니다. 자동차 엔진의 강성을 감소시킬 수 있으며, 가속 페달을 밟을 때 나타납니다. 그 결과 DVZ가 과열될 수 있습니다.
3. 세 번째 단계에서 신맛 센서는 점점 더 조정되지 않는 소리를 냅니다. 동력 장치의 압력은 훨씬 더 감소하지만 고속으로 주행 할 때 분명히 나타납니다. 머플러에서 용납할 수 없는 매운 냄새가 납니다.

산 센서의 고장을 일으킬 수 있는 원인:

1. 선체의 밀봉을 제거했습니다. 중간에 tse를 통해 그들은 가스를 마시고 그들이 하던 일을 반복하기 시작했습니다.
2. 컨트롤러 과열. 그 이유는 로봇 점화 시스템의 오작동 또는 전원 장치를 잘못 조정했기 때문일 수 있습니다.
3. 사소한 vpliv zovnіshnіh 요인. Qiu 이유는 자연적인 피로, 파편, 신맛 센서 여부에 관계없이 때때로 조정에서 벗어날 수 있습니다.
4. 센서의 로봇 표면은 신맛이 나는 제품으로 덮여있어 로봇을 차단합니다. Tse zvuchay pov'yazano z 일반 vikoristannya 저산성 팜.
5. 로봇 전원이 손상되었거나 배선이 손상되어 중앙 블록관리.
6. 나는 기계식 poshkodzhennya를 만들 것입니다. 케이스에 강한 타격을 가하면 컨트롤러의 내부 부품이 파열될 수 있습니다. 이것은 종종 정기적인 오프로드 주행에서 나타납니다.

로봇 산소 컨트롤러의 오작동 원인에 대한 "자동차 부품 인터넷 상점"rozpov_v 채널.

멀티 미터로 확인하는 방법

테스터는 로봇 난방 창고 센서 산도를 무시할 수 있습니다.

1. 진단용 장치는 지원 매개변수의 모드로 전환됩니다.
2. 프로브를 가열 접점에 연결합니다. 요소의 수는 큰 peretina가 특징 인 케이블에서 노래합니다.
3. 히팅 익스텐션의 연락처에 전화를 걸고 있습니다.
4. 가열 요소가 작동하면 지지대 크기가 10 Ohm 미만으로 제거됩니다. 이 매개 변수가 가장 높으면 전기 가열 장치가 조화를 이루고 변경이 필요합니다.

테스터의 검증은 다음과 같이 계산됩니다.

1. 자동차 후드 아래에 컨트롤러를 설치할 위치를 찾으십시오.
2. 멀티미터의 프로브를 센서 또는 전등의 신호 출력에 연결합니다. 테스터 자체에는 2볼트 갭이 있습니다.
3. 다음 단계에서는 과대포장된 연료 합계의 상황을 정리해야 합니다. 누구를 위해 주기적으로 가스 페달을 밟아 재충전 방법을 사용할 수 있습니다. 또는 바이스 센서의 장미를 분해 할 수 있습니다.
4. 그런 다음 테스터를 본 것처럼 표시를 읽습니다. 이상적으로, 악취는 산 센서의 정확성에 대해서는 말할 것도 없고 0.8볼트에 대한 책임이 있습니다.
5. 광기의 상황을 통합할 필요가 있습니다. 누구를 위해 pіdsmoktuvannya povіtrya를 robit하는 것이 가능하며, troch는 기관의 칼라를 완화합니다. 합계가 줄어들면 테스터의 죄책감 표시는 0.2볼트 이하가 됩니다.

V_i_t_a_l_y rozpov_v 멀티미터의 도움을 위한 산 조절기 진단에 관한 것입니다.

기타 진단 방법

람다 프로브의 오작동 징후가 있는 경우 유효성을 확인하기 위해 속도를 높일 수 있습니다. 컴퓨터 진단. 이를 통해 산 센서의 작동 매개변수를 온라인으로 제어할 수 있습니다.

진단을 위해 오실로스코프를 사용하여 속도를 높일 수 있습니다. 재검증 결과 추가 기능의 하한이 0볼트로 감소한 것으로 나타나면 컨트롤러가 작동하지만 곧 변경해야 합니다. 신호 접점의 클록 전압 곡선이 더 부드러움을 특징으로 하는 경우 센서를 즉시 교체해야 합니다.

육안 검사를 기반으로 chotyricontact 센서의 진단을 올바르게 진단하려면 절차 중에 10,000km의 피부를 확인하는 것이 좋습니다. 재검증용 컨트롤러는 WD-40 또는 갈미브누의 고향작업 표면에 사용된 파편이 파손되었습니다. 막히는 방법 특별 서비스코크스 절단의 비틀림과 함께 내가 추가할 바로 그 건물 앞에서 초과분을 볼 수 있습니다.

냄새 조절기의 작업 영역의 색상을 평가하십시오. 그을음의 흔적을 볼 수 있습니다. 엔진의 과부하 연료 합계에 대해 이야기하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 나는 별채의 혼란에 존재를 가져올 것이므로 더 큰 과시를 위해 그을음을 제거해야합니다. 모터 홈 또는 손바닥에서 첨가제 선택에 대해 알려주기 위해 회색 또는 흰색을 붓습니다. 희미한 줄무늬의 존재는 창백한 납의 농도를 과도하게 확장 한 사람들을 말합니다. 집중적으로 쏟아 부으면 센서를 수리 할 수 ​​​​없으므로 교체해야합니다.

센서 수리 및 교체 지침

자신의 손으로 컨트롤러를 교체할 수 있습니다.

센서를 분해하는 방법

기계 모델에 관계없이 약속을 만들겠습니다. 다음과 같이 표시됩니다.

1. 부품의 표면을 약 60도까지 예열합니다. 훌륭한 점화 장치나 손가락으로 속도를 높일 수 있습니다. 워밍업을 하면 착륙장에서 부착물을 쉽게 제거할 수 있습니다.
2. 세부 사항에 연결된 다트를 참조하십시오.
3. 사워 센서를 부드럽게 돌립니다. 해체를 위해 특수 도구를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
4. Vityagnіt zahisny koppachok.

Diman Stepanenko는 람다 탐사선의 독립적인 해체에 대해 말했습니다.

정화 및 보드모추반냐

Є 두 가지 갱신 옵션 산 센서:

• 첫 번째 - 대리 오르토 인산으로;
• 다른 하나 - 인산과 야자수.

범주에 인산 또는 기타 유사한 기준이 포함되어 있는지 확인해야 합니다. 안전하지 않은 연설. 연설을 할 때 안전 규칙을 기억하는 것이 중요합니다. 신체 내부의 점막에서 산을 섭취하는 것은 불가능합니다.

첫 번째 방법

이 방법은 빠르게 호출할 수 없으며 건물의 세라믹 표면에 부분적으로 접근하려면 편안함의 파편을 제거해야 합니다. Tsya 창고는 zahisny kovpach, vikonanim 금속 뒤에 숨겨져 있으며 요가를 분해하는 것은 쉽지 않습니다. znyattya의 경우 작업 표면에 해를 끼치는 쇠톱을 이길 수 없습니다. 도움을 위해 vykonuєtsya 해체 선반 작업자- 센서의 베이스는 보호커버를 설치하기 위한 추가 비용으로 신맛이 필요합니다. Zrіzannya vykonuєtsya는 іz razblennyam을 위임했습니다.

작업대를 만들 수있는 능력을 위해 톱을 만드는 것이 허용됩니다. 도구를 사용하여 캡을 볼 수 없으면 그 위에 약 5mm 크기의 작은 창을 작업할 수 있습니다. 약 100ml의 인산이 바이커리 세척에 사용됩니다. її vіdsutnostі의 경우 vikoristovuvaty perevoryuvach іржі 수 있습니다.

다음을 추가하겠습니다.

1. 저명한 잔에 조국을 따르십시오. vikoristovuvaty 항아리, 컵 등을 할 수 있습니다.
2. 산 센서의 챔버로 내립니다. 조국 근처에서 컨트롤러를 내리는 것은 불가능합니다. 20퀼린에 가까운 수표.
3. 탱크에서 센서를 Wiymіt 수도꼭지에서 물로 씻으십시오. 마를 때까지 확인하십시오.
4. 처음으로 코어에 어두운 붓는 것을 볼 수 없었기 때문에 절차를 반복하십시오. 요소가 다시 금속 색상이 되는지 확인해야 합니다.
5. vikonati yakіsne 클렌징의 몇 가지 샘플이 사라지지 않은 것처럼 더 강한 주입을 위해 브러시를 진동시킬 수 있습니다. 그녀는 기초가 세워졌다고 소변을 봅니다. 결과적으로 부을 수 있습니다. 분해하기에 나쁜 캡이라면 펜즐릭이 필요하지 않습니다. 칫솔로 더 빨리 교체하십시오.
6. 세척이 다시 완료되면 센서가 세척됩니다. 분해용 캡과 마찬가지로 복원 후 장소를 설치해야 합니다. 누구를 위해 zastosovuetsya argonne zvaryuvannya.

vikoristannі tsgogo 방법 vrahuyte 때:

1. 당신이 강한 망상을 가지고 있다면 요가 영감을 위한 20개의 깃펜으로는 충분하지 않을 것입니다. 중요한 zasmіchennya의 경우 절차를 최대 3년까지 연장할 수 있습니다. 어떤 상황에서는 정화를 위해 8년 이상의 기간이 필요할 수 있습니다.
2. 클렌징 후에는 가능한 한 절차가 효과적으로 수행되었는지 다시 확인해야했습니다. 진단을 위해 운전자가 자동차를 운전하고 "ist" paliva를 스키킹하는 방법을 이해할 수 있도록 노래 시간이 필요합니다. 액세서리의 오류 표시등이 나간 것처럼 컨트롤러를 수리할 수 없습니다.
3. 자동차에 센서가 장착되어 있다면, 쉘이 달린 일종의 장비 덮개라면 파일로 새로운 방식으로 열 수 있습니다. 문제를 해결하려면 필요한 경우 캡 자체에서 산에 담가야합니다.

Oleksandr Sabegatulinim의 적응증 산 테스터 정제 과정.

또 다른 방법

컨트롤러를 확인하려면 가스 버너 또는 주방 스토브뿐만 아니라 동일한 산이 필요합니다. vikoristannі pobutovoї povі vіddayte perevago 작은 konfortsі 때.

청소 절차:

1. 버너에서 뚜껑이 보입니다. 그런 다음 뒤집어지고 작은 변위가 죽고 다시 일어납니다. 구멍 중간에 파이프 자체를 닫도록 뚜껑을 설치해야합니다.
2. 불은 안락에 점화됩니다.
3. 람다 프로브의 심장은 산으로 채워야하며 그 후에 pasatizh와 함께 가져 와서 불에 가열 할 수 있습니다. Tse는 산을 끓이고 연설은 더 brizkatisya입니다. 작업 표면에 강한 녹색 빛을 만들 것입니다.
4. 연설이 끓을 때까지 확인하십시오. 깨끗한 물로 컨트롤러를 헹군 다음 청소 절차를 반복하십시오. Qi kroki treba vykonuvati, 도크 컨트롤러가 빛나지 않습니다. 동시에 10개 이상의 깃펜이 필요할 수 있습니다. 람다 프로브를 추가로 설치하기 전에 센서가 나사 구멍까지 타는 것을 방지하기 위해 흑연 오일을 코팅해야 합니다.

람다 프로브 설치

전환점에 첨부 파일을 설치하겠습니다.

1. 센서에 콜드 캡이 설치되어 있습니다.
2. 다트는 별관에 연결되어 있습니다.
3. 컨트롤러는 착륙장에 설치되어 회전합니다.

Yak zrobiti 교정기(혼합) 람다 프로브?

kisnevih kontrollerіv에 대한 Є kіlka vidіv korektorіv. 기계적 부착물은 설계 및 교정기 측면에서 가장 간단하고 접근하기 쉽습니다. 람다 프로브가 설치된 특수 어댑터와 미니 촉매를 설치해야 합니다. 첫 번째 선택 후 어태치먼트는 기계 머플러의 일반 위치에 장착됩니다.

결과적으로 촉매 변환기가 손상되거나 그 후에 설치된 산 센서가 제어 장치에서 신호를 찾습니다. 모듈은 가스와 mіstya shkіdlі 연설을 폭파하는 사람들에 대해 경고를 받고, obsyag는 허용 값을 초과합니다. Keruyuchiy는 비상 사태로 spriyme tsyu podіyu를 차단하고 palvopopotryanoї sumіshi를 개선하기 위해 손가락 공급을 이동합니다.

이러한 교정기를 설치할 때 가스는 어댑터의 작은 구멍을 통해 촉매 부착물로 통과해야 합니다. 촉매 볼에서 세라믹 톱에 남아 있습니다. 가스에서 shkidlivih 연설의 농도가 낮아집니다. 연료 모듈은 컨트롤러와 표준 촉매 변환기의 올바른 작동에 적합합니다. 블렌드의 준비는 선반 레이아웃의 도움을 위해 사용되며 재료로 강철 또는 청동을 주조할 수 있습니다.

람다 프로브에 대한 기계적 교정기의 계획

최소한 알려질 수 있는 유니버설 의자는 특정 자동차 모델에 대한 람다 프로브의 걸림돌을 준비하는 데 사용할 수 없으므로 옵션을 확인해야 합니다.

준비 전자 걸림돌제어 장치:

1. SprintLayout 프로그램과 프린터의 도움으로 의자 레이아웃, 배선 및 회로 요소 레이아웃. 광택 종이에 Druk vykonuєtsya.
2. 파일이 다른 볼 K1에 압도되면 검은색을 100% 선택해야 합니다. 프로그램에서 Mirror and Scheme Contour 옆의 확인란을 선택합니다. Usі іnshі 공이 보입니다.
3. 다른 공격 공에 자신을 강요합시다. M2 볼의 경우 어두운 색으로 표시됩니다. 항목 D 옆의 눈금은 미러링되지만 다른 요소 뒤에 남겨집니다. 다른 공을 가져옵니다.
4. 회의 시간에 호일 텍스타일 라이트를 진동시키는 것이 좋습니다. Vin은 한면에 유죄이며 다른 한면은 1mm 이상 2mm 이하입니다.
5. 핸디맨이 있다면 LM324 보드로 옮겨 도움을 받아야 합니다. 보드 자체는 확장의 조정 대상이며 її 회로의 경우 설치를 확장해야 합니다. 시각화한 후 계획을 의자에 적용하여 부채에 대한 책임을 파악합니다.
6. 미세한 에머리 종이의 승리에서 구리 공의 청소가 완료됩니다. paliva 또는 소매점의 도움을 위해 지불 정리가 수행됩니다.
7. 지불 표면에서 작업합시다. 트랙과 함께 rozdruvka를 전송해야합니다. 뒷면 (중간 표면)에는 과충전 된 요소 볼이 설치됩니다. 이러한 종류의 포일링의 경우 지불 전에 종이를 바르고 신선한 공기로 예열하며 절차는 10분 이상 걸리지 않습니다. 세탁물의 표면을 가열 할 때 가능한 한 접시에 눌러야합니다. 결과적으로 토너는 호일 표면에서 회로로 전달됩니다. 용지의 너비가 높지 않기 때문에 경로가 비춰집니다. 영구적인 검은색 마커를 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다.
8. 다음 단계는 염소가 필요한 염색이며 과염소산나트륨이 첨가됩니다.
9. 보드를 열고 열어서 요소를 납땜합시다.
10. 마지막 단계에서 교정기의 작업 매개변수가 조정됩니다. 이를 위해 입력에 950mV를 인가하고 전압값을 950~1000mV 범위에서 조정한다. LM324 보드의 경우 절차는 VR3 및 VR4 요소의 추가 조정을 위해 싸우는 것입니다.

블렌드 보드의 Z'ednannya 모든 구성 요소

Skіlki koshtuє?

Vartist 나는 수확기와 기계 브랜드에 대해 다른 휴경지를 만들 것입니다.

비디오 "람다 프로브의 기계적 혼합 설치"

채널 "olії 및 іnshi vidi THAT 교체" rozpov_v는 산 센서의 기계적 교정기 자체 설치에 관한 것입니다.

람다 - 뭐야? 이 맥락에서 그것은 라틴 알파벳의 문자에 관한 것이 아닙니다. 땀이 많이 나는 징후와 검은색의 배기가스, 불안정한 로봇 엔진의 등장으로 부분적 원인람다 프로브의 고장이 됩니다. 자동차의 람다 프로브는 무엇이며 이제 통계에서 알 수 있는 람다 프로브가 필요합니다.

이것은 공기 흐름의 정확한 비율에 적합한 특수 사워 센서입니다. 소방 시스템. 즉, 람다 프로브는 최적의 준비를 위한 정보를 선택하여 전송하는 레귤레이터입니다. 창백한 합계.

그러나 부품이 신발을 비콘화하면 안정적이고 잘 배치되어 자동차가 화재를 절약하고 솜털 같은 연설의 양을 대기로 줄이는 촉매가 더 오래 작동합니다. її 작업의 원칙과 피부 운전자에 대한 varto 귀족 및 기억의 진단에 대해.

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사워 센서 작동 방법

Otzhe, 흡기 매니 폴드의 배관 시스템 vіdbuvaєtsya에서 vymіryuvannya 신. 여기 obov'yazkovo znahoditsya 센서는 신 obsyagi를 의미합니다. 또 다른 람다 프로브 센서는 산도를 제어하는 ​​데 있어 추가적인 정확도를 위한 촉매로 사용될 수 있습니다.

람다 프로브 센서가 작동하는 메커니즘을 살펴보기 위해 요가 로봇 알고리즘을 살펴보겠습니다.

1. 엔진은 일단 시동되면 어떤 요소의 참여 없이 예열됩니다. 자동차 시스템은 다른 정보 소스에 의해 확증됩니다.

   온도가 섭씨 300도에 도달하면 일반 모드에 람다 프로브가 포함됩니다. 오른쪽에서 전해질 온도에 도달하면 전극의 전압으로 인해 전도도가 낮아집니다.

   예를 들어, 추운 계절에는 필요한 온도에 도달하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 누군가가 만들 수있는 것처럼 추가 난방 시스템이 구출됩니다. 필요한 리븐온도.

   vikoristovuetsya, razrіznyaє 정보 수집의 원리인 농도 센서 신맛의 시야에서 쉬십시오.

2점 람다 프로브의 작동 원리는 전극에 있는 것입니다. Riven 신 vplivaє їх 전압. 일반적으로 압력은 너무 많은 신맛에 대해 이야기하는 것입니다. 정보는 신맛의 결혼을 위해 단독으로 형성됩니다.

넓은 람다 프로브는 접을 수 있는 2피스 디자인입니다. 어떤 센서의 전극에 정전압, 신맛 대신에 점점 더 줄어들기 때문입니다.

paliva의 피부 주름으로의 변환 결과는 먼 vporskuvannya에 대한 최적의 가방을 형성하기 위해 자동차의 다른 시스템으로 전송됩니다.

세 가지 이유로 센서의 성능이 손상될 수 있습니다.

람다 프로브란 무엇입니까? - 접이식 Tse 기계적 부착, 마치 고장난 것처럼. 악취는 그러한 이유를 비난합니다.

non-yakіsny 또는 심지어 오래된 케이스는 견고성을 잃을 수 있습니다. 그 결과 기체, 바람, 바람의 한가운데에 침투가 있어 불가능한 일을 제대로 피하려는 듯 하다.

프로브는 고온에서 작동하더라도 과열에 약할 수 있습니다. 무엇보다도 zbіlshennyam zavodstvoї natuzhnostі dviguna 기술 애호가에게 권장됩니다.

보증 기간의 설치 사용. 프로브를 통과한 후에는 힘을 사용할 수 있습니다.

비산성 디젤 엔진이나 가솔린, 에틸화 화재를 사용하면 센서의 작업 표면이 파괴되어 완벽하게 작동합니다.

우리나라의 가장 중요한 이유 중 하나입니다. 다음으로 이동합니다. 더러운 길센서의 내부 부품이 손상될 수 있습니다. 더 이상의 착취는 불가능해집니다.

결함이 있는 센서를 식별하는 방법

람다 프로브 오작동의 주요 징후를 살펴보겠습니다.

람다 프로브 고장의 증상은 내연 기관의 불안정한 기능에 의해 가장 자주 나타납니다. 강하게 "걷기"를 감쌉니다. 따뜻한 시간에 공회전하면 악취가 뚜렷한 이유없이 급격히 증가 할 수 있습니다.

평균보다 더 자주 연료를 보급해야 할 필요성과 평균 vitrata는 가장 중요한 징후 중 하나에 대해 설정된 표준보다 높습니다.

그렇다면 운전자로서 가속 페달을 끝까지 변경하면 차가 훨씬 빨라지는 것을 알 수 있습니다. 센서에 결함이있는 것이 좋습니다.

그것과 가장 넓은 - "체크 엔진"표시등의 표시등은 레귤레이터의 결함으로 인한 것일 수도 있습니다. 에 기술 스테이션나는 obov'yazkovo가 설치되도록 정확하게 할 것입니다. 그렇지 않으면 모든 것을 스스로 해결할 수 있습니다. 우리가 말할 수 있듯이 그것들에 대해.

산 센서의 오작동의 다른 징후는 항상 엔진의 정상적인 작동 손상과 관련이 있습니다.

1선, 2선, 3선 및 4선을 사용하여 람다 프로브의 정확성을 개별적으로 확인하는 방법: 멀티미터, 자신의 손, 테스터 등

기계의 람다 프로브는 무엇이며 이제 람다 프로브가 필요합니다. 이 기사의 첫 번째 부분에서 설명했습니다.

이제 요가 진단 방법을 살펴 보겠습니다. 거리 센서가 필요합니다. 자동차 slyusar에 산 센서를 보여주고 교차 절단 운전자에게 차축을 보여주고 공장에 대한 지침을 살펴보기 위해 피커를 볼 수 있습니다. 어떤 경우든 단순히 후드를 터뜨리기만 하면 새 부품에 접근할 수 있습니다.

때때로 시각적인 시선만으로도 즉시 불의를 드러낼 수 있습니다. 제3자 연설 중간에 기계적 변형 및 트래핑이 필요한지 육안 검사. 그것이 poshkodzhenno라 할지라도, 그것은 다시 기억될 것입니다. 센서가 그을음으로 덮여 있거나 젖은 경우 교체가 필요합니다. 이는 센서가 오염되지 않은 재로 채워져 있다는 표시입니다.

또 다른 방법은 어떤 종류의 선택에도 의존하지 않습니다. 센서를 자동차와 같은 다른 곳으로 옮기는 것으로 충분합니다. 부정확성이 저장되면 문제 자체가 새로운 것입니다.

멀티 미터로 확인하려면 10-20 분 동안 차를 시동 한 다음 꺼야합니다. Vіd'єdnati kisnevy 레귤레이터와 priєdnati yogo를 멀티 미터에 연결합니다. 달리는 엔진을 시동하고 가스를 3000rpm으로 변경합니다. 절차는 일반적으로 두 번 수행됩니다. 하나는 가스에 양각되고 다른 하나는 우연의 일치에 놀랐습니다. 악취는 0.9 와트 수준에서 부티 일 수 있습니다. 그보다 적으면 불의를 의미합니다.

테스트를 수행하기 위한 4개의 와이어가 있는 테스터도 아닙니다. 접는 절차. 테스트를 위해 테스터의 음극선은 모터에 연결되고 양극선은 신호선 프로브에 연결됩니다. 여기에서 최대 4개의 프로브 다트가 무엇인지 간단히 추측할 수 있습니다. 하나의 다트로 문제를 비난하지 않고 신호를 받게 됩니다. 그리고 더 많은 경우 추가 지침 없이는 할 수 없습니다. 또한 테스터가 연결되면 10분 스트레칭으로 로봇용 모터를 켜야 한다. 충분한 온도로 예열한 후 센서가 켜질 수 있습니다. 각 시간의 전압은 변화하며 약 0.3 - 1와트의 다른 값으로 합산됩니다. 그러나 나중에 0.45W 수준에서 덜 안정화됩니다. 안정적인 전압의 그림으로, 그렇지 않으면 센서가 변경되어야 합니다.

자동차 애호가는 건물에 오작동이 발생할 경우 얼마나 많은 람다 프로브와 얼마나 많은 문제를 가지고 있습니까? 에 vіtchiznyany 자동차가격은 2-3,000 루블을 초과하지 않습니다. 그리고 외국 자동차의 차축은 관대해질 것입니다. 프로브의 수는 4 ~ 10,000 개의 카보반트가 될 수 있습니다.

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bagats는 음식을 비난합니다. 디자인이 왜 그렇게 단순하여 가정용 기계에 수천 개의 sprats를 만들 수 있습니까?

프로브 준비를 포함하여 요소 창고에서 검사. 그 중, 풍부하게 귀중하고 deyaky vypadkah 비싼 금속으로 마무리합니다.

중요한 별채의 진단과 교체를 동시에 수행하는 것도 필요합니다.

엔진 배기 시스템의 중요한 요소 중 하나는 산소 센서 또는 람다 프로브입니다. 이 별채의 고장은 운송 시스템에 심각한 오작동을 일으킬 수 있으며 이는 규제 기관의 진단과 관련하여 관리자의 잘못입니다. 이 자료를 바탕으로 람다 프로브에 오작동 징후가 있어 레귤레이터에 장애가 발생하고 이를 교체하는 방법을 알 수 있습니다.

[ 후크 ]

왜 산성 센서가 잘못될 수 있습니까?

그 전에 증상의 징후 진단을 시작하는 방법과 기타 오작동을 직접 수리하는 방법에 대해 레귤레이터가 조정되지 않는 이유를 숙지하는 것이 좋습니다.

또한 레귤레이터가 작동하지 않는 이유:

1. Vikoristannya 저산성 paliva. Yakshto는 복수의 물, 나프타 붕괴의 요소, 납 및 기타 shkidli 연설을 통해 규제 기관을 무너뜨렸습니다. 이러한 구성 요소는 백금 전극을 막고 빠르게 마무리하므로 막히므로 비 산성 재로 두세 번 채워야합니다.
2. 재생이 잘못되었습니다.사워 센서에는 특별한 지원이 있습니다. 조정에서 벗어나자 마자 조정기는 로봇의 용서를 볼 수 있습니다. Pidіgіv є 중요한 요소, oskolki zavdjaki pіdіgrіvu vіdіy otrimuє 정확히 vіdomostі vіd 람다 프로브. 레귤레이터가 부스트 없이 작동하면 휘파람에서 잘못된 양의 신맛이 나타납니다. Vidpovidno, pіdіgrіv는 모터 시작 직후에 로봇에 들어갑니다. 파손은 센서 전체의 수리 및 교체로 이어질 수 있으며 센서 성능에 대한 파편은 없을 것입니다.
3. 람다 프로브 본체의 과열 buv가 화재의 kut에 잘못 설치되었다는 사실을 계기로. 또한 과열의 증상은 가연물이 지나치게 풍부한 후에 나타날 수 있습니다.
4. 약초스탄 석유 생산 kіlets똥,당신은 그것을 엔진 룸의 회전 파이프로 가져올 수 있습니다. Vidpovidno, її가 센서에 쏟아지면 치명적일 수 있으며 확장을 수리하거나 교체해야 할 필요가 있습니다.
5. 로봇 점화 시스템의 문제한 가지 더 이유로 람다는 Yaku를 통해 작동하지 않습니다. 양초, 코일, 모든 모듈 및 배선에 대해 읽으십시오. 그 이유는 소용돌이 치는 파이프의 bavovni 일 수 있습니다. 건물의 악취가 tenitnu 도자기를 파괴 할 것입니다.
6. 엔진의 흡기 매니폴드에 충격이 나타납니다.
7. 자동차 엔진의 잘못된 시동.결함을 수리해야 할 필요성은 버그의 결과에 책임이 있으며 최근에 자동차 엔진을 시동하려는 경우 이러한 테스트가 1 시간의 작은 간격으로 수행됩니다. 그 결과 연소되지 않은 화재가 엔진 배기가스의 흡기매니폴드에 축적된다. 쇼크 천명음이 나타나면 화상을 입을 수 있습니다.
8. 다양한 세라믹 소자와의 접촉 창 재료 - Rozchinnikov, 냉각 라디에이터, miyuchy zasobiv 등은 조절기 수리의 필요성을 나타낼 수 있습니다.
9. 레귤레이터 설치 시 실런트 도포부를 수 있다 심각한 문제. 특히 실온에서 악취가 가황되거나 실리콘이 이러한 창고에 보관될 수 있습니다.
10. 면도를 하거나 험한 접촉을 하는 경우는 물론이고 출력 배선의 덩어리에 붙을 경우에도 부착하겠습니다.수리의 필요성을 비난하십시오.
11. 엔진이 잘못 조정된 밸브로 어떻게 작동합니까?, yakі를 집어 넣거나 집어 넣을 수 있거나 밸브가있는 w, yakі trivaly 시간은 규제되지 않았습니다.
12. 엔진 실린더의 압축비가 잘못되었습니다.압축이 고르지 않더라도 가연물의 불균형 연소로 이어질 수 있습니다.
13. 타이밍벨트 장착시 마크가 잘못 배치되어그렇지 않으면 운송 시설 운영 중에 악취가 손상될 수 있습니다.
14. 가솔린 엔진 인젝터 교체.또한 오작동을 수리해야 할 필요성은 엔진의 가솔린 ​​인젝터 막힘 또는 로봇의 불균형으로 인한 결과로 비난됩니다.

오작동의 주요 징후

Dali razglyanae 징후, yakі는 zrobiti 진단 및 반향, chi pratsyuє 람다 프로브 교정기 및 센서 zagalom chi nі를 허용합니다. 연습에서 알 수 있듯이 한 번이 아니라 단계별로 조정에서 벗어나기가 쉽습니다. 람다 프로브를 설치하는 방법과 재테스트를 수행하는 방법을 모르기 때문에 고장의 징후를 볼 수 없습니다. 그러나 아래에 설명된 표시를 잘 알고 있어야 하며 재확인 시간이 지나면 문제가 발생하지 않습니다.

또한 레귤레이터의 프렛을 떠나면 정신적으로 몇 단계를 추가할 수 있습니다.

1. 첫 번째 징후는 일반 모드에 첨부 된 사람들입니다. Zokrema는 엔진의 첫 번째 작동 순간의 시간 아래에서 신호를 생성하도록 되어 있습니다. 결과적으로 아이들링 랩의 안정성이 불안정해지기 시작하여 랩이 떠 있게 됩니다. 건물 개조의 필요성에 대한 Tse mozez 증거. 중요한 것은 래퍼가 넓은 범위의 호에서 헤엄칠 수 있는 것은 분명히 가연성 합계의 품질이 저하될 수 있다는 것입니다.
2. 한 가지 더, 수리의 필요성에 대해 이야기하는 방법, 나는 그것을 만들 것입니다. 차가 추해지기 시작합니다. 결과적으로, 해당 엔진 재검증의 출시는 요가 로봇에게 다소 독특할 수 있습니다. 또한 재점검 시간이었기 때문에 액세서리 패널새 표시등이 켜지면 멀티 미터의 도움을 받기 위해 더 자세히 확인해야 할 사항에 대해 이야기하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 멀티미터가 없으면 전기 기술자에게 도움을 요청할 수 있습니다.
3. 부적절함을 재고할 수 있는 다음 단계에서 가열되지 않은 엔진에서 1시간 동안 레귤레이터의 프렛에서 벗어나십시오. 이 블록을 수리하면 물이 정확하지 않고 수리가 필요한 것은 엔진의 압력을 줄이기 위해 가속 페달을 밟을 때 자동차의 반응이 향상됩니다. 후드의 뒤쪽이 당신에게서 들릴 것이고, 차는 한 시간 동안 서두를 것입니다. 이것은 수리 및 수리가 필요한 것에 대해 이야기하기에 부적절하다는 신호입니다.
4. 문제의 가장 안전한 징후 중 하나는 모터의 과열입니다.
5. 수리 및 갱신의 필요성에 대해서도 이야기할 수 있습니다. 승격된 비트라타 paliva 및 자동차 머플러에서 허용되지 않는 냄새가 독성의 징후로 나타날 수 있습니다.
6. 현재 차가 있다면 고장으로 인해 비상 차단 시스템을 추가할 수 있습니다. Vіdpovіdno, 먼 러쉬 운송 수당당신은 할 수 없을 것입니다, 유일한 탈출구는 견인 트럭을 호출하고 수리에 차를 가져 오는 것입니다.
7. 세분의 추가 개발을위한 가장 큰 옵션 중 하나는 감압 애드온이 될 수 있으며 감압 중 파편이 될 수 있으며 자동차 운전이 불가능합니다. Є dvigun의 프렛에서 더 큰 ymovirnist 출구. 이 과정이 진행되면 작업된 가스는 머플러를 통해 나가지 않고 흡입 채널 근처로 이동합니다. 갈모에 물이 있으면 시스템에서 센서가 너무 신맛이 나는 것입니다. 이 순위에서 완고한 사람들의 관리 시스템은 다시 조정에서 벗어날 수 있습니다. 레귤레이터가 밀봉되어 있기 때문에 나중에 마모를 인식할 수 있으며, 이는 특히 운전할 때 두드러집니다. Rivki와 bavovni 및 용납 할 수없는 냄새는 고장의 증상입니다. 배기 밸브의 몸체를 뒤집고 점화 플러그를 설치할 수도 있습니다. 그을음에 의해 포위 될 수 있습니다 (비디오 작성자는 HondaDiagnostic Sistem입니다).

람다 프로브를 독립적으로 확인하는 방법은 무엇입니까?

DIY 센서 점검을 수행하려면 전압계가 필요합니다. Vіn은 디지털이거나 작을 수 있으며 중요하지 않습니다.

Otzhe, 재검증은 킬카 단계에서 수행됩니다.

1. 개 암 나무 열매의 경우 점화를 꺼야하지만 람다 프로브를 켤 때 권장하지 않습니다. 다른 경우에는 엔진 제어 장치가 람다 프로브 프렛의 고장에 대해 기록해야 하는 사면을 기억할 수 있습니다.
2. 프로브를 사용하여 다트가 가열에 접근함에 따라 다트를 관통하는 데 필요한 것을 부착할 것입니다. 그렇지 않으면이 전선의 측면에 스티칭하여 장미에 프로브를 만들 수 있습니다.
3. 전압계의 화면을보십시오. 배터리의 전압과 동일한 전압을 표시하는 것은 귀하의 책임입니다. 켜진 엔진 빼기 ECU에 주어질 수 없는 것을 기억하십시오. Vidpovidno, 그 후에 엔진을 조심스럽게 시동해야합니다.

또한 일반적으로 보호자가 강탈 할 수있는 중간, lansyug없이 히터에 가야합니다. 마이너스 다트 비용이 든다면 결함은 엔진 블록 방향에 있습니다. 그래서 1일 플러스라면 전기랜스 재검증 필요 배터리센서의 프로브를 통해.

가능한 한 랜스의 이 거리에 릴레이를 하나 더 설치합니다. 그 경우에는 일일 마이너스로 ECU에 가므로 배선을 다시 배선해야 합니다. Є ymovіrnіst 장미 중 하나에서 연락처를 "파괴"했습니다.

교체 지침

자신의 손으로 산 센서를 교체하는 방법:

1. 정확한 이해를 위해 엔진을 예열하고 점화를 줄이는 몇 가지 단계를 추가하겠습니다.
2. 내가 그것을 만들 자마자 모든 다트가 보입니다.
3. 너트 렌치의 도움을 받으려면 일부 스윙에서 레귤레이터를 돌릴 필요가 있습니다. 이는 좋은 일입니다. 람다 프로브가 분해되었으므로 콜드 캡을 꺼내야하며 별채를 청소합니다. Orthophosphoric acid는 정제에 사용할 수 있으며, 이 옵션은 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 청소 후 깨끗한 물로 레귤레이터를 헹구고 접시에 올려 놓고 뒤집으십시오.
4. 청소로 효과가 없으면 기존 센서를 분해하고 새 센서를 설치해야 합니다. 새로운 구성 요소가 스톱에 장착되며, 그레이트 zusils는 warto가 아닙니다. 부착물의 견고성을 보장하기 위해 설치 전에 요가를 실런트로 코팅할 수 있습니다.
5. 접시에 모든 다트를 놓습니다.

비디오 "람다 프로브를 올바르게 기억하는 방법"

아래 비디오에서 레귤레이터를 자신의 손으로 올바르게 교체하는 방법에 대해 배울 수 있습니다(비디오 작성자는 oasex임).

이 자료를 작성할 때 산 센서 또는 람다 프로브 작업의 불합리한 (또는 불합리한) 원리로 인해 인터넷 포럼의 비개인적인 피드가 타격을 받았습니다.

Kisnyu 센서: 머리에서 개인까지

Nasampered, 그것은 시스템의 로봇에 큰 방식으로 상단에서 사적인 마음으로 갈 필요가 있습니다. 그래야만 ESUD의 가장 중요한 요소에 대한 더 나은 이해를 개발하고 합리적인 진단 방법이 될 수 있습니다.

그물에서 길을 잃지 않고 정보로 독자를 압도하지 않기 위해 VAZ 자동차에서 승리 한 지르코늄 람다 프로브에 대해 이야기합시다. Bazhayuchi razіbratisya는 티타늄용 센서, 산(SHDK)용 광범위한 센서에 대한 자료를 독립적으로 알고 읽을 수 있으며 재검사 방법을 제시할 수 있습니다. 가장 많은 진단을 알고 가장 넓은 센서에 대해 이야기합시다.

센서가 오랫동안 신맛이 났다면 어떤 종류의 자극도 없이 민감한 요소 이상입니다. 센서의 가열은 작동 가스에 의해 수행되었으며 완료하는 데 3시간이 걸렸습니다. povnotsіnnu 로봇의 독성 vymagali svidkogo 항목 센서의 Zhorstkі 규범, 그 결과 람다 프로브가 신진 pіdіgіvachem을 얻었습니다. 따라서 VAZ 신 센서는 4개의 visnovka를 가질 수 있습니다. 그 중 2개는 pіdіgrivach, 1개는 masa, 다른 1개는 신호입니다.

우리에게서 tsikh visnovkіv 우리 tsіkavit은 신호 일뿐입니다.

새 전압의 모양은 두 가지 방법으로 조정할 수 있습니다.

• 스캐너
• 모터 테스터, 프로브 연결 및 레코더 실행

다른 옵션은 더 짧습니다. 왜요? 모터 테스터가 현재 피크 값뿐만 아니라 신호의 모양과 변화 속도도 평가할 수 있는 기능을 제공한다는 사실. 변화 속도 - 센서 정확성의 가격 및 특성.

Otzhe, 머리: 신맛 센서는 신맛에 반응합니다. . Chi는 sumish 창고에 없습니다. Chi는 불의 꼭대기에 있지 않습니다. 무슨 일이 있어도. 키스에 덜. obov'yazkovo를 이해하는 것이 필요합니다.

로봇 센서의 물리적 원리에 대해서는 많은 책, 헌정서에 설명되어 있습니다. 전자 시스템 keruvannya dvigun, 그리고 우리는 새로운 zupinyatisya에 있지 않을 것입니다.

ECU에서 출력되는 센서의 신호에는 0.45V의 기준전압을 인가하는데, 보다 정확하게는 센서의 소켓을 끄고 멀티미터나 스캐너로 전압을 변경하면 된다. 모든 것이 괜찮습니까? 그런 다음 센서를 다시 연결하십시오.

연설하기 전에 오래된 외국 자동차에서 기준 전압이 "연결"되고 결과적으로 프로브의 작업이 정상이며 모든 시스템이 파괴됩니다. 대부분의 경우 센서를 켤 때 기준 전압은 필요한 값인 0.45V보다 높습니다. 문제는 기준 전압을 돌리는 동안 전압을 "질량"까지 높이는 저항 설정의 선택으로 인해 발생합니다. 필요한 수준으로.

로봇 센서의 Dahl 방식은 간단합니다. 내가 가스에 신맛을 내고 센서를 풍부하게 씻으면 새로운 가을의 전압은 기준 0.45보다 낮아 최대 약 0.1V입니다. 약간 시큼하면 전압이 높아져 0.8-0.9V에 가깝습니다. 지르코늄 센서의 특성은 지르코늄 센서의 특성은 고전압에서 낮은 전압을 가지며 가스에 이러한 사워 가스 함량이 있다는 것입니다. 화학량론적 합. 요가 힘 vikoristovuєtsya pіdtrimki 창고 sumishі의 Tse 기적은 화학량 론적 수준에서.

산 센서 재점검 방법

센서 작동 방법을 이해하면 재검증 방법을 쉽게 이해할 수 있습니다.

분명히 ECU는 용서를 보았고 cim 센서와 연결되었습니다. 예를 들어, P0131 낮은 rіven신호 센서 신 1 ". 센서가 시스템의 상태를 보여주고 있다는 것을 이해할 필요가 있고, 진실을 요약하기 위해서는 상상이 가능하다. 첫 번째 요가 교체는 절대적으로 어리석습니다.

문제가 무엇인지 어떻게 알 수 있습니까? 센서에 시스템이 있습니까? 간단합니다. 다른 상황을 모델링해 보겠습니다.

1. 예를 들어, 신호 센서의 합계 불량 및 저압의 위험이 있는 경우 리턴 흐름의 호스를 조여 화재의 흐름을 높입니다. Abo, 오늘의 요가를 위해 흡기 매니폴드주사기에서 휘발유. 센서는 어떻게 반응했습니까? zbagachenu sumish를 보여주는 Chi? 그렇다면 감각을 바꿀 수 있는 방법이 없고, 왜 시스템이 불을 충분히 주지 않는지 원인을 찾아야 한다.
2. 바갓과 탐침의 합이 나타나지 않은 것처럼 진공 호스를 제거하여 진공 조각을 만들어 보십시오. 센서에 전압이 떨어졌습니까? 따라서 vin은 절대적으로 맞습니다.
3. 세 번째 옵션(편지 마무리, ale maє mіsce). 우리는 pidsmoktuvannya를 만들고 "회전"을 다시 조입니다. 그러나 센서에 대한 신호는 변경되지 않으므로 0.45 수준에서 멈추거나 작은 경계에서 변경되거나 더 정확하게 변경됩니다. 모든 것, 센서가 죽었습니다. Bo vіn maє chuyno는 신호 vivedennі에 zmіni 창고 sumishі, svіdko zmіyuuchi 전압에 반응합니다.

일반적인 이해를 위해 작은 증거의 명확성을 위해 센서의 마모 수준을 설치하는 것이 쉽습니다. Tse 전환에서 전면의 가파름에 대한 싸움 부자 가방지옥에 다시. 좋은 기준 센서는 빠르게 반응하고 전환은 수직일 수 있습니다(물론 모터 테스터의 경우 놀라움). 교란은 접촉일 뿐이며 센서는 올바르게 반응하며 전면 전환은 완만합니다. 이 센서를 교체해야 합니다.

센서가 신맛에 반응한다는 것을 이해하면 한 번의 팽창 순간을 쉽게 놓칠 수 있습니다. 차용 패스의 경우 실린더의 배기구가 대기 공기와 가솔린의 합계를 남기면 람다 프로브가 많은 수의 신맛에 반응하여이 합계로 돌진합니다. 따라서 누락의 경우 차용이 사면을받을 가능성이 훨씬 더 높아지며 이는 화재를 망치는 수미시의 고통을 나타냅니다.

한 가지 중요한 순간에 주목하고 싶습니다. 람다 탐침 앞의 배기관에서 대기를 확인할 수 있다는 것입니다.

우리는 센서가 신맛에 반응하고 있다고 추측했습니다. 출구에서 새로운 누공이 생기기 전에 누공이 생기면 어떻게됩니까? 센서는 나쁜 맛에 해당하는 많은 양의 신맛에 반응합니다.

파업 존중: 동등

Sumish는 언제든지 부자가 될 수 있으며 프로브의 신호는 시스템에서 나쁜 마음의 표현으로 용서됩니다. І EBU її 부자가 되십시오! 결과는 역설적인 상황이 될 수 있습니다. 사면은 "나쁜 돈"이고 가스 분석기는 부자임을 보여줍니다. 그건 그렇고, 내 관점에서 가스 분석기는 진단에 좋은 도우미입니다.

도움말과 함께 제공된 정보를 수집하는 방법은 "가스 분석 및 진단" 기사에 설명되어 있습니다.

키슈뉴 센서: visnovki

1. 람다 프로브의 오작동으로 인한 ECM의 오작동을 명확히 점검할 필요가 있다.
2. 스캐너에서 출력되는 신호의 전압을 제어하고 모터 테스터를 신호 출력에 연결하여 프로브를 변경할 수 있습니다.
3. 조각 zbіdnenu zbіdnenu аbo, navpaka, zbаgаchenu svіsh 및 vіdstеvіv의 프로브 반응, yogo 참조에 대해 신뢰할 수 있는 vysnovіv를 sprobiti하는 것이 가능합니다.
4. 전압 전이의 시원함에 따라 나는 "부자"가되어 "나쁜"자가되고 람다 프로브 캠프에 대한 visnovok을 구축하기 쉽고 잉여 자원입니다.
5. 람다 프로브의 결함을 나타내는 사면의 존재는 요가 교체를 위한 드라이브가 아닙니다.

람다 프로브 배기 가스, 엔진의 화재 변형 특성을 제어합니다. 모든 리치 구성품 부착물 및 창고는 내열성 재료로 만들어집니다. Attachment는 촉매 전면에 설치됩니다. 배기 시스템, 그리고 그것의 기능은 고온에서 시작됩니다. 다음 촉매 앞에 두 개의 센서가 있습니다.

난방의 세계에서 요가 전극에 전압을 가하겠습니다. Todi 람다 프로브는 자동차 배기 가스의 과도한 연기를 제거합니다. 값이 표준을 나타내는 경우 신호가 ECU로 전송되어 창고에 화재 복구 합계를 지시합니다.

블렌드- 디테일, 추가 부착물로 보여질 신호를 수정합니다. 두 가지 유형이 있습니다 - 기계적(가스가 빨리 통과하고, 산화되고, 신맛이 감소하고, ECU가 표시기의 더 큰 정확한 값을 취함) 및 전자(자동 전원 장치 제어 시스템의 작업을 감독하고 ECU에서 신호를 생성하는 기준으로 바람의 실제 창고를 분석합니다. 결과적으로 엔진은 결함 촉매에 관계없이 정상 모드에서 작동합니다. 또는 다른 주간).

람다 프로브는 넓고 넓습니다.첫 번째 경우 건물은 전압의 공칭 값만 분석하므로 화재 합계의 화재 집중이 잘못 변경되어 로봇 엔진이 파손될 수 있습니다. 2점 및 펌핑 요소에서 넓게 접혀 있습니다. 힘 struma의 주입하에 otrimuє kisen z vykhlopnoi 시스템; 전극 사이의 일정한 전압을 트리밍하고 성장함에 따라 신호가 ECU로 전송됩니다. corrig의 첫 번째 블록 뒤에는 막대한 금액의 창고가 있습니다.

넓은 범위의 프로브에서 넓은 범위의 프로브 검사엔진의 모든 속도에서 배기 가스의 신 농도를 얻는 것입니다. 요가 범위는 0~5볼트입니다. Vuzkosmogovogo Vіn 0-1 미만.

산 센서 50,000-100,000km 달리기를 위한 pratsyuє. 탱크에 스프렛을 부어주기만 하면 무산화 가솔린, 센서는 거의 즉시 조정되지 않을 수 있습니다.

Yakshcho pіdіgіv 람다 프로브가 작동하지 않습니다. 나는 pіdvishchennym vantagennym을 dvigun pracyuvatim z pіdvishchennym vantagennym하고 배기 가스의 독성이 급격히 증가합니다. 야크와 비트라티 팔리바.

파손 징후:유휴 상태에서 더 불안정하게 작동하는 dvigun, vitrata paliva가 움직이고 배기 가스가 촉매 오물로 청소됩니다. rivks, 썩은 청력과의 자동 충돌; 엔진의 강성이 감소합니다.

애착이 악하다는 것을 이해하는 방법:러시아의 자동차가 smikatisya를 시작합니다. 후드 뒤쪽에서 특이한 소리가 납니다. 액세서리 패널의 표시기; 엔진의 강성이 떨어지고 가속 페달이 더 유연합니다. 시간 배기 파이프날카 롭고 용납 할 수없는 냄새가납니다. 모터가 과열되었습니다. 자동차 작동이 완전히 종료되면 작동하지 않을 수 있습니다.

람다 프로브의 작동 방식에 대한 기사의 보고서를 읽어보십시오.

내 기사에서 읽기

람다 프로브는 무엇을 위한 것입니까?

~에 현대 자동차다른 시스템의 작업을 더 잘 제어하고 환경 안전을 촉진하는 비인격적 센서가 설치됩니다. 별채 중 하나는 람다 프로브입니다. Pristroy rozpiznaє 배기 가스 창고, 엔진의 화재 변형 특성을 제어하는 ​​schob.

poіtrya가 최적이 아닌 spivvіdshennya paliva로서 센서는 억제 시스템의 전자 제어 장치에 대해 알려줍니다. 제공되는 것을 변경하거나 지불 의무를 늘리는 방법으로 스미시의 창고를 정상으로 되돌리십시오.

자동차에서 람다 프로브를 사용하는 방법

자동차에서 람다 프로브를 사용하는 방법을 이해하려면 준비가 필요한 이유를 이해해야 합니다. 모든 리치 구성품 부착물 및 창고는 내열성 재료로 만들어집니다. 어태치먼트는 배기계 촉매 전면에 설치되며 고온에서 기능이 시작됩니다. 다음 촉매 앞에 두 개의 센서가 있습니다.

난방의 세계에서 요가 전극에 전압을 가하겠습니다. І 람다 프로브는 자동차 배기 가스에서 과도한 연기를 제거하는 능력을 높입니다. 값이 표준을 나타내는 경우 신호가 ECU로 전송되어 창고에 화재 복구 합계를 지시합니다.

걸림돌이란 무엇이며 왜 필요한가요?

고장 중 하나가 배기 시스템 촉매 변환기에 영향을 줄 수 있으며 그 후 가스 흐름이 증가합니다. Yogo는 보거나 반 재치로 대체 될 수 있습니다. Ale dvigun은 람다 프로브의 잘못된 신호를 통해 비상 모드에서 작동하기 시작합니다.

가능한 말도 안되는 소리를 저장하십시오. 세부 사항이 추가되어 시야에 있어야 하는 신호를 수정합니다. 속임수에는 두 가지 유형이 있습니다.

• 기계. 가스는 산화되는 부분을 통과합니다. 결과적으로 변동이 감소하고 ECU는 표시기의 정확한 값보다 더 많이 증가합니다. 시스템에는 제대로 작동하는 촉매와 작동하지 않는 것처럼 보이는 방식으로 정보가 제공됩니다.
• 전자. 더 접을 수있는 확장마이크로프로세서의 개선과 함께. 축은 전자식 람다 프로브의 미끼와 같습니다. 자동차의 동력 장치를 조절하기 위한 로봇 시스템을 지원하고 ECU에서 생성된 신호를 기반으로 바람의 실제 창고를 분석합니다. 결과적으로 엔진은 결함이 있는 촉매에 관계없이 정상 모드에서 작동합니다. 그렇지 않으면 엔진이 작동하지 않습니다.

피부가 넓다은 무슨 뜻인가요?

Pristosuvannya buvayut vuzkosmugovі 및 shirokosmugovі. 처음으로 건물의 악취는 전압의 공칭 값만 분석합니다. 때 전송되는 Tobto 정보 낮은 rpm드비구나. Reshta zchituє s pohibkoy 및 ECU에는 완전히 올바른 신호가 없습니다. 오염 물질 합계에서 오염 물질의 농도를 잘못 변경하여 로봇 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.

광범위한 람다 프로브를 사용하는 방법:

• 2점 및 주입 요소로 구성됩니다.
• zavdyaki 그래서 budovі otrimu kisen іz vykhlopnoї 시스템 pіd pіd vplyu strumu;
• 전극 사이의 일정한 전압을 트리밍하고 성장함에 따라 신호가 ECU로 전송됩니다.
• corrig의 첫 번째 블록 뒤에는 막대한 금액의 창고가 있습니다.

Vіdminnіst shirokosmogovogo 프로브 tsomu, scho vіn vimіryuє 배기 가스의 신 농도, 엔진 속도에 관계없이. 요가 범위는 0~5볼트입니다. Vuzkosmogovogo Vіn 0-1 미만.

촉매가 없는 Chi pracyuє 람다 프로브

배기 시스템 촉매(배기 가스 정화기)의 비활성화는 다음 중 하나입니다. 부분적인 문제, 엔진 기능의 접힘을 나타냅니다.따라서 두 개의 제어 센서가 있습니다. 하나는 확장 앞에 설치되고 다른 하나는 새 센서 뒤에 설치됩니다.

이 순간, 촉매를 통과한 덩굴에 신맛 대신 변화가 일어납니다. 센서를 공개하는 Tse, 다음 비용은 얼마입니까? Vіn은 palyn sum의 창고를 수정해야 할 필요성에 대해 EBU에 사면 신호를 전달합니다. І 이 경우에는 람다 프로브가 촉매 없이 작동하기 때문에 전원이 공급됩니다. Adzhe vin은 생성된 브리지에서 실행 중이라는 신호를 보냅니다. 여기에 걸림돌을 넣으십시오.

두 번째 옵션은 자동차의 "mozkіv"를 다시 깜박이고 반등의 촉매를 기억하고 센서를 제거하는 것입니다. 그렇지 않으면 흡수에 문제가 생겨 휘발유 소비가 증가하고 dvigun에 대한 수요가 증가하고 고장이 발생할 수 있습니다.

일부 자동차의 사워 센서는 촉매 앞에 있을 가능성이 적습니다. 그런 다음 람다 프로브는 배기 가스가 아직 정화기를 통과하지 않았기 때문에 분석합니다. 따라서 데이터는 작동하지 않으며 촉매는 아니오입니다. 고장이 나면 배기관에서 소량의 제트 가스만 제거됩니다.

Skilki pratsyuє 자갈

산 센서는 가장 민감한 창고 기계 중 하나입니다. 50,000-100,000km 달리기를 위한 Yogo vistachaє. Ale Skilki pratsyuє 람다 프로브, 다음에도 해당:

• 자동차 작동의 마음;
• 엔진의 정확성;
• 부착 유형 (pіdіgіvaєtsya, pіdіgіvaєtsya, 글라이더);
• 야코스티 팔리바

나머지 요소가 특히 중요합니다. 탱크에 비산성 가솔린을 채우자마자 센서가 조정되지 않을 수 있습니다.

람다 프로브 작동 방식에 대한 비디오가 있는 사람이 있는지 궁금합니다.

pidgriv를 작동하지 않는 방법

사워 센서는 창고가 300-400도까지 가열되면 창고를 분석하기 시작합니다. Yakshcho pіdіgіv lambda-probe가 작동하지 않고 pristriy는 불타는 총액의 창고에 문제가 보이지 않습니다. 나는 pіdvishchennym vantagennym을 dvigun pracyuvatim z pіdvishchennym vantagennym하고 배기 가스의 독성이 급격히 증가합니다. 야크와 비트라티 팔리바.

출구는 센서를 덜 대체하게 됩니다. 그렇지 않으면 기계의 "두뇌" 펌웨어에서 즉시 제거됩니다.

파손의 흔적

산 센서의 고장은 엔진 앞에서 우리에게 치명적입니다. Vіn은 유휴 상태에서 더 자주 불안정하게 작동합니다. 람다 프로브를 사용하지 않으면 결과는 다음과 같습니다.

엔진의 강성이 떨어지고 가속 페달이 더 많이 밟힐 때;

이러한 변경 뒤에는 결함이 있는 람다 프로브가 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요하지 않습니다. 여전히 일부 viyshov가 조정되지 않은 경우에도 차가 작동하지 않을 수 있습니다. "수분" 센서가 감압되면 기계가 문제에 대한 무음 신호를 제거하고 밀봉 시스템이 차단됩니다.

람다 프로브를 사용하는 방법, 작업장에서 엔진을 개선하는 방법, 엔진을 보호하는 방법, 독성을 회오리바람으로 몰아가는 방법에 대해 간단히 설명합니다. 정기적으로 전문가와 요가를 확인하고 손바닥과 엔진 냉각 시스템의 청결도를 확인해야 합니다. 그리고 센서가 작동하지 않을 때 요가를 기억하십시오.

코리스네 비디오

람다 프로브를 올바르게 해석하는 방법에 대한 비디오가 있는 사람이 있는지 궁금합니다.

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