Toyota İskoçyalı Bu, Rus otomobilinin tenha tasarımının günlük bir yolcunun gücünü ve gücünü ideal bir şekilde birleştirdiği, daha rafine bir dış ve iç tasarımla geliştirilmiş tamamen yeni bir üçüncü nesil geçittir.

Önceki nesillerden genişletilen yeni ürünün boyutu önemli ölçüde arttı (bu, Toyota'nın resmi web sitesinden alınan kesin verilerdir):

• dovzhin kurulumu - 4865 mm;
• genişlik – 1925 mm;
• yükseklik – 1730 mm;
• dingil mesafesi uzunluğu – 2790 mm;
• yerden yükseklik – 200 mm;
• araç ağırlığı ayarlandı - 2000 kg (2,7 L), 2135 kg (3,5 L)

Varto ne için olduğunu belirtin bu arabanın On dokuz inç alaşım jantlara sahip 245/60 R18 veya 245/55 R19 lastikler arasından seçim yapabilirsiniz.

Gövde üzerinde sedef inci beyazı, bej, mavi-gri, mavi, simli, gri-gri, lacivert, parlak kırmızı ve ayrıca siyah olmak üzere geniş renk seçenekleri mevcuttur.

Yeni Toyota Highlander 2014'ün Dış Görünümü

Yeni Toyota Highlander 2014 en pratik, kullanışlı ve kapsamlıdır, böylece yalnızca sürücü olarak değil, yolcu olarak da kendinizi rahat hissedebilirsiniz. Krom eklentiler, açık renkli şık farlar ve radyatör trapezoid benzeri radyatörler, parlak ve tatlı dış cephenin başlıca avantajlarıdır.

Geçidin gücü ve sıkılığı, on sekiz veya on dokuz inçlik tekerleklerin yanı sıra tekerlek kemerleri ile en üst düzeye çıkarılır. Çirkinlik dış tasarım Model, nervürlü kaputun belirgin dışbükeyliği ile vurgulanan Toyota Tundra'ya dayanıyordu. Sağlam kapılar, çeşitli aksesuarları sorunsuz ve maksimum rahatlıkla kullanmanıza olanak tanır. boyutlu ışıklar Bir yol testeresi ile engeli kesecek kadar yükseğe ulaşmak için döndürün.

Arkadan bakıldığında Yeni Toyota Highlander 2014 daha az dikkat çekicidir ancak düz kesimli masif yapısı sayesinde işlevsel ve pratiktir. arka kapılar korumasız plastik ve tavan ışıkları nedeniyle tampon tarafından sıkıştırılmış bagaja manuel erişim ile.

Zengin işlevsellik ve iç mekanın yüksek kalitesi, günlük yaşamın temel avantajlarıdır. Toyota'nın geçişiİskoçyalı. Gövde genişliğinin arka kısmında on bir santimetre artışla üç yetişkin kişiye yer sağlayan üçüncü koltuk sırası ile kabinde sekiz kişiye kadar konaklama imkanı bulunmaktadır. Arka süspansiyon güçlendirildi.

Üçüncü nesil otomobilin iç kısmı seramik, zengin işlevselliğe sahip bir tekerlek, çok işlevli dört inç renkli ekranla değiştirilmiş aksesuar kombinasyonu ve güvenilir iki yarıçapla donatılmıştır. Düzgün çizgilerle bölünmüş gösterge paneli, ön panelin alt kısmında yer alan şık polisiye ile mucizevi bir şekilde birleşiyor. Telefonun kurulumu, aracın çeşitli ek fonksiyonları ve multimedya için orta konsoldaki altı inçlik dokunmatik renkli ekran son derece güvenilirdir. Bu durumda bu ekran, navigasyon haritalarının görüntülenmesini ve arka görüş kamerasından net bir görüntüyü destekler.

Temel donanım, aracın iç kısmının ortasında manuel ve opsiyonel ergonomik klima kontrol ünitesine sahiptir. On iki güçlü hoparlöre sahip birinci sınıf bir JBL ses sisteminin ve arka sıralardaki yolcular için bir eğlence kompleksinin varlığı, crossover'ın sahibine özellikle uygundur.

3. nesil Toyota Highlander 2014'ün bagaj hacmi 195/269 litre ve arka koltuklar katlandığında 529/1872 litredir.

Varto, uzay gemisinin çoğu büyük jeep tarafından tehlikeye atılmadığına saygı duyuyor, ancak ana özellikleri mümkün olduğu kadar yüksek olan, ulaşımı seyahat için ve düzenli kullanım için kullanmanıza olanak tanıyan boş bir üçüncü koltuk sırasının olduğu açık. erkekler.

Bugün itibariyle Highlander dört donanım seviyesinde mevcuttur: Comfort, Elegance, Prestige ve Premium. En popüler iki komple sete göz atarken (bunların kokusunu yalnızca Rusya'da duyabilirsiniz) - Elegance ve Prestige, bunların derileri depomuzda mevcuttur:

• deri örgülü kerma;
• iç mekan için deri döşeme;
• bagaj bölmesindeki şık perdeler;
• mevcut sensörler ve özel hız sabitleyici;
• Direksiyon kolonunu açıya göre ayarlama imkanı;
• Ayna geriye bakmak gerektiğinde otomatik olarak kararır;
• elektrikli bagaj kapağı tahriki;
• katlanan gündelik aynalar;
• anahtarsız giriş sistemi;
• є direksiyon simidi, ön ve arka koltuklar, aynalar, ön cam için ısıtma sistemi;
• triton tipi iklim kontrolü;
• sistem döviz kuru istikrarı ve platforma başlarken yardım;
• çekiş kontrol Sistemi;
• yak kompleksi pasif güvenlik Ana özellikler arasında aktif koltuk başlıkları, ön emniyet kemeri gergileri, perde hava yastıklarının yanı sıra yan ve ön hava yastıkları yer alır.

Toyota Highlander 3 2014'ün ek özellikleri

• Geçidin önden çekişli versiyonu, 2,7 litre (188 hp) kapasiteli dört silindirli 1AR-FE motorla donatılmıştır;
• Dört tekerlekten çekişli otomobilde 2GR-FE motora sahip bir V6 motor bulunuyor, hacim 3,5 litre ve maksimum güç 249 beygir gücü;
• motor tipi – yalnızca benzinli;
• Tüm motorların çevre dostu olma seviyesi Euro 5'tir;
• şarj edilebilir pil - 65/yıl;
• Şanzıman - hatta 6 vitesli otomatik;
• ön bağımsız süspansiyon amortisör desteklerinde;
• zengin tipte arka süspansiyon;
• daha bilgilendirici direksiyon kontrolü elektrik gücüyle;
• çift ​​pistonun varlığı galmik mekanizmalarön aksta havalandırmalı diskler bulunur;
• tek piston mekanizmalı diskler döndürülür arka tekerlekler Ah.

Toyota Highlander 2014 2,7 litrenin pasaport detayları:

• silindir sayısı – 4 adet. (Roztashuvannya ryadne);
• Tam motor hacmi 2672 metreküptür. div.;
• maksimum güç – 188 hp. (138 kW). 5800 rpm;
• tork - 4200 rpm'de 252 Nm;
• vana sayısı – 16 adet;
• maksimum akışkanlık Toyota Highlander III – 180 km/yıl;
• 0'dan 100 km/yıl'a hızlanma – 10,3 sn;
• 100 km koşu başına yakıt tüketimi (konum/yol/bisiklet döngüsü) - 13,3/7,9/9,9 litre.

Toyota Highlander 2014 3,5 litrenin pasaport detayları:

• silindir sayısı – 6 adet. (Roztashuvannya ryadne);
• Tam motor hacmi 3456 metreküptür. div.;
• maksimum gerilim – 249 k.s. (183 kW). 6200 rpm;
• tork - 4700 rpm'de 337 Nm;
• vana sayısı – 24 adet;
• maksimum hız – 180 km/yıl;
• 0'dan 100 km/yıl'a hızlanma – 8,7 sn;
• Vitrata paliva Toyota Highlander 3 2014 (konum/yol/bisiklet döngüsü) 100 km koşu başına - 14,4/8,4/10,6 litre.

Toyota Highlander 2014'ün komple set fiyatı

Ukrayna'da bir arabanın fiyatı:

• Konfor 2,7 L, 6AT - 564.603 UAH.
• Elegance 2,7 L, 6AT - 654.069 UAH.
• Konfor 3,5L, 6AT - 668.329 UAH.
• Elegance 3,5L, 6AT – 750.066 UAH.
• Prestij 3,5 L, 6AT – 794.161 UAH.
• Premium 3,5L, 6AT 828.471 UAH.

Rusya'da Elegance paketinin fiyatları 1.741.000 rubleden, Prestige paketinin fiyatları ise 1.921.000 rubleden başlıyor.

Video incelemesi ve test sürüşü:

Çarpışma testi:

Aracın diğer fotoğrafları.

Toyota Highlander, alaka düzeyini, tarzını ve dinamiklerini yansıtan çarpıcı ve erkeksi gövde tasarımıyla saygı görüyor. Otomobilin gövdesi yanlarda 4785 mm, yanlarda 1910 mm ve yanlarda (tavan raylarıyla birlikte) 1760 mm katlanır. Dış cepheye yönelik tasarım konsepti oldukça inceltilmiş ve dolayısıyla daha sıkı formlara dayanıyor. Ön tampon Radyatör ızgarası ve farlar, aks sınıfının gücünü ve sağlamlığını yansıtıyor ve gövdenin arka kısmı yeniden şekillendirilmiş ve modern görünüyor. Toyota Highlander'ın tasarımı daha da geliştirildi. model aralığı Toyota'nın 19 inç jantları.

Toyota Highlander'ın dinamikleri, 5 vitesli otomatik şanzımanla birleştirilmiş, 273 hp gücünde, 3,5 litre hacimli bir V6 motorla sağlanıyor. Otomobil yılda 180 km maksimum hıza ulaşıyor ve 100 km/yıl hıza sadece 8,2 saniyede ulaşıyor. Önemli Pozashlyakhov İskoçyalı özellikleri ideal olarak Rus sömürü zihniyetine uygundur. Dingil mesafesi 2790 mm, ön ve arka tekerlek izi 1625 mm, ön süspansiyon 930 mm ve arka süspansiyon 1065 mm, ayrıca yerden yükseklik 206 mm daha fazla konforu garanti eder dikkatsiz roc her türlü değerli zihinde.

Büyük isim, ortada, Toyota Highlander, iş sınıfı sedanların konforuyla karşılaştırılabilecek zarif, zarif bir şekilde döşenmiş iç mekanı ve aynı zamanda bol miktarda alanla hoş bir sürpriz yapıyor. Kabinin iç boyutları 1517 mm'dir. genişlik 1245 mm'dir. yükseklikte. Toyota Highlander'ın zengin işlevselliğe sahip iç mekanı tek bir tarzda tasarlanmıştır ve 25'ten fazla özelliğin yanı sıra yüksek fiyatların olduğu zamanlarda bile benzeri görülmemiş bir konfor sağlayan konuşma tasarrufu sağlayan özel bir özellik sunar.

Toyota Highlander alıcıları, 7 koltuklu geniş iç mekanın tavizsiz çok yönlülüğünü takdir ediyor. 7 yolcu ve bagajı kolaylıkla barındırabilir veya büyük boy görüş. Diğer koltuk sırası 120 mm öne ve arkaya eğilebiliyor, böylece yolcular için bacak mesafesi 901 mm'den 1021 mm'ye çıkıyor. Birinci ve diğer koltuk sıraları arasındaki yükseklik 740 ila 860 mm'dir. diğer ve üçüncü sıralar arasında. Başka bir koltuk sırası çeşitli konfigürasyonlarda monte edilebilir: iki veya üç koltuk. İkili versiyonda, 2. koltuk sırası, ayrı kol dayamalı iki ayrı konforlu sandalyeye ve 3. sıraya erişim için aralarında serbest bir geçişe sahiptir. Hakkımızda bagaj departmanı 0,29 m2 olarak değiştirilebilir. Kolayca katlanabilen ikinci ve üçüncü sıra koltukların arkalıkları dahil 1,20 m2'ye kadar. dönüşüm bagaj kutusuÖnemli kontrollere sahip özel bir sistem basitleştirilmiştir ve arka kapılar sayesinde ilave kolay erişim sağlanmaktadır.

Toyota Highlander, aşağıdakiler dahil çok çeşitli aktif ve pasif güvenlik özelliklerine sahiptir: ABS sistemleri, EBD, BAS, TRC, VSC+ denge kontrol sistemi, Yokuş Yardım Kontrolü (HAS) ve Yokuş Aşağı Yardım Kontrolü (DAC). Tüm konfigürasyonlarda araç 7 hava yastığıyla donatılmıştır: ön yolcu için 2 ön ve 2 yan hava yastığı, 3 koltuk sırasının tümü için 2 perde hava yastığı ve bir sütun hava yastığı.

Rus alıcılar için Toyota arabası Highlander iki donanım seviyesinde mevcuttur – “Prestige” ve “Lux”. Her iki donanım seviyesinde de araç, çok çeşitli aktif ve pasif güvenlik özellikleri, deri iç mekan, çok işlevli deri kaplı seramik jant, katlanabilir dikiz aynaları, ısıtmalı ve elektrikli tahrik, 3 bölgeli klima kontrolü ile donatılmıştır. , ısıtmalı ön koltuklar, akıllı sistem araca ve motor çalıştırmaya erişim Akıllı Giriş ve Basarak Çalıştırma, Bluetooth sistemi, USB ve diğer işlevler. “Lux” paketinin sahipleri, 7 inçlik dokunmatik ekrana sahip Ruslaştırılmış navigasyon sistemini tamamen takdir edebilirler, sabit disk Ses dosyalarını kaydetme özelliğine sahip, 6 hoparlörlü, radyo alıcılı bir ses sistemi CD/MP3/WMA'sı.

Alıcılar, aralarından seçim yapabilecekleri 9 gövde renginden oluşan geniş bir seçeneğe sahip. Toyota Highlander için önerilen ayrı fiyat, renge ve konfigürasyona bağlı olarak 1.757.000 ruble. Toyota Highander titriyor Toyota fabrikası Japonyada.

Teknik özellikler

	3,5 l. benzin, 5-st. Otomatik şanzıman, sabit durmak yeni sürücü, 5 kapılı araba
Gövde / genel boyutlar
Dovjina (mm)
Genişlik (mm)
Yükseklik (mm)
Dingil mesafesi (mm)
dk. yerden yükseklik (mm)
İç boyutlar ve bağlantı parçaları
Kabin genişliği (mm)
Kabin yüksekliği (mm)
Bagaj bölmesi kapasitesi (VDA) m3
İntikam yangın tankı(ben)
Masa
Depolanan kütle (kg) (su ile)
Maksimum araç ağırlığı (kg)
Dvigun
Çalışma hacmi (cm3)
Maksimum gerilim (dev/dk'da k.s.)
Maksimum güç (rpm'de kW)
Döndürülecek maksimum tork (rpm'de Nm)
Bulaşma
sürücü tipi	Kalıcı arkadan çekişli
	otomatik vites
Dişli sayısı
Galmivna sistemi
Ön	disk, havalandırmalı
	diskler
Tekerlekler ve lastikler
Lastik boyutu
Alaşım jantlar	standart
Performans özellikleri	Benzin
Maksimum hız (km/yıl)
Rozgin 0-100 (km/yıl, s)
Vitrata paliva (l/100 km)
Miska döngüsü
Zamiska döngüsü
Karıştırma döngüsü
Üretilen gazlar için toksisite standardı

Toyota Highlander, Teknik özellikler (Toyota Highlander): Yayınlardaki gizemler

27.06.2012

St.Petersburg'da 23-24 ruble federal bölgenin bir test sürüşü vardı - ALL-ROAD SHOW. Test sürüşüne çeşitli hafif markalardan 20'den fazla araba katıldı. Konuklar, özel olarak ayrılmış birçok otoyolda arabaları gerçek koşullarda protesto etme fırsatı buldu.

Fiyat: 3501000 ovmak.

Üreticinin kendisinin de belirttiği gibi, bu araba aktif sürüşü seven gençler için yaratıldı ve bu, bazı ülkelerde bizimkine satılan orta boy bir Japon crossover ve küçük bir arazi motosikleti olan Toyota Highlander 3 2018-2019 ile ilgili. .

Crossover'ın üçüncü nesli 2013 yılında New York Otomobil Fuarı'nda sunuldu ve 2014 yılında bu arabanın satışına başlandı. Üçüncü nesil model, diğer benzer araçlarla rekabete tabidir. Model, aracı daha modern ve dinamik hale getiren yeni bir tasarıma kavuştu, modelin boyutu da büyüdü, güvenlik açısından iyileştirildi ve yeni, parlak bir iç mekana sahip oldu.

Tasarım

Model daha önce olduğu gibi agresif hale geldi, bu nedenle üretici genç bir izleyici kitlesini satın almaya çekmeyi umuyor. Yüksek kaporta, hafif LED unsurlara sahip dar farlar ve krom unsurlara sahip geniş bir radyatör ızgarası, bunların hepsi otomobilin ön kısmının şık özellikleridir. Otomobilin devasa tamponu, yumuşak şekilleri ve küçük yuvarlak şekilleriyle daha da güçlendiriliyor. Sis farları ve küçük gündüz farları.

Toyota Highlander 3 crossover'ın profili çok şişirilmiş olduğu için hemen dikkat çekiyor. tekerlek kemerleri. Kötü off-road gösterileri bir yana, gövdenin tüm çevresi boyunca plastik bir koruma var. Ortada küçük bir damgalama varlığı var, ancak pratikte algılanamıyor. Devasa dikiz aynaları dönüş sinyalini yansıtıyordu ve camlarda krom kaplama vardı. Ayrıca ön panelde krom fitil rayları, bira dekorasyonu.

Arka kısım da büyük ölçüde değiştirildi. Artık arka tarafta harika görünen, krom kaplamalı büyük farlar var. Büyük, yükseltilmiş bagaj kapağı, farların tasarımını güçlendirir. Bagaj kapağı ayrıca bir elektrikli tahrik ve üstte fren lambasını tekrarlayan bir spoiler ile donatılmıştır. Masivniy arka tamponÜzerinde büyük kare, açık renkli disklerin bulunduğu büyük plastik korumayı kaldırmış.

Tabi dış görünümdeki değişiklikten dolayı vücudun ölçüleri de değişti, şimdi koku geliyor:

• Dovzhina – 4865 mm;
• genişlik – 1925 mm;
• yükseklik – 1730 mm;
• dingil mesafesi – 2790 mm;
• yerden yükseklik – 197 mm.

Toyota Highlander 2018-2019'un teknik özellikleri

Buradaki motor planı basittir; Japonlar basit birimleri kaldırarak onları daha güçlü ve daha güvenilir hale getirmeleriyle ünlüdür. Leninistlerin yalnızca iki tane var, diğer ülkelerde üç tane var.

1. Ana motor, 188 tipi, 2,7 litre hacimli, doğal emişli, 16 valfli bir birincil ünitedir. Akraba kuvvetleri. Bu motorun torku 252 H*m'ye eşittir ve 4200 rpm'de mevcuttur. Maksimum gerilim 5800 devirde mevcuttur. Bu ünite, bu büyük ve önemli arabayı 10,3 saniyede yüze hızlandırır ve maksimum hızı 180 km/yıldır. Bu oranda bir erkek döngüsünde 13 litre şarap israf ediliyor ve 8 litre tüketiliyor.
2. Diğer motor da benzinli ama artık 3,5 litre hacmiyle 249 beygir güç ve dönüşte 337 H*m tork üreten doğal emişli bir V6. Dinamikler elbette gelişti, araç 8,7 saniyede yüze hızlanıyor ve maksimum hız değişmedi. Bölgede Vitrat miktarı 1 litre arttı ve güzergah boyunca şarabın kendisi de kayboldu.
3. Ayrıca ön motorun bir kopyası da var, ancak gücü 280 beygir gücüne kadar artırıldı. Bu motor ülkemizde satılmamakta olup üretimi de kısadır. Yüze hızlanma 7,3 saniye sürüyor ve ardından CVT şanzıman 8 litreden az tüketiyor. Bu, daha fazla güç ve hız sağlayan bir elektrik motoru olan hibrit bir motordur.

Toyota Highlander 3 şanzıman planıyla her şey basit; bölgemizdeki üniteler 6 vitesli bir üniteyle donatılmıştır. Otomatik şanzıman ve hibrit bir değiştiricidir. İlk motorda motorun önünde yatarak sürün önden çekişli, Ve diğer durumlarda.

Mühendisler, modelin boyutlarını değiştirerek süspansiyonu boyamak zorunda kaldılar ve bunun sonucunda önde MacPherson gergi kolları ile tamamen bağımsız bir sisteme sahip olduk ve arkada çok önemli bir sistem kuruldu.

Salon

Ayrıca sürücü, arabanın iç mekanını pratik olarak değiştirerek daha rahat, parlak ve basit hale geldi. dış görünüm gözlerini sustur. Biliyorsunuz üç sıra koltuk ve 7 koltuk var. Ön koltuklar, küçük destek desteğine ve elektrikli ayara sahip ayarlanabilir koltuk perdeleriyle donatılmıştır.

Arka koltuk 3 yolcu için tasarlanmıştır ve ortalama yapıdaki insanlar için fazlasıyla yeterli alan vardır, 3 yolcu sorunsuzca sığabilir. Toyota Highlander 3 2018-2019'un üçüncü sırası 2 yolcu için tasarlandı ve orada zaten insanların içeri girebileceği kadar çok alan var, ancak bacakları için küçük alan nedeniyle bu onlar için biraz zor olacak.

Multimedya kullanımına yönelik düğmelerin bulunmadığı, 3 kollu deri çerçeveye sahip olmaktan memnuniyet duyacaksınız. Kermanın arkasında şık olun yan panel mavi ışıklarla. Araç bilgisayarı iki analog sensör arasında yer alır ve büyük miktarda temel bilgiyi görüntüler.

Orta konsolda, her iki taraftaki düğmeler kullanılarak da çalıştırılabilen, multimedya ve navigasyon sisteminin geniş bir dokunmatik ekranı bulunur. Yakın zamanda yenilenen karavan ünitesi, minimalist tarzı tamamlayan ve gerçekten harika görünen ayrı bir iklim kontrolüne sahiptir. Tüm bunların altında, yolcuların önündeki panele ulaşan zahmete değecek kadar önemsiz bir trafik var. Burada mavi bir ışık var, fotoğrafa baktığınızda ne kadar eşsiz göründüğünü anlayacaksınız.

Toyota Highlander 3'ün tüneli de harika görünüyor; örneğin engelleme veya iniş sırasında yardım gibi çeşitli işlevler için 4 düğme vardır. Daha sonra sağ tarafta iki koruma içeren büyük vites kutusu seçiciyle karşılaşıyoruz. Vites topuzunun arkasında koltuğu ısıtan döner rondelalar bulunmaktadır.

Arka sıranın ayrıca kendi gelişmiş iklim kontrolü vardır. Ünite sıcaklık düğmeleri olmadan çalışmaya devam eder ve koltuğu ısıtır. Arabanın bagajı çok büyük değil, sadece 391 litre civarında, üçüncü sıra nedeniyle birazcık. Bir şeye ihtiyacınız olursa koltuğu katlayabilirsiniz ve 2370 litreye sahip olursunuz.

Fiyat

Ayrıca arabanın önemli bir yönünden, çok yönlülüğünden ve farklı donanım seviyelerindeki donanımlarından da bahsedelim. Serinin 3'ten fazla konfigürasyonu vardır: "Elegance", "Prestige" ve "Lux". Temel sürümün satın alınmasına mal olacak 3501000 ruble ve aşağıdaki işlevlere sahip olacaktır:

• derili iç kaplama;
• 7 güvenlik yastığı;
• ön ve arka koltuk sıralarının ısıtılması;
• elektrikli olarak ayarlanabilen koltuklar;
• ses sistemi kötü;
• ayrı iklim kontrolü;
• seyir kontrolü;
• arka görüş kamerası;
• anahtarsız giriş sistemi;
• LED optik;
• ışık sensörü ve kart;
• elektrikli bagaj kapağı;
• arka park sensörleri.

Kendini yol versiyonu otomobilin maliyeti biraz daha pahalıdır, ancak 3799000 ruble Ve geldiğimizde tekrarlanacak:

• kör noktaların kontrolü;
• kaçakçılık ruhunun kontrolü;
• elektriksel düzenleme hafızası;
• ön sıra havalandırması;
• navigasyon sistemi;
• harika bir ses sistemi ve aslında başka hiçbir şey yok.

Tse canavar geçişi Lüks donanıma ve zayıf teknik özelliklere sahip olmasına rağmen harika görünüyor. Ayrıca Toyota Highlander 2018-2019 3, yüksek güvenilirliğinden memnun kalacak. Sonuç olarak, bunun ekipmanı açısından mükemmel ve oldukça ucuz bir araba olduğunu söylemek isterim.

Video

Toyota Highlander şık mevcut geçiş Hem güzergah hem de yer itibarıyla transferde önemli dinamikler gösteren business class. Toyota bayileri, pozashlyakhovik'i geniş bir iç mekan ve geniş alanla "yükledi". Bu arabanın büyük bir güç rezervine sahip güçlü bir ünitesi, evrensel bir güvenlik sistemi ve bir yedekleme sistemi var. multimedya sistemi ve bilgi ve bilgi ekipmanı. Toyota Highlander'ın teknik özellikleri "katı" bir denge ve farklılaşmayı gösteriyor yeni standartlar böylece gelecekte büyük bir shanuvalnik izleyici kitlesine sahip olacağız.

Yeni 2015 Highlander'ın dış görünümü tek kelimeyle büyüleyici. İdeal şekiller ve tüm vücut parçalarının uyumu harika geçiş gerçek "canavar". Krom kenarlı radyatör kapakları "daha ince" ve daha agresif hale geldi. Ön optiklerdeki değişiklik, Japonların sınırları zorladığını ve tüm modern tasarım standartlarını aşabildiğini gösterdi.

Arabanın boyutları ne olursa olsun, koku önemli kareler tarafından tehlikeye atılmıyor.

• vücut yüksekliği 1 metre 73 santimetre
• Dovzhina 4.865 metre
• genişlik 1.925 m

Highlander'ın büyük boyutları ve olağanüstü teknik özellikleri, bu modelin kullanışlılığı ve kendi kendine yeterliliği hakkında konuşuyor.

2015 Toyota Highlander'ın gövde unsurları önemli ölçüde değişti eski model XU40. Böylece arabanın tüm gövdesi boyunca düzleştirilmiş ve keskin çizgilerin ek lekelenmesine sahibiz. Doğal olarak tüm vücut parçaları aerodinamik bir şekil aldı ancak Highlander'ın ön kısmı her açıdan keskin ve derin formlarıyla görülüyordu.

Tekerlek akslarının merkez noktaları arasındaki mesafe 2790 mm olarak değiştirildi. Ön aks izi 1635 mm, arka tekerlek izi ise 1650 mm'dir. R19 yarıçaplı lastik ebadı 245/55. Geçidin yerden yüksekliği 197 milimetredir ve bu, bu boyutlardaki bir araba için iyidir.

Araç içi

Inter'er

İç aydınlatma, manuel ve konforlu bir otomobilin tüm avantajlarını ortaya çıkarır. Dünyaya ilk düşen şey intikamdır. Yetiştiriciler çok sayıda ekim alanı üzerinde çalıştı ve bunlardan 7 tanesini oluşturdu. İlave koltukları yeniden kurutmanın kullanışlılığı diğer modellere göre çok daha üstündür. Vatanınız büyük olduğu için arabasının konforu konusunda endişelenmenize gerek yok.

XU50 crossover, su ve yolcular için bir güvenlik sistemine sahip olabilir. Araba, hava yastığı dahil dokuz hava yastığını kaybetti. Koltuklardaki yüksek kaliteli deri, otomobilin durumu hakkında çok şey anlatıyor. Tüm materyaller “özenle” hazırlanmış ve kusursuz bir şekilde bir araya getirilmiştir. Ön konsol parçalanmış en yüksek standartlar. Panel parlak aydınlatma armatürleri ile donatılmıştır. Ekranın ortasında multimedya desteğine sahip renkli bir ekran bulunur.

2015 Toyota Highlander'ın tüm iç mekanının çağdaş ve el yapımı bir tasarımla yapıldığını belirtmek isterim. Birçok konfor fonksiyonu iyileştirilebilir. Highlander XU50 güçlü ve şık bir crossover'dır.

Geçiş konfigürasyonları

Bir araba satın almadan önce, bu ve diğer konfigürasyonların tüm artılarını ve eksilerini her zaman hesaba katmanız gerekir. Bu nedenle bu model serisinin teknik özelliklerini dikkatle değerlendirmelisiniz.

Konuyla ilgili daha fazlası:

Motor 2.7L ve özellikleri

Motor 2.7L

Toyota Highlander 2.7 iki donanım seviyesinde mevcuttur:

• Konfor 2.7 6AT
• Zarafet 2.7 6AT.

Toyota Highlander'ın önden çekişli versiyonu 188 beygir gücünde 1AR-FE motorla donatılmıştır. 2,7 litrelik üniteye sahip modelde birden fazla "sıralı" silindir bulunur. On altı valf ek bir DOCH mekanizması tarafından kontrol edilir. Motor torku 252/4200 Nm/dev. Ateşlemenin kalıcılığı, elektronik bir "SFI" ateşleme cihazıyla donatılmış soket tarafından gösterilir. Önerilen yakıt türü oktan sayısı 95 veya daha yüksek olandır. Çevre standartları nedeniyle geçiş EURO 5 seviyesine ulaştı.

Vitrat yakıtı motosiklette 13,3 litre, otoyolda 7,9 litre, karıştırmada ise yüz kilometrede 9,9 litredir.

Yanma tankının kapasitesi 72 litredir.

Önden çekişli Toyota Highlander iyi bir güç rezervine sahiptir. Bu nedenle aşırı acı çekmek beylerin zihninde sorun yaratmayacaktır. Arazideyse, arabanın mevcut dolgusu küçük hız tümsekleriyle sürüş için iyi olacaktır. Bu ekipman zorlu yollara karşı sigortalı değildir.

“Konfor” ve “Zarafet” paketleri şunları içeriyordu:

• sıska salon
• örgülü kerma
• direksiyon kolonu ayarlayıcısı
• bagaj kapakları
• kurulu sensörleri
• otomatik ayna karartma sistemi
• seyir kontrolü
• mevcut elektrik paketi
• ve daha fazlası.

“Elegance” modeli, aracın iç kısmına (plastik parçalar), park sensörlerine ve elektrikli olarak ayarlanabilen koltuklara çeşitli eklemeler içeriyor. En pahalı ekipman şunları içerir:

• ek park sensörleri
• navigasyon
• koltuk konumu hafızası
• Ek pencere perdeleri
• ahşap ekler
• İç aydınlatma değiştirildi

Motor 3,5L ve özellikleri

Motor 3,5L

Toyota Highlander 3.5 dört donanım seviyesinde mevcuttur:

• Konfor
• Zarafet
• Prestij
• Ödül

Tüm Toyota Highlander modelleri aşağıdakilerle donatılmıştır: motoru it 3,5 litre, yani 249 beygir gücü. Benzin ünitesi V6 serisi 2GR-FE, daha iyi çekiş özellikleri sağlayan ve dolayısıyla para tasarrufu sağlayan Çift VVT-i yakıt dağıtım sistemi ile donatılmıştır. Motor mecazi olarak silindirleri döndüren ve yirmi dört valfli “DOCH” mekanizması olan “B” olarak tanımlandı. Elektronik Palivna sistemi SFI ayrıca 2.7 donanım seviyesinde piyasaya sürülen SFI'nin elektronik hızlanmasını da ortadan kaldırdı.

Toyota Highlander 3.7'nin normal modda yakıt tüketimi 14,4 litre, otoyolda - 8,4 litre ve karma çevrimde - yüz kilometrede 10,6 litredir.

Yüzlerce hızlanma 8,7 saniyedir ve maksimum hız 180 km/yıldır.

Toyota Highlander bağımsız ön süspansiyonu kaldırdı. Takılan ön destekler ve enine stabilizatör Direnç MacPherson kristaline uygulanır. Arka süspansiyon bir dengeleyici ile ikisi önemlidir. Arabanın arka kısmının değiştirilmesi ve dolayısıyla bagaj hacminin arttırılması, zengin jel sisteminin zarar görmesine neden oldu.

Pozashlyakhovik için en üst düzeyde güvenlik sistemleri. Japonlar döktü Temel ekipman herkes için arabalar bugünün sahipleri. Yönetimdeki avantajlardan biri elektronik sistemler keruvati'ye makineyle otomatik olarak yardımcı olan.

Temel ekipman 2.7 ve 3.5 şunları içerir:

• yön stabilite kontrolü
• "römorkör karşıtı"
• Crossover'ı yukarı ve aşağı kaldırırken sürücü destek fonksiyonu

3,5 litrelik motora sahip modelde yeni bir tahrik bulunuyor. Daha fazla yardım için yeni sistemler Konforlu arazi sürüşü için güvenlik ve donanımlarla her türlü zorlukla kolayca başa çıkabilirsiniz. Comfort, Elegance, Prestige veya Premium türlerinden deri, alıcının tercihini destekler uygun seçenek crossover'ın işlevselliği ve bütçesi için.

Video: Crossover'a daha yakından bakış Toyota Highlander 2015 Roku

Crossover Toyota Highlander Yakın zamanda resmi olarak satıldı Rusya pazarı. Toyota Highlander, Toyota Camry sedan platformuna dayanıyor. Araba ilk kez 2000 yılında ABD'de gösterildi. Crossover bir saat içinde üç nesil hayatta kaldı. güncel kalın oldukça yakın zamanda oldu. Araba Amerika pazarı için harika çıktı. Japonya ve Avustralya'da araba Kluger adı altında satılıyor. ABD'de (Indiana) Rusya için bir Toyota Highlander satın alın. Japon “hertzlerinin” Avustralya'ya ve sanat pazarına ulaşması önemlidir.

Yeni nesil crossover'ın uzunluğu ve genişliği artırıldı ve dingil mesafesi (2790 mm) büyütüldü. Alanın tamamen sınırlı olması nedeniyle araba küçüktür ve 7 odalı geniş bir iç mekana sahiptir. Yük taşıyan gövde, yedi yetişkin yolcuyu ağırlamanıza olanak tanır. İdeal seçenek aktif aile.

Highlander'ın şasisi ve dört tekerlekten çekiş sistemi Lexus RX'ten alındı. Varsayılan modda araç önden çekişlidir. Şanzıman devresi RAV 4'teki ile aynıdır. Ön tekerlekler kaydığında, merkezi kavrama otomatik olarak bloke edilir ve dönüş torkunun %50'si anında iletilir. arka tekerlekler. Rusya'da hem önden çekişli hem de 4x4 dört tekerlekten çekişli bir Highlander satın alabilirsiniz.

Yeni crossover'ın görünümü mevcut kurumsal tarzı yansıtıyor. Dünyanın dış görünüşü agresif, atletik ve çekicidir. Ondan çok uzakta merak ediyorum Toyota Highlander'ın fotoğrafları Görevi yalnızca Amerikalı alıcılara değil aynı zamanda küresel pazara da uygun bir araba yaratmak olan Japon tasarımcıların çalışmalarını takdir ediyoruz.

Toyota Highlander'ın fotoğrafı

Toyota Highlander'ın iç mekanı Yüksek düzeydeki yapısı, kullanışlılığı ve maksimum alandan memnun kalacaksınız. Tüm araç konfigürasyonları 7 yıllık bir iç mekanla birlikte gelir; dolayısıyla bunun için fazla ödeme yapmanıza gerek kalmaz. Amerikan tarzı belirgindir, böylece temel versiyonda iklim kontrolünden arka görüş kameralarına kadar her şey bulunur. bir şeye hayret etmek fotoğraf salonu daha düşük.

Toyota Highlander salonuna fotoğraf

Toyota Highlander'ın teknik özellikleri

Highlander'ın Rus versiyonunun teknik özellikleri, mükemmel şanzıman, motor veya başka bir şey seçimiyle açıklanmıyor. Güç üniteleri 4 silindirli 16 silindirli iki benzinli motordan oluşuyor. vana motoru 2,7 litre (252 Nm) çalışma hacmine ve 3,5 litre (337 Nm) hacme sahip daha büyük bir V6'ya sahip. 188 ve 249 atlı kuvvetlerin gücü ortadadır. Sorun nedir, benzinli motor 2,7 l. Önden çekişli, 3,5 litreden ağır araçlar için önerilir. Yalnızca 4x4 dört tekerlekten çekiş ile. Tüm modifikasyonlar için 6 vitesli otomatik bir şanzıman bulunmaktadır.

Bu yaygara nedir? dinamik özellikler V6, Toyota Highlander'ı 8,7 saniyede 100 km/yıl hıza çıkarır! 2,7 motor, iki tonluk bir araba ile aynı işlemi 10,3 saniyede yapar. Bir kez yandığınızda burada mucizeleri göremeyeceksiniz. 3,5 litrelik üniteye sahip versiyonun yerel olarak 15 litreden biraz daha az, toplamda ise 8 litrenin üzerinde bir hacmi bulunuyor. 4 silindirli motor biraz daha ekonomiktir, çoğu düşünceye göre yalnızca 13,3 litre tüketir. karayolu üzerinde 8 litre 95 benzin var. Motorlar EURO 5 çevre standardını karşılıyor Konuşmadan önce, crossover'ın başka bir hibrit versiyonu ABD'de satılıyor.

Sahibinin arabası 5 metreden az. Aracın ağırlığı yaklaşık 2 ton olup, tam kapasitede 2,6 tonun üzerindedir. Yerden yüksekliği tamamen düşüktür ve 20 santimetreye ulaşır. Ayrıca raporu saygılarınıza sunuyoruz Özellikler Genel boyutları Toyota Highlander'ın geçişi.

Masa, hacim, yerden yükseklik, boyutlar Toyota Highlander

• Dovjina – 4865 mm
• Genişlik – 1925 mm
• Yükseklik – 1730 mm
• Dingil mesafesi – 2790 mm
• Ön ve arka tekerleklerin izi – 1635/1650 mm
• Ön/arka süspansiyon – 950/1125 mm
• Organize kütle - 1955 kg
• Povna kütlesi – ağırlık 2620 kg
• Toyota Highlander'ın 7 aylık versiyonundaki bagaj hacmi 269 litredir.
• 5 aylık versiyonun bagaj hacmi 813 litredir.
• Katlandığında bagaj bölmesi kapasitesi arka koltuklar- 2370 litre
• Yanma tankının hacmi 72 litredir.
• Lastik ebadı, tekerlekler – 245/55 R19
• Toyota Highlander'ın yerden yüksekliği veya açıklığı – 200 mm

Ekipman ve fiyat Toyota Highlander

Pozashlyakhovik'in temel "Elegance" ve "Prestige" olmak üzere iki donanım seviyesi vardır. En az Fiyatİskoçyalı kıvrımlar 1741000 ruble. Alıcı, bir fiyat karşılığında, 2,7 litrelik motora ve önden çekişe sahip, önden çekişli, iyi paketlenmiş bir araba satın alabilir. Standart ekipman listesi lityum tekerlekler, halojen farlar, sis farları, batan, park sensörleri, ışıklar ve panolar. Hız sabitleyici, üç bölgeli klima kontrolü, deri döşeme, arka görüş kamerası, renkli dokunmatik ekran ve yeni bir dizi güvenlik sistemi ve elektronik kontrol.

İhtiyacınız olan her şey dört tekerlekten çekişli araba Daha sonra Highlander'ın fiyatı 1.952.000 rubleye çıkıyor. yakostі'da güç ünitesi V6. 2,7 litrelik motora sahip daha pahalı "Prestige" paketinin maliyeti 1.921.000 ruble, dört tekerlekten çekişli ve 3.5 litrelik motorla ise fiyat 2.132.000 rubleye çıkıyor.

Video Toyota Highlander

Video Toyota'nın test sürüşü Autovisti programları kapsamında Highlander. Rapor inceleme videosunu tamamlayın.

Ülkemizde arabayı kim sigortalıyor? Her yerde her şey var, Land Cruiser satın almak isteyen küçük bir grup insan var ama bir kuruş alamıyorlar ve Rav 4 kullanılmıyor, bu yüzden Highlander'ı çalıyorlar. Ayrıca Toyota Venza, ancak araba bir pozashlyakhovik'e benzemiyor, daha çok harika bir steyşın vagonuna benziyor. Tim daha büyük, Venzi'nin 7 aylık bir salonu var.