Lanos Chevrolet: dünyanızın özel otomobili için ayarlama ve ek testler. Daewoo Lanos'un Ayarlanması - otomobilin iç kısmının ana unsurlarının bağımsız olarak değiştirilmesi Kendini ifade etmenin bir sonucu olarak ayarlama

Daewoo Lanos'un modernizasyonu, aracın iç kısmının ek temizliği ile başlıyor. Vlasnikler makinenin bu kısmından en çok korkanlardır. Ayarlama için önemli olan ilk şey, yabancı arabalardan bahsetmeye bile gerek yok, kalitesi birçok yerli analoga feda edilen standart ses yalıtımıdır. Otomobilin kabinindeki yabancı gürültüden nasıl kurtulacağınıza ve ayrıca bir bütçe modelini kendi ellerinizle nasıl kişiselleştireceğinize bir göz atalım.

1

Uygulamada görüldüğü gibi, en popüler Daewoo modellerinin ses yalıtımıyla ilgili sorunlar, yeni bir araba satın aldıktan birkaç dakika sonra başlıyor. Bunun nedeni yalnızca vikorystvurovnik gibi malzemenin kirli kalitesinden değil, aynı zamanda Lanos'un gövdesindeki büyük boşluklardan da kaynaklanmaktadır. Bu faktörler kaçınılmaz olarak makinenin çalışmasını etkiler. Neyse ki bu sorun tamamen gerçekçi ve kolay bir şekilde çözülebilir. Golovnya - malzemeyi seçmek ve aşağıda belirtilen algoritmaya göre ayarlamayı sıkı bir şekilde takip etmek önemlidir.

Lanos için ses yalıtım malzemesi satın alırken bunların genellikle pahalı olduğunu ve ne yazık ki yabancı patojenlere karşı her zaman etkili olmadığını göreceksiniz. Bunlar şirketin ürünlerini içerebilir Teroson, NoisebusteWurth'e. Business class yabancı araçlarda standart ses yalıtımının yerine tüm malzemeler kullanılabilir. Ancak kabindeki üçüncü taraf gürültüsüyle ilgili sorunların Daewoo'daki kadar önemli olmadığı sessiz arabalar için. Bu malzemeleri daha önce denemiş olanların Lanos için ucuz ama oldukça etkili bitümü seçmeleri tavsiye edilir. Standartplast. Bu ürünün maliyeti ithal muadillerine göre birkaç kat daha azdır ve kullanımı yaklaşık 8-10 riske neden olabilir. Ek olarak, bu tür ses yalıtımı neredeyse neme karşı dayanıklıdır ve deforme olmaz.

Malzemeyi topladıktan sonra toplamaya başlayabilirsiniz. gerekli araçlar. İşi kendi ellerimizle yapmak için ihtiyacımız var:

arama tuşları;
düz ve çapraz büküm;
macun bıçağı;
maskeleme bandı;
sızıntı Bitoplast 10L;
vibroplast

Araba ayarlamanın ilk adımı tüm elemanların sökülmesidir bagaj kutusu. Tüm pimleri çıkarmak ve kaplamayı çıkarmak gerekir, ardından aynısını arabanın iç kısmında da yapın. Daewoo koltuğunu, kapı kollarını ve dikiz aynasını çıkarmak kolaydır. Lanos'un yan tarafındaki, kapılarındaki ve alt tarafındaki fabrika kaplamasını çıkarmayı unutmayın.

Daewoo Lanos'u ayarlama

Sökme işleminden sonra satın alınan bitümü karıştırıp malzemeyi gövdenin metal kısımlarına bir spatula ile uygulamanız gerekir. Bunu yaparken eşit şekilde yayın ve kalın bir top haline getirin - yaklaşık 0,5 cm Bitüm uygulama sırası şu şekildedir: önce malzemeyi iç tarafa yayın, ardından sarkmaması için maskeleme bandı ile kapatın. Daha sonra malzemeyi gövdenin, tünelin, kemerlerin ve Daewoo kabininin tabanının duvarlarına ve tabanına uyguluyoruz.

Ayarlamanın bir sonraki aşamasında Lanos için kapılar kuracağız. Parçaların kenarlarını bitümle kaplıyoruz, ardından kuru malzemenin zımparalanması gerekiyor. Daha sonra bu yere ses yalıtımını daha da etkili hale getirecek özel infiltrasyon topu Bitoplast 10L uygulanır. Daewoo'nun kapılarındaki akustik açıklıkları unutmayın; bunların ortasında detaylı vibroplastlar bulunur. Bundan sonra kapı kaplamalarının oturma alanlarına işlem yapılması gerekmektedir. WD-40 veya metal parçaların gıcırdamasını azaltan başka bir sprey.

Bitüm ve diğer malzemeler kuruduktan sonra Lanos yan duvarındaki maskeleme bandını çıkarıp standart iç kaplamayı yerine takıyoruz. Ses yalıtımının değiştirilmesi sonucunun daha da iyi olması için cildi sabitleyerek astarı vücuda daha sert bastıracak sert bağlantı elemanlarının sıkılması gerekir. Bunun için cıvata veya vida kullanabilirsiniz. Ayrıca iç mekana dikiz aynaları ve kapı kolları da takabilirsiniz. Daewoo koltuklarını gerektiği kadar ekleyin ve ayrıca başka bir araba ayarına geçeceğiz - standart koltuk döşemesini kendi ellerinizle değiştireceğiz.

2

Daewoo şirketinin Lanos koltuklarını döşemek için kullandığı malzeme prensip olarak herhangi bir özel şikayete neden olmuyor. Arabanın kalitesine baktığınızda artık sigorta alamayacaksınız. Tim, fabrika malzemesini yenisiyle değiştirerek iç mekan tasarımını tamamen iyileştirecek ve temizlik işlemini daha konforlu hale getireceksiniz.

Lanos koltuklarını ayarlamak için yeni bir malzeme olarak mevcut piyasada mevcut olanı seçebilirsiniz. Burada her şey, ayarlama için harcamaya hazır olduğunuz miktarda saklanır. Günümüzün en büyük içeceği, inceleme ve temizleme kolaylığı, pürüzsüz cilt ve düşük verim ile karakterize edilen kabuktur. Kendin yap hazırlıkları da oldukça popülerdir. Alcantara için maliyeti daha düşük, ancak bir dezavantajı var: dairelerin katlanabilirliği.

Öncelikle standart Lanos koltuk kaplamasını çıkarmanız gerekecektir. Daewoo koltuğun sırtlığının alt ve üst kısımlarındaki bağlantı elemanlarını ve kelepçeleri açarak, malzemeyi tek parça halinde mümkün olduğunca çabuk sökün. Malzemeyi çıkardıktan sonra birkaç küçük parçayı yırtmak gerekir. Çıkarılan parçalardan cildi imzalamak gerekir, böylece daha sonra yeni malzemeyi keserken ve sıkarken kafanız karışmaz. Kendi elinizle yeniden döşemenin bir sonraki aşamasında, kesilen standart malzeme artıklarını satın alınan malzemeye uygulamanız ve önemli küçük nesnelerle bastırmanız gerekir. Fabrika malzemesinin kenarlarını jel kalemle özetliyoruz ve tokaları sığdırmak için çevrelerinin arkasında küçük çentikler açıyoruz. Bundan sonra yeni malzeme kesmeye başlayabilirsiniz.

Lanos'ta standart koltuk döşemesinin değiştirilmesi

Lanos Varto sandalyelerini yeniden döşemek için 1 cm'den büyük olmayan köpük kauçuk pedler kullanın. Hepsinden iyisi, kumaş taban üzerinde köpük dolgu bulacaksınız.

Daha sonra yeni malzeme şeritleri köpük kauçuğa yapıştırılır, ardından kumaşın kalan tarafı doğrudan arabanın koltuğuna bastırılır. Daewoo koltuklarını ayarlamak için Alcantara'yı seçtiyseniz, kıyafetleri kendi ellerinizle dikmişsiniz demektir özellikle saygı Kaplamayı malzemeye uygulayın. Alcantara'nın dış yüzeyinde tek yönde çekilmiş küçük lifler bulunur.

Tüylü kumaş parçalarını farklı yönlerde dikerseniz, sonuç Lanos koltuklarının şarkı söyleyen bölgesinde farklı iplikler olacaktır. Yeni kılıfları diktikten sonra Daewoo koltuğunuzun üzerine koyabilirsiniz. Sandalyenin arkasından başlayın, yavaş yavaş gerginliği düzeltin ve kayışları gerdirin. Bu koltuk ayarını tamamlar. Koltuklar getirilip aracın iç kısmına monte edilmeye hazırdır.

3

Lanos'un gece çalışmasını iyileştirmek için ayarı açmanız gerekir. montaj panelleri. Kimin için vikoristat yapabilirsiniz Led lambalar farklı ışık tonlarıyla. Çakmakların çeşitliliğini hesaba katarsanız, sonuç bir cihaz kalkanı değil, yeni bir çelenk olacaktır. 2-3 renk olması daha iyi olur. Bu, Daewoo ölçeklerinin sonuçlarının mavi renkte yanması ve ölçeklerdeki tüm sayıların beyaz olması için yapılır.

Okları nasıl aydınlatacağımızı kırmızı arka ışık panelini seçiyoruz. Kalkanı kendi ellerimizle daha fazla incelemek için ayrıca şunlara da ihtiyacımız var:

20 parlak kırmızı LED lamba;
35 mavi LED;
30 beyaz LED;
havya;
En az 30 cm uzunluğunda 2 dart;
kırtasiye Nizh;
zamk.

Artık Daewoo şanzımanı tamamen çıkarmanız gerekecek. Panelin ön yarısını çıkarıyoruz ve ölçek oklarını dikkatlice çıkarıyoruz. Diğer parçalara zarar vermemek için altlarına kağıt yerleştirip bıçak kullanarak beyaz tabandaki okları vurgulayabilirsiniz. Bundan sonra sayıların astarını söküyoruz. Bunun için bıçağı da keskinleştirebilirsiniz, ancak varto daha da saygılı olacaktır, böylece astar parçaları ek tutkalla birbirine bastırılır. Elemanı kesmeyecek veya yırtmayacak şekilde çıkarmak gerekir.

Deo Lanos'u ayarlama

Astarı çıkardıktan sonra sağ tarafı aşağı bakacak şekilde kağıda uygulayın. Işık filtresi ön tarafa uygulandıktan sonra silinmelidir. Işık filtresinin sabitlenmesi için filtreye aktarılan dosyanın da temizlenmesi gerekmektedir. Bundan sonra, diyotları lehimlemeden önce tabanın doğrulanmasına geçebilirsiniz. Textolite'i bilmiyorsanız, tabanı normal karton kullanarak yazdırabilirsiniz. Merkezinde kesim yapılması gereken bir taban oluşturuyoruz. Bir tür hafif çit görevi görecek, böylece farklı Lanos ölçeklerinin karşılaştırılması birbirine kızmayacak. Daha sonra aynı kartondan bir çizgi kesip yuvaya yerleştirmeniz gerekiyor.

Çamurluk panelini ayarlamanın bir sonraki aşamasında diyotları lehimlemeden önce başlıyoruz. Okları aydınlatmak için her iki tarafta mercek bulunan 2 diyotu lehimlemeniz gerekir. Teraziler için mavi LED'leri ve sayılar için beyaz LED'leri bu şekilde lehimliyoruz. Bundan sonra ışığı bağlamanız gerekir. Standart ampulleri çıkarıyoruz ve bunların yerine aynı polariteye ayarlanmış lehim diyot diyotlarını çıkarıyoruz. Okları dikkatlice yerine yerleştirin. Bunun için ilk kez okları motorların bacaklarına "sığdırmaya" çalışmanız gerekir. Daha sonra Lanos'un ışıklı kalkanını kontrol ediyoruz ve her şey çalıştığı için onu ters sıradan alıyoruz.

Çoğu zaman, kendi elleriyle cilalama sürecinde acemiler kesimlere düşkündür. Sonuç olarak, kalkanın ön kısımlarındaki aydınlatma “yanıp sönüyor”. Bunu düzeltmek için Daewoo kontrol panelini çıkarmanız ve kabloların lehim gücünü kontrol etmeniz gerekir. Koku kötüyse, bunları daha fazla kabloyla değiştirip tekrar lehimlemek daha iyidir.

Dünyaca ünlü Chevrolet endişesinin arabaları, yalnızca Sovyetler Birliği'ndeki halkımız arasında değil, aynı zamanda uzak yabancı ülkelerde yaşayanlar arasında da daha popüler hale geliyor. Arabanıza özel bir şıklık kazandırmak için ayarlama yapmak giderek daha mümkün hale geliyor.

Polonya ayar stüdyoları, Mav markasının arabalarının özel bir dış görünüme sahip olmamasını, bireysel olmasını sağlama konusunda uzmanlaşmıştır. teknik özellikler.

Tüm yedek parça ve parçalara özellikle dikkat edilir. Günlük üretimde patentsiz veya sertifikalı virüslere rastlayamazsınız, dolayısıyla makinelerin çalıştırılmasının sorumluluğu teknisyenlere aittir.

Kendinizi dost bir gücün topraklarında bulursanız, Auto-Partner veya Grzybek Drealer Servisi ile güvenle iletişime geçebilirsiniz. Aynı seçeneği sıska atınız için de rahatlıkla tercih edebilirsiniz.

İstatistiklere göre, farlara veya tampona özel kaplamaların takılması geleneksel olarak önemlidir; arka kanatlar ve yan etekler yeni bir görünüme sahip olmaya hazırdır.

Uzmanlarınız sadece arabanın görünümünü iyileştirmek için değil, aynı zamanda teknik özelliklerini de iyileştirmek için çok çalışacaklar. Yani bir kros Chevrolet sedanından dönüşebilirsin Spor araba. Bana inanmıyor musun?

Videoyu izle:

Benzersiz bir araba içi yaratmak ister misiniz? Ayarları bulabileceğiniz standart panelden başlayın. Orijinal modelle değiştirdiğinizde, yaptığınız değişikliklerin %50'si dikkate alınacaktır.

Ve eğer iç mekana özel dekoratif ekler yapıştırılırsa, o zaman böyle bir araba çılgın bir kızın elini istemekten çekinmeyecektir. Halıyı veya koltuğu kendi ellerinizle değiştirmek isterseniz çok sevinirim. Kalan deriyi sıkın: Yerinizin ilk kırmızılarının tüylerini yuvarlama önerisiyle hissetmesine dikkat edebilirsiniz.

Hikaye böyle başlıyor: Popelushka'dan arabanız bir prensese dönüşüyor. Vietnam'daki oto tamir atölyeleri de yerinde durmuyor: kurulum hizmetinize kalmış ek mülkiyet Kabin: elektrikli aynalar, benzer çamurluklar, alarm sistemi, gövde düzeltmesi, bir sonraki değişikliğe kadar. Araba gibi bir arabaydı ama üstü açık bir arabaya dönüştü.

Skoda'nın geri kalan hizmeti henüz müşteriler arasında popülerlik kazanmıyor. Arkadaşınızın sıkılığı diğer bujileri vidalayarak, değiştirerek arttırılabilir. Sistemi sallayacağım Veya özel bir spor hava filtresi takın. Yüksek hız olmadan yaşayamayanlar için motoru yükseltebilirsiniz: yedi saniyelik çalışmadan sonra aracı 100 km çalışacak şekilde çalıştırın.

Chevrolet Lanos'un kendin yap ayarı: ek fotoğraflar

Chevrolet Lanos'unuzu değiştirmek için sabırsızlanıyorsanız, web sitesinde 3 inçlik ayarlamayı deneyin: bu program yalnızca arabanın kayma modifikasyonu sırasında yapılabilecek ayarları yapmakla kalmayacak, aynı zamanda yeni yenka eklemenizi de sağlayacaktır. , makinenin kendisinin tasarımda özellikle görünmediği bir sır değil.

Fabrikada 1998 yılında gerçekleştirilen testler çok eski ve artık motor için gerekli değil. Harici ayarlama anında ve doğrudan gerçekleştirilebilir. Fotoğrafa hayret edin: Bu varyasyonlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Belirsiz ve popüler olmayan ulaşım seçenekleri kırmızıya dönüştü!

Birkaç öğe eklemek ister misiniz? Yeni spoyler yalnızca otomobilin özelliklerini kökten değiştirecek en kısa b_k. En etkili detaylardan birine değer veriyoruz harici ayarlama. Bu şarabın, lastikler yol yüzeyiyle birleştirildiğinde viskoziteyi artırmaya hizmet etmesi önemli değil.

Artık otomobilin aerodinamik özelliklerini iyileştirmek için benzersiz bir modifikasyona ihtiyaç duyuluyor. Güzel spoiler, kaldırma gücü yaratır ve böylece araba kaplama işlemini destekler. Mekanikçiler oybirliğiyle en önemli detayların dikkate alındığını, böylece enine kesitin 16°'de ters çevrilmiş bir kanada sahip olduğunu doğruladılar. 9°'ye kadar daha azı mümkündür. Bu parçanın montajı kapılara ve hatchback'ler için - 5. kapıda, daha çok köşenin arkasında gerçekleştirilir.

Dekilka kalan kayalar bilgisayar programı aracılığıyla akıllıca spor olarak adlandırılan popüler Hız için (sokak yarışı yüksek teknoloji tarzında). Bu parçalar sadece alüminyumun parlatılmasını değil aynı zamanda nikel ile sabitlenmesini de gerektirir.

Lüks görünümüne rağmen basit ve zengin işlevselliğe sahiptir. Böyle bir değişikliği kolektif bir Chevrolet ayarı olarak adlandırmayı sevenler, merhamet edeceklerdir. Bu, araca özel kurulumuyla yeni görünümü ve aerodinamik gücü artırıyor.

İyice çalışmak, parselleri taşlamak ve yuvarlamak gerekli değildir. Renk zevke göre ayarlandığında iç mekan tanınmayacak kadar değişecek; Gerekirse, iç kısımların oksamite benzer özel dolgularla kaplanmasını içeren bir flokülasyon işlemi gerçekleştirebilirsiniz.

Bu işleme seçeneği, aksesuar panelindeki çatlakların giderilmesine veya iç kısımdaki diğer kusurların ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır; standart ses sistemini değiştirin, kontrol panelindeki gösterge paneli elemanlarını yenileyin, pedallara özel pedler takın. Chevrolet liderinin hayal gücü ve onun maddi olanakları tam olarak bu şekilde yatıyor.

Chevrolet Lanos motorunun ayarlanması

Arabanızla kaç kilometre yol katettiniz? Aferin, ancak motordaki gerginlik gözle görülür şekilde durmuyor. Ona biraz lezzet katmak için her türlü numarayı deneyin ve daha fazla araştırma yapın. Emme/egzoz sistemiyle başlayın. Kelimeler korkutucu, ancak gerçekte tamamen çirkin bir görünüm, tüm girdi kompleksini, bileşenlerin ve birimlerin işlenmesiyle bağlantıları içeriyor. Ancak bu tür robotları 3000 dolara satın alabilirsiniz.

Motorun 10.000 km'ye kadar dayanmasına hazır mısınız? Eğer öyleyse, o zaman hayat terimi önemsiz bir şeyden vazgeçmenize izin verir. Aslında ek onarımlar olmadan sadece bir sezon. Bu kilometrelerce ilave denetim yapılması durumunda çalışma süresi aynı saat için geçerli olacaktır. Aksın bir sorunu daha var: Aktif şarjlı bir motorda, sokağın koşuşturmacasında ve trafik sıkışıklığında ayakta durmak kolay değil: motor hem düşük hem de orta hızlarda sürekli olarak istikrarlı bir şekilde çalışmaya zorlanıyor.

Bütün bunlar üst bölünmüş şaftlar, spor giriş ve egzoz sistemi ve seramik bileşenler aracılığıyla sağlanır. Sorunları önlemek için, yanan karışımın doğrudan motorun yanma odasına akışını arttırmak daha iyidir. Bu, sıcak yangının kütlesinin artmasına ve Chevrolet motorunun zorlanmasına yol açacaktır.

Gerekli miktarda benzin eklerseniz motordaki jetlerin (karbüratör) artması veya enjektör kontrol programlarının ek olarak değiştirilmesi nedeniyle sorunlar ortaya çıkacaktır. Başka bir ekrana chip tuning adı verilir. Bu şekilde gerekli miktarda su ekleyebilirsiniz. Ancak başka yollar da var: filtrelerin yardımıyla sıfır destek, daha büyük çaplı valfler, bölünmüş milin ayarlanması. Buna türbin, kompresör ve süper şarj cihazı da dahildir.

Varto'nun süperşarjörleri ve kompresörlerinden bahsedelim: ne anlamı var? etkili yöntem Motor güçlü çalışıyor. Ucuz değil: Kompresör ve süperşarj, genellikle yüksek taleplerle uzun süre kullanılan, katlanabilir yüksek teknolojili cihazlar sınıfındadır. Aşırı akıllarda, koku, motora kesintisiz olarak gerekli miktarda viskoz kütle sağlamaya hazırdır. Kaynağın kendisini değiştirmeden motordaki basıncı kaldırırsanız, bir kompresör takarsanız güç ünitesi? Seçim aşamalar halinde gerçekleştirilecektir:

Belirtilen markadaki araca kompresör veya şarj cihazı takılabilir mi?

Sadece Chevrolet değil, hangi marka olursa olsun nakliye departmanı tasarımcılar daha geniş bir alana taşındı Kaput altı alanı farklı tipte bir kompresör takılabilir. Є şarkı kodu: Mercedes için KLEEMANN ve EATON şirketlerinin ürünlerini tedarik edin. BMW, VORTEC ile donatılabilir.

Gerilimde ne tür bir artış beklemelisiniz?

Kompresörü veya cetvelin ihtiyaçlarını ayarlarken uzanın. Ancak kuralları çiğnemek kolay değil: gerilim kayması artık yok, %45 daha düşük, tork 50'ye kadar. Motorun çalışma hacmi 2,5 litre ise gerilim 25-30 oranında artacaktır. %.

Standart bir Chevrolet motoru süperşarj sesi çıkarır mı?

Yani 0,5-0,6 bar. %45'lik muazzam bir artış elde etmek için hepsini birlikte öğütün.

Şimdi satın alınabilir kitler hazır kompresör kurmak için mi?

Kompresör firmaları kompresör kitleri (KIT) üretmektedir. Amerikalılar piyasada paniğe kapılıyor ancak bu, ürünlerinin kalitesiz olduğu anlamına gelmiyor. Kompresörü kurmadan önce, tüm paketi bir Chevrolet'e monte etmek için gerekli olan ek parçaları hazırlarlar: bağlantı elemanları, silindirler, borular ve çok daha fazlası.

Bu değer 4.500$ ile 5.000$ arasında değişmektedir. Kompresörün kendisi 2000 dolar. Fiyat daha düşüktür: elemanın türüne ve imalat şirketinin gelişim düzeyine bağlı olarak. Rus şirketleri, teslimat oranı ve işçilerinin maaşları arasındaki fark için daha fazla para ödeyecek. Sonuç olarak herhangi bir otomobil vazosunun bardağını boşaltmanın bir yolu yoktur.

Üniteyi hangi saatte kendi ellerinizle kurup ayarlayabilirsiniz?

Çalışmayı istikrarlı bir şekilde yürütmek için 10 günden 2 güne kadar. Gücünüze güveniyorsanız ve adrenalin yalnızca yardım için mevcutsa, o zaman türbinden çıkabilirsiniz. Otoyol sürücüleri için - video:

Chevrolet Lanos'un çamurluk panelinin ayarlanması

Kontrol panelindeki ışığı değiştirme fikri her araç sahibinin aklına gelir. Bir Chevrolet için, yerel ekipmanların veya fotodizgi makinelerinin değiştirilmesiyle ilgili iyi haberler duyduğunuz için standart ekleri değiştirmenize gerek yoktur. Bir yol daha var: LED'li pano hazırlayabilecek ustayı bulun, kontrol edin. iç taraflar teraziyle kaplayın, standart lambaları değiştirmek için 7 Cd beyaz satın alın.

VDO panelindeki mavi ışığı nasıl alabilirim?

6 mavi LED'in yanı sıra 850 Ohm direnç alın. İlki daha parlak görünmesi için 3 mm'ye kadar, alttakiler keskinleştirilmiş şişeden sonra bile hayvanın tutkalla dolmaması için (istediğiniz kadar hafif) eklenebilir. Ayrıca 5 tane daha beyaz, daha renkli, 5 mm satın alın. Üst ikideki merceği taşlayın, bir matkap kullanarak iç koni yapın, içini Moment jel yapıştırıcıyla doldurun.

Lamba soketine takın ve kontrol paneline sabitleyin. 20 cm'lik mavi renkli Tayvan tükürüğü için pazara gidin. Çıkartmalar için Won gereklidir lobovsklo araba.

Paneli ve vizörü çıkarın ve okların konumunu yazın. Standart parçayı bir maket bıçağı kullanarak ışık kılavuzuna yapıştırın.

Standart parçayı çıkarın (okları çizmeyin), kesinlikle tüm sayıların ve sektörlerin arkasındaki yeşil ışık filtresini silmek için bir kağıt kesici kullanın. Mumları ters çevirin. Parçayı biraz kaldırın (dikkatle, oklar!) ve cımbızla mavi sünger şeridin arkasındaki pulların beyaz bölümlerine dikkatlice uygulayın. Kendileri gerektiği gibi uzanacaklar. Işık yanana ve katlanmış kağıdı yazdırabilene kadar tekrar kontrol edin.

Chip tuning Chevrolet Lanos Bir araba yeleğinin poposuna bir göz atalım. Distali, yenik düşerse başarısız olacağını düşündü sümüksü at

mekanı mahvetmek. Vinilin hemen satın alınması ve değiştirilmesi gerekiyor ve İnternet yardımcı olacaktır. Donanım yazılımı becerilerini garajında sergileyen tanınmış bir halk ustası var. İşlem basittir: Yeniden bağlanmak için beyni bilgisayara doğru itin ve her şey normaldir.

Filtreleri değiştirdikten, EGR'yi kapattıktan, termosu 92'de, BB dartları, yeni bujileri değiştirdikten sonra chip tuning işlemini gerçekleştirdikten sonra - tamamen memnunsunuz; Firmware'in kendisi hvilini 3'ü devraldı; ana kaputu kapatmış, kapağı çıkarmış, kartviziti kaybetmiş, vazgeçmiş: Rosnafta'da bilinmeyenin benziniyle yakıt ikmali yapmak çok zordur, bu nedenle diğer benzin istasyonlarında yanan iki kat daha büyük bir araba var ; Chip tuning garantisi rodaj süresi 50 km olduğu sürece geçerlidir.

Harika görünüyor!

Garajların yakınındaki kıç ölçer kaldırıldı, ancak Mayıs ayında bunu suçlama olarak değiştirin: sönümlü bir klimayla trafik ışıklarının görünümünü bozarsınız, ancak hiçbir arıza yoktur, hiçbir şey donuk değildir. Otoyolda bu şaşırtıcı: maksimum hız yaklaşık 2500 rpm'dir, çünkü bundan önce kruvazörün hızı 100'ün üzerine çıkmıyordu. Şimdi yılda 140 km'nin üzerinde veya daha fazla; eforla, ardından dinamikler 4. veya 5. viteslerde artık sollama yaparken durmaya gerek yok. Lanos'un tekerleklerinin sanki arabanın bir özelliğiymiş gibi bu kadar kaybolması üzücü. Evet, hız korundu: Artık 190'a ulaşmak kolay, oysa önceden 140'ın üzerine çıkamazdınız. Yılda 160 km'den sonra kıvrılmaya başladığını hissediyorsanız endişelenmeyin: aerodinamik bu tür bir performans için tasarlanmamıştır. Ancak sineklik ve rüzgarlık genellikle benzer sesler çıkarır.

Servis merkezleri

bu şekilde görünmüyorlar: kalan bu video hakkında:

Anlaşmayı biliyor muydun? Metni fareyle görün ve Ctrl+Enter tuşlarına basın

Daewoo Lanos, otomobil tutkunlarını oldukça sıkıntıya sokabilecek bütçe kategorisinde bir otomobil. Avantajı makinelere değil de size kim sağlıyor? cadı üretimi. Ancak her bütçeye uygun otomobil segmentinde olduğu gibi Daewoo Lanos da yeterince pahalı değil ve yöneticilerin bile bunlarla uğraşması gerekiyor. Üstelik makinenin teknik deposuyla ilgili herhangi bir şikayet yok, şikayetler çoğunlukla iç tarafa yapılıyor. Bu nedenle pek çok insan Daewoo Lanos salonunu ayarlamakla ilgileniyor.

Kabindeki gürültü ve titreşimler fark ediliyor

Araç sahiplerimizin önünde Lanos'ta ses yalıtımından etkilenmiyoruz. Özellikle net ses ve ses yalıtım malzemelerinin bulunmaması ve geniş gövde boşlukları nedeniyle kabin konforu en iyi kaliteden yoksundur. Sonuçta araba uygun fiyatlı bir araba ve yüksek performans performansı iç mekanın yalıtılması için yeterince iyi değil. Bu sorun tamamen çözüldü ancak standart ses yalıtımının değiştirilmesi gerekiyor. Ve bu yemeğe tüm ciddiyetle giderseniz, tamamen konforlu bir arabaya sahip olabilirsiniz.

Malzeme seçimini takiben Lanos'un kahverengi kapılarını iç mekanın ses geçirmez hale getirmesini sağlayın. Uygulamanın gösterdiği gibi, pahalı ses yalıtım malzemeleri asla aracınıza uygun değildir. Her şeyin yapılması kolaydır - bu tür ses yalıtımı, aynı seviyede standart iç kaplama gerektirmeyen araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve pahalı malzeme, ses yalıtımı göstergelerini daha da ileri taşımanıza olanak tanır. Bu malzemeleri Lanos'a göndermek hiçbir iyi sonuç getirmeyecektir.

Yak malzemesi Daewoo'nun ek incelemesi Lanos, bitüm bazında StandardPlast konusunda iyi bir üne sahiptir. Bu ürün çok daha ucuzdur, malzemeler Teroson, Wurth ve diğerlerinden yapılmıştır ve etkisi daha kısadır. Ayrıca, uygun etkiyi elde etmek için belirtilen örnekleyiciden birkaç tür malzeme seçin. Örneğin ses sönümleme için “BitoPlast”, titreşim sönümleme için ise “VibroPlast” kullanabilirsiniz.

Birçok kişi risk almaktan ve eski arabalarını yenilemeye el koymaktan korkuyor ve bu gibi durumlarda bile, tamamen işe yaramaz kopyalarla sonuçlanacaklar. Ayarlama yapmak gerçekten çok kolay. Vlasniki Chevrolet Lanos bunu zaten birden fazla kez düşünüyordu ve pek çok insan uzaktan fotoğraf yayınladı. Yine de, 1998 için tipik olan harika arazi performansına ve zayıf bir motora sahip böyle bir araba, yalnızca kapsamlı bir yenileme gerektirecektir. Bugün bu sorundan çeşitli şekillerde kurtulmak mümkündür: Aşağıdaki parçaların kabuğu için Lanos'un ayarını kendi ellerinizle yapın, hazır kitler satın alın veya arabayı bir araba tamirhanesine gönderin.

Yeniden tasarlanan basit bir sedan için, otomobil meraklıları için süpermarketlerde ayar kitleri satılıyor, elemanların etrafında iç mekanın işlevselliğini veya özel aksesuarlarını geliştirmek için.

Harici ayarlama

Arabanızı değiştirmek için bunu düşünün, daha güzel olacaksınız fotoğraf ayarlama Lanos Robotunuza çeşitli aksesuarların eklenebileceğini unutmayın. Birçoğu arabanıza değer katmak için tasarlandı.

Spoiler seç

Arabayı süslemek için spoyler - uçağın enine kesitteki ters çevrilmiş kanadının ana hatları daha da nehir öncesi olacaktır. Mağazada hatchback tarzındaki arka spoylerin bagaj kapağında veya beyaz renkte nasıl olduğunu görebilirsiniz arka depo ve fırçalanmış veya parlatılmış alüminyum, nikel kaplama bağlantı elemanları vb. ile yüksek teknoloji tarzında sportif. Spoylerin belirlenen yere yanlış sabitlenmesinden kaynaklanan parçalar, spoyler üzerine akan kuvvet tarafından bastırılır, bu da bagaj kapağının veya 5 kapının deformasyonuna neden olabilir, her zaman sabitlemeyi ters çevirin. Palet devrilecektir ve bu, spoylerin yapıldığı malzemedir. Buna ABS plastik deyin, ancak plastikten yapılmış değil.

Çok az bir gerilimle tüm yüzey üzerinde bükülecek şekilde ters çevirin.

Ayrıca köşelerde ses veya yumuşak lekeler olup olmadığını kontrol edin. Esnek ve hatta oldukça asidik skoplastiden kaynaklanan kırıklara karşı bir spoyler olarak, küçük düzensizliklere bile dikkat edin - koku, rahatsızlığa yol açabilir.

Kapı eşikleri seçimi

Astarlar arabanıza daha fazla değer katacak tamamen dekoratif bir unsurdur. Ancak metal eşikler arabanın gövdesini taşların zarar görmesinden korur. Arkadan gelen küçük darbeler tekerlek kemerleri ve park yerindeki komşunun arabasının kapısının önünden geçenler onlar tarafından emiliyor. Küçük kazalardan kalan kalıntıları toplamak için kapı eşik kapakları ilavesini de kullanabilirsiniz. Bu rütbe ile koruyabilirsiniz Vücut onarımı Bunun yerine eşikleri memnun etmek için.

Radyatör ızgarasının ayarlanması

Ayarlamanın ortasında maske olarak adlandırılan radyatör ızgarası en etkili ve unutulmaz kısmı temsil eder Chevrolet Lanos. Bakın kitin içinde var, ya da çanta için satın alabilirsiniz. Kumaşın korunmasını düşünüyorsanız daha dayanıklı ve kırılmaya karşı dayanıklı bir malzeme seçin. Kafa geometrik olarak güzel, orantılı ve düzgün olmalıdır.

Radyatör ızgarasının tüm simetrisini açıkça görebildiğinizi lütfen unutmayın.

Tampon seçimi

Çoğu kişi sedanı yeniden şekillendirmeye sadece ön tamponun mevcut görünümünü değiştirerek başlıyor. Bira ve geri ve ön tamponlar estetik bir rol oynuyor ve özellikle pasif güvenlik- Binanın kokusu küçük darbeleri söndürecektir. Lanos'a özel tamponlar yardımıyla "yorgun bir atın" yeni görünümünü yenileyebilirsiniz. Bir kazada hasar olması durumunda tamponun ayarlanmasına dikkat etmek özellikle önemlidir - temel veya ayar tamponunun satın alınması genellikle fiyat değişikliğine tabi değildir.

Yükseltilebilir farlar

Farları seçin – sadece sağdan seçim yapın. Burada sadece hoşunuza gidenleri değil, aynı zamanda sisli havalarda seyahatlerinizin güvenli olmasını da sağlayabilirsiniz. Aksesuarlar arasında orijinal far kapaklarını veya siyah boyalı reflektörlü farları, sis farlarını, ksenon farlar ve farklı ışık özelliklerine sahip diğerleri.

Ön camların seçilmesi

Namlu kenarındaki Vitrovikov, kermin arkasında sigara içmeyi sevenler için değerli bir buluntu haline geldi. Ama Kurt olmayanlar için, ön cam taktığımda bile kokular önemli bir rol oynuyor cam varil zahmet etme. Otomobilin estetik yönünden krom kaplamalı köşelere saygı gösteriliyor - donuk tonlamaya ve modern ayarların diğer yönlerine mükemmel şekilde uyum sağlayacaklar.

Hadi iç mekanı boyayalım

İç mekanı dönüştürmek için döşemeleri, koltukları, kaplamaları, seramikleri ve diğer iç detayları tamamen kaldırmak gerekir. Tabii ki kullanılmış bir masaj cihazından spor koltuk veya koltuklar, özel kerma ve yenilerini satın almak multimedya sistemi, mutlaka neşeli ve sevgili olacağım.

Ayrıca kermo üzerindeki örgülü kapak, vites kutusu kapağı, tabandaki şık kaplamalar ve koltuk üzerindeki kaplamalar, tırtıl, direksiyondaki deri kaplama ve diğer aksesuarlar gibi küçük unsurların yardımıyla iç mekanı kişiselleştirebilirsiniz. .

Elbette, yeniden şekillendirme ve diğer arabaların olanaklarını takdir edeceksiniz. Bu, ilgili Lanos'un ayarlanmasıyla ilgili tüm ayrıntılara adanmıştır. Chevrolet cruze. Priori ayarı farklı görünüyor - bunu okuyun.

Dahili ayarlama

Çip ayarı

Gerçek Lanos uzmanları, motorunun zayıf olduğunu ve elektronik üniteyi kontrol etmek için standart programların tamamlanmadığını doğruluyor. Bu nedenle, deneyimli tunerler, net bir çip ayarının yardımıyla, alt taraftaki tatmin edici olmayan dinamikler, klimayı çalıştırmadan önceki hassasiyet, yüksek ısı kaybı ve düşük hızlarda dengesiz motor çalışması gibi sorunların önleneceğine inanıyor. Örneğin, ikinci litrelik bir motorun (86 hp) "temizlenmesi", güçte% 15'e kadar bir artış sağlar (yanma seviyesinden tasarruf sağlarken). Ve 30 yaşında böyle bir robotun fiyatı 200 doları geçmiyor.

Bununla birlikte, çip ayarı yapılırken aracın teknik olarak iyi çalışır durumda olması önemlidir: çalışan sensörler, temiz yanan nozullar Ve benzeri.

Lanos için çip ayarının nasıl yapılacağını forumlarda veya ayarlamaya adanmış özel web sitelerinde güçlü bir el ile öğrenebilirsiniz.

Patronunuz için bir Chevrolet Lanos'u ayarlamak genellikle bir görevdir, ancak bu gariptir. Aje neobov'yazkovo robiti aynı anda. Arabanızı yavaş yavaş geliştirebilirsiniz. Golovne - gelirinizle uyumlu ve tutarlı çalışın.

Chevrolet Lanos, 2005 yılında Ukrayna'da üretildi. Modelin tarihi çok daha erken, hatta çok daha önce başlıyor marka Daewoo. Tüm bir saat boyunca yalnızca birkaç nesil otomobil üretildi ve ilk önce yerini yeni modeller aldı. Zamanla Chevrolet Lanos popülerlik kazandı. düşük seviye ve nazik sürüş özellikleri. Araç, konfor seviyesinin üzerine çıkmayacak ancak otomobil tutkunları arasında yer alacak.

Lanos'u büyük şehirlerin yollarında sıklıkla okuyabilirsiniz. Elbette bu arabanın bugünkü tasarımı, iç mekanı ve teknik özellikleri zaten oldukça modası geçmiş. Chevrolet Lanos'u ayarlamak, bu modele başka bir hayat katmanıza olanak tanır. Bu yazımızda ondan bahsedelim.

Chip tuning Chevrolet Lanos: izin verilenin sınırlarını aşmak

Chevrolet Lanos'a chip tuning yapmayı planlayan Tim, güç ünitesinin fabrika ayarlarının aracın potansiyelini ortaya çıkarmasına izin vermediğinin farkında olmalıdır. Bu normal program o kadar iyi değil. Dolayısıyla günümüzde böyle bir hizmet, bu makinenin yöneticilerinin ortasında yüksek bir içki olabilir.

Sürücülerin en sık karşılaştığı temel sorunlar nelerdir?

kötü dinamik göstergeler;
büyük vitrata paliva;
güç ünitesinin düşük hızlarda stabilitesinin olmaması;
Klima açıldığında motor devre dışı bırakılır.

Tüm bu sorunları nasıl çözebilirsiniz? İlk olarak, Chevrolet Lanos'un ek çip ayarı için. Öncelikle güç ünitesinin gücü artacak ve otomobilin dinamikleri gelişecek. Başka bir şekilde, çok fazla dinamiği boşa harcamadan yakıt tüketiminde azalma sağlayabilirsiniz. Nareshti, robot motoru açık düşük devir Klima açıldığında potansiyelinin azalması nedeniyle stabil hale gelebilir ve durumu düzeltebilirsiniz.

Her türlü yaşam için zaten hazır yazılımlar var. Ancak, bireysel bir programla yazmayı ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde özelleştirebilirsiniz. Bu noktada teknisyenler motorun uygunluğunu kontrol eder, özelliklerini değerlendirir ve uygun PZ'yi hazırlar. Bu seçenek daha pahalı olacaktır. Ale vin onun paralarını çalıyor.

Tamamlandıktan sonra bileşenlerin montajının aracın yeni özelliklerine uygun olduğundan emin olmak için adımları izleyin. Bu amaçla araca yeni hava filtresi, direkt akışlı susturucu takılarak galm sisteminde ayarlamalar yapılır. Daha fazla yardım için rüzgar filtresi Sıfır destekten yılda 12 kilometreye kadar hız artışı sağlanabiliyor. Otomobilin evrensel, alçak ve yüksek olmak üzere üç versiyonda üretildiği ayrık mil sıkıntısı var. Maliyeti yaklaşık 160 ABD dolarıdır.

Alçaltılmış destek çerçevesini kullanarak motora gerilim katabilirsiniz egzoz gazları. Yani böyle bir sistemin daha da geliştirilmesi adına. Doğrudan akışlı susturucunun ve "pavuk" sisteminin kurulumu çok yardımcı olur. Gerginliği önemli ölçüde artırmayı planlamıyorsanız "basit" yaklaşımla idare edebilirsiniz.

Şanzıman, süspansiyon ve valf sistemini boyuyoruz

Dikkatli kullanırsanız Chevrolet Lanos uzun süre dayanır. Su hattının agresif stili bu nedenle süspansiyona daha fazla vurgu yapar. Erken aşınmayı önlemek için, ayarlanabilir ara parçaların yanı sıra gaz-yağ amortisörleri de takabilirsiniz. Bu unsurlar arabanın rengini emecektir.

Orada, Lanos'ta, zagalom'da, iyi işlenmiş iletimde sorun nedir? Bu modeli uygularsanız her şeyi değişiklik yapmadan silebilirsiniz. Yeni bir kısa mesafeli bağlantı takarsanız, bu, vites değiştirirken daha fazla netlik elde etmenizi sağlayacaktır. Gerginliğin artması durumunda saç dökülmesini düşünmek isteyebilirsiniz. galm sistemi. Örneğin daha büyük boyutlu delikli diskler takabilirsiniz. Açık arka akslar Varto'yu değiştir davul halama diskte.

Tasarımcı yenilikleri

Chevrolet Lanos'un Dış Görünümü artık eski sayılabilir. Günümüzde yumuşak geçişlere ve açıkça tanımlanmış gövde hatlarına sahip "duygusal" arabalar moda. Lanos hükümdarları için bira bir anlaşmazlık sebebi değildir. Durumu düzeltmenin ve eski konsepti "uygulamanın" da birçok yolu vardır.

Radikal bir yöntem, çıkıntı yapan kemerlerin (ve daha büyük olanların) arkasına yeni kanatların yerleştirilmesini içerir. Araca agresif ve acımasız bir görünüm kazandırmak ve ardından daha büyük çaplı tekerlekler (eşleştirilmiş tekerleklere) takmak daha iyidir. daha büyük yarıçapі düşük profilli gumi).
Stil verirken sayılara olan dikkatinizi de artırabilirsiniz, bu da arabanın tasarımını daha uyumlu hale getirecektir. Bu öncelikle seramik yüzeye, özellikle yüksek sıvıların üzerine dökülebilir.

Yeni kurulumla birlikte, dekoratif olmayan, yalnızca dış cepheye "sportiflik" katmakla kalmayıp aynı zamanda aerodinamikte de olumlu bir rol oynayan "jilet" olarak adlandırılan spoyleri unutmamak önemlidir. özellikleri. Doğru, sabitlemeyi unutma. Güçlendirilebilir, kalan kısımların büyüme sürecinde sabitlenmesine odaklanılabilir.
Prensip olarak, fikirlerinizi hayata geçirmenize yardımcı olacak birçok seçeneğin yanı sıra ayrıntılar da vardır. Dış cepheyi değiştirdikten sonra iç konforu düşünmek önemlidir.

Chevrolet Lanos'un iç mekanı için ayarlama

Bu modellerin hem içi hem de dışı, sanki hoşgörü değilmiş gibi seslenerek, var olmanın hazzını kabul ediyor. Saatler değiştikçe biz de onlarla birlikte değişiyoruz. Salonu daha fazla incelemenin zamanı geldi, böylece daha iyi hale gelebilir dışarıdan içeriye bakarken araba.

Radikal yaklaşımlardan - koltukların değiştirilmesi, panele ek parçalar eklenmesi, yeni bir spor kerma tekerleği takılması (tabii ki çip ayarından sonra yeni dinamiklerin doluluğunu elde etmenizi sağlar). Bu modeldeki tüm arabaların yüksek kilometreye ulaşabildiğini göz önünde bulundurursak ses yalıtımını arttırmayı düşünebilirsiniz. Bundan sonra yeni bir akustik sistem kurun. Her araç sahibi daha da ileri giderek egzoz frenli araç paketini kurar.

Daha muhafazakar olanlar ve Chevrolet Lanos'larını spor otomobile dönüştürmek istemeyenler için ise pek çok seçenek mevcut. dahili ayarlama. Her türden insan yardıma geliyor. Bunlar ayrıca monte edilebilir veya sandalyenin altına monte edilebilir.
Görünüşe göre Chevrolet Lanos'u ayarlamak için birçok seçenek var.

Bazı konuşmalar bağımsız olarak tamamlanabildiği gibi bazı işlemler de uzmanlar tarafından tamamlanabilmektedir. Ayrıca TX kutuları, dış ve iç tasarımı da dahil olmak üzere size özel bir proje hazırlayabiliriz.