Шини contyre megapolis виробник країни. Відгуки про шини Contyre Expedition. Шини contyre виробник країни відгуки. Зимові автошини Contyre

Contyre Megapolis - бюджетна літня шина легкових автомобілівіз спрямованим малюнком протектора.

Країна виробник: Україна.

Тест Contyre Megapolis від журналу «За кермом», проведений у 2013 році

У 2013 році експерти російського журналу «За кермом» провели тест літньої шини Контур Мегаполіс у розмірі 185/60 R14 та порівняли її з десятьма іншими бюджетними, середніми та преміальними покришками.

Підсумки тесту

За підсумками тесту Contyre Megapolis посіла останнє місце у загальному заліку. Шина найгірше виступила на мокрому асфальті і показала найдовший гальмівний шлях, погану керованість і опір аквапланування. На сухому асфальті результати трохи кращі, завдяки більш короткому гальмівному шляху. У решті дисциплін шина також на останніх місцях.

Дисципліна		Місце	Коментар
	Гальмування на сухому асфальті	8	Гальмівна колія на 2,5 метра довша, ніж у лідера тесту.
	Керованість на сухому асфальті	11	Швидкість виконання маневру на 3,3 км/год менша, ніж у лідера тесту.
	Керованість при переставці на сухому асфальті	11
	Курсова стійкість на сухому асфальті	9-11	Суб'єктивна оцінка керованості – 6 балів.
	Гальмування на мокрому асфальті	11	Гальмівна дорога на 5.8 метрів довша, ніж у лідера тесту.
	Керованість на мокрому асфальті	11	Швидкість виконання маневру на 3,9 км/год менша, ніж у лідера тесту.
	Керованість при переставці на мокрому асфальті	11	Найгірший результат. Суб'єктивна оцінка керованості – 5 балів.
	Рівень шуму	1-8	Суб'єктивна оцінка – 8 балів.
	Витрата палива за 60км/ч	10-11
	Витрата палива за 90км/ч	8-11	Найгірший результат за рівнем шуму.

Відгук експертів, які проводили тест:

На сухій дорозі гальмують слабо, забезпечують низьку швидкість виконання маневру. На мокрому покриттігальмують найгірше: різниця з лідером дисципліни в довжині гальмівної колії склала 5.8 метрів. При їзді по прямій трохи «плавають», кермо недостатньо інформативне. Реакція на поворот керма сповільнена. максимальна швидкістьобмежена, так як машина швидко йде в глибоке занесення. Плавності ходу ніякої: на будь-яких, навіть найменших дорожніх нерівностях машину струшує. Слабко котяться накатом і змушують витрачати зайве паливо.

Тест Contyre Megapolis від російського «За кермом», проведений у 2014 році

Роком пізніше експерти "За кермом" знову провели тест Контур Мегаполіс і порівняли її вже з чотирнадцятьма покришками в тому ж типорозмірі - 185/60 R14. У ньому шина показала найгірший результат у всіх дисциплінах та за підсумками тесту також посіла останнє місце у загальному заліку.

Шини Contyre

Автомобільні шини Contyre виготовлені спеціально для російських кліматичних умов та дорожніх покриттів. Ось тому шина має унікальний дизайн протектора. Основним замовником цього типу шин є Автошина. Це російське підприємство з багаторічним досвідом роботи у цій сфері. Прес-форми для цих шин виготовляються компанією Pneuform. Вона займається розробкою прес-форм для таких компаній: Continental, Nokian, GoodYear, Pirelli.

Літні шини для Росії Contyre

Літні шини Contyre гарантують відмінні динамічні показники, керованість на мокрій дорозі, стійкість на поворотах та низький рівеньшуму під час руху. Літні шини здатні працювати на високих швидкостях, вони для тих водіїв, хто любить гострі відчуття та агресивну їзду на автомобілі. Літні шини мають симетричний малюнок, великі бічні блоки, дитячі. центральні ребра. Основні характеристики літніх шин Contyre:

- чергування дрібних та великих прорізів, які забезпечують зчеплення з різними типамидорожнього покриття, маневреність при швидкій їзді, гальмуванні та прискоренні;
- Жорсткі центральні ребра, щоб забезпечити стійкість автомобіля;
- Унікальний малюнок протектора забезпечує швидке відведення води з плями контакту шини, також такий малюнок знижує ризик аквапланування.

Щоб шини забезпечували максимальну стабільність та стійкість необхідно підтримувати оптимальний тиск у шинах;

Найпопулярнішими шинами для літа компанії Contyre є шини моделі Megapolis.

Зимові Контайри

Зимові шини Contyreзабезпечують відмінне зчеплення з дорожнім покриттям, стабільність на дорозі та стійкість. Усі зимові шини мають певні характеристики, що розраховані саме на російську зиму. Короткий гальмівний шлях забезпечується великою кількістю ламелей. Це гарантує високе зчеплення з дорожнім покриттям, ефективне гальмування навіть у екстремальних умовах.

На зледенілій дорозі ви завжди почуватиметеся впевнено. Основна запорука безпеки під час руху забезпечується надійними шипами. Щоб шипи не випадали, отвори виготовляються за спеціальними технологіями, щоб забезпечити надійне утримання його в резиносмесі.

Безпека водія та пасажирів на дорозі забезпечуються унікальною технологієюпри виготовленні гумової суміші. Гума на дорозі не дубіє. Все це досягається спеціальними кремнієвими полімерами та сполучною речовиною силіка. Шини розраховані на широкий діапазон температур до 50? З.

Велике значення на зимовому шляху має ребро жорсткості протектора. Воно гарантує високу стійкість, щоб забезпечити комфорт під час тривалих подорожей.

Особливе розташування канавок на протекторі дозволяє зимовим шинам Contyre виробляти самоочищення від бруду та снігу, ефективно видаляти талий сніг із плями контакту. Саме завдяки таким характеристикам шини марки Contyre забезпечують відмінні показники прохідності на будь-яких дорогах в будь-яких умовах. До того ж вони практично безшумні. Головне, щоб при цьому в шинах дотримувався оптимального тиску від 2,2 до 2,5 атмосфер.

Всесезонні Contyre

Всесезонні шини Contyreзастосовуються для легкових та вантажних авто. Відмінні показники роботи виявляються у будь-яку пору року завдяки застосуванню комп'ютерних технологій для розробки малюнка протектора, а також підготовки спеціального складу гумової суміші. Вантажні та легковантажні шини Contyre застосовуються на автомобілях вітчизняного виробництваВАЗ, Газель, Соболь та інших. Всесезонні шинизабезпечують стійкість, зчеплення, зносостійкість, мінімальну витрату палива, плавний рух на будь-якому дорожньому покритті.

Якщо ви хочете отримати шини високої якості по доступною ціною, то вибір варто зупинити на марці Contyre.

Автомобілісти оцінили бездоганну якість шин Contyre та вражаючі функціональні характеристики покришок, а також їх тривалий експлуатаційний ресурс, що дозволяє користуватися одним комплектом протягом декількох сезонів навіть за регулярної інтенсивної їзди.

Комерційному успіху сприяв той факт, що шини Contyre виготовляються з використанням прес-форм від таких відомих виробників, як Pneuform, IGTT і D-Company. Дані компанії постачають продукцію на заводи Pirelli , Nokian , Goodyear , Michelinта ін.

Вся продукція Contyre проходить багатоступінчасту систему контролю. експлуатаційних характеристикта якості. Частина випробувань проводиться на заводі-виробнику та спеціалізованих полігонах, після чого здійснюється додаткове тестування з боку власника торгової марки.

У лінійці Contyre представлені шини не тільки для легкового автотранспорту, але також для позашляховиків, мінівенів та малотоннажних вантажівок. Літні моделі покришок добре пручаються аквапланування, стійкі до стираючих впливів та інших видів зносу. Завдяки конструктивній міцності вони легко витримують усі види механічної агресії – удари, що розривають зусилля, деформації тощо.

Зимові моделі шин Contyre відрізняються глибоким, потужним протектором і оптимізованим розташуванням шипів, що забезпечує максимальне зчеплення з обмерзлим покриттям і при русі по укоченому снігу.

Також у модельному ряду «Контаєр» є всесезонні. грязьові шинидля позашляховиків, що відрізняються агресивним протектором з великими шашками та потужними ґрунтозачепами. Така конфігурація забезпечує прохідність на в'язких і розбитих дорогах, під час руху по пухкому піску та інших складних умовах.

Важливою конкурентною перевагою шин Contyre є оптимальне співвідношення експлуатаційних характеристик, вартості та якості.

Весь модельний рядшин Contyre

Максим про шину Contyre Megapolis

У розмірі 175х70 R13 стоять на ВАЗ 2115. Коштують уже четвертий сезон.

Плюсів замало, але вони є.

По-перше, це зносостійкість. За три з половиною сезони та близько 20 тисяч пробігу знос не помітний, ніде нічого не пухне і не викрашується.

По-друге, гума міцна. Не жорстка, а саме міцна – що робоча поверхня, що боковина – прокол за чотири роки всього один, та й то від п'ятисантиметрового саморіза, їздив з ним з тиждень, доки помітив, все думав – що там цокає? Відповідно, качаю шини один раз – навесні, коли ставлю, більше за сезон не доводиться. Можливо, це пов'язано з рівномірною товщиною, що (до речі) підтверджується гарним балансуванням.

Ну і на третє – дивовижна стійкість до аквапланування. Звичайно, якщо в глибоку калюжу на легкій машинці увірватися на швидкості 80 км/год або швидше, то будь-яка шина попливе, але при швидкості 50-60 аквапланування взагалі немає, навіть у перші частки секунди, коли вже побачив, куди в'їжджаєш і (за звичкою) ) вчепився в кермо щоб ловити траєкторію. Машина просто продовжує їхати далі, лише трохи падає швидкість.

Перше. Вони не їдуть. Не знаю, як це пояснити, але на зимовому шипуванні машина краще розганялася.

Відповідно і витрата на цій літній більше, ніж на зимовій, це друге.

Третє. Не дивлячись на міцні борти, вона хитка. Тобто постійно доводиться кермувати не відволікаючись – інакше можна з'їхати з дороги (і не треба радити відрегулювати керманичу – на зимовій нічого подібного немає).

Четверте – гальма. Незважаючи на сильний опір коченню, гальмує ця шина погано. АБС в цятці немає, тому на відносно великій швидкості доводиться починати гальмувати заздалегідь і багато разів качати гальмо ногою, інакше гума легко зривається в ковзання (до речі, на мокрій дорозі цей ефект слабший).

П'яте – керованість. На сухій та мокрій дорозі однакова – туга, але без сюрпризів. Просто треба постійно контролювати, їздити "замислено" не виходить.

По грунтовці їде (у зв'язку зі своєю "міцністю) майже так само, як і по асфальту, а ось трохи підкинеться - все, суші весла - приїхали. Не знаю, чи можна це однозначно віднести до мінусів, адже це на сто відсотків шосейки, хоча все одно не тішить.

Ну і найголовніша негативна якість, через яку я так не люблю ці шини – це ГРОХОТ! Чи не "шум" а саме гуркіт. Вона звучить так, що при відкритих вікнах неможливо розмовляти, не підвищуючи голоси, а при закритих перебиває звук двигуна (нагадаю: ВАЗ 2115, шумозоляція, як у велосипеда). Вона незрівнянно голосніше, ніж А/Тшка на моєму паджеріку!

Загальне враження стійко негативне, висловлюючись шкільною мовою "два з мінусом".

Чому я досі не викинув цієї гидоти? Бо жмот, напевно... Але вже зовсім допекло - продам за повний баквсі чотири колеса, куплю під кінець сезону ялинкового - вона тиха...