Momentul de întoarcere și forța de tragere a dvigunului - ce rost are? Câtă putere este necesară pentru motor?

Mai devreme, copacii erau mai mari, soarele era mai frumos, iar mașinile au tras mai frumos - ghici, mai bine de 20 de ani în volum de 115 c.s. fluieră, inima a intrat în cinci, iar mașina - pentru obriy. Acum, singurul motor de 200 de putere nu poate face față ostilității celor încordați. „Nu este tentant” - vlasnik-ul unei mașini noi este certat. În primul rând, nu este de partea corectă a fi forțat și nu în societate - dar, poate, pentru că cifrele de pe hârtie nu corespund indicatorilor reali. Este scris - 100 de forțe chineze, dar în cea mai mare parte - mai puțin de 100. Este scris că este de 9 secunde de la un minut la „o sută”, iar pe carcasă este mai mult de 13. Cum îl puteți obține? Infecția este rozpovimo.

Câteva bile sunt sensibile: pe forumurile auto periodic, informații despre cei din vecinătatea mărcilor și, mai precis - pentru anumite vyrobniks, sărit peste informații despre cei care se află în apropierea mărcilor, împingerea motorului nu depinde asupra indicatorilor declarati. Să se întoarcă faptele: după ce ne-am adresat fahivților, am respins lecturile: deci, faptele pot fi diverse. Cu siguranță, am trimis o solicitare de confirmare sau pur și simplu de a furniza informații.

Și apoi a fost o intriga: dintr-o dată, un număr de dealeri, cunoscând, au luat o mașină, în ultimul moment au decis să o facă. Am adus băutura la smecherie: pentru a înlocui mărcile liniștite, despre cum să mergem cu sensibilitate, am luat „clonele” de la motoarele în sine. Am fost trimis la tribună din cauza presiunii. Dacă vă gândiți bine, vă puteți întreba despre brandy, Skoda și KIA erau „clone”.

Skoda Rapid echipat cu un motor „tot-Volkswagen”, care poate fi instalat pe mașinile de mărci noi
Rio „în bază” este echipat cu și mai mult motor mai strâns: mijlocul „angajaţilor de stat” 123 p. cu., nobili z obsyagu 1.6, є mayzhe record

Spre nebunia arătosului sp_vaєm cântecul meu: dealerii Skoda și dealerii Kia, pe scho yshli. Au văzut că la o moștenire se puteau aduce informații despre cei din motorul unei mașini nou-nouțe, care a trecut doar prin rod, nu ultimii „cai”. Mașinile Ale au fost date fără nicio minte. Am verificat - cu telefonul într-o mână și cu validolul în іnshіy.

Pentru Vimir, am încălcat una dintre cele mai vechi și mai autorizate companii Bilorus. Її Vlasnik, Andriy Batechko, văd cu drag sportul cu motor din Bielorusia, în special la raliu. Practic, toate au trecut prin yogo dyno mașini forțateîn republică - yak serіynі, і stems for motorsport. Standul dinamic al dinamometrului DynaVtech vă permite să efectuați vimir pe mașini cu orice tip de condus - față, spate și nu numai, în intervalul de viteză de până la 260 km / an.

Procesul este afișat după cum urmează: mașina se cântă pe tobe și curele eficiente din punct de vedere energetic înainte și înapoi. Până la grătarul radiatorului sunt introduse două ventilatoare cu tiraj forțat, astfel încât să fie prevenit aportul necesar de energie. Continuați să porniți motorul și începeți să învârți tamburele până când eficienta maxima cum să ajungeți la transmisie directă înainte. Tobele pot avea o energie singulară - tocmai motivul, deoarece se mișcă rapid, este posibil să o rotești până la viteza de cânt, deoarece există un cuplu real. Iar atunci când accelerați la maxim, neutrul pornește, iar vibig-ul îngheață - pentru moment, pe măsură ce tamburul energiei voastre interioare se înfășoară în jurul roților de sârmă, transmisiile încep să se piardă. Pentru genți de cumpărături, testul de ofensă este stabilit de un program special, iar efortul motorului „pe volant” este calculat - adică acestea sunt datele, deoarece toate mașinile sunt folosite în datele tehnice.

Primul pas spre stand este o Skoda Rapid cu un motor pe benzină de 110 cai putere și o tracțiune în 5 trepte. cutie mecanică Angrenaj. Aer conditionat, ESP - de asemenea, temperatura de condus pana la temperatura de lucru, pe strada - 20 de grade Celsius. Înainte.

Vreau Rapid și să nu sune amenințător, ca un supermașină, în proces, vimir vrea să meargă la dosar. Roțile din față sunt înfășurate în jurul tobelor, pokrishki-urile deja scârțâie cu viteză mare, mașina este legată cu curele pentru a râde, viteza pe tabloul de bord crește, iar viteza pe tabloul de bord crește nefiresc de repede: până la 200 km / an, Rapidul concurează atât de spontan. Ale pentru noi iluzia: în mințile reale, mașina este condusă la o viteză atât de mare prin suportul aerodinamic.

"Garniy vibig, la Skoda, shvidshe pentru tot, va fi transmisіynі vtrati și mai mici - comentează Andriy - Ei bine, plus că anvelopele sunt evident cu puțin suport."

Otzhe, scho a fost un virobnik? Chotirohcylindrovy atmosferic dvigun volum de lucru 1598 cm cub maє razvivati ​​​​tautness shonaimenshe 110 l. cu. la 5800 r/hv, valoarea maximă a momentului, scho to twist, 155 Newton metri ajung la 3800 r/hv. Dar pentru ce este?

Viprobuvannya a arătat că s-a constatat că forța de tragere a dvigunului a terminat trochasul din declarația - 111,6 litri. cu. la 5701 rpm Iar axa în momentul de față, cum se răsucesc, este de trei ori mai mică decât cea declarată: 151 înlocuiește 155 Newtoni metri, la 3989 rpm. Ei bine, scandalul nu a prins în capcană - 4 Newton metri ar putea „pieri” complet prin foc, acel zagalom atât de rozbіzhnіst se potrivește complet în truc. Mă întreb dacă îți arătăm Kia.

Rio are cel mai puternic motor din clasă: cu un volum de 1591 cmc. vin rozvivaє 123 l. cu. la 6300 rpm, iar în momentul de față, cum să răsuciți, 155 de newtoni-metri cad la 4300 rpm. Ce zici să arăți vimiri?

O mică colecție de senzații nu a devenit puțin: Rio nu a atins indicatorii declarați! Ledve, ale nu rezistă. Care este motivul? Nu te-ai simțit puțin asertiv? Ні: după stabilirea caracteristicilor Rio, Andriy dyyshov visnovka, dar măsurarea trebuie efectuată nu în a 4-a, ci în a 5-a viteză. Pentru ce? Așa este, pentru că Rio are o cutie de viteze cu 6 trepte.

Imediat, totul a fost la locul său: standul a arătat că dvigunul formei era de 124,1 litri. cu. la 6304 rpm, iar în momentul răsucirii, 155,5 Newtoni-metri la 4362 rpm.

Ei bine, nu a fost nicio senzație: în ambele mașini pe care le-am folosit, turma de sub capotă era asemănătoare cu cea declarată. Cu toate acestea, am fost alarmați de reacția dealerilor lor, deoarece au fost îndemnați să cumpere mașini pentru vimiriv: de ce duhoare trebuie să ne fie teamă?

Am văzut totul, să fie o cale bună și, la cea mai apropiată oră, plănuim să aducem „angajații statului” la banc de calcul. Și apoi sunt modelele celorlalte clase, inclusiv cele vii, cunoașterea că caii consumă motoarele la curse de 100, 150, 200 de mii de kilometri. În primul rând, vă rog, cine ar trebui să fie mai familiarizat cu „atmosferica” turbo-încărcată? Benzină și motorină? În primul rând, simți hibridul în fugă până la 300 de mii de kilometri? Spodіvaєmosya, stand dinamometru "rozkazhe" mai mult, nu diagnosticare be-yak! Ne vom întoarce până când mâncarea este reală și tema tsikava.

Vă vom transmite un mesaj despre testarea VIP de la partenerii noștri, canal Test-Drive.tv.

Uwaga! Aveți JavaScript activat, browserul dvs. nu va accepta HTML5 sau este instalat versiune veche player Adobe Flash Player.

În Rusia, proprietarii de toate tipurile de mașini, cele agricole mari, noduri de recoltă au o mulțime de taxe de transport.

Plățile se fac pentru a acoperi vitrati pentru reparațiile și întreținerea drumurilor, precum și prin plata unei Skoda, care este responsabilă de ecologie.

Legea interzice o scară unică a taxei de transport pentru cai, iar Codul Podatkovy permite regiunilor să plătească impozite către guvern.

Vrei Кінська putere nu mai este unitatea oficială a forței de muncă în Federația Rusă, atunci când primele de asigurare vor fi distribuite de la OSATSV, cotele taxei de transport vor continua să stagneze.

Oamenii înșiși ar fi sunat la un astfel de vimir. Cu multă hrană bagatokh hvilyuє, pentru care alocația de transport este stabilită prin efortul dvigunului.

Logica legilor inteligenței. Ce este mașina, care este dimensiunea mașinii, este evident că ai o nouă opțiune pe drum.

În cazul în care vitrati pentru reparații vor fi compensate pentru rakhunok de taxe, atunci dimensiunea pentru proprietarii TZ de tensionare poate fi suttuvish.

Îndemnul de a muta a fost preluat de forțele chineze. 1 l. cu. arătând duritatea, este necesar să se dea 75 kg pentru o înălțime de 1 m în 1 s.

Numiți indicatorul să varieze de la kW la o valoare mai mică de l. cu. în zonele joase să crească. Rusia are 1 putere rutieră kinska de 735,5 W.

Există o serie de metode care vă permit să profitați la maximum de forța de tragere a vehiculului de la forțele chineze:

1. Pentru evidenta documentelor de pe mașină, este necesar să se uite la numărul de serie al motorului din ele. Apoi, în perechi, adăugați 6 cifre, iar rezultatul este împărțit la 8,5. Sensul lui Otriman este numărul de cai.
2. Puteți poshukati centru de servicii, de є agregate pentru razrakhunku pozhnostі dvigun. Duhoarea îi dă zmog-ului să stea la o valoare 100% precisă.
3. Cunoscând presiunea de kW, apoi înmulțiți-o cu 1,35962.
4. Puteți modifica presiunea mașinii cu 0,735, sau rezultatul nu va fi atât de precis, așa cum se întâmplă în prim-plan.

Legea nu va stabili un singur ordin pentru un număr de forțe chineze, așa că poate fi dificil de câștigat. În cazul inspectoratului fiscal, se recomandă rotunjirea până la două semne ale scrisorii Komi.

Tariful pentru codul Podatkovy este lăsat în valoare de l. cu.

Un tabel detaliat al taxei de transport pentru puterea dvigunului este relevant pentru 2019:

Tipul de transport	Dvigun presiune, l. cu.	Rata Podatkov, frecare. pentru 1 litru. cu.
Mașini	pana la 100	2,5
	100,1 — 150	3,5
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	7,5
	până la 250,1	15
Mașini Vantage	pana la 100	2,5
	100,1 — 150	4
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	6,5
	până la 250,1	8,5
Motocicletă / scuter	până la 20	1
	20,1 — 35	2
	від 35,1	5
Autobuz	până la 200	5
	până la 200,1	10
Snowmobil / snowmobil	pana la 50	2,5
	până la 50,1	5
Barcă/motor choven	pana la 100	10
	până la 100,1	20
Hidrociclu	pana la 100	25
	până la 100,1	50
Yacht și navă cu motor cu vele	pana la 100	20
	până la 100,1	40
Litak / elicopter și navă cu motoare	s 1 l. cu. - 25
Vas non-autonom	Z 1 t de municipii brute - 20
Litak cu un motor cu reacție	s 1 kg forță de împingere - 20
Inshі vehicul fără dvigun	de la 1 od. TS - 200

Într-un asemenea rang, taxa de transport este scăzută din cauza efortului dvigunului de a schimba: în plus, care este tariful.

De exemplu, plătiți impozit pe mașini avantaje schimbare prin pielea a 50 de forțe chineze. Rata Yaksho pentru 150 de litri. cu. drumul 5, apoi se vor câștiga și 170 de cai, iar 200 de cai vor fi totuși buni.

Pe tipul de transport intern, cel mai adesea există doar 2 cote de impozitare - una pentru puterea de tragere de până la 100 de litri. s., іnsha - pentru tulpina de ponad 100 litri. cu.

Va apărea Yaksho, un fel de alocație de transport pentru 150 de cai în regiunile de iarnă, dar în unele regiuni ale Federației Ruse există zero, iar raza de acțiune este de 25 krb. pentru 1 litru. cu.

Un astfel de rozkid se explică prin legislația ordonată. Vlada regională are dreptul de a avea propria audiere sau de a avansa rata în zece ori mai mare.

De exemplu, pentru mașini cu motoare de până la 100 de litri. cu. cota de impozitare în teritoriul Perm, regiunea Vologda, în Bashkiria și pe Sahalin va deveni maxim 25 de ruble.

În regiunile Kaluzkoy, Kaliningradsky, Tomsk, Khakassia și Pivnichniy Osetia, indicatorul este semnificativ mai mic - 5-6 krb.

În regiunile autonome Khanti-Mansiysk și Nenets, precum și în Cecenia, rata de impozitare este zero pentru TZ, cu o tragere de până la 150 de cai.

Cum pot cheltui suma plăților?

Vlassniks of transport zasobіv nu trebuie să plătească o taxă pentru ei - pentru ei este posibil să obțină FNP.

ФЗ №52 din 02.04.14 р. vimag, cea mai mare parte a oamenilor și-a restabilit în mod independent TK, pentru care aveau nevoie să obțină un tribut. Dacă ești șofer pentru un student auto, vei primi o amendă.

Insha situatie cu persoane juridice... Хній legea zobov'yazuє independent rakhuvati propriul tribut de transport și să dea prompt cotizații către FNP.

Dezvoltarea unui astfel de rozariu nu este ușoară: este necesar să se clarifice rata tributului în momentul restaurării și apoi să o înmulțim pur și simplu cu numărul de cai din mașină.

Taxa de transport se extrage din fortele de transport detinute de motoare.

Regula de protest a є-a vinyatka. Codul fiscal al Federației Ruse este clar, docurile de cai nu adună taxa de transport.

Câștigă, nu se micșorează autoturisme de pasageri mobil Voi trage până la 100 de cai, pe care încerc să îi iau de la organele de servicii sociale, și voi trage până la 5 cai.

Independent de numărul de L. cu., nu obladajutsya un tribut către instanță, ca vikoristovuyutsya întreprinderile industriale pentru vilov coasta și transportul vantazhiv, precum și tehnologia silskogospodarska.

În multe regiuni, există o cotă de impozitare zero pentru mașinile care au fost refolosite pentru consum și pentru mașinile din familii numeroase.

Ca sa te citez:

2 comentarii

Buna ziua. Pidkazhit, fii nevăstuică, sunt un veteran al boyovyh, rețete de la Moscova. Mai masina VOLVO S80. 204 c.p. Știu că nu plătesc până la 200 kp. Voi plăti în general taxa pe mașină. Mulțumesc foarte mult.

Puterea Kinska este unică, care nu are același standard în lume, care vrea să vadă o singură valoare numerică într-o regiune mare. Puterea Kinska nu intră decât în ​​sistemul internațional acceptat internațional, dar în Rusia există o lipsă de înregistrare oficială. Tim timp de o oră zayd vikoristovutsya nu numai în bob, dar ea la nivel suveran.

Shcho vimіryuyut la forțele chineze

Forțele chineze au multe roboți mecanici, ca să fie ținut pentru o oră de cânt. Cel mai răspândit indicator - kilograme pe metru pe secundă. Vikoristovuєtsya transportă din nou și din nou zasobіv și deyakіkh інshih mechanizmіv.

În Rusia, un tribut pentru transport este calculat pentru puterea unui student, iar documentele sunt suprascrise, deținute de un motor, iar o singură persoană este adesea învingătoare în scopul acestui efort.

SHO LUATĂ PUTEREA KINSKA

Tsia mira bula a fost introdusă în seara secolului al XVIII-lea în Anglia. Progres tehnic și peste tot motoare cu aburi a fost găsită necesitatea unui standard străin de desemnare a ehnya pracezdatnost.

Prin metoda vimіrіv practică, vibrând timp de o oră de roboți, așa că trăim ca un cal la mințile cântătoare, numărând, în 1 secundă, 1 schimbare de preț pentru o contracție de 1 metru de 75 kg - întregul indicator și acceptarea pentru unul putere.

Unități standard pentru presiunea exercițiului

Sistemul internațional are o unitate oficială pentru viznennya watt întărit sub tensiune (1 kilowatt = 1000 W). Tsey zahid va fi același în toată lumina.

La BAT este nevoie de efortul de energie, iar cantitatea de energie transferată în timpul orei de cântare a robotului este transmisă.

La legătura cu standardul unic de lumină există multe tipuri de mașini, precum și alte dispozitive și mecanisme de transport în documentele pentru tehnologie, pentru a preciza forța motorului pentru lână. Cu toate acestea, în țara noastră, puterea pielii din mașină este injectată în suma tributului de transport, astfel încât nobilimea este egală cu efortul motorului mașinii lor de către aceiași oameni.

Puterea Metrica Kinska

Nayposhirenіshe în lumina calculului puterii chineze (c. C.) Se vede în sistemele metrice. Pentru kilogramele vikoristovuyut, indicatorii de vagi vantage și vimіryuvannya vіdstanі, despre cum se schimbă, vibrează la metri.

Într-un caz, puterea este de 735,49875 wați, ceea ce este echivalent cu 0,74 kW.

Un kilovat dorivnyuvatime 1,36 l. cu.

Tabelul forțelor chineze

Cunoscând formula, poți traduce cu ușurință indicatorii digitali de la o unitate la alta, dar dacă te bazezi pe mulți bani, poți rapid conform tabelului... Indicatorii numerici ghidați de jos sunt relevanți pentru sistemul metric.

Investigarea forțelor chineze din America și Marea Britanie

La legătura de la sejururile din Țările de Jos, de exemplu, din Statele Unite și Marea Britanie, picioare și lire ca urmare a venirii celor mai tineri și de cele mai multe ori a puterii chineze, sau este luată dintr-o mare parte a Rusiei.

Sistemele tradiționale de dezvoltare a orașelor au o putere chineză de 745,6999 W (0,746 kW) și o capacitate de stocare de 1,014 din puterea metrică chineză. Cu indici egali pentru numărul de unități de vehicule cu motor, pentru evaluarea cărora vikorisovuyutsya picioare și lire sterline, în procesul de roboți faptice par a fi încordate.

Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, dvigun's documente supravegheate vkazuyutsya la kW, pentru a suprarahuvati її este posibil pentru formula standard.

De multe ori indicatori reali Eforturile care trebuie întreprinse se bazează pe parametrii fabricii și pe simțul dezvoltării lumii reale:

• a pune mașina pe un suport dinamometru este cel mai precis tip de diagnosticare;
• având instalat posesia electronică în noua dodatkovo control post-term un mare exponent, deci cum fac servitorii și cei care cumpără tehnologie specială nu ieftin);
• Dacă ați schimbat programele descărcate pe laptop pentru ajutor suplimentar, care poate fi conectat printr-un cablu la mașină și jefuit în timpul orelor de călătorie de probă.

Caracteristici ale valorii brute și nete a dvigunului

Unitățile unui sistem modern sub forma efortului unui motor, care a fost folosit în fabrici, la transportul vehiculelor în Japonia și în Statele Unite, aveau o serie de forțe chineze într-o mașină care a fost pregătită de ei.

În dreapta, în așa-numitul net-pulling și gross-pulling. Când se dovedește primul indicator, vitratul de energie al producției de agregate auxiliare - sisteme de răcire, generator, curele de transmisie - este inhibat. În cazul tragerii brute, nu este posibilă umflarea. Pentru aceasta, indicatorii reali pentru noile moduri din lume pot fi realizați - de 10-25 de ori.

Mașinile, în documentele în care este precizată duritatea dvigunului, vor fi mai slab decât mașinile cu valori digitale identice ale rețelei.

Deci, este ca în Rusia, ca urmare a forțelor chineze transport a stabili valoarea unei taxe de raliu, mai frumos decât indicatorii reali ai dvigun, dar nu a plăti în exces, dar în cântând vipade poate fi și mai semnificativ. Mai ales, dacă se întâmplă nu numai să adăugați transport nerezonabil, ci și să plătiți un tarif identic, ci și să plătiți o rată suplimentară (acest lucru se poate face în acest caz, precum și teoreticienii și documentele facultății 155 c. și pentru faptul că mai puţin de 150 etc.).

Autoclassman de piele se face vinovat de inregistrarea serviciului de transport (MS) in ordinea stabilita de lege si de combinare regulata a taxei de transport. Calculul subtil al plății obligatorii este reglementat de legile regionale privind taxa de transport, specificând condițiile, pelerinii și tarifele de bază care nu sunt mai mari decât cele prevăzute în capitolul 28 din Codul fiscal al Federației Ruse (Codul fiscal al Federației Ruse). Vinikaє mâncare „Yak rozrahuvati un tribut pentru o mașină?”.

Controlând taxa de transport corectă, precum și acordarea promptă a unei modificări a proprietății atunci când puteți folosi mașina și documentele, astfel încât să vă confirmați dreptul de a impozita taxa de transport, recoltele sunt tricotate de proprietarii vehiculelor de transport .

Taxa de transport Rozrahunok per mașină

Mărimea taxei de transport auto se bazează pe o formulă standard. Specificat în pașaport tehnic mașini, numărul de forțe chineze (c. s.) se va înmulți ulterior cu aceeași rată a tributului, iar apoi la conferință, care este calculată ca numărul de luni suplimentare de putere de către mașină până la numărul de ieșire de

stoc 1.

Este permis ca firele de păr ale mașinii să fie Renault logan, sarcina de a muta depozitul a 75 de forțe chineze și de a trăi în regiunea Moscovei. Cota taxei de transport în Moscova și regiunea Moscovei pentru anul curent este de 12 ruble. Partea din taxa de transport pentru 1 pik devine:

12 ruble x 75 kinsky sili = 900 ruble.

stoc 2.

Se presupune că mașina mea VAZ Priora are 9 luni și locuiește în Moscova. Rata pentru depozitul din Moscova este de 12 ruble per c.s. Necesitatea unui depozit de mașini este de 98 de forțe chineze. Partea din taxa de transport pe 9 luni devine:

12 RUB x 98 CP x ((9 luni volodimo auto) / (12 luni per rik)) = 882 ruble.

Omagiu auto pentru raliu pentru perioada în care mașina a fost înmatriculată pentru un anumit proprietar. Pentru luna de tranziție a transportului de la un vlasnik la altul, ar trebui să plătească mai puțin.

Diverse cu mașina

• inregistrat in DIBDR de la 1 la a 15-a zi;
• Căci se ia de pe câmp pe 15.

In ultimele vipade ale lunii de restaurare a autoturismului sau a nobilimii din regiunea de restaurare, daca se calculeaza taxa de transport, taxa se achita pentru cealalta parte si va rog sa cumparati si vindeti.

Taxa de transport pentru o mașină de vânzare cu amănuntul

Formula pentru transportul unui transport tribut pentru mașină, a cărui cotă este de 3 mil. freca. Că la Volodya Ponad 1 Rik:

Dimensiunea taxei de transport = (Rata de impozitare) x (L. s) x (Rata de ajustare)

Taxa auto Rozrahunok, a cărei cotă este de 3 milioane. freca. că atunci când volodynna її este mai mică de 1 rocă:

Dimensiunea taxei de transport = (Rata de impozitare) x (L. s) x (Numărul de luni în volodinnya / 12) x (Rata ajustabilă)

Pidvischu kofіtsіnt (Capitolul 28, articolul 362 din Codul fiscal al Federației Ruse):

1.1 - pentru mașini clasă de mijloc de la 3 la 5 milioane de ruble inclusiv, de la eliberarea cărora a trecut de la 2 la 3 ani;
1.3 - pentru autoturismele cu un preț mediu de la 3 la 5 milioane de ruble inclusiv, de la data lansării de 1 până la 2 ani;
1,5 - pentru autoturisme de pasageri un preț mediu de 3 milioane până la 5 milioane de ruble inclusiv, în cursul eliberării a aproximativ 1 milion de ruble au trecut;
2 - pentru autoturismele la prețul mediu de la 5 la 10 milioane de ruble inclusiv, de la eliberarea cărora a trecut trei mai mult de 5 ani;
3 - o mulțime de mașini de pasageri cu un preț mediu de 10 milioane până la 15 milioane de ruble inclusiv, pentru a căror eliberare a trecut mai mult de 10 ruble;
3 - pentru autoturisme un preț mediu de 15 milioane de ruble, de la a căror eliberare a trecut nu mai mult de 20 de ani.

Calculator online de taxe de transport

De asemenea, puteți utiliza calculatorul de taxe de transport de pe site-ul Serviciului Federal de Taxe (FNP) din Rusia.

Trimiterea tarifelor pentru forțele chineze

Cota de impozitare a unei mașini este prevăzută de legile centrale ale subsecțiilor Federației Ruse;

• duritatea motorului dvigun la l. cu.;
• regiune;
• Se poate face diferențiere între categoriile categoriei, categoria clasei ecologice de transport.

Pentru mașinile și mai scumpe, care pot costa 3 milioane de ruble, acestea vor sta stagnante pentru performanță și avansare suplimentare (). Un număr de vipadkiv au o astfel de valoare pentru bani. Modificările modelelor și mărcilor de mașini, cum ar fi dezvoltarea performanței, sunt actualizate în mod regulat de Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse.

Masa. Ratele taxelor de transport în Moscova și MO.

Naymenuvannya ob'єkta opodatkuvannya	Baza Podatkov		Rata Podatkov (în ruble)
	(împingând dvigun)
Mașini	până la 100 de litri. cu.	până la 73,55 kW	12 paturi supraetajate
Mașini	ponad 100 l. cu. până la 125 litri. cu.	73,55 kW până la 91,94 kW	25 de paturi supraetajate
Mașini	ponad 125 l. cu. până la 150 de litri. cu.	91,94 kW până la 110,33 kW	35 de paturi supraetajate
Mașini	ponad 150 l. cu. pana la 175 l. cu.	110,33 kW până la 128,7 kW	45 UAH
Mașini	ponad 175 l. cu. până la 200 de litri. cu.	128,7 kW până la 147,1 kW	50 UAH
Mașini	ponad 200 l. cu. până la 225 litri. cu.	147,1 kW până la 165,5 kW	65 UAH
Mașini	ponad 225 l. cu. până la 250 de litri. cu.	165,5 kW până la 183,9 kW	75 de paturi supraetajate
Mașini	ponad 250 l. cu.	ponad 183,9 kW	150 UAH
Motociclete și scutere	pana la 20 de litri. cu.	până la 14,7 kW	7r.
Motociclete și scutere	ponad 20 l. cu. până la 35 de litri. cu.	14,7 kW până la 25,74 kW	15 paturi supraetajate
Motociclete și scutere	ponad 35 y.p. cu.	ponad 25,74 kW	50 UAH
Autobuz	pana la 110 l. cu.	până la 80,9 kW	7r.
Autobuz	ponad 110 l. cu. până la 200 de litri. cu.	80,9 kW până la 147,1 kW	15 paturi supraetajate
Autobuz	ponad 200 l. cu.	ponad 147,1 kW	55 ore.
Mașini Vantage	până la 100 de litri. cu.	până la 73,55 kW	15 paturi supraetajate
Mașini Vantage	ponad 100 l. cu. până la 150 de litri. cu.	73,55 kW până la 110,33 kW	26 p.
Mașini Vantage	ponad 150 l. cu. până la 200 de litri. cu.	110,33 kW până la 147,1 kW	38 de paturi supraetajate
Mașini Vantage	ponad 200 l. cu. până la 250 de litri. cu.	147,1 kW până la 183,9 kW	55 ore.
Mașini Vantage	ponad 250 l. cu.	ponad 183,9 kW	70 ore.
Інші vehicule de transport autonome, mașini și mecanisme pe șenile pneumatice și omizi	(S piele puterea chineză)	(S piele puterea chineză)	25 de paturi supraetajate
Plimbări de zăpadă și snowmobile	până la 50 de litri. cu.	până la 36,77 kW	25 de paturi supraetajate
Plimbări de zăpadă și snowmobile	ponad 50 l. cu.	ponad 36,77 kW	50 UAH
	până la 100 de litri. cu.	până la 73,55 kW	100 UAH
Cateringuri, camere de motor și alte facilități de transport pe apă	ponad 100 l. cu.	ponad 73,55 kW	200 p.
	până la 100 de litri. cu.	până la 73,55 kW	200 p.
Iahturi și nave cu motor cu pânze	ponad 100 l. cu.	ponad 73,55 kW	400 UAH
Hidrocicluri	până la 100 de litri. cu.	până la 73,55 kW	250 de paturi
Hidrocicluri	ponad 100 l. cu.	ponad 73,55 kW	500 UAH
Nave care nu se conduc singure (remorcate).		(3 tone de registru de piele de municipalități brute)	200 p.
Litaki, elicoptere și epave	(S piele puterea chineză)	(S piele puterea chineză)	250 de paturi
Lіtaki, motoare scho cu reacție		(3 cilograme de piele de forță sau tracțiune)	200 p.
Іnshі apa și puterea de trafic, nu ratați drumul		(de la o unitate de transport)	2.000 UAH

Pentru cele mai mari regiuni ale Rusiei, puteți verifica cotele taxelor de transport.

Video: Yak primește o taxă de transport pentru o mașină

Taxa de transport a Пілги

De exemplu, până la un număr mare de legi regionale, plata unei taxe auto se datorează veteranilor și invadatorilor Zilei Marii Victorii, Eroilor Uniunea Radiansky, Eroii Rusiei și іnshі grupuri de tribut plătit pe lista pelerini-moscoviți, există reprezentanți (unul din doi tați) ai familiilor bogate.

Și axa St.Petersburg este una atât de grozavă, chiar dacă unul dintre tații familiei, în care există nu mai puțin de un grup mic de copii, vіtchiznya vyrobnitstva care va trage până la 150 de litri. cu.

Liniile plătesc taxa pentru mașină

Taxa pe un autoturism se plătește la locul de restaurare a autoturismului, iar pe durata acesteia, la locul de reședință al proprietarului vehiculului.

1. Persoane fizice, o plată fără taxe care nu depășește 1 sân(), la depunerea unui dosar fiscal, respins de la FNP dintr-un document de plată.

Se va percepe penalitate pentru plata nefericită a taxei auto.

IMPORTANT! Taxa de transport se calculează dintr-o privire asupra datelor de restructurarea statului mașină. În cazul în care un autoclassman nu are dreptul să plătească o taxă, atunci, fără a elimina taxa până la 1 sân, proprietarului mașinii i se va cere să plătească o taxă pentru verificarea plății necesare pentru transport, pentru orice document.

NOTĂ! Dacă, pentru banii de la organele interne, informațiile despre acestea, că mașina a fost reparată, inspectoratul fiscal poate achita cuantumul taxei auto și o poate continua în ultimele luni, dacă mașina știe și întoarce .

2. Persoanele juridice plătiți singur taxa de transport și efectuați plăți anticipate trimestriale (pentru o pătrime din suma străină). Yaksho îi va fi creditat tributul auto rutieră, efectuată înainte de un transfer special către Ministerul Industriei și Comerțului, apoi plățile în avans vor fi adunate imediat cu ajutorul conferinței de avansare corespunzătoare. Pentru pids of rock, o parte din tribut, care a fost umbrită, este vinovat, dar plătită până la 1 stâncă aprigă, care este ofensatoare pentru fiară, tobto, până la stabilit prin lege termenul de constituire a declaraţiilor impozabile.

Perevirka online

Potrivit suveranului număr restrat mașinile știu despre dimensiunea tributului de transport nu este dat. Eforturile sunt puse la dispoziție doar pentru informații despre proprietarul vehiculului.

Ipoteca din taxa auto se poate preciza online, prin site-ul oficial al institutiilor statului.

1. Un birou special al plătitorului de taxe, care este disponibil pe site-ul FNP... Este necesar să introduceți numărul individual de contribuabil (IPN) și parola.

Înainte de activarea serviciului pentru prezență specială, acesta va fi adus la omagiu, după reintroducerea aplicației, se dă parola de acces, înregistrarea la cardul de reintrare, login-ul va fi IPN al plătitorului de tribut. Când se stabilește termenul, taxa este plătită de mașină, dimensiunea poate fi reconsiderată pentru comanda „Narakhovano”, dacă vibrezi informațiile despre comandă (mașină). Până în momentul calculării impozitului, vă puteți uita la coloana „Plătire în exces / Plată în exces”.

2. Portalul Servicilor de Stat, pe numele, іm'ya, conform tatălui și numărul de asigurare al rakhunku special individual (SNILZ) al site-ului de plată... Înainte să se întâmple, veți fi înregistrat prin introducerea datelor personale la câmpurile afișate (P.I.B., data acelei zile, adresa de reședință care e-mail etc.)
Apoi, este necesar să salvați o aplicație pentru informații suplimentare despre comerțul exterior impozabil. Informațiile vor fi furnizate fără cablu, nu mai puțin după 5 zile lucrătoare, sistemul va redirecționa către FNP.

3. Site-ul web al Serviciului Federal al Executorilor Judecătorești vă permite să aflați despre taxă de transport ... Fără re-stratare prealabilă, inserând gluma PIB în rândurile anterioare, data nașterii lucrătorului căreia cea mai importantă regiune se află pe listă.

Taxa de transport ar trebui să fie acumulată de proprietarii de automobile. Persoane fizice valoarea taxei auto este calculată de serviciul fiscal, corectitudinea taxei este calculată de către cetățenii mari, este necesar să se controleze independent.

În cazul unor inexactități, plătitorii de taxe pe cultură trebuie să informeze FNP despre acordarea grațierii și necesitatea efectuării oricăror modificări. Stabilirea dezvoltării tehnologiilor moderne, clarifică faptul că coriguvati nu este exclus de la impozitarea contribuabilului pentru o prezență deosebită înainte de inspecția fiscală, pentru că foile recomandate sunt recomandate de către cabinet special taxe de plată.

Pentru adevăr, este evident. Cum simți în același mod duritatea motorului mașinii? Totul este și mai simplu: dacă doriți să cunoașteți câteva dintre forțele chineze din motorul mașinii, conectați motorul la un dinamometru special. Dinamometrul este montat pe unitatea de antrenare și în cantitate de energie, deoarece este posibilă deplasarea unității de antrenare împotriva instalației. Hei, trebuie să iei tracțiunea dvigunului, є un alt croc pe care trebuie să-l faci și vom vorbi la un moment dat.

Moment de împachetare

Aflați că aveți o cheie tubulară grozavă cu mâner pe un cap lung de 1 metru și veți apăsa 100 de grame pe una nouă. Cei care sunt Virobite se numesc zasosuvannyam, care au și propria lor odnitsa vimir, iar în acest caz, veți obține 1 newton * metru (N * m), așa că veți îngloba 100 de grame (aproximativ 1 Newton umăr) "1 metru. Puteți tăia același 1 N * m, dacă, de exemplu, apăsați 1 kg pe o cheie tubulară cu mâner de 10 cm.

În mod similar, dacă înlocuiți cheia tubulară, aplicați arborele dvigun, dvigunul va da un indicator deyak al cuplului pe arbore. Dinamometrul schimbă momentul de întoarcere. Și puteți converti cu ușurință momentul, răsuciți-l, în forța chineză, sau prin intermediul unor formule simple, și printr-un astfel de rang, puteți folosi presiunea mașinii. Formula qia viglyadє după cum urmează:

Împingerea dvigun = (Zvorot pentru hilin * Cuplu) / 5252.

Poți respinge afirmațiile despre acestea, precum dinamometrul, în următorul rang: află că pornești motorul mașinii atunci când treapta neutră este pornită și apasă pedala de accelerație „în pedală”. Dvigun pratsyuvatime este atât de rapid, atât de vibuuti. Nu este bine, dar deci, cu ajutorul dinamometrului, puteți varia cuplul motorului pe noile învelișuri. Puteți porni motorul la dinamometru, puteți apăsa pedala de accelerație pe pedala de accelerație și puteți pune în dinamometru o cantitate suficientă de putere pe motor, pentru a salva robotul, să zicem, 7000 de împachetări pe pană. Scrieți cu un tsom pe papir, z yakim maxim navantazhenny dvigun se poate încadra. Todi Puteți stabili costul de adăugare a unei noi opțiuni, astfel încât să puteți bate viteza motorului cu până la 6500 de împachetări pe greutate și apoi să scrieți noua opțiune în noul mod. Todi Wee va arunca numărul de dvigun-uri până la 6.000 de împachetări pe hilin, și până acum. Puteți transforma aceleași până la 500 sau 1.000 de învelișuri extrem de scăzute pentru hilin. În ceea ce privește schimbarea dinamometrelor - acesta este de fapt cum se schimbă momentul, cum se rotește și apoi se transformă cuplul în puterea cuplului și cât de mult trebuie strâns.

Tim nu, cuplul, vreau să crească imediat odată cu tragerea la viteza de creștere, protestează, nu te aștepta ca presiunea să fie direct proporțională cu momentul de răsucire. Deci, e Dacă rămâi pe graficul tracției și cuplului în ceea ce privește viteza de rotație a dvigunului, semne timide cu un croc de 500 rpm, atunci, dacă ai în sacul final, eliminați tracțiunea strâmbă a dvigunului. Curba tipică de tragere pentru un motor de înaltă performanță poate fi văzută după cum urmează (în fundul puternic de 300 de motor Mitsubishi 3000):

Graficul danez îi va ordona pe cei care, fie el dvigun, au o lovitură, pot fi scoși cu un dinamometru - valoarea învelișurilor pentru khvili, cu care tragerile dvigun pot atinge maximul. Dvigunul are si cuplul maxim, care poate fi rasucit, la gama de cantari de wraps pentru chilin. De multe ori te poți bachiti în caracteristicile tehnice ale automobilelor pentru standardul „123 CP la 4600 rpm/min., 155 Nm la 4200 rpm/min”. Și totuși, dacă oamenii par să conducă cu „viteză mică” sau „viteză mare”, atunci miroase în partea de sus (cuplul maxim al motorului poate fi atins pentru a ajunge la valorile scăzute sau mari ale cifrei de afaceri aparent ) nu numai) їх des mașini de avantaj că tractoarele, și osia motoare pe benzină, Nawpaki, leopard).