SsangYong Rexton ليس أرخص من buvaє. شاسي وكرمو

في معرض السيارات العشبي في مدينة بوسان الكورية ، كما تم عرضه في عام 2012 ، قدمت شركة SsangYong للمحكمة نسخة إعادة تصفيف ضخمة لسيارة Rexton متوسطة الحجم لما بعد المستهلك من جيل آخر مع العرض الأول الدولي للعالم. وفقًا لذلك ، مع منتصف السيارة ، تم إعادة تشكيل المكالمات وجميع المكالمات الوسطى ، بعد أن تم توفير ممتلكات جديدة ، وحقائب خلفية حديثة وطرق تقنية.

في أوائل عام 2015 ، نجت SsangYong Rexton W من "المرحلة الأولى" من التحديث - لقد تداخلت قليلاً مع المكالمة ، وغيرت عجلة القيادة ولم تكن متوفرة سابقًا لـ "الحيل" على بصريات زينون.

في صندوق السيارة ، بعد أن قلص "الحزمة الأخرى" ، الدوران ، الذي يطرق بالفعل ليس فقط على الجانب الوظيفي ، ولكن من الناحية الفنية - تمت إضافة محرك توربيني جديد سعة 2.2 لتر ، والذي يشبه 178 "حصانًا" ، و 7 سرعات "أوتوماتيكية" مثل مرسيدس بنز حتى روسيا ، لم يغادر هذا pozashlyakhoviki).

فاسد ضخم ورائع يتمتع بحياة ضخمة ، وإن كان في كثير من الأحيان غير نادم - مع viglyad SsangYong Rexton يسعى جاهدًا للحصول على قدرة الحارس وفي نفس الوقت يتناسب عضوياً مع المشهد الحالي للسيارات. يتوج الهيكل الرياضي الفخم بتقنية إضاءة جميلة مع عناصر سفيتلودون ، و "الدرع" المهيب لشبكة المبرد ، وخطوط بارزة للأقواس الضخمة ، مما يجعل "الكوري" ليس فقط تقليديًا أكثر من اللازم ، بل أكثر جاذبية قليلاً.

بالنسبة للطول الكامل "ريكستون" ، يبلغ الطول 4755 ملم ، والعرض لا يتغير 1900 ملم ، والارتفاع 1840 ملم (بدون درابزين على داشا - 1760 ملم) ، وتكون قاعدة القرض 2835 ملم نتيجة لذلك من الحجم الكلي. الحد الأدنى للخلوص تحت الجزء السفلي من الأدغال هو 206 ملم من الجانب الخلفي المراحة ، و 247 ملم من المربع.

تم تحويل تصميمات Inter'єr SsangYong Rexton W إلى نهاية القرن العشرين - ملامح مقطوعة ومقطعة ، مغطاة في كل مكان بالبلاستيك الصلب ، مع إدخالات زخرفية للمعدن والخشب. من الواضح أن هذا التصميم لا يُعزى إلى الوضع الرائد للسيارة - "عجلة قيادة" ضخمة مع عناصر رائعة ، و "درع" بسيط وقديم ، وكذلك وحدة تحكم بسيطة في وسط اللوحة الأمامية ، مزينة بغطاء تركيب سحري قديم الطراز.

أريد إعادة تصفيف 2015 لتصحيح الوضع ، وإن كان بشكل عام ، أصبح inter'er ، m'yako ، على ما يبدو ، "كلاسيكيًا".

في منتصف sprazdoll "Rexton" ، والياك في المقدمة ، لذلك في الخلف. بالنسبة لسائق هذا "الملاح" ، سننشئ غرفة فندق ذات ملف تعريف عريض ، ونزيد عمليا من إضافة الصورة النموذجية ، تلك النطاقات الكبيرة للتعديل.

ليس أقل راحة وصفوف أخرى من المقاعد - توفير مساحة كافية في كل خط مستقيم ، مسند الظهر يتم ضبطه على طول الكفة ويخرج عمليًا من نفق المدخل.

حجرة الأمتعة SsangYong Rexton W صغيرة - 678 لترًا من القرفة في الوضع القياسي. يمكن تخزين الأريكة الخلفية ، أو بالأحرى يمكن إزالتها فقط من الخلف بنسبة 2: 3 ؛

يتم تثبيت "العجلة الاحتياطية" المدمجة لتوفير المساحة في الجزء السفلي.

الخصائص التقنية.في السوق الروسية ، يتم استخدام "Rexton" مع ثلاثة محركات ديزل ، وعلبة تروس ، ونوع محرك chotirma.

• في "القاعدة" ، تم تجهيز pozashlyakhovik بمحرك chotiricylindrovym D20DT مضمّن بحجم 2.0 لتر ، ومجهز بضاغط توربيني ، ولوحات دفع متعددة النقاط. السكك الحديدية المشتركةі نظام تقليل الاهتزاز і ضوضاء і 155 القوات الصينيةعند 4000 دورة في الدقيقة 360 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1500-2800 دورة في الدقيقة.
  اربح pratsyu في zv'yaztsi بـ 6 سرعات "ميكانيكا" أو 5 نطاقات "أوتوماتيكية" T-Tronic أو عجلات دفع خلفية أو ناقل حركة من نوع "بدوام جزئي" من الواجهة الأمامية ، وهو أمر شديد الأهمية يصعب تفعيلها بواسطة الأوضاع.
  بالتراجع عن التعديل ، سينتقل الطين من 0 إلى 100 كم / سنة في 13.4-14 ثانية ويبلغ الذروة 173-175 كم / سنة. جواز سفر زجاج "وقود الديزل" 7.2 - 7.6 لتر لدورة صغيرة.
• الإصدار الصناعي من SsangYong Rexton W مزود بتقنية دفع توربينية "p'yatirka" D27DTP بسعة 2.7 لتر وشاحن توربيني مشترك ، حيث يبلغ ناتجها 165 "كوبيل" عند 4000 دورة في الدقيقة و 345 نيوتن متر 50/00
  تذهب Dvigun مع "تلقائي" إلى خمسة تروس وتشترك تلقائيًا محرك ثانوي TOD مع ثلاثة أوضاع للروبوت دعمولكن بعد استهلاك ما يصل إلى 50٪ يتم تحويله إلى الأمام).
  تصل السرعة القصوى لهذه السيارة إلى 170 كم / سنة ، وتكتسب مائة في 14.4 ثانية ، وتستمر 9.8 لتر من النار في الوضع المشترك.
• سيتم تثبيت وحدة D27DTR خماسية الأسطوانات على "القمة" من السيارات سعة 2.7 لتر ، والتي تحتوي على ترسانتها الخاصة من الشواحن التوربينية بسبب الهندسة المتغيرة ونظام السكك الحديدية المشتركة. فوز مولد 186 القوات الصينية بسرعة 4000 لفة / hv. і 402 نيوتن متر من الدفع ، للالتواء ، عند 1600-3000 دورة في الدقيقة.
  قدم "الشريك" ناقل حركة أوتوماتيكي T-Tronic يعمل بشكل دائم على جميع العجلات مع ترس تفاضلي كوكبي ، والذي لديه إمكانية القيادة "40 إلى 60" للون البني للمحور الخلفي.
  بعد 11.3 ثانية ، يتسارع مثل هذا "Rexton" من 0 إلى 100 كم / سنة ، وتبلغ ذروة الاحتمالات عند هجوم جديد 181 كم / سنة ، و "شهية" محترقة للتثبيت عند مستوى 9.2 لتر في أصغرها. عقول.

قاعدة SsangYong Rexton W عبارة عن إطار فولاذي من نوع spar بتصميم ثلاثي الأبعاد ، على وحدة طاقة لاحقة. في المقدمة ، في الجزء الخلفي من الكفن ، يوجد ممر مربع على القضبان العرضية مع ممتص صدمات تلسكوبي ، وخلفه على الماكينات ذات "الدوام الجزئي" و TOD ، يوجد منجم راكد غير تائب ، ومع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، هناك هي بنية 8 مهمة.
آلية Kermovy من نوع "حامل التروس" لامتلاك kerm مدفوعة هيدروليكيًا ، وعلى جميع العجلات يتم تغطية العجلات بـ galma (على المحور الأمامي مع التهوية) مع ABS و EBD و Brake Assist.

مجموعة كاملة والسعر.في السوق الروسية ، تُباع SsangYong Rexton W 2015-2016 في ستة مستويات من المعدات - الأصلية ، والراحة + ، والأناقة ، والعائلة ، والرفاهية والعائلة الفاخرة.
وجدت خيارًا متاحًا لتقديرات لمجموع 1،579،000 روبل ، والذي سأستبعده من اختيار وسائد الأمان ، ABS ، ESP ، عجلات معدنية خفيفة مقاس 16 بوصة ، "klimat" الجانب الخلفي، حزمة كهربائية ، إعداد صوت الموظفين ومصابيح مكافحة الضباب.
يبلغ سعر الكيتينج "العلوي" 2329990 روبل على الأقل ، كما تشتمل الترسانة على نظام كرمو وظيفي ونظام صوتي ونظام تثبيت السرعة ومستشعرات ركن أمامية وخلفية وأجهزة استشعار للأضواء وفتحة ومحرك كهربائي مقاس 18 بوصة

SsangYong هي علامة تجارية غريبة مرتبطة بالصين. ومع ذلك ، هناك واحدة من أكثر السيارات شعبية في بيفديني كوريا... قلق هذا العام مملوك لشركة Mahindra & Mahindra الهندية. Ssangyong ، بعد أن استقر على نماذج منمقة بشكل حلزوني ، ولكن بحلول نهاية الساعة ، بدأت السيارات تبدو جميلة ومرارة للغاية. بات كوراندو (أكشن) і تيفولي ، وهي جيدة للبيع في أوروبا.

ظهرت سانج يونج ريكستون لأول مرة في عام 2001. في تلك الساعة ، مرت ساعة غنية ، وأصبح النموذج على دراية بعدد من الابتكارات التقنية والأسلوبية (في عامي 2008 و 2011) ، لكن التصميم لم يتغير من حيث المبدأ. يتمتع Pozashlyakhovik بإطار كلاسيكي ، لذلك من الأجمل الذهاب في رحلات على أرفف قابلة للطي. Shchepravda ، على الطرق الوعرة ، فإن Rexton بعيدة كل البعد عن قدرات Land Rover Defender ، ولا يوجد تحسن على الطريق السريع في الراحة ودقة التحكم والاقتصاد.

روّج سانغ يونغ ريكستون لصالون محلي. سأحصل على فكرة جيدة مسبقًا ، وراحة المقعد لا تقدم أي ادعاءات. سأعود بطريقة الفوزكو: سنأخذ الثالثة ، وسيتم شرح الحزام لأخرى جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، عند طي الجزء الصغير من الأريكة ، يوجد قفل لحزام الأمان للراكب الأوسط.

يمكن استخدام حامل الأمتعة كوحدة - 580-1930 لترًا. الاضطراب ليس بيدلوجا عصبية ، فهو متصل بالصف الثالث. الزائر لمدة 7 أشهر ليس لديه مشكلة كهذه ، تمت إزالة سطح السطح.

تثبيت كوري على تصميم التثبيت ويمكننا التباهي بمعدات التزيين: 4 وسائد أمان ، والتحكم في المناخ ، و pidigrіv sidin عجلات الليثيوموأجهزة استشعار وقوف السيارات ونظام ABS. تعتمد الإصدارات الفاخرة على تنجيد shkiryana ومظهر ESP. الديكورات: ألواح كروم زائدة وقطعة قشرة خشبية.

ترانسيسيا

بمجرد أن تخطط للإغلاق المفرط في كثير من الأحيان ، يكون من الأجمل التباهي بالنسخة ذات الباب الجانبي الخلفي المربع. لا يمكن التعرف على سانج يونج ريكستون المحور الخلفيمفاتيح نموذجية لمثل هذه الحلول. Rivn للراحة ليس هو الأفضل ، ولكن في حالة المخالفات يمكن للسيارة القيادة من مسار معين. عندما يغلفن ، يكون الجسم غليبوكو ، وعلى الحويلة يكون تموجًا جدًا.

لرحلات عدم وجود حركة المرور ليست عينات من varto kupuvati تفاضل متنوع(AWD) ، شظايا الانتصارات ، سواء كان ذلك حصارًا. تيم بولش ، على العموم لا تذهب الإصدار 2WD. من الأجمل هنا المراهنة على تعديل "Part Time" - مع أوضاع keruvanny اليدوية لناقل الحركة الآلي والمحور الأمامي ، لذلك يصعب تشغيله.

يعد Ssangyong Rexton المزود بنظام "TOD" (إعادة القيادة الدائمة ، الاهتزاز الإلكتروني) أمرًا جيدًا للسير على أي طريق ويسمح بالحاجة إلى تقليل ناقل الحركة.

انتقال العدوى ليس تلقائيًا في جولات تافهة من الأولياء.

دفيغوني

من بين وحدات البنزين ، أضعفها هو 2.3 لتر مستنشق ، والأقوى هو 3.2 لتر R6. من المفيد التعامل مع سيارة مهمة ؛

تم تركيب توربوديزل سعة 2.9 لتر في المقام الأول. إنه ذو تصميم بسيط ، إنه غني باللعاب ، إنه قذر بعض الشيء ، خاصة في حالة ناقل حركة أوتوماتيكي.

تحت غطاء الكفن ، لا يزال هناك الكثير من محرك التوربيني rock_v panuє سعة 2.7 لتر. أريد فوزًا و 5 أسطوانات ، وليس مجرد نسخة من مرسيدس ML 270 CDI التناظرية. يحتوي Rexton II على إصدار أقوى يمكن للآخرين رؤيته. على سبيل المثال ، الشحن التوربيني من الهندسة المتغيرة. Turbodiesel لإنهاء واحدة صعبة والذهاب إلى السيارة. يقترب متوسط ​​زجاج النار من 10 لترات لكل 100 كيلومتر.

يملك ما تبقى من الصخرةالجيل الجديد من المحركات التوربينية بحجم 2.0 (أو أقل من trochas أضعف من 2.7 لتر) وبدأ تركيب 2.2 لتر.

أنواع المشاكل و الإجحاف

يتم تقديم الكثير من الأشخاص لشراء Ssangyong Rexton من خلال التوافر المستمر لقطع الغيار والخدمة. اتحداك. يتميز Pozashlyakhovik الكوري بتصميم بسيط. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن تصنيع المكونات من الميكانيكا.

في المحركات الروبوتية غير الصحيحة ، غالبًا ما يتم تنفيذ نظام الفراغ للتحكم في صمام نظام إعادة تدوير الغاز. للحصول على فراغ إضافي ، يتم توصيل العجلات الأمامية. قد يتضمن الدوران في النظام لخلل في المحاور (المحاور) إمكانية تشغيل وإيقاف الجسر. في الوقت نفسه ، يتم إعاقته من خلال انجراف عمليات النقل.

المزيد من المولد التوربيني 2.7 لتر. في حالة انسداد صمام نظام إعادة تدوير الغازات العادمة (تنظيف إضافي) وكان نظام الحريق حساسًا لنقاء ونقاء الحريق.

الشاحن التوربيني الخاص هو نظام توربيني يعمل بالوقود ، والذي سيتطلب المرشحات نفسها جودة جيدة(Ві 1000 روبل). استبدال 30.000 كم من خلال الجلد للسماح بإزالة التآكل الأمامي للفوهات الحارقة (في 15000 روبل) والمضخة الحارقة ملزمة(الأصل 180 ألف روبل).

يتم "غليان" الفوهات والشموع لمدة ساعة. مشكلة є حقيقية بشكل خاص مع الشموع التي تحمص في السيارات ، حتى 2006 روك. عندما تكون الرائحة الكريهة كريهة ، يمكن أن تتفتح. في مثل هذه الحالة ، للحصول على صفقة جيدة ، أنت تعرف رأس الكتلة.

غالبًا ما يتم امتصاص التوربين على حساب قوة الدفع وإضاءة مؤشر عطل المحرك. في الواقع ، يظهر نبيذ واحد من الأنابيب الفرعية لنظام الإمداد ، والتي أصبحت أرق. لذلك ، يجب إجراء تشخيص النظام والضغط من خلال نواب مقياس الفراغ.

لا تعتبر وحدات البنزين مصدرًا للمشاكل مع الخدمة المناسبة.

على الإطار ، لا يتم ملاحظة تآكل السطح بشكل متكرر ، وتسمح الشعيرات المتصالبة لأعمدة الكردان باستخدام الحقن المنتظمة (تركيبات النقل).

أحد أوجه القصور في Ssangyong هو مصدر الطاقة الكهربائية. حتى في كثير من الأحيان الخروج من الحنق من الورود ، jguty والتتابع. الاحترام: الحلول التقنية الفيكتورية لمرسيدس لا تعني ، ولكن من أجل التشخيص ، فمن الممكن لأجهزة كمبيوتر vicoristovuvati "nimetskі".

ناقل حركة

Ssangyong Rexton لديها جذع من خيارات الصندوق. الميكانيكا ، من وجهة نظر الجهاز ، لا توجد مشاكل. الهبة ليست نوعًا خاصًا من الطعام (17000 روبل لكل مجموعة) - خاصة في إصدارات الديزل.

ناقل حركة أوتوماتيكي Nayprostisha 4-shvidkisna لإكمال dovgovichna ، ومحامل 6 نطاقات لها محامل مع مجموعات من التروس الكوكبية. الأكثر شعبية آلة أوتوماتيكية 5 سرعات. الصندوق عبارة عن نسخة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي Mercedes 722.6 ، لذلك هناك الكثير من التفاصيل المشتركة. بعض النواقص: تحول أولي ، الخروج من طريقة الدفع للتحكم ، إعاقة أجهزة الاستشعار والمرشحات. ل prodovzhiti الحياة إلى الإنسان على طول الجلد 60000 كم لإجراء تغيير وقائي من oliya.

عندما تنظر حولي ، سأحظى باحترام المعسكر من الدعامات الرئيسية ، حيث يوجد مورد صغير.

فيسنوفوك

سانج يونج ريكستون ، بجنون ، سأستحق التقدير. في السوق ، لا يوجد عمليا مثل هذه pozashlyakhoviks كبيرة وذات نوعية جيدة بسعر 300000 روبل. لدي الكثير من الاحترام لنظام الدفع المحفز ، لذلك لا تميل كثيرًا إلى الأسفلت على إصدار 2WD أو AWD. لا تعاني كوريا من الكثير من المشاكل ، كما أنها ليست أكثر تكلفة للإصلاحات. ومع ذلك ، ليس من السهل معرفة عدد من التفاصيل ، لأن الرائحة الكريهة يمكن العثور عليها في الأصول الأصلية. لذلك ، لإعادة بيع nadal ، استئجار ، اكتشف ما هو قابل للطي. إذا أرادت Rexton تحقيق تصميم بسيط ، عند شرائه ، فمن الأفضل تسريع الخدمة ، والمعروفة بـ "قروح" Ssangyong المميزة.

الخصائص التقنية لـ SsangYong Rexton

5 / 5 ( 1 صوت بشري)

SsangYong Rexton W عبارة عن منزلقة متوسطة الحجم تابعة لشركة Ssang Yong ، والتي تم اختيارها على منصة Mercedes-Benz M-class منذ عام 2001. منذ عام 2006 ، أصبحت الصخرة على دراية بالتحديث وإصدار الجيل الثاني. بعد 6 صخور ، خضعت السيارة الصخرية لعام 2012 لعملية إعادة تصفيف أخرى. الشركة مملوكة ملكية خاصة لشركة "مرسيدس بنز" الألمانية. مجموعة سانغ يونغ بأكملها.

Ekster'єr

لا يخفى على أحد أن ثلاثة سابقين من محبي السيارات والمهنيين البسطاء وجهوا الكثير من الانتقادات من اسم SsangYong ، ولكن الآن كل شيء لا يزال في التاريخ. سوف يتخذ zavdyaki أشكالًا وسنغير المصابيح الأمامية كما سنفعل مع مصابيح الضبابوتثبيتها في واقي الوفير ، تصبح السيارة أكثر وضوحًا الآن. تم ختم جزء الأنف بشكل أنيق على غطاء المحرك ، وتم قطع مشابك المبرد الكاذب بالكروم الغني ؛ ممتص صدمات من 3 أقسام في نفس الوقت من مصابيح التشغيل المفردة الباعثة للضوء في شكل أقواس napiv-arc بكفاءة.

الجزء الشائع من السيارة الكورية الكورية يحتوي على عجلات مقاس 18 بوصة مصنوعة من سبيكة خفيفة ، بحيث يمكنك الشعور بها لمدة ساعة بدون حركة مرور. لا أعتقد ذلك ، أن السيارة صممت فقط لشارع في المستنقعات. من السهل معرفة الأرز المحلي ، لأنه مزود برادارات الأقمار الصناعية الحديثة ، والتي تتيح لك استخدام ساحة انتظار السيارات بسرعة وإلى أجل غير مسمى. كان الجزء الخلفي من الماكينة قادرًا على إزالة عناصر LED الساطعة والاقتصادية. يتم إلقاء أبواب كبيرة في الأعين مرة واحدة حد الامتعة المسموح به... على mіsci قبول المفسد على نطاق واسع المنحدر الخلفي، SCHO MAє VIDMINNU oglyadovist.

تتأرجح السيارة بمصد أنيق ضخم مع ثريات أنيقة أضواء التخليص، لأنه مستقيم وملتوي على طول المنطقة الرأسية. Є deyaka "fishka" يوم أبواب خلفية- للاستهلاك يمكن رؤية الجزء العلوي من النافذة من الأبواب الأمامية. هذا الحل أكثر عملية ، بل إنه عملي أكثر ، لكن في بعض الأحيان يتعين عليك إخراج إخوانك من تقرير الخطب الصغيرة. بالنسبة للسوق الروسي ، من الممكن اهتزاز ما بعد القطع عند اللون: الرمادي ، والرمادي الداكن ، والأسود ، والبني ، والمتوسط ​​والبيج. بعد أن حولت احترامي لاسم viglyad SangYong ، من فضلك ، أعد تصفيفه من أجل القرفة فقط ، ليصبح viglyadaty صلبًا وعزيزًا وحاضرًا.

جباريتي

Zavshshki ، SsangYong Rexton W ليصبح 1900 مم ، خلف ارتفاع 1840 مم ، zavdovki 4755 مم ، الارتفاع الأمامي تعليم الطريق 247 مم ، والجزء الخلفي معلق على سطح الطريق بمقدار 206 مم. لا يزال الأمر جيدًا ، لقد لوحظ أيضًا أن السيارة تم فتحها خصيصًا للبلد على أراضي الاتحاد الروسي. قاعدة عدد الأبواب 2835 مم.

Inter'Ur

لقد أسعدوا أيضًا الفاهيفتسي الهندي الكوري في الجزء الداخلي من السيارة - الآن هو نفس الفئة المعلنة. من الممكن في الحال الإشارة إلى مظهر المواد الصحية الجيدة ، والحجم الصحيح للمواد ، وإنهاء البلاستيك اللين للألواح ، وكذلك إلى الجودة الجيدة للمواد المخزنة. كانت Sidinnya واسعة ، بالنعناع ، ومريحة مع الصيد الرائع والانتقال الأمثل للنالشتوفان الفسيح. وحدة التحكم ، المثبتة في الوسط ، كبيرة الحجم وكبيرة الحجم ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن التحكم ليس أكثر راحة ويدويًا ، ومن المستحيل إغلاقه. مجهود في لياليك. تحتوي المجموعة الأكثر تكلفة على شاشة ملونة خاصة بها ، وتأمين 7 بوصات ، والذي يقبل أيضًا إدخال المستشعر. اعلم أن المجموعة القياسية من Comfort معادية لمجموعة واسعة من الابتكارات التكنولوجية ، ولكن من المستحيل ألا تكون هادئًا. على سبيل المثال ، є مظهر من مظاهر الأجهزة الإلكترونية ، ونظام وعودة انعكاس نظام استقرار سعر الصرف. أيضا ، من الممكن تقديم 5 صالونات صغيرة ، الوسائد الأمامية والمفردة آمنة ، وتم ملء طلبين من البلورات.

Є і الصراحة مغناطيس الموظفينحيث نقبل ملفات MP3 و USB والبلوتوث وكذلك الدبلجة على عجلة قيادة متعددة الوظائف والتحكم في المناخ مثبتة من المصنع بقفل مركزي. قد تكون المعدات الأكثر تكلفة بالفعل في مظهر من مظاهر تحسين التصميم الداخلي ، والتحكم التكيفي في التطواف. محرك كهربائي للجلوس في الصف الأول ، فتحة سقف بانورامية بمحرك كهربائي. Є للتنقل في الصف الثالث من البلورات التي تتمتع بنظام مناخي قوي. من الواضح أن الغلاف الداخلي لـ SsangYong Rexton W لا يكلف نفسه عناء التضحية بالأبطال الخارقين العزيزين. أيضًا ، هناك pidlokitniks ووحدات تحكم مركزية وطوربيدات ، وتظهر الرائحة الكريهة من خلال الأبعاد الأضعف ، كما في حالة السيارات العظيمة.

بالإضافة إلى ذلك ، عند الانتهاء من المقعد الأمامي ، تنبعث منه رائحة مثل podtrimkoy المزخرف ، وعندما يتم إيقاف تشغيل المفتاح ، يتم إطلاقه للخلف ، لذلك يكون من السهل القيادة والهبوط على السائق. المعبر مهم - خدمة الذاكرة بأكملها ، ياك في ذكرى موقف الماء ومرآة المنظر الخلفي لثلاثة أشخاص. الجلوس في الصف الآخر باليد ، هناك تجربة حية ، فضلا عن تعديل الظهر. يمكنك شراء صف ثالث مقابل 2 بلورات. عند الحديث عن الأمتعة ، لا توجد سجلات ، المؤشر المتوسط ​​بالكامل هو 678 عامًا من الفضاء ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن تحسينها ، وتحويلها في نفس الوقت. لا يقتصر الأمر على نظام درجة الحرارة الضروري فحسب ، بل من الممكن العناية بالطعام والقمامة وروائح الطرف الثالث الأخرى ، طالما أنك تسمح لها أن تكون نظيفة.

الخصائص التقنية

Pozashlyakhovik و yak وما قبله ، بناءً على بناء الإطار من نوع الصاري ، الذي يحتوي على ثلاث كرات. نفس الإطار والسماح لـ SsangYong Rexton W أن تكون سيارة ذكية ورائعة. تم بناء وحدة الطاقة Yak من أجل SsangYong Rexton البسيط بدون لتر "W" ، وسيتم توفير محرك ديزل توربو سعة 2.0 لتر بقوة 155 حصانًا. وحدة الطاقة 2.0 لتر قريبة من 7.2-7.6 لتر لكل 100 كيلومتر ، وتصل إلى المائة الأولى في 13.4-14.0 ثانية. معدل الطوق الحدودي هو 173-175 كم / سنة. يمكن للمحرك سعة 7 لترات أن يصل إلى 170 كم / سنة ، وللمئة الأولى يمكنك الاقتراب من 14.4 ثانية. الشهية 9.8 لتر من الديزل. محرك Nypotuzhn_shy ، الحجم 2.7 ، هندسة التغيير ونظام السكك الحديدية المشتركة. متزامن مع الروبوت في نفس الوقت مع صندوق الخلط التلقائي تروس T-Tronicі محرك دائمعلى جميع العجلات مع تفاضل كوكبي ، كنسبة محتملة من القرفة 40/60 الاطارات الخلفية... هناك 186 حصانًا ، يمكنك الوصول إلى علامة 100 كم / سنة في 11.3 ثانية. لمسافة 100 كيلومتر ، سيحتاج مثل هذا dvigunu إلى ما يقرب من 9.2 لترًا من وقود الديزل في وضع مشترك.

من المهم أن vrahuvati تم تفكيك جميع وحدات الطاقة دون مساعدة من virobniks السيارات الأخرى. تم تجهيز الإصدار الأخير من Sang Yong Rexton بمحرك عكسي دائم. مثل الخصائص التقنيةللوصول إلى قمة المناورات على الحدود وعلى الطريق على مسافات بعيدة وبدون حركة مرور. بمجرد تغيير صندوق التروس ، عليك أن تكون جاهزًا ، كما هو الحال في وقت سابق للمتخصصين الفرديين في مرسيدس-بنز. Zavdyaki vprovadzhennyu التقنيات الحديثة ، vypustiti dviguna فعالة، حيث توجد سرعة عالية للتفاعل مع إمداد النار ، مما سيمنع مؤشرات العمل الحدودية من الموثوقية وعدم الحيوية. يحتوي الصندوق أيضًا على وظيفة "الشتاء" ، والتي ستمنع الحركة من البدء في الشهر عند القيادة على طريق لزج.

إلى الأمام є الصراحة إشعار مستقلعلى الجوانب المستعرضة مع ممتص الصدمات التلسكوبي ، وعلى الجزء الخلفي مع "بدوام جزئي" و TOD - منجم غير ناشئ ، مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) - ليس بعيدًا عن جميع الهياكل المهمة. يتم تمثيل عجلة القيادة في keruvannya بآلية كيرم من نوع "حامل التروس" وهي مزودة في الحال بعجلة توجيه هيدروليكية. يتم تقديم نظام Galm_vna في SsangYong Rexton W في viglyad_ القرص galmsعلى جميع العجلات ، وقد يكون للأمام خيار تهوية. السيارة مجهزة بنظام ABS و EBD ومساعد الفرامل. من بين أنظمة محرك الأقراص الرئيسي ، يمكن أن يكون هناك دوام جزئي - توصيل النظام يدويًا بالمحرك الرئيسي ، TOD - إعادة تشغيل تلقائي ، يمكن تشغيله ، و AWD - إعادة محرك دائم.

الأمن نشط

لا تقدم SangYong Rexton للعملاء مكالمة جذابة فحسب ، ولكن المستوى الأول من الراحة يكون في منتصف السيارة ، ولكن الخطوات الأولى آمنة ، حيث إنها نعمة للوصول إلى تكلفة إضافية بأقل عدد ممكن. أنظمة نشطة... لقد استخدموا نظام تصلب سعر الصرف كأساس ، حتى أتأكد من أن الآلة ستكون أكثر استقرارًا مع الآلة في أي موقف. تسيكافو ، أن الخدمة نفسها يمكنها إجراء تغييرات على روبوت النظام المجلفن ووحدة الطاقة ، بحيث تنقذ الطريق. مع مسار العمل في وقت واحد خدمة عملية ، كممارسة ضد الانزلاق ، هذا النظام المضاد للانسداد. في نفس المكان اشتهرت الخدمة ، ياك أمامي للحديث عن نقل السيارة. هؤلاء ، مثل النظام الجلفاني العملي ، غنيون بما يجب وضعه كإجراء أمان لمقياس مجلفن إضافي ، وهو أيضًا الحال بالنسبة لـ SsangYong Rexton W ، وهو أمر مفيد عندما تكون الدواسة قاسية على دواسة.

قاموا أيضًا بتعديل سلامة السيارة على أشلاء عند القيادة على الخطاف ، المستودع الكهربائي نفسه بدلاً من تنظيم zusilla نظام مجلفنحجم قوة الدفع لوحدة الطاقة ، والتي ستضمن هبوطًا سلسًا مع إزعاج كبير للطريق. Є كذلك ظهور سدّ الأبواب قبل ساعة الخراب ، حتى لا يمنح الأطفال فرصة رؤية الأبواب قبل ساعة انهيار السيارة.

باسيفنا بيزبيكا

تم تصميم جسم السيارة بحيث يتم إزاحة الطاقة عند الاصطدام على سطح كبير وتغييرها حسب تفاصيل التصميم ، بحيث تسمح للركاب بتجنب البضائع المسروقة من الجلوس في منتصف السيارة. نظرًا لأن الإطار مجهز بأعضاء جانبية ، فإنه يسمح لك أيضًا بضبط نمط التصميم وفقًا للسمات الميكانيكية وتعديل شروط خدمة السيارة. يتم أيضًا تثبيت أضلاع الصلابة ، الجاهزة للاستخدام من الفولاذ ، عند الباب ، بحيث تكون هناك إمكانية للحركات الجادة الفريدة عند الضرب من الجانب.

مثل dodatkovy zagist على البلورات ، الموضوعة أمامها ، مظهر الوسائد الأمامية والخلفية آمن ، حيث يسحبان الأحزمة مرة واحدة مع الشد ، بحيث يسمحان للناس بوضع أمام الوسائد. خدمة الصواعق عند فتح الوسادة يحدث ضعف في الشد الامامي حيث يخلق ضغط قوي يمنع رؤية الظهر قبضة كبيرةخلف الضربة.

مجموعات كاملة والأسعار

يرى Pozashlyakhovik pіvdennokoreyskogo virobnitstva عددًا كبيرًا من الخيارات: الأصلي ، والراحة ، والأناقة ، والأناقة العائلية ، والرفاهية والعائلة الفاخرة. إطلاق قائمة أسعار SsangYong Rexton W بشارات 1،579،000 روبل. هناك سيكون من الممكن تثبيت ABS ، ESP ، ARP ، وسائد هوائية أمامية للركاب الذين يجلسون في المقدمة ، توجيه عجلة القيادة الهيدروليكية ، الإشارات ، التحكم في المناخ ، شاشات USB ، المقاعد الأمامية ومع ذلك ، بالنسبة لجميع الأشياء الرائعة ، من الواضح أن هناك الكثير من الخيارات والخيارات لأنظمة مختلفة ، ولكن لا يسعنا إلا أن نكون هادئين.

نسخة Інші من المعدات للداخل ، الشاشة الملونة ، مثبت السرعة ، التنظيم الكهربائي للمقعد في الصف الأول ، الفتحة مع محرك كهربائي ومكيف الهواء للصف الإضافي مع نفس خطوط الطاقة. يجب توفير أن جزء سيارة ما بعد الرأس في المجموعات الكاملة المقدمة لن يُنظر إليه على أنه عدد من الوظائف الإضافية ، ولكن كمجموعة كاملة من جميع الآلات المتوسطة ، فإن عدد وحدة الطاقةهذا هو الدافع. لذلك ، سيتم تقدير الإصدار الأعلى من SsangYong Rexton W لعام 2016 في الحزمة 2.7 Xdi Luxury AT 4WD بـ 2،329،990 روبل لمحرك ديزل سعة 3.7 لتر وعلبة تروس أوتوماتيكية ومحرك ثانوي.

زائد وناقص سانجونج ريكستون

بيريفاجي:

• مظهر ثور الياك العالي بشكل رائع للكوريين يساوي الراحة ؛
• انخفاض معدلات الخدمة في الخدم ؛
• نير تشغيل جيد ؛
• تشغيل مستقر
• جرعة مناسبة من الغياب من السوق ؛
• viglyad مرحب بها ؛
• كوليس العظيم
• تعليم عالي الطريق
• العلامات الرياضية
• Yak_snogo salon іf مواد التزيين ؛
• Bagato vіlnogo mіstsya بالقرب من الصالونі ؛
• توافر شاشة ملونة ؛
• حجم مقبول لتخزين الأمتعة ، حيث أنه من الممكن ، إذا لزم الأمر ، تخزين إضافي ، sklavshi مع عجلة خلفية كاملة ؛
• مجموعة Bagata navіt الأساسية ؛
• المستوى المقبول من الأمان ليس فقط الماء ، ولكن الركاب الذين يجلسون على اليد ؛
• وحدات الطاقة المسحوبة
• نظام القيادة الثانوية.

عيوب مثل هذه الخطة:

1. الفتات ليست هدية.
2. Є غير مكتمل عند معالجة inter'eru ؛
3. M'yaka pidviska الخلفي ؛
4. ليس مستوى مثاليًا لعزل الضوضاء ؛
5. أبعاد كبيرة
6. الصف الثالث من المقاعد غير ممكن لتوفير راحة عالية.

حقائب يد بيدبيفايمو

أصبح تجديد pіvdennokorean pozashlyakhovik SsangYong Rexton W أكثر وأكثر سعادة ، بعد أن أصدر الدعوة المعجزة و viglyadє للتنقل في التروشي بطريقة رياضية. تتناسب Fari بأعجوبة مع انسجام السيارة. Varto viznati ، scho SangYong Rexton أفضل حالًا في إلقاء نفسه على سيارة مرسيدس بنز ، مجرد حقيقة. إنه لمن دواعي سروري أن نرى كمية قليلة من حركة المرور ، مما يضفي سحرًا على السيارة التي ستغادر الهبوط وتنزل الركاب. في المنتصف ، كل شيء في مكانه وبذكاء حدسي. اللوحة جيدة للقراءة ، متعددة الوظائف يدويًا من kermo وتسمح لك بتنظيم الكثير من ضبط السيارة. طعم inter'er ليس مثاليًا ، لكن كل شيء واحد أصبح أكثر جمالًا. يمكن إحضار السعر ليناسب كل التفاصيل وحجم الفجوات. Є різні місцяلتأمين قطرة ، وكذلك كمية مقبولة من تخزين الأمتعة ، أما بالنسبة للاستهلاك ، فمن الممكن تغييرها عن طريق طيها بمقعد خلفي.

من أجل الهدوء ، hto shukє mіts ، pіmkіst وعدم تكرار الأسلوب ، أطلق المهندسون الكوريون SsangYong Rexton على الحلق. مزني ، فردي ، مزر مع tsyom سيارة قابلة للركوب Mau Masu Perevag і هي عبارة عن مبنى ياك سيارة عائلية للروبوتات والرحلات للأغراض العرضية ، بالإضافة إلى مشارك تمثيلي في أعمال العائلة. مؤشرات البراعة والراحة والأداء العالي ليست هي نفسها سمات النموذج.

أنيق ومدروس قبل تصميم Ssang Yong Rexton سوف يثبّت نفسك ، ألق نظرة على طرق المدينة. يُرى ذكر هذا الرجل اللاحق الديناميكي من تدفق خطوطه الأصلية غير المتكررة. Suvoriy ، وفي نفس الساعة ، يتم الترحيب بالطابع المندفع للآلة من خلال بصريات viraznoy الأمامية.

Inter'Ur

في صالونات SsangYong Rexton ، كل شيء في نفس ترتيب الوظائف والأمان ، حيث يذهب جميع المهندسين إلى المسافة قدر الإمكان بشكل مريح. mісce vodіya... Yak dodatkova opts_ya للسيارات proponyutsya الصف الثالث من المقاعد ، والتي ستشهد شوطًا طويلاً ستقبله الشركة العظيمة ويفكها.

بالنسبة إلى حلول تصميم rakhunok vikorystannya vzdoblyuvalnykh المادية و vichy في الصالون SsangYong Rexton ، سأضع مطالبات vyshukaniy іnter'єr іz للإشارة إلى البيع بالتجزئة. ظهرت الكونسول الوسطي في الحال بشكل بسيط ، مقتضب ، مع tsom gimmicky. اسأل عن المسافة خلف rakhunka للجزء المحول من أزرار keruvannya على kermo الوظيفي. يتميز طراز Viconan بأقصى قدر من الكفاءة ويتم إرفاق اللوحة ، بحيث لا يمكنك الوصول إلى المعلومات دون الحاجة إلى الوصول إليها عن طريق الجهاز.

سيتم تزويد Dodatkova zhiznіst بعدد كبير من اللطخات التي ستسمح بتطوير عدد كبير من الأشياء الضرورية للطريق. مع وجود الكثير من الرائحة الكريهة ، لا يعرف المرء كيفية الانخراط في رحابة الصالون. إنها بيئة مناخية منتصرة ، ليس فقط عند ضبط درجة الحرارة في الصالون ، ولكنها مزعجة لاختراق ديما والقمامة والروائح الأخرى ، نقوم بتنظيفها مرة أخرى.

في الصالون ، تم نقل عدد كبير من التغييرات ، مما سيزيد من الراحة. على سبيل المثال ، عندما يتم إدخال المفتاح من القفل ، فإنه يتحول تلقائيًا إلى الوراء ، وعندما يتم إدخال المفتاح ، فإنه يقترب. بالإضافة إلى ذلك ، نظام ذاكرة مدمج يخزن وضع البلورات والمرايا لمياه الجلد المحددة. يتيح لك دمج ورود USB تشغيل الموسيقى بتنسيق MP3.

بيزبيكا

تقترح سيارة SsangYong Rexton سلامة الناس ، وتخلق نظامًا معقدًا من النوبات النشطة والسلبية.

Bezpeka نشط

تقترح SsangYong Rexton على أسيادها ليس فقط جاذبية اللافت للنظر الجديد ، ولكن راحة الصالون ، وإن كانت درجات عالية من الأمان ، والتي يمكن الوصول إليها ، من بين أشياء أخرى ، عددًا كبيرًا من الأنظمة النشطة. في قلب كل شيء ، يوجد نظام استقرار سعر الصرف (ESP) ، والذي سيضمن قيادة ثابتة للسيارة في أي موقف ، بينما يقوم النظام بشكل مستقل بإجراء تصحيحات في حالة المجرات والمحركات مع توفير التكاليف. في نفس الوقت مع نظام ESP ، يوجد نظام مانع للانزلاق ومانع للحظر ، بالإضافة إلى نظام الحركة الأمامية للسيارة ، في نفس الوقت. سيتم ضمان كفاءة galms من خلال رؤية galmuvach للطوارئ ، وهو أمر مفيد في حالة الضغط الحاد على الدواسة "على طول الطريق".

تم طلاء سلامة السيارة لمدة ساعة على السجادة على الكلاّب ، ونظام التعليق الإلكتروني ذاتي التنظيم على galm وحجم الدفع في dvigun ، مما يضمن نزولًا سلسًا مع إزعاج كبير لطريق الطريق. نقل وسد الأبواب بالقرب من روسيا لعدم السماح للأطفال بفتح الأبواب أثناء التنقل.

بيزبيكا السلبي

كان بدن القذيفة من هذه الدرجة ، بحيث تم تفريغ قوة الاصطدام عند إغلاقه على طول السطح الكبير وتم إخمادها بواسطة عناصر التصميم ، وبالتالي منع الاستيلاء الكبير على الأشخاص من الصالون. سيؤدي وجود مكبس الماكينة مع الساريات إلى تطوير أسلوب التصميم للأجزاء الميكانيكية وتحسين مدة خدمة الماكينة على الفور. ضلوع فولاذية صلابة لنقل الحركة وفي المدخل ، مما يسمح لك بتجنب الصدمات الخطيرة قبل ساعة من الضربات اليومية. سوف يقوم Dodatkovy zagist على المقاعد الأمامية بتأمين الوسائد الأمامية والخلفية ، بحيث يجب استخدام الزوجين مع أحزمة الشد الأمامية ، حتى يتمكنوا من تثبيت الأشخاص قبل فتح الوسائد دون الخبز. سيشهد نظام النقل ، قبل ساعة من عملية فتح الوسادة ، ضعف التوتر الأمامي ، بحيث يتم تحرير جزء من الطاقة ، مما يمنع رؤية القبضة الزائدة من التعرض للضرب.

دفيجون

سيتم بيع أنبوب SsangYong Rexton للعملاء من ثلاثة أنواع مختلفة من محركات الديزل. الإصدار الأساسي هو محرك 2.0XDi ، والذي يمنحك للشاحن التوربيني 155 قوة صينية. نظرًا لخصائصه ، يجب مواكبة المحرك الأكثر تقدمًا في العالم. أرز Yogo vіdminnymi є ضجيج ضئيل مع الروبوتات وخصائص الجر العالية ، والتي يمكن الوصول إليها عمليًا في مجموعة كاملة من الأغطية.

انسحبت سيارة Bazhayuchim podbati ، الاستعدادات محرك ديزلحجم 2.7 لتر ، vikoniyas في الخيارين 2.7XDi و 2.7XV. الإصدار الأول من dvigun مزود بشاحن توربيني فعال ونوع القوة 165 قوة صينية ، وفي الإصدار الآخر يتم استخدام مضخة ميكانيكية أخرى ، مما يسمح بتقدم الإنتاج حتى 186 قوة مع أقصى عزم دوران يصل إلى 402. مكّن ركود التقنيات الحديثة من إنشاء وحدة فعالة ذات سرعة عالية للتفاعل مع إمدادات الغاز ، من أجل منع الحد الأقصى من مؤشرات العمل لدفع المزيد من أوضاع العمل. سيُفقد الثمن كله أمام المؤشرات الخارقة للأمل واللامبالغة.

ترانسيسيا

النقل الرئيسي لـ SsangYong Rexton هو علبة تروس أوتوماتيكية تكيفية لخمسة تروس T-Tronic ، والتي تقترح لمحبي النمط الديناميكي لـ kervanning سرعة تبديل التروس من الوضع اليدوي. تم تصميم نظام عقل النقل لتوفير اللحظة المثلى للانتقال إلى أفضل سرعة ، ليس فقط لإفساد الطريق بسلاسة كبيرة ، ولكن يسمح بتحسين عملية الاحتراق الزجاجي. نفذت في ترانسميسيا والوضعية الخاصة "الشتاء" بداية جميلةمن شهر قبل اندفاع ساعة على سطح لزج.

متوفر للسيارة ونقطة تفتيش ميكانيكية من مجموعة واسعة من البضائع. سيضمن النقل الاستعداد العالي للروبوت ، وموثوقية وسرعة العمل ، مما يسمح بإدراك جميع إمكانيات وحدات الطاقة.

نظام القيادة الثانوية

بغض النظر عن dvigun ، المنتصر ، تظهر إشارات SsangYong Rexton في نظام القيادة ، ولكن في جميع الخيارات ، فإن الأمر يستحق التعامل مع العملاء الذين تم تحصيل رسومهم.

في الوقت نفسه ، من المحرك الأساسي 2.0XDi ، ينتصر نظام الدفع الرباعي الجزئي ، بحيث لا يتم توصيله بمحور آخر للاستهلاك. يوجد نظام مناسب لنقل عزم الدوران ، وتشغيله على محاور هجومية فقط عند تركيب الآلة. في الساعة الماضية ، تم دفع السيارة إلى الجزء الخلفي من السيارة ، بحيث تم تقليل عمر السيارة. يتم ضبط عزم الدوران بسلاسة بين المحاور إلى المحرك الرئيسي.

يتم نقل ثلاثة أوضاع للوظيفة إلى الجهاز:

• المحرك الخلفي (2WD) عالق في أذهان الأشرار على الطرق الجيدة.
• القيادة الخارجية (4WD High) تبقى على الطريق أو على الطريق ، وكذلك على الطريق.
• يتباطأ محرك الأقراص العلوية (4WD Low) بسبب السعة الزائدة بقوة ونقل التروس المنخفضة.

تعد وحدة الطاقة في طراز 2.7XDi أيضًا المحرك الرئيسي من التوصيلات ، ولكن التغيير في الوقت الحالي يتم في الوضع التلقائي دون مشاركة محرك الأقراص. ينقل نظام Torque On Demand أيضًا ثلاثة خيارات إلى محرك الأقراص ، في حالة وجود أي وضع ضروري ، انتقل إلى النقل الخاص الإضافي. الميزة الخاصة لهذا الخيار هي التغيير في قيمة الوضع التلقائي المنقولة إلى اللحظة الأمامية. قدر الإمكان її يمكن تعديله حتى 50٪ من اللحظة. يتم تنفيذ اهتزاز معدل النمو الأمثل على أساس الخوارزميات التي تقيم خطوات الانزلاق في أسرع وقت ممكن.