سلسلة مرسيدس e.Mercedes-Benz E-Class. ماذا تختار

السعر: من 3150000 فرك.

اليوم سنناقش الجيل الجديد من المعجزة والجميع السيارات- tse مرسيدس بنز الفئة E 2018-2019 في هيكل W213. تسي سيارة جديدة، والتي otrimav ليست غنية جدا في vіdmіnnosti في الإصدار السابق pіvnіnі z.

زوفينيشنيست

أخذت السيارة أكثر من التصميم الحالي ، لكن لسوء الحظ ، لم يتأثر النبيذ كثيرًا بالطراز السابق. يمكنك أن تسأل عشاق السيارات ممن يتمتعون بالذكاء الكافي لاستلامها. لذلك ، كما هو الحال في بلدنا ، يحب الناس ponti ، أي نموذج أفضل لكل شيء ، لا أن يكون بوغًا عظيمًا ، حتى لو لم يتم رؤيته ولم يتم رؤية pontanutsya.

يحتوي الكمامة على غطاء طويل منقوش ، يمكن بناؤه على شبكة مشعاع كبيرة مطلية بالكروم ، والتي يمكن أن تحتوي أيضًا على ثلاثة وصلات مطلية بالكروم. يوجد على غطاء المحرك شعار سيارة يحمل علامة تجارية في الأسفل. البصريات هنا صغيرة ، صامتة تلك التي هي زينون وقد تضيء ضوء النهار. قام المصد الضخم على نحو فعال بإزالة مآخذ الهواء الكبيرة ، والتي تستخدم لتبريد المجرات الأمامية للحصول على هواء إضافي. يحتوي حارف الرياح على حافة مطلية بالكروم في الجزء العلوي.

يمكن تسمية الجزء الجانبي من E-Class 2019 بأيقونة للأناقة ، حتى هنا من جانب واحد يتم سحق كل شيء ببساطة ، ولكن من الجانب الآخر يبدو أنيقًا بذكاء. مشطوف قليلا منفوخ قليلا أقواس kolіsnі، حواف مطلية بالكروم يتم إدخالها في الأسفل. كل شيء مدعوم بخط ديناميكي هوائي في الجزء العلوي ، لكن قد لا يتم تذكره. يمكن أن تحتوي قاعدة السيارة على 17 عجلة ، لكن بالنسبة للقاعدة ، يمكنك تثبيت ما يصل إلى 20 عجلة.

يمكن أن يكون خلف السيارة بصريات ضوئية صغيرة من الهيكل الجانبي. يمكن تشكيل غطاء صندوق الأمتعة بسلاسة ؛ تمت إزالة المصد الهائل عن طريق الضوء الرقيق ، وإدخال الألمنيوم في الجزء السفلي والفوهات المطلية بالكروم لنظام العادم.

تم تغيير هيكل السيارة أيضًا:

• دوزينا - 4923 مم ؛
• العرض - 1852 مم ؛
• الارتفاع - 1468 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2939 ملم.

يمكنك أيضًا الحصول على سيارة بهيكل ستايشن واجن ، وكذلك الترويج لإصدار All-Terrain.

مواصفات مرسيدس بنز الفئة- E

استولى الجيل الجديد على مجموعة كبيرة من وحدات الطاقة ، المشترين الروسهناك 6 محركات ، والخط بأكمله به 10 محركات. خلعت جميع المحركات التوربينات ، وكانت الرائحة الكريهة مرهقة للغاية وقابلة للحياة اقتصاديًا. أيضًا ، تتوافق الوحدات مع معايير Euro-6 ، إذا جاز التعبير عن أولئك الذين يحبون swidkosti يمكنهم تغيير البرامج الثابتة واتخاذ مزيد من الضيق دون shkod للتفوق.

الغازولين

1. المحرك الأساسي ، الذي يمكن استخدامه حتى الإصدار 200 ، هو محرك سعة 2 لتر بقوة 184 حصانًا و 300 وحدة من عزم الدوران. يصل النموذج الأساسي بالفعل إلى مائة في 7.7 ثانية ، والسرعة القصوى 240 كم / سنة. Schodo vitrati paliva ، vin صغير ، فقط 8 لترات من 95 البنزين في حدود المكان.
2. آخر dvigun Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 أكثر إحكامًا ، إذا كنت تريد أن تكون هي نفسها. يكفي إنتاج 245 حصانًا و 370 حصانًا فقط في الوقت الحالي ، بحيث يتم قيادة السيارة حتى أول مائة حصان في 6 ثوانٍ ، وتُظهر سيارات الهاتشباك المشحونة مثل هذه الديناميكيات. سيكون Vitrata paliva أكبر بثلاث مرات - بشكل أكثر تحديدًا ، بمقدار 1 لتر.
3. يمكن أن يصل حجم أنحف ممثل لمحركات البنزين إلى 3.3 لتر ويتوفر حتى الإصدار 400 4Matic. الآن تسي V6 potuzhnistyu 333 حصان. الوحدة ، كما فهمت بالفعل ، يتم ممارستها في نفس الوقت من نظام الأسرة 4Matik ، والذي يسمح لك ببدء تشغيل ما يصل إلى مائة في 5 ثوان. ظهر الإرهاق ، بجنون ، على حافة النافذة ، مطلوب ما يقرب من 11 لترًا لركوب هادئ على الجلد لمسافة 100 كيلومتر.

محركات الديزل مرسيدس بنز الفئة- E

1. أبسط محرك ديزل بحجم 2 لتر و 150 حصان. الضغط قليل ، لكنك ما زلت بحاجة إلى محرك اقتصادي هادئ يناسبك تمامًا. 8 ثوان لتسارع مائة وخمسة لترات من السولار في حدود المكان لمسافة 100 كم.
2. إذا كنت تحب التوفير ، وإذا كنت ترغب في القيادة أكثر قليلاً ، فهناك تعديل آخر لك. قد يكون Vaughn يعاني من نفسه ، لكن التوتر في قوات kіnskih التي يبلغ عددها 195 ، مع نوع من الانقسام ، يستغرق 7.3 ثانية. تمتلئ Vitrata Paliva بمثل هذا البئر.

المحرك النهائي للخط هجين. في روسيا ، يعطون الفخر ، ولكن شراب صغير є. التثبيت المزدوج في زوج مع محرك كهربائي لديه 211 قوة kіnskih ، والتي تسمح للسيارة بالانفصال في 6 ثوانٍ إلى 100 كم / سنة. المحرك مثالي لأولئك الذين يحبون توفير الكثير من المال ، ولكن في دورة كبيرة ، لا يتجاوز فيتراتا 3 لترات من البنزين.

ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات 9G-Tronic ، ينقل كل عزم الدوران إليه الخلفية كلها. Ale ، كما أدركت بالفعل ، إصدارات є بمحرك أقراص كامل ، يمتلكها نظام ذو علامة تجارية لمحرك أقراص كامل.

الشراء المسبق لسيارة Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 لإظهار السعر ، الكل في 4 انظر. اختر ما يتناسب مع أسلوبك في المياه ، تنقل Comfort جوهرها إلى اسمها. إن Avantgarde و Sport المريحان أكبر حجمًا ، وسيكون خلوص الطريق أقل بمقدار 15 ملم. يتم تشجيع المشجعين الذين يتمتعون بأقصى درجات الراحة على استخدام نظام التعليق الهوائي للتحكم في جسم الهواء. البقاء تحت جسر الطريق.

صالون

كما تم تغيير الجزء الداخلي للسيارة فأصبح أكثر جمالاً وحداثة. وقت الفراغ في ثري جديد ، أمام إرضاء shkiryans للكرسي مع تعديل كهربائي وهبوط يدوي. الصف الخلفي من الإبداعات لثلاثة أشخاص ، وهناك أيضًا مساحة غنية ، وكذلك الكراسي بذراعين ومزينة بشكل جميل.

تحتوي الكونسول المركزي على شاشتين كبيرتين ، إحداهما تعمل كلوحة ملحقة ، والأخرى للوسائط المتعددة والملاحة. شاشة تعمل باللمس الأيمن ، تحتها منحرفات الرياح المستديرة. يوجد أدناه كتلة مصممة أفقيًا مع تحكم منفصل في المناخ. دعنا ننقل وحدة التحكم خطوة بخطوة إلى النفق ، فهناك مكانة كبيرة للتنقيط ، ووحدة تحكم للوسائط المتعددة مع لوحة اللمس والقرص ، بالإضافة إلى pidsklyanniki وغير ذلك الكثير.

فوديجسكي ضع مرسيدس بنزتعتبر E-Class 2018 أكثر أناقة من kermo المكون من 3 مكبرات صوت ، حيث يتم نسخ نظام التحكم في الوسائط المتعددة. الكرمو نفسه قابل للتعديل من حيث الارتفاع والشكل ، وخلفه توجد لوحة من الملحقات. يمكن أن يكون المرفق إما شاشة على إصدارات باهظة الثمن ، أو مستشعران كبيران للسهم وجهاز كمبيوتر كبير على اللوحة في المنتصف.

Vodіy أن pasazhiri يمكن أن nasolodzhuvatisya في هذه السيارة موسيقى أنيقة على 23 مكبرات صوت ، كما لو كانوا يرون فقط صوت الصوت. حجم الجذع هنا غير ذي صلة بشكل أساسي ، فهو حوالي 540 لترًا. هناك الكثير من النبيذ في العربة.

سعر سيارة مرسيدس E-Class 2018 الجديدة (W213)

الآن دعنا نتحدث عن تنوع السيارة ، حتى لو كانت مهمة حقًا. المجموعة كبيرة من حيث الكمية ، وبأقل تكلفة 3150000 روبلوفيه يأتي:

• تغليف شكيرانا
• تساعد على البدء في الجبل ؛
• جهاز استشعار المياه التلقائي
• التنظيم الكهربائي للكراسي.
• نظام بدء التشغيل
• 2-منطقة التحكم في المناخ ؛
• مثبت السرعة؛
• اجلس؛
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• مستشعر الضوء ، doshchu الذي نائب في الإطارات ؛
• نظام ملاحة.

النسخة الأكثر تكلفة لا تأخذ أي شيء في الواقع ، لذلك يدفع المشتري ثمن المحرك. إذا كنت ترغب في إغراء الاستحواذ ، فستكون عرضة للحيازة الهجومية مقابل رسوم:

• تدفئة كرمة
• تنظيم الذاكرة
• السيطرة على المناطق العمياء والأسراب ؛
• نظام تثبيت السرعة التكيفي؛
• نظام صوتي لـ 23 مكبر صوت ؛
• الكانتارا على داهو.
• نظام وقوف السيارات التلقائي
• التصحيح التلقائي للبصريات.
• طويلة المدى التلقائي
• دخول بدون مفتاح
• نظرة دائرية
• zahist vіd zіtknen نحيف.

نتيجة لذلك ، أود أن أقول إن سيارة مرسيدس-بنز الفئة E 2018-2019 هي سيارة سيدان أنيقة ، مما سيتيح لـ Vlasnik الاستمتاع براحة وراحة السائق. في الواقع ، تبدو جميلة ، وحتى شهر مايو ، تتمتع بتصميم داخلي رائع ومريح. نحن vvazhaemo ، scho є mozhlivist هذا النموذج الذي يناسبك ، فأنت بحاجة إلى أخذه دون تردد.

فيديو

1947 مرسيدس 170 فولت

بعد نهاية الحرب العظمى عام 1945 ، لم تفكر شركة مرسيدس في تطوير طرازات سياراتها الجديدة. لذلك ، بعد نهاية الحرب ، تم إرسال طراز ما قبل الحرب لسيارة Mercedes 170 V إلى خط التجميع.في عام 1947 ، تم طرح 400 سيارة من هذا القبيل.

بغض النظر عن تواضع السيارة ، تم تقديم الطراز 170 V في سنوات بولا ، بغض النظر عن المظهر المتقشف لداخلها.

١٩٤٩ مرسيدس ١٧٠ إس كابريوليه أ

في عام 1949 ، على أساس طراز 170 S ، قدمت الشركة للجمهور بابين قابل للتحويل مع عدد كبير من زخارف الكروم. لكن في ذلك الوقت ، لم تكن السيارة تستحق شعبية كبيرة ، وكانت الشظايا تبدد على بنسات هادئة أكثر تكلفة ، ما يقرب من 16000 مارك ألماني.

1953 مرسيدس 180

في عام 1953 ، أصدرت شركة السيارات roci zdіysnila stribok في suchasnіst ، طراز مرسيدس 180 іz بهيكل ذاتي الدعم. نتيجة للتكنولوجيات الجديدة ، خلعت السيارة عن التيار الحالي. شكل جسم السيارة كان يسمى - فقط "بونتون".

موديل 170 مقابل موديل 180

أمامك خط مستقيم من جيلين من سيارات المرسيدس. في الوسط - موديل 170 V. Zliva - موديل 180 ، حيث تم إطلاق بولا عند الإنتاج في عام 1953. تُظهر هذه العلامة بوضوح المستقبل المهيب الذي حققته شركة مرسيدس ، إذا كانت قد جلبت إلى سوقها البعيد والعالمي ، طراز سيارة مرسيدس 180.

1956 مرسيدس 190

نجاح التصميم المعاصرلا zmusiv dovgo chekati. في الصورة يمكنك أن ترى خارج موقف سيارات مرسيدس. موقف سيارات Tsya معترف به لقوة السيارات للنواب. تم تجهيز طراز مرسيدس 180 بالطراز 52 محرك قويحجم 1.8 لتر. بعد ثلاث سنوات ، في عام 1956 ، تم الانتهاء من السيارة بالكامل بمحركها الجديد سعة 1.9 لتر بقوة 75 كيلو. هذه هي الطريقة التي وُلِدت بها أول وجميع طرازات vіdoma 190 لمرسيدس.

مرسيدس 180/190

تقليديًا ، في الماضي ، أنشأت شركة Mercedes عددًا من النماذج المدنية على قواعدها ، مما أدى إلى إنتاج منصة للمركبات الخاصة. على سبيل المثال ، أنتجت شركة مرسيدس سيارات للمساعدة السويدية ولسلطات الدولة الأخرى في البلاد. كقاعدة عامة ، خرجت السيارات من المصنع بدون جزء خلفي ، ولكن في المستقبل ، تم تثبيت النوع الضروري من الجسم لخدمة خاصة.

1961 مرسيدس 190 "هيكفلوس"

لم تقر شركة مرسيدس رسميًا بأي شكل من الأشكال بما يجب أن تنتقده على وجه التحديد للتسريب التالي. وفي عام 1961 ، تم تقديم طراز مرسيدس 190 لتجار السيارات برفارف خلفية عصرية في ذلك الوقت.

1965 مرسيدس 200 "هيكفلوس"

تم تسليم السيارة من الخلف ، ذات الأجنحة الأنيقة غير المرئية ، للشرطة. في ذلك الوقت ، جعلت سيارات الطبقة المتوسطة صوتها مثل السيارات الأكثر حداثة ، ودعت الطبقة المتوسطة الدنيا إلى الاستياء الكبير من السيارات الأكثر هدوءًا. نظر الناس إلى هزاز نموذج مضغوط.

1968 مرسيدس 200-280 "Stroke Eight" W114 / W115

بعد فترة وجيزة من ظهور "الزعنفة" الخلفية العصرية ، قررت شركة مرسيدس تصميم الجزء الخلفي من السيارة بأسلوب أكثر كلاسيكية. على اليمين هنا هو محور السبب ، الموضة الخفيفة لـ "زعانف" الأجنحة الخلفية مرت بسرعة ونتيجة لذلك ، كانت شركة مرسيدس عام 1968 مترددة في إطلاق طراز سيارتها الجديد برمز المصنع "/ 8 "، مع الجسم W114.

بغض النظر عن مدى جمال ألوان الجسم ، فقد تم بيع موديل السيارة "/ 8" بمليون و 800 ألف نسخة ، وأصبح رائجًا لدى عملائها.

بعد عملية تجميل "الشتاء" ، كانت السيارة بأكملها جديدة تمامًا المقودمع أضلاع كبيرة من الشقوق على كرم نفسه (الصلصال بقوة التأثير). في وقت وقوع الحوادث ، قام النبيذ بنفخ الماء على كرمو ، مما أدى إلى تغيير شارة الريح نفسها. كانت أشجار Kermo على السيارات متوفرة أكثر في الإصدارات الأعلى.

1968 مرسيدس 250 كوبيه

في عام 1968 ، تم طرح نسخة من سيارة الكوبيه في السوق ، والتي كانت شائعة لدى جميع "vіsіmki". والحق يقال ، أن نسب الجسد لم تكن خالية من صيغ التفضيل وكانت الأفضل. تم إصدار 67 ألف نسخة من هذا النموذج.

1974 مرسيدس 240 D 3.0

في عام 1974 ، قدمت شركة مرسيدس طراز سيارة جديدًا إلى السوق بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر (هيكل W115). أصبح ضغط محطة توليد الكهرباء 80 لترًا. السرعة القصوى 148 كم / سنة.

فيبروبوفانيا

في السبعينيات ، عملت شركة مرسيدس على التصنيع. لإجراء الاختبار بطريقة عدم وجود الماء ، تم تجهيز السيارة بحماية خاصة. البيرة ، التي ليست زاخست biv ، vin لا zavzhd ryatuvav ، في تقلبات deykih ، عند تذوق الماء ، تم أخذ إصابات خطيرة أكثر من مرة. Zreshtoy ، التي أجريت تجارب اختبار مماثلة ، تم تسييجها بأمان على مستوى الولاية.

1976 مرسيدس W 123

سيارة مرسيدس في الهيكل 123 هي الأكثر شهرة في العالم. إن شعبية طراز السيارة هذه غنية بما هو سبب تطور مجال اليوغا. لا سيما koristuvavsya شعبية مهيبة في مجال سيارات الأجرة ، لذلك أصبحت السيارة رمزًا لنقل سيارات الأجرة في جميع أنحاء أوروبا. وعلى اليمين هو محور ماذا. إذا دخلت السيارة السوق في عام 1976 ، أصبحت شركة مرسيدس بالقرب من Nimechchina شركة السيارات الوحيدة التي سُمح لها رسميًا بإنشاء خدمات نقل لأساطيل سيارات الأجرة وسيارات الأجرة الخاصة. ونتيجة لذلك ، قامت شركة السيارات الألمانية ، بعد أن أصدرت نموذج الديزل لسيارة مرسيدس W123 ، بتلوينها باللون الأصفر ، وبدأت في توريد سيارتها لجميع شركات سيارات الأجرة الكبرى في Nimechchyna بشكل دائم.

الداخلية مرسيدس W123

على سبيل المثال ، في السبعينيات من القرن الماضي ، كان من الممكن توفير سيارة من قبل عدد كبير من الناس ، وحياة صغيرة في مدينة ألمانيا في نفس الوقت ، من خلال زيادة رفاهية السكان ، والنمو بوتيرة لائقة ، و لذا فإن التباين المحافظ في طراز السيارة لم يفيد أحداً. على سبيل المثال ، كان الجزء الداخلي لسيارة W123 في التكوين القياسي متواضعًا وسمح لها بأن تصبح الأكثر شهرة في ذلك الوقت في العالم بأسره. خاصة بين شركات سيارات الأجرة ، حيث يكون نوع السيارة ، كقاعدة عامة ، أكثر أهمية.

تم إنتاج ما يقرب من 2.4 مليون نسخة وطرحها للبيع في Usyiy. بالإضافة إلى ذلك ، تم بيع عدد كبير من هذه السيارات من 1976 إلى 1985 لهياكل الطاقة في Nіmechchini.

1977 مرسيدس W 123 النسخة الطويلة

في 70 حافلة صخرية وسيارات أجرة صغيرة لشرب مالي. في عام 1977 ، كبديل لسيارات الركاب ، قدمت شركة مرسيدس نسختها الطويلة من طراز W123 ، حيث تم بيعها أيضًا بكميات كبيرة في جميع شركات سيارات الأجرة في Nimechchini. السيارة صغيرة بطول 5.35 متر وتتسع لـ 7 ركاب + ماء.

1977 مرسيدس W 123 كوبيه

في المنظر الأمامي لسيارة كوبيه متناسبة في هيكل W114 / W115 ، نزع الطراز ذو البابين في هيكل W123 دعامة جسمه (+9 سم إلى قاعدة العجلات ، في أزواج مع السيارات في أجسام W114 و W115). إنه لأمر رائع هنا أولئك الذين يبلغ طولهم 9 سنتيمترات ، لذا يمكنهم تغيير المظهر القديم لتلك الكاميرا التلقائية. Zreshtoy ، سيارة مرسيدس W123 من الباب إلى الباب أخذت لنفسها مظهرًا خارجيًا رائعًا. تم بيع أفضل سيارة إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

1977 مرسيدس W 123 T-Model (عالمي)

في عام 1977 ، قدمت شركة مرسيدس الشهيرة ثلاث ترقيات جديدة للسيارات.

مرسيدس W 123 الكتريك

اليوم ، أصبحت السيارات الكهربائية من المألوف. البيرة ، إذا لم يفكر أي شخص آخر في السيارات الكهربائية واعتقد الكثير من الناس أن سعة الوقود في محطة الوقود يجب أن تكون أغلى من لتر واحد من الماء ، فقد وسعت شركة مرسيدس بالفعل نموذجها للسيارة الكهربائية على أساس هيكل W123. لكن في ذلك الوقت ، كانت البطاريات الضخمة والمهمة تشغل كل أمتعة العربة.

مرسيدس W 123 بيك أب

تعتبر سيارة بيك آب في جسم W123 المستخدمة كأرضية شائعة ، ولكن على أساس عدد قليل من النسخ ، تم إنتاج طوابع آلية تجارية.

1977 مرسيدس W 123 رالي

في عام 1977 ، لعب فريق مرسيدس على طراز مرسيدس E280 في لندن وسيدني.

1984 مرسيدس W 124

ينظر الكثير من سائقي السيارات حول العالم إلى السيارة مثل البقية والسيارة الكلاسيكية حقًا بروح الأسطورة الخاصة في فئتها. على الرغم من أن السيارة في المرحلة الأولى أقلعت الكثير من المراجعات السلبية ، خاصةً من العديد من سائقي سيارات الأجرة ، إلا أنهم عانوا من تدني جودة السيارة.

بغض النظر عن الانتقادات السلبية والمراجعات المنخفضة في عام 1985 ، تم تقديم كوبيه مرسيدس W124 لتجار السيارات.

مرسيدس W 124 AMG كوبيه

في الثمانينيات ، لم تكن AMG جزءًا من مجموعة Daimler-Benz (Mercedes) الصناعية. لهذا السبب ضبط zdiisnyuvavsya z urahuvannyam خطوط AMG الخاصة بهم. بعد ظهور هيكل W124 في عام 1984 ، أصدرت شركة AMG سيارة مرسيدس 300 CE 3.4 AMG إلى السوق بمحرك بنزين سعة 3.3 لتر بقوة 272 قوة كنسكي.

1990 مرسيدس W 124 نسخة طويلة

في عام 1990 ، أعيد إحياء مرسيدس من خلال إطلاق نسخة مزدوجة إضافية من سيارة الطبقة المتوسطة. كانت خصوصية سيارة Mercedes E260 هي yogo dozhina ، وأصبح الياك 5.46 مترًا ، وكان هناك ستة أبواب خلفية. منذ تلك الساعة ، لم تعد مرسيدس تطلق إصدارات طويلة من سياراتها متوسطة المدى (الفئة- E).

مرسيدس W 124 Shvidka dopomoga

كما أطلقت شركة مرسيدس بعدد كبير في جسم W124 هذا النموذج من السيارات لخدمات المساعدة السويدية للعيادات الطبية الأخرى.

1992 مرسيدس W 124 المكشوفة

من 1992 إلى 1997 شركة روك. تم إصدار أكثر من 34000 نسخة.

1993 مرسيدس W 124 "إي كلاس"

1995 مرسيدس W 210

في عام 1995 ، قدمت شركة مرسيدس الشهيرة خروجًا جذريًا عن التصميم الكلاسيكي لمنتجاتها ، حيث أصدرت سيارات فائقة الكفاءة من الفئة E من هيكل W210. لفترة طويلة ، لم يتمكن عشاق مرسيدس من استدعاء ما يصل إلى أربعة مصابيح أمامية مستديرة.

1998 روك لدخول السوق نموذج ديزلالسيارات مع نظام السكك الحديدية المشتركة ديزل. ولكن على الرغم من التصميم الاستثنائي للفئة E الجديدة في هيكل W210 ، بدأت التشهير الحرج بالظهور في عنوان السيارة. فينيل ذو طابع مختلف للنقد. أصبحت المشكلة الرئيسية للآلة. إنه أمر رائع ، لكن الحقيقة تلقي بظلالها على حقيقة أن السيارة كانت تتجهم على الأقل من أجل صخرة.

1996 مرسيدس W 210 T- موديلعالمي)

في عام 1996 ، دخلت مرسيدس W210 السوق بهيكل ستايشن واجن ، مع حجرة أمتعة كبيرة.

1998 مرسيدس CLK المكشوفة

تم إنشاء هذه السيارة وصنعها ليس على الفئة C أو الفئة E ، كما يعتقد الكثير من عشاق السيارات. سيارة بهيكل كابريوليه من الأساسات والإبداعات على ما يسمى بالمنصة الهجينة لسيارتين مقادتين (الفئتين C و E).

2001 مرسيدس W 211

في عام 2001 ، قدمت شركة مرسيدس الشهيرة نموذجًا إلى السوق. بصريات Chotiriokhfarna للسيارة ، كما كان من قبل ، فقدت استدارةها وتغيرت قليلاً في المظهر. البيرة ، في هذا الجسد ، لم يكن هناك أي شيء. أكدت شركة مرسيدس لانتقادات أن جميع الأدوية من الطراز الأمامي W210. وبالنظر إلى الطراز W211 ، فقد قدم مشاكل جديدة لسائقي السيارات ، حيث واجهنا كرات متصلة بـ SBC الكهروهيدروليكي galms. في عام 2006 ، تم التخلص من المشكلة ، إذا تم طرح نموذج إعادة تصفيف الشركة في السوق.

٢٠٠٦ مرسيدس W 211 Guard

منذ منتصف عام 2006 ، أصبحت مرسيدس E-Class متاحة في وقت سابق. النموذج صغير ، وتعيينه هو W211 Guard. تم إنشاء هذه السيارة لأولئك الذين يخشون على السلامة.

2003 مرسيدس W 211 تي موديل

في بداية عام 2003 ، عرضت شركة مرسيدس طراز W211 على الهيكل.

أجيال مختلفة من الفئة E في هيكل عربة المحطة

أمامك صورة عائلية لجيل صغير من الفئة E بهيكل ستيشن واجن (طراز T). في جميع الأجيال ، يتمتع صندوق السيارة بقدر كبير من الرحابة.

2009 مرسيدس W 212

في عام 2009 ، تم إدخال دورات على حركة مرور السيارات ، مما أحدث ثورة في سلامة السيارة (خاصة من الجزء الأمامي). لقد حرم المهندسون ، كما في السابق ، السيارة من المصابيح الأمامية ، وبدلاً من المصابيح الأمامية المستديرة ، فإن تصميم البصريات قد أزال الجودة بالفعل. بغض النظر عن أسلوب تصميمها الثوري ، لم تحقق السيارة نجاحًا كبيرًا ، وكل ذلك من خلال الكثير من المنافسة من جانب الشركة ، بيع yak vyperezzhali tsey Mercedes z سيارات الطبقة المتوسطة. ستشرب العاصفة على هذه السيارة بعد إعادة تصميمها مثل جسم السيارة W212 في عام 2013.

قبل أن تقوم بعمل رسم صلب لسيارة W212 في جسم كوبيه.

مرسيدس E 63 AMG (W 212)

تم إصدار نسخة Tsya "الساخنة" من الفئة E من poddrozdil AMGوضغط منخفض من 525 إلى 585 ك.س ، بور في وقت الإطلاق. كان النموذج للبيع pіd poznachennyam-.

2013 مرسيدس W 212 تصفيف ثوري

أمامك في الصورة جميع أفراد الأسرة ، حيث تم تفكيكها في عام 2013. Naipomіtn_sha z zmin - المصابيح الأمامية tse zniknennya chotyroh من الجزء الأمامي للسيارة.

بعد إعادة التصميم ، قام طراز E-Class Coupe بتغيير سيارة طراز CLK. سيارات Tsey E-class في جسم سيارة كوبيه وفي جسم كابريوليه ، في الواقع ، لم تكن هناك أسس على منصة الفئة E W212 ، تم بناء هذه الكوبيه والمقصورة و pobudovani على منصة C -صف دراسي.

2016 مرسيدس W 213

مرسيدس 170 ومرسيدس W213

أمامكم قرائنا - جيلين من السيارات يصل عمرهما إلى 70 عامًا. التحول الرائع ليس كذلك ، ومن قال إننا لم نعد أحياء؟

توفر طرازات "موطن" مرسيدس-بنز للفئة E الدقة والأناقة واللياقة الرياضية الخفية. تتوافق الفئة E الجديدة بشكل مثالي مع الطراز الحديث والاتجاهات المبتكرة مع الفخامة الكلاسيكية والأرستقراطية.

في روسيا ، تتوفر مبيعات الفئة E من مرسيدس-بنز في سيارات السيدان والكوبيه وستايشن واغن وكابريوليه ، والجلود التي تضفي الحيوية على النفس وتصميم vishukanogo والراحة القصيرة.

خارجي

في تفاصيل الجلد للجزء الخارجي من الفئة E المحدثة ، يظهر مبدأ الإيجاز الحساس. الأشكال الناعمة ، والنسب المثالية ، وخطوط الزنبرك ، وعناصر الكروم أو الألومنيوم تضفي على الطرازات أناقة خاصة وتعزز على النحو الأمثل طابعها الرياضي ، وخطوط الهيكل الأفقية الرفيعة تخلقها.

الداخلية

لا تعرف المقصورة الداخلية لسيارة مرسيدس-بنز E-Class 2020 مساواتها من حيث الراحة والأناقة والنعومة. تم تجديد الصالون من مواد عالية الجودة: خفض الشكيري والمعدن والخشب ، مما يعطي الكرسي بذراعين دفعة لسيارة vikonann الحالية. يتم وضع اللمسات المفاهيمية خلف مساعدة مثل هذه التفاصيل مثل عاكسات التهوية عند رؤية التوربينات والمقاعد المتكاملة. تم تجهيز السيارات بشاشة عريضة ونظام صوت محيط Burmester® وغرفة استقبال.

ديناميات الرياضة

يمثل خط وحدات الطاقة محركات البنزين والديزل والهجين. بازوفيم محرك البنزينє 184 وحدة حصانية بحجم 2 لتر ، وأقوىها محرك 4.7 لتر بقوة 408 حصان. يتم تمثيل إصدارات الديزل بمحركين سعة 2.1 لتر مع ضغط عادم يبلغ 170 و 204 حصان. محركات الشارب تلبي معايير عالية من الصداقة البيئية والاقتصاد في استهلاك الوقود. يتم استخدام محطات الطاقة بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي 7G-Tronic Plus 7 نطاقات.

انظمة حماية

بالنسبة لطرازات مرسيدس-بنز E-Class 2020 ، يُقترح عدد من الأنظمة والمرفقات المنخفضة لضمان أقصى درجات الأمان لكل من الماء والركاب. يشتمل مجمع الأنظمة السلبية على وسائد هوائية ، وتعزيز لمقعد الطفل ، وأحزمة شد أمامية للسلامة ، تشغيل تلقائيإشارات الطوارئ في حالة الجلفنة الطارئة وغيرها. الأمن النشط موجه لحماية الذنب حالات طارئةللحصول على مساعدة من أنظمة مثل ABS و ASR و EBA و EBD و ESP و HHC وغيرها.

مبيعات مرسيدس بنز الفئة- E.

تعرف على سيارات هذه الفئة عن قرب ، وقم بتجربة القيادة واشتري سيارة مرسيدس-بنز الفئة E من موسكو في أذكى العقول التي يمكنك القيام بها في وكالة بيع السيارات تاجر رسميأفيلون. بالتأكيد في الوجود - مرسيدس بنز E 300 و 350 و 450 و 400 d و E 200 و 220 d بالإضافة إلى إصدارات AMG: E 53 و 63 AMG.

يمكن التحقق من الخصائص التقنية وخيارات المعدات والأسعار الخاصة بسيارة Mercedes-Benz E-Class 2020 مع الوكيل في مركز الوكيل لدينا. قبل خدماتك - برامج خاصة للإقراض والتأجير والتأمين ، بالإضافة إلى نظام "المقايضة" ، يمكنك استبدال سيارتك من اختبار لفئة E جديدة بأفضل سعر.

إن تاريخ هذا النموذج الشعبي ، حيث كان دائمًا في حد ذاته راحة وغطرسة ومستوى عالٍ من الأمان ، هو بالفعل رائع. تم إنشاء أول سيارة من السلسلة (موديل 170) في عام 1947. التي كانت علامة على بداية virobnitstv ما بعد العسكرية. بوتيم في عام 1953. بول من طرازات 180 و 190 ، مثل بونتون مرسيدس. على مدى 9 سنوات القادمة ، أكثر من 468 تي إتش إس. سيارات من نفس الصف ، بما في ذلك سيارات الديزل. بدأ إنتاج سلسلة W110 في عام 1961 ، وحتى عام 1968. أصدر بولو أكثر من 628 تي إتش إس. سيارات. Tsya بعيدًا ، تم استبدال السلسلة بـ W114 / 115 الأقل نجاحًا. 1968 ص. أعلاه ، سيارة سيدان خفيفة بقاعدة عجلات منخفضة ، بالإضافة إلى نسخة كوبيه. في عام 1976 سلسلة سيارات بولا W123. من الجانب الآخر ، ظهر البديل من عربة vikonnanny. І ، ناريشتي ، الظهور الأول لسلسلة W124 ، والذي حدث في خريف عام 1984. في هذا الترتيب ، تغيرت 5 أجيال من السيارات ، كانت أقل في عام 1995. ظهرت الفئة E ، والتي ، بطريقة صحيحة ، zdivuvav مع كمامة "chotir" الجديدة بشكل أساسي.

في نسخ الفئة E الصحيحة ، التي لم تصنع قبل نهاية الـ 93 ، يمكن تزويد طرازات سلسلة W124 من الصخور المبكرة بمكانة عميقة أسفل لوحة الترخيص الخلفية وقوالب جانبية سوداء ضيقة. من الأمور ذات الأهمية الخاصة "باب الرقص بذراع واحد". يحتوي W124 على ترس تفاضل أوتوماتيكي للقفل (ASD) ، ونظام مضاد للقشرة (ASR) ، ولأول مرة في سيارات مرسيدس التسلسلية ، محرك جديد مع تحكم أوتوماتيكي في عزم الدوران (4Matic). في ربيع عام 1988 ، تم نشر مشتريات W124 كوسادة هوائية إضافية.

متحفظة بدرجة كافية (لحس جيد) وسهل التشغيل وموثوق بها ومحركات طويلة الأجل و الداخلية الفسيحةفي نفس الوقت من التشغيل الممتاز للمقصورة الداخلية وبيئة العمل لسيارة Mercedes-Benz W124 ، وهي سيارة ركاب قياسية عملية في الثمانينيات. أعطيت هذه الخيارات للداخل بزخارف من نسيج أو شكيريانيم. إمداد كبير بضبط المقعد المائي ، ومساند للرأس يمكن ترتيبها عن بعد في الخلف ، وأحزمة أمان يدوية ، ومقاومة الهواء ، وعزل صوتي ممتاز للجسم - مقابل سعر فارتو يدفع للفريق الذي يقدّر الراحة والسلامة أثناء الركوب. يتم تعويض النقص الوحيد في حجرة الأمتعة المهيبة بسعة 520 لترًا - استحالة استيعاب ميزة dovgomirnyh في منتصف المقصورة - من خلال إضاءة Garnim ، وتقليم منخفض لحافة الجذع ، والشجاعة العملية للخطابات والأدوات الأخرى.

في Serpni 1989 ، تعرّف W124 على التنقيح التجميلي. بطانة بلاستيكية واسعة على الباب وأسفل الجسم مع قولبة من الكروم. الكروم على المصدات ومقابض الأبواب. تغير منحدر المصابيح الأمامية. في الصالون كان هناك المزيد من المقاعد ، وظهرت مقاعد أكثر ثباتًا ، وفي غرفة الملابس أصبحت ألوان الخشب أكثر اتساعًا. لأول مرة ، تم تمثيل الآخرين في مرسيدس W124 بمحركات ذات أنظمة تحكم إلكترونية للمعيشة و zapalyuvannya.

في وقت لاحق ، نتيجة التحديث الأسود لطراز W124 ، على سبيل المثال ، في عام 1993 ، ظهرت أول فئة E ، والتي تُركت حتى في هذه الساعة لتنتهي بسيارة مرموقة. في ذلك الوقت ، تم تقديم فهرسة جديدة لجميع سيارات "مرسيدس-بنز": البديل "200E" ، "220E" وهكذا جاء الحديث "E200" ، "E220" ، "E280" ... الحرف الذي في المقدمة تشير إلى الفئة E ، والأرقام التالية - حجم المحرك. لذلك ظهرت أول فئة E ، والتي يجب ذكرها.

تمت إعادة النظر في الفئة E الأولى من خلال جدار خلفي مسطح لغطاء صندوق السيارة (يشبه بالفعل "مائة وأربعين") ، لذلك تم استبدال مكانة لوحة الترخيص بختم بسيط ، على الجدران الجانبية للجسم هناك صب الكروم والبطانة العريضة ، "غرق" شبكة المبرد في غطاء المحرك. إذا كانت الفئة E معروضة للبيع ، في مستودعات تجار مرسيدس في جميع أنحاء أوروبا ، كان هناك عدد قليل من السيارات من جيل كبير ، لذلك بدأوا في التحول إلى الفئة E. بالنسبة لمن هو ضروري ، بالنسبة لراخونوك العظيم ، استبدل الغطاء بشبكات المبرد الزائفة وغطاء الصندوق الخلفي. أجرى التجار الأوروبيون مثل هذه العملية فقط بالسيارات التي يتراوح عمرها بين 92 و 93 عامًا ، والتي كانت تحتوي بالفعل على محركات بنزين ، والتي قد تحتوي على صمامات على الأسطوانة (من الناحية الفنية ، لا تتناسب هذه السيارات مع الفئة E). Prote ، في سوقنا ، من الممكن اللحاق بفئة n_bito E في بداية الثمانينيات! ببساطة ، قبل ذلك ، بدلاً من القوالب الجانبية القديمة ، يتم تثبيت بطانات بلاستيكية حديثة على الجدران الجانبية للجسم. تظهر هذه الآلات أمام المحركات بصمامين لكل أسطوانة. في الخدمة ، يمكنك التحكم في تحرير السيارة عن طريق كتابة رقم VIN الخاص بك من الكمبيوتر.

أحيانًا تكون سيارات "مرسيدس" أغلى ثمناً ، لكنها أحيانًا أغلى ثمناً. تتوفر الفئة E في عدد من الهيئات ، فنحن نبحث عن "سيارات السيدان" التي يتم نقلها إلى السوق للسيارات الحية. ستيشن واغن فئة E (جولة) - الخيار الأفضل للأشخاص العمليين. بعد حفظ جميع مزايا سيارة السيدان ، قد تتمتع عربة ستيشن واغن بميزة - حجم كبير من المقصورة ، مع طي الصف الخلفي (الأوسط) من المقاعد ، يصل إلى 2180 لترًا. في صندوق الأمتعة ، يمكنك تثبيت مقعد إضافي بمقعدين ، مع عدد كبير من المقاعد يتسع لسبعة. يرجى ملاحظة أنه يمكن طي المقعد الخلفي الرئيسي بنسبة 2: 1. احتفظ النموذج بمضخة مائية خلفية فريدة من نوعها مع رفع أوتوماتيكي للحفاظ على الجزء الخلفي من الجسم في مستوى ثابت فوق الطريق. في برنامج مرسيدس ، يشير الرمز العالمي إلى الحرف "T" بعد الأرقام ، على سبيل المثال ، "E280T". هذه واحدة من أكبر المسلمات في فئتها.

تقليديًا ، كانت الموديلات "الشخصية" من مرسيدس-بنز مع جسم كوبيه ببابين بدون دعامة وسطى للداو تُحترم دائمًا - وهذا هو اسم السقف الصلب ، كما هو الحال عندما يتم خفض النوافذ الجانبية على طول "التهوية" في المقصورة ، يمكنك المقارنة مع كابورليه. في نفس الساعة ، يكون مثل هذا الجسم عمليًا بشكل كبير ، واليوجا آمنة بشكل سلبي. جسم Obt_chny ، vikonaniya على هيكل قصير (بمقدار 85 مم) من سيارة السيدان ، أنيق فيشوف. تم الإشارة إلى الكوبيه بالحرف "C".

إبداعات "كابريو" المكشوفة على أساس الكوبيه. واحدة من أصغر السيارات المكشوفة مبنية على أساس سيارة من فئة رجال الأعمال. سيارة Tsey povnotsіnno chotirimіsny (وهي وسيلة نادرة الآلات الحديثةمن هذا النوع) مع ظهور الخيل ، والتي يتم طيها تلقائيًا ، ومجهزة فقط بمحركات البنزين.

تعد Mersedes E-class واحدة من السيارات القليلة التي يمكن استخدامها مع مثل هذه المجموعة الواسعة من المحركات - من عدد قليل من الأسطوانات المتواضعة إلى محرك V8 غني.

سلسلة M111 مزودة بمحركين من أسطوانات chotiric - "E200" بضغط 136 كيلو. أنا "E220" - 150 كيلو. أنفسهم tsі dvigun nadіynі і dogovіchnі ، تم تجهيز نتن البروتين بأنظمة مختلفة من تصلب. متغير Nevdaliy - ما يسمى بدعم PMS. وحدة التحكم Yogo حساسة للماء والملح. فين يخاف من القفاز الابتدائي dvigun.

أعطوا سلسلة الفئة E ذات الست أسطوانات "M104" - تعديلات "E280" (193 حصان) و "E320" (220 حصان) - مع صمت وديناميكية مرسيدس-بنز النموذجية بأقصى سرعة. بالنسبة لتسي ، هذا صحيح ، عليك أن تبكي بشفرة صلبة متجعدة. في المنطقة ، تأكل السيارات ذات الست أسطوانات ما يقرب من 17 لترًا / 100 كم. محركات سلسلة M104 أكثر متانة.

مع "مرسيدس" سويسرية الصنع اليوم على قدم المساواة ، يمكن لـ "E420" المجهدة من سلسلة M119 بمحرك ثماني الأسطوانات أن تتنافس. سيارة سلامة 4.2 لتر V8 استنفاد 279 قوة. ربما يكون هذا المحرك هو الأخير ، لكنه ليس بخيلًا: عند تدفق مائة كيلومتر من الجلد في الأنبوب ، تم العثور على علبة سعة 20 لترًا من البنزين غير الموجود. باختصار ، فإن سيارة العنونة مخصصة لأولئك الذين يحبون حقًا سيارة سويسرية ويبنون سيارة مخصصة.

جامعي Mriya الأثرياء - الأسطوري "E500" - سيارة سيدان سويدية رائعة بلا اسم. يتم تهوية أصوات "supermers" بواسطة المصابيح الأمامية المنقسمة ، والمصدات ذات الشكل الإضافي مع "مصابيح الضباب" الأمامية العادية ، وأقواس العجلات الأمامية المنتفخة على نطاق واسع في الخلف والمقصورة الداخلية الغنية بالمقاعد الرياضية. في مكان آخر - الكلاسيكية والنبلاء مائة وعشرون ربعًا. يصل طراز سوبرتشارجد (326 حصان) بمحرك M117 V8 سعة 5 لترات مثل فئة S "الخمسمائة" إلى 100 كيلومتر / سنة في 6.1 ثانية فقط. تم نقل النماذج المطوية على خط تجميع Porsche. للأهداف الساخنة بشكل خاص ، نسخة من "E60 AMG" بمحرك V8 سعة 6 لترات بقوة 381 كيلو. والتسارع في 5.4 ثانية. لكن يوجد عدد قليل من هؤلاء الأشخاص في نيميتشي. في تقليد "مرسيدس بنز" كانت نماذج obedvі أقل تلقائية.

أيضا varty احترام ديزل مرسيدس الفئة E. نسخة "E200 ديزل" في وقتها أضافت رخيصة الثمن للمشترين. فين كوشتوفاف ملاحه اقل بنزين "E200"! ومع ذلك ، فإن محرك الديزل ذو أسطوانة chotiricyl صاخب ويهتز. الأكثر شعبية بسبب spivvіdnoshennia "السعر / الخصائص" buv 5-cylіndrovy الديزل. النبيذ الآلي غني بالنعومة والهدوء. تم تقديم صف "shitka" بحجم ثلاثة لترات في نسختين: الغلاف الجوي (136 حصان) والشاحن التوربيني (147 حصان). السيارات ذات هذه المحركات باهظة الثمن سواء بمفردها أو في الخدمة. Pratsyuє "shistka" عمليًا بدون قعقعة الديزل المميزة ، النبيذ الحلو. ناريشتي ، "EZ00 ديزل" و "EZ00 Turbodiesel" كلاهما سريع وديناميكي.

في عام 1995 ، قدمت شركة Mercedes-Benz الشهيرة فئة سيارات الركاب "E" في هيكل جديد - W210 بمصابيح أمامية مستديرة. أصبحت السيارة "210" أقدم سيارة ضمن سلسلة "124" التي انتشرت حول العالم بكمية 2.7 مليون. بعد أن رفضت "أوكاستي مرسيدس" الصورة الرئيسية لهوية الشركة ، والتي أكدت النمو الجديد للمبيعات الأوروبية في السنوات الثلاث المقبلة ، بحيث أتيحت الفرصة للمنافسين في القطاع الآخر من السوق (F) لإظهار ثرائهم. 210 سلسلة سيدان هي الأكثر نجاحًا في الطبقة المتوسطة العليا.

على غرار مقدمتها بهيكل 124 ، تعد الفئة E هي السيارة الأكثر أهمية والأكثر تفوقًا. إنه يؤثر على نعومة مسار تلك السيارة. قد يتم تحييد تحسين تعليق الطريق من خلال تدفق المخالفات على الطريق. أعلاه ، على آلات من هذا الصنف ، تم تثبيت أشعل النار kermo. من بين الابتكارات مستشعر الأرضية ، ومستشعر تلوث الهواء ، ونظام Parktronic. تبين أن FRG "المتكيف" ذو الخمس سرعات مع المدخنة الإلكترونية ، والذي يسمح لك بتغيير خوارزمية التبديل بطريقة مريحة وفقًا لأسلوب الركوب ، هو مصير الجديد.

بالنسبة للسيارات من الفئة E ، هناك أكثر من 6400 خيار للتخصيص وفقًا للتصميم والمعدات التقنية. ومن بين المعدات والملحقات الإضافية: مقاعد أطفال ، وثلاجة ، ومقاعد مريحة مع تهوية ، ونظام ملاحة ديناميكي (DynAPS) ، ونظام تحكم وإشارة كوماند مع راديو ونظام ملاحة متكامل وغير ذلك.

يمكن استكمال الجزء الخلفي من الفئة E بحزمة باجات الأساسية ، والتي تضمنت حزمة كهربائية (نوافذ-مرايا) ، ومقاعد أمامية ، يمكن ضبط ارتفاعها. مع طريقة الأمان ، تم تجهيز السيارة بوسادة أمان Window-Bag ، والتي تنفتح عند ضربة إلى الرفوف الأمامية والخلفية ؛ وسائد هوائية أمامية مزدوجة أحزمة الأمان بالقصور الذاتي كرم وظيفي غني ، ABS ، ESP. كانت جميع الممتلكات متاحة بشكل مستقل عن البديل الداخلي ومعدات المقصورة ، وكان هناك ثلاثة منها: Classic و Elegance و Avantgarde. بالنسبة لأولئك الذين عثروا عليها ، يحظى الطراز الكلاسيكي بالاحترام ، والذي يتناسب مع حاجبات الشمس والحد الأدنى من الأعمال الخشبية في المقصورة ، وأقراص العجلات البسيطة ، واللون الأخضر للمستودع ، والكونسول المركزي "المنخفض" بدون مقعد مبطن بين المقاعد الأمامية. ممثل جرعة البديل Ale navіt tsey. يعتبر صندوق السيارة ، على الرغم من الحجم الكبير الذي يبلغ 520 لترًا ، أكثر راحة أيضًا.

تبدو السيارات في طراز Elegance مثل الكروم الغني على مقابض الأبواب والمصدات القديمة. صالون tsієї مقابل khizuєtsya obrobkoy شجرة البازلاء. Kermo والصناديق المهمة مغطاة بملاءة يمكن تحسينها وتثبيتها. أقراص Kolіsn - الليثيوم ، عشرة برامق. تم بالفعل إصلاح استبدال مقابض التهوية وتكييف الهواء و "pichki" على الكونسول المركزي بواسطة الكتلة الحالية للتحكم في المناخ المحلي من خلال شاشة عرض ومفاتيح.

أهم vikonannya هو Avantgarde. Vono maє، so bi motion، sporty uhil. صالون وسائل الراحة الظلام ، مايزه القيقب الأسود والشقر. توفر أقراص العجلات الخاصة والضوء العملي المغطى بالزينون مظهرًا رائعًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم توسيع عباءات Viconan Avantgarde على نطاق واسع باللون الأخضر ، ولكن باللون الأسود. والحق يقال ، إن نظام التعليق الرياضي المنخفض في Avantgarde ليس هو الأفضل لتحمل الطرق الروسية.

منذ عام 1997 ، بدأ تركيب نظام Brake Assist في جميع سيارات الفئة E ، حيث إنه يتعرف على الجلفنة الشديدة ويساعد الماء إلى أدنى سرعة ممكنة. حتى ذلك الحين ، يكتشف النظام نفسه العيوب التي يتم إلقاء اللوم عليها في المحرك أو الكهرباء أو ناقل الحركة ، ويخمن الحاجة إلى تغيير الزيت أو الوطن الكلفاني بمساعدة المصباح الكهربائي. تفقد المحرك»على لوحة الملحقات تم تحديد Navit في دفتر الخدمة ، حيث تمت جدولة الزيارات إلى محطة الخدمة لمدة تتراوح بين 15.000 و 22.000 كيلومتر بعد إشارة المصباح الكهربائي.

منذ عام 1997 ، ظهرت نسخة جديدة من الفئة E في البرنامج - 4Matic (ناقل حركة 4x4). هذا هو ناقل الحركة الأكثر ملاءمة ، حيث أنه يجمع بين نظام "أوتوماتيكي" بـ 5 سرعات ونظام تحكم لإطارات الجر - وفي الوقت نفسه ، لن يؤدي الانزلاق إلى قلب العجلة ، التي تتحرك ، أكثر أمانًا من zcheplennya مع الطريق. هيئة الاستثمار القطرية Transmіsіya 4MATIC post_yno بسلاسة percepodіліль товисфти свискти кольний мизов изонім і іздімімой кортой мізники (في іzdіі zvicine في نسبة 33:66)، وفي نسبة 33:66)، وMІZHKOL) І MІZhOSOVY DIFInitvіvіv Vіdstі، ثم Scho їh Zimnoyuє " نظام Rosumna "ETS ، نظام Yaka Prigalmova galmive.

بالنسبة للفئة E ، يتم تقديم مجموعة واسعة من المحركات ، والتي تنقسم إلى ثلاث مجموعات. يشتمل الفارسي على محركات البنزين والديزل الاقتصادية التي يبلغ حجم عملها 2.0-2.7 لتر واستنفاد 115-170 لترًا. السيارات المزودة بمثل هذه dviguns قادرة على الجري على الرصيف وتلبية احتياجات الفئة E الأكبر.

تشتمل هذه المجموعة على محركات أكثر قوة سداسية الأسطوانات 2.8 و 3.2 لتر ، والتي ، كقاعدة عامة ، تُستخدم أيضًا مع علب التروس الأوتوماتيكية ذات 5 سرعات. تتيح لك هذه المحركات استكشاف الإمكانات الكاملة للتصميم المنصوص عليه في الفئة E. ظهرت المزيد من dviguns الحديثة في عام 1997. هذه ليست صفوفًا ، ولكنها "أحذية" تشبه V بحجم 2.4 و 2.8 و 3.2 لتر (170 و 204 و 224 قوة). محرك V6 أخف بنسبة 25٪ ، والصفوف السفلية عبارة عن "نوبات" من الجيل السابق ، والرائحة الكريهة متوازنة مثل الروبوت ، ويمكن رؤيتها من قبل الهيئات الإدارية. لقد تغيرت فيتراتا باليفا بالتساوي مع الأخوة في الصف - في المدينة نقترب من 13 لترًا. في الفئة E ، تم تجهيز أرضيات الطرازات الشهيرة ذات أجسام "ستيشن واغن" بمحركات جديدة سداسية الأسطوانات على شكل حرف V (129-279 حصان)

والثالث يحتوي على أفخم "كبير" على شكل حرف V بحجم عمل يبلغ 4.3 و 5.4 لتر. النماذج المجهزة بها ، ربما ، يمكن ترقيتها إلى نماذج تمثيلية. بالنسبة لمحرك "E420" المحكم بمحرك V8 سعة 4.2 لترًا ، ضغط 279 قوة من عام 1997 ، زاد الألمان حجم المحرك بمقدار 100 "مكعب" ، بعد أن أزالوا الصلابة التي لا مفر منها ، - لأكبر وبدون تلك اللحظة الصغيرة منعطف _ دور. متوسط ​​vitrata paliva قريب من 20 لتر / 100 كم. طرح استوديو التوليف "مرسيدس" في عام 1996 طراز "E50 AMG" في السوق ، وعبر النهر في عام 1997 ، تم عرض تعديل على E 55 AMG ، السيارة الرياضية الأكثر إحكاما ، بالقرب من فرانكفورت. تمت إضافة التغييرات الرئيسية ، التي تم إدخالها إلى الفئة E القياسية من قبل أساتذة AMG ، إلى المحرك والتعليق وجسم السيارة.

لذا ، فإن E50 AMG استطاعت تعزيز محرك V8 سعة 5 لترات باستنفاد 347 قوة. مع مثل هذه الإمكانية ، تم قيادة السيارة لما يصل إلى مائة في 7.2 ثانية ، وتم قياس السرعة القصوى بمعدل قياسي يبلغ 250 كم / سنة. طراز E55 AMG هو أصغر من 5.4 لتر ضغط "عالي" 354 حصان. يستغرق الأمر 5.7 ثانية فقط للوصول إلى مائة ، واللحظة القوية للانعطاف (530 نيوتن متر) ترمي السيارة فعليًا إلى الأمام بسرعة 200 كم / سنة. السيارات السليمة مثل AMG مجهزة بعتبات أبواب بلاستيكية ، ومصدات سفلية ، ومفسدين إضافي ، وعجلات رياضية خاصة. الخلوص من الفئة E الرياضية أقل بمقدار 2.5 سم من الموديل القياسي. التصميم الداخلي الأنيق للمعطف مزدوج اللون هو بطاقة عمل من إبداعات AMG.

وفي عام 1998 ، بدأ تجهيز المحطات "ocast" بمحركات ديزل من جيل جديد من نظام وقود السكك الحديدية المشتركة (تم تحديد مرسيدس بمثل هذه المحركات بواسطة مؤشر CDI). في الماضي ، تم حفظ E200CDI و E220CDI ، لكنهم أخذوا المحركات القديمة في 115 و 143 كيلو. النائب كليشنيه 102 و 125 ك.

من 1995 إلى 1999 تم إنتاج أكثر من مليون سيارة W210 ، يعمل معظمها في أوروبا. لا عجب أن هذا النموذج أصبح أحد أهم فئات رجال الأعمال. فليتكا 1999 بعد أن أدرك "Ocasty" التحديث ، تم إجراء أكثر من 1800 تغيير مختلف على التصميم. محركات جديدة ، ظهرت ناقل الحركة ، تغيرت الملكية. برنامج Naishirsha لموديلات الفئة E ، على قطعة خبز 2000 ص. تضمنت 27 تكوينات أساسية. Zovnishnya vіdminnіst سيارات "جديدة" vіd "قديمة" - شكل الطرف الأمامي السفلي مع مصد مدمج ، تصل حافته إلى منتصف المصابيح الأمامية. من السهل التعرف على مثل هذه السيارة خلف إشارات الانعطاف ، المزروعة في المرآة الخارجية ، تمامًا مثل الإصدار الأول من الوعر على الرفارف الأمامية. من بين ميزات عربة الفئة E مساحة كبيرة للأمتعة ، يصل حجمها ، مع طي المقعد الخلفي لأسفل ، إلى 1.97 متر مكعب. كميزة قياسية في فئة مرسيدس E ، يتم تثبيت نظام إلكتروني استقرار سعر الصرف ESP. في الإصدارات الأحدث من 4Matic ، لم يعد النظام التقليدي لحجب التفاضلات هو الركود ، ولكن تقليد الحجب بمسار العجلات ، الذي ينزلق ، بمساعدة ABS.

منذ عام 2000 ، تم تجهيز الطرازات بـ 270 محرك CDI و 320 محرك CDI. يحتوي البرنامج على محرك E430 4 Matic مدفوع بالكامل ؛ سيارة السيدان الرياضية الأكثر تقدمًا E55 AMG 4 Matic و ستيشن واغن E55T AMG 4 Matic مستوحاة من التصميم الخاص والصفات السويدية الرائعة. على سبيل المثال ، كان عام 2001 عام ظهور طراز E400 CDI بأحدث محرك ديزل V8 بسعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 250 حصان.

في خريف عام 2001 ، توقف مصير W210. تم إجراء تعديلات على جسم عربة ستيشن على قطعة خبز في عام 2003. بتعبير أدق ، عدد السيارات ذات الجسم W210-1350128. يقترب هذا من 24٪ من عدد سيارات المرسيدس الخفيفة التي تم إنتاجها في الفترة من 1995 إلى 2001. Znamenny pod_yu Leaf Fall 2001 r. هؤلاء هم الذين وصلوا إلى رقم 10 ملايين مبيعات من سيارات الفئة E طوال التاريخ.

في بداية عام 2002 ، تم تقديم العرض الأول لسيارة سيدان جديدة من الفئة E (نوع الجسم W211). لقد انتهت الآلة "أكثر من ذلك بقليل" من حيث العوالم ، وقد نمت قسوة її أكثر من المظهر الحاد - الشكل النحت المعجزة للصلب. إن أهم مستوى من الراحة هو مثل الماء ، لذا فهو نفسه للركاب ، سواء من ناحية السلامة النشطة أو السلبية.

لقد اتخذ صوت السيارة شكل مقدمتها: تلك المصابيح الأمامية المستديرة من okremi في المقدمة ، لكن الرائحة الآن تتراكم من عدد كبير من المصابيح ، مغطاة بكوفباك واحد. الجزء الخلفي من الفئة E الجديدة vikonan بأناقة ممثل السيدانمرسيدس اس كلاس. أصبح الجزء الداخلي للسيارة الآن واسعًا بشكل ملحوظ ، مع قاعدة أكبر ، بالإضافة إلى تصميم داخلي موسع حديثًا. تطبيقات إعلامية على مرأى من stovpchikiv من الكريستال النادر لتذكيرك بالمعلومات الضرورية والمحدثة ، ولن يزعجك صوت محرك يعمل وضجيج شوارع المدينة بالعملية والمثالية عزل الصوت.

في الوقت نفسه ، لم يزود المبدعون سيارات الفئة E بمعدات غنية فحسب ، بل زودوها أيضًا بتكنولوجيا مبتكرة. تم تطوير نظام التعليق الهوائي Airmatic Dual Control خصيصًا للفئة E ، والذي تم تجهيزه بشكل متسلسل بطراز E 500.

يتحدث النظام الجلفاني Sensotronic Brake Control (SBC) عن سلامة الركاب: تجفيف الأقراص الجلفانية تلقائيًا في درجات الحرارة الرطبة والرياح ، وتحسين وظائف أنظمة الأمان الأخرى ESP و ASR و ABS و BAS. قوة الكمبيوتر rozrakhovuє nebhіdnu galmuvannya و rozpodіlyaє її عمدا على العجلات. كإضافة إلى الرؤى التقنية ، للتباهي خلف الأبراج - مقعد متعدد المقاعد مع وظيفة التكيف مع الديناميكيات الديناميكية متعددة الأشكال. إذا لزم الأمر ، يمكنك تدليك ظهرك ورجليك. من الممكن تغيير الوسائد الهوائية (وسائد هوائية أمامية ، وسائد هوائية للركاب الأمامي والخلفي ، وسائد هوائية للوسائد الهوائية العلوية) ، وكذلك الإغلاق الأوتوماتيكي للصندوق الخلفي. كحيازة إضافية ، سيتم تثبيت نظام جديد للتحكم في التطواف ونظام COMAND ذي علامة تجارية.

بالنسبة للحداثة ، تم نقل مجموعة كاملة من المحركات الحديثة. بالنسبة لقطعة خبز ، من الضروري قلب محركات البنزين والديزل بحجم عمل يتراوح بين 2.2-5.0 لتر في نطاق ضغط يتراوح من 150 إلى 306 حصان. 177 محرك سعة 2.4 لتر ومحرك 3.2 لتر بقوة 224 حصانًا. تمت إضافة محرك V8 سعة خمسة لترات إلى تشكيلة الفريق لضيق 306 أحصنة في مرسيدس الفئة S. محركات الديزل: 220 CDI بقوة 150 حصان و 270 CDI بقوة 177 حصان. اكتسبت Tsey 197 حصانًا بمحرك 320 CDI ، وفي يناير 2003 ، حصلت على محرك V8 صخري بقوة 260 حصانًا. تم تجهيز جميع الموديلات (كريم E320 و E500) إما بعلبة تروس ميكانيكية بست سرعات أو بعلبة تروس ميكانيكية متكيفة بـ 5 سرعات "أوتوماتيكية".

الآن أقلعت الفئة E ثلاثة محركات جديدة - بنزين واثنان من محركات الديزل. يمكن تسمية اثنتين من وحدات الطاقة الجديدة هذه "بالميزانية" ، أي اقتصادية. أول المحركات الجديدة بنزين ، بحجم 1.8 لتر ، وصل ضغطه إلى 163 كيلو. الحد الأقصى لعزم الدوران الذي يمكن للمحرك تشغيله عند 240 نيوتن متر متاح في نطاق 3000 إلى 4000 دورة في كل مرة. مرسيدس E 200 كومبريسور زجاج ملون سعة 8.4 لتر لكل مائة كيلومتر ، وتصل سرعتها القصوى إلى 230 كم / سنة.

حداثة أخرى - اسطوانة شوتريسيل توربو محرك ديزل، іz نظام تصلب غير وسيط للشاحبة. يتيح لك المحرك المزدوج بقوة 122 حصانًا تطوير سرعة قصوى تبلغ 203 كم / سنة. مع من dvigun الجديدأكثر اقتصادا - يصبح متوسط ​​vitrata من paliva 6.3 لتر.

الحداثة الثالثة كانت محرك ديزل واحد بحجم 3.2 لتر. رفع شد يوغو إلى 204 لتر. تصل سرعتها القصوى إلى مائة كم / سنة ، وتعمل الفئة E بمثل هذا المحرك في 7.7 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 243 كم / سنة.

تأليه برامج المحركات هو E 55 AMG ، والذي يضمن 0-100 كم / سنة في 4.7 ثانية. "شحن" سيارة السيدان من الفئة E ، حيث تمت ترقية ورشة ضبط AMG لمحرك fahіvtsі بمحرك V8 سعة 5.5 لتر ، والضغط هو 476 قوة kіnskih ، والسرعة القصوى 250 كيلومترًا في السنة. E 55 AMG كمعيار قياسي! وهي مجهزة بحداثة الفكرة التقنية الخفيفة - التحكم الهوائي المزدوج الهوائي النشط. يتم التحكم إلكترونيًا في ثبات خلوص السيارة. عند تجاوز المنعطفات بسرعات عالية ، يقوم النظام تلقائيًا "بسحب" التعليق ، مما يغير بسرعة سعة العرضية وتدحرجات الجسم اللاحقة.

في خريف عام 2002 ، هزت مرسيدس الفئة E نظام الدفع الرباعي 4Matic. حتى يمكن شراء نظام 4Matic ، فقط إصدارات البنزين من الفئة E ، و E240 نفسها بمحرك بقوة 177 حصانًا ، و E320 بقوة 224 حصانًا و E500 بمحرك 306 حصان. جميع الإصدارات الحديثة من مرسيدس E-Class أطول بمقدار 10 ملم من الطراز الأساسي ، ولكن لها ارتفاع أكبر على الطريق.

يمكن تجديد مجموعة طرازات مرسيدس E-Class لبقية الجيل ببعض التعديلات الجديدة. منذ عام 2003 ، يمكن للمشترين شراء عربة ستيشن على أساس مرسيدس الفئة E. النسخة المحدثة متاحة بالفعل. ومؤخرا تم إصدار نسخة AMG من عربة المحطة مرسيدس بنز الفئة- E- E 55 AMG بمحرك V8 تيربو ، كأقوى مدارات في العالم. تصل سرعتها إلى 100 كم / سنة في 4.8 ثانية فقط ، بينما تحتاج العجلة الأمامية إلى 5.9 ثانية. - السرعة القصوى لليوغا 250 كم / سنة.

دعنا ننتقل إلى مجموعة طرازات الفئة E ، قد تظهر سيارة ليموزين - تمت ترقية نسخة من السيدان بمقدار 50 سم. هذه السيارة ستسلب رفاهية المعدات وستستخدم للهدوء ، من يريد سيارة تمثيلية ، لكنه ليس مستعدًا بعد لدفع مبلغ معقول لسيارة مماثلة نسخة مرسيدسفئة S.

الآن ، ستكون آخر حداثة في سلسلة Mercedes E-Class هي كوبيه كوبيه. ستظهر هذه السيارة في عام 2005 وتزيل ثلاثة أو أكثر من تصاميم الهيكل.

عقدت 2006 في معرض السيارات الدولي في نيويورك عرضا خفيفا تحديث مرسيدس-بنز الفئة E ، التي تضع معايير جديدة وتضع معالم جديدة. في سياق تحديث Chergovy ، اكتسبت السيارة محركات جديدة ونظام تعليق رياضي وميزات أمان إضافية. الرغبة في تغيير المظهر القديم بعد rahunka العظيمة ليست غنية جدًا ، فقد قام المصممون بتحديث مظهر النموذج بشكل شنيع. من بين الجديد في الحداثة - شكل مصدات وشبكات المبرد والعتبات ومرايا الرؤية الخلفية التي تغيرت.

في منتصف الصالون ، ظهر kermo أكثر أناقة مع مكبرات صوت chotirma وتم تغيير لوحة التحكم في المناخ ، والتي يتم ترقيتها الآن إلى الحزمة الأساسية. طُلب من Usyy شراء 29 نوعًا مختلفًا من النموذج - 16 تعديلاً لسيارة السيدان و 13 - ستيشن واغن.

لقد ارتقى نظام الأمان Pre Safe ، الذي ظهر لأول مرة في الفئة S في عام 2002 ، إلى مستوى قياسي في سيارة Mercedes E-Class المحدثة. تمامًا مثل المستشعرات المثبتة في السيارة ، "للاشتباه" في سلامة القفل ، تتخذ ظهر المقاعد ومساند الرأس الوضع الصحيح تلقائيًا ، ولضبط الشد الأمامي لأحزمة الأمان. تعمل مساند الرأس Neck Pro المزودة بأجهزة استشعار تعمل باللمس على حماية رأس الماء والراكب الأمامي. مصابيح الفرامل الوامضة قياسية في الفئة E. تتفاعل الآلة المهاجمة مع الوميض بمقدار 0.2 ثانية بشكل أسرع ، أقل للضوء ، والذي يحترق باستمرار. بالإضافة إلى نظام إضاءة ذكي مبتكر ، نظام إضاءة ذكي. تعمل الأضواء الآن تلقائيًا على تغيير شدة شعاع الضوء مباشرة في الحقل البور. لأكثر تطبيقات المياه نشاطًا ، حزمة التحكم المباشر ، مع المزيد من kermovymi keruvannya و zhorstkoy pidviskoy. زغالوم ، في السيارة ، تم تفكيك 2000 قطعة من جديد ، أو أدركوا التحديث.

تم تجهيز الفئة- E بعشرة محركات مختلفة ، ستة منها خضعت لتحديث كبير. يتم تخزين خط الديزل بـ E 200 CDI و E 220 CDI و E 320 CDI ، وبدءًا من خريف 2006 ، بدأ تركيب E 320 BLUETEC ، أنظف محرك ديزل في العالم ، على السيارات التي تم تسليمها إلى الولايات المتحدة الأمريكية. BLUETEC ، كريمي ، يوفر حرارة أقل بنسبة 20-40٪ ، كما أن محركات البنزين المنخفضة لديها استنفاد أقل. تمت زيادة ضيق الإصدار الأكثر تواضعًا ، E 200 Kompressor ، إلى 184 حصانًا ، والطراز الأعلى لديه محرك V8 سعة 5.5 لتر بقوة 388 حصانًا ، والذي تم تثبيته مسبقًا على الفئة S. يمتد سباق E 500 حتى 100 كم / سنة في أقل من 5.3 ثانية.

خيار "الشحن" من AMG studio بعد أن أقلع من الغلاف الجوي V8 بقوة 514 حصان ، أي 38 حصانًا أكثر ، أقل في الجزء الأمامي من E 55 AMG.

تم عرض الجيل الرابع من الفئة E W212 على قطعة خبز سبتمبر 2009 في معرض ديترويت للسيارات. لم يفقد مظهر الصورة الأمامية الأنيقة الرقيقة ، التي تم إنشاؤها قبل ست سنوات بفضول كبير المصممين الضخم بيتر فايفر ، أثرها. احتفظت السيارة بـ "chotirokist" ، المصابيح الأمامية الآن ليست بيضاوية (كما كانت في الأجيال السابقة) ، لكنها معينية. حواف حادة ، مثل كبير المصممين الجديد جوردون واجنر ، الذي خمّن حول طراز مرسيدس W120 / 121 من العقد الخامس على جائزة Ponton ، مقدمة الفئة E.

تحدد الفئة E من مرسيدس بشكل تقليدي المعايير للمنافسين في فئتها. تفاصيل الجلد ، نوع المواد المستخدمة لتحسين المقصورة لأنظمة الأمان الرقمية ، للحديث عن المكانة العالية للسيارة. سيدان pomitno viris للمعلمات الرئيسية. زاد dovzhina بمقدار 14 ملم (حتى 4868 ملم) ، وزادت قاعدة العجلات بمقدار 20 ملم (حتى 2874) ، وزاد العرض بمقدار 32 ملم (حتى 1854 ملم) ، وتغير الارتفاع بمقدار 13 ملم (حتى 1470) .

أقيم العرض الأول لسيارة ستيشن واغن في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2009. في الجزء الخلفي من الجزء الأمامي ، تكون العربة الجديدة أقل بمقدار 50 ملمًا ، وسيكون حجم الأمتعة عند طي المقاعد في الصف الآخر كبيرًا - 1950 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الباب الخلفي عبارة عن ستارة ناعمة ، متصلة بأعين الطرف الثالث في الهواء ، في جميع الإصدارات ، بما في ذلك الإصدار الأساسي ، تتم إزالة محرك المؤازرة.

تحتوي عائلة 212 E-class على كوبيه وكابريوليه جديدتين. تم تقديم سيارة كوبيه من الفئة E (رمز الجسم C207) في معرض جنيف للسيارات في عام 2009. تشمل الكوبيه الأخرى في عائلة الفئة E هيكل W124. التكوين الأساسي لـ E 220 CDI BlueEFFICIENCY هو أكثر الكوبيه التسلسلي شيوعًا في الضوء ، مع Cx يبلغ 0.24 فقط. اختر سيارة كوبيه من المصنع القريب من بريمن.

سيتم تقديم مرسيدس-بنز الفئة E في هيكل كابريوليه (رمز الجسم A207) للجمهور في معرض Pivnichno-American الدولي للسيارات في عام 2010. يوجد كابريوليه آخر في عائلة الفئة E بعد جسم W124. تم تجهيز الكابريوليه بلوحة من القماش الناعم ، والتي يمكن طيها أو فتحها في غضون 20 ثانية ، ويمكن القيام بذلك إما من الأزرار للتحكم في اندفاعة من الكابينة ، أو من خلال زر على المفتاح. آلية داهو من صنع كارمان. بناءً على شهادات مرسيدس-بنز ، تم منح التأمين لـ 20000 دورة تخزين. المكشوفة مجهزة بأنظمة AirScarf و AirCap. AirScarf - جلب الدفء إلى الهواء والراكب الأمامي. وعندما يتم تنشيط AirCap ، يتم تعليق المفسد من الإطار العلوي لحارف الرياح وحاجز الرياح خلف مساند الرأس في المقاعد الخلفية ، بحيث يتدفق الهواء حول حطام السيارة ، ما سبب الهدوء والهدوء في المقصورة.

في معرض بكين للسيارات في عام 2010 ، تم تقديم roci bulo مع نسخة مطورة 14 سم من السيدان. السيارة تأخذ مؤشر "L" ، طولها 5012 مم ، وقاعدة العجلات 3014 مم.

صالون فيتريمانيا في روح الفئة C و GLK: نفس الكونسول المركزي غير القابل للإمساك به ، نفس الحل المعماري للوحة المجاورة. في التصميم الداخلي ، كان هناك ممر للشكير على الكراسي بذراعين ، والتجهيزات المعدنية ، والبلاستيك الياكي ، ولغرس عين غير مرئية من الضوء ، والتي تضيء ضوء البرشتين من البطانة على الأبواب و "الطوربيد". يضمن الإصدار التسلسلي للمقعد مع تنجيد ناعم منقوش مستوى عالٍ من الراحة أثناء الرحلات وأفضل ملاءمة لنمط رياضي للمياه. كخيار للمياه والراكب الأمامي ، يتم ارتداء المقاعد الديناميكية متعددة الخطوط. Їх يسمح الضبط التكراري للغرف الدوارة بالالتزام الأمثل بمحيط المقعد بالسمات الفردية لشكل الجلوس. Bіchnі vіstupi ، scho pіdtrimuyut ، reguliruyutsya تلقائيًا وديناميكيًا ، في فساد وفقًا لطبيعة السيارة. يتم ضبط عمق وسادة المقعد والوسائد الجانبية للنتوءات ودعم الحوض المستعرض بالهواء المضغوط. راحة إضافية لضمان وظيفة التدليك الديناميكي لسبع مناطق ومساند للرأس لمزيد من الراحة.

في الجزء الخلفي من المقصورة ، هناك رحابة ، والتي يمكن ملاحظتها بشكل خاص على المقاعد المنفصلة لمزيد من الراحة ، كما لو كان لإظهار كيف dodatkove obladnannya. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه المقاعد بوسادة ومساند للرأس لزيادة الراحة. بالنسبة للركاب في صف آخر ، يتم أيضًا نقل أقنعة الحماية من الشمس إلى أبواب خلفيةأن podlokitnik іz المركزية اثنين vbudovannymi trimachami للشرب.

حسنًا ، كما هو الحال في السيارات ذات المحركات ذات الأسطوانات chotiricyl ، يتم تثبيت خمس سرعات "أوتوماتيكي" وعلبة تروس ميكانيكية على النفق المركزي ، ثم الإصدارات الأكثر تكلفة مع "ست سرعات" وسبع سرعات "أوتوماتيكية" 7G-Tronic قد يكون لها محدد مهم في عمود التوجيه.

في المعدات التسلسلية ، تمت ترقية نظام التعرف على مستوى الماء ATTENTION ASSIST ، حيث سيُظهر علامة على الماء بطريقة اليوجا ويبدأ في إرسال إشارات إلى الأمام. Vzagali ، Mercedes-Benz E-class 2009 جاهزة للبدء من مجموعة كاملة من الحلول المبتكرة: المزيد من الجلفنة الأوتوماتيكية في أوقات التهديد المباشر للصواعق ، نظام keruvannya التكيفي بواسطة مصباح الرأس. تشتمل المعدات القياسية لسيارة Mercedes E 212 على نظام أمان إلكتروني (ESP) وأكياس هوائية. الجسم مصنوع من 30٪ فولاذ أخف بنسبة 75٪ مصنوع من الفولاذ عالي الجودة.

نطاق وحدات الطاقة zahoplyuє: إصدار واحد ديزل - خمسة: E 200 CDI ، 220 CDI ، 250 CDI ، 350 CDI و 350 Bluetec. اول ثلاثة إصدارات الديزلمزودة بمحرك أسطوانة شوتريسيل واحد ونفسه مع شاحن توربيني فرعي متسلسل ، وأيضًا بثلاثة خيارات للحقن: 136 ساعة ، و 170 و 204. E 200 CGI ، و 250 CGI ، و 350 CGI ، و E 350 4MATIC و E 500. ظهرت محركات V6 2.5 و 3.0 ، ومعها إصدارات E230 و E280.

دعامات McPherson الأمامية والدعامات الخلفية "مهمة إلى حد كبير" تم تكييفها لتركيب ممتصات الصدمات مع دعم متغير: إما "سلبي" ، مع خصائص تعتمد على السعة ، أو elektronnokerovanih. لهذا السبب ، ابق في الفئة E أولاً واعمل مع زوج من المحركات التي تعمل بالهواء: كمعيار ، سيتم تثبيتها على إصدار بمحرك V8 ومقابل تكلفة إضافية - على آلة بست أسطوانات.

تأتي Nayvischi من حيث السلامة والموثوقية وتقرن المجوهرات وديناميكياتها - لا يمكنك رؤية جودة السيارة المناسبة ، مثل فئة E من مرسيدس-بنز.

في سبتمبر 2013 ، في معرض ديترويت للسيارات ، تم تقديم عائلة مرسيدس-بنز الفئة E المحدثة. بعد إعادة تصفيف السيارة ، مع اتباع مبدأ منخفض للحلول الأسلوبية الجديدة. المصابيح الأمامية ، التي تعتبر نموذجية للمصابيح الأمامية المقطعية من الفئة E ، ذهبت في الماضي ، والآن أصبحت البصريات الرئيسية هي المصابيح الأمامية ذات الكتلة الواحدة. قبل الكلام ، توجد المصابيح الأمامية للمصابيح الأمامية في قائمة الخيارات. التغييرات في الجزء الأمامي غير محاطة بالمصابيح الأمامية الزائدة عن الحاجة. أعاد Nimtsі أيضًا بناء غطاء المحرك و المصد الأمامي. الجزء الخلفي من السيارة الحديثة ، خلف أجنحة الرفارف الخلفية المعدلة والأضواء ذات الألوان الفاتحة للشكل الجديد ، تبدو أكثر زخرفة وأناقة. تحتوي الإصدارات الرياضية الأكثر من الفئة E على لوحة اسم كبيرة مثبتة على شبكة المبرد ، بالإضافة إلى النماذج الأساسية التي تتوافق مع "المنظر" الكلاسيكي على غطاء المحرك. يظهر لون الهيكل في ميناين غير معدنيين ، وفي حد ذاته "كالسيت وأسود" ، بالإضافة إلى 10 قطع معدنية.

التغيير في الداخل ليس ثريًا جدًا ، لكن الرائحة الكريهة تقضي على الذاكرة. اتخذت الإصدارات المعاد تصميمها تصميمًا جديدًا لوحة الملحقات، حيث توجد ثلاثة أقراص ، يتم وضع شاشة بالقرب من الاتصال الهاتفي المركزي حاسوب على متن. بالإضافة إلى ذلك ، قاموا بتصميم الكونسول الوسطي ، والذي يتفاخر الآن بسنة تناظرية أنيقة. من بين الابتكارات الداخلية أيضًا مجموعة متنوعة من kermo الوظيفية الغنية ، حيث يمكن أن تكون البورصة 2 أو 3 أو 4 في حالة الشراء. بالإضافة إلى ذلك ، ظهر كتاب سنوي تمثيلي في الصالون. لإنتاج الصالون طلبنا بعضاً من أغلى الخامات وأغلى ثمناً ، مثل الألمنيوم والخشب الطبيعي. يقترب حجم صندوق الأمتعة من 540 لترًا ، وعند طيه في صف آخر سيرتفع إلى 1220 لترًا.

يمثل خط وحدات الطاقة ، كما كان من قبل ، محركات البنزين والديزل والهجين. كان محرك البنزين الأساسي عبارة عن وحدة بقوة 184 حصانًا بحجم 2 لتر لإصدار E200. يبدأ خط محركات الديزل من المحرك بحجم 2.1 لتر واستنفاد 136 لترًا. لـ E200 CDI. ستكون الحداثة هي نسخة E400 ، والتي ستأخذ البنزين V6 مع استنفاد توربيني بقوة 333 كيلو نيوتن. ومع ذلك ، سيصل المحرك إلى وحدات الطاقة فقط في خريف عام 2013. سيكون الرائد هو E500 بمحرك V8 بقوة 408 حصان. تفي محركات الشوارب بمعايير عالية من الملاءمة البيئية وتظهر "شهية" متواضعة. يمكن وضع غصن من المحركات على vibir بواسطة علبة تروس ميكانيكية بست سرعات أو 7G-TRONIC PLUS "أوتوماتيكية" في هذا الوضع.

يُحسب لي أنني أستحق ثروة تجهيز السيارة بالمساعدين الإلكترونيين. المساعدين الإلكترونيين ، مثل ترقيات الفئة E ، مرتبطون معًا في حل واحد أزال اسم محرك الأقراص الذكي. واحدة من postachalnikіv الرئيسية Informácie لelektronіki كاميرا ستيريو المخيم، roztashovana في rayonі vnutrіshnosalonnogo Dzerkaļi والياك zdatna vіdslіdkovuvati تلك scho vіdbuvaєtsya على distantsії 500M. Spirayuchis على tsі danі أن شهادة radarіv dodatkovih، funktsіonuvatimut نظام stezhennya السيطرة kruїz أحدث dotrimannyam rozmіtki svoєї smugi، نظام التثبيت خلف pishokhodami ، كطريقة لبدء الجلفنة الوقائية ، حتى تتمكن من الإفلات منه ، نظام التأمين هذا هو من الخارج إلى الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم الأسرة بإزالة المصابيح الأمامية التكيفية ، ومساعد وقوف السيارات النشط ، وكاميرا محيطية ونظام حماية لإشارات المرور.

"مرسيدس-بنز" الفئة- E نموذج يجمع بين التكنولوجيا والجماليات العالية. سيارة من نفس مستوى التغطية التأمينية لسعر الجمال والرفاهية والديناميكيات والقيادة.

مرسيدس بنز الفئة- E تغيير zvnіshі. Zokrema ، أصبحت خطوط الجسم الملساء ديناميكية. يتمتع الزجاج الأمامي بمظهر جديد ، حيث يأخذ شبكة المبرد الكلاسيكية ويزيل التحديثات على المصد على شكل جناح. كل تسي ندى تنظر إلى السيارة بأسلوب رياضي.

تم أيضًا تغيير وتحديث الجزء الداخلي من طراز E-Class. الكونسول المجاور من vikonan على الطراز التقليدي ومزين بالألمنيوم. الوضع الخاص للسيارة هو عام التصميم الحصري. تتناسب شاشة الكمبيوتر الموجود على اللوحة مع اللوحة بدون إطار ، والتي تبرز ، كما ترون في الطرز الأمامية ، مما يمنح وحدة التحكم أيضًا مظهرًا ديناميكيًا وعصريًا.

الخارجي والداخلي

قم بشراء سيارة "مرسيدس بنز" E-Class 2019 جديدة ، في اليوم الأول من العام ، صمد أمام مستوى عالٍ من الراحة تحت ساعة من قيادة السيارة ، حيث أعلنوا بالإجماع كل ما كان ممكنًا بالفعل لاختبار السيارة. نوع keruvannya - الكهروميكانيكية. Zavdyaki الذي أصبحت المداعبة مسموعة وناعمة ، لا يُنظر إلى ضربات عجلة القيادة. تعمل الميكانيكا الكهروميكانيكية أيضًا على زيادة قدرة السيارة على المناورة ، والتي يتم اختيارها للقيادة على سرعات عالية.

مفهوم القيادة الذكية

ماء بلا حوادث - سيارة مرسيدس-بنز إي كلاس 2019 الجديدة ليست خيالًا ، بل حقيقة. السيارة مجهزة بمجمع ذكي للقيادة ، والذي يتضمن عددًا من الأنظمة التي تعزز السلامة النشطة والسلبية. تقع في سعر سيارة الفئة- E ، وهي مجهزة بطيار آلي DISTRONIC ، ونظام كلفاني متكيف مع وظيفة مضادة للانقلاب ، ونظام التحكم في السرعة DRIVE PILOT ، وطيار آلي لوقوف السيارات مع كاميرا يمكنها النظر حول 360 درجة ، إلخ.

Seriyne أن dodatkove obladnannya

تكمن تنوع سيارة مرسيدس-بنز الفئة E الجديدة في الاستحواذ المعكوس. يشمل سعر السيارة ذات المعدات الأساسية كرمو مع تغيير في نسب التروس ، ونظام DYNAMIC الذي يحدد أوضاع مياه مختلفة ، ومجموعة من أنظمة الأمان النشطة والسلبية ، ونظام الصوت 20 للوسائط المتعددة مع شاشة لمس قطرية 21.3 سم والمزيد. .

للحصول على سعر رائع ، يمكنك شراء سيارة مرسيدس-بنز الفئة E في واحد من ثلاثة خطوط: AVANTGARDE أو EXCLUSIVE أو AMG. يتوفر Dodatkove obladnannya كما هو الحال في الحزم المعقدة ، لذلك لا بأس ، ليس من المهم بالنسبة له تجهيز السيارة بالطريقة التي تريدها.

البيانات عن التوتر الاسمي والعزم الاسمي معطاة وفقا للتوجيه (EC) رقم 595/2009 في الطبعة الرسمية.
تعيين بيانات عن تكلفة طريقة paliva و wikidiv CO 2 otrimani rozrahunkovym (بالإشارة إلى الفقرة 2 رقم 5 و 6 و 6 أ من توجيه وضع العلامات على كفاءة الطاقة سيارات الركاب(Pkw-EnVKV) في مكتب التحرير الرسمي). البيانات غير متوفرة حتى سيارة محددة، ليس جزءًا من العرض التجاري الذي يتم توجيهه حصريًا من طريقة تحديد أوصاف النماذج. تختلف القيم حسب العجلات / الإطارات.

Polypshilis tehnіchni خصائص مرسيدس بنزالفئة E. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تجهيز المستحدثة بنظام منع الاصطدام ، الذي يحمي من التعثر ، ونظام ATTENTION ASSIST ، الذي يضمن التحكم في المؤشرات في الماء. شهد الاقتصاد في الفئة E 2019 تقدمًا كبيرًا بسبب إدخال تقنية BlueEFFICIENCY ، التي تضمن أقصى عمر للمحرك مع استهلاك منخفض للوقود.

يتم عرض مبيعات "مرسيدس بنز" E-Class في صالة عرض "MB-Belyaevo" في موسكو. نحن على استعداد لطلب عقد وسيارة بمختلف التكوينات وفقًا لاحتياجاتك.

* عدد السيارات مغطى. يتم فرض سعر خاص عند استئجار سيارة Mercedes-Benz أو علامة تجارية أخرى متميزة في Trade-in ، وإصدار سياسة CASCO وقرض إلى Mercedes-Benz Bank Rus. يمكن تركيب معدات إضافية على السيارات