Warum verfügen so viele Wolga über eine majestätische Feuerkraft? Wie kann ich meine Ausgaben bei Volz ändern? Probleme im Zusammenhang mit dem Vergaser

Autor Soman Nakonechny Platzieren von Lebensmitteln in der Abteilung Service, Wartung, Tuning

So ändern Sie den Kraftstoffverbrauch für GAZ 24 und werden den besten Kraftstoff los

Rezension von Oleksandr Shinkar[Neuling]
Es sammelt sich Abfall an, angefangen bei zu stark beanspruchten Lagern bis hin zu Motorschäden und zu geringem Reifendruck.
Wolga tse vlitka 12 vzimka 15 Ich höre niemandem zu, das kannst du nicht.

Bestätigung Yan Galiev[Guru]
geh nicht :) heiß... Sie können einen anderen Vergaser ausprobieren, 2140 implantiert, der kostet etwa 9 Liter ...

Bestätigung Oleksiy Ageev[Guru]
Fangen Sie nicht damit an, aber vielleicht reiben die Anhänger es vielleicht Galmin-Pads, ruiniert...

Bestätigung Gluschko Andriy[Guru]
Öl im Getriebe und Getriebe wechseln - im Winter den Abfall etwas reduzieren, Reifen wieder normal aufpumpen

Bestätigung Ljudmila Ukrainska[Neuling]
Alles auf der rechten Seite kann kilometerweit entfernt sein, wenn man im ersten Gang daran vorbeifährt!

Bestätigung Garik Dobermanich[Guru]
Die Ventile sind definitiv kein Problem – ein großer Spalt ist kein Problem! =)
Schau dir das Feuer an.
Ich möchte zum „Volz“ gehen – die Kosten sind ungefähr gleich hoch wie bei dir.... naja, vielleicht 1-2 Liter hier/da... .
Ich glaube nicht, dass Sie 9 Liter für Volzhan ausgegeben haben – das ist ein Witz! - Oder es ist so sehr eingequetscht, dass es nicht mehr gleich ist, aber die erste Kamera – sie stirbt nicht! =)))

Bestätigung Uriy Bobrov[Guru]
Durch den Einbau der Zündung kann sich Vitrat am Ochsen stark ablagern, bei diesen Motoren sollte die Zündung nicht nach dem Motor eingestellt werden, sondern nach Auftreten von Detonationsklopfen, beim Beschleunigen des Fahrzeugs im 4. Gang auf eine Geschwindigkeit von 40 km. Schuld daran ist eine leichte Detonation.

Bestätigung Sergij Lewtschenko[Neuling]
Sehen Sie sich das Video auf YouTube an, um die niedrigsten Kosten für Benzin 24 zu erfahren

Bestätigung 2 Typen[Guru]

Vitannya! Axis: So ändern Sie Ihren Kraftstoffverbrauch für GAZ 24

GAZ 24 › Fahrtenbuch › Vitrata 6,5 ​​l/100 km auf 24 Volzi!

Stalingrad, Russische Föderation

Viel Glück, Freunde!

Es fällt mir leichter, zu essen und Geld zu sparen. Und das nicht nur dadurch, dass ich ein günstiges Gerät habe :) Und nicht nur für einen Cent Zinsen. Es ist wichtig, vorsichtig zu sein, sonst landet man in einem Glücksspiel!

Ich möchte, dass mein Auto möglichst viele Kilometer zurücklegt.

Mein Rekord auf der Autobahn liegt bei 6,5 Litern pro 100 km. Außerdem kann man für diese Reise etwas Geld ausgeben, nicht alles war perfekt :) Umovi vimiru – die Straße von Georgiyevskaya nach Stalingrad (ca. 680 km). Nach der Abfahrt aus einem leeren Tank, nach der Ankunft aus einem praktisch leeren Tank betrug die Füllmenge an drei Tankstellen insgesamt 48 Liter.

Weniger als 48 Liter pro 680 km.

Wie kam es, dass meine Vitrata so niedrig war? Bei 402 Vergasermotor ohne gefühlvolle Kohlenhydrate.

1 – sehr ruhige Fahrt bei niedriger Geschwindigkeit. 99 % der Zeit fuhr ich mit ungefähr einer Geschwindigkeit – 80 km/h. Mit größerer Flexibilität erreichen Sie Reisegeschwindigkeit und zahlen mit einer höheren Prämie.

Bei Tempo 100 hätte ich ganz andere Kosten gehabt) Die Reisegeschwindigkeit liegt in einem Auto mit Monstermotor und besserer Aerodynamik – das ist die Fließfähigkeit der Sache. An der Wolga liegen die Mindestkosten nach meinen Vorsichtsmaßnahmen bei einer Geschwindigkeit von 70 km/Jahr im 5. Gang.

2 – soweit es das Gelände erlaubt, fahre ich mit laufendem Motor im Leerlauf. Für solche Köpfe wird viel Geld ausgegeben :) Bei dieser Technik ist ein sorgfältiger Umgang mit den Kanten notwendig. Nach Abschluss der Arbeiten ist es zunächst erforderlich, den Motor sofort abzustellen – nach Ablauf der Hochdruckbetriebszeit ist der Brennraum heiß und die Zylinder überhitzt, um der kalten Luft eine Chance zu geben Kühlen Sie die Wärme von den Zylindern ab. Nach Fertigstellung

Wenn ich bergauf fahre und der Motor ausfällt, kann es zu örtlicher Überhitzung kommen – dem Motor kann meiner Meinung nach nichts Gutes passieren. Andernfalls muss der primäre Kerma-Blocker entfernt werden. Es ist möglich, dass es aufgrund von Unachtsamkeit, einschließlich der Zündung, bei einer Geschwindigkeit aktiviert wird, die nicht mehr akzeptabel ist :) Wenn Sie vorhaben, den Motor während der Fahrt abzustellen, ist es besser, die Sperre zu entfernen.

Und im dritten Schritt wird nach Abschluss des Drei-Wellen-Abrollens die Wippe blockiert, um den Motor sofort brennen zu lassen. Das Öl fließt in die Wanne zurück und bei Bedarf kann dem Motor Öl entzogen werden. Starten Sie den Motor 10 Sekunden vor dem Einschalten des Motors und erhöhen Sie die Drehzahl einige Sekunden lang, um das Öl durch die Motorgefäße zirkulieren zu lassen.

Denken Sie daran, dass sich der Unterdruckverstärker nach zehn Stunden Stillstand des Motors einschaltet! Seien Sie respektvoll und ändern Sie Ihre Meinung, was auch immer Vakuumverstärker Du baust ein Auto. Zu diesem Zweck ist es notwendig, das Galma anzuordnen.

Und ich beschloss, den Motor ein wenig zu modernisieren :) Nachdem ich den Kühlventilator entfernt hatte, der an der Pumpe montiert war und sich immer gleichzeitig mit dem Motor drehte. Auf einer Autobahn bei kühlem Wetter ist ein zusätzlicher Lüfter nicht erforderlich, da der Durchfluss ausreichend ist. Wir sammeln die wichtigen Details, wie man sich wieder dreht, ständig mit den Klingen saugt, um luftigen Raum zu schaffen und unnötige Unterstützung zu schaffen.

Wichtig und höflich: Versuchen Sie nicht, den Ventilator beim Händler abzuholen, wenn sich auf Ihrer Route Gebiete mit starkem Verkehr oder Staus befinden! Und ich beobachte ständig den Temperatursensor.) Ich denke, ich werde ein paar Liter pro Hundert dieser Modernisierung einsparen :) Nachdem ich mich an die Stelle gewandt hatte, wandte ich mich zuerst an Carlson an der Stelle. Und ohne zu zögern dachte ich darüber nach, einen elektrischen Lüfter einzubauen, damit er sich nur bei Bedarf einschaltet und dem Motor nicht sofort einen Teil der Energie entzieht.

Der Verbrauch von GAZ-Kraftstoff gemäß der Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge GAZ ist nach der Formel versichert:

Qí = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)

de Qn- Vitrat-Kraftstoffnorm für ein GAZ-Auto pro 100 km, l; Hs- Grundmenge an Vitrati pro 100 km (l/100 km); S- Kilometerstand des Fahrzeugs, km; D- Anpassungskoeffizient (Gesamtzunahme oder -abnahme) an die Norm, %.

Standards für vitratical GAZelle NEXT

Normativer Standard GAZelle NEXT 4,6 t

Norm von Vitratial GAZ 3302

Standards für Vitrations-GAS

Standards für Vitrations-GAS

Kostenstandards für GAZ Mintrans-Busse

Das Verkehrsministerium ist für den normalen Gasverbrauch nach folgender Formel verantwortlich:

Qn = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hot x T, (2)

de Qn- Norm des Benzinverbrauchs pro 100 km, l; Hs- Transportnorm für den Kraftstoffverbrauch pro GAZ-Fahrleistung, l/100 km (basierend auf der Regelung der Busklasse und der Anziehungskraft der Fahrgäste); S- Busfahrleistung, km; NEIN- die Rate der verbrannten Abfälle beim Austausch von regulären, nicht eigenständigen Heizgeräten für den Betrieb des Heizgeräts (Verbrennungsausrüstung), l/Jahr; T- Betriebsstunde des GAZ-Busses bei eingeschalteter Heizung, Jahr; D- Korrekturkoeffizient (Gesamtzunahme oder -abnahme) zur Norm, %.

Standards für die Ausgabe von GAZelle Business

Standards für den Verbrauch von GAZ-Verkehrsministerium der Republik Usbekistan

GAZ-Busse bis 2008

Zahlungsbedingungen für GAZ-Mintrans-Busse

GAZ-Busse ab Baujahr 2008

Wird zum Verbrennen von Oldtimer-GAZ-Autos verwendet

Vitrata paliva für Oldtimer GAS- und Roadtrains sind nach der Formel versichert:

de Qn S Hsan

Standards für Glasmalerei LAWN NEXT

Standards für Vitrational GAS NEXT

Vantage GAZ-Fahrzeuge bis Baujahr 2008

Der Kraftstoffverbrauch für Standard-GAZ-Pkw und -Straßenzüge beträgt bis zum Kraftstoffverbrauch pro 100 km und ist nach der Formel versichert:

Qí = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

de Qn- Normgasverbrauch pro 100 km, l; S- Kilometerstand eines Autos oder eines Lastzuges, km; Hsan- der Ausgabensatz pro Kilometer eines GAZ-Wagens oder eines Straßenzuges in einem hochmodernen Land ohne Einschränkungen;

Standards für den Verbrauch von Standard-GAZ-Fahrzeugen

Standards für Vitratical GAZ 3309

Standards für Vitrational GAZ 3308

Wichtige GAZ-Fahrzeuge ab Erscheinungsdatum 2008

Die für die Selbstzapfanlage von GAS verbrauchte Kraftstoffmenge ist gemäß dem vom Verkehrsministerium der Russischen Föderation bereitgestellten Kraftstoffverbrauchsstandard gemäß der Formel versichert:

Qí = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

de Qn- Norm von vitrati paliv samoskida GAZ, l; S- Kilometerstand des GAZ-Selbstrutschers, km; Hsan- die Rate, mit der in einem gut organisierten Staat ohne Aussicht Feuer auf dem Laufsteg des Selbstläufers ausgegeben wird;

Normen für den Verbrauch von selbstfahrendem Gas

Samoskidi GAZ Z 2008 Roku Vipusku

Vitrata schießt auf GAZ-Transporter

Der Kraftstoffverbrauch von GAZ-Transportern ist ein Standardwert. Der Kraftstoffverbrauch von GAZ-Transportern wird auf die gleiche Weise wie für Bordtransporter nach der Formel berechnet:

Qí = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

de Qn- Standardkraftstoffverbrauch für einen GAZ-Transporter, l; S- Kilometerstand des Lieferwagens, km; Hsan- die Ausgabenquote für die Kilometerleistung eines Transporters in repariertem Zustand ohne Vandalismus;

Für Transporter, die ohne Anpassung des transportierten Ölgehalts betrieben werden, werden die Richtwerte für den Kraftstoffverbrauch anhand der Anpassung des gleitenden Anpassungskoeffizienten ermittelt – bis zu 10 % der Grundnorm.

Der Motor des 24D-Modells verfügt über eine hohe Verdichtung, die bis zu 8,2 beträgt. Für den Normalbetrieb ist die Verwendung von Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 85 Einheiten (für die Motormethode) erforderlich, also Benzin der Klasse AI-93 oder „Extra“. Benzin AI-93 ist ethyliert und hat eine blaue Farbe. Bitte denken Sie daran, dass destilliertes Benzin verschwenderisch ist und besondere Regeln gelten. Es ist unbedingt zu vermeiden, dass Ethylbenzin auf die Haut Ihrer Hände, Kleidung oder Körperpolster gelangt. Besonders gefährliche Folgen sind der Kontakt von Ethylbenzin mit den Mundorganen oder dem leeren Mund.

Die Verwendung von Benzin mit einer niedrigeren Oktanzahl (A-76 und höher als A-72) ist für den Motor des 24D-Modells absolut inakzeptabel.

Für das Motormodell 2401 wird ethylenisiertes Benzin A-76 mit grüner Farbe verwendet.

Vitrata-Benzin GAZ-24 Wolga

Wolga-Autos sind sehr sparsam, können aber nur mit erreicht werden korrekte Installation Zündung, genaue Regulierung des Vergasers, Stagnation von Ölen der eingestellten Viskosität für Motor und Getriebe, korrekte Einstellung der Lager der Vorderräder und Aufrechterhaltung des normalen Reifendrucks.

Wirtschaftlichkeit kann auch durch richtiges Fahrverhalten im Auto erreicht werden. Das Fahren mit starker Beschleunigung und häufigem Verzinken verbraucht mehr Benzin.

Über die Bedienung eines Autos und die Qualifikationen eines Fahrers gibt es viel zu wissen. Auf der Oberfläche des Feuers fügen wir auch die Fließfähigkeit des Ruk, die Aussicht, den Straßenbelag, das Relief des Ortes hinzu, Außentemperatur, nimm etwas Wasser.

Durch die erhöhte Fließfähigkeit des Vitrats verändert sich die Gesangsposition ( Reis. 230 ). Yak sichtbar auf Reis. 230 , Die minimalen Kosten liegen bei einer Geschwindigkeit von 35-45 km/Jahr. Erzielen Sie nach Möglichkeit die wirtschaftlichste Fließfähigkeit des Rotors.

Der Fluss von Straßen sowie Straßen der Stadt mit teilweiser Galmuvaniya und Ketten wird unweigerlich zu einem größeren Schaden durch Feuer führen. Vitrata paliva bei Winterbetrieb erhöht sich um 10 %. Es ist besonders wichtig, die technischen Vorschriften zu befolgen Autocamp, was einen großen Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit Ihres Roboters hat. Um die Wirtschaftlichkeit zu verbessern, wird Folgendes empfohlen:

1. Richtig einstellen Chassis Und zunächst einmal die Vorderradlager.

2. Mischen Sie die Butter gemäß den Herstelleranweisungen auf die erforderliche Viskosität.

3. Halten Sie den Druck regelmäßig aufrecht technische Eigenschaften.

4. Stellen Sie die Ausrichtung der Vorderräder richtig ein.

5. Stellen Sie den Parkgalma-Antrieb genau ein.

6. Verwenden Sie AI-93 oder „Extra“-Benzin für die 24D- und A-76-Motoren für den 2401-Motor. Bei Verwendung von Benzin mit einer niedrigeren Oktanzahl kommt es im Motor zu einer Detonation, und wenn eine Spätzündung eingebaut wird, erhöht sich die Oktanzahl Verschwendung von Benzin.

7. Installieren Sie den Brenner korrekt und klären Sie den Einbau während der Fahrstunde. Es wird empfohlen, es frühzeitig leicht anzuzünden, damit Sie, wie Sie wissen, bei einem kräftigen Druck auf das Gaspedal bei einer Geschwindigkeit von 30-40 km/Jahr eine leichte Detonation hören können. .

8. Den Vergaser, insbesondere die Drehzahl, genau regulieren Leerlauf dieser Rhabarber brennt ein Flutkammer. Die Regulierung des Flammenniveaus erfolgt durch Ziehen der Lasche an der Unterseite, bis der Schwimmer verlötet ist (div. Abb. 51).

9. Montieren Sie die in den technischen Spezifikationen angegebenen Zündkerzen, stellen Sie den Abstand in den Abständen auf 0,8–0,9 mm ein und ersetzen Sie die Zündkerzen umgehend durch neue (nach einer Laufleistung von 20–25.000 km).

10. Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen der Brennrohre dicht sind und kein Auslaufen der Brennrohre möglich ist.

11. Halten Sie die Temperatur des Kühlraums zwischen 85 und 90 °C. Es wird empfohlen, die Jalousien an den Enden zu schließen und vom Platz zu entfernen, ohne sie zu öffnen. Anschließend den Heizkörper mit einer warmen Abdeckung abdecken.

12. Fördern Sie die wirtschaftliche Fluidität. Schätzen Sie die Gelände- und Straßenverhältnisse richtig ein.

Während der Einfahrphase läuft das Fahrzeug bei richtig eingestelltem Fahrwerk problemlos auf dem gleichen Asphaltniveau mit einer Geschwindigkeit von 50 km/Jahr, bis die maximale Distanz nicht weniger als 500 m beträgt Auto mit einer Laufleistung von mindestens 3000 km 35-45 km/Jahr. Das Volumen liegt zwischen 8-8,5 Liter pro 100 km.

Die Rate, mit der Benzin bei gleichem Asphaltniveau aufgrund der Fließfähigkeit der Straße verbraucht wird, ist in dargestellt Reis. 230 .

Die tatsächlichen Benzinkosten für ein GAZ-24-Auto mit einem ZMZ-24D-Motor bei einer Geschwindigkeit von 80-90 km/Jahr betragen:

Auf der Autobahn – 11,5 – 13,0 l. pro 100 km.

Am Platz – 13 – 15 l. pro 100 km

Hohe dynamische Leistung und gute Stabilität des Fahrzeugs, gepaart mit einer weichen elastischen Federung, ermöglichen ein flüssiges Rollen gute Straßen auf Asphaltflächen sowie auf Straßen mit erheblichen Unebenheiten. Es ist jedoch zu beachten, dass Fahrer und Passagiere auf schmutzigen Straßen zwar Straßenunregelmäßigkeiten kaum wahrnehmen, die Federung jedoch aufgrund der damit verbundenen Bedeutung ständig komprimiert wird. Teil des Autos, schreiend wegen des schnellen Verschleißes von Federung und Karosserie. Insbesondere bei Kurvenfahrten sollten Sie das Fahrzeug nicht mit hoher Geschwindigkeit durchdrehen lassen, da dies zu einem übermäßigen Verschleiß der Reifen führt.

Die Effizienz des Motors und der Verschleiß seiner Teile werden auch durch das Temperaturregime des Motors beeinflusst. Die Temperatur des Kühlsystems muss zwischen 85 und 90 °C gehalten werden, um zu verhindern, dass der Motor bei kaltem oder nicht ausreichend erwärmtem Motor zusammenbricht. Die Temperatur im Kühlsystem wird durch einen zusätzlichen Thermostat und die Verschlussstufe geregelt. Im Winter, bei niedrigen Temperaturen und starkem Wind müssen die Jalousien vollständig geschlossen und eine isolierende Abdeckung über die Kühlerverkleidung gelegt werden.

Es ist außerdem darauf zu achten, dass beim Aufwärmen des Motors der Thermostat im Kühlsystem geschlossen ist, kein Wasser durch den Kühler zirkuliert und im Inneren gefrieren kann, obwohl das Innere des Motors nicht warm wird. Wenn die Temperatur des Kühlzentrums über den zulässigen Grenzwert steigt, blinkt eine rote Warnleuchte auf dem Bedienfeld.

In diesem Fall müssen Sie prüfen, ob die Jalousien ausreichend geöffnet sind. Wenn die Lampe bei geöffneten Jalousien immer noch nicht erlischt, müssen Sie das Auto starten und die Gründe für die Überhitzung des Motors herausfinden. Eine Überhitzung kann durch Überhitzung der Ventile der Isolierabdeckung, unzureichende Luftkapazität im Kühlsystem, lockere Lüfterriemen usw. verursacht werden.

Durch die hohe Umwälzung im Kühlsystem brennt die Signallampe sofort nach den sehr schonend arbeitenden Motorteilen durch. In diesem Fall können Sie den Stein ohne Kontrolle weiter kauen, bis die Lampe erlischt. Nach dem Starten des Motors wird die Zirkulation des Kühlsystems wiederhergestellt und die Lampe erlischt.

Der Betrieb mit überhitztem Motor wird nicht empfohlen, da dadurch die Viskosität des Öls im Schmiersystem stark abnimmt, was die Lebensdauer der Pleuellagerschalen des Motors verkürzen kann.

Gießen Sie Wasser aus dem Kühlsystem durch zwei Hähne, während die Kühlerprobe geöffnet ist. Die Undichtigkeit der Kühlsystemhähne am unteren Kühlerbehälter und am Zylinderblock ist auf den offenen Heizungshahn auf der rechten Motorseite (am Zylinderblock im Bereich zwischen dem dritten und vierten Zylinder) zurückzuführen.

IN starker Frost Es wird empfohlen, es mit Pappe abzudecken oder die Kühlerschutzbleche zu öffnen, da der tropfende Strom des kalten Windes das Öl im Lenkmechanismus und die Bremsflüssigkeit im Kopfzylinder des Bremszylinders, des hydraulischen Vakuumverstärkers und des Schuldners stark abkühlt. Veränderungen in der Viskosität des Öls und des galvanischen Mediums erhöhen die Kraft auf das Lenkrad beim Wenden des Fahrzeugs und auf das galvanische Pedal beim Verzinken.

Insbesondere ist eine Vorwärmung des Kraftstoffgemisches am Einlassrohr erforderlich Winterstunde, arbeitet mit Hilfe von Abgasen, die das Ansaugrohr in seinem zentralen Teil erwärmen. Am leeren Abgasrohr ist an der Stelle, an der es am Einlassrohr befestigt ist, eine Klappe installiert, die dabei hilft, die Richtung der Abgase und die Vorwärmstufe zu ändern. Der Dämpfer kann in zwei Hauptpositionen platziert werden: für Sommer und für Winter; Es wird empfohlen, die Dämpferposition im Frühjahr und Frühjahr, voraussichtlich vor der kommenden Saison, zu ändern.

Im Ölsystem GAZ-24 ist ein Ölkühler eingebaut. Im Sommer (bei einer Raumtemperatur über +5°C) kann es zu einem Einschalten des Heizkörpers kommen. Während der Überwinterung (bei Umgebungstemperaturen unter +5 °C) wird der Heizkörper eingeschaltet. Um den Kühler festzuziehen, muss der Griff des Hahns auf der linken Seite des Motors gegenüber der Rohrleitung gedreht werden.

Die Ölreinigung im Motor erfolgt durch einen wiederkehrenden Filter mit einem Filterelement, das beim Ölwechsel im Kurbelgehäuse des Motors sofort ausgetauscht werden muss. Eine leichte Verdunkelung des Öls, das Additive enthält, ist kein Grund, das Öl oder das Filterelement zu ersetzen.

Am Kurbelgehäuse Hinterachse es ist notwendig, die Mischung zu füllen Spezialöl für Hypoidgetriebe Personenkraftwagen gemäß GOST 4003-53. Das Einfüllen oder Nachfüllen von anderem Öl, auch Hypoidöl für Oldtimer nach TU TNZ 128-63, macht das Getriebekopfgetriebe unbrauchbar.

Im Hydrauliksystem des Fahrzeugs ist ein hydraulischer Vakuumverstärker eingebaut, der beim Treten des Pedals in Betrieb genommen wird, wodurch eine Kraft von 3,5–4 kgf auf die Pedalauflage entsteht. Bei weiterem Druck auf das Pedal übt der hydraulische Vakuumverstärker zusätzlichen Druck aus und sorgt so mit nur geringem Kraftaufwand an den Füßen für die nötige Wirksamkeit der Verzinkung. Es wird empfohlen, das Pedal sanft und ohne Gewalt zu betätigen.

Wenn Sie stark auf das Pedal (Umdrehung) treten, steigt der Druck im System nach Beginn der Arbeit des hydraulischen Unterdruckverstärkers schnell an, was dazu führt, dass die Räder zu schnell blockieren. Bei niedrigen Temperaturen ist eine schnelle Verzinkung besonders gefährlich. Es ist wichtig zu beachten, dass im Winter aufgrund der erhöhten Viskosität des Galminums im System der hydraulische Vakuumverstärker aktiver wird, mit größerer Kraft auf das Pedal, das niedrigere Spiralgehäuse usw., aber mehr Respekt beim Galmubahn.

Ein separates Gerät, das im Galm-System enthalten ist, sorgt für eine zuverlässige Galvanisierung, wenn Teile verstimmt sind Galm-System(vordere oder hintere Leisten), es ist jedoch möglich, das Kauen so fortzusetzen, dass dies nur bei Krampfadern und unter Hinzufügung von Seitenschritten möglich ist.

Im Hydrauliksystem und im Antrieb muss das Hydrauliksystem mit Füllmaterial gefüllt werden Galmivny Rіdiny(BSK oder ASA), zubereitet mit Olivenöl. Die Stagnation von Flüssigkeiten, die das Mineralöl ersetzen, und solchen, die sich im Öl trocknenden Gummi ablagern, beispielsweise der Naphtha-Hydrobremsflüssigkeit des Gasturbinentriebwerks, ist streng geschützt.

Die Standlichter und die hinteren Standlichter der Karosserie bestehen aus Kunststoffkörpern mit dekorativer Metallisierung. Lassen Sie nicht zu, dass Benzin oder ein Händler damit in Kontakt kommt; die entstehenden Rückstände führen zu Trübungen und Rissen im Kunststoff.

Maschine blockiert

Um das Anlassen des Motors und den Diebstahl des Fahrzeugs durch Dritte zu verhindern, sollte der Schlüssel zum Zündschloss um 90° entgegen der Pfeilrichtung gedreht werden, wodurch nicht nur die Zündung gestoppt, sondern auch der Zylinder geschlossen wird. Dabei werden die Vorderräder in Geradeausfahrtstellung gebracht. Beim Entfernen des entzündungshemmenden Geräts wird empfohlen, das zu stehlen Lenkrad auf der offensiven Seite.

Die Tasten an den Türverkleidungen blockieren im gedrückten Zustand den Schlossantrieb sowohl in der Mitte als auch in der Mitte. Bei Betätigung des Knopfes ist der Innengriff des Schlosses unzerstörbar. Um eine Behinderung der Türverriegelungsantriebsmechanismen, des Kofferraums und der Tankklappe zu vermeiden, halten Sie deren Deckel geschlossen. Um eine Entladung der Batterie zu verhindern, wird davon abgeraten, das Fahrzeug länger als drei Jahre danach zu parken.

Es wird dringend empfohlen, die Klemmen III des Generators und des Spannungsreglers kurzzeitig mit der Erde zu verbinden (z. B. durch Prüfen auf „Funken“), da in diesem Fall der Spannungsregler verstimmt sein kann.

Das Auto ist für den Transport von 5-6 kg Gepäck und 50 kg Gepäck im Kofferraum versichert. Die meisten Orte mit begrenzten Ressourcen sind nur für kurzfristige Reisen versichert.

Der Transport von Gepäck bis 100 kg im Kofferraum ist nur auf guten Straßen und bei geringer Geschwindigkeit erlaubt. Eine Überholung eines Fahrzeugs, insbesondere beim Betrieb auf schmutzigen Straßen (Erd-, Bach- und unruhige Autobahnstraßen), führt unweigerlich zu einer verkürzten Lebensdauer des Fahrzeugs.

Es empfiehlt sich, im ersten Gang herumzurollen, und wenn der Gang in Bewegung ist, sofort in den Gang zu schalten Getriebeuntersetzung, um Einkommensverluste zu verhindern. Dadurch werden Getriebeteile und insbesondere Dichtungen vor oberirdischen Schäden geschützt. Fortschritte. Es ist auch wichtig zu beachten, dass der Motor bei Betrieb mit einer höheren Drehzahl bessere Traktions- und Beschleunigungseigenschaften aufweist.

Spezielle Vkazivka. Aufbereitete Motorgase enthalten Abfallprodukte der Verbrennung, einschließlich Kohlenoxid (Gas ohne Farbe oder Geruch), die beim Einatmen schwere Emissionen erzeugen und beim Einatmen tödliche Folgen haben können. Aus diesem Grund ist es einzigartig, Motorabfälle in Werkstätten ohne spezielle Abgasvorrichtungen zu sehen. Es wird auch nicht empfohlen, die Karosseriebelüftung bei laufendem Motor einzuschalten.

Buch 3 GAZ-24 Run-in >

Die Geschichte beginnt Dein Lieblingsauto„Wolga“ stammt aus dem Jahr 1956. Seit drei Stunden ist dieses Auto ein Symbol für die Beute der Radyaner und den Tod von Millionen Bürgern. Und so kam es, dass das Flaggschiff des Gorki-Automobilwerks gleichzeitig zum Ansporn zum Vorwärtsstürmen und zum Ansporn zum Erreichen neuer Höhen wurde.

Das erste Auto unter dem stolzen Namen der mächtigen Wolga trug den GAZ 21-Index, nachdem es vom Band gelaufen war, wurde ihm sofort der Status des damaligen Symbols entzogen. Das Auto wurde ständig in Filmen gezeigt, erfolgreich exportiert und gewann prestigeträchtige Auszeichnungen auf Automobilausstellungen auf der ganzen Welt. Dieses Modell ist ohne Übertreibung das erste Premiumauto geworden, das sich ein einfacher Bürger leisten konnte. Vor allem auf Kosten der Reichweite von 100 km, die den gleichzeitig auf den Markt gebrachten Autos der Konkurrenz buchstäblich unterlegen ist.

Vor der Rede war „Wolga“ das erste Modell, das ausgestattet werden konnte. automatische Übertragung, das von der unprätentiösen „bürgerlichen Lotion“ respektiert wurde, ist Cebula in Wahrheit ein unkonventionelles und sogar erfolgreiches Auto, das Kultstatus erlangt hat, und von den Schätzen, die zum Preis von Klassikern verkauft werden, wird noch oft daran erinnert. Skoda, es lief nicht alles nach Plan.

Vitrata paliva GAZ-24-10

Aufgrund des Erfolgs des 24. Wolga wurde die Entscheidung, eine gründliche Modernisierung durchzuführen und ein neues Auto in Großserienproduktion zu starten, gelobt. Das erste Auto, GAZ 2410, wurde um 1985 auf den Markt gebracht. Dieses Modell gehörte zur Mittelklasse. Dies bedeutet, dass das neue Produkt im Vergleich zu seinem Vorgänger nicht nur eine moderate Wärmemenge, sondern auch eine hohe Sammelrate sowie einen Ruf für erhöhte Zuverlässigkeit erzielt hat. Neben der Standardversion in Limousinenkarosserie wurden Modifikationen für den Einsatz im Taxidienst, im Rettungsdienst sowie als Kombimodell freigegeben. Die Vorstellungen jedes Einzelnen von verschiedenen Fahrzeugtypen sind gleich Triebwerk, das fröhliche Verbrennen dessen, was auf dem Tisch angezeigt wird.

GAZ-3102

Das unter dem GAZ-3102 produzierte Modell ist ein Mittelklasseauto, das kurz vor dem neuen Jahr 1982 hergestellt wurde. Diese Maschine wurde auf der Plattform des beliebtesten 24er-Modells gebaut und hatte als Angreifer nur geringen Stellenwert. Doch alles verlief nicht so reibungslos und aus verschiedenen wirtschaftlichen und politischen Gründen wurde die Wolga 3102 in Kleinserien produziert, die pro Kalenderjahr nicht mehr als dreitausend Exemplare produzierten.

Die Eigenschaften und Benzinverbrauchswerte des Modells ermöglichten die Verwendung als Transportmittel für Regierungsbeamte im mittleren Lanka und für Personen, die nicht den Status einer „Tschaika“-Limousine hatten. Vor der Rede, um Modellpalette Es gab viel mehr 3102-Motoroptionen, weniger als 24. Den Verbrauch der Wolga auf 100 km können Sie der Tabelle entnehmen.

Vitrata paliva GAZ-3110

Ab Ende der 80er Jahre. Vertreter des Automobilwerks sprachen ständig über das schwedische Auto und das Erscheinen eines neuen Modells. Es stimmt, dass die Worte scheinbar von den Taten abweichen.

I Achse, 1997 plant das Unternehmen eine Neugestaltung des Modells 31029. Das neue Produkt wird unter dem Index 3110 veröffentlicht.

Allerdings gibt es bis auf die aktualisierten Motoren 402 und 406 nichts Neues. neues Auto Ich konnte mich nicht rühmen. Alle anderen Optionen waren beim Vorgängermodell verfügbar. Die Augen verfielen in einen Zustand der Missbilligung des Äußeren. Die Verbesserung der Kerma-Kontrolle ging jedoch ins Leere: Jetzt ist die Maschine weicher und geschmeidiger in der Kontrolle.

Vitrata paliva GAZ-31105

Das Erscheinen des neuen GAZ-31105 in der Modellpalette wurde zu einem großen Problem, und ich wollte es ändern, da das Auto praktisch eine Kopie der Version mit dem Index 3110 war. am Stabilisator seitliche Stärke V Hinterradaufhängung sowie ein modernisiertes Getriebe. Zu Ehren der Designabteilung des Werks wurden die Arbeiten am Äußeren des Wolga 31105 in Bezug auf Volumen und Größe durchgeführt: Anstelle der Frontscheinwerfer erschienen moderne Analoga in Form von Sprenkeln, der Kühlergrill und die vorderen Kotflügel waren vorhanden ersetzt, Stoßstangen und Motorhaube.

Im Zeitraum von 2006 bis 2007 arbeitete das Unternehmen an der Veröffentlichung des Modells 311055 mit langem Radstand. Allerdings war die Business-Class-Version für die Promotion vorbereitet und fand keinen Massenverkauf.

Wolga Cyber

Das Unternehmen muss zeitnah ein neues Modell herausbringen. Zu diesem Zweck wurde beschlossen, sich die lizenzierte Frontantriebsplattform des Autogiganten Chrysler zu sichern. So begann im Jahr 2001 die Produktion des Modells Volga Siber, an dessen Design das britische Studio UltraMotive arbeitete. Als der Volga Cyber ​​entworfen wurde, bestand das Ziel darin, die tatsächliche Produktion amerikanischer Automobilhersteller zu maximieren. Mit diesem Gebrauchtwagen Ich bin einer Mutter schuldig, die viel über das klassische Reisäußere weiß.

Man kann leicht sagen, dass es, genau wie bei teuren Autos, hundert Kilometer kostet, ein bisschen Lebensmittel von der Wolga zu sammeln, Sommerzeit Um besonders gut zu funktionieren, ist Vorsicht geboten.