Джилі МК - відгуки. Geely MK — огляд та технічні характеристики Салон та Оснащення Джелі

Вітаю. Машину вибирав по гаманцю 10 кілобаксів. Варіанти були: порожній Логан (жахливий), Форза (дуже тонкий метал, мало інформації про надійність), Ланос (витрата, розмір – не поміщаюсь нормально). Жигулі відразу відкинув, двигуни і ТХ начебто нічого поганого, але не... відгук повністю →

Їжджу цією машиною 7 місяців. Дуже задоволена! Пробіг 3400 км. До цього їздила на ВАЗ 21061. При покупці обирали між ВАЗівськими та Geely. Поривлекла комплектація та ціна! Звісно, після "шістки" - супермашина! Купували на Копійському шосе. Обслуговування клієнтів там... відгук повністю →

Хороша стильна машинка, я задоволений, дуже зручна. Чи не слухайте захисників російського автопрому (все в минулому). Китайка хоч і прикольна, але не можна порівняти з вазовськими тазиками. Китай уперед! Якби не Китай, не було б у нас цифрової апаратури, речей і всього... відгук повністю →

Прочитав купу відгуків і зрозумів одне, все залежить від того, для чого Вам машина і від розміру Вашого гаманця. Я водій із 25-річним стажем. Починав із Москвича. Була шістка, Славута та дванадцятий ВАЗ. Все пізнається в порівнянні. Коли вирішив змінити машину... відгук повністю →

11 лютого 2013 р. виповнився рік. Купував його свідомо, до нього їздив на наших, і більше в їхній бік дивитися навіть не хотілося! Є як позитивні сторони, Так і негативні! Напишу, вкладено протягом року 68 007 рублів. Бензин 92-й 26,691 рубля 1,165 літра.

У кожного авто є плюми та мінуси, і кожен авто ламається. У моєї пробіг 12000 км. Проблем немає. На дорозі поводиться впевнено, не разу мене не підводила. Багато автовласників пишуть, що китайські авто, а самі їздять на жигулях. Китайські автомобілі відмінні... відгук повністю →

Машині 3 місяці, понад 7 тис. пробігів. Авто вітчизняної збірки, в порівнянні з чистокровними китайками, з'явилися нові (дуже навіть непогані) кольори, але ціна підвищилася. Однак все одно вирішив брати MK, а не Логан (різниця в 100 тис при однаковій комплектації).

Їздив на ВАЗ 21013 та ЗАЗ 1103. Купуючи авто вирішальну зіграла відносно невисока ціна але з багатою комплектацією. За таку ж з ім'ям треба викласти майже вдвічі більшою. Двигун 1.6 МКП пробіг 18000 км. Враження хороші від зовнішнього виглядута складання.Помітив... відгук повністю →

Можу сказати тільки найкраще: комфортна, економічна, швидка, досить потужна машина. У салоні поставили телевізор, навігатор, DVD. Уклався в 305 000 рублів. Так, як у всіх не дуже хочуть зачинятися двері. Бачив здивовані очі власників "крутих" тачок при... відгук повністю →

В мене ця машина 6 місяців. Пробіг 21 тис. км. Придбав її за 284 тис. руб. у комплектації "комфорт". Відразу хочу сказати, що в мене ця машина не перша, тому писати, що краще за цю машину не буває не буду. Машина, звичайно, не ідеал, але й лаяти її в принципі...

Купив авто місяць тому, повне гавн... Розчарований. Після 1700 км. почувся свист з-під капота. На 2000 км перше ТО - сервіс жахливий, нр свист усунули. Вранці, завівши це залізо, почув все той же свист, поїхав у сервіс, зняли з розподільного валу якийсь датчик, чекаю... відгук повністю →

Машинку купили у липні 2009 року. Раніше з дружиною їздили на Рено-Симбол – форма, тіснота, та фаршу 0. А тут зайшли в салон, посиділи, покаталися та вирішили – це наше. На даний момент пробіг 2400 км. Проблем немає, але хоч судити ще зарано. Машиною задоволені обоє, красуня!

НАШІ ПАРТНЕРИ:

Сайт про німецькі автомобілі

Лампи, що застосовуються в автомобілі

Будь-який сучасний легковий або вантажний автомобільможна обслуговувати та ремонтувати самостійно, у звичайному гаражі. Все що для цього потрібно – набір інструменту та заводський посібник з ремонту з докладним (покроковим) описом виконання операцій. Такий посібник має містити типи застосовуваних експлуатаційних рідин, мастил і мастил, а найголовніше – моменти затягування всіх різьбових з'єднань деталей вузлів та агрегатів автомобіля. Італійські автомобілі – Fiat (Фіат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррарі) Mazerati (Мазераті) мають свої конструктивні особливості. Також у особливу групу можнавиділити всі французькі машини - Peugout (Пежо), Renault (Рено) та Citroen (Сітроен). Німецькі машинискладні. Особливо це стосується Mercedes Benz ( Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауді) та Porsche (Порш), трохи меншою - до Volkswagen (Фольксваген) та Opel (Опель). Наступну велику групу, відокремлену за конструктивними ознаками становлять американські виробники. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Шевроле, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . З корейських фірм слід зазначити Hyundai / Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Зовсім недавно японські машинивідрізнялися відносно низькою первісною вартістю та доступними цінамина запасні частини, але останнім часом вони наздогнали за цими показниками найпрестижніші європейські марки. Причому це стосується практично однаковою мірою до всіх марок автомобілів з країни. сонця, що сходить- Toyota (Тойота), Mitsubishi (Міцубісі), Subaru (Субару), Isuzu (Ісудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда або як говорили раніше Мацуда), Suzuki (Сузукі), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ніссан) . Ну а машини, випущені під японо-американськими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сціон), Infinity (Інфініті),

Акція «Грандіозний розпродаж»

Місце проведення

Акція поширюється лише на нові автомобілі.

Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.

Акція "Програма лояльності"

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі"МАС МОТОРС" складає 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.

Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.

Бонуси можуть бути витрачені лише на:

Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнанняу салоні «МАС МОТОРС»;
Знижку під час оплати технічне обслуговуванняв автосалоні "МАС МОТОРС".

Обмеження щодо списання:

За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.

Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.

Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.

Акція «Trade-In чи утилізація»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Розмір максимальної вигоди становить 60000 рублів, якщо:

старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;

старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобуу разі не важливий.

Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».

Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.

Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.

Інші особливості участі в акції наведені нижче.

Для програми Trade-In

Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.

Для програми утилізації

Взяти участь в акції можна лише після надання:

офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.

Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.

Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.

Акція "Кредит або розстрочка 0%"»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.

розстрочка

За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 30 000 рублів. Обов'язковою умовою отримання вигоди розмір початкового внеску від 50%.

Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.

Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.

Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».

Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці

Кредитування

За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.

Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці

Акція Знижка за готівку

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.

Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.

Держпрограми

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.

Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.

Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.

Максимальна вигода з державним програмамсубсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.

Детальні умови участі зазначені на спеціальних сторінках:

«Перший автомобіль» -
« Сімейний автомобіль» -

Персональна знижка

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається персональним менеджером чи керівником автосалону. Акція поширюється лише на нові автомобілі.

Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону. Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.

Акція «Компенсація проїзду»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальна вигода за програмою може становити 10000 рублів. Фактичний розмір визначатиметься з витрат, підтверджених клієнтом.

Як підтвердження можуть розглядатися:

Оригінали залізничних квитків;
Оригінали квитків на автобус;
Інші чеки, що підтверджують витрати на проїзд від місця проживання до міста Москви.

Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.

Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».

Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.

І хетчбек був розроблений групою компаній GeelyAutomobile у Китаї у 2006 році, а у російських дилерів з'явився у продажу у червні 2008 року.

В основу авто Geely MK 2008 лягла платформа седана Toyota Vios першої генерації, сконструйованої на базі . Нова версіяседана Geely MK New була вперше показана в 2011 році на Міжнародному автосалоні в Києві та відрізнялася від Джилі МК 2008 дизайном екстер'єру. Були змінені бампер, фальшрадіаторні грати та фари Джилі MK 2012 модельного року. Салон МК 2012 обладнаний переднім підлокітником, триспицевим кермом та видозміненою передньою панеллю. Новий Джилі МК є непоганим конкурентом хіба що для російської. Джилі МК New з м'якою підвіскою підходить як для поїздок містом, так і для сільських дискотек.

На фото Geely МК можна побачити загострені передні фари та фальшрадіаторні грати форми трапеції. Хромовані вставки передньої решітки та ручок дверей гармонійно вписані в екстер'єр авто Джилі МК (огляд з різних ракурсів див. у фотогалереї). Багато власників намагаються прикрасити автомобіль Джилі МК легким тонуванням, спортивними аксесуарами або гарними колісними дисками. Машина Geely MK втілює у собі поєднання помірної вартості та оптимального комфорту. Сучасний дизайн, непогано продумана ергономіка Geely MK (салон характеризується раціональною організацією внутрішнього простору) – все це робить автомобіль MK непоганою альтернативою машинам російського виробництва.

Слід бути готовим до того, що у Geely MK інтер'єр організований незвичайним для нас чином: торпеда з приладами розташована по центру, до чого спочатку доведеться звикати. Авто за замовчуванням оснащене подушкою безпеки водія, антиблокувальною системою гальм, кондиціонером та обігрівом передніх сидінь. У спектр обладнання базової модифікації Джиллі МК також включені електроприводи переднього та заднього скла, регулювання рульової колонки по куту нахилу. Шкіряне кермо, чотири динаміки, радіопідготовка, центральний замок з ДК - все це також відноситься до базових опцій авто Джилі МК (ціна приблизно від 350 тисяч). Управління дзеркалами знаходиться ліворуч від водія. Що стосується місткості салону Geely MK 2012 модельного року, то якщо максимально відсунути передні крісла назад, на задньому дивані можуть вільно розміститися двоє (три пасажири насилу влазять). Ємність багажного відсікуДжеллі МК (обговрення містять інформацію про можливість поїздок супермаркетами з сім'єю) становить близько 430 літрів.

Вартість Джилі МК Нью у офіційних дилерівстартує з позначки 349 тисяч рублів. Встановлена на Geely MK ціна є прийнятною для широких верств населення, що робить седан бюджетним, але не безпечним вибором для водіїв-початківців.

Джилі МК – китайський представник малого класу. При його розробці за основу було взято Toyota Vios першого покоління, яка у свою чергу не що інше, як перелицьована перша Toyota Yaris. Цим пояснюється майже повна схожість ходової з Ярисом 1999-2002 року випуску, а двигун 1,5 л – це ліцензійна копія Toyota 5A-FE.

У Росії Geely MK з'явилась у червні 2008 року. Перші Джилі приходили до салонів прямо з Китаю. З 2010 року Geely MK почали збирати у м. Черкеську, на підприємстві «Дервейс».

Двигун

Двигун Джилі МК має ремінний привід ГРМ. На досвід, стан ременя не заважає перевірити через 40-50 тис. км. В одних на 60 000 км не видно жодних ознак зносу, в інших може бракувати пари зубів, а ремінь виявляється покритий тріщинами. На щастя, при обриві ременя клапана з поршнями не трапляються. При заміні ременя ГРМ необхідно знімати праву опору двигуна.

При холодному запуску двигун Geely MK часто починає «троїти». Вирішити проблему вдається після заміни свічок, високовольтних проводів, котушок запалювання (1000 рублів) або регулювання клапанів. При знятті високовольтних дротів власники нерідко відривають їх. Нехтування регулюванням клапанів загрожує їх «затисканням» при пробігу понад 40-60 тис. км і наступним прогаром. Прогар частіше зустрічаються на машинах із встановленим ГБО.

Прокладання на підігріві дроселя з часом починає пропускати антифриз. Засихаючи рідина, що охолоджує, забруднює канал регулятора холостого ходуі сам регулятор. Результат - утруднений запуск, двигун глухне відразу після схоплювання і заводиться тільки з вичавленою педаллю газу. Щоб текти не виникала, після чищення каналу прокладку дроселя краще посадити на термостійкий герметик. Рідний новий регулятор холостого ходу коштує близько 1 000 рублів, як замінник підходить аналог для Chevrolet Niva за 500 рублів.

Двигун Джилі МК схильний до перегріву в теплу пору року при тривалій їзді на швидкості більше 100 км/год із включеним кондиціонером. Проблема виникає при пробігу понад 40-50 тис. км. Одна з причин – не спрацьовування вентилятора охолодження через поганий контакт на одній із трьох точок кріплення дроту маси. Так само причиною перегріву може стати пізніше відкриття термостата та особливість роботи ЕБУ мотора, що дає команду на включення вентилятора вже при критичних значеннях температури рідини, що охолоджує. Сам датчик температури охолоджуючої рідини може видавати неправильні значення через закиснення клем контактів. «Недогрівання» або довге прогрівання мотора свідчать про закисання термостата у відкритому положенні, що теж не рідкість. Новий термостат коштує близько 200 рублів.

Деякі власники стикаються з необхідністю заміни прогорілої прокладки головки блоку циліндрів. Насос рідинного охолодження двигуна може відмовити при пробігу понад 50-100 тис. км. Подив викликає появу плям іржавого кольору в розширювальному бачку. У морози часто протікають радіатори охолодження в місці з'єднання пластику з металом.

Ущільнювальне кільце вихлопної системиу місці з'єднання випускного колектораз трубою нерідко доводиться міняти через прогар. При пробігу понад 80-120 тис. км. починає підтікати передній сальник коленвала. Датчик тиску олії може відмовити при пробігу понад 50-60 тис. км.

Задня опора двигуна ходить понад 40-60 тис. км, після чого починає стукати. Нова опора коштуватиме 1,5-2 тис. рублів.

Після 150-200 тис. км нерідко збільшується витрата олії. Усунути масложер лише заміною маслознімних ковпачківвдається не завжди. Найчастіше винні та залеглі кільця. Комплект кілець та ковпачків доступний за 4 000 рублів.

Трансмісія

5-ступінчаста «механіка» на нових Джилі МК перші кілька тисяч кілометрів страждає на погане перемикання передач. Після елементи коробки "прикочуються", і проблем з легкістю включення передач не виникає. Чималу лепту в погану вибірковість швидкостей вносить «дешеве» масло, залите в коробку ще при складанні. Така «трансмісійка» дуже густіє на морозі. Після зміни робочої рідиниробота коробки покращується.

При пробігу понад 50-70 тис. км. коробка починає шуміти. Причина – знос підшипників первинного та вторинного валу. Примітно, що в гарантійній книжці підшипники коробки прописані окремим пунктом, і гарантія на них становить лише 30 тис. км. За роботу зі зняття та встановлення коробки доведеться віддати близько 3 тис. рублів, за перебирання - ще близько 4 тис. рублів, комплект нових підшипників обійдеться в 1-2 тис. рублів.

Зчеплення виходжує понад 90-120 тис. км. Новий комплект з кошиком та вичавним підшипникомобійдеться 3-5 тис. рублів. При пробігу більше 100 000 км часто починає шуміти коробка при скиданні газу на третій передачі.

Сальники приводів можуть потекти після 30-40 тис. км. Вартість сальника приводу близько 500 рублів. Після 50-60 тис. км може знадобитися заміна головного циліндра зчеплення. Потік циліндра можна відновити за допомогою ремкомплекту за 600 рублів.

Пильовики зовнішнього ШРУС швидше за все доведеться замінити при пробігу понад 100-120 тис. км. Оригінальних пильовиків окремо знайти не вдасться, тому що вони продаються лише у зборі з приводом. Але підібрати аналог у магазині запчастин від інших марок автомобілів не складе труднощів.

Ходова

Підвіска Geely MK не відрізняється особливою живучістю. Першими здаються стійки переднього стабілізатора- Через 20-30 тис. км. Втулки стабілізатора ходять трохи довше – близько 40–60 тис. км. Амортизатори можуть потекти чи застукати після 30-60 тис. км. Вартість нового - не більше 1,5-2,5 тис. рублів. Передні ступичні підшипникислужать понад 60-80 тис. км. Стільки ж ходять кульові та важелі підвіски. Нова кульова коштує близько 800 рублів.

Через «криву» збірку рульова рейкамає поперечний люфт, що прибирається після підтягування. Нерідко рейка починає підтікати після 50-100 тис. км. Вартість нової рейки близько 15-20 тис. рублів. Рульові тяги та наконечники ходять понад 50-80 тис. км. Деколи підводить і насос ГУР.

Через корозію покриття поршня гальмівного циліндра переднього супорта при пробігу понад 50-70 тис. км можуть підклинювати гальма. Ремкомплект коштуватиме 400 рублів. Іноді починають «травити» гальмівну рідинузадні гальмівні циліндри.

Кузов та салон

Кузов Джилі МК погано протистоїть корозії. Перші осередки неминуче з'являються на скелях. А через 1-2 роки експлуатації в нижньому кутку передніх дверей під ущільнювачем, в районі замку кришки багажника, лючка бензобака та на внутрішній поверхні капота. Пізніше починають гнити колісні аркита пороги. Корозії порогів найбільш схильні до машин із заводським люком. Інженери вивели водостоки люка прямо на пороги. За ремонт порогів доведеться сплатити понад 30 тис. рублів.

Фари та задні ліхтарі нерідко пітніють, а скла протитуманок часто лопаються при використанні в холодну сиру погоду.

Жорсткий пластик салону Geely MK сильно скрипучий, особливо в морози. Брехтіння в кермі може з'явитися через гвинти, що відкручуються з часом, утримують блок подушки безпеки. Нещільно встановлений ущільнювач рульового валу пропускає в салон шум від двигуна та вихлопної системи.

Одна з проблем Джилі МК – вода у салоні. Попадає вона туди через погано проклеєне лобове і заднього скла, а також через гумові заглушки, що злітають на днище. Вода в багажнику накопичується через посадкові місця задніх ліхтарів і опор задніх амортизаторів. Вода може потрапити через клапани вентиляції.

Чимало нарікань викликає і робота кліматичної установки. Кондиціонер стає малоефективним при температурі навколишнього повітря понад 25-30 градусів тепла. Цьому сприяє особливість конструкції системи опалення: гарячі трубки та радіатор нагрівника знаходяться прямо під панеллю. Навіть у прохолодну погоду з вимкненим кондиціонером та регулятором температури у холодному секторі з дефлекторів йде тепле повітря.

При пробігу понад 100 000 км. витоку в системі кондиціювання виявляються все частіше. Компресор кондиціонера (близько 9-12 тис. рублів) може заклинити після 50-100 тис. км. Вентилятор обігрівача іноді перестає вмикатися або змінювати швидкість обертання через виход з ладу реле (реостата) регулятора обертів вентилятора. Новий регулятор не дорогий – близько 400 рублів.

Електроустаткування

Проблеми зі струмом заряджання можуть виникнути після 80-120 тис. км. Причина – відмова регулятора напруги. Комплект із нового реле та щіток обійдеться в 2,5-3,5 тис. рублів. Новий генератор коштує близько 4,5-5,5 тис. рублів.

Через замикання термодатчика температури нагрівального елемента сидінь або залипання кнопки включення обігріву можуть перестати працювати підігрів передніх крісел. Заводські нагрівальні елементи обігріву дзеркал чудово справляються зі своїм завданням, але часто виходять з ладу. Після заміни дзеркал на аналог, обігрів стає не настільки ефективним, але набагато довговічнішим.

При пробігу понад 100-150 тис. км. можливий обрив підрульового шлейфу проводів. Непоодинокі проблеми і з підсвічуванням приладової дошки. Причина - відмова мікросхеми драйверної плати електромоторів, що управляють рухом стрілок та підсвічуванням приладів. Вартість нової приладки близько 7-8 тис. рублів.

Висновок

Якість Geely MK, вироблених у себе на батьківщині в Китаї, і у нас, у Росії, суттєво відрізняється. Китайські Джилі зібрані більш добротно – всі елементи кузова та інтер'єру добре підігнані, а зазори скрізь рівні. Вітчизняне складання, навпаки, славиться поганим припасуванням деталей кузова і вічно недокрученими або зірваними болтами. Але є мінуси і в Китайських автомобілів– прошивка ЕБУ погано справляється із запуском у морози, необхідно оновлення програмного забезпечення. Крім того, у китайських Джилі нерідкі проблеми з електрикою через окислення контактів, виготовлених з низькоякісної латуні.

Ще одна проблема, з якою доводиться стикатися, – це складність підбору запчастин. Під одним і тим же номером можуть бути різні деталі, які не замінні з оригіналом. Чи то в машину при складанні пхали все, що було під рукою, чи то проблеми в каталогах... Єдиний вихід - брати з собою несправний вузол (деталь) і подібність на око.