Ein Einspritzmotor mit Turbolader entwickelt keine Drehzahl. Die Gründe, warum der Einspritzmotor nicht mehr Leistung entwickelt. Perelik. Schäden an Gebäuden durch Feuer

Eines der Anzeichen einer Motorstörung ist, dass der Motor nicht hochdreht („dreht nicht hoch“, wie viele Autofahrer glauben). Es kann viele Gründe dafür geben, dass der Motor schlecht ankommt; eine genaue Diagnose kann nur durch Diagnosetests gestellt werden, eine vollständige Überprüfung kann jedoch unabhängig durchgeführt werden. Aus welchem Grund dreht der Motor also nicht?

Der Motor gewinnt nicht an Drehzahl. Was sollten wir vorher prüfen?

Feuerversorgungssystem. Suchen Sie nach den Gründen, warum ein Benzin- oder Dieselmotor keine Drehzahl erreicht, und beginnen Sie selbst damit. Wie wäre es mit Benzinmotor Dann sollten Sie zunächst die Funktionsfähigkeit der Kraftstoffpumpe prüfen – egal ob mechanisch oder elektrisch.

Bei Dieselmotoren beginnt die Inspektion mit der Ausstattung mit Einspritzdüsen, die die häufigste Ursache für Leistungsverluste im Motor darstellen. Darüber hinaus sollten Sie die Brandmeldeanlage in der Brandschutzanlage abschalten.

Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren werden beschädigt, sodass sie verstopfen und die Traktion des Motors beeinträchtigen können.

Bratsystem. Um den Kolben zu starten, drehen Sie ihn um, ohne den Motor zu stören. Dann raten Sie, ob der Zahnriemen bzw. Zahnriemen die restliche Stunde nicht gewechselt wurde. Sehr oft ist der Zahnriemen oder der Zahnriemen falsch montiert, sodass der Motor nicht an Fahrt gewinnt und abgewürgt wird.

Darüber hinaus ist es wichtig, die Darts und Kerzen sorgfältig zu untersuchen, um ihre Gültigkeit und Gültigkeit festzustellen. Sie können auch einen Sensor an die Motorstange anschließen (Luftmassenmesser, Luftmassenmesser, Kurbelwellensensor, Antriebswellensensor, Positionssensor usw.). Drosselklappe usw.).

Podnya povitrya. Ein weiterer Grund dafür, dass der Motor keinen Wind bekommt, ist das Vorhandensein von Feuer und Staub in den Zylindern. Darüber hinaus als nächstes.

Vikhlopn-System. Viele Autos sind stark von der Traktion betroffen, daher müssen wir dies überprüfen Abgassystem Beginnen Sie mit dem Katalysator selbst (wie er ist).

Ein weiterer sehr allgemeiner Grund ist, dass der Motor nicht in Schwung kommt – dieser übles Brennen. Wenn Sie an einer unbekannten Tankstelle getankt haben, kann das Problem dasselbe sein.

Wenn alles, was überprüft wurde, normal ist, wenden Sie sich für detailliertere Untersuchungen besser an die Techniker, die die Ursache der Störung genau ermitteln können.

Zur Lektüre des 5. Jahrhunderts. Pereglyadiv 607 Veröffentlicht am 23. November 2015

Dieser Artikel informiert uns über die Hauptgründe, warum sich Motoren nicht weiterentwickeln erhöhte Belastung.

Was auch immer Auto Motor Die Spannung lässt mit der Zeit nach. Es gibt jedoch Momente, in denen der Motor innere Unruhe Ohne besonderen Grund nimmt die Spannung stark um 15 Grad ab. Manchmal ist es notwendig, den Automotor zu diagnostizieren, um die Ursache für den plötzlichen Leistungsverlust zu finden. Wenn der Druck um 15 Zentimeter erhöht wird, fährt das Auto auf eine ebene, trockene Fahrbahnoberfläche. Es gibt keine Gründe für den plötzlichen Leistungsverlust des Motors. Dieser Artikel verrät die Hauptgründe, warum der Motor keine erhöhte Spannung entwickelt.

Die folgende Tabelle zeigt die Hauptgründe für den Leistungsverlust eines Automotors.

Ursache	Beschreibung
Frühes Brennen.	Der Verbrennungsmotor kann durch frühes Brennen stark an Spannung verlieren. Im Beutel palivna sumish wird vor einer Stunde brennen, und die Macht Abgase Zeit gegen den plötzlichen Zusammenbruch der Kolben. Es ist klar Teilwelle Der Motor wird langsamer, aber der Motor wird nicht wieder belastet.
Später die Zündung.	Bei einer Spätzündung kann der Brennraum erst dann gezündet werden, wenn der Kolben hindurchgeht. Totpunkt. Dies führt dazu, dass die entzündete Energie nicht in die richtige Richtung gelenkt wird und der Motor nicht wieder seine volle Leistung erbringt.
Ausfall des Vakuumreglers durch Verbrennung.	Eine falsche Drosselklappenöffnung kann einen erheblichen Einfluss auf die Motordrehzahl haben. Bei einer Fehlfunktion der Membranen funktioniert der Vakuumregler nur noch schwer. Auf welchen Automotor sollte man Druck ausüben?
Ausfall des zentralen Zündsteuerreglers.	Auch aufgrund einer Fehlfunktion des Mittel-Mitte-Vorzündreglers kann die Motorleistung stark abfallen. Wenn der Motor an Geschwindigkeit gewinnt, nimmt die Intensität der Übertotpunktregler zu, was dazu führt, dass die Gewichte zu blockieren beginnen und die Arbeitskraft des Motors nicht geändert werden kann. Dies führt zu einer Verschwendung von Motorleistung. Dieses Problem tritt auf, sobald das Feuer zu stark überhitzt und die Brandfragmente früher entstehen. All dies geschieht über eine Riemenscheibe, die die Federn der Gewichte des Übertotpunkt-Zündverstellungsreglers spannt.
Die Ventile sitzen nicht richtig.	Wenn die Ventile nicht fest an ihrem vorgesehenen Sitz sitzen, ist kein normaler Motorbetrieb möglich und der Motor wird überlastet. In der Haut Okremya-Modelle Der Spalt zwischen dem Ende der Stange und der Einstellscheibe der Klemme ist auf die Größe der Mutter zurückzuführen. Bei einer Vergrößerung des Spaltmaßes wird die Dichtheit der Brennkammer beeinträchtigt. Motorleistung langsam reduzieren. Wird die Größe des Spalts verändert, verbrennen Sitz und Ventilkante stärker. Der schlechte Sitz der Ventile wird durch die Pfeile angezeigt. Da es in den Vergaser gelangt, bedeutet dies, dass das Einlassventil nicht richtig passt. Wenn ein Schuss in den Schalldämpfer gelangt, bedeutet das, dass das Auslassventil nicht richtig sitzt.
Abnutzung Kolbenringe.	Ein starker Rückgang der Motorleistung kann auf verschlissene Kolbenringe zurückzuführen sein. In dieser Situation nimmt die Kompression in den Zylindern stark ab und die Spannung des Motors selbst nimmt stark zu. Der Verschleiß der Kolbenringe lässt sich leicht erkennen. Wir müssen den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch von der Entlüftung entfernen. Jedes Mal, wenn wir ausgehen, stellen wir fest, dass der Ring abgenutzt ist. In diesem Fall sind wir dafür verantwortlich, einen pulsierenden dunklen Strom zu erraten.

Wenn der Motor des Autos richtig eingestellt ist und der Verbrennungsregler des Motors ordnungsgemäß funktioniert, muss der Grund für den starken Rückgang der Motorleistung an einem anderen Ort gefunden werden. Experten empfehlen, beim Arbeiten verstärkt auf die Oberfläche des Zylinders zu achten. Dieses Problem kann durch eine festsitzende Drosselklappe verursacht werden. Darüber hinaus empfehlen Autofahrer, die Drosselklappe häufiger zu betätigen. Dann müssen Sie es überprüfen Luftfilter Und wenn nötig, ersetzen Sie es durch ein neues. Die Hauptgründe für den Mangel an Arbeitsflüssigkeit in den Zylindern sind:

- Große Ablagerungen von Harzen und Koks in der Zulaufleitung;

- Zu viele Kohlenstoffablagerungen an den Motorzylindern;

- Festsitzen des Holoventils Flutkammer;

— Verwendung von Benzin mit einer Oktanzahl, für die es nicht geeignet ist Qiu-Modell Motor.

Experten empfehlen, beim Arbeiten verstärkt auf die Oberfläche des Zylinders zu achten. Dieses Problem kann durch eine festsitzende Drosselklappe verursacht werden.

Ein weiterer Grund für den starken Leistungsabfall eines Automotors ist die Versorgung der Motorzylinder mit schlechter Arbeitsflüssigkeit. Wenn die Zylinder in einem schlechten Zustand sind, kann dies folgende Gründe haben:

Nochmal ansehen. An Stellen, an denen die Elemente von Einspritzdüse und Vergaser verbunden sind, kann es zu Schäden durch beschädigte Dichtungen oder lockere Befestigungen kommen. Das Auftreten solcher Überschreitungen ist mit einer zusätzlichen Kilometerstrafe verbunden. Windlecks können durch Anziehen der Schrauben oder Ersetzen der Verstärkungsdichtungen beseitigt werden.
Eisige Landschaft. Eine schlechte Leistung der Zylinder kann durch gefrorene Luft im Lebenszyklussystem verursacht werden. Dadurch verstopfen die Kanäle und Düsen im Vergaser. In dieser Situation kann die Störung durch zusätzliches Ausblasen der Düsen, Kanäle und Rohrleitungen behoben werden.
Habe die vom Wind geöffnete Tür gesehen Feuerungspumpe. Immer wenn die Entlüftung der Zündpumpe geschlossen ist, herrscht in den Motorzylindern ein geringes Arbeitsvolumen. Eine solche Fehlfunktion kann durch zusätzlichen Austausch behoben werden Lagerteile Feuerlöschpumpe und Reinigen des Ablassventils.
Membranleck. Wenn die Membranen undicht sind und die Ventile in der Zündpumpe eingestellt sind, verschlechtert sich das Betriebssystem. Dieser Fehler kann korrigiert werden.

14. Juni 2017

Das inakzeptabelste Problem ist, dass das Auto halb kaputt ist. In solchen Fällen wird im Lager eine Störungssuche durchgeführt, die den Fang von Flöhen vorhersagt. Breiterer Hintern: Der Motor nimmt nach dem Betätigen des Gaspedals keine Drehzahl auf. Das Auto ist unterwegs, beschleunigt aber nicht normale Fließfähigkeit nicht gut – der Motor „erstickt“ und wird taub. Wenn Sie das Problem selbst herausfinden möchten, seien Sie sich dessen bewusst vollständige Liste Gründe für unangemessenes Verhalten des Aggregats

Störungen des Verbrennungssystems

Wenn Sie mit dem Problem einer nachlassenden Motorleistung konfrontiert sind, kann es sein, dass Sie eine Fehlfunktion im Kraftstoffversorgungssystem vermuten. Auch wenn der Motor nicht auf das Öffnen der Drosselklappe reagiert oder taub wird, ist es logisch anzunehmen, dass er einfach nicht funktioniert. Deine Aktivitäten:

Rate mal, wann der Filter gewechselt wurde feine reinigung Drehen Sie Ihren Körper um. Das gemischte Filterelement lässt die mangelnde Wirksamkeit des Benzins durch, das nur für die Arbeit austritt Leerlauf ohne Navantazhenya.
Der häufigste Grund ist, dass das Sieb der Kraftstoffpumpe durch Schmutz verstopft ist und sich im Tank verschoben hat. Oft ignorieren Autoenthusiasten diesen Austausch und bauen stattdessen einen neuen Filter ein. Um das Grobsieb zu überprüfen, müssen Sie den Benzintank öffnen und die Pumpe herausziehen.
Viyshov verfügt über ein Bypassventil in einem Schraubstock, das überschüssigen Kraftstoff zurück zum Tank wirft. Der Schraubstock der Schießrampe wird durch eine spezielle Armatur kontrolliert.
Wenn Sie in einer geschlossenen Garage, in der das Auto abgestellt ist, den Geruch von Benzin riechen, gehen Sie durch alle brennenden Leitungen und schauen Sie sich um das Objekt herum.

Notiz.

Der auffällige Filter macht sich durch das störende Geräusch der Kraftstoffpumpe bemerkbar, das sich nach dem Einschalten der Zündung bemerkbar macht. Das Gerät kann den Druck in der Hauptleitung nicht auf den Normalwert erhöhen und schaltet sich längere Zeit nicht ein. Schwerwiegendere Probleme werden schneller auftreten. Wie Benzin, also Dieselmotor

Es kann sein, dass die Einspritzdüsen nicht richtig funktionieren. Seine Nützlichkeit wird durch die Art und Weise überprüft, wie Verbindungen bis zum Lebensende hergestellt werden. Der Spender ist dafür verantwortlich, eine glatte, schöne Fackel zu erzeugen; andernfalls muss er ersetzt werden. Der Grund für das fehlende Feuer in Dieselmotor Meistens gibt es im System eine funktionierende Zündpumpe hoher Laster

. Wenn die Teile des Aggregats verschlissen sind, sinkt der Druck in der Hauptleitung unter den Normalwert und die Zylinder geben nur noch wenig Dieselkraftstoff ab.

Es ist unmöglich, die Luftverschmutzung zusammen mit den Wärmefiltern zu überprüfen. Blasen Sie das verstopfte Element aus, wenn es nicht sofort entfernt werden kann.

Zündfehler Wenn Sie bei einem Anfall auf das Gaspedal treten, schießen Sie leicht Ich werde das Rohr sprengen weil der Motor „dreifach“ startet mit unbewaffneter Geschwindigkeit

Versuchen Sie, das Problem im Heizsystem herauszufinden. Ein schwacher Funke an den Elektroden führt dazu, dass die Zündkerze ungleichmäßig zündet und das Netzteil an Leistung verliert. Die Gründe für ein fehlerhaftes Robotersystem sehen wie folgt aus:
Probleme mit einer der Hochspannungsspulen.
Die Isolierung der Hochspannungskabel, die von der Spule zur Zündkerze führen, ist schwach geworden.

Die Kerzen selbst waren durch die kurze Betriebsdauer abgenutzt. Die Benutzerfreundlichkeit von Kerzen liegt darin, dass sie beim Testen einen normalen Funken abgeben.

. In den Motorzylindern herrscht ein hoher Druck, der zum Erlöschen der Zündkerzen führt. Aus diesem Grund entwickelt der Motor keine Drehzahl und fällt bei starkem Druck auf das Gaspedal aus. Die Prüfung der Zündkerzen ist an einem speziellen Ständer erforderlich, der einen Druck von mindestens 20 bar ausübt.

Der Ausfall eines Hochspannungsschutzschalters oder einer isolierenden Zündkerze kann in einer Schwarzwerkstatt diagnostiziert werden. Öffnen Sie die Motorhaube, starten Sie den Motor und achten Sie darauf. Sobald Sie die Glitzerstellen auf den „Wiegen“ markiert haben, installieren Sie neue Teile.

Bei Ausfall der Spule oder Bruch des Hochspannungskabels prüfen Sie den gesamten Durchmesser eines der Zylinder. Es ist einfach, die Verkabelung zu testen: Tauschen Sie sie mit dem anderen Zylinder aus und vertauschen Sie sie so, dass Sie nicht mehr am anderen Zylinder arbeiten müssen. Dieses Verfahren funktioniert bei Katzen nicht; für die Diagnose ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich.

Um die Spannung zu reduzieren, ist auch ein kritischer Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe des Aggregats erforderlich. Weitere Gründe, warum der Motor schlecht aufdreht:

Ventildurchbrennen in einem oder mehreren Zylindern;
das Vorhandensein von Kompression oder das Unterschreiten des zulässigen Niveaus;
falsche Regulierung des thermischen Spiels zwischen Ventilschäften und Kipphebeln;
Probleme mit dem Riemen- und Lanzenantrieb des Gasverteilungsmechanismus.

Die meisten der aufgetretenen Probleme werden durch die Kompressionsmethode aufgedeckt. Das brennende Ventil bewegt sich nicht in den Sitz zurück, wodurch der Druck im Zylinder auf 2-3 bar und manchmal auf Null sinkt. Die Kompression nimmt in allen Zylindern deutlich auf 9 bar ab und an den Kolbenringen ist weniger zu erkennen, dass sie „geboostet“ haben.

Porada. Bevor Sie das Urteil über die Zylinder-Kolben-Gruppe hören, prüfen Sie die thermischen Abstände mit einer Fühlerlehre. Wenn eine „Fälschung“ plötzlich falsch eingestellt ist und die Ventile festgezogen wurden, kann die Kompression nachlassen.

Ähnliche Schäden entstehen beim Austausch der Lanze oder des Zahnriemens, wenn die Markierungen 1 Zahn passen. Die Folgen sind Störungen der Gaswechselphasen und Spannungsverluste sowie ein instabiler Motorbetrieb. Ein ähnlicher Effekt tritt bei schwachem Wasser auf, das einer nassen Maschine nicht folgt: Beim Tragen dehnt sich die Lanze (Gürtel) stark aus und springt auf das Zahnrad rozpodilchy val für 1 Zahn.

Der Ölverbrauch ist zu hoch und dringt durch die Ventildichtungen in die Brennräume ein, wodurch auch das Aggregat entleert wird. In der Mitte der Kammerwand verrußen sich die Elektroden der Zündkerzen, die Kolbenringe verkoken und fressen sich fest. Das richtige Anzeichen für eine Fehlfunktion sind bläuliche Rauchwolken aus dem Auspuffrohr.

Andere Störungen

Das aktuelle Auto ist ausgestattet elektronisches System Steuerung des Aggregats und Abführung der Rauchgase. Oskolki technische Mühle Diese Systeme wirken sich direkt auf den Betrieb des Motors aus; Kraftverlust kann aus folgenden Gründen auftreten:

Beschädigung und Totalausfall des im Abgastrakt eines Ottomotors eingebauten Katalysators;
Es wird darauf hingewiesen, dass der Dieselpartikelfilter schwerer ist als die Abgase – die Abgase können nirgendwohin gelangen Triebwerk„Drosseln“;
Ausgabe von einem oder mehreren Sensoren, die an die elektronische Steuereinheit angeschlossen sind.

Überprüfung der Durchflussrate des Neutralisators Partikelfilter Die Installation ist einfach: Schrauben Sie den vorderen Flansch des Geräts ab, um den Gasstrom freizulegen, und starten Sie den Motor. Wenn Ihr Roboter lackiert werden muss, ersetzen Sie den Katalysator durch einen neuen.

Wenn die Lambdasonde verstimmt ist, folgt der Motor nicht dem Befehl des Steuergeräts. Wenn man am Ausgang nicht so viel Säure „abgibt“, kann die Elektronikeinheit das Brand-Zünd-Gemisch nicht richtig aufbereiten und geht daher in den Notbetrieb. Nach dem Einbau von Blinkern ist eine Vermischung der Wärme mit dem Wind erforderlich, was die Spannung des Motors verändert.

Der Übergang in den Notbetrieb geht mit dem Einschalten des Displays einher Motor prüfen An passende Paneele. Die Fehlfunktion tritt sofort auf, wenn einer der Hauptsensoren ausfällt – der Luftmengenmesser (bei Neuwagen – DAT), die Lambdasonde oder der Drosselklappensensor. Um die Nützlichkeit des benötigten Zubehörs zu prüfen, wenden Sie sich am besten an einen kompetenten Autoelektriker oder eine Werkstatt.

Der Motor entwickelt keine Spannung – woran könnte das liegen? Wer hat noch vor ein paar Tagen mit einem solchen Problem gesungen, dass die Achse auf hundert „Pferden“ von „Pferden auf Rädern“ schwer zu sein scheint? Dann hört sie auf, so schwer zu sein, und wird wie Henry Fords erster Wein: „dunkel „Am Anfang wird so viel wütend und jetzt geht es darum, den steilen Hügel hinaufzugehen und anzufangen, hart zu laufen ... Warum ist es so frustrierend, was ist der richtige Grund für die Schmerzen in der Seite Ihres Kletterpferdes?

Tatsächlich könnte es viele Gründe geben – von den Einspritzdüsen, die im Motor zu lachen begannen, über Änderungen in der Vergasereinstellung bis hin zum „Geräusch der Einspritzdüsen“. Schauen wir uns eine so einfache Situation an, wie der Pumpenroboter falsch ist niedriger Laster. Wenn diese Niederdruckpumpe nicht ordnungsgemäß funktioniert, ersetzen Sie bitte das Filterelement. Alles ist einfach. Okay, schauen wir uns alles genauer an. Wir sind eindeutig der Beweger, wie ein lebender Organismus, wie ein Mensch, zwischen uns und Ihnen. Dann wird die Pumpe ein Kräutersystem sein und das filternde Element, oder einfach ein Benzinfilter, werden unsere Zähne sein. Wenn zu viel Flüssigkeit durch die Ader fließt, zum Beispiel durch einen Brand in heruntergekommenen Häusern und durch Belagerung, dann funktioniert der ganze Körper – der Motor, die Brennerdüsen, sowohl im Vergaser als auch in den Einspritzdüsen – nicht richtig „Und dieses „Herz“ ist verstopft. Hören Sie einfach auf zu kämpfen oder arbeiten Sie mit Unterbrechungen. Da unsere „Zähne“ leider so stark geworden sind, dass sie keinen „Saft“ mehr durchlassen, reagiert der Körper empfindlich auf Hunger: Es handelt sich um Hungern.

Was sollte man tun?

Es gibt nur einen Tipp: Tauschen Sie das Filterelement aus. Wenn die Niederdruckpumpe nicht richtig funktioniert, ist es keine gute Idee, sofort in den Laden zu rennen und viel Geld, Zeit und Nerven für den Austausch zu verschwenden. Es ist viel einfacher, den alten Benzinfilter zu entfernen und ihn direkt in den Laden zu bringen und ihn gegen einen neuen auszutauschen. Seien Sie gewarnt, die meisten Probleme entstehen durch den Austausch des Filterelements selbst. Was ist das für ein Filterelement bzw brennender Filter

? Ich denke, dass diejenigen, die die Motorhaube nicht nur geöffnet haben, um den gesunden Anblick zu bestaunen, wissen, dass so ein kleiner Spalt hinter der Papierwellung in der Mitte, wie in der Mitte, verborgen war und all die Dinge verdeckt, die dafür nicht notwendig sind Motor des Hauses und nicht Ich habe „Boni“ Sie können die Belagerung, die russischen Tankstellen und vieles mehr sehen. Es ist klar, dass die Situation zunimmt. Zum Beispiel Moskau - St. Petersburg. Die Strecke ist gut, das Auto fährt ruhig und elegant durch die Kurven, klettert ohne große Anstrengung die Hügel hinauf, als ob jeder wüsste, wohin er fährt. Und lassen Sie nicht zu, dass irgendjemand nur 99 „Pferde“ für Ihren Pass hat, damit Sie entkommen können Transportsteuer

Trotzdem werden Sie feststellen, dass, wenn Sie 98 mieten, „die Pferde von den Zigeunern gestohlen wurden“. Das Gaspedal wird gedrückt, aber das Auto bewegt sich nicht. Der nächste Ort ist 70 Kilometer entfernt und die Autobahn ist noch eine Meile entfernt. Warum die Mühe? Es gibt nur einen Hinweis: Das Filterelement muss ausgetauscht werden. Wenn Sie keinen Ersatz-Feuerfilter mit sich führen möchten, benötigen Sie ihn möglicherweise nicht oft. Wenn Sie nichts dabei haben, können Sie die Kilometer, die Sie an die Autowerkstatt verloren haben, „ohne Wind“ fahren. Es dauert mindestens fünf Stunden und eine Kreuzdrehung. Filter

Das direkte Abfeuern des Rocks auf den neuen Zazvichay wird durch einen Pfeil angezeigt. Wenn das Filterelement falsch eingebaut ist, wird der gesamte Filter, der möglicherweise davon betroffen ist, im Motor verschwendet, und das kostet einen hübschen Cent.

Ich vermute, dass der Grund dafür, dass der Motor nicht mehr Leistung entwickelt, vielleicht gut ist, aber wir sind trotzdem optimistisch und hoffen auf bessere Ergebnisse, oder? Im Interesse von Anfängern und Autoenthusiasten kaufen Sie bitte ein Filterelement im Geschäft. Für den Preis eines Exemplars Wein erspare ich Ihnen unzählige Cent und eine Stunde Kraft. Es wird keine Option geben, die eine gründliche Analyse der Panne erfordert. Einfach den Benzinfilter wechseln und fertig. Das Problem ist gelöst, der Motor hat begonnen, eine neue Belastung zu entwickeln – wie durch ein Wunder. Lassen Sie uns Ihnen ein Geheimnis verraten: Die meisten Tankstellen auf dem Territorium unseres unerbittlichen Vaterlandes liefern nicht ausreichend Kraftstoff für Autoreifen, was sich natürlich negativ auf die Autos selbst auswirkt. Wenn Sie das Problem in diesem Fall nicht kennen, geben Sie Ihren Optimismus nicht auf. Vielleicht findet sich auf der einsamsten Straße ein freundlicher Mensch, der Sie die paar Dutzend Kilometer zum nächsten Wartungsdienst bringen kann. Und sie werden Ihnen dort helfen. Seien Sie auch respektvoll, denn da der Motor keine konstante Spannung entwickelt, ist es wahrscheinlich, dass er auseinanderfällt oder der Motor beim Waschen des Motors in den falschen Duft gelangt. Der nächste Schritt besteht darin, die Niederdruckpumpe zu überprüfen und möglicherweise auszutauschen. Diese Prüfung ist im Allgemeinen sehr einfach – Sie müssen lediglich die Feder und die Pumpenstange selbst entfernen und überprüfen. Schon gut, auch über die Zündanlage muss man staunen. Was für Sie selbst – essen Sie von den Meistern. Tsya statya mehr darüber Brennsystem

Und genauer gesagt - für eine Niederdruck-Entlüftungspumpe (Benzinpumpe) und ein Filterelement (Benzinfilter).

Zur Lektüre des 5. Jahrhunderts. Pereglyadiv 607 Veröffentlicht am 23. November 2015

Das Einzige, was man mit Sicherheit sagen kann, ist, dass diejenigen, die Medikamente eingenommen haben, auf dem Weg der Besserung sind und dass es ihnen besser geht. Seien Sie vernünftig und legen Sie Ihre beleidigten Hände auf die Kerma. Viel Glück!

Jeder Automotor verliert mit der Zeit seine Spannung. Es gibt jedoch Momente, in denen der Verbrennungsmotor ohne besonderen Grund plötzlich um mehr als 15 Hundert Spannung verliert. Manchmal ist es notwendig, den Automotor zu diagnostizieren, um die Ursache für den plötzlichen Leistungsverlust zu finden. Wenn der Druck um 15 Zentimeter erhöht wird, fährt das Auto auf eine ebene, trockene Fahrbahnoberfläche. Es gibt keine Gründe für den plötzlichen Leistungsverlust des Motors. Dieser Artikel verrät die Hauptgründe, warum der Motor keine erhöhte Spannung entwickelt.

Die folgende Tabelle zeigt die Hauptgründe für den Leistungsverlust eines Automotors.

Ursache	Beschreibung
Frühes Brennen.	Der Verbrennungsmotor kann durch frühes Brennen stark an Spannung verlieren. Dadurch beginnt der Verbrennungsprozess früher als eine Stunde und die Kraft der Abgase wird dem anfänglichen Zusammenfallen der Kolben entgegengedrückt. Offenbar ist die Antriebswelle des Motors ausreichend stark und der Motor wird nicht überlastet.
Später die Zündung.	Bei jeder Spätzündung kann die Brennkammer einfach nicht verbrannt werden, bis der Kolben den Totpunkt passiert. Dies führt dazu, dass die entzündete Energie nicht in die richtige Richtung gelenkt wird und der Motor nicht wieder seine volle Leistung erbringt.
Ausfall des Vakuumreglers durch Verbrennung.	Eine falsche Drosselklappenöffnung kann einen erheblichen Einfluss auf die Motordrehzahl haben. Bei einer Fehlfunktion der Membranen funktioniert der Vakuumregler nur noch schwer. Auf welchen Automotor sollte man Druck ausüben?
Ausfall des zentralen Zündsteuerreglers.	Auch aufgrund einer Fehlfunktion des Mittel-Mitte-Vorzündreglers kann die Motorleistung stark abfallen. Wenn der Motor an Geschwindigkeit gewinnt, nimmt die Intensität der Übertotpunktregler zu, was dazu führt, dass die Gewichte zu blockieren beginnen und die Arbeitskraft des Motors nicht geändert werden kann. Dies führt zu einer Verschwendung von Motorleistung. Dieses Problem tritt auf, sobald das Feuer zu stark überhitzt und die Brandfragmente früher entstehen. All dies geschieht über eine Riemenscheibe, die die Federn der Gewichte des Übertotpunkt-Zündverstellungsreglers spannt.
Die Ventile sitzen nicht richtig.	Wenn die Ventile nicht fest an ihrem vorgesehenen Sitz sitzen, ist kein normaler Motorbetrieb möglich und der Motor wird überlastet. Bei einem lederseitigen Modell des Motors ist der Spalt zwischen dem Ende der Stange und der Einstellscheibe des Drückers auf dessen geringere Größe zurückzuführen. Bei einer Vergrößerung des Spaltmaßes wird die Dichtheit der Brennkammer beeinträchtigt. Motorleistung langsam reduzieren. Wird die Größe des Spalts verändert, verbrennen Sitz und Ventilkante stärker. Der schlechte Sitz der Ventile wird durch die Pfeile angezeigt. Da es in den Vergaser gelangt, bedeutet dies, dass das Einlassventil nicht richtig passt. Wenn ein Schuss in den Schalldämpfer gelangt, bedeutet das, dass das Auslassventil nicht richtig sitzt.
Kolbenringe verschlissen.	Ein starker Rückgang der Motorleistung kann auf verschlissene Kolbenringe zurückzuführen sein. In dieser Situation nimmt die Kompression in den Zylindern stark ab und die Spannung des Motors selbst nimmt stark zu. Der Verschleiß der Kolbenringe lässt sich leicht erkennen. Wir müssen den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch von der Entlüftung entfernen. Jedes Mal, wenn wir ausgehen, stellen wir fest, dass der Ring abgenutzt ist. In diesem Fall sind wir dafür verantwortlich, einen pulsierenden dunklen Strom zu erraten.

Wenn der Motor des Autos richtig eingestellt ist und der Verbrennungsregler des Motors ordnungsgemäß funktioniert, muss der Grund für den starken Rückgang der Motorleistung an einem anderen Ort gefunden werden. Experten empfehlen, beim Arbeiten verstärkt auf die Oberfläche des Zylinders zu achten. Dieses Problem kann durch eine festsitzende Drosselklappe verursacht werden. Darüber hinaus empfehlen Autofahrer, öfter ihren Respekt vor der Drosselklappe zu zeigen. Dann müssen Sie den Filter überprüfen und durch einen neuen ersetzen. Die Hauptgründe für den Mangel an Arbeitsflüssigkeit in den Zylindern sind:

- Große Ablagerungen von Harzen und Koks in der Zulaufleitung;

- Zu viele Kohlenstoffablagerungen an den Motorzylindern;

- Ventil in der Schwimmerkammer klemmt;

- Verwendung von Benzin mit Oktanzahl, da es für dieses Motormodell nicht geeignet ist.

Experten empfehlen, beim Arbeiten verstärkt auf die Oberfläche des Zylinders zu achten. Dieses Problem kann durch eine festsitzende Drosselklappe verursacht werden.

Nochmal ansehen. An Stellen, an denen die Elemente von Einspritzdüse und Vergaser verbunden sind, kann es zu Schäden durch beschädigte Dichtungen oder lockere Befestigungen kommen. Das Auftreten solcher Überschreitungen ist mit einer zusätzlichen Kilometerstrafe verbunden. Windlecks können durch Anziehen der Schrauben oder Ersetzen der Verstärkungsdichtungen beseitigt werden.
Eisige Landschaft. Eine schlechte Leistung der Zylinder kann durch gefrorene Luft im Lebenszyklussystem verursacht werden. Dadurch verstopfen die Kanäle und Düsen im Vergaser. In dieser Situation kann die Störung durch zusätzliches Ausblasen der Düsen, Kanäle und Rohrleitungen behoben werden.
Überprüfen Sie die Gebläseöffnung in der Feuerungspumpe. Immer wenn die Entlüftung der Zündpumpe geschlossen ist, herrscht in den Motorzylindern ein geringes Arbeitsvolumen. Eine solche Fehlfunktion kann durch Austausch der Speicherteile der Feuerungspumpe und Reinigung des Windventils behoben werden.
Membranleck. Wenn die Membranen undicht sind und die Ventile in der Zündpumpe eingestellt sind, verschlechtert sich das Betriebssystem. Dieser Fehler kann korrigiert werden.