Співвідношення бензину та олії для двотактних двигунів. Суміш бензину та олії для двотактних двигунів. Масло для мотоцикла з двотактним двигуном Як і в чому зберігати готову суміш

Для тих, хто не знає, у двотактному двигуні немає клапанів, і щоб змащувати колінвал та поршень, додають олію в бензин. Ці двигуни стоять на мотоциклах. Часто господарі мотоциклів запитують, чому двигун погано заводиться, працює з перебоями, чому пропадає компресія, заклинило поршень. А часто вся річ у маслі, адже їм розбавляють бензин. В даний час на прилавках магазинів є у продажу багато двотактної олії, але ця олія не підійде для двотактників, які розвивають великі оберти двигуна.

Найкраща оліядля мотоцикла

Складається враження, що розробляючи двотактне масло, його вигадали, але не відчували. А масла MC20, M8 не можна і близько підпускати до двотактного двигуна, якщо ви любите поганяти. Але якщо при їзді на мотоциклі не даєте багато газу, можна використовувати ці олії.

Як визначити, що прихоплює двотактний двигун
Перша ознака – у двигуні раптом з'являється сторонній шум, ознака прихоплення поршня, двигун втрачає оберти. У такий момент потрібно скинути газ і вичавити зчеплення, якщо встигнути це вчасно зробити, то із цієї ситуації поршнева вийде без пошкоджень.

У якій пропорції розбавити олію для мотоцикла
В інструкції пропонують таке співвідношення: для обкатаного двигуна – 1/25, для не обкатаного – 1/20. Не потрібно тупо виконувати пропорції, все залежатиме від того, як ви тиснутимете на газ. Якщо не враховувати цього, то при спокійній їзді розведений бензин 1/20 підливатиме свічки, але якщо ви сильно ганяєте і якщо розбавите бензин 1/25, то двигун прихоплюватиме на максимальних оборотах, що призведе до поломки поршня.

Двотактний двигун так влаштований, що частина масла може затримуватися в колінвалі та поршневій. Коли ж газ видається на повну котушку, то олія сильно видмухується з поршневої, тут потрібна суміш 1/20. Як розбавити олію у бензині, щоб отримати 1/20? Потрібно взяти 10 літрів бензину та півлітра олії або 20 літрів бензину та літр олії.

Чому мотоцикл випльовує олію через глушник?
Тут все нормально, мотоцикл із глушника випльовує зайву олію. Не варто переживати, якщо ви в бензин злегка переливаєте олію і двигун чудово працює. Коли свічки заливає двигун, а двигун працює з перебоями, тоді потрібно зменшити кількість олії в бензині і долити чистий бензин в бак.

Для двотактних двигунівмотоциклів Тула, ІЖ Юпітер, ІЖ Планета добре підходить моторне вітчизняне масло М8В. Для таких мотоциклів як Планета та ІЖ пропорція для суміші з літром бензину дорівнює – 25 грам на 1 л бензину.

Для мотоцикла Тула потрібно долити трохи більше олії, на літр бензину знадобиться 30 грам.

Для суміші з бензином підійде будь-яка вітчизняна дешева моторна олія. Найголовніше, щоб моторне масло не було напівсинтетичним і синтетичним. Краще оліїніж М8В для суміші з бензином не знайти, це моторне масло має темно-синій колір і дуже густе.

Головне правило говорить, що при змішуванні олії з бензином краще перелити, ніж не долити. Якщо не долити в бензин олії, то це згубно позначиться на поршневій. Через це двигун сильно перегріється і станеться заклинювання.

При переливанні в бензин моторної оліїє невелика проблема - мотоцикл падає динаміка розгону. Інакше кажучи, при переливі моторного масла мотоцикл не буде швидко набирати обертів, а двигун сильно коптитиме. З глушника вийде багато сизого диму. Щоб такого не сталося, потрібно дотримуватись пропорцій масла, коли литимете його в бензин.

Якщо «старі люди кажуть, що лили звичайне дизельне маслов бензин» - не вірте таким «старим», ці люди похилого віку їздили на «дірчиках» причому в основному крутячи педалі природним способом.

У старі добрі часи, коли бензин був дешевшим за газування (6 коп. за 1 л; при ціні газування 3 коп за 200 гр.), транспорт з двотактними двигунами заправляли «мотосумішчю», яка складалася природно з бензину та масла з назвою «автол» в співвідношенні від 1 до 25 до 1 до 100, залежно від рекомендацій виробника двигуна.

У чому полягає принципова відмінністьдвотактного ДВС від чотиритактного, і чи бувають три та п'ятитактні двигуни докладно описано в «Букварі з фізики» для початкової школи. Крім того там написано чому ніякий двигун не в змозі працювати без мастила пар тертя олією абсолютно певної якості.

Будь-яке моторне масло (масло для мастила пар ДВС, що труться) складається з базового масла і різних присадок визначальних якісне призначення для того чи іншого типу ДВС. Принципова відмінність олій для двотактних і чотиритактних ДВС полягає в тому, що в першому - олія повинна повністю згоріти разом з бензином, а в другому - якомога довше зберігати свої властивості, що змащують, при досить високих температурах. Якщо «мотосуміш» приготувати на маслі для чотиритактного ДВС, то зола, що утворилася при згорянні такого масла, зітре дзеркало циліндра і поршень як звичайний наждачний папір досить швидко. Якщо є бажання якнайшвидше занапастити «мурашки» - користуйтеся порадами ваших «старих».

Особливість двотактних двигунів радянського виробництва - змащення пар маслом, що труться, яке змішувалося з бензином «вручну». Сучасні двотактні двигуни готують паливну суміш безпосередньо перед подачею в картер витрачаючи його із спеціального бака, у кількості, необхідному для конкретного режиму роботи двигуна.

Підбираючи сучасна оліядля «мурахи» думаю доцільно використовувати якусь (яка вам більше подобатися) із систем класифікації масел. Мене в моїй «автошколі» вчили використовувати класифікацію API (American Petroleum Institute – нафтовський інститут пендосу).

З вітчизняних олій потрібно використовувати виключно олії для двотактних ДВС, що мають індекс 2Т. Такі олії випускаються всіма підприємствами нашої "нафтовки". До речі і ціна цієї олії цілком божа - приблизно 130 руб./літр. Навіть якщо ви його розведете у співвідношенні 1 до 50, ціна палива збільшитися не істотно в порівнянні з сучасними цінами на бензин.

Ось як те. Успіхів на дорозі вам і «мурашку».

Для тих, хто не знає, у двотактному двигуні немає клапанів, і щоб змащувати колінвал і поршень, додають олію в бензин. Ці двигуни стоять на мотоциклах. Нерідко господарі байків задаються питанням, чому двигун погано заводиться, працює з перебоями, чому втрачається компресія, заклинило поршень. А нерідко вся річ у маслі, адже їм розбавляють бензин. В даний час на прилавках магазинів є у продажу багато двотактного масла, але це масло не підійде для двотактників, які розвивають величезні обороти двигуна.

Найкраща олія для байка
Створюється враження, що розробляючи двотактне масло, його вигадали, але не відчували. А масла MC20, M8 не можна і близько підпускати до двотактного двигуна, якщо ви любите поганяти. Але якщо при їзді на байку не даєте багато газу, можна використовувати ці олії.

Як визначити, що захоплює двотактний двигун
Перший ознака - в двигуні раптом з'являється сторонній шум, ознака прихоплення поршня, двигун втрачає оберти. У такий момент потрібно скинути газ і видавити зчеплення, якщо встигнути це можна зробити, то з цієї ситуації поршнева вийде без пошкоджень.

У якій пропорції розбавити олію для байка
В інструкції пропонують таке співвідношення: для обкатаного мотора – 1/25, для не обкатаного – 1/20. Не треба безглуздо виконувати пропорції, все залежатиме від того, як ви натискатимете на газ. Якщо не врахувати цього, то при спокійній їзді розведений бензин 1/20 підливатиме свічки, але якщо ви дуже ганяєте і якщо розбавите бензин 1/25, то двигун стане прихоплювати на максимальних оборотах, що призведе до поломки поршня.

Двотактний двигун так влаштований, що частина масла може затримуватися в колінвалі та поршневій. Коли ж газ видається на повну котушку, то олія дуже видується з поршневої, тут потрібна суміш 1/20. Як розбавити олію в бензині, щоб отримати 1/20? Потрібно взяти 10 л. бензину та півлітра олії або 20 л. бензину та літр олії.

Чому байк випльовує олію через глушник?
Тут все нормально, байк із глушника випльовує надмірну олію. Не варто переживати, якщо ви в бензин трохи переливаєте олію і двигун добре працює. Коли свічки заливає двигун, а двигун працює з перебоями, тоді потрібно зменшити кількість масла в бензині і долити в бак чистий бензин.

Для двотактних двигунів байків Тула, ІЖ Юпітер, ІЖ Планетка відмінно підходить моторне російське масло М8В. Для таких байків як Планетка та ІЖ пропорція для консистенції з літром бензину дорівнює - 25 гр на 1 л бензину.

Для байка Тула необхідно долити трохи більше олії, на літр бензину знадобиться 30 гр.

Для консистенції з бензином підійде будь-яке російське доступне моторне масло. Найголовніше, щоб моторне масло не було напівсинтетичним і синтетичним. Краще масла ніж М8В для консистенції з бензином не знайти, це моторне масло має синій колір і дуже густе.

Головне правило каже, що при змішуванні олії з бензином краще перелити, ніж не долити. Якщо не долити в бензин олії, то це негативно позначиться на поршневій. Через це двигун дуже перегріється і станеться заклинювання.

При переливанні в бензин моторного масла є невелика проблема - у мотоцикла падає динаміка розгону. Інакше кажучи, при переливі моторного масла байк не буде швидко набирати обертів, а двигун буде дуже коптити. З глушника вийде багато сизого диму. Щоб такого не сталося, потрібно дотримуватися пропорції масла, коли будете лити його в бензин.

Головним типом палива для двигунів двотактного типу є суміш олії та бензину. Однією з причин пошкодження механізму може стати неправильне виготовлення представленої суміші. Також загрожує неприємностями ситуація, коли олії в бензині немає зовсім. Для виготовлення суміші такого роду застосовується особлива олія, що має спеціальне маркування. Вона означає, навіщо саме його використовувати. Досвідчені водії та механіки знають, що створити ефективну суміш не так просто. Необхідно правильно розрахувати співвідношення бензину та олії для двотактного двигуна.

Деякі автовласники вдаються до особистих рецептів, доповнюючи суміш певними «засекреченими» складовими, серед яких буває газування. Для правильного виготовлення паливної сумішінеобхідно дотримуватись певних вимог та рекомендацій виробника.

Паливо та олія

Щоб точно визначити, яке використовувати співвідношення бензину та олії для двотактного двигуна, важливо знати все експлуатаційні властивостітієї техніки, для якої необхідне паливо. З цією метою найчастіше застосовуються звичайнісінький бензин і масло від різноманітних виробників. Для описуваного процесу найкраще підійде 92-й чи 95-й бензин.

Слід врахувати, що багато виробників пишуть різні пропорційні співвідношення суміші бензину і масла для двотактних двигунів. Важливо завжди дивитися на олійну каністру та на інструкцію щодо його використання, де можуть бути написані необхідні пропорції. Марку олії необхідно вибирати, орієнтуючись на переваги власника авто. Дуже важливо перед покупкою вивчити опис товару, у якому обов'язково вказується, який техніки він призначений.

Правила виготовлення суміші

Весь процес виробництва представленої суміші необхідно починати з чіткого вивчення інструкції. Як було сказано раніше, деякі водії, які мають великий досвід, все роблять на око. Звичайно, з часом кожен водій запам'ятовує пропорції. Однак краще перед початком процесу виготовлення прочитати інструкцію.

Правила використання суміші

Пропорції бензину та олії для двотактних двигунів ніколи не можна змінювати. Деякі водії не надають цьому правилу великого значення. Оскільки олія коштує дорого, її намагаються заощадити. Однак недостатня кількість даного компонента в суміші загрожує тим, що відбувається перегрів поршня та циліндра безпосередньо самого двигуна. В результаті виникають проблеми, які потребують ґрунтовного ремонту.

Скільки олії в бензин для двотактного двигуна необхідно додавати, якщо зменшувати його відсотковий вміст не можна? Якщо збільшити кількість цього компонента, це позначиться на функціонуванні двигуна. Зайве масло даватиме нагар, а руховий механізм швидше зношуватиметься.

Важливо пам'ятати, що не можна виготовлену суміш тримати більше місяця, тому що вона втрачає власні характеристики, і її застосування згубно позначиться на двигуні.

Необхідно дивитися, щоб у представлену суміш не потрапив бруд, пил або інше сміття, через яке двигун перестане працювати.

Процес змішування та пропорції

Як зрозуміти, скільки олії на літр бензину для двотактного двигуна потрібно? Це дуже просто розрахувати, оскільки всі основні дані є під рукою. Наприклад, безпосередньо на упаковці написано, скільки олії на літр бензину знадобиться для виготовлення якісної суміші. Кількість цього інгредієнта може відрізнятися, що залежить від виробника. Найчастіше застосовуються пропорції 1:50 чи 1:40. Можуть бути деякі відступи від подібних параметрів.

Як тільки чіткі пропорції будуть визначені, треба розпочинати виготовлення суміші. Для цього процесу чудово підходять самі різні ємності. Дуже важливо знати, що паливо заважати з олією у самому бензобаку забороняється. Суміш потрібно робити окремо. Заливати її в бак можна лише після закінчення процесу.

Тара, в якій можна готувати та зберігати суміш

1. Спеціальні ємності для змішування. Вони мають вигляд каністр із кількома отворами. Щоб виготовити суміш, вже обчислене співвідношення бензину та олії для двотактних двигунів слід залити в каністру, закрити її та кілька разів нахилити. Подібні ємності дуже комфортні, але й ціна у них висока. Якщо потрібно виготовляти суміші часто, краще не шкодувати грошей і прикупити собі подібну тару.
2. Каністри із пластику або металу. Необхідно при застосуванні такої тари зі скла або пластику бути обережним, тому що при їх використанні може виникнути розряд електрики. Якщо треба зробити трохи суміші, то чудово підійде проста пластикова пляшка.
3. Підручні засоби. Щоб заощадити гроші, велика кількість автолюбителів користується різними ємностями, що є в їхньому розпорядженні. Це не заборонено, але треба бути впевненим, що бензин не роз'їсть матеріал тари.

Зберігання суміші

Виробники кажуть, що тримати суміш найкраще не просто в чистій ємності, а в такій, що виготовлена ​​з металу. Важливо пам'ятати, що не можна залишати таку тару під палючим сонцем. Нагрів не тільки зіпсує суміш, але може спровокувати неприємніші наслідки.

Максимальний час зберігання паливної суміші – місяць.

Залежно від того, як часто використовується автомобіль, одні водії роблять суміш кілька разів на місяць, а інші – кілька разів на тиждень. Природно, не кожен автолюбитель постійно вимірює співвідношення бензину і масла для двотактних двигунів, а готує суміш про запас. Однак не варто забувати, що свіжіший продукт краще впливатиме на функціонування двигуна.

Багато автолюбителів для зберігання суміші використовують пластмасові каністри, а також пластикові пляшки. Це цілком комфортно та практично. Для пляшки легко можна знайти відповідне місце у гаражі. Але з такою тарою потрібно бути уважним. оскільки під час тривалого зберігання у пластиковій ємності суміш здатна порушити її цілісність. Слід зазначити, що процес роз'їдання пластмаси досить швидкий. З цієї причини зберігати суміші надійніше у тарі з металу.