Boîte de vitesses à cinq vitesses pour Volga. Boîte de vitesses à cinq vitesses pour Volga Yak verser de l'huile dans la boîte de vitesses Volga 3110

Tête - Boîte de vitesses - Remplacement de l'huile dans une boîte de vitesses à cinq vitesses

La fréquence des vidanges d'huile dans la boîte de vitesses Volga GAZ-3110 est fixée à 60 000. le kilométrage en km peut changer en fonction de l'utilisation de la voiture - en cas d'utilisation fréquente, l'intervalle de remplacement doit être réduit. 1. Versez l'huile de la boîte de vitesses immédiatement après avoir roulé, pendant que l'huile est chaude et facilement dorée. 2. Avant de vidanger l'huile de la boîte de vitesses, il est nécessaire de nettoyer le reniflard de toute obstruction afin que l'huile ne soit pas perdue dans l'huile. 3. Placez un récipient préalablement préparé pour collecter l'huile (par exemple, un bassin en plastique) sous la sortie d'huile de la boîte de vitesses. 4. Dévissez le bouchon de vidange d'huile 1 et vidangez l'huile. L’huile peut durer longtemps et vous mettre encore plus en colère. Vissez le bouchon de vidange d'huile 1, puis dévissez le bouchon pour faire le plein d'huile dans la boîte de vitesses 2. 5. Si l'huile est fortement contaminée ou s'il y a des fuites mécaniques dans la nouvelle, il faut procéder : verser 0,9 litre d'huile rincée dans le carter de la boîte de vitesses, tournez l'huile embâcle d'inondation sur place; accrocher une ou deux roues, engager la première vitesse et démarrer le moteur à 2-3 tours, sans donner d'accélération particulière ; dissoudre l'huile à laver; Essuyez le bouchon de vidange d'huile et installez-le en place. 6. Remplissez le carter de la boîte de vitesses avec une nouvelle seringue ligne de transmission

(Huile de boîte de vitesses). Le ravitaillement s'effectue jusqu'au niveau de l'orifice d'huile (1,2 l).

7. Installez le bouchon de remplissage d'huile sur le siège.

gaz-3110.ru

8.1.9 Remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses

Remplacement de l'huile dans la boîte de vitesses 1. Conduisez brièvement pour réchauffer le moteur/la transmission à la température de fonctionnement. 2. Garez la voiture dans un endroit droit (ne la conduisez pas), éteignez le chauffage et éteignez. Pour améliorer l'accès, soulevez la partie avant de la voiture et placez-la sur les axes de support. N'oubliez pas que lorsque le bloc est plein et que le niveau d'huile est bas, la voiture doit rester sur ses roues. 3. Essuyez puis dévissez le bouchon de remplissage/contrôle situé sur la station avant de la transmission. Retirez la rondelle. 4. Placez un récipient de drainage sous le bouchon de graisse placé sur le support du carter de transmission. Pour accéder au bouchon de vidange, dévissez les vis et retirez le couvercle de transmission. 5. Dévissez le bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler complètement dans le récipient. Si le moteur est trop chaud, méfiez-vous de la brise. Nettoyez les bouchons de remplissage et de vidange en éliminant soigneusement toutes les particules métalliques des inserts magnétiques. Retirez les rondelles de filtrage - retirez-les après avoir retiré les bouchons de la peau. 6. Si toute l'huile a coulé, nettoyez le bouchon de vidange, installez une nouvelle rondelle et serrez fermement le bouchon de vidange. Une fois le véhicule soulevé, abaissez-le sur les roues. Il est nécessaire d'installer un couvercle sec sur la transmission. 7. Le renouvellement de la transmission est très difficile à faire manuellement. De plus, pour que le débit d'huile se fige (le premier peut être réduit), il faut une bonne heure. Veuillez noter que lorsque vous retournez le niveau de la voiture, vous devez vous tenir au bon endroit (pas sous le volant).

8. Remplissez la transmission avec la quantité d'huile requise spécifiée dans les spécifications pour le type d'huile, puis retournez-la. Installez le bouchon de remplissage avec une rondelle neuve et serrez-le bien.

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Obsyagy Zapravni

Obsyagy Zapravni

Masse des unités Lampes à presser sur la voiture Roulements à monter sur la voiture Manchette à monter sur la voiture Matériaux de peinture en poudreі zones opérationnelles Couples de serrage des raccords filetés Données de régulation et de contrôle Fréquence de remplacement des huiles et lubrifiants

Nom du système du véhicule

Réservoir en feu
Systèmes de refroidissement moteur pour voitures :
-GAZ-3110 / GAZ-310221 (ZMZ-4062, ZMZ-402, ZMZ-4021)
– GAZ-3102 (ZMZ-4062, ZMZ-402 et ZMZ-4021)
-GAZ-310231 (ZMZ-402)
Système moteur
Carter de boîte de vitesses :
- 4 vitesses
– 5 vitesses
Charretier essieu arrière(sec)
Système de bain Hydropidsilyuvac kerma
Mécanisme de kerma Carter
Amortisseur avant
Amortisseur arrière
Entraînement hydraulique galme
Entraînement hydraulique du circuit fermé
Quantité d'huile dans le moyeu de la roue avant
Réservoir Skloomivac

7. Installez le bouchon de remplissage d'huile sur le siège.

GAZ3110 | Remplacement de l'huile dans la boîte | Volga

Il vous faudra : une clé de 23 mm, une clé à douille de 24 mm.

1. Placez le récipient sous l'ouverture pour l'huile du carter moteur.

4. Nettoyez le bouchon de vidange pour éliminer tous les débris et particules métalliques et installez-le en place.

5. Remplissez le boîtier de la boîte avec de l'huile fraîche derrière la seringue. Versez l'huile jusqu'à ce que les olives soient pleines.

6. Installez le bouchon d'huile d'olive en place.

La fréquence de remplacement du pétrole est fixée à 60 000. km parcourus.

3. Placez le récipient sous le trou d'huile de la boîte de vitesses.

5. En cas d'huile fortement contaminée ou de présence de boîtiers mécaniques, il faut marcher sur :

Versez 0,9 litre d'huile de rinçage dans le carter et installez le bouchon de remplissage d'huile sur le siège ;
- accrocher une ou deux roues, engager la 1ère vitesse et démarrer le moteur à 2-3 vitesses ;
- mettre ma femme en colère ;
- essuyez le bouchon de vidange d'huile et installez-le en place.
6. Remplissez le boîtier de la boîte avec de l'huile fraîche derrière la seringue.

Le ravitaillement s'effectue jusqu'au niveau de l'orifice d'huile (1,2 l).
(Huile de boîte de vitesses). Le ravitaillement s'effectue jusqu'au niveau de l'orifice d'huile (1,2 l).

Plus de détails:

Nous installons la voiture sur le viaduc ou le fossé d'inspection.

L'huile de la boîte de vitesses s'écoule immédiatement après un trajet jusqu'à ce qu'elle refroidisse.

Utilisez une clé hexagonale de 12 mm pour dévisser le bouchon de vidange.

Et il verse l'huile dans un large récipient d'un volume d'au moins deux litres.

Si l'huile est de couleur foncée ou contient des particules métalliques, nous rincons la boîte de vitesses en installant un bouchon de vidange à l'endroit et en nettoyant l'aimant des copeaux d'acier.

Ensuite, à l'aide d'une clé hexagonale de 12 mm, dévissez le bouchon de remplissage du côté droit du carter moteur (pour une voiture équipée d'un moteur ZMZ-406).

Abo Zliva (avec moteur ZMZ-402).

A l'aide d'une seringue à huile, versez environ un litre de liquide de transmission dans la boite l'huile de moteur z 20-30% de gaz ou combustion de diesel Ensuite, nous installons le bouchon de remplissage en place.

Placer des butées sous les roues avant et accrocher roue arrière che tout l'endroit.

Après avoir passé la première vitesse, nous démarrons le moteur à 2-3 tours.

Après avoir placé la voiture sur les roues, versez un peu d'huile sur la surface à laver (la quantité d'huile n'est pas inférieure à 5 minutes).

Après avoir dévissé à nouveau le bouchon de vidange, allumez-le avec la clé en place.

Après avoir dévissé le bouchon de remplissage, à l'aide d'une seringue à huile, remplissez la boîte de vitesses avec de l'huile de transmission fraîche égale à l'orifice de remplissage (1,2 l).

Après avoir installé le bouchon anti-inondation à la place, nous l'allumons avec la clé. Au lieu d'une seringue, vous pouvez l'utiliser avec un tuyau.

Ici, je vais décrire le processus d'installation boîtes à étapes engrenages pour mon Volga GAZ-24, je l'ai acheté à Odessa en tant que coéquipier. Alors que la cinquième étape bat son plein, nous avons commencé à écrire cet article dans le monde de la recherche de nouvelles photographies et informations.

En attendant, j'ai inclus des informations sur les boîtes de vitesses à cinq vitesses de la production GAZ (par souci de clarté, des informations sont données sur le 4ème étage de la boîte de vitesses Volga) :

Le volume d'huile pour la boîte de vitesses Volga/Gazelle à cinq vitesses est de 1,2 l. Mais partout sur Internet, les gens versent plus d'huile pour peindre le beurre, ou vous pouvez en ajouter davantage pour le drainage de la combustion et de l'écoulement à travers les joints. En principe, une réserve d’huile de 200 à 300 grammes vous protégera du voyage. niveau inférieur L'huile présente dans la boîte peut, à votre insu, s'écouler par exemple par la tige (même si le joint spi n'est pas transféré). Oliya est recommandé - synthétique ou non synthétique pour boîtes mécaniques vitesses de changement de vitesse. Oliya classe GL4. Il est également possible d'utiliser des huiles de classe GL5 et des huiles minérales. L'eau minérale absorbe également l'acidité de l'huile, et augmente donc la consommation de cire. Les huiles GL5 sont agressives pour les synchroniseurs, et je force également le synchroniseur à fonctionner - le fluide de l'huile hypoïde est même stable jusqu'à ce qu'il soit sec et le synchroniseur ne mord pas comme nécessaire, mais colle. Cependant, cette huile protège mieux l’huile des précipitations, notamment des écoulements dans le fritté.

Numéros de vitesse de la boîte de vitesses à quatre vitesses Volga GAZ-24/2410/3102/31029/3110

persha 3.5

ami 2.26

troisième 1,45

trimestre 1,0

marche arrière 3,54

Numéros de transmission de la boîte de vitesses à cinq vitesses Volga 31029/3110/31105

persha 3.618

ami 2 188

troisième 1.304

trimestre 1,0

talon 0,794

marche arrière 3,28

Boîte de vitesses à cinq vitesses GAZELLE

Percha 4.05

ami 2.34

troisième 1.395

trimestre 1,0

talon 0.849

marche arrière 3,51

L'entraînement principal de la boîte de vitesses Gazelle à cinq vitesses de la boîte de vitesses Volgovskaya à cinq vitesses est la rectitude de traction de la boîte GAZelle. Pour la Volga, les numéros de vitesse sont à peu près similaires à ceux des première et cinquième vitesses. Le premier rapport de la GAZelle à cinq vitesses offre plus de traction, et avec l'autre rapport, il y a une grande différence.
Cette boîte permet de mieux exploiter le potentiel de traction des moteurs à bas régime. Cependant, lors d'accélérations intenses, l'écart entre le premier et l'autre est important. Avec la boîte de vitesses Volga à cinq vitesses, la situation est similaire, mais en général, la boîte présente une excellente rectitude. Cependant, le premier rapport a plus de traction, plus faible sur tous les rapports de la transmission, ce qui facilite le retournement ou le remorquage. La cinquième vitesse réduit considérablement le régime moteur - de 20,6 % en croisière à grande vitesse. De plus, lorsque la partie roulante est en bon état, la chaleur peut baisser sur l'autoroute de 5 à 10 % selon le type d'eau et la fluidité qui en résulte.

Et voici une photo de ma boîte de vitesses 31029 :

Cela signifie qu'une boîte de ce millésime est arrivée sur place et a été installée sur la voiture. Pour les nuances d'installation, dévissez les goujons du carter. vimicach inversion(crapaud) semblable à ce type de 4 mortier et de nos jours, ça s'en sort bien. Le support de boîte convient également pour une boîte à 4 vitesses. Le cardan est droit – sans roulement extérieur. Le câble du compteur de vitesse est à jour. Le support d'échappement du mortier 5 est différent et ne rentre pas dans le mortier 4.
Mes prévisions pour numéros transférables La boîte de vitesses a été corrigée et le troisième rapport permet des dépassements, ce qui n'est pas facile pour la Volga - elle peut facilement accélérer jusqu'à 80-90 km/an (et la réserve de traction est plus grande en 4ème rapport). Le niveau sonore des boîtiers robotisés est généralement plus faible en Russie, mais pas ralenti plus Є pensées, quelle stagnation huile synthétique

Il y a un bruit agréable, mais il diminue sous son influence et s'apparente davantage à l'effet placebo. Le caractère du bruit du moteur a changé. Le bruit du moteur est légèrement moindre - le bruissement des roulements au ralenti modifie le son, ou le moteur du cinquième étage redistribue autrement le son de l'échappement dans l'habitacle. derrière Régime suisse

En cinquième vitesse, vous pouvez commencer à parcourir 55 à 60 kilomètres par an. En fait, à de telles vitesses, vous pouvez oublier d'accélérer le moteur. Si vous n'êtes pas pressé, sur un moteur à essence, vous pouvez éviter quelques accidents (sur un moteur à essence, la détonation est évitée).

L'hostilité était divisée : 80 % positifs, 20 % négatifs. L'inconvénient est la confusion des transmissions. Il est très difficile d'allumer l'un l'autre et le premier rapport lorsque l'on passe de niveaux supérieurs. Parfois, il est mauvais de demander une synchronisation. Cependant, la boîte n'est pas neuve, mais les défauts sont standards.

Rempli d'huile neuve et support de ressort installé

La boîte est en place - apparemment le métal pour le support d'échappement - celui d'usine n'est pas apparu.

Vue latérale du câble du compteur de vitesse

Photo d'emballage avec la nouvelle boîte de vitesses Volgovsky Vazhel

Eh bien, et pour le dessert, les excellentes caractéristiques de la voiture GAZ-24 Volga avec boîtes de vitesses à quatre et cinq vitesses :

(C) Feuille Automne 2008, Maître Général. Traduction en langue russe - chute des feuilles 2012.

Boîte de vitesses à cinq vitesses engrenages pour Volga

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