Marka e makinave Naykrascha në botë. Marka e makinave Yaka është më e bukur

Kompania merr të gjitha informacionet në lidhje me udhëzuesit e klasifikuesve të makinave dhe për të kryer ndjekjen mbi temën e kënaqësisë me njerëzit që takojmë me këtë markë makinash. Vlerësimi më i fundit i besueshmërisë së makinave, të cilin kompania e quan veten VDS (Vehicle Dependability Study), i cili përfshin progresin para ndërtimit të makinave gjatë funksionimit të tyre. Ajo do t'ju promovohet në bazë të vlerësimit të ri të besueshmërisë dhe cilësisë së industrisë së transportit, si në markat dhe modelet më të fundit në tregun e makinave në ditët tona.

Vlerësimi VDS i shfrytëzimit në linjën e ndërtimit të rrugëve të automjeteve. Herë pas here kompanitë fahivtsi kryejnë monitorim të vazhdueshëm të defekteve, parregullsive dhe problemeve që dalin nga pronarët e makinave në procesin e shfrytëzimit. Një analizë e haraçit që do të riparohet në momentin e daljes së një makine të re në një përfaqësi makinash kryhet nga tre raketat e para.

Raportet vjetore publikohen për markat e makinave të qeta, të cilat, për nga besueshmëria dhe cilësia, kanë zënë dhjetë radhët e para të klasifikimit.

Nagadamo, ku numri i pikëve në tabelë nënkupton numrin e mesëm të problemeve të regjistruara zyrtarisht për 100 makina.

10. Chevrolet

Duke konsumuar markën Chevrolet ndër dhjetë të parat në vlerësimin e besueshmërisë së makinave në radhë të parë, 123 probleme për 100 makina janë regjistruar tre herë. Varto do të thotë, se treguesi është më i bukur, mesatarja më e ulët në galusa, e cila magazinë është 147. Kompania JD Power nënkuptonte se modelet më të avancuara ishin: Camaro, Malibu dhe Silverado.

9. Scion

Organizatat për të mitur markë e makinës Scion (pіdrozdіl Toyota) shënoi 121 pikë në të gjithë rosі dhe mori ngjashmërinë e nëntë në vlerësim. Në fund të ditës, pozicioni i markës në vlerësimet e besueshmërisë është rritur me 13 pozicione. Modelet më superiore: Scion tC, xB dhe xD.

8. Mercedes-Benz

Një makinë me pakicë nënkupton një palosshmëri gjatë servisimit. Për atë shërbim teknik Markat premium kushtojnë shumë më shtrenjtë në makinat e vjetra. Është për të ardhur keq, shitja dhe çmimi i makinës nuk ia vlen as të flitet për nevojën e saj. Vetë kompania Mercedes jo vetëm që po ndjek teknologji inovative dhe tendenca në modë në tregun e makinave, por nuk është vetëm për të ndjekur produkte të mira, por për t'u lëshuar. Anëtarët e stafit kanë marrë në radhë të parë një grumbullim shprese. JD Power regjistroi gjithsej 119 probleme për 100 makina në vitin 2012 për tre raketa.

7. Lincoln

Marka Lincoln, si të themeloni një kompani Ford, duke tejkaluar me një pikë markën Mercedes dhe duke zënë vendin e 7-të në vlerësim me 118 pikë. Makinat më të rëndësishme: MKS dhe MKZ.

6. Porsche

Një Porsche prej dhjetë vitesh di me të vërtetë të rritet kështu, saqë pronari i një makine me karakter sportiv u ka prerë atyre që kontrollojnë të gjitha mjetet e lodhshme të transportit. Inxhinierët Aleksey Nimetsky dinë shumë për epërsinë teknologjike të produkteve të tyre. Për një shumë të madhe parash, unë do të bëj një takim në vlerësimin e besueshmërisë. Jd Power solli në mars 116 pikë (116 probleme të regjistruara për 100 makina). Modeli më i besueshëm me numrin më të vogël të defekteve dhe keqfunksionimeve: Porsche 911.

5.Honda

Në makinat e kompanisë Honda, për tre vjet, janë regjistruar të njëjtin numër problemesh, për 100 makina - 116, dhe për markën Porsche. Makina Naynadіynіshoyu, plumbi njihet si Ridgeline. Pra, vetë mosfalsiteti i vlerës u tregua nga modelet.

Si rezultat i ekspertizës së JD Power, unë do të pikturoj produktet e mia me qëllim të përmirësimit të cilësisë së përzgjedhjes dhe prezantimit të furnitorëve fatkeq të komponentëve të automjeteve.

4.Cadillac

Qia mark tregoi rezultatin më të mirë për pjesa tjetër e shkëmbit... Sipas vlerësimit të besueshmërisë së makinave për versionin e JD Power, marka u tejkalua nga besueshmëria dhe cilësia e markave të tilla, siç janë ato që më parë ishin huazuar nga vyshe e ndryshme, nizh American kompani automobilistike... Gjatë tre viteve të fundit, Cadillac 2012 është një makinë shkëmbore, por jo i njëjti Mercedes, Porsche dhe Honda. Për tre shkëmbinj, në mes, janë regjistruar 114 probleme për 100 makina.

3.Toyota

Toyota mbështetej gjithmonë në normën jo vetëm në çmimet, por edhe në cilësinë e produktit që do të lëshohej. Vetë marka ka fituar popullaritet në të gjithë botën, pasi lejon që makinat më të njohura në botë të hyjnë në tregun botëror. Në një rotsi të tërë Kompani japoneze mori mbledhjen e tretë në vlerësimin e besueshmërisë së makinave me tre ric.

Në mesin e muajit janë regjistruar 111 probleme për 100 makina për pidsum. Të rinjtë kanë renderuar modelet Corolla dhe Sienna.

2. Buick

Gjithnjë e më shumë marka amerikane janë hap pas hapi në top 10 makinat më të mira në botë. Marka Buyk ka konsumuar shumë shkëmb jo vetëm në dhjetëshen e parë, por në një treshe liderësh në mes të shërbimeve më të njohura të transportit në botë. Çmimi është bërë i mundur për faktin se makinat Buyk, sipas rezultateve të javës së kaluar, kanë refuzuar 110 pikë (110 probleme për 100 vetura).

vetvetiu model i mirë marka e makinave LaCrosse, e cila është për shkak të cilësisë dhe besueshmërisë së makinave të tilla, si Avalon dhe Ford Taurus.

1. Lexus

Marka Lexus jo vetëm që tradicionalisht po zë vendin e parë në mes të të gjitha makinave të teknologjisë së lartë, por edhe konkurrentët e saj me një rezultat që bie në sy. Mendoni për këtë. Për tre raketa, sipas raporteve të mëparshme të JD Power, janë regjistruar 89 probleme për 100 automjete. Gjej me makinë njihet modeli Lexus ES. Në mes të vetë post-silencit, ajo është makina e përsosur dhe më e mirë, duke u bërë Lexus GX post-silenciator. Kështu që vetë ekspertët panë një kryqëzim, si RX për treguesin e tij të ulët të keqfunksionimeve dhe prishjeve gjatë tre viteve të funksionimit për një blerje.

Prisni një minutë, ju lutem referojuni ushqimit, që është në titullin e dhënë nga ata që do të jenë edhe më të rëndësishëm. Per cfare? Ai që lëkura ka një makinë të lirë. Pra, ka një VAZ 2110 për sistemin ideal të transportit, për ata që ia vlen, por fajin e ka minimalja Porsche 911. dritë.

Dhe gjithçka, për t'u dukur, për të përfunduar është banale dhe e thjeshtë. Është një shenjë e rezultateve të përvojës, lideri këtu është supermakina në të gjithë planetin. Bugatti Veyron , Për një orë për t'u përfshirë në një nga makinat më të shtrenjta dhe më inteligjente në dritat.

parë vidrodzhena Markë Bugatti ia dha veten fisnikërisë në 1999 roci - i njëjti todi në Motor Show në Tokio me tregues të një makine koncepti të pavarur EB 18/3 "Chiron" njësia e fuqisë vëllimi 6.3 litra dhe forca 555 forcat kineze... Vërtetë, karakteristikat e makinës ngacmuese nuk janë më keq në distancë dhe kokën aktuale Kompania Volkswagen Ferdinand Piech, si një markë e njohur, nuk ishte i kënaqur me konceptin. Dy raketa më vonë, EB 16/4 Veyron shfaqet në Gjenevë Bula: e re, lëvizëse, e re ... Boshti i makinës ra në zemër të gjithçkaje, përfshirë P'ukha. Vona ishte fajtore se kishte qenë në serial tashmë në 2003, duke protestuar për kushtet e zëvendësimit të disa raketave - në vend të 2005, ajo kishte luajtur serialin më të mirë Veyron EB16.4. Pjesa Yoho do të riparohet nga një milion euro.

Versioni standard është i pajisur me një njësi fuqie, kapaciteti i ruajtjes së së cilës është afër 1030 kf, megjithatë, të gjitha ndërtesat zyrtare kanë një shifër prej 1001 kf. Pra, ishte gjëja e parë që u ndërtua në një mënyrë unike. E mrekullueshme me homazhet e virobnikut, shpejtesi maksimale supermakina të bëhet më shumë se 400 km/vit dhe deri në 100 km/vit duhen 2,5 sekonda! Vërtetë, ekspertë të pavarur mund të drejtojnë një makinë deri në njëqind zinxhirë në 3 sekonda, gjë që mund të jetë një rezultat i mrekullueshëm.

Dhe boshti në 2010 është paraqitur si një modifikim i Veyron Super Sport, i cili është edhe më dinamik. Pra, motori i një standardi W16 me një vëllim prej 8 litrash tani është 1200 kf, kështu që u bë e mundur fillimi i turbochargers të rinj, një lëshim i modernizuar dhe një intercooler i përmirësuar. Rozgin deri në 100 km / vit ka humbur sasinë prej 2.5 s (të dhëna zyrtare), dhe boshti ka një shpejtësi maksimale prej 431 km / vit - e njëjta shifër u fut në Librin e Rekordeve Guinness.

Për të qenë në një vend tjetër Lamborghini Reventon- një supermakinë me dy pjesë, shfaqja e parë publike e së cilës u shfaq në Frankfurt në 2007. Këtë "Lamborghini" me sy gri gjatë gjithë vitit, në të cilin mund të mbingopeni në rrugët e koristuvannya zagalny - festa u bë afër një milion euro. Çfarë u bëtë, fuqizoni vi? Është e thjeshtë - makinë sportive Janë vetëm 20 kopje (+1 për muzeun e fabrikës), të cilat janë shitur sërish përpara ekspozimit publik të kësaj makine luksoze.

Në pjesën e pasme të supermakinës ka një version të modifikuar të të njëjtit dvigun, i cili do të instalohet në modelin Murcielago LP640. Yogo dëshira për t'u bërë 650 k.s. me një total prej 6.5 litrash. Varto respekton se motori është një njësi fuqie, e cila ka lindur që në vitet '60 të shekullit të kaluar. Aksi i një modeli të tillë të caktuar të mburojës u shpik nga drejtuesit e motorit Giotto Bizzarini. Shpejtësia maksimale është 340 km / orë, deri në njëqind kredi është 3.4 s.

Në vitin 2009, kompania italiane tregoi një Reventon Roadster të madh - një version i një supermakine, i cili është pak më i rëndësishëm se i fundit (me 25 kg). Për një roadster, motori është rikonfiguruar pak dhe tani është në formën e 670 kuaj fuqi. Ora e nxitimit nuk u rrit dhe aksi i shpejtësisë maksimale ra me 10 km. Barazia e modelit është rreth 1.2 milion Euro. Skіlki primіrnikіv bulo shitet, për fat të keq, në mënyrë të pashmangshme.

Numri tre në listën tonë - Mercedes-Benz SLR McLaren... Modelja është e njohur edhe nga virobniztva, ajo u lëshua nga 2003 deri në 2009 në rock. Versioni i parë i 300SLR u lëshua në vitin 1955, në bazë të të cilit u lëshua versioni rrugor i 300SL Gullwing, në formën e jakut "pulëbardha Krilo". Wyrobnik stverdzhu, të cilët janë duke udhëhequr konkurrencën e një supermakine - modele të tilla: Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago dhe Porsche Carrera GT, protestojnë ekspertët vvazhayut, për frymën e makinës mbyllet në frymën e legjendave të tilla, si Ferrari 599 GTquish dhe Aston Martin.

Nën kapuçin e supermakinës ka një "visimka" në formë V me një vëllim prej 5.5 litrash. Її përpjekja për t'u bërë 626 kf, për arsye se shpejtësia maksimale e arritjes është 334 km / orë, dhe shpejtësia deri në 100 km / orë është më pak se 3.7 në orë.

Në 2007, ekzistonte një version i SLR - një roadster me dy drejtime. Yogo partisti në momentin e paraqitjes kishte shitur rreth 500 mijë euro (kupeja vlente rreth 300 mijë euro). Dvigun zalishivsya e njëjta gjë, megjithatë, me një rritje të lehtë në vagi (+60 kg), "shpejtësia maksimale" u bë tre herë më e ulët - 332 km / orë. Mund të ruhet në mënyrë elektrike në 10 sekonda.

Varto do të thotë se ky model ka pasur një numër të madh të versionet e reja Megjithatë, në praktikë, të gjitha erërat u perceptuan nga indikacione më ndjellëse, jo nga ato të brendshme. Dhe boshti i të gjitha atelierëve të akordimit shpesh merrte rezistencën e makinës, karakteristika dinamike Ata u rritën mjaft. Megjithatë, numri i makinave të tilla mund të jetë armiqësor ndaj realitetit.

Bli makinë, duam të blejmë një makinë, ju ka shërbyer më shumë se një rik, është sa më e sigurt dhe komode kur vozitni në rrugë dhe pa trafik. Në mënyrë të egër, me një dridhje shërbim transportiështë e nevojshme të respektohet vlerësimi i besueshmërisë së automobilave. Aty janë paraqitur vetëm modelet më të bukura të të gjitha orëve, të cilat kanë kaluar me sukses testin e përplasjes dhe janë testuar. Mundësia e majës së makinave më të mira të sigurta në botë do të bëhet melodiozisht makinat më të mira për Rusinë. Në rrjedhën e viprobuvanit, erërat shfaqen dhe regjistrojnë temperaturë të ulët, і rrugë të këqija Problemi i parë është se ka miliona makina në Rusi.

Renditja në top 10

Vlerësimet janë formuar, dua të jem në gjendje karakteristikat teknike, Përgjegjës për plotësimin e nevojave të blerësve të mundshëm. Në këtë kuptim, ka modele të disponueshme makinash në to. Respekti juaj për pikëpamjet e 10 makinave më të mira në të gjithë historinë e industrisë së automobilave:

Makina Ford Crown Victoria

• Ford Crown Victoria.Çmimi i makinës legjendar i është dhënë vlerësimi i dhjetë i ngjashmërisë për sa i përket besueshmërisë dhe në formën e bagatom për filma. Është një makinë tipike policie. Një model i tillë në svіtі e do një paliva modeste vitrata, elegante, madhështore dhe komode. Një makinë mund të lejohej nga kaq shumë shoferë;

• Dodge Charger. Një makinë rozë amerikane, duke shpresuar të përmbysë një Ford. Gjatë gjithë orës së lëshimit të saj, makina do të mbahet mend nga shoferët e një makine agresive dhe një orë të rehatshme;

• Honda Civic. Për të qenë në të tetën skidny makina të vogla në dritë. vetë tse makinë e mirë në segmentin e çmimeve buxhetore. Gjenerata e parë e një makine të tillë është një nxitje prej më shumë se 40 vitesh. Ndërtesa që janë të përshtatshme për rrugët e qytetit, lëvizjen pa siguri, motorin efikas dhe kontrollin pa drejtim të makinës do të jenë të suksesshme në rrugët me dëborë të dimrit;

• Pontiac Vibe. Në mesin e makinave të të gjitha orëve dhe njerëzve, unaza me pesë dyer është zgjeruar në të njëjtin rresht. Për një orë shitje të verërave, të gjitha makinave të përballueshme dhe absolutisht të sigurta, ka nëpunës të mjaftueshëm për udhëtime në masa të mbivendosura;

• Hyundai Sonata. Në rrugën e shpejtë, vlerësimi i makinave më të mira është i pajisur me një sedan të rehatshëm Korean Pivdeno. Një sedan shpesh mund të goditet në rrugë në një kohë, dhe ndërtohet një virobnik, me mijëra makina në lëvizje, mund të ketë vetëm defekte të pranishme në një, e cila mund të arrijë një tregues të mirë;

• Ford Fusion. Unë do të vazhdoj të përmirësoj vlerësimin e besueshmërisë. Qia, duke ecur përpara, duke gjetur një markë makine nga transportuesi amerikan, ka fituar zemrën e entuziastëve të makinave për të gjitha modifikimet e motorit dhe përpjekjen maksimale në 263 forca kineze. Gjenerata e fundit "F'yuzhn" është lëshuar dhe aktuale;

• Toyota Prius. I parëndësishëm për emrin e paqartë të modelit, "Toyota" i kënaqi shanuvalnikët duke lëshuar një version hibrid të makinës. fitoi motor dizel dhe një motor elektrik, i cili duhet të pastrohet plotësisht për udhëtime në kufijtë e vendit dhe pas tij. Dolati i vështirë në rrugën “Toyota” plotësohet me elektronikë dhe komunikim të avancuar;

• Subaru Forester. Tsey "Subaru" më i sigurt në histori rreshtoj kompania viglyadaє thirrje kompakte, sallon i madh. Crossover vikoristovutsya në cilësinë e një makine familjare, si më parë për të përballuar mungesën e trafikut;

• Toyota Scion XD. Modeli "Toyoti" nuk funksionoi derisa loja fitoi nominimin makinë e shkurtër në dritën e shkëmbit të vitit 2015. Pjesa e mbetur e modifikimit për 128 forca kineze me një kapacitet total prej 1.8 litra pompoi dritë në 2008. Një hatchback i tillë me lëvizje të përparme pa një bazë rrote;

• Honda Accord. Ocholyuky foundinadіynіshі automobila të epokave "Honda Accord". Neglizhencë në pamje, e paraqitshme zovnishniy viglyad Dhe për pak kohë, ata e bënë sedanin një opsion të gjithanshëm për një person mesatar.

Për momentin, tregu ynë i makinave ka qenë ithtar i shkathtësisë, edhe pse disa nga raketat nuk mund ta kishin gjetur atë. Ale, cim vetes, vendosim ujërat e majme në një kut të shurdhër, që nuk mund të jetë aq e rëndësishme, sa duhet - një markë mode, një sallon i brendshëm ose të dhëna të vështira teknike.

Jo në imazhin e femrave, edhe pse për pjesën më të madhe të tyre, makinat shkojnë për "krimbin e vogël" dhe "nuk duan". Për një kategori të tillë, duke ngrënë një jak, makina është më e bukur, thirrja estetike e viglyadit do të marrë fund. Po robotët, për të cilët janë të nevojshëm të gjithë parametrat? Hajde të të heqim qafe, sa i përket markës së makinës, sa më mirë të vibrosh, nuk mund të gabosh.

Për të njëjtat parametra, fillon makina tjerrëse.

Për njerëzit e lëkurës, përcaktohen parametrat e dridhjes së makinës. Kjo, nuk do të përmend një markë apo model të caktuar. Të gjitha pluset dhe minuset e shqetësimeve aktuale të paraqitura në tregun tonë dallohen shkurtimisht. Otzhe ,?

Tse është një shqetësim. Modeli Focus është prototipi i Mazda3, Mondeo është Mazda6 dhe Fiesta është Mazda2. Një nga pasazhet kryesore të kësaj marke mund të quhet një pjesë jo e shtrenjtë. Nëse shikoni shkallën e shpresave, atëherë nga pesë pika të automobilit do të fitoni një katër të fortë. Në disa mangësi, është e mundur të përmendet sasia e materialeve zëvendësuese në sallone dhe në rastet e fermave.

Shqetësimi i automobilave є standardi i besueshmërisë dhe tarifat e ulëta të shërbimit. Të shëndoshë, dhe në diell ata luajnë me plazhet. Këtu, një, pak më shumë - çmimi kryesor i blerjes. Vonën e kanë pasur zili me meritë për rakun e enëve të transportit dhe emrat në modë. Nëse nuk keni një komplet të ngjashëm për këtë - Mazda, atëherë paguani, çmendurisht, më shumë.

Lexus

Nga rruga, shqetësimi danez është e njëjta kompani Toyota. Mjerisht, është për të ardhur keq, besueshmëria e makinave të tyre është më e ulët, por festa është ende ziliqare. Duke mbetur me shkëlqim, kështu është edhe klasa e automobilave, dhe në të njëjtën kohë, rritja është e pajisur. Ka më shumë detaje, institucionet e arsimit të lartë dhe më shumë. Dhe kjo mund të çojë në prishje të mëdha.

Honda

Shqetësimi japonez jo-refuzues. Ka nevojë për makina, por jo për makina nga inxhinierët e Toyota-s. Oh minus, ju mund të emërtoni zilinë e stafit të shërbimit. Për të bërë një konstruksion të palosshëm të pjesës së përparme dhe vetë trupit. Çmimi i shakasë së parë mund të mos ju pëlqejë.

Automobilat nga ky shqetësim korean do të jenë një zgjedhje pa kompromis si për cilësinë ashtu edhe për cilësinë. Ale, mos harroni se makinat janë një opsion buxhetor. Emri i erë e keqe është dekoruar bukur, por tapiceri tërësisht i mesëm nuk është i shtrenjtë dhe as i sigurt. Mos i humbisni shpresat. Yaksho viberete Makinë Daniy Pastaj bëhuni gati për të djegur shpesh llambat dhe pjesët rezervë me shumicë.

AKI

Duke shtrirë pjesën tjetër të shkëmbinjve, numri i makinave në rrugë është rritur. Dizajni ka ndryshuar dhe është shtuar numri i kompleteve. Ale, kishte një dhuratë dhe një pjesë. Do të doja të kisha më shumë opsione buxhetore, çmim, mabut, atmosferën më të mirë.

Volkswagen, Skoda, Seat

Për një buxhet të tillë të tillë të makinës dhe opsione të papranueshme për një buxhet të tillë të qetë, hto in - si dhe më të hershëm, mos u shqetësoni. Dhe që nga viti 2000 erërat filluan të mbështjellin, dhe tani është modeli më i pafalshëm i biznesit - një klasë. Mjerisht, për këtë - kishte një orë, dhe përparësia e parë. Nëse dëshironi, në stafin e shërbimit, era e keqe është ende e disponueshme. Ka probleme me pajisjet elektrike dhe motorin. Dhe kështu, sipas çmimit - cilësisë, ne mund të bëjmë një katërshe solide.

Audi

Makinat janë të shtrenjta dhe në blerjen e parë, dhe në shërbim. Besueshmëria në modelet e reja është gjithashtu një faktor këtu. Madje i mbuloj të gjitha gjërat e këqija, ka edhe momente të mira dhe të tashme. Për shembull, emri i viglyad ose cilësia e tapiceri në kabinë. Ale, nëse doni të shtoni ndonjë "ponti" problematik, atëherë duhet të shkoni në sallon tregtar zyrtar Audi.

Nuk ka pretendime për shqetësimin, ata nuk bënë shaka. Gjithçka është e qartë këtu - thirrja, cilësia dhe aspektet teknike. Vetëm, nuk u justifikua - i gjithë dizajni agresiv i të gjitha modeleve pa faj. Për gratë dhe përfaqësuesit e brezit të vjetër, ky opsion nuk është edhe më i përshtatshëm. Po kështu, mjeshtrit nënkuptojnë që sapo të futet afati i garancisë, detajet mund të rregullojnë "junk".

Makinat nuk janë thjesht të bukura, por origjinale. Inxhinierët francezë nuk japin arsye në mendjet e tyre. Vërtetë, kam shumë respekt për programet e brendshme të projektimit dhe zhvillimit. Edhe një komplet komplet është bagato dhe mund të mos blini ato që keni dashur. Me minus mund ta quani bastardin izolues zhurme. Dëshironi, nëse një normë jo shumë e lartë makineritë, mund të provoni gjithashtu.

Makinat Dani drejtohen nga një dinamizëm i mrekullueshëm, vidminnoy kerovansy, izolim zhurmash ... Sigurisht, të gjithë mund të lavdërojmë një ode, sikur të mos ishte pjesë. Nëse nuk jeni një statisticien mesatar i dobët, mund të përballoni të lejoni një makinë të tillë, nëse mund të vendosni një "rrip" në një zinxhir gurësh. Por nëse e blini, atëherë nuk do të jetë "i mirë". treg sekondar... Tom, makina është vidminny, ale varto duuuzhe bagato.

Praktikisht e njëjtë me BMW. Dizajni Vidminny, cektësia dhe linja e lëvizjes. Ale, BMW është më shumë për vozitje, dhe Mercedes-Benz për pasagjerë. Tom, dhënë një makinë shkoni për qetësi, hto dashuri për të shkuar në heshtje dhe me rehati. Pjesa e stafit të shërbimit nuk është po aq e lartë, por vetë boshti është blerja “për të fluturuar në një monedhë”.

OPEL, CHEVROLET, GMC, DAEWOO, CADILLAC ...

... që kantinat e General Motors janë pjesë e një okremovy statty, kështu që një markë lëkure duhet të shikohet okremo dhe nën një mikroskop.

Në fund të fundit, furnizimi me energji elektrike është lakonik - qoftë ky një model me rrota të pasme, përpjekja e motorit për të riparuar është 200 forca kineze. Këtu është e vështirë për të kontrolluar vetë teknologjinë e lëvizjes, por çmimi nuk është aq i thjeshtë.

Për këtë, mos bëni shaka, pasi makina është më e bukur, por plotësoni mjeshtërinë tuaj.