Lockerheit der UAZ-Felgen. Über lose Scheiben an inländischen UAZ-Autos Lose Scheiben UAZ Bukhanets

Markuvannya Autofelgen

Das Markieren der Scheiben wird noch einfacher. Allerdings haben wir noch nicht gelernt, diese Abkürzung zu entziffern.

Werfen wir einen Blick auf den Schaft einer Standard-UAZ-Scheibe für Achsen vom Typ „Spicer“: 6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108

Abmessungen der Hauptfestplatte

6½ JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
Persha-Figur 6½(Felgenbreite) – Felgensitzbreite in Zoll. Nicht ohne die Scheibe, nur die Felge selbst. Da wird ein Reifen sein. Die Größe für das Baby ist „B“. Oftmals wird die Breite in Zehnerteilen angegeben 6,5"" (ein englischer Zoll bei Umrechnung in das metrische System, bis zu 25,4 mm)
In dieser Konfiguration sollte die Felgenbreite 6,5 * 25,4 = 165,1 mm betragen. Bitte beachte, dass Dieser Parameter steht in direktem Zusammenhang mit der Breite des Reifens. Bei einem Lederreifen ist die Hauptgabelung (von und nach) die zulässige Breite der Felge, auf der der Reifen montiert werden kann. Am besten liegt die Felgenbreite irgendwo in der Mitte des zulässigen Bereichs für den jeweiligen Reifen. Um die zulässige Felgenbreite für einen bestimmten Reifen zu erfahren, wenden Sie sich bitte an Reifenrechner. Es ist wichtig zu verstehen, dass, wenn die Breite der Felge nicht mit der Breite des Reifens übereinstimmt, dies zu Problemen mit den Reifenwülsten auf der Felge führt und daher auch die Leistungseigenschaften des Reifens erheblich beeinträchtigt Zu diesem Parameter bitte respektvoll ob'yazkovo.

6½J xR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
J(Felgenhorn) – dieser Buchstabe ist verschlüsselt technische Informationüber die Ränder der Scheibenfelge (Design, Form, Höhe). Das Gleiche kann also auch für Buchstaben (JJ, JK, K, B, P, D...) verwendet werden. Die heute gebräuchlichsten Scheibentypen sind J (hauptsächlich für Fahrzeuge mit Einzelradantrieb) und JJ (normalerweise für volle Fahrt). Felgenscheibe kanten Und achten Sie auf den Einbau von Gummi, der die Schräglage ausgleicht, sowie auf den Widerstand gegen die Verschiebung des Reifens auf der Scheibe im Extremfall. Die Unterschiede zwischen den Kantentypen, die durch unterschiedliche Buchstaben gekennzeichnet sind, können unbedeutend sein oder nicht ignoriert werden.
Der Bereich, in dem der Reifen auf die Felge passt, ist sehr kritisch; kleine Änderungen am Profil des Reifenwulstes können zu Faltungen führen und die Montage erschweren sowie die Schwierigkeit, den erforderlichen Druck in der Mitte des Rades abzubauen.
Die Felgenkonturbezeichnungen A und D gelten für die Kategorie „Fahrräder, Motorräder und Motorroller“ sowie für die Kategorie „Industriefahrzeuge und Gabelstapler“. Es ist selbstverständlich, dass hinter denselben Bezeichnungen in zwei verschiedenen Kategorien die Konturen in völlig unterschiedlichen Geometrien lauern.
Die mit S, T, V und W gekennzeichneten Kanten sind der Kategorie „Vantage-Fahrzeuge, Flachbettfelgen“ (Nutzfahrzeuge, Flachbettfelgen) und die Bezeichnungen E, F G H – der Kategorie „Vantage-Fahrzeuge, Felgen mit Abflachung“ zugeordnet Felge“ (Nutzfahrzeuge, Halbtiefbettfelgen). Offensichtlich ist ihnen die äußere Gegenseitigkeit egal, Es ist besser, den vom Autohersteller empfohlenen Parameter zu wählen.

6½Jx R16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
“X„bedeutet also, dass das Wort untrennbar miteinander verbunden ist. besteht aus einem Element, und das Zeichen „-“ bedeutet – mehrfach, bestehend aus vielen Elementen. Der nicht abnehmbare Rand der Scheibe ist starr und leicht, fluchtet mit einem abnehmbaren Rand und besteht aus einem Element. Auf solchen Rädern ist es möglich, Reifen mit elastischen Seiten zu montieren, was für Pkw und kleine Räder geeignet ist Oldtimer. Eine andere Struktur besteht aus vielen Elementen, einschließlich der Gestaltung der Räder von Bussen und Privatwagen. Die Reifenflanken solcher Fahrzeuge sind so steif, dass eine Montage über den Felgenrand nicht möglich ist.

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
R16(Felgendurchmesser) – der Durchmesser der Felge (bei einem Kleinwagen Größe „A“), gemessen in Zoll. Dieser Wert wird berechnet, ohne die Höhe der Felgenränder anzupassen.

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
PSD - Abkürzung, was bedeutet, dass die Plattenmontageparameter standardisiert sind. Dieser Parameter wird häufig weggelassen oder anstelle der Schreibweise (PCD) verwendet.

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
5x139,7– ohne mittlere Parameter zur Befestigung der Scheibe an der Matte.
Perche-Nummer 5 gibt die Anzahl der Montageöffnungen auf der Scheibe an. Oftmals, insbesondere bei Lithium-Discs, Anzahl der Öffnungen mit Buchstaben bezeichnet LZ
Noch eine Nummer 139,7 Dies ist der Durchmesser des Pfahls in Millimetern PCD(Durchmesser des Teilkreises), wo sie platziert und geöffnet werden sollen (oder vielmehr ihre Mittelpunkte).

Beim Ersetzen von Festplatten durch Analoga ist es wichtig, sich keine Sorgen darüber zu machen, dass einige der unterschiedlichen Standards für diesen Parameter völlig irrelevant sind und der Unterschied zwischen den verschiedenen Laufwerken weniger als ein paar Millimeter beträgt. Daher passt beispielsweise eine Scheibe von einem Auto mit PCD = 120,65 optisch wie durch ein Wunder auf ein Auto mit PCD = 120, was jedoch nicht bedeutet, dass sie an diesem Auto korrigiert werden kann.

A – Breite zwischen den Mittelpunkten zweier Gefäßöffnungen, mm.
B – Durchmesser des Hirnpfahls, entsprechend den aufgebohrten Mittelpunkten der Befestigungslöcher (PCD), mm

Golovne, was hier verstanden werden muss, ist, dass der Autohersteller trotz des spürbaren Unterschieds im Durchmesser der Öffnungen der Befestigungsscheiben und Bolzen (Stifte) das Rad sogar genau auf das Rad passt. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass bei geringerer Aufmerksamkeit auf die Mitte der Maschine und die Mitte der Scheibe nicht nur das Rad bricht (was mit Vibrationen auf dem Rad einhergeht), sondern auch die Zuverlässigkeit des Rades gefährdet Radbefestigung, sowie die Vergrößerung des Durchmessers Das Bad der Befestigungsöffnungen entspricht nicht den Parametern der Muttermaschine, dann ist es unmöglich, alle Befestigungsschrauben (Muttern) mit der konischen Basis vollständig festzuziehen (um die Zentrierung sicherzustellen). auf der Festplatte des Geräts). Aber das ist bereits eine Lebensgefahr.

Vor dem Befestigen müssen Sie auf einige dünne Teile achten: Wenn Sie ein geprägtes Stahlrad durch ein Leichtmetallrad ersetzen, müssen Sie die Schrauben (oder Stehbolzen) festziehen, die größer als standardmäßig sind. Das bedeutet, dass ein Leichtmetallrad das Gleiche ist wie ein Stahlrad.

Sie müssen es so wählen, dass das Gewinde, das sich beim Befestigen des Rades in die Maschine (oder in die Mutter) dreht, mindestens 6-7 zusätzliche Umdrehungen macht.

Da die Scheibe mit Muttern befestigt ist (wie beim UAZ), müssen beim Austausch durch ein Leichtmetallrad zusätzlich zu den Stehbolzen auch die Muttern festgezogen werden.

Und bei Patriots sind die Radmuttern und Reserveradmuttern unterschiedlich


Livoruch: Radmutter für UAZ-Patriot (M14x1,5); Rechts: Ersatzradmutter (M12x1,75)

Außerdem passt die alte Befestigung nicht, da sich die Übertragungsscheibe auf der neuen Scheibe öffnet, es zulässig ist, sie auf einer Kugel festzuziehen, und die Schrauben (Stäbe), die Sie haben, auf einem Konus festgezogen werden.

A – Schraube und Mutter ohne Kopf. Die Kanten des Sechsecks reichen bis zum Kegel; B, C – Schraube und Mutter mit Kopf.

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
H2 Optionen: (H, H2, FH, AH, CH...) – diese Buchstaben enthalten verschlüsselte Informationen über Design-Merkmale Kontrollieren Sie die Ränder der Scheibe und die Vorsprünge (Hamps) darauf.

Hampami(englisch: Hump, „Bewegung, Hügel“) nennt man die ringförmigen Vorsprünge an den Rändern einer Radfelge, die für schlauchlose Reifen vorgesehen ist. Der Hauptzweck von Höckern besteht darin, eine zuverlässige Fixierung des Reifenwulstes in Kurven zu gewährleisten und so einen Druckverlust im Rad zu verhindern. In den Bezeichnungen der Scheiben gibt es auf beiden Seiten einen Buckel, es gibt einen Buchstaben N.
Es gibt viele Scheibenmodelle, die mit einem Buckel und einer Verlängerung der Innenkante der Scheibe ausgestattet sind, wie durch den H2-Index angegeben. Zwei Körbe erhöhen die Zuverlässigkeit der Befestigung des Reifens am Rad, verursachen jedoch keine Probleme bei der Montage.
Daher sollte bei solchen Scheiben ein weiterer Höcker so abgeschnitten werden, als ob er in der Höhe gekürzt wäre. Solche Höcker nennt man Flachhöcker, die Markierung des Stinkrads ist mit dem Buchstaben X gekennzeichnet;

Folgende Bezeichnungen sind ebenfalls möglich: FH – (Flat Hump) flach geformter Buckel, AH – (Asymmetric Hump) hat eine asymmetrische Form, CH – (Combi Hump) kombinierte Form. Es können die unterschiedlichsten Höcker vorhanden sein, dann kommt auf der Scheibe ein spezielles SL (Special Ledge) zum Einsatz, dessen Design so ausgelegt ist, dass der Reifen nur den Felgenrand berührt und nicht herumspringt .

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
ET40(Einpress Tief, Deutsch); - Diskettenlaufwerk(Mm). Stellen Sie sich zwischen die Oberfläche der Scheibe und die Mitte der Scheibe. Dieser Parameter ist auf die Fähigkeiten des Automobilherstellers zurückzuführen, da die wichtigsten Parameter der Federung und des Kerma-Mechanismus des Fahrzeugs abgedeckt werden. Der Durchmesser der Scheibe hängt nicht vom Durchmesser der Scheibe, der Breite des Reifens oder anderen Parametern ab. Für eine Maschine gibt es eine Farbe für alle Reifen- und Scheibengrößen. Bezeichnungsmöglichkeiten (abhängig von der Produktionsregion):.
VERSETZUNG, VERSCHIEBUNG Wir sprechen oft von positivem Vilit und negativem Vilit. Hier ist alles einfach: Da die Pflanzfläche gemischt ist Innenseite Festplatte - vilit negativ . Wie vor der Gegenwart – damals positiv
. Ein positiver Antriebswert wird einfach durch die Zahl ET40 angezeigt, ein negativer Antriebswert wird durch die negative Zahl ET-40 angezeigt.
Eine mögliche Option, wenn die Passfläche in der Mitte der Symmetrie der Scheibe liegt. Dann ist der Wert Null und wird als ET0 bezeichnet.
Zulässig für Scheiben mit einer Ausweitung von +- 5 mm für ein Standardauto dieses Modells.

6½JxR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 c.o.108
(Aufgrund des Unterschieds passen Scheiben vom UAZ-Patriot mit Spicer-Achsen mit ET40 nicht zum UAZ-Hunter mit Timken-Achsen, de vilit ET22) c.o.108 – ; d108 (DIA) Durchmesser der zentralen Öffnung auf der Scheibe . Es ist notwendig, den Durchmesser des Landezylinders an der Maschine genau anzupassen. Es ist wichtig zu verstehen, dass der Landezylinder neben der zentralen Funktion noch eine weitere, nicht weniger wichtige Funktion hat – er nimmt oft Druck auf, wenn er auf die Bolzen (Bolzen) fällt. Da das zentrale Loch der Scheibe größer ist als der Landezylinder der Maschine, müssen Sie spezielle verwendenÜbergangsringe , das bei erworben werden kann Reifenzentren Hier dürfen keine Lücken von einem oder mehreren Millimetern vorhanden sein, da sonst der Sensor beim Einbau dieser Kreise zerstört wird.

Noch ein paar Worte zu Distanzringen (Übertragungsringen) für Scheiben.
Ich muss sofort sagen, dass sie stagnieren überhaupt nicht großartig Da diese Konstruktion die Zuverlässigkeit der Radbefestigung erheblich verringert, sind Ausfälle keine Seltenheit, wenn das an einem solchen Gerät montierte Rad mitgefahren wird. Wenn Sie sie dennoch vikorisieren möchten, ist es besser, Vorräte mit Gewindebolzen zu kaufen.

Option 1. Die Größe der Abstandshalter sollte 3-6 mm betragen. Diese Distanzstücke werden ohne Maschine für die Radscheibe hergestellt und ihre geringe Dicke ermöglicht die Zentrierung der Scheibe auf der Standardmaschine des Autos.

Option 2. Die Größe der Abstandshalter sollte 12-25 mm betragen. Das Design dieser Distanzstücke beinhaltet das Vorhandensein einer Maschine zur Zentrierung der Radscheibe, die ein Ungleichgewicht bei ausgerichtetem Fahrzeug verhindert.

Option 3. Die Dicke der Abstandshalter beträgt 25-50 mm. Die Besonderheit dieser Option ist das Vorhandensein von eingepressten Radbolzen im Distanzstückdesign. Beim Einbau des Distanzstücks wird dieses zunächst mit den im Kit enthaltenen Spezialmuttern an den serienmäßigen Stehbolzen befestigt und anschließend wird die Radscheibe mit den zusätzlichen serienmäßigen Radmuttern am Distanzstück befestigt. Optimal für 4x4-Fahrzeuge.

Option 4. Die Dicke der Abstandshalter beträgt 25-50 mm. Distanzstücke dieses Typs sind mit speziellen Schrauben ausgestattet, die dann am Fahrzeugkern befestigt werden. Anschließend wird die Felge mit den Standardschrauben am Distanzstück befestigt.

X-Faktor – (X-Faktor, Bremssattelspiel, Bremsenspiel): Stellen Sie sich zwischen die Rollfläche und die Rückseite der Scheibe. Ich werde es klüger herausfinden. Das Design der Felge ist durch Normen geregelt, da sichergestellt werden muss, dass der Luftreifen auf die Felge passt, gilt das Design der Scheibe. Gleichzeitig müssen Sie für das Gleichgewicht mit den galvanischen Elementen, den notwendigen Wert des Rades und mehr sorgen äußeres Erscheinungsbild. Vereinfacht ausgedrückt: Wenn der x-Faktor hoch ist, „steht“ das Rad auf dem Auto und der Bremssattel ragt stark über die Landefläche hinaus. Da der x-Faktor nahe bei Null liegt, ist das Rad für Fahrzeuge gedacht, bei denen die Zierelemente nicht über die Auflagefläche hinausragen, wie zum Beispiel ein UAZ mit Trommelverkleidungen. Viele Jeeps, darunter auch der Niva 2121, haben ein Design Scheibengalme Daher ist es praktisch, dass der Bremssattel nicht über die Auflagefläche hinausragt, und natürlich können die Räder dieser Autos einen kleinen X-Faktor haben. Lassen Sie uns noch einmal betonen, dass der X-Faktor eher als Fachjargon und weniger als Technik verstanden wird. Bei einem Rad mit einem hohen x-Faktor kann die Scheibe entweder durch den Übergang der Scheibe zum Rad oder durch den Übergang der Scheibe zur Maschine gegen die Bremssättel gedrückt werden.

Otje,
Die Diskette enthält außerdem Folgendes:

• Warenzeichen oder einen Vibrator mieten
• Datum der Vorbereitung. Nennen wir es – Fluss und Tag. Beispielsweise bedeutet 0512, dass die CD im 5. Jahr 2012 veröffentlicht wurde.
• Standardgröße Felge, Felgendrehung
• Markenkontrollstelle: SAE(Gemeinschaft der Automobilingenieure), ÜBER(Unabhängiger japanischer Verband der Automobilinspektion), ISO, J.W.L.(Japanischer nationaler Bonding-Standard für Leichtmetallräder), TÜV(Automobildeutsch Ob'ednannya Tekhnaglyad). Das ist, wie man in Russland sagt, VTK. Viele Unternehmen kennzeichnen ihre Produkte nicht mit trockenen alphanumerischen Indizes, sondern mit grafischen Piktogrammen.
  Bei Leichtmetallfelgen die Creme der Marke VTK verwenden Marke für Röntgentests, was bedeutet, dass die Festplatte keine inneren Mängel aufweist – Flüssigkeitsflecken.
auf die Festplatte ( TRAGFÄHIGKEIT) in Kilogramm und Pfund. Zum Beispiel, maximale navantazhennya Maximale Belastung: 2000 Pfund 2000 lbs (908 kg)

Alle Discs sind gemäß GOST R 50511-93 gekennzeichnet, das die Bindungsparameter angibt, die auf der Disc vorhanden sein können.

Auf der Diskette steht VIELLEICHT:

• PCD 139,7/5- Erweiterte Abmessungen;
• MAX PSI 50 GOLD– bedeutet, dass der Reifenschraubstock nicht mehr als 50 Pfund pro Quadratzoll (3,5 kgf/cm²) tragen darf KALT(kalt) deutet darauf hin, dass der Reifendruck abnimmt, wenn der Reifen kalt ist. (MAX PSI wird nur von Amerikanern angegeben)
• Produktionsmethode zum Beispiel als Schmiedescheibe, - FORGED („Schmieden“); Dieser Schriftzug unterliegt nicht den gleichen Maßstäben, er wird auf die Scheibe gedruckt, auch für die Öffentlichkeit, denn geschmiedete Räder genießen einen noch höheren Stellenwert.
• Beadlock(Beadlock) – eine Scheibe mit Beadlock – eine Vorrichtung zur Befestigung des Reifens auf der Scheibe. Die Verwendung solcher Scheiben auf den Straßen eines fremden Landes ist nicht akzeptabel.
• Beadlock-Simulator- Nachahmung von Bedla. Das Design der Scheibe ist in einem neuen Bedlock offensichtlich. Dies ist ein dekoratives Element und Leistungsmerkmale Solche Festplatten können nicht durch ähnliche Festplatten derselben Serie beschädigt werden.
• KEGEL 15– Durchmesser und Form der Befestigungsöffnungen
• KR- Durchmesser der Zierabdeckung.

Die Straßenabschnitte in unserer Region unterscheiden sich stark von denen in Europa, daher ist es besser, Räder zu kaufen, die die russische Zertifizierung bestanden haben. Importräder, die nicht aus den Ländern der „Dritten Welt“ importiert wurden, sind gut, dafür gibt es aber jede Menge Versicherungsschutz normal Straßen und das passt nicht gut zu den russischen Streitkräften


de:
1 – Kürzere Bezeichnung für das Werk des Grammwerks (Krementschutsker Radwerk)
2 – Kraina virobnik (Ukraine)
3 – Geburtsdatum (Berezen 2011)
4 – Größe (nicht entfernbare 16-Zoll-Scheibe, 6,5 Zoll breit, mit J-Scheibenkante und zwei H-Höckern)
5 - Scheibenteilung (positive Teilung bei 40 mm)
6 – Maximale statische Belastung (825 kgf) 225/75 R16 Stahlscheibe, für Brücken vom Typ „Spicer“: 6,50JxR16 PSD 5x139,7 ET 40 c.o.108 Leichtmetallrad, für Spicer-Achsen: 7.00JxR16 PSD 5x139.7 ET 35 c.o.108 Stahlscheibe, für Timken-Brücken: UAZ 3151*
UAZ 3741* Standardgrößen Reifen: 215/90 R15; für 16"-Laufwerke: 225/75R16
Abhängig von der Größe der Kammern z Schlauchreifen: 8,40-15 oder aber 225-16 Standardscheibe, für Timken-Achsen: 6,00LxR15 PSD 5x139,7 ET 22 c.o.108
Kann 16" eingebaut werden: 6,00JxR16 PSD 5x139,7 ET 22 c.o.108

Der UAZ Patriot ist ab Werk mit Rädern mit einem Durchmesser von 16 Zoll ausgestattet, die an diesem Fahrzeug ästhetisch nicht sehr ansprechend aussehen. Ein prächtiges Zwei-Tonnen-Auto, das zum Trimmen verschiedener Querträger konzipiert ist und mit so kleinen Rädern ausgestattet ist. Sehr oft treffen die Herrscher der populären Pozashlyakhovik Entscheidungen zur Ersetzung Standard-Festplatten zu anderen, praktischen. Bevor Sie eines dieser Geräte austauschen, können Sie es einfach entfernen saisonaler Ersatz Rad, es ist wichtig zu wissen, dass Sie in dieser Zeit nicht ohne Geschwätz auskommen können. Was ist das Geschwätz auf dem Pozashlyakhovik, wie es vibriert und warum man darüber Bescheid wissen muss, alles lernen wir aus diesem Material.

Was soll das ganze Gerede über den UAZ Patriot? Das Chatten auf dem Pozashlyakhovik ist ein Komplex verschiedener Parameter, die auf den neuesten Stand gebracht werden. Daher sind vor der Zubereitung folgende Merkmale zu beachten:

1. Die Anzahl der Öffnungen in den Scheiben trägt dazu bei, diese an der Oberfläche der Mutter zu befestigen. Die Anzahl der Öffnungen kann bei jedem Automodell unterschiedlich sein, beim UAZ Patriot sind es jedoch 5. Anschließend wird das Lederrad mit fünf Schraubverbindungen angeschraubt.
2. Die Türen öffnen. Unabhängig davon, wie viele Öffnungen sich auf der Scheibe befinden, breitet sich der Gestank der Übeltäter schnell auf derselben Ebene aus.
3. Der Durchmesser der Erweiterung der Öffnungen unter den Schraubverbindungen. Eigenschaften mit den Buchstaben PCD bezeichnet. Vereinfacht ausgedrückt ist dies der Durchmesser des Pfahls, auf dem die Öffnungen gedreht werden, um sie mit zusätzlichen Bolzen zu befestigen. Dies wird auch Bohren genannt. Stellen Sie den Bohrer an der Rückplatte auf 139,7 mm ein.

Dies ist wichtig, da Sie sich entschieden haben, die Standardfestplatten durch Lithium-Festplatten zu ersetzen. Da die Originalprägungen für den UAZ Patriot nur in einer Version hergestellt und nur nach Radius unterteilt sind, stehen sie in vielen Variationen zum Einbau zur Verfügung verschiedene Autos. Um sie für sich richtig auszuwählen, ist es wichtig zu wissen, wie man sie beschriftet erforderliche Parameter und ihre Bezeichnungen, die später erläutert werden.

Markierung und Entschlüsselung

Vikoristovu ist wie das Markieren eines Standardgeräts auf dem UAZ Patriot, und wir werden versuchen, sie zu entschlüsseln. Bezeichnungen der Standard-Patriot-Räder: 7,0 Jx16H2 ET35 PCD – 5/139,7 d66,6. Was das bedeutet, ist klar.

Der Wert 7,0j ist die Breite des Lochs, die direkt in Zoll gemessen wird. Unten im Diagramm sind die Parameter mit Pfeilen dargestellt.

16 ist der Durchmesser der Scheibe, der auch direkt in Zoll gemessen wird. Dies ist eine Standardgröße, es können jedoch Scheiben mit 15, 17 und 18 Durchmessern an der Rückenlehne montiert werden.

5/139,7 – das ist der Wert für die Kinder von Uljanowsk und genau dieses Geschwätz. Die Zahl 5 gibt die Anzahl der Öffnungen zur Befestigung des Geräts an und 139,7 den Durchmesser des Pfahls für deren Erweiterung. Verwechseln Sie dies nicht mit dem Durchmesser der Öffnungen selbst. Der Durchmesser des Lochs der Öffnung wird als Bohrer oder PCD bezeichnet, der aus der Haut des Autos geschnitten wird und direkt unter der Struktur der Mutter liegt.

Je genauer die Merkmale ausgewählt werden Felgen Mit der Dotrimanny-PCD können diese problemlos auf der Maschine wieder aufgebaut werden. Die kleinsten Ungenauigkeiten können zu den schlechtesten Ergebnissen führen. Wählen Sie daher Teile, die Swerdlowsk am nächsten kommen. Das Bohren ist ein wichtiger Parameter für das Ledermodell eines Autos und die Parameter können variieren: die Breite der Felgen, die Radform oder der Durchmesser.

Was ist los mit dem UAZ Patriot? ET35-Werte werden in Litern ausgedrückt, diese wiederum in Millimetern. Zwischen der Oberfläche, die die Befestigung der Festplatten auf der Hauptplatine ermöglicht, und der Mitte der Festplattenbreite besteht ein Spalt. Werden die Flächen gemieden, gilt die Höhe als Null, das Standardgerät hat in diesem Fall jedoch eine Höhe von 35 mm. Es gibt auch positive und negative Villoti. Das folgende Diagramm zeigt eine detaillierte Aufschlüsselung des zentralen Bereichs der positiven und negativen Villots.

Lassen Sie es uns mit Bohrern herausfinden

Wenn Sie planen, geprägte Scheiben durch Gussteile zu ersetzen, müssen Sie zunächst die PKD- oder Bohrparameter kennen. bedeutet Dänischer Parameter ohne Mittelpunkt auf der Scheibe selbst, s Torseite. Wenn für das Gerät keine Kennzeichnung erforderlich ist, können Sie es selbst erstellen oder nach einer anderen Option suchen, bei der Sie diesen wichtigen Parameter angeben können. Um die Länge selbstständig zu bestimmen, müssen Sie das Lineal schnell bewegen. Es ist notwendig, den Abstand zwischen den Mittelpunkten der beiden Gefäßöffnungen zu messen und ihn durch den erforderlichen Koeffizienten zu dividieren.

UAZ Patriot ist ein Auto, das in fast allen Regionen Russlands sehr beliebt ist. Dieses Modell ist eine wunderbare Alternative zu anderen Satteltaschen aus Baumwolle und übertrifft manchmal seine Gegenstücke in puncto Komfort und Manövrierfähigkeit.

Patriot weist leistungsstarke Eigenschaften auf, die auf jeder Art von Straßenbelag eingesetzt werden können – ob schmutzabweisend oder cremefarben den Motor anschieben Und auch die ergonomische Federung des Autos zum Aufschwimmen hängt von den oft falsch gewählten Scheiben ab.

Welche Art von Rädern wurden bei verschiedenen Generationen des UAZ Patriot verbaut?

Art und Größe der Räder des UAZ Patriot variieren oft bei Fahrzeugen verschiedener Marken. Außerdem kann die Größe der Scheiben aufgrund der Spannung variieren Triebwerk. Auf beliebten Versionen von UAZ Patriot wurden sie installiert Felgen Verfügbare Abmessungen:

Es ist zwingend erforderlich, eine Aktualisierung der Parameter der Viren durchzuführen. Vilit, Swerdlowka und Dimensionen der schuldigen Buta verrückt - sonst Operation Transportabteilung wird notfallunsicher.

Es ist auch notwendig, die Parameter der Standardmuttern für Felgen des UAZ Patriot anzugeben. Auf den Originalbausätzen ist ein Modell der Standardgröße M14x1,5 verbaut, auf dem Reserverad ist die Option M14x1,75 verbaut. Beim Einsatz im Gelände wird empfohlen, Schrauben und Muttern für Scheiben aus dem Lagerbestand hinzuzufügen Jetzt ist es möglich, die Befestigungen regelmäßig mit einem Korrosionsschutzmittel zu behandeln und so der Versauerung und dem Rost des Metalls entgegenzuwirken

Welche Räder können am UAZ Patriot montiert werden?

Der Hersteller empfiehlt, Originalmodelle von Felgen und Gummi am Fahrzeug zu verbauen. Die Werksreifenoptionen für den Patriot sind die Größen 245/70 R 16, 225/75 R 16 oder 235/70 R 16, die Räder der Größe 5 x 139 aufnehmen können. 7 ET35 d108. Im UAZ-Werk geht man davon aus, dass der Betrieb des Fahrzeugs beim Einbau übergroßer Scheiben unkontrolliert sein könnte, das Fahrzeug die Haftung auf der Fahrbahn verlieren könnte und der Motor möglicherweise nicht in der Lage sei, das Drehmoment zum Drehen zu übertragen.

Die Räder des UAZ Patriot passen in den meisten Fällen Kia SorentoІ-Generation, erschienen 2018 – optional können Sie die Originalmodelle des koreanischen Herstellers wählen. Die gleiche Option kann auf dem UAZ Patriot installiert werden Chinesische Analoga, nachdem die Scheiben auf die Gültigkeit des VIN-Codes für den Transportdienst überprüft wurden – die meisten Scheiben vor dem Patriot sind für Gili-SUVs geeignet der Rest der Steine vipusu.

Das einzige Problem, das beim Betrieb der Felgen auftritt, ist das Einwischen der Bögen Winterstunde. Das Originalset ist nicht mit Noppengummi überzogen, was zum Reiben der Innenfläche der Bögen führt, deren deformierte Oberfläche durch Feuchtigkeit und Straßenreagenzien zu faulen beginnt. Um Stehbolzen an einem Patriot anzubringen, müssen Sie die Räder mithilfe der „Häkchen“-Methode auswählen – die Auswahl anhand der VIN-Nummer oder der Artikelnummer der Komponenten hilft in diesem Fall möglicherweise nicht.

Die durchschnittlichen Scheiben des Patriot erreichen nicht das Ende ihrer Lebensdauer – schwache Leistung Russische Straßen führen oft zu einer Verformung der Beschichtung bis hin zur völligen Unbrauchbarkeit. In diesem Zusammenhang ist vom Kauf von Modellen mit einzigartigem Design, die sich durch eine hohe Lackierung auszeichnen, abzuraten – die Scheiben halten nicht lange und Sie müssen bald neue kaufen.

Welche Scheiben sind besser zu wählen: kurz zum Schmutz

Abhängig von der Größe der Felgen wird dem Wasser Strom zugeführt, um die Art des Materials auszuwählen. Felgen am UAZ Patriot können sein:

• Stahl ist in allen Regionen der Russischen Föderation die am weitesten verbreitete Option. Strukturell bestehend aus 2 geschweißten Elementen. Zu den Vorteilen des Produkts gehören eine lange Lebensdauer und die Möglichkeit, ein präzises und einfaches Auswuchten durchzuführen, während die Nachteile wichtige Faktoren sind, die zur Abfallverbrennung beitragen. Da die Stahlscheiben nicht vernäht sind, ist auch das Auftreten von Eisen auf den Schweißnähten wichtig. Diese Option eignet sich hervorragend für Ganzjahresgummi;
• Lithium zu Aluminium – gegebenes Modell Wird oft auch als leichtes Legieren bezeichnet. Der Vorteil liegt in dem geringen Druck, der sich positiv auf die Beschleunigungsdynamik des Motors auswirkt und zudem eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Der Nachteil besteht darin, dass solche Scheiben bei Stößen mehr Kraft auf die Federung übertragen, was die Lebensdauer des Federungssystems und des Fahrgestells verkürzt;
• Gussteile mit Magnesium – diese Option erfreut sich in Russland praktisch keiner Beliebtheit, da der Ersatz von Aluminiumgussteilen anfälliger für Korrosion ist. alle klare Merkmale Magnesiumgussteile sind besonders anfällig für Rost und Verformung Winterzeit unter der Stunde der aktiven Vicorinierung von Reagenzien;
• Geschmiedet – dieses Modell ist universell einsetzbar und eignet sich hervorragend für den Einsatz sowohl im Gelände als auch auf der Autobahn oder im Gelände. Das Besondere an geschmiedeten Scheiben ist ihre hohe Korrosionsbeständigkeit sowie die Fähigkeit, verformte Teile zu erneuern. Alle kleinen Schmiederäder übertragen das Drehmoment vom Getriebe ohne Kraftaufwand auf die Räder, was sich im Einsatz bemerkbar macht. Der einzige Nachteil der geschmiedeten Version des Patriot ist die Abnutzung.

Bei der Materialauswahl ist zunächst auf das Energiebudget und die Effizienz des Transportsystems zu achten. Wenn der Patriot im Gelände eingesetzt wird, handelt es sich idealerweise um ein Auto jeglicher Art. Wenn Sie das Auto zwischen Orten fahren, an denen es viele Reagenzien gibt, wird empfohlen, zwischen den Optionen Schmiede- oder Stahlräder zu wählen. Außerdem können Sie die Möglichkeit zum Auswuchten und Aktualisieren sicherstellen – Sie müssen die Räder des Patriot häufig einstellen!

Scheibenauto-Tuning: ein Chi Varto

Aktive Besitzer des UAZ Patriot haben möglicherweise das Gefühl, dass das Auto nicht groß genug ist Bodenfreiheit. Die gängigsten Methoden zur Erhöhung der Bodenfreiheit bei Festplatten sind der Einbau spezieller Beläge und der Umstieg auf Scheiben mit größerem Durchmesser. Um den UAZ Patriot ordnungsgemäß zu modernisieren und die Möglichkeit einer Geldverschwendung für die Transportabteilung zu vermeiden, muss Folgendes beachtet werden:

• Die sichere Breite der Felgen am Auto beträgt 33 Zoll;
• Die optimale Variante der Scheibenbiegung für Klebegummi liegt im Bereich von 12 bis -25 mm.

Sollte dies nicht ausreichen, kann die Karosserie angehoben werden. Fortschrittliches Heben trägt dazu bei, die Bodenfreiheit zu erhöhen, sodass Sie Schmieden mit einem Durchmesser von bis zu 35 Zoll und einer Höhe von bis zu -42 mm installieren können.

Räder für UAZ Bukhanets

Zur Oberfläche der Räder des UAZ möchte ich einen kleinen Beitrag leisten und die Vlasniks dieser Marke aus dem 70 Jahre alten Werk begrüßen. Der im Werk hergestellte Jubiläums-UAZ Patriot wird seine Liebhaber mit speziellen Einsätzen mit der Nummer 70 auf der Karosserie und dem Kerma begeistern. Lithiumräder Für UAZ gibt es noch viele andere Dinge.

Der Beginn der neuen Wettersaison, nämlich Frühling und Herbst, beginnt für alle Autofahrer jedoch – die Wahl der Autoräder. UAZ-Räder weisen im Design wie alle anderen Autos keine Besonderheiten im Design auf. Sie kennen die Haupteinstellungen für die Räder des UAZ.

Die Parameter zum Befestigen (Bohren) der Räder an einem UAZ betragen 5*139,7 – was im wahrsten Sinne des Wortes als 5 Öffnungen entschlüsselt wird, die auf einem Durchmesser von 139,7 mm verteilt sind. und der Durchmesser der zentralen Öffnung (CO) beträgt entweder DIA – 108. Alle Scheiben haben empfohlene Größen und sollten ersetzt werden.

Für diejenigen, die beim Tuning von UAZ-Rädern Reifen auswählen, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass in der Regel die Breite und Breite des Reifens umso größer ist, je mehr Druck auf der negativen Seite herrscht!

Räder für UAZ

UAZ 469 und Modifikationen (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) empfohlene Radgrößen:

7x15/5x139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Abstimmung

Wird das Auto mit einem Standardrad gefahren, werden ohne zusätzliche Vorbereitung UAZ-Räder in 15 oder 16 Zoll mit einer Einpresstiefe von 0 bis 22 mm verbaut. und mit Kurvenreifen 29 - 31,5 Zoll.

Wenn das Fahrzeug von einem leicht angehobenen Fahrzeug aus gefahren wird, das aber für Geländegelände und befestigte Straßen geeignet ist, werden 15–16-Zoll-Räder mit einer Bereifung von 0 bis -25 (minus 25) 1–35 Zoll montiert.

Für Sport.

Bei der Reparatur eines Autos zur Behebung gravierender Fehlanpassungen und bei der Reparatur von Sattelschützern aufgrund der kompletten Überarbeitung von Aufhängungsbaugruppen, Karosserien und Getrieberädern sind diese mit einem Radius von mindestens 15 Zoll zu verwenden, dann von 0 bis -63 (minus 63). ), Reifen von 35 – 3.

UAZ Patriot

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Abstimmung

7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35

Da das Auto mit einem Standardrad betrieben wird, können auf einem UAZ ohne zusätzliche Vorbereitung Räder mit einem Durchmesser von 15 oder mehr Zoll mit einem Durchmesser von 12 bis 22 mm montiert werden. und mit Reifen von 28 - 30 Zoll Höhe.

Wenn das Getriebe von einem leicht angehobenen Fahrzeug stammt, das aber für Gelände und befestigte Straßen geeignet ist, werden Räder von 15 Zoll oder mehr mit einer Teilung von -25 (minus 25) bis 12 mm und Reifen von 31 bis 33 Zoll eingebaut .

7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Abstimmung

Da das Auto mit einem Standardrad betrieben wird, können auf einem UAZ ohne zusätzliche Vorbereitung Räder mit einem Durchmesser von 15 oder mehr Zoll und einem Durchmesser von 7 bis 22 mm montiert werden. und mit Reifen von 29 - 31 Zoll Höhe.

Stammt das Getriebe von einem leicht angehobenen Fahrzeug, das auch im Gelände und auf befestigten Straßen gut zurechtkommt, werden Felgen von 15 oder mehr Zoll mit einem Villot von -26 (minus 26) bis 0 mm und mit Reifen von 31 – verbaut. 33 Zoll.

Für Sport.

Bei der Reparatur eines Autos zur Behebung schwerwiegender Fehlanpassungen und bei der Reparatur von Sattelschutzvorrichtungen aufgrund der kompletten Überarbeitung von Aufhängungsbaugruppen, Karosserien und Übertragungsrädern sollten diese mit einem Radius von mindestens 15 Zoll und dann von 0 bis -44 (minus 44) verwendet werden ), Reifen von 3m – 3.

Fast alle Datenträger mit den in der Statistik aufgeführten Parametern sind im Katalog des Online-Shops vorhanden. Dabei handelt es sich um Schmiederäder von KraMZ und VSMPO, Gussräder, hergestellt in Brjansk bei „Megalum“ und Krasnojarsk bei „KiK“, sowie gestanzte oder Stahlräder mit einer Standardgröße von 5*139,7 und geformten Felgen. Seien Sie freundlich und durchsuchen Sie die Datenträger schnell nach Parametern. Sie finden Räder für UAZ, Räder für UAZ!

Typen (3)

Der UAZ 469 Pozashlyakhovik ist mit 15- oder 16-Zoll-Rädern ausgestattet.

Scheibengröße: Größe – 5×139,7. Breite – 6,0, Höhe – ET 22, Mittelloch CO 108

Reifen: 215/90 R15 oder 225/75 R16.

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100D ⇒ UAZ-Räder

Ich bin mit dem Klang der tollen 14-Zoll-Gummiräder zufrieden und denke darüber nach, auf 15-Zoll-Räder umzusteigen, weil da viel Gummi drin ist.

Die beste Budgetoption mit identischem Lochbild 5x139,7 ist die gleiche wie die serienmäßigen schwarzen Zalyaks der UAZ, die Stromversorgung wird nur über die Zentralheizung und den Villot kein Problem sein, vielleicht hat es schon jemand probiert?
In unserer Region ist es mit Niva und Sables etwas schwierig, wie mit allen anderen sowjetischen Industrien auszukommen, auch wenn es sich um neue Brüder handelt, aber es ist teuer.

Und die Achse mit den UAZs ist viel schöner, weil Unsere Enklave verfügt über viele Disketten und ausgemusterte Kopien, die Sie problemlos für eine Tasse Tee kaufen können.

Die meisten Scheiben selbst werden auf die Stifte getrimmt und durch diese zentriert, wobei die Muttern und der Scheibenhalter in einen Kegel geschnitten werden. Ratet mal, welchen Spielraum die Mitte der Standardscheiben mit der Gebärmutter hat. Scheiben, die auf der Zentralheizung sitzen, sind sehr selten, sie riechen nur nach Guss, mit flachen Muttern, sie werden mit Gummi-Polyethylen-Unterlegscheiben in die Zentralheizung gelegt, sie werden auf die Hauptplatine gedrückt und, was am wichtigsten ist, sie passen einfach nicht auf kommerziellen Maschinen.

Ich werde einfach ein UAZ 6"/15"-Rad ausprobieren. Nachdem sie auf wundersame Weise aufgestanden waren, gab es vom Rand der Felge bis zum Bogen einen Verlust von etwa 3 cm, offenbar als ein Gummi 205/70/15 darauf montiert wurde (der im Durchmesser eindeutig mit 195/80/14 vergleichbar ist). . Der Bus wird unhöflicher sein.

Jetzt kommt die Aufgabe – die Installation auf Gummischeiben und Beschläge sind bereits in der Baugruppe, ein ALE – Sie müssen die Kameras vikorisieren.

Die Lockerheit der Scheiben eines UAZ, seines legendären Fahrzeugs, sowie jedes anderen Modells der Marke Uljanowsk Automobilwerk ist ein wichtiger Parameter bei der Auswahl und dem Einbau neuer Scheiben. Anhand der in den Parametern dargestellten Daten können Sie ermitteln, wie das Rad mit den Fahrwerkselementen verbunden ist. Tablets aus heimischen und beliebten Korbgeflecht-Pozashlyakhovik-Gebäuden bringen wichtige Veränderungen mit sich und können bekannten ausländischen Analoga einen Vorsprung verschaffen. Die Abmessungen und Eigenschaften des Autos ermöglichen einen uneingeschränkten Einsatz verschiedener Geister. Krim, Radkästen Die Autos sind für ihre Größe groß genug, sodass Liebhaber von Luxus und Tuning auch große Räder einbauen können.

Der Vibrator ermöglicht den Einbau von bis zu zwei Radgrößen – R15 und R16. Nur mit Rädern dieser Dimension ist das Auto mit all seinen Eigenschaften und Merkmalen kompatibel. Andere Größen sind vor der Verwendung ebenfalls geeignet, können jedoch bei Nichtgebrauch zu Schäden an Bauteilen und Baugruppen führen. Um ideale Leistungsindikatoren zu erhalten, ist es notwendig, sich über die Auswahl der Reifen und Felgen im Klaren zu sein und auch den Radspielparameter für den UAZ genau zu kennen.

Lösen der Radscheibe für UAZ, neues Aussehen der Räder

Kreationen nach dem Armeemodell des Uljanowsker Tierarztes Automobilwerk„Er wird vom Anführer respektiert, zumindest wegen der Bosheit der Schlacke. Beliebt bei Liebhabern von Post-Mob-Aktivitäten und Motorsport-Athleten, die an verschiedenen Rennen teilnehmen.

Um die Macht des Adels zu fördern, werden häufig spezielle Gummibänder und Scheiben verwendet, die die Zahlung klappbarer Querstangen ermöglichen. Bitte bedenken Sie, dass die Verbesserung eines jeden Transportsystems noch wichtiger ist als die vorgeschriebene Prozedur, die von Sicherheitsbeamten an bestimmten Orten durchgeführt werden kann. Beim UAZ-Modell beginnen alle Offroad-Modifikationen mit dem Austausch von Felgen und Reifen, während der Großteil der Arbeit auf die Verbesserung der Achslager gerichtet ist.

Wenn es mehr kostet, das Erscheinungsbild des neuen Modells zu verbessern, müssen Sie möglicherweise nur die Räder anbringen große Größe. Eigenschaften wie Durchmesser, Form und Farbe können das Erscheinungsbild radikal verändern. Davon haben die meisten Autobesitzer genug. Auch gut ausgewählte Felgen können ein Auto wunderbar aufpeppen.

Reifen für das Modell sind zunächst mit einer sehr hohen Profilhöhe erhältlich. Es lohnt sich, die Fahrqualität auf schlechten Straßen zu verbessern.

Allerdings kann die erhöhte Verfügbarkeit eines solchen Fahrzeugs wie des UAZ 469 nicht als so wichtiger Faktor angesehen werden wie die Zuverlässigkeit und Brillanz seines Designs. Man muss darauf achten, dass alles besonders gut gemacht wird wichtige Parameter und Größen für Reifen und Felgen. Eine Änderung kann zu Störungen führen.

Solange die Parameter der Scheiben unterschiedlich sind, kann das Bohren oder Lösen der Scheiben an einer UAZ den Angaben des Herstellers in offiziellen Dokumenten entsprechen. Es ist wichtig, dass dieser Pozashlyahovik auf der Grundlage der vorgestellten Parameter einer Zertifizierung und umfangreichen Tests unterzogen wurde und daher spezielle Tests für Haltbarkeit und Haltbarkeit durchgeführt wurden. Die Räder und Reifen sind vom Hersteller für die Arbeit mit der gleichen Originalgröße, dem genauen Durchmesser der zentralen Öffnung und den Bohrparametern zugelassen. Nedotrimannya tsikh vimog übernimmt keine Garantie sichere Operation Auto.

Steigern Sie Ihren Respekt!

Durch die erhöhte Bodenfreiheit kann das Fahrzeug je nach Straßenbelag schwere Lasten transportieren.

Merkmale und Besonderheiten des Scheibenspiels bei hergestellten UAZ-Fahrzeugen

Schwankungen sind ein wichtiger Parameter, und jedes Auto wird mit den englischen Abkürzungen PCD bezeichnet. Nachdem Sie das Geschwätz für den UAZ „Patriot“ auf den Hintern gezeichnet haben, können Sie verstehen, was dieser Parameter bedeutet. Dieses Auto hat eine Reifenbewertung von 5×139,7:

• die Zahl fünf bedeutet, dass es so viele Bolzenöffnungen auf der Scheibe gibt;
• 139,7 gibt den Durchmesser des Pfahls an, nach dem die Mittelpunkte dieser Öffnungen gezeichnet werden.

An dieser Stelle müssen Sie immer Ihren Respekt zeigen, wenn ein Felgenwechsel erforderlich ist. Mehrere Schrauben lassen sich problemlos unabhängig voneinander anziehen.

Da Menschen den Durchmesser nicht messen können, müssen Sie ein Lineal oder am besten einen Messschieber verwenden. Nachdem die Größe zwischen den Gefäßöffnungen ermittelt wurde, müssen die Daten in eine spezielle Formel eingegeben und die Erweiterung durchgeführt werden.

Die Eigenschaften des Geschwätzes für die Besitzer des Automobilwerks Uljanowsk können als solche für Modelle wie den Patriot, Hunter und den klassischen 469, aber auch den modernen 5 × 139,7 bezeichnet werden.

Lösen der Radscheibe beim UAZ 469

Notiz!

Für das klassische Pozashlyakhovik-Modell ist der Bohrparameter auf den gleichen Wert wie für andere Modelle eingestellt – 5×139,7. Darüber hinaus sind alle Fahrzeuge mit 15- oder 16-Zoll-Rädern ausgestattet.

Weitere wichtige Felgengrößen:

• Breite – 6,0 Zoll.
• Vilit – ET 22 mm.
• Der Durchmesser der Öffnung für die Matochina beträgt CO 108.

Die Reifen werden in zwei Varianten montiert: 215/90 R15 oder 225/75 R16.

Lose CDs zu „Patriot“ und „Hunter“

Neue Modelle wie „Patriot“ und „Hunter“ verfügen ebenfalls über die gleichen Bohrparameter, variieren jedoch je nach Scheibengröße.

UAZ „Hunter“ hat R16-Räder und die folgenden Abmessungen:

• Felgenbreite – 6,5J, Zoll.
• Vilit – ET 40 mm.
• Der Durchmesser der zentralen Öffnung beträgt 108,6 Millimeter.

Das UAZ-Modell „Patriot“ ist mit R16-Rädern mit folgenden Abmessungen ausgestattet:

• Felgenbreite – 7,0J, Zoll.
• Vilit – ET 35 mm.
• Der Durchmesser der zentralen Öffnung beträgt CO 110,1 Millimeter.

Genauer gesagt ermöglicht Ihnen die Achsvermessung für UAZ 469-Räder sowie andere Modelle, die äußeren Radscheiben vor der Achsvermessung auszuwählen und zu montieren und problemlos zu arbeiten.