UAZ Hunter вага машин. UAZ "Анчин" - техникийн шинж чанар. Бензин хөдөлгүүртэй UAZ Hunter

Vytchiznyany verobnik avtomobіlі v pragne vpuskati modelі, yakі vіdpіdatimut өнөөгийн чиг хандлага, аюулгүй байдлын стандартууд. Тэднийг огтлолцсон зам руу шилжүүлэхэд тав тухтай байлгахын тулд машинуудын тоног төхөөрөмж. Тусгай агуулахууд нь биед хэрэглэснээр гэмтэл, зэврэлтээс маш сайн хамгаалдаг.

Машин нь ажиллаж байгаа систем, хөдөлгүүрийг даван туулах чадвартай, яагаад адал явдлын мөн чанарыг та харж байна вэ. UAZ Hunter дизель нь ZMZ-ийн хатуу хөдөлгүүр байж болох тул асар том хөтчүүдийг тээвэрлэх ажлыг сайн гүйцэтгэдэг.

Perevagi UAZ Hunter

vіdmіnu vіd vіdmіnі vіtchiznânіh vіtchiznânih vіtchiznyanykh vіdmіnіh vіtchiznyanykh vіddyakov vіddyа vіdya avtomobilvіh vіdііh vіdmіnіh vіtchiznyanyh vіdmіnіh vіtchiznyanyh vіddyakov vіddyа vіdya avtomobilіh vіdіh vіdmіnі vіtchiznânіh дээр. Wart-ийн дунд хэсгийг зааж өгсөн болно.

1. Comfort салон. Зөөлөн суудал нь ажиллахад тухтай, тусгай бүрээс нь бохирдсон үед цэвэрлэхэд хялбар байдаг. Бүхээгний голд байрлах хуванцар нь будалт, хагаралд тэсвэртэй. Материал нь керма бөгөөд хүлээн авагчдын дамжуулалтыг дотик руу шилжүүлж, өөрийнхийгөө хадгалах нь чухал юм тээрэмудаан хугацаагаар ажиллуулах.
2. Эдийн засгийн хөдөлгүүр. Хөдөлгүүрийн шинэ загвар нь UAZ Hunter дээр суурилуулсан шиг илүү хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй. Бензинтэй поршений загваруудын хувьд дизель хөдөлгүүр нь хэдэн зуун километрийн зайд 2-3 литр бага түлш хэмнэдэг. Dvigun-ийн хувьд процессын хувьд бараг ялгаа байхгүй тул машиныг тээвэрлэх боломжтой.
3. Сайжруулсан дамжуулалт. Илүү чухал нарийн ширийн зүйлс нь аливаа оюун ухаанд зориулсан механизм, тэдгээрийн ажлын давуу талыг баталгаажуулдаг. Шинэ хөтөч нь замтай тодорхой холболтыг баталгаажуулахаас гадна гарц, элс болон бусад нугалах хөрсөөр өндөр гарцыг баталгаажуулдаг.
4. Сайжруулсан pіdvіska. Хаврын түдгэлзүүлэлт нь тогтворжуулагчаар тоноглогдсон. Машинаар бут, том чулуу руу явахад хялбар байдаг. Власникуудын удирдамжийн хувьд өндөр цэвэрлэгээтэй өдрийн үнийн шинэ өсөлт байна. vodminnym хувилбар polyuvannya чи өвлийн загас барих аялалд зориулсан.
5. Орон нутаг. Цэлгэр их бие нь танд шинэ, том хэмжээний давуу талыг түгээх боломжийг олгодог. Виробник вантагеопидиомнист тунхагласан нь 675 кг.

Машин нь маш их ажиллагаатай бөгөөд янз бүрийн даалгаварт гайхалтай нийцдэг. Дизель хөдөлгүүрийн ядралт нь автомашиныг чирэгчээр амжилттай ялах боломжийг олгодог. Машины байршил нь эвхэгддэг уур амьсгалтай хүмүүсийн тав тухтай тээвэрлэлтийг баталгаажуулдаг. Vsyudikhіdnіst машин vrazhє би хулгайлах її її ОХУ-ын алслагдсан бүс нутагт зайлшгүй шаардлагатай.

Машин нь 5 хаалгатай, 5 үндсэн, 2 нэмэлт зайтай. Зорчигч болон vantazhiv dorіvnyuє байхгүй бол машины жин 1890 кг. Машины хэмжээ нь 4100x2010x2025 см. Агуулахын хамгийн бага эргэлтийн радиус нь 8.6 метр юм.

Энэхүү машин нь ZMZ-ийн үйлдвэрлэсэн 2.2 литрийн турбо дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 4 цилиндртэй арван зургаан хавхлагатай мотор нь тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд практик байдлыг удаан хугацаанд хадгалах боломжтой. Хөдөлгүүрийн хөшүүн чанар нь Хятадын 114 хүч болж, автомашиныг өргөтгөх боломжтой хамгийн дээд хурд нь жилд 135 километр юм. Хөдөлгүүр нь Москвагийн горимд нийт 10.1 литр түлш хэмнэдэг бөгөөд энэ нь илүү хэмнэлттэй болгодог. Машин хоёр байж болно галын танк, Хамгийн үнэтэй зарим нь арьс шир 39 литр.

Замын гэгээрэл UAZ Hunter дизель нь 21 см зузаантай Гума R16 225/75 параметртэй дугуйнууд дээр суурилуулсан. Таван шаттай хайрцагараа нь гараар солих, жолооны хүрдний тохируулга хийх замаар бэхлэгддэг. Телескоп амортизатор бүхий уринш түдгэлзүүлэлт нь ямар ч оюун ухаанд тав тухтай явах боломжийг олгодог.

Вартист

Машин дээр үндсэн тоног төхөөрөмжөртөг нь 560 мянган рубльтэй ойролцоо байна. Түүний сегментийн хувьд машины үнэ илүү доогуур байна. Автомат нь гадаадын үйлдвэрлэлийн ижил төстэй загвартай хослуулан 2-3 дахин бага байж болох ч үүнийг бараг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Oskіlki цуврал дизель машинууд энэ нь гарах үед энэ нь галын системийн сэлбэг хэрэгслийг мэдэхэд хялбар байдаг obmezhena. Машин дуугарч эхэлнэ манангийн гэрэл, гидропионик керма, гэрлийн засварлагч болон бусад сонголтууд нь машин дээр керування, солих ажлыг хийхэд илүү тохь тухтай болгодог.

Тээврийн хэрэгслийн хувилбар UAZ Hunter дизель хоёрдогч зах зээлмаш их ялгаатай. Энэ нь үйл ажиллагааны онцлог, түүнчлэн машины техникийн нөхцөлтэй холбоотой юм. Машины хувьд энэ нь 500,000 рубль хүрэх боломжтой загас агнуур, загасчлах, эсвэл зүгээр л байгальд аялах шагнал байсан юм. Ийм үнэтэй машинуудын ихэнх нь 10,000 гаруй км замыг туулсан. 50 мянгаас дээш явах боломжтой машинууд. км, 250-350-ын заагт зогсохыг дуудна. рубль Хоёрдогч зах зээл дээрх үнэ байнга өөрчлөгдөж байдаг тул салон дээр жинхэнэ автомашины бараа бага байх боломжтой гэдгийг та хэлж чадна.

Тогтвортой байдал

Аливаа UAZ-ийн сэлбэг хэрэгслийг олоход хялбар байх нь чухал боловч энэ нь Хантертай харьцуулахад тийм ч их биш юм. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл байж болно стандарт бус хэмжээТүүнд чөлөөтэй нэвтрэх боломжоор тэднийг мэдэх нь хэцүү байдаг. Ихэнх сэлбэг хэрэгслийг засварлахад бэлтгэсэн байдаг тул стандарт UAZ-уудаар нэг цагийн дотор машины засварыг хялбархан хийж болно.

Машин нь хувийн бус vuzlіv, нэгтгэх боломжтой тул засварыг тусгай ур чадвар гэх мэт хүмүүс хийх ёстой. Буцах нь илүү хялбар үйлчилгээний төв Ale, vitchizny автомашины бүх авто эзэмшигчдээс хол, гэдэс дотор байдаг. Мэргэшсэн салонуудад vikonuvati servіsne үйлчилгээ үзүүлэх боломж байхгүй бол төлөвлөсөн ажлыг бие даан хийх шаардлагагүй болно. Ерөнхий дарааллаар шүүлтүүр, туузан болон бусад сэлбэг хэрэгслийн праймер, засварын ажлыг журмын дагуу өөрчлөх шаардлагатай. Цаг алдалгүй солих нь ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Видгуки Власников

Власники хэлэхдээ машин нь бараг хаа сайгүй зөв байдаг, гэхдээ үүн дээр ирэхэд энэ нь өндөр цув шиг харагддаг. Хэрэв та виробник авахыг хүсвэл 100 км-т 10.1 литрийн хоорондох газрыг тойрон алхах болно, гэхдээ та vitrata бол жинхэнэ юм vіdrіznyaєtsya маш сайн талтай. Хурдны зам дээр машин 100 км тутамд 10 литр зарцуулдаг боловч 100 км-т дор хаяж 13 литр зарцуулдаг. өвлийн улирал, Vitrata зуун километрт 15 литр хүртэл хөдөлж чаддаг. Аливаа UAZ-ийн нэгэн адил эвдрэлийг ихэвчлэн тунгаар хийдэг. Заримдаа та okremikh зангилааг ялгах шаардлагатай байж магадгүй юм.

Томоохон автомашины үндсэн дээр хөдөлгүүр нь зөв ажиллаж, эвдрэлд өртөхөд сул биш юм. Olії, vikoristannya yakіsnogo paliva-г цаг тухайд нь солих, гэмтлийг цаг тухайд нь засах галын системмоторыг 200 мянга гаруй километр туулах боломжийг олгоно. Vykoristannya yakіsnoї humi-д poddnanny s техникийн шинж чанар машин нь хүйтэн жавартай зам дээр усаар өөрийгөө сайн мэдрэх боломжийг олгодог.

Эвдрэлийн хэсгүүд ба шинж чанарын дутагдал

Хамгийн түгээмэл эвдрэлийн нэг бол асаагуурын эвдрэл юм. Тэгэхээр та яаж шинэ нэг жигд дуусгах, дараа нь docіlnіshe robit йог мэдэх вэ дахин солих. Мөн нэг сул доройє дуу чимээ тусгаарлагч.

Deyakі avtovlasniki зуухны ажлын дутагдал vіdznayut. Салон дахь хүчтэй хасах нь хүйтэн байж болох тул үйлдвэрлэлийн бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулахдаа нэмэлт шатах дагалдах хэрэгслийг суурилуулах мэдрэмж төрдөг.

УАЗ Hunter - povnoprivіdny ekspluatatsії зам vsіh vidіv болон takozh peresіchenoyu mіstsevіstyu ... Yogo гол tsіlova auditorіya нь pozashlyahovik, priznacheny хуц - sіmeynі cholovіki vіkom ОД 30 rokіv, SSMSC obirayut ulyanіvsky avtomobіl Visoko prohіdnіst нь, nevibaglivіst obslugovuvannі байгаа бэлэн vartіst .. . abo people scho өөр эсвэл гуравдагч машин шиг йог худалдаж авдаг - идэвхтэй нэг цагаар нэг газар ...

Таван хаалгатай машиныг 1972 онд УАЗ-469 (мөн 1985 онд шинэчлэлийн үр дүнд УАЗ-3151 индексийг буулгасан) цуврал "машин" гэж нэрлэжээ ... vin w UAZ-315195).

орчуулга z үед энэ Ulyanovsk pozashlyahovik нэр англи киноОрос хэл нь "Mislivets" гэсэн утгатай.

I "Козлик", "Анчин" нь ичимхий, тэсвэр тэвчээргүй байдлаасаа болж Оросын арми, хууль сахиулах байгууллага болон бусад тусгай албадад өргөн ялалт байгуулжээ.

"Анчин"-ыг УАЗ Тигр, Байжа тайга нэрээр Герман болон Азийн бусад орнуудад экспортолжээ.

2010 онд “469-р” эскадриль суудлын автомашины багтаамжаар хөнгөн дээд амжилт тогтоож, нэг дор 32 хүнийг хөлөглөн авч, 10 метрийн зайд туулжээ.

УАЗ-469 нь Ульяновскийн үйлдвэрийн ажилчдын үйлдвэрлэсэн олон хэлтэс, үйлдвэрлэлд зориулагдсан анхны машин болсон (жишээлбэл, 1972 он).

Тэд 40 орчим жилийн түүх болон зодооны дараагаар нийт 1,650,000 гаруй хувь хэвлэгдэн дэлхий даяар тархжээ.

"469 дэх" анхны машин Эльбрусыг өргөв - 1974 онд гурван туйлын стандарт машин далайн түвшнээс дээш 4200 метрийн өндөрт 38 хвилин хүртэл өргөгдсөн.

1992 онд "Козлика" хөлөг дээр Италийн нисгэгч Филипп Марторелли автомашины тээврээр Италийн үнэмлэхүй аварга болжээ.

1972 онд энэхүү машин нь ГАЗ-69 загварыг орлож, Радианы армийн гол командлагчийн дүрд гарч ирэв. Хожим нь түгээмэл болж, "бөөнөөр", ялангуяа "469B" ... "3151" индексийг шинэчилж, хассаны дараа, 2003 онд "үе үеийг өөрчилсөн".

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл

УАЗ-315195 ("Анчин"):

Бүтцийн онцлог.Позашляховикийн өөр нэг үе, яг үүнтэй адил Оросын замуудын бохир чанарт сайн бэлтгэгдсэн. Машин нь замгүй замд өндөр явах чадварыг хэмнэж байсан ч хурдны замаар замд наалдсан нь дээр. UAZ-315195 нь илүү том эрчим хүчний хангамж, дээд цайрдсан системээр тоноглогдсон.

Бүтээлч вади.Шинэ үе рүү шилжих үед хэмнэгдсэн гол дутагдал нь маневр хийх үед тээшний ороомог байв. Үүний нэгэн адил, машин нь өмнөх шигээ хангалттай дуу чимээ тусгаарлагчгүй бөгөөд төлөвлөгөөний дотоод засалд эргономикийг бараг нэмдэггүй.

Хамгийн том сул тал.Хамгийн их задардаг их дээд сургуулиудын жагсаалт ба факс машинуудын нэгжүүд нь:

• түдгэлзүүлэх болон жолоодлогын бүрэлдэхүүн хэсгүүд,
• Онгоцны электрон хэрэгсэл,
• Зчеплення,
• насос,
• термостат,
• палвну тоног төхөөрөмж

Үүнээс гадна "315195" индекстэй UAZ нь илүү нимгэн (урд талдаа хосолсон) хаалттай байж болох бөгөөд энэ нь биеийн хавтангийн зэврэлтээс үүсэх эрсдлийг бууруулдаг.

Дизель хөдөлгүүртэй ажиллах өөрчлөлтийн онцлог.дизель хөдөлгүүр vіtchiznyany virobnitstv"Анчин" дээр 3 минутын турш дулаарч, ажлын энэ үе шатанд чимээ шуугиан ихсэх нь олон хүний ​​​​хувьд шударга бус байдал гэж ойлгогддог. Хүйтэн дарсанд эхлэх нь асуудалтай байдаг. Хөдөлгүүр нь бага хурдтай үед зүтгүүрийн дутагдалтай байгааг харуулж байгаа боловч ерөнхийдөө бүрээсний доорх дизель хөдөлгүүртэй UAZ-315195-ийн динамик нь нэлээд тааламжтай байдаг. Орон нутгийн агуулахад байгаа аялагчдын усны дундаж хэмжээ 10.5-11.0 литр орчим байдаг. Найдвартай байдлын хувьд дизель ZMZ-5143.10 нь ZMZ брэндийн бусад дизель хөдөлгүүрт ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй бөгөөд тэдгээртэй төстэй байж болно.

УАЗ-315195 хөдөлгүүрийн хэт халалтын шалтгаан нь УАЗ-469/УАЗ-3151 хөдөлгүүрийн хэт халалтын шалтгаантай төстэй - өмхий үнэрийг доор тайлбарлав.

Подлог руу дарагдсан хийн дөрөөний хувьд хөдөлгүүр эхлэх магадлал бага байдаг.Энэ шинж тэмдэг нь юунаас ч илүү тодорхой бөгөөд тохируулагчийн угсралтын буруу ажиллагааг илтгэж байгаа бөгөөд энэ нь зохицуулалтыг цэвэрлэхэд тусалдаг. Хэдийгээр тохируулагчийг тохируулах нь тус болохгүй ч шалтгаан нь тохируулагчийн байрлал мэдрэгч, тохируулагч эсвэл зохицуулагчийн алдаа байж болно. сул зогсолт. Таны тохиолдолд гэмтэлтэй хэсгийг солих шаардлагатай болно.

Генераторын бүсийг шүгэл.Хэрэв генераторын талбайн ойролцоо исгэрэх чимээ гарч байвал нэмэлт чангалах булны ард бүсийг чангалах шаардлагатай. Хэрэв энэ процедур нь тус болохгүй бол та бүсээ шинээр солих хэрэгтэй.

Цахим хийн дөрөө дээр хий нь үе үе гадуур гардаг.Энэ асуудал нь контактуудын исэлдэлттэй холбоотой юм. Согогийг засахын тулд дөрөөг задалж, хөтөчийн контактуудыг цэвэрлэх шаардлагатай.

Дамжуулах нэгжийн асуудал."Анчид" дээрх шалган нэвтрүүлэх цэг, гүүр, түгээлттэй холбоотой гол асуудлууд нь UAZ-469 / UAZ-3151 дээрх асуудлуудтай төстэй бөгөөд доор тайлбарласан болно.

Араа өсгөхөд бэрхшээлтэй. UAZ-315195 дээр араа солих үед гацах чимээ гарах хамгийн өргөн тархсан шалтгаан бол кабелийн холболтыг буруу тохируулж, кабелийг хөтлүүрт бэхэлсэн эсвэл ээлжийн түлхэлт юм. Эхний удаад гинжийг тохируулах шаардлагатай боловч фахивтуудыг засахын тулд шилжүүлэгчийн хөтөч рүү кабель болон зүтгүүрийн механизмыг суулгахыг зөвлөж байна.

Эргэх, эргэх үед тогших.Энэ шинж тэмдэг нь гранат авч явах явдал юм. Согогийг засахын тулд та угсралтын үед хуучирсан гранатыг солих хэрэгтэй, хэлтэрхий нь энэ урд түдгэлзүүлсэн vuzol-ийн засварт шилждэггүй.

Ачаалал ихтэй цагт хөдөлж буй чимээ шуугиан.Энэ шинж тэмдэг нь дүрмээр бол урд талын хайрцганд тос бага байгааг илтгэнэ хойд тэнхлэг. Асуудлыг шийдэхийн тулд гол мөрөн болон үерт автсан чидуны чанарыг дахин шалгах шаардлагатай. Хэрэв энэ арга нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тус болохгүй бол дугуйны хэмжээг өөрчлөх шаардлагатай (хамгийн гол нь арын дугуй), элэгдэл, хэв гажилт нь машин Орос улсад байх үед дуу чимээ ихсэхэд хүргэдэг.

Жолооны кардан тогшиж байна.Энэ шинж тэмдгийн харагдах байдал нь жолооны голын хөндлөвчний элэгдлийг илтгэнэ. Согогийг засахын тулд хөндлөвчний элэгдлийг солих, керм карданы бэхэлгээний өнгөц байдлыг өөрчлөх шаардлагатай.

Салоныг "potіє" vletka-аар бэхжүүлсэн.Машиныг халаах үед цонхон дээр конденсат гарч ирэх нь зорчигчийн тасалгаанд чийг нэмэгдэж байгааг илтгэнэ. Чийгшил ихсэх шалтгаан нь килимки дор ус цацаж байгаа байж магадгүй юм. Цонхнууд дээрх конденсатын эзэлхүүнийг өөрчлөхийн тулд хөдөлгүүрийг асаахдаа халаагуураа бага хурдтайгаар асааж, салхины шилний дулаан салхины урсгалыг бүхэлд нь шулуун болгохыг зөвлөж байна.

Баруун хүрдний хэсэгт мэдрэлийн мэдрэлийн stukіt.Ихэнхдээ UAZ-315195 дээр баруун дугуйны хэсэгт тогшдог, дуу чимээ нь янз бүрийн эрчимтэй байж болох ба үе үе алга болж, дахин гарч ирдэг. Дүрмээр бол тэдний гадаад төрх байдлын шалтгаан нь суларсан арматур юм. зай, түүгээр чичиргээ чичирч, майданчикийг цохино.

УАЗ-469/3151:

Бүтцийн онцлог. Tse сонгодог pozashlyahovik, бохир дасан зохицох vіdminno. Оросын замууд. Энэ машин нь эвхэгддэг ч замгүй замд замыг "давдаг" өндөр чадвартай, vitrivale явах эд ангитай байж болно. "469-р" загвар нь эзэмшихэд хялбар бөгөөд энэ нь шалны оюун ухаанд засварын ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгодог.

Бүтээлч вади. Pozashlyakhovі perevagi хэлбэр і nedolіki автомашиніya. Түдгэлзүүлэлтийн онцлогоос шалтгаалан УАЗ-469 хурдны зам дээр бага зэрэг кератинжилт үүсгэдэггүй, маневр хийх үед дэлхийн өсгийд зөөлөн байдаг бөгөөд мөстэй зам дээр богино цайрдсан замыг хамгаалдаггүй. Нэмж дурдахад, дарс нь дуу чимээ тусгаарлагчийн түвшинг бууруулдаггүй бөгөөд бүхээг дэх эргономикийн бага түвшинд үлээлгэдэг.

Хамгийн том сул тал.УАЗ-469 ба УАЗ-3151 маркийн зангилаа, факсуудын жагсаалтад дараахь зүйлс орно.

• гинжин хэлхээний бүрэлдэхүүн хэсгүүд,
• дуу намсгагч,
• насос,
• карбюратор,
• сэнсний бүс,
• термостат,
• түдгэлзүүлэх эд анги ба жолоодлого.

Хөдөлгүүр эхлэхгүй.Ихэнхдээ UAZ-469 дээр хөдөлгүүрийг асаах асуудал нь хийн савны анхдагч хоолойн шүүлтүүр бөглөрсөнтэй холбоотой байдаг. Согогийг арилгахын тулд шүүлтүүрийг зайлуулж, бензинээр угааж, шахсан агаараар үлээх шаардлагатай. Үүнээс гадна нарийн цэвэрлэгээний шүүлтүүрийг исгэх, түүнчлэн карбюратор дээрх шүүлтүүрийг дахин авч үзэхийг зөвлөж байна.

Патиоки олиї.УАЗ-469 хөдөлгүүрийн өвчний гол хүүхэд нь үйсэн дээрх ердийн жийргэвчийг сольж, арын тахир голын холхивчийг ижил төстэй Даймлер ("Мерседес-Бенз") -ээр дүүргэх замаар масштабыг өөрчилж болно.

Том шатдаг сумиш.Карбюраторт бага зэрэг шинж чанартай нэмэлт бөгөөд энэ нь түлшний нийлбэр дутагдаж байгааг илтгэх тул карбюраторын тийрэлтэт хэсгүүдийн цэвэр байдлыг шалгаж, агаарын хаалт хөтлөгчийг тохируулах, хэрэглээний хоолойн битүүмжлэлийг өөрчлөх шаардлагатай. Эдгээр заль мэх нь тус болоогүй ч галын насосыг засах эсвэл солих шаардлагатай болно.

Багата шатамхай сумиш.Хорвоогийн баялаг шатамхай сумисын тухай ярихаар дуу намсгагч руу харваж байгаа мэт. Энэ асуудал нь дүрмээр бол сул зогсолтын хурдыг буруу зохицуулсан, карбюраторын хөвөгч эсвэл түлшний хангамжийн хавхлага бөглөрсөнтэй холбоотой юм. Асуудлыг шийдэхийн тулд түлшний хангамжийн хавхлагын цилиндрийг өөрчлөх, түүнчлэн хөвөх байрлал, сул зогсолтын хурдыг тохируулах шаардлагатай. Нэмж дурдахад, түлшний хүрэлцээтэй холбоотой асуудал нь дэлгэцтэй хаалтыг буруу ажиллуулснаас үүдэлтэй байж болно. Энэ тохиолдолд байрлалыг тохируулах, эсвэл алдаатай вузолыг солих шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийн хөшүүн чанар буурсан. UAZ-469 хөдөлгүүрийн даралтын уналтын ихэнх нь шалгасан шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл тохируулагч угсралтын буруу ажиллагаатай холбоотой байв. Эдгээр шалтгаанууд нь тус болоогүй ч дараагийн алхам нь эдийн засагчны практик байдлыг өөрчлөх, цилиндр дэх шахалтын харьцааг багасгах явдал байв. Зарим тохиолдолд битүүмжлэл буурах шалтгаан нь яндангийн хоолой эсвэл дуу намсгагч бөглөрөхөөс гадна оролтын олон талт хэсэгт давирхайг нэвтрүүлж болно.

Хөдөлгүүр хурдан халдаг.Энэ асуудлын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь гоожиж буй хоолойгоор дамжуулан хүйтэн агаарын шугамыг ороомог юм. Салбарын хоолойн бэхэлгээний өнгөц байдал, радиаторын орон сууц, насосны таг байгаа эсэхийг дахин авч үзэх шаардлагатай. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн хэт халалт нь сэнсний туузны элэгдэл, термостатын буруу ажиллагаа, насосны эд ангиудын элэгдэлд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд хөргөлтийн системийн гэмтэлтэй элементийг солих шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийг засварласны дараа хөдөлгүүр хурдан халдаг. Tsya асуудал galm буюу overworld чангатгах дамжуулан буруутгаж болно гол холхивчүүгээр хөдөлгүүр рүү хөтлөгч хөдөлдөг. Чөлөөт хөдөлгөөнийг хэвийн болгох хүртэл холхивч ба холхивчийн чангаралтыг суллах шаардлагатай.

Арын тэнхлэгийн робот ба түгээлтийн хайрцагны хөдөлгөөнт чимээ.Ямар шинж тэмдэг илэрч байгааг илтгэнэ бага ривен olії чи арын тэнхлэгийн эд ангиудын элэгдэл болон түгээлтийн хайрцаг. Эхний төрлийн хувьд тосыг шаардлагатай хэмжээнд хүртэл дүүргэх шаардлагатай бол бусад төрлийн хувьд дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөрчлөх шаардлагатай.

Машиныг хурдасгах үед чимээ шуугиан.Дүрмээр бол хурдыг нэмэгдүүлэх чимээ шуугиан, дуу чимээ ихсэх нь карданы босоо амны хөндлөвчний элэгдэл эсвэл зарим тэнцвэргүй байдлыг илтгэнэ. Асуудлыг шийдэхийн тулд хөндлөвчний элэгдлийг солих, босоо амны тэнцвэрийг хангах, шонгийн бүрэн бүтэн байдлыг өөрчлөх шаардлагатай.

Нэвтрүүлгийг өсгөх эсвэл дуурайхад хүндрэлтэй pіd ruhu цаг. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь синхрончлогч эсвэл арааны бутны элэгдэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үүнээс гадна, шилжүүлэгчийн сэрээний хэв гажилтын улмаас асуудлыг буруутгаж болно. Асуудлыг шийдэхийн тулд хурдны хайрцгийн эд ангиудын элэгдлийг солих шаардлагатай.

бүрэн obsyazі онд Zcheplennya vimikaєtsya.Авцуулах асуудал нь шүүрч авах дөрөө хэт ихэссэнээс үүдэлтэй байж болно. Энэ төрлийн савлуурын хувьд дөрөөний байрлал болон чөлөөт цохилтын уртыг тохируулах шаардлагатай. Хэрэв энэ процедур нь тус болохгүй бол холболтын дискийг солих шаардлагатай болно.

Авцуулах дөрөөг дарах үед чимээ гарга.Энэ шинж тэмдэг нь шүүрч авах холхивч дахь тос байгаа эсэхийг, эсхүл ноцтой элэгдэлд орсон байгааг илтгэнэ. Согогийг засахын тулд холхивчийг засах эсвэл солих шаардлагатай.

Kerm хүрдний Zbіlsheniy vіlny hіd.Энэ асуудал нь жолооны бариулын элэгдлийг илтгэж байгаа тул солих шаардлагатай болно. Үүнээс гадна кермагийн чөлөөт хөдөлгөөн ихсэх шалтгаан нь өтний холхивчийн элэгдэл, эсвэл гол хурууны бэхэлгээний сулрал байж болно. эргэдэг зангилаа. Энэ тохиолдолд өт хорхойн бооцооны нарийн ширийн зүйлсийн элэгдэл, мөн урд түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бэхэлгээний найдвартай байдлыг эргэн харах шаардлагатай.

Энэхүү рубрик нь UAZ Hunter-ийн янз бүрийн үе, өөрчлөлтүүдийг нарийвчлан харуулсан бөгөөд Власникуудын тойм, гэрэл зургуудыг багтаасан болно. Үндсэн техникийн шинж чанарі арьс ширний машины шинж чанар (хөдөлгүүр (дизель/бензин), хурдны хайрцаг ба дамжуулалт, vitrata paliva, хамгийн дээд хурд ба динамик, хэмжээсүүдтэр газар, зөвшөөрөл болон.). Мөн Оросын зах зээлд шинэ "Huntery"-ийн иж бүрдэл, үнэ.

UAZ Hunter - ижил алдартай "ямаа", Radian автомашины үйлдвэрлэлийн сонгодог амьд байна. Нэг ёсондоо 1972 оноос хойш угсрах шугам дээр байсан УАЗ-469. За яахав, "мысливця" гэдэг ийм нэртэй машин 2003 оноос хойш чичиргээтэй байсан, үнэхээр завсарлагатай.

Агуу аав өөрөө УАЗ-469 армийн машин шиг эвхэгддэг. Энэ нь юу гэсэн үг вэ, усны тав тухтай байдал нь загвар зохион бүтээгчдийн дунд тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг нь нэвтрүүлэх чадвар, тогтвортой байдал, найдвартай байдлын хувьд илүү баялаг байсан нь юу гэсэн үг вэ. Энэ нь зөвхөн Вийскийн оршин суугчдад төдийгүй хотоос хол, асфальтан замаас хол орших мысливтууд, загасчид болон бусад зэрлэг байгальд дуртай хүмүүст чухал ач холбогдолтой юм.

Чухал! Анчин - үнсний дараах лаховик армийг иргэний хэрэгцээнд аль болох дасан зохицох туршилтыг амжилттай хийлээ.

Одтой харц

Громадянскийн анчингийн нэрийг Вийскийн өвөг дээдсээс нь та мэдэхгүй. Насампер, цэ жорстки, машины төмөр дээд хэсэг, армийн посташляховикууд брезентээр бүрхэгдсэн байв.

Бусад хэмжээсүүдээс та илүү орчин үеийн хаалганы бариулыг нэмж болно. Ийм л байна дугуйЗа, машинууд орчин үеийн фарбуудаар дүүрэн байдаг. Зокрема, металл.

Vlasne, tse болон бүх vіdmіnnostі, ижил tse-д, өмнөх шиг, "Ямаа" 45 жилийн өмнө.

Дотоод засал

Ашигтай Анчин, navmisne харгис хэрцгий, inter'єrі-д армийн машинд байх хүсэлтэй бүгд ижил илүү бага дуудлага.

Толгойн харагдах байдал нь урд талын самбарын харагдах байдал юм. арми pozashlyahovik її зүгээр л maw биш юм.

Үнэн бол самбар нь ердийн дизайн хийлгүйгээр энгийн бөгөөд илүү их байдаг. Өөр нэг чухал зүйл бол жийргэвчтэй суудал бүхий илүү эсвэл бага тохь тухтай суудалтай байх явдал юм. Але бол Ульяновскийн позасляховикийн хувьд бүдүүлэг биш, түүнийг тагнуулын дор мэдэх нь дээр. Би Myslivets-ийг бат бөх байдлын үүднээс биш, харин UAZ Hunter-ийн шинж чанараар худалдаж авдаг.

Двигуни

Ульяновск Позашляховик руу хоёр двигун шилжүүлэв.

• Бензин 4 цилиндртэй хөдөлгүүр. Эзлэхүүн 2.7 литр ZMZ 409;
• 4 цилиндртэй дизель хөдөлгүүр. Эзлэхүүн 2.3 литр ZMZ 5143.

Завсрын бус даралтат шатаагч (инжектор) тоноглогдсон бензин хөдөлгүүр. Цилиндрт 4 хавхлага, хийн урсгалын механизмын дээд өргөтгөлтэй байж болно. З цими, өнөөдөр техникийн системүүд, Vіn 128 л даралтыг хөгжүүлдэг. хамт. і эргэх мөчид салхинд 3000 эрг / мин-д 216 Н.м.

Іz cim эрчим хүчний нэгж Hunter хамгийн дээд хурд нь 130 км / жил хүрдэг. Мэдээжийн хэрэг, ийм хатуу эзэлхүүнтэй түлшний тосоор UAZ Hunter 100 км тутамд 13.2 литр байна. Энэ бол дунд витратын нэр юм. Замгүй жолоодох үед дарс нь мэдээж илүү том байдаг.

Dvigun ZMZ 409

Дизель хөдөлгүүрийн хувьд шинэ нь даралт багатай, нийт 96 литр. хамт. Энэ мөч нь өмнөх шигээ байна бензин хөдөлгүүр- 216 N. м, гэхдээ дарс нь 2100 эрг / мин-д хүрч, "ямаа" -д хийн дөрөө дээр дарахгүйгээр өгсөх чадварыг өгдөг. Хамгийн дээд хурд нь мэдээжийн хэрэг дизель UAZ-д зориулагдсан боловч бензиний хувьд бага, бага, энд зуу хүрэхгүй байна. Але уралдааны хурдны замууд, Хантерын элементүүд биш, йогийн элементүүд - зам биш, тэнхлэг тэнд байна дизель хувилбарбүх мэдрэмжээ илчил.

Биднийг ярихаас өмнө дизель "ямааны" жолооч нарыг бүхэлд нь дуугараарай, тэд 90 км / жил хурдлахыг даалгаж, ижил хурдны өмхий үнэртэй, тэд праймерын хамт явахаар бүхэлд нь элсүүлсэн байна.

Взагали, дизель хөдөлгүүр нь илүү баян, учир нь энэ нь унжсан, цухуйсан, бензин багатай байж болно. Өмнө нь Польшийн двигуныг эх орныхоо ар талд суурилуулсан бөгөөд үүний дараа Заволзскийн моторын үйлдвэр ZMZ-514 цувралаа өргөжүүлж, дотоодын эрчим хүчний нэгжүүдийг суурилуулж эхэлсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн өмхий хэлтэрхий юм. импортод ирээгүй, гэхдээ тэд эргүүлэв.

Турбо цэнэглэгчтэй дизель тоног төхөөрөмж, завсрын даралтгүй тоног төхөөрөмж нь Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн эзний хувьд 100 км-т 10 литр дөхөж очих боломжийг олгодог.

дизель хөдөлгүүр ZMZ 5143

Халдаах

Машины дамжуулалт нь хоёр хайрцагнаас бүрдэх бөгөөд дамжуулалтыг шилжүүлж, хуваарилдаг. Хантер дээрх хяналтын цэг нь 5 шатлалт, дистрибьютер нь хоёр шатлалттай байж болно. Жийп байж болно шинэ сонирхол татахуйц, аль үед урд суудалта үүнийг хуурамчаар хийж болно. Бэлэг дурсгалын хайрцагсалон дээр өөр үнэ цэнийг асуугаарай, үүнийг зураг дээр илүү харж болно.

Түдгэлзүүлсэн дугуйны тухайд гэвэл энэ нь хуучин сайн УАЗ ресора шиг урд талдаа пүрш дээр, ар талдаа байдаг. Schopravda, resori тусгай, зөөлөн.

Vlasne, UAZ Nunter-ийн техникийн шинж чанарын талаар ямар үндэслэлээр та хураангуйг бөглөж болно.

Дүгнэлт

Үүний зэрэгцээ, tsієї машин үнэ цэнэтэй гол хоол хүнс, илүү их гаргах нь дээр тулгуурласан байдаг. Ульяновскийн үйлдвэрийн удирдлагуудад өгсөн мэдэгдлийн дагуу "Мыслывец"-ын довтолгооны үеийнхэн хамаагүй. але чиу загвар, Тиймээс та виробництвагийн талаар юу ч мэдэхгүй, өндөр үнээр бүү гайхаарай (машинаас буухдаа). Биднийг ярихаас өмнө өмхий үнэр нь 557 мянган рубльтэй тэнцэж байгаа бөгөөд өнөөдөр энэ нь 10 мянган доллараас бага үнэтэй байна.

Гэсэн хэдий ч, ямар ч байсан, машин нь тогтвортой, тогтвортой ууж болно, мөн vrakhovuyuchi нь өөр ямар ч өөр. Оросын зах зээл, магадгүй, yogo matime нэгээс олон голтой. Хантерын цорын ганц өрсөлдөгч бол хуучин сайн Нива бөгөөд өнөөдөр Лада 4х4 гэж нэрлэгддэг. Ale, сануулахын тулд, урагшлах хувь заяа гарч, бүх зүйлийг дуудаж, virobnitstv авсан болно, дараа нь Ulyanovsk бүтээгдэхүүн дээр ууж, бүр ч боловсорсон байж болох юм.

Тиймээс, Мисливцев тайвшрахад эрт байна гэж би бодож байна.

УАЗ-469/3151 шашны загварыг орлуулахаар ирсэн Оросын позашляховик УАЗ Хантер. цуврал үйлдвэрлэл 2003 оны 19-р навчны уналтад Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн дарамт шахалт, үүний дараа зах зээлд итгэл найдвар авчрах нь бодитой байсан. Машин худалдаанд гарлаа гайхамшигтай уламжлалуудТэдний домогт өвөг дээдсийнхээ нэр төр, хүн амын янз бүрийн хувилбаруудаас боломж, хүндэтгэлийг хүртсэн бөгөөд амьдралынхаа мөчлөгийн хувьд тэд дахин дахин шинэчлэгдсэн. Өдрийн сүүлчийн өдөр Хантерын шинэчлэл нь 2016 оны догшин хаданд цохиулсан боловч аюулгүй байдлын шинэ системүүд гарч ирснээр илүү их бухимдаж байв - арын буйдан дээр Isofix бэхэлгээ, бэхэлгээгүй хамгаалалтын бүсийг заагч дохионы төхөөрөмж, мөн "дунд зорчигч" -д зориулсан гурван цэгийн бүс.

UAZ Hunter Classic-ийн насан дээр цэргийн залруулга бий - Зашляховикийг харах нь ямар ч өнцгөөс харгис хэрцгий бөгөөд эртний юм. Тиймээс таван хаалгатай автомашины их бие нь obtіchnnosti-г илүү тайвшруулдаг боловч өөрийн нүдээр ямар ч бартаат замын үндэст бэлэн гэдгээ харуулж байна - дугуй оптик, хавтгай бүрээстэй энгийн урд хэсэг "pіdkachenі " Гаалийн ийм өндөр дачо бүхий хажуугийн хана, хойд дугуй нь том оврын асаагуур юм.

"Анчин" дожингийн ерөнхий хэмжээс нь 4100 мм болж, дугуйны суурь нь 2380 мм, өргөн нь 2010 мм-ээс хэтрэхгүй (хажуугийн толин тусгалыг засахгүйгээр - 1730 мм), өндөр нь 2025 мм-ийн хэмжээтэй байна. "толгой" дор 210 мм-ийн зайтай. "Байлдааны" харагдах машин нь 1845 кг жинтэй, йогтой povna masaтрох 2.5 тонноос давсан байна.

Ульяновск зодоон цохионы дараах эрийн inter'єr нь маш даяанч бөгөөд ямар ч байдлаар түүний ашиг тустай мөн чанарыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Энд rozvazhalny боломжийн талаар олж мэдэх ямар ч арга байхгүй - урд самбар дээрх бүх дагалдах хэрэгслүүд нь ижил төстэй бөгөөд гайхалтай "зөгий", гэрэл болон бусад функцууд нь гайхалтай товчлууруудын тусламжтайгаар байдаг. Гайхалтай зэрлэг ойлголтоос бүү холд жолооны хүрд, боловсруулах "боломжгүй" материал.

Internal Hanter Ozazhnnya Ozazyanna P'yati Osіb: Animated Sіdokam Vigilan Amorphnі Karsla, Pіdtrimki Navivі, zavіtniya Кічный підтримку, з инимиль кількистю подлюваний, TAY I PAZAMIM PASSAGIRA ISTITHES OF NOTES.

Vantazhniy суудалтай UAZ Hunter Classic нь 1130 литр ачаа тээшний багтаамжтай, 60:40 эгнээний бусад суудалтай 3 суудалтай - 2564 литр. Зөвхөн "барьцах" тэнхлэг нь зорчигчийн бүхээгт усаар бэхлэгддэггүй, гэхдээ энэ нь өргөн нээлхийтэй байж, гар хэлбэрийг гүйцээж болно.

Техникийн шинж чанар."Анчин" нь нэгээс илүү тоноглогдсон байдаг бензин хөдөлгүүр- 2.7 литр (2693 шоо см) ажлын эзэлхүүнтэй ZMZ-409.10 chotiricyl-үйлдвэрлэлийн атмосферийн цуврал, 16 хавхлагаар тоноглогдсон, хамгийн багадаа "92" октантай галын дор "хорих". цаг хугацааны систем. Түүний хамгийн их гаралт нь 4600 эрг / мин-д 128 kn хүч, 210 Нм эргүүлэх момент бөгөөд энэ нь 2500 эрг / мин-д аль хэдийн хэрэгждэг.
5 шатлалт механик хурдны хайрцгийг хөдөлгүүртэй хамт тусад нь суурилуулсан бөгөөд "хагас цагийн" төрлийн хоёрдахь хөтөчийг хялбархан холбодог, 2 шатлалт "дистрибьютер" ба доод эгнээтэй.

Ульяновскийн позашляховик ба турбодизель "дөрөв" -ийг тоноглох:

• Польшийн 8 хавхлагатай "Андория" төхөөрөмжийг 2.4 литрийн багтаамжтай, 4000 эрг / мин-д 86 "морь", 1800 эрг / мин хурдтай үед 183 Нм оргил ачааллыг бий болгодог.
• 2005 онд 2.2 литрийн багтаамжтай ZMZ-51432 хөдөлгүүр нь 16 хавхлагатай, 3500 эрг / мин-д 114 хүч, 1800-2800 эрг / мин-д 270 Нм-ийг хөгжүүлдэг бөгөөд энэ нь бизнесийн өөрчлөлтийг орлох юм.
• 2.2 литрийн багтаамжтай F-Diesel 4JB1T-ийн "Mislivtsya" хятад хувилбарыг өмсөж, 92 болно. кинск хүч 3600 эрг/мин хурдтай, 2000 эрг/мин-д 200 Нм.

Ruhatisya UAZ Hunter гурван горимтой байж болно: 2H - бүрэн obyasі ide дээр зүтгүүрийн нөөц арын дугуй; 4H - sp_v_dnoshenn_ 50:50 дээр тэнхлэгүүдийн хооронд сунгах мөч; 4L - шинэ хөтөч, хамгийн их зүтгүүрийг хангах хэд хэдэн араа багасгасан (чухал бартаат замын томилгоо).

Асфальт хучилт дээр "Анчин" нь харийн хүн шиг санагддаг - түүний хилийн хурд нь 130 км / жил тэмдэгтээс хэтрэхгүй бөгөөд "зуутын" эхний "зуунд" хүрэхийн тулд 35 секунд зарцуулдаг. Энэ нь "хоёрт" гэсэн үг юм - Замынскийн хурдны зам дээрх үнсний дундаж жин хосолсон горимд 100 км-т арьс тутамд 13.2 литр болдог (бусад мөчлөгийн хувьд Ульяновскийн автогенераторын тоо тодорхойгүй байна).

Хатуу замын хилээс давсан тэнхлэг нь машин өөрийн гэсэн хурдтай байдаг - барилгын ус нь 500 мм хүртэл гүнтэй усны мембранаар бүрхэгдсэн бөгөөд гадна талд 30 ба 33 градус байдаг.

UAZ Hunter Classic-ийн гол хэсэгт хүнд металлын их бие, цахилгаан станцыг хожуу байрлалд бэхэлсэн гулсах хэлбэрийн хүрээ байдаг. I урд, і zashlyahovik-ийн ард хуваагдаагүй гүүрээр тоноглогдсон. Эхний цэг дээр хос булаг шанд, хөндлөн саваа, тогтворжуулагчтай хаврын бүтэц, нөгөө хэсэгт нь хожуу булаг шандтай байдаг.
Түгжихийн тулд жолооны системгидравлик нисгэгчийн удирдлагыг нэгтгэх машинууд, давхар поршений диаметр хэмжигч, арын хүрдний хавсралт бүхий урд дискний механизм бүхий галаник эргэлтийн цогцолбор.

Сонголт ба үнэ.Оросын зах зээл дээр 2016 онд "сонгодог" UAZ Hunter 589,000 рублийн үнээр зарагдаж байна.
Ульяновск позашляховикийн стандарт тоног төхөөрөмж нь урд болон хойд аюулгүйн бүс, 225/75/R16 стандарт хэмжээтэй дугуй бүхий 16 инчийн ган диск, гидропидсилювача керма, тамхины асаагуур, суудлын даавуугаар чимэглэсэн, урд талын гэрэл, гэрэл зэргийг дамжуулдаг.
Нэмэлт хураамжийн хувьд машиныг хөнгөн хайлштай "ковзанки" дугуйгаар "тавиж", "металл" дээр өнгө нэмж болно.

"UAZ-Hunter" - Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн Оросын үйлдвэрлэлийн дараах үйлдвэрийн сүүлчийн өөрчлөлт. Хуримтлалыг хэд дахин нэмэгдүүлснээр машины урд хөдлөх эрч хол байв. Манай хүүхдүүдийг його бачилуулсан шиг бүх юмыг харгис "ямаа" гэдэг. Мицна бол хүчирхийлэлгүй энгийн харилцааны үндэс юм - зөв хүнд шаардлагатай бүх зүйл.

Уламжлал ёсоор вирнист

Машины байнгын дуу чимээ нь дуу чимээний чимээ байж болно. Үүнээс гадна, урд болон хойд талын гайхалтай хуванцар бамперууд, мөн загварлаг металл өнгө, ижил UAZ-469-ийг хүндэтгэх хэрэггүй. Дунд нь хэтэрхий бага өөрчлөгдсөн. Холбох самбар нь хуванцар болж, одоо цонхнууд нь эргэлт биш харин дууны зарчим дээр суурилдаг. Гадны машины тав тухыг таашаадаггүй зөв хүнд даяанч үзэл, минимализм илүү тохиромжтой.

Хэнтэй техникийн шинж чанарАрьсны өөрчлөлттэй "UAZ-Hunter" нь зөвхөн бага зэрэг будсан. Загварын үндсэн дээр хатуу хүрээ, байнгын шинэ хөтөч байдаг. Бүх цагийн турш машин нь өнгөрөх цагийг гүйцэтгэлээр нь өөрөө үнэлдэг. Тэд өөр замаар гарах боломжгүй газраар “Оросын танк” өнгөрч байна. Минимализм нь нэг талаас боломжийн үнийг баталгаажуулж, нөгөө талаас бүтээлчээр тааруулах өргөн боломжийг олгодог.

Техникийн онцлог

Үндсэн хувилбарт "UAZ-Hunter" техникийн шинж чанарыг гурваар дүрсэлсэн болно. эрчим хүчний нэгжүүд. Хоёр бензин, нэг дизель хөдөлгүүр нь туршлагатай машины жолоочид өргөн сонголт өгдөг.

• ZMZ-409 - 2.7 литрийн багтаамжтай Заволзскийн моторын үйлдвэрийн сонгодог нэгж.
• UMZ-4218 бол Хантер шугамын хувьд хамгийн ихдээ 2.9 литр багтаамжтай Ульяновскийн инженерүүдийн хөдөлгүүр юм.
• ZMZ-514 - Оросын үйлдвэрлэсэн 2.4 литрийн багтаамжтай УАЗ-ын анхны дизель машин.

Машин дээрх хурдны хайрцаг нь таван шатлалт механик бөгөөд тэр үед зөвхөн солонгос юм. Хэдийгээр 2003 оноос хойш загвар гарсан ч Оросын Арзамас үйлдвэрлэсэн хайрцгийг угсарсан. Гадны аналогийг нэвтрүүлсэний улмаас машины найдвартай байдал нь його варст шиг боловсронгуй бус байдаг. Ale deyakі zmіni nebhіdno robiti, nezalezhno vіd vіd zagalnogo prirogchannya бүтээгдэхүүн.

Машины хуваарилалт нь өөрөө өөрийгөө dvostupіnchasta юм. Урд талын уринш, ар талдаа уринш урсан уриншийг цагар нь эргүүлсэн схемд түдгэлзүүлэх ажлыг бэлтгэж байна. Є урд талын гулсмал ба хоёр талын амортизатор.

Техникийн шинж чанар нь муудсан "УАЗ-Анчин", суудлын автомашин. 16-р размерын дугуйг загварт өөрчлөлт оруулалгүйгээр өргөн хүрээтэй болгох боломжтой. УАЗ-ын урд галма дискний төрөл, ба хойд - тимпаник. 469-р байранд Todіyak гадасны бүх бөмбөр өмхий.

Хэмжээний өртөг хэд вэ, тэгвэл бүх зүйл өөрсдөө алдагдсан. Dovzhina "Анчин" болж 4.17 м, өргөн - 2.01 м толин тусгал, өндөр - 2.025 м.. Үндсэн өөрчлөлтийн замын цэвэрлэгээ - 21 см.. 2 тонн хүртэл ойртож байна. Энэ тохиолдолд дизель хувилбар нь хамгийн сайн байх болно - 1815 кг бензиний эсрэг 1665 кг ба 1770 кг.

Шинэчлэгдсэн "Анчин" -ын давуу болон сул талууд

Хэдийгээр бараг өөрчлөгдөөгүй сайхан дүр төрх нь сайн, маш богино харагдаж байгаа ч UAZ-Hunter-ийн техникийн шинж чанар нь эргэлзээгүй өссөн байна.

• хөдөлгүүрийн загварын хүрээг өргөтгөх;
• Солонгос хурдны хайрцгийг будсан;
• орчин үеийн lakofarbove бүрхэвч;
• дотоод засал чимэглэлийг сайжруулах;
• бусад хувилбаруудад металл бамперууд

"UAZ" -ын гол дутагдал нь практикт ижил тав тухтай, нарийн хаалгануудыг ашиглаж болно. І a rіven zruchnosti шиг нүүж болно, хаалга солигдохгүй байх болно. Бусад богино зайг тээвэрлэх чадваргүй гэж үзэж болно: 35 секундээс 100 км/жил хүртэл хамгийн дээд хурдБензин хувилбарын хувьд жилд 130 км. Гэсэн хэдий ч "танк" бидний өмнө байсан бөгөөд бид өөрчлөлтийн төлөө хөлсөө урсгах нь дээр. Техникийн шинж чанар нь бартаат замд ур чадвараар бүтээгдсэн UAZ-Hunter бол тааруулах хамгийн дуртай машинуудын нэг юм. Ale tse okrema сэдэв.

Dekilka slіv ZMZ-514 дизель хөдөлгүүрийн талаар хэлэх шаардлагатай байна. 2.4 литр эзэлхүүнтэй бол 86 литр даралтад хүрдэг. хамт. УАЗ-Хантер дизель, техникийн шинж чанар нь өндрөөр хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь бартаат замын жолоодлогын хамгийн тохиромжтой хувилбар юм. Tse porivnyano бага spritny, ale хүнд dvigun. Турбин байгаа нь хурдатгалын Шведийн шинж чанарт эерэгээр нөлөөлдөг.

Дизель түлшний сонголт нь хамгийн хэмнэлттэй байдаг. "UAZ-Hunter" загварын техникийн шинж чанарыг (vitrate paliva) авч үзье.

1. ZMZ-409 - 13.2 литр.
2. UMZ-4218 - 15.5 литр.
3. ZMZ-514 - 11.9 литр.

Заасан тоонууд нь 100 км тутамд өөр мөчлөгийг харуулж байна. Заримдаа хурдны зам дээр урд талын хэсгийг холбохгүйгээр дизель түлш 100 км тутамд 8 литр багтаамжтай байдаг.

Подбаг

Шинэ үеийн UAZ-Hunter-ийн техникийн үзүүлэлтүүд улам сайжирсан. Нэг цаг бол газар дээр нь зогсохгүй, хүний ​​бодол нь босохгүй байхыг хичээдэг. Үүнийг Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн инженерүүд хэрэгжүүлнэ. Машин нь илүү давуу, илүү дэвшилтэт болсон. Оросын сэтгэлгээний алдар нэр үргэлж голын ёроолд байсаар ирсэн.