Gdje birate Nissan automobile? Nissan Qashqai ruske i engleske montaže: koja je razlika? Gdje odabrati Nissan Qashqai

Gdje odabrati Nissan?

Automobili Nissan jedni su od najpopularnijih među ruskim automobilistima. Poznati Japanska gorčina A razumna cijena privukla je potencijalne kupce. Zatim ćemo pogledati biraju li Nissanovi ispravno.

Gdje odabrati automobile Nissan

Rusija zauzima vodeće mjesto u prodaji Nissan automobila. Najomiljeniji modeli ove marke su Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail i mnogi drugi. Zapravo, počevši od 2009. godine, tvornica proizvođača automobila Nissan, koja se nalazi u blizini St. Petersburga, počela je s radom na teritoriju Rusije. Otprilike 35% svih Nissanovih automobila prodanih u Rusiji prikuplja se tamo. Ostali automobili sklapaju se izravno u Japanu i Velikoj Britaniji. Od 2012., nakon spajanja proizvođača automobila Nissan i Renault, neki modeli Nissana sklapaju se u tvornici AvtoVAZ u Togliattiju.

Kako odabrati Nissan Almera

Model Nissan Almera je najpopularniji model marke Nissan u Rusiji. Vaughn je diplomirao 1995. Od 2012. automobili ovih modela sklapaju se u tvornici AvtoVAZ u Togliattiju, što je izazvalo pomamu među potencijalnim kupcima. " mlađi brat Riječ je o modelima Almera Classic koji su se prestali proizvoditi 2013. godine, a prije toga proizvodili su se u tvornici Samsung Nova Koreja.

Gdje odabrati Nissan Qashqai

Ovaj crossover jedan je od najprodavanijih u Rusiji. Jedan od razloga za to je tradicionalna europska struktura. Nissan Qashqai za europsko i rusko tržište automobila proizvodi se isključivo u tvornici u Velikoj Britaniji. No veza s ovim za Rusiju ograničena je brojem modifikacija ovog crossovera, a ponajviše automobilima s benzinskim motorima.

Kako odabrati Nissan Terrano

Još jedan popularan crossover među ruskim vozačima, marka Nissan, silazi s proizvodne trake u tri različite zemlje: Rusiji, Indiji i Španjolskoj. Stoga većina automobila ide na domaće tržište zemlje, želeći poremetiti izvoz. U Rusiji se Nissan Terrano sastavlja u tvornici AvtoVAZ u Togliattiju.

Kako odabrati Nissan X-Trail

Do 2009. Rusi su mogli kupovati iz japanskih ili ruskih kolekcija obiteljski auto, onda sada Qiu model za rusko tržište pušten s transportne trake u tvornicu u blizini St. To je značajno smanjilo ocjenu automobila, ali nije napunjen. X-Trail ruske kolekcije anitrohyja nije ponosan na svoje japanske kolege.

Gdje odabrati Nissan Tianu

Ovaj model došao je na rusko tržište 2003. godine i odmah je postao omiljen među našim auto entuzijastima. Tiana se dugo skupljala isključivo u Japanu, no zbog tvornice u blizini Sankt Peterburga tamo je preseljena i sama proizvodnja u Rusiji. Međutim, za neke druge zemlje automobili Nissan Tiana sklapaju se u tvornicama u Japanu i Tajlandu.

Korporacija Nissan već je uspješno ušla na rusko tržište, što se vidi po praktički nepromijenjenim cijenama glavnih asortiman modela U uvjetima inflacije i povećanja tečaja stranih valuta u zemlji. Danas jedan od popularnih proračunske limuzine Nissan Almera je automobil koji je nedavno razvijen posebno za Rusiju. Sjećamo se prolaska generacije Almera, ali oni su bili potpuno drugačiji. Danas je u Rusiji dostupan za kupnju potpuno drugačiji automobil, koji se temelji na novim jednostavnim tehnologijama i učinkovitim značajkama dizajna. Automobil izgleda potpuno primjereno kao obiteljska ili radna limuzina za razne zadatke. Automobil se može smatrati jednostavnim proračunskim prijevozom ili predstavnikom srednje klase za putovanja na velike udaljenosti.

Za novu generaciju, Nissan Almera više nije samo jeftin automobil. Potrebno je dodati napredne tehnologije ispod haube i gadnu kvalitetu novog automobila. Hrana o onima koji biraju Nissan Almera, sve više i više s turbopunjačem ruski kupac. Ova hrana se može razumjeti znajući o onima da se, kao u Rusiji, Almera prodaje samo u nekim zemljama SND-a. Zašto možete skupljati visnovki, tako Almera nova Generacija je stvorena i za Rusiju i za Rusiju. No, dostupnost sklopljenog automobila kod nas se pokazala visokom, pa nema zamjerki ovom automobilu zbog njegovog izgleda. Osim toga, sve glavne jedinice isporučuju se iz Japana, a sva montaža odvijat će se u našoj tvornici.

Obnova Nissanovih tvornica i proizvodnog pogona Almera

Danas korporacija aktivno radi na širenju svoje geografije. Postoji potreba za stvaranjem pedofila zbog sve veće proizvodnje automobila. Tvrtka bi se trebala posebno usredotočiti na površine koje ne moraju zauzimati drugi japanski uzgajivači. Što se tiče profita i prometa, korporacija odlazi na drugo mjesto u Japanu, velike dividende se tvrtki daju lociranjem tvornica u zemlje u kojima nema visokih plaća. No, tvrtka mora paziti na preuzimanje vozila, a konačne upute bit će jasne. Među glavnim proizvodnim jedinicama korporacije mogu se vidjeti tvornice u Japanu, Velikoj Britaniji, SAD-u, Meksiku, Južnoj Africi i Rusiji. Ovo su glavne brige. S obzirom na osobitosti ruske strukture Almera, možete vidjeti sljedeće značajke:

• Proizvodnja modela uspostavljena je u Togliattiju, AVTOVAZ je zajedno s Nissanom pripremao novu liniju za sklopivi automobil;
• Plastičnost plastike bila je ozbiljno oštećena zbog slabih performansi automobila, automobil se nije ni oporavio skupi materijali poboljšanje interneta;
• Zvučna izolacija unutrašnjosti također nije umanjila znak skup auto, kada se putuje u Almeru, gotovo sve što dolazi s kotačima i motorom;
• auto je skinuo odvratnu mekoću sjedala, čak cool dizajn ugradne ploče, Završite svijetlo metalno tijelo;
• Zavarivanje i izrada tijela također je jasno naznačeno, prije ovih procesa kupac nema pritužbi;
• Almerijev poseban dizajn za Rusiju kreiran je posebno u stilu Teana prethodne generacije, automobil ima dojam spreman za cestu i šik.

Treba napomenuti da je tvrtka uložila u razvoj nove proizvodne linije, eliminirala mnoge probleme s legalizacijom ove djelatnosti i prošla kroz sve probleme Livoa, koji je implementirao rusku montažu Nissan Almera. Mnogo je profesionalnih vozača koji su bili na probnoj vožnji automobila, a za one treba reći da ruska konfiguracija ovdje nije viđena dugo vremena. Automobil je potpuno pouzdan, pregledan i ima nevjerojatne mogućnosti za duga putovanja u bilo kojem trenutku.

Tehničke karakteristike i značajke rada Almera

Moćan auto na kotačima od 15 i 16 cola, vrlo udobne vožnje i stilskog dizajna svih elemenata. Tako kaže čovjek, koji je prvi sjeo za Almeru kermo, nakon što je prethodno vozio staru domaćih automobila. Ale varto, trebali biste presjesti u automobil Nissan Z nova toyota, prihvatljivo je da će se bit vašeg ponašanja dramatično promijeniti. Tvrda plastika, neupečatljiv položaj na cesti, puno tvorničkih nedostataka, što se vidi već na prvom vlaku. Kao što znate, Nissan Almer može biti prodavač. Stroj radi učinkovito uz malo problema, ali njegove prednosti nadmašuju nedostaci:

• dovoljno veliki salon zgrada bez posebnih poteškoća može primiti pet putnika;
• Motori od 1,5 i 2 litre nude 109 i 133 konjske snage, što je dovoljno za dinamičnu vožnju;
• primarni 5-stupanjski ručni mjenjač i CVT nove generacije s potpuno odgovarajućim opcijama mjenjača;
• automobil je napravio mnoge važne korake u dijelovima ovjesa, kao iu implementaciji galvanskog sustava;
• nikakav nove tehnologije na Nissanu nema Almere, ali dovoljna je osovina tradicionalne japanske tehnologije;
• Tehnički gledano, nismo imali nikakvih zamjerki na automobil, posebno s obzirom na kvalitetu u salonima.

Super je što automobil prolazi kroz pravu reformu tijekom testnih vožnji. Dio vode gubi se u proračunskom središtu koje izgleda tako dosadno i neatraktivno, a do kraja probne vožnje počinje se brbljati o praktičnosti i promišljenosti automobila. S desne strane, pogrešno je govoriti o stvaranju nove generacije Nissan Almera posebno za Rusiju. Japan je izdao Sunny od 2007. s potpuno istim izgledom i sličnom tehnologijom. Nakon ažuriranja Sunny za Japan, korporacija je prenijela stari dizajn na AvtoVAZ kako bi stvorila domaći proračunski automobil po uzoru na strani automobil. Međutim, ovaj je projekt postigao veliki uspjeh.

Cijene opreme i ostale suptilne akcije Nissan Almera

Automobili s velikim potencijalom mogu postati istinski lideri u svojoj klasi, ali za Nissan Almeru ova meta je praktički nedostižna. Automobil je postao popularan, ali jednostavno je nemoguće nadmašiti sve predstavnike proračunskog segmenta. Jasno je da se limuzina teško može nazvati kompaktnom, vjerojatnije je da će ući u prijelaz iz B u C segment i ne može mu se u potpunosti natjecati Hyundai Solaris. Međutim, ovaj automobil ne mari za konkurenciju. Glavni prijenos stroja na tržište može se opisati na sljedeći način:

• prisutnost velikog broja tehničkih varijacija automobila za kožne lezije i pojedinačne kožne poremećaje;
• papalina dostupne konfiguracije, kako vam pomoći zaraditi novac ispravan izbor za cijenu i karakteristike opreme;
• Osnovna cijena u regiji od 450.000 rubalja potpuno je opravdana, čak i dalje, postoji mogućnost natjecanja s klasom;
• čudesan izgled, koji sugerira tradicionalne mogućnosti dizajna korporacije Nissan;
• osnovni elementi su jasno definirani, bez obzira na nedostatke u materijalima i njihovom sastavu;
• Vrlo ugodna udobnost vožnje, pouzdanost automobila je visoka u usporedbi s proračunskim segmentom.

Postoji mnogo opcija za postignuća za koja se automobil može pohvaliti. Naravno, možete znati i negativne strane za kakav auto trebate lajati. Stvarno se ne želim šaliti s njima. U većini slučajeva, bolje je koristiti posebne značajke tijekom putovanja kako biste dobili više informacija o automobilu i kupčevom statusu kupnje. Otiđite na probnu vožnju u jedan od Nissanovih salona i doživite potrebne emocije i zadovoljstvo sjediti za volanom automobila. Tek tada možete reći odgovara li automobil vašim potrebama i željama. Pogledajmo kratku probnu vožnju novi Almeri na videu:

Podstavljamo vrećice

Vídminny proračunski auto a da ne postane najpopularniji u svom segmentu akcijama posebnosti koje su žrtvovale generator. Ni manje ni više, danas je Nissan Almera jedan od prijedloga koji najviše obećava na tržištu. jeftine limuzine. Automobil je potpuno spreman poboljšati svoje performanse u svim parametrima, može poboljšati svoju visoku viskoznost i dodati karakteristike primanja. Danas se ovaj auto prodaje Razne opcije kompletan set kako bi putovanje automobilom bilo potpuno prikladno za kožu.

Nema konkurencije Nissan Almeri, koja pokazuje više izvrsnosti i modernosti, primjerenu tehnologiju i visoku kvalitetu izbora. No unatoč svim parametrima ovog modela, ne možemo se pohvaliti da eliminira sav razvoj. Japanski proizvođač razmišljajući o tome kako prodati automobil na ruskom tržištu i učiniti sve što je točnije i ispravnije moguće. Zapravo, sam automobil je izgubio neke važne prednosti i postao jedan od najprodavanijih u svom užem segmentu. Kako planirate nabaviti Nissan Almeru iz nove generacije?

9 Grudi u Nissanovoj tvornici u blizini St. Petersburga proizvodnja novog Nissan X-Trail. Međutim, ovaj novi model može se nazvati previše pametnim: njegov debi je održan 2013. na sajmu automobila u Frankfurtu, a masovna prodaja je počela u isto vrijeme. Rusija se u početku kladila na lokalizaciju ovog modela, pa je izvozila novi X-Trail nije

Prva dva mjeseca u Sankt Peterburgu nazivat će se "regrutacijskim obavezama", a kada se skupi dovoljno X-Traila i pojave kod svih ruskih prodavača, bit će službena prodaja. Ovo je sudbina 2015.

Ceremonija lansiranja bila je formalna i skromna. Provjeravali su guvernera Georgija Poltavčenka, ali on nije stigao. Umjesto toga, nadahnut je bio Maxim Meiksin, šef Odbora za industrijsku politiku i inovacije Sankt Peterburga, koji je rekao više od nekoliko riječi. Šef Nissana u Europi Paul Willcox također nije previše informativan, kao ni Philip Saillard, izvršni direktor Nissan Manufacturing Rus.

Philip Saillard, generalni direktor Nissan Menufacturing Rus

Također je objavljeno da je tvornica u Sankt Peterburgu pod X-Trailom otvorila svoja vrata na "drugu stranu": ranije je njen kapacitet bio 50.000 vozila po rijeci, ali sada je narastao na 100.000 dodatnih 71 tisuću. kvadrat Bilo je više od nekoliko metara divljeg prostora. Japanska tvrtka na 167 milijuna eura. Osoblje pravnih radnika proširilo se s 1900 na 2266 ljudi.

A ljudi iz Nissana uglavnom su poštovali sam automobil: bez cijena, bez opreme, bez opreme isporučene proizvođaču - ništa. Još je rano, govoriti. Mogu se razumjeti: situacija na tržištu postala je potpuno drugačija i nejasno je kakvi će automobili biti traženi. Cjenik ćete čuti, a tečaj eura sutra će odletjeti na Mars. Što, uključiti se?

Postoji samo jedna tema, kako bi nisanovci htjeli reći, a to je lokalizacija. Do 2016. 90% automobila koje Nissan prodaje u Rusiji proizvodit će se u zemlji, jer će se prodavati u Izhevsku, Togliattiju i Moskvi.

Direktor tvornice Dmitro Mikhailov nije se udostojio ponoviti: lokalizacija je jedini način očuvanja konkurentnosti, a Nissan (kao i cijela Alijansa) dosljedno postaje sve više ruski. Tvornica ima kamo ići: dok je u Togliattiju i Izhevsku proizvodnja štancanja i proizvodnje motora već dobro uspostavljena, tada u Sankt Peterburgu postoji oko 39 stotina proizvoda šunke. Preko rijeke u blizini tvornice Nissan možete zatražiti japansko žigosanje shop í̈ tvrtka Unipres Corporation, tada se lokalizacija povećava do 45%. A onda neće biti lako: makete Sankt Peterburga bit će razbijene, a ceste i cirkulacija bit će dovršeni. Na temelju činjenice da će novi Qashqai uskoro izaći s proizvodne trake, ispada da će neki modeli koštati oko 20.000 po riku, a to je i dalje izvor privlačnosti. Pod takvim obvezama teško je dobiti lokalne poštanske radnike.

Dmitro Mikhailov, generalni direktor tvornice Nissan u blizini St

Pogledajmo kako prodati Nissan za rusko tržište.

Na skladištu komponenti formiraju se posebni kontejneri od komponenti određenog vozila.

Pogonske jedinice su suspendirane na monorack transporter za isporuku, a zatim su opremljene potrebnom opremom.

Prva radionica je limarija. Počinje od dijela za valjanje, gdje roboti kotrljaju viseće elemente karoserije - vrata, haubu i poklopce prtljažnika.

Zatim na vodiče ručno zavarim ploče baze, štitnika motora i bočnih stijenki.

Zatim se viseći dijelovi pričvršćuju na tijelo.

Moram proći kroz površinu.

Dijelovi tijela se “viziraju” s linije u posebnom laboratoriju, gdje se izvode trivijalna geometrijska mjerenja na 1500 točaka. Tolerancija – 1 mm. Moguće je provjeriti dva tijela po promjeni - na desnoj strani to nije dobra stvar.

Nova karoserijska radionica, u sklopu proširenja tvornice, “zatvorena” izravno ispod X-Traila, te u nadolazećem Qashqaiju. Ovdje je sve po potpuno istoj tehnologiji kao u staroj radionici: valjanje, varenje, kuhanje, montaža. Završni proces vrenja uključuje 12 robota.

Na jedanaest novih postaja stvara se 13 tipova sakupljača uz sedam robota. Vodovi za zavarivanje se pomiču između stupova samohodnim nosačima. Što možete reći o gotovim tijelima: moraju se izrađivati ​​ručno.

Odabrana tijela prolaze vizualni pregled i doradu.

Nakon toga se vagoni ručno pomiču do ulaznih vrata tvorničke radionice.

Evo posljednjeg kozmetičkog koraka: čišćenje unutrašnjosti usisavačem i brisanje viška ulja za žigosanje s površine.

Planirano je spavanje malo kasnije.

“Slikaonica” nije otvorena za praznu publiku. Nissanov tim dao je sve od sebe - postavili su projektor na kojem su prikazali kratki film o jednoj tvornici. Ništa posebno, sve je više-manje standardno.

Započinje proces pripreme površine koji uključuje 11 uzastopnih kupki s različitim komponentama. Metal se čisti, odmašćuje, suši i fosfatira.

Zatim - kataforetsko punjenje na naponu od 330 volti i sušenje na 180 stupnjeva.

Kada je tvornica proširena, ovdje je instalirana nova linija za pripremu i punjenje, a danas je njen ukupni kapacitet 40 karoserija godišnje.

Nakon sušenja, zapečatite velike štapiće, nanesite anti-buku mastiks i anti-šljunak na rubove parcele.

Zatim još jedno sušenje i završno brušenje.

Tvornički kompleks također je nedavno moderniziran: umjesto materijala na bazi otapala, prešli su na tvornice koje smanjuju vodu. Takvi su materijali praktičniji pri skladištenju i primjeni te su ekološki prihvatljiviji. Osim toga, postalo je moguće riješiti se međusušenja sekundarne lopte zemlje.

Svi roboti u novom tvorničkom kompleksu smiju proizvoditi 20 strojeva godišnje. Korena i lakirana tijela suše se u pećnici na temperaturi od 140 stupnjeva. Nakon toga ću ga ponovno pogledati i ispolirati.

Os sheme boja peterburških Nissana za danas.

U tvorničkoj radionici radi slijepa ljepotica djeve kose Olene, koju sam nedavno upoznao. I upoznavanje! Neću vam pokazati fotografiju, jer se ne zavaravam.

Kada se tijelo dovede u stanje, prazno se premazuje voskom i šalje u skladište. Branici su dobro pripremljeni.

Prije nego što govorimo o odbojnicima. Trebalo bi im biti neugodno upravo ovdje, u tvornici, u novoj (slučajnoj) radionici “plastike”.

Nezabarom robitimushchee pragovi za Teana. Na radionici radi 10 ljudi, a u slučaju loše sreće pojavit će se prijatelj (još 10).

Ovdje su dva izvrsna stroja za injekcijsko prešanje:

Skladište zamjenskih kalupa:

Í priprema ulja iz granulata:

Prvo se pod pritiskom utiskuju branici, zatim se laserski oblikuju otvori ispod perača prednjih svjetala i senzora za parkiranje. Branici su spremni za odmah slanje u tvornicu.

U ovoj radionici dobavljačka tvrtka, Calsonic Kansei, proizvodi dijelove za upravljačku ploču. Svi plastični ostaci i dijelovi koji nisu prošli test kiselosti se drobe i granulat se ponovno vikorizira. S polipropilenom možete raditi na ovaj način.

Sabirna radnja je kombinacija nadzemnih i transportnih traka.

Ovdje je vrlo teško sigurno postaviti lak; na većini dijelova karoserija je jednostavno prekrivena suhim oblogama.

Ovdje postoje roboti za lijepljenje stakla, ali nam ih nisu pokazali.

Istovremeno s odabirom interijera odabiru se različiti moduli, najprije za cijelu ploču dodatne opreme, koja se ovdje naziva "instrumentalna ploča".

U radionici “torpedo” vibrira automatski šejtan-viz.

Stojim za pločom za crtanje radi instalacije.

Zatim - odjeljak šasije. U blizini se pripremaju i glavni i pomoćni kotači.

Sada instaliran jedinica za napajanje, spremnik plina, ispušni sustav i ovjes. Kotači se osiguravaju postavljanjem u utore posebnih pantografa, čime se štite radnici.

Sada možete postaviti sjedalo.

I, kao finale, vrata su uklonjena prije nego što je klip presavijen i zapečaćen.

Hybrid Pathfinders odabiru se na temelju niza uvjeta, koji su povezani s specifičnom ugradnjom električnih komponenti.

To je to, ovdje preklopni transporter završava i u posao ulaze regulatori kapaciteta.

Nakon vizualne provjere...

...automobili se uvlače u stalak za podešavanje kotača, gdje se istovremeno podešavaju prednja svjetla.

Zatim dinamički test na valjkastom postolju.

Vozi auto do 120 km godišnje i petljaj. Ocjenjuje se ugodnost i ujednačenost korištenja galvanskih mehanizama.

Sada kroz zaplet preokreta prostor ispod motora Automobili idu na procjenu nepropusnosti, u tuš kabinu (tvornički ih ima dvije). Vibirkovo će biti podvrgnuto dugotrajnom "navodnjavanju".

Ovjes se dosta trese.

Na kraju je vožnja tvorničkim stazama i akumulacijskim trgom.

Važno je da gospodarska vozila napuste tvornicu sa glatkom disk zaštitom. Dribnitsa - i trgovac ima manje gnjavaže tijekom pripreme prije prodaje.

Nissan X-Trail je opremljen sa Dunlop gume, Ale yak je stavio rezervnu gumu na Yokohamu, jeftinije je.

Vzagali, bijes sklopivi X-Trail vrlo visoka.

Os današnjeg dalekovoda:

Nissanova tvornica u St. Petersburgu iznimno je racionalno poduzeće. Ne odražava visoku razinu robotike (na proizvodnoj liniji VAZ Kalina ima puno više robota), ali ima visok faktor učinkovitosti (što se ne može reći za isti VAZ). Ova tvornica je prepoznata kao najraznovrsniji proizvod među svim tvornicama tvrtke, razasutim diljem svijeta, od Japana do Meksika. Ovo je kompaktna, jednostavna, nepretenciozna tvornica.

I uzmi ga.

Kao( 3 ) Neprikladno( 0 )

Rusi poznaju automobile Japanski pečat Nissan, ova tehnologija uživa veliku popularnost i ljubav naroda. Štoviše, za mnoge Nissanove automobile Rusija je izvor proizvodnje. Zagali, Japanska tvrtka Nekoliko tvornica diljem svijeta je zaspalo:

• laboratorij u blizini Sunderlanda (Velika Britanija);
• Japanska biljka;
• veliko poduzeće "Nissan Manufacturing Rus" nalazi se u blizini Sankt Peterburga;
• Tolyatti ima tvornicu AvtoVAZ, koja je počela proizvoditi Nissanove automobile nakon spajanja s Renaultom.

Koji modeli se mogu pohvaliti rusko prikupljanje poreza? Kakvi automobili stižu u Rusiju iz drugih zemalja? Naša današnja hrana nas hvali.

Mjesto preuzimanja Nissan Almera Classic

Ovaj model se proizvodi od 1995. godine i jedan je od najstarijih modela koji se uspješno prodaju u Ruskoj Federaciji. Ovaj proračunski model počeo je izlaziti u Tolyatti 2012. Nisu svi imali sreće donijeti takvu odluku za tvrtku, pa je vojska Almerinih lupeža bila znatno gora. Kolekcija AvtoVAZ-a je mala i ima puno nedostataka s kojima se mnogi ljudi ne žele pomiriti.

Kao korejska verzija Nissana Almera Classic, Zatim je sastavljena u Novoj Koreji u tvornici Samsung. Trivalo je do 2013. Gdje skupljati Nissan Almera Nakon što smo to sredili, došlo je vrijeme da prijeđemo na druge, ništa manje važne i kultne modele.

Mjesto prikupljanja Qashqai

Crossover, koji se prodaje više, manje Nissan Qashqai Jednostavno ne mogu spavati. Prodaja ovog automobila postavila je nove rekorde. Sklopivi model Nissan Qashqai lansiran je 2007. godine. Do sada postoji preko 2 milijuna primjeraka. Izlaskom nove generacije stanica kože, dimenzije automobila će se povećati, težina će se smanjiti, a učinkovitost će se poboljšati.

U Rusiji se ovaj model ne može potkopati. Gdje kupujete Nissan Qashqai i zvijezde se isporučuju na rusko tržište? Ovo je proces poboljšanja u Velikoj Britaniji. Ovi se automobili isporučuju na europsko i rusko tržište. Istina, uz poštovanje Rusa, to je zbog velikog broja modifikacija. Vrijedi npr. benzinske jedinice- Rus Koristuvachev se neće zamarati drugim opcijama.

Sabirno mjesto Teana

Niša cross-size vozila na rusko tržište Sve do 2003. rock nije imao nikakvu vrijednost. Sve se promijenilo nakon izlaska Nissan Teana, koji je izvorno prikupljen iz Japana. Zatim se ovaj proces preselio u Sankt Peterburg i nacionalno tržište počelo se puniti pamučnim preklopnim modelima. Među zemljama u kojima se proizvodi Nissan Teana su i Japan i Tajland. Ovi automobili neće stići u Rusiju.

Sabirno mjesto Juke

Prije svega, Nissan Juke. Nakon što se pojavio 2010. godine, stanovništvo je bilo potreseno njegovom ogromnošću i dobilo je različite reakcije. Vlasnici takvih automobila su predstavnici mlađe generacije i žene. Oni zaslužuju jedinstven dizajn automobila, dizajn ručki i elegantan dizajn optike. Već se pitate da li kupiti Nissan Juke? To je proces poboljšanja u Japanu i Velikoj Britaniji. Šteta ili, zarad sreće, in Rusija Nissan Juke se ne odvodi. Dakle, Rusi bi trebali biti zadovoljni da im to neće previše smetati.

Mjesto prikupljanja Micra

Godine 2003. Nissan je postavio nove standarde u svom segmentu malih automobila izdavanjem novog modela Micra. Ubrzo nakon toga Micra više neće biti najbolji predstavnik svoje klase. Možda se neće svi složiti s takvom mišlju, ali svima će biti teško suočiti se s dobrom opremom, ekonomičnošću i niskim performansama. Ovaj model nije sastavljen na vodi ruske tvornice. Rusi se takvim automobilima opskrbljuju iz Britanije.

Mjesto prikupljanja Napomena

3 2006 rock, melodičan, nije bio popularan obiteljski auto donja Napomena. Sada, nakon 13 godina, ovaj model će izgubiti svoju popularnost i relevantnost. Nakon svih izmjena i preinaka, aktualno Nissan Note postaju ekološki prihvatljiviji i sigurniji. Ova dva kriterija su glavna za odabir obiteljskog automobila.

Ova nevjerojatna tehnologija sastavlja se u poznatoj britanskoj tvornici. Ovi automobili se isporučuju na tržišta na tri kontinenta, uključujući i teritorij Rusije.

Sabirno mjesto Tiida

2007. godine Rusi su predstavili cool proračunski model, koji je predstavljao ozbiljnu konkurenciju velikom broju primjeraka u ovoj cjenovnoj kategoriji. Tiida je dostupna za ruske korisnike. Gdje skupljati Nissan Tiida za Rusiju? Bit ćete sretni zahvaljujući ovom procesu poboljšanja u Meksiku. Ovaj model najbolje može doći do svog potencijalnog kupca. Iako za druge zemlje i kontinente, automobil se isporučuje iz Japana i Tajlanda.

Mjesto preuzimanja X-Trail

Legendaran je Nissan X-Trail, kojim su takvi automobili ocijenjeni Honda CR-V, Santa Fe i Hyundai Kia Sorento. Još nitko nije uspio stvoriti najbolju. Bez obzira na dugu povijest, Nissanov X-Trail i danas je najpopularniji i najpopularniji. Svaka nova generacija pod utjecajem je unutarnjih i vanjskih promjena.

Ovaj automobil cijeni praktičnost, prostornost prtljažnika i razuman sadržaj, koji ima za cilj olakšati život u vožnji i povećati udobnost automobila. I sve bi bilo bolje da ruska skupština nije pokvarila ovu sliku. Nissan X-Trail dugo se skupljao iz Rusije, a nedavno se ovaj kultni automobil počeo proizvoditi iz Sankt Peterburga. Do 2009. godine, automobili šunke ili japanske konstrukcije isporučeni su na rusko tržište, što je kupcima omogućilo izbor između ekonomičnosti i prvoklasne kvalitete.

Mjesto zbirke Murano

Nissan Murano luksuzan, poput BMW-a X5, sportski, s jedinstvenim oblikom karoserije i dostupan u rangu s drugim sličnim modelima. Kupite Nissan Murano u Rusiji (St. Petersburg) i Japanu. Dvije opcije isporučuju se na rusko tržište, tako da možete birati između dostupnosti i japanskog idealnog jaka.

Mjesto za preuzimanje Pathfindera

Crossoveri velikih dimenzija često se ne razlikuju po svojoj sposobnosti cross-country, već po svojoj veličini, visokoj ozbiljnosti i statusu. Ovo je trend na tržištu svjetla. Nissan Pathfinger je dizajniran za takve situacije. Ne želimo vršiti pritisak na našu nisku stopu protoka, čak i ako to nije tako. Ali stvarno ne želite voziti takav automobil po teškim terenskim cestama i graditi nove ceste.

Puštanje ovog crvenila počelo je davne 1984. godine, a ne čudeći se ovom činjenicom, pokazuje ostatak generacije. Pathfinder ne može zasjeniti tako čvrste modele kao što je Land Rover Discovery i Prado i Toyota. Pa ipak, okrenimo se glavnoj hrani, gdje nas danas najviše hvale - gdje sakupljati Nissan Pathfinder. Prethodno je automobil ušao na rusko tržište iz Španjolske. Od 2014. tvornica u St. Petersburgu počela je birati ovaj kultni model.

Mjesto preuzimanja Patrol i Navara

Sa sudbinom kože, postaje sve važnije ostati na oprezu pravo pozashlyakhovik. Crossoveri su vrjedniji jer nude ljepotu i praktičnost. Patrol je ispravan, pametan automobil, zgrada koja se može koristiti za bilo koji razlog, spremna popraviti svaku štetu. Glavna prednost ovog modela je njegovo japansko sklapanje. Za sada tvrtka ne planira prodati takvu kopiju ruskoj proizvodnji.

Među pickupima jasno se vidi Navara. Ovaj model je poznat i viralan. Virobnik nas rijetko razmazi ažuriranim verzijama, pa stoga ovaj model ne postaje manje popularan i popularan. Kamion kamionet iz Španjolske isporučuje se na teritoriju Ruske Federacije, što se također može smatrati prednošću. Španjolska definitivno nije Japan, ali je ipak dobra opcija.

Pogledali smo puno modela koje proizvode Japanci automobilski koncern Nissan. Nadamo se da će vam ove informacije biti korisne.

Za Rusiju, Nissan Qashqai 2017 jedan je od najpopularnijih automobila, koji se pokazao visokim performansama. po pristupačnoj cijeni. Proizvođač, koji želi osvojiti tržište i staviti na raspolaganje svoje strojeve, sada će na području ove regije organizirati proizvodnju koja aktivno otkupljuje robu. Koncern Nissan nije kriv. Dakle, gdje će se proizvoditi automobili za izdanje 2017.?

Povijest stvaranja biljke

Do 2008. Nissan se nije proizvodio u Rusiji, automobili su dovoženi iz inozemstva, ali 2009. pojavila se nova proizvodna tvrtka - "Nisan Manufacturing Rus". Rotirajuće postrojenje u blizini St.

Proizvodnja virusa je pod strogom kontrolom japanskog koncerna: oprema se održava i nove serije strojeva redovito se testiraju.

Međutim, na području Rusije Qashqai nema monopol zbog ruske naplate poreza. Možete kupiti automobil koji je sastavljen na drugom mjestu: ova se raznolikost objašnjava činjenicom da zahtjevi tvornice u St. Petersburgu nisu ispunjeni, već su veći od ponude. Možete pronaći automobil koji je sastavljen u Japanu, ali proizvod će biti vrijedna imovina, jer ćete ga morati platiti prilikom uvoza.

Rubovi, de vibrirati Nissan

Mnogim kupcima važna je hrana za koju se odabire Nissan Qashqai, jer je važno znati kakva je hrana ostala u automobilu. Međutim, imajte na umu da modeli proizvedeni u Rusiji ne žrtvuju ništa od Japanaca.

Prodaja Nissana u Ruskoj Federaciji postaje manja od 35% od ukupnog broja automobila ovog modela koji se prodaju na tržištima Ruske Federacije. Virologija je uspostavljena u sljedećim zemljama: Japan, Engleska, Rusija. Izvan pogona tvrtke Qashqai se proizvodi u tvornicama AvtoVAZ-a.

Za rusko tržište dostupne su dvije modifikacije, od kojih obje mogu biti uvredljive benzinski motor, Volumen jednog je 1,6 litara, drugi je 2,0 litre. Možete odabrati verziju bez originalne ručni mjenjač zupčanici ili dnevni varijator. Model s CVT-om pojavio se 2016.

Koja je razlika?

Nissan Qashqai pada u tri zemlje, gdje izbor izbora ovisi o tome gdje se nalazi proizvodnja? Koncern pažljivo prati svoje podružnice i tvornice u kojima se odvija proizvodnja. Japanci redovito testiraju lot kože i provjeravaju autentičnost proizvoda.

Nissan, čiji je imidž poznat u cijelom svijetu, može se usporediti s bilo kojim drugim automobilom. Ruski će biti jeftiniji, pa ih ne morate odvajati.

Visnovok

Automobil proizveden u Rusiji neće imati iste probleme kao onaj uvezen iz inozemstva. Jamstvo postoji: ako kupite novi Qashqai, moći ćete otići do zastupstva i riješiti problem bez ikakvih muka.