تعديلات شيفروليه لاسيتي هاتشباك

شيفروليه لاكيتي هاتشباك 1.4 MT

شيفروليه لاكيتي هاتشباك 1.6 MT

شيفروليه لاكيتي هاتشباك 1.6 AT

شيفروليه لاكيتي هاتشباك 1.8 MT

شيفروليه لاكيتي هاتشباك 1.8 AT

زملاء الدراسة شيفروليه Lacetti هاتشباك بسعر

إنه لأمر مؤسف أن النموذج ليس له زملاء في الصف.

شيفروليه لاكيتي هاتشباك

سوف أخبركم عن أكياس pid واستغلال شيفروليه Lacetti Hatchback. مكيف الهواء وقح على الباب وضعيف ، يتم إحضار الشحنة للوقوف والتدفئة. الجهاز الأوسط واسع. لبيئة العمل ، كل شيء على ما يرام ، كل شيء في مكانه ، بخجل zvikaєsh. المرايا رائعة ، المظهر جميل ، خلف الصورة القصيرة للأسلوب الأمامي الأيسر - حتى أوسع ، pishohodiv ، buvak ، قد لا تمانع ، هناك صوت. Sidinnya zruchny ، سهل التنظيم. العيب الرئيسي هو وقح ، كل شيء في іnshom جيد ومفيد ، مع مرسيدس ، ماكرة ، ليست وقحة ، لأنها فظيعة للغاية لفئتها. Muzyka є ذ جيد. العملية: سائق شيفروليه لاسيتي هاتشباك على علم بجميع المخالفات. الحقيقة هي أنني سأستبدلها ، لكنها رائعة ، ولكن مرة واحدة فقط ، كانت مثل الممر ، لذا كانت السيارة بأكملها مذهلة. لكامل مدة الخدمة ، مرت MOT واحدة. سنشربه بنفسي ، والفوط رفيعة جدًا. تذكر توقيت الوزراء في السيد المشهور في المرآب ، لكل شيء عن كل شيء ، لقد أرسلت 7 الطقسوس إلى دمية. فرك. عدوى الحاجة إلى النعناع: وضع قفص صمام (مثقوب) ، pidvisku (ربما يكون ذكيًا جدًا ، سأخرجه) وهذا ممكن قضيب المقود(اهتز كرمو بشكل دوري) ، لكل شيء عن كل شيء ، هناك 40 يو. ، وليس أكثر. لم تكن هناك أي مشاكل أخرى ، ولكن مرة أخرى أحاول الوصول إلى السيارة. الحد الأقصى لسيارة razganav Chevrolet Lacetti Hatchback يصل إلى 170 كم / سنة. السيارة لديها 94 "konyachki" ، في العدو هو أكثر على الطريق. Dvigun good - priyomistiy (إذا كنت تريد أن تأخذ المزيد مرة واحدة). علبة التروس مباشرة. السيارة سلسة ومريحة. Є بأقل من 10 لترات لكل 100 كم - من نقطة التزود بالوقود إلى التزود بالوقود ، بعد أن دخلت في بداية الفترة وبالبنزين الصغير ، قبل الخطاب. قذارة الشخص - في طقس قذر الأواني الزجاجيةі المرايا shydko لعناء ، للقضاء عليها. عزل الضوضاء ليس أسوأ - بحساسية і الطريق ، і dvigun. قيادة وتقليم الطريق إلى الخير.

بيريفاجي : أمل. الاختفاء. زروشنا.

غير مكتمل : піч. ضوء قريب وبعيد.

Kostyantin ، سانت بطرسبرغ

بالمناسبة: صالون شيفروليه Lacetti Hatchback الرحابة ، تم تعديل هبوط zuchnu لينتهي بسرعة ، بفضل تنظيم vistachaє. Inter'єr البسيط والنفعي ، ale scho vdієsh ، yakiy є. Bentezhit dirka في منتصف لوحة القيادة لتحل محل الموسيقى ، أريد أن أعتمد عليها كـ ganchirkoy. أنا سعيد ، ليس جيدًا. البلاستيك صلب ، والفجوات القرمزية كلها لائقة ، ولا تزال "tsvirkuniv" موجودة ، والفجوات لا تقع في العيون. Torpedo primikaє إلى الباب vpryut. أريد أن أقول الكثير ، أن شيفروليه Lacetti Hatchback هي سيارة رائعة ، لذا هناك لإنهائها بهدوء ، أريد ذلك ، على الأغطية الرائعة ، يبدو dvigun واضحًا. أعلم أن كل شيء رائع على المزهريات. الرؤية مقبولة ، لكن الرائحة المعتادة للرائحة تكون أكثر من اللازم. ومحور المرآة رائع ورائع. حتى الأبعاد ، حتى الصوت ، المحور فقط قبل وقوف السيارات بساعة الى الوراءلا تزال هناك مشاكل قليلة. تريد شيفروليه لاسيتي هاتشباك التخلص منها ، يبدو لي أنها مزعجة ، لا أرى أي إزعاج ، لا توجد اختراقات ، الطريق جيد. يقرع الصم على الأدغال لا تهتم. Kerovanism - أريد الدخول في المنعطفات ، وأنا لا أحبط القوائم ، ولا أراها بشكل مستقيم. إذا أردت أن يصبح محور kermo tonkuvate ، فإن tse قد أربكتني كثيرًا ، فأنا أقل سعادة ، وسأبدو. Galma - galmut Todi ، إذا كنت في حاجة إليها ، فإن الصوت حرفيًا في رحلة واحدة. دوزه جارني جالما. ديناميكا - لي vistachaє. Zrozumilo ، ميكانيكا shcho shvidshe ، تلك ، مثل السيارة ، القيادة على الجهاز ، لقد تحسنت. ابدأ ، تجاوز - كل شيء على ما يرام. لذا ، ليس "تيغوان" أو "باسات" ، تمامًا فهو مقبول. الآلة الأوتوماتيكية ، قبل الكلام ، vidminny ، "Aisin" ، التغيير غير مرئي ، التغيير غير مرئي.

بيريفاجي : السعر مناسب لديناميات نيبوجانا. مدفع رشاش ياباني رائع. رحابة الصالون Zruchnі krіla. غارني جالما. اعتماد kerovans.

غير مكتمل : رؤية الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. وضوح مغناطيسي متكامل. عدم عزل الضوضاء. صالون بسيط.

فولوديمير ، سانت بطرسبرغ

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، 2011

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ليست علامتي التجارية الأولى ، buv "فولكسن جولف" ، "أكسنت" ، من رحلاتنا إلى "فولزي" ، "فاز". حتى الآن ، تم قطع 8 آلاف كيلومتر ، لذا يمكنك المضي قدمًا والتحدث عن السيارة. شيفروليه هاتشباك Lacetti في ذلك الوقت مع "الجولف" و "اللكنة" أمر مروع ، وإن كان في العالم ، kerovanity للرأي. Dynamik ليس girsha لـ "Accent" ، مثل gazuvati ، ثم 11 ثانية لـ 100 tsilcom. Vimіryuvav عن طريق GPS وعن طريق الكمبيوتر. التحريف بالنسبة لي ، مفيد لمحلات السوبر ماركت ، ولكن أيضًا المقعد الخلفيعلى الجانب ، ثم يكفي ل الافضلية الشاملة... فيترات إلى بنزين مع قطعة من الماء - عند تشغيله حتى 15 لترًا وتدفقه ، ينخفض ​​بثبات ، مرة واحدة في مكان 11-12. Lіl і 92 ، і 95 - لم يتم العثور على الاختلافات. قم بإلقاء الضوء على الشوتيري بامتداد ، وقم بالتنقل عبر "تومنكامي" ، زقاق على طول مكان فيستاتشي. إذا كنت تتحدث عن جودة الطي ، فعندئذٍ تكون الثغرات بالكامل ryvny ، والبلاستيك قاسي بوحشية ، ولا يوجد شيء لتعويضه وليس sy. الفئران في الصالونات أكثر من كافية ، أجلس ورائي بهدوء عندما أكبر 183 و 100 مرة. وسط عازل للضوضاء ، أجمل قليلاً ، أقل في "أكسنت" ، ذلك ووضع غطاء عازل للضوضاء - وليس بولو من النبات ، وهو أمر رائع. صقيع للأقوياء ، لا أستطيع أن أقول أي شيء ، من أجل الخير ، ليس ثلاثة ، الجو دافئ في السيارة ، ليس كل شيء مرة واحدة ، إنه فظيع ، بعد 10 ، تذكر الزيت ، ليس من أجل ذلك ، ولكن في البئر- معروف ، حسنًا ، إنه ليس مجرد "يازكوفو". لم تكن هناك أعطال ، مما أدى إلى منع تجمد 300 جرام ، tse لمسافة 8000 كم. جميع أقراص Galma ، إلى ذلك shvidki و peredbachuvani ، بشكل أكثر جمالًا ، وليس في "Accentu". Zagalom ، yak і rozrahovuvav ، ثلاث مرات مع سيارة من أجل شراء سيارة صغيرة عادية. آلة Zagalom vlashtovuє ، كما لو كانت الأسعار أكثر واقعية ، ولكن ليس في الحياة كلها.

بيريفاجي : صالون رائع... التنظيم الكافي للكرمة والماء. بيئة العمل الجيدة للفراغ. زوج جيد من dvigun وناقل حركة أوتوماتيكي. غارني جالما. جودة اللعبة.

غير مكتمل : ضوء متوسط ​​smut. رؤية العزل من الدفء والضوضاء للغطاء.

أندريه ، موسكو

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، 2008

شيفروليه لاسيتي، هيكل هاتشباك 2008 ، 1.4 ، مجموعة كاملة "طبل". Dvigun: 1.4 ، كل شيء يقال. من الممكن زيادة السرعة بسرعة ، ولا توجد مشكلة في وجود 150 مسارًا في الرحلات الطويلة. مشكلة واحدة هي تدفق رأس الاسطوانة. ثلاث خدمات لم تحل المشكلة بمقدار 3-4 الطقسوس. كم ، أحضر كل العمل بنفسي للكتاب وفرحة المنتدى ، فقط 500 روبل لمانع التسرب والعثور على حشية. سنتان من الروبوتات ، شد كل شيء باللحظة المطلوبة وبالترتيب المطلوب ، يتم تنظيفه وتنظيفه مسبقًا ، ويتم تفويته باستخدام مانع التسرب الصحيح في الأماكن الصحيحة ، vitrimano dobu - كل شيء نظيف وجاف حتى البيع. أستطيع أن أخبرك أن المحرك رائع تمامًا ومناسب تمامًا لعقول الاستغلال في العالم. علبة التروس على شيفروليه Lacetti هاتشباك جيدة. بيد مهاش في المراوغة ، الياك في أفضلية الستينيات من السنة. ناقل الحركة غير النظيف. Pislya 100 يو. عندما أركض من الخلف ، سيتم تشغيله دائمًا بأزمة وخدش. الأول عبر الزمن. الصندوق هو بالتأكيد ناقص لراحة الاستغلال. هناك ميزة إضافية ، نظرًا للاحتمالات - بعض الأعطال ، فالسائق ليس خلف الباب ، ويمكن للزائر بسهولة إدارة المخالفات على الطريق ورؤيتها أيضًا. لكل 100 طقسوس. لرحلة شتوية ، لرحلة شتوية ، لـ 3 أشخاص بسيارة متخلفة ، ما يقرب من 330 كجم ، مع 3 صديقات (بخصم 165 كجم ، على الرغم من أنني أعلم) ، بالإضافة إلى صندوق إضافي (في منطقة 50- 70 كجم) ، رش واحد ، ممتص صدمات خلفي آخر. استبدال "kayaba" ، أصبح منتج و zhorstkisha ، وسعر المواد الغذائية هو 15 الطقسوس. من إنسان آلي مرة واحدة. المثبتات تطير بسرعة. تسي ياك على الإطلاق. Miscya في صالونات شيفروليه Lacetti Hatchback غنية حقًا - فالسيارة أقل نشاطًا ، وليس بالتأكيد. مرارًا وتكرارًا طوال الليل على الطريق ، وفي الطبيعة - في عمر 180 عامًا ، على ارتفاع 95 ، وعندما يتم طي المقاعد الأمامية ، يتم طي المرتبة الخلفية القابلة للنفخ والنوم على الظهر. في وقت واحد ، بوفالو ، على متنها 8 أشخاص. أقصر ، الشيف في صالون شيفروليه لاكيتي هاتشباك في محله ، ها هو vrahuvati ، الجذع بعيد عن أعظم الهوس. في خطط أجهزة التحكم ، كل شيء سهل الاستخدام بشكل مريح ، باستثناء أزرار القرن ، مابوت. الجسم - مجلفن. من الواضح مقاومة التآكل ، والرياح هناك ، والرقائق المعدنية. حول شراء سيارة شيفروليه Lacetti Hatchback بدون نفخ ، و 4 يوجو روكين في الذيل والبدة ، وإذا كانت ساعة واحدة فقط ، فقم ببيعها قبل يوم واحد من لحظة razmishennya razmishennya لإعادة تشكيلها وإعادة التسجيل مع مالك جديد.

بيريفاجي : غير مكلف من zm_sti. مريح.

غير مكتمل : السيارة قديمة أخلاقيا

دينيس ، موسكو

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، 2005 ص

مع احترام vivchivshi rynok و vіdguki ، vibra Chevrolet Lacetti Hatchback من خلال أفضل تحسين للموثوقية والتصميم والراحة وإمكانية الوصول والتحريف وفوائد الاستغلال وأسعار الشراء. كوبوفاف السادس مع اختبار 60 يو. (حاول كمرجع - شجاع من صديق). بيعت على سبيل المثال عام 2015 لموسيقى الروك مع تشغيل 170 الطقسوس. العملية ، كمكان ، وكذلك خارج المدينة. وهناك وليس هناك ما هو أكثر إيجابية. لبان الشتاءوضع 185/65 R15 - لا توجد كولاي عالقة في أي مكان ولا يتم كشط الجزء السفلي (فقط مع علبة المرافق بحافة قوية على السطح). لقد بدأت. قدت السيارة إلى الكابينة ، ولم يتم جرها أو جرها بشاحنة. أحضر شو العمل ، باستثناء الاستبدال المخطط له لـ TO olii ، filtrav ، هادئ. ريدين ، وسادات مجلفنة ، وشمعات احتراق وأحزمة ، وكذلك لمبات كهربائية محترقة. Otzhe ، 70 الطقسوس. كم - استبدال أنبوب اللثة بالمستشعر بقبضة عند مشعب السحب (ذهب الفراغ من Zhiguli مقابل 50 روبل) ، ستيكي المثبت ، القديم (دون أن يصبح تفاصيل دقيقة) ، المركب. 80 الطقسوس. - استبدال محمل المحور الأمامي (طنين ، إذا كنت لا تريد الإشارة إلى التآكل) ، فإن صمام ЄGR كان مكتومًا. ل 110 الطقسوس. - استبدال دعامات الدعامات الأمامية ، وتبقى الخلفية مع الدعامات ، ووضع لوحة الصمام. 140 الطقسوس. كم - ضاع لوحدة التحكم في مكيف الهواء ، وإصلاح أسلاك الضوء الأوسط ، واستبدال مضخة الوقود ، ومعرفة محمل العجلة (وهو Buv للاستبدال). 150 الطقسوس. - مات طاقم Magnitolأنبوب إلى العمود الخلفي. 160 الطقسوس. - استبدال جميع بكرات الشد ، الاسطوانات المجلفنة ، الاسطوانة الخلفية المجلفنة ، الدعامة اليمنى ، الدعامات الامامية مع الدعامات ، دعامات التثبيت. يبلغ عدد روبوتات الإصلاح المخطط لها مسبقًا مع قطع الغيار طوال ساعة التشغيل بأكملها (10 صواريخ و 170 ألف كم) حوالي 60 ألفًا. فرك. ما يقرب من 6 الطقسوس. فرك. على بيك. إذا كانت المقاعد مطوية في Chevrolet Lacetti Hatchback ، فيمكنك نقل مجموعة من العناصر الصغيرة (باستثناء البطانة ، وطاولات بجانب السرير ، والطاولات ، مثل حمام تشافون ، والأرائك في عارض مختار باللون الوردي ، وآلة تمرين إلكترونية في غير قابل للإزالة)

بيريفاجي : جودة farbuvannya - خنفساء zhodny منذ 10 سنوات تصميم بسيط وعالي الجودة. Lamaєatsya rydko ، قطع الغيار أرخص مرتين ، وليس للأوروبيين واليابانيين. صالون واسع يبدأ في الصقيع. مريح على جميع الطرق.

غير مكتمل : الرؤية إلى منطقة الجلوس يغلق الضوء بشكل ضعيف.

إيغور ، سانت بطرسبرغ

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، 2011

أخذت شيفروليه لاسيتي هاتشباك ثلاثة صواريخ من آخر 45 طقسًا. كم. الرجل الأول سوف يعود إلى البيع. من roshіdnikіv إلى polіruvannya. سيف و poyhav حتى bi moviti. الثلاثة الأولى الصخرية ، كريم rozkhidnikiv ، لا شيء للتغيير. مرة واحدة ، بسبب الغباء ونقص المعلومات ، فاتها الفوط. على الكولا ، تم إحضار الأقراص إلى التفاصيل الدقيقة ، وفي نفس الوقت تذكر بقاء المثبتات ، والجر ، والزوج محامل العجلات... 90 الطقسوس. مات السبي. ل 120 تذكر حزام التوقيت ومضخة مع بكرات وحزام مولد. ل 125 يو. كم ، تفجير الأنبوب الفرعي للخط ، تبريد scho ، rіvno على طول المشبك. كانت حشية قفص الصمام تتسرب تدريجياً. حسنًا ، لم يبدأ أكثر ، أقل من 5-7 آلاف كم. لا أعرف ما هي مرتبطة به. بمجرد أن ذهبت إلى glibok ، kalyuzhu الجانب الأيمن ، خليج المولد. المزيد من التجاعيد المنخفضة. وضعوا بطارية Batkiv الاحتياطية على المشير عند وصولهم الجديد. هناك وضعوا الشيء الجديد ، الجديد على المنصة ، كسبوا المال ، ومن السيارة - لم يفعلوا ذلك. بيدسوموك: قاموا بتنظيف الفرش ووضعها فيها مما ساعد على تسريع عملية صنع فيتراتي بثلاث طرق. بدأ الطقس البارد لشفروليه لاسيتي هاتشباك فترة خدمتي بأكملها. المزيد من المشاكل لمدة 8 سنوات من العمر. فيتراتا نيكولي ليس راهوفاف. من الممكن أن نعرف في الدلائل الأولى ، كيف نضع كل شيء من طريقة الخروج والحشو ، مثل سكبه. بالنسبة للمتوسط ​​، قل لا يزيد عن 8-9. خلف اليخوت الجارية ، كان كل شيء يذهلني. المبدأ لديه آلة لا تقود ، ياك "لوجان" ، بإيقاعات. تعني Ale varto أنك تجلس في حفل استقبال جديد ، الآن في Logania. الطريق الذي يصل سرعته إلى 140 كم / سنة من شفروليه لاسيتي هاتشباك واضح ، لإكمال المناورة ، عند 170 إنه أمر مخيف. ألي zhide. العدوى ليست tsykavo ganyati ، أن السيارة لا تتسابق بعد كل شيء. ضوضاء الفصل طبيعية جدًا جدًا ، ولكن ها هي ، ويمكن أن يرقد غومي هناك. لم أصبح مشبع بالبخار وآلي. شومكا. راديو على 7-8 odinitsy وليس zvertayush uvagi. بالنسبة للخطأ في شيفروليه Lacetti Hatchback ، هناك زخرفة. انتهت الرحلات إلى "Ikey" مرة واحدة فقط بالتسليم الموصى به. أنا لا أكتب عن سعر s / h تلك الخدمة ، لأن كل شيء يتعلق بالميزانية ، ولكن يمكنك القيام بذلك بنفسك.

بيريفاجي : أمل. سهولة الإصلاح والخدمة. Kerovanism. القدرة على المناورة.

غير مكتمل : قليلا صغير جدا.

أندريه ، موسكو

شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، 2008

السيارات أضعاف الكورية، سنقوم بعمليات شراء جديدة من موسكو في صالون تاجر رسمي Korotko-dvigun 1.4 لتر ، Elite kit ( أقصى مجموعةمع هذا dvigunі) ، مربع ميكانيكي 5 سرعات. لون شيفروليه Lacetti Hatchback ليس أيضًا vipadkovo ، فالسيارة أكثر زخرفة ، على شكل أسود قاتم. يتم أخذ كل هذا فقط عند التجار الرسميين ، كل ذلك من 1 إلى 7 ، بعد تشغيل 2250 كم ، قم بتغيير oliyu (لإثبات ما يسمى بالتشغيل) ، أتمنى ألا يكون ذلك ضروريًا. الصخور الثلاثة الأولى في الماكينة ليست صخرية ، محرومة من TO المخطط لها. ثم احترقت المصابيح ذات الأبعاد في المصابيح الأمامية. للأمام - استبدال الدعامات الأمامية للمثبت ، أكثر من أي شيء آخر. Підвіска міцна. تم تفويت 90٪ من الاستغلال ، لكن 10 منها ذهبت بعيدًا - رحلات إلى القرية ليست باهظة الثمن بالنسبة لبيدموسكوف. Dvigun: 94 حصان tsilkom vistachaє في المكان ، إذا ذهبت إلى واحد - مرتين. عندما يكون مكيف الهواء في وضع التشغيل ، لن تسير السيارة. لا يثبت مكيف الهواء مايزه لأي سبب من الأسباب. Dvigun على الاطلاق ليس є olієu. دون أن تتصدر mіzh إلى zhodnogo مرة واحدة. باليفا فيتراتا (ليل 95): ميستو - 10 لتر. تراسا - 6-8 لترات إراحة بمعدل السفر. يتميز Dvigun Chevrolet Lacetti Hatchback بوجود قرحة - تسرب حشية الصمام ، وتغيير الحشية مرتين - كل ذلك تسرب واحد. بعد أن سجل على حق qiu ، أولياء مبكرًا جدًا لم يذهب. على علبة التروس: على الطريق لا يوجد ترس ثان ، تجاوز ، من خلال ضعف dvigun، من الممكن الوصول إلى بائع التجزئة ، عندما ترتفع التروس إلى التروس الأخرى - 85 كم / سنة تقريبًا. على شيفروليه لاكيتي هاتشباك ، تغيير التروس من سيات توليدو (جولف 3) ، تغيير التروس على سبانش بولو بشكل مثالي ، على شيفروليه لاسيتي هاتشباك ، جلب الصوت إلى الترس الثالث ، وهو أمر غير قابل للقراءة ، لسبب ما. Yaksho لإعادة موعد مع Zhiguli - vidminne. الراحة: لأن مجموعة كاملة من الرصاص ، فمن المريح أن تكون في السيارة ، السائق المحمول باليد بين المقاعد الأمامية ، المقعد على شكل يدوي ، الأمامي والخلفي - من المريح حمل الطريق إلى الطريق ، مقعد الياك على الصخور ، قلب الستارة ، علبة النظارات ، حجرة القفازات ، scho cool ، mirror-skla - all elektro. لم أمرض ، لم أشعر بالدفء قليلاً. وسط عازل للضوضاء ، وليس سيارة هادئة بشكل خاص ، خاصة على اللثة العادية (الطنين).

بيريفاجي : سعر. أمل. خدمة الصيانة وقطع الغيار. خزان كبير - 60 لترًا.

غير مكتمل : vitrati paliva. ليس واضحا كبيرا. إشكالية dvigun.

دميترو ، موسكو

ظهرت شيفروليه لاسيتي هاتشباك لأول مرة في سوق السيارات في عام 2003 نتيجة لروبوتات التجسس التابعة لشركة دايو الكورية وجنرال موتورز الأمريكية. تم أخذ التصميم والداخلية واسم العلامة التجارية من قبل المصممين الإيطاليين - مبتكر Alfa Romeo ، أي أن السيارة بسبب المكالمة المنتشرة بشكل مشرق ، والتركيز على الرفاهية الأوروبية. على العارضة من اللاتينية Lacertus تعني "الطاقة ، الشباب" فوق dvigunami، Lachetti sklavs الجديدة تحظى بشعبية بين الشركات ذات الميزانية المحدودة في روسيا لسيارات أوبلوكيا وهيونداي ورينويلت.

بالإضافة إلى ذلك ، منذ عام 2006 كان السعر في كالينينغراد المجموعة الأساسيةعلى صاروخ جديد انخفض إلى 499 ألف روبل ، بعد أن احتل موقع الصدارة للبيع ، خمسة صواريخ في المقدمة.

تعديلات Dvigun

على مدار الساعة بأكملها ، تم تجهيز شيفروليه لاتشيتي هاتشباك بمجموعة مختارة من أنواع المحركات: بنزين 1.4 ، 1.6 ، 1.8 لتر ، ديزل 2.0 لتر ، والذي يستخدم فقط في السوق الأمريكية. وحدة البنزين الكاملة لسلسلة FD هي محرك محسّن من إصدار Opel X14E: الكثير من vuzliv (أنظمة الصمامات ، التوقيت) vzaimozamіnnі أو نظائرها الرخيصة.

تم تثبيت هذه المحركات أيضًا على براندي شيفروليه الآخر: Aveo و Cruz و Lanos. في عملية التحديث في عام 2008 ، تم إدخال عدد التغييرات قبل تجميع محرك حزام التوقيت ، الفوهات الحارقةі مصفاة النفط، وكان نظام الإشعال وحدة إلكترونية واحدة.

لم تكن هناك تغييرات في ديناميكية المجاميع: لقد تجاوزت مؤشرات الصلابة القمة ، وانخفض زجاج الأوليه بشكل واضح وانخفض المورد الأجنبي. التغييرات الرئيسية في الكرة كانت مرتبطة بمساعي المعايير الأوروبية للمعايير البيئية لإطلاق النار (الانتقال إلى Euro-4 ، Euro-5).

من أنصارهم محركات البنزينفي Lacetti ، تم تهدئة نفس الأمراض: من الممكن أن تتعطل الصمامات الآلية بعد مرور 60-80 ألفًا عبر مجموعة السخام ، في حالة وجود ثلاثة توائم ، على حساب الجهد المبذول و تخلص من حمض البلفا. إن سبب التآكل العالي لنظام الصمام ، وفقًا لتقديرات الخبراء ، يمكن رؤيته من خلال الباليفو الروسي غير المناسب ، حيث أن Lacetti المستخدم في الغالب من أوروبا.

جزء من ناتج فريت حاقن الموقد والثرموستات مبين على السيارات المصنعة قبل عام 2007 ، للتحديث نظام اطلاق النارأصبحت مشاكل tsi واضحة. مع استغلال كفء وساعة مرت MOT مع الانتصارات yakisnykh oliy, وحدات البنزينيمر على Lacetti 250-300 ألف كيلومتر دون إصلاح جدي. استبدل olії zvivychay بالمرور من خلال الجلد 15-20 ألف كم ، لكن في المنتصف يصبح أحد مخاطر الاستغلال.

ديزل dvigun 2.0 على Lacetti mid-vlasniki vvazhaєtsya nayvdalіshim ، خاصةً في الجسم غير الشامل. شاحن توربيني تعديل المصنع نوع النبيذ 121 حصان عند 3800 دورة في الدقيقة ، يتم تأمين سرعة السيارة حتى 100 كم / سنة في 9.8 ثانية. سوف يشرب Vysokiy على نسخة الديزل ، وسوف يشرح له أنهم لم يلعبوا في روسيا ؛

ميزات التشغيل والإرسال

الرأي الرئيسي على شيفروليه Lacetti هو ثمن. بعض ممثلي سيارات الجولف لديهم الكثير من الأساتذة لمعرفة المزيد بسرعة عن pozashlyakhovik ، احتجاجًا في روسيا على الطريق السريع السويدي. سعر الصرف zavdit zalishaєtsya على أفضل صديق.

يحب ناقص vvazhayut الحساسية تجاه المخالفات - سواء كان ذلك مقدارًا صغيرًا من الاهتمام على الطريق ، نعم للصالون ، انظر البتات على kermi. لمحبي القيادة السلسة ، أوصي باستبدال الإطارات والأقراص بنصف قطر أكبر - يتيح لك Lachetti clearence تثبيت حجم أكبر دون الحاجة إلى الدفع مقابل تشغيل الجامعة. في الأحجام القياسية 195/55 R15 من الممكن أن تتلاءم مع 16 أو 17 قطرًا من الإطارات دون ارتكاب أي خطأ.

للإحصاءات الكلاسيكية pidviska مربعفي Lacetti ، في أذهان الاستغلال الروسية ، مؤشرات الموثوقية هذه هي: نطاق المثبت متوسط ​​المدى 40-45 ألف كيلومتر ، جر كيرم ونصائحه 35-40 ألف كيلومتر ، الأهمية دعم الأصناف- 70-75 ألف كم كتل صامتة - 80-85 ألف كم.

من الضروري الرجوع إلى الإحصائيات مركزيًا ، مع الفهم الصحيح للعملية ، يمكن لـ Lachetti أن تخدم حتى القمة ، لكنها تشبه الذاكرة. في حالة كسر جزء غير مهم (على سبيل المثال ، البطانات أو الكتل الصامتة) . لهذا الجلد 10 آلاف كيلومتر يوصى بإجراء تشخيص لجميع الجامعات ، وإجراء فحص بصري دوري للنظام.

يتم تمثيل Transmisia Chevrolet Lacetti بنوعين من علب التروس: ميكانيكا chotiristupinchastoy وخمسة أو ستة علبة تروس أوتوماتيكية عند الاهتزاز. Vibir لمجموعة كاملة لوضعها من perevag من vlasnik: ناقل حركة يدوي bilsh nadiyna ، maє visoku dynamiku ، غير مكلف في الخدمة. الميكانيكا هي الأفضل للذهاب إلى المناخ الروسي بسبب درجات الحرارة في الشتاء والكثير من الكواشف على الطريق. لديها برامج تشغيل قصيرة ، دون أي مبادرات.

ناقل حركة أوتوماتيكي - طريق كبير في الإصلاح ، vimagak yakisnogo Transmіsіynoї olіїوبعد 80-90 ألف كيلومتر ، أحاول إصلاح المشاكل مع تروس الأقمار الصناعية - يمكن إجراء عمليات النقل باستخدام zatrimkoy العظيم ، والتخطي ، مع التموجات والإعلانات. سيتم إصلاح إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، أو إبرام عقد على Lacetti ، مقابل 15 ألف روبل ، مع ضمان كامل لأي اختبار للجهاز ، ولا يتم تقديم أي خدمة.

ض مشاكل متكررةراجع أيضًا نقل محرك التروس أو تدهور التنظيم - خاصةً عندما تكون درجات الحرارة منخفضة.

مجموعات كاملة وسعر Lacetti مع العينة

لم تأت المجموعات الكاملة من Lacetti hatchback بأجواء رائعة لجميع الأجيال من 2003 إلى 2013. غالبًا ما يكون السعر مرتبطًا باستراتيجية التسويق للعلامة التجارية في روسيا ، إذا كان السعر متاحًا سيارة جديدةتنافس مع رينو لوجان ، الأكثر مبيعًا ، ومع المستجدات المتبقية من Vichiznyanoy Lady. الجميع حيازة dodatkove proponuvalosya في الوكلاء الرسميين لشفروليه. تم توفير إصدارات المصنع في نسختين:

• SE - ماغنيتول التوظيف ، مكيف الهواء ، تعديل الارتفاع جانب الماء، gidropidsilyuvach kerma مع تنظيم أن الوسادة آمنة ، ABS والأبواب الأمامية الكهربائية.
• SX - وسادة أمان إضافية للراكب على المقعد الأمامي ، مثبت السرعة ، قياسي مكافحة الضبابالذي تم طلاءه لجعل الداخل يشعر بشكل أفضل مع العديد من اللقطات ( أقسام إضافيةالشرطي).

مجموعة Bagatsh الكاملة من Mali Lacetti مع اختبار من أوروبا وأمريكا: حقيقة واقعة حاسوب على متن، المقاييس تضع تلك القبضة على الإطارات ، نظام دوداتكوفاأحزمة أمان للقيادة والركاب ووسائد أمان أساسية وزينون (مصابيح مملوءة بالغاز) في المصابيح الأمامية. كما أنه مهم للتركيبات الداخلية للعملاء الأوروبيين: بلاستيك للطرق مع قوالب من الألومنيوم وإدخالات خشبية مع قشرة طبيعية ، والتحكم في المناخ وتنجيد مقاعد shkiryana في الإصدارات الفاخرة. كان Lachetti في حالة سكر مع مشروب رائع محرك ديزل، وهو أمر مهم بشكل خاص للثقافة الروسية.

توصي Pridbati Chevrolet Lacetti بإعادة تصميم إصدارات الإصدار من موسيقى الروك لعام 2008. قد يكون لمثل هذه السيارات مخزون من المال وتشتهر باسم "الخيول الآلية" في الضرائب وفي خدمات Kur'er. عند شرائه ، أحترم مطحنة نظام الصمام - يتوفر أكثر من 300 ألف عينة. اصلاح dviguna. سيتم إصلاح سعر إصدار Lacetti لعام 2008 عند 220 ألف روبل ، وستكون المجموعة الكورية والأوروبية مقابل 30-40 ألف روبل.

عند الاستماع إلى pobazan من قرائنا ، لا بأس أن تحب وتكره إحدى السيارات ، والتي يمكن وصفها بأنها مستحقة. لقد اكتسبت شيفروليه Lacetti الحب والكراهية ، ومع ذلك ، أكثر من ذلك بكثير.

لحسن الحظ ، أود أن أمتلك أكثر من سيارة قطعت شوطا طويلا في السوق الروسية ولم تلحق ضررا يذكر بسمعتها. بدأ بيع "لاشيتوس" في روسيا ، تشي زارت ، في عام 2004 ، من خلال مجموعة من الرسائل الصخرية للعرض الأول للقديس.

أعلن ، قبل ظهور منحة VAZ ، أن الياك ربما عاش طوال هذا العام واستعاد سمعته ، بعد أن فقد ما يقرب من سبعة أقدار.

النموذج على قيد الحياة وفي الحال - في عام 2013 ، في أوزبكستان ، نظموا تصدير سيارات السيدان إلى روسيا ، بعضها تحت علامة Daewoo التجارية ، وفي عام 2015 ، Ravon Gentra yak - ومع ذلك ، مع فوهة فتحة ، نحن تتفكك في كوريا بمحرك سعة 1.5 لتر 6 اختيارية تلقائيًا كبديل لميكانيكا 5 سرعات. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي "spokonvіchny" Lacetti أكثر من 4 سرعات ، لكن المحركات كانت تعمل بثلاث سرعات - 1.4 (95 حصان) ، 1.6 (109 حصان) و 1.8 (122 حصان) ... غير متورط في وقت vidminnost ، في اليوم الذي أصبحت فيه السيارة غير مبالية ، لذلك نقول "Lacetti" - maєmo في uvazi Ravon. البيرة ذ على الأرز المميز لرافون في نهاية rospection لدينا obov'yazkovo zupinimosya.

الكراهية # 5: ضعف عزل الضوضاء

فلاسنيكي باجاتيوخ سيارات رخيصة الثمن skarzhitsya على عزل الضوضاء ، والبيرة في vipadku من Lacetti ، وكذلك التحدث بفعالية ، هناك حاجة إلى إصلاحات إضافية - المحرك حساس بشكل غامض في الصالون ، ويتم إصلاحه من 3000 دورة في الدقيقة ، والهمهمة من خلال عدد الأقواسترى نفسك حتى قبل ذلك. أمامهم ، تكون مكتومة بضوضاء المحرك وبعيدة عن أن تكون ثابتة ، وغالبًا ما يتم استخدام محور الركاب الخلفيين.

في الصورة: Torpedo Chevrolet Lacetti 2004 حتى الآن.

KOHANNYA # 5: تصميم غير العمر

يبدو أن الجزء الأمامي من السيارة مزخرف لسيارات السيدان وهاتشباك (الفتوة ، قبل الكلام ، في سوقنا هذا العام) تعتبر ، و "حيوية" تصميم الثلاثة أكثر بساطة في عالم هيكل السيارة : بعض العناصر الخيمرية. قل ، السعر ممل؟ احمِ ، لشراء سيارة ، هل يبدو الأمر وكأنه غارني! وفي أسعار tsіy nіshі هذا هو مدح wartu العزيز.

الكراهية # 4: ضعيف روزجوننا ديناميكا

اللحام أو السيارة السيئة ، اربطها ديناميكيًا بالألعاب النارية اللاذعة - تحرك ، لا تذهب ، ولكن gere (buvah і navpaki) - وهذا يشبه ، في مثل هذه العبارات ، غالبًا ما يصفون أداء سياراتهم من قبل الحراس في Lacetta. ومع ذلك ، لا يمكن القيادة من خلال هذا النوع من الإهمال: "بالنسبة لجواز السفر" ، تقود دورة موسكو 9.3 (1.4 محرك) و 9.1 (1.6) و 9.8 (1.8) لترًا لكل 100 كيلومتر. (لذلك ، المحرك سعة 1.6 لتر هو الأكثر اقتصادا) للإصدارات ذات الميكانيكا. في الإصدارات 1.6 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، من الحقيقي أن تصبح 12-14 لترًا / 100 كم من vitrate ، وهي أرقام عادية قليلاً لكبار السن من ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي النطاقات ، فهي أقل عرضة للتآكل. ومحور الديناميكية في المنطقة 11.6-10.7 ثانية إلى "مائة" هو نفسه ما لا يتوقع صاحب شركة Lacetti رؤيته ، ولن يكون رخيصًا جدًا بالنسبة للميزانية. الإصدار 1.8 فقط من محرك كبير الحجم (9.5 ثانية) ، لكن هذه السيارات ليست متوفرة بكثرة في روسيا. وسيارات dvolіtrovі المعروضة علينا رسميًا لم تبدأ.

في الصورة: شيفروليه Lacetti Sedan CDX 2004 حتى الآن.

KOKHANNYA # 4: RISHENNYA "المتقدمة" لـ BACK PIDVISKI I HALM

ميدان pidviska الخلفيهذا يعود قرص جالما- فقط بسبب أحدث السيارات في شريحة الأسعار هذه ، لا يمكنني التباهي بها لادا فيستاتغيير البراميل المجلفنة إلى أقراص) ، وليس على الإطلاق: استغلال مزايا الحلول المماثلة ، على ما يبدو ، ليس واضحًا. احتفظ بوضع السيارة ، الذي لا يمكن رؤيته من أجل راخينوك سيخ "فيشوك" في الفصل ، في نظر السائق الروسي بالتأكيد.

الكراهية # 3: مصدر العنصر المالي في جزء الفتحة

Tim bolshe ، خصائص شيفروليه Lacetti هي عنصر ساخن. هل من المهم أن يقود الجزء الخلفي السيارة بينما يتحكم السائق؟ Ale napіvzalezhna عارضة بولا ب kudi nadіynіshoyu ، بسيطة ورخيصة في الخدمة. جامدة أن pidvisk الربيع الأمامي لا يخترق ويسمح بمناورة أكثر دقة؟ كل هذا يمكن تحمله من خلال لفة غير أبيكي ، والخشونة نفسها بعيدة عن أن تلائم الجميع. لم يكن Yak bi موجودًا ، فالقيادة في مكونات تروس الجري على Lacetti سهلة الإنهاء ، خاصةً لمياه المياه الأكثر دقة. في معظم الأوقات ، سأستبدل ضربات ممتص الصدمات وضربات المثبت. غير أن جلالته أساءت إليه من عدد من السيارات التي مهدت الطريق إلى الأسفلت الروسي.

في الصورة: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004-13

كوهانا # 3: الصالون العظيم

يتم تحويل المزيد من سيارات vlasnikiv tsy إلى منتجات جديدة ، وفي pershu chergu s لادا بريوراوغرانتا وكالينا. في بعض السيارات ، تتمتع Lacetti بمساحة عادلة للصالون ، وخاصة ركاب الصف الخلفي. هذا vipadok ، إذا كان حجم بضعة سنتيمترات جيدة ل vidchutty جديد.

الكراهية # 2: أقل الطريق للتنوير

في الصورة: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004-13

من السهل شم رائحة السيارات التي تكون أكثر وضوحًا بالقرب من منطقة 140 ملم بالقرب من روسيا - جيس ، سكيلو بولو ناريكان على colishniy فورد فوكس، نتيجة ل تعليم الطريقعلى الأجهزة الأصغر ، كل نفس ، لقد تحسنت. تتمتع Lacetti بتوضيح نما بمقدار 145 ملم ، لذلك ستجلب في المستقبل واجهة أمامية كبيرة للمشكلة لأصحابها ورسالة الكتابة على الإنترنت. لا يبدو ، ولكن على داستر تشي نيف على الطرق الروسيةتشعر بمزيد من الهدوء. قبل الخطاب ، حصلت سيارة السيدان رافون جينترا ، ninishnioi іnkarnatsії Lachetti ، على نفس المعنى.

KOHANNYA # 2: فيتراتي رخيص

تشيرجوفي "القديمة" الحالية التي تستحقها بجدارة ليست فريدة من نوعها بالنسبة لادا ، وإذا تم تشغيل اسم العلامة التجارية من شيفروليه بلمسة واحدة ، فإن قطع غيار Lacetta تنتقم. بمعنى أن عددًا كبيرًا من المكونات يستحق فلسًا واحدًا (بالإضافة إلى بضع مئات من الروبل) ، ولكن لادا. في مثل هذه المرتبة ، Lacetti - عالم شامل من عشاق سيارات kilkosti vіtchiznyh المهيب: سيارة مرجعية ، وفي الخدمة - yak VAZ.

الكراهية # 1: علِّم OLI Z-PID VALVE KRISHKI

حرفيا ، لاسيتي مالك الجلد ، كما لو كان قد نظر للتو إلى غطاء محرك سيارته ، يطن: زيت pidtіkannya z-pd kryshki valvіv. يعد التنقل في حشية جنرال موتورز جيدًا بما يكفي ليوم واحد ، وهو صلب ، عندما يبدأ الزيت "dorizhki" في آبار العصا. تعتبر Chvoroba حالة مزمنة وتتجلى في مصطلحات جديدة: في بعض kryshka "potiu" لمسافة 20000 كيلومتر للركض ، وفي بعضها وفي 2000 ...

KOKHANNYA # 1: VISOKA NADIIINIST

وأولئك vlarsnik ، الذين لا يتزلجون على الزمالات ، يقضون حياتهم في Lacetti في هدوء عام. السيارة سعيدة بالمقاعد الدافئة والخشنة والمفيدة ، والكيروفانية المزخرفة (ليس مثلها فقط) ، والسمنة - قدرة عالية من الموارد للمحركات (على أساسها تستند تراخيص أوبل) والكثير من المكونات في الهيكل المعدني (حسنًا ، ليس هكذا). بناء viviren قبل dribnitsy الذي أفسد صلابة الصلابة.

في الصورة: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX '2004-13

***

Krym pererakhovannykh narikan (ليس من الممكن استخدام محركات الأقراص هذه للكراهية ، إنه مجرد تنسيق) vlazniki فقط skarzhivayutsya على معدن الجسم "الناعم" ، وعدم وجود وظائف للإصدارات "التلقائية" ، لا تذهب إلى الآليات المهمة لل مفاتيح ، »Inter'єr ... لقد قرأتها بالفعل هنا ، أليس كذلك؟ هذا صحيح ، في أدلة حول سيارات لادا... في حالة "موظف حكومي" صغير الأفق ، يتم عمل قائمة بالمطالبات لدرجة أن السيارة مناسبة للميزانية فقط ، لماذا هو خطأ؟

من الشائع أكثر أن تقرأ على السيارة المستقلة "Skoda ، لا تخجل" ، والبديل عن Ravon Gentra ليس للجميع: تبدو هاتشباك وكأنها مكالمة عملية ومتناغمة ، لكنها تبدو رمادية اللون في رافون ياكراز. بالإضافة إلى ذلك ناقص yogo هم أنفسهم ، بالنسبة لـ Lacetti ، فقط محور طلاء مصدات بعض السيارات بدأ في الصعود وليس على أول ألف كيلومتر.

كما جربت البيرة "قطع الغيار" في Lacetti ، وفي آخر واحد ... سأكون غنيا في الحق.

ستلبي شريحة السيارات منخفضة التكلفة المتطلبات والأكثر أهمية لهجوم جديد. يتم تسعير هذه السيارات بأسعار معقولة ، والمرافق الجيدة ، وكذلك الخدم غير المكلفين ، وبالتالي فإن الرائحة الكريهة في وسط uvagi. شيفروليه لديها أيضا نماذج التي يتم وضعها في الفئة السائدة. واحد منهم هو Lacetti. فاز شيم بمعجزة؟

يهتم تاريخ العارضة بالأذن منذ عام 2002 حتى موسيقى الروك. نفس Todi شيفروليه Lacetti viyshov في السوق كوريا الجديدة(Todi shche ، تحت علامة Daewoo التجارية). تتوفر مجموعة مختارة من السيارات للمشترين في رؤية واحدة فقط - تم تقديم سيارة سيدان ، وهاتشباك بخمسة أبواب ، بالإضافة إلى سيارة عالمية.

الظهور الأول لشفروليه Lacetti في السوق الأوروبية كان في عام 2004 روك. أرادوا مجموعة من الحقائب من Staryy Svit ، عرفوا النموذج المسمى Nubira. بشكل عام ، هذا يعني أن السيارة معروضة للبيع في دول Bagatyokh بأسماء مختلفة - شيفروليه أوبترا ، هولدن فيفا ، سوزوكي رينو ، سوزوكي فورنزا.

في روسيا ، أصبح سعر سيارة شيفروليه لاسيتي الجديدة أقل من 350 ألف روبل ، مما سلب السيارة من أكثر العروض تفضيلاً في فئة B +. في عام 2013 ، خرج النموذج من السوق ، ثم تحول مرة أخرى إلى Daewoo Gentra.

المجموعة الكاملة من نموذج البولينج على مدار العام. تتضمن قائمة الممتلكات مكيف الهواء أو التحكم في المناخ ، وسائد هوائية أمامية وخلفية ، وأدوات تحكم في عجلة القيادة ، ونظام ABS ، وحزمة كهربائية إضافية ، بالإضافة إلى نظام صوتي قياسي لقراءة الأقراص المدمجة.

في السنوات القليلة الماضية ، كانت شفروليه تبيع Lacetti في مجموعة خاصة - WTCC Street Edition. السمة الرئيسية لهذه السيارة هي zovnishniy viglyad، بقدر ما تصل إلى خلف راخونوك منخفض obvazhuvannya ، ضخم المصد الأماميالتصميم الفريد لمحركات العجلات.

وضبط المحور "زاليزا" ليس دسًا ، لذا فهو ياك وامتلاك. والجدير بالذكر أن مجموعة العجلة متاحة فقط لهيكل السيدان ، لكن البعض الآخر سيشارك في سلسلة WTCC الشهيرة.

الخصائص التقنية

قبل الغطاء ، تم تركيب محركات البنزين من 1.4 إلى 1.8 لتر ، وتراوح ضغطها من 94 إلى 122 القوات الصينية... الإرسال على vibіr - خمس خطوات تردد "ميكانيكا" أو chotirid Range "تلقائي".

داني باختصار:

ديياكي الخصائص التقنيةلسيارات السيدان والعالمية وهاتشباك:

تعديلات على الجسم بدون مجهود مصممة على منصة واحدة. Tsikavim حقيقة أن مقدمة السيارة لا تترك وراءها ، ولكن نظام كلفاني̶ قرص. هناك مزيج من السعر الذي يسبب الإدمان حتى نهاية اليوم.

دوسفيد الخاصة

في اتساع الإنترنت ، هناك نقص في المعلومات حول النموذج. سيتم الإشارة إلى واحد منهم أدناه.

أنا في حاجة إليها buv سيارة غير نابضة بالحياةهاتشباك مناسبة للعملية الصغيرة وشفروليه Lacetti. تم شراء السيارة المنطقية بسيارة جديدة من الصالون مزودة بمحرك سعة 1.4 لتر. في محاولة للحصول على 75 ألف كيلومتر خلال النهار أيضًا ، في نهاية اليوم من الممكن الوصول إلى استغلال تافه.

نقاط القوة:

• يكفي لمكان ديناميكي.
• عازل للصوت Garna.
• الكثير من الأريكة الخلفية.
• نظام الروبوت Vidminna المحروق إلى الصالون.

جوانب ضعيفة:

• Zhorstkuvat pidviska.
• جذع صغير.
• صوت ضعيف للمغنيطولي القياسي.

بمساعدة تصحيح الموقف بصوت مثير للاشمئزاز ، تم تثبيت نظام صوتي 2DIN على أساس Android. مع كل الاختلاف ، فإنه لا يخلو من تنسيق الصوت ، ولكن بدون تنسيق الفيديو.

بالإضافة إلى ذلك ، قام مجمع الوسائط المتعددة بتكوين صداقات مع كاميرا الرؤية الخلفية خلف اتصال Bluetooth الإضافي ، مما قلل بشكل كبير من المناورة الخلفية (المواجهة الخلفية للظهر الخلفي العريض للجسم).

اختبار القيادة

زوفينشني فيجلياد

شيفروليه Lacetti viglyadaє مناسبة لجميع أنواع الجسم. لذلك ، فإن هاتشباك مدهشة بمظهرها الجذاب المذهل والبصريات الوردية للإضاءة ، وسيارة السيدان والعالمية - بخطوط صارمة ومصابيح أمامية رائعة ومساحة كبيرة من الكوة.

الصوت القصير لجميع الجثث غامر بعض الشيء في روسيا بسبب تعدد استخداماته ، لكن الخلوص المنخفض البالغ 145 ميلًا لا يُسمح له بالصعود على حواجز عالية.

مساحة داخلية

جودة مواد obrob منخفضة تمامًا - بلاستيك من خشب البلوط بهيكل مسطح صرير على المخالفات ، مع وجود الكثير من الإضافات المعدنية الزائفة على لوحة القيادة تبدو قديمة. شاهد ، طي الصالون دقيق والفجوة بين التفاصيل ضئيلة.

لوحة Priladova iz green للأطفال لقراءة جيدة ولا يتعبوا في ساعة الظلام. ومع ذلك ، لا يحتاج عرض الكمبيوتر الموجود على اللوحة إلى معلومات حول المسار.

في الكونسول المركزي المستدير ، تم تثبيت كتل التحكم في المناخ ونظام الصوت القياسي. لن يكون من الضروري الحفاظ على الصوت ، ولكنه سيكون مناسبًا تمامًا للتطوير لمسافة طويلة.

للاعتراف بالإعدادات المناخية ، يتم عرض كل الشاشة على معلومات خاصة - فهي تتيح لك تلقي المعلومات وعدم رؤيتها على الطريق.

Vodіyske sydіnnya غير متبلور بثمن بخس ، فهو قابل للاحتجاج بالنسبة للناس ، سواء كانت معقدة ومتنامية. تبدو الأريكة الخلفية كغرفة معيشة ، حيث يمكن لطقم الأسنان الذي يتمتع بالراحة في غرفة جديدة أن يستوعب راكبين فقط بارتفاع لا يزيد عن 175 سم.

في سياق ruch

تم تجهيز شيفروليه لاسيتي الراقية بوحدة 1.8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. هذا المزيج ليس جيدًا للمكان ، والاحتجاج على الطريق ، وتغيير ACP باهظ الثمن ومكلف الثواني عند التجاوز ، لذلك لمثل هذه vypadkiv المزيد من "الميكانيكا". أرقام الإرسال هي الأمثل ، إذا كنت ترغب في تغيير الأهمية ليس بسهولة وفوق نفس الحجم.

هناك أيضا ادعاءات لإدارة كيرم. وفي حد ذاته ، كرمو فارغ ويلعب عندما يتم رفع الخبز على كوتي صغير. تتطابق Tse zavazhaє تمامًا مع traktorії المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز مرور الانحناءات بلفائف قوية ، ونقص الانحناء للالتفاف.

مزود الطاقة ليس سلسًا للغاية ، خاصة عند القيادة عبر عصي الطرق وخطوط الترام. في نفس الساعة ، كان لا يزال معروضًا ولم أضيع وقتي في صالون مغلق قوي.

لا يمكن تسمية شيفروليه لاسيتي من الناحية الفنية بقيادة سيارة ، فالانضباط الاحتجاجي ليس الأفضل في محاربة المنافسين. المقاطع الرئيسية للميثاق الكوري هي السعر والمعدات والصالون المريح وصالة العرض. والمحور ، فوق kerovan_styu للمهندسين ، سيكون صحيحًا ومحترمًا.

صور لبقية شيفروليه لاسيتي: