Diferite scheme de înșelăciune de sonde lambda. Emulator de catalizator - Lambda Probe Lambda Instalarea emulatorului de sonde lambda

Acest dispozitiv reprezintă lambda sonde emulator pentru autoturisme cu un motor de injecție și instalat echipamente de gaz. Utilizarea acestui dispozitiv va evita creșterea consumului de combustibil la trecerea la benzină. O astfel de depășire se datorează faptului că atunci când lucrează la gaz, un circuit de autorizare a combustibilului (adică benzină) devine deschis și o unitate de comandă electronică (ECU) a motorului, fără a primi semnalul de la Lambda sonda, merge la modul "de urgență", în același timp bec " Verifică motorul"Dacă, în acest moment, comutați echipamentul la benzină, atunci modul de operare de urgență va continua în memoria ECU, iar consumul de benzină va crește. Astfel încât această sondă lambda să fie emulată în timpul funcționării pe gaz.
Emulatorul propus semnalează calitatea amestecului cu trei LED-uri și nu afectează amestecul în sine, deoarece consumul său este determinat de setările echipamentului cu bile de gaze. Și cu trecerea inversă la benzină, acesta va permite mașinii dvs. să evite consumul crescut de combustibil.

Indicarea LED-ului afișează starea amestecului de combustibil și aer:
Verde - amestec slab;
Galben - amestec optim;
roșu - Amestec bogat.

Caracteristici:
Tensiune de alimentare: 12 V;
Curent de consum: 20 mA;
Semnal de eliberare: 1 V.

Sistem aspect și placa de circuite imprimate emulator

Contactele emulatorului sunt conectate la decalajul firului din sonda Lambda de pe motorul ECU după cum urmează:
Contactați 1 - la comutatorul de combustibil;
Contactați 2 - la carcasa mașinii;
Contact 3 - la unitatea de control a injectorului;
Contactați 4 - la sonda lambda.

Notă: Acest dispozitiv poate fi achiziționat ca un set (placă de circuite imprimate și set de piese)

Colectez întrebări despre instalarea unui emulator de sonde lambda, trecând pe ele.

1. Lambda-sonde emulator. Localizarea componentelor de pe tablă.

Pentru a evita brainstorming-ul, pierderea timpului și a erorii în circuit, aduc imaginea pe care sunt semnate toate componentele, este indicată polaritatea (când este necesară) și sunt indicate evaluările componentelor emulatorului lambda.

Este în această formă că taxa va apărea după gravare. În mod natural, acest tip de spate, de la piste, păstrează-o în minte, pentru că Componentele de pe această parte vor fi lipite, iar pe partea din față există 🙂

2. Ce Lambda să aleagă să îl instaleze cu emulatorul de sonde lambda?

Aici pentru a alege doar tu. Aveți nevoie de zirconiu, adică cel care se află în orice magazin de piese auto. Pe forumurile de profil ale fiecărei mașini există subiecte întregi cu răspunsul la această întrebare. Dar voi scrie mai multe numere mai târziu, acestea sunt mielurile care sunt la om și lucrează împreună cu o probă de lambda înșelătoare.

3. Cum se instalează Pardoseala Lambda?

La momentul acestei scrieri, acest articol a existat două instrucțiuni de imagine pentru conectare. Prima este fotografia unui autor necunoscut, al doilea) pe care l-am aplicat.

Lambda-sonde emulator. Diagrama conexiunii.

Așteaptă cu nerăbdare și spun, gândul a apărut să înregistreze un videoclip cu procesul de instalare a unui emulator și comentarii. Până în prezent nu promite nimic în termeni, dar chiar sper că videoclipul va fi înregistrat cu sosirea căldurii de vară) Ne așteptăm, monitorul)

Da, apropo, schema, cele de mai sus vor fi completate bine, aici este drept a doua zi ...

4. Mașinile pentru care este posibilă emulatorul de sonde lambda.

Acest articol va fi completat lista. Un astfel de feedback, înseamnă încet) vă puteți ajuta întotdeauna dacă mașina dvs. nu este în listă.

Cum să determinați lambda în picioare pe mașină? Să urcați în mașină prin orice Pribruda, "Sniffing" lambda și ceasuri de vizionare sau grafică lambda. Titanium Lambda variază de la 0 la 5 volți, zirconiu de la 0 la 1 volt.

• Jeep Cherokee XJ. 1987-1991 RELEASE (G.V.)
• Opel Vectra. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? G.V.
• Hyundai V6 - ?????

Cel mai important lucru este feedbackul! Au întrebări - să le scrieți în comentarii, în formular părere, pe unitate, voi completa un articol pentru cititorii ulteriori)

Stoc! Atunci când comandați un serviciu de înlocuire a catalizatorului pentru un avion la cheie, o reducere a unui deținutare electronică a sondei Lambda este de 50%.

Distrugerea electronică a catalizatorului AIS - să cumpere direct de la producător!

Caracteristicile distinctive ale dispozitivului nostru

• dimensiuni mici (1 până la 2 cm)
• soluție constructivă fiabilă cu elemente minime (toleranță mare de defecțiune)
• fabrica de execuție
• 100% compatibilitate cu toate tipurile de ECU pentru motoare cu benzină (Pentru fiecare producător, propria versiune (în același caz) ia în considerare caracteristicile software-ului și hardware-ului blocul central Control)
• suport Euro 3, 4, 5, 6
• fără intervenție în partea de software a ECU

Avantajele de a lucra cu dispozitivul nostru

• 2 Opțiuni versiune: Pentru instalarea interioară și externă
• echipamente complete pentru instalare rapidă: cablare, emulator, carcasă de protecție
• suport tehnic gratuit direct de la dezvoltator (ajutor, etc.)
• Garanție - 1 an

INFORMAȚII SUPLIMENTARE

Emulator "AIS" este dispozitiv electronic Bazat pe microcontrolerul PIC12F629, care funcționează pe un algoritm specific, imitând semnalul corect pentru ECU. Mecanica "plaja", care sunt oferite în majoritatea atelierelor, au un cost puțin mai mic, dar ei lucrează numai pe mașinile din trecut și la începutul acestui secol. Pe mai modern, acest "fluier" nu va funcționa! Și chiar dacă motorul de verificare a lămpii de eroare nu se aprinde - acest lucru nu înseamnă că sistemul de control al motorului funcționează corect. Cel mai probabil va funcționa în modul de urgență, încălzirea neutralizantului lipsă prin gaze de eșapament datorită mai multor combustibili și reducerea mașinilor de calitate de echitatie. Ea amenință creșterea fluxului Benzină și alte tulburări. Emulatorul dezvoltat de noi funcționează corect la toate mașini moderne (inclusiv cele mai recente). Este instalat în spațiul senzorului de oxigen sau este conectat la firele corespunzătoare din cablajul mașinii.

În acest formular, provin din fabrică în această formă, ea merge la tine (fără brichetă). Set complet - rămâne doar pentru a conecta firele.

Certificat scurt.

Cea de-a doua sondă Lambda după catalizator, pe mașinile de lansare din 1998, înseamnă că mașina dvs. corespunde programului ecologic Euro 3 și mai sus și face imposibilă conducerea fără catalizator sau înlocuiți-o cu un senzor de plan. Reprogramarea pe Euro-2 sau instalarea unui controlor (producție proprie, proiectată și dezvoltată de angajații noștri, cu un suport tehnic de intenție în cazul în care) și informații de corecție a senzorului. În acest caz, calculatorul va fi sigur că merită catalizatorul care efectuează toate funcțiile în mod corespunzător.

Decepția electronică a sondei Lambda + Formarea flacării, care lucrează la fel de liniștită ca o regulă, până în prezent, soluția optimă la problema cu catalizatorii mașinii dvs.

Puteți cumpăra separat o decedare electronică de sondă lambda și instalați-vă pe mașina dvs. și puteți face întregul set de muncă utilizând promovarea (esența căreia este indicată în partea de sus a paginii).

Un fenomen destul de frecvent pentru proprietarii de mașini cu un HBO instalat este un buton de bronzare "Verificați motorul", despre ceea ce înseamnă această inscripție și de ce se întâmplă în detaliu. Astăzi, subiectul articolului nostru va lua în considerare soluția uneia dintre cele mai frecvente probleme, care poate determina inscripția "motor de verificare" - eșecul Lambda. Soluția cea mai ieftină și cea mai obișnuită a acestei probleme este de a instala un emulator de sonde lambda. Ce este un emulator de lambda și ce "aplauze" ajută proprietarul mașinii cu HBO?

Ce este o sondă de lambda

Pentru a înțelege de ce să utilizați delicat de lambda (emulator de catalizator), trebuie să dați seama mai întâi de principiul sondei în sine. Adesea, proprietarii de mașini moderne nu sunt conștienți de faptul că mașinile lor au devenit "inteligente" (computerizate). Acest proces a fost confiscat treptat, de la subsistem la subsistem - deci, sonda lambda a apărut în mașinile seriale din secolul trecut. În esență, Lambda este un astfel de senzor de măsurare a oxigenului specializat, care vă permite să determinați cantitatea reziduală în eșapamentul motorului mașinii.

Pe baza semnalului de la acest senzor, unitățile moderne de control auto (ECU) decid cât de mult "săraci" sau "bogați" (oxigen sau combustibil suprasaturați) este aerul amestec de combustibilIntroducerea B. cilindri în DVS.. Cu setarea din fabrică a modernului agregatele de putere Producătorii sunt de obicei orientați pe așa-numitul raport "stoichiometric" de aer și combustibil:

• pentru benzina ~ 14.7: 1,
• pentru gazul lichefiat ~ 15.4-15.6: 1,
• pentru metan ~ 17.2: 1

Această valoare asigură combustia cea mai completă și conținutul minim de gaze nocive care însoțesc în evacuare.

Când utilizați HBO, problema este că mașina lucrează deja la un alt combustibil, iar pentru cea mai completă și cea mai completă combustie eficientă Este necesar un raport diferit de componente (gaz și aer) în amestecul de combustibil și aer.

Astfel, la instalarea echipamentelor de balon, nu numai combustibilul se schimbă, pe care se mișcă mașina, dar și conținutul de oxigen din evacuare.

Desigur, majoritatea instalatorilor HBO nu se deranjează cu configurația mașinii, spunându-i despre instalat HBO. După câteva zeci de kilometru de lambda, sonda, răspunzând la schimbarea cantității de oxigen în evacuare, oferă un semnal de funcționare defectuoasă, care nu știe nimic despre unitatea de comandă electronică instalată HBO. Și una, la rândul său, un proprietar al mașinii, prin indicatorul "Check Motor" din panoul de bord.

Care este emulatorul lambda

Emulatorul este un sistem sau un dispozitiv destinat copierii (sau emulării) funcțiilor unui sistem la altul. Și comportamentul emulat ar trebui să fie cât mai aproape posibil de comportamentul dispozitivului original..

În acest fel, emulator electronic Lambda sonde interceptează și ajustează semnalul existent de la senzorul original de oxigen, astfel încât computerul motorul injectorului nu au dat erori atunci când lucrează la gaz pe gaz. De obicei, emulatorul de sondă Lambda este instalat pe mașină sau imediat în timpul instalării HBO sau puțin mai târziu, după detectarea erorii motorului.

Emulatoarele "bune" și "rele"

Este important să înțelegeți că există atât emulatori simpli ai sondei Lambda, cât și sisteme destul de complexe angajate în ajustarea citirilor senzorului standard de oxigen. Sarcina primelor, cele mai simple decele de lambda, pentru a preveni apariția inscripției "motor de verificare" pe indicator și pentru a crea vizibilitatea unui sistem funcțional. Și aici sunt mai avansați reprezentanți ai emulatoarelor de lambda sunt concepute pentru a intercepta semnalul senzorului original, corectați-l și transmiteți computerului standard un semnal deja corectat, îmbunătățind astfel activitatea întregii mașini.

Desigur, sonda Lambda este făcută dintr-un fel de considerații generale, astfel încât modurile de funcționare a motorului să fie mai mult sau mai puțin aproape de optimă. Dar emulatorul "bun" îl face pe baza semnalului real de la senzor, ajustându-l în partea dorită, în funcție de algoritmii programați în emulator. De asemenea, se iau în considerare, de asemenea, specificul senzorului original utilizat și producătorul.

Instalarea emulatorului lambda

Instalarea și conectarea emulatorului de sonde lambda este efectuată în spatiu deschis Mașină, în locuri, care sunt protejate de temperaturi ridicate și umiditate. În plus, acest loc ar trebui să furnizeze simultan atât accesul ulterior la dispozitiv, deoarece dispozitivul va trebui monitorizat și dacă trebuie să efectuați ajustări. De obicei, producătorii / instalatorii dețin următoarea schemă de conexiune de culoare:

• conductorul albastru se conectează la comutatorul de gaz / benzină sau releul (la fir trebuie alimentat + 12V atunci când mașina este operațională pe gaz);
• conductorul alb se conectează la computerul auto;
• conductorul albastru-alb este conectat direct la sonda lambda;
• conductorul negru se conectează la masă;

Plătit, totul este bine, au început să salveze și apoi ... Verificați motorul luminează! Indicatorul care se teme de toți șoferii și care nu reușește de regulă ... Veniți la instalatori și vă informează că senzorul de sondă Lambda (oxigen) oferă o eroare de la amestecul de combustibil atunci când lucrați la un gaz nu are o astfel de compoziție ca pe benzină.

Și ce urmează - majoritatea proprietarilor de mașini întreabă? Cum să se ocupe de ea? Și apoi raportați mai multe opțiuni din situație, printre care va fi cu siguranță instalarea emulatorului de sonde lambda. Iată toate întrebările noi și noi, confuzie continuă pe scurt, aveți un sentiment că încercați să umflați sau să promovați bani din nou ... astfel încât să înțelegeți despre ce este vorba și care este emulatorul de sonde lambda și ce este Necesită, am decis să scriem acest articol. Stați confortabil, acum vă vom spune despre totul în ordine cuvinte simple și ușor de înțeles pentru tine ...

Pentru a începe cu, vă voi spune "unde picioarele cresc" și de ce apare o astfel de problemă, adică de ce se aprinde "verificarea".

Cum funcționează sonda lambda

Senzorul de oxigen sau senzorul de oxigen, precum și o sondă de lambda, este un senzor care monitorizează toxicitatea evacuării. Cum se întâmplă acest lucru? Atunci când se formează combustia amestecului de combustibil și aer (televizoare) constând din oxigen și benzină (solar sau gaz) în eșapament, se formează elemente dăunătoare care să contamineze atmosfera. Deci, pentru a preveni poluarea, oamenii inteligenți au venit să monitorizeze toxicitatea evacuării cu astfel de senzori. Lambda monitorizează ce procentaj de oxigen este cuprins în evacuare și date despre acesta trimite la ECU (pur și simplu vorbind) care la rândul său concluzionează că amestecul "bogat" sau "sărac" după care decide dacă să crească alimentarea cu combustibil sau să reducă. Un raport al aerului și al combustibilului ideal este considerat: 14.7: 1. Această proporție se numește stoichiometrică și este respinsă la înființarea de echipamente de combustibil și a tuturor sistemelor de motoare în ansamblu. În plus, se demonstrează că acest raport face un rău minim mediu inconjurator. Deci, când motorul funcționează și funcționează pe televizoarele obișnuite obișnuite, totul este bine și nu este "verificare" nu este. Dar, de îndată ce ați stabilit compoziția HBO a amestecului să se schimbe semnificativ, iar lambda "se află pe gardă și totul vede" într-un fel sau altul pe care îl va observa, vor fi anunțați în "creierul" care vă va informa despre această inscripție adecvată pe panou. În detaliu despre ce "verificați" se aprinde într-o mașină cu HBO. Deci, părea să se ocupe de asta, mergem mai departe.

Care este emulatorul de sonde lambda, cum funcționează și despre ce este necesar?

Emulatorul de sonde lambda este un dispozitiv care vorbea aproximativ "înlocuiește conceptele", adică simulează sau interceptează și ajustează semnalul care vine de la Lambda și deja în valoarea corectă trimite-o mai departe, adică în ECU. Emulatorul sondei Lambda este instalat pe mașini de injectare în care senzorii de oxigen sunt prezenți sau în timpul instalării HBO. În funcție de producătorul de tip și firmă, emulatorul copiază semnalul sondei Lambda și împiedică apariția erorilor în timpul funcționării motorului pe amestecul de gaze-aer.

Instalarea emulatorului de sonde lambda

Instalarea emulatorului este realizată în spațiul subcontrol în locuri protejate de umiditate și temperaturi ridicate. În același timp, emulatorul de sonde lambda ar trebui să fie amplasat în locul în care operarea sa (indicatori de semnal) va fi monitorizată convenabil, precum și dacă este necesar, să facă ajustări la funcționarea acesteia.

Conectați emulatorul

• Sârma albastră este conectată la comutatorul de gaz / benzină.
• Sârma albă este conectată la ECU-ul injectorului.
• Sârma alb-albastră se conectează la sonda lambda.
• Sârmă de culoare neagră este conectată la sol.

Atenţie!!! Emulatorul conectat incorect poate duce la consecințe nedorite, până la eșecul complet al ECU standard.

Cum functioneaza?

Când motorul merge la gaz, emulatorul este notificat cu ajutorul unui semnal de la un comutator de gaz / benzină, semnal de control de la sonda lambda din mod automat Se oprește de la motorul ECU. În loc de un semnal regulat, computerul primește emularea, adică semnalul de la emulatorul lambda. Semnalul care rulează de la Lambda este transmis la emulator și este afișat ca lămpi de controlFiecare dintre ele înseamnă următoarele:

• Verde - un amestec de "săraci";
• Galben - proporție normală (stare intermediară);
• Roșu - un amestec de "bogat".

Când motorul operează pe un combustibil de gen, adică pe benzină, intrarea și ieșirea semnalului sunt scurtate, în timp ce semnalul senzor de oxigen Poate în mod liber prin emulatorul de sonde lambda și ieși fără nici o schimbare.

În general, ceva de genul asta ... Sper că totul este clar, iar întrebarea este că un astfel de emulator de sonde lambda poate fi considerat închis! Vă mulțumim pentru atenția acordată întâlnirilor noi pe pagini.