Харанхуй тал дээр лаа - хэрхэн зөв үйлчлэх вэ. Хар хөх өнгийн лаа - хэрхэн зөв үйлчлэх вэ

Үйлчилгээ:

Гал асаах лаа нь машины хөдөлгүүрийн шаталтын камерт гал унтраах хамгийн чухал элемент юм. Хамгийн их нь vipadkіv kіlkіst svіchok zalyuvan vіdpovіdає іlkostі tsіlіndrіv dviguna avtomobilіl, protbuvayut і vynyatki.

Лаатай холбоотой аливаа асуудлын хувьд машины бүх рухова систем нь эвдэрсэн тохиолдолд лааны аль нэгэнд нь зовж эхэлдэг. Очлуур солих хугацааг машины үйлчилгээний картнаас олж болно, хэрэв хөдөлгүүрт ямар нэгэн асуудал гарвал - оч залгуурыг солихын хажууд байна. Maistry компани Mosavtoshina машинд оч залгуурыг солихыг зөвлөж байна Чери Тиггоарьс 15,000 км. vikoristanny анхны лаа бүхий navit.

Гол ажил бол өндөр хоосон зүйлээс болж барилгад лаа шатаах явдал юм. Энгийн дүрмийг санаарай: үнэтэй лаа хямд аналогийн хувьд удаан үргэлжлэх болно. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний системд гэмтэл гарсан тохиолдолд ямар ч тохиолдолд түүнийг солих боломжгүй юм. Лаатай холбоотой асуудал нь "Check Engine" -ийг өршөөлд хүргэдэг нь ердийн зүйл биш юм.

Нэг цагийн дотор сольсон Chery Tiggo дахь оч залгуурясыг хамгаалснаар паливын эдийн засгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх.

Цилиндрээс хайхрамжгүй гал асаах шалтгаан байхгүй тул лаагаа өөрөө сольж болохгүй. Манай үйлчилгээ нь өөрчлөлтийг богино хугацаанд үр дүнтэй өөрчлөх боломжийг олгодог тусгай үйлчилгээтэй.

Дараа нь лаагаа солино Chery машинууд, манай мэргэжилтэн DVZ-ийн үндсэн үзүүлэлтүүдийг тодорхойлно: галын түвшин, мотортой холбоотой асуудал, галын хангамжийн үр ашиг.

Зүүн хойд засаг захиргааны тойрогт Chery Tiggo машин дээрх лаагаа соль

Үйлчилгээний төвүүдийн нэгэнд тэд удахгүй болох асуудалтай тулгарсан: машины хөдөлгүүрийн үйлчлүүлэгчдийн нэг нь ижил лаатай байнга таардаггүй байв. Ойролцоогоор гурван удаа арьсаар дамжин үйлчлүүлэгч хөдөлгүүрийн мэдрэлийн ажилд айж, авто механик руу дахин дахин ханддаг. сул зогсолтэнэ нь хурцадмал байдлыг бууруулсан. Автомашины засварчин тэр даруй цилиндрт байгаа лааг бараг хөмөрсөн төв электродоор цохив. Би тэр даруй чийдэнгээ дуусгаж, энэ лааг сольж, хөдөлгүүрийг хэвийн байдлаар засна. Нэг скригийн мастертай үйлчлүүлэгчийн гурван малын дараа үйлчилгээний төвАвтомашинчийг баярлуулж, уг эвдрэлийн шалтгаан болж чадаагүй хүмүүст хүндэтгэл үзүүлж, урсгалтай залгуур дээрх лааны хүчийг сулруулна уу.

Автомашины засварчин оч залгуурыг солихдоо урсгалтай залгуур руу бага зэрэг шурган байсныг олж мэдэв. Лааны терминалын хагарсан залгуур дээрх салхины дөл нь оч залгуурыг хэт халах шалтгаан байж болно (лааны дээд хэсгийн дулааны ихэнх хэсгийг цилиндрийн блокны толгой руу шахдаг).

Үүний дараа лаа шиг заплювання була нь ул мөр шиг чангарч, хөдөлгүүр нь хэвийн ажиллаж эхэлсэн бөгөөд үүнтэй холбоотой ямар ч асуудал гарсангүй. Үйлчлүүлэгч рүү машинаа эргүүлж өгсний дараа машины засварчин мастерт байнга тааруухан байдаг оч залгуур ийм эвгүй газар зогсож, түүнийг өгөгдсөн чангалах моментоор чангалах нь чухал гэдгийг мэдэж, асуудал гарсан байна. винил нь йогтой байсан бөгөөд хөдөлгүүрээр дамждаггүй.

Лаагаа хэт чангалахгүйн тулд уйлж, түлхүүрийн ратчет механизмыг хоёр хэсэг дээр суулгаарай

Момент эрэг чангалах түлхүүр байгаа тул оч залгуурыг хэт чангалахгүйн тулд үүнийг хронометрийн механизмтай нэмэлт түлхүүрээр нэмнэ үү. Үүнийг хийхийн тулд лаагаа зулзаган дээр мушгиж, гараа кут руу татах шаардлагатай бөгөөд энэ нь түлхүүрийн ратчет механизмын хоёр цохилтыг харуулах болно. Хамгийн хүчтэй ажилчин олохын тулд баруун гартаа zaparyuvannya-ийн лаа татах боломжгүй юм.

Ижил брэндийн лаа суурилуулах, машин үйлдвэрлэгчийн хар тугалга yakіy vіddaє

Компанийн бус үйлчилгээний төвүүдийн нэгэнд техникийн ажилтнууд Pontiac маркийн автомашины оч залгуурыг шинэ лаагаар сольсон бөгөөд энэ нь хамрах хүрээнээс хэтэрсэн, халуун дугаартай, хуучин зүсэлттэй, зөвхөн өмхий үнэр нь Champion нэртэй байсан. Хэрэв үйлчлүүлэгч виконан роботын төлбөрийг төлөхөөр ирсэн бол аль брэндийн сэлбэг хэрэгслийг хэзээ сонгохыг олж мэдсэн. техникийн үйлчилгээйогийн машин. Түүний машиныг Champion маркийн оч залгуураар тоноглосныг мэдэрсэн үйлчлүүлэгч чек дээр гарын үсэг зураагүй байна. Женерал Моторсын 1000 ширхэг хувьцаа байгаа, Женерал Моторсын хоёр машин байгаа, зөвхөн Женерал Моторс компанийн сэлбэг хэрэгсэл байгаа гэж Вин хэлэв. Үйлчилгээний төвийн ажилтан техникчийг шийтгэх боломжтой байсан бөгөөд оч залгуурыг шинэ зүйлээр солих боломжтой - AC брэнд, ижил барааны тэмдгийн очлуур нь машины ар талд зогсож байв. Би лаа хүсч байна хавар түүгчидДүрмээр бол маш олон замовникууд илүү сайн байхын тулд двигун болох цэгт хүрэх нь практик юм, ингэснээр тэдний автомашины двигун нь ижил брэндийн лаатай байсан тул та машины үйлдвэрлэгчийн ялгааг харж болно.

Chery Tiggo 2005 оны рок. Гурвалсан моторын гол шалтгаанууд

Суулгах мөчийг буруу тохируулсан.
- Вакуум galm системд Vіdbuvaєtsya pіdsmoktuvannya poіtrya.
- Лааны буруу. Варто нь энэ асуудал хамгийн өргөн тархсан, лаа асаалттай байгаа тул машины хажуугаар өнгөрсний дараа 20,000 километрийн арьсыг багасгах шаардлагатай байгааг харуулж байна (энэ үзүүлэлт нь зөвлөмжийн дагуу хэвтэх ёстой. дизайнерууд арьсан машин руу).
- Хайруулын лаа руу ордог өндөр хүчдэлийн сумыг туршаад үзээрэй.
- Буруу суурилуулсан конденсатор.
- оролтын олон талт хэсгийн системийн битүүмжлэлд гэмтэл учруулах.
- Поршений нэг, хавхлагын шаталт гарч байна.
- Эвдрэл поршений цагиргууд, їх хэв гажилт, элэгдэл нь єї асуудал гарч ирэхээс ємнє бас бий болгодог.
- Хийн хавхлагын буруу зохицуулалт.
- Рокерыг өмсөх гайхалтай алхам.
- Суурилуулсан цилиндрийн жийргэвчний эвдрэл.
- Тосоор дүүрсэн тагны элэгдэл (хатуурах, хугарах, эвдэх) байгаа эсэх.
- Хэрэв карбюратор буруу тохируулагдсан бол робот цилиндрүүд бас гэмтэх магадлалтай.
- тэнхлэгт суурилуулсан дистрибьютерийн лагерь, эргэдэг хавтангийн холхивч.
- zasmіchennya илүүдэл шүүлтүүр.
- Урьдчилан гал асаах замаар вакуум зохицуулагчийн мембраны битүүмжлэл алдагдсан.
- Vykoristannya nevіdpovіdnih svіchok (vrakhovuyutsya нь зөвхөн rozmіri, ale болон іnshі-р элементийн параметрүүд) -р dvigun нь.

Двигун тройт

Гурвал двигуна - оюун ухааныг ойлгохын үр дагавар болох томилгоо ICE роботуудхэрэв цилиндрийн нэг эсвэл нэг салаа байнга эсвэл олон удаа ажиллахгүй бол. Өөрөөр хэлбэл, ижил цилиндрт халуун галыг шатаах үйл явц эвдэрч, сул зогсолт, даралтын дор болон шилжилтийн горимд хөдөлгүүр тогтворгүй ажиллахад хүргэдэг.

Гурвалсан двигун нь эрчим хүчний нэгжийн илүү хүчтэй чичиргээгээр илэрдэг бөгөөд dvigun нь мэдэгдэхүйц элэгддэг. Амьсгалахад цоорхой байж болох бөгөөд энэ нь яндангийн системд хүчтэй нэмэлтүүд дагалддаг. Мотор нь харааны хувьд гурав дахин нэмэгдэж болох тул энэ нь зөвхөн эвгүй эсвэл даралттай, хүйтэн, халуун гэх мэт тогтмол байдаг. Бид ийм гурвалсан хөдөлгөгч болох хоол тэжээлийн талаар санал бодлоо өгсөн байж магадгүй, мөн гурван хөдөлгөөнийг эхлүүлэх гол шалтгааныг авч үзье.

Яагаад мотор гурвыг засч байна

Гурвалсан хөдөлгүүр нь цилиндрт шатаж буй төөрөгдөлөөс болж эвдэрч гэмтсэн бөгөөд энэ нь чичиргээ тодорхой хэмжээгээр нэмэгддэг. Хүндэтгэхийн тулд, DVZ-ийн чичиргээний дүр төрх нь obov'yazkovo є гурвалсан биш юм, учир нь бусад шалтгааны тоо бага, ийм dvigun дамжуулан энэ нь хүчтэй чичиргээ.

Хөдөлгүүр гурав дахин нэмэгддэг гол алдаанууд:

Цилиндр рүү дэлхийн дээд хэмжээний галыг хангалтгүй хэмжээгээр оруулах;
-дэлхийн дээгүүрх тоо хангалтгүй байгаа;
- гал асаах системийн эвдрэл, эрт гал асаах;
- шахалтын бууралт дагалддаг элэгдэл, хөдөлгүүрийн эвдрэл;

Өөрөөр хэлбэл, гал түймрийн суманд хангалтгүй агуулах, нийлбэрийг төлөвлөөгүй галлах буюу цэнэг цэнэглэх чадвар, түүнчлэн нийлбэрийн хэвийн шаталт нь оюун ухаанд гэмтэл учруулсны үр дүнд моторыг засварласан. механик элэгдэл эсвэл хөдөлгүүрийн эвдрэлийн үр дүн.
Эдгээр өгөгдлүүдийн үндсэн дээр та оношилгооны системийн тоог сонсох боломжтой. Дараагийнхыг дахин шалгаж эхлээрэй галын системтэр форсунк, дараа нь тэжээлийн хангамжийг уг праймер системийн оролт дээр дахин шалгана. Хэд хэдэн тохиолдолд хөдөлгүүрийн гурав дахин нэмэгдэх нь ECM мэдрэгчийн аль нэгний эвдрэлийн үр дүн байж болно.

Двигун тройт: галаар цацсан сумишиг шатааж устгав

Хамгийн том нийтлэг шалтгаан, Yaka zmushuє мотор troїti, є pіznє Чи эрт zalyuvannya, бас сул оч іskra zapaluvannya лаа. Нарийвчилсан харагдуулахын тулд лааны үе шатанд оч залгуурыг тайл. Зөвхөн тусгаарлагчийн гэмтэл эсвэл бусад согогийг санаж, оч залгуурыг солих хэрэгтэй.

Эвдэрсэн дулаалгын зааг дээр хар байшингийн хэлтэрхий, муудсан газар тодхон харагддаг. Мөн электродын төв тавиурыг шалгаж, хажуугийн электродын цоорхойг үнэлнэ.
Дараа нь лааны утсыг шалгах шаардлагатай. Өгөгдсөн элементийг илтгэдэг шууд бус шинж тэмдэг нь усны (мод, ус гэх мэт) нэмэгдэж буй оюун ухаанд моторын үе үе явах явдал юм. Хөдөлгүүрийг халааж, ажлын температурт орхисны дараа шинж тэмдгүүд илүү их гарч ирдэг.

Лааны жижиг таг, өндөр хүчдэлийн сумыг засаарай. Эрчим хүч нь нэг цагийн турш хатаж, тасарч, дараа нь утас тасарч эхэлдэг тул эдгээр элементүүдийг бохьноос тусгаарлаж болно.
Мөн хөдөлгүүрийн тасалгаанд засвар үйлчилгээ, засварын ажил хийх үед тагны өндөр хүчдэлийн дамжуулагч ихэвчлэн элэгддэг. Додамо, ямар газар эвдэрч байгааг нүдээр мэдэх боломжтой. Энэ тохиолдолд боломжтой аргуудын аль нэгээр нь даршилж энэ элементийг буцаах магадлал өндөр байдаг.
Лаа, утаснуудын нэгэн адил бүх зүйл аюулгүй байдаг, тэр ч байтугай dvigun troit-ийн буруугаас болж магадгүй муур нь zapalyuvannya юм. Арьсны лаа дээр okremimi ороомогтой мотор дээр гадаад төрх нь ялангуяа илүү өргөн байдаг. Ороомог эргүүлэхийн тулд лаагаа эргүүлж, масс руу хийж, хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай. Хүндэтгэхийн тулд лаа огтлох нь массаар хүчтэй тарчлааж болно, малгай нь лаа дээр хүчтэй дээл байж болно. Эдгээр дүрмийг үл тоомсорлох нь ороомог эсвэл коммутаторыг шатаахад хүргэдэг. Онцлог алдаатай сайн оч нь ороомгийн зөв байдалд тохирсон байх болно, оч байгаа нь ороомогыг солих шаардлагатайг илтгэнэ.

Цахим гал асаах унтраалга (унтраах) ямар үнэтэй вэ, энэ элемент нь ихэвчлэн эвдэрдэггүй. Лаагаа дахин шалгахын тулд лааг масс руу холбож, таглааг нь холбож, дараа нь нэг хүн хөдөлгүүрийг асаагуураар эргүүлж, нөгөө нь лаа дээрх очны хүчийг үнэлдэг.

Гурвалсан хөдөлгүүр: цахилгаан хангамжийн асуудал

Оролтонд хангалтгүй нийлүүлэлт эсвэл олон тооны цилиндрийг цилиндрт гурав дахин нэмэгдүүлж болно. Нөхөн хангамжийн систем нь битүүмжлэлгүй байж болох бөгөөд хөдөлгүүр дахин нээгдэж эхэлдэг. ECU нь үйл ажиллагааг хариуцахгүй, үр дүнд нь ажлын тогтвортой байдал эвдэрсэн.

Урвуу системийг шалгана уууухад хялбар. Оролтын хоолойг шинэхэн шүүлтүүрээр хааж, дараа нь шилийг хаахын тулд дахин шахах шаардлагатай юу? уур амьсгал, үүний дараа shukati mistse vitoku. Хэрэв дэд хэсэг унахгүй бол систем нь агааргүй болно. Дахин гарч ирэх гэж буй исгэрэх чимээ гарч байгаа нь ямар нэгэн мотороор дамжуулан хаалгыг үлээж, асуудалтай хуйвалдааныг тодорхойлох боломжийг олгодог.

Дахин давтахгүй байх нь ихэвчлэн шүүлтүүрийн будлианыг буруутгаж, барилгын нэвтрүүлэх чадварыг зарцуулдаг. Шүүлтүүрийг зайлуулж, зайлуулсны дараа хөдөлгүүрийн ажлыг үнэлэх шаардлагатай. Түүнчлэн, тохируулагч хавхлага бөглөрсөн эсвэл энэ зангилаанд асуудал үүсгэсэн мэт энэ нь хангалтгүй байж магадгүй юм. Элементийн зорилго нь obov'yazkovogo цэвэршүүлэх, дахин баталгаажуулах явдал юм. Солихтой зэрэгцэн арьсны төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээнд Robiti tse bazhano. хөдөлгүүрийн тосшүүлтүүр гэх мэт.
Хөдөлгүүрийг гурав дахин нэмэгдүүлэх өөр нэг шалтгаан нь TPS, DMRV эсвэл ECU-д буруу дохио өгдөг өөр мэдрэгч байж болно. Ийм нөхцөлд хяналтын хэсэг нь хаалт яг ямар хэмжээгээр нээгдсэн, хөдөлгүүрт хэр их орсон гэх мэтийг мэддэггүй. Буруу өгөгдлүүдийн үндсэн дээр "тархи" нь DVZ-ийн үйл ажиллагааны динамикаар өөрчлөгдөж буй зуун горимын галыг сэргээх оновчтой агуулахыг нарийн боловсруулж чадахгүй.

Энэ тохиолдолд дараагийн алхам бол мэдрэгчийн заалтыг харж, машины оношлогооны сарнайтай холбогддог сканнераар уучлалт оруулах явдал юм. Дараах утгуудыг нэрлэсэн утгуудтай нийцүүлэн авч үзье. Vіdhilennya vіd normi po vіtroztratomіra vіdhіlennya аbo байрлал мэдрэгч тохируулагч хаалтхөдөлгүүр гурван удаа асаахад хүргэдэг.

Цилиндр дэх гурвалсан: амьдралын систем буруу байна

Амьд системийг дахин шалгаж үзэхийн тулд дараахь нюансуудад анхаарлаа хандуулаарай.

дэд цайвар;
-Pidsmoktuvannya давтах;

Өчүүхэн гэдэсний даралт нь орчин үеийн тарилгын машинд байдаг цахилгаан түлшний насосны үйлчилгээнд оршдог. галын сав. Өргөтгөл дээр түлшний насосны шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл цахилгаан мотортой холбоотой асуудал үүсч болзошгүй. галын насосэсвэл насосны амьдралыг хангах замаар. Мөн хавхлага-зохицуулагчийг галын налуугийн дэд хэсэг рүү эргүүлнэ. Галын системийн бага даралт нь ихэвчлэн гурвалсан хүүхдийн шалтгаан болдог.

Дараагийн алхам бол инжекторын хошууг дахин турших явдал юм. Энэ элемент нь хүчээр бөглөрөх боломжтой бөгөөд үүний үр дүнд дамжуулах чадвар буурч, бамбарын хэлбэр эвдэрч, зүсэлт нь хэт нимгэн болдог. Мөн инжекторыг өөрөө унтрааж болохгүй. Инжекторыг цэвэрлэхийн тулд та угаалгын тавиур ашиглаж болох бөгөөд үүн дээр тусгай угаалгын тавиурыг хавсралтаар шахаж, хоолоор үйлчилдэг. Ийм сэтгэхүйн хувьд хөдөлгүүр дээрх форсункийн ажлыг дуурайлган хийдэг бөгөөд бүтээмжийг маш бага үнэлдэг.

Та мөн хошууг өөрөө дахин бодож, цэвэрлэж болно. Хэнд зориулж байшинг хавсралтаар шахдаг (жишээлбэл, карбюратор цэвэрлэгч). Цахилгаан эрчим хүчийг дамжуулан нийлүүлдэг энгийн диаграмзай терминалын чиглэлд гэрлийн чийдэнгийн хамт.
Зөв цорго нь хаалттай станцад гоожиж байгаа буруугүй. Түүнчлэн, форсунк нь цахилгаан импульс өгөх цагт чичиргээ хийх цаг хугацаандаа буруутай. Цорго халуунаар цутгаж, цилиндрт цэнэгийн алслагдсан шаталтын үр ашгийг хэвтэх тайрах хөрөө зэрэг хэлтэрхийнүүд байхыг зөвшөөрдөггүй.

Хэрэв даралт халуун, форсунк өөрөө эмх цэгцтэй байвал дараагийн удаа ECU-г шалгана уу. Хяналтын хэсэг нь өөрөө алдагдах нь ховор, гэхдээ энэ нь боломжтой хэвээр байна. Энэ нь нам гүм цаг агаарт, HBO суулгаж байх үед үйлдвэрийн программ хангамжийг өөрчилсөн эсвэл чип тааруулах програм хангамжийн хөдөлгүүр дээрэмдсэн тохиолдолд тохиолддог. Галын карттай мэргэжлийн бус заль мэх нь ECU нь унтлагын өрөөнд цутгаж, лаа усанд автахад хүргэдэг.

Цилиндр дэх шахалтыг бууруулсан

Хөдөлгүүрийн хангалтгүй байдал, элэгдлийн талаар мэдээлэхийн тулд шахалтын уналт. Нэг эсвэл нэг салаа цилиндрийг ихэвчлэн дахин дасгал хийдэггүй тул цайвар байдлаар үйлчилдэг боловч сумишыг зохих зэрэглэлээр шахдаггүй. Энд ердийн гал байхгүй. Унах шахалт нь поршений болон хавхлагын шаталт, поршений цагирагуудын хүчтэй элэгдэл болон бусад МЭӨ, цилиндрийн толгой эсвэл цагны элементүүдийн согог үүсгэдэг.

Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн шахалтыг багасгах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа нэгжийг нарийвчилсан оношилгоо, засварын ажилд сонгоно. Эцэст нь хэлэхэд, практик бус цилиндртэй моторын ажиллагааг хаасан тул ийм шударга бусаар жолоодох нь бүхэл бүтэн цуврал нэмэлт асуудлуудыг нотлоход хүргэдэг бөгөөд энэ нь машиныг ихээхэн хүндрүүлж, хулгайлж байна. цаашид засвар хийх зам.

Форза дээр лаа солих нь ижил биш юм эвхэгддэг журамїї schob її өөрийн гараар ургах боломжгүй. Үүний зэрэгцээ энэ нь автомашины үе үе засвар үйлчилгээ хийх журамд багтсан бөгөөд энэ нь та үүнийг тогтмол хийх ёстой гэсэн үг юм.

ZAZ Forza-ийн оч залгуурыг солих, солих үе үе

Хэрэв та лаа солих юм бол - ZAZ Forza дээрх лаа 30,000 км-ийн арьсыг шалгахыг зөвлөж байна. Агуулах солих давтамж 40,000 км.. Або арьс 4 чулуу. Chery A13-ийн тусламжтайгаар интервал нь хамаагүй бага - 20 ба 30 мянга. км probіgu vіdpovіdno.

Хэрэв та лаа тавьсан бол DENSO - K20PBRS-10, BERU - 14FR-7DTU, BRISK - DR15TC, NGK - BKPR6ET лаа тавь.

ZAZ Forza лаа солих

Вартог солихын өмнө хөдөлгүүрийн дээд хэсгийг шахах салхиар үлээж, цохиур цилиндрт орохгүй.

Ар талд нь та муурны заплюваннягийн ковпакыг гаргаж аваад худгаас тусламж авахын тулд лаагаа тайлах хэрэгтэй. лааны түлхүүр(Соронз эсвэл бохь ашиглан). Нова лаагаа түлхүүр дээр буцааж хийнэ, Дараа нь її-г худаг руу болгоомжтой буулгаж, сайтар шургуулна (чангах момент - 30 Нм).

Ийм байдлаар бүх лаа өөрчлөгддөг. Өөрийнхөө гараар лаа хэрхэн санах талаар Forze видео бичлэг хийх боломжтой.