Pompa e karburantit nuk funksionon për asnjë arsye. Pompa e karburantit nuk funksionon në amuletë. Amuletic › Blog › Pompë shkarkimi Chery Amulet

Është një moment shumë i pakëndshëm kur hallka e motorit dëmtohet, veçanërisht kur del shumë jashtë vendbanimet. Mund të ketë shumë disqe për probleme të tilla, dhe një prej tyre mund të jetë pompa e shkarkimit.

Ndër shkaqet e avarive, mund të shihen dy, të cilat janë më të ngutshmet:

• Kujdesi mekanik, më së shpeshti vërehet filtër përvëlues në pompë;
• Probleme me pjesën elektrike.
• Le të mos ndalemi në filtrat e prekur, por le të shohim më nga afër problemet me pjesën elektrike.

Si të zbuloni dhe rregulloni mosfunksionimin

Kur ndezja ndizet për shumë orë, zhurma e lehtë e motorit elektrik të funksionimit të pompës së ndezjes është përgjegjëse. Kjo është dëshmi indirekte e problemeve në sistemin e zjarrit. Për të identifikuar problemin, keni një testues ose multimetër të instaluar siç duhet dhe më pas përdorni ato. Kontrollimi i gjurmës së printimit nga blloku i dollapit dhe reletë të vendosura pranë kutisë për rrjedhjen e duhur të ajrit. Ka vetëm tre ose dy stafetë.

Kthejeni mustaqet e tyre dhe më pas stafetën. Njëra ndez pompën e ndezjes qendrore dhe tjetra ndez pompën e kokës sistemi i djegies. Për të kontrolluar, ato mund të zëvendësohen me një të re, pajisjet e tilla janë më të përshtatshmet për makinat VAZ që nuk prekin këmbët. Në këtë rast, nëse kontrolli i lidhjeve dhe zëvendësimi i stafetës nuk e zgjidh problemin, kërkimi do të duhet të vazhdojë. Tani është e nevojshme të çaktivizoni pompën e zjarrit.

U trungu i hapur Më pas ngrini pincat në anën e djathtë për të hyrë në pompën e karburantit. Për ta bërë këtë, hiqni dhe hiqni kapakun që është i mbyllur. Tse stana mozhlivim, yakscho vikrutiti tre gwinti. Verifikimi fillon duke lidhur lidhësin elektrik me telat dhe duke kontrolluar praninë e tensionit të drejtpërdrejtë në kontaktet e tij. Kushtojini vëmendje pranisë së vajit në këtë rozetë, ky është një tel i fortë kafe. Nëse nuk zbulohen probleme me tensionin, atëherë kontrolloni pompën e ndezjes.

Elektricisti i automjeteve rekomandon që në disa raste t'i kushtoni vëmendje alarmit të instaluar të makinës, veçanërisht nëse nuk është instaluar në fabrikën origjinale të makinës. Instaluesit bllokojnë shtizat e jetëgjatësisë së pompës alarmi i makinës. Gjithashtu nuk është e mundur të fikni njësinë elektronike për sistemet e njësisë së energjisë për shkak të problemeve të tilla.

Shumica e instalimeve elektrike të makinës janë vjedhur nga priza të shkrirë. Rrymat aktive lidhen përmes një stafete. Reletë janë instaluar në blloqe montimi të vendosura brenda makinës nën panelin e aksesorëve në anën e majtë, hapësirë ​​nëntokësore- rendi prapa baterisë dhe blloqeve të flladit të motorit.

Shumica e pajisjeve ndihmëse janë instaluar në bllokun e montimit të ndihmës dhe stafetë në ndarjen e pasagjerëve (Fig. 10.1), i vendosur nën panelin e aksesorëve në anën e djathtë. Detyrat e mbrojtësve dhe stafetave janë paraqitur në tabelë. 10.1.

Tabela 10.1. Caktimi i aksesorëve dhe stafetëve të instaluar në bllokun e montimit në kabinë

Tabela 10.2. Caktimi i ndezësve dhe stafetëve të instaluar në ndarjen e motorit në anën e djathtë të flladit

Tabela 10.3. Caktimi i ndezësve dhe stafetëve të instaluar në ndarjen e motorit në krahun e majtë

Tabela 10.4. Caktimet e kapësve të fuqisë

Nën kapuçin e Cherya Amulet, janë instaluar blloqet e mëposhtme:

• në bllokun e majtë të flladit;
• nën kuti ka një fluks ere;
• në krahun e djathtë;
• në bateri e ringarkueshme.

Vendndodhja e tyre tregohet në foto me shigjeta të numëruara:

1. Njësia e kontrollit të kondicionerit dhe fenerëve.
2. Blloku i ventilatorit duhet të ftohet.
3. Blloko fuqinë zakhistu lantsyugіv elektrozhivlenya.
4. Blloko qitjen e vazhdueshme të sistemit zakhistu.

Mbrojtja e kondicionerit dhe fenerëve

Mund të arrini te elementët që mbrojnë shtizat elektrike të fenerëve dhe kondicionerit duke hequr kapakun e bllokut. Për ta bërë këtë, mjafton të shtypni dy kunjat e kyçjes.

Pasi kemi marrë kapakun, ne mohojmë hyrjen në stafetë dhe shoqëruesit.

Kuptimi i tyre tregohet në tabelë.

Tifozët e sistemit të ftohjes

Qasja në elementët e thatë të bobinave elektrike të tifozëve të sistemit të ftohjes hapet pas heqjes së kapakut të njësisë. Ajo del jashtë kur shtypet në kunjat e fuçisë.

Nën mbulesën ka lidhje dhe stafetë të shkrirë, kuptimi i të cilave tregohet në tabelë.

Zakist i lanzyugëve të pushtetit

Lidhjet e shkrirë që mbrojnë litarët e energjisë të kornizës në bord të makinës janë të vendosura në terminalet "+" të baterisë, dhe kuptimet e tyre tregohen në tabelë.

Mbrojtësit e sistemit të djegies së vazhdueshme

Mbrojtësit, të cilët mbrojnë sistemin e ngrohjes, vendosen nën kutinë për fluksin e erës. Për të zëvendësuar lidhjen e siguresave që është djegur, është e nevojshme të hiqni bllokun nga kutia e furnizimit me ajër, duke hequr fillimisht arrën që siguron kllapa.

Vendosja e elementeve tregohet në foto, siç tregohet në tabelë.

Kontrollimi dhe zëvendësimi i shoqëruesve

Ju mund të merrni me mend vetëm për shoqëruesit pasi t'i dilni nga rruga e ndonjë njësie elektromekanike ose zgjerim elektronik, çfarë pajisje përfshihet në automjetin tuaj. Zbulimi i defekteve në terminale fillon duke kontrolluar lidhjet e siguresave në blloqet kryesore. Përpara se të printoni verifikimin ju duhet:

1. Fikni ndezjen duke e kthyer çelësin në pozicionin "0" (LOCK).
2. Dekontaminoni të gjitha pajisjet elektrike që mund të funksionojnë kur zjarri është ndezur.

Pastaj ju duhet të gjeni futjen e shkrirë që mbron pajisjen, e cila është më e mira, dhe ta shikoni atë. Një djegës me defekt tregohet nga futja që është djegur, e cila mund të shihet përmes strehës së pastër. Ju mund të hiqni futjen e shkrirë që është djegur nga priza duke përdorur piskatore speciale, të cilat janë ngjitur në bllokun e kapjes të instaluar në brendësi të makinës Cheri Amulet. Pasi i kanë zëvendësuar, ata kontrollojnë realizueshmërinë e pajisjes për të cilën janë të bindur.

Ju lutem! Pas kontrollit të elementit që mbron heshtin e pajisjes që nuk funksionon, rekomandohet të kontrolloni të gjithë aksesorët në njësi. Pasi të keni kaluar derisa të gjitha erërat të jenë të qarta, mund të zbuloni një aluzion të mëtejshëm të mosfunksionimit.

Ka një sërë rregullash me të cilat duhet të njiheni përpara se të zëvendësoni lidhjet e siguresave:

1. Nëse zëvendësoni një të djegur me një futje që vlerësohet me një nivel më të ulët të fuqisë, ajo mund të digjet menjëherë. Nuk ka asnjë mënyrë për të konfirmuar se ka një problem.
2. Instalimi i një djegësi të ri me vlera më të mëdha të forcës së përroit, më të ulët se ai i djegur, do të rrisë rrezikun e daljes nga pajisja, të cilën vera e mbron nga harmonia.
3. Nëse një lidhje me siguresa me të njëjtin vlerësim është riinstaluar ose dorashka është djegur, duhet të jeni të vetëdijshëm për një mosfunksionim serioz që mund të çojë në ndërprerjen e instalimeve elektrike.
4. Nëse, kur zbulohet një ndërprerës i gabuar, nuk ka lidhje me siguresa të vlerësimit të kërkuar, atëherë mund të merrni atë përkatës nga lista e problemeve ose të vidhni pajisjet pa të cilat mund të bëni në çdo kohë (çakmak, radio, ndriçimi i brendshëm etj çfarë).

E rëndësishme! Blloqet e ndjekësve të Amuleteve mund të ndryshojnë strukturisht nga përshkrimet e mësipërme. Kjo për shkak të ndryshimeve që i bëhen dizajnit dhe pajisjeve të makinës në faza të ndryshme të prodhimit të saj. Për të njëjtat arsye, sasia dhe vendndodhja e instalimit të tyre mund të ndryshojnë.

• Blloku i ndjekësve Lancer 9
• Filtri i dëmtuar Ladi-Largus
• Si duket një nyje CV: fotografi të bashkimit të motorëve të klasës së barabartë
• Vidguki në CV të përbashkët Febest.

Përshkrimi i të dashuruarve: zhvillimi, skemat, çmimi

Skema për instalimin e robërve

Skema e kalimit të rele - ndërprerje

Çmimi i origjinalit bllok montimi Nga shoqëruesit për një makinë Cheri Amulet kushton 4500 rubla, analogët kushtojnë 3800 rubla, reletë - ndërprerësit kushtojnë 450 rubla/copë.

Shenjat e shokëve të dëmtuar në Amulet Cherya

• Një shkëndijë do të lëshojë midis partnerëve përmes kontaktit të dobët, duke djegur elementin e shkrirjes;
• Vendi ku është instaluar njësia ka një erë të dobët të plastikës së shkrirë dhe të djegur;
• Një tregues tregon një mosfunksionim të pajisjes në panelin e kontrollit;
• Kur aktivizohet, furnizimi i rrjedhës është joaktiv.

Arsyet për t'u larguar nga rruga e besimtarëve në amuletin Cheri

• Mos i përsëritni kushtet e kontrollit teknik të makinës;
• Blerja e pjesëve të këmbimit jo origjinale;
• Dëmtuar nga teknologjia e instalimit;
• Deformimi i bllokut të montimit;
• Qark i shkurtër në instalimet elektrike;
• izolim i përmirësuar i kabllove të energjisë;
• Kontaktet e lirshme në terminale;
• Oksidimi i komponimeve terminale.

Zëvendësimi i shokëve me Chery Amulet

Faza përgatitore:

• Piskatore plastike;
• rrotullim;
• Një grup modulesh të reja, reletë - çelsat;
• Ndriçim shtesë në botën e konsumatorit.

Sekuenca e ndryshimeve në orë në kabinë:

• Vidkryvaemo dyert e ujit, në anën e majtë të kermës, klikoni në mbulesën plastike nën të cilën është instaluar blloku i montimit;
• Duke ndjekur numrin serial, mund ta gjeni modulin dhe ta nxirrni jashtë me piskatore plastike;
• Një dollap i ri futet në vendin e rregullt dhe kapaku mbyllet.

Për të zëvendësuar modulet në një njësi motorike ju duhet:

• Vendoseni makinën brenda perimetrit të zonës së riparimit, vichavit parkim galmo sigurojeni rreshtin e pasmë të rrotave me çizme kundër rrotullimit;
• Hapim kapuçin dhe heqim terminalet e rrymës. Krahu i djathtë pas baterisë (baterisë) instalon një bllok montimi me ndërprerës rele. Hapni me kujdes mbulesën plastike, hiqni stafetën dhe zëvendësojeni me një të re.

Për analogji, ne zëvendësojmë stafetën - ndërprerësit, të instaluar pas garazhit të parkimit, kolektori i hyrjes njësia e fuqisë.

Termi për reletë e funksionimit është ai i releve dhe jo i releve, kështu që ato ndryshohen rrallë. Si rregull, pas një aksidenti, prishjeje, deformimi të trupit, bllokut të montimit.

Para se të kryeni punën, konsultohuni me specialistët e stacioneve të shërbimit, menaxherët e dyqaneve të automjeteve dhe lexoni rekomandimet në internet.

Maistri qendrat e shërbimit Rekomandohet të kontrolloni bllokun e montimit për shenja kontaminimi pas udhëtimeve të mundimshme me kalyuzhs. Thajeni, fryni nëpër sipërfaqet e ngjeshura në botën e konsumit. Mos lejoni që kondensimi të grumbullohet në kutinë plastike.

Bleni pjesë këmbimi materiale qelqi me njolla në pikat e certifikuara të shitjes, zyrat e përfaqësimit zyrtar, qendrat e tregtarëve.

Jeta mesatare e shërbimit të pajisjeve ndihmëse origjinale, çelsat e stafetës në Cherya Amulet është 65 mijë. km.

Është një moment shumë i pakëndshëm kur lidhja e motorit është e dëmtuar, veçanërisht kur ai udhëton larg zonave të populluara. Mund të ketë shumë disqe për probleme të tilla, dhe një prej tyre mund të jetë pompa e shkarkimit.

Ndër shkaqet e avarive, mund të shihen dy, të cilat janë më të ngutshmet:

• Dëmtime mekanike, më shpesh për shkak të heqjes së filtrit të karburantit në pompë;
• Probleme me pjesën elektrike.
• Le të mos ndalemi në filtrat e prekur, por le të shohim më nga afër problemet me pjesën elektrike.

Si të zbuloni dhe rregulloni mosfunksionimin

Kur ndezja ndizet për shumë orë, zhurma e lehtë e motorit elektrik të funksionimit të pompës së ndezjes është përgjegjëse. Kjo është dëshmi indirekte e problemeve në sistemin e zjarrit. Për të identifikuar problemin, keni një testues ose multimetër të instaluar siç duhet dhe më pas përdorni ato. Kontrollimi i gjurmës së printimit nga blloku i dollapit dhe reletë të vendosura pranë kutisë për rrjedhjen e duhur të ajrit. Ka vetëm tre ose dy stafetë.

Kthejeni mustaqet e tyre dhe më pas stafetën. Njëra përfshin një pompë zjarri të drejtpërdrejtë dhe tjetra është pompa e kokës për sistemin e qitjes. Për të kontrolluar, ato mund të zëvendësohen me një të re, pajisjet e tilla janë më të përshtatshmet për makinat VAZ që nuk prekin këmbët. Në këtë rast, nëse kontrolli i lidhjeve dhe zëvendësimi i stafetës nuk e zgjidh problemin, kërkimi do të duhet të vazhdojë. Tani është e nevojshme të çaktivizoni pompën e zjarrit.

Në një bagazh të hapur, ngrini ashensorët në anën e djathtë për t'i dhënë akses pompës së karburantit. Për ta bërë këtë, hiqni dhe hiqni kapakun që është i mbyllur. Tse stana mozhlivim, yakscho vikrutiti tre gwinti. Verifikimi fillon duke lidhur lidhësin elektrik me telat dhe duke kontrolluar praninë e tensionit të drejtpërdrejtë në kontaktet e tij. Kushtojini vëmendje pranisë së vajit në këtë rozetë, ky është një tel i fortë kafe. Nëse nuk zbulohen probleme me tensionin, atëherë kontrolloni pompën e ndezjes.

Elektricisti i automjeteve rekomandon që në disa raste t'i kushtoni vëmendje alarmit të instaluar të makinës, veçanërisht nëse nuk është instaluar në fabrikën origjinale të makinës. Disa instalues ​​bllokojnë shtizat e pompës së jetës me një alarm makine. Është gjithashtu e pamundur të fikni njësinë elektronike për sistemet e njësisë së energjisë për shkak të problemeve të tilla.

Amulet Chery ›
ditar ›
tregohuni të respektueshëm kur ndizni pompën e karburantit

Verën e kaluar, kur lidha vajin shtesë në pompën e karburantit, shkëputa pompën e karburantit dhe kontrollova ekranin e filtrit që filtronte atë që ishte pas notit, duart m'u kruajtën :), ekrani doli të ishte normal, noti ishte në vend, nuk kishte se si atje iti. Duke përdorur një bllok druri dhe një çekiç, rrotullojeni atë sipas udhëzimeve, futeni përsëri në të njëjtën mënyrë, shtrëngoni arrën plastike me duar dhe më pas shtrëngoni me bllokun. Një muaj më vonë, në pikën e karburantit, benzina filloi të rrjedhë në fyt dhe benzina filloi të derdhej nga makina, pothuajse si nga një hale, pika e karburantit dhe unë u çmendëm, amuleti doli nga pompa në rezervuar. , dhe pak kaljuz u mbulua me rërë. E kuptova se fajin e kishte kapaku që rrotullohej, por pavetëdijshëm mendova se mund të ishte plasaritur në qafën e thyer..., ka shumë fjalime te bagazhi, benzina vazhdon të rrjedhë nga poshtë amuletit. Valvula duhet të jetë e vendosur afër mëngës së sipërme të rezervuarit të gazit. Në garazh, pasi keni hequr kapakun, hiqni pompën e karburantit, kontrollova gjithçka me një çakmak, filli është normal, goma nuk shtrihet siç duhet, kështu që nuk është e dukshme, përndryshe, pasi të keni vendosur gjithçka në vend, duke zëvendësuar fillin, funksionoi pa probleme dhe gjithashtu u shtrëngua, duke protestuar për tashmë në garazh Shkoni në fyt me benzinë ​​nga një bombol, gjithçka është tharë! Epo, nuk është e rëndësishme të vendosni çamçakëzin, sepse kur përdridhet, ai vetë mund të digjet. Jini të respektueshëm!
Dhe mos u ngatërroni vetëm pasi të keni lexuar forumin dhe mos respektoni mekanizmin e përpunimit!

amuletik ›
Blog ›
Pompë shkarkimi Chery Amulet

Mirëmëngjes për të gjithë amuletat dhe dashamirët e makinave. Ky shënim do t'i kushtohet pompës së karburantit të makinës Amulet. Duke filluar, vura re se gjatë 3-4 muajve të fundit tensioni filloi të zhdukej (sidomos në pjesët e poshtme). Duke kontrolluar tashmë qirinjtë dhe, si rezultat, duke i zëvendësuar ato, fragmentet e vjetra tashmë ishin në rrezik. Pastaj dëshironi të kontrolloni sistemin ushqimor duke telefonuar një numër stacionesh shërbimi dhe mesatarisht do të shihni një çmim prej 100-120 UAH. (Për kontrollin e vesit dhe injektorëve). Pasi vendosi të përdorë pajisjen për vetë vesin. Pse keni blerë një tub zjarri diam. 8 mm (çmimi 80 kopecks për 1 cm), matës standard presioni (hidraulik, më i lirë), merrni pajisje në një dyqan hidraulik. Zagalna vartіst 90 UAH.

Aparat për qitjen me vise në rampë
E para ngriu përtaci duke treguar një vlerë prej 3.3 bar - shumë pak. Ishte e qartë se kishte probleme me pompën e ndezjes. Pas ndezjes së vizës, dorashka po binte - kishte një problem me rregullatorin e vizës së ndezjes.
Vrapova në dyqanin kinez të pjesëve të këmbimit dhe doli që nuk kishte pompa rezervë dhe rregullatorë për Amulet (moduli i ndezjes kushtoi 1300 UAH). Prioriteti i parë është interneti. Pasi u ngjita në 10-15 kodra, unë di një të dhënë mrekullie që pompa i përshtatet VAZ-2110, dhe rregullatori i përshtatet VAZ-2170 Priora. Pas kësaj, gjithçka u ble dhe u instalua në modulin e pompës së zjarrit.

Pompë shkarkimi

Rregullatori eshte vise, bej foto, harroje, por modeli eshte RDT-380 (3.8 bar, tjetri 3.5 bar). Përshtatet në mënyrë të përkryer pa nuancat e zakonshme. Për të zëvendësuar pompën, ekziston një mekanizëm palosës - hiqni dhe instaloni zorrët e zjarrit në modul në pompën e re. Dhe kini shumë kujdes me notuesin (në mënyrë që të mos e përkulni) dhe unazën e çamçakëzit të pompës (mund të bjerë në rezervuar). Para se të hiqni modulin e pompës, sigurohuni që të ndryshoni presionin e karburantit në sistem (hiqni valvulën nga moduli i pompës dhe ndizni bankën disa herë; presioni në sistem nuk do të mbarojë dhe presioni do të bjerë në 0).
Pas të gjitha manipulimeve, makina u ndez dhe padyshim u bë më e shpejtë - presioni ishte 3.6-3.8 bar, motori filloi të funksiononte më i butë, tërheqja u rrit dhe konsumi i energjisë nuk ndryshoi (kontrollimi në një distancë prej 400 km) . Megjithatë, nuk funksionoi :). Nuk mund të mos mrekullohesha nga infeksioni dhe injektorët - era e keqe nuk ishte më e fortë. Unë po filloj ta lë të shkojë në minimum - dhe këtu janë skemat për vetë-pastrim me një bosht. Nëse e pastroni vetë, çmimi për fragmentet është 300 UAH. Nuk munda ta qetësoja as veten, por duart e mia u rritën vazhdimisht. Unë e njoh qarkun, pasi kam blerë gjithçka: një buton, një llambë të lirë VAZ, një çip për një injektor, një pastrues karburatori - të gjitha menjëherë 120 UAH. Kjo pajisje është e lidhur me baterinë dhe llamba e dritës vepron si çakëll - për të zvogëluar rrjedhën dhe për të mos djegur grykën. Pasi një bllok jetësor nuk është i nevojshëm. Kursimet janë të dukshme dhe nuk mund të lini prova shtesë. Pasi mblodha diagramin, e pastrova dhe makina filloi të shkëlqejë, tani mund të bluaj asfaltin :). Nëse është mirë, do të postoj foto të pajisjes së mbledhur më vonë.
Nëse artikulli ishte i denjë dhe i dobishëm, dhe më duhet të shkruaj ushqim, do t'ju ndihmoj nëse mundem. Ju uroj fat të gjithëve!

Blloqe refugjatësh dhe reletë

Shumë pronarë makinash e dinë se blloqet e ndezjes dhe stafetës janë të nevojshme për të reduktuar rrezikun e daljes jashtë funksionit të sistemeve elektrike për shkak të ndërprerjeve të rregullta të energjisë. Në këtë mënyrë, mund të konfirmoni me siguri se elementët e vendosur në mes të njësisë nuk do të jenë më pak të mbrojtur funksionimin e sigurt, dhe një afat të gjatë për shërbimin e makinave.

Çfarë është puna me Chery Fora? kjo makinë njësitë dhe reletë e instaluara të sulmit:

1. bazë. Rrotullohet nën kapuçin e njësisë së transportit.
2. Instalimet. Kjo mund të bëhet nën panelin e montimit.

Tjetra, ne do të hedhim një vështrim më të afërt të lëkurës nga blloqet e paraqitura.

Kryesor

Ky bllok ndodhet nën kapuçin e makinës. Në mes të tij ka një numër çelsash dhe stafetësh, diagrami i rregullimit të të cilave tregohet në imazhin më poshtë. Gjithashtu pas fotos ka një tabelë me një ndarje të elementeve kryesore të njësisë.

Skema e besimtarëve.

Gjithashtu në mes të bllokut ka çelësa rezervë për lidhjen e sensorëve ose pajisjeve të ndryshme. Përveç kësaj, është e mundur të përcaktohet prania e elementeve që do të sigurojnë funksionimin e kapakut dhe kutisë së ingranazhit.

Blloku i montimit

Për të inspektuar elementët e ruajtjes së bllokut të montimit, duhet të hiqni kapakun e njësisë. Për ta bërë këtë, duhet të ndizni flakën dhe të shtrëngoni bulonat për të siguruar që mbulesa të jetë e fiksuar mirë në bllok.

Në thelb, mbështetësit e kësaj njësie dëshmojnë për efikasitetin e sistemeve dhe pajisjeve në kabinë. Këtu mund të shtoni elementë për të siguruar furnizimin në kohë të dritës së frenave, për të rregulluar xhamat me ngrohje, si dhe për të siguruar ngrohjen e pjesës së përparme sediljet e pasme. Pa ndihmën e stafetës, blloku i montimit nuk do të ishte në gjendje të karikonte telefonin ose të mbyllte dyert. Gjithashtu, ndihmën e këtyre elementeve do ta japë edhe puna e punëtorëve të magazinës.

Zëvendësimi

Sistemi i transportit nuk dështon kurrë të funksionojë pa ndonjë defekt. Ka probleme të ndryshme me funksionimin e pajisjeve apo sensorëve, gjë që e bën të nevojshme zëvendësimin e tyre. Sidoqoftë, gjëja e parë që duhet të bëni është të nxitoni në stacion shërbim teknik, rekomandohet të tregoni respekt për shërbimin e shoqëruesve tuaj, dhe gjithashtu të siguroni integritetin e elementeve të makinës.

Përveç kësaj, partnerin mund ta zëvendësoni vetë pa ndihmën e profesionistëve. Pse duhet të ndiqni rregullat:

1. Para fillimit të punës, është e nevojshme të fikni ndezjen, dhe gjithashtu sigurohuni që terminalet e baterisë të jenë të lidhura. Kjo duhet të bëhet për të siguruar që procesi i zëvendësimit të mbrohet nga ndikimi i strumit.
2. Zëvendësimi i elementit duhet të bëhet me pincë speciale ose piskatore me majë gome. Veglat metalike Vikoristovaty bllokohen nga dëmtimi i mundshëm i lançetës elektrike.
3. Elementi i djegur është për shkak të zëvendësimit me një zëvendësues të të njëjtit vlerësim. Nëse e injoroni këtë sa më shumë që të jetë e mundur, mund të përfundoni me temperaturë.

Sekuenca e veprimeve për zëvendësimin e bllokuesit është paraqitur më poshtë:

1. Në radhë të parë, siç është treguar tashmë, motori lëkundet dhe bateria zhduket.
2. Pastaj fillojmë të çmontojmë kapakun. Për punën, do të kërkohen mjete shtesë, mbulesa e thyer është e fiksuar mirë në bllok duke përdorur vida shtesë dhe fiksues të veçantë.
3. Pasi të hiqet mbulesa, inspektoni bllokun për dëshmi të një elementi të dëmtuar. Trupi i shoqëruesit me defekt duket tërësisht me ngjyrë të errët. Kjo lloj vere shfaqet nga fakti se mesi i elementit është bërë i nxehtë, dhe trupi thjesht është shembur.
4. Sapo të zbulohet mbrojtësi i keq, do të bëhet zëvendësimi i tij. Pse është praktike të mbani me vete një grup aksesorësh dhe stafetësh rezervë?
5. Për shembull, kapaku është montuar prapa dhe flaka është futur.

Meqenëse problemi ishte i kufizuar vetëm tek shoferi me defekt, të gjitha sistemet e automjeteve do të duhet të rifillojnë. Nëse nuk është arritur asnjë rezultat, atëherë problemi është shumë serioz. Dhe atëherë është më mirë të shkoni në stacionin e shërbimit teknik për ndihmë.

Kështu, makina Cherie Fora nuk është standarde shërbim transporti gjenerata e re, e pajisur me dy blloqe alarmi dhe rele. Me këtë ndihmë, do të sigurohet funksionimi i besueshëm i makinës, duke rezultuar në jetëgjatësi të përmirësuar të shërbimit. Çdo defekt i drejtuesit kërkon një zëvendësim të menjëhershëm, i cili mund të shkaktojë probleme me automjetin.