Vatansever UAZ için geniş tekerlekler. On Uaz Patriot arazi lastiği. UAZ Pirelli Scorpion MUD üzerinde Shini

Ulyanivskiy pozashlyakhovik UAZ Patriot u standart takım 16 çaplı tekerlekli ekipmanlarda, kapak genişliği 235 mm, yol profili genişliğin %75'i kadar olmalıdır. Böyle tekerlekler є bir seçenek olarak, araç farklı asfalt yollarda kullanılıyorsa. Ale, trafik olmadan sürüyorsanız, o zaman arabanın büyük ve gergin tekerlekleri kazanmaması için hemen hiçbir neden yoktur.

Ki, böyle bir durumda durumdan çıkış için iki seçenek vardır:

1. harika yükleyin disk sayısı 18 inç, böylece gumi'yi kurabilirsiniz.
2. Gumu 33 inç ayarlayın.

Otzhe, UAZ Patriot'un arkasına 33 inçlik bir sakızın nasıl alınacağını ve z'yasuєmo ilkesini dikkate alarak tekrar yapılması gerektiği gibi.

Asansör yardımı ile kurulum

İlk olarak, huni sonrası UAZ Patriot'ta ek işlemlerin yapılması gerektiğinden önemli olan 285/75 boyutunda gumi oluşturma sürecine bakmadan önce başlayın:

• Zdіysniti ayırıcıların kurulumu bölgede resori olarak kabul edildi geri trafik.
• Yayları aracın önüne takın.
• Standart amortisörleri +5 cm'lik bir virobi ile değiştirin.

Aynı andan itibaren robotik ve hemen ön kısımdaki tüm ek parçaların ve yedek parçaların montajına başlayacak:

Tüm parçaların montajı tamamlandı ve bunların toplam maliyeti yaklaşık 10 bin ruble olacak. Artık tekerlek yuvasında sorunsuzca durabildiğiniz gibi 33 çaplı tekerlekleri ayağa kaldırabilirsiniz.

Aynı zamanda bir sonraki adım olan bir an, kermin güçlü köşelerinde plastik tekerleklerin lastiklerini ovma gücüdür. Kontrol etmeyin, ovmazsanız, aşağıdaki görüşlerin hemen gerçekleştirilmesi önerilir:

Ale krіm tsiyogo, є y іnshy seçeneği, 33 tekerlek takmanız gerekiyorsa, - fiyat bitti tekerlek kemerleri... Bilgileri ve güncellemeyi yeniden yazmaya gerek yoksa. Eğer zrobiti'yi ruhlu bir dahinin omurgasından çıkarırsanız, asansör olmadan yapamazsınız.

Kemerlerin genişletilmesi kolis

Patriot'a 33 çaptaki tekerlekleri monte etmenizi sağlayan başka bir seçenek olan Otzhe:

1. Koçanı için Bulgar yardımını takip edin, büyük kemerlerin tasarımına bakın. Schob perekonatisya, deisno, kemer oluşumunu gerçekleştirmek için gereklidir, tekerlekleri taşlamak ve kerm ile döndürmek gerekir.
2. Kemerlerin arka kısmını şekillendirirken, onu düzeltmek, macunlamak ve anti-korozif konuşma yapmak gerekir.
3. Sol ve sağ taraftan bu tür ek destek için nova sakızı Sadece çember sonrası UAZ Patriot için ideal olacak 33 çap. Yeni tekerlekli böyle bir arabanın aksı kabul edilecektir.

Yeni tekerlekler takıldığında kendi çelik atınızı alıp görebiliyorsunuz, trime biner binmez yola, dönüşe gerek kalmadan yolun üzerinden geçebiliyorsunuz. yeniden sürmek... Bu aşamada çantaları değiştirmek mümkündür ve tabii ki 33 inçte yeni tekerlekler takılırsa bunlar obov'y değildir, ancak bu tür lastiklere sahip arabalar sadece referans sürücüler tarafından değerlendirilebilir.

KBM'nizi değiştirebilirsiniz ve değiştirmeniz gerekirse!

tekerlekler

UAZ Vatansever de dahil olmak üzere bir araba olsun, parçaları ve yedek parçaları değiştirmek için erken. Buna ek olarak, arabalarını ortasını görebilecekleri şekilde ayarlamayı bırakmak birçok araba tutkunu. Aynı zamanda, araba sahipleri genellikle yiyecek tedarik eder, bu nedenle UAZ Patriot'a insan sağlarlar. Besin zincirine uyum sağlamak için öncelikle arabanın özelliklerini kontrol etmek, onu kullanıldığı bölgeye, yani sürücünün bulunduğu bölgeye götürmek gerekir.

Vikhodyachi z teknik özellikler Bu araba Moskova halkı için olduğu kadar yabancı zihinlerde de çok önemli olanlar hakkında visnovoks oluşturabilirsiniz. Aynı faktör vrahovuvati gereklidir, UAZ Patriot'ta durabilecekleri düşünüyorum. Ek olarak, ne tür bir sakız koyacağınızı (kış, yaz, evrensel) düşünmek gerekir.

Açıkçası, arabanın boyutları pokrishok seçiminde önemli bir rol oynayacak. Geniş diskler için uygun olan araba tutkunları hafızadan suçludur: diskin köşegeni ne kadar büyükse, o zaman o kadar az gumi. İki parametreyi kullanmanın yanlış yolu, özellikle darbeler ve titreşimler için rahatsız edici sürüşe neden olabilir. Ayrıca, yanlış uğultu seçimi arızaya neden olabilir.

UAZ Patriot için yaku gumu çevirin

Tim'den önce, UAZ'da sakız nasıl alınır, lastikleri gördüğünüz gibi bir gözünüz olması gerekir.

1. Universalna guma - her mevsim sigortalıdır.
2. Brudova - kuluçkada kolis arızası olasılığı nedeniyle trafiksiz sürüş için.
3. Aşırı - trafiksiz seyahat etmek için gereklidir.
4. Zimova - gezi için iyi bir servet verildi.
5. Zvychayna - çoğu zaman fiyat standart (fabrika) sakızdır, çünkü şehir gezileri için gidileceği açıktır.

En iyi sevenler için

Tuning severler, fabrika standartlarını aşmadıkları için izin verilen maksimum lastik boyutları hakkında bilgi edinmeye teşvik edilecektir:

• 245/75 R16 = 30,5 × 9,5 R16;
• 265/70 R16 = 30,5 × 10.5 R16.

Aşırı sürüş için UAZ lastiklerini takmanız gerekiyorsa, aşağıdaki boyutlardaki lastikleri yıkayın:

• 320/70 R15 = 33 × 12.5 R15;
• 320/80 R15 = 35 12,5 R15.

Daha da önemlisi, tekerlekler, makinenin yüksekliği ve kemerlerin boyutuyla orantılı olacaktır. Yani, yeterli değil harika tekerlekler kenarda bak böyle kapmak değil büyük araba yak UAZ. Tekerlekleri büyük boyutta koyarsanız, koku tekerlekleri aşındırır ve çerçeveye kalıcı olarak sığar.

Lastik kavrama

Sadece lastiklerin boyutu değil, tutuşları da harika. Cilt gumi için gereklidir mengene... UAZ Patriot'un Wirobnik'leri aşağıdaki izin verilen parametreleri belirledi.

1. 225 / 75R16 K-153, K-155 lastikleri için ön lastiklerdeki mengene 2.0 atm ve arka - 2.4 atm olmaktan suçlu.
2. 235 / 70R16 lastikler için KAMA-221 orta yardımcısı arka tekerlekler MA 1.9 atm olur ve önün ortasında - 2.2 atm olur.
3. 245 / 70R16 K-214 lastikleri için ön lastiklerdeki mengene 1,8 atm, arka lastiklerde ise 2,1 atm'dir.

UAZ için optimum titreşim

Karakteristikler, otomobilin kütlesine ve akslara dayanmaktadır. 2125 kg'lık bir araba vagonu için parametreler aşağıdaki gibidir:

• ön aksta - 1150 kg;
• arkada - 975 kg.

UAZ vatanseveri 2650 kg ise, bir sonraki adıma geçeceğiz:

• ön aksta - 1217 kg;
• arkada - 1433 kg.

Dengeleme sırasında kolisin dengesizliği önemli bir rol oynar: hata 100 g / cm'yi aşmaktan suçludur.

UAZ üzerindeki Guma da arabaya kadar titretilebilir. Normal bir tutuşun belirtilen tüm göstergeleri, mermi sayısının ortasında ve arabanın diğer tarafındadır.

Vrahovuvati mengenesi neden önemlidir?

mutlu olmak için doğru tutuş pokrishkah'ta deyaki rozrakhunki'yi yaratmak gerekir. Lastik tipi, optimum tutuşu belirlemede ilk faktördür. Satın alırken, virobnik tarafından gumi fiyatı için ne gibi bir mengene gösterileceğini merak etmek gerekir.

Lastiklerde mengene kontrol göstergesi

Alçaltılmış bir kavrama ile, paliva vitratusunun tüm orta lastikleri önemli bir gelişme ile başlar. Ayrıca, burç ve kambur gibi böyle bir geçişin kavrama eksikliği nedeniyle, diskler için güvenli olmayabilir. Ön tampon... Diskin tutuşu, böyle bir şeye gittiğinizde yolda bu tür kapakların inşa edilebileceği gerçeği için yeterlidir. çalışan dişli arabalar.

Yaksho lastikleri pompalanır, vitrata paliva adım adım azalır, UAZ'daki protein çok daha hızlı bir şekilde bozulmaya başlar. Krym, yerde navantazhennya ve kreplennia zbіlshuєtsya, ancak yakhnyy yaknayshvidshuyu aşınmasına yol açabilir. Daha da sık olarak, sistemin elemanları ve sallanma kolayca yoldan çıkabilir, sürücünün eki ve dağıtımlar onarılır, böylece yolculuk saatinden hemen önce gidebilirler. Ön koltuk gerekli değilse takılabilir.

En önemli anlardan biri, tutuşu tekerleklerde görünen vag. Guma, yalnızca arabayı ve suyu değil, yolcu sayısını ve bagajdaki bakış açısını da sergilemekten suçlu. Lastiklerin tutuşu bozulur, böylece sığmaz.

Navkolishnya sıcaklığının uykulu ışık da lastiklerin kavramasına enjekte edilir. Aynı zamanda, aşırı ısınmak için tekerleklere sakız gitmeden önce, wrakhovuvati gereklidir.

Mevcut soğuk havayla birlikte, kötülüğü yeniden gözden geçirmeyi bilmek gerekiyor, oskilki, her şey için daha iyi, değişti. Lastikler, özellikle trafiğin olmadığı sürüşlerde kameralarla bağlanır.

Bir saat sonra, deyakie wagan olduğunda, yeni vichiznya pozashlyakhovik'in efendisi oldum. UAZ Vatansever... Tam bir şarap seti ve viglyadas stokunda bulunan bira, küçük yığınlardan görünmez ve ciddi bir trafik eksikliğinden geçmek daha da kötü değil, aynı fabrika usuvati talebinin “sürüleri”. Eh, bu be-xto, xto-kupuє sobi, istihbarattan suçludur, olur olmaz garajda harcamak güvenlidir. Yeni araba: tüm üniversiteleri yeniden dönüştürün, tüm cıvataları normal şekilde bükün, birkaç zapobizhnik, okul ve diğer herhangi bir döngü türünü hatırlayın, mastik ile doldurun (kuru bir boulem var). Kısa bir monologun sonunda, size ridini'yi genel bir şekilde yeniden kablolamanızı söyleyeceğim! Kutudaki Oliy görünmez olmayabilir, ancak gözenekli, çürümüş bir hortum kelepçesinden antifriz kullanılabilir.

UAZ Patriot'u ayarlamak için ek ayarlama- Vychiznya Pozashlyakhovik olarak Volodymyr Destanı'ndaki en önemli anlardan biri. UAZ Patriot satın alabileceğinizi düşünmeyin, bir pozashlyakhovik satın alın, shvidshe vie kupuєte gelecek için tedarik edildi.

Daktilonuzda, fabrika kusurlarının usunennya'sı nedeniyle, normal tekerlekleri takmak için döndürüldü - normal olanlar fabrikanın göz uğultularından 29 inç uzaktaydı ve kil ile sessizleşmediler. Titreşimli, 33 inç çapındaki tekerleklere yaslanan - 35-ti gıcırtılı gerçekçi olmayan serinliği ile çağırıyor, biraz daha yüksek ağırlık merkezi yolda pogershu tarzı ve kılavuzlara gitmek için vitrat. Vlasne, sonunda şer ile bitirdiğimi görünce 15 adet huma (33X12.50R15LT) koymaya karar verildi.

UAZ Patriot'a 15 disk takmak için desteği bir Bulgarca takmanız gerekir - robot basit, ale vimagaє düzgünlüğü. Özellikle yapamıyorsanız, pratik bir sensudan bile daha pahalı olan 16 disklik bir set seçebilirsiniz, bu yüzden muhtemelen bir kuruş için değildi. Diskler, hemen negatif çatala veya moment aralayıcıları ayarlanarak (sayı genişletilerek) eklenmelidir.

Doğal olarak, Patriot 33'ün standart kemeri tekerleklere uymuyor. Patriot'taki 33 inçlik çelik jantlar için, yalnızca kurulumda yardımcı olmak için değil, hızı azaltmak için daha fazla robot yapmak gerekir. Perche, değiştirmek gerekiyor -. Sayının parametrelerine gelince, asansör asansörün yüksekliğini gerektirecektir: 33 numara asansör için gövde 60 - 70 mm yükseltilecektir (60 mm oynatabilmelisiniz, oynamaya başlayacaksın, temizlemelisin). 35 ile hepsi katlanabilir ve pahalıdır, burada metal ve aşırı şarapların maliyeti olmadan yapamazsınız.

33 tekerleğin kaldırılması için ara parçaları özel olarak ayarlamak için bir grup yeni şirket ve virobnik. Bilmek sorun değil, bu nedenle Patriot'un ayarlanması için, İnternet mağazalarından birinde cıvatalardan aynı anda birkaç kaprolon ara parçası vardı. Bu boşlukları değiştirme için fabrikalarda ve ayrıca metal işleme işletmelerinin sırasına göre değiştirmek de mümkündür - bunları orada değiştirebilir, çelik veya alüminyum gibi gidebilirsiniz. Ara parçalar kullanıma hazır, kullanıma hazır borulardan kolayca temin edilebilir: her iki taraftan kaynak yapılabilir ve cıvata ile delinebilir. Ara parçaların montajı normal katlamadan daha esnek değildir, gövde kaldırma daha fazla değildir özel aletler... Cıvatalara erişim pratiktir:

• İlk iki cıvatanın bagajda olabileceğini bilin. Kilimden koku, arka kapılardan sipariş.
• Daha fazla iki cıvata pid arka taraf... Піднімамо kanepe - kilim derinliklerinde bilinen cıvatalar.
• Ön kristallerin altında iki cıvata geri çekilebilir. Rukhamo krіsla ileri - cıvataları biliyoruz.
• Ön yolcunun ve suyun ayaklarının altına bir çift atılır.
• Telsizde iki cıvata bulunur. Burada her şey o kadar basit değil, radyatörden tüm desteklerin ve boruların etrafında göründüğü ortaya çıkıyor. Ön brisketi açmak da gereklidir. Hiçbir şeyi unutmamak.

Yeni M12 cıvataları geldiğinde açılıp açılabilirler (M10'dan gelen koku). Tüm cıvataları söküp gövdeyi yeniden konumlandıran Vlasne, yeni ara parçaları onardı. Gövdeyi bağımsız olarak sürüyorsanız, o zaman bazı cıvataları bilmemenizi, ancak yenilerini değiştirmenizi öneririm - gövdenin sabitlenmesine izin vermemek ve iniş görevlerini yok etmenize izin vermemek, çünkü bu değil. durum.

UAZ Patriot asansörünün revizyon gerektirecek bir takım problemler olduğunu unutmayın.

• Kontrol noktası ve RK'yi kontrol edin. Yöntemi işaretleyerek koku vücuda yapışmadı. Her şey o kadar korkutucu değil, sanki gerçekliğinizi boyayabilirim, sadece bir ay için biriktirin.
• Direksiyon mili gövdeye dayanır, üçü de sürülür veya sürülür. Ben sadece mil ile temas eden metali büküyorum.
• Yerden kalkmak için eski güzel tamponlar göreceksiniz. Sağda Likuєtsya tsya böyle bir sırada: ön tarafta, sadece yeni cıvataları açın (ilkler için U cm altında, de U - asansörün yüksekliği), arkada - aşırı yönlendirme aynen böyle, çıkış yolunu bilmiyorsun. Planlarınız ise є güç obvazhuvannya kurulması - yenisine değil, asansör urahuvannya'ya tampon ekinin konumunu simüle edin.

Diğer sorunları öğrenebilirsin, biraz katlanır - içeri gir. Bir balyozun, bir öğütücünün ve böyle bir annenin yardımının arkasında. Kaldırmanın yan etkilerini unutmayın: Kerovanların azalması, ağırlık merkezine hareket ve dib.

Fırınınızı alırsanız ve işsiz kalma şansınız daha azsa, bir bonus alalım.

Ayarlama pidviski UAZ Patriot

Dünya üzerinde hızlı bir yolculuğa çıktığınız sürece, gençlerin kaderini alın, o zaman sadece trafiğin hızını artırmanız gerekir, çünkü iletişim aşırılıklara açılan bir pencere değildir. Ülkede taşınan yönlerde de büyük miktarda trafik vardır, bu nedenle standart ulaşım büyük avantajlarla baş edemediğinden, büyük tekerleklerin montajı için arabayı almak da mümkündür.

Şimdilik standart arka resori'yi hatırlıyorum. UAZ'ın fabrika seti, suvorogo enerji eksikliği için uygun olmayan 3 yapraklı rezorbe sahip bir vatansever ekipmana sahiptir. Deyakim vіdgukov kokuyor, yeniden dolaşmış arabaları kırpmayın - tekerlekler chіplaty kemerleri sabitler. ізні forumlarını okuduktan sonra, standart sessiz bloklara değil, burçlara chotiri resori yaprakları koyduğunuzdan emin oldum. İyi insanlar, Ulyanovsky bitkisini değil, Chusovsky bitkisinin resori kardeşlerini memnun etti - razi krashch'in kalitesi. 4 arkushiv L-1415 mm'den Vikoristani buli resori. (için gözetleme makineleri), ayrıca önlerinde poliüretanlı burçlar (12 adet) ve burçları sıkmak için rondelalar (4 adet). Burçların montajı, vimagatime'ın sessiz bloklarını değiştirir, "parmakları" konilerle değiştirir, eğer onları bir standart haline getirmek istiyorsanız, ancak sağlıklı bir diyet değil ve ben risikuvati kullanmıyorum. Böylece, ilk bilgisine hız vererek, bisikletin hatası olmadım ve standart arka amortisörleri, kaynakların artmasına izin veren GAZ 3302'nin (PLAZA STANDARD "- 23.2905010) amortisörleriyle değiştirdim. şok emilimi kuvvetini artırarak ve ekonominin maliyetini artırmayı mümkün kılmıştır.

Sağda, 350-560 mm'lik standart bir amortisör var ve yeni resores kurulumu, güvenli bir sürüşe gidenler için, yaklaşık 375'te değişiklik sayısında bir artışa ihtiyaç olduğu anlamına geliyor. 580 ülke. Vrahoyuchi nahil, uh, kararını vermiş, asansörü artıracak ve ayrıca trafiğin sertliğini artıracaktır. Stisly stanі, standart olanın 25 mm ötesinde artan yeni bir amortisöre sahiptir.

Küçük bir bütçe için Phobos yaylar (+30 mm) mükemmel uyum sağlar. Ekstra yayların montajı duyulara tarif edilemez ve direğin çalışması yeni yayları bağlarla sıkmak ve eskileri onlarla değiştirmek içindir. Bir pidvisk koçanıyla harika davranacaksınız, yaylardan biraz daha fazla sarkacak ve bir kızak gibi olacaksınız. Pidvisku, standart yaylardan önce ara parçalarla da değiştirilebilir.

Patriota aktarımını ayarlama

Standart dağıtım kutusu büyük tekerleklere sabitlenmemiştir; Standart kutu, İnternet tarafından değiştirilen sarmal bir dişle değiştirildi ve 3.0'ın yanına indirdik. Şimdi vatansever rivno povze açık karmaşık olmayan ciro ve sağır olmayı bırakarak, alttaki tork arttı. Düşük devirlerde ciddiyet arttı, küçük viteslere yeniden kod döküldüğünde gazın sürekli trimlenmesi ihtiyacı gerekli hale geldi. Bu da sesin sesi dağıtım kutuları büyük navantazhennі ile. İnternet aracılığıyla altılı bir kutunun değiştirilmesi mümkündür, bu nedenle kurulum servisten önce tamamlanması için kutu kaldırılacaktır.

Köprülerdeki kafa bahisleri, daha düşük trafik seviyesi ve 4,11'den 4,65'e daha yüksek aktarım hızı için de hatırlanabilir. Fiyat, sayının büyüklüğündeki artışı açıkça telafi etti ve hız göstergesi gerçeğe benzer şekilde değeri göstermeye başladı.

Zvychayno, duzhe boo boo boo 35 tekerlekli olurdu, ama benim için özellikle tse buv bi vzhe perebirdi.

UAZ Patriot'u ayarlamak için daha fazla fotoğraf

UAZ Patriot ve Hunter ayarlamada

Bir UAZ Vatansever arabasının başka bir sıska sahibinin, arabanıza 245/70/16 (29,5 inç) büyük boy standart bir boyut takmayı düşünmesi gerektiği bir sır değil.

Yani evet, UAZ Patriot'ta artan boyut sayısının kurulması?

• Doda pozashlyakhoviku daha agresif, sonları viglyad.
• + 27,5 mm açıklık artışı ve zeminde daha büyük bir temas için artan araç trafiği.
• Gumi genişliğinde bir rakhunok için herhangi bir pokritty üzerinde çok fazla kerovanizm var.

UAZovodіv іsnu dumka sayısında, çok sayıda gerekli vücut kaldırmanın kurulması için. çalışan araba, usunennya'yı işaretliyorum Ön aks birkaç santimetre ileri Yani, fiyat doğru, ale sadece 32 ”+ sayının boyutu için.

İstatistiklerin sonunda, standart bir UAZ Patriot otomobilinde vücut kaldırma olmadan nasıl tırmanılacağı, sayının izin verilen maksimum boyutunun oluşturulması hakkında size bilgi vereceğiz.

UAZ Patriot'un tekerleklerini harika bir formatla değiştirmek

Otzhe, perche, asalet için gerekli, bunlar, 2016 sürümünden itibaren UAZ Patriot arabası için, sayının izin verilen maksimum boyutu, ancak vücut kaldırma olmadan tırmanmak - tse 265/75/16 (31,5 inç).

Vimoga geliyor, artan boyut miktarının oluşturulması için gerekli - tse vibir disk sayısı... ET35 deposundan UAZ aracının standart disklerinin kötülüğü.

Bu vilot, 245x70x16 boyutlarında kurulum için yeterlidir. Bununla birlikte, sakız 2016r'den itibaren arabalara 265x75x16 boyutunda takıldığında, arkada bir amortisör ve ayrıca bir kerm ucu ile sakızın yan duvarının sağlam bir torcu vardır.

Bu sorunu önlemek için, ET20'den çatallı tekerlek diskleri takmak gerekir. UAZ Patriot arabası için ET20 çatallı titreşimli tekerlek tahrikleri pazarında üzücü. Zahmetsizce birkaç virobnik çeşitlerini oluşturmak için.

Kesilmiş lastik konfigürasyonunun sonucu 31.5 "+ ET20 tekerlekler, tekerlekler UAZ Patriot'a mükemmel şekilde uyuyor ve bizim görüşümüze göre araba daha da uyumlu görünüyor. arka amortisör ve direksiyon ucu yeterlidir.

Bununla birlikte, bu bir unutma meselesi değil, ancak kritik kutalarda yemeğin eklemlenmesini rahatsız ediyorum, plastik podkrilki için sakızın boyutundaki artış hala düşünülebilir.

Danimarka anı, sadece denemelerde kendini gösterdiği için küçük veya küçük yollardan seyahat ederken size herhangi bir rahatsızlık vermez.

Ancak, arabanızı sert bir trafik eksikliğinin zihninde sürdüğünüz anda, bir UAZ Patriot'a vücut kaldırma olmadan araba takmak için bir Danimarka seçeneği var, size bu arabada daha fazla akustik rahatsızlık, daha az neşe sağlıyoruz .