이것은 o d 끄기 버튼을 의미합니다. 위치 버튼 OD. 버튼 오버드라이브가 뭔가요?

아보 야크 화재 필터드라이빙 인젝터 지프 그랜드 체로키 WK2 (2012)

디젤 지프 그랜드 체로키 모든 종류. 멋진. 나디니. 나는 나의 통치자들에게 진리를 섬길 수 있습니다. 내 주여, 한 시간 후에 당신의 종들을 저에게 주십시오. 황금 말그 해, yakisnim 발사, oliyami 및 rozhidniki. 인젝터를 교체하기 전에 규제 조건의 분석이 어떻게 트리거될 수 있는지 아래를 읽으십시오.

자동차: 지프 그랜드 체로키
릭 즈로비티: 2012
드비군: EXF(3.0리터, 2987cc, 247hp)
내연 기관의 특징: V6, 디젤.
변속기: NAG1(DGJ, 자동, 5단계, AWD)
샘플: 119,819km
잔혹한 이유: 화상 체크 엔진", dvigun을 시작하는 데 어려움이 있습니다.

인젝터 및 인젝션 펌프 그랜드 체로키.

그것이 있는 차는 우리에게 오기 전에 훌륭한 멀티 브랜드 기술 센터에서 서비스를 받을 것입니다. 주인의 말 뒤에는 지침에서 권장하는대로 정기적으로 소심합니다. 우리 앞에서 dvigun이 좋은 시작, ale duzhe dovgo를 통해 돌았습니다. 시동기를 돌리지 않으면 차가 시동되지 않습니다. 전원 공급 장치에서 오래 전에 소성 필터가 변경되었을 때 기계의 신사는 매우 만족했습니다. 오른쪽, 프론트 서비스 앞의 사람들은 노래를 불렀습니다. 이 차버너 필터가 없습니다. 글쎄요, 맙소사, 그들이 저를 휘발유 버전으로 속였습니다. 가솔린 Jeep Grand Cherokee에서 화재 시스템과 스위치의 구성표는 통과 가능한 화재 필터입니다. Diesel Grand에는 2개의 통과 가능한 필터가 있으며 그 중 하나는 변경 없이 100,000개 이상의 실행을 표시하지 않았으며 곧 rubuvatisya입니다. 필터는 원래 필터 및 기타 유사체에서 표시될 수 있는 섬유 재료의 보기를 위해 필터인 골판지로 만들어졌다는 점에 유의해야 합니다. 더 이상 한 번에 야크가 나타나지 않으면 야크가 나타났습니다.

그 힘으로 황홀의 자유를 가져다준 필터원소의 입자들이 발사 시스템고압 연료 펌프와 레귤레이터를 통해 인젝터 없이 바이스 발사, 높은 가격에 점화 P0088-00 연료 레일 압력이 너무 높음 부착된 패널... 파이어링 필터를 한 번 교체하는 것만으로는 이제 충분하지 않습니다. 고압 연료 펌프, FQS(Fuel Quantity Solenoid)에서 불을 공급하기 위한 제어 밸브를 알고 있었기 때문에 항균제는 실패하지 않았으며 많은 타사 하우스를 쏟아 부었습니다.

분사 펌프 Grand Cherokee 3.0 CRD의 입자 필터

P0088 사면에 대한 법령에 설명된 테스트 및 변경 결과에 따르면 인젝터 및 덤프 펌프스탠드에 viskogo 바이스(주입 펌프). 해체하기 전에 공격하는 Ozbroyuєmosya 특수 도구. 연도 파이프의 특수 키가 없으면 인젝터의 전기 부품 또는 세부 사항의 합계를 설치할 수 있습니다.

이러한 키가 없으면 인젝터 교체가 꼬입니다.

1. 네 번째 (변속) 기어의 빅토리아를 호출하고 중요한 선택기에있는 추가 특수 버튼 "O / D OFF"로 이동하십시오.

2. 버튼이 오목한 위치에 있고 자동 변속기 선택기의 중요도가 "D"위치에 설정되어 있으면 기어 변속이 허용됩니다.

іnshomu vipadnya에는 네 번째 기어 인 scho pіdvischuє가 포함되어 있습니다.

자동 변속기 제어 시스템의 표준은 추가 표시기 "O / D OFF" 뒤에 표시됩니다.

울타리가 허용되면 표시등이 켜지지 않고 울타리가 걸릴 때 표시등이 켜집니다.

3. 믹싱 3-4의 일부를 사용하는 경우 "O / D"모드를 사용하십시오. 마모율자동변속기 부품.

자동차 또는 아연 도금 드라이브의 빠른 해제가 필요한 경우(하강 중일 때) 및 길게 당기는 경우 "O/D OFF" 버튼을 눌러 드라이브 기어를 켭니다.

자동변속이 있는 경우 1단~3단 범위에 더 이상 기어가 없고 계기판에 인디케이터 램프 O/D OFF가 점등되도록 설정됩니다.

또한 읽기:

목록에 Dovidkova 테이블. 요소 번호: 디스플레이의 데이터 M.U.T.-III 와이즈 및 다시 쓰기 일반 세척 1 헤드 공기압 센서의 신호 도로 세척 ...
Vuzla 관리 상자. УВАГА 케이블이 울타리 근처의 기어박스에 삽입될 때 시간당 충격으로부터 SRS-ECU를 보호하십시오. 작전, 승리를 ...
Znyattya vstanovlennya 수동 변속기 및 자동 변속기. 수동 변속기의 고정 및 설치 참고: - 정확성을 위해 기어박스와 프로펠러 샤프트의 플랜지에 라벨을 부착하십시오 ...
Control-vim_ryuvalny ... 계획 32. Control-vim_ryuvalny 부착 (귀) : 1 - 퓨즈 인서트 (120A); 2 - vimikach (자물쇠) zapalyuvannya; 삼 ...
계획 5 및 6 충전 시스템. Scheme 5. 충전 시스템 축전지: 1 - vimikach (자물쇠) zapalyuvannya; 2 - 퓨즈 인서트(80A);

자동 상자는 이미 로켓이 아니라 수많은 자동차의 필수 요소가 되었습니다. 노비 스포십뒤섞이고, 그 navichok으로 죽는 사람들의 물에서 상상해보십시오. 오버드라이브(o / d)와 같은 체크포인트의 기능에 대해 모두가 아는 것은 아닙니다. 처음으로 현재 변속기의 개발자는 토론을 위해 무력한 드라이브의 물을 박탈했습니다. 오늘 당신은 자동 변속기의 오버드라이브에 대한 모든 것을 배울 수 있습니다 - 당신도 사용할 수 있습니다.

자동변속기의 O/D 버튼이 뭔가요?

오버드라이브는 고속도로 및 기타 도로에서 1시간 동안 켜진 다음 고속 공급 과잉을 위해 모두 오버드라이브하는 특수 기능입니다. 그의 오버 드라이브 sutta의 경우 다섯 번째 변속기의 아날로그, 수동 변속기의 yak є. 폴의 중심기능의 원리는 모드가 ON일때 1단에서 4단으로 마지막에 기어가 변속되고 ON시 4단이 차단되고 최대 rpm에서 3단으로 차가 무너진다는 것이다.

오버드라이브를 사용해야 하고 공격적인 스톡을 사용해야 합니다. 식은땀을 흘리며 내리막길에 차가 쓰러지는 것은 허용된다. 운송 수단, 속도 범위는 40에서 60km/년까지 다양합니다. 이 모드에서는 O/D가 증가합니다. 최대 40km / 년의 감속 속도로 상자가 4에서 3으로 이동하지 않고 회전율이 떨어지고 스트림의 속도가 증가하기 시작합니다. rozgin을 수정하면 자동차가 필요한 랩을 신속하게 얻을 수 있어야합니다. 그 전에 기어 박스가 이전과 같이 훌륭한 새 옵션 모드에서 수리되기 전에. 가속 마모... 3단으로 전환하려면 급하게 가속 페달을 바꾸거나 갈마 페달에 가해지는 압력의 속도를 줄여야 하는데, 차를 제대로 몰지 못하고 자동변속기에 미치는 영향만 커집니다.

오버드라이브 모드가 되자마자 4단 기어가 차단되고 3단 기어에서만 차량이 무시됩니다. 따라서 변경 사항은 없으며 자동차는 40 ~ 60km / 년에서 심하게 rozganatyat이며 속도가 감소하면 더 많은 회전율이 필요합니다.

언뜻 보면 불과 함께 살 때와 큰 차이가 있다는 것을 알 수 있어 좋습니다. Aje yaksho nadto dovgo travel on 높은 회전수, vitrata paliva zb_lshutsya. Tsyomu에게는 진실이 있습니다. 그것은 zabuvati의 문제가 아니지만 vitrat의 다른 기어에 rus가 있는 낮은 rpm에서 paliva는 그 기어를 통과할 수 있습니다. KKD 드비구나라즈코 폭포. 또한, 화재의 존재와 박탈의 차이는 중요하지 않습니다. 당연히 시간이 내리기 전에 내포물의 과잉, 가격의 파편은 여전히 실제 불의 경제가 될 것입니다.

핸들에 있는 추가 특수 버튼을 사용하여 자동 변속기 로봇 모드를 무시하려면 오버드라이브를 늘리십시오. O/D를 ON으로 하면 패널에 O/D off라는 글자가 있는 특수 신호장치에 불이 들어오고, 글자가 사라지면 4단으로 전환 시 소량이 표시되는데, 이는 기어가 켜져 있습니다. 감싸고, 많은 트로카와 함께 쓰러집니다. Bagato vodіїv pomilkovo는 메일링이 5단 기어를 포함하는 것을 의미하지만, 유압 변압기의 기본 차단을 감독하기를 원합니다.

비디오 - 자동 변속기 로봇 모드

박스 머신에서 Yak koristuvatis 오버드라이브?

이 날에는 기능의 속도를 높여야하기 때문에 명확한 장미가 없습니다. 큰 비전으로 묶인 도로 상황나아가려는 노력이 새 차... 물을 켜고 전체 기능을 켜고, bagatorny dosvidu에서 더 많은 새 이민자를 위해 이동합니까?

전원 공급 장치에는 이러한 권장 사항을 제공하는 몇 가지 결함이 있습니다. O / D 스위치가 필요한 경우 차축은 동일한 유형입니다.

긴 내리막길이나 피디오마흐에서 1시간 동안 이동... 훨씬 더 가볍게, 대부분의 작업은 pidyoms에 있지만 대부분의 overdrive는 uzvozi에 대한 것입니까? 변속이 되면 차는 꾸준히 타행을 하게 되는데 가격은 아연도금의 효율이 변한다는 뜻으로 루하의 안전에 대한 큰 유입이 변하게 됩니다. 슬로프에서는 오버드라이브 자체를 켜야 합니다.
러시아가 운송 노동자의 빠른 흐름에있을 때 De Shvidk_st ruku는 주기적으로 변경됩니다.
90km / 년 이하의 shvidkosti를 추월 할 때... 나는 є spirnoyu를 추월하는 생각을 원합니다. 한 쪽에서는 빠르고 완전한 기동을 마무리하고 다른 쪽에서는 버튼을 누르기 위해 kerm에서 손을 떼십시오. 무한하지 않습니다. 오버 드라이브를 원하면 켜고 가속 페달을 밟을 수 있습니다. 모든 방법. 또한 자신의 차를 모르는 경우 변속기를 변경하여 dvigun을 빨간색 영역으로 가져와 마모 속도를 높일 수 있습니다. 여기에 모든 것이 차에 저장됩니다.

세상의 모든 기능의 저장에 대해 음식을 도와드리겠습니다. 여기 모든 것이 ruch로 이동하고 구체적인 마음의 priyomistosti에 있습니다. 그 명확한 ros'nennya z tsy 드라이브 멍청한 dosi.

오버드라이브가 꼭 필요한가요? 러시아가 도로에있을 때와 기타 모든 경우에 충분합니다. 뛰어난 유연성루후.

역학에서 "자동"으로 변경된 Bagato 운전자는 필요한 사람에게 즉시 돌아갈 수 없습니다. 자동 변속기의 오버드라이브 버튼і chi varto її vzgalі 맹공격.

이 기사는 버튼이 계피 물이 될 수 있고 일부 오버드라이브에서는 완전한 자동 변속기의 빠른 경험보다 적은 경우에도 로봇 모드의 원리를 사용하는 데 도움이 될 것입니다. Otzhe, 모두 순서대로.

클래식 자동 기어박스에서 변속기 비율은 3-4단 시스템에서 변경됩니다.

우리는 다른 세 번째 단계를 가지고 있습니다. 똑바로, tobto. її 전송 번호하나 하나. 고전적인 "자동 기계"의 세 번째 또는 네 번째 기어는 1 미만이며 오버 드라이브 (O / D)라고합니다.

Nagadaєmo 자동 변속기 모드:

"P"(주차) 주차 모드;
"N"(중립). 중립적;
"R"(역방향). 후진 기어;
"D"(드라이브). 서두르세요.
"D3" 또는 "O / D OFF" - I, II 및 III 기어만 해당
"2" 또는 "S" - I, II 기어 또는 II p. "겨울 모드";
"1" 또는 "L"만 1단 기어 "스포츠" 또는 "파워" 혼합은 높은 rpm에서만 가능합니다.
가속 페달까지 "킥다운";
"NORM" - 경제. 스위치. 중간 속도로;
최대 "PWR" 혁명;
"SNOW"- II-ї 전송의 Rushati;
"수동 모드" "+" "-".

오버드라이브 - O/D 모드가 켜져 있을 때 보조 샤프트가 기본 샤프트를 더 빨리 감싸도록 단계를 이동합니다.

부르다 자동 상자가속 페달의 압력이 완화됨에 따라 연간 50km의 제한 속도에서 오버드라이브로 전환합니다. Vvazhayut, 4-5단 속도는 화재를 방지하고 초기 마모에서 무브먼트를 저장하는 것입니다.

O / D 모드가 활성화되면 상자가 단계에서 닫히지 않지만 어떤 상황에서도 닫히지 않습니다. Vmikati 또는 물의 "오버 드라이브"모드 비활성화는 가장 중요한 자동 변속기 선택기의 경우 프리머스가 될 수 있습니다. "O / D 켜기 / 끄기"로 표시된 버튼.

보조 표시등 비활성화 순간에 오버 드라이브 모드가 비활성화되는 것에 대해 알아보십시오. 패널에는 켜기 위해 O / D가 꺼집니다 (오버 드라이브 표시등이 불가능한 경우). 언어 논리의 경우 tse는 포함에 대한 과도한 사고 방식을 의미합니다.

다음 기동 및 주변 환경에서는 오버드라이브 버튼을 "O / D 꺼짐" 위치로 전환하는 것이 좋습니다.

수요가 더 많고 더 빠를 경우 고속으로 한 시간을 추월하겠습니다. 자동 변속기의 virobniks를 추월하기 위해 기동 한 직후에 다시 오버 드라이브 모드로 전환하는 것이 좋습니다.
교통 체증 없이 운전할 때 / 작은 규모로 자고 있을 때;
자동차를 견인하기 1시간 전, 또는 중요한 헤어스타일을 하기 1시간 전,
장기간;
하루에 연간 최대 60km가 소요됩니다.
접히는 도로 상황에서 운전할 때 지속적인 감속/속도 설정이 필요합니다.

Misti에서 오버드라이브 모드를 비활성화합니까?

영양의 중심에는 두 개의 정반대되는 perekonannya가 있으며 동시에 피부 부착물에는 자체 주장이 있습니다.

먼저 vvazhayut이지만 장소에서 오버 드라이브가 필요하지 않습니다. 일정한 속도에서 도로를 따라 드라이브로 붕괴하는 것은 한 시간 동안 너무 사소합니다. 자동 기계가 작동하지 않고 변경 횟수가 많으면 기어 변속 모드가 켜져 있지만 대학 및 자동 변속기 장치의 사업을 줄이고 가솔린을 보호 할 수도 있습니다.

자동 기계의 vasnikov 자동차의 Іnsha 부분이지만 상자의 전송을 앞으로 이동시키는 vimikati 모드에서는 필요하지 않습니다.

논리는 다음과 같습니다. 모스크바 사이클의 자동 변속기는 더 자주 변경되지만 고속도로에서는 그렇지 않습니다.

글쎄, vitrati가 발사되면 생각은 다음과 같습니다. vitratus 대신에 동일한 방식으로 지금 고속도로에서 붕괴가 기어에 있다면, scho pidvischuє, 나는 미미하게하고 싶지만 오히려 불의 vitrata를 멀리하는 것입니다.

오버드라이브 기능에 대한 영양 지원은 전 세계적으로 명확합니다.

모든 가구는 다음과 같은 일련의 가구에 있습니다.

프리요미스토스티 드비군;
공허의 그 매너의 통지에;
특정 마음 ruhu, 다음.

신속성과 경제성을 위해 오버드라이브를 켭니다.

일반적으로 갈마 페달, spratsovuvatime galmuvannya dvigunom의 맹공격에 자동차에 아연 도금을 할 필요는 없습니다. 이 시점에서 실린더에 대한 화재 공급은 최소화됩니다.

오버드라이브 버튼을 사용할 수 없는 이유는 무엇입니까?

오버드라이브 버튼을 재생하지 마십시오낮은 이유가있을 수 있습니다. 자동차의 일종의 메커니즘이건 간에 자동변속기의 오버드라이브 버튼은 나름의 자원을 가지고 있고, 단순히 체육수업을 통해 집중착취의 과정에서 손에서 벗어날 수 있다(실제로 발전가능).

O/D 버튼이 고장나는 이유는 버튼으로 가는 장미의 전선이나 접점을 면도하기 위함입니다. 일반적으로 자동변속기 노브를 교체하고 배선을 업데이트하는 문제가 있습니다.

단추 자체, 다트 및 장미와 함께 모든 것이 정상화되자마자 문제는 의미 있게 심각할 수 있습니다. Zokrema는 오버드라이브 센서를 재구성하고 자동 변속기 자체의 진단을 수행합니다.

위치 "R"

진동 사소한 역자동차. 동시에 모든 제어 요소에 대한 상자 범위와 차단을 위한 출력 샤프트를 선택하는 것이 중요합니다. 자동차의 ruh 유머입니다. zupintsi를 사용하면 qi 위치의 중요성을 번역하는 것이 가능합니다. 기어 박스가 고장 나기 한 시간 전에 위치 "R"의 중요성 번역.

위치 "R"

돌아가. 진동 범위의 중요성을 불안정한 자동차의 위치로 해석하는 것이 가능합니다. R pid 시간 앞으로의 위치로 중요성을 이전하면 기어박스 및 기타 변속기 요소가 해제될 수 있습니다.

위치 "N"

중립을 보여주십시오. 기어박스에서 모든 제어 요소 또는 하나의 스위치만 켜면 전도성 샤프트와 구동 샤프트 사이의 딱딱한 영화 사운드의 가시성을 방지할 수 있습니다. 자신의 충동으로 사악한 샤프트를 막는 메커니즘, 토토. 차가 무너질 수 있습니다.

위치 "D", "D4"

메인 모드는 루후입니다. Win은 자동으로 4단 기어(3단 자동 변속기의 1/3)에서 첫 번째 기어 사이를 전환합니다. 정상적인 마음의 경우 ruhu가 vikoristovuvati 자체 yogo가되는 것이 좋습니다.

OD 버튼

일부 자동차 모델에서는 네 번째 (일부 자동차의 경우 다섯 번째) 기어를 빅토리아라고 불렀습니다. 익사 캠프에 있고 진동 범위가 "D"위치로 설정되어 있기 때문에 이동하는 전송으로 전환 할 수 있습니다. іnshomu vipadnya에는 네 번째 기어 인 scho pіdvischuє가 포함되어 있습니다. 시스템의 기본 설정은 추가 표시기 "O / D OFF" 뒤에 표시됩니다. 교통 신호가 허용되면 표시등이 켜지지 않고 울타리가 켜집니다. 러시아에서 Tsey 정권 vikoristovutsya 빠른 도로... 가능하면 그 자리에서 모드, 특히 충전을 잠그지 마십시오. 로봇으로 전송을 전환하여 이동하고 이동하여 아연 도금 모드를 효율적으로 전환할 수 있습니다. 차가 다시 잠기기 전에 O/D 모드로 진입하지 마십시오. 3단에서 4단으로 변속 후 후진하는 부분이 있을 때마다 자동변속기 부품의 과도한 마모를 방지하기 위해 O/D 모드를 사용하십시오.

범위에 대한 적절한 선택에 "O / D" 버튼을 호출합니다. 일부 모델에서는 "O/D" 버튼이 패널 또는 패널에서 재배치되거나 범위 선택이 중요합니다.

chotirishvidk_snymi 기어박스가 있는 자동차의 경우 일반적으로 "3", "2" 및 "1"의 휠 포워드 위치 이상에서 기어 범위를 선택하는 것이 중요합니다. 자동차의 경우 범위는 라틴 문자 "L"의 "1"입니다.

위치 "3" 카이 "D3"

Roc은 처음 세 개의 기어에서 허용됩니다. vikoristovuvati에 1시간 동안 혹등한 도로 또는 빈번한 zupinks (міська їза)의 마음에 권장됩니다.

위치 "2"

첫 번째 기어와 다른 기어에서만 접힐 수 있습니다. 예를 들어 zivisty 산악 도로에서 권장되는 vikoristovuvati. 세 번째 및 네 번째 기어에서 리믹싱이 강화됩니다. 범위가 끝나면 아연 도금 모드가 효율적으로 승리합니다.

위치 "1" 카이 "L"

첫 번째 기어에서 접힐 수 있습니다. Tsey 범위를 사용하면 아연 도금 dvigun 모드의 구현을 최대화할 수 있습니다. 가파른 경사면, pidyomakh 및 유휴 상태에서 1 시간 동안 권장됩니다.

일부 자동차(예: Volvo 940)에서 위치 "L"은 "2"와 유사합니다.

큰 shvidkistu와 함께 시간이 오기 전에 보호하십시오. "L" 위치에서 vazhel의 모호한 설정을 허용하지 마십시오. Rizke galmuvannya 이사를 소개할 수 있습니다.