In der Regel, Handbuch fahrzeug Präsentiert von einem riesigen Buch, das die geringsten Details in Bezug auf die Arbeit eines Mechanismus enthält. Skoda Octavia A4 wird in diesem Fall auch im Vergleich zu Brüdern nicht variiert, obwohl es manchmal einfacher ist, die Hilfe des Stationspersonals zu nutzen instandhaltungAls in die Anweisungen in 300 Seiten eingefügt zu werden und auch zu verstehen, was es ist und wie es arrangiert ist. Darüber hinaus haben die Hersteller des Oktavien-Modells im Körper der Limousine die Bedienungsanleitung mit zusätzlichen Symbolen ausgerüstet, mit der man die Arbeit mit dem Auto vereinfachen und dagegen den Prozess komplizieren. Wie für mich sind solche Systeme für den Profi nützlich, sie stehen der ganzen Zeit mit verschiedenen Verstößen in der Arbeit von Skoda Octavia A4 gegenüber. Wir werden versuchen, Ihnen einen vereinfachten Leitfaden für die Arbeit mit dem Auto zu präsentieren, das die Highlights betont, die das normale Funktion dieses Fahrzeugs verhindern.

Anweisungen zur Fehlerbehebung

Berücksichtigen Sie beispielsweise die Hauptprobleme. Erstens ist dies ein Verletzung des Luftfilters, dank der, in dem die Zirkulation von Luftmassen im Auto durchgeführt wird.

Diese Reinigungseinheit filtert Luft aus giftigen Verunreinigungen, Staub und Schmutz mit pathogenen Mikroben und Bakterien.

Während der Wartungsfähigkeit des Geräts atmen der Fahrer und seine Passagiere frische Luft. Der Filter wird durch das Design des Paneltyps dargestellt, das an der Skoda-Octavia des Injektortyps installiert ist, und ähnelt einem flachen Kasten, der ein Wellelement umfasst.

Der Innenteil unterliegt dem Ersatz, nachdem er einen bestimmten Kilometer überwunden hatte, der unabhängig voneinander reproduziert werden kann oder das Personal der Servicestation in Kontakt treten kann. Der Autor der Betriebsanleitung von Skoda Car empfiehlt, das Wellplakat alle 25.000 km zu wechseln. Seine Kosten werden durch einen demokratischen Betrag vertreten und werden daher keinen besonderen Schaden Ihrer finanziellen Situation auswirken. Richtig, einige Autobesitzer versuchen, unabhängig zu reinigen oder unter fließendem Wasser zu waschen innere Filter, aber die Qualität seiner Arbeit verschlechtert sich erheblich, was in naher Zukunft zweifellos die Gesundheit des Fahrzeuginhabers beeinträchtigt.

Höhenunternehmen

In der Bedienungsanleitung, Skoda Octavia, können Sie sich auch mit der Arbeit von Wischern vertraut machen, deren Funktionsweise nur bei regnerischen Wetter oder Niederschlägen in Form von Schnee notwendig ist. Wenn Sie während des Starts des Motors auf dem Schalter gedrückt haben, und die Wischer waren fixiert, was bedeutet, dass es Probleme bei der Arbeit des Mechanismus gab. Es gibt drei Hauptgründe: Sicherungen blockiert, ein Schalter brach oder hinterlegt Kontakte. Versuchen Sie daher zunächst die Anschlüsse, und ändern Sie nur die Sicherungen oder die Taste selbst.

Skoda Octavia First Generation Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen zum Auto
Wagen Skoda Octavia., das auf derselben Plattform wie der Volkswagen Golf der vierten Generation gebaut wurde, wurde erstmals 1996 eingeführt. Zunächst wurde dieses Modell mit dem Hatchback-Körper veröffentlicht, und zwei Jahre begannen, den Wagen zu verkaufen.
Im Jahr 2001 wurde das Modell 2004 mit dem Aufkommen der neuen Generation von Skoda Octavia einstecken, das Alte nicht aus der Produktion entnommen und die Skoda-Octavia-Tour umbenannt wurde. Seit 1997. autos Skoda. Octavia-Tour, vorgesehen, die in Russland verkauft werden, absolvierte 1.6 l Benzinmotoren (75 PS), 1,6 Liter (101 PS), 1,8 Liter (150 PS) und Dieselmotor 1,9 L (90 PS).

Im Jahr 2001 wurde ein Motor von 1,6 Litern von der Motorlinie der Motoren mit einer Kapazität von 75 PS ergriffen. und fügte 1,4 Liter (75 PS) und 1,6 Liter (102 PS) hinzu. Von 2008 bis 2010 wurde in Kaluga eine Versammlung der Skoda-Oktavien-Tour organisiert. Im Jahr 2010 wurde Skoda Octavia Tour aus der Produktion in der Ukraine entfernt, und am 10. November 2010 wurde die letzte Kopie des Autos vom Förderer des Werks in der tschechischen Stadt Vrchlabi entfernt. Russische Händler bieten derzeit eine Auswahl an Autos mit Hatchbackkörpern und Wagen, mit 1,4 l-Benzinmotoren (75 PS), 1,6 Liter (102 PS) und 1,8 l (150 l. Mit.) Und Dieselmotor 1,9 Liter (90 PS). Beim Restyling 2001 erhielt das Fahrzeug transparentes Kunststoff-Scheinwerfer anstelle von Glas, anstelle von Glas, vollständig lackierte Stoßfänger erschienen, die hinteren Lichter und der Kühlergrill änderten sich. Innovation in der Kabine - ein modifiziertes Instrumententafel, das sich von der Panel der vorherigen Modellgröße und mehr unterscheidet teures Material. Das Fünfgang-Schaltgetriebe ist die einzige Option für Autos mit einem 1,4-l-Benzinmotor (75 PS).

Bei anderen Versionen können sowohl ein Fünf-Gang-mechanisches als auch ein vierstufiges Automatikgetriebe bereitgestellt werden. RESTYLING 2001 produzierte Autos in den LX-, GLX- und SLX-Versionen. Anschließend wurden sie den Namen "Classic", "Ambient" bzw. "Eleganz" beauftragt. Die LX-Version ("Classic") enthält Drei-Punkt-Gurte (5 Stück) Sicherheit an den Vorder- und Rücksitzen, Scheinwerfer mit Halogenlampen, Servolenkung, Wischer hinteres Glas (Combi), Black Rails (Combi), 12 V-Buchse, die im Gepäckraum (Combi), in voller Größe installiert ist Vorbereitung (4 Dynamik + Antenne), Aschenbecher und Zigarettenanzünder, Dweller-Schublade mit Hintergrundbeleuchtung, Isofix-Befestigung für Kinderstühle im Rücksitz, Falten (in einem Verhältnis von 40:60) in Teilen zurück rücksitz, getöntes Glas, zwei hintere Kopfstützen, schwarze Formteile, höhenverstellbar in Höhe und Abreise einstellbar lenkrad, Verstellbarer Fahrersitz, 195/65 R15-Reifen, 15-Zoll-Räder mit 15-Zoll-Rädern.
Die GLX-Version ("Ambient") enthält zusätzlich zu LX-Geräten ("Classic") ABS, computer des Bords, Sensor der angelegten Türen, Fronttopferfenster, Airbag für den Anfahrer, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Außenspiegel mit elektrischer Heizung und elektrischem Antrieb, Türgriffe in der Körperfarbe, beheizte Fasermetiate.

Die SLX-Version ("Eleganz") zusätzlich zur GLX-Konfiguration ("Ambient") umfasst den höhenverstellbaren Front-Beifahrersitz, die lumbalen Vordersitze, die zentrale Verriegelung mit Fernbedienung, das automatische Klimatesteuerungssystem, das Erhitzen der Vorderseite Sitze.

Video Repair Manuelle Skoda Octavia ist eine Alternative zur Standardanweisung des Herstellers, die besucht und mehr informativ ist. Auf der Website der Site wurde der Standort von den besten Materialien gesammelt, die demonstrieren werden grundlegende Reparaturverfahren und präventive Maßnahmen. Nach dem Lesen aller Handbücher repariert der Besitzer des Autos mit Leichtigkeit Skoda Octavia mit ihren eigenen Händen.

Um zu beginnen, sollte es nur diese Verfahren untersuchen, die am häufigsten an anderen Eigentümern dieses Automodells interessiert sind. Das Austauschen des Oktavia-Holzgürtels, Skoda Octavia und Skoda Octavia können bei schweren Betriebsbedingungen nützlich sein. NICHT selten Octavia brauchen - das Verfahren wird die Leistung wiederherstellen bremssystem. Einige Arten von Reparaturarbeiten können nützlich sein. Wenn Sie das Auto auf einer ebenen Fläche singen, können Sie mit Fehlern umgehen, wodurch der Thermostat von Octavia ersetzt wird und in Skoda Octavia ersetzt wird.

Trotz der ausreichend großen Anzahl von Materialien findet die Website möglicherweise keine Anweisungen in Form eines Videos. Eine hervorragende Alternative wird Fotoberichte sein, die von Text zur Erläuterung begleitet werden. Wenn nicht, können Sie warten, die Informationen werden sicherlich bald erscheinen. Möchten Sie eine Fehlfunktion schneller beheben? Dann ist es wert legen Sie die entsprechende Frage erfahrener Autofahrer und Mechanik festdie oft vom Portal besucht werden. Sie werden wahrscheinlich einen guten Rat geben und können von ihrer Erfahrung mit der Beseitigung eines solchen Problems erzählen und den Algorithmus der Reparaturarbeiten vollständig planen.

Kurze Geschichte - Erste Skoda Octavia

Der Käufer lernte 1959 über das Auto Skoda Octavia. Das Pkw-Auto ist zu einer modifizierten Version des Vorläufers Skoda 440 geworden, die im Ausland erhielt. Es wurde vollständig die Vorderachse verändert, es wurde ein komfortablereres Armaturenbrett, es erschien eine unabhängige Suspension. 1960 erschien der "Universal" zu Limousine und erschien später verschiedene Versionen eines Autos mit einzigartigen Optionen, einschließlich Designelemente. In diesem Moment haben die Besitzer von Skoda Octavia Service und Reparatur bereits keine Schwierigkeiten gebracht.

Die Fahrzeugmodifikationen wurden bis 1971 getroffen, dann verschwand das Modell seit mehr als 20 Jahren von der Art.

Würdige Fortsetzung des Modellbereichs

1996 wurde ein neues Modell des Unternehmens veröffentlicht - Skoda Octavia. Nach so vielen Jahren das Auto hat sich vollständig verändert, von Design, Konfiguration, Motor und Ende mit anderen technischen Funktionen. Im Jahr 2000 hat die erste Generation neu eingesetzt.

Die zweite Generation wurde 2004 veröffentlicht und wurde bis 2013 weiter ausgegeben. Trotz des angenehmens. aussehenIm Jahr 2009 wurde das Auto geändert und die FL-Konsole erhielt.

Die letzte Generation von Skoda Octavia erschien 2012. Wenn Sie dieses Auto sehen, finden Sie keine Anzeichen derselben Model 60er. Modernes stilvolles Erscheinungsbild, Komfort und Sicherheit sowie komplettes Set von mehreren leistungsstarken Motoren - All dies unterstreicht das Auto unter den Analoga.

Fotobericht
Es gibt viele Gründe für die Notwendigkeit, jedes Auto alleine zu servieren. Vielleicht helfen Fotos, die jemandem dabei helfen. Und so haben wir Skoda Octavia 1.9 TDI-alter Code des AGR-Motors. Wir ändern das Öl und alle Filter. Gleichzeitig versuchen wir, die Anforderungen an Dienstanweisungen und insbesondere in der Reinheit zu erfüllen, da jeder Motorschmutz katastrophisch die Ressource und insbesondere die Diesel und sogar mit einer Turbine reduziert ...

Injektionssysteme Zündung.
(Injektor, Zündsystem)

Skoda Octavia seit 1996 Veröffentlichung: Reparatur und Betrieb (RUS) CD. 115 MB.

Allgemeine Dienstinformationen
Geeignet für viele Autos VW, Skoda, Sitz, Audi

Entschlüsseln der Fabrikkonfiguration des Autos (deu)
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Einführungsinformationen.

• Inhalt

  Einführung
  Notfallsituationen
  Tägliche Kontrollen und Fehlerbehebung
  Betrieb des Autos im Winter
  Reise nach Str.
  Anweisungen zur Verwendung und Wartung
  Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsvorschriften bei der Arbeit mit dem Auto
  Grundlegende Werkzeuge, Messgeräte und Arbeitsmethoden
  Motor
  Strom- und Motorsteuerungssystem

  Schmiersystem
  Kühlsystem
  Einlass- und Freigabesystem
  Übertragung
  Antriebswellen
  Chassis
  Bremssystem
  Lenkung
  Körper
  Heizung, Lüftung und Klimaanlage
  Passive Sicherheit.
  Elektrische Ausrüstung
  Elektrochemis
  Wörterbuch

• Einführung

  Einführung

  Die Geschichte von Octavia begann 1959. Brutal, einfach und zuverlässiges Auto Mit dem endlosen Körper und guten Laufeigenschaften, die viele Preise in internationalen Wettbewerben geschätzt und verdient hätten. Die Produktion dauerte bis 1964, als ein völlig neues Modell, um Octavia zu ersetzen.
  Zum zweiten Mal erschien Octavia nur im September 1996 auf der Pariser Motorshow. 1997 begann es massenproduktion. Octavia war der erste, der nach dem Übergang des Unternehmens unter der Kontrolle des Volkswagen-Anliegens erstellt wurde, vollständig neues Modell. Das Unternehmen hat so "ein Antrag" auf dem Vorsitz in einer höheren Klasse eingereicht, wo die tschechischen Montagewagen im Allgemeinen für das letzte halbe Jahrhundert abwesend waren.
  Autofahrer trafen sich, dass das Auto ziemlich warm ist. Die Hoffnung der Tatsache, dass mit der Ankunft des Volkswagenwagens von der Qualität des deutschen Herstellers erworben wurde. Der zweite attraktive Faktor war der Preis.
  Im Debütjahr wurde Octavia nur im Körper des Fließbacks vertreten, und in zwei Jahren gab es einen Beginn des Verkaufs eines Stationswaggons mit einer zusätzlichen Bezeichnung von Combi.
  Dieses Modell verfügt über einen sehr geräumigen Kofferraum. Sein Volumen ist 528 l und mit einem gefalteten Hecksofa - 1330 Liter. In Combi, mit einem gefalteten Rücksitz, können Sie 1512 Liter trotz der Tatsache aufnehmen, dass zulässige Last Es ist 540 kg.
  Das Modell wird in mehreren Konfigurationen dargestellt. Basic - Classic (bis 2000 - LX), dabei, mit Ausnahme des Wegfahrsperrens, der Servolenkung und der einstellbaren Lenksäule, gibt es nichts mehr. Die nächste Ebene ist das Niveau der Ambiente (GLX) - ein Set, das bereits mehr einem modernen Auto entspricht: eine zentrale Verriegelung, elektrische Fenster und ein elektrisch regulierender Rückspiegel, an Bordcomputer, Airbags sowie Audio System und Klimaanlage.
  Mehr liebe version. Es wird als Eleganz (SLX) bezeichnet, es hat alles in den beiden vorherigen, außerdem unterscheidet es sich mit "Cast" -rädern und einem kompletten Elektroauto. Nun, und das wunderschöne Paket von Laurin & Klement beinhaltet alle im Maximum: Lederinnenraum, Dachlukenantrieb, 16-Zoll-Räder mit Rädern, Xenon-Scheinwerfern, Parksensoren, Regensensor, beheizte Vordersitze, Aluminium und Holz im Ziel .
  Ergonomie eines Fahrersitzes vor allem Lob. Einstellbare Lenksäule zusammen mit der Möglichkeit, die Höhe einzustellen fahrersitz Schließt das Problem, den optimalen Ort hinter dem Rad auszuwählen. Der Sitz selbst ist ziemlich ketten mit guter seitlicher Unterstützung.
  Zunächst wurde das Modell mit Vierzylinder-Benzin- und Turbo-Diesel-Aggregaten abgeschlossen. Benzin hatte ein Volumina von 1,6 l und 1,8 Liter und Turbodiesel - 1,9 Liter. Etwas später erschien eine Benzineinheit mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Kapazität von 102 PS. Neben diesen Motoren wurde das Auto mit 1,8-Liter (125 PS) von der Einheit und seit 2000 eine grundsätzlich neue, sanfte Umgebung, 1,4-Liter ausgestattet.
  Es ist erwähnenswert, eine Änderung mit einem 1,8-Liter-Turbocharke-Motor (1.8T, 150 PS) zu bemerken, das bei den Treibern bei der aktiven Lauffahrt beliebt ist.
  Mit dem Aufkommen des Bahnhofswagens war die Leistungseinheiten ein Turbodiesel - 1,9 Liter TDI (110 PS), mehr.
  1999 erscheint Allradantriebs-Versionen des Stationswagens (Modifikation des 4x4-Hatchbacks ein Jahr später) mit einem 4-Motion-Vollantriebssystem, in dem das Drehmoment zwischen den Achsen mit der Haldex-Kupplung mit einer elektronischen Steuereinheit verteilt ist . Unter normalen Straßenbedingungen ist der gesamte Moment an die Vorderräder gerichtet, aber es ist notwendig, dass sie nur zum Rutschen beginnen, da ein Teil der Traktion teilweise in umgesetzt wird hinterräder. Im selben Jahr erschien ein anderes Benzin aggregat erzwingen 2,0 l und eine Kapazität von 115 PS
  Im Jahr 2000 wurde Oktavia einer leichten Facelifting unterzogen. Das Auto erhielt also etwas erhöhte Scheinwerfer, ein anderes Kühler des Kühlers und Stoßstangen mit der modifizierten Geometrie von Öffnungen. Im Gegensatz zu Fließback blieb das universelle Rücklicht gleich. In der Kabine wurde eine kleine Modernisierung durchgeführt - die Gestaltung des Rücksitzes wurde überarbeitet, die resultierenden 40 mm für die Füße der hinteren Passagiere erschienen dadurch. Und im Jahr 2001 sah das Licht die am meisten "geladene" Allradantriebsversion von Rs mit einem erzwungenen 1,8-Liter-20-Ventil-Motor, der 180 PS entwickelt.
  Ein solches erfolgreiches Modell, das 1996 erschien, wurde bis 2010 weiterhin mit Raffinesse und Änderungen erteilt, obwohl die Erben im Jahr 2004 gesehen wurden - Octavia II.
  Dieses Handbuch enthält Anweisungen für den Betrieb und die Reparatur aller von 1996 bis 2010 hergestellten Änderungen von Skoda Octavia / Octavia Tour.
  

  Skoda Octavia / Octavia Tour
  1.4 8V. Jahre der Veröffentlichung: 1999 - 2001 Motorvolumen: 1397 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10.5 / 5,7 l / 100 km
  1.4 16V. Jahre der Veröffentlichung: 2000 - 2010 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1390 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 9.0 / 5,4 l / 100 km
  1,6 8V. Jahre der Veröffentlichung: 1996 - 2000 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1598 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10.8 / 5.8 l / 100 km
  1,6 8V. Jahre der Veröffentlichung: 2000 - 2010 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1595 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10.0 / 5,5 l / 100 km
  1,8 20V (125 PS) Jahre der Veröffentlichung: 1996 - 1999 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1781 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 13.3 / 6.8 l / 100 km
  Skoda Octavia / Octavia Tour
  1,8 20V (150 PS) Jahre der Veröffentlichung: 1998 - 2010 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1781 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 12.8 / 6.9 l / 100 km
  1,8 20V (180 PS) Jahre Release: 2001 - 2006 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1781 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10.8 / 6.4 l / 100 km
  2,0 8V. Jahre der Veröffentlichung: 1999 - 2010 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1984 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Benzin. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 12.6 / 6.8 l / 100 km
  1.9tdi. Jahre der Veröffentlichung: 1996 - 2010 Körpertyp: Fließheck / Universal Motorvolumen: 1896 cm3	Türen: 5 KP: Pelz / Auth.	Kraftstoff: Diesel. Kraftstofftank Kapazität: 55 l Verbrauch (Stadt / Autobahn): 6,6 / 4.1 l / 100 km

• Notfallsituationen
• Ausbeutung
• Motor

Betriebsanleitung Skoda Octavia / Skoda Octavia Tour 1996-2010 Betrieb und Wartung der Skoda Octavia / Skoda Octavia Tour 1996-2010.

2. Betrieb und Wartung des Autos

Kraftstoffverband.

Alle Skoda-Autos mit Benzinmotoren sind mit einem Katalysator von OG ausgestattet und können nur mit nicht-ethyethematisiertem Benzin-neeterodiertem Benzin tanken, das mit dem CSN (DIN) -Storm EN228 übereinstimmen muss.

Für Motoren, die die Verwendung von nicht-Ettigem Benzin "natürlich" von Oct.ch. 95, Sie können auch nicht -ethenetisches Benzin "natürlich" von Oct.Ch. verwenden. 91. Es ist jedoch notwendig, mit einer leichten Verringerung der Motorleistung gerechnet zu werden.

Für Motoren, die die Verwendung von nicht-Ettigem Benzin "natürlich" von Oct.ch. 98, Sie können auch nicht ethoffene Benzin "natürlich" von Oct.Ch. nutzen. 95. Eine geringe Verringerung der Motorleistung ist möglich. Für den Fall, dass es kein neethydratisiertes Benzin "natürlich" von Oct.ch gibt. 98 natürlich von Oct.ch. 95, bei extremer Notwendigkeit, das nichtethenetische Benzin "natürlich" mit Okt.ch. 91. Nicht-ethenetisches Benzin "natürlich" von Oct.ch abrunden. 98 und gem., "Natürlich" von Oktober 95, sobald es sich als möglichst darstellt.

Benzin mit einer höheren Oktanzahl als die dafür vorgesehenen, können Sie ohne Einschränkungen verwenden. Es ist jedoch keine grundlegenden Vorteile in Bezug auf die Motorkapazität und den Verbrauch zu erwarten!

Das Verhalten, Kraft und Haltbarkeit des Motors hat eine entscheidende Wirkung der Kraftstoffqualität. Fügen Sie keinen zusätzlichen zusätzlichen Kraftstoff hinzu.

Verwenden Sie den Kraftstoff, der der Norm entspricht.

Dieselkraftstoff

Ihr Auto kann mit demselstechnischen Kraftstoff, der der Norm EN 590 entspricht, betrieben werden.

Zusatzstoffe für Kraftstoff, Verbesserung der IT-Fließfähigkeit "(Ben Zin und diese Art von Mitteln), kann nicht zu dem Dieselkraftstoff hinzugefügt werden.

Mit einer degenerierten Qualität von Dieselkraftstoff ist es notwendig, das Wasser häufiger vom Kraftstofffilter abzulassen, als im Servicebuch angegeben.

Ihr Auto ist nicht an die Verwendung von Biokraftstoffen angepasst, daher ist es unmöglich, es auf die Autobewegung zu tanken und aufzubringen. Im Falle der Verwendung von Biokraftstoffen (RME) ist eine Beschädigung des Motors oder des Energiesystems möglich.

Winterbetrieb.

Bei den Tankstellen in der Winterzeit bieten sie eine andere Art von Dieselkraftstoff an als im Sommer. Im Falle der Verwendung von "Summer-Dieselkraftstoff" an den Außentemperaturen unter 0 ° C werden Unterbrechungen im Betrieb beobachtet, da derselkraftstoff aufgrund von Paraffin dick ist.

Aus diesem Grund ist die CSN (DIN) EN 590 Norm für bestimmte Sektoren des Jahres zur Klasse von Dieselkraftstoff, die in diesem Zeitraum "Winter Dieselkraftstoff" veröffentlicht werden kann, vollständig bei einer Temperatur von -20 ° C anwendbar.

In Ländern mit anderen klimatischen Bedingungen werden in den meisten Fällen solche Arten von Dieselkraftstoff angeboten, die durch andere Temperaturparameter unterschieden werden. Lokale Stationen der Servicewartung "Skoda" und Tankstellen in diesen Ländern werden Ihnen sicherlich Informationen über die gemeinsamen Typen von Dieselkraftstoff im Land geben können.

Füllung

Öffnung des Kraftstofftanks Kraftstoffkappe

Drehen Sie den Kraftstofftank des Kraftstofftanks des Kraftstofftanks.

Reparieren Sie den Kraftstofftank-Kraftstofftankdeckel, der den Schlüssel zur linken Seite dreht.

Verschleiß des Treibstoffs des Kraftstofftanks des Kraftstofftanks auf der linken Seite, tragen Sie sie oben auf die Faltabdeckung.

Schließung des Kraftstofftanks Kraftstoffkappe

Schrauben Sie den Gewindestecker des Kraftstofftanks an der rechten Seite, bis der Klick des Ratschenmechanismus gehört ist.

Drücken Sie den Kraftstofftank-Tankdeckel, indem Sie den Schlüssel zur rechten Seite drehen und den Schlüssel entfernen.

Verlassen des Kraftstofftanks-Bulk-Tankdeckels.

Auf einem Teller an innenseite Die Kraftstofftank-Kraftstoffkappe ist eine Art von Kraftstoff, der für Ihr Auto erforderlich ist.

Die Kraftstofftankleistung beträgt ca. 55 Liter

Podcast-Raum

1. Der Expansionstank des Kühlsystems 2. Expansionstank der Servolenkpumpe 3. Glaswaschmittel-Flüssigkeitstank 4. Levelsonde motoröl 5. Ölwellenhals 6. Erweiterungstank des Hauptbremszylinders 7 wiederaufladbare Batterie

Motoröl

Spezifikation von Motoröl

Die Art des Öls hängt von genauen spezifischen Spezifikationen ab.

In der Fabrik wird der Motor mit einem besonderen hochwertigen All-Saison-Öl aufgefüllt, das das ganze Jahr über mit Ausnahme von Klimazonen mit einem extrem kalten Klima genutzt werden kann.

Wenn Sie sich tanken, können Sie das Öl mischen, um sich gegenseitig zu mischen. Es gilt jedoch nicht für Autos mit veränderbaren Grenzen der Servicewartung.

Die folgenden Angaben müssen in den Paketen unabhängig voneinander oder zusammen mit anderen Spezifikationen angegeben werden.

* Auftanken von Öl mit Schicht Ölfilter. Während des Tankens ist es notwendig, den Niveau des aufgefüllten Öls zu überprüfen, Sie können es nicht überfüllen. Der Niveau des befestigten Öls variiert innerhalb der Verpackung.

Motoröl-Niveau-Prüfung

Stellen Sie sicher, dass das Auto auf der horizontalen Oberfläche steht.

Schalten Sie den Motor aus.

Öffnen Sie die Motorhaube.

Entfernen Sie nach ein paar Minuten den Ölstandszeiger.

Der Ölstandszeiger mit einem sauberen Tuch gewaschen, wieder in das Steuerungsloch einfügen, bis er anhält. Ziehen Sie dann den Zeiger erneut und lesen Sie den Ölstand.

Ölstand auf der Website (a)

Öl sollte nicht angehängt werden.

Ölstand auf der Website (b)

Öl kann angehängt werden. Es kann vorkommen, dass der Ölstand auf den Standort (A) gelangt.

Ölstand vor Ort (c)

Öl muss angehängt sein. Es reicht aus, dass der Ölstand an der Stelle (B) herausgezogen wurde.

Es ist ganz normal, wenn der Motor etwas Öl ausgibt. Der Ölverbrauch kann je nach Fahrverfahren und Betriebsbedingungen bis 0,5 l / 1.000 km sein. In den ersten 5.000 Kilometern kann der Verbrauch höher sein.

Aus diesem Grund ist es notwendig, das Niveau des Motoröls mit regelmäßiger Frequenz zu überprüfen, am besten mit jedem Treibstoffauftrag oder vor jeder relativ langen Fahrt.

Im Falle einer besonders großen Belastung des Motors, zum Beispiel, wenn er im Sommer eine große Entfernung auf der Autobahn läuft, eine Reise mit einem Anhänger oder während des Durchgangs der Gebirgspässe, wird empfohlen, den Ölstand innerhalb aufrechtzuerhalten die Site (A), aber nicht höher.

Lenkung Hydrauusselter System.

Kontrolle der Arbeitsflüssigkeit in der hydraulischen Industrie

Servolenkungshydrauliksystem arbeitsflüssigkeit Mit der Bezeichnung nach dem G 002.000 Katalog.

Die Steuerung des Arbeitsfluids in der Hydraulikantrieb durchführen Sie an einem Kälten und schaltet den Motor aus. Der Flüssigkeitsniveau im hydraulischen Antrieb sollte in den "MIN "- und" MAX "-Marks variieren. Wenn der Niveau auf die MIN-Marke fällt, ist es erforderlich, den Lenkmechanismus mit einem Verstärker an einer spezialisierten Service-Wartungsstation zu überprüfen. Ein Tank der Arbeitsflüssigkeit in der hydraulischen Mittel ist unzureichend.

Kühlsystem

Kühlmittel

Bei normalen Betriebsbedingungen benötigt das Fahrzeugkühlsystem nicht fast egal. Das Kühlmittel wird durch Wasser gebildet, das 40% Frostschutzmittel enthält. Diese Mischung ist nicht nur frostbeständig auf eine Temperatur von -25 ° C und schützt das Kühlsystem auch vor Korrosion und dem Wagenheizungssystem. Darüber hinaus verhindert es die Abscheidung von Skala und erhöht den Siedepunkt des Kühlmittels.

Aus diesem Grund ist es unmöglich, die Frostschutzmittelkonzentration im Kühlmittel durch Zugabe von Wasser, nicht einmal im Sommer oder während des Betriebs des Autos in Ländern mit einem heißen Klima, zu verringern. Die Konzentration von Frostschutzmittel im Kühlmittel sollte mindestens 40% betragen.

Wenn in kalten Klimazonen eine erhöhte Frostwiderstand besteht, ist es möglich, die Frostschutzmittelkonzentration in dem Kühlmittel zu erhöhen, jedoch nur bis zu 60% (was der Frostbeständigkeit von etwa -40 ° C entspricht). Höhere Frostschutzkonzentrationen schwächen den Frostwiderstand und verschlechtert auch den Kühlwirkung.

Die Fabrik füllt das Kühlsystem mit Frostschutzmittel (lila) gemäß der Spezifikation "TL-VW 774 F".

Wenn Sie ein anderes Kühlmittel nehmen oder Zweifel, wenden Sie sich an die Wartungsstation Skoda Service.

Überprüfen des Kühlmittels

Der Expansionstank für Kühlmittel befindet sich auf der rechten Seite des Unterordnerraums.

Überprüfen Sie den Kühlmittelpegel im Expansionstank. Der Flüssigkeitsstand des kalten Motors muss innerhalb von Markierungen (B) (min) und (a) (max) variieren. In dem beheizten Motor kann der Flüssigkeitsniveau etwas höher sein als die Markierung (A) (max).

Kühlmittelbelag

Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

Legen Sie einen Lappen auf den Stecker des Expansionstanks für Kühlmittel, entfernen Sie den Stecker sorgfältig.

Folge dem Kühlmittel.

Schrauben Sie den Verriegelungsstecker so, dass der Klick gehört ist.

Fließfähiges Kühlmittel muss den spezifischen Spezifikationen einhalten. Wenn bei extremen Bedürfnissen zu Ihrer Verfügung das erforderliche Frostschutzmittel ist, dann fügen Sie kein Additiv hinzu. In diesem Fall werden wir nur Wasser und stellen den korrekten Anteil von Wasser und Frostschutzmittel so schnell wie möglich auf einer spezialisierten Sender der Servicewartung wieder her.

Verwenden Sie zum Topping das neue Kühlmittel.

Überlaufen Sie nicht die Flüssigkeit über der MAX-Marke.

Bremsflüssigkeit

Ebene überprüfen bremsflüssigkeit

Der Tank der hydraulischen Bremsantrieb befindet sich auf der linken Seite des Zimmerseitenraums des Autos. Autos mit einer rechtsseitigen Lage des Lenktanks befindet sich auf der gegenüberliegenden Seite des Sub-Control-Raums.

Überprüfen Sie den Pegel der Bremsflüssigkeit auf dem Tank. Der Niveau sollte innerhalb der "Min" und "Max" -Marks liegen.

Eine geringe Abnahme des Flüssigkeitsstandes wird während der Bewegung des Autos aufgrund des Verschleißs und der automatischen Einstellung der Bremsbeläge beobachtet, was durchsetzbar ist.

Wenn ein erheblicher Abfall des Flüssigkeitsstands während einer kurzen Zeit auftritt, oder der Pegel fällt unterhalb der Mindestmarke, kann dies die vorhandene Bremsrockigkeitsstörung bedeuten. Auch niedrigem Niveau Die Bremsflüssigkeit wird durch das Zeichen des Alarms angezeigt. In diesem Fall sollten Sie sofort aufhören und nicht die Bewegung des Autos fortsetzen! Kontakt Fachleute für Hilfe.

Wechsel der Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit hygroskopisch - absorbiert Feuchtigkeit. Aufgrund dieser Eigenschaft nimmt das Fluid die Nutzung der atmosphärischen Luftfeuchtigkeit aus der umgebenden Luft während ihrer gesamten Verwendung auf. Der hohe Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit kann zu Korrosion des Bremssystems führen. Außerdem wird aufgrund des Wassergehalts in der Bremsflüssigkeit die Siedetemperatur der Bremsflüssigkeit verringert. Aus diesen Gründen ist es notwendig, die Bremsflüssigkeit nach zwei Jahren der Anwendung zu wechseln.

Es kann nur eine neue ursprüngliche Bremsflüssigkeit verwendet, die von Skoda Auto genehmigt wurde. Spezifikation: "FMVSS 116 Punkt 4".

Beschleunigung und Bewegung des Autos

Lenkradregulierung.

Die Position des Lenkrads ist möglich, um die Höhe und in der Längsrichtung einzustellen.

Stellen Sie zunächst die Position des Fahrersitzes ein.

Drehen Sie den Griff unter der Lenksäule herunter.

Stellen Sie das Lenkrad auf die gewünschte Position in der Höhe und in der Längsrichtung ein.

Drücken Sie den Griff, bis der Anschlag gegen die Lenksäule liegt.

Egnitionssperre.

Benzinmotoren

(1) - Die Zündung ist ausgeschaltet, der Motor wird angehalten, der Lenkmechanismus ist möglich, um zu blockieren.

(2) - Zündung inklusive

(3) - Motorstart

Dieselmotoren

(1) - Stoppen Sie die Kraftstoffzufuhr, die Zündung ist ausgeschaltet, der Motor wird angehalten, der Lenkmechanismus ist möglich, um zu blockieren.

(2) - Die Wärmevorwärmung ist die Zündung eingeschlossen. Wenn das Gerät zum Vorwärmen aktiviert ist, schalten Sie die Elektrostatoren nicht mit einer erhöhten Stromauswahl ein, um den Akku übermäßiger Belastung nicht freizusetzen.

(3) - Beginn des Motors.

Für alle Autos ist Folgendes:

Position (1)

Die Steuerung ist blockiert (die Lenkradwelle ist gesperrt), nachdem der Schlüssel aus dem Zündschloss entfernt wurde, als Folge des Lenkrads nach links oder rechts, bis das Lenkrad angehängt, das Lenkrad nicht in einer festen Position bedeckt. Grundsätzlich sollten Sie den Lenkmechanismus immer blockieren, wenn Sie das Auto verlassen. Dies macht es am meisten schwer, Ihr Auto zu entführen.

Position (2)

Wenn Sie den Schlüssel nicht in diese Position eindrehen oder nur mit Schwierigkeiten möglich ist, fahren Sie mit der Lenkradsperre, indem Sie das Lenkrad in beide Richtungen auf dem kurzen Grundstück bewegen.

Position (3)

In dieser Position startet der Motor den Motor. Gleichzeitig werden die beleuchteten Scheinwerfer von ferner oder naher Licht für kurze Zeit oder auch andere Elektronen mit einer großen Stromauswahl ausgeschaltet. Nachdem der Schlüssel freigegeben ist, kehrt der Schlüssel zu (2) zurück.

Vor jedem wiederholten Motor müssen Sie den Schlüssel auf Position (1) zurücksenden. Dies beseitigt die Möglichkeit, den Motor bereits in Betrieb zu starten.

Schutzeinrichtung, die den Schlüsselabruf verhindert (Automatikgetriebe)

Der Schlüssel kann nach dem Ausschalten der Zündung entfernt werden, wenn sich der Wählhebel in der Position von R befindet.

Startmaschine

Allgemeine Bestimmungen

Der Motor ist möglich, nur den ursprünglichen Schlüssel zu starten.

Bevor Sie mit dem Motorstart fortfahren, schalten Sie den Schalthebel in die neutrale Position (in Autos mit einem Automatikgetriebe übersetzen Sie den Hebel in die Position p oder n) und ziehen Sie den Handbremshebel fest fest.

Drücken Sie beim Starten des Motors das Ende des Kupplungspedals, wodurch der Anlasser nur den Motor scrollt.

Sobald der Motor startet, lösen Sie sofort den Schlüssel in der Zündsperre, um den Anlasser nicht zu beschädigen.

Nach dem Start eines kalten Motors kann er einen kurzen Anstieg des Rauschens der Bewegung des Motors herausstellen, da während der hydraulischen Steuerung des Spalts im Ventilantrieb der Öldruck zuerst erstellt werden sollte. Dies ist ein normales Phänomen und müssen sich keine Sorgen machen.

Wenn der Motor nicht gestartet wird:

Verwenden Sie als Hilfe beim Starten einer Batterie eines anderen Autos, wie in der Figur gezeigt.

Um den Motor mit dem Abschleppen zu starten, ist nur in Autos mit einer manuellen Übertragung möglich. Es ist unmöglich, dass der Beginn des Motors mit dem Abschleppen des Fahrzeugs 50 m überschritten hat.

Benzinmotoren sind mit einem Multipoint-Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet, das die perfekte Kraftstoffmischung mit Luft mit Luft liefert.

Fügen Sie vor und während des Starts des Motors kein Gas hinzu.

Wenn der Motor 10 Sekunden lang nicht gestartet wurde, versuchen Sie nicht auf zu starten und wiederholen Sie es ungefähr 30 Sekunden.

Wenn der Motor nicht einmal mit dem zweiten Startversuch begann, kann der Grund dafür eine verbrannte Sicherungsbrennstoffzelle sein. Überprüfen Sie die Sicherung und ersetzen Sie ihn im Notfall.

Wenden Sie sich an Ihren nächstgelegenen Service-Wartungsstation, um Hilfe zu erhalten.

Nach einem sehr heißen Motor ist es ratsam, ein wenig "Gas hinzufügen" hinzuzufügen.

Dieselmotoren sind mit einer Vorrichtung zum Vorwärmen (Glühlampen) ausgestattet, deren Dauer automatisch an die Temperatur des Kühlmittels und der Außentemperatur anpasst. Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Vorheizsignalvorrichtung (Glühlampen)

Beim Vorwärmen (Glühlampe) enthalten Sie keine Elektronen, um übermäßige Last der Batterie zu vermeiden.

Führen Sie den Motor unmittelbar nach der Rückzahlung des Alarmgeräts zum Vorheizen (Glühlampen) aus.

Bei einem beheizten Motor oder bei Temperaturen über +5 ° C leuchtet der Alarm ungefähr eine Sekunde. Dies bedeutet, dass Sie den Motor sofort starten können.

Wenn der Motor nicht einmal mit dem zweiten Startversuch begann, kann der Grund dafür ein geblasenes Sicherungsgerät zum Vorwärmen (Glühlampen) sein. Überprüfen Sie die Sicherung und ersetzen Sie ihn im Notfall.

Wenden Sie sich an Ihren nächstgelegenen Fachwartungsstation.

Beginn des Motors nach der vollen Entleerung des Kraftstofftanks

Nach der vollständigen Entleerung des Kraftstofftanks und der anschließenden Tanken des Dieselkraftstoffs kann ein Dieselmotor länger als üblich starten - bis zu einer Minute. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Leistungssystem während des Starts zunächst gefüllt sein muss.

Motorstopp

Motor schalten, indem Sie den Schlüssel in der Zündschloss in Position (1) drehen.

Schaltgetriebe

Gangschaltung

Übertragung hinterschlag Aktivieren Sie nur, wenn das Auto noch steht. Inklusive der Übertragung des Rückgangs, wenn der Motor läuft, müssen Sie lange warten, wenn das Kupplungspedal vollständig gedrückt wird, so dass, wenn das Gegenteil eingeschaltet ist, um den Geräuschpegel des Getriebes zu senken. Wenn die Zündung eingeschaltet ist, leuchten die umgekehrten Scheinwerfer, wenn das umgekehrte Getriebe eingeschaltet ist.

Feststellbremse

Anziehen des manuellen Bremshebels

Ziehen Sie den Handbremshebel vollständig auf.

Freisetzung eines angespannten manuellen Bremshebels

Heben Sie den Handbremshebel etwas auf, während Sie gleichzeitig auf die Schaltfläche Sperren klicken.

Halten Sie die Drossel-Taste gedrückt, drücken Sie den manuellen Bremshebel an der ursprünglichen unteren Position.

Wenn der manuelle Bremshebel angezogen ist und die Zündung eingeschaltet ist, wird die Signalisierungseinrichtung auf dem Feststellbremssystem aktiviert.

Für den Fall, dass sich die Unterlassung mit einem angespannten Handbremshebel von der Stelle bewegt, wird der Summer (Warnung) gehört tonsignal) Die Informationsanzeige zeigt eine Anzeige für den Treiber: Handbremse an (Handbremse wird festgezogen).

Die Warnung um den angespannten manuellen Bremshebel wird in drei Sekunden der Automobilbewegung mit einer Geschwindigkeit von mehr als 6 km / h um ein Minimum aktiviert.

Tempomat

CRUISE CONTROL ist ein Gerät, mit dem Sie die installierte unveränderte Geschwindigkeit von mehr als 30 km / h aufrechterhalten können, ohne dass das Gaspedal das Gaspedal drücken muss. Die ausgewählte Geschwindigkeit wird unterstützt, vorausgesetzt, wenn der Motor den Motor und seinen Bremswirkung ermöglicht. Dank der Verwendung dieses Geräts - insbesondere in langen Straßenteilen - können Sie "einen Fuß auf das Pedal des Gaspedals nehmen".

Der Kreuzfahrtcontroller wird vom Motorschalter (A) und der Drucktaste (B) am linken Knopf des Multifunktionsschalters gewartet.

Bewegen Sie den Drucktastenschalter (a) in die EIN-Position.

Drücken Sie nach dem Erreichen der erforderlichen Geschwindigkeit die Taste (B) in der eingestellten Position - die aktuelle Geschwindigkeit wird erinnert.

Nach dem Drücken der Taste (B) wird die Set-Car-Position durch nur geladene Geschwindigkeit unterstützt, ohne das Gaspedal zu steuern.

Die Geschwindigkeit kann durch Drücken des Gaspedals erhöht werden. Nachdem das Pedal gelassen hatte, fällt die Geschwindigkeit auf den in den Speicher vorgeladenen Wert.

Daswort gilt jedoch nicht für das Ereignis des Überschreiten des in den Speicher geladenen Werts auf mehr als 10 km / h, länger als 5 Minuten.

Die geladene Geschwindigkeit wird aus dem Speichergehalt zurückgesetzt. Die Geschwindigkeit muss wieder erinnert werden.

Geschwindigkeit ist möglich, um den Standardweg zu reduzieren. Als Ergebnis des Klicks bremspedale Oder Kupplungspedale Der Kreuzfahrtregler wird vorübergehend ausgeschaltet.

Ändern Sie die in den Speicher geladene Geschwindigkeit

Geschwindigkeit kann auch auch geändert werden, ohne dass das Gaspedal das Gaspedal verwendet werden muss.

Beschleunigung:

Die im Speicher geladene Geschwindigkeit ist möglich, um zu erhöhen, ohne dass das Gaspedal das Gaspedal drücken muss, indem Sie den Knopfschalter (B) in der RES + -Position drücken.

Wenn Sie einen Druckknopfschalter in der RES + -Position gedrückt halten, wird eine glatte Geschwindigkeitserhöhung erreicht. Entfernen Sie nach Erreichen der Geschwindigkeit des gewünschten Werts den Druckknopfschalter. Infolgedessen wird diese neue Geschwindigkeit in den Speicher eingeführt.

Langsamkeit:

Die in dem Speicher geladene Geschwindigkeit ist möglich, um das Drücken der Taste (B) in der eingestellten Positionsstellung zu reduzieren.

Halten eines Druckknopfschalters in der Sollposition wird eine reibungslose Geschwindigkeitsreduzierung erreicht. Entfernen Sie nach dem Erreichen der Geschwindigkeit des gewünschten Werts die Taste. Als Ergebnis der oben genannten wird die neue Geschwindigkeit in den Speicher eingeführt.

Wenn der Druckknopf mit der nachstehenden Geschwindigkeit von als 30 km / h freigesetzt wird, wird die Geschwindigkeit nicht in den Speicher eingegeben, und der Inhalt des Speichers wird zurückgesetzt. Nach dem Erhöhen der Geschwindigkeit, über 30 km / h, müssen Sie es erneut erinnern, indem Sie die R-Taste in der Set-Position drücken.

Temporäre Kreuzfahrtkontrolle

Die Kreuzfahrtsteuerungsvorrichtung ist durch vorübergehend durch Drücken des Bremspedals oder des Kupplungspedals ausgeschaltet. Die im Speicher geladene Geschwindigkeit wird im Speicher gespeichert.

Die in den Speicher geladene Geschwindigkeit erneuert die Taste (B) in der RES + -Position nach dem Kupplungspedal oder Bremspedal erneut.

Full Deaktivierung der Kreuzfahrtkontrolle

Bewegen Sie den Druckknopfschalter (A) auf die rechte Seite zur AUS-Position.

Geräte und Alarme

1. Tachometer 2. Kühlmitteltemperaturzeiger 3. Kraftstoffreservezeiger 4. Tachometer 5. Digitaluhr, multifunktionsanzeige. 6. Informationsanzeige 7. Takt-Setup-Taste 8. Reset-Taste 9. Allgemeiner und täglicher Kilometerzähler, Service-Wartung Periodizitätsindex

Geschwindigkeitsmesser

Der Anfang des roten Tachometer-Sektors zeigt für alle Übertragungen die maximal zulässige Drehzahl für den gerollten und warmen Motor an. Wechseln Sie vor dem Erreichen dieses Sektors auf das nächstgelegene höhere Getriebe oder wählen Sie die Position D des Wählhebels automatische Box Getriebe. Wechseln Sie zu einem niedrigeren Getriebe, sobald das Auto aufhört, gleichmäßig, gleichmäßig zu gehen. Vermeiden Sie während des Betriebs eine erhöhte Rotationsfrequenz der Autorschaft des Fahrzeugs.

Kühlmitteltemperaturzeiger.

Niedrige Temperaturzone

Während der Pfeil des Zeigers im linken Segment der Waage liegt, ist der Motor nicht auf seiner Betriebstemperatur warm. Vermeiden Sie das Antreiben an High-Motorwellen-Rotationsfrequenzen mit einem Vollgas und setzen den Motor nicht mit einer starken Last aus.

Betriebstemperaturzone.

In diesem Moment, wenn der Pfeil des Zeigers in den mittleren Abschnitt der Waage fällt, wurde der Motor seine Betriebstemperatur erreicht. Mit einer erhöhten Motorlast und erhöhten Außentemperaturen kann der Zeigerpfeil mehr nach rechts abweichen. Eine solche Abweichung ist nicht signifikant, solange er beginnt, ein Warnsymbol auf der Instrumententafel zu blinken.

Treibstoffreservezeiger.

Kraftstoffreservezeiger funktioniert nur, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Die Kraftstofftankleistung beträgt etwa 55 Liter. Wenn in diesem Moment der Pfeil des Zeigers auf die Kraftstoffzufuhrstelle fällt, leuchtet das Warnsymbol auf der Instrumententafel auf. Momentan in treibstofftank Es bleibt in Ordnung. 7 Liter Kraftstoff. Dieses Symbol erinnert Sie an die Notwendigkeit, sich zu tanken.

Die Informationsanzeige zeigt an: Bitte tanken (Kraftstoff).

Ein Tonalarmsystem (1 kurzer Piepton) wird auch als Warnsignal verteilt.

Der Zähler reist

Anzeige: Täglicher Pfadzähler

Der geregte Pfad ist in Kilometern (km) angegeben. Einige Leistungen werden als Maßeinheit der Maßnahme "Meile" verwendet.

Wenn die Zündung ausgeschaltet ist, zeigt das Display den Zähler des gesamten zurückgelegten Pfads an. Nach dem Einschalten der Zündung erscheint die Anzeige im Display. Zähler können dann die Reset-Taste wechseln.

Reset-Knopf

Durch Drücken der Reset-Taste ist es möglich, zwischen dem täglichen Meter-Pfad und dem Zähler des gesamten zurückgelegten Pfads zu wechseln. Was genau der Zähler gerade auf dem Display darstellt, können Sie aus der Tatsache lernen, dass der tägliche Weg des Pfads nach dem Lesen des gelehrten Pfads dargestellt ist.

Wenn Sie die Schaltfläche 1 Sekunde halten, wird das Lesen des täglichen Weges des Pfads zurückgesetzt. Wenn Sie auf der Taste auf die Zündung auf der Taste klicken, wird ein Bild der Anzahl der bisher verbleibenden Anzahl von Kilometern oder Tagen, bevor die nächste Dienstprüfung angezeigt wird (das Lesen des täglichen Messgeräts des Pfads wird nicht zurückgesetzt).

Fehler anzeigen

Wenn in der Instrumententafel eine Art Fehlfunktion aufgetreten ist, erscheint auf dem Pfad des täglichen Zählers eine ständig angezeigte DEF-Anzeige. Beseitigen Sie den Fehler so schnell wie möglich auf einer spezialisierten Service-Wartungsstation.

Geschwindigkeitsalarm

Im Falle einer Geschwindigkeit von 120 km / h verhindert der Tonalarm von dieser Tatsache. Wenn die Geschwindigkeit unter diesem Grenzwert fällt, ist die Tonsignalisierung ausgeschaltet.

Service-Wartung Periodizitätsindex

Etwa 30 Tage vor dem Vorsprung der nächsten Dienstprüfung auf dem Display des Pfadwegs ist das Schlüsselsymbol dargestellt. Neben dem Schlüsselsymbol ist auf 10 s dargestellt. Angabe der verbleibenden Anzahl von Kilometern und dann 10 s. - Angabe der verbleibenden Anzahl von Tagen vor der Begriff der nächsten Dienstleistungsprüfung.

Die Informationsanzeige zeigt:

"Service in ... km oder ... - Tage (Servicewartung durch ... km oder ... Tage)"

Die Lesung von Kilometern und, gem. Der in der Zeit verbleibende Zeit, der vor der nächsten Dienstleistungsprüfung verbleibt, schrittweise für die Schritte 100 km bzw. 1 Tag ab. Sobald der Serviceprüfungszeitraum erfolgt ist, erscheint ein blinkendes Schlüsselsymbol im Display.

"Service jetzt (Servicewartung - jetzt!)

Das Lesen verschwindet ungefähr 20 Sekunden, nachdem die Zündung eingeschaltet ist. Die Messwerte des täglichen Zählers des Pfads können auch aufgerufen werden, indem die Reset-Taste des täglichen Meter länger als 1 Sekunden gedrückt wird.

Ein Bild der Anzahl der Kilometer und Tage, die zur nächsten Dienstprüfung verbleibt

Die Anzahl der bisher verbleibenden Kilometer und Tage, bevor die nächste Service-Inspektion jederzeit wie folgt dargestellt werden kann:

Schalten Sie die Zündung ein und drücken Sie die Reset-Taste länger als 3 s. Ein Schlüsselzeichen erscheint auf der Pfadanzeige. Neben dem Schlüsselsymbol ist 10 Sekunden lang dargestellt. Angabe der verbleibenden Anzahl von Kilometern und dann 10 Sekunden lang. - Angabe der verbleibenden Anzahl von Tagen vor der Begriff der nächsten Dienstleistungsprüfung.

Referenzindikatoren für die Periodizität der Servicewartung zurücksetzen

Fachdienstleistungs-Wartungsstation:

Rücksetzen Sie den Inhalt des Speichers des Zeigers nach der Implementierung der entsprechenden Inspektion zurück.

Einen Eintrag im Servicebuch einführen;

Sie halten sich an der Seite der Instrumententafel an der Fahrerseite des Aufklebers an, wo der Zeitraum der nächsten Serviceprüfung markiert ist.

Die Messwerte des Servicewartungszeitraums der Servicewartung zurücksetzen ist auch möglich, die Reset-Taste wie folgt auszuführen:

Wenn die Zündung ausgeschaltet ist, drücken Sie die Reset-Taste und halten Sie sie gedrückt. Einschalten der Zündung, lösen Sie die Reset-Taste und drehen Sie es leicht. Infolgedessen wird das Zeugnis entlassen.

Digitaluhr

Die Uhr einstellen

Um die Zeit anzupassen, befindet sich der Schaltknopf neben dem Tachometer nach links unten.

Drehen Sie den Steuerknopf auf die linke Seite.

Minuten einstellen

Drehen Sie den Steuerknopf auf die rechte Seite.

Multifunktionszeiger (Bordcomputer)

Die Messwerte des Multifunktionszeigers sind je nach Fahrzeug dargestellt.

Der multifunktionale Zeiger bietet eine Reihe nützlicher Informationen:

Horttemperatur-Seite;

Energie reserve;

Sofortiger Kraftstoffverbrauch;

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch;

Autowerkszeit;

Entfernung zurückgelegt;

Mittlere Geschwindigkeit.

Der multifunktionale Zeiger ist mit zwei automatisch arbeitenden Erinnerungen ausgestattet. In dem Anzeigefeld in der Mitte ist der gewählte Speicher dargestellt. Speicherdaten für eine separate Fahrt (Speichernummer 1) ist dargestellt, wenn in der Anzeige die Anzeige Nr. 2 erscheint, dann sind die Speicherdaten für eine Gesamtreise (Speicherzahl 2) dargestellt. Das Umschalten des Speichers wird mit einem Knopf (B) ausgeführt.

Funktionsschalter (A) und die Reset-Taste (B) befinden sich am Griff von Wischer.

Speicher auswählen

Durch wiederholte Short Drücken Sie die Taste (B), ist es möglich, den erforderlichen Speicher zu wählen.

Auswahl der Funktionen

Drücken Sie die Taste (a) oben oder unten. Dadurch werden die Anzeigen einzelne Funktionen eines multifunktionalen Zeigers am allmählich aufgerufen.

1. Wählen Sie den erforderlichen Speicher.

2. Drücken Sie die Taste (B) länger als 1 Sekunden.

Die Schaltfläche fiel die folgenden Speicherwerte ab:

Durchschnittsgeschwindigkeit;

Zeit bewegen. Multifunktionaler Zeiger kann nur gewartet werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Nach dem Einschalten der Zündung ist die Funktion dargestellt, die zuletzt bewertet wurde, bevor sie ausgeschaltet ist.

Wenn die Außenlufttemperatur niedriger als + 4 ° C fällt. Dies zeigt das Erscheinungsbild der Außentemperatur mit dem Symbol der Schneeflocke (der Warnalarm des Eis) und das Schallalarmsystem hat eine Dauer von 10 s. Das Symbol warnt den Fahrer um die Möglichkeit der Bildung eines Eiss. Das Display wechselt nach 10 s automatisch zur anfänglich gewählten Funktion.

Außentemperatur.

Die Außentemperatur wird auf dem Display angezeigt, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Der korrekte Wert ist mit einer Verzögerung von etwa 5 Minuten dargestellt. In einem angehaltenen Auto oder an einer zu niedrigen Bewegungsgeschwindigkeit kann die angegebene Temperatur aufgrund des von dem Motor erzeugten Wärme höher als die Außentemperatur erweisen. Wenn die Außentemperatur unter +4 ° C fällt, ist das Erscheinungsbild der Außentemperatur mit dem Schneeflockensymbol (Warnalarm des Eis) und des Schallalarmsystems 10 s.

Energie reserve

Das Display erscheint annähernd Anzeichen des Kilometers des Kurses. Dieses Zeugnis berichtet, wie Ihr Auto noch mit einer vorhandenen Kraftstoffreserve im Tank fahren kann und gleichzeitig die gleiche Fahrmethode aufrechterhalten kann. Die Rücklage der Bewegung ist 10 km dargestellt.

Die Grundlage für die Berechnung der Hubreserve ist der Kraftstoffverbrauch für die letzten 50 km.

Wenn Sie wirtschaftlicher verhalten, wird das Hubreservat zunehmen.

Im Falle des Zurücksetzen des Inhalts von Memo (nach dem Trennen der Batterie) müssen Sie 50 km fahren. Um den entsprechenden Istwert anzuzeigen.

Sofortiger Kraftstoffverbrauch.

Ein sofortiger Kraftstoffverbrauch erscheint auf dem Display, das in L / 100 km ausgedrückt wird, für diese Anzeige kann den Weg an die erforderliche Fließgeschwindigkeit anpassen.

In einem angehaltenen oder langsam bewegenden Auto ist eine Angabe in l / h dargestellt.

Mittlerer Kraftstoffverbrauch.

Das Display zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch in L / 100 km aus dem Moment, in dem der letzte Speicher zurückgesetzt wird. Gemäß dieser Angabe können Sie den Weg an den erforderlichen Verbrauch anpassen.

Wenn Sie den Durchschnittsaufwand für einen bestimmten Zeitraum lernen möchten, müssen Sie den Inhalt der Reset-Taste (B) zu Beginn der Messung zurücksetzen. Nach dem Zurücksetzen dieses Tests zeigt die erste 300 m Kilometerstand auf dem Display die Schläge. Während der Bewegung des Autos wird der dargestellte Wert alle 5 Sekunden aktualisiert.

Bewegen Sie das Auto

Das Display zeigt die Bewegungszeit des Autos, die seit dem letzten Speicher zurückgelaufen ist. Wenn Sie möchten, messen Sie die Bewegungszeit des Fahrzeugs, ab einem bestimmten Punkt, Sie müssen den Inhalt des Speichers an diesem bestimmten Punkt durch Drücken der Taste (B) zurücksetzen.

Der Maximalwert des Zeigers für beide Speicher beträgt 99 Stunden 59 Minuten. Wenn dieser Wert überschritten wird, werden der Inhalt des MEMO zurückgesetzt.

Entfernung zurückgelegt

Das Display zeigt den vom Auto, der vom Auto weitergeleitet wird, seit dem letzten Speicher zurückgesetzt. Wenn Sie möchten, messen Sie den von dem Fahrzeug übergebenen Pfad, der von einem bestimmten Punkt angeht, müssen Sie den Inhalt des Speichers an diesem bestimmten Punkt durch Drücken der Taste (B) zurücksetzen.

Der Maximalwert des Zeigers für beide Erinnerungen beträgt 9999 km. Wenn dieser Wert überschritten wird, werden der Inhalt des MEMO zurückgesetzt.

Auto-Selbststeuerungssystem

Bedingung des Autos

Das Auto-Selbststeuerungssystem wird auf bestimmte Funktionen und den Zustand einzelner Autosysteme geprüft. Die Steuerung erfolgt kontinuierlich, wenn die Zündung eingeschaltet ist, da er an der Stelle des Autos steht und unterwegs ist.

Fehler, dringende Reparaturarbeiten, Servicevorgänge oder andere Anweisungen werden auf dem Display der Instrumententafel dargestellt. Diese Indikationen werden entsprechend ihrer Priorität mit roten und gelben leuchtenden Symbolen geblitzt.

Rote Symbole warnen auf ernsthafte Bedrohungen (Priorität 1), während gelb Signale Warnungen (Priorität 2). Darüber hinaus zeigen die Symbole auch Anweisungen für den Fahrer.

Überprüfen Sie, ob die Fehler so schnell wie möglich sind. Wenn es gleichzeitig mehr als eine Nachricht gibt, leuchten die entsprechenden Zeichen nach 10 Sekunden allmählich.

Meldungen werden dargestellt und unter der Position des Fahrzeugs in den Speicher eingegeben. Status.

Wenn das Menü die Fahrzeugposition blinkt. Status (Automobilzustand), dann bedeutet es, dass es mindestens eine Fehlfunktionsnachricht gibt. Wenn mehr als eine Nachricht vorhanden ist, leuchtet das Display zum Beispiel. Status 1/2 (Bedingung 1/2) bedeutet, dass die Informationen die erste von zwei Nachrichten sind.

Als Ergebnis des Drückens des Schalters (A) werden allmählich getrennte Nachrichten aufgerufen.

Für den Fall, dass eine Fehlfunktion auftritt, außer dem Bild des Symbols und des Textes ist auch ein Tonwarnsignal:

Priorität 1 - Drei Warnbietung;

Priorität 2 ist ein Warn-Piepton.

Rote Symbole

Signalisiert eine ernsthafte Gefahr.

Wenn das Display einen roten Charakter zeigt, folgen Sie:

Stoppen Sie das Auto;

Den Motor ausschalten;

Überprüfen Sie die Signale;

Berufen Sie ggf. an, um Fachleute zu erhalten.

Im Falle eines roten Symbols werden drei Warnsignale verteilt.

Im Falle des gleichzeitigen Vorhandenseins mehrerer Fehler erscheint die Prioritätsaktion 1 Zeichen allmählich, wodurch immer etwa 5 s ausgerichtet ist.

Gelbe Symbole

Gelbes Symbol signalisiert eine Warnung.

Im Falle eines gelben Symbols erscheint ein Warnsignal.

Für den Fall, dass es mehr als einen Fehler der Priorität 2 gibt, erscheinen die Zeichen allmählich und brennen immer etwa 10 s.

Überprüfen Sie die Signalisierungsfunktionen so schnell wie möglich.

Signalisierer

Signalisierungsmittel geben bestimmte Funktionen oder Fehler an.

Schilder (links)

Rotationszeiger (rechts)

Flüssigkeitsniveau in Glaswolle-Tank

Beleuchtung fernlicht

Kraftstoffreserve.

Lichter Lichter

Druck des Motoröls

Back Nebellicht

Haubenmotor

Türen öffnen.

Anzahl des Öls.

Reifendruck

Glühlampen

Blockiermechanismus (Verstopfung) Wählhebel

Lenkung mit hydraulischem Verstärker

Das Toxizitätskontrollsystem

Anti-Pass-System (ASR)

Überwachung des elektronischen Kraftstoffversorgungssystems (Benzinmotor)

Vorheizgerät (Dieselmotor)

Bremssystem

Aufblasbares Airbag-System.

Weit leichte Lichter

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet mit einem dauerhaften Licht auf, wenn die pharmazeutischen Scheinwerfer eingeschaltet sind, oder die Verwendung von Warnlichtalarm mittels Scheinwerfern.

Lichter Lichter

Das Warngerät brennt mit dauerhaftem Licht, wobei die Scheinwerfer eingeschaltet sind.

Zeichen ausführen

Je nach Position des Schalthebels blinkt die Drehung die linken oder rechten Alarme. Für den Fall, dass eine der Windungen des Rotationszeigers fehlgeschlagen ist, wird die Frequenz des Blinkens der Signalisierungsvorrichtung etwa zweimal normaler. Dies gilt nicht für Fahrt mit einem Anhänger.

Back Nebellicht

Die Signalisierungsvorrichtung befindet sich auf dem dauerhaften Licht, wenn die hintere Nebelscheinwerfer eingeschaltet ist.

Steuerung des elektronischen Kraftstoffsteuersystems (Benzinmotor)

Das Erlersignalgerät (elektronisches Kraftstoffsteuerungssystem) leuchtet einige Sekunden lang, nachdem die Zündung eingeschaltet ist. Wenn das ES-Signalisierungsgerät nachdem der Motor platziert ist, lässt es nicht mit einem dauerhaften Licht oder blinken während der Autobewegung aus oder blinkt dies das elektronisches System Kraftstoffverwaltung (Motorsteuereinstellung) Es gibt eine Fehlfunktion. Das von der Motorsteuereinheit erzielte Notfallprogramm ermöglicht es Ihnen, mit hoher Vorsicht zur nächsten speziellen Service-Wartungsstation zu gelangen. Dargestellt auf den Informationsanzeige Text: Motorfehler-Workshop! (Motor in der Werkstatt!).

Diebstahlschutzvorrichtung, verhindert ein Autofragen an unbefugte Personen (Wegfahrsperre)

Wenn die Zündung eingeschaltet ist, müssen Sie die Codes des Fahrzeugschlüssels und der Steuereinheit abgeben. Die Richtigkeit dieses Vergleichsprozesses wird durch die Unterzeichnung des Alarms für einige Sekunden bestätigt. Im Falle eines falschen (z. B. einem gefälschten) Zündschlüssel blinkt das Alarmgerät kontinuierlich und der Automotor kann nicht gestartet werden. Der Motor ist dann möglich, nur den ursprünglich codierten Schlüssel "Skoda" zu starten.

Textbilder, die auf der Informationsanzeige dargestellt sind: (Immobilizer Active (Immomilizer Active)).

Vorwärmen (Glanz) (Dieselmotor)

Wenn der Motor kalt ist, leuchtet die Signalisierungseinrichtung nach dem Drehen der Taste in der Zündschloss in eine bestimmte Position. Starten Sie sofort nach dem Zurückhalten des Alarms den Motor.

Wenn der Motor erhitzt wird oder wenn die Außentemperatur + 5 ° C übersteigt, leuchtet die Signalisierungseinrichtung ca. für 1 sek. Dies bedeutet, dass Sie den Motor sofort ausführen können. Wenn die Signalisierungsvorrichtung nicht helllicht ist oder sie ständig verbrennt, zeigt dies das Vorhandensein einer Fehlfunktion in der Vorheizvorrichtung an. Beachten Sie daher Spezialisten in einer spezialisierten Service-Wartungsstation. Wenn die Signalisierungsvorrichtung während der Bewegung des Autos zu blinken beginnt, bedeutet dies, dass in dem elektronischen Kraftstoffsteuerungssystem (Motorleistung) eine Fehlfunktion vorliegt. Das von der Motorsteuereinheit erzielte Notfallprogramm ermöglicht es Ihnen, mit hoher Vorsicht zur nächsten speziellen Service-Wartungsstation zu gelangen. Abgebildet auf dem Informationsanzeige Text Engine Fault Workshop! (Motor - in der Werkstatt!).

Temperatur, Kühlmittelebene

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet seit einigen Sekunden nach dem Einschalten der Zündung ein dauerhaftes Licht.

Wenn das Signalisierungsgerät nach dem Starten des Motors nicht ausgeht oder während der Bewegung des Fahrzeugs auftauchen oder blinkt, zeigt dies die Temperatur des Kühlmittels oder auf dem Niveau zu stark an. Ein Tonalarmsystem wird auch als Warnsignal (3 kurzer Piepton) verteilt. Stoppen Sie in diesem Fall das Auto, schalten Sie den Motor aus und überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand. Falls erforderlich, zerbrechliche Flüssigkeit. Wenn Sie aus Gründen der Gründe keine ausreichende Menge Kühlmittel bereitstellen können, setzen Sie die Bewegung des Fahrzeugs nicht fort. Lassen Sie den Motor ausgeschaltet und suchen Sie Hilfe zu einer spezialisierten Service-Wartungsstation, um ernsthafte Motorschaden zu erreichen.

Wenn sich der Kühlmittelstand innerhalb der Grenzen befindet, kann die erhöhte Temperatur durch eine Färbungsfehler für Kühlmittel verursacht werden. Überprüfen Sie die Lüftersicherung und ersetzen Sie sie ggf..

In den Fahrzeugen mit der Informationsanzeige leuchtet das Alarmgerät nach dem Einschalten der Zündung nicht auf, und es leuchtet nur, wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch ist oder der Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig ist.

Wenn das Signalgerät nicht ausgeht, setzen Sie sich zwar nicht aus, wenn der Flüssigkeitsstand und die Sicherung der Sicherung - normalerweise nicht die Fahrt fortsetzen. Wenden Sie sich an Ihren Service-Wartungsstation, um Hilfe zu erhalten. Abgebildet auf dem Informationsanzeige Text: Stop Check Coolant! Bedienungsanleitung! (Stoppen Sie das Kühlfluid überprüfen! Bedienungsanleitung).

Kraftstoffreserve.

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet ständig, wenn die Kraftstoffzufuhr im Kraftstofftank weniger als ca. 7 Liter

Ein Tonalarmsystem (1 kurzer Piepton) wird auch als Warnsignal verteilt. Abgebildet auf dem Informationsanzeigetext: Bitte tanken Sie (Kraftstoff!).

Druck des Motoröls

Das Signalisierungsgerät blinkt mit einem roten Licht (niedriger Öldruck). Die Signalisierungseinrichtung leuchtet einige Sekunden lang, nachdem Sie die Zündung einschalten.

Wenn die Signalisierungseinrichtung nach dem Motor angeordnet ist, geht es nicht aus oder beginnt während der Bewegung des Avgomobipers zu blinken, stoppen Sie das Auto und schalten Sie den Motor aus. Überprüfen Sie den Ölstand und ist das Ergebnis im Notfall seine Seite.

Ein Tonalarmsystem wird auch als Warnsignal (3 kurzer Piepton) verteilt.

Wenn Sie aus irgendwelchen Gründen keine ausreichende Menge Öl bereitstellen können, setzen Sie die Bewegung des Fahrzeugs nicht fort. Lassen Sie den Motor ausgeschaltet und konsultieren Sie Hilfe bei einer spezialisierten Service-Wartungsstation, ansonsten ist ein schwerwiegender Motorschaden möglich.

Wenn der Alarm eingeschaltet ist, auch wenn der Ölstand normal ist, setzen Sie keine Bewegung fort. Lassen Sie den Automotor nicht zur Arbeit, nicht einmal in der Leerlaufgeschwindigkeit. Wenden Sie sich an Ihren nächstgelegenen Service-Wartungsstation, um Hilfe zu erhalten.

Abgebildet auf der Informationsanzeige »Text: Stoppen Sie die Ölpresse. MOTOR AUS! Besitzer "s Handbuch! (Stoppen Sie das Drucköl aus. Motorbetriebsanleitung).

Das Signalgerät brennt mit gelbem Licht (unzureichender Ölstand).

Wenn das Signalgerät gelb wird, ist es wahrscheinlich, dass der Ölstand nicht normal ist. Überprüfen Sie den Ölstand so schnell wie möglich und dekolieren Sie im Notfall das Öl.

Eine Tonabneigung (1 kurzer Piepton) ist auch als Warnsignal verteilt.

Chack-Ölstandstext, der auf der Informationsanzeige dargestellt ist (den Ölstand überprüfen).

Nach dem Öffnen der Motorhaube länger als 30 s. Das Signalgerät erlischt.

Wenn das Motoröl kein Racio hatte, leuchtet der Alarm nach ungefähr 100 km wieder.

Das Signalisierungsgerät blinkt mit gelbem Licht (fehlerhafter Motorölstandsensor)

Bei einer Fehlfunktion des Motoröl-Pegelsensors warnt die Pieptöne über diesen Umstand und der Alarm blinkt mehrmals. Es ist notwendig, den Motor sofort auf einer spezialisierten Service-Wartungsstation zu überprüfen.

Dargestellt auf den Informationsanzeigetext: Ölsensor-Workshop! (Ölsensor in der Werkstatt!).

Dicke (extrem. gültige tragen) Bremsbelag

Für den Fall, dass das Signalisierungsgerät leuchtet, verweisen Sie sofort auf eine spezielle Service-Wartungsstation, um die Bremsüberlagerungen an allen Rädern zu überprüfen. Ein Tonalarmsystem (1 kurzer Piepton) wird auch als Warnsignal verteilt. Dargestellt auf den Informationsanzeigetext: Bremsbeläge prüfen! (Überprüfen Sie das Bremsbelag!).

Türen öffnen.

Die Signalisierungsvorrichtung befindet sich auf dem dauerhaften Licht, falls ein oder mehrere Türen offen sind, die Motorhaube oder der Deckel des Kofferraums.

Dieser Alarm leuchtet auch, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Für den Fall, dass ein oder mehrere Türen geöffnet sind, ist die Motorhaube oder der Deckel des Kofferraums die Signaleinrichtung 5 Minuten nach dem Ausschalten der Zündung. Nach dem Schließen aller Türen geht das Signalisierungsgerät sofort aus.

Level der Flüssigkeit im Tank für Fenster

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet nach dem Einschalten der Zündung durch das Dauerlicht mit einem Nachteil der Flüssigkeit im Tank für die Gläser. Ein Tonalarmsystem (1 kurzer Piepton) wird auch als Warnsignal verteilt. Abgebildet auf dem Informationsanzeigetext: Aufladung Waschflüssigkeit (Süßwasser im Tank für Windschutzscheibeneinrichtungen!).

Systemsteuerungssystem (Abgase)

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet mit einem dauerhaften Licht nach dem Einschalten der Zündung.

Wenn das Signalisierungsgerät nach der Installation des Motors oder während der Bewegung des Autos nicht ausgeht, leuchtet oder blinkt es, was bedeutet, dass in dem System-Toxizitätssteuerungssystem eine Fehlfunktion vorliegt. Das von der Motorsteuereinheit erzielte Notfallprogramm ermöglicht es Ihnen, mit hoher Vorsicht zur nächsten speziellen Service-Wartungsstation zu gelangen. Der in der Informationsanzeige dargestellte Text: Emissionsworkshop (OG-Emission - in der Werkstatt!).

Reifendruck

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet, falls der Druck in einem der Reifen erheblich reduziert wird. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und überprüfen Sie so schnell wie möglich und stabilisieren Sie ggf. den Druck in allen Reifen.

Ein Tonalarmsystem (1 kurzer Piepton) wird auch als Warnsignal verteilt. Wenn das Signalisierungsgerät blinkt, bedeutet dies, dass in dem System eine Fehlfunktion vorliegt. Wenden Sie sich an eine spezialisierte Station bedienung Und Fehlerbehebung bestellen.

Sperrvorrichtung Selektorhebel

Wenn der Alarm auf das Bremspedal leuchtet. Dies ist notwendig, wenn Sie den Wählhebel von der P- und N-Position zurückziehen müssen.

Anti-Lock-Bremssystem (ABS)

Das Signalisierungsgerät blinkt die Systemleistung.

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet einige Sekunden nach dem Einschalten der Zündung oder während des Starts ein. Das Signalgerät erlischt, sobald der automatische Steuerungsprozess abgeschlossen ist.

Fehlfunktion im System.

Wenn das Signalisierungsgerät innerhalb weniger Sekunden nach dem Einschalten der Zündung nicht ausgeht oder nicht auf dem Laufwerk leuchtet oder leuchtet, bedeutet dies, dass das Gerät nicht normal ist und das Bremsen des Fahrzeugs ohne die Wirkung von durchgeführt wird das Anti-Lock-System. Auf einem Auto funktioniert in diesem Fall nur das Standardbremssystem. Kontaktieren Sie sofort an der nächstgelegenen Spezialwartungsstation, die sich an einen Weg an die vorhandene Einstellung anpasst, was die Tatsache, dass Sie unbekannt sind, dass Sie für Beschädigungen und Antiblockiereinschränkungen unbekannt sind.

Wenn wir über einen Fehler einer relativ großen Skala sprechen, wird der Tonalarm (3 kurze Pieptöne) auch als Warnsignal ausgelöst.

Fehlfunktion im gesamten Bremssystem.

Wenn die Signalisierungsvorrichtung zusammen mit dem Bremssystem-Alarm zusammen leuchtet (wenn der manuelle Bremshebel freigegeben wird), bedeutet dies, dass nicht nur das ABS-System defekt ist, sowie der andere Teil des Bremssystems.

Antiscol-System

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet seit einigen Sekunden nach dem Einschalten der Zündung ein dauerhaftes Licht. Wenn der Prozess der Regulierung des Autos wirkt, blinkt das Signalisierungsgerät. Wenn das ASR-Betriebssystem oder in Gegenwart einer Fehlfunktion im System ist, ist der Alarm ständig.

Da das System in Verbindung mit ABS arbeitet, wenn das ABS fehlschlägt, leuchtet auch das ASR-Signalgerät.

Für den Fall, dass der Alarmator unmittelbar nach dem Starten des Motors leuchtet, kann es aus technischen Gründen erfolgen, um das ASR-System auszuschalten. In diesem Fall ist es möglich, das ASR-System einzuschalten, um auszuschalten und dann die Zündung einzuschalten. Wenn das Signalisierungsgerät ausgeht, bedeutet dies, dass das ASR-System vollständig effizient ist.

ESP-Stabilisierungssystem.

Ein wesentlicher Bestandteil des ESP-Programms ist auch die automatische Steuerung von Antriebsantrieben durch ihren ASR-Bounce, der elektronischen Blockierung des EDS-Differential- und ABS-Anti-Lock-Systems.

Wenn der Prozess der Regulierung des Autos wirkt, blinkt das Signalisierungsgerät.

Wenn das ESP-System ausgeschaltet ist oder in Gegenwart einer Fehlfunktion im System, ist das Warngerät ständig. Da das ESP-System in Verbindung mit dem ABS-Gerät arbeitet, ist der ESP-Alarm, wenn das ABS-Fehler in Verbindung mit dem ABS-Gerät arbeitet, der ESP-Alarm auch leuchtet.

Für den Fall, dass die Signalisierungseinrichtung unmittelbar nach dem Einsetzen des Motors leuchtet, kann dies entsprechend den Gründen zum Ausschalten des ESP-Systems geschehen. In diesem Fall ist es möglich, das ESP-System einzuschalten, um auszuschalten und dann die Zündung einzuschalten. Wenn das Signalisierungsgerät ausgeht, bedeutet dies, dass das System vollständig effizient ist.

Bremssystem

Das Alarmgerät blinkt oder verbrennt mit einem dauerhaften Licht in einem niedrigen Bremsflüssigkeit, wenn in der ABS-Vorrichtung oder mit einem angespannten manuellen Bremshebel eine Fehlfunktion vorliegt.

Wenn das Signalisierungsgerät blinkt (mit einem unbequemen manuellen Bremshebel), stoppen Sie das Auto und überprüfen Sie den Pegel der Bremsflüssigkeit. Abgebildet auf den Informationsanzeigetext: Halt! Bremsflüssigkeitsanleitung (Anschlag! Bremsflüssigkeitsbetriebsanleitung).

Wenn es eine Fehlfunktion der ABS-Vorrichtung gibt, die auch den Betrieb eines Standardbremssystems (zum Beispiel bei der Verteilung des Bremsdrucks) beeinflusst, leuchtet die Gerätesignalisierungsvorrichtung zusammen mit dem Bremssystemalarm zusammen. Laden Sie ein, dass nicht nur ABS-Vorrichtung defekt ist, sowie ein anderer Teil des Bremssystems. Ein Tonalarmsystem wird auch als Warnsignal (3 kurzer Piepton) verteilt. Wenn Sie auf eine spezielle Service-Wartungsstation vorsichtig sind, sollten Sie mit der Notwendigkeit erhöhter Anstrengungen für das gepresste Bremspedal in Betracht gezogen werden, mit einer größeren Länge des stachenden Bremspedals und sorgt für die Dehnung des Bremswegs des Fahrzeugs.

Ziehen Sie den Handbremshebel an. Die Signalisierungsvorrichtung ist mit einem angespannten manuellen Bremshebel beleuchtet. Außerdem wird der Tonalarm ausgelöst, wenn das Fahrzeug mindestens 3 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von mehr als 6 km / h bewegt. Bild auf dem Informationsanzeige Text: Handbremse auf! (Der manuelle Bremshebel ist festgezogen!).

Aufblasbares Airbag-System.

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet seit einigen Sekunden nach dem Einschalten der Zündung ein dauerhaftes Licht. Wenn das Signalisierungsgerät nicht ausgeht oder leuchtet oder auf dem Laufwerk des Autos blinkt, bedeutet dies, dass in dem System eine Fehlfunktion aufgetreten ist. Dies gilt auch für den Fall, wenn das Signalisierungsgerät nach dem Einschalten der Zündung nicht leuchtet. Abgebildet auf dem Informationsanzeigestext: Airbag-Fehler (Fehler im Airbag-System).

Die Arbeitsbereitschaft des aufblasbaren Airbagsystems wird auch von der Steuereinheit gesteuert, wenn einige der aufblasbaren Airbags deaktiviert sind.

Für den Fall, dass die vorderen, seitlich aufblasbaren Airbags oder auch ein aufblasbarer Airbag zum Schutz des Kopfes mit einem Diagnosegerät ausgeschaltet werden:

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet nach dem Einschalten der Zündlänge von ca. auf 3 s. Und blinkt dann auch ca. 12 Sekunden mit Intervallen in 2 Sekunden. Abgebildet auf dem Informationsanzeigestext: Airbag-Riemenspanner deaktiviert (Airbag / Stretchgeräte sind deaktiviert!).

Für den Fall, dass der aufblasbare Airbag mit der Verwendung eines Schalters für aufblasbare Airbags in einer Kleidungsschublade ausgeschaltet wurde:

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet nach dem Einschalten der Zündung mit einer Länge von 3 Sekunden;

Das Abschalten des aufblasbaren Airbags befindet sich auf dem Airbag aus (aufblasbarer Airbag ausgeschaltet) im mittleren Abschnitt der Instrumententafel.

Festkörperfilter (Dieselmotor)

Wenn der Alarm aufleuchtet, bedeutet dies, dass aufgrund häufiger Reisen in kurze Entfernungen der durch Ruß verstopfte Feststoffpartikelfilter verstopft ist.

Zum Reinigen ist der Filter von festen Partikeln so schnell wie möglich erforderlich, wenn es erlaubt straßensituationFahren Sie etwa 15 Minuten lang. Oder vor dem Bezahlen des Alarms mit einem An-2- oder 5. Gang auf mindestens 60 km / h bei einer Geschwindigkeit der Motorwelle im Bereich von 1800.7500 U / min. Es ist jedoch immer notwendig, den vorhandenen Geschwindigkeitsbeschränkungen zu folgen.

Nach erfolgreicher Reinigung des Filters geht das Signalgerät aus.

Wenn der Filter nicht gereinigt wird, geht der Alarm nicht aus, und der Alarm wird gestartet. In der Informationsanzeige erscheint der Motorfehler-Workshop! (Motorfehler in der Werkstatt!) Anschließend schaltet die Motorsteuereinheit den Motor automatisch in den Alarmmodus, in dem die Motorleistung abfällt. Nach dem Ausschalten und auf der Zündung leuchtet der Alarm auf. Kontakt sofort zur Hilfe an der nächstgelegenen speziellen Tankstelle.

Befestigungssitzgurte

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet nach dem Einschalten der Zündung, so dass Sie an der Notwendigkeit erinnern können, einen Sicherheitsgurt zu tragen. Das Signalgerät geht erst nach dem Anbringen des Sicherheitsgurtes für den Fahrer aus.

Für den Fall, dass Sie nicht mit dem Sicherheitsgurt befestigt sind und die Fahrzeuggeschwindigkeit mit 25 km / h überschritten wird, blinkt das Alarmgerät ca. 90 s und gleichzeitig ist der Tonalarm gehört. Abgebildet auf dem Informationsanzeige Text: Bitte befestigen Sie den Sicherheitsgurt! (Schnall dich an!).

Laden Sie die Batterie auf

Die Signalisierungseinrichtung leuchtet nach dem Einschalten der Zündung. Nachdem der Motor platziert ist, muss der Alarm ausgehen. Wenn das Signalisierungsgerät nicht über den Motor geht oder während der Bewegung des Autos feuere, fahren Sie mit der nächsten speziellen Tankstelle. Da der Autobatterie nicht alle auflädt, schalten Sie alle einhundertprozentigen unnötigen Elektrostatoren im Auto aus.

Wischer- und Glasuhren

Scheibenwischer

Der Griff des Wischerschalters enthält die folgenden Bestimmungen:

Einmaliges Auslösen von Wischer

Wenn Sie die Windschutzscheibe nur kurze Zeit abwischen möchten, drücken Sie den Griff nach unten in die Vorläuferposition (4). Als Folge der Stütze des Griffs in der unteren Position länger als 1 Sekunden. Der Wischer beginnt schneller zu arbeiten.

Intermittierender Wischermodus.