Wjedź do garażu tyłem (wpisz przy skrzynce). Trzymanie kół w pobliżu garażu na ścianie. Wymiana kół w celu wjazdu do garażu.

Aby bezpiecznie wjechać na krawężniki należy skorzystać ze specjalnych wilgotnych zjazdów. Wyrównują różnicę wysokości i zmniejszają ryzyko uszkodzenia dolnej części samochodu. Jest to szczególnie istotne w przypadku widoczności pojazdów nisko zawieszonych. Krawężniki są przystosowane także dla rowerzystów i osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Dodatkowo w razie potrzeby można skorzystać z pojazdów służb specjalnych.

Gdzie montuje się krawężniki gumowe?

Takie bramy instaluje się w celu zorganizowania parkingu przy wjazdach Budinki Żytłowa albo byłaby praca biurowa. Dodatkowo można nimi manewrować przy prostych zmianach wysokości, dzięki czemu łatwiej jest manewrować samochodem na składanych odcinkach dróg. Z reguły przygotowuje się krawężniki guma odporna na zużycie kolor czarny, który ma za zadanie zeszklić najbardziej intensywną eksploatację dla każdego umysły pogodowe. Dodatkowo na powierzchnię nakładana jest jasna powłoka, która sprawia, że ​​drogi są widoczne w każdym świetle, dzięki czemu woda nie może przedostać się przez nie ani uszczelnić krawędzi krawężnika od spodu samochodu.

Montaż wjazdu/wjazdu na krawężniku

Bramy krawężnikowe są łatwe w montażu i obsłudze, zapewniając niezawodność i trwałość. Połączenia z asfaltem zabezpiecza się za pomocą wkrętów, kołków plastikowych i podkładek ocynkowanych, a z betonem - śrubami kotwiącymi.

Opony należy konserwować prawidłowo, aby guma się nie zmieniała właściwości techniczne. Poza tym przestrzenią w garażu trzeba gospodarować racjonalnie. Przyjrzyjmy się korzeniom, standardom i sposobom oszczędzania.

Konieczne jest utrzymanie opon zgodnie ze standardami GOST, które nazywane są „oponami pneumatycznymi”. Pakowanie, transport i przechowywanie.” Dzięki rolnikom nasze produkty można teraz dostosować do standardów europejskich. Spójrzmy na główne punkty.

Światło dźwiękowe, standardy jasności, modyfikacja UV

Należy pamiętać, że zużycie kół jest bardzo istotne, gdyż odłamki pod wpływem opon tworzą na gumie mikropęknięcia. Podczas oględzin takie wady mogą nie zostać zauważone. Policja, która oszczędza zimowy humus, musi być zainstalowana w taki sposób, aby nie była narażona na żadne promieniowanie ultrafioletowe.

Stojaki

Fachowce zostały przepakowane w taki sposób, aby sezonowe gumy najlepiej przechowywały się na płaskim podłożu lub na specjalnych stojakach. Konieczna jest praca z gładkimi powierzchniami, bez wystających nierówności i żeber. Jakikolwiek napływ ostrych detali odbije się na dziąśle w negatywny sposób. Opony można składać jedna na drugiej, gdyż ich standardowa szerokość wynosi maksymalnie 205 mm. Tylko stos ma ponad dwa metry wysokości. Jeśli opony są większe, należy je ułożyć w rzędach lub ustawić pionowo.

Reżim temperaturowy

Zakres temperatur jest szeroki: -30 - +35 stopni Celsjusza. W takim przypadku ważne jest, aby uważać, aby nie przegrzać dziąsła. Jeśli posiadasz garaż lub jakikolwiek sprzęt palnikowy, konieczne jest zachowanie odległości między nimi a oponami na poziomie co najmniej jednego metra. Jeśli sezonowa guma w garażu jest nadal zamarznięta, należy ją najpierw rozgrzać, a następnie przystąpić do instalowania w samochodzie.

Od razu zastanawiamy się nad naszymi działaniami brązowa pogoda, co pracownicy warsztatu dają dalsze potwierdzenie? Wiesz już na pewno, jak najlepiej konserwować sezonowe gumy.

1. Przede wszystkim musimy pamiętać o ochronie przed sennym snem. Ponadto huma jest spowodowana ziemską wilgocią i suchością, lęgiem i piłą. Najlepszą opcją jest dodanie stojaków, aby zapobiec zawieszaniu się opon przed materiałem klejącym.
2. Czystość też ma ogromne znaczenie. Kiedy nadejdzie czas wysłania opon do magazynu, należy je dokładnie wytrzeć i oczyścić.
3. Widok odgrywa kluczową rolę. Podczas procesu oszczędzania należy zawsze naprawić ciśnienie mechaniczne w oponach. Aby opony były równomiernie rozłożone, należy je regularnie odwracać i zmieniać miejscami, tak aby smród leżał jeden na drugim. W ten sposób czyścisz powierzchnię kół.
4. Kwestia oszczędzania na świeżym powietrzu jest poważna. Zgodnie ze standardami GOST opon nie można przechowywać dłużej niż 30 dni.
5. Jeśli koła będą utrzymywane w czystości, smród będzie mniej intensywny, aż do momentu, gdy koła staną się brudne i mokre.
6. Bardzo ważne jest, aby unikać uwalniania się pary, gazów i innych substancji chemicznych na opony.
7. Konieczne jest dzikie tworzenie optymalnych umysłów Szczególnie to doceniam i na granicy wologizmu. W garażu wymagana jest większa wentylacja. Można także zastosować proste podłoże glebowe.
8. Najlepszym wyborem jest wybór opon. Mogą to być haki, stojaki, wsporniki i stojaki.

Jeśli będą przestrzegane wszystkie zasady przechowywania kół w garażu na ścianie, opony będą bezpiecznie przechowywane w garażu.

Jak zaoszczędzić gumę zimową w garażu: wybierz system oszczędzania

Oczywiste jest, że w pewnym sensie można oszczędzać opony w garażu na ścianie i to w sposób racjonalny.

Dobrym wyborem jest zastosowanie ram do zawieszania lub półek mocowanych do ścian. Policja boi się stacjonarnych i tymczasowych.

Jeśli chcesz zbudować stojak na opony, będziesz musiał wykonać pięć ram. Łączy się je w jedną ramę, a następnie mocuje do ściany. Koła są tam umieszczone kompaktowo.

Haczyki wykorzystują swoją dużą popularność wśród miłośników motoryzacji. Są one wykonane z metalu i bezpiecznie przymocowane do ścian. Koła można łatwo na nich zawiesić. Metoda ta jest skuteczna, fragmenty trudno stykają się z powierzchnią opon.

Możesz zaoszczędzić gumę w garażu na ścianie, montując wsporniki z metalu. Opony są tam jeszcze stabilniejsze. Dodatkowo łatwo usunąć odstęp pomiędzy nimi, aby smród się nie sklejał.

Wideo: Jak oszczędzać opony sezonowe

Chcesz wiedzieć jak najlepiej oszczędzać sezonowe gumy? Okazuje się, że można jeszcze lepiej skorygować ściany. Obejrzyj wideo, jak poprawić swój wzrok Różne opcje racjonalne rozmieszczenie opon.

Teraz możesz zmaksymalizować praktyczność przestrzeni w swoim garażu. Ja w dowolnym momencie opony sezonowe będą bezpiecznie i trwale przechowywane w strefie dostępu. A w garażu na ścianie nadal dają taką możliwość.

Problem sezonowego oszczędzania kół do samochodów osobowych i osobowych ogranicza się do dwóch dni na rzece – odbioru i wjazdu. Z reguły ci, którzy nie mają garażu lub jednostki państwowej, szukają możliwości oszczędzania opon w mieszkaniu na balkonie lub oszczędzania opon. Jeśli posiadasz garaż, lepiej zaaranżować go w nowym, wyspecjalizowanym miejscu do prawidłowego przechowywania garażu. koła samochodu - system oszczędzania kół w garażach.

Stojak, skrzynia, szafa, stojak, policja, stojak, pojemnik do przechowywania kół samochodowych w połączeniu z dyskami i bez innych materiałów nie nadają się do gum oszczędnościowych zimowych i letnich. Chodzi o żywienie, jaki sposób wybrać? Regał na opony TireRack to niewidoczna część naszego systemu magazynowania dla garaży i najnowocześniejsze rozwiązania do tego zadania.

Nasz uchwyt do oszczędzania opon jest uniwersalny i pozwala na montaż kół o różnych rozmiarach w pozycji ręcznej. Przed montażem szerokość wspornika dopasowuje się do kompletu kół.

Wspornik do kół - idealne rozwiązanie oszczędzające gumę (wideo):

* Na nagraniu wideo odcinka programu telewizyjnego „Fazenda” na Channel One. Wszystkie roboty produkowane są przez specjalistów firmy GarageTek.

Możesz wyposażyć swój garaż w uchwyty do ratowania kół samodzielnie lub zlecić to odpowiednim strażnikom. W naszej galerii zdjęć na tej stronie możesz zobaczyć jakie rozwiązania zaprezentowaliśmy naszym klientom w zakresie mocowania wsporników kół. Rozmieszczenie wsporników zostało przez nas przemyślane, w oparciu o zasady organizacji przestrzeni garażowej, jej powierzchnię oraz potrzeby władców.

Twój zestaw kół zamiennych zapewni Ci jeszcze bardziej stylowy i kompletny wygląd, jeśli kupisz nasze, a także te od firmy. Te akcesoria są niszczone przez opony, koła i felgi – przez smugi i zarysowania. Teraz oszczędzamy koła w garażu kolejność od tyłu, Czas pomyśleć o przemówieniach powitalnych.

Czy wspornik koła jest dla Ciebie odpowiedni?

• Jeśli więc planujesz oszczędzać koła nowym samochodem nie więcej niż 182 kg(vaga jednego koła z tarczami Samochód osobowy nie mieć nadwagi 40 kg).
• Tak więc, jeśli od razu złożysz koła samochodu na szerokość nie więcej niż 152 cm(Szerokość koła skórnego może wynosić na przykład od 19,5 cm do 33,5 cm).
• Tak więc, jeśli Twój garaż ma odpowiednią ścianę do jego umieszczenia (szerokość szyny prowadzącej wynosi 160 cm, wspornik kół rozciąga się na szerokość od 87 do 150 cm w przypadku ramy rur teleskopowych).
• Liczba kół, które można zapisać w uchwycie koła, jest ograniczona dopuszczalne navantazhennyam. Jeśli je zamontujesz, możesz zaoszczędzić 4, 5 lub więcej opon.
• 18", 19", 20" - tse średnica zewnętrzna obręcz lub wewnętrzna średnica (siodełka) opony w calach (1 cal = 2,54 cm). Oznaczenie R - oznacza promieniowe rozciągnięcie nici sznurka, D - ukośne o tej samej średnicy. Średnica (lub promień) kół ma różne znaczenie w przypadku naszego wspornika koła.

W tym artykule przyjrzymy się jednemu ze sposobów ustanowienia prawa egzaminacyjnego. w odwrotnej kolejności w boksie (garaż).

Kolejność wjazdu jest taka, aby wjechać do skrytki (garaż) w odwrotnej kolejności

1. Zaczynając na prawo od linii START, opadając równolegle do linii najbliższych jej rozpórek AB.

Jeśli słupek A zrówna się z pierwszą trzecią okna (w innym samochodzie punktem odniesienia może być lustro), zostanie on usunięty (jak w prawym „”, po osiągnięciu śpiewającego prawa, na pośrednich etapach nie muszę się tym martwić).

2. Kermo kręcimy maksymalnie w lewo, zapada się z małą płynnością, bez nadmiernego rozciągania linii stożków EF, zacina się.

3. Możesz zobaczyć w lusterku wstecznym, czyli z której strony stoisz od tylnej linii samochodu do pierwszych słupków. Jeśli masz większy stojak, koła będą musiały zostać obrócone.

W naszej wersji prawy słupek jest większy, słupek A w lewym lusterku nie ma żadnego znaczenia.

4. Obracamy kermo w skrajnie prawą pozycję, całkowicie zapadając się do tyłu, kiedy stoimy od tylnych linii samochodu do pierwszych słupków, prawa i lewa są takie same, zatrzymuje się.

Ryż. 5

Ponieważ pozycja kolby pokazana na ryc. 2 jest oddalona, ​​linia pionów AC (i BD) będzie równoległa do linii korpusu.

Koła poruszają się prosto, cofają się, aż przód samochodu przetnie linię słupków AB, zaczyna opadać (dodatkowym punktem odniesienia jest słupek G na wysokości krawędzi szyby). Ustaw bieg na luzie i zaciągnij hamulec ręczny.

Ryż. 6

Ponieważ pozycja kolby wyglądała np. tak:

następnie przy włączonych stożkach EF auto zatrzyma się w takiej pozycji:

Ryż. 8

Stańmy bardziej po prawej stronie, czyli skręcamy kermo w prawo, zaczynamy cofać się, jeśli L1 jest wyżej niż L2, zaczynamy cofać się.

Ryż. 9

Koła kręcą się prosto, cofamy się do tyłu, pa tylne koło nie pojawiają się na linii słupków AB, boimy się.

Ryż. 10

Widziane w lusterkach oznacza to z której strony stoisz od boków auta do pozostałych słupków C i D, bardziej w tę stronę skręcisz koła, w naszym przypadku prawostronne. Cofamy się, aż samochód pojawi się równolegle do linii słupków klimatyzacji,

Ryż. jedenaście

Jeśli koła są proste, skończymy po prawej stronie.

Z drugiej strony, po prawej stronie, wjazd odwrotny do skrzynki (garażu) skonstruowany jest w podobny sposób.
Jeśli uważasz, że nie mieścisz się w pudełku, możesz zwrócić się do stożków EF i powtórzyć wyścig.

Pasy egzaminacyjne po prawej stronie. Cofanie do boksu (garaż)

Mocne pobicie – 5 punktów karnych

• Poprzez wybijanie elementów oznakowania lub przekręcanie linii poziomego oznakowania Majdanu.
• Bez przekraczania linii „STOP” (zgodnie z rzutem przedniego prześwitu TZ).

Średnie rozliczenia - 3 punkty karne

• Nie mogłem dostać się do skrzyni przy jednorazowym biegu wstecznym.
• Bez przełączania na bieg neutralny po zmianie biegu następuje podczas pracy silnika.
• Bez wnikania parking Galmo po spacji przed linią „STOP”.

Dribni pomilki - 1 punkt karny

• Przy skręcie w prawo silnik zgasł.

Dzień dobry, szalony czytelniku.

W tym artykule z serii „Zbuduj tor wyścigowy za pomocą skutera śnieżnego” omówimy specyfikę wyścigu po prawej stronie wejście do skrzynki w odwrotnej kolejności na autodromie.

Istota tego polega na tym, że kandydat w pobliżu wody ma obowiązek wjechać do małego garażu, poruszając się prostopadle do trajektorii rzeki.

Moim zdaniem jest to odpowiednie miejsce na kolbę wodną. Możesz jednak mieć okazję nauczyć się z niego korzystać. Jest za wcześnie, aby kandydat musiał wjechać samochodem do garażu lub na parking. Są tam umiejętności, nabyte na torze wyścigowym, a potrzebne.

Przejdźmy od środka do prawej:

Cofanie do garażu na autodromie

Maidanchik na prawicę wjazd do garażu tyłem przedstawiłem małemu:

Jest przezroczyste pole, w którym musisz jechać samochodem do tyłu. W praktyce może to być nie tylko garaż, ale także miejsce postojowe. Kandydat znajdujący się blisko wody może podjechać do garażu i nie uszczelnić swojej ściany. W przeciwnym wypadku nie należy niszczyć pojazdów na parkingu.

O ile nie ma potrzeby podawania wymiarów przezroczystej skrzyni (szerokość samochodu + 1m X szerokość samochodu + 1m), to w praktyce garaże mają większe, a od miejsca parkingowe węższy i bardziej kompaktowy.

Manewr należy wykonać na końcu samochodu, który jest równy wiekowi samochodu + 1 metr. Chyba nie muszę wyjaśniać, dlaczego w tej sytuacji parkuję tyłem. Bardzo ważne jest, aby wcześniej wejść do takich umysłów.

Procedura wejścia do skrzynki w odwrotnej kolejności

1. Idź do linii kolby kolby po prawej stronie, podejdź.
2. Cofnij do garażu.
3. Spędź czas w garażu.
4. Wyjdź z garażu i strać prawo do granic.

Tabela ułaskawień dla władz

W pierwszej kolumnie tabeli znajduje się opis możliwych cięć, a w drugiej liczba cięć, jaka może zostać dozwolona. Wartość 0 oznacza, że ​​po pierwszym zgłoszeniu zostanie przyznana ocena „NIEUDANA”.

Pomilka	Możliwa ilość
113.1. Bez zwalniania vikonannya wibrator ma prawo kontynuować przez 30 sekund po wydaniu polecenia (sygnału) dotyczącego kolby vikonannya.	0
113.2. Pokonywanie różnicy.	2
113,3. Podążając za wymiarami projekcyjnymi dział transportu do testowania praw pomiędzy działkami, oznaczonymi liniami pasy drogowe 1.1 kolor biały lub 1.4 żółty kolor i za pomocą stożków pomiarowych (stojaków znakujących) lub przesuwając koło na linię wyznaczającą, wyznaczającą granice pomiędzy działkami praw testowych, istotne jest ustalenie prawa testowego.	0
113,5. Bez nadmiernego naciągania przewodu sterującego o wymiary zewnętrzne jednostki transportowej na końcu, jeżeli krzyż przewodu sterującego zostanie przesunięty w prawo.	0
113,6. Podziwiwszy zadaną trajektorię rocka, przeniesione mózgi Vikonanny viprobuvalnoj w prawo.	0
113,7. Pozwól silnikowi się poślizgnąć.	2
113,15. Straciwszy sen (pozornie zwycięsko z prawej).	0

Jak wjechać do garażu tyłem?

1. Uderz przed linią po prawej stronie.

2. Zacznij opadać do przodu. Na tym etapie głównym zadaniem jest przesunięcie prawego lusterka wstecznego samochodu bliżej chipa nr 1. Im bliżej samochodu, tym więcej jest pola manewru i łatwiej będzie przesunąć się w prawo. Zaparkuj samochód po tym, jak chip nr 1 wyląduje pomiędzy przednimi i tylnymi prawymi drzwiami samochodu (w obszarze środkowego słupka).

3. Ułóż żetony w stos. Obróć kermo całkowicie w lewo.

4. Jedź do przodu, samochód skręca w lewo. Przytnij kermo w skrajnie lewej pozycji. Podziwiaj lusterko wsteczne po prawej stronie! Lustro to podąża za położeniem stożka numer 2. Należy je naprawić w momencie, gdy między ramą a samochodem jest niewielka szczelina w lustrze (10 centymetrów).

Dodatkowo należy uważać, aby nie uderzyć stożka przednią częścią samochodu. Ponieważ Twój numer 2 nadal nie pojawił się w lusterku wstecznym i donikąd nie zmierzasz, zwolnisz.

5. Utknij. Obróć kermo całkowicie w prawo. Zmniejsz transmisję cofanie!

6. Zacznij niszczyć. Spójrz w lusterko wsteczne po prawej stronie i spójrz w nową pozycję nr 2. Jeśli tylko ci przed nią stracą około 10 centymetrów od lusterka, wstań.

7. Zoop. Skręć kermo tak, żeby auto jechało prosto. Napełnij bieg wsteczny!

Powodzenia na drogach!

O wiele łatwiej jest być nieśmiałym. Podejdź do chipa nr 1 jakmoga, blisko linii, od lustra do chipa 15-20 centymetrów. Kermo do końca praworęczny (lub leworęczny) połóż się, z której strony przyszedłeś. Samochód stoi prostopadle do linii zatrzymania. Kermo wirusa. Widzimy w lusterku wstecznym i powoli niszczymy samochód na biegu wstecznym, regulując kermę. Jeśli po prawej stronie między samochodem a „ścianą garażu” jest więcej miejsca, oznacza to skręt w prawo, zarówno w lewo, jak i w lewo. Nic skomplikowanego. I jesteś bliżej wydajności, gdzie nie będziesz miał tych samych żetonów.

Oleksandr-90

Zabawne, że w tej sytuacji warto na tym zakończyć Gostrogo Kuta do boksu! Jeśli staniesz prostopadle do linii zatrzymania, po prawej stronie łatwiej będzie Ci zawrócić w zamkniętej przestrzeni i powalczyć o pół kopnięcia.

Samochód stoi prostopadle do linii zatrzymania.

Podejrzewam, że szerokość terenu do manewrowania samochodem w Twoim stanie jest większa niż to konieczne. W tej sytuacji możesz od razu znaleźć się w garażu, a nie pod dachem.

Latam!

W takim razie tutaj, na autodromie, musimy dostać się do strefy bokserskiej. Z pozostałych części zamieniasz go na główce w dowolne pudełko, zarówno praworęczne, jak i leworęczne. Nie ma wystarczająco dużo pola manewru, więc czy kolejność operacji będzie taka sama, jak w opisach tutaj, w jakim konkretnym celu? Danya

, Witaju. 1. Maidanchik jest winny zarzucanych mu zbrodni dokumenty regulacyjne

. Jeśli wymiary po prawej stronie różnią się od wymiarów wskazanych w statystykach, istnieje możliwość zamiany na prawdziwe narządy.

2. Kolejność może być taka sama. Schemat wykończenia jest uniwersalny. Radzę sprawdzić to przed testami i sprawdzić wymiary auta. Tobto. Przed snem wiskonuj w prawo 2-3 razy.

Powodzenia na egzaminach!

Dziękuję za potwierdzenie!

Tutaj (piszę z jednego z regionów Azji Centralnej) niestety ścieżka egzaminu jest inna niż ta, na której zaczynałeś naukę jazdy w szkole nauki jazdy. Wtedy będzie większa automatyzacja. W samochodzie nie ma egzaminatora - do zarządzania źle skonfigurowanym komputerem i operatorem prowadzącym audycję radiową, dla którego najmniejszym problemem jest awaria. W przyszłości nie trzeba będzie wszystkiego okrążać i ćwiczyć umiejętności, a i tak nie odniesiesz sukcesu, jak mówią inni.

Ostatnim razem spał bez przechodzenia przez to wejście do garażu - wszedł do skrzynki z innego testu i z pierwszego, jak się później dowiedziałem.

Jutro - ponowne otwarcie. Wypróbuję Twój "przepis" :)) Pracowałem więc tak, jak opisano w statystykach... aż do wczoraj. Wszystko zostało już dopracowane i teraz tak nie będzie, trzeba przy wejściu na teren ustawić temperaturę na 45 stopni. do garażu i zawracam i sama skrzynia moim zdaniem stała się mniejsza...

Tina

Powodzenia na drogach!

, posąg przedstawia wymiary, które sugerowałby maydanchik po prawej stronie

Jeśli masz wątpliwości, czy prawo jest poprawnie oznaczone, zabierz ze sobą miarkę i zmierz wszystko. Dla Twoich potrzeb napisz zapytanie do Vlasnik Autodrom.

Tak szkoła nauki jazdy tłumaczyła, że ​​teraz można wjechać po przekątnej pod kątem 45 stopni. Nie sądzę, żeby było w tym coś złego, po prostu jestem strasznie spragniona... A wciąż nie mogę poznać metod Vikonanny'ego... Czasem warto wyjść, ale jeśli nie trafisz, wygrasz nie mogę się zmieścić... Danya

Departament Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Pojazdów Mechanicznych nie udzielił natychmiastowych komentarzy w tej sprawie, dlatego na ten moment nie rozumiał, jakie znaczenie ma ponowne włączenie biegu wstecznego dla pojazdów poruszających się po zadanym torze. Słowo trajektoria nie pojawia się. Można to rozumieć tak lub inaczej. Jednakże w inwentarzu jest napisane:

19. Kandydat w pobliżu wody:

manewrowanie w odwrotnym kierunku, instaluje kontrolę transportu na skrzynce w taki sposób, aby rzut przedniego luzu kontroli transportu pokrywał się z linią kontrolną;

W tym momencie nie ma wzmianki o przełożeniu do przodu. Praktyczne jest również dostanie się do pudełka za jednym razem, ponieważ... W przeciwnym wypadku egzaminator nie pobierze opłat za egzamin.

Powodzenia na drogach!

Latam!

Dziękuję za wskazówki, dopiero zacząłem opanowywać obwód i wkrótce wszystko łatwiej zapamiętasz. Zanim udam się do garażu po nowe korzyści na poziomie 45%, chciałbym otrzymać instrukcje. Chciałbym jednak pokrótce wyjaśnić, jaka będzie kolejność działań w tej sytuacji). Danya

Maria

Artykuł został napisany zgodnie z instrukcjami urzędników przed egzaminem. Kolejność opisów zostanie skorygowana po zakończeniu testów, począwszy od 1 czerwca 2016 r.

2. Kolejność może być taka sama. Schemat wykończenia jest uniwersalny. Radzę sprawdzić to przed testami i sprawdzić wymiary auta. Tobto. Przed snem wiskonuj w prawo 2-3 razy.

W tym momencie jest 45 stopni i przycięcie nie jest trudne.

Tetyana-51

Dzisiaj zastanawiałem się jak pić. Podnoszą więc do 45 stopni, ponieważ trajektoria jest inna - mają prawo nie być ubezpieczeni. Następnie przejdź na lewą stronę śladu, nie tak jak pokazano na obrazku, ale na prawą stronę wieży. І melduj się na raz, na każdym kroku i zwijaj. Najpierw oczyszczono wejście do budki i z 20 osób, których pilnowałem, tylko trzem udało się przedostać. Ale głównym problemem było to, że to nie wystarczyło, aby wymiary przednie nie przekroczyły linii kontrolnej.

Stąd na naszym Majdanie można wsadzić nos w dziurę... Prasować pod kątem 45 stopni... Czy dziwią Cię oficjalne dokumenty w tej sprawie, prawda? Ana

Po specjalnym sprawdzeniu zdjęcia zgodnie z przepisami dla Ciebie.

Przywróć szacunek:

1. Samochód należy zaparkować przed pojazdem, a nie bezpośrednio na rogu majdanu. Czerwona linia zakończy się 40-50 razy po cięciu.

2. Ostatecznie cena ma prawo wynosić nie 45 stopni, ale 39.

P.S. Podaję tę informację, aby czytelnicy zrozumieli, że wykazano, że dziecko ma wyjątkową trajektorię upadku. Absolutnie niemożliwe jest, aby ktokolwiek przeszedł tę trajektorię. W większości przypadków można rozszerzyć cięcie do kilkudziesięciu stopni, a cięcie może wynosić nawet milimetry. Ale nie o to chodzi.

2. Kolejność może być taka sama. Schemat wykończenia jest uniwersalny. Radzę sprawdzić to przed testami i sprawdzić wymiary auta. Tobto. Przed snem wiskonuj w prawo 2-3 razy.

Urządzenia zabezpieczające DIBDR, które w celu nielegalnego działania zmuszają pojazd do parkowania pod kątem większym niż 45 stopni, nie mają podobnych możliwości opisanych w dokumencie.

I tutaj jest uregulowane, jakie konstrukcje graniczne są budowane? Wcześniej stały tam stojaki, teraz funkcjonariusze je wypychają i ustawiają pachołki.

Dzień dobry! Proszę powiedzieć, inspektor Giddd bez wahania podkreśla prawo do „wjeżdżania tyłem do skrytki” i „parkowania równoległego”, aby można było przejechać bez żadnych problemów, co jest legalne i jaki dokument jest spisany? Przepisy administracyjne w tym planie są proste, nie ma informacji sprawozdawczych.

Jurij Danya

W dokumentach regulacyjnych nie ma takiej korzyści. Zapytaj inspektora o podobne nielegalne korzyści.

2. Kolejność może być taka sama. Schemat wykończenia jest uniwersalny. Radzę sprawdzić to przed testami i sprawdzić wymiary auta. Tobto. Przed snem wiskonuj w prawo 2-3 razy.

Zapytaj inspektora o podobne nielegalne korzyści.

Jeśli aplikowałem (to prawda, trwało to 15 lat), kandydatom nie blokowano możliwości zrobienia czegokolwiek, ale blokowano im dokończenie kermo na koszt samochodu. Zmotywowany ogrodzenie potężnego poshkodzhennyam z kermovy keruvannya. Podejrzewam, że w nowych przepisach taka luka straciła swój wygląd.

Maksym jest zdrowy! Po zwycięstwie masz prawo zgłosić się do kasy, przedni zderzak Stojąc na linii kontrolnej, egzaminator skierował mnie do ponownego złożenia. Nie obudziłem się 15 dni temu. O co chodzi z ostrymi kotletami?

Irina Danya

Szanując wszystko, zacząłeś przestrzegać paragrafu 113.5 (ponieważ zderzak znajdował się powyżej linii). Egzaminator ma rację.

Powodzenia na drogach!

Latam!

Dziś już nie mam na to ochoty, bo po wejściu do garażu przy wyjściu skręciłem nie w lewo, a w prawo. Nie było żadnych stożków ani po jednej, ani po drugiej stronie, więc pytanie brzmiało: „Gdzie poszedłeś?” Inspektor Vidpov „Gdziekolwiek chcesz”. Czy zasłużenie poniosłem porażkę?

Dziękuję :). Danya

Artem

2. Kolejność może być taka sama. Schemat wykończenia jest uniwersalny. Radzę sprawdzić to przed testami i sprawdzić wymiary auta. Tobto. Przed snem wiskonuj w prawo 2-3 razy.

Jeśli nagranie wideo zostało nagrane w samochodzie podczas snu, zalecam odrzucenie wyników. Policjant DIBDR pozwolił ci wyjść bezpośrednio z każdym, kto nie ma litości.