Jak zainstalować akumulator vimikach masi w samochodzie? Samochód się nie pomylił: wygląda na to, że jesteśmy w stanie go zdobyć i nie działa prawidłowo ze standardową instalacją elektryczną. Podłączanie masi do sygnalizacji bypass

Jest dużo samochodów i autobusów, zwłaszcza vyrobnitstva, wybaczymy skuteczny sposób zatrzymania baterii na każdą godzinę banalnego parkingu - zdalne sterowanie masą. Wszystko o pristіy, projektowaniu yogo, robocie, instalacji i eksploatacji czytane w statystykach.

Powołanie zdalnego Vimikach Masi

Gdy samochód jest zaparkowany, akumulator stopniowo zużywa ładunek. Powód tego zjawiska jest prosty - w samochodzie, w zależności od obecności żywego strumienia, który się nie włącza, z powodu największych wysiłków używana jest sygnalizacja, rok, magnitol i inshі. Jeśli podczas krótkogodzinnego parkowania (trwającego dwa lub trzy dni) akumulator jest gotowy do dostarczenia energii do zrobotyzowanego rozrusznika, można go rozładować „do zera” przez inny akumulator. Oznacza to, że gdy bateria jest banalnie rozstawiona, zaleca się podłączenie do pokładowego żywopłotu - na specjalną odległość vimikach (abo, navpaki, vmikach) „masi”.

- Przystawka elektromechaniczna lub elektroniczna komutacyjna, oznaczenia do podłączenia akumulatora z całego wspornika pokładowego samochodu elektrycznego. Tsey vimikach, jak to nazywasz, fałszuje zdalnie za dodatkowymi przyciskami w kabinie.

Zdalne vimikach masi vikonuє dwie kluczowe funkcje:

• Na zewnątrz podłączenie akumulatora od strony samochodu/autobusu;
• Funkcja viconu środka zaradczego (immobilizera).

W takiej randze vimikach nie tylko pomogą Ci zaoszczędzić ładunek baterii, ale nie będziesz w stanie przejąć pojazdu. Instalacja vimikach (a także drugiego przycisku w pojeździe) nie pozwala na uruchomienie silnika samochodu;

Oznacza to, że odległość między vimikachi masi vikoristovyvayutsya a samochodami vantazhnyh i autobusami, a praktycznie nie została przedłużona na samochody osobowe (z winy UAZ i im podobnych). Po prawej, w tym, że autobusy i autobusy nie są wyposażone w sygnalizację i inne środki, ponieważ wymagają ciągłego połączenia z dzherela struma. Jeśli tachograf jest zainstalowany w samochodzie lub obsługiwany jest system sterowania transportem, to w cich załącznikach uruchom własną baterię.

Rodzaj i konstrukcja vimikachiv masi

W dzisiejszych czasach istnieją dwa zasadnicze typy pilotów:

• Wimiki elektromagnetyczne;
• Elektroniczne (tyrystorowe) vimikachi.

Elektroniczne vimiki są pobudzane na podstawie tyrystorów, smród zyskał popularność wśród mistrzów VAZ, „Niva” i innych. Takie vimikachi rozrahovani na małych konstrukcjach, że na vantazhivok nie jedziesz, w ważnym transporcie utkniesz z elektromagnesem vimikachi, o takiej odległości.

Podstawą vimikach masi jest utworzenie korpusu (cylindrycznego), w którym funkcjonują trzy uniwersytety:

• W górnej części znajduje się elektromagnes z kotwą i prętem. Yakir ob'єdnaniy z guzikiem, zapieczętowanym zapieczętowaną gumą kovpachkom. Z boku korpusu vimikach znajdują się dwa zaciski do podawania brzęczyka do uzwojenia;
• Stabilizator (mechanizm przenoszenia zwory z kotwy do mocowania stykowego) - jest usuwany w środkowej części, aby zapobiec przenoszeniu kotwy z kotwy do mocowania stykowego i unieruchomieniu styków w pozycji zamkniętej
• Mocowanie kontaktowe - roztasovuutsya w dolnej części vimikach, przechowuj z dysku kontaktowego zainstalowanego na utrwalaczu i dwóch zacisków mocy (nakrętka z nakrętkami).

Funkcjonuje w taki sposób. Przy krótkotrwałym doprowadzeniu brzęczyka do uzwojenia elektromagnesu zwora zostaje wciągnięta i przez zawiązanie pręta przez utrwalacz, wsunąć nasadkę stykową w fałdę - tarcza stykowa dolnego zacisku i akumulator są podłączony do masy. Jednocześnie utrwalacz będzie stał w pełnej pozycji i zapewni trwały odcisk dysku przed stykami. Gdy bateria jest podłączona do zasilania, zasilanie bębenka do elektromagnesu nie jest już potrzebne, część mocowania styków jest usuwana przez fiksator.

Aby podłączyć akumulator z sieci, należy ponownie podać bębenek do uzwojenia elektromagnesu, ponieważ zostanie on ponownie wciągnięty i pręt dociągnięty do fiksatora - fiksator będzie zwarty do końca styku dysk. Zawsze, gdy akumulator jest podłączony do sieci.

Keruvati w każdy możliwy sposób, a ja to przekażę. W całości przycisk jest przeniesiony na nowy, yaka jest wiązany bez środka za pomocą kotwicy elektromagnesu. Po naciśnięciu przycisku yakir, aby wejść do uzwojenia elektromagnesu, zostaną wyświetlone wszystkie opisane procesy.

Opcje i funkcje instalacji pilotów

Instalacja vmikach massi odbywa się po prostu w celu zakończenia, tutaj oznacza to kilka głównych punktów:

• Vimikach najczęściej montuje się w zasilanym bateryjnie pojeździe widokowym lub autobusie, ponieważ jest to konieczne do szybkiego uwolnienia „masowej” rzutki;
• Moc powojników vimikach jest podłączona przed demontażem strzałki ujemnej, gdy akumulator jest używany do „zasilania” pojazdu. W przypadku dostaw towarów zastosovuєtsya tsoy, ubezpieczenie od wysokich strumies;
• Jeden zacisk uzwojenia elektromagnesu jest podłączony do zacisku „-” akumulatora;
• Kolejny zacisk uzwojenia elektromagnesu z cienką zaszewką bagażową można podłączyć do przycisku zamontowanego w dowolnej kabinie ręcznego pojazdu (ponadto przycisk może być wpięty);
• Kolejnym klawiszem przycisku jest subtelna prowadnica w dowolnym miejscu kabiny do połączenia z „masi”. Yak tsya wskazuje styk „+” wibruje, niezależnie od tego, czy przyczepiam - magnesy, zamek zapłonu, blok przekaźnika w zapobіzhnikіv itp .;
• W kabinie przycisk jest zainstalowany bez mocowania, więc konieczne jest dostarczenie krótkogodzinnego impulsu do brzęczyka, wystarczającego do cofnięcia kotwicy i przymocowania fiksatora do elektromagnesu.

Aby zabezpieczyć połączenie uzwojenia elektromagnesu z przyciskiem należy przejść przez zapobizhnik (pierścień na 5 A), a dla lekkości przyciskiem i masą zaleca się włączenie lampki kontrolnej. W razie potrzeby przycisk można podłączyć do Vimikach Masi za pomocą dodatkowego przekaźnika, jest to ważne, gdy wiktoriańskie przyciski są otwarte na Maliy Strum, w autobusach i autobusach z układami elektrycznymi, ale są inne osoby, które są w potrzebie.

Rodzaje usterek, naprawa i konserwacja

Vimikach i wszystkie wezwania z nim, lanca elektryczna będzie w stanie poprawić i obsłużyć wiele rakiet bez żadnych problemów. Jednak przy niewielkich roztashuvannych vimikach (na przykład, jeśli dochodzi do obrzydliwego uprowadzenia z vologue i brude), może dojść do korozji, która również jest doprowadzana do zniszczenia przez kontakt między dyskiem stykowym a zaciskami jak między zaciskami a zaciskami. Wszelkie vimikach vypadku można wyczyścić.

Niektóre z najpoważniejszych wad operatora to wygolenie uzwojenia elektromagnesu, pęknięcie stabilizatora, uporczywe pękanie sprężyn, odkształcenie pręta zwory i odkształcenie. W cich vipadkah nagato jest prostsze i tańsze w zastąpieniu vimikach.

Przy prawidłowej instalacji i dbaylivy eksploatowaniu dystansu vmikach massi przez rozciągnięcie trzech godzin, akumulator zabierzemy z ładunku, a auto zostanie skradzione, a nie vimagayuchie do siebie z niezbędnym szacunkiem.

O cynamonowych vimikach nie zostaniemy poinformowani o aprobacie. Dania pristіy zahischa bateria akumulatora jest rozładowywana na trywialnym parkingu, a także, przy prawidłowej instalacji, pełni rolę najprostszego systemu zapobiegającego wycieraniu.

Proszę, jak poprawnie postawić Vimikach Massi nie jest składany. Ale nie jesteś mocny w obwodach elektrycznych, lepiej poprosić robota do profesjonalistów lub wcześniej uzyskać od nich konsultację.

Jak zainstalować akumulator vimikach masi w samochodzie?

Vimikach masi montuje się w porządku z akumulatorem, lub bez potrzeby nowej i złej funkcji zapobiegającej obracaniu się ładunku elektrycznego z akumulatora. Podobnie jak na vimikachi є innym zapobizhniku, układ elektryczny samochodu nie będzie niegrzeczny. W takim przypadku zgubią się syrena sygnalizacyjna, centralny zamek, komputer pokładowy i magnitol. Jeśli dla robota jest wrogi człowiek, w nowym, shvidhe za wszystko, próba uruchomienia silnika zakończy się niepowodzeniem, nawet z rozrusznika ciąg startowy zejdzie z drogi kierowcy i będzie obwiniany system samochodu .

Do tego, jeśli już pomyślałeś o shukati, jeśli chcesz dostarczyć vimikach masi, zwróć się do specjalnego sklepu, jeśli znasz kilka dostępnych opcji. Najprostszy є clem iz vbudovanim vimikach. Ale tutaj jest ważne, pokazujesz to po prawej, aby wyglądać jak twoja bateria. W іnshomu vipad może wystąpić awaria lub sen.

Jak tylko zaczęliśmy pracować z modelem vimikacha masi, jak go skonfigurować, jak najlepiej pokazać fahivtsi. W wielu przypadkach clem jest wykonany z „masi” i dodatniego wyniku baterii. Krok szydełkiem zamień clemy w lotkę. Tylko po to, by zaoszczędzić na vipadokach, ponieważ dali żądanie od vimikachi masi w vidpade.

Zmień żywotność baterii, elektrolit, przeprowadź pierwszy serwis techniczny. Vimikach masi wsunął się do "minusowych" klemów akumulatora i pewnie. Można również podłączyć do połączenia elektrycznego do dodatniego polaczenia.

Zasilanie należy podłączyć do zestawu instalacyjnego zgodnie z instrukcją przed instalacją. Spróbuj uruchomić silnik. Wszystko jest w porządku, jeśli jesteś świadomy upału, będziesz mógł to zobaczyć. Tak szybko, jak to możliwe, gdy trzeba włączyć pilota pojazdu, wszystkie układy samochodu są zasilane po przekręceniu kluczyka lub jeśli silnik zostanie uruchomiony przed spaleniem silnika.

Jak włączyć vimikach masi w samochodzie z nowoczesną instalacją elektryczną?

W nowych modelach nieplanowane podłączenie akumulatora może spowodować nie tylko wyzerowanie komputera, wielkości tego roku, a nawet ujemne włożenie go do rozruchu silnika. Jeśli nie znasz nauki o elektrotechnice, lepiej dać robotowi spojrzenie na fahivtsyam lub uzyskać dodatkowe wsparcie od sprzedawcy.

Jeśli masz taką sytuację, możesz się dowiedzieć. Za kompletną dostawę taniego zasilacza, np. pozwalającego na korzystanie z pamięci w pamięci podpięcia kodu i bezpieczeństwo tej ważnej informacji. W skrajnych przypadkach baterii nie da się zgubić, przyspieszając tsogo małe plątanie, w roli improwizowanych zapobizhników, a także oszczędzanie pamięci poprzez dodanie krótkiej informacji od początku.

Wiele aut, melodyjnie, będzie mogło stanąć przed Twoim autem, za pomocą którego bez dodatkowego zasilania, jeśli nie znasz zacisków z akumulatora, możesz włączyć masę samochodu.

W górnej części artykułu nie ma nic więcej o takiej regulacji, a dokładniej o zasilaniu elektrycznym.
W instalacji danego mocowania jest tłumik składany, dzięki czemu Vimikach można znaleźć w każdym sklepie samochodowym i z łatwym mocowaniem do maski samochodu.

Również isnu wpisz vimikach_v mas, wpisz RAD1, z odległością keruvans. Dzięki temu typowi vimikachіv możesz vimikati linię elektryczną samochodu bezpośrednio z kabiny pasażerskiej, bez otwierania maski samochodu. Prawda jest taka, że ​​męski prishatsya w inny sposób trochs іdrіznyaєtsya z instalacji wężowych vimikach. Do tej instalacji potrzebny będzie kabel z ładunkiem ujemnym, który trzeba będzie poprowadzić od środka do przedziału pasażerskiego, po wywierceniu małego otworu w osłonie szyby silnika.

W tsіy reprezentacje schematu vimikach masi, bez styków mechanicznych. Ten rodzaj vimikachі jest doskonały i może służyć ci przez trywialną godzinę.

Ten sam pryzmat może być używany jako przeciwpryzmat, dzięki czemu wyłącznik zasilania może być zasilany dwoma przewodami - 2-watowym tranzystorem, reprezentacjami na obwodzie elektrycznym i 1-watową diodą.

Tranzystor służy jako przekaźnik elektromagnesu, tak jak w przypadku manifestacji słabego dźwięku, spratsovuє na elektrodach głowy. Słabe brzdąkanie można zapłacić zamykając małe Vimikach typu S1, które z góry jest winne poprawek we wnętrzu auta.

Pod koniec dnia, gdy strumień jest zasilany, 2-watowy tranzystor miga, gdy nie jest od niego zależny, to się trochę zmieni i nieznaczna energia może przejść przez duńskie zasilanie. Ale varto vrahuvati, tranzystor może przepuszczać brzęczyk w jednej linii prostej, a od samego akumulatora do boku samochodu.

Akumulator będzie ładowany bez środka generatora samochodowego, a dioda VI zostanie zamontowana z przeciwną biegunowością.

Schemat ma: 1-wimikach; clem 2-hakowy; Cewka 3-duraluminiowa; 4-diodowy; Tranzystor S.
Sam schemat przedstawia pryzmat elektrycznej pompy masy. Na płaszczu aluminiowym o wymiarach 50x50x3mm i do 100mm montuje się dwa przewody. Na jednym policjantu wywiercono dwa otwory, jeden o wielkości 21mm na tranzystor, a drugi o wielkości 62mm na diodę elektryczną ze względu na przeciętny wskaźnik wytrzymałości.

Po wewnętrznej stronie policji wywiercony jest otwór na śrubę, z którego reszta zostanie przymocowana do karoserii samochodu. Rozciągnij połączenie elastycznym przewodem i podłącz katodę tranzystora do wtyczki akumulatora za przewodem pomocniczym, który jest mniej owinięty metalem.

Preparat Pislya, Gotową przystawkę należy umieścić w obudowie z metalowego virobu; Aby nie otwierać otworów w tylnej części auta, warto znać listwy mocujące ocynkowaną rurę do napędu. Użyj rurki, aby delikatnie wibrować pierścień. Rezultatem jest mały 5-milimetrowy otwór między silnikiem a wnętrzem samochodu. Przez tsei samy otvіr rozciąganie kabla keruyuch.

Kiedy zobaczysz chokhol, który zamyka kolumnę kierownicy, konieczne jest naprawienie linki o małej średnicy i zamontowanie vimikach. W ogólnych vimikachi są dwa visnovki, do jednego z nich potrzebny jest drut głowicy, a do drugiego drutu, który jest dostarczany do masy samochodu.

Prosty schemat masy vimikach do samochodu.

Wielu entuzjastów motoryzacji, gdy auto jest banalnie zaparkowane, muszą włączyć akumulator z pokładowej siatki, a gdy nigdy nie widzą clemów, automatycznie stoją w komorze silnika całej lekkiej mechaniki takich aut, co nie są przed

Kontakty mechaników były winne ubezpieczenia na transmisję brzęczyka na kilkaset amperów, a matka była nawet małą przesiadką, za to, że przechowywanie ekstrawaganckich vimików lub przełączników w danej sytuacji nie było akceptowane. W wielu celach, specjalne vimics samochodu, na przykład VK-318, na przykład w niektórych artykułach, które są używane na stronach internetowych, należy ustawić zdalny wyświetlacz RAD-1 masi, oczywiście my nie wiem o takich informacjach. (Może być, chytrze, byli gówniani i żartowali w niewłaściwym miejscu, ale ...).

Schemat, jak chcę proponuvati, nie ma styków mechanicznych, a chodzi przede wszystkim o te, z których można korzystać zdalnie za pomocą małego przełącznika dwustabilnego lub przycisków. Można stanąć we wnętrzu auta, a żeby ustawić auto na miejscu, nie otwierać maski maski.

Schemat podany tak, jakby był dawno opublikowany w jednym z pism radiotechnicznych, to nie wina roweru i to na niego za dużo, jest pouczające i bezpieczne, bo to skan zasadniczego schematu w jego własne prawo.

Maluszek pokazuje, że na aluminiowych nacięciach z zadanych rozmiarów zamontowano napięty tyrystor i diodę. Z boku pionowego (na małym) otwory, przez które wciągarka, w komorze silnika, do karoserii auta, niedaleko akumulatora.

Tyrystor działa jako klucz, gdy przełączniki są wyłączone, otworzy się. Ale є jedno „ale”… Właściwie tyrystor może przepuszczać brzęczyk tylko w jednym kierunku (od anody do katody), a w celu wyjęcia akumulatora w trakcie procesu wyjmując ładunek z generator równolegle do tyrystora z wstawieniem diody przeciwnej biegunowości.

Wynika to z dobrego styku elektrycznego, ale przewód, który ma tyrystor z końcówką, odpowiada za osiągnięcie znacznego przekroczenia, może zwyciężyć, co nie jest minusem akumulatora z tyłu samochodu. Sprytnie jest założyć mocowanie na metalową skrzynkę i dopasować ją do koloru karoserii.

Parametry działań naprężających tyrystorów zwycięstw na obrazach ofensywnych, w celu poprawy sposobu rysowania celu na zdjęciach.

Vyrobniki mogą przewozić akumulatory albo w bagażniku, albo na tylnych siedzeniach, albo w cichym miejscu, dostęp do wszelkich utrudnień. Jak tylko w okablowaniu transportu śpi, jeśli jeszcze ważniejsze jest ratowanie auta, nietrudno wyjść i zrzucić małża. Problemem jest łatwo virishuє vimikach masi.

Z tą pomocą możesz nauczyć się mittєvo. Ponadto vimikach masi to cudowna okazja do zabezpieczenia transportu przed porwaniem, więc przycisk vimikach i zamek na masce są sprytnie zajęte, aby nikczemni ludzie mieli dostęp do akumulatora - desperacki atak. Zapobieżnik bimetaliczny na 4 ampery, montaż równolegle w latarni elektrycznej, aby dać możliwość sygnalizacji samochodu w przypadku zadziałania masy.

Przy wyborze zaleca się oddanie szacunku Vimikach Mas KAMAZ, ponieważ łatwo jest keruvati bezpośrednio z kabiny samochodu - zdalnie. Wygraj chudovo pratsyuє przy 12 V, aw ciągu ostatniej godziny KAMAZ Vimikachi masi ukończył systemy antysabotażowe samochodów osobowych. Zasada dії - nie jest bezpieczna w produkcji energii elektrycznej.

Masi możesz zainstalować samodzielnie. Dla lubiących samą oficynę muszę znać przewody z prasowanymi rozetami o grubości 35 mm, termiczne

klej pistoletowy, klej ołowiowy i guma.

Z akumulatora należy wziąć minus clem i zobaczyć stare „masi”. Poznaj w salonach niewygodny krój, a następnie ustaw vimikach masi i zrobiti do przeprowadzenia małego otwarcia, pokrywszy metal magazynem antykorozyjnym i użyj humusu do luster. Konieczne jest wprowadzenie drutu do otworu, a następnie uszczelnienie klejem. Izoluwati. Tse zapobigak wywołał krótkie zamieszanie w lantsyuzi. Yogo konieczne jest rozciągnięcie ciała. Vimikach masi zsunął nadiyno zafiksuvati.

Niezbędne jest zainstalowanie zasilacza niskoprądowego i obudowy z urządzeniami ujemnymi akumulatora, z pominięciem vimikach masi, a z głośną latarnią były w stanie dostarczyć wydajne sygnały, komputer i sterownik audio. Jak tylko spróbujesz wciągnąć się w lancet lub jeśli się zdezorientujesz, zgubisz się, a lancet zacznie się rumienić.

Wypadły visonati robotów, które zabezpieczą zasilanie centralnego, podświetlanego i standardowego zamka. Przez trzecią godzinę spratsovuvannya tsikh załączniki vimikach masi shuntuvatimetsya. Oczywiście schemat nie jest łatwy ze względu na brak informacji w elektrykach samochodowych ludzi, więc fahivtsa tutaj będzie jeszcze bardziej przed rzeką.

Po zainstalowaniu pristіy powinieneś zacząć od zapasów metalowych części zamiennych, zapominając raz o rozruszniku, możesz go łatwo spalić. Zeskrob zaszewki dwiema podkładkami zębatymi i regularnie pokrywaj ołowiany zacisk baterii litem.