Mercedes Baureihe bzw. Mercedes-Benz E-Klas. Gut vibrieren

Preis: ab 3.150.000 Rubel.

Neue Generation des Wunderbaren, über die alles diskutiert wird vom heimauto- die Mercedes-Benz E-Klasse 2018-2019 in der Karosserie W213. Tse neues Auto, die nicht so sehr von der gleichen vіdmіnіnіy aus der vorherigen Version ist.

Qualität

Das Auto wurde mit einem größeren, modernen Design getrimmt, aber leider hat es nicht viel mit dem Vorgängermodell zu tun. Der Autoliebhaber kann es leicht finden, aus dem Weg zu gehen. So wie in unserem Land, den Ponti zu lieben, ist das Modell für alles besser dran, es verfängt sich nicht in einem großen Sporos, wenn Sie es nicht sehen, und Sie es nicht sehen.

Die Mündung ist eine kraftvolle Entlastungshaube, die bis auf eine tolle Erhöhung in einen verchromten Kühlergrill aufgebaut ist, dazu gibt es drei ebenfalls verchromte Jumper. Auf der Motorhaube befindet sich unten ein Autologo. Die Optik hier ist nicht so toll, um diejenigen zu beruhigen, die ein Xenon und wenig Licht haben. Bei den großen Powergrips wurde ein massiver Stoßfänger entfernt, der für eine zusätzliche Gelegenheit zur Kühlung der vorderen Stoßfänger dient. Das Stirnband hat im oberen Bereich eine Chromeinfassung.

Das Seitenteil der E-Klasse 2019 kann als ikonischer Stil bezeichnet werden, auch hier ist von einer Seite alles einfach aufgebrochen, aber von Anfang an stilsicher gestylt. Leicht ausgeblasene Fasen Anzahl der Bögen, die Einfassung ist verchromt und die Einlage unten. Die ganze Sitzkette ist im oberen Bereich aerodynamisch, aber unbequem. An der Basis des Autos befinden sich 17 Räder, oder Sie können bis zu 20 für das Auto installieren.

Hinter dem Auto befindet sich eine kleine Lichtoptik mit einer garnierten Struktur. Der Kofferraumdeckel ist glatt geformt, der Einsatz ist verchromt, der in seiner Form in einen kleinen Akne-Spoiler passt. Der massive Stoßfänger wurde mit einem dünnen Leichtbau-Aluminiumeinsatz im unteren Teil und verchromten Anbauteilen für das System getrimmt.

Außerdem wurde der Körper nach Größe geändert:

• dovzhina - 4923 mm;
• Breite - 1852 mm;
• Visota - 1468 mm;
• Radstand - 2939 mm.

Es ist auch bestrebt, dem Universumskörper Autos hinzuzufügen und die All-Terrain-Version zu bewerben.

Technische Merkmale der Mercedes-Benz E-Klasse

Die neue Generation hat eine großartige Reihe von Aggregaten entwickelt, Russische Käuferє 6 Motoren, und die gesamte Linie bestand aus 10 Motoren. Alle Motoren haben die Turbine entsorgt, der Gestank ist hart und offensichtlich sparsam. Außerdem entsprechen die Geräte den Euro-6-Standards, sodass wir darüber sprechen können, dass diejenigen, die die Software lieben, die Firmware ändern und mehr Druck reduzieren können, ohne auf Zuverlässigkeit angewiesen zu sein.

Benzin

1. Der bis zur Version 200 tragbare Basismotor ist ein 2-Liter-Motor mit 184 PS und 300 Einheiten Drehmoment. Schon das Basismodell lässt sich in 7,7 Sekunden auf Hundert erweitern, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/Jahr. Schodo vitrati paliva, kleiner Wein, nur 8 Liter 95. Benzin mitten im Ort.
2. Ein weiterer dvigun Mercedes-Benz E-Klasu 2018-2019 hart, ich will so einen großen. Zum Beispiel reichten 245 Pferde und 370 Pferde für den Moment, das Auto fuhr in 6 Sekunden auf die ersten Hundert und die Schrägheckmodelle wurden aufgeladen, um die Dynamik zu zeigen. Vitrata paliva wird für 1 Liter spezifischer sein.
3. Der gefragteste Vertreter der Benzinmotoren ist 3,3 Liter und kann auf die Version 400 4Matic aufgerüstet werden. Jetzt wird der V6 333 Pferde ziehen. Das Gerät ist sogar sofort aus dem 4Matik-Antriebssystem der Familie herausgezoomt, mit dem Sie in 5 Sekunden bis zu Hundert starten können. Die Langeweile, wahnsinnig, fing auf vitra an, ca. 11 Jahre braucht man für einen ruhigen Ausflug in die City auf der Haut 100 Kilometer bis zum Weg.

Dieselmotoren Mercedes-Benz E-Klasse

1. Der einfachste Dieselmotor mit einem Volumen von 2 Litern von 150 Pferden. Kleine Zähigkeit, wenn Sie nur eine leise sparsame Dvigun benötigen, so fahren Sie ideal. 8 Sekunden Beschleunigung bis zu einhundertfünf Liter Dieselkraftstoff in den Grenzen des Ortes für 100 km.
2. Wenn Sie die Wirtschaftlichkeit lieben, oder wenn Sie shvidshe gehen möchten, dann ist für Sie die Modifikation nsha. Vona maє takiy samiy obsyag, ale die Mühe von 195 Kin-Kräften, mit der rozgіn bereits 7,3 Sekunden brauchte. Vitrata paliva soll so sein.

Die letzte dvigun der Linie ist hybrid. Bei Russland sehen sie einen Pass, aber ein bisschen zu trinken . Dvolitrovaya Installation in einem Paar mit einem Elektromotor in Form von 211 chinesischen Kräften, scho ermöglichen es der Limousine, in 6 Sekunden auf 100 km / Jahr hochzufahren. Der Motor ist ideal für Liebhaber der Sparsamkeit, er ersetzt nicht 3 Liter Benzin in einem kleinen Vitratkreislauf.

Mit einem guten lanka zwischen Motor und Rädern mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-Tronic, das das gesamte Drehmoment auf sichern... Ale yak vzhe zezumіli, -Version mit einem Sekundärantrieb, der von einem Inline-System eines Sekundärantriebs besessen ist.

Wenn ich eine Mercedes-Benz E-Klasse 2018-2019 kaufe, denke ich darüber nach, insgesamt sind es 4 Ansichten. Vibir, um sich in Ihrem Wasserstil zu legen, Comfort vermittelt seine Essenz durch seinen Namen. Komfortabel Avantgarde und Sport sind größer, die Bodenfreiheit wird 15 mm geringer sein. Liebhaber maximalen Komforts werden sich über die pneumatische Air Body Control freuen. Der Rest der Fahrt ist die Straße.

Salon

Ebenso wird es im Innenraum des Autos Veränderungen geben, die schöner und fröhlicher werden. Vіlnogo mіstsya in einem neuen Reichtum, zuvor die Shkіryanі-Kristalle mit einer elektrischen Steuerung und einer manuellen Passform zu erfreuen. Die hintere Reihe von Türen für drei Personen kann viel Spaß machen, es gibt auch einen Shkiryani-Kristall und wunderschön dekoriert.

Die Mittelkonsole verfügt über zwei große Displays, eines davon dient als Panel, das andere für Multimedia und Navigation. Der rechte Touchscreen, dahinter werden die runden Deflektoren gedreht. Unten sehen Sie das horizontale Design des Keruvannya-Blocks mit separater Klimatisierung. Dann die Konsole Schritt für Schritt zum Tunnel zu gehen, es besteht ein großer Bedarf an einem Fahrer, einer Multimedia-Bedieneinheit mit einem Touchpad und einem Puck sowie einem Podsklyanniki, der sehr reichhaltig ist.

Vodijske mehr Mercedes-Benz Die E-Klasse 2018 ist stylischer als ein 3-Speichen-Kermo, auf dem die Multimedia-Steuerung dupliziert ist. Die Kermo selbst wird entsprechend der Heugabel in der Höhe reguliert, und dahinter ist eine Blende angebracht. Die Einstellung kann entweder über einen Bildschirm in teuren Versionen erfolgen, oder über zwei tolle Pfeilsensoren und einen tollen Bordcomputer in der Mitte.

Vod_y, dass sich die Passagiere in einem ganzen Auto mit herrlicher Musik für 23 Dynamos amüsieren können, da sie nur einen visuellen Ton sehen. Das Volumen des Kofferraums steht hier im Grundsatz der Verfälschung; Im Allgemeinen ist der Wein viel größer.

Der Preis der neuen Mercedes E-Klasse 2018 (W213)

Lassen Sie uns jetzt über den Typ des Autos sprechen, noch wichtiger. Das Set ist großartig und die minimalen Kosten RUB 3.150.000, und nächste Woche kommt:

• Shkiryana-Ummantelung;
• helfen, den Hügel hinaufzufahren;
• vtomi Wassersensor;
• elektroregulyuvannya krіsel;
• Start-Stopp-System;
• 2-Zonen-Klimaautomatik;
• Tempomat;
• pіdіgrіv sitіn;
• Parksensoren hinten;
• Lichtsensor, ich habe den Schraubstock in die Reifen gesteckt;
• Navigationssystem.

Ich werde nichts von der Straße auf die Straße nehmen, also muss der Käufer den Motor bezahlen. Wenn Sie dringend in Besitz genommen werden möchten, müssen Sie für den nächsten Besitz bezahlen:

• obіgrіv kerma;
• Gedächtnisregulierung;
• Kontrolle von sl_pikh-Zonen und Smog in der Plötze;
• adaptiver Tempomat;
• Audiosystem für 23 Dynamiken;
• Alcantara auf Dahu;
• automatisches Parksystem;
• Autokorrektur der Optik;
• automatisch entfernt;
• schlüsselloser Zugang;
• kreisförmiges Aussehen;
• zahist vid zitknen mager.

Als Ergebnis möchte ich sagen, dass die Mercedes-Benz E-Klasse 2019-2020 eine schicke Limousine ist, die es dem Besitzer ermöglicht, den Komfort zu genießen, der für die Bazhannya des Shvidkoi izdi gilt. Der Wein ist fair und schön, plus ein wunderbarer ergonomischer Salon. Mi vazhaєmo, wenn es möglich ist, dass dieses Modell zu Ihnen passt, dann brauchen Sie nicht darüber nachzudenken.

Video

1947 Mercedes 170 V

Seit dem Ende des Großen Siegestages 1945 hat sich das Mercedes-Unternehmen noch keine Gedanken über den Vertrieb seiner neuen Automodelle gemacht. Dazu wurde nach dem Ende der Förderstrecke das Vorkriegsmodell des Mercedes 170 V Wagens aktualisiert, 1947 wurden 400 dieser Wagen wiederbelebt.

Unabhängig von der Bescheidenheit des Autos ist das 170 V-Modell in t Rock der Bula gegeben, unbeeindruckt durch die spartanische Viglyade Ihres Interieurs zu navigieren.

1949 Mercedes 170 S Cabriolet A

1949 präsentierte ROC auf Basis des Typs 170 S ein zweitüriges Cabriolet mit zahlreichen Chromverzierungen. Ale tsya Auto behauptete zu dieser Stunde nicht, sehr beliebt zu sein, die Schrotte waren sehr teuer, fast 16 Tausend Nimetsky-Briefmarken.

1953 Mercedes 180

Im Jahr 1953 nahm die Rotsi-Automobilfirma Mercedes einen Erfolg und brachte ein Modell Mercedes 180 mit selbsttragender Karosserie auf den Markt. Als Ergebnis der neuen Technologien wurde das Auto zu einem maßgeschneiderten getrimmt. Die Karosserieform des Autos wurde schlicht "Ponton" genannt.

Modell 170 - gegenüber 180

Vor Ihnen stehen zwei Generationen von Mercedes-Autos. In der Mitte - Modell 170 V. Zliva - Modell 180, Yaka Bula wurde 1953 von der Firma auf den Markt gebracht. Das ganze Schild zeigte demonstrativ, welch majestätischen Krokodil-Vorwärts die Firma Mercedes zerschmetterte, wenn sie einen Mercedes 180 Automodell auf ihren weiten Markt trieb.

1956 Mercedes-190

Erfolg fröhliches Design nicht zmusiv dovgo checkati. Auf dem Foto sieht man außerhalb des Parkplatzes von Mercedes-Autos. Der Parkplatz ist für die Überwachung der Fahrzeuge an die Stellvertreter bestimmt. Eine Handvoll Mercedes 180 Modelle waren mit 52er ausgestattet starke dvigun Volumen 1,8 Liter. Drei von ihnen, 1956, wurde das ganze Auto mit neuen 1,9 Litern fertig. So wurden der Persha und alle 190 Mercedes-Modelle geboren.

Mercedes 180/190

Traditionell ist das Mercedes-Unternehmen in diesen Felsen mehr als zivile Modelle auf seiner Basis, sondern stellt eine Plattform für Spezialfahrzeuge her. Zum Beispiel hat das Mercedes-Unternehmen Autos für hochwertige Hilfeleistungen und für die größten staatlichen Behörden des Landes freigegeben. In der Regel wurden ab Werk Autos ohne Heckteil gefahren und für einen bestimmten Karosserietyp für einen speziellen Service der erforderliche Karosserietyp an einem Yak montiert.

1961 Mercedes 190 "Heckflosse"

Das Unternehmen Mercedes wurde nicht offiziell anerkannt, daher wurde es speziell entwickelt, um der Führung zu folgen und zu folgen. Ale im Jahr 1961 wurde ein Mercedes 190-Modell der Automarke vorgestellt, wobei die Heckkrilas zu dieser Zeit in Mode waren.

1965 Mercedes 200 "Heckflosse"

Ein Auto von hinten, beispielloser modischer Krill für die Polizei. In diesen Felsen der Mittelklasse erwachten kaum mehr Autos, weniger als die Mittelklasse und die große Unzufriedenheit der Überlebenden, mit ihrem Ruf. Menschen wurden vom Kompaktmodell virobnik aus gesehen.

1968 Mercedes 200-280 "Strich-Acht" W114 / W115

Mit einer unprätentiösen Botschaft ist die modische Heckflosse der Firma Mercedes aufgetaucht und der Heckteil des Autos wurde im klassischen Stil dekoriert. Auf der rechten Seite befindet sich eine Achse bei Chomu, die Mode für die "Flossen" des hinteren Krills war schnell vorbei und so ließ sich die Firma "Mercedes" 1968 von ihrem neuen Modell des Autos aus der Code-Fabrik inspirieren Bezeichnungen "/8", an der Karosserie W114.

Unwichtig auf yaskravі und nicht noch schönere Farben der Karosserie, da das Automodell "/8" auf 1 Million 800.000 Exemplare gestiegen ist, die bei ihren Käufern beliebt sind.

Pislya Faceliftingngu "vіsіmki" Lenkrad mit den großen Rippen der Netze auf der Kermi selbst (Poglinachi-Schockkraft). Zum Zeitpunkt des Unfalls haben wir einen Blick auf den Wasserschlag auf die Kermo geworfen, der das Erbe selbst verändert hat. Kermo-Bäume an Autos sind in Top-Versionen günstiger.

1968 Mercedes 250 Coupe

1968 wurde eine Version eines Coupés auf den Markt gebracht. Shkopravda, die Proportionen des Körpers der Boule selbst sind nicht überflüssig, und sie trugen einen kleinen. Usyo bulo veröffentlichte 67.000 Exemplare des Modells.

1974 Mercedes 240 D 3.0

1974 brachte die Firma Mercedes ein neues Automodell mit einem 3,0-Liter-Dieselmotor (Karosserie W115) auf den Markt. Die Kraft des Kraftwerks wurde 80 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 148 km / Jahr.

Viprobuvannya

In den 70er Jahren stand die Firma "Mercedes" überwiegend über dem virobnisvom. Für die Durchführung von viprobuvan mit dem Meta des Mangels an Kontrolle über das Wasser verfügte das Auto über einen speziellen Fahrer. Ale that bi ist kein buv zhist, es ist kein Fehler, man wird nicht hungrig, für manche Leute, wenn sie Wasser tranken, wurden sie mehr als einmal mit schweren Verletzungen repariert. Am Ende wird der Bulo Suvoro durch einige Tests ihres Viprobuvan auf souveräner Ebene gehärtet.

1976 Mercedes W 123

Ein Mercedes-Auto in der ganzen 123. Karosserie ist das beliebteste der Welt. Die Popularität des Automodells ist in vielen Bereichen des Interesses groß. Vor allem aufgrund seiner großen Popularität bei Taxis ist das Auto zu einem singenden Symbol des Taxiverkehrs in ganz Europa geworden. Und rechts ist die Chomu-Achse. Wenn das Auto 1976 von einer einzigen Autofirma auf den Markt der Mercedes-Firma in Nimechchyna Bula kam, durfte sie offiziell Fahrzeuge für Taxiflotten und für private Taxis fahren. Als Ergebnis wurde Nimetska Autofirma, die ein Dieselmodell eines Mercedes W123 Autos produzierte, in einer neuen Farbe renoviert, und lieferte ihre Autos dauerhaft an alle großen Taxiunternehmen von Nimechchin.

Inter'Ur Mercedes W123

Zum Beispiel in den 70er Jahren konnte ein Auto von einer Reihe von Menschen, einer großen Anzahl von Menschen, einen Teil des Lebens in Nymechchin in einer Stunde durch das Wachstum eines guten Bevölkerungswachstums in einem anständigen Tempo ermöglicht haben, und so zu erreichen die konservative Modalität des Autos. Zum Beispiel hat das Inter'er des W123-Autos in einem speziellen Set von Buvs einen bescheidenen Wert erreicht, und es hat ihnen ermöglicht, zu dieser Zeit das beliebteste auf der ganzen Welt zu werden. Gerade mitten in Taxiflotten ist es für manche Autoteile in der Regel noch wichtiger.

Usyo bulo virobleno und etwa 2,4 Millionen Exemplare zum Verkauf freigegeben. Darüber hinaus wurde eine große Anzahl von Autos von 1976 bis 1985 an die Machtstrukturen von Nimechchin verkauft.

1977 Mercedes W 123 Langversion

Bei 70-ti Rocky Bussen Yak Taxi Mali, um Maliy zu trinken. Als leichte Alternative dazu präsentierte Mercedes 1977 seine Langversion des Modells W123, das auch bei allen Taxiunternehmen in Nimechchini massenhaft verkauft wurde. Das Auto ist mit einer Größe von 5,35 Metern klein und bietet Platz für 7 Passagiere + Wasser.

1977 Mercedes W 123 Coupe

Auf der anderen Seite nicht schmaler als ein proportionales Coupé in der Karosserie des W114 / W115, hat der Zweitürer in der Karosserie des W123 einen Teil des Karosserielifts eliminiert (+9 Zentimeter zum Radstand, teilweise für Pkw in den Körpern von W114 und W115). Es ist wunderbar, dass hier diejenigen, die 9 Zentimeter sind, den Ruf des Autos ändern könnten. Zreshtoyu, ein Tür-Tür-Mercedes W123 Auto, das für sich selbst einen fantastischen Ekster'єr getrimmt hat. Aus diesem Grund wurde das Auto in die USA verkauft.

1977 Mercedes W 123 T-Modell (Universal)

1977 präsentierte die Firma Mercedes drei Autoinnovationen.

Mercedes W 123 Elektro

Elektroautos zu Weihnachten sind in Mode gekommen. Ale, wenn ich nicht an den Elektro gedacht habe, und ich habe viel darüber nachgedacht, dass die Häufigkeit des Feuerns an der Tankstelle von den Kosten für 1 Liter Wasser abhängt, die Firma Mercedes hat bereits ihr gesamtes Modell vertrieben eines Elektroautos auf Basis des W123. Zu dieser Stunde borgten sich die großen und wichtigen Batterien jedoch das gesamte Gepäck von der Universaleinheit.

Mercedes W 123 Pickup

Der Auto-Pick-Up aus der Karosserie W123 ist sehr beliebt, wurde aber aufgrund einer kleinen Auflage zum Kauf von kommerziellen Auto-Pickups freigegeben.

1977 Mercedes W 123 Rallye

1977 spielte das Mercedes-Team bei den London-Days auf einem Mercedes-Modell E280.

1984 Mercedes W 124

Viele Automobile auf der ganzen Welt betrachten das Auto als letzten und echten Klassiker mit einem besonderen Legendengeist in ihrer Klasse. Wenn ich ein Auto auf der Cob-Bühne haben möchte, habe ich viele negative Botschaften entfernt, insbesondere von einer großen Armee von Taxifahrern, die Skarzhilis auf die geringe Qualität des Autos haben.

Unabhängig von negativer Kritik und niedrigen Meldungen im Jahr 1985 wird das Auto-Coupé Mercedes W124 zum Authoring von Autos verwendet.

Mercedes W 124 AMG Coupé

In den 1980er Jahren war das Unternehmen AMG nie Teil des Industriekonzerns „Daimler-Benz“ (Mercedes). Deshalb ist das Tuning durch die Verbesserungen seiner AMG-Linien erfolgreich. Nach dem Erscheinen der W124-Karosserie im Jahr 1984 brachte die Firma AMG den Mercedes 300 CE 3.4 AMG mit einem 3,3-Liter-Benzinmotor für 272 chinesische Truppen auf den Markt.

1990 Mercedes W 124 Langversion

1990 überholt Mercedes-Benz eine Extra-Dovu-Version des Mittelklassewagens. Die Besonderheit des Mercedes E260-Autos war der zweite, der Yak war 5,46 Meter hoch, die Breite der Tür war breit. In dieser Stunde veröffentlichte die Firma Mercedes die Langversion dieser Mittelklassewagen (E-Klasse) nicht mehr.

Mercedes W 124 Assistenz

Das Unternehmen Mercedes hat in großer Zahl auch in der Rückseite des W124 und Modellautos für die Dienste der hochwertigen Assistenz und für die ersten medizinischen Kliniken herausgebracht.

1992 Mercedes W 124 Cabriolet

Von 1992 bis 1997 Rockkompanie. Usyo bulo wurde über 34 Tausend Exemplare veröffentlicht.

1993 Mercedes W 124 "E-Klasse"

1995 Mercedes W 210

1995 hat das Unternehmen Mercedes das klassische Design seiner Produkte radikal betrachtet und die supereffizienten Autos der E-Klasse in der W210-Karosserie eingeführt. Bagato-Liebhaber von Mercedes konnten bis zu den runden Scheinwerfern nicht klingen.

1998 rock to rinok go Dieselmodell Auto mit Common-Rail-Dieselsystem. Ale, der sich nicht mit dem außergewöhnlichen Design der neuen E-Klasse im Heck des W210 an der Adresse des Autos beschäftigte, begann mit einer Reihe kritischer Spottungen, tobto. winikla vom Temperament des Kritikers. Es wurde ein Kopfproblem für das Auto. Es ist wunderbar, es ist keine Tatsache, dass das Auto mit ein bisschen Stein verflucht war.

1996 Mercedes W 210 T-Modell (Universal)

1996 kam ein Mercedes W210 mit einem prachtvollen Kofferraum auf den Markt.

1998 Mercedes CLK Cabriolet

Das Auto ist nicht in der C-, sondern in der E-Klasse verbaut, da es meiner Meinung nach viele Autoliebhaber gibt. Das Auto hat ein Cabriolet der Basis und ist auf den sogenannten Hybridplattformen von zwei Fahrzeugtypen (C- und E-Klasse) installiert.

2001 Mercedes W 211

2001 hat die Firma Mercedes ein Modell auf dem Markt. Die Chotirohfarna-Optik des Autos wurde nach wie vor rund und veränderte sich nur geringfügig für den Betrachter. Es war kein Ale im ganzen Körper. Die Firma Mercedes verteidigte Kritik und alle Süchte vor dem Frontmodell W210. Ale, das Modell W211 stellte die Autoschüler vor neue Probleme, so wurden sie vor den Boule mit SBC elektrohydraulischen Halmen gebunden. Im Jahr 2006 wurde das Problem von Bula gelöst, da das Restyling-Modell des Unternehmens auf den Markt gebracht wurde.

2006 Mercedes W 211 Garde

Mitte 2006 kam auch die Mercedes E-Klasse auf den Markt. Das Modell ist klein, - W211 Guard. Viele Autos werden für ruhige Leute benutzt, die Angst um Sicherheit haben.

2003 Mercedes W 211 T-Modell

Im Jahr 2003 zeigte die Firma Mercedes ihr W211-Modell in der Karosserie.

Entwicklung der E-Klasse im Heck eines Universal

Vor Ihnen liegt ein Familienporträt einiger Generationen der E-Klasse an der Karosserie eines Universal (T-Modell). Bei allen Generationen bietet der Kofferraum eines Autos viel Platz.

2009 Mercedes W 212

Im Jahr 2009 wurde die Anzahl der auf dem Markt befindlichen Autos geändert, was den Namen des Autos (insbesondere von der Vorderseite) revolutionär änderte. Die beiden Ingenieure haben dem Auto zuvor die Wahl der Frontscheinwerfer genommen, und statt die Rundscheinwerfer zu ersetzen, wurde das Optikdesign bereits auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Unabhängig von ihrem revolutionären Design-Eifer behauptet das Auto nicht, ein großer Erfolg zu sein, sondern alles durch eine harte Konkurrenz von Seiten der Unternehmen, die um den Verkauf von Mittelklasse-Autos um Mercedes wetteiferten. Shkvalny bekommt einen Drink auf dem Auto rozpochavsya danach, wie die Karosserie des Autos W212 im Jahr 2013, haben sie die Neugestaltung wiederbelebt.

Vor Ihnen befindet sich eine Arbeits- und Erstarrung des W212-Autos in der Nähe der Coupé-Karosserie.

Mercedes E 63 AMG (W 212)

Qia "heiße" Version der E-Klasse wurde veröffentlicht von von AMG Dieser kleine Druck von 525 bis 585 c.s., in Vipusk eingeschlafen. Das Modell wurde für die Bezeichnung zum Verkauf angeboten.

2013 Mercedes W 212 Revolutionäre Neugestaltung

Vor dir auf dem Foto ist die ganze Familie, als wäre sie 2013 kaputt gegangen. Naypomіtnіsha z zmin - die Kosten für die Kenntnis der Chotiroh-Scheinwerfer von der Vorderseite des Autos.

Zur Neugestaltung änderte das E-Klasse Coupé das Automodell CLK. Die gesamte E-Klasse von Autos in der Karosserie eines Coupés und in der Karosserie eines Cabriolets, aus Gründen der Nichtangabe auf den Plattformen E-Klasse W212, die uns auf den Plattformen E-Klasse W212 gegeben wurde, angesichts der Coupé und Cabriolet, ein Coupé und ein Cabriolet wurden auf die Plattformen der C-Klasse gestellt.

2016 Mercedes W 213

Mercedes 170 und Mercedes W213

Vor Ihnen sind unsere Chanovnye-Leser - zwei Generationen von Autos, die bis zu 70 Raketen sind. Wunderbarerweise ist Sanierung nicht so, wer hat gesagt, leben wir nicht schon?

Modelle der Mercedes-Benz „native“ E-Klasse sorgen für Vitalität, Eleganz und Vitalität Sportlichkeit. Die neue E-Klasse ist idealerweise der gleiche moderne Stil und innovative Tendenzen mit klassischem Design und Aristokratie.

Russland verkauft die Mercedes-Benz E-Klasse in den Karosserien einer Limousine, eines Coupés, eines Universal und eines Cabriolets, Leder mit fehlender Haptik, lebendigem Design und vinyatyem Komfort.

Ekster'єr

Die Lederdetails der aktualisierten E-Klasse zeigen das Prinzip sensibler Lakonizität. M'yazisti-Form, perfekte Proportionen, federnde Linien und verchromte und Aluminium-Designelemente verleihen den Modellen eine besondere Eleganz und verleihen ihnen optimal einen fairen sportlichen Charakter, sowie die schlichten horizontalen Linien des neuronalen Körpers

Inter'Ur

Inter'Ur Mercedes-Benz E-Klasu 2020 kennt keine felsigen Konkurrenten in Bezug auf Komfort, Stil und urbanen Raum. Verschönerung des Salons des Viconano mit Materialien von höchster Qualität: Eintritt des Shkiri, Metall und Holz, die vom glücklichen Besucher gefertigt werden. Die konzeptionelle Betonung der Anordnung hinter der Hinzufügung von Details wie Lüftungsleitblechen bei den Ansichten von Turbinen und Integralsitzen. Die Automobile sind mit großformatigen Displays ausgestattet, einem für den Innenraum geeigneten volumetrischen Soundsystem von Burmester®.

Sport Dynamika

Das Leistungsspektrum wird durch Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren repräsentiert. Basovim Benzinmotorє 184-starke Einheit mit einem Volumen von 2 Litern und die kleinste - 4,7-Liter-Dvigun in Form von 408 chinesischen Streitkräften. Die Diesel-Version wird durch zwei-Haus 2,1-Liter-Motoren mit einem Hubraum von 170 und 204 Chinesen vertreten. Mühelose Motoren erfüllen hohe Standards in Bezug auf Umweltfreundlichkeit und Feuereffizienz. Die Aggregate sind mit einem 7-Band-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus ausgestattet.

Systeme ohne Backen

Bei den Mercedes-Benz E-Klasse 2020 Modellen entfällt der Zweck von Tief- und Anbauten, die maximale Sicherheit für Fahrer und Passagiere bieten. Ein Komplex von passiven Systemen, einschließlich Sicherheitskissen, Halterungen für einen Kindertiegel, vordere Spanngurte, automatisch enthalten Notsignalisierung bei extremer Verzinkung und inshe. Aktive Bezpeka konzentriert sich auf zapobіgannya vyniknennyu Notfallsituationen für die Hilfe solcher Systeme, wie ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC und bagatioh іnshih.

Verkauf von Mercedes-Benz E-Klas.

Lernen Sie die Autos der jeweiligen Klasse näher kennen, machen Sie eine Probefahrt und kaufen Sie eine Mercedes-Benz E-Klasse aus Moskau bei den lebhaftesten Köpfen, die Sie in einem Autohaus finden können offizieller Händler AVILON. Verlassen Sie sich darauf - Mercedes-Benz E 300, 350, 450 und 400 d, E 200 und 220 d sowie die AMG-Version: E 53 und 63 AMG.

Technische Daten, Optionen für ein Komplettset und Preise für eine Mercedes-Benz E-Klasse 2020 erfragen Sie bitte bei den Außendienstmitarbeitern in unserem Händlercenter. Vor Ihren Dienstleistungen - spezielle Programme für Gutschrift, Leasing und Versicherung sowie das "Trade-In"-System, damit Sie Ihr Auto für die bequemste Option gegen eine neue E-Klasse eintauschen können.

Die Geschichte der beliebten Modellreihe, die seit jeher den Komfort, die Zuverlässigkeit und die hohen Sicherheitsstufen mitbringt, ist noch größer. Das erste Auto der Baureihe (Modell 170) wurde 1947 gebaut. das zum Gedenken an ein Ohr der Poesie. Dann um 1953 r. Boule Modelle 180 und 190, größere Modelle Yak "Ponton Mercedes". Mit einer Strecke der offensiven 9 Felsen wurden mehr als 468 Eiben verkauft. Autoreihe, einschließlich Diesel. Die W110-Serie ist von 1961 bis zum heftigen 1968 gewachsen. gekochte Pomade 628 Eibe. Wagen Das graue Qia vdala-Geschoss wurde durch das nicht weniger erfolgreiche W114 / 115 ersetzt. U 1968 S. zum ersten Mal Stanzen einer leichten Limousine mit einem Podovzhenoy-Radstand sowie einer Coupé-Version. U 1976 S. Bula-Serie von Autos W123. Auf der anderen Seite gibt es eine Version des Universal Visa. І, nareshty, das Debüt der W124-Serie, die beim Fall der Blätter 1984 auf den Felsen erschien. In einem solchen Rang haben sich 5 Generationen von Autos geändert, persh nicht bei 1995 r. die E-Klasse erschien, die mit ihrer prinzipiellen neuen "chotirokoy"-Mündung auf faire Weise zdivuv hat.

Modelle der Baureihe W124 aus den frühen Rockies sind auf der Rückseite des hinteren Nummernschildes für ältere, schwarze Seitenleisten zu sehen. Ein besonderes Interesse gilt viklikak „einarmiger Tänzer“ dvirnik . Der W124 hat ein Differential mit automatischer Sperre (ASD), ein Schutzsystem (ASR) und erstmals bei grauen Mercedes einen neuen Antrieb mit automatischer Drehmomentverteilung (4Matic). Im Frühjahr 1988 wurden die W124-Kunden wie ein gebrauchtes Kissen ohne Backen proponiert..... Chotiri steinig dafür, das Kissen ist sicher, und das ABS war bei allen Mercedes-Basisausstattungen weg.

Ausreichend konservativ (im guten Sinne) und effizient im Betrieb, hochwertige, hochwertige Motoren und geräumiger Innenraum auf einmal von der hervorragend bedienten Innenausstattung und Ergonomie des Mercedes-Benz W124, einem praktischen Serien-Pkw der 1980er-Jahre. Sieben Optionen wurden mit Tapisserie oder Shkіryannym sidіn ins Internet übertragen. Ein immenser Regulierungsvorrat des Wassersitzes, Pedale, die sich aus der Ferne von hinten aufräumen lassen, manuelle Gurte sind sicher, luftdicht und eine hervorragende Schalldämmung des Körpers - für den Preis zahlen wir den Preis des Komforts. Ein Mangel des majestätischen 520-Liter-Gepäckraums – das Unglück der Verteilung der Alten in der Mitte der Kabine – wird durch die helle Ausleuchtung, die geringe Ausdehnung des Kofferraumrandes und das praktische Schwärmen für andere Instrumente ausgeglichen.

Der 1989er Crescent W124 ist stolz auf seine kosmetische Retusche. Vin otrimav breite Kunststoff-Türverkleidungen und die Unterseite der Karosserie mit Chromleisten. An den Stoßstangen, die Türgriffe z'avisya Chrom. Sklo Scheinwerfer wechseln. Auf dem Salon gab es viel Spaß, viel Saat und in Form einer größeren Vielfalt an Hölzern siegten wertvolle Holzarten. Am Ende des Tages sind beim Mercedes W124 die Motoren mit elektronischen Steuerungen für die Lebensdauer und Zündsysteme besser vertreten.

Auch als Folge von Chergovs Modernisierung des W124-Modells, zum Beispiel 1993, erschien die erste E-Klasse, die in der gegebenen Stunde mit einem prestigeträchtigen Auto fertiggestellt werden sollte. Damals wurde ein neues Verzeichnis aller "Mercedes-Benz" eingeführt: die Ablösung von "200E", "220E" und bisher kamen die aktuellen "E200", "E220", "E280" ... ob'єm dvigun. So erschien die erste E-Klasse, um die es ging.

Die erste E-Klasse wurde um die flache Rückwand des Kofferraumdeckels herum gebaut (sogar ähnlich wie beim "einhundertvierzigsten"), also wurde die Panne unseres Nummernschildes einfach ausgestanzt, an den Seitenwänden der Karosserie die Zierleiste "breites Futter" Wenn die E-Klasse zum Verkauf steht, standen in den Lagern der Mercedes-Händler in ganz Europa viele Autos der größten Generation, als sie mit der Umrüstung auf die E-Klasse begannen. Für das Ganze ist es für einen großen Rakhunk notwendig, die Haube durch falsche Kühlergitter und den Gepäckträger zu ersetzen. Europäische Händler führten eine solche Operation nur mit Autos von 92-93 Jahren durch, für die bereits Benzinmotoren erschienen, die einige Ventile am Zylinder hatten (technisch kamen Autos nicht aus der E-Klasse). Andererseits ist es auf unserem Markt möglich, in allen zehn Raketen eine E-Klasse zu bauen! Einfach vorher die altmodischen Zierleisten an der Seitenwand der Karosserie durch moderne Kunststoffverkleidungen ersetzen. Solche Autos sind auf der Vorderseite des Motors mit zwei Ventilen am Zylinder zu sehen. Beim Service können Sie den Führerschein des Autos überprüfen, indem Sie die VIN-Nummer vom Computer aus sperren.

Autos "Mercedes" sind eine Sammlung von noch teureren, sogar ein paar Stunden später als Autos und Vitrinen. E-Klasse ісnu in mehreren Karosserien, vor der "Limousine", wird auf den Markt der implantierten Autos übertragen. Universali E-Klasse (Touring) ist die optimale Option für Praktiker. Zberigshi aller Limousinen perevagi, universeller maє perevagi - ein großes Korisny-Volumen für die Kabine, das bei umgeklappter hinterer (mittlerer) Reihe die Sitze 2180 Liter erreichen. Am Kofferraum kann man bis zur zweiten Sitzhälfte stehen, bei der hinteren Sitzzahl von sieben. Der Hauptrücksitz kann jedoch 2:1 geneigt und proportioniert werden. Das Modell hat einen einzigartigen Heckhydraulikantrieb mit automatischer Anpassung gespeichert, um den hinteren Teil der Karosserie über der Straße zu halten. Das Universal bedeutet im Mercedes-Benz Programm den Buchstaben „T“ für Zahlen, zum Beispiel „E280T“. Es ist eine der lokalsten Universalien ihrer Klasse.

Traditionell sind die „persönlichen“ Modelle von Mercedes-Benz mit einer zweitürigen Coupé-Karosserie ohne mittleren Dahuholm – so heißt das Hardtop, bei dem die Seitenscheiben abgesenkt werden, auf die „Belüftung“ der Kabine, verstellt werden kann mit Cabrio. Zur gleichen Stunde ist ein solcher Körper ziemlich praktisch und passiv, ohne zu backen. Die obt_chny-Karosserie, Vikonany auf einem um 85 mm verkürzten Limousinen-Chassis, der Weishov Velmy ist stilvoll. Das Abteil begann mit dem Buchstaben "C".

Cabriolet „Cabrio“-Türen auf der Coupé-Basis. Eines der nicht kommerziellen Cabriolets, das auf der Basis eines Business-Class-Autos auf den Markt kam. Tsei povnotsinno chotirim_sny Auto (scho die Mitte moderne Autos dieser Typ) zu Pferd, das sich automatisch faltet, war nur mit Benzinmotoren ausgestattet.

Die Mersedes E-Klasse ist eines der nicht ganz so großen Autos, das in einer so breiten Palette von Motoren eingesetzt werden kann - von der bescheidenen Zylinderauswahl bis zum satten V8.

Die M111-Serie ist mit zwei Chotiricylindrovym-Motoren ausgestattet - "E200" і "E220" - 150 km Für sich genommen war die Bewegung überlegen und fortschrittlich, der Protest war mit unabhängigen hartnäckigen Systemen ausgestattet. Nevdaliy Variant ist der Name der PMS-Persistenz. Der Yogi-Kontrollblock reagiert sensibel auf den Fahrpunkt und den Soli. Vin hat Angst vor dem elementaren Mitt Dvigun.

Langer Sechszylinder der E-Klasse Baureihe „M104“ – Modifikationen „E280“ (193 PS) und „E320“ (220 PS) – mit Mercedes-typischer Geräuschlosigkeit und Dynamik zum Navigieren beim Wiederverhaken. Für den Preis, Shchopravda, werden Sie mit einem soliden Glasfeuer bezahlt. In der Nähe der Stadt der Sechszylinder-Autos sind es etwa 17 Liter/100 km. Motoren der Baureihe M104 sind noch zuverlässiger.

Mit dem modernen Shvidkohіdnymi "Merciers" auf den Ebenen kann der angespannte "E420" der M119-Serie mit einem Achtzylindermotor gezogen werden. Das Auto ist mit einem 4,2-Liter-V8 mit 279 PS ausgestattet. Tsei motor, mabut, find it, ale und ungesund zu Ende: Wenn man die Haut hundert Kilometer aus dem Rohr strömt, ist es ein 20-Liter-Kanister, der nicht das billigste Benzin ist. Mit einem Wort, ein Auto, das ein Team anspricht, es ist vernünftig, eine Shvidku-Reise und ein eingebautes Auto zu lieben.

Mriya bagatokh kolektsioneriv - der legendäre "E500" - eine großartige und brandneue Limousine. Die Namen "Supermer" sind mit separaten Scheinwerfern ausgestattet, Stoßfänger sind mit serienmäßigen "Anti-Fog-Lights" vorn versehen, die vorderen Radhäuser sind verbreitert und ein großer Innenraum mit Sportkristallen. In nshomu - klassisch und vornehm einhundertzwanzig Viertel. Es ist ein Überlastmodell (326 PS) mit einem 5-Liter-Motor М117 V8 aus der "fünfhundertsten" S-Klasse, der in 6,1 s 100 km / Jahr erreicht. Die Faltung des gesamten Modells erfolgte am Förderband der Firma Porsche. Für besonders heiße Köpfe kam die Version „E60 AMG“ mit 6-Liter-V8-Zähigkeit 381 PS zum Einsatz. das mit einer Stange bei 5,4 Sekunden. Es gibt nicht viele von denen, die Nimechchin besuchen können. In der Tradition der „Mercedes-Benz“-Verletzungen haben sie Automatikgetriebe.

Ebenso Respekt Diesel Mercedes E-Klasse. Die Version des "E200 Diesel" nahm zu seiner vollen Stunde die Billigkeit der Käufer auf. Gewinnend zu navigieren weniger als das Benzin "E200"! Der Chotiricylindrovy-Dieselmotor ist jedoch laut und scheint überhaupt nicht sichtbar zu sein. Naybіlsh beliebt aufgrund der Leistung "Preis / Eigenschaften" BUV 5-Zylinder-Diesel. Der Wein des Roboters ist weich und leise. Eine Reihe "Shistka" mit einem Volumen von drei Jahren wurde in zwei Versionen übergeben: atmosphärisch (136 PS) und turboaufgeladen (147 PS). Autos mit solchen Motoren sind teuer und allein und im Einsatz. Pratsyu "Shistka" ist praktisch ohne das charakteristische Dieselrasseln, vinyatkovo m'yako. Nareshty, „EZ00 Diesel“ und „EZ00 Turbodiesel“ sind deutlich effizienter und dynamischer.

1995 präsentierte das Unternehmen Mercedes-Benz Personenwagen der Klasse "E" in neuer Karosserie - W210 mit Rundscheinwerfern. "210." wurde zu einem langfristigen Einbruch des Autos der Serie "124", die in Höhe von 2,7 Millionen Baiduzhim stieg. "Okastiy Mercedes" beruhigte die Hauptfiguren des Firmenstils, der das Wachstum des europäischen Absatzes von Modellen in den kommenden drei Raketen bestätigte, auch aufgrund seiner Konkurrenten im Lebensmittelsektor geriet der Markt (F) sehr ins Wanken . 210 graue Limousinen sind die erfolgreichsten in der oberen Mittelklasse.

Eine Wahl von bis zu seinem Vorgänger mit einer 124. Karosserie, E-Klasse є mіtsnіm і überlegenes Auto. Feindliche Laufruhe des ganzen Wagens. Es gibt so schnell wie möglich eine gewisse Anpassung, um den Fluss von Unebenheiten in der Straße zu neutralisieren. Oben, an den Maschinen der ganzen Klasse, steckte der Rechenkermo fest. Die nächste Innovation ist ein Bordsensor, ein Kältesensor, Parktronic-System. Rocky, die "adaptive" 5-stufige FRG-Frequenz mit elektronischen Keruvanen erschien, die es dem Algorithmus ermöglicht, den Algorithmus je nach Reisestil zu ändern.

Für Fahrzeuge der Klasse E stehen 6400 Optionen für Design und technische Ausstattung zur Verfügung. Zu den gebrauchten Ausstattungen und Zubehör gehören: Kindersitz, Kühlschrank, Komfortsitz mit Belüftung, dynamisches Navigationssystem (DynAPS), Steuerungssystem und Anzeige Comand mit integriertem magnetischem Navigationssystem.

Eine Auswahl an Mav der E-Klasse, um das Bagat mit einem Basisset zu vervollständigen, das ein Elektropaket (vikna-dzerkala), einen höhenverstellbaren Vordersitz umfasste. Das Auto ist mit einem Window-Bag, Window-Bag, ausgestattet, der sich je nach Vorder- und Hinterstreben bei einem Aufprall öffnen kann; zweiteilige Frontpolster ohne Backen; Inerte Bänder ohne Einbrennen; bagatofunktionale Kerm, ABS, ESP. Alle Besitzpreise sind sofort aus den Optionen für den Besucher und der Ausstattung der Kabine ersichtlich, von denen es drei gibt: Classic, Elegance und Avantgarde. Wer die teuersten gefunden hat, steigt in den Classic ein, der mitten im Shkiri und den minimalistischen Baumlüftern im Innenraum zu stehen scheint, mit schlichten Kolossalscheiben, den grün getönten Schrägen und der „niedrigen“ Mittelkonsole ohne die Vordersitze. Ale Navit Tsei Option zum Vervollständigen des Vertreters. Ebenso eng ist der Kofferraum der Limousine, unbeeindruckt von den tollen 520 Litern Volumen.

Autos im Elegance-Stil wirken chromreich an den Türgriffen und Stoßfängern. Salon der tsієї-Version hizut mit Bergkieselholz. Kermo und die Bedeutung der Kiste werden mit einem Keil bedeckt, der gesund und gesund sein kann. Anzahl der Scheiben - beleuchtet, zehn Speichen. Der Austausch der umwickelten Griffe der Lüftung, der Klimaanlage und der "Pips" auf der Mittelkonsole ist schon beim aktuellen Mikroklima-Block mit den Displays und Tasten festgeklebt.

Nayelіtnіshe vikonannya - Avantgarde. Wono maє, so bi moviti, sportlich uhil. Der Erfrischungssalon ist dunkel, dunkel mit schwarzem Ahorn und Shkіroyu. Spezielle große Scheiben, die praktisch in Xenonlicht gebunden sind, verleihen der neuesten Viglyade Seriosität. Außerdem sind die Pisten bei der Avantgarde nicht allzu groß grün, sondern in einer düsteren Farbe getönt. Shpopravda, rutschte vrahuvati, wie tief der Sport-Avantgarde die russischen Straßen nicht sehr schön bewegen kann.

Seit 1997 ist in allen E-Klasse-Fahrzeugen der Bremsassistent eingebaut, der die extremste Galvanisierung und zusätzliche Unterstützung bei minimaler Geschwindigkeit bietet. Zuvor war das System selbst anfällig für Unregelmäßigkeiten, die man am Motor, am Elektriker oder am Getriebe feststellte, und nagierte über den notwendigen Ölwechsel oder den verzinkten Tag für eine zusätzliche Glühbirne. Motor prüfen„Auf der Tafel. Um im Serviceheft zu navigieren, ist es gemeint, in einem Zeitraum von 15.000-22.000 km nach dem Signal der Glühbirne zur Servicestation zu gehen.

Seit 1997 ist eine neue Version der E-Klasse - 4Matic (Transmisia 4х4) - im Programm. Der Preis der fortschrittlichsten Transmisia, die eine 5-Gang-"Automatik" und ein Kontrollsystem für die Traktion zusillas kombiniert hat - wenn das Rad durchdreht, dreht sich das Rad, es wird schöner als die Straße. Das 4Matic-Getriebe speist sich über die Visco-Kupplung, das Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse (bei variablem Antrieb im Verhältnis 33:66) und die Blockierung zwischen den beiden verzinkten Systemen stufenweise und ruckfrei wieder ein.

Für die E-Klasse gibt es eine große Auswahl an Dviguns, die sich in drei Gruppen einteilen lassen. Pershu umfasst sparsame Benzin- und Dieselmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 2,0-2,7 Litern und einem Fassungsvermögen von 115-170 Litern. Autos mit solchen Motoren können niedrige Vitratbrände erzeugen und erfüllen im Allgemeinen die Bedürfnisse einer großen E-Klasse.

Die andere Gruppe umfasst straffere 6-Zylinder-2,8- und 3,2-Liter-Motoren, die in der Regel mit automatischen 5-Gang-Getrieben arbeiten. Dani dviguni ermöglichen es, das gesamte Potenzial des Designs zu erschließen, das in der E-Klasse festgelegt ist. Die meisten der erfolgreichen Moves erschienen 1997 zum Rocken. Der Preis ist nicht Reihe, sondern sogar V-Typ "Shistki" mit einem Volumen von 2,4, 2,8 und 3,2 Litern (zum Beispiel 170, 204 und 224). Der V6 ist 25 % leichter, es gibt keine "Shistki"-Reihen vor der Frontgeneration, der Gestank ist deutlich ausbalanciert, wie der Roboter an der Steuerung erkennen kann. Dieser vitratus paliva hat sich mit seinen Nachbarn etwas verändert - die Stadt rückt 13 Jahre näher. In der E-Klasse wurden die beliebten Modelle mit „Universal“-Karosserien zusätzlich mit neuen V-6-Zylinder-Motoren (129-279 PS) ausgestattet.

Der dritte umfasst den prestigeträchtigsten V-Typ "Visimki" mit einem Arbeitsvolumen von 4,3 und 5,4 Litern. Mit ihnen ausgestattet, können Modelle, Mabut, zu repräsentativen Zarahuvati werden. Für den hart arbeitenden "E420" mit einem 4,2-Liter-V8 waren für 1997 279 Kräfte erforderlich, die das Volumen des Motors jedoch um 100 "Würfel" vergrößerten, nachdem die unverzichtbare Kraft übergelaufen war, - für die Steigerung und ohne so wenig Drehmoment. Die mittlere Vitrata Paliva liegt bei 20 l/100 km. 1996 brachte das Tuning-Studio „Mercedes“ das Modell „E50 AMG“ auf den Markt und 1997 präsentierte die Frankfurter Bula eine Modifikation des E 55 AMG – die beste straffere Sportlimousine. Die wesentlichen Änderungen, die von den AMG-Majstras an der serienmäßigen E-Klasse vorgenommen wurden, wurden zusätzlich für den Motor und die Karosserie angepasst.

Also hat der E50 AMG den 5-Liter-V8 getrimmt, der 347 Kräfte erzwingt. Mit einem solchen Potenzial stieg das Auto in 7,2 Sekunden auf hundert, und die Höchstgeschwindigkeit der Kugel wurde auf standardmäßige 250 km / Jahr reduziert. Das E55 AMG-Modell ist kleiner als die 5,4-Liter "schwere" Kraft von 354 Kräften. Tom Rozgin bis zu hundert braucht weniger als 5,7 Sekunden, und vielleicht einen Moment zum Drehen (530 Nm) werfen das Auto buchstäblich mit 200 km / Jahr nach vorne. Die Namen der Autos von AMG kommen mit Kunststoff-Einstiegsleisten, unteren Stoßfängern, zusätzlichen Spoilern und speziellen Sporträdern. Die Bodenfreiheit der sportlichen E-Klasse ist 2,5 cm geringer als beim Serienmodell. Luxuriöser Salon mit zweifarbiger Shkiri-Visitna-Karte von AMG-Kreationen.

Und 1998 wurden die Rotsi "okasti" mit Dieselmotoren einer neuen Generation mit Common-Rail-System ausgestattet (Mercedes mit solchen Motoren werden als CDI-Index bezeichnet). In der Vergangenheit wurden E200CDI und E220CDI gespart, aber wir haben uns die harte Arbeit bei 115 und 143 c.s nicht genommen. Nummer 102 und 125 Klasse ersetzen

Von 1995 bis 1999 R. R. Ungefähr 1 Million W210-Autos wurden veröffentlicht, von denen die meisten in Europa in Betrieb sind. Nicht umsonst ging das Modell der Kugel als eine der Klassen in der Business Class verloren. Vlitka 1999 p. "Occasion", nach der Modernisierung im Design des Bulo, wurde über 1800 Winterwechsel eingeführt. Neue Bewegung, Transmisie, wechselnder Besitz trat auf. Nishirsh-Programm von E-Klasse-Modellen, pro Ohr 2000 Rubel. inklusive 27 Basis-Komplettsets. Der Name der "neuen" Autos stammt von den "alten" - die Form der unteren Frontpartie mit integriertem Stoßfänger, dessen Rand bis zur Mitte der Scheinwerfer reicht. Ein solches Auto ist für Turn-by-Turner leicht zu erkennen, am Rückspiegel implantiert, genau wie in der frühen Version des "Blinkers" am vorderen Krill. Zu den Besonderheiten der E-Klasse universal zählt der Gepäckraum, dessen Volumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1,97 m3 Reichweite beträgt. Yak serienmäßig bei der Mercedes E-Klasse, die Elektronik wird verbaut Tauschrate ESP. Bei neueren Versionen von 4Matic stagniert nicht das traditionelle System der Sperrdifferenziale, sondern die Nachahmung des Sperrens durch eine Auffahrt, wenn diese hinter einem zusätzlichen ABS ins Schleudern kommt.

Seit 2000 sind Rockmodelle mit Motoren 270 CDI und 320 CDI ausgestattet. Das Programm hat eine unberechenbare E430 4 Matic, die Vorderräder können natürlich zugeschaltet werden, wenn die Hinterräder durchdrehen. Die meisten der knallharten Sportlimousinen E55 AMG 4 Matic und der universelle E55T AMG 4 Matic kommen mit besonderen Verzierungen und wunderbaren Glanzeigenschaften. 2001 erschien beispielsweise das Modell E400 CDI mit einem neuen 4,0-Liter-V8-Turbodieselmotor mit einer Leistung von 250 PS.

Beim Fall der Blätter 2001, der W210 virobnitstvo felsig. Modifikationen des Universumskörpers wurden am Ohr des Gesteins von 2003 aufgenommen. Genau die Anzahl der Autos mit einer Karosserie W210-1350128. Der Preis liegt bei fast 24 % der Anzahl der von 1995 bis 2001 produzierten Pkw. Der berühmte Herbstlaubfall 2001 p. es gab solche, die die Zahl von 10 Millionen verkauften Autos der E-Klasse für die gesamte Geschichte erreichten.

2002 wurde die Premiere der neuen E-Klasse Limousine (Karosserietyp W211) präsentiert. Die Maschine ist in den Dimensionen etwas mehr „fertig“, und die Würze des -Nabels ist für das Auge auffälliger – eine wundervolle skulpturale Form aus dem Bett und dem Stahl. Die Suche nach einem Komfort-Yak für Wasser, sowie Passagiere gelten als aktive und passive Sicherheit.

Der Name des Autos hat den Stil seines Vorgängers übernommen: Vorne gibt es auch runde Lichter, nur jetzt riechen sie nach vielen Lichtern, eingefangen von einem Kuhrudel. Das Heck der neuen E-Klasse Viconan y styli repräsentative Limousine Mercedes S-Klasse. Der Innenraum des Autos ist jetzt eine enorm große Basis sowie ein neu aufgebrochener Innenraum. Stellen Sie den Betrachtern von massiven Kristallen informative Informationen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Sie diese relevanten Informationen nicht benötigen, und das Geräusch eines leistungsstarken Motors und der Lärm der Straßen der Stadt werden Sie nicht stören.

Eine Gruppe von Machern hat den E-Klasse-Autos nicht nur ein reichhaltiges Set zur Verfügung gestellt, sondern sie sogar mit innovativer Technik ausgestattet. Speziell für die E-Klasse wurde der pneumatische Schalter Airmatic Dual Control in eine aktive pneumatische Steuerung aufgespalten, die das Standardmodell für den E 500 ist. Vona lässt das Auto den Unebenheiten "nicht helfen" und über der Straße schweben.

Die galvanisierte Sensotronic Brake Control (SBC) ist sich der Sicherheit der Passagiere bewusst: Sie trocknet verzinkte Scheiben automatisch auf nasser Fahrbahn und optimiert die Funktionalität der Sicherheitssysteme ESP, ASR, ABS und BAS. Der Computer rozrahovuє braucht die Kraft der Verzinkung, die direkt rozpodilєa її auf Rädern ist. Zusätzlich zu den technischen Vishukuvans können Sie sich amüsieren - einen Multikontursitz mit der Funktion, sich an die Dynamik der dynamischen Multikontur anzupassen. Bei Bedarf können Sie eine Rückenmassage und ein Nig entwickeln. Möglich ist dies je nach Größe der Airbags ohne jeglichen Schutz (zwei Frontairbags, teilweise für die Beifahrer und Fondpassagiere, zwei große Airbags "Franki"), sowie das automatische Öffnen-Einrollen des Kofferraums. Yak dodatkove wird mit einem neuen Tempomaten und einem neuen COMAND-System ausgestattet.

Für die Neuheit wurde eine ganze Reihe moderner Motoren übernommen. Fürs Ohr treiben die Umrüstung von Benzin- und Dieselmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 2,2-5,0 Litern in einem Druckbereich von 150-306 PS an. 177 PS 2,4-Liter-Motor und 3,2-Liter-Motor mit 224 PS. Zusätzlich wurde die Zähigkeit der 306 Pferde der Mercedes S-Klasse um einen Fünfliter-V8 ergänzt. Dieselmotoren: 220 CDI werden 150 chinesische Truppen ziehen und 270 CDI werden 177 chinesische Truppen ziehen. Tsey erhielt einen neuen 197-PS-320-CDI-Motor, und ab Anfang 2003 zog der felsige Chotirilithrovym-V8 260 chinesische Truppen an. Usi-Modelle (crim E320 und E500) sind entweder mit einem mechanischen 6-Gang-Getriebe oder einem hydraulischen adaptiven 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Jetzt hat die E-Klasse gleich drei neue Motoren getrimmt – Benziner und zwei Diesel. Zwei der neuen Aggregate können als „budgetär“ bezeichnet werden, etwa sparsam. Der erste der neuen Motoren ist Benziner, mit einem Volumen von 1,8 Litern wurde der Hubraum des Motors auf 163 c.s gebracht. Das maximale Drehmoment eines Motors von 240 Nm kann im Bereich von 3.000 bis 4.000 U/min erreicht werden. Mercedes E 200 Kompressor vitracha 8,4 Liter Feuer pro hundert Kilometer und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km / Jahr.

nsha neu - chotiricylindrovy turbo Dieselmotor, aus dem System einer Front-End-Stopp-Feuerung. 122-PS-dvol_throvy dvigun ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km / Jahr. Mit einem Tsom Novy Dvigun noch sparsamer - der durchschnittliche vitrat der paliva beträgt 6,3 liter.

Aus der І dritten Neuheit ist ein weiterer Dieselmotor mit 3,2 Litern Volumen geworden. Die Yogo-Spannung wurde auf 204 Liter erhöht. Auf bis zu hundert km/Jahr lässt sich die E-Klasse mit einem solchen Motor in 7,7 Sekunden anheben, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 243 km/Jahr.

Die Apotheose der dviguniv-Programme ist der E 55 AMG, der den Rozgin in 4,7 Sekunden auf 100 km/Jahr bringen soll. „Aufladen“ der E-Klasse-Limousine, über dem Yakim wurde das Tuning-Studio AMG mit einem 5,5-Liter-V8-Motor gezwickt, 476 chinesische Kräfte waren gefragt, und die Höchstgeschwindigkeit wurde am Ende auf 250 Kilometer pro Jahr vertauscht. E 55 AMG Serіy! ausgestattet mit einer neuartigen leichten technischen Attrappe - einer aktiven pneumatischen AIRMATIC Dual Control. Die Unabhängigkeit von der Fahrzeugklasse wird durch die Elektronik gesteuert. Beim Passieren einer Kurve auf hohe Leistungen, das System automatisch "pidtyagu" pidvisku, beschleunigt die Amplitude der seitlichen und späten Auslenkung des Körpers.

Vosseni 2002 rockt die Mercedes E-Klasse mit 4Matic-Antrieb. Wenn Sie das 4Matic-System ändern, können Sie nur Benzinversionen der E-Klasse kaufen, und den E240 selbst mit einem 177-PS-Motor, den E320 mit einem 224-PS-Motor und einen E500 mit einem 306-PS-Motor. Alle weiteren Versionen der Mercedes E-Klasse sind 10 Meilen groß für das Basismodell für eine größere, hochgezogene Karosserie über der Straße.

Die Modellpalette der Mercedes E-Klasse der letzten Generation unschlagbar kann mit einer Reihe neuer Modifikationen aktualisiert werden. Seit 2003 finden Käufer ein universelles Auto auf Basis der Mercedes E-Klasse. Eine separate Version ist ebenfalls erhältlich. Und vor kurzem kam die AMG-Version des Universal heraus Mercedes-Benz E-Klasse- E 55 AMG mit einem V8-Turbomotor, der das nötigste Universalgerät im Licht zerstört. Das Auto beschleunigt insgesamt in 4,8 Sekunden auf 100 km / Jahr, während das andere 5,9 Sekunden braucht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/Jahr.

Steigen wir in die E-Klasse ein, es gibt eine Limousine – die Limousine wurde um 50 Zentimeter angehoben. Das ganze Auto ist mit einer Retail-Ausstattung ausgestattet und wenn es Anzeichen für eine Ruhe gibt, wünscht sich die Mutter ein repräsentatives Auto, ist aber nicht bereit, einen Aufpreis für ein analoges zu zahlen. Mercedes-Version S-Klasse.

Nareshty ist die letzte Neuheit der Mercedes E-Klasse Baureihe in Form eines Coupés. Das ganze Auto wird 2005 auf den Markt kommen, und es wird die Trochs und das Design der Karosserie wegnehmen.

2006 Rooku auf der International Auto Show in New York gesehen svitova Premiere neuer Mercedes-Benz E-Klasse, die neue Maßstäbe setzt und neue Maßstäbe setzt. Im Zuge der Modernisierung von Chergov hat das Auto neue Motoren bekommen, Sportpedal und zusätzliche Ausstattung ist sicher. Da die Designer einen großen Rakhunknogo zmіn zvnіshnogo viglyadu nicht so reichlich haben wollten, haben sie die Viglyad-Modelle aufgefrischt. Zu den Neuerungen in zvnіshnostі gehört die Form von Stoßfängern, Kühlergrills, Schwellen und Spiegeln in der Rückansicht, die sich geändert haben.

In der Mitte der Kabine ist eine stylischere Kermo mit Speichen aufgetaucht und das Bedienfeld hat sich geändert, das jetzt zum Grundpaket des Besitzes angewachsen ist. Die Käufer erhielten 29 Varianten des Modells - 16 Modifikationen der Limousine und 13 - des Universals.

In den Standardbesitz der aktualisierten Mercedes E-Klasse ist das Pre Safe-System übergegangen, wie es 2002 in der S-Klasse debütierte. Da nur die am Auto verbauten Sensoren die Sicherheitssperre "sehen", nehmen die Hinterräder und die Scheinwerfer automatisch die richtige Position ein und die Steuerung der vorderen Spanngurte ist sicher. Neck Pro Headsets mit Berührungssensoren erfassen den Kopf des Fahrers und des Beifahrers. Blinkende Bremslichter sind bei der neuen E-Klasse serienmäßig. Das Wasser der Offensivmaschine reagiert auf den Schwung 0,2 s schneller, tiefer auf das ständig brennende Licht. Plus das innovative Intelligent Light System. Die Scheinwerfer ändern jetzt automatisch die Intensität und rechts des Lichtstrahls, der eingeschlafen ist. Für die aktivsten Fahrer, das Direct Control-Paket, werden wir gastfreundlicher gegenüber Kermovy und Festplatte sein. Zagalom, im Auto Mayzha wurden 2.000 Teile neu zerlegt oder auf Modernisierung aufmerksam gemacht.

Die E-Klasse-Updates sind mit zehn neuen Motoren ausgestattet, von denen viele die Modernisierung bestanden haben. Die Diesellinie ist mit E 200 CDI, E 220 CDI und E 320 CDI bestückt, und seit Herbst 2006 wird der E 320 BLUETEC an den in die USA gelieferten Pkw repariert – der nach eigenen Angaben beste Dieselmotor des Unternehmens. BLUETEC hingegen lebt von 20-40% weniger Verbrennung, weniger Benzinmotoren als Arbeitskraft. Der Bedarf für die bescheidenste Version, den E 200 Kompressor, wurde auf 184 PS gehoben, beim Topmodell benötigt der 5,5-Liter-V8 388 PS, der bisher in der S-Klasse verbaut war. E 500 beschleunigt in 5,3 Sekunden auf 100 km/Jahr.

"Charging"-Optionen aus dem AMG-Studio haben den atmosphärischen V8 mit einer Straffheit von 514 PS getrimmt, das sind 38 Pferde mehr, weniger als die E 55 AMG Lichtmaschine.

Die vierte Generation der E-Klasse W212 wird seit 2009 auf der Detroit Auto Show auf dem Kolben gezeigt. Aus dem eleganten, anspruchsvollen Image des Peredom, das der Kern des großen Chefdesigners Peter Pfeiffer nicht aus den Augen verlor. Das Auto hat seinen eigenen "chotirok" genommen, Ale Fari ist jetzt nicht oval (wie in den vorderen Generationen), sondern rautenförmig. Rizky-Gesichter, wie ein neuer Chefdesigner Gordon Wagener, die ganze Geschichte über das Mercedes-Modell W120/121 ist etwa zehn Jahre alt, auf der Marke Ponton, vor der E-Klasse.

Die Mercedes E-Klasse setzt in ihrer Klasse traditionell den Maßstab für die Wettbewerber. Hautdetails, von Materialien zur Verbesserung des Interieurs bis hin zu numerischen Sicherheitssystemen, sprechen über den hohen Status des Autos. Die Limousine basiert auf den grundlegenden Parametern. Dovzhina um 14 mm (bis 4868 mm), Radstand um 20 mm (bis 2874), Breite um 32 mm (bis 1854 mm) und Höhe um 13 mm (bis 1470) vergrößert .

Die Premiere des Universesal war 2009 auf der IAA in Frankfurt beim roci zu sehen. Gleichzeitig ist das neue Universal mehr als 50 Millimeter höher als die Mitte, und das Volumen des Gepäckraums wird beim Zusammenklappen in der anderen Reihe übertrieben - 1950 Liter. Außerdem ist die Heckklappe ein Vorhang, der von den seitlichen Augen statt nach vorne gezeigt wird, bei allen Versionen, auch der Sockel, der Servoantrieb ist entfernt.

Die Familie 212 E-Klasse hat ein neues Coupé und Cabriolet. Das E-Klasse Coupé (Karosseriecode С207) wurde 2009 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Dieses andere Coupé in der E-Klasse-Familie der W124-Karosserie. In der Grundausstattung des E 220 CDI BlueEFFICIENCY є das häufigste graue Coupe im Licht, darf Cx insgesamt 0,24 haben. Holen Sie sich ein Abteil im Werk bei Bremen.

Mercedes-Benz E-Klasse in Cabriolet-Karosserie (Karosseriecode A207) in öffentlicher Präsentation auf der Pivne American International Auto Show im Jahr 2010. Es gibt ein weiteres Cabriolet in der E-Klasse-Familie der W124-Karosserie. Das Cabrio ist mit einer weichen Textiltür ausgestattet, die in 20 Sekunden verstaut oder geöffnet werden kann; Dakhu-Mechanismus soll von der Firma Karmann gekauft werden. Für Mercedes-Benz Zertifikate gibt es 20.000 Versicherungszyklen. Wandelbar mit AirScarf- und AirCap-Systemen. AirScarf - bringt Wärme in die Luft und den Beifahrer. Und wenn die AirCap aktiviert ist, hängt ein Spoiler am oberen Rahmen der Windschutzscheibe und der Windschutzscheibe hinter den Kopfstützen der Rücksitze, da stündlich die Strömung eingefahren wird, bevor das Auto ausgewischt wird, denn die Kabine ist ruhig und ruhig.

Auf der Peking Auto Show 2010 wurde der Rotsi Bulo mit einer 14-cm-Version der Limousine präsentiert. Das Auto kann mit dem Index "L" getrimmt werden, seine Größe beträgt 5012 mm und der Radstand beträgt 3014 mm.

Der Showroom-Salon beim C-Klasse dusa GLK: Die gleiche Mittelkonsole wird nicht gegriffen, auch die Architektur der Frontblende. Im dekorierten Innenraum gibt es eine Straße zum Shkiru auf Kristallen, Metallbeschlägen, Kunststoff und unsichtbaren Augen des Lichtfahrers, wie man die Burshtinovy-Lichter an den Türen und "Torpedo" anlockt. Eine seriöse Version eines Sitzes mit einer stabilen Entlastungspolsterung bietet hohen Komfort bei Dreifachfahrten und einen optimalen Lebensstil für einen sportlichen Wassersport. Yak opts_ya für das Fahren dieses Beifahrers proponyuyutsya dynamische multicontournі sidinnya. Die Turn-by-Turn-Regelung der Wendekameras ermöglicht eine optimale Anpassung der Sitzkontur an die individuellen Merkmale der Sitzfigur. Bichni visuyu, scho adapt, werden je nach Fahrzeugbeschaffenheit automatisch und dynamisch geregelt. Die Polstertiefe des Sitzes wird im vorderen und hinteren Bereich der Querumlenkung pneumatisch verstellt. Zusätzlicher Komfort, um die Funktion der dynamischen Massage von sieben Zonen und zusätzlichen Komfort zu gewährleisten.

Im hinteren Teil des Salons befindet sich ein weitläufiger Raum, der besonders auf separaten Sitzen mit einem zusätzlichen Komfort sichtbar wird, der als zusätzliche Eigenschaft genutzt werden kann. Außerdem ist es an der Zeit, ein Kind mit Spiel und ein Kind mit erhöhtem Komfort zu haben. Für Passagiere in der anderen Reihe ist es auch möglich, die Schlafwagen nach Hintertüren dass zentrale pidlokitnik aus zwei Häusern mit Garnituren für Getränke.

Tsikavo, wenn Autos mit Chotiricylindrovym-Motoren für eine fünfstufige "Automatik" und ein mechanisches Getriebe roztasvani auf dem Mitteltunnel wichtig sind, dann ist die Straßenversion mit "Shistkami" und siebenstufiger "Automatik" 7G-Tronic-Steuerung wichtig.

Das System der Schritterkennung ATTENTION ASSIST ist aus der seriösen Ausstattung verschwunden, sobald ich das Zeichen des Schrittes in der Art des ersten Schrittes und der Einleitung der Signalgebung im Voraus sehe. Vzagalі, Mercedes-Benz E-Klasse 2009 vyshov am Start wegen der ganzen niedrigen innovativen Lösungen: mehr automatische Verzinkung von direkter Verschmutzung des Verschlusses, das System der adaptiven Keruvannya durch das Scheinwerferlicht. Zur Serienausstattung des Mercedes E 212 gehören ein elektronisches Sicherheitssystem (ESP) und Sicherheitskissen. Die Karosserie, von 30% erhöht um 75%, ist aus Edelstahlqualitäten gelagert.

Das Sortiment der Aggregate zhopolyє: einige Dieselversionen - fünf: E 200 CDI, 220 CDI, 250 CDI, 350 CDI und 350 Bluetec. Die ersten drei Dieselversionen Ausgestattet mit ein und demselben Chotiricylindrovym-Motor mit einem zweiten Nach-Turbolader, jedoch in drei Boost-Varianten: 136 PS, 170 und 204. Modifikationen E 350 CDI und E 350 Bluetec gibt es auch in verschiedenen Versionen: E 200 CGI, 250 CGI, 350 CGI, E 350 4MATIC und E 500. Es entstanden zwei junge, unbeliebte Motoren V6 2.5 und 3.0, gefolgt von den Versionen E230 und E280.

Die vorderen Streben von McPherson und das Heck sind "baggatovazhilna" für die Lagerung von Stoßdämpfern mit wechselbarer Unterstützung: entweder "passiv", mit amplitudennacheilenden Eigenschaften oder sogar elektrisch verbunden. Darüber hinaus können Sie in der E-Klasse erstmals mit einem Paar pneumatischer Motoren arbeiten: Sie ist serienmäßig bei der Version mit V8-Motor und gegen Aufpreis auch bei einer Sechszylindermaschine verbaut.

Sicherheit, Zuverlässigkeit, Schmuck und Dynamik – ein gutes Auto wie eine Mercedes-Benz E-Klasse gibt es nicht.

Auf der Detroit Auto Show 2013 wird eine neue Familie der Mercedes-Benz E-Klasse präsentiert. Pislya überarbeitet das Auto auf einem niedrigen Niveau mit grundlegend neuen Styling-Lösungen. Scheinwerfer, die für die E-Klasse charakteristisch sind, gab es in der Vergangenheit, jetzt ist die Kopfoptik mit Einzelblockscheinwerfern ausgestattet. Vor der Rede sind LED-Scheinwerfer є in der Liste der Optionen. Der vordere Teil ist nicht von neuen Scheinwerfern umgeben. Німці hat auch die Motorhaube umgebaut і Frontstoßstange... Kraftvoller und eleganter ist der Heckteil eines modernisierten Autos für den Blick auf die Art von Heckkrill und Lichtfressern der neuen Form. Die größere Sportversion der E-Klasse erhält ein tolles Typenschild, angebracht am Radio Grati, genauso wie das Basismodell mit dem klassischen "Sicht" auf der Motorhaube. Die Farbe des Körpers kann in 2 Nichtmetall-E-Mails und in "Calcite und Chorniy" selbst sowie in 10 Metall-E-Mails verwendet werden.

Die Abwechslung im Inter'er ist nicht so reich, aber der Gestank ist nicht so reich. Neugestaltung von Versionen des neuen Designs Panel angebracht, auf dem sich drei Zifferblätter befinden, auf dem mittleren Zifferblatt befindet sich ein Bildschirm Bordcomputer... Die Mittelkonsole wurde gestaltet und ziert nun ein stilvolles Analogjahr. Die Mitte der Innovation ist inter'eru auch varto bedeutet funktionellerer Kermo, da er 2-, 3- oder 4-Speichen sein kann, bleibt es dem Kauf überlassen. Außerdem ist im Salon ein analoges Jahr erschienen. Für die Verarbeitung im Salon werden die meisten Materialien und Materialien, Mittelaluminium und Bezugsholz empfohlen. Das Volumen des Gepäckraums wird fast 540 Liter, wenn die andere Reihe gefaltet wird, werden es bis zu 1.220 Liter sein.

Die Antriebslinie wird nach wie vor durch Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren repräsentiert. Als Basis für ein 184-PS-Aggregat mit 2 Liter Volumen für die E200-Version verwenden wir einen Benzinmotor. Reihe von Dieselmotoren ab dem Motor mit einem Volumen von 2,1 Litern Druck 136 Liter. für E200 CDI. Die neue Version des E400, die den Benzin-V6 mit Turboaufladung ablöst, wird 333 chinesische Kräfte anziehen. Ale tsey dvigun wird erst im Herbst 2013 zu den Aggregaten kommen. Das Flaggschiff wird der E500 wegen des 408-PS-V8 sein. Das Streben nach Fortschritt entspricht hohen Umweltstandards und zeigt einen bescheidenen „Appetit“. In dieser Position lassen sich mehrere Motoren auf Vibration über ein mechanisches Sechsganggetriebe oder eine automatische 7G-TRONIC PLUS platzieren.

Auf der anderen Seite respektiere ich die Vorzüge des Autos, das mit elektronischen Assistenten ausgestattet ist. Elektronische Assistenten wurden wie die Innovationen der E-Klasse in einer Lösung namens Intelligent Drive zusammengefasst. Einer der Hauptlieferanten von Informationen für die Elektronik ist eine Stereokamera, die im Bereich eines Innenspiegels im Salon installiert ist, der in einer Entfernung von 500 m angezeigt werden soll Smugas, ein Schutzsystem für Pishohodami, wie es präventive galmuvannya geben kann, ein Versicherungssystem von Rücken zu Rücken. Darüber hinaus eine Familie adaptiver Scheinwerfer, ein aktiver Parkassistent, eine Rundumkamera und ein Verkehrszeichensystem hinter den Verkehrsschildern.

Die „Mercedes-Benz“ E-Klasse ist ein Modell, das in eigener Technik und hoher Ästhetik eins ist. Ein Auto mit ähnlichem Versicherungsniveau für Preise für Schönheit und Rosen, Dynamik und Antrieb.

Mercedes-Benz E-Klasse arrogant Anruf des Tages... Federn, glatte Linien der Karosserie sind dynamisch geworden. Der Frontsound hat eine neue Ansicht ausgefüllt, der klassische Kühlergrill wurde entfernt und der neue Stoßfänger wurde entfernt. Der ganze Preis für das Auto ist sportlicher Stil.

Auch das Interieur des E-Klasse-Modells wird verändert und aktualisiert. Die Priladova Viconan Konsole hat einen traditionellen Stil und ist mit Aluminium verziert. Die besondere Stellung des Autos wird dem exklusiven Design zugeschrieben. Das Display des Bordcomputers liest rahmenlos in das Panel ein, so dass man sieht, wie man sich in die Frontmodelle stecken lässt, aber auch die Konsole des dynamischen und neugierigen Viglyad nutzen kann.

Exter'єr und іnter'єr

Kaufen Sie eine neue Mercedes-Benz E-Klasse 2019 für den Rock, in erster Linie um vor der Stunde der Pflege mit einem Auto durch einen hohen Komfort zu bestehen, aber mit einer Stimme waren damit alle gemeint, die das Auto auch bekommen haben. Die Art von Keruvannya ist elektromechanisch. Die Verwalter der ganzen Keruvannya wurden hörend und m'yakshim, der Aufprall des Lenkrads tritt nicht auf. Elektromechanik kann auch die Manövrierfähigkeit des Autos verbessern, sodass Sie auf hohen Autos navigieren können.

Intelligentes Antriebskonzept

Unfallfrei fahren – sagen wir, die Mercedes-Benz E-Klasse 2019 ist keine Fantasie, sondern Realität. Das Auto ist mit einem Intelligent Drive-Komplex ausgestattet, der eine Reihe von Systemen umfasst, die sich aktiv und passiv bewegen können. Unabhängig vom Preis eines E-Klasse-Autos verfügt es über einen DISTRONIC-Autopiloten, ein ADAPTIVE BRAKE galvanisches System mit Anti-Rollback-Funktion, ein DRIVE PILOT-Steuerungssystem, einen Parkautopiloten mit Kamera usw.

Besitz von Serіyne und Dodatkove

Ähnlich ist der Teil der neuen Mercedes-Benz E-Klasse zu finden. Zum Preis eines Autos mit Grundausstattung ist eine Kermo mit kleinen Frontrollläden enthalten, das DYNAMIC-System, das die dynamischen Modi einstellt, eine Reihe von Systemen für aktive und passive Sicherheit, ein Multimedia-System Audio 20 mit einem Touchscreen-Display mit a Diagonale von 21,3 cm.

Gegen einen Preis können Sie eine Mercedes-Benz E-Klasse in einer von drei Linien kaufen: AVANTGARDE, EXCLUSIVE oder AMG. Der Besitz von Dodatkovo ist in komplexen Paketen erhältlich, daher ist es in Ordnung, das Auto nach seinem Wert auszustatten.

Die Angaben zu Nenndrehmoment und Nenndrehmoment werden gemäß Richtlinie (ЄC) Nr. 595/2009 bei der offiziellen Redaktion angegeben.
Ausgewiesene Dans für Vitrat Palliva und Vividiv CO 2 werden mit einem Rosenkranzweg eliminiert (aus § 2 Nr. 5, 6, 6a der Richtlinie Personenkraftwagen(Pkw-EnVKV) bei der offiziellen Redaktion). Dani darf nicht eingereicht werden, bis bestimmtes Auto, nicht durch einen teilweisen kommerziellen Vorschlag und zielen nur darauf ab, die Beschreibung der Modelle festzulegen. Der Wert wird in Prozent von Reifen / Reifen variiert.

Wir haben technisch aufpoliert Merkmale von Mercedes-Benz E-Klasse. So ist die Neuheit zum Beispiel mit dem COLLISION PREVENTION ASSIST-System ausgestattet, das die Installation sichert, und dem ATTENTION ASSIST-System, das die Überwachung der Wasserstandsanzeiger sicherstellt. Die Wirtschaftlichkeit der E-Klasse 2019 hat sich bei der Entwicklung der BlueEFFICIENCY-Technologie deutlich weiterentwickelt, die bei niedrigem Speichelvitrat für eine maximale Leistungssteigerung des Motors sorgt.

Der Verkauf von "Mercedes-Benz" an E-Klas wird im Showroom von "MB-Buliavo" in Moskau gerockt. Wir sind bereit, vertragsgemäße und fortschrittliche Fahrzeugausrüstung für Ihre Bedürfnisse vorzuschlagen.

* Die Anzahl der Autos ist umgeben. Sonderpreis für die Lieferung in Inzahlungnahme eines Mercedes-Benz Pkw oder einer Premiummarke, ausgestellt einer CASCO-Police und eines Darlehens in der Mercedes-Benz Bank Rus. Die Autos können mit zusätzlichem Besitz ausgestattet werden