Great Wall Hover Hover H5 - Alternate Option UZ Patriot

Świetny przegląd Hover H5 jest napisany wyłącznie ze względu na identyfikację słabego i, co jest tak podobne do jego brata z indeksem N3, który nie jest natychmiast domyślony. Czy to tylko przy najbliższym podejściu, gdy uważasz latarnie, tylna tylna ściana, pieczęć pod znakiem numeru i lokalizacją emblematu. A potem, jako naukowiec, który natknął na starożytny historyczny rękopis lub myśliwy, objawiony w grze, jest niecierpliwie czekając, co pozwoli albo cieszyć się wszystkimi zalet nowego silnika samochodu, albo być rozczarowanym innym Tłoczenie producenta.

Staranna analiza Wielkiego Muru Hover

I pierwszą rzeczą, aby dążyć do dążenia, analizując nową modyfikację pewnego motoryzacyjnego, więc jest to porównanie z przeszłością i podobną do modelu. W każdym razie przed nowym wielkim murem Khovew wyraźnie stał się bardziej artefaktami. W przeciwieństwie do bracia z celową brutalną fizjonomią, ściana Crossovera Hover H5 ma znacznie bardziej miękki i nowoczesny przebranie, podobnie jak Mazda CX-7, a oczywiście oddzielna rozmowa zasługuje na silnik nowego Great Wall Hover.

Jeśli choda, bliźniacy tutaj nie rozróżniają.

Wszystko jest rzeczywiście identyczne. Od poglądów kierowcy i pasażerów, ani chaotyczne uniwersalne połączenie tworzyw sztucznych różnych tekstur, ani niesamowitego wyglądu MCPP Kocherga, ani brak haczyków na ubrania. Chociaż wszystkie są małe rzeczy, nieprzyjemny osad już zaczyna się gromadzić. Ale przecież, po kilku dniach życia razem z wielkim murami, najeżdżasz, zaczynasz rozumieć, że Chińczycy zdołali dać trochę solidności wnętrzu.

Patrzymy pod kapturem. Istnieje silnik 2,4 litra z Mitsubishi, silnikiem 2,4 litra z Mitsubishi, silnika 2,4 litra z Mitsubishi. z.

Ale deweloperzy nowego crossovera dodali 10 N · m momentu obrotowego, a Great Wall SUV wraz z silnikiem automatycznie pasuje do standardów EURO-4. Ale pozwoli na zielony kołnierz, ponieważ nowe normy środowiskowe nazywane są niektórymi sceptykami, niosąc spokojnie, ważąc dwie tony, podczas gdy jest nieznany.

Nawet montaż wszystkich szczegółów: mały, średni i duży - bardzo dobry. Nic i nie skrzywdzi nigdzie, co jest bardzo zadowolone.

Podczas jazdy nie zostały również zauważone grzechotki ani tzw.

Jednym słowem salon spełnia wszystkie wymagania. Wygląda świetnie, z powodu wysokiego lądowania. Ale jednak aparat z tyłu skali odległości nie ma, a to jest minus. Ale jest to bardzo wygodne dla panelu przyrządów, który różni się raczej duże i łatwo postrzegane ikony.

Na wysokości również ergonomia samochodu, który weszliśmy do skarbonka zaletami. Różne "zwrotnicy", przyciski i zawsze pod ręką.

Na wideo - Świetny przegląd ścienny Hover H5:

Tapicerka

Jest on używany w Great Wall Hover Hover oprócz tapicerki tekstylnej, opcja skóry jest również. Nie jest to zrobione, że dla prestiżu, jako projektanci zapewniają, ale pod względem banalnej praktyczności. Chińczycy uważali i wcześniej domyślili Europejczycy, którzy siedzą w samochodzie, tapicerkę tkanki. Po ukochanym przez wszystkich członków rodziny rodziny do natury, taki zasięg jest skierowany prosto w pralkę, ponieważ na przykład welur, na przykład mycie niezależnie nie tak proste. Zdecydowali więc deweloperów z Środkowego Królestwa do produkcji salonów skórzanych. Proter z szmatą - i wszystkie rzeczy!

Charakterystyka techniczna Great Wall Hover H5, które są podane powyżej, nie obejmują dużej łatwości fotelów chińskiego SUV. Są tak samo jak wygodne. Wszystkie niezbędne korekty łatwo działają, ale nadal mały minus jest. Siedzenia, nawet te, które są podniesione do zatrzymania, są umieszczone niskie na podłodze. Ale nie można winić tego chińskiego. Nie spodziewali się, prawdopodobnie na skłonnych ludzi, którzy z takimi siedzeniami często płyną ich stopy.

Ale niewygodne fotele w tym planie na Wielkiej Murach Hover H5 tylko z przodu, a wszystko jest nadal przestronne, a także na H3. A nawet z przednimi siedzeniami przeniósł się do zatrzymania. Wszystko to wraz z wysokim sufitem, zamienia samochód i jeździ na niej w wygodnej rozrywce dla osób o wzroście powyżej 180 cm.

Mimo to Chińczycy wziął pod uwagę wzrost Europejczyków.

Jeśli chodzi o bagażnik samochodu, jest to dość pełne - 810 litrów, a dywan z kurtyną pojawia się w zestawie.

Podwozie Wielki Wall Hover H5

Cóż, teraz najważniejszą rzeczą jest podwozie SUV, które w końcu wypasuje deser.

Silnik

Wyróżniając od młodszego brata H3, który jest wyposażony w przestarzałe i nieprzerwany dwusirowy silnik benzynowy z Mitsubishi, silnik Hover H5 jest zupełnie inny.

Racked na SUVS Great Wall Hover H5 jako silnik dwuligijny Turbodiel na 150 litrów. z. Z "Maszyną" i mechaniką i benzyną 2,4 litrem o pojemności 136 litrów. z. Z przekładnią mechaniczną.

Jeśli z wersją benzyną wszystko jest bardziej lub bardziej zrozumiałe, w końcu wiele recenzji napisano na HPP H3, skoncentrujemy się na modyfikacjach napędowych z automatyczną transmisją.

Great Wall Hover Hover jest zakończony nowoczesnym czterocylindrowym silnikiem ostatniej serii GW4D20. Możesz otwierać otwarcie, że silnik jest tak moc - jest to w pełni rozwinięte GW. Tak więc, z objętością roboczą, dwa litry, jak Hover H3, silnik jest w stanie ścisnąć 150 koni mechanicznych przez cztery tysiące obrotów na minutę! Ale to nie wszystko. Konstrukcja silnika, choć znana wielu, ma wiele niuansów. A cena wielkiej ściany HOV HOV jest znacznie wyższa niż H3, z tego powodu.

Na przykład, czterodbokowa długość zmiennej wlotowej zasługuje na oddzielną uwagę. System zasilania paliwem wspólnym produkowanym przez Delphi ma pracę wtryskową w 1800 bar, co jest bardzo dobre. A doskonała produkcja turbosprężarki Borgwarner umożliwia osiągnięcie nowego chińskiego SUV o małej przewagi nad niektórymi modeli europejskich i japońskich. A jeśli dodasz również więcej i nowe możliwości momentu obrotowego 310 nm przy 2800 obr./min, staje się jasne. Takie wskaźniki aż 110 N · m przekraczają analog benzyny, który ma silnik 2,4-litrowy i moc 136 litrów. z. Zgadzam się, nie zły, prawda?

Oprócz turbodiesel, N5 ma nową automatyczną skrzynię biegów, która ma indeks 5r35. Nie został opracowany przez Sami Chiński i skopiowano całkowicie z wersji koreańskich produktów Hyndai PowerTech - pięciobiegowej jednostki hydromechanicznej, która umożliwia ręczne zmianę transmisji.

Musiałem zmienić wskaźniki chińskiego i przekładni w głównych parach mostów pod "Automatyczny". W silnikach benzynowych, jak wiadomo, stanowiły 4,22 i były niskie, ale dla silników wysokoprężnych jest już konieczne, aby zainstalować pary o dużej prędkości z numerem 3.9. I odpowiednio zwiększył maksymalną prędkość od 160 km / h do 170 km / h.

Także dobre. We wszystkich cyklach pokaz benzyny pokazał 10,7; 8.2 i 9,4 litra, odpowiednio, miejski, kraj i ruch mieszany. Diesel, te same wskaźniki to 8,9; 7.6; 8.4. Imponujący, prawda?!

Chociaż średnia konsumpcja nie była tak mała w prawdziwych wyścigach - prawie 12 litrów na 100 km. Ale musisz przyzwyczaić się do kierowcy nowego silnika.

Great Wall Hover Hover H5 - Nowy, Diesel - Wyświetla i bardzo kontrowersyjne rozwiązanie koncepcyjne. Nie ma więc zmniejszonej transmisji i co jest bardzo dziwne, Chińczycy nic nie mówią na tym wyniku. Dla każdego SUV, obecność "Redeaki" - warunek jest obowiązkowy, ale w tym konkretnym przypadku jest oczywiście minus.

Kolejna niespodzianka staje się rakietem. Zamiast regularnych i już wszystkich pojazdów silnikowych szanowanego schematu w niepełnym wymiarze godzin, chiński uciekł się do pomocy Borgwarner. Taka modyfikacja jest bardzo kontrowersyjna do stosowania, zwłaszcza w kontekście rosyjskiego. W tym przypadku preferowany jest ciężko połączona oś przednia. Jeśli chodzi o pogardę, jest aluminium i bardzo harpy. Moment obrotowy na tylnych kołach nie jest przesyłany bezpośrednio, ale przez sprzęgło elektromechaniczne. Jednym słowem tutaj chińscy deweloperzy wyraźnie skręcili.

Na wideo - Test Great Wall Hover H5:

Być może na bezramowe samochody, które brudna mała kałuża wydaje się być przeszkodą, jest dość odpowiednia, a potem dla brutalnego i potężnego SUV, który powinien, w rzeczywistości stać się wielkim murami H5 - nonsensem.

Powiedz o zaletach:

wygląd SUV Great Wall Hover, który stał się znacznie lepiej;
pełna zgodność ze standardami EURO-4;
wysoka charakterystyka techniczna silnika wysokoprężnego i automatyczna skrzynia biegów;
moc i łatwe pokonywanie przeszkód na terenie terenowe.

I minusy:

chaotyczne umieszczenie plastiku na salonie;
nieatrakcyjna uchwyt transmisji ręcznej transmisji;
niewygodna regulacja siedzenia, zwłaszcza jazda;
słaba zdolność do umieszczenia.

Podsumowując, przynosimy podsumowanie: SUV jest dość akceptowalny jako nowość. Istnieje wiele nowoczesnych szczegółów i systemów. Ale nadal, Chińczycy nie osiągnęli doskonałości pod względem ogólnej zgodności wszystkich parametrów.

Hover H5 - napęd na wszystkie koła Compact Ramka SUV. Opublikowany jest przez Wielki Mur od 2010 roku. Wielki Wall Hover H5 jest dziedzicą samochodu H3. Szczegółowa funkcja zaktualizowanej maszyny - silnik MITSUBISHI MITC 4G69 S4N.

H5 ma dwustronny silnik Turbodiel. Szereg modeli ma 2,4 litrowy silnik benzynowy. Samochód ma 150 koni mechanicznych, prędkość rozwija się do 170 kilometrów na godzinę.

Katalog Autodetas dla Hover H5 w Kitparts

Gdzie kupić szczegóły chińskiego SUV? W naszych sieciach serwisowych kupujesz oryginalne części zamienne i wysokiej jakości odpowiedniki w konkurencyjnych cenach.

W asortymencie:

Silniki.
Skrzynia biegów.
Jednorazowe pudełka.
Szczegóły i komponenty do ciała.
Podwozie.
Sprzęt elektryczny.
Klimatyzacja i systemy grzewcze.
Szczegóły dotyczące wnętrza.

W cenniku części zamiennych prezentowane jest cały zakres sklepu internetowego. Użyj filtra wyboru, aby posortować niezbędne części zamienne w magazynie, na podstawie jakości, ceny i modyfikacji modelu. W Moskwie i regionie jest możliwa dostawa kurier.

Serwis samochodowy i naprawa GW Hover H5

Ponadto zasłony wykonują naprawę części zamiennych. Usługa serwisowa - na przyzwoitym poziomie.

Świadczymy usługi usług, diagnostyki i naprawy. Odwiedzając centrum serwisowe "Kitpats", możesz:

Aby zdiagnozować unosić się.
Uzyskaj konserwację jakości.
Naprawa samochodów i zakupów części zamiennych Great Wall Hover H5.

W 2011 r. Rozpoczął się pełnowymiarowy montaż Great Wall Mur Hover H5 SUV w fabryce w Gzhel. O nich i zostaną omówione

Pierwszy wygląd Wielkiego Muru na publiczności odbyło się w 2005 roku. Axiom Isuzu zmontowany na obrazie i podobieństwie oraz licencjonowanych jednostek MITSUBISHI, SUV wyglądał całkiem atrakcyjnie, aby znaleźć wielbiciele nie tylko w ojczyźnie. W foliwie w Rosji, był on unosi się, który kiedyś był w stanie skompilować konkurs na rosyjskie SUVS, a także zauważalnie lepiej wyposażone. Jedyną rzeczą, która ukazała się, że klienci Great Wall jest niestabilna jakość montażu i komponentów, obrzydliwą obsługę i brak magazynu części zamiennych. Oprócz Chin, Hover przez jakiś czas chodził do Czerkesku w Redways, na Dalekim Wschodzie i po małym zaczepie w kryzysie 2008 w Gzheli. W tym czasie unosi się po prostu zmienił się na Hover H3 i 5 października 2011 r., Było uzupełnione przez nasz bohater - Hover H5. W tym roku był mały restal, więc opowiemy, więc mówić, Dorestayling H5.

Nie wszystkie złoto, że jeżowca

Kupujący Great Wall Hover H5 są raczej monolitycznym kontyngentem. Mężczyźni, z reguły, w średnim wieku i starszych, niosących, z edukacją, rodziną i kochającymi święta poza miastem. Kobiety, które są zaskakująco wśród kierowców H5, doceniają unosi się do solidności, sensacji bezpieczeństwa i dobrego komfortu. W tym wszystkim warto dodać, że Hover H5 często zdarza się pierwszy SUV w rodzinie po samochodach osobowych. Geografia sprzedaży jest również szeroka. W Kaukazie, w Karelii można znaleźć charakterystyczną opływową sylwetkę.

W przypadku całego czasu produkcji na Hover H5 były dwa silniki - benzyna i diesel. Główny, podstawowy i najbardziej odpowiedni silnik należy nazwać licencjonowaną kopią serii Mitsubishevsky 4G64 SIRIUS, która wydała 128 litrów. z. Z objętością 2,4 litra, spożywanie AI-92 i nie różniło się poważnych problemów.

Zdolność silnika wysokoprężnego 2,0 L została opracowana przez chińskich kierowców we współpracy z zagranicą. Turbodiesel z paliwem Scheme Sommmon Scheme rozwija 150 litrów. z. i 310 nm momentu obrotowego. Silnik jest rodzaj ... Cóż, ciągnie tylko z "otwartym" turbiną i może łatwo spożywać 13-14 litrów paliwa za sto. Pryski Cruising są w pełni ekonomiczne i układane w 8 litrach.

Nawiasem mówiąc o diesel, noszą z Chin, z fabryki w Baodin, Gotlandia Świetna ściana. To jest ten diesel i może stać się prawdziwą głową, ból zęba i inny ból dla właściciela. Problem polega na paliwie. Bez względu na to, ile filtrów nie wybierają tankowania, ale nadal może mieć szczęście. Następnie do 60 000-70 000 km, Diesel Hover biegnie tak rano. Zamiast 1-1,5 sekundy rotacja startowa wymaga 3-4 ... i więcej niż raz ... jest to pierwszy objaw, który nie działają w trybie normalnym. Mycie nie pomaga, potrzebujesz wymiany, a naprawa jeszcze się nie nauczyła. A teraz uwaga! Nowa dysza do silnika Diesla Great Wall Hover H5 Stojaki ... 26 000 RUB. Jeden!

W rzeczywistości możliwe jest, aby zakończyć historię o wersji Diesla, ale dlatego, że nadal są podjęte, dodaj trochę więcej smoły. Przepływ strumienia idzie do wymiany głowy bloku. Ponadto jeden benzyna odpowiada na 10 oleju napędowego. Wszystko zaczyna się od pogorszenia chłodzenia, a następnie piec przestaje napędzać ciepło, a następnie prowadzi głowę. Objawy mówią o ufaniu systemu. Przyczyna? Obrzydliwy pasek. Głowa kosztuje 70 000 rubli. bezrobotny.

Benzyna. Licencjonowana wersja silnika SIRIUS z MMC jest już dwieście lat.
Ona jest idealnie odpowiednia unosi się i musisz go wziąć

Ale to nie wszystko. System chłodzenia jest wykonany, że nie jest prawie niemożliwe. Wcześniej właściciel został podany w rękach pół litra Tosoli i powiedział: Mówią, wracają do domu, rozmieszczono siebie ... Jeśli bieda nie przyjdzie do kolejnej wymiany głowy przez miesiąc czy dwa, miał szczęście: on patrzył starannie. Jest prawie bezużyteczny, aby naprawić głowy. Podczas przegrzania pojawiają się w nich mikropki, co może powodować antymonę oleju do cylindrów, gdziekolwiek. Pierwszy to czwarty cylinder ...

Na tle silnika diesla, starożytny silnik benzyny wygląda jak Belgia na tle Czeczenii. Spokojna, bez patos, demokratyczna, ekonomicznie i zdrowa. Przegrzanie, a olej jest napędzany z filtra, ale zgodzisz się, to są takie urocze małe rzeczy! Nawiasem mówiąc, w przeciwieństwie do silnika wysokoprężnego, silnik benzynowy jest dość możliwy i utrzymany i naprawiaj siebie lub w mniej lub bardziej przyzwoitej usłudze.

Obserwuj właściciela:Anton, GW Hover H5 2,4 MT 2012 w.
Zmieniono Hyundai Sonata na Hover H5 2012 ostatnie lato, dopłata
200 000 rubli. Natychmiast go włączył, walił "zapasowy pokój" na dach, umieścić gaz pod zderzakiem. Teraz mam półtora tysięcy kilometrów autonomicznego przebiegu. Za rok przebył połowę, dla której kupiono samochód. Nie było poważnych awarii, tylko płonące światła wzięło go, dopóki nie uczą się prowadzić silnika, wyłączając światło. Skok napięcia po rozpoczęciu zabija nawet Bosch. Żałuję, że na moim samochodzie nie ma "automatyczny", mówią, że okazało się.

MIĘDZY WIERSZAMI

Około połowa właścicieli Wielkiego Muru Hover H5 regularnie uciekają z asfaltem. Około co czwarte "sprawia, że \u200b\u200bjej samochód jest pięknie", w sensie windy. Co więcej, nawet na autoryzowanej służbie, pojawi się w ogóle drogi i prawie nie wpływa na gwarancję. Nawiasem mówiąc, ponieważ rozmawiali o zobowiązaniach producenta, należy zauważyć, że przede wszystkim, mamy świetną ścianę reprezentującą firmę "Irito", z którą będziesz pozwany. I po drugie, poważne problemy bez próby, aby nie zdecydować - gwarancja jest tak słynnie przekręcona, że \u200b\u200bgwarancja będzie taka przypadkiem, gdy rama ramy pęknie na pół bezpośrednio w kabinie. Niepowodzenie kontrolowania okien mocy - brak gwarancji, rozpadu mechanizmu czyszczenia - również. Krzyże, mechanizm łączenia pełnego napędu, katalizatora, sprzęgła - są winni. Układ paliwowy jest złą benzyną ... były maszyny z otworem w wewnętrznej skorucie. Tak, z pewnością odgadłeś. Dealerzy zmieniają się na własny koszt, jeśli pojawi się klient. Chromowany korzenie? Nie do nas! Ponadto, nabywcy, z reguły, nie są od prawników, a rzeczywiście częściej romans i łatwowierni, w przeciwnym razie nie będą patrzeć na "Chińczyków". Obowiązki nie są czytane, polegające na uczciwości chińskiej. Cóż, tak, są przesunięte na korupcję! Ale skorumpowani urzędnicy nie stają się mniej ...

Bagaż. "Chiński" jest odpowiedni, jeśli nie musisz nosić długo
kruche i ciężkie - fotele składają się z krokiem

Ale nie będziemy zasmucać. W końcu są problemy ze wszystkich, a Wielki Wall Hover H5 jest nadal dość niezawodnym samochodem. Powiedzmy, że biegnij cicho troszczy się o każdą z naszych dróg, do 60 000-70 000 km nie jest zakłócany przez właściciela. Następnie może wymagać wymiany dolnych kulek - 9000 rubli. Za parę z pracą. Drogie, ponieważ musisz zdemontować pięść obrotowej. Wtedy mogą zacząć stuknąć krzyż. Trzy z jakiegoś powodu tylko jeden jest wyposażony w cenę poufną. Dzięki ciężkiej pracy błota ważne jest zwrócenie uwagi na stan zawiasów zawiasów przedniej osi. Uczynić je z najbardziej trwałego materiału. Gdzieś do 100 000 km "kończy się" sprzęgło ". Ten przebieg jest bardzo przykładowy, ponieważ w rzeczywistości zależy wyłącznie od właściciela. Bardzo niezawodne automatyczne skrzynie biegów. Była przypadek, kiedy pudełko przybyło do usługi w ogóle bez oleju - i nic, przetrwało.

Pasażerowie. W drugim rzędzie siedzeń dużo miejsca, ale podłoga jest wysoka

Winda

Hover H5 nie świeci w regularnych wydajności. Niski podramka podramki przedniej zawieszenia i belki poprzecznej, do której przymocowana jest transmisja, zepsuć wszystko. Po windzie można umieścić koła 31 / 10.5, co pozwala na unosi się do konkurowania, powiedzmy, z UZ Patriotem. Na koła z wymiarem ponad 32 cali, konieczne jest nie tylko przylegać do zawiesiny, ale także wyciąć ciało łukami. Zasadniczo wystarczy wytrzymałość podwozia, a gdy główna para zostanie wymieniona, a transmisja jest wytrzyma.

Winda podstawowa 40 mm może być wykonana w 40 000 rubli. Z pracą w centrum dealera. Obejmuje długie lądowe amortyzatory, wzmocnione ciąg stabilizujący, dłuższe źródła tylne. Przed rówieśnikami i zapewnienie normalnych narożników terenu, obniżono podramkę za pomocą skrzyni biegów na podkładkach. Prześwit staje się 240 mm, biorąc pod uwagę duże koła, co umożliwia korzystanie z samochodu jako turystycznego. Przynajmniej Club Ghover uczestniczy we wszystkich rodzajach Pokatuszków bardzo aktywnie.

Ekwipunek.
W jednym czasie HOVER wziął kupującego z kompletnym zestawem salonu,
teraz zawodnicy zatrzymali się

Na terenie terenowej, oprócz zwykłych kłopotów z sprzęgłem, nadwozia i hantrami terenów terenowych, właściciel może zauważyć kłopoty z konwersją frontu. Siłownik nie jest zbyt zapieczętowany, a spadająca woda i brud, z reguły, nie doświadcza. Ponadto, jeśli spadłeś, bez włączenia napędu przed zaczarowym, nie włącza się, ponieważ przednie koła, aby uniknąć obciążeń wstrząsowych, należy również sprawdzić. A jeśli maszyna nie porusza? Czasami umieszczają przycisk przymusowej obsługi mechanizmu, który pomaga w takiej sytuacji.

Bez dróg.
W wersji podstawowej, HOVER nie gówna. Ale jest trwały i po prostu podwyższony

Możesz mieć wrażenie, że Great Wall Hover H5 nadaje się do podróżowania na rynek części zamiennych ... Oczywiście nie tak. Cała linia SUVS Great Wall jest dobrym wyprawą. Podróżowałem po rosyjskiej północno-zachodniej i Skandynawii wzdłuż Wingle, Hover Hover H3 i H5. Brak innych emocji, z wyjątkiem pozytywnych, nie dostarczyłem tych samochodów. Cóż, z wyjątkiem tego, że fotel kierowcy w SUVS jest krótki, a poduszka jest zbyt niska. W przeciwnym razie wszystko jest w porządku. W końcu unosi się H5 z tych samochodów, które są całkowicie zależne od ich właściciela, a jeśli traktujesz go ostrożnie, potrwa długo. Nic dziwnego Rozmawiał Konfucjusz: "Osoba powstała mniej brakuje!"

Dziękujemy za pomoc w przygotowywaniu Materiałowego Centrum Dealerskiego "NeGroom Auto Trade",

Daję uniwersalny przepis na rewitalizację rozmowy w ruchliwej firmie kierowców. Po prostu zapytaj: "Jak" chiński "?" Gwarantujemy, że spór o zaletach i wadach samochodów z królestwa Środkowego będzie opóźnione przez długi czas. A jeśli chodzi o kupowanie używanego samochodu - zwłaszcza!

Stary nowy rok

W czerwcowym wydaniu SM na 2010 r. Yuri Timkin przetestował nowy "Wielki Wall Hover H5" na jego historycznej ojczyźnie. Cóż, jako nowy ... strukturalnie, ta "IUDZA" próbki na początku 2000 roku. Yuri potem zauważył, że pragnienie chińskiego stylistycznego upiększenia ciało i ilość japońskiego dawcy przeważa na pragnienie zaangażowania się w prowadzenie cech. Jednak na rdzennym rynku chińskim Huhl N5 odbył się w pierwszej 25 najlepszych najpopularniejszych poświęconych, a to, jak sugerował autor, był dobrym wnioskiem, że nie zgubił się i z nami.

Później, Khovruch, gdy został dotknięty RUS, oprócz silników benzynowych dostał 2-litrowy turbodiesel, a oprócz pudełka ręcznego, pięciokapowy "automatyczny" zaczął oferować parę. A od 2011 r. H5 jest od nas zbierana, a Chińczycy nie szukają łatwych sposobów: wcześniej ciało było gotowane i malowane w Cherkessku, a teraz - w regionie Lipetsku, montaż - w pobliżu Moskwy, Gzheli.

Drugi wiatr

W przypadku znajomego znalazłem srebrny "Wielki Mur" 2011 rok urodzenia z 150-silnym 2-litrowym turbodiesel i "automatami". Dla samochodu rosyjskiego montażu i przebieg 42 000 km zapytał 698 000 rubli. Kosztowny? Być może odpowiednio rynek. Ceny wynagrodzeń N5 2011 Release rozpocznij od 500 000 rubli - tak bardzo poprosił o podstawową modyfikację benzyny za pomocą skrzynki ręcznej. A wersja Diesel-Automatic jest znacznie droższa, a wielu szuka go - z "Automatic" - wygodniej jest żyć!

Jeśli początkowo, Wielki Mur uprawiał silniki z Mitsubishi Licencjonowanych Motorów, wtedy Chińczycy oświadczył o tym turbodizelu jako produkt własnego rozwoju. Chociaż nie ukrywają, że inżynierowie firmy "Bosch" pomogli im.

Turbodiesel jest agregowany albo z sześciobiegową skrzynką ręczną lub pięciokrotną "automatyczną". Połączenie silnika wysokoprężnego z "automatyczny" jest najrzadsze dla chińskich samochodów, dlatego położyliśmy oczy na takiej H5. "Automat" 5R35 - Adaptive, Hyundai Mobis, Hyundai Mobis, jest dostarczany, "silnik Höndai" troski), chociaż wielu sprzedawców nie ma o tym ani sen.

Salon wpływa na folder pseudo, na którym szybko się pociłeś. Przednie fotele - ogrzewane.

Kilka słów o wyglądzie. W projektowaniu frontu motywy Mazdowa są odczuwane. Taka twarz jest bardziej zabawna z smutnych chromowanych pasków Dorestayling "Khoven H3" A La Old "Logan". W tylnych światłach diod LED, teraz jest modne.

Kolejnym plusem tej instancji wynosi 17-calowe felgi ze stopu i prawie nowe opony w całoro-sezonie, w tym koło zapasowe. Jeśli uważasz, ile opona jest taka wielkość, możemy założyć, że sprzedawca robi prezent.

Nie ma widocznych wad zewnętrznych. Ciało nie jest ocynkowane, ale przez ostatnie trzy lata samochód nie był pokryty czerwonymi wrzodami. Closed Cororosion Corrosion Corrass pominął po drugiej stronie, ponieważ dawny właściciel zadbał o antykorrowe: tutaj są, gęste słodycze MOVIL.

Surowy salon był doskonale zachowany, nawet mucie. Siedzenie napędowe jest regulowane przez serwomechanizacje - piękno! Ale lądowanie może przestraszyć potencjalnego nabywcę. Podobnie jak większość ramowych terenów z Azji, pochodzi z lat osiemdziesiątych: Nogi są wydłużone, jakbyś siedział w coupe. Dzieje się tak, ponieważ wysokość poduszki siedziska jest minimalna. Z tylną sofą ten sam problem. W tym samym czasie nie ma specjalnego zapasu na głowę. Reloble ludzie takie siedzenia nie będą zadowoleni.

W smukłych szeregach oscycetu wtórnego rynku samochodów samochody z Chin stały się coraz bardziej. Czy są warte pieniędzy, które o nich prosi? Postanowiliśmy spojrzeć na Wielki Mur Hover H5.

Ekran dotykowy monitora audio, dodatkowo pokazuje obraz z aparatu podczas przenoszenia przez odwrót. Kontrola klimatu? Jest. Jest bez rozkoszy, ale wciąż jest to "klimat", a nie klimatyzacji pracy i chłopskiej. Ale nie ma filtra salonu: czy to naprawdę atmosfera w Chinach Cleaner niż w Rosji?

A co najważniejsze: Przez lata odporny zapach chemiczny zniknął z samochodu, który pamiętam, skarżył się przez Yuri.

Skręcać

Kupując używane Sortmana o jego ogólnym stanie technicznym, będzie dużo kontroli od dołu. Jechaliśmy H5 na windzie, a prawie dziewiczy dno zostało ujawnione - bez suszonych kawałków gliny i trawy w otwartej jamie. Tak więc samochód przetoczył się głównie w mieście, nie widział poważnej terenowej drogi. I to jest zrozumiałe: modyfikacja oleju napędowego nie ma pełnoprawnej oprawy z obniżką.

Transmisja momentu obrotowego do przednich kół jest odpowiedzialna za pojedynczą skrzynkę dozowania "Borg Warner" z napędem łańcuchowym - jest to lekki system napędowy TOT (moment obrotowy - moment obrotowy na żądanie). W zależności od wybranego trybu maszyna może być lub napęd na tylną koła lub napęd na wszystkie koła "na żądanie" - gdy rozkład momentu obrotowego między osiami jest sterowany przez sprzężenie elektromagnetyczne. Tak, a główne pary w mostach są dłuższe, autostrady: stosunek przekładni 3.9 Przeciwko 4,22 samochodami z pudełkiem ręcznym. Wszystko to tłumaczy takie H5 z rangi bezkompromisowych pojazdów terenowych do kategorii crossovers.

Czy kłopoty z jednostką mocy? Ze strony służby specjalnych reklamacji do adresu silnika GW 4D20. Ma iniekcję baterii "Common Rail" (model CRS 3.2) i turbosprężarka Borg-Warner BV43 z zmienną wydajnością - jak nowoczesne europejskie silniki wysokoprężne. Jeśli chodzi o Turboyama w zakresie od 1800 do 2000 obrotów, znanych właścicieli Diesla "Hovers", nie zauważyłem go na tej maszynie. Możliwe, że jednostka sterująca silnika była odporna przez właściciela.

Inspekcja ogólna zadowolona. Być może po raz pierwszy spotkałem samochód na rynku wtórnym, co jest w pełni gotowe do pracy i nie wymaga żadnego infuzji finansowej. Potwierdził krótki napęd testowy: brak zawieszenia nie opublikowało zawieszenia, brak ciała (jeśli zapomniałeś, spoczywa na potężnym spincerze). Nieprawidłowości asfaltu "Hover" zatrzymał się z uderzającymi uderzeniami opon. Nawet jest pusty, dręczył, aby odważyć się w najbardziej niewinnych turach, rzucając rufę w sposób niezwłocznego konia. Jednak z tym naszymi ludźmi nauczyli się walczyć, zbierając amortyzatory z innymi właściwościami. W ogóle nawyki jazdy nie są gorsze i nie są lepsze niż inne plemiona ramy.

CAŁKOWITY

Pełna świeżej chińskiej oscyceli dla 700 000 rubli nie jest prezentem, ale jestem gotów zadzwonić do odpowiedniego ceny. Turbodiesel, "Avtomat", doskonały stan. Wydaje się, że początkowe budynki montażu są głównie wyeliminowane. Z wyraźnych zalet można zauważyć skromne zużycie oleju napędowego: Jeśli nie jeździsz, okazuje się około 9 litrów za sto.

Docelowa publiczność zużytego oleju napędowego "Khovelier" - Daccias, przeniesiona z krajowych pojazdów terenowych. Jest oni doceniają olej napędowy, automatyczną skrzynię biegów, niezwykle prostą regulację napędu, odprawa stałych (prawie 240 mm), zawiesinę skręcania przedniego z wysokim marginesem siły, kontroli klimatu i przyzwoitej objętości pnia. Części zamienne i stacje konserwacji dla "Khovera", a "chińskie" przerwy, a nie jako przykład rosyjskich kolegów w warsztacie. Najważniejsze - praca powinna być siłami.

Dziękujemy SoopaVatereketowi "Formuły 91" za pomoc w przygotowaniu materiału.

Samochód może być wyposażony zarówno w zespole zasilania benzyny, jak i oleju napędowego. W pierwszym przypadku silnik ma objętość 2,4 litra i mocy 136 KM. (przy 5000 obr./min). Maksymalny moment obrotowy wynosi 205 nm (przy 2500-3000 obr./min). Silnik Diesla - 2 litry o pojemności 150 KM (przy 4000 obr./min). Maksymalny moment obrotowy wynosi 310 N.m.1800-2800 rpm). Jednostka zasilania benzyny jest wyposażona w przekładnię mechaniczną, Diesel - mechanikę lub karabin maszynowy.

Great Hell Hover H5 wygląda świetnie na drogach miejskich dzięki nowoczesnym wzorom. Jego chromowane szczegóły i płyty klejące są skutecznie błyszczały do \u200b\u200bsłońca, a małe niegrzeczne linie ciała przywiązują pojawienie się mas samochodowych i solidowności. Jeśli wyjdziesz z asfaltu, wchodzi sztywne korpus ramki, w stanie wytrzymać dowolne obciążenia, niezawodne zawieszenie i system stałej pełnej napędu z transmisją w dół.

Pakiet SUV obejmuje takie opcje jak: skórzana tapicerka siedziska, siedemnaście cali felg świetlnych, sterownik i przednie poduszki powietrzne pasażerskie, system anty-blokadowy z funkcją rozkładu siły hamowania, kontrola klimatyczna, mechanizmy napędowe do regulacji siedzenia kierowcy, wspomaganie kierownicy, elektron i Podgrzewany lusterka z tyłu, system multimedialny z formatami CD / MP3 / MP4 / DVD.