Koła Nokian Nordman 7.

Oceny W regionach, w których zimy są mroźne i mroźne, samochody są wybierane ostrożniej zimowa pogoda

i spróbuj dodać sprawdzoną gumę z domowego wibratora.

Firma Nokian od dawna słynie z opon zimowych, które najczęściej wykorzystywane są przy zachowaniu najwyższych standardów użytkowania.

Z segmentu budżetowego firmy Nokian Nordman 7 jest taki sam i zostanie omówiony poniżej.

Historia koncernu Nokian sięga 1898 roku. Zaraz potem w asortymencie pojawiły się modele Hakapelita i Nordman. Ze względu na dużą popularność opony te były produkowane przez wiele lat, a następnie zaczęto je modernizować. W rezultacie doprowadziło to do tego, że dziś smród jest obecny w 7. pokoleniu, a picie po nich nie uległo zmianie.

Tajne informacje

Nokiana Nordmana

7 – guma, przeznaczona dla bezpieczeństwa i wygody podczas składania

zimowe umysły

.

Podczas opracowywania vikorstanu zastosowano te same technologie, co przy produkcji Hakapelite 7. Jednak wydajność Nordmana 7 jest znacznie niższa.

Shipi

W przypadku pomalowanych części na drodze virobnik jest wstawiany we wzór bieżnika kolców.

Smród przybiera niezwykłą formę i jest fragmentowany przez technologię „Wedge Claw”.

Mały ochraniacz pozwala na pomalowanie wąsów.

Niezależnie od tego, że na nowym znajdują się kolce, do skórzanego bloku dodano dodatkową lamelkę, aby poprawić uszczelnienie z jezdnią.

Smród ma niestandardowy kształt - banalny i o różnych obliczach.

Zavdjaki їm zchepleniya staje się znacznie krótszy.

Na bieżniku znajdują się również rowki tworzące system drenażowy. Wreszcie na całej powierzchni rządu nie widać oznak upadku, co potwierdziło wiele badań. Nordman 5 chi Nordman 7: co jest piękniejsze?

Te opcje są pożądane przez wielu kierowców i nawet na pierwszy rzut oka te dwa modele nie mają zbyt wielu opcji, ale opcje są znacząco różne. Dlatego dobrze jest odejść od możliwości finansowych. Dopóki możesz zdobyć Nokian Nordman 7, lepiej dać mu przewagę, ponieważ jest to zupełnie nowa, nowa generacja, a podczas rozwoju opracowano innowacyjne technologie.

Nordman 5 to też zła opcja, ale technicznie charakterystyka wydajności.

Mają trochę więcej.

Jeśli mieszkasz w regionie charakteryzującym się śniegiem w zimie

silne mrozy

, to Nokian Nordman 7 będzie niezastąpiony w wyposażeniu Twojego samochodu.

Szczęśliwym trafem w rosyjskich sklepach zaczęły pojawiać się opony Nokian Nordman, które boleśnie kojarzą się z oponami dobrze znanymi w Rosji.

Nokiana Hakkapeliitty

Co więcej, nazwy modeli były bardziej podobne - Nokian Nordman 7 był bardziej podobny do Nokian Hakkapeliitta 7, a Nokian Nordman 5 był bardziej podobny do Nokian Hakkapeliitta 5 itp. Z tego artykułu dowiesz się: Jest kilku specjalistów od opon samochodowych, którzy po wypróbowaniu tych opon napisali w swoich recenzjach, że podobieństwo między nimi jest wręcz nieznaczne.

Jak wówczas wielu dziennikarzy motoryzacyjnych testujących te opony, pisze, że podobieństw między tymi oponami jest wystarczająco dużo.

Jednak pod marką Nokian samochody z reguły sprzedawały opony do segmentu premium, obejmujące drogi, na które nie mogli sobie pozwolić wszyscy rosyjscy właściciele samochodów.

Aby radykalnie zwiększyć sprzedaż fińskiej firmy, konieczne było wprowadzenie na rynek opon klasy ekonomicznej, których dostępność przestałaby obejmować większość potencjalnych nabywców.

Opony klasy ekonomicznej nie były już utożsamiane z marką Nokian, która wcześniej pozycjonowała się jako marka premium.

Dlatego też chwalono decyzję o wprowadzeniu na rynek rosyjski opon klasy ekonomicznej pod marką Nordman.

Produkcja opon Nordman

Produkcja opon pod marką Nordman powstała na bazie wspólnego przedsięwzięcia z marką opon Amtel, dobrze znaną rosyjskim producentom opon samochodowych.

Co więcej, mleko do fińskich opon było rosyjskie, a technologia produkcji fińska, dzięki czemu produkt workowy był kwaśny i odpowiedni dla kupujących.

Jednak wkrótce potem biznes upadł i firmy musiały przenieść produkcję opon dla swojej ekonomicznej marki do Chin, co drastycznie zmniejszyło wolumen produktów.

Podobno w oponach marki Nodrman doszło do nagłego spadku ciśnienia i takiej sytuacji długo nie dało się uniknąć.

Sama Nokian, która zakończyła wówczas prace projektowe, miała wówczas fabrykę niedaleko Rosji (koło Sankt Petersburga), a fiński producent samochodów pochwalił decyzję o przeniesieniu produkcji opon Nordman do Rosji.

Ten sam zakład produkuje opony pod główną marką Nokian. Nokian Nordman 7 i Nokian Hakkapeliitta 7 Ze względu na historię sprzedaży Hakkapeliitta 7 nie było potrzeby wprowadzania zmian.

Główne zmiany wprowadzone w bieżniku Nordman 7 polegały na wprowadzeniu kilku kolców.

Przede wszystkim nazywa się to „air claw”, czyli opatentowaną technologią, która polega na specjalnej poduszce amortyzującej, rozciągniętej przed kołkiem, która pozwala uniknąć nadmiernego uszkodzenia kołka podczas gwałtownego zderzenia.

Alternatywnie dodano technologię „niedźwiedziego pazura”, czyli specjalną sześciokątną głowicę, która umożliwia wyjęcie kolca z pozycji pionowej.

Po trzecie, model SUV Nokian Nordman 7 został wzbogacony o technologię Eco Stud System (rozszerzoną o Hakkapeliitta 8), która zapobiega dotarciu opon do ważnych crossoverów i minivanów, dla których ten model jest przeznaczony.

Nokian Nordman 5 i Nokian Hakkapeliitta 5

Choć istnieje inny popularny model zimowy, tutaj sytuacja jest dość podobna.

W swoim budżetowym modelu fińscy inżynierowie dostrzegli wszystkie najlepsze cechy „prototypu” i starali się wykorzystać wszystkie zalety, które zwiększyłyby różnorodność opony.

I tak np. dystrybutorzy pozbawili maluchów i magazyn sumy humusowej wieloma decyzjami, które z biegiem czasu zostały szeroko zweryfikowane, ze względu na to, że syrop na sumę humusową jest obecnie rosyjski.

A oś i kolce stały się inne.

Zastąpienie „oryginalnego” czopa półstronnego w Hakkapeliitta 5 w modelu Nordman 5 jest teraz oryginalnym czopem okrągłym.

Co więcej, całość została zepsuta, łącznie z tym, że zaokrąglona spinka do włosów szybko się zużyła i zamieniła w okrągłą.

Co jeszcze musisz wiedzieć o Nokian Nordman i Nokian Hakkapeliitta

Łatwo powiedzieć, że dla samej firmy Nokian sprzedaż opon premium z linii Hakkapeliitta przynosi znacznie większe dochody niż sprzedaż opon ekonomicznych z linii Nordman.

Najwyraźniej marketerzy fińskiej firmy stosują jeden sprytny trik, aby zwiększyć swoje zyski. Spada liczba opon marki Nordman, a rośnie liczba opon marki Nokian. Dlatego kupujący powinni mieć świadomość, że opony Nordman mogą wkrótce zniknąć ze sklepów, a Ty możesz od nich kupić mnóstwo dodatków - lepiej niż trochę więcej, nie martwiąc się o pierwsze opady śniegu. Recenzja Nokian Nordman 7 i Nokian Nordman 7 SUV Na przełomie 2016 i 2017 roku fińska firmaі Opony Nokian» ogłosił dwie nowości – kontynuację flagowej serii

Kontynuacją zimowej linii opon Nokian Nordman był specjalny model Nokian Nordman 7 samochody osobowe oraz „Nokian Nordman 7 SUV” dla minivanów i pozashlyachowików. Podobnie jak inne modele linii „Nokian Nordman”, „Simka” jest ubezpieczona do pracy na świeżych szerokościach geograficznych z wyraźnym zimowym klimatem i dzikimi umysłami: Pivnich Europe, Center i Pivni h Rosja, a także Kanada. Aby zapewnić skuteczne suszenie opon Nokian Nordman 7, inżynierowie Nokian Tyres opracowali specjalną technologię kolców, zaktualizowali mieszankę gum i odnowili mieszankę bieżnika. Dzięki temu można było znacznie się poruszać

podwozie

nowe opony , sprawiają, że jest uniwersalny przy zmianach temperatury i gwarantuje lepszą proporcję ceny i mocy. Mając na uwadze politykę ekonomiczną firmy Nokian Tyres, niezależnie od wszelkich nowinek inżynieryjnych, nowa „Simka” to budżetowa opcja na wodę, która nie wyrzuca groszy w błoto.

Gama rozmiarów nowego modelu Nokian Nordman 7 obejmuje 24 rozmiary, od 13 do 17 cali, w tym opcję z wyższym indeksem próżności – XL. „Nokian Nordman 7”: magazyn i Budova Eksperci motoryzacyjni przekonali się, że nowy zimowy model „Nokian Nordman 7” został stworzony przez fińskich inżynierów na bazie szalonego hitu „Nokian Hakkapeliitta 7”: niewielki bieżnik i rozwiązania konstrukcyjne, które zaowocowały udanymi „imiennikami”, zapewniają trwałość.

stabilne sprzęgło z bezkompromisową ochroną przed aquaplaningiem i przecięciami.

• Niezawodność i gwarancja długiej obsługi, jaką zapewniają fińscy inżynierowie, została sprawdzona na przestrzeni lat.
• nowy model
• Nokian Nordman 7 zaawansowane rozwiązania dla samochodów osobowych lub pojazdów terenowych.

Zimowy model Nokiana Nordmana 7 może być także wersją dla obcokrajowców.
Oprócz wersji pasażerskiej model Nokian Nordman 7 SUV reprezentowany jest przez jeszcze większą gamę standardowych rozmiarów – 37 opcji w zakresie od 15 do 20 cali. Odmiana dla pojazdów z napędem na wszystkie koła

Nokian Nordman 7 SUV jest wyposażony we wzmocnioną ramę, bogaty odbijacz kul i mieszankę humusową. Większość czynników znalazła odzwierciedlenie w niezwykle udanym zimowym modelu Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Czynniki te tworzą przejrzysty i trwały produkt, który spełnia wszystkie potrzeby odnoszącego największe sukcesy użytkownika samochodu. Szerokie kolce typu kotwiącego tworzą sześciokątny wierzchołek, aby zapewnić później poprzecznie

na oblodzonej nawierzchni autostrady. Opatentowana została technologia „pazura kubełkowego” ( Niedźwiedzi Pazur

) pozwala na wysunięcie kolca z pozycji pionowej bez jego deformacji, a także podparcie bloków podczas zapadania się.

System System ekologicznych kołków To kolejne rozwiązanie technologiczne, mające na celu zwiększenie żywotności naskórka w bieżniku opony Nokian Nordman 7 SUV. Podkładka ta znajduje się pod kołkiem, co pozwala jej amortyzować wstrząsy i „sprężynę” bez szkody dla klocków bieżnika dziecka. NOKIAN NORDMAN 7 - opona z kolcami zapewniająca bezpieczną i komfortową jazdę Nabijane Zimova Autoguma

NOKIAN NORDMAN 7 został stworzony do pracy w regionach o zmiennych warunkach klimatycznych.

Początkowo model jest zorientowany na oryginał europejski, starożytny amerykański i

Rynki rosyjskie

. Czas nie jest krótszy, będzie również odpowiedni do wzrostu w innych regionach, gdzie okres zimowy

O ważnych właściwościach świadczy także liczba lameli pokrywających skórzany blok bieżnika. Elementy te w zasadzie zapewniają kontakt opony z nawierzchnią drogi, dlatego ocynkowana droga zmienia się i zostaje pomalowana dynamiczna dynamika

samochód. Lamele nakładane są na bieżnik pod różnymi warstwami.

Utrzymują swoją moc, kontynuując użytkowanie opony do momentu usunięcia bieżnika.

Ochrona przed chorobami i wczesną ciążą Opony NOKIAN NORDMAN serii 7 posiadają ubezpieczenie na wieloletnią eksploatację. Konstrukcję opony wzmocniono wielokulkową ramą, która składa się z włókien nylonowo-aramidowych i pasów stalowych.

Przewód skutecznie amortyzuje uderzenia powstające podczas jazdy po nierównościach, chroniąc w ten sposób wibracje przed krytycznymi obrażeniami. Wysoką odporność na zużycie zapewnia wysoce wyrafinowany związek chemiczny.

Sum Gumova przygotowany według specjalnej receptury, zawierający dużą ilość krzemionki i dwutlenku krzemu. Dlatego guma traci miazgę, gdy jest bardzo zimno, nie zwisa i nie traci swojej elastyczności w warunkach niskiej temperatury.

Synonimy:

NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7.

Opony fińskiego producenta Nokian Nordman 7 trafiły do ​​sprzedaży w 2017 roku.

Poszerzoną część czopa montuje się prostopadle do krokwi, zwiększając tym samym powierzchnię styku.

Najwyraźniej złącza stają się zabarwione, gdy stosuje się kolbę i nakłada się galwanizację.

Kolce doskonale spisują się podczas szybkiego manewrowania i sprawiają, że proces ten jest maksymalnie bezpieczny.

W procesie produkcyjnym Nokian Nordman 7 zastosowano specjalną technologię kolców zwaną Eco Stud System.