Dokumente über vykhlopniy rіven Lärm. Wie hoch ist die Strafe für einen Straight-Through-Schalldämpfer? Wie viel besser kann ein Auto sein, welche Art von Tuning der Abgasanlage ist erlaubt

Kein Zweifel, nirgendwo auf der Welt ist es so viel wert, ein Auto zu tunen. Unser Land ist seit der Antike für das Volkstuning berühmt. Wir müssen wissen, dass es in unserem Land viele kreative Autoenthusiasten gibt. Leider bei bleib rockig Möglichkeiten, den Vorwärtsfluss zu legitimieren, andernfalls Räder Ich habe viel Wein verloren. Erstens ist es teuer und meistens unmöglich.

Aus diesem Grund lassen viele Autobesitzer ihre Autos reparieren Winterpferde, vergessend, dass es Verwaltungspflicht ist. Darüber hinaus für die Wiederbegehung von Standards gleich Lärm Transportkosten zgіdno z dyuchim GOSTs. Portal Webseite Ratet mal, was sich geändert hat Abgassystem Sie können Haltungsgesetz opinetisya.

Viele Tuning-Liebhaber werden es lieben, wenn wir die Auspuffanlage modernisieren. Junge Gewässer schreien besonders, als ob sie es wollten, Shobi haben Respekt vor ihnen erweckt.

Je lauter das Geräusch der Auspuffanlage ist, desto besser. 100 Dezibel? 150 Dezibel? Wen und was ist nicht genug. Aje, mit einem so dröhnenden Klang einer Dvigun / Pfeife können Sie ein großartiges Auto mit aggressivem M'yaz starten. Und vor allem unterliegt ähnliches Volkstuning dem Gesetz.

Wie viel besser darf ein Auto sein, welche Abstimmung der Abgasanlage ist erlaubt?

Der Grenzwert für das Geräusch von Kraftfahrzeugen wird durch die neue GOST 33997-2016 geregelt, die durch die Anordnung von Rosstandart der Russischen Föderation am 18. Juli 2017 N 708-st eingeführt wurde. Lesen Sie mehr über Abschnitt 4.12 von GOST 33997-2016 „Interstate standard. Anzahl der Transportdienste. Vymogi bis zur Betriebssicherheit und Methoden der Nachprüfung”. Auch für diesen GOST gelten die technischen Vorschriften der Mitny Union, die die Sicherheit von Transportdiensten regeln.

Laut GOST 33997-2016 ist der Grenzwert für das Geräusch von Fahrzeugen der Kategorie M1, N1, L nicht mehr als 96 dBA (Dezibel) schuld.

Für Transportanlagen der Kategorie M2, N2 beträgt der maximal zulässige Geräuschpegel 98 dBA. Für Fahrzeuge der Kategorie M3, N3 darf der maximale Geräuschpegel von 100 dBA nicht überschritten werden.

In Übereinstimmung mit Abschnitt 4.9.9 von GOST 33997-2016 wird der Geräuschpegel der Gase im Transportsystem in einer Breite von 0,5 ± 0,05 m in Richtung des Auspuffrohrs bei 45 ° ± 15 ° zur Achse gemessen der Gasfluss im Leerlauf .

Was ist der Müll für das Geräusch der Pfeife in Autos?

Aber immer noch nicht alles, Yakі-Check für Liebhaber von Tuning und flauschigem Swag. Vіdpovіdno vor der zeremoniellen Gesetzgebung kann die Einführung von Änderungen am Design von Autos durch den richtigen Rang formalisiert werden. Wozu es notwendig ist, den Cob beim DIBDR abzunehmen, dann zurück zum Prüflabor, um die Genehmigung für den Einbau zusätzlicher Aufbauten für das Transportsystem oder die Tuningelemente einzuholen, dann zur Fachorganisation für die Modernisierung des Autos.

Sie gaben mir die Notwendigkeit, ins Labor zurückzukehren, um die Sicherheit der am Design des Autos vorgenommenen Änderungen zu bestätigen. Wenn es notwendig ist, eine technische Inspektion zu bestehen, kehren Sie zum Derzhavtoinspektsii zurück.

Natürlich hat eine solche Faltbarkeit Einfluss auf die Legalisierung von Autotuning. Außerdem können nicht alle Änderungen im Design von Autos dekoriert werden. Wenn Sie beispielsweise das Design des Autos ändern, um die Yoga-Sicherheit zu gewährleisten, lässt das Testlabor das Tunen von Robotern nicht zu.

Infolgedessen werden Tausende von Autos mit nicht registriertem Tuning auf den Straßen des Landes gefahren. Verwaltungspflicht für Teil 1 Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation (Management der Transportsicherheit für das Vorhandensein von Fehlern in einigen Köpfen, für die der Betrieb der Transportsicherheit blockiert ist, für die die Transportsicherheit, z denen das Erkennungszeichen "Invalid" widerrechtlich angebracht wurde).

Nehmen wir an, dass Teil 1 von Artikel 12.5 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation um eine Ergänzung von 1 DA „Die Übertragung von Fehlern und Gedanken, für die die Ausbeutung von Transporteinrichtungen verteidigt wird“ gebeten wird.

Fans des Drall-Drall-Var erinnern beispielsweise daran, dass der DIBDR-Inspektor das Recht hat, die Transportanlage zu betreiben, deren Schwenksystem gesetzlich vorgeschrieben ist (Ziffer 6.5). So kann der Verkehr eines Autos bis zum Ausfall aufgehängt werden, als wäre er im Ausbeutungsfeld auf den Straßen eines schmutzigen Autos. Außerdem kann das Auto zu einem Autopfand evakuiert werden, da im Bereich der Zähne des Autos der Inspektor des DIBDR-Autos für die Sicherheit anderer Teilnehmer sorgt. Straßenverkehr.

Bei derjenigen Anzahl von Gewässern, die eine Art Auto darstellen, bei denen das Geräusch einer Pfeife die Grenznorm des GOST-Standards überschreitet, kann der Inspektor des DIBDR ein auf die Verwendung einer falschen Roboterabgasanlage zurückzuführendes Niveau sehen von Lärm, der die etablierten GOST-Standards übersteigt.

Якщо водій повторно попадеться на перевищенні нормативів шуму вихлопної системи, він може бути вже притягнуто до адміністративної відповідальності в частині 1 статті 19.3 КоАП РФ (Непідкорення законному розпорядженню чи вимоги співробітника поліції, військовослужбовця чи співробітника органу чи установи кримінально-виконавчої системи у зв'язку з vykonannym obov'yazkіv z okhoroni oeffentliche Ordnung und Sicherheit der Gemeindesicherheit sowie die Übertragung von Dienstverpflichtungen durch sie), die mit einer Geldstrafe von 1000 Rubel oder einer Verwaltungshaft für Leitungen bis zu 15 Dezibel droht.

Die Achse des Kolbens des Schiffskolbens, sie zogen das Wasser mit der dicken Peitsche des Autos auf die Verwaltungskapazität nicht weniger als Artikel 8.23 ​​​​des Gesetzbuchs für Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, und sie zogen es weit weg die Fähigkeit zur Nichtkonformität rechtmäßige Hilfeleistung Inspektor DIBDR.

Zreshtoy, raten, sho, zgidno mit den Vorschriften des MVS über staatliche Registrierung Transportkosten, für illegale Änderungen am Design des Autos (nicht eingetragenes Tuning, Räder mit Wein, Anhängerkupplung, zu dünne Werksscheinwerfer) kann das Zulassungserscheinungsbild des Autos festgesteckt werden. In diesem Fall muss der Kfz-Sachbearbeiter, um die Registrierung der Transportsicherheit zu aktualisieren, die Gründe für das Anbringen der Registrierung finden, damit das Design des Autos wieder auf sein werkseitiges Aussehen zurückgesetzt wird (Demontage illegaler Tuning).

Droht Chi eine Geldstrafe für die Geräuschübertragung bei der Demontage des Katalysators?

In den restlichen Jahren begannen viele Autofahrer, einen Katalysator einzubauen (bei Dieselautos Partikelfilter) aus der Auspuffanlage des Autos. Es lohnt sich, wenn der Partikelfilter oder der Katalysator inakzeptabel geworden ist, die Chips und Neuteile teurer werden. Was kümmert es Sie, dass Autokomponenten stark ersticken aktuelles Auto. Als Ergebnis gibt es nur wenige Hinweise, die sich der Spezialisierung zuwenden Technisches Zentrum, de їm entfernen Sie den Katalysator oder den Rußfilter aus der Abgasanlage.

Leider reicht es oft nicht aus, nicht nur das zulässige Maß an flauschigen Ansprachen im Drall zu erzeugen, sondern auch die Geräuschentwicklung des Drallsystems zu reduzieren. Oft überschreitet dieses Geräusch die von GOST zugelassene Norm. Offensichtlich können Sie für eine ähnliche Wasserwirtschaft mit der Verwaltungsvollstreckung gemäß Artikel 8.23 ​​​​des Gesetzbuchs für Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation drohen. Auch ähnliche Vtruchannya an der Auspuffanlage können als illegale Änderungen am Design des Autos erkannt werden, so dass die Geräusche quietschen.

Lärm in Zahlen

Lautstärke in Dezibel

120dB: Ich habe den Schmerz gestoppt. Bei diesem Rauschen kann eine Person oft auf das Rauschen schauen
● 100-110dB: Konzert, geschlagener Hammer
● 90dB: Aussicht, ruh Motorrad
● 80-85dB: Autobahnen am Arbeitstag
● 20dB: das Rauschen der Blätter im Wind
● 10dB: dihannya

Der Lärm im Auto wirkt sich negativ auf das Selbstwertgefühl der Passagiere und das Verhalten des Wassers aus – Effizienz und Sicherheit manifestieren sich. Der zulässige Geräuschpegel in einem Auto wird durch den State Standard (SANPIN) geregelt.

Das Geräusch der Maschine setzt sich aus folgenden Faktoren zusammen:

• Straßengeräusche;
• Vibration;
• Verlustmechanismen;
• Zirkulation von Strömen (thermisch, rezirkuliert) ist dünn.

Um zu verstehen, dass nur auf Skilki in einem Auto ein Geräusch zu hören ist, muss es unterdrückt werden. Außerdem ist für diese Zahl zur Bezeichnung dieser Rosette aus einer großen Menge Dämmmaterial eine Art Schröpfgeräusch erforderlich.

Wir alle wollen NATO-Autos und Autos sehen, die schnell wachsen – kaufen Sie eine Straße und ein schönes Auto für jemand anderen (oder vielleicht keine Straße), aber wir möchten mehr für Katzen sehen. Schade, dass ein solches „Ponti“ nicht legal ist: Versenken, das Auto absenken - trotzdem weit davon entfernt, sich für einen so unsicheren Vorgang wie den Straßenverkehr in der (legalen) Einreise erkämpfen und sicher werden zu können.

Und welche Strafe gibt es für einen Durchgangsschalldämpfer, Einbau an einem Auto, auf welcher Rückseite ein leiser Werksschalldämpfer steht – was für eine Geldbuße wird für so einen Direktflusstitel verhängt?

Wie hoch ist die Strafe für einen Straight-Through-Schalldämpfer?

Einige von Ihnen wissen, dass einer der breitesten Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, für die die Bestrafung für Schäden im Staub, ähnlich der Installation eines Schalldämpfers bestraft wird - "Forward Flow" - ce 12.5.peredbachenu plant-virobnik. Dieser Artikel sollte hier stehen und für die Verletzung von Paragraph 7.18 der Übertragung von Ungenauigkeiten aus der DA verantwortlich gemacht werden:

7.18. Es wurden ohne Genehmigung Änderungen an der Gestaltung der Transporteinrichtung vorgenommen Souveräne Aufsichtsbehörde Verkehrssicherheit des Innenministeriums Russische Föderation chi andere Körper, die vom Uryad der Russischen Föderation erzogen wurden.

In diesem Fall gibt es jedoch keine private Warnung mehr für den Einbau eines "Vorwärtsstrom" -Schalldämpfers, sondern für den erneuten Einbau der etablierten Geräuschstandards, aber für sich selbst, Artikel 8.23, ist es auch eine Warnung, aber für einen anderen Tag. Lernen wir sie kennen:

Artikel 8.23. Der Betrieb von mechanischen Transportanlagen setzt die außer Kraft gesetzten Standards an die Stelle der belastenden Reden, bei den Wikis sind die Standards gleich dem Lärm.

Ausbeutung durch die Bürger von entweder Seeschiffen, Binnenschiffen oder Kleinweltschiffen oder Autos, Motorrädern oder andere mechanische Transporteinrichtungen, in einigen der verwirrendsten Reden in Wikis oder gleich dem Rauschen, von ihnen für eine Stunde Arbeit vibriert und die von den souveränen Standards der Russischen Föderation festgelegten Standards überschritten, was zu einer Verzögerung der Rechnung führt Verwaltungsstrafe auf Kosten von 500 Rubel.

Was sind die Normen für die Geräusche aufgrund der Vorwärtsströmung und wie bedeuten sie diese?

Als Ganzes ist es logisch, das Essen zu drehen: Wer wird es in einer bestimmten Reihenfolge installieren, die dem Lärm unseres "direkten Transportflusses" entspricht und der die Norm für Lärm ist. Uns ist das Technische Reglement der Mitny Union 018/2011 „Über die Sicherheit von Radverkehrsanlagen“ (im heftigen Jahr 2015 ist es einfach „Technisches Reglement über die Sicherheit von Radverkehrsanlagen“, das durch sich selbst ersetzt wird) an Klausel 9.9:

Hier ist es zu viel zu erklären, was:

• Kategorie M1, N1 und L - ce Autos, die für das Sitzen nicht länger als 8 Monate sein kann, Oldtimer mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen, nur Motorräder / Mopeds / Quads. offensichtlich;
• Kategorie M2 und N2 - alle Autos mit mehr als 8 Monaten für einen Sitz (Sahnewasser), deren Höchstgewicht jedoch 5 Tonnen nicht überschreitet, solche Autos mit einem zulässigen Höchstgewicht von 3,5 bis 12 Tonnen pro Tag;
• Kategorie M3 und N3 - volle Busse und Vantazhnі-Autos mit einem zulässigen Höchstgewicht von über 12 Tonnen (LKW, mehr selbstrutschende Lastwagen).

Und ein solcher Geräuschpegel wird verhängt und eine Geldstrafe für den Schalldämpfer-Vorwärtsfluss von einem Inspektor der Verkehrspolizei mit einem speziellen Anhang verhängt - einem Lärmmesser, der die Verletzung dieser Geräuschnormen feststellt. Dabei spielt es für den Prüfer im Prinzip keine Rolle, ob Sie einen direkt durchströmten Schalldämpfer oder einen Werksschalldämpfer verbaut haben.

Geräuschpegel des Inspektors der Verkehrspolizei durch die Festlegung der Bewegung der Anzeigen gleich dem Geräusch des Schalldämpfers

Chi kann für "Forward Flow" für zwei Artikel einmal bestrafen?

Es gibt also noch einen Artikel im CPAP - 4.4, Absatz 2, um uns in der Offensive zu sagen:

Bei der Anklage wegen einer besonderen Tat (mangelnde Untätigkeit) zur Rache der Lager von Ordnungswidrigkeiten wurde die Strafe für Verstöße durch zwei und mehr Gesetze (Artikelteile) des Gesetzbuches auf dasselbe übertragen Vermieter, Verwaltungsstrafe im Rahmen der Sanktion, die die Anerkennung der Person, wie sie dem Bescheid auferlegt wurde, überträgt (mangelnde Gleichgültigkeit), mehr als eine schwere Verwaltungsstrafe verhängt wird.

Tim ist nicht weniger, dieser Artikel ist in diesem Fall nicht zastosovna, die Scherben des Grolls werden stärker beschädigt (PDR und TR CU) aus verschiedenen Kreischen rehabilitiert:

1. Gemäß 8.23 ​​des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten wird ein Autofahrer ohne Zwischenhändler für den Betrieb des Autos mit der gleichen Lärmmenge belastet (Tobto für die Gebühr).
2. Für 12.5.1 ist KpAP Water (oder Vlasnik) an sich selbst beteiligt, um Änderungen am Design des Autos ohne Genehmigung der Aufsichtsbehörde - DIBDR - vorzunehmen.

In diesem Rang, mi Bachimo, dass eine Geldstrafe für einen Schalldämpfer - "Vorwärtsströmung" zu einer Geldstrafe im Voraus plus einer Geldstrafe von 500 Rubel oder zwei Geldstrafen von jeweils 500 Rubel werden kann (zwei im Voraus können praktisch nicht beschuldigt werden). Ich vergesse nicht, dass es in einigen Regionen unseres Landes für den Rest der Stunde unter den Spivrobitniks der DIBDR in Mode ist, über den usunennya (angehängten) Schaden zu schreiben und zu schreiben.

Richter des Zentralbezirksgerichts M. Tuli Grishina L.Yu., nachdem er sich die Scarga von Kotov Mikoli Anatoliyovich zum Lob des Kommandanten der 1. ÜBER DPS DIBDR UMVS Russlands in der Region Tulsk_y über die Attraktivität von Yoga für Verwaltungsaufgaben angesehen hatte Kunst. Rosdil II. Besonderer Teil > Abschnitt 8. Ordnungswidrigkeit in der Galerie des Schutzes dovkilla diese natürliche Umgebung > Artikel 8.23. Ausbeutung mechanischer Transporteinrichtungen mit der Verdrängung von Normen statt verirrter Reden in Wikis oder Normativen gleich Lärm "8.23 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation vom 30.04.2014 zum Datum und Beschluss des Leiters der UDIBDR UMVS von Russland für die Region Tulsk 14.

Durch die Installation:

Dekret des Kommandanten des 1. ABM DPS DIBDR MVS Russlands für die Region Tulsk in Form von DD.MM.RRRR Kotov N.A. angezogen, um die Verwaltungskapazität für die Kunst. Rosdil II. Besonderer Teil > Kapitel 8. Verwaltungsrechtliche Durchsetzung im Bereich des Umwelt- und Naturschutzes > Artikel 8.23. Ausbeutung mechanischer Transporteinrichtungen mit Überschreitung von Standards statt überfüllter Reden in Wikis oder Standards gleich Lärm 8.23 ​​​​des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation.

Kotov N.A. wartete nicht auf die festgelegte Entscheidung. Zarnuvsya zі skaragou auf den Namen des Leiters der UDIBDR UMVS Russland in der Nähe der Region Tulskіy.

Zeitlich entschieden. Leiter der UDIBDR UMVS Russlands für die Region Tulsk vom 14. Mai 2014, das oben genannte Dekret wurde ohne Änderung zurückgezogen, Kotova N.A. ohne Befriedigung.

26. Mai 2014 Kotov N.A. Ich ging mit einem Skargou zum Lob des Kommandanten vor Gericht Leiter der UDIBDR UMVS Russlands für die Region Tulsk am 14.05.2014, bis zum Datum des Pechs mit einer Entscheidung, ihn in die Verwaltungsverantwortung zu ziehen, da das Protokoll zur Verwaltungsstrafverfolgung für GOST angeordnet wurde. Verstoß gegen 204-203.

Yak stverzhuє Kotov N.A., Bezeichnungen DERZHSTANDART R 52231-2004 legen akzeptable Pegel und Methoden zur Minderung des Umgebungslärms von Autos der Kategorien M1, M2, M3, N1, N2, N3 (Teil 1) und nicht von Motorrädern usw. fest. Die Reihenfolge der Geräuschminderung und des Geräusches der Auspuffanlage von Motorrädern wird von GOST nicht festgelegt und hört anscheinend nicht vor Motorrädern auf.

Die Polizisten der Verkehrspolizei haben gegen das Verfahren zur Lärmminderung verstoßen, aber gleichzeitig: Abschnitt 5.2.4. metrivsya Inspektor der Motorradverkehrspolizei, der є shumovіdbivnoy Oberfläche); _ Abschnitt 5.2.5, Abschnitt 5.4.32 von GOST, die Scherben wurden nicht auf Rauschunterdrückung gemessen. Der Hintergrund der Geräuschverschiebung ist schuld, aber nicht weniger als 10 dB niedriger und niedriger für das Niveau der Geräuschreduzierung; Absatz 5.4.1.2 und Anhang A (obov'yazkovy) zu GOST wurde verletzt, das Mikrofon des vimiruvalny prilad wurde ungefähr auf der Breite von 50 cm installiert. Verstoß gegen Ziffer 5.2.4. GOST, Scherben auf Yoga-Motorrädern Honda VTX1800C 2004 bis zum Erscheinungsdatum, konstruktiv ein täglicher Drehzahlmesser. Der tragbare Drehzahlmesser wurde von den Inspektoren der Verkehrspolizei nicht geschlagen. Wimming wurde ungefähr (pro Auge) durchgeführt. Drei Gründe, warum Kotov N.A. vvazhaє, dass es keine rechtlichen Gründe gab, Yoga an die Verwaltungsbehörde zu binden.

Kotov N.A. nicht geeignet für Entscheidungen für Skarga vom 14.05.2014 an das Schicksal, oskіlki, bei der Entscheidung wurde es an GOST R41.41.-2001 r gesendet. "Ein Attribut der offiziellen Bestätigung von Motorrädern bei der Verbindung mit dem Lärm, der Gestank vibriert."

Yak stverdzhuє Kotov N.A., tsey GOST wurde weder im Protokoll noch in der Entscheidung zum Verwaltungsrecht als Ersatz für die Anziehung von Yoga zur Verwaltungsfähigkeit zugewiesen. Bitte beachten Sie, dass GOST R41.41-2001r ersetzt werden könnte. auf GOSTR52231 є illegal.

Von der anderen Seite, Kotov N.A. Bitte beachten Sie, dass GOST R 41.41.-2001 p. є mit Ausnahme der Herstellung neuer Motorräder und der behördlichen Betriebszulassung und regelt nicht die Rechtmäßigkeit des weiteren Betriebs des Fahrzeugs.

Зазначений ГОСТ не містить жодних технічних вимог для експлуатації мотоциклів, і, відповідно, порушення його вимог не може бути законною підставою для притягнення його до адміністративної відповідальності при експлуатації транспортного засобу, оскільки своїми діями жоден із зазначених у постанові та рішенні нормативно-правових актів (ГОСТ R 52231-2004, GOST R41.41.-2001) ohne zu brechen.

Krim tsgo vvazhaє, scho beim Betrachten der Skarga für Lob über die administrative Strafverfolgung wurde gegen die Rechte verstoßen, peredbacheni h.2 EL. Russische Föderation, oskіlki ungefähr eine Stunde und einen Monat, um sich die Scarga anzusehen, nachdem sie nicht daran erinnert worden waren, wurde die Betrachtung der Scarga für den Tag durchgeführt.

Kotov N.A. fragen Sie das Gericht, Entscheidung vrіo. Leiter der Abteilung DIBDR UMVS Russlands für das Gebiet Tulsk am TT.MM.RRRR und die Entscheidung über das Recht der administrativen Strafverfolgung Nr. am TT.MM.RRRR Verwaltungsreferenz etwas Neues anheften.

Am Schiffssitz Kotov N.A. Bringen Sie skargi pіdtrimav u povnogo obsyazi und bitten Sie das Gericht, das Lob von sprі pro administrativne pravopolushennya Nr. vid DD.MM.RRRR r., Entscheidung vrіo, zu skasuvat. Leiter der Abteilung von DIBDR UMVS Russlands für die Region Tulsk am DD.MM.RRRR r.

Das Gericht, nachdem es Kotov N.A. angehört hatte, trat der Inspektor der Verkehrspolizei PIB3, nachdem er die Materialien von rechts gelesen hatte, vor.

Vіdpovіdno bis zu Ziffer 6.5. Die Übertragung von Ungenauigkeiten und Meinungen, für die der Betrieb von Transporteinrichtungen verhindert wird, ist eine Ergänzung der Grundverordnung für die Zulassung von Transporteinrichtungen zum Betrieb und obov'yazkіv posadov osіb schodo zur Gewährleistung der Sicherheit des Straßenverkehrs, genehmigt durch das Dekret der Russischen Föderation Nr. 1090 vom 23.1090, bearbeitet durch Änderungen und Ergänzungen) der zulässige Umgebungsgeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.

Technische Vorschriften "Über die Sicherheit von Radtransporteinrichtungen", genehmigt durch das Dekret des Ordens der Russischen Föderation vom 10.09.2009r. Nr. 720 wurde festgestellt, dass die Gestaltung der Transportanlage die Minimierung von Außen- und Innengeräuschen gewährleisten kann.

Von Nachtrag Nr. 2 zu Technische Vorschriften Slid, scho zvnіshnіy Transportgeräusche der Kategorie L3 (zweirädrige Motorräder) können mit den internationalen Regeln der UNECE Nr. 41 übereinstimmen. Auf der Grundlage der Regeln der Russischen Föderation wurde GOST R41.41-2001 zerlegt, was den großen Lärm von Motorrädern feststellt.

Die maximale Geräuschgrenze für neue Motorräder wird durch Anhang Nr. 6 zu GOST R41.41-2001 festgelegt und beträgt 80 dBA für Motorräder mit einem Arbeitsvolumen von mehr als 175 cm³.

Entspricht GOST R 52231-2004 maximal zulässigem Geräuschpegel Abgassystem stapelt 100 dBA. Monatliche Überprüfungsstunde technisch geworden der zulässige Geräuschpegel des Autos ist nicht schuldig, den Wert höher niedriger um 5 dBA zu überschätzen.

Zur gleichen Zeit, als ob vyplyaє z Protokoll Nr. DD.MM.RRRR dem Schicksal, Indikatoren gleich dem Geräusch der Auspuffanlage des Motorrads "HONDA VTX 1800 C", souverän Registrierungszeichen Nr. während Vimirah wurden hinzugefügt: 109.3, 115.2, 112.6. .41-2001 legt ein höheres Maß an Schallgeräuschen von Motorrädern fest, wie neue, für Motorräder, die in Betrieb sind, ist es möglich, gemäß GOST R 52231-2000 für Autos einen milderen Indikator für gleiche Geräusche zu haben.

Otzhe, das Argument von Kotov N.A. über diejenigen, bei denen es bei der Analyse der Situation nicht möglich ist, zastosovuє zhden іz GOSTіv, zaznachenih bei der Entscheidung über die Anziehung von Yogo zur administrativen Rentabilität und der Entscheidung für Yogo Skarga zu zastosovuє zhden, ist es nicht möglich, das Gericht zu kennen, die Zeichen von Termine von GOST R41.41-2001 können Werte nicht geändert werden, sowohl bei der Vorbereitung neuer Motorräder als auch bei ihrer weiteren Nutzung.

Vidpovidno zu Paragraph 82 der Verwaltungsvorschriften, genehmigt durch Anordnung des Innenministeriums Russlands Nr. 185-2009r. Besonderer Teil > Kapitel 8. Verwaltungsrechtliche Durchsetzung im Bereich des Umwelt- und Naturschutzes > Artikel 8.23. Ausbeutung mechanischer Transporteinrichtungen mit übermäßiger Änderung von Normen statt überfüllter Reden in Wikis oder Normativen gleich Lärm 8.23, Rozdil II. Besonderer Teil > Kapitel 12. Verwaltungsstrafverfolgung in der Stollen des Straßenverkehrs entweder Geister, für die der Betrieb der Verkehrsanlagen eingezäunt ist, oder durch die Verkehrssicherung, auf der das Erkennungszeichen 12.5 des Ordnungswidrigkeitengesetzes der Russen steht Federation wurde illegal installiert.

Otzhe, von Kotova N.A. richtig qualifiziert für Art. Rosdil II. Besonderer Teil > Kapitel 8. Verwaltungsrechtliche Durchsetzung im Bereich des Umwelt- und Naturschutzes > Artikel 8.23. Der Betrieb von mechanischen Transporteinrichtungen mit dem Übermaß an Standards anstelle von verirrten Reden in Wikis oder Standards gleich Rauschen 8.23 ​​​​des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation wurde zuvor in den Grenzen der Sanktion des Gesetzes mit anerkannt die Verbesserung der Art dieser Phase der Suspendierung des unsicheren Rechtshänders

TT.MM.RRRR Kotovim N.A. Im Namen des Leiters der UDIBDR UMVS Russlands für die Region Tulsk wurde eine Skarga eingereicht, in der Yakіy um ein Dekret Nr. DD.MM.RRRR gebeten wurde, um її für die administrativen vidpovіdalnosti anzuziehen.

Nachdem Sie die Materialien gelesen haben, wenden Sie sich an den Inspektor des 1. PRO DPS DIBDR UMVS Russlands für die Region Tulsk PIB3, DD.MM.RRRR Interim. Als Leiter der UGIBDD UMVS Russlands in der Region Tulsk wurde eine Entscheidung über die Ernennung eines zufriedenen Skarga Kotov N.A. getroffen. dieses überflüssige angefochtene Urteil unverändert.

Vіdpovіdno nach st. Russische Föderation, ich werde rechts darüber verfügen, dass die administrative Rechtshändigkeit berücksichtigt wird, der Grundbesitzer ist einhändig. Beim Betrachten der Narben werden sie anhand der Beweise von rechts und der zusätzlichen Vorlage von Materialien, der Rechtmäßigkeit und der Behinderung des Schuldspruchs verzerrt.

Vіdpovіdno nach st. Die Russische Föderation, zum letzten Mal, schaue ich mir die Skarga an, um von rechts über das Verwaltungsrecht gelobt zu werden, die Entscheidung über die Ungültigkeitserklärung der Entscheidung ohne Änderung und die Skarga ohne Befriedigung zu beschuldigen.

Vіdpovіdno nach st. Russische Föderation, die Scarga ist rechts über die administrative Rechtmäßigkeit der Pdlyagaє-Überprüfung innerhalb von zehn Tagen ab dem Tag des її der erforderlichen Materialien an die Behörde, die Landungsperson, die zuständige Überprüfung der Scarga zu loben.

Nachweis von Kotov N.A. Über diejenigen, die die Uhrzeit und das Datum des Betrachtens der Scarga nicht kennen, können wir das Gericht nicht vvazhє, die Scherben schreien aus der Kopie des Vorherrschaftsblatts, Kotov N.A. eine Benachrichtigung über die Stunde und das Datum des Anschauens von Yoga-Scarga gesendet.

Vikladene mehr zu sagen über diejenigen, die in der Vergangenheit entschieden haben. Leiter der UGIBDD UMVS Russlands in der Region Tulsk über die Situation mit dem zufriedenen Scarga Kotov N.A. Am 14.05.2014 wurde das Schicksal an den Grenzen der Nadani-Neubedeutung an den Linien angenommen, die Einführung der Chinny-Gesetzgebung.

In einem solchen Rang ist das Gericht vvazhaє, scho pіdstav für die Zufriedenheit der Skarga Kotov N.A. NICHT wackeln.

Andere Argumente, Schlussfolgerungen aus der Geschichte Kotov N.A. Es ist nicht möglich, das Gericht zu kennen, das roznіuє ist, als würde es versuchen zu fliehen gesetzlich festgelegt vіdpovіdalnostі.

30.7 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation,

Roswjasaw:

Dekret des Inspektors 1 ÜBER DPS UDIBDR MVS Russland in der Region Tulsk Nr. 30.04.2014 bis zum Datum der Untersuchung Kotova N.A. zur Verwaltungspflicht nach Art. Rosdil II. Besonderer Teil > Kapitel 8. Verwaltungsrechtliche Durchsetzung im Bereich des Umwelt- und Naturschutzes > Artikel 8.23. Ausbeutung mechanischer Transporteinrichtungen mit außer Kraft gesetzten Normen statt überfüllter Rede in Wikis oder Normativen gleich Lärm 8.23 ​​​​des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation und Beschluss der aktuellen Leiter der UGIBDD UMVS Russlands für die Region Tulsk über Vidmova in einem zufriedenen Scarga Kotov N.A. 2014 Jahr ohne Änderung, ohne Befriedigung der Scarga von Kotov N.A. beraubt zu werden.

Entscheidung kann oskarzheno zu Tulsky sein Landgericht für 10 Tage ab dem Zeitpunkt der Annahme.