Einzelhandel zwischen Fließheck und Kombi. Wählen Sie ein Auto: Limousine, Fließheck oder Kombi? Limousine oder Kombi in Autos

Bei der Auswahl eines Autos unterliegt eine Person dem Fehlen von Faktoren, deren Durchschnitt Transportsicherheit, Marke, Automodell, das ist natürlich der Körpertyp. Der verbleibende Faktor spielt keine große Rolle, was bedeutet, dass Komfort und die Möglichkeit eines ordnungsgemäßen Betriebs des Autos erwartet werden können. Fließheck und Kombi sind in den Gewässern der ganzen Welt weit verbreitet, und der Unterschied zwischen zwei Karosserietypen ist derselbe wie die Wahl des Autofahrers für die Würdigkeit dieser Chi-Inshoy-Variante.

Schrägheck

Die Karosserie des Autos kann eine oder zwei brachliegende Sitzreihen sein. Ein charakteristisches Merkmal dieses Karosserietyps: das Vorhandensein von Türen an der Rückwand und, was am wichtigsten ist, die Verkürzung des hinteren Scharniers. Der verbleibende Faktor ermöglicht es Ihnen, die Heckklappe leicht anzuheben altmodisches Aussehen. Zur Erinnerung, der Kofferraum eines Autos ist nicht so miserabel, wie, sagen wir, in einem Universal. Dann lässt ein ähnliches Design das Fließheck gut in den Köpfen der Menschen manövrieren, weshalb diese Karosserieform in Megastädten weit verbreitet ist. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit des einfachen Parkens. Tatsächlich können sich das Innere der Kabine und der Kofferraum negativ auswirken: Oft nehmen Wasser und Passagiere Angst vor einem unzulässigen Geruch aus dem Kofferraum, da dort beispielsweise einige Produkte transportiert werden.
Toyota Prius NHW20 - Hatchback-Lager

Universal

Diese geschlossene Doppelvolumenkarosserie für Personenkraftwagen Vorteil Transport. Man kann sagen, dass der Kombi eine Limousine ist, in der es mehr Gepäckraum und eine zusätzliche Hecktür gibt. Zur Erinnerung: Die größere Universalität ist wichtiger als fünf Türen, eher wie drei. Als Gepäckraum und gemeinsame Kabine weist es also auf die Verletzungsgefahr der Passagiere durch Gepäckstücke hin, die transportiert werden sollen (z. B. durch einen Unfall). Daher gibt es in den reichen Ländern der Welt ein spezielles Vertriebsnetz, damit Passagiere im Fall höherer Gewalt gut geschützt sind.
Opel Astra H - Hintern Kombi

Schrägheck und Kombi

Verband Freigepäck und zum Salon - der schönste Hintern der Ähnlichkeit zwischen einem Fließheck und einem Kombi. Warum gibt es einen Unterschied zwischen einem Fließheck und einem Kombi? In der Offensive:
Die Größe des Gepäckraums für ein Fließheck ist kleiner, aber diese Art von Karosserie wird eher für Oldtimer-Transporte verwendet. Und die Kombi-Achse wird von Unternehmen speziell als Auto für den Vantazho-Transport gekauft.
Das Fließheck hat ein elegantes Design (hinterer Teil der Karosserie). Pokhili-Türen sehen hübscher aus, niedrigere strenge vertikale Version des Kombis. Zum Beispiel schätzen viele Frauen Schräghecklimousinen selbst durch ihr ästhetisch solides Aussehen.
Universell fertig. Es ist wichtig zu sagen, dass das Vermögen nicht ausreicht - um alles beiseite zu legen, für welche Zwecke ein Auto gewonnen wird. Was den Aussichtspunkt angeht, dann ist die Geschwindigkeit schneller, was die Sonderfahrt, also die Personenbeförderung, dann näher am Scheitern angeht.
Der Komfort beim Fahren in einem Kombi und einem Fließheck ist praktisch gleich, obwohl sich in einigen Kombis hohe Passagiere, die auf den Rücksitzen sitzen, ruhiger fühlen.
In der Regel sind die Universalkosten teurer. Zum Beispiel universeller Karosserietyp für Neuwagen Lada Priora oder Kia pro cee würde teurer kosten, niedrigeres Fließheck.

Wie die Universalität des Fließhecks in der Offensive aussieht, hat ImGist herausgefunden:

Rozmіr Gepäck vіddіlennya. Der Wagen ist geräumig.
Rizny-Design. Der hintere Teil des Autos ist ein elegantes Fließheck, niedriger am Wagen.
An der dovzhina des Autos (Kombi).
Der Kombi ist bequem für große Passagiere, die auf der Rückbank Platz nehmen können.
Meistens ist der Wagenpreis höher.

Ein Fließheck ist eine in unserer Stunde beliebte Karosserieform, die seit langem ein ernsthafter Konkurrent einer Limousine ist. Das Wort „Hatchback“ setzt sich aus den beiden englischen Wörtern „hatch“ – sunroof und „back“ – back zusammen. Der Körper hat seine Geschichte vor dem Krieg begonnen. In den fernen 40er Jahren des 20. Jahrhunderts begannen die ersten Autos mit breitem Schiebedach, die Firma Citroen herauszubringen, später übernahm die amerikanische Firma Kaiser Motors den Staffelstab, nachdem sie zwei Weltstars herausgebracht hatte: Frazer Vagabond und Kaiser Traveler. Weit verbreitete Popularität Fließheck Nabula Zavdyaki zusilly Japanisch. In Europa stieg die Mode für Qi-Körper nach dem Ausstieg Französischer Renault 16.

Fließheck im Yak-Look

Hatchback є 3- oder 5-türige Karosserie, kann eine oder zwei Sitzreihen sowie eine kurze Hinterradaufhängung haben, davor hat die neue eine Tür in der Rückwand. Dovzhina Fließheck ist oft kleiner als die Limousine, was Ihnen im Kopf eine Reihe von Vorteilen bietet. In der Regel kann ein Fließheck ziemlich zerbrechlich sein, was reibungslos, ohne Versammlungen, am Kofferraumdeckel vorbeigeht. Auch dieser Körper kann verwendet werden und triob'emnim, aber auch um es in Ihren Geist zu bringen untere Aufhängung gekürzt werden.

Was ist besser als ein Fließheck oder eine Limousine?

Um Ihnen die Auswahl der Karosserie eines zukünftigen Autos zu erleichtern, haben wir eine Liste mit Vor- und Nachteilen einer Limousine und eines Fließhecks zusammengestellt. Nachdem Sie sich damit vertraut gemacht haben, nehmen Sie die grundlegenden Informationen mit, da sie Ihnen bei Ihrer Auswahl helfen werden.

Schrägheck. Perevagi

• Es reicht aus, kompakt zu sein, während es nicht eng mit einem Heck ist, wodurch es auf den Straßen der Stadt manövriert werden kann.
• Weite Öffnung des Gepäckraums, die es Ihnen ermöglicht, große Gegenstände (Fernseher, Reinigungsmaschinen etc.)
• Ziemlich gut aussehend, was kann ich tun, um zu deak Sportwagen(bei jungen Menschen mit Alkohol überzogen).

Außerdem haben Schrägheckmodelle eine kleine Sprotte

• Das Vorhandensein von Trennwänden und Schallschutz zwischen Kabine und Gepäckraum sollte dazu führen, dass Sie alle Geräusche und Gerüche aus dem Kofferraum spüren und wahrnehmen.
• Auch durch diejenigen, die Salon zbіshuєtsya für Gepäckträger obsyag, Winterzeit Schwierigkeiten beim Aufwärmen des Autos.
• Der Ausbau des Kofferraums wird größer, der untere Kofferraum der Limousine, weniger zum Abbau oder Umklappen der hinteren Sitzreihe.

Limousine. Perevagi

• Die Limousine hat ein repräsentativeres Aussehen, eine niedrigere Heckklappe. Yoga zum Liebling älterer Autofahrer zu machen.
• Isolierter Kofferraum. Die Charakteristik, die für einen Konkurrenten ein Minus ist, ist die gleiche für eine Limousine. Sie werden während der Fahrt keine anderen Außengeräusche aus dem Kofferraum spüren.

Drei Mängel sind signifikant:

• Der am wenigsten akzeptable Platz für Limousinen ist ein kleiner Kofferraum sowie wenig Platz in der Kabine.
• Wie man mit Fließhecks, Limousinen, Abmessungen umgeht, wie man Wasser im Stau speichert.

Schrägheck und Kombi. Worüber sind sie aufgeregt?

Wenn Sie zwei Körper analysieren, können Sie die Anzahl der vіdmіnnosti berechnen:

1. Preis. Klingt nicht abgedroschen, ist aber so. Kombis kosten eine Größenordnung teurer für Fließheck.
2. Rozmіr Gepäck vіddіlennya. Kombis haben mehr Gepäckraum als Fließhecks.
3. Entwurf. Die eleganten Formen der Schräghecklimousinen fügen sich harmonisch in die Suvori-Linien des Kombis ein.

Stunde podbiti podbag

Hatchbacks sind Wunderautos für ein kleines Mutterland. Sie fügen Komfort, Zweckmäßigkeit und attraktives Design hinzu. Das Fließheck eignet sich ideal für Sightseeing in der Natur, und sein Kofferraum bietet Platz für alles Notwendige für die Rede. Und in der Mitte des Platzes Wendigkeit und geringe Größe dieses Auto Helfen Sie der Shvidshe, den Korken zu reparieren. Träumen Sie von einem Fließheck? Gehen Sie zum Katalog Personenkraftwagen mobile, die Ihnen helfen, sich die Preise anzusehen.

Beliebte Fließhecklimousinen, die Ihren Respekt verdienen

Der Bestseller stammt aus Korea. Nadіynyy und praktisch, mit einer langen Liste von Optionen, hat Yakmu alles, was Sie zum Einchecken hören aktuelle Autos C-Klasse.

. Renault Sandero, ein erschwinglicher Fließheck der französischen Marke. Süße neblige Puderdose, s geräumiges Interieur und einen weichen Stamm. Strapazen ertragen Russische Straßen warten.

Zrazok spіvvіdnoshnja tsіni gleiche Ausrüstung. Konstant hohes Faltniveau, verbessert auf unseren Straßen, Kermo und Pdvіska, oberirdische Motoren - alles geht auf Kosten des Modells.

Peugeot 308, der sehr Stil. Der Rest der Generation des Modells und in der Mitte, und der Name wurde der effektivste in der Klasse. Erhalten Sie Materialien auf der Dotik und die hellen Linien des Körpers werden zu Hause ersticken.

Bei der Auswahl eines Autos hängt eine Person vom Fehlen von Faktoren, der durchschnittlichen Variante des Transportauftrags, der Marke, dem Automodell und natürlich dem Körpertyp ab. Der verbleibende Faktor spielt keine große Rolle, was bedeutet, dass Komfort und die Möglichkeit eines ordnungsgemäßen Betriebs des Autos erwartet werden können. Fließheck und Kombi sind in den Gewässern der ganzen Welt weit verbreitet, und der Unterschied zwischen zwei Karosserietypen ist derselbe wie die Wahl des Autofahrers für die Würdigkeit dieser Chi-Inshoy-Variante.

Schrägheck

Die Karosserie des Autos kann eine oder zwei brachliegende Sitzreihen sein. Ein charakteristisches Merkmal dieses Karosserietyps: das Vorhandensein von Türen an der Rückwand und, was am wichtigsten ist, die Verkürzung des hinteren Scharniers. Der verbleibende Faktor ermöglicht es Ihnen, die Heckklappe auf einen Blick leicht anzuheben. Zur Erinnerung, der Kofferraum eines Autos ist nicht so miserabel, wie, sagen wir, in einem Universal. Dann lässt ein ähnliches Design das Fließheck gut in den Köpfen der Menschen manövrieren, weshalb diese Karosserieform in Megastädten weit verbreitet ist. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit des einfachen Parkens. In der Tat können das Innere der Kabine und der Kofferraum negativ sein: Oft nehmen Wasser und Passagiere Angst vor einem inakzeptablen Geruch aus dem Kofferraum, da dort beispielsweise einige Produkte transportiert werden.

Toyota Prius NHW20 - Hatchback-Lager

Universal

Dies ist eine geschlossene Doppelvolumen-Karosserie für den Personen- und Frachttransport. Man kann sagen, dass der Kombi eine Limousine ist, in der es mehr Gepäckraum und eine zusätzliche Hecktür gibt. Zur Erinnerung: Die größere Universalität ist wichtiger als fünf Türen, eher wie drei. Als Gepäckraum und gemeinsame Kabine weist es also auf die Verletzungsgefahr der Passagiere durch Gepäckstücke hin, die transportiert werden sollen (z. B. durch einen Unfall). Daher gibt es in den reichen Ländern der Welt ein spezielles Vertriebsnetz, damit Passagiere im Fall höherer Gewalt gut geschützt sind.

Opel Astra H - Kombibestand

Porivnjannia

Gemeinsame Freigepäckmenge und Kabine – die wichtigste Gemeinsamkeit zwischen Fließheck und Kombi. Warum gibt es einen Unterschied zwischen einem Fließheck und einem Kombi? In der Offensive:

• Die Größe des Gepäckraums für ein Fließheck ist kleiner, aber diese Art von Karosserie wird eher für Oldtimer-Transporte verwendet. Und die Kombi-Achse wird von Unternehmen speziell als Auto für den Vantazho-Transport gekauft.
• Das Fließheck hat ein elegantes Design (hinterer Teil der Karosserie). Pokhili-Türen sehen hübscher aus, niedrigere strenge vertikale Version des Kombis. Zum Beispiel schätzen viele Frauen Schräghecklimousinen selbst durch ihr ästhetisch solides Aussehen.
• Universell fertig. Es ist wichtig zu sagen, dass das Vermögen nicht ausreicht - um alles beiseite zu legen, für welche Zwecke ein Auto gewonnen wird. Was den Aussichtspunkt angeht, dann ist die Geschwindigkeit schneller, was die Sonderfahrt, also die Personenbeförderung, dann näher am Scheitern angeht.
• Der Komfort beim Fahren in einem Kombi und einem Fließheck ist praktisch gleich, obwohl sich in einigen Kombis hohe Passagiere, die auf den Rücksitzen herumlaufen, ruhiger fühlen.
• In der Regel sind die Universalkosten teurer. Zum Beispiel ist der Karosserietyp universell für Neuwagen Lada Priora oder Kia Pro cee'd kosten teurer, niedriger Fließheck.

Visnovki-Website

1. Rozmіr Gepäck vіddіlennya. Der Wagen ist geräumig.
2. Rizny-Design. Der hintere Teil des Autos ist ein elegantes Fließheck, niedriger am Wagen.
3. An der dovzhina des Autos (Kombi).
4. Der Kombi ist für großgewachsene Passagiere auf der Rückbank bequemer.
5. Meistens ist der Wagenpreis höher.

Die Entwicklung der modernen Infrastruktur hat eine breite Palette verschiedener Variationen von Personenkraftwagen für den Moskauer Verkehr und den internationalen Transport hervorgebracht. Besondere Popularität unter votchizhnyachivs Schräghecklimousinen und Kombis schälen.

Aber warum sieht ein Fließheck wie ein Kombi aus? Und warum haben sie solche Vorteile gegenüber „klassischen“ Limousinen? In diesem Artikel haben wir die größte Stromversorgung für Autofahrer.

Fließheck - ce-Variante Personenkraftwagen mit verkürztem Schwanz, hintere Türen- "Hatch" und Gepäckfächer mit kleinem Volumen, Verwechslung mit der Kabine. Zalezhno in einer bestimmten Konfiguration, in einem Auto können Sie 1 (mehr) oder 2 Sitzreihen, 3 oder 5 Türen haben. Der Gepäckraum lässt sich durch einfaches Umklappen der Rücksitze deutlich vergrößern.

Das Aufkommen von Schräghecklimousinen war das Ergebnis einer Zunahme der Anzahl von Autos in der Stadt, um einer Art Wasser willen, die sich während der Hauptverkehrszeit bequem im dichten Verkehr der Stadt sahen. Corps cordon Pass entlang der Kante Hinterräder. Anordnung in mehr vipadkіv-Übertragung Frontantrieb ist quer gerippter Dvigun. Mit dieser Lösung können Sie die Manövrierfähigkeit eines Autos erheblich erhöhen, und wir können in einem faltbaren Verstand parken.

Der Neuling, der gerade eine Fahrschule absolviert hat, wird sich auf einem Fließheck wohler fühlen, die Scherben an einem Neuen sind viel schöner als die Maße der Karosserie.

Wieder einmal tierischer Respekt vor dem charakteristischen Vіdminnі-Reis:

• Die Hinterradaufhängung ist gekürzt – die Federn dieses Reisfließhecks lassen sich bei anderen Modifikationen auf einen Blick einfach anpassen;
• Das Kofferraumvolumen ist kleiner, niedriger bei Kombis und anderen Varianten;
• An der Rückwand sind Türen. In manchen Stimmungen ist es schwer, hineinzuschauen.

Dadurch, dass die Kabine tatsächlich aus dem Kofferraum gezogen wird, können Passagiere beim Verlassen des Kofferraums durch einen unzulässigen Geruch gewarnt werden, da dort regelmäßig bestimmte Lebensmittel transportiert werden, Motoröl und soweiter und sofort.

Universal: Ich nehme alles mit!

Kombi ist ein fünftüriger Pkw, der auf einer Limousine des gleichen Modells basiert, bei dem 4 Türen paarweise von den Seiten geöffnet werden und eine - auf der Rückseite der Karosserie. Der Rest wird mit einer Gepäckraumabdeckung vertikal ausgeklappt, wie man es vom Fahrzeuginnenraum aus sieht.

Wenn Sie mehr Gepäckraum benötigen, können Sie ihn vergrößern, indem Sie die hintere Sitzreihe umklappen (wie bei einem Fließheck, wir haben mehr darüber gesprochen).

Bei allen Arten von Personenkraftwagen werden sie am besten für den Frachttransport verwendet, daher ist der Gestank des Bagatioh Rokiv bei den Menschen ständig beliebt, da er mit übergroßem Gepäck funktioniert.

Bis zu einer kleinen Klasse steigt die Zahl der Verletzungen unter den Passagieren nach einem Unfall. Im Falle von zіtknennі vantazh іz trunk mozhe vilіtati in die Kabine. In einigen Ländern gelten die Regeln Straßenverkehr Die Nutzung eines speziellen Zweigs des Netzwerks ist strafbar, da sie Personen in Situationen höherer Gewalt schützt.

Hauptmerkmale eines Fließhecks als Kombi

Zagalni risi, Power-Fließheck und Kombi - beleidigende Klasse und modifizierte Limousine mit tatsächlich kombiniertem Innenraum und Kofferraum.

Die Eigenschaften eines Fließhecks im Vergleich zu einem Kombi ähneln denen eines Step-on:

• Die Freigepäckgrenze ist beim Hatchback deutlich kleiner. Der Kombi ist für den gewerblichen Transport geeignet und wird am häufigsten von Privatunternehmen und mittleren Unternehmen selbst für diese Zwecke gekauft;
• Die Heckklappe hat ein elegantes Design des hinteren Teils der Karosserie. Pokhili, die Tür sieht viel hübscher aus, niedriger ist die strenge vertikale Zvіska des Universals. Frauen scheuen am ehesten vor der Wahl zurück und verlassen sie;
• Universal eher für Fließheck. Mag in den Köpfen ein wenig kurz sein, als würde das Auto nur für den Personentransport gewinnen, aber wenn die Sprache übergeht Gesamtgewicht, tse eindeutig prevaga;
• Hatchback kann mit "sportlicher" 3-Türer-Konfiguration geliefert werden;
• Kombis sind in der Regel teurer für Schrägheckmodelle derselben Baureihe.

Nachdem sie die Klasse der Personenkraftwagen beleidigt haben und sich diese Statistiken angesehen haben, besetzen sie ihre Nische auf dem heimischen Markt und können unter russischen Autofahrern für ihre eigenen Besonderheiten trinken.