Viertellimousine Audi A4. "P'yaty" Audi A4 Limousine Technische Eigenschaften des Audi A4 B8 2.0

Für Audi-Unternehmen"vier" ist die wichtigste "Schockkraft" auf dem Markt. Es wäre nicht so - für einen Teil des D-Klasse-Modells, genauer gesagt des Premiumsegments, fallen über 30% des Gesamtabsatzes von Autos der Marke weltweit an. 2007 feierte auf der IAA in Frankfurt die Audi A4 Limousine mit dem Index B8 Premiere. Ende 2011 kam ein aktualisiertes Modell auf den Markt, da es die Bezeichnung FL (Facelift) in seinen Index aufnahm.

Die Audi A4 Limousine fällt nicht in die Kategorie der trendigen Spielereien. Hier ist navpaki, chotiri kіltsya aus Ingolstadt seit langem ein Zeichen für einen auffälligen Geschäftsstil. Das Auto wirkt elegant und streng zugleich, dennoch schwingt ein Hauch von singender Sportlichkeit mit. Beim Blick auf den A4 erkennt man sofort, dass es Audi selbst ist, man kann ihn nicht mit den älteren Modellen verwechseln.
Das wichtigste Detail des vorderen Teils ist das Design der Beleuchtungsausrüstung. In die Augen eines effektiven Lichts "leicht selbstgefällig" fallen, als würde es die Kontur des Scheinwerfers wiederholen, während gleichzeitig auf singende Aggression geblickt wird. Darüber hinaus ist es möglich, einen straffen, trapezförmigen Kühlergrill mit leicht abgeschrägten Oberkanten und einen Stoßfänger mit integrierten Nebelscheinwerfern zu benennen. Auf einmal sehen wir uns das Auto gut an.

Klare Linien sorgen für eine klassisch-elegante Silhouette. Zavdyaki "Schulter" -Linien, geschnallte Motorhaube und energische Konturen der Karosserie zeigen den sportlichen Charakter des "A4". Nun, Leichtmetall Räder mit 16, 17 oder 18 Zoll Durchmesser runden wir die Optik der Limousine ab. Der hintere Teil des Autos folgt allen Kanonen des Corporate Designs von Audi und zeigt sich leicht mit glatten Konturen und einer leichten „Füllung“, den Doppelrohren der Abgasanlage.

Zovnischni Maße Die Trio-Objektiv-Modelle werden oben 4701 mm, in der Höhe 1427 mm und in der Breite 1826 mm (mit Rückspiegeln - 2040 mm). Der Radstand des deutschen Modells beträgt 2808 mm, und Straßenfreigabe(Abstand) - 135 mm.

Inter'єr "vierter und vierter" vіdrіznyaєє vіdmіnnoy ergonomіkoy, funktіonіstі, vysokі іkіstyu mateіlіv in vnem іvnemі izvanika. Im Fahrgastraum des Autos können Sie den Shkir, den Baum und das Aluminium schärfen. Nützlich Deutsche Limousine Panuє rozkish, wie man ein Premium-Modell hinlegt. Die Architektur der Frontplatte, die den hohen Tunnel durchquert, wirkt monumental. Die Mittelkonsole des Trochs ist zum Wasser gedreht und zieht an denen, die im Auto am wichtigsten sind. An der Spitze des Einzelhandels steht das Multimedia-Interface von Audi mit einem 7-Zoll-Display mit hoher Kapazität. Unten ist der Platz für Lüftungsleitbleche, Klimaanlagen und Klimaanlagen. Zagalom, alles ist bis zum Rand durchdacht und vikonan auf höchstem Niveau.

Für den Audi A4 gibt es verschiedene Arten von Sesseln, alle Leder sind nicht gemäß der Abbildung geschnitten, ein vіdmіnnu bіchnu pіdtrimka i bezlіch reguluvan, yakіh ruhlivy pіdkolіnny roller. Razm_stitis mit Komfort auf den Vordersitzen der Limousine kann Fahrer sein, egal wie komplex. Das hintere Sofa hat drei Kopfstützen und drei Sicherheitsgurte, es können problemlos nur zwei Passagiere auf dem neuen Platz finden. Der Grund dafür ist der zu hohe Transmissionstunnel, der bei einer Person, die in der Mitte sitzt, Unbehagen an den Beinen verursacht, das Kissen ist in der Mitte der Welt. Dann nehmen zwei Sitze eine weitere Sitzreihe mit dem Komfort des Hotels ein, mit ausreichend Platzangebot mitten auf der Straße und hohem Komfort.

Das Freigepäck hier ist für Obsyago alles andere als ein Rekord - 480 Liter und kolіsnі Bögen und die Schlaufen erhöhen nicht das Volumen und stören das transportierte Gepäck nicht. Wie man anruft Rücksitze für Passagiere, dann kann die Rückenlehne im Verhältnis 40:60 umgeklappt werden, aus dem gleichen Grund, nachdem 962 Liter Coryne Vintage-Volumen und gleicher Maidanchik genommen wurden.

Technische Eigenschaften. auf der Russischer Markt Audi Limousine A4 wird von Simoma-Motoren unterstützt, darunter vier Benzin-TFSIs und drei Diesel-TDIs. Für den Maiskolben etwa das Benziner-Teil des Premium-Modells aus Ingolstadt.

• Pochatkovy-Benzinmotor, Volumen 1,8 Liter und Turboaufladung und nicht zwischenzeitliche Aufladung des Kraftstoffs. Der Brachwasserantrieb der Vins erzeugt 120 PS und 230 Nm Drehmoment zum Drehen oder 170 „Pferde“ und 320 Nm Leistung. Angetrieben wird der Motor von einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem multitronic Variator. Bei der unteren Einheit ist auch der quattro-Antrieb des Unternehmens verbaut. Eine 120-PS-Limousine beschleunigt in 10,5 Sekunden auf die ersten Hundert und hat eine Kapazität von 200 km/Jahr. Für einen durchschnittlichen Lauf auf 100 km benötigt ein gemischter Zyklus 6,2-6,5 Liter Feuer. "A-Viertel" mit einem 170-PS-Motor macht die ersten hundert in 7,9-8,3 Sekunden, gewinnt maximal 225-230 km / Jahr und Vitrahayuchi mit insgesamt 5,7-6,2 Litern, das Feuer ist aufgrund von Modifikationen brach.
• Dali folgt ein 2,0-Liter-„Turbo-Vierer“ mit einer Leistung von 225 PS, der 350 Nm Spitzenschub entwickelt. Das Tandem hat eine 6-Gang „Mechanik“, einen multitronic Variator oder eine 7-Band „Roboter“ S tronic mit einem Kettenpaar. Die Geschwindigkeit eines solchen Autos von 0 auf 100 km/Jahr variiert zwischen 6,4 und 6,9 Sekunden, und die „Höchstgeschwindigkeit“ ist elektronisch von 250 km/Jahr umgeben. Der Appetit auf so einen „A4“ lässt nach – für einen kombinierten Weinzyklus „ist“ das in Form von 5,8 bis 6,7 Litern Benzin.
• Das Flaggschiff ist ein 3,0-Liter-V6, der 272 PS und 400 Nm Drehmoment zu drehen hat. Youmu lie schaltbares 7-Gang-Getriebe S tronic i neue Attraktion Quattro. So ein Audi A4 beschleunigt in 5,4 Sekunden von einem Monat auf die ersten Hundert, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/Jahr. Böden enges Auto spart 8,1 Liter Feuer auf dem "Zentner" -Weg im Zmіshany-Zyklus.

Nun zum Thema Diesel.

• Die Kleinen werden von einem 2,0-Liter-Turbomotor mit einer Leistung von 150 PS und 320 Nm gefördert. Dabei helfen Ihnen eine stufenlose Variomatik und multitronic Frontantrieb. Die markanten Dynamik- und Geschwindigkeitseigenschaften des Check-Motors sind nicht varto - ein 150-PS-Auto rauscht in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km / Jahr und erreicht die Höchstgeschwindigkeit von 210 km / Jahr. Diesel-Schlagzeile - tse blasse Wirtschaft. Ein solcher Audi A4 verbrennt weniger als 4,8 Liter Brand auf 100 km.
• Die Rolle der „Mitte“ übernimmt eine Chotiricyl-Zylinderturbineneinheit mit ununterbrochenem Schub. Bei einem Druck von 177 Kräften wird das Grenzmoment auf 380 Nm eingestellt. Es ist richtig, die ersten hundert einer solchen Limousine in 7,9 Sekunden zu absolvieren, und ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 222 km / Jahr. Indikatoren für schlechte, wie Vitrata von Dieselkraftstoff - insgesamt 4,8 Liter pro 100 km Wegstrecke.
• "Senior" - ein 3,0-Liter-Turbodiesel aus sechs V-ähnlichen Zylindern. Die Yogo-Festigkeit speichert 245 „Pferde“, und das maximale Drehmoment zum Drehen beträgt 500 Nm. Pratsyuє in spilno z 7-Breite „Roboter“ S tronic und ovnoprividnoy Getriebe quattro. Eine so große Anzahl chinesischer Kräfte sorgt für die dynamische Dynamik - 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km / Jahr sowie eine Geschwindigkeit von 250 km / Jahr. Bei aller Hilfe ruiniert das Feuer den Vlasnik offensichtlich nicht - das 245-PS-Aggregat begnügt sich mit weniger als 5,7 Litern Feuer.

Was die Aufhängung betrifft, so befindet sich vorne eine unabhängige Doppelstruktur mit Stabilisatoren, hinten eine reichhaltige unabhängige Struktur mit trapezartigen Wafern und einem tragenden Balken.

Optionen und Preise. Die 2015 günstigste Audi A4 Limousine hat einen 120-PS-Motor und einen 6-Gang. mechanische Kiste Getriebe werden auf dem russischen Markt für einen Preis von 1.480.000 Rubel beworben. Die Ausstattungsliste eines solchen Wagens umfasst Airbags in einer Stückzahl von sechs Stück, diverse elektronische Assistenten, Klimaanlage, serienmäßiges Audiosystem, Start-Stopp-System, neues Elektropaket und 16-Zoll-Walzen.
Die Benzinversion von Povnoprividna kostete mindestens 1.754.000 Rubel. Topversion der Audi A4 Limousine mit 272 PS Benzinmotor, S tronic und quattro Top-Antrieb kosten 2.600.000 Rubel, "Top-Diesel" ist 100.000 Rubel teurer. Darüber hinaus sind für dieses Modell zahlreiche Optionen erhältlich Nebenbesitz yakі zdatnі erhöht den Preis für das Auto erheblich.

Heute werden wir über ein gutes Auto Audi A4 B8 sprechen, das in unserem Land beliebt ist. Її wurde 2007 Menschen in der Nähe von Frankfurt gezeigt, und der Kombi wurde 2007 in Troch gezeigt. Alles wurde im Ergebnis geändert, das neuer Körper Nachdem ich das neue Design überprüft hatte, war es eine große Änderung des Designs für die Überprüfung der vorherigen Versionen.

Im Jahr 2011 hat das beliebte Modell Audi A4 B8 das Restyling erkannt und stark verändert, damit es nicht wie moderne Autos aussieht. Heute werden wir über die Restyling-Version sprechen.

Extern

Der alte Look des Autos ist mit dem aktuellen offensichtlich überfällig. Sie schätzen die Größe nicht mehr, nachdem Sie sich die großartigen Orte angesehen haben, die Scherben von Menschen, die zu solchen Autos gerufen wurden.

Die Schnauze hat sich stark verändert, es wurde die großzügige Kapuze entfernt, auf der Relieflinien vorhanden sind, die stilvoll aussehen. Die Scheinwerfer werden mit einer Lichtfüllung und einer Linse in die Scheinwerfer gesteckt, die Scheinwerfer sehen aggressiv aus, also sei leise. Mіzh-Optik roztashovan 8-Eck-Kühlergrill mit einer dünnen Chromkante. Auf der Stoßstange befinden sich geprägte Linien, die die Scheinwerfer unterstützen, ebenfalls eine Lippe, klein Nebellichter und povіtrozabіrniki.

Das Profil des Wagens können leicht aufgeblasene Radhäuser sein, um den weichen Stil zu unterstützen. Die Bögen erheben sich hinter der Hilfe der darunter liegenden Stempellinie, die von unten nach oben geht. Der obere Teil der maє vnu vyshtampovochnu-Linie, der geschaffen wurde, um den Premium-Stil zu unterstützen.

Die Heckoptik ist ebenfalls leicht, sie ist auch sehr aggressiv alt aussehen. Der Kofferraumdeckel macht mit seiner Form einen tollen Spoiler, was ein wahnsinniges Plus an Aerodynamik ist. Die hintere Stoßstange ist möglicherweise beschädigt, was schlecht aussieht, und an der neuen befindet sich auch ein Kunststoffeinsatz.

Die Abmessungen der Karosserie des Audi A4 B8 in der gleichen Version wie die Frontversion wurden erheblich geändert:

• dozhina - 4703 mm;
• Breite - 1826 mm;
• Höhe - 1427 mm;
• Radstand - 2808 mm;
• Abstand - 120 mm.

Auch die aktuelle Version des universellen und innovativsten und die verbesserte Version des Long, die für diese Klasse selten ist.

Salon

Der Innenraum des Autos hat sich immer mehr verändert, jetzt sieht er reicher und schicker aus. Ein 3-Speichen-Kermo mit Multimedia-Steuerung wird aus dem Wasser gezogen und mit einer Haut ummantelt. Hinter der Kirme ist der Große schön angrenzendes Panel Audi A4 B8, der über zwei große analoge Tachometer- und Drehzahlmessersensoren sowie einen großartigen informativen Bordcomputer verfügt.

Die Mittelkonsole ziert ein Chromeinsatz und eine kleine Aussparung in der Mitte mit einem Display des Multimediasystems und der Navigation. Darunter befinden sich Deflektoren, und noch darunter befinden sich ein CD-Schlitz und drei Knöpfe zum Drehen. Ein Block separater Klimaregelung mit Display, Knöpfen mit Seitenschaltern und drei Tasten. Der Tunnel öffnet sich uns mit einer kleinen Nische zum Dribbeln, gab uns eine große Auswahlbox, einen Knopf Parkplatz Galma, und weisen Sie von dort den Knopf an, den Motor zu starten. Bіlya Selector Checkpoint є dvі Unterlegscheiben und kіlka Knöpfe, vіdpovіdalnі für Multimediasystem, rotashuvannya zruchne. Dalі uns zstrіchayut pіdsklyanniki, Nische für Dіbnits und Podlokitnik.

Die Sitzflächen sind gut, die Sitze sind vorn mit kleiner Polsterblende, elektrischer Verstellung und auch als Option verbaut. Die hintere Reihe ist mit einem Sofa für drei Passagiere ausgestattet, damit sie bequem Platz nehmen und die Fahrt genießen können, es gibt auch einen Sitzplatz. Prorühren genug wie vorne, so hinten.

Der Kofferraum dieses Nachlässigkeitsmodells fasst 480 Liter, und wenn Sie etwas mehr wollen, können Sie den Sitz umklappen und auf 962 Liter herunternehmen.

Technische Daten Audi A4 B8

Das Modell kann in der Linie nicht so reich an Motoren sein, wie die vorherige Generation, der Schutz їх ist ausreichend und vibrati є z warum. Gesamtanwesenheit in der Leitung 6 Netzteile, Tse 4 Benziner und 2 Diesel, lassen Sie uns über alle Details sprechen.

1. Basismotor, 4-Zylinder-Benzin-Turbo dvigun TFSI, Was können 1,8 Liter sein. Sie können sehen, dass der Motor 120 PS und 230 H * m hat, um sich im Moment zu drehen. In der Razganyaє-Limousine bis zu hundert in 10,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km / Jahr. Vitrata mit insgesamt 8 mit halben Litern im Moskauer Regime und 6 Litern auf der Autobahn.
2. Der andere Motor wird von einer größeren Turbinenkupplung angetrieben, wodurch der Druck auf 170-Kine-Kräfte und bis zu 320 H * m Drehmoment erhöht werden konnte. Rozgin verkürzte sich auf 8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 230 km/Jahr. Vitrata sank im Moskauer Regime um 1 Liter und auf der Autobahn um einen zweiten Liter.
3. Diesel Audi-Motor A4 B8 TDI, dieser 2-Liter-Turbomotor, der 150 Pferde und 320 Einheiten Drehmoment hat. Die Dynamik hier ist im Prinzip nicht schlecht, 9 Sekunden auf hundert und 210 km / Jahr Höchstgeschwindigkeit. Dieser Motor gefällt mit einem vitratoy paliva, auch wenn Sie weniger als 6 Liter in der Stadt und vielleicht 4 Liter auf der Autobahn haben, und Dieselbrand selbst ist billiger.
4. Auch der gleiche Motor ist vorhanden, jedoch mit einer Erhöhung der Spannung auf 177 Pferde und einem Drehmoment auf 380 H * m. Schon rozhzhen Limousine in 8 Sekunden bis zu hundert Kilometer pro Jahr, und das Maximum erlaubt Ihnen, 222 km / Jahr zu fahren. Vitrata bei der neuen ist in etwa gleich.
5. Die Linie hat auch einen 2-Liter-Benzin-Turbo-ICE, der 225 Pferde und 350 coole auf Lager hat. Die Dynamik ist hier gut, von 7 Sekunden bis zu Hunderten und 250 km/Jahr. maximale Geschwindigkeit. Gleichzeitig ist die Vitrata ungefähr dieselbe wie im ersten Dvigun, windet sich eine kleinere entlang der Autobahn.
6. Ich nareshti, der Rest und für den Wahnsinn selbst angespannt in der linie, tse benzin turbo V6. Tsey dvigun Mit einem Volumen von 3 Litern können Sie 272 Pferde und 400 H * m auf den Moment drehen. Die Vins sind in 5,4 Sekunden gebrochen, und die Höchstgeschwindigkeit wurde um 250 km/Jahr erhöht. Vitrata an einem neuen, offensichtlich reichen Platz, 11 Liter in der Stadt und 6 entlang der Autobahn.

Getriebe sind völlig unterschiedlich, є 6-Gang-Mechanik, Variatoren sowie 7-Gang-S-Tronic-Roboter. Auch der Antrieb des Autos ist in verschiedenen Versionen erhältlich, in Frontantriebsversionen und in anderen Versionen mit quattro-Vollantrieb.

In Bezug auf die Zuverlässigkeit können alle Motoren und insbesondere die Frontversionen sein, sodass Sie vielleicht einen gebrauchten kaufen möchten alte Version, dann können Sie ein Auto aus einer Entfernung von 200.000 Kilometern bedenkenlos mitnehmen. Im Plan der Geschwindigkeit, Motoren der ersten Generation zu bauen, Eigenschaften zu machen, gleich Autos zu bauen Budgetklasse, gleichzeitig ist die Second-Hand-Generation billiger als neues Auto Budgetklasse

Preis Audi A4 B8

Immer wenn die Situation voranschreitet, schreiten die Modelle voran Zweiter Markt zu absolut günstigen Preisen. Verkäufer fragen 800 000 Rubel und beanspruchen Sie 2 Millionen Rubel. Rechts in der Tatsache, dass alles in Form eines Dvigun, eines kompletten Sets und des Vorhandenseins zusätzlicher Optionen liegt, wie z. B. eines Virobnik mit Proponuvav-Chimalo.

Die Basisversion des Modells war ausgestattet mit:

• kombinierte Polsterung für die Kabine;
• 6 Airbags;
• Klimakontrolle;
• Start-Stopp-System;
• Reifendrucksensor;
• verspielter Sitz;
• Standard-Audiosystem;
• Anti-Fog-Optik;
• povny Elektropaket;
• Bluetooth;

Und optional gegen Aufpreis können Sie installieren:

• schlüsselloser Zugang;
• ein paar mehr Airbags;
• Xenon-Optik mit Autokorrektur;
• adaptive Geschwindigkeitsregelung;
• Smuga-Ruhu-Kontrolle;
• ein Stimmsystem;
• Navigation;
• Audiosystem mit erstaunlichem Klang;
• elektrischer Kofferraumdeckel;
• elektrische Sitzverstellung;
• hintere Reihe;
• Kontrolle von Blindzonen;
• Pellets.

Zvichayno gut Audi A4 in der Karosserie B8 tse gutes Auto hinter den gegenwärtigen Welten. Wenn Sie sich trauen, ein eigenes Auto zu kaufen, dann werden Sie definitiv nicht alt. Dies ist eine moderne Limousine, mit der Sie schnell und wirtschaftlich und effizient reisen können, also ideal für einen jungen Mann, also eine Generation in einer Stadt.

Video

Dass der Audi A4 B5 ce 80 80 ist, erkennt man wirklich daran, dass die rotierende Firma Audi 1994 eine tiefgreifende Neugestaltung der 80er vorgenommen und den Namen A4 gegeben hat. Es stieg in einer Limousinenkarosserie aus, und dann erschien eine Kombikarosserie. Bei allen Abmessungen war das Modell praktisch das gleiche wie der Audi 80, also steht es im Salon, und so heißt es, dass der 80 vorhergesagt wird.

Erste Körper vvazhavsya Experiment und budovaniya auf der gleichen Plattform, scho i . Wie bereits erwähnt, wurde die Frontpartie nur mit etwas Rosmarin belassen, und dann nahm man einen 2,6-Liter-Motor, fügte einige zusätzliche Teile hinzu und startete siegreich in einem neuen Modell, aber immer noch danach, das Zeichen des Autos.

Viele verschiedene Technologien wurden gewonnen, aber das Unternehmen hat nicht alle diese Technologien einbezogen Serienproduktion Ich hatte aus unbekannten Gründen die Gelegenheit, viel nachzudenken. Der Audi A4 ähnelt eher dem Pasat von Quiet Rocks; Das Ergebnis ist eine Modell-Nabula, die den Status von Käufern nicht von Yak erhält besseres Auto, Und als solides Auto, und durch den Preis gewinnt, ein guter Konkurrent mit Autos in der D-Klasse zu werden.

Pro Karosserie wurden 1690000 Autos verkauft.

Extern

Der sonnige Look ist herrlich alt hinter den modernen Welten, der glatt geprägten Motorhaube, den großen Halogenscheinwerfern und den kleinen verchromten Kühlern, die allesamt alles andere als modern aussehen. Die massive Frontstoßstange hat zwar eine Kunststoffabdeckung und Windschutzscheiben, aber trotzdem ist das Modell nicht wahr.

Das Profil ist so einfach wie möglich, die Bögen sind leicht geschwollen, die Plastikabdeckung unten und tatsächlich gibt es nichts weiter als ein Cic. Kleine Halogenscheinwerfer sind im hinteren, geprägten Kofferraumdeckel des Audi A4 B5 platziert, als würden sie den Spoiler mit seiner Form optisch anpassen, aber das stimmt nicht. fest hintere Stoßstange Mit einem Kunststoffeinsatz gibt es nichts weiter als alles andere.

Körpermaße A4:

• dozhina - 4479 mm;
• Breite - 1733 mm;
• Höhe - 1415 mm;
• Radstand - 2617 mm;
• Bodenfreiheit - 110 mm.

Auch die Avant-Kombi-Karosserie, die eine hohe Stadt und ein bisschen beste Durchfahrt versprüht.

Salon Audi A4 B5

Inter'єr, zvichayno Nun, tezh wird nicht divuvati. Hier shkiryan garni krіsla, aber die Wahrheit ist drin teure Versionen, die selten fertig sind. Die Sitze sind trotzig bequem, man spürt bequem einen Menschen darauf, ob praktisch oder komplex. Prostіr Yak für Nig, also für den Kopf des Windes. Die hintere Reihe hat ein Sofa für drei Passagiere mit einem Sitzplatz, es gibt auch viel Platz, aber es ist schade, dass es nicht so reich ist.

Autokermo wird verwendet, wie 3-Speichen- und 4-Speichen-Furnier, das mit einer Haut ummantelt und in Höhe und Höhe verstellbar ist. Das Zubehörpanel ist eine stille Glühbirne bei Fehlfunktionen sowie analoge Sensoren für Tachometer, Drehzahlmesser, Feuerstand und Öltemperatur.

Die Mittelkonsole entfernt die Deflektoren in ovaler Form, unten können wir die Knöpfe zum Drehen mit Licht markieren, und sogar unter uns klingen wir Kopfeinheit, Yak ist nicht mehr traplyayetsya. Lower roztashuvavsya Steuereinheit okremim Klimatisierung, in Bu v 1994 roci. Tse k_lka-Monitore und k_lka-Schaltflächen zum Verwalten aller cim.

Der Tunnel hat einen kleinen Popilnichku, Kuryuvach, einen ziemlich großen Gangwahlschalter, einen Galma-Parkgriff und ein majestätisches Vorhängeschloss. Der Kofferraum ist bei solchen Autos wichtiger, hier können Sie die Arbeit beenden Gepäckkontrolle Bei einem Volumen von 440 Litern ist eine Aufstockung auf bis zu 720 Liter möglich, wodurch der Sitz wach wird.

Technische Daten: Audi A4 B5

Das Modell ist klein in seiner Linie, nur eine große Anzahl von Triebwerken, wie noch mehr, also stinken es zu tun. Qi-Aggregate für moderne Welten sind nicht wirtschaftlich, Scherben von Base und Vicorist 11 Liter. Wir erzählen nicht alles, die Oscalls des Artikels sind einfach majestätisch, die Achse des Tisches der Benzinmotoren.

Ein Achstisch Dieselmotoren A4 TDI.

Das Auto ist absolut auf einer neuen Plattform, wie es vielleicht noch einmal sein mag selbstständige Filiale, Vorbereitet für Aluminium. Zastosovan reich wichtiges System, sowohl vorne als auch hinten. Galma povn_styu Scheibe, Ale Belüftung є lki vorne.

Wie Sie bereits verstanden haben, ist Ihre Wahl genau є. Für Motoren können Sie ein Getriebe wählen, Oszillatoren verwenden ein 5-Gang-Schaltgetriebe sowie ein 4- und 5-Gang-Automatikgetriebe. Die Umzugshelfer sind sehr alt, aber sie stinken immer noch, billig zu leben und bedient zu werden.

Preis

Natürlich kann man so ein neues Auto finden, wenn man nicht weiß, was es im Audi Museum gibt, aber verkauft wird man nicht. Prydbaty qiu-Modell es ist nur für den Zweitmarkt möglich, der Preis ist absolut unterschiedlich durch die langjährige Produktion und die große Anzahl an Motoren, auch die Station spielt eine Rolle. Die Vielfalt variiert von 150.000 Rubel bis 400.000 Rubel, was mit einem ernsthaften Schnitt für eine Sekunde erreicht werden kann.

Dies ist ein gutes Auto, als preisgünstiger Kauf, komfortabel und im Prinzip kann es als legendär bezeichnet werden. Wenn die Brüder des Audi A4 B5 (1994-2001) noch geehrt wurden, dann seien Sie bereit, ihn zu reparieren, auch wenn es notwendig oder nicht ewig ist, nehmen Sie Ihren eigenen.

Video

Ein Viertel der Generation des Audi A4 begann im Jahr 2008 zu rollen und beendete die Produktion im Jahr 2015, während im Jahr 2011 die Neugestaltung des Modells neu gestaltet wurde. A4 2007-2015 wurde in zwei Karosserien Sedan (Limousine) und Universal (Avant) produziert. Die Reihe der Antriebseinheiten der B8-Karosserie ist noch breiter: Benzin 1.8TFSI (120, 160, 170 PS), 2.0TFSI (180, 211, 225 PS) 3.0TFSI (272 PS) und 3.2F 265 l/Kraft); und Turbodiesel: 2.0TDI mit unterschiedlichen Spannungseinstellungen (120, 143, 150, 170, 177, 190 PS), 2.7 TDI (190 PS) und 3.0 TDI (204, 240, 245 PS).

Restyling 2011 veränderte nicht nur den Innenraum der Kabine (das Zubehörpanel und die Mittelkonsole wurden geändert), das neue Aussehen (das Design der Stoßstangen, der Kühlergrill wurde geändert, die Scheinwerfer des Scheinwerfers erschienen mit Trapez -ähnliche Lichter) laufende Lichter), aber einfach so änderte sich die Motorlinie. 3.2FSI-Motor (CALA) wurde veröffentlicht, ich bekam 3.0TFSI (CMUA, CRED) als Ersatz. Auch zam_st 1.8TFSI (CDHB) - 160 k.s. Mit 250 Nm bis zum Drehen begannen sie, den Motor mit dem gleichen Volumen zu installieren, aber mit 170 l.s. (CAHA) und 320 Nm Drehmoment. Vitrata paliva aller Benzinmotoren schrumpfte um 7-8% und erreichte vor allem das Start / Stop-System und das Erscheinungsbild einer elektromechanischen Podsiluvach-Kerma, die nicht auf dem Dorestyle waren. Auch die Linie der Dieselmotoren wurde mit dem Aufkommen des Restylings geändert: 2 neue Turbodiesel mit einem Volumen von 2,0 l erschienen. - 136 und 163 PS Stellvertreter der Spitze 2.0TDI mit 170PS i 350Nm Drehmoment, Priyshov 2.0TDI ab 177l.s. diese 380Nm. Gleichzeitig gingen Dieselturbomotoren 1.8 - 120k.s ersatzlos verloren. in 2.0 - 143l.s. chinesische Streitkräfte. Darüber hinaus wurde bei den Änderungen von 2011 die Aufhängung gerockt und die Befestigungspunkte der hinteren Ventile fixiert und die Stoßdämpfer neu eingestellt.

Technische Daten: Audi A4 B8

Das Modell kann in der Linie nicht so reich an Motoren sein wie in der vorherigen Generation, aber es ist genug und vibrati є z warum. Insgesamt gibt es 6 Aggregate in der Linie, 4 Benziner und 2 Diesel, lassen Sie uns über alle Details sprechen.

Getriebe sind völlig unterschiedlich, є 6-Gang-Mechanik, Variatoren sowie 7-Gang-S-Tronic-Roboter. Auch der Antrieb des Autos ist in verschiedenen Versionen erhältlich, in Frontantriebsversionen und in anderen Versionen mit quattro-Vollantrieb.

In Bezug auf die Zuverlässigkeit können alle Motoren und insbesondere die Frontversionen. Wenn Sie also die alte Version erhalten möchten, können Sie ein Auto sicher aus einer Entfernung von 200.000 Kilometern mitnehmen. Der Plan der Schnelligkeit, Motoren der ersten Generation zu bauen, hat Züge, wie gleichzeitig Autos einer Budgetklasse zu bauen, wobei die erste Generation Gebrauchtwagen billiger als ein Neuwagen einer Budgetklasse ist.

Preis Audi A4 B8

Immer wenn es hier vorangeht, werden die Modelle zu ganz anderen Preisen auf den Zweitmarkt befördert. Verkäufer fragen 800 000 Rubel und beanspruchen Sie 2 Millionen Rubel. Rechts in der Tatsache, dass alles in Form eines Dvigun, eines kompletten Sets und des Vorhandenseins zusätzlicher Optionen liegt, wie z. B. eines Virobnik mit Proponuvav-Chimalo.

Die Basisversion des Modells war ausgestattet mit:

• kombinierte Polsterung für die Kabine;
• 6 Airbags;
• Klimakontrolle;
• Start-Stopp-System;
• Reifendrucksensor;
• verspielter Sitz;
• Standard-Audiosystem;
• Anti-Fog-Optik;
• povny Elektropaket;
• Bluetooth;

Und optional gegen Aufpreis können Sie installieren:

• schlüsselloser Zugang;
• ein paar mehr Airbags;
• Xenon-Optik mit Autokorrektur;
• adaptive Geschwindigkeitsregelung;
• Smuga-Ruhu-Kontrolle;
• ein Stimmsystem;
• Navigation;
• Audiosystem mit erstaunlichem Klang;
• elektrischer Kofferraumdeckel;
• elektrische Sitzverstellung;
• hintere Reihe;
• Kontrolle von Blindzonen;
• Pellets.

Modifikationen Audi A4 B8

Audi A4 B8 1.8TFSI MT

Audi A4 B8 1.8TFSI CVT

Audi A4 B8 1.8 TFSI MT 170 PS

Audi A4 B8 1.8 TFSI CVT 170 PS

Audi A4 B8 1.8TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0 TFSI MT

Audi A4 B8 2.0TFSI CVT

Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT 177 PS

Audi A4 B8 3.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 3.0 TDI Quattro

Audi A4 1.8 TFSI (Audi A4) 2010 r.v.

Es ist an der Zeit, eine Bewertung über Ihren Audi A4 zu schreiben. Aufgehäuft und dreckig und gut. Was mehr, schmutziges gutes Chi - immer noch nicht vernünftig. Vlasnik Ich bin dem nahe gekommen. Bis zur ersten Reise nach Renault Megan 2, Extreme 2-Ausstattung. Und es ging so: Ein Freund fuhr zum Haus der Taube in ein fremdes Land, aber das Auto fuhr nirgendwo hin. Viel Glück mit mir. Zu dieser Zeit waren es 50 400 km. Das Auto hat eine B8-Karosserie, schwarze Farbe, Dorestyling, Brust 2010. 1.8 Turbo 160 l/s, Variator. Das Auto wurde sorgfältig betrieben, alles funktionierte stündlich. Aber er selbst ist ein nicht eindeutiger Zeuge.

Klingt nach einem Auto für 5 Bälle, wobei Lauflicht-Ansichten noch schlimmer aussehen. Salon tezh in Verruf: hochwertiger Kunststoff, alles genau richtig, keine Lücken und Verzerrungen. Ale! Die Ingolstädter waren großartig mit Plastik in der Nähe des Bereichs, in dem die Scheinwerfer eingeschaltet waren. In Logan findet man keine so beschissene und knarrende Plastizität. Tse, einzeln, dass dem Honig kein Leben gegeben wurde.

Stärken:

• Tolles schwarzes Auto mit zusammengekniffenen Scheinwerfern
• Vіdmіnniy selbstbewusstes Rozgіn

Schwache Seiten:

• • Їst olіyu
  • Normalbenzin - 98
  • Hohe Empfindlichkeit gegenüber Blässe
  • Vysoka vartist TO im Büro. Händler

Audi A4, 2016

Zunächst einmal, was angemessen war – die Navigation ist edler, auf der Seitenplatte ist sie detaillierter, sie ist näher, auf dem Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts – sie ist maßstäblicher, die Farben sind klarer, mit ein paar Informationen über die nächstgelegene Reparaturstelle, Tankstellen, Hotels. Dali - Halas. Achse: Pirelli-Räder 18 Zoll, niedriges Profil. In der Nähe des Salons ist es ruhig, hier gibt es nach 120 ein Geräusch in den Bögen, Sie hören nicht auf, mit klarer Stimme zu sprechen, Ale є. Die letzten vier hatten ein Radio mit Subwoofer, eine SD-Karte, Festplatten. Es klang gut, aber ich bin kein Musikliebhaber. auf der neuer Audi A4 tezh Subwoofer, wie ein Bi 10 Lautsprecher, der alles Mögliche tut, crim hіba Vinyl. In meinen Ohren und in den Ohren der Außenseiter und nicht einmal der Hörenden klingt es sauberer und schmackhafter. Ich habe mehr Stärken. Trohi über den Salon. Der Audi A4 hat einen Salon, wie ihn die Richtigen lieben, eben ein Raumschiff. Ich werde mit ihnen auskommen - stilvoll, schön, elegant, Sie müssen sich nirgendwohin schleppen - alles ist griffbereit, unter dem Arm. Tilly erstarrt. Während beim A4 alles intuitiv war, bin ich hier nicht durch die Hälfte der Möglichkeiten gekommen. Buchstäblich in diesem Jahr, vipadkovo z'yasuvav - es scheint, ich kann einen aktiven Tempomat haben. Zagal Salon vrazhє. Also, der Baum ist spravzhn - graue Eiche, vtim, reshta tezh spravzhn - Metall, Metall, weicher Kunststoff, ich weiß nicht, ob ich im Leben Yoga machen möchte. Sportsessel, Alcantara hinter der Schärpe perforiert, mit S-Line-Polstern auf der Rückseite, na ja, du fühlst dich cool, verstehst du, aber zu den Sesseln - vorne hatte ich die gleichen Sportsessel, die Zahlen sind eine Größenordnung schöner. Wir gingen mit einem Gefolge vorbei und standen 16 Jahre lang nicht aus Moskau auf - und nichts wurde krank, wurde nicht müde und schielte nicht. Und über 30 sind wir leider noch lange nicht. Elektrische Stühle, handlich, praktisch und auf Hochglanz poliert, immer noch nicht wechselnd, sitzen gut. Wie da draußen! Bei ihr ist alles neu - Motor, Fahrwerk, Getriebe. Nache auf die Straße geklebt. Es scheint, dass man damit auch seitwärts fahren kann. Vorerst ist es wichtig aufzudecken.

Perevagi : sehen Sie das komplette Set. Optionen. Salonkomfort.

Nedoliki : nicht gezeigt.

Wolodymyr, Taganrog

Audi A4, 2016

Ein paar Tage suchen, Händler anrufen, Vorauszahlung an einen von ihnen und ein anderes Auto in einem anderen kaufen. Als Ergebnis nimmt Audi A4 2 Liter, 249 Kräfte, neuer Antrieb, Sportgeräte, zwei S-Linien, 18 Räder, elektrisches Wasser, Licht emittierende Lichter vorne-hinten, Musik 10 Lautsprecher mit Subwoofer, Klavierlack in der Mitte, das Komfortpaket ist das gleiche, aber mehr vergessen. Nach den ersten 200 km scheint es positiver zu sein. Fari-Feuer, Super-Boost, die Box ist gut, der Kermo ist mehr Wunder, die Musik ist 3 plus. Gutes Empfangsauto. Das Rauschen ist gut. Die Schönheit im Salon ist einfach namenlos, die Zeichen sind breiter, reicher gegeben verschiedene Farben, sowie die Möglichkeit, Ihre Farbe zu wählen. Sportsitze sind einfach super, und als Bonus sieht man den fünften Punkt aus dem Alcantara-Interieur. Hinter den Rändern in der Mitte ist wie der Audi A6.

Perevagi : geräumiger Salon. Yakіst-Materialien. Motorkasten.

Nedoliki : Preis.

Sergiy, Moskau

Audi A4, 2016

Nach dem letzten Tag vorderes Auto Nissan Murano hat damit begonnen, Optionen für das große deutsche Trio zu prüfen. Zupinivsya auf dem Audi A4. Komfort: knauserige, griffige Sportsitze, an manchen Tagen eine Schneidersitzverkleidung, auch wenn es in der Höhe eine weiße Verkleidung ist. Ich bin also kein Mensch mit einem gesunden Rücken; Ansonsten gibt es nichts, was ich einen Moment lang planen könnte bequeme Fahrt. Die Geräuschisolierung ist schlecht; Musik (reduziertes Yak) auf Augenhöhe. Die Gruben sind schlecht geschmiedet (größer, niedriger Murano, aber nicht Varto). Kermo (sportlicher) ist bequemer, alle Knöpfe sind unter der Hand, der Tachobildschirm ist einfach ein Wunder, dann staunen und weinen BMW und Mercedes, die Box schaltet super und stündlich, ich will zurück nach Murano, schätze ich, es ist nicht lauter. Drei Minuspunkte - ein Bildschirm, der in der Mitte nicht gereinigt werden kann. Ich frage mich, ob es möglich ist, dass es einfach ist, wenn ich meine Schuhe anziehe, es auszuprobieren und zu versuchen, es zu verwechseln, es für eine Tablette zu nehmen, aber dann einzeln eine Phobie des nächsten Tages. Keratinismus ist vіdmіnna. Minuspunkte: schrecklich, majestätisch, zhakhlivyh rozmirіv tsvirkun hier am unteren Rand des Weiß des linken Beins. Ich weiß nicht, was es ist, aber es ist so offensichtlich, dass es kein Zvirkun ist, aber es ist die Wahrheit, als würde mich die Achse-Achse die ganze Zeit ziehen. І tse auf das neue Deutsch. Ich weiß es nicht, aber im Moment ist es das einzige Minus von den Fakten. Vitrata: auf der Autobahn 6 Liter, in der Stadt 10, ich weiß nicht, ob ich besser werde, solange ich noch auf diesem Niveau bin. Ich sortiere Autos aus wie ein Schwein in Orangen, das ist alles, was ich weiß - de gieße Wasser in einen Omivach, und ich weiß es nicht in einem Lederauto, ich hatte einen Kampf gegen den Antrieb dieses großen Geizhalses. Ölbrenner“, aber vorerst neue Bestellung. Bisher ist das Auto nicht gefahren, aber was kann man mit dem Auto bei so einer Fahrt machen? Mit dem Audi A4 an die Wolga fahren, die Straße war gesprengt, die Schwedenstimmung nimmt ganz ordentlich zu, aber ich muss noch geheilt werden. Zagalnі vysnovki: Das Auto ist schlecht. Bei mir ist es ehrlich gesagt wahnsinnig vollgestopft in meinem Autoinnenraum, es ist eher so, wie Wein, also sage ich das nicht, nachdem ich über den Kauf gesprochen habe, aber ich kann nicht sagen, dass ich in einem Zustand der Euphorie bin.

Perevagi : Schallschutz. Vіdminno Schmiedegruben. Kompfort. Keratinismus.

Nedoliki : griffloser Sportsitz. Der Bildschirm auf dem Panel klettert nicht.

Kostjantin, Moskau

Audi A4, 2016

Audi A4 - unrealistisch cooles Auto Die Achse steht einfach in Ordnung und berücksichtigt ihre Zufriedenheit, nicht nur mich. Die wichtigen Türen öffnen, in der Mitte sitzen und zufrieden in eine neue Reihe gehen. Die Materialien waren einfach perfekt, die Stöcke waren unwirklich, sie raubten wie ein Psycho. Landestabilität. In allen Autos, als wäre ich mav, bin ich rozumіv, dass ich sitze. Mayzhas Beine waren immer unter dem Schnitt von 90 Grad. Im Audi A4, wenn man neben dem Auto sitzt, stampft man sofort auf den Sitz, die Karosserie nimmt ein einladendes Wickellager ein. Sie werden Ihren Sitzplatz nicht mit alltäglichen Anpassungen retten. Am Hinterkopf war es still, aber dann haben wir verstanden, als wäre es praktisch. Trunk - vzagalі okrema-Thema, in der Tiefe größer und niedriger auf demselben Q5, in der Breite plus / minus auf die gleiche Weise. Und Erleuchtung ist obvazhuvannyam tezh tsіlkom sobі, ich zdaєtsya, wie mehr Limousinen (shvide für alle, in denen das Verdienst der zavishchenoї pіdvіska für kraїn z filthy pokrittyam).

Perevagi : das Auto gibt Befriedigung von der Volodinnya

Nedoliki : nicht markiert.

Mykola, Ufa

Audi A4, 2016

Das Auto ist mehr als zufrieden, angesichts der jugendlichen Ambitionen verkraftet der Wein einen Paukenschlag. Dviguna vistachaє, um die Zufriedenheit wegzunehmen und gleichzeitig nicht zu fahren. Nach dem ersten TÜV ist alles bestens, davon bin ich überzeugt, und das wird auch so bleiben. Bei langen Fahrten mit dem Audi A4 kommt man nicht in Aufregung, aber man ist zufrieden. Obgin wünschend - wiyshov, navit mit einem Auge ohne zu blinzeln, wollend, nehmen Sie dem Komfort ruhig die Befriedigung. Sie können auf dem Parkplatz in die Nähe der Naht kommen, unabhängig von den Abmessungen ist das Auto auch kompakt (alle Kameras und vorderen Parksensoren sind dribnichki, hintere werden angetrieben). Und natürlich ein schicker Salon, der bis heute Emotionen bei den Passagieren weckt. Zovni komplektatsiya Audi A4 ist weit von der Spitze entfernt, aber der Schwerpunkt liegt auf dem Salon.

Perevagi : gemütliche Lounge. Keine Optionen. Motorroboter. Pidviska.

Nedoliki : Vielzahl zusätzlicher Optionen.

Kirilo, Kasan