Vrste prijevoznih sredstava, karakteristike i značaj. Različite vrste prijevoza za djecu: popis, opis karakteristika Koja vrsta prijevoza uključuje helikopter

Transport - (od latinskog transporto - krećem se), to je ukupnost aktivnosti i ruta, čije aktivnosti će osigurati cjelokupnu aktivnost ljudi. Rute su poznate. Tehnički sporudi-ispune, montaže, majstori. Promet je najvažniji strateški resurs. Kopneni, vodeni i zračni promet su odvojeni. Vrste tla: penjanje, automobil i cjevovod; voda - more i rijeka; airborne – zrakoplovstvo. Desetina ljudi radi u transportu.

Prometni sustav je ukupnost svih vrsta prometa, povezanih tehnološki, tehnički, ekonomski i regulatorno pravnim aktima.

1. Glavne vrste transporta, njihov kratak opis

Zaliznychny transport U bogatim industrijskim zemljama sredina ostalih vrsta prometa zauzima jedno od vodećih mjesta. Ova svestranost znači sposobnost opsluživanja vibrirajućih vjetrova stanja i zadovoljenja potreba transportirane robe bez obzira na vremenske prilike: u svim klimatskim uvjetima iu isto vrijeme.

Postoje aktualni tipovi lokomotiva i vagona, teške zupčaste tračnice, vikorističke i suvremene značajke automatizacije, telemehanike i računalne opreme, kliznog transporta, niz drugih problema industrijske proizvodnje, ulaz u gospodarski potencijal lu ruba kože.

Tijekom sata svog rođenja, poplava svjetlosti dosegla je najviše 1,3 milijuna km; U ovom slučaju smrad se ne čini jednakim obvezi transporta i nesmetanog rada.

1825. - Prva Sliznitsa u Engleskoj

Cestovni prijevozće osigurati:

1) izuzetno visoka fluidnost ponovnog sušenja;

2) doprema robe na područja gdje ne postoje druge vrste transporta.

To je najprikladnije, jer vam omogućuje isporuku robe izravno od vozača do vozača bez ikakvog pritiska; učinkovit za domaći i međunarodni prijevoz putnika. Istovremeno razmišljam o sigurnosti tereta i putnika koji se prevoze cestom u usporedbi s drugim vrstama. Svijet ima 31 milijun km, a Rusija ima 1 milijun km duljine cesta.

Pomorski transport osigurat će masovni transport u strane zemlje i između luka u središtu zemlje, razvijene za zaštitu mora. Pomorski promet najučinkovitiji je na izravnim rutama, gdje su morski putovi kraći od kopnenih i gdje nema drugih vrsta masovnog transporta. Za Rusiju je pomorski promet posebno važan u servisiranim obalnim područjima Sibira i daleko, gdje nema poplava. Kompatibilnost s pomorskim prijevozom robe niža je nego s drugim vrstama prijevoza, a posebice tijekom prijevoza na udaljena odredišta.

Riječni promet Postoji lokalni i međugradski prijevoz na rutama koje izbjegavaju širenje plovnih rijeka i kanala. Ima visoku nosivost, posebno kada postoje plovila velikog volumena na dubokim rijekama, kao i na rutama rijeka-more. Kompatibilnost riječnog prometa niža je nego s drugim vrstama prometa. Zbog činjenice da u Rusiji postoji vrlo malo riječnog prometa, plovidba rijekom je kratka, a rijeka ima male brzine.

Novi prijevoz– najveći brzi način prijevoza, neophodan za prijevoz putnika na bliže i dalje udaljenosti. Pitoma vaga vantazhnykh perevezen nije jako visoka. Na rad vjetrovoza već utječu vremenske prilike. Svestranost zračnog prijevoza znači robu koja je niža u odnosu na druge vrste prijevoza.

Cjevovodni transport Koristi se za prijevoz nafte, proizvoda nafte i prirodnog plina koji se ne smiju skladištiti u vremenskim uvjetima, tako da se rijetki proizvodi i proizvodi slični plinu mogu transportirati u širokom rasponu zemalja, a vrlo je jeftin način prijevoza. U Rusiji = 15.000 km

Promislovi Prijevoz uključuje kretanje objekata i proizvoda u proizvodnom sektoru.

Magistralny Prijevoz benzinske postaje uključuje plovne putove, automobile, mora, rijeke, vjetrove i cjevovode.

Miska prijevoz osigurat će prijevoz bilo gdje i uključuje metro, trolejbus, tramvaj, autobus, taksi, osobni automobil itd.

Za djecu je zabavna i zanimljiva tema za učenje o njihovoj klasifikaciji, koja otkriva osobitosti i značaj raznolikosti kože. Što je posao očeva i učitelja - kako voditi razgovor, te učvrstiti uklanjanje informacija kroz različite igre.

Djeca moraju znati o prijevozu

Potpuni razvoj beba odvija se kroz izlaganje puno svjetla. Ovo je vrsta hrane za djecu: kakav prijevoz ljudima treba. Upoznavanje djece predškolske dobi s klasifikacijom prometa u njima stvara nova znanja o različitim vrstama, njihovim značajkama, prepoznavanju, obogaćuje rječnik, učvršćuje generički pojam "prijevoza". Osim toga, detaljan pregled ovoga omogućuje vam da naučite sljedeće:

• Koristite različite vrste prijevoza, za djecu je važno biti svjestan ilegalnih i nedopuštenih znakova;
• objediniti ih u skupinu iz zajedničkih jedinica, razvrstati ih;
• naučiti pravila ponašanja u različitim vrstama prijevoza.

Razvoj novog gradiva rezultira formiranjem posebnih sposobnosti djece predškolske dobi: kritičnosti, pouzdanosti, razvijenosti uma, pamćenja, fluidnosti reagiranja i sposobnosti.

Klasifikacija prijevoza

Sav prijevoz klasificira se prema različitim kriterijima: načinu prijevoza i namjeni.

Metoda kretanja uključuje sljedeće vrste:

• tlo - konstrukcija se oslanja isključivo na zemlju ili letvice (autobus, trolejbus, vlak);
• vodeni - prevozi se morem ili rijekom (motorni brod, čamac, teglenica);
• zrakoplovstvo - leti po cijelom svijetu (avion, helikopter).

U obzir dolaze sljedeće vrste prijevoza:

• putnički - prevozi ljude, dostavlja ih na mjesto potrebe (autobus, riječni tramvaj, avion);
• konjska vuča - za prijevoz raznih predmeta (vozila, teglenice);
• posebna - koja služi za pjevačke aktivnosti, profesionalna oprema (vatrogasno vozilo, hitna pomoć, policijsko vozilo);
• síl'skogospodarskiy - zastosovtsya u pripremi rílí, žetve i sličnih robota (traktor, kombajn).

Karakteristike kopnenog transporta

Kopneni transport pomiče zemlju uz pomoć kotača, letvica, stvorenja i gusjenica. Može biti putnički, privatni ili specijalizirani. Ovdje je potrebno opisati sljedeće glavne vrste prijevoza za djecu:

• Autobus - prevozi putnike, dostavlja ih na željenu točku mjesta, uzima pogodnu rutu i posebno mjesto za putnike, gdje se odvija ukrcaj i iskrcaj ljudi. Jaču funkciju imaju trolejbus i tramvaj, koji se razlikuju od autobusa jer ne rade na benzin, već na struju, a osim toga, tramvaj ide na letvice.
• Vlak je prijevozno sredstvo koje se kreće na letvicama, putničko ili putničko, a prevozi se između mjesta i sela.
• Gorionica je dizajnirana za gašenje požara i opremljena je posebnom opremom. zvučni signal, koja svojom blizinom prednjači pred drugim vodama.
• Transport za pomoć namijenjen je prijevozu bolesnih osoba, posjeduje svu potrebnu opremu koja omogućava prijevoz bolesnika do bolnice u bolnici. Kao automobil koji gori, ima posebno bljeskajuće svjetlo i zvučni signal koji obavještava one koji Pomoći ću Šveđaninu mora se propustiti.
• Policijski automobil koristi se za patroliranje cestama i hvatanje kriminalaca. Auto je opremljen gurati motor, što vam omogućuje da razvijete dobru brzinu, što je toliko važno tijekom utrkivanja.
• Vantage stroj - dizajniran za prijevoz raznih stvari: hrane, kućanskih potrepština, kućanskih potrepština i druge prtljage. Što reći o onima čiji automobil prevozi opasnu prtljagu?

Prijevoz je također podzemni, na primjer, metro prevozi putnike do odredišta, poput autobusa ili tramvaja.

Značajke vodenog prometa

Postoje različite vrste prijevoza, za djecu će to biti vodeni prijevoz koji putuje morem, jezerom ili rijekom. Kao i kopneni prijevoz, ovaj prijevoz je i putnički i privatni:

• Motorni brod - može prevoziti ljude do odredišta ili putovati kao izletnički brod rijekom, poznat lokalnom stanovništvu iz živopisnih mjesta vodenog prostranstva. Parobrod ovisi o samim funkcijama, kao i kod motornog broda, glavne funkcije ovih plovila leže u tehničkim karakteristikama.
• Čamac ima različite namjene: koristi se kao jedrenjak, za izlete brodom i za izlete.
• Teglenica služi za prijevoz razne robe. Karakterizira ga jednostavnost korištenja, brzina isporuke i ekonomičnost.

Zračni promet, njegove karakteristike

Zračni promet postoji u cijelom svijetu i može prevoziti putnike, zrakoplove, te sudjelovati u vojnim operacijama i gašenju šumskih požara. Za djecu će biti dostupne sljedeće vrste prijevoza:

• Recimo - ovisno o veličini i značaju vina, mogu se kombinirati različite funkcije: prijevoz ljudi i razne robe, obrađivanje polja, gašenje požara iz šume, sudjelovanje u vojnim poslovima.
• Helikopter - diže se u vjetar uz pomoć posebnih lopata, koje mu omogućuju da se snažno vrti. Ova vrsta prijevoza može biti putnički, privatni ili civilni.
• Cepelin ima tu posebnost da razvija vrlo malu brzinu i leti na maloj visini, što se koristi za turizam, u vojnim operacijama, za patroliranje lokalitetom.

Igre za djecu

Da biste bolje zapamtili vrste prijevoza, organizirajte razne igre za djecu, uključujući sljedeće:

• Zagonetke - pomoći da vidite riža na pari, klasificirati prijevoz, osim toga, razvijati logiku, misao, inteligenciju.
• Rukhliva gra "Pronađi moju malu" - djeca vole kartice s bilo kojom vrstom prijevoza, mališani su im dodijeljeni: zrakom - aerodrom, kopnom - garaža, vodom - pristanište. Predškolski zadaci - nakon signala iz stanja potrebne baze.
• Zagonetke - izrezane na male komadiće, slike aviona, vlaka, autobusa, parobroda - miješaju se, djeca se potiču da pronađu potrebne elemente, skupe mališane i kažu što je na njima prikazano, zašto se igraju.
• Gra "Vidi prijevoz". Za djecu se pripremaju razne uloge - putnici, vozači, kapetan, pilot. Upravitelji brodova vrbuju putnike da pokažu ispravno i neispravno ponašanje u autobusu, na brodu ili u avionu.

Na taj način, upoznajući vrste prijevoza, djeca upoznaju njihova obilježja, uočljive znakove, uče pravila ponašanja u njima te obogaćuju svoj rječnik.

|
vidi transport, vidi transport govora kroz membrane
Transport je ukupnost svih vrsta prihoda, prijevozni aranžmani, tehnički uređaji koji će osigurati proces premještanja ljudi i predmeta različite važnosti s jednog mjesta na drugo.

Sav prijevoz može se podijeliti u više skupina ( Vrste prijevoza) iza znakova za pjevanje.

• 1 Sredina pomaka
  • 1.1 Vodni
  • 1.2 Suvremeni transport
    • 1.2.1 Zrakoplovstvo
    • 1.2.2 Povitros plivanje
  • 1.3 Svemirski transport
  • 1.4 Kopneni prijevoz
    • 1.4.1 Za broj kotača
    • 1.4.2 Zaliznychny
    • 1.4.3 Automobili
      • 1.4.3.1 Za prepoznavanje
    • 1.4.4 Bicikl
    • 1.4.5 Prijevoz Rukhomija od strane stvorenja
      • 1.4.5.1 Gujoviy
      • 1.4.5.2 V'jučni
      • 1.4.5.3 Berhowia
    • 1.4.6 Cjevovod
      • 1.4.6.1 Pneumatski
    • 1.4.7 Ostale vrste kopneni transport
      • 1.4.7.1 Liftovy
      • 1.4.7.2 Pokretne stepenice
      • 1.4.7.3 Dizalo
      • 1.4.7.4 Uspinjača
      • 1.4.7.5 Žičara
• 2 Za priznanje
  • 2.1 Prijevoz Zagal Koristuvannya
    • 2.1.1 Hromadsky prijevoz
  • 2.2 Prijevoz posebne opreme
  • 2.3 Individualni prijevoz
• 3 Iza vikorystan energije
  • 3.1 Prijevoz pogonskim motorom
  • 3.2 Vođenje snagom vjetra
  • 3.3 Vođenje mesnom snagom
    • 3.3.1 Prijevoz Rukhomiija od strane ljudi
    • 3.3.2 Prijevoz rukhomija od strane stvorenja
• 4 Obećavajuće vrste transporta
• 5 Div. također
• 6 Bilješke
• 7 Posilannya

U sredini pomaka

Ovisi o mediju u kojem promet obavlja svoje funkcije, a to može biti: voda, uključujući podvodni, kopneni, uključujući podzemni, zračni i svemirski. Moguće kombinacije medija uključuju vodozemce, brodove koji lete, ekranoplane, brodove na zemlji itd.

Vodniy

Glavni članak: Vodeni prijevoz Vantage riječni brod Dizalo broda

Vodeni promet je najstariji oblik prometa. Barem do pojave transkontinentalnih putovanja (druga polovica 19. stoljeća) bili su uskraćeni za najvažnije prijevozno sredstvo. Najatraktivniji jedrenjak platio je četiri do pet puta više za nagradu nego veći karavan. Trošak prijevoza bio je veći, a trošak rada manji.

Vodeni promet i dalje ima značajnu ulogu. Zbog svojih prednosti (vodeni promet je najjeftiniji nakon cjevovodnog transporta), vodeni promet zauzima 60-67% ukupnog lakog prometa. Na unutarnjim plovnim putovima važan je prijevoz masovnih materijala - otpadnih materijala, ugljena, ruda - čiji prijevoz zahtijeva veliku fluidnost (ovdje vidimo konkurenciju postojećem automobilskom i željezničkom prometu). Pri prijevozu preko mora i oceana vodeni promet nema konkurencije (zračni promet je još skuplji, a njihov ukupni udio u prevezenoj robi mali), pa pomorski brodovi prevoze razne vrste roba, a najveći dio robe proizvodi nafta i naftni derivati. , grozdasti plin, vugilla, ore.

Kruzer

Uloga vodenog prometa u prijevozu putnika značajno je smanjena, što je posljedica njegove niske cijene. Krivci su švedski brodovi na podvodnim krilima (ponekad preuzimaju funkciju međugradskih ekspresnih autobusa) i brodovi na zračnim jastucima. Važna je i uloga brodova i brodova za krstarenje.

• Prijevoz osobni: brod
• Putevi koji dolaze: iznad/ispod površine mora i oceana, rijeka i jezera, kanala, prevodnica.
• Signalizacija i upravljanje: svjetionici, plutače.
• Prometna sveučilišta: morske i riječne luke i postaje.

Novi prijevoz

Glavni članak: Novi prijevoz

Zrakoplovstvo

Glavni članak: Zrakoplovstvo Boeing 737-8K5(WL) G-FDZT (8542035433)

Suvremeni prijevoz najpopularnija je, a ujedno i najskuplja vrsta prijevoza. Glavno područje stagnacije zračnog prometa je prijevoz putnika na udaljenostima većim od tisuću kilometara. Isto vrijedi Vantanzhni transportiran, Ale í̈khnya dio je vrlo nizak. Uglavnom zračnim prijevozom prevoze proizvode koji se lako prodaju, a posebno vrijednu robu, kao i poštu. U mnogim vrlo pristupačnim područjima (u blizini planina, područja Extreme Pivnocha), nema alternative zračnom prijevozu. U takvim situacijama, ako na mjestu slijetanja svakodnevno postoji uzletište (primjerice, isporuka znanstvenih grupa u kritično dostupna područja), ne lete zrakoplovi, već helikopteri, jer ne zahtijevaju krijumčarenje slijetanja. Veliki problem dnevnih letova - buka koju vibriraju pod časom ljutnje, što znači da se utapa gorčina života trgovaca koji su prebačeni iz zračnih luka okruga.

• Prijevoz osobni: letovi i helikopteri
• Putevi koji dolaze: vjetroviti hodnici
• Signalizacija i upravljanje: zrakoplovni farovi, dispečerska služba
• Prometna sveučilišta: zračna luka

Povitrosplivanje

Glavni članak: Povitrosplivanje Sadašnji zračni brod “Zeppelin NT”, Nimechchina. Cepelinima ovog tipa od 1990-ih leti njemačka tvrtka Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) u blizini Friedrichshafena. Ovaj cepelin ima zapreminu od 8225 m³ i 75 m odjednom. Mirisi su znatno manji, niži od starog Cepelina, koji je dosezao najveću površinu od 200.000 m³. Osim toga, smrad je uglavnom od neokupiranog helija.

U današnje vrijeme pojmovi zrakoplovstva i zračnog prijevoza zapravo su postali sinonimi, budući da se zračna roba prevozi isključivo zračnim brodovima važnim za zrak. Međutim, prve brodove koji su oštećeni vjetar je spustio nisko. 1709. pokrenut je na prvom mjestu. Međutim, pečeni hladnjaci nisu bili premazani.

cepelin- Kerovaniy smrtonosni aparat postavljen za površinu. Dana 13. studenoga 1899. francuski amfibija A. Santos-Dumont izveo je prvi uspješan let zračnim brodom, leteći oko Eiffelovog tornja u Parizu brzinom od 22-25 km/god. U razdoblju između dva svjetska rata zračni brodovi bili su naširoko korišteni u vojne, civilne, znanstvene i sportske svrhe. Putnički zračni brodovi započeli su redovite letove između Europe i Amerike.

Krajem 20. stoljeća obnovljeno je zanimanje za zračne brodove: sada, umjesto visokokvalitetne vode i skupog inertnog helija, njihovo gospodarstvo stagnira. Cepelini su, iako puno skuplji od letova, i puno ekonomičniji. Do sada je sfera njihove stagnacije lišena marginalnog: oglašavanje i prljavo smeće, kontrola prometa. Cepelini su također hvaljeni kao klimatski prihvatljiva alternativa zrakoplovima.

• Prijevoz osobni: aerostati i zračni brodovi

Svemirski transport

Glavni članak: Kozmonautika

Zemaljski prijevoz

Možda i pod zemljom. Dostupno za razne vrste prijevoza po niskoj cijeni. Vrste primljenih staza dijele se na stalak (klizne) i bez regala. Ovisno o vrsti uništavanja, postoje vozila na kotačima, gusjenicama i druge vrste vozila. Ovdje su glavne vrste kopnenog prijevoza reosigurane bez ikakve klasifikacije.

Za broj kotača

Unicycle Vantage tricikl

Prema broju kotača transport na kotačima bez regala dijeli se na:

• Monocikli(od lat. mono jedan, ujedinjen i ing.-grč. kýklos kolo, kotač) - transportna vozila s 1 kotačem (kroz velike mogućnosti inteligentnog trimanja jednakih dijelova, glavno područje stagnacije monocikla je cirkuska umjetnost),
• Bicikli(od lat. bi dva i ing.-grč. kýklos kolo, kotač) - prijevozna sredstva na 2 kotača - bicikli, mopedi i motocikli itd.,

ATV

• Tricikli(od tri i ing.-grč. kýklos kolo, kotač) - transportna vozila na 3 kotača - kao što su bicikli, motocikli (tricikli), automobili i dr.
• Četverocikli(od talijanskog quattro i grčkog kýklos kolo, kotač) - transportna vozila na 4 kotača. ATV se svugdje na selu najčešće koristi uz motore, au SAD-u uz bicikle s 4 kotača. Neposredno ispred njih, iza njih, leže neka vozila s pogonom na 4 kotača, uključujući većinu osobnih automobila.

Zaliznychny

Glavni članak: Zaliznychny transport Vantage vlak blizu Rusije

Željeznički promet je vrsta kopnenog prometa kojim se prevoze putnici i putnici vozilima na kotačima na zupčastim kolosijecima. Klizni kotači obično se sastoje od kliznih letvica montiranih na pragove i balast, koji se koriste za urušavanje skladišta suhe robe, uključujući i one opremljene metalnim kotačima. Suho skladište za zdrav prijevoz zahtijeva manje podrške od automobila, a putnička i vanjska vozila mogu se kombinirati s drugim vlakovima. Vlakovi se ruše kao lokomotive. Spašeni prijevoz siguran je način prijevoza.

Nastao početkom 19. stoljeća (prva parna lokomotiva pokrenuta je 1804.), sve do sredine tog stoljeća postao je najvažnijim prijevoznim sredstvom tadašnjih industrijskih regija. Do kraja 19. stoljeća ukupne snježne padaline premašile su milijun kilometara. Saliznytsia je povezivala unutarnja industrijska područja s morskim lukama. Zbog propadanja šuma izrasla su nova industrijska mjesta. Međutim, nakon Drugog svjetlosnog rata, puževi su počeli gubiti na značaju. Penjačice imaju mnoge prednosti - veliku potražnju, pouzdanost i visoku likvidnost. Zarazne bolesti se koriste za prijevoz raznih roba, ali uglavnom masovnih proizvoda, kao što su sir i poljoprivredni proizvodi. Uvođenjem kontejnera, koji je smanjio potražnju, povećala se i konkurentnost pogona.

Švedski vlak ICE3, Nimečchina

U početku je u Japanu, a sada iu Europi, stvoren sustav sustava za transport tekućina koji je omogućio protok tekućina do tristo kilometara godišnje. Takvi zrakoplovni prijevoznici postali su ozbiljna konkurencija zrakoplovnim prijevoznicima na kratkim udaljenostima. Kao i prije, velika je uloga primjesa urbanih područja i podzemne željeznice. Elektrificirane klizače (a danas je većina klizača s intenzivnim strujanjem elektrificirana) imaju velike ekološke troškove za automobilski prijevoz. Najviše elektrificiranih postrojenja je u Švicarskoj (do 95%), u Rusiji ta brojka doseže 47%.

Kroz pletene letvice, koje su podložne laganoj konsolidaciji, skliski vlakovi su izuzetno osjetljivi na rizik od curenja, ostavljajući trag likvidnosti, što onemogućuje mogućnost zaustavljanja punjenja tekućine ili gamova koje je hodao izvan udaljenosti vidljive vozaču. . Većina oblika kontrole ruka vlaka sastoji se od ruk uputa, koje se prenose od onih koji su odgovorni za prugu osoblju vlaka.

• Prijevoz osobni: lokomotive i vagoni
• Putevi koji dolaze: Zaliznichna pruga, mostovi, tuneli, nadvožnjaci.
• Signalizacija i upravljanje: alarm za spašavanje
• Prometna sveučilišta: željezničke stanice i željezničke stanice.
• Energetski učinkovitiji: na kontaktnim vodovima i vučnim trafostanicama (na elektrificiranim željezničkim kolodvorima), punionicama goriva i opremi za lokomotive.

Tramvaj

Tramvaj - vrsta uličnog i djelomično uličnog nosača javni prijevoz za prijevoz putnika na određenim relacijama (poziv na električne vodove), što je mjestimično važno.

mitropolita

Metro (od francuskog métropolitain, brzina od chemin de fer métropolitain - “glavni grad”), metro (métro), engl. podzemni, amer. Engleski podzemna željeznica - u tradicionalnom zdravom smislu, postoji koridor s trasiranim vlakovima za prijevoz putnika koji voze po njima, projektiran je tako da bude ojačan od bilo kojeg drugog prijevoza i ludi roc

(Pozavulichna). na rubu metroa - postoji sustav prijevoza putnika s vlakovima koji voze duž njega. Ovo je tradicionalni sustav podzemne željeznice, na primjer, monorails se koriste u različitim vrstama sustava podzemne željeznice. Vlakovi metroa voze redovito, prema rasporedu. Državni metro ima veliku brzinu (do 80 km/godišnje) i kapacitet prijevoza (do 60 tisuća putnika godišnje u jednom smjeru). Linije podzemne željeznice mogu se postaviti pod zemljom (u tunelima), na površini i na nadvožnjacima (ovo je posebno tipično za male monorailove).

Pruga sa jednim kolosjekom Monoreikova cesta

- transportni sustav u kojem se automobili s putnicima ili kolica s prednostima pomiču pomoću grede postavljene na nadvožnjaku ili oslonjene na oslonce - monorail. Ceste s jednom tračnicom dijele se iznad - automobili su spiralno postavljeni na vozna kolica, krećući se preko tračnice, i viseće - automobili su ovješeni na vozna kolica i kreću se ispod jednošinske tračnice.

Prijevoz lakom željeznicom Laki željeznički prijevoz (također i “light rack transport”, LRT, od engleskog Light Rail) je gradski prijevoz, koji se odlikuje manjim, nižim od metroa zaliznytsia

, i veći, niži od prosječnog uličnog tramvaja brzinom i kapacitetom. Vrsta lakog regalnog transporta je švedski tramvaj (također poznat kao podzemni tramvaj i moskovska Zaliznicija). S obzirom na važnost takvih sustava lakih regala u podzemnoj željeznici, S-Bahn je nejasan, što često postaje uzrokom terminološke zbrke. Usput, termin se obično koristi za označavanje švedskih elektrificiranih željezničkih sustava (na primjer, tramvaja), ojačanih drugim vrstama transportni tokovi

na većini granica dopušteni su samo jednonizinski prečki na granicama sustava, a dopušten je i ulični tok (blizina tramvajsko-pješačkih zona). U gradu postoji lagani metro, koji je blizu glavnog metroa, a laki željeznički prijevoz je bliži tramvaju.

Izdignute željeznice (engleski: elevated railways, skraćeno u SAD-u: el) - miska rack shvidkisna pozavulichnaya okrema sustav ili dio milskih željezničkog sustava (S-Bahn), podzemne željeznice, laki regalni transport (ovisno o broju vagona i masi barita parametri trošno skladište), položen iznad tla na nadvožnjaku.

Automobil

Automobil (od auto i od latinskog mobilis - srušiti) je vrsta transporta bez nosača s pogonskim motorom. Cestovni prijevoz Sada je to najrasprostranjeniji vid prijevoza. Automobilski prijevoz je novost za prošlo stoljeće i voda, prvi automobili pojavili su se na samom kraju 19. stoljeća. Prednosti automobilskog transporta su manevarska sposobnost, fleksibilnost i fluidnost.

Nedoliky. U svim fazama proizvodnje, rada i zbrinjavanja automobila, goriva, ulja, guma, svakodnevnog života prometnica i drugih objekata automobilske infrastrukture, zaštita okoliša je važna. oksidi, dušikovi oksidi i alkoholi koji se ispuštaju u atmosferu kada se pomiješaju s benzinom uzrokuju kisele naslage.

Osobni automobili su najisplativiji prijevoz u odnosu na druge vrste prijevoza zbog troškova prijevoza jednog putnika.

Cestovni prijevoz će zahtijevati dobre ceste. Zaraza je u zapadnim zemljama ograničena na autoceste - bogate ceste bez raskrižja, koje dopuštaju protok vode preko stotinu kilometara godišnje.

• Prijevoz osobni: različite vrste automobila - automobili, autobusi, trolejbusi, kombiji;
• Putevi koji dolaze: autoceste, mostovi, tuneli, autoceste, nadvožnjaci;
• Signalizacija i upravljanje: pravila cesta ruhu, svjetlofori, prometni znakovi, pregledi motornog prometa;
• Prometna sveučilišta: autobusne stanice, autobusne stanice, parkirališta, raskrižja;
• Energetski učinkovitiji: automobilske benzinske postaje, kontaktni vodovi;
• Tehnička sigurnost: stanica tehnička služba vozila (benzinske postaje), vozni park (autobus, trolejbus), cestovne usluge

Iz razloga

Prema klasifikaciji, automobili se dijele na prijevoz, specі utrkivanje. Prijevoz služi za prijevoz robe i putnika. Specijalna vozila mogu se trajno montirati ili instalirati i uskladištiti za razne namjene (havarisana i komunalna vozila, auto saloni, autodizalice i sl.). Trkaći automobili koriste se za sportska vozila, uključujući i za postavljanje brzinskih rekorda (rekordni trkaći automobili). Transportna vozila općenito se dijele na automobili, kombijiі autobus. Trolejbus

- autobus na električni pogon. Osobni automobili imaju kapacitet od 2 do 8 osoba. prijevoz praktički svih vrsta kombija, ali i na velike udaljenosti (do 5 i više tisuća km) cestovni vlakovi (kamion-tegljač i to većim dijelom) uspješno konkuriraju beračima pri prijevozu Ostali dobavljači kojima je kritična brzina dostave, za na primjer, proizvode koji se brzo otkrivaju.

Osobni automobili(automobili po narudžbi) - apsolutna većina niti jedan Postojeći automobili. Obično se koriste za putovanja na rutama do dvjesto kilometara.

Hromadsky motorni prijevoz Za promet u naseljima i prigradskim naseljima važno je koristiti autobuse male brzine, a za međugradski i međunarodni linijski i turistički prijevoz - međugradske i turističke linije. Ostali modeli su podijeljeni na aranžmane sa podkonstrukcijom (za postavljanje ispod nje) prtljažni prostori), udoban interijer s prostorima za sjedenje i prisutnost dodatnih sadržaja (kuhinja, garderoba, WC). u vezi s povećanom udobnošću turistički autobusi Krajem 20. stoljeća prilično su se uspješno natjecali s bolestima u turizmu.

Bicikl

Bicikl (od latinskog velox - kotač i pes - noga) je stroj za prenošenje na dva ili tri kotača, pokretan pomoću 2 pedale preko Lanc zupčanika.

Velomobil je transportno vozilo sa mesnim pogonom nogu, ruku ili transport eventualnog mesa.

Prijevoz Rukhomija stvorenjima

Lavazza 0002782 m

Izbor stvorenja za prijevoz ljudi i prednosti vidljiv je od davnina. Ljudi mogu gore jahati na raznim životinjama, bilo ih pojedinačno ili u skupinama upregnuti u kola (kolica, kola) ili saonice za prijevoz robe ili putnika, ili ih pak tovariti.

Guzhoviy Glavni članak: Prijevoz konjskom vučom

Prijevoz konjskom zapregom je vrsta transporta bez nosača, u kojem se snaga životinja (konja, volova, slonova, magaraca, deva, jelena, ljama, pasa itd.) zaustavlja vučom. Već dugo je konjska vuča glavna vrsta kopnenog prometa. S razvojem granice uspona (od 2. četvrtine 19. stoljeća) vino dobiva važnost transporta do dalekih odredišta, osim Girsky okruga i pustinja te regija Extreme Night. Prije 20 stoljeća, stagnacija prijevoza konjskom zapregom bila je okružena područjima koja nisu bila mala; Još je važnija bila važnost prijevoza konjskom vučom za ruralnu proizvodnju te za domaći i lokalni prijevoz; za dostavu do i od utovarnih stanica i luka. Ale s razvojem motornog prometa traktorski vozni park Važnost prijevoza konjskom vučom naglo je opala u ovim krajevima.

Vjučni Glavni članak: Vjučni prijevoz Vjučni prijevoz

Zbirka vidika iz planina, pustinja, maglovito-močvarnih i tajginih staništa uz pomoć tovarnih životinja. Tamo postaje jasno, kroz terensku vožnju, prirodu lokaliteta i vremenske uvjete da je nemoguće nositi se s konjskom vučom, automobilskim prijevozom ili helikopterima. Da biste pričvrstili i zategnuli trake na leđima stvorenja, sastavite jarmove ili pakirajte sedla.

Berhowiy

Cjevovod

Cjevovodni transport je potpuno nepretenciozan: nema transportnih sredstava, odnosno same infrastrukture “iza trika” i transportnih sredstava. Cjevovodni transport je jeftin za transport i vodeni transport. Pridaje veliku vrijednost osoblju. Glavna vrsta tekućina je rijetka (nafta, proizvodi nafte) ili plinovite. Naftovodi i plinovodi transportiraju te proizvode na velike udaljenosti koristeći kratke linije uz najnižu cijenu. Cijevi se polažu u zemlju ili ispod zemlje, te na nadvožnjacima. Važan je rad crpnih i kompresorskih stanica. Najčešća vrsta cjevovodnog transporta je vodovod i kanalizacija. Postojat će eksperimentalni cjevovodi u blizini nekih čvrstih tvari sove ušare pomaknuti se s pogleda pomiješan s vodom. Ostale primjene cjevovoda za čvrste cijevi – pneumatska cijev, cijevna cijev.

Pneumatski

Pneumatski transport- “skup instalacija i sustava koji služe za premještanje suhe i komadne robe za dodatnu uporabu plinom ili plinom.”

Zastosuvannya.

• za skladištenje bunkera i regulirano ispuštanje materijala iz njih.
• kretanje materijala između skladišta i radionica.
• polaganje stijena u zdrobljenim otvorenim prostorima rudnika
• različiti izlazi ekstrakcije, na primjer, pepeo, strugotine, pila.
• Za pomicanje komadnih komada koristi se pneumatski stup. Zatvorene pasivne kapsule (kontejneri) kreću se pod pritiskom komprimiranog ili, možda, razrijeđenog vjetra sustavom cjevovoda, noseći lake materijale i dokumente. Ova vrsta prijevoza u pravilu se koristi za dostavu pošte, listova, dokumenata, potvrda i drugih naziva. Pneumatska pošta korištena je u 19. i 20. stoljeću, a koristi se i posljednjih godina, primjerice, za dostavu papirnatih računa iz supermarketa bez odlaska blagajnika s posla.

Pneumatska pošta- vrsta prijevoza, sustav za premještanje komadne robe pod utjecajem komprimiranog zraka ili, možda, rijetkog vjetra. Zatvorene pasivne kapsule (kontejneri) kreću se kroz cjevovodni sustav noseći laku robu i dokumente. Ova vrsta prijevoza, u pravilu, služi za dostavu pošte, listova, dokumenata, potvrda i drugih naziva. Pneumatska pošta korištena je u 19. i 20. stoljeću, a koristi se i posljednjih godina, primjerice, za dostavu papirnatih računa iz supermarketa bez odlaska blagajnika s posla.

Ostale vrste kopnenog transporta

Liftovy

Dizalo (od engleskog lifta - podići), stacionarno dizalo uključuje isprekidano djelovanje s vertikalnom kabinom ili platformom duž krutih ravnih linija postavljenih na osovini.

Eskalator

Pokretne stepenice (engleski escalator; peršojerelo: latinski scala - sići), pokretna traka u obliku ploče sa stepenastim platnom koje se sklapa, služi za dizanje i spuštanje putnika na stanicama podzemne željeznice, u javnim zgradama, na prijelazima ulica i na drugim mjestima. yah zi značajni putnici.

Lift

Elevator (lat. elevator, doslovno - dizanje, i elevo - dizanje), stroj kontinuiranog rada koji prevozi teret okomito ili kratkim ravnim linijama. E. se dijele na kante, pladnjeve, daske za kolijevke. Žlice E. namijenjene su za okomito ili strmo podizanje (više od 60°) rasutih lopatica (u obliku pile, granula, shmatkovy), pod i kolijevka E. - za okomito podizanje komadnih lopatica (dijelovi, torbe, ladice) i također ) s intervenirajućim atrakcijama i rozvantazhennyams .

Uspinjača

Uspinjača (francuski funiculaire, od lat. funiculus - kolut, uže), vozilo za dizanje i transport s vučom užeta, namijenjeno za premještanje putnika i tereta duž strmog uspona na kratke udaljenosti. Stupite u kontakt s mjestima i središtima odmarališta, kao i s lokalnim gradovima. Uspinjača je dizalo u kojem se kretanje ljudi i robe odvija u kolima koja se kotrljaju po visokim tračnicama između gornje i donje stanice iza dodatnog užeta povezanog s kolima i pogonskog vitla. Pogonsko vitlo ugrađeno je na gornjoj stanici. Uspinjače se prema klasifikaciji dijele na putničke, kombi i kombi-putničke. Uspinjača se može proširiti zbog isprekidanosti rada, dugotrajnog ulaska i izlaska putnika ili potrebe za prijevozom, malih brzina (manje od 3 m/s) i otežanog kretanja duž sklopivih tračnica.

Žičara

Žičara je vrsta prijevoza za kretanje putnika i opreme u kojoj se za kretanje automobila, kolica, kabina i stolica koristi vučno ili nevučno uže (sajla) razvučeno između oslonaca na način da automobili (gondole, stolice, kočije) itd.) ne smetaju zemlji.

Iz razloga

Prema području koje opslužuje, sav promet podijeljen je u tri kategorije: prijevoz domaće robe, koja služi sferi svakodnevnog života stanovništva, prijevoz nevojne robe (unutarnje kretanje sirovina, prerađene hrane, gotove robe). proizvoda itd.), Također i specijalni prijevoz.

Prijevoz Zagalny Koristuvannya

Prijevoz podzemnim kostuvannya brka se s ogromnim prijevozom (veliki prijevoz potkategorija je prijevoza ilegalnog kostuvannya). Promet globalnog gospodarstva služi trgovini (prijevoz robe) i stanovništvu (prijevoz putnika).

Hromadsky prijevoz

Glavni članak: Hromadsky prijevoz

Gromadsky transport je prijevoz putnika koji je dostupan i prikladan za široki sloj stanovništva. Od službenika javnog prijevoza očekuje se mala naknada. Zbog gustog prometa javnog prijevoza, prijevoznih sredstava koja su dužna istovremeno prevoziti veći broj putnika i koja prometuju redovnim linijama (prema voznom redu ili uz piće). Širi opseg uključuje taksije, rikše i načine prijevoza, kao i specijalizirane transportne sustave.

Unutarnji prijevoz putnika obavlja se autobusima, električni transport(trolejbusi, tramvaji), taksi, kao i vodeni i skijaški prijevoz; na izvrsnim mjestima - metroom. Primsky primio prednost se daje inozemnom i autobusnom prometu, u dalekim zemljama - inozemnom i vjetrobranskom prometu, međukontinentalnim zemljama - zračnom i pomorskom prometu.

Prijevoz za posebne namjene

• Tehnološki transport
• Vojni transport

Individualni prijevoz

Iza vikorizirane energije

Prijevoz pogonskim motorom

• Prijevoz toplinskim motorima
• Električni transport
• Hibridni transport

Vođenje snagom vjetra

Glavni članak: Vitrilna posuda

Vođenje mesnatom silom

Prijevoz Ruhomija od strane ljudi

• Bicikl
• Velomobil je transportno vozilo s mehaničkim pogonom, koje spaja jednostavnost, ekonomičnost i ekološku prihvatljivost bicikla sa stabilnošću i praktičnošću automobila.
• Posude – češljevi – imaju vesla i motke.

Prijevoz Rukhomija stvorenjima

Obećavajuće vrste transporta

Mnogo je projekata za nove vrste transporta. Ovdje govorimo o radnjama koje biste željeli koristiti eksperimentalno.

• Magnetski levitacijski vlak ili drugo Muggles(od engleske magnetske levitacije - "magnetska levitacija") - ovo je vlak koji se uzdiže iznad površine ceste, utrljan i obložen silom elektromagnetskog polja. Ova vrsta vuče, za razliku od tradicionalnih vlakova, ne uzrokuje trenje na površini stalka tijekom procesa strujanja. Fragmenti između vlaka i površine platna stvaraju razmak, trljanje između njih se isključuje, a jednom silom, koja usklađuje, i aerodinamički oslonac. Približite se monorack transportu (ako želite zamijeniti magnetsku tračnicu, možete začepiti kanal između magneta - kao na JR-Maglevu). km). Iako sama ideja o takvom prijevozu nije nova, ekonomska i tehnička ograničenja nisu dopuštala da se u potpunosti razvije: za javnu upotrebu tehnologija je uvedena nekoliko puta. Maglev u ovom trenutku ne može popraviti glavnu prometnu infrastrukturu, ali žele projekte za distribuciju magnetskih elemenata između letvica hitnog transporta ili ispod površine ceste.
• Osobni automatski prijevoz- ovo je vrsta javnog prijevoza koji automatski (bez vode) prevozi putnike u taksi režimu, u taksi režimu, te po trasama viđenih autocesta. Trenutno postoji samo jedan sustav osobnog automatskog prijevoza u svijetu. ULTra vlak u londonskoj zračnoj luci Heathrow. Sustav je za putnike aktiviran 2010. godine. Tu je i Morgantown Personal Rapid Transit sustav, koji proširuje klasični PRT koncept s većom veličinom automobila.
• Prijevoz žice- projekt transportni sustav, koji se temelji na principu izvanplanetarnog transporta, koji kombinira znakove automobilskog i putničkog transporta, koji se dalje dijeli od stijene A. E. Yunitskog iz 1977. - "prijevoz žice" - u ovom trenutku ne ide dalje od eksperimentalnog. U 2001. godini postojali su planovi za završetak izgradnje glavnog STU transportnog sustava u gradu Ozeri, Moskovska regija. Jedna od glavnih komponenti transportnog sustava niza je stalak za niz (rack-string), ili greda za niz (beam-string), ili rešetka za niz (truss-string) posebnog dizajna. Stalak (greda, rešetka), u pravilu, je šuplja čelična (u budućnosti - kompozitna) kutija, u čijoj se sredini nalazi paket napetih žica za strelice (ili šavova, niti, šipki i drugih proširenih snaga elementi). Unutarnji prostor kutije koje nisu zauzete žicama bit će ispunjene mineralnim ili polimernim sastavima.

div. također

• Vrste bicikala

Bilješke

1. Riječ "transport" u Glosaru nadređenih situacija na dicacadimic.ru
2. Cepelin - BSE - Yandex.Rječnici
3. Povitroplavannya - BSE - Yandex.Rječnici
4. Tramvaj - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 28. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 9. veljače 2013.
5. Monoreikova cesta: Enciklopedija BSE – alcala.ru. Verificirano 28. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 9. veljače 2013.
6. Buslov A.S. "Izgledi za razvoj lakog regalnog transporta u Voronježu." - br. Zbornik međunarodne znanstvene konferencije "Strategije i resursi za razvoj velikih mjesta u središtu Rusije", VDU, 2008.
7. Baklanov V.V. "Uvođenje lakog regalnog prijevoza jedan je od načina poboljšanja prijevoznih usluga stanovništva Moskve." - br Međunarodna praktična konferencija "Trendovi u razvoju lakog regalnog transporta u blizini Moskve" 16. lipnja 2008.
8. 1 2 Automobili - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 24. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 13. veljače 2013.
9. Bicikl. Verificirano 24. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 13. veljače 2013.
10. 1 2 3 Vvedenskiy B. A. Mala radijanska enciklopedija. - M: Radyanska Encyclopedia, 1959. - T. 3. - P. 222.
11. Transport - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 18. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 13. veljače 2013.
12. 1 2 Pneumatski transport - BSE - Yandex.Rječnici. Arhivirano s Pershogerela 18. lipnja 2013.
13. Lift - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 16. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 9. veljače 2013.
14. Pokretne stepenice - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 16. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 9. veljače 2013.
15. Dizalo (mehaničko) - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 16. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 9. veljače 2013.
16. Uspinjača - BSE - Yandex.Rječnici. Verificirano 28. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 13. veljače 2013.
17. PRIJEVOZ. Verificirano 18. veljače 2013. godine. Arhivirano od 25. ožujka 2013.
18. Prijevoz putnika - BSE - Yandex.Dictionaries. Verificirano 28. veljače 2013. godine. Arhivirano s Pershogerela 13. veljače 2013.
19. Tražilica Što radi na InfoWeb.net
20. Inovativni projekti
21. http://president.kremlin.ru/transcripts/6094

Posilannya

Smotrytsky E. Yu. Prijevoz: dokazi filozofske refleksije

vidi transport, vidi transport govora kroz membrane, vidi transport za djecu, vidi slike transporta, vidi transport na engleskom, vidi prezentaciju transporta, vidi transport bebe, vidi transport ukrajinski jezik

Vidi prijevoz

Postoji li međusobna suradnja s vanjskim svijetom. Ova interakcija je posebno važna pri organiziranju i upravljanju tokovima materijala. Uspješno funkcioniranje poduzeća koje proizvodi raznu robu svodi se na sljedeće sheme: nabava sirovina - distribucija gotovih proizvoda posredniku - prodaja robe kupcu. Faza kože ovog procesa podržana je transportnom logistikom.

Ova vrsta logistike omogućuje nesmetano i sigurno kretanje robe. U ovom slučaju, potrebno je ekonomično trošiti sredstva i odabrati najviše optimalna ruta.

Pomoći vam da postignete sve nijanse logističke tvrtke. Čim kvalificirano i kvalificirano osoblje završi fazu transporta ideja do završne faze, materijal dolazi do točke gdje se smatra korisnim i u traženom satu.

Prometna logistika je složena znanost koja zahtijeva posebna znanja.

Transportna logistika - što je to jednostavnim riječima, koja je njena svrha

Koncepti transportne logistike uvelike su slični konceptima jednostavne logistike. Pojednostavljeno rečeno, to podrazumijeva organizaciju dostave i kretanja materijalnih predmeta i predmeta optimalnom rutom pomoću dodatnih prijevoznih sredstava.

Ovaj tip je izuzetno važan. Kada poduzetnik pokrene vlastiti posao, tada se za malu količinu prodaje može samostalno baviti prijevozom. Osim svog rasta, možete rasti i prodavati. Sada je problematično baviti se prijenosom sirovine i gotovog proizvoda. I ovdje je racionalno koristiti usluge transportne i logističke tvrtke.

Takva organizacija osigurava sigurnost prijevoza, odabirom optimalne rute za uštedu troškova prijevoza.

Glavna metoda transportne logistike je isporuka robe na određeno mjesto u vrijeme s visokim pokazateljima viskoznosti i potrebne snage. To znači da se može održati točnost, roba ne smije biti zatvorena i da će stići u istoj količini koja je navedena na dokumentima.

Troškovi prijevoza zauzimaju jedno od glavnih mjesta među ostalim vrstama troškova. Metodom poduzetništva - učiniti ovo pokazivanje manjima. Sama transportna logistika se promatra kao:

• učinkovit način trošenja novca na pravi prijevoz;
• racionalna organizacija cjelokupnog prijevoznog procesa od mjesta polaska do mjesta odredišta;
• mogućnost brižljivog čuvanja i izvlačenja vrijednosti.

Proizvodne tvrtke i posrednici spremni su platiti transportnim i logističkim tvrtkama za one koji smrde:

1. Odaberite optimalnu vrstu prijevoza za određenu namjenu.
2. Za potrošnju možete platiti više vrsta prijevoza na jednom mjestu.
3. Odaberite optimalnu rutu.
4. Ekonomično koristite resurse i smanjite troškove transporta.
5. Čuvajte svoju prednost na sigurnom.

Jasno je da logističar ulaže u svoje pakete jer je konkurencija velika.

Kako bi se smanjili troškovi poslovanja na prijevozu, potrebno je odabrati optimalnu transportnu i logističku shemu.

Povijest Vinnyknaya Galuzia

Transportna logistika vuče korijene od Europskog kongresa u Berlinu 1974. godine. Ovaj pojam je prvi put skovan, dato je njegovo značenje, ciljevi, ciljevi i izgledi za razvoj.

Označena su značajna područja u priljevu takve logistike. Potreba za takvim konceptom javila se kroz razvoj svjetskog gospodarstva. Bilo je potrebno sistematizirati te procese, stvoriti kompetentnu shemu za pomicanje opreme i osigurati njihovu sigurnost.

Prometna logistika brzo je otkrila tržište u zemljama i tamo se tržište za takve usluge formiralo još 1990. godine. Njegov kapacitet dramatično se povećava za 20%. Međutim, u razdoblju krize i gospodarske recesije prometne i logističke usluge su deficitarne.

U Rusiji je ova vrsta usluge počela neposredno prije početka tržišne ekonomije. Ovaj se galus još uvijek aktivno razvija i dobiva krila.

Negativno je izravno utjecati na ovaj faktor:

• nestabilnost ekonomskih procesa;
• povećani rast proizvodnje;
• oskrnavljeni logor transportnih putova;
• najniži pokazatelji tehničke baze.

Nadu u optimizaciju procesa daju dva čimbenika:

• visoka razina obuke stručnjaka i osoblja ovog galuza;
• pojava novih organizacija, shema i napredak.

Transportna logistika- još uvijek mlada, koja prolazi kroz transformaciju pod utjecajem vanjskih gospodarskih dužnosnika. Nitko ne sumnja da je galuz važan. Posebno je pozitivno vidjeti velika poduzeća i veliki promet robe.

Glavne vrste transporta, njihovo značenje

Prometna logistika se tako razvija iz jednostavne logistike, tako da je kretanje robe podložno dodatnom transportu. Njegova velika raznolikost omogućuje vam da optimalno suzite rutu i bavite se više vrsta u isto vrijeme, što smanjuje troškove i štedi vrijeme isporuke.

Prijevoz se ne može zamijeniti s prijevoznim sredstvom. Jasnije je za razumjeti.

Prijevoz- ovo je ukupnost transportnih ruta, prijamnih ruta, raznih događaja i sporova koji uključuju način kretanja robe i ljudi.

Postoji nekoliko vrsta prijevoza. Zasluge uključuju:

1. Prijevoz za prijevoz (putnički, za selidbu robe itd.).
2. Posebna namjena (vojna, medicinska).
3. Individualna prilagodba (posebni automobili, avioni).

Za potrošnju energije, transport je:

• što pokreće snažan motor (termički, električni, hibridni);
• ono što se pokreće pomoću vjetra (navijeni i razni brodovi, po tom principu);
• vrsta radne snage preuzeta od ljudi (bicikli);
• transport koji se ruši kao luda stvorenja.

Postoji i gradacija transportnih sredstava kretanja.

Kopneni transport se dijeli na:

• zaliznychny - za prijevoz robe i putnika transportnim vozilima na kotačima pomoću regala (vlakovi, tramvaji, metro);
• motorni prijevoz - prijevoz vozila i ljudi na cestama bez kockica korištenjem motornih vozila, kao što su 3 kotača (ovdje nisu uključeni motocikli i slična vozila);
• cjevovod - vrsta transporta koji pomiče tvari slične rijetkim plinovima kroz cijev;
• Zračni promet – sastoji se od zračnih plovila i infrastrukture uz njih (hangari, zračne luke, kontrolne sobe);
• voda - za prijevoz robe i putnika prirodnim ili umjetnim vodenim putovima (bilo morem ili rijekom).

Također možete vidjeti određene vrste prijevoza:

• pod vodom;
• kozmički;
• dizala i uspinjače;
• lift

Sve ove vrste su izuzetno važne za učinkovit transport robe. Važno je poznavati njihove karakteristike, karakteristike, prednosti i nedostatke kako biste odabrali najbolju opciju i pravilno ih konzumirali kako biste izvukli maksimalnu korist.

Teepee prijevoz

Teepee prijevoz- Ne razumijem to bolje. Ako znate koje vrste prijevoza olakšavaju kretanje, datum imenovanja bit će težak.

Možete vidjeti sljedeće vrste prijevoza:

• lokomotiva;
• električna lokomotiva;
• električni vlak;
• lokomotiva;
• vozilo na kotačima;
• dizel vlak;
• prijevoz putnika i prtljage;
• izotermna kočija;
• tenk;
• navvagon;
• platforme.

Vrste prijevoza vozilima:

• osobni automobil za posebne namjene;
• lijep auto za pravne i posebne namjene;
• putnički automobil;
• auto - traktor;
• traktor;
• razlozi putnika zbog različitih tehničkih karakteristika;
• važan razlog za posebne i tajne svrhe;
• karavan;
• udobnost putnika zbog različitih tehničkih karakteristika;
• Vantage stil;
• autobus za posebne i posebne namjene;
• zglobni autobus.

Vodeni i zračni načini prijevoza dijele se na vodena i zračna plovila.

Ova vrsta prijevoza koristi se i kao kontejner. Vin se također često koristi za prijevoz robe.

Vrsta transporta kože ima svoje točno značenje, tehničke karakteristike Zato je vikoristannya. Uz široku klasifikaciju vrsta, može se razumjeti opći koncept načina prijevoza.

Vidi prijevoz prijevoz

Transport transport- Složen proces koji se razvija iz bezličnosti revera. Ovim se zadacima možete vratiti sami ili brzo uz pomoć logističke tvrtke. Sve spada pod obvezu rada i proračuna, što je i posao.

U sustavu prijevoz transport Postoje dva pojma: prijevoznik i otpremnik. To su dvije strane iste medalje, bez njih je nemoguć učinkovit proces premještanja imovine.

Prijevoznici provode fizičko kretanje robe od mjesta polaska do mjesta dolaska. Špediteri obavljaju niz dodatnih funkcija: sastavljaju dokumentaciju, pomažu u prijevozu robe, kontroliraju dopremu i oporabu, osiguranje i čuvaju robu.

Velike tvrtke, koje će vjerojatno zaraditi ogromne svote, uvijek će profitirati od usluga špeditera. To je ujedno i koncept logističkog partnera. To je osoba koja naručuje dodatne usluge. Tu spadaju: osiguravajuća i zaštitarska društva, rudarski posrednici, poduzeća koja se bave pakiranjem robe i drugih važnih predmeta.

Razlikuju se sljedeće vrste prijevoza:

1. Isti tip- Poštujemo izbor jedne vrste prijevoza. Najčešće se koristi kada je potrebno dostaviti vanity od točke do točke bez preklapanja i obrade.
2. Kombinirano- ako je dostupno samo nekoliko vrsta prijevoza. Time se povećava učinkovitost transporta i smanjuju troškovi.

Kad god govorimo o međunarodnom trgovinskom povezivanju, najčešće se govori o samoj drugoj vrsti transporta. Na primjer, vantage se mora prevesti do mjesta isporuke privatnim prijevozom, zatim će se vantage prevesti do vantagea i prevesti do zračne luke, a zatim će se brod prevesti do zračne luke. Nakon što roba stigne, ona se preuzima automobilom i prevozi do odredišta.

Vrste transportne logistike i osnove

Prometnu logistiku dijelimo na unutarnju i vanjsku.

Interni prijenos prenosi kretanje komponenti u sredini poduzeća i između njegovih podružnica. Vanjska transportna logistika omogućuje prijevoz prednosti od uzgajivača do poljoprivrednika.

Također, ova vrsta logistike temelji se na principu organizacije procesa:

1. Logistički Načelo je vidljivo i izvan samo jednog prijevoznika. Stoga proces mora biti sustavan i dosljedan. Tako se najavljuju tarife za prijevoz izvan države.
2. Tradicionalno- ne postoji jedan operater, a svi sudionici međusobno komuniciraju. Raznolikost pjevačkih usluga na sredini prometne trake vidljiva je i manje nego skromnim sudionicima. Ovdje također nema jedinstvenih tarifa.

Prva se opcija smatra univerzalnijom i pouzdanijom. Tvrtka se ne treba brinuti da bilo koja isporuka neće biti izvršena u bilo kojoj zemlji. To poduzeću prijeti velikim troškovima, a transportno-logistička tvrtka trpi štetu svom ugledu.

Funkcije transportne logistike

Sklopivi sustav, koji čini transportnu logistiku, može uključivati ​​sljedeće osnovne funkcije:

• isporuka vlasniku i prognoza optimalnog procesa;
• priprema dokumentacije koja prati razgledavanje;
• ažuriranje pravnih pravila;
• posvetit ćemo sudionike u procesu;
• roboti iz navantazhennya i rozvantazhennya;
• pakiranje i savijanje su ispravni;
• optimizacija procesa dodatnom automatizacijom i unapređenjem tehničke inovacije;
• Informacijska podrška za prednost;
• Mitni i usluge osiguranja.

Glavna zadaća transportne logistike je smanjenje transportirane vrijednosti u jasnoj uspostavi termina uz minimalne troškove.

Da bi se zaradilo, potrebno je povući se s niskog mjesta.

Sada analizirajmo točke isporuke. Upravitelj je odgovoran za osiguranje specifičnosti, krajobraza, krajolika, vrste prijevoza, posebnog prijevoza (zaštita od požara, dimenzije itd.). Nakon što pristupite informacijama, možete odlučiti odabrati nekoliko načina prijevoza, stvarajući međutočke za vidikovac i vidikovac.

Zatim ćemo analizirati samu prednost. Uzimaju se u obzir sve karakteristike - opseg, snaga, stas, porast temperature i drugi faktori. Na primjer, strani govor ne može se prenositi kroz naseljena područja.

Sada je došlo vrijeme da se prijavite za prijevoz. Ovdje je bitno opisati karakteristike, tarife i sate prijevoza. Sve vrste prijevoza imaju svoje prednosti i nedostatke. Važno je odabrati najbolju opciju za prednost.

Uz rutu je važna i transportna logistika. Preliminarni menadžer uvijek odabire niz opcija kako bi imao rezervnu opciju. Također, operite prsluke i obrišite štetu i dotjerajte izgled.

Kontrola nad procesom istraživanja omogućuje vam da obavijestite zamjenika o lokaciji vaše imovine i vašoj ušteđevini. Za što se koristi navigacijska tehnologija, mobilne komunikacije i internet?

Dokumentacija koja podržava proces

Ovaj galuz je strogo reguliran zakonima raznih vrsta i mjesta. Glavni dokument koji se sastavlja između poslanika i Vikonavljana je ugovor. Navedeno je da se logistička tvrtka obvezuje povući odredbe i uvjete dokumenta, a izvođač se obvezuje platiti usluge stalnog izvođača.

Za prijevoz potrebno je presavinuti sljedeće dokumente:

• odobrenje za prijevoz;
• tovarni list;
• umeci za prednost;
• informacije o informacijama;
• rakhunki – tekstura.

Ovisno o vrsti prijevoza koji je prikupljen, dokumentacijska baza se može dopuniti.

Visnovok

Transportna logistika- nepoznati dio funkcioniranja poduzeća različitih oblika moći, opsega i profitabilnosti. Bez ovog sustava isporuka robe bila bi nepotpuna. Tvrtke su ujednačeno trošile svoje prihode, stječući više dobara i klijenata.

Pozitivan ishod za razvoj transportne logistike je to što se sektor potpuno razvija, automatizira i dostiže nove visine.

MOTOR

POGLEDI IZ POZADINE

1.1. Zagalni pristry automobil

Automobil ima sklopivi mehanizam koji se sastoji od raznih sustava i mehanizama. Postoji mnogo različitih marki i modela automobila, ali svaki se automobil sastoji od tri glavna dijela: karoserije, motora i šasije.

Tijelo služe za smještaj transportirane robe. U osobnim automobilima i autobusima putnici i vozači obično se nalaze pri stražnjem dijelu. Karoserija toaletnog automobila presavijena je u platformu za toalet i vodenu kabinu.

Dvigun- stroj koji toplinsku energiju vatre pretvara u mehaničkog robota.

Chassi sastoji se od prijenosa, sustava ležaja, osovina, ovjesa, kotača i upravljačkih mehanizama.

Na sl. Na slici 1.1 prikazana je ugradnja vozila KamAZ-5320.

Okretni moment koji stvara motor prenosi se preko dodatnog prijenosa na pogonske kotače automobila.

Do skladišta prijenosi uključuju: spojke, mjenjač, ​​kardanski prijenos, glavni prijenosnik, koji je ugrađen u kućišta osovinskih osovina, gdje su postavljeni diferencijal i napetost, za koji se okretni moment, koji se okreće, glavni prijenosnik dovodi do kotača osovine.

Na vozilima s pogonom na sva četiri kotača svi su kotači čvrsti, između mjenjača i oprema za glavu Kutija za točenje je instalirana.

Nesucha sustav To je osnova svakog automobila; s njim je spojen okvir ili karoserija ( putnički automobil).

Riža. 1.1. Ugradnja vozila KamAZ-5320: 1 - Dvigun; 2 - zcheplennya; 3 - Prijenos; 4 - kardanski prijenos; 5 - srednje mjesto; 6 - okvir; 7-stražnji ovjes; 8 - Stražnje sjedalo; 9 - platforma sa preklopnim stranicama; 10 - stražnji kotači; 11 - baloni galm sustav; 12 - Prednji kotači; 13 - kermo; 14 - kabina

Kotači su postavljeni na mostovi, kao kroz suspenzija vezan za okvir. Ukupnost ovih elemenata naziva se šasija.

Kontrolni sustav sastoji se od mehanizama kontrole kerme i galvanskog sustava.

Međusobno zamrzavanje motora, prijenosnih mehanizama, platforme kabine i lopatica te rasporeda vozila može biti vrlo različito.

Klasifikacija motornog prometa

Zove se skladište koje sadrži vozilo i prikolicu koju ono vuče cestovnim vlakom.

Motorni promet dijelimo na kombi prijevoz, prijevoz putnika i izvanredni prijevoz.

Prije vantage vozila Uključeni su važni automobili, traktorske prikolice i tako dalje.

Osobna vozila su automobili, autobusi, putnička vozila i druga vozila.

Automobili s kapacitetom do osam sjedećih mjesta (uključujući vozača) klasificiraju se kao osobni automobili, au svim slučajevima - u autobuse.

Automobili se dovode u posebna vozila, kako zbog razloga, tako i zbog razloga za vykonannya. transportni roboti, opremljeni visokokvalitetnom opremom, - strojevima za čišćenje ulica, vatrogasnim vozilima, autodizalicama i dr. Korištenje različitih vlakova omogućuje povećanje produktivnosti prijevoza i smanjenje troškova prijevoza. Prije motornog prijevoza postoje razlozi, kao što su razlozi i razlozi-oslobađanja.

Lanci s jednom osovinom (Sl. 1.2, A) pridružite se automobilu za pomoć. Prilikom spremanja temeljnog premaza uklanjaju se prednji i stražnji nosači.

Vrsta dvostranog temeljnog premaza (Sl. 1.2, b) okomita orijentacija se ne prenosi na vozilo.

Oslobađanje lanca (Sl. 1.2, V) Vykoristovuyutsya za prijevoz davno mrtvih prednosti. Smrdovi kinonotnika koji se okreću 3, To je potporna greda koja se okreće kako bi se osiguralo pravilno postavljanje učvršćenja.

Dishlo 2 Poklopac motora je dizajniran da bude fleksibilan, što vam omogućuje transport raznih odjevnih predmeta.

Napivprichepi (Sl. 1.2, G) prednji dio se spiralno navlači na sjedalo automobila koje je postavljeno na okvir umjesto karoserije. Takva vozila nazivaju se tegljači. Dio vozila, kao što je težina vozila i težina vozila koje se prevozi, podijeljen je na okvir tegljača. Prednji dio traktora nastoji se nasloniti na potporu koju podupire. 4.

G)

Riža. 1.2. Vrste vezane uz motorni promet: A- isti razlog; b- dvostruki razlog; V- razlog-oslobođenje; G - najvećim dijelom; 1 - postolje; 2 - dishlo; 3 - rotacijsko kino; 4 - stajati

Oznaka skladišta suhe robe sastoji se od naziva proizvodnog pogona i četveroznamenkastih brojeva, pri čemu prvi broj označava klasu automobila, drugi tip vozila, a preostala dva serijski broj vozila. model automobila.

Vrste automobila i njihove oznake:

1 – automobili;

2 – autobusi;

3 – vantanzh;

4 – traktori;

5 – samoskidi;

6 – spremnici;

7 – kombi vozila;

8 – rezerva;

9 – poseban.

Osobni automobili podijeljeni su u pet klasa prema radnička dužnost motor:

Klasa Radni volumen motora, l

Posebno malian.................................. Do 1.099

Malij............................................. 1.1 -1.799

Prosjek................................... 1,8-3,499

Sjajno......................................... 3,5 i više

Vishy................................... Nije regulirano

Autobusi su podijeljeni u pet klasa prema sljedećem:

Klas Dovzhina, m

Posebno male.................................. Do 5

Malij............................................. 6-7 ,5

Prosjek................................... 8,5-10

Sjajno..................................... 11-12

Osobito velik.............................. 16.5-24

Vantage vozila i njihov skladišni kapacitet (u tonama) podijeljeni su u sljedeće klase: manje od 1,2; 1.2-2; 2-8; 8-14; 14-20; 20-40; preko 40 tona.

Tablica 1.1 ilustrira digitalnu klasifikaciju proizvedenih vozila.

Peti broj u navedenom je modifikacija osnovnog modela. Prije označavanja automobila za izvozni pobjednik, daje se šesti znak: za izvozni vikon dodijeljen je broj 6, za tropski vikon 7.

Za fascikle, cjevovode i dozatore prijenosa slijedeće klase su: 8 – fascikle; 9 - prva načela i izdanja. Tip se označava drugim brojem koji označava tip automobila, npr. 1 – prije svega za automobile, 2 – i za autobuse.

Tablica 1.1. Indeksi automobilskih suhih skladišta u skladištu prema klasama

Osobni automobili	Autobusi	- autobus na električni pogon. Osobni automobili imaju kapacitet od 2 do 8 osoba.
Radni volumen motora, l	Indeks	Dovžina, m	Indeks	Povna masa, t	sa bočnom platformom	tegljači	samoskidi	spremnici	kombi vozila	poseban
Do 1.099		do 5		Do 1.2
1,1-1,799		6-7,5		1,2-2
1,8-3,499		8-10		2-8
Ponad 3.5		11-12		8-14
		16,5-24		14-20
				20-40
				Ponad 40

Treća i četvrta znamenka oznaka principa i imena principa označavaju model odvojeno od njihove cjelokupne mase i pored brojeva (tablica 1.2).

Tablica 1.2. Digitalno označavanje potvrda, potvrda, otpuštanja u skladište u cijeloj njihovoj masi

Primjeri specifikacija vozila:

KamAZ-5320 je starinski automobil proizveden u tvornici automobila Kama, povna masa 15305 kg, model 20;

KamAZ-5511 – samoklizni, puna težina 19 000 kg, model 11;

VAZ-21036 - osobni automobil, zapremina motora 1,3 litre. automobilska tvornica, s pravom reorganizacije organa upravljanja;

ODAZ-99871 je primarni kombi Odessa Automobile Warehouse Plant sa čvrstom metalnom karoserijom, pune težine 29,2 tone.