ميتسوبيس جالانت الجيل التاسع. ميتسوبيشي جالانت - نظرة عامة ، الخصائص التقنية. بيدفيسكا وكرمو ميتسوبيشي جالانت التاسع

كل جلسة تصوير

"ميتسوبيشي جالانت" تتحول إلى بلدنا

بعد الانقطاع الظافر في أرضنا ، تم استئناف بيع "جالانت" للجيل التاسع ، لكن تسميتها جديدة تمامًا. هذا "جالانت" هو أكثر من صاروخين تم إطلاقهما في الولايات المتحدة للسوق الداخلية. لتكييفه مع العقول الروسية ، جلب 300 نبيذ إلى البناء.

لدي صديق ، Shanuvalnik العظيم “Galantiv”. أطلق على سياراته من الجيل الثامن (وفي السيارة الجديدة كان الأمر نسيمًا) أطلقوا عليها اسم "سيارات BMW اليابانية" ولم يتخلصوا أبدًا من الألواح "السميكة". إن Vin buv ليس وحيدًا - التصميم اللامع ، dvigun المشدود بست أسطوانات ، مظهر kerovanity والمجموعة القابلة للسحب "Mitsubishi Galant" تناسب الروس. تشي سيضيف صديقي سيدان من الجيل التاسع؟ لا أعلم. لقد تغير النموذج كثيرًا ...

يمكن رقمنة عداد السرعة بالأميال و "كم / ساعة" - منظر للنموذج الأمريكي.

اليابان ليس لديها مثل هذه السيارات. القوائم غبية. اليابانيون أنفسهم راضون عن كبار السن "جالانت" (عمليًا بأنفسنا ، والذي تم بيعه رسميًا لبلدنا حتى عام 2003) ، وكوننا سعداء للغاية. حسنًا ، في موقع شركة Mitsubishi Motor Corporation ، عند توزيع مجموعة الطرازات الشاملة ، فإن الإجابة هي أن سيارة Mitsubishi Galant سيدان الرائعة من الجيل الجديد لم يتم إصدارها فقط للسوق المحلي للولايات المتحدة. كما ورد ، منذ عام 2004 ، كان النموذج يتأرجح في مصنع ميتسوبيشي الأمريكي (بالقرب من نورمال ، ولاية إلينوي) ، وفي أرض أونشو ، مع إلقاء اللوم على كندا والمكسيك ، لن يبدأ. أصبح المحور الأول لروسيا أداة استيراد ، توازن على حدود "العائلة" ودرجة رجال الأعمال.

مثل هذه الرتبة ، اسم "ميتسوبيشي جالانت" التسعة كحداثة ، يمكن حرمانها بذكاء منها. مهرج بالكلمات І. إيلفا Є. Petrova ("12 stilets") ، حول النموذج يمكنك أن تقول: "الفتوة الصغيرة ليست صغيرة". خاصة أنني ولأول مرة تغلبت على Galant pid Noviy 2005 rіk الجديد. وليس هنا في ديترويت ، بل في موسكو ، في عرض مركز بيع "ميتسوبيشي". سيارة الفتوة مثبتة بعربة ثلجية ، متوقفة خلف المقصورة ، بعيدًا عن عرض الحفلات الموسيقية الاحتفالية. خاف عمال التجسس في شركة "رولف" (الممثل الرسمي لشركة "ميتسوبيشي" في روسيا) من عيونهم المرعبة ووضعوا أصابعهم على شفاههم: ... "

جلبت Cecati مايج اثنين صخري. منهم ، وراء البيان الصحفي ، ذهب مؤلف موسيقى الروك لتكييف الآلة مع العقول الروسية. نفذ Bulo "دعمًا إضافيًا شاملًا لجميع الجامعات والتجمعات" ، في تصميم السيارة ساهموا بـ 300 نبيذ. يمكن أن يكون البيرة من بروز "Galant" المقتبس من الأمريكي pererahuvati على الأصابع.

لا يُنظر إلى INTER'Ur على أنه تمريرات خاصة ومجموعة متنوعة من الطرز المنافسة.

لقد تغير شكل المصد الأمامي وشبكة المبرد (bezperechno ، على اللمعان). تم تحديث المصابيح والمصابيح الخلفية (حسنًا ، لا تفسد قواعدنا ، وقد تم اعتماد نفس المعيار لتكنولوجيا الإضاءة في الخارج). زيادة خلوص الماكينة (حتى 165 ملم) ، يبدو أن الرصاص أعاد تكوين خصائص محرك الأقراص. كان Dvigun عالقًا بالروبوت في غرفة باردة بها 92 بنزينًا. خسر تسي حصانين في المحرك. تبلغ سعة التخزين للنسخة الروسية 158 وحدة ، ويباع طراز Galanti الذي يبلغ قوامه 160 وحدة في الولايات المتحدة الأمريكية. لا يقل عداد السرعة وعداد المسافات الآن عن أميال ، ولكن المزيد من الأميال (رقمنة - خط فرعي). قام جهاز استقبال الراديو الخاص بنظام الصوت القياسي بتصحيح التمساح "الأوروبي" ، وسيتم ضبط درجة حرارة التحكم في الغرفة على مقياس سيليزي وليس فهرنهايت.

المحور و vlasne وكل شيء. و de f іnshi 290 مع أي علامة؟ لا أعتقد أنها تلك الرائحة الكريهة є. إذا كنت مشترًا مميزًا جدًا ، فلا يمكنك تذكر جميع الفروق الدقيقة التي تكون أفضل لكل شيء. هذا غير مطلوب. لتسليم البائعين zapevnennya ، تتكيف السيارة عالميا. وفي حالة الظلم بسبب الخدم الضامنين ، فهو غير مذنب.

كما قيل ، بالنسبة للولايات المتحدة ، السيارة بعيدة كل البعد عن كونها جديدة ، وقد أخذ زملاؤنا في الخارج (على سبيل المثال ، من وكالة الخبراء تقرير المستهلك) بالفعل علما بجميع الفرشاة وقاموا بنشرها بدقة. الحكم كالتالي: الأمل للطبقة الوسطى ، إحصائيات الآراء ضئيلة ، التقنية ليست مخدرة. إن محور "خطوات إرضاء العميل" (є في حالة المعلنين ، لدى الأمريكيين مثل هذا المعيار لتقييم السيارة) ، فهي كبيرة جدًا. جالانت الجديد لا يبدو على ما يرام. للاعتماد على أولئك الذين ، عند viprobuvannya للأمن السلبي (لإصدار NHTSA المعتمد في الولايات المتحدة الأمريكية) ، فازوا بأفضل مكان - خمس نجوم.

يمكن تثبيت مستقبل CD مع مبدل لستة أقراص على "Galant" في مجموعة "Instyle".

من أوجه القصور الواضحة للخبراء الأمريكيين ، ضجيج المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات (يُباع إصدار آخر من 6 أسطوانات في الولايات المتحدة). أنا لا أبقى معهم بشكل قاطع. للحصول على معرفة خاصة بالسيارة ، لا يتم تذكر أي شيء مشابه (استدر ، بعد الاستماع باحترام ، انتقل إلى الموسيقى). لذا من sm_yu vverdzhuvati: في السيارة حتى الهدوء تحت جميع أوضاع الحركة الآلية ، قد لا تزعجك الضوضاء الديناميكية الهوائية وإطارات sharudinnya على الأسفلت. Mozhlivo ، في منتصف التغييرات التي أدخلها التصميم ، هل تم تقليل عزل الضوضاء؟

ومحور الإصدار الأمريكي اللطيف من Galant بمحرك V6 سعة 3.8 لتر (والذي تتسبب فيه الخبرة الخارجية في إجهاد كبير) في روسيا غبي ، ولن يكون هناك الكثير لكل شيء. سكودا. المحرك لا يزال جيدًا ، حيويًا ، هوشا نادو ، من أجلي ، غير مهذب. سأرى أنني سأتمكن من رؤية تسليم رصاصة Wiclican مع تعديلات الطريق من V6. Adzhe تنقل سيارة "أساسية" من صف "أربعة" ، تطغى على المحيط ، باهظة الثمن مقابل 10000 دولار.

كن حذرا ، سقوط أوراق الشجر!

لم أستيقظ لأوقف اختبارات Mitsubishi Galant في محطة التحرير ، حيث كان زملائي ينقضون على الطعام:

- حسنًا ، ياك توبي الجديد "جالانت" ، هل ستضيفه؟

- انا لا اعرف. قل مطويًا ...

أنا حقًا لا أستطيع أن أكون واضحًا بشأن سعر الطعام بدون القليل من الغنج. أثناء التنقل ، ستفعل السيارة الشيء نفسه للعدو. مساحة كبيرة لصالون مريح. عزل جيد للضوضاء (لا يمكن تكراره مرارا وتكرارا). رؤية الروبوت هي سلوك يقظ وذكي (وبالتالي آمن) على الطريق. "جالانت" رائع لسماع كرمة ومتشوق لرؤية هجوم المسرع. التكيفات من 4 أسطواني dvigun ، navit unvazhayuchi على فقدان ضئيل للجهد ، nazesh سيئة. مابوت ، أنا على استعداد للانتظار مع الفاخفيتسي الأمريكي ، لكن محرك V6 بقوة 230 حصانًا في نطاق واسع أكثر غامرة ، ولا داعي لذلك. ديناميات السيارات وبدون سائق جديد.

وفي معظم الأحيان - "جالانت" تزين الطريق. Inodі navіt هو chіpko المؤسف. اسفلت مقري. تحول سريع. ناهيل ينهي العظيم ، يبنى ، لكن خطوة العمل pidvisky تزيد من عدد العناوين. وكيف يكون الدور رائعًا؟ أعطي الغازات وأثق على الفور في Kermo ، البراغماتية والاستفزازية. ياك بي خاطئ! عندما تقوم برحلة ، تكون السيارة حريصة على الوقوع في مسار أكثر حدة. جميع العجلات على اتصال بالطريق. رائع! Zirvati السيارة في kovzannya للدخول فقط على الكليم من نفس ورقة العقيق. لمدة ساعة ، كانت الرائحة الكريهة مدوية بالنسبة لأوزيليديتسو. أمامهم ، يجتازون الصانعين الماكرين لمعدات الجري.

الجنون ، في مثل هذا السلوك الجدير بالثناء للسيارة - ميزة القيادة المستقلة القابلة للطي للأمتعة (سواء في الأمام أو الخلف) ، وكذلك ركلة "يوكوهاما" ، التي سيتم تثبيتها على النسخة الروسية. قبل الخطاب ، في أمريكا ، وبقدر ما لا أملك ذاكرة ، فإن Galant مجهز بإطارات من أحد موديلات Goodyear المتاحة. كرة أخرى لسيارتنا مبتذل.

تسي كل زائد. و minusi؟ بيرش ، تسي ميافي ، غير فيروسي (في لمحة) zovnishniy viglyad... بطريقة مختلفة ، إنه inter'er قديم الطراز وغير نابض بالحياة. وثالثًا ، من الواضح (على قدم المساواة مع المنافسين) عدم وجود مجموعة كاملة. علاوة على ذلك ، لا يحرم من الأساسيات.

من خلال تكييف Galant مع عقول الاستغلال الروسية ، صنع المهندسون أكثر من 300 zm في تصميمه.

في سوقنا ، يتم بيع "Galant" في نسختين من المعدات - "Intense" و "Instyle" باهظ الثمن. ليس هناك خيار ثالث. قد تكون الخيارات الهجومية على المحرك سعة 2.4 لتر في علبة تروس أوتوماتيكية واحدة من 4 سرعات (مع القدرة على تبديل التروس يدويًا) ، وعجلات معدنية خفيفة مقاس 16 بوصة ، ونظام ABS ، ومثبت السرعة ، وأبسط تحكم في المناخ. زغلوم أن الحد الأدنى ، ياكيم على سيارات شبيهة بفئة العام الحالي ، ليس جيدًا على الإطلاق.

تتكيف الليشتارات الخلفية من جالانت مع المعيار الروسي.

على "Instyle" ، يتم تثبيت فتحة كهربائية ومحرك كهربائي ومحرك مؤازر ونظام صوتي أنيق من شركة "Rockford Fosgate". بالإضافة إلى ذلك ، هناك بطانة من الخشب الزائف في الصالون المقودتتناسب مع قطعة shkіroyu. من العجيب أنه ليس جيدًا مثل تنجيد التنجيد المصلوب الذي لم يفيض صمام تشوهلا على الكرمو؟

نظام الصوت سيء بقدر ما يحصل. لقد تم تكريمي أكثر. تراكم من قرص "Midnight Oil 20.000 Watt RSL." سليمة ، إذا جاز التعبير ، ثقة مفرطة. محرك - أكثر من كاف. مضخم الصوت "يثقب" صدر الطفل. ومحور حفلة فيفالدي في حيوية هذا النظام ليس سيئًا كما كان.

ريشتا viglyadaє لإنهاء متواضعة. سيكون لسيارة "جالانت" الجديدة عرض رائع في فئتها السعرية مع "هيونداي إن إف" و "تويوتا كامري" ، " نيسان تيانا"... قد لا يستمر تجاوز السعة. شركة المنافسين جادة. قبل ذلك ، كانت "ميتسوبيشي جالانت" أقدم سيارة (خلف الصواريخ) في القائمة ... أوتيم ، سوقنا "جالانت" تغير بشكل هائل: يمكنك المجيء وشرائه. فورا. قبول الوكلاء في الحال ، سيارات "حية". بالنسبة لشخص آخر ، فإن العامل ، مابوت ، سيصبح فيريشًا. وفكرتي: "ميتسوبيشي جالانت" هي سيارة رائعة للهدوء ، ولكن في السيارة يكون الصوت عارمًا. صديقي ، shanuvalnik أمام Galant الأمامي ، من غير المرجح أن يكون في القبض على واحدة جديدة.

بأثر رجعي

نماذج الأجيال الماضية

باعت روسيا رسمياً جيلين من Galanti أمامهم. ظهرت Somiy Mitsubishi Galant (photo vgorі) في سوقنا في عام 1993 (في نفس الشكل ، إذا كان نموذج سفيتوفا الأول). وفي عام 1997 ، غير نموذج Chergova لموسيقى الروك يوغو (الصورة أدناه) ، ركب ياكا إلى بلدنا حتى عام 2003 روك.

تم تجهيز عائلة "جالانت" بمحرك 4 أسطوانات بحجم 1.8 لتر (115 حصان) ومحرك V6 سعة 2 لتر - 2 لتر (150 حصان) ورائد 2.5 لتر بقوة 170 حصان. . تباع أوروبا إصدارات الديزلبمحرك سعة 2 لتر بقوة 90 حصانًا ، ولكن لم يتم توفير هذه السيارات قبلنا.

إذا كان الجيل يتغير ، فسنبنيه على "جالانت" ليصبح 2 لتر. محرك البنزينصلابة 133 ساعة. (145 - للتعديل باستخدام لوحات الدفع المستقيمة GDI). Krim nyogo vipuskavsya 2.4 لتر dvigun (144 حصان أو 150 لإصدار GDI). تم تعبئة محرك dvigun الرائد بمحرك V6 سعة 2.5 لتر.

منافسة

الخصائص التقنية القصيرة لـ "ميتسوبيشي جالانت"
الأبعاد ، سم	487 × 184 × 149
انتشار الوزن ، كجم	1.560
دفيجون	4 إسطوانات مصفوفة 2.4 لتر
الحاجة	158 ساعة عند 5.500 دورة في الدقيقة
لحظة الالتفاف	213 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة
الانتقال	4 خطوات ، أوتوماتيكي
نوع القيادة	أمام
السرعة القصوى ، كم / سنة	200
Rozgin 0-100 كم / سنة ، ثانية	11,5
متوسط فيتراتا باليفا ، لتر / 100 كم.	10,3
الأسهم باليفا ، ل	67

المؤلف Vidannya كلاكسون رقم 20 2006 рікصورة فوتوغرافية أوليكسي بارشكوف

بالنسبة للجيل التاسع من ميتسوبيشي جالانت ، يعود تاريخ خريف 2003 البعيد إلى الإصدار الجماعي للسيارة. تم تفكيك السيارة ، التي تم قيادتها على منصة PS ، بواسطة ميتسوبيشي الأمريكية الأمريكية podrozdil وتم تقديمها للسيارات متوسطة الحجم وذات الدفع الأمامي. إلى جانب طرازات Galant على نفس المنصة ، تم إصدار الطرز التالية: Endeavour crossover و Eclipse sports CD. تم تضمين جميع الموديلات الثلاثة قبل ما يسمى بـ "مشروع أمريكا" ، مشيرة إلى ما هو الإنتاج الضخم لسيارات ميتسوبيشي لسوق الولايات الجديدة الأمريكية. تتماشى الحقيقة الأخيرة التي أصبحت المفتاح في التطور الغذائي لتصميم Galant مع الأجيال السابقة من السيارة ، والتي يتم استكمالها بالزي الرياضي. حصلت روسيا على مبيعات الجيل التاسع من Galant منذ عام 2006 ، وانتهت في عام 2010. وقد ترك الجيل الثالث من السوق الطراز في عام 2012.

في عام 2008 ، بدأ إصدار Galant IX من نسخة إعادة التصميم ، والتي أبعدت التحديث عن أشهر viglyad ، مثل: المصد الأمامي، مصابيح مكافحة الضباب ، راديو grati ، المصابيح الأمامية ، المصابيح الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صالون النموذج المحدث هو الآن srіblyaste لتحسين الصالون ، وليس "شجرة" لوحة priladovaغير التصميم. بالنسبة للجزء الفني من التغيير ، تكون البولينز في حدها الأدنى - الجالما الأمامية ، أصبح نظام الدوامة حصريًا 2 lambdis ، وهناك مروحتان للتبريد. جهد لتغيير التغييرات التي سيتم إجراؤها على السيارات ، والتي تم بيعها رسميًا على أراضي إقليم SND. تُرى سيارات السوق الأمريكية الأمريكية من سياراتنا ، على سبيل المثال ، من خلال حجم المرايا الفردية ، وشكل الكريل الأمامي ، والتعليم على الطريق ، وما إلى ذلك.

أبعاد حجم ميتسوبيشي Galant IX في السوق الروسية.

Dovzhina 4865 مم ؛

العرض 1840 مم ؛

فيسوتا 1485 مم ؛

قاعدة Kolisna 2750mm ؛

تطهير الطريق 165 مم ؛

عرض العجلة الأمامية 1570 مم ؛

عرض المسار الخلفي 1570 مم ؛

حجم الجذع 435 لترًا.

Dviguni Mitsubishi Galant IX.

على أراضي نموذج الاتحاد الروسي جالانت التسعةتم بيع الأجيال فقط بمحرك chotiricylindrovym في الغلاف الجوي بحجم 2.4 لتر. (موديل 4G69) وهي أقصى قوة 158 (160) حصان. عند 5500 دورة في الدقيقة كحد أقصى. عزم الدوران 213 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة يعد محرك 4G69 باهظ الثمن ، مثل محرك 4G64 الجديد ، والذي تم إصداره منذ عام 1983. 4G69 هو محرك توقف ، وهو جزء من الوطن العظيم لمحركات سلسلة Sirius. وفقًا لذلك ، من 4G64 ، تم تغيير ارتفاع كتلة الأسطوانة بمقدار 6 مم للمحرك الجديد. يصل إلى 284 ملم أن 14.9 كجم. على ما يبدو ، قاموا بقطع قطر أكبر من الأسطوانات - 87 ملم ، وبالتالي قاموا هم أنفسهم بزيادة قطر صمامات الدخول والمخرج إلى 34.0 و 30.5 ملم. بالتأكيد. كان رأس الأسطوانة جديدًا تمامًا ، حيث أن نظام تغيير مراحل البنزين وقوة صمامات MIVEC صغيرة. محرك توقيت Yak vikoristovutsya حزام تروس ، توصيات іnіzhny yakogo 90tis.km. ، أو 5 سنوات من التشغيل. على dvigun 4G69 ، توجد معوضات مائية ، لذا يبلغ طول الجلد 45 ألف كيلومتر. الضبط الضروري لمسافات الصمام.

لأكثر من 15 عامًا من استغلال السيارات من محرك cim ، والتركيب لا يحرم من طراز ميتسوبيشي للسيارات ، ولكن من التداول الكبير. السيارات الصينية، مثل BYD S6 و JMC Vigor Pickup 4x4 Great Wall Haval H5 ، يمكنك بسهولة أن تقول إن dvigun رائع للغاية ولا ينبض بالحياة ، طالما أنك ترى الشروط وتزور بانتظام الروبوتات الروتينيةمن خدمة محطة توليد الكهرباء. مستودع الموارد dvigun 4G69 400-500 الطقسوس. كم. عينات Tilki pislya 200-250 ألف كم. اطلب استبدال أو إصلاح deyake التي تمتلكها الآن - مولد ، بادئ ، بالإضافة إلى lambdi ومحفز. توجد مشاكل في المستشعر في قبضة الأولي ، وبمجرد إحضار مجموعة الحشيات إلى آبار التبديل من خلال الأوليي تظهر هناك. لذا فإن مشكلة زيادة شهية المحرك للزيت ، كقاعدة عامة ، هي سبب بلادة ملاعق الزيت ، لأنها تطلب الاستبدال.

خلف حدود الاتحاد الروسي ، كان هناك أيضًا Galant بمحرك V6 في الغلاف الجوي بحجم 3.8 لتر. ( 6G75) بقوة قصوى تبلغ 233 (من 2008 ص. 261) حصان. عند 5250 (6000) دورة في الدقيقة كحد أقصى. التقلبات. عزم 250 (329) نيوتن متر عند 4000 (2700) دورة في الدقيقة. دانا محطة توليد الكهرباءجزء من عائلة محركات Cyclone V6. Tsey dvigun موديل الموقع 6G74 بسعة 3.5 لتر. - كتلة الأسطوانات شافوني ، شوط المكبس 90 مم ، قطر الأسطوانات 95 مم ، الخطوات مضغوطة على الطريق 9.8. قضبان التوصيل مزورة. يتميز رأس الأسطوانة بتصميم أحادي المحور مع 24 صمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب نظام لتغيير مراحل إمداد الغاز وطاقة صمامات MIVEC. محرك الياك ذاتي القيادة بمحرك سعة 2.4 لتر. وقت vikoristovuєtsya ، الفاصل الزمني لاستبدال مثل هذا samiy - 90 ألف كم. بعد أن أظهرت Dvigun 6G75 نفسها لإنهاء وحدة nad_yny ، يبلغ موردها 400 ألف كيلومتر. محاولة. في حالة ظهور مشاكل ، يمكن التعبير عما يلي: كانت هناك بعض القطرات ، إذا تم عرض gvinti لأبواب النظام الهندسي تلقائيًا ، فحينئذٍ كان هناك تغيير. مشعب السحبونتيجة لذلك ، كان جميع gwintis يشربون في الأسطوانات ، وجلبوا السادة إلى العاصمة ... بعض قطرات الرصاص وعلى محركات 6G74 (DOHC) ، ومن الواضح أنها انتقلت في فترات الركود.

ناقل الحركة Mitsubishi Galant IX.

قبل إعادة التصميم ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ، موديل F4A4B ، تعديل 4L1Z ، في زوج يصل إلى كلا المحركين. علاوة على ذلك ، مع محرك 6G75 ، من الممكن تغيير تروس علبة التروس يدويًا. لإصلاح إعادة التصميم ، بدأ إصدار نسخة السيارة مع V6 من ناقل الحركة الأوتوماتيكي في 5 خطوات. توصيات لوائح vlasniki استبدال خاصأولي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليصبح مسبار 50-60 ألف كم. يصبح المورد في كل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي للخدمة المناسبة 250-350 ألف كيلومتر.

بيدفيسكا وكرمو ميتسوبيشي جالانت التاسع.

بيدفيسكا - قبل ماكفيرسون ، خلف الأمتعة. دوزه ميك و nadіyna. بالنسبة لإقامات الإطفاء ، مثل tratis حتى 120 ألف كيلومتر ، يمكن إصلاح التفاصيل الأخرى في التجارب لمسافة 150-200 ألف كيلومتر. لن يخمن أسياد ميتسوبيس جالانت من الجيل التاسع بشأن أشعل النار حتى يجروا 250-300 ألف كيلومتر. ويمكن تحريك محور مضخة التوجيه المعزز في وقت سابق - لمدة 200-250 ألف كيلومتر.

فيسنوفوك.

ميتسوبيس جالانت من الجيل التاسع وبقية الجيل مجنون بالسيارة- عند الانتهاء من spirn_y zvn_shnost_ سيدان ، يمكنك التباهي بإكمال رحابة فئتك ، المقصورة الداخلية ، ومحركات أكثر راحة وحيلة ذات خصائص لا هوادة فيها. اكتب Crazy للأمراض في السيارات ، وإلا يمكنك الحصول عليها بميزانية محدودة.

أصبحت ميتسوبيشي جالانت من الجيل التاسع من أولى السيارات التي لم تأت إلينا من أوروبا إلى اليابان. Tse تحديث "أمريكي" نموذجي جيد للسوق الداخلية لروسيا. كانت السيارة الروسية الأولى على وشك عام 2006 ، وبدأت المبيعات في الخارج قبل ذلك بعامين. لماذا قام مسوقو Mitsubishi بالتحقق من ذلك أمام Tim ، لذا قدم الياك منتجًا جديدًا؟ السوق الروسي؟ من المعروف أن البولو خجول. على حد تعبير ممثلي القلق الياباني ، أمامه مثل ترك تسعة أجيال من ميتسوبيشي جالانت في روسيا ، أكملوا استكمال جميع الجامعات ووحدات السيارات بسمات الاستغلال في روسيا ، وهو ما حدث. نتيجة لذلك ، تمت إضافة 308 تغيير إلى تصميم البولو.

حول أهمها є يزيد حتى 165 ملم. تعليم الطريق، بطارية ذات سعة كبيرة لبدء التشغيل بدرجات حرارة منخفضة ، بالإضافة إلى دفع أقل في الإصدارات الأمريكية ، بداية ومولد. حتى من خلال صخرة p_vtora تصور Galant إعادة تصفيف سهلة.

سنتذكر التغييرات التي حدثت نتيجة التجديد ، وأصبحت السيارة الجديدة مألوفة - ظهرت حافة جديدة لشبكة المبرد ، وأصبحت المصابيح المضادة للضباب أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، فقد تغير تصميم المصابيح الأمامية الخلفية.

بمجرد ظهور الصالون ، سأرى الأزرار للتحكم في نظام الصوت والتحكم في التطواف على الجزء الأمامي من عجلة القيادة (في وقت سابق ، تم تثبيت المفاتيح على الجانب الطويل) ، تم استخدام مواد جديدة لقص المقصورة الداخلية "من الشجرة" (سابقًا) تم تزويد لون السائق بسيارة من الأزرق إلى الشيرفونيا.

الآن عن كل المحاضرات. عندما ظهرت ميتسوبيشي جالانت في السوق الروسية ، وقفت الجدة على نفس النطاق السعري مع سيارات الدرجة الأولى من الفئة "D" ، حتى المازدا 6 الشهيرة ، وكذلك أوبل فيكترا وهيونداي NF. في منزلهم الخاص بأحجام جالانت من الجيل التاسع يتنافس مع السيارات الفائقة الأغلى ثمناً والاحترام - نيسان تيانا وتويوتا كامري وفولفو S80 و BMW 5-Series.

وهكذا ، فهو في الصالون. قد لا يكون الجناح الأمامي من الطراز الأمريكي - مسند الظهر جيد للهواء. تسمح لك Elektroregulyuvannya sidinnya vodiya بمعرفة موقع الكيرم بسهولة. حول podrodzhennya في الخارج ، لم يعد هناك مزيد من الوضوح للتنظيم اللاحق لعمود Kerm. تم استبدال Dratyuche blue pidsvіchuvannya بـ "Evropeyska" pomaranchev. لهذا السبب ، تم نقل أزرار التحكم في نظام الصوت والتحكم في التطواف من جانب عجلة القيادة المسمى ، أصبح keruvatisya معهم أبسط وأكثر إضاءة. البلاستيك الخاص باللوحة الأمامية ناعم على النقطة ، لا يظهر الواقي. غير مهم لظهور مقياس عداد السرعة المكرر بالأميال ، يتم ضبط اللوحة لعرض زينة المعلومات ، والسرد ليس wiklik.

يوجد مساحة على الأريكة الخلفية. مع وجود مقاعد أمامية عادية للبالغين ، يمكن للركاب الخلفيين وضع أرجلهم بهدوء وعدم الشعور بأي إزعاج. من خلال عرض عدم التطابق ، يكفي بشكل عام لثلاثة بالغين ، على عكس حقيقة أنهم يكبرون في المنتصف ، وليس بعد فوات الأوان. وسادة الأريكة الخلفية مصبوبة لشخصين فقط وعندما يستلقي الشرطي ، يمكن بسهولة تغطية الراكب المركزي برأس الشاهدة. Vzagal ، مساحة المقصورة عبارة عن Mitsubishi Galant بدون مدي ، والتي ستعوض البرد البسيط.

لا يبدو أن الأمتعة التي تحملها 435 لترًا تمثل لغزًا كبيرًا وصوتًا للانتصار ، في المقام الأول من خلال الشكل غير البعيد. مساحة داخليةتلك الرؤية العظيمة. علاوة على ذلك ، لم يتم نقل تحويل المقعد الخلفي - لنقل المقعد الخلفي ، لا يوجد فتحة للسائق.

في الجزء الخلفي من صندوق السيارة ، يمكنك رؤيته إما من الأزرار الموجودة على المفاتيح ، أو للحصول على مساعدة إضافية في الصالون.

جميع السيارات التي يتم توريدها للسوق الروسي مزودة بمحرك واحد فقط ، ومحرك MIVEC سعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات نفسه مع صمامات على الجلد مع اسطوانات ونظام التوجه المحمر ECI-MULTI. في Tsiogo وحدة الطاقةє واحد غير perevag ، وهو مستقطب في نظام تصحيح الأوكتان التلقائي ، والذي يسمح لك بملء الخزان بالبنزين 92. مع هذا محرك ميتسوبيشينوع جالانتє 158 حصان і 213 نيوتن متر من عزم الدوران ، والذي يمكن الوصول إليه عند 4000 دورة في الدقيقة. في حالة المحرك البخاري ، لا يتوفر سوى ناقل حركة أوتوماتيكي ، ويتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات INVECS-II Sports Mode نفسه بسبب وظيفة اهتزاز التروس اليدوي.

في ديناميات ragannoy من dvigun بقوة 158 ، لا يختلف chekati ، لذا يتفوق "svitloforni" بشكل جميل في السلطة. لا عجب أن يتم بيع السيارة للسوق الأمريكية. يمكن أن تتميز مكالمات Galant بكلمتين - ناعمة ومهمة. جودة الصورة عملية للجميع. هذا لا يعني أنه لا يمكنك المزاح. إنتقال تلقائي INVECS-II في أسلوب الماء. في الوضع الديناميكي ، يدور ترس الجلد حتى المنطقة الحمراء ، وعندما يتم التخلص من الغاز ، قم بلف صندوق القطع ، ولا تكن عمليًا للتبديل إلى الوميض ، ولكن في اللحظة المطلوبة ، قم بإيقاف تشغيله على هجوم مسرع. في الوضع الهادئ ، يكون الانتقال عمليا غير مريح للركاب.

من المفيد ضبط pidviski ، هنا أيضًا ، سيتم التقاط المكالمات "الخارجية" دون مبالغة. على الأسفلت ، يكون وجود الوجود أقوى عبر العارضة. استدر لتمرير من لفات محسوسة. عندما يكون هناك ثلاثة ارتفاعات في المنعطفات ، يتم إصلاح الإطارات بصوت يرثى له. ثم خذ الحيل من قرقعة رصيف ميتسوبيشي جالانت الأسفلت ، لا تصرخ ركابك. إلى جانب العزل الصوتي ونظام الصوت Rockford Fosgate Galant العازل للصوت ، رفيق قديم للتنقل هناك ، حيث يفيض سطح الطريق. تصاريح محسنة للسماح للعربات بالذهاب إلى الطبيعة ، وعدم الخوف من إنقاذ القاع. لإنهاء إدارة kerm الذكية ، كما هو الحال بالنسبة لتعديلاتها الخاصة ، فهي أكثر شبهاً باليابانية ، أقل من الأمريكية ، بعد أن أعطت نصف قطر كبير من الدوران - هناك ، يشتعل "زملاء الدراسة" دفعة واحدة ، سيعرف "Galant" مثل دقيقتين. من خلال السعر ، هناك نقص في البراعة عند المناورة في ساحة انتظار ضيقة.

يمكنك تدوين قائمة كبيرة من الممتلكات من Mitsubishi Galant skarbniku ، ولا يمكنك التباهي بالمنافسة على سعر مماثل. تم تجهيز الياك بناقل حركة أوتوماتيكي ومثبت السرعة بشكل قياسي ، أنظمة ABS EBD ، المصابيح الأمامية الضبابية، electrosklopidyomniki جميع الأبواب ، klimat-control ، مجموعة من وسائد الأمان ، عجلة kerm متعددة الوظائف ، نظام صوتي مزود بـ 6 دينامو وعجلات معدنية خفيفة مقاس 16 بوصة مع إطارات

Mitsubishi Galant 9 ، مثل Wiishov في عام 2003 البعيد ، ويبدو أنه لم تتم إعادة كتابته لفترة طويلة ، لا تزال بحاجة إلى إنهاء الطلب ، خاصة بالنسبة المشترين الروس... يعتبر السوق الروسي نفسه أحد المنتجات الرئيسية لشركة Mitsubishi ، وهو غير مهم بالنسبة للمقر الرئيسي في اليابان والإنتاج في الولايات المتحدة ، ويمكنك غالبًا تثبيت سيارات الجيل التاسع على طرقنا.

النسخة الأمريكية من Galant ، كرئيس للقاعدة DE (كما هو الحال عند المدخل ، استدعاء سيارات رائعة لجميع الوطن الأم) ، صغيرة أيضًا تعديلات إضافية: LS و ES و GTS الرياضية.

يتم حفظ الخصائص الرئيسية لجميع الموديلات ، والسبب في أن تصبح التغييرات التجميلية أقل:

مجموعة L.سأن تكون مجهزة بمحرك كهربائي على الكريستال ومجموعة من وسائد الأمان وحزمة كهربائية إضافية ؛
النسخة الرياضية من GTSأن يكونوا راضين عن محرك أكثر إجهادًا والتحكم في المناخ ، إذا كانوا راضين عن الحرمان من مكيف الهواء ؛
ESهناك تصميم وتصميم له.

لإعادة تصميم مجموعة GTS ، تغير إصدار SE من شكل البصريات الخلفية.

جميع النموذج الرئيسي مستنفد DE ، يتم عرض جميع المعلمات ، وسوف يشرب في أقصى حد له.

قدمت روسيا مجموعتين كاملتين:

2.4 Instyle-AT ؛
2.4 مكثف- AT.

Dviguni وعلبة التروس

ميتسوبيشي تبدأ المتنمر بشكلها الخاص وليس بالمظهر الجديد للسيارة. في الإصدار التاسع من Galant ، حُرم كل شيء من الياك وقبل ذلك ، لم تكن الجودة قاتلة. تحتوي جميع الطرز على 4 أسطوانات في المحرك ، ولا تأتي الرائحة الكريهة إلا في الحجم:

على DE و ES يكلف 2.4 لترًا مستنشقًا ، والتوصيل - 150 لترًا. مع.؛
على LS و GTS الرياضية - 3.8 لتر ، تسليم البيرة - 230 لترًا. ساعة 260 لتر. مع.

العلامات التجارية Dviguni Tsієї - 4G69 ، 6G75 - واحدة من أجمل العلامات التجارية. تسي أحد الأسباب الرئيسية للأخوان جالانت 9

تزين وحدة 3.8 لتر بشكل خاص ، وهو الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لروسيا. Z ناقص - سيكون هناك القليل من التطوير لشهر قلب وتضييق فجوات الصمامات ، أريد الرائحة الكريهة والتشذيب بشكل أكثر جمالًا لبعض المنافسين. يمكن أن يتدفق الزيت أيضًا من الشموع ، ويلصقه بشكل غير قابل للطي ويضبط النفس.

تأمين Dvigun good، ale vіn على علبة تروس غنائية. الآلة لا تعطي حرية كبيرة للمناورة. إذا كنت تريد القيام ببعض الحيل على واحدة جديدة ، وليس viyd ، ولكن لمحبي chi sim'yanin - الخيار مثالي. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح التشغيل الآلي مع المحرك في وقت واحد بتنظيم وتقليل التهاب الزجاج.

جالانت جرندر

Mitsubishi Galant 9 ، 2004 ، نفس الشركة التي أصدرت Galant Grunder.

جرندر المزيد من السجن ل السوق الداخلي، وفي روسيا لا تحظى بشعبية كبيرة بسبب ارتفاع سعرها.

لكن السعر يتكيف بشكل لا رجعة فيه - نظرًا للتغيرات في التصميم والسجن في اليابان ، فليس من المستغرب للعين الروسية:

تغيير لون ونوعية farbuvannya ؛
vinik كبير vibir koloriv ؛
تم تغيير الصالون - مقعد مغطى بـ shkіroyu و otochenі بالكروم والخشب.

Z ناقص - لم يتغير توتر المحرك سعة 2.4 لتر - 165 لترًا. مع. لقد تم التغلب على عدد الآلات الأوتوماتيكية ، إذا كان هناك بعض أوجه القصور في التحكم ، فقد تم تصحيحه.

غير متورط في أقصى درجات الحجز ، مؤشرات بمكتب الوزارة السلامة على الطرقلم تصطدم الولايات المتحدة بالسيارة وسط منطقة وسط للعائلات الأمريكية.

الجوانب القوية والضعيفة

لم يكن تصميم واسم السيارة على الجانب الأيمن من Mitsubishi Galant 9. كان الناس دائمًا يشترون السيارات. yak_snogo قابلة للطيتلك الخفة. نسيان المستقبل: بقية الجيل لا يأتون من شرائع جهود الخط ، ale є deyaki vidminnosty.

تسي دوبري زبرانا سيارة كبيرة، مع جسم واسع الداخلية الفسيحة.
لا استطيع ان ارى المشاكل معهم في المسافة من خلال ريدة التكييف التي تهب و المقعد الخلفي.
في عالم المياه ، إنه غير مصقول للغاية - إنه سهل الاستخدام ، بلور بلوري بمحرك كهربائي.

واحد ناقص - هناك عدد كبير من الأزرار ، والتي ستستغرق ساعة لفرزها ، لكن لا يهم الآخرين.

جالانت 9 يشعر بشكل رائع على الطريق. الهبوط الثقيل أن الآلة الأوتوماتيكية لن تسمح للسيارة zdіysnuvati بالإشعار ، وإذا لم يكن "شوماخر" جديد ، فإن الاهتزاز المثالي. إن إطلاق النار على الطريق أمر صعب بشكل خاص للحصول على فيتراتاتي - بنزين فيتراتا صغير جدًا وليس أكثر قابل للسحب dvigun.

من السهل إصدار صوت حتى تصبح الأزرار raztashuvannya و їkh kіlkostі ، فمن السهل أن تسمع صوتًا بسيطًا للكرم المهيب بسلاسة. من الواضح أنها ليست حالة تأمين ليد المرأة ، فقد يكون هذا الشخص غير جذاب. Pid kermo هي أيضًا مغناطيسات غير يدوية - من المهم الوصول إليها ، والتصميم مهم جدًا.

تسيني

من المؤسف أن الجيل التاسع من جالانت لم يثبت خطأه ، وفي عام 2012 لم تكن هناك أخطاء. إذا كنت تريد حقًا أن تشتري بريباتي يوجو ، فارتو شوكاتي سوق ثانوي.

محور سعر تقريبيمن المتجر عبر الإنترنت.

ميتسوبيشي جالانت 10

جالانتي من الجيل التاسع تم بيعه لرجل وليس لسيارة أمام الجيل الأول. ليس من أجل لا شيء تم تنفيذ إعادة تصفيف Mitsubishi Galant 9 مرتين ، أتمنى ألا تتغير البيانات الفنية.

تخطط Mitsubishi Galant 10 buv لتجاوز الصخر في تحديث صخور 2008 ، لكنها لا تزال غير ناضجة. حسنًا ، من المبكر تبني العلامة التجارية - في عام 2015 لدينا الكثير من الأفكار للموديلات القديمة ، يمكننا البدء في بيع نماذج جديدة.

ميتسوبيشي جالانت 9 - ياكيسنا ، أريد أن أرى التصميم ، السيارة. حماية المال الذي سأدفعه للبنسات. Іnsha rіch ، لكن السيارة ليست للجميع - إنها مزاجية قليلاً ومهمة في كل شيء ، ومن غير المرجح أن تذهب للنساء.

Ninishniy Mitsubishi Galant - السيارة ليست على الطراز الياباني ، ولكنها أمريكية - فهي ليست ضرورية لأوروبا. في أوروبا Galant ، لا يوجد شيك ، ale mi (بمعنى السيارة) ، أتمنى ألا تكون أمريكا ، أو البيرة ، أو تيم أكثر ، أو لا أوروبا. التخمين حول ، مثل وقبل ذلك ، المحبة ، قبل أجيال من ميتسوبيشيجالانت ، الذي سافرنا على متنه ، ذهبنا ، وسافرنا بقدر ما نستطيع ، قال الجميع: "إذا كنت تريد؟" تعتبر روسيا سوقًا مهمًا لشركة Mitsubishi ، ومن المستحيل عدم السماع عن أفكارنا. المحور وأولئك الذين أرادوا ذلك.

من غير المحتمل أن يكون هناك تقييم جديد لتصميم Mitsubishi Galant للجيل التاسع: النبيذ (خاصة في الجزء الأمامي) مذهل وغير معقول وبالنسبة لشخص ما للتنقل فهو ببساطة قبيح. سنام ضخم في منتصف غطاء المحرك ، وشبكات المبرد التي لا يمكن انتهاكها ، والبيرة - الأضواء! Fari (de vie - سحر عناصر الإضاءة Mitsubishi Galant أمامهم؟) قد حلت محل chotirikutniki من نهر الفولغا.

إحدى شهادات موزع Mitsubishi ، وهذا يعني أنه في حين يتم بيع "Galant" ، هناك ثلاث جيرش أخرى ، وليس ochikuvalosya. من الواضح ، خلال الأشهر القليلة الأولى من المبيعات الروسية ، كان هناك الكثير من المبيعات الهادئة ، لكنهم فحصوا ميتسوبيس جالانت (وكان هناك الكثير من الفحص) ، لم يستلموا السيارة أثناء التنقل - وهذا يعني أنهم حكمت أنها أكثر قسوة. لم أتذوق الحماس. تصميم ميتسوبيس جالانت من الجيل التاسع (2004) ليس شيئًا مميزًا على الإطلاق مع أسلوب ميتسوبيس جالانت السابق.

Ale سوستريتشايوت على olyazi ، ومرافقة ... على الطريق ، فكرة عن سيارة قديمة الطراز في تقصير.
في المقام الأول ، يوجد صالون رائع خلف روح السيارة.
بطريقة مختلفة ، تبدو جميع المؤسسات الإدارية في Mitsubishi Galant وكأنها مستقلة ؛ بعدد كبير من الأشياء ، لم يرها النالشتوفان ، لكنك غارق في المعلومات. الأزرار في سيارات ميتسوبيشي Galant Trochi أكثر ، أقل في "لانسر" ، غير متأثر بالمجموعة المتواضعة من البقية. ليس جيدًا كما هو: ليس في عالم kermo العظيم و clavish magnitoli ، الذي لا يتناسب مع الكونسول المركزي. هنا ، لم يعتمد المصممون على أي شيء.
ثالثًا ، كانت السيارة مبتهجة بالتفاصيل سهلة الاستخدام. في الأساس: فوديا سيدينيامع محرك كهربائي ومجموعة واسعة من التنظيم ، ومستشعر وقوف السيارات مضاد للضوضاء وصندوق تحكم واسع وصندوق صغير.
ربع سنوي ، والأذكى: ميتسوبيشي جالانت لا تزال في حالة تحرك. يعد حمل السيارة أمرًا رائعًا ، إذا لم يكن kermo نفسه هو الأفضل في المقاس. يعتبر النقل و "الصندوق" عمليًا ، من الناحية المثالية ، إذا كنت تريد المزيد من الأخطاء من هذه السيارة. في عالم zhorstka pidviska ، الذي سيوفر لك راحة كبيرة ، مزينًا بخطوط وزوايا مستقيمة. ميتسوبيشي على الطريق ، مما يوفر الأداء الجيد بطريقة ذكية.

لا يريد Ale أن يقف بتهور وراء Mitsubishi Galant kerm - ليس من السهل إطلاق النار على السيارة الجديدة. سوف يتكيف الإنسان الآلي التكيفي مع الماء ، ولن يمنحك الحرية.

ميتسوبيشي الجديدةبدأ معرض Galant America في ربع عام 2003 ، وقد فعلناه بعد 3 فرق روك. يمكن للمقيمين في الولايات المتحدة وكندا أن يهتزوا بمحرك V6 سعة 3.8 لتر بقوة 230 حصانًا ، ووحدة طاقة بسعة 2.4 لتر بقوة 158 حصانًا. ستعمل ميتسوبيشي جالانت الجديدة على زيادة عدد الأقسام في الولايات المتحدة والولايات: التصميم - في كاليفورنيا ، "التكنولوجيا" - في ميشيغان ، زبيركا - في إلينوي. الأمر ليس جيدًا ، فسكان البلد ميتسوبيشي كانوا عازبين ، كانوا يجلسون على الماء وقوارب الركاب جالانت.

Підсумок: car mіg bi buty نحن ننمو. تحت غطاء المحرك ، يمكن أن يكون هناك محرك سعة 3.8 لتر وناقل حركة ميكانيكي ، ورصاصة محرك السيارة ونظام راديو ESP. ويمكن الوثوق بتصميم اليابانيين لدى فاخفتسي. استغرق المحور ساعة واحدة فقط لإعداد مثل هذه ميتسوبيشي جالانت ، ولماذا نحتاجها بهذا الشكل؟

تسينيعلى ميتسوبيشي جالانت من الجيل التاسع في عام 2007 ، يتم إصلاحها في السوق الروسية باسم 757 طقسوس. روبل

الخصائص التقنية:

الجسم.

النوع - سيدان 4 أبواب
Dovzhina - 4865 ملم
العرض - 1840 مم
فيسوتا - 1485 ملم
قاعدة العمود - 2750 مم
حجم الجذع قابل للطي الجانب الخلفي- 480 لتر
سبورازينا ماسا - 1560 كجم
تطهير الطريق - 165 ملم
دوران نصف القطر - 6.1 م

دفيجون.

Roztashuvannya - بشكل مستعرض
النوع - بنزين
حجم العمل - 2378 متر مكعب شعبة.
عدد الاسطوانات / الصمامات - 4/16 ، في الخط
أقصى ضغط - 158 حصان. / 5500 دورة في الدقيقة
الأعلى. عزم الدوران - 213 نيوتن متر / 4000 دورة في الدقيقة

ترانسيسيا.

واضح - أمامي
نوع الصندوق - أوتوماتيكي ، 4 سرعات

بيدفيسكا.

أمام - نوع مستقلماكفرسون
أمتعة خلفية مربعة

جالما.

أمامية - أقراص مهواة
الخلفية - أقراص
حجم الإطارات - 215/60 R16

ديناميكا.

السرعة القصوى - 200 كم / سنة
Rozgin 0-100 كم / سنة - 11.5 ثانية

Vitrata paliva لكل 100 كيلومتر.

مسكي - 13.5 لتر
شوز - 7.2 لتر.
Zm_shaniy - 9.5 لتر
سعة الخزان - 67 لتر
باليفو - A-95