УАЗ анчин шаварт зориулсан дугуй. УАЗ дээрх шавар бохьны тухай. UAZ дээр Tipi mud gumi

Деяк автомашины жолооч нар зөвхөн жижиг маневртай машинууд дээр суугаад зогсохгүй агуу их хотын оюун ухаанд жолоодоход тохиромжтой мэт сонсогдов. Жижиг оврын машин байрлуулах нь илүү хялбар байдаг, учир нь энэ нь том зай гэсэн үг биш бөгөөд буулгах нь хямд (хөдөлгүүрийн бага эзэлхүүнтэй), гэхдээ хэрэв та ийм машиныг хүсч байвал УАЗ гэх мэт машины жолооч, боломжийн агуу байдлыг харуулж байна. Ийм сарлаг машиныг араатан машин гэж нэрлэж болно. Дугуй нь хэвийн ї prohіdnostі, zdatni vporatis z-тэй адил бартаат замтай байх шиг, машиныг зөв шахдаггүй.

Гума "Гудрих", жишээлбэл, УАЗ машинд баялаг сүлд сонгох нь мэдээжийн хэрэг гайхамшигтай шинж чанартай боловч ийм дугуй хийх нь үнэтэй байдаг. Өөрийнхөө хурдаар та Оросын янз бүрийн дугуйг автомашины зах зээлд нэмж болно, учир нь та гадаадын дугуйнд юу ч хүсэхгүй байгаа юм шиг, мөн UAZ-ийн түдгэлзүүлэлтийн zhorstka загвар нь илүү үзэмжтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч бусад өөрчлөлтүүд байгаа мэт UAZ дээрх бохь нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байж болох тул доорх материалд UAZ дотоодын автомашины оновчтой бохийг зөв сонгох зарчмыг авч үзсэн болно.

УАЗ "Патриот"

Онцлог шинж чанарууд, UAZ-ийн дугуйг сонгохдоо зөв цагийг хэрхэн хангах вэ

Мэдээжийн хэрэг, гол шалгуур бол UAZ автомашины zgіdno z zgіdno s vybіr дугуй юм, - та аль машинд ажилладагийг мэднэ. Хүчтэй бартаат замын хүмүүсийн оюун ухаанд дугуй нь хамгийн тохиромжтой сонголт болж хувирдаг тул талбай руу явах эсвэл загасчлах аялалын цагийг өөрчлөх эсэхээс үл хамааран үсчинд машин засахад нь туслах нь нууц биш юм. сул зогсолтгүй тогтмол гумигийн гэрэлд байх. Эхний төрөлд тусгай нэвчилттэй дугуй хэрэгтэй байж болох ч нөгөө төрөлд хангалттай байдаг.

Дадлагаас харахад анхны дүр төрхийг (үйлдвэрийн машин) хэмнэж, нэг жилийн турш дахин боловсруулаагүй UAZ машин дээр 29-31.5 инчийн агааржуулалт суурилуулсан байна. Хамгийн гол нь машины шошго болон орон нутгийн дэлгүүрүүдэд та дугуйг ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр та дугуйг хийж болно.

• 215/90R15;
• 235/85R16;
• 240/80R15.

УАЗ вартогийн дугуйг розмаринаар "хувцасласан" дурсамжийг дага. Ач холбогдолгүй алга болж, нэг цагийн турш буруутай гэж үзэхэд машины хөдөлгүүрийн асар их хурдны сүйрэл нь нуман хаалга анивчуулж эхэлдэг. Автомашины онцлог шинж чанартай холбоотой үнийн хувьд дундаж бартаат замын дунд УАЗ-ыг ажиллуулахдаа өргөлтийг 6-8 см-ээр нэмэгдүүлэхээс бүү эргэлз.

• 265/80R15;
• 265/85R15;
• 265/90R15;
• 285/750R16;
• 290/80R15;
• 290/80R16;
• 320/70R15.

Бусад өөрчлөлтүүдийн дунд хүчтэй бартаат замын оюун ухаанд байнга ашиглагддаг UAZ нулимж чаддаг бол нуман хаалгануудыг өргөх шаардлагатай болдог. Варто гэдэг нь эдгээр автомашины эзэд УАЗ машинаа явах боломжгүй фордын тороор жолоодож чадсан мэт машинаа хугацаанаас нь өмнө сэргээн засварлах шаардлагатай болно гэсэн үг бөгөөд дэлхийн хэмжээний өөрчлөлтүүд нь юуны түрүүнд бие, түдгэлзүүлэлт, дамжуулалт сайтай байх болно. . Энэ том оврын, хаа сайгүй байдаг машины мастерын хувьд бүх өөрчлөлтийг мэдэх нь зөв, тээврийн хэрэгслийг 35-39 инчийн дугуйгаар тоноглох боломжтой.

Гума, сарлагийн pіdіyde нь UAZ машин, бусад машинуудын нэгэн адил зун, vіdpovіdno, өвөл байж болно. Өөрийн гэсэн шугамтай бол Qi tipi нь дараахь төрлийн видид хуваагддаг.

• бүх нийтийн (бараг ямар ч оюун ухаанд ашиглаж болно);
• шороо (дундаж бартаат замын хувьд хамгийн тохиромжтой сонголт);
• туйлширсан (хямдхан нэр шиг, тэд гоёмсог, оёдолгүй, ул мөргүй эсэхээс үл хамааран zastosovuvatisya болно).

УАЗ автомашины дугуйг сонгох дүрэм

Энэ нь шаварлаг нэг шиг Guma бай, тиймээс энэ нь dekilkom vzaimopov'yazanym хүчин зүйл нь нийтээрээ буруутай юм. Энэ нь бидэнд poshlyahovik загварыг аюулгүй болгох шаардлагатай байна. Практикт янз бүрийн загварын автомашины хувьд дугуй эргэх, түдгэлзүүлэх явц, сул зай, шалган нэвтрүүлэх цэгийн материаллаг байдал, нягтрал зэрэг нь ямар ч зуучлалын хуучирсангүй дугуй нь хамгийн оновчтой байх болно. Бодит байдал дээр УАЗ-ын олон автомашин эзэмшигчид хашааны үйлдвэрийг ажилд авахын тулд чадах бүхнээ хийхийг хичээдэг бөгөөд энэ нь үнэн бөгөөд үүнд танд их хэмжээний хөрөнгө хэрэгтэй болно. Жишээлбэл, UAZ "Patriot" -ыг өөрчлөх хамгийн хялбар арга бол том хэмжээтэй дугуйг суулгахад хялбар бөгөөд хялбар байдаг. Үүний зэрэгцээ гуми тэлэхийн хэрээр машины цэвэрлэгээ нэг дор нэмэгддэг тул хамгийн их тэлэлтийн дугуйнд тээврийн ачааллыг нэмэгдүүлэхийн тулд үүнийг зохион байгуул.

Ялангуяа шаварлаг машинд машиныг бартаат замд бэлтгэхэд анхаарах нь чухал юм. Автовласник тэр жижиг дугуйны хээний дизайныг тэсвэрлэж, эдгээр хүчин зүйлсээс шалтгаалан бартаат замд "хүч чадал, гүн" тавьж, ямар замаар машин жолоодож болох талаар буруутай. Сонголтоор илүү том дэвслэх загварыг сонгох (илүү олон тооны мэдээлэлтэй ус нь хамгийн тохиромжтой сонголтоос хамааран хэв маягийг дүүргэх-yalinka). Жишээлбэл, намгархаг газар, шавар дундуур явахдаа шавар дугуй худалдаж авах нь дээр. Энэ төрлийн дугуй нь илүү хөнгөн тул ширэгт урагдахгүй, жигд бус, царцдас үүсгэдэг, нэмэлт холбоос хийх боломжтой. Ийм дугуйг сайн сонголт гэж нэрлэж болно, учир нь тэдгээр нь диагональ ховилоор тоноглогдсон тул дугуйг тайлах барилга, дугуйг ороож байхдаа "уйлах" гэж нэрлэдэг.

УАЗ-ын дугуйг сонгохдоо хамгийн сүүлийн хүчин зүйл болохоос гадна дугуйны олон талт байдал, сарлаг, дугуй хэлбэртэй, хуучирсан дугуй (брэндийн зүтгүүр), дугуйны хэмжээ зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. , барилгын ажил, дэвслэх бага зэрэг.

Варто гэдэг нь та хамгийн оновчтой бооцоо худалдаж авах талаар бодох хэрэгтэй гэсэн үг юм, дугуй нь удаан хугацааны туршид илүү сайн байдаг, практикээс харахад ихэвчлэн зөвхөн хамгийн алдартай загварууд, баян дугуйнууд зарагддаг, та зүгээр л худалдаж авахгүй, өмхий үнэртэй байдаг. анх удаа дагнан зарагдсан.

UAZ "Loaf"-ын дугуй худалдан авах

УАЗ "Талх"

Энэ нь УАЗ “Буханка” машиныг тус улсын автомашины үйлдвэрүүд Оросын тансаг зашляховикуудын ангилалд хүргэхийн тулд чичиргээтэй болгосонтой холбоотой юм. Түүний іsnuvannya нэг цагийн турш, машин нь машин эзэмшигчдэд баялаг зохистой байсан. Навит машин нь нэн даруй нэр хүндтэй байх ёстой. Nayimovіrnіshe, ийм тээврийн zasіb bula хүндэтгэх нь зөвхөн хувийн ус, бас агуу байгууллагууд гарна дамжин "талх" болон її аюулгүй байдлын дутагдалтай дамжин харгис хэрцгий байсан. Та ийм машиныг ойн аж ахуйн ажилчдад ашиглаж болно, "буханец" -ийг хөдөө аж ахуйг дэмжих роботуудаас олж болно, энэ нь Татварын яамны үйлчилгээ, Шведийн тусламжид туслах болно. Эдгээр машинууд нь замгүй оёдолыг амархан даван туулж чаддаг тул ирээдүйд хэвтэхийн тулд "зөв" бохь сонгох нь чухал юм.

УАЗ "Талх"-ын өвлийн бохьны сонголт

Машины жолоочийн тэргүүлэх чиглэлийн нэгэн адил жолооч нь машины техникийн шинж чанарыг буруутгах ёстой. Ийм гума нь бүх нийтийн бути гэм буруутай, тээврийн асуудал нь ний власник дээр замгүй өнгөрөхөд хялбар, гарцгүй гарцгүй, асфальтаар хучигдсан тэгш замууд буруутай.

Ихэнх тохиолдолд УАЗ "талх" машины жолооч нар Я-192 гэх мэт дотоодын дугуйнуудын ирмэгийг оосорлодог. Ця хума нь түрэмгий дэвслэх шиг Выск төрлийн дугуйнд авчирч болно. Үнэн бол хүйтэн жавартай үед ийм бохь засч, машины жолооч хайхрамжгүй өөрчлөх боломжийг олгодог. Проте, Я-192 нь хавар-намрын улиралд гүн гарцтай замын талбай дээр өөрийн онцлог шинж чанарыг гайхамшигтайгаар харуулдаг.

K-151 дугуй нь цаг агаарын бүх дугуй хүртэл харагдахуйц муу чанартай байдаг. Өмхий үнэр нь түрэмгий дэвслэх байж магадгүй, үүнтэй зэрэгцэн ийм бохь нь илт зөөлөн байдаг бөгөөд яагаад "бух" хүйтэнд түүн дээр аялж чаддаг.

"Буханет"-ийн өвлийн дугуйг сонгохдоо тэдгээрийг хоёр шалгуурын дагуу өмсөх шаардлагатай: нэгдүгээрт, машиныг амархан кератинжуулах боломжтой, өөрөөр хэлбэл мөстэй замын гадаргуу дээр өмсөж болохгүй. Өвлийн улирлын агуу тогтвортой байдал нь замд наалдсан жижиг дөлийн аюулгүй байдлыг хангадаг. Бүрээстэй дугуй худалдаж авахдаа дараа нь эмх замбараагүй дарааллаар бэхэлсэн загваруудыг сонгоорой. Дугуйг бие даан бэхлэх боломжийг оруулаагүй боловч үнэн хэрэгтээ энэ залилан хийх бохь байдаггүй.

УАЗ "Талх"-д зориулсан шавар бохь сонгох

УАЗ "Буханец" нь загас агнуурын газар руу аялахад тохиромжтой машин гэж тооцогддог. Мөөг, жимс жимсгэнэ авахаар ойд байнга очдог хүмүүст энэ туслагч зайлшгүй байх болно. Үйлдвэрт машинаар тоноглогдсон бүх цаг агаарын бохь Кама-219 нь бартаат замд явахад тохиромжгүй, хүйтэн жавартай үед түүн дээр болон хурдны замаар явах боломжгүй юм.

Автовласникийн төлөвлөгөөнд дурдсанчлан бартаат зам руу явах эсвэл үнэгний оёдолоор бүрхэгдсэн бол тэр "талх" дээрх шавар шуугианыг хэрхэн зөв сонгохоо мэддэг байсан тул буруутай юм.

Cordiant Off Road шавар резинэн дугуйны эсэргүүцэх аргагүй хувилбар, yakі є хямд үнэтэй сегментээс бүх нийтийн дугуй. Трочи нь Contyre Expedition бохьны үнээс илүү үнэтэй, учир нь энэ нь жижиг дэвслэх урд талын хувилбартай ижил байж болох юм. Perevaga Contyre нь хөнгөн, зөөлөн байдлаараа гэрэлтдэг. Та Америкийн үржүүлэгч шиг Cooper Discoverer STT загвар дээр сонголтоо ашиглаж болно. Prote, ийм дугуйны олон янз байдал нь бусад сонголтуудаас илүү баялаг юм.

Шавар дугуй

УАЗ "Талх"-ын зуны бохьны сонголт

Vibirayuchi avtovysnik, "талх" нь Shukay бохь шиг ийм дугуй vrahuvaty гэм буруутай. Өвлийн улиралд зуны хума дешчо жорсткиш. Энэ төрлийн барилгын дугуй нь өндөр температурыг тэсвэрлэдэг бөгөөд халуун зам дээр сайн кератинжилтыг хангадаг. Замын хажуугаас аюулгүй байхаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэгш бус жижиг хээтэй загвар дээр сонголтоо өмсөх нь дээр. Гумигийн гүнийг зөвхөн нойтон замын хучилттай riven zcheplennya дээр цутгах болно. Бохьны чанар, дугуйны хүчийг олж мэдэхийн тулд дугуйны тэмдэглэгээг сайтар бодож үзэх шаардлагатай.

Висновок

УАЗ машинд бохь сонгохдоо олон хүчин зүйлийг даатгах шаардлагатай. Насампер, дугуйны тодорхой загвар нь машинд тохирсон гэдгийг өөрчлөх шаардлагатай. Буталсан сонголтын зөв эсэх нь дугуйны оновчтой өргөн, хэмжээг сонгохоос хамаарна. Худалдан авахаасаа өмнө баримт бичигт машин сонгогчийн танилцуулсан мэдээллийг унших шаардлагатай бөгөөд зөвлөмж өгөхөөс өмнө хэд хэдэн дугуй авчрах шаардлагатай.

Нөхцөл байдал урагшилж байна - цоо шинэ UAZ Patriot худалдаж авсны дараа Форд дээр эргэлдэж, ердийн Кама нь огт тохиромжгүй болохыг ойлгосон бөгөөд є stіyke bajannya "Патрика" дээр ердийн шавар бохь тавьсан боловч дарсны хэлтэрхийнүүд шинэ, дараа нь ямар ч rіzati arches nі robiti nema Zvіdsi mittєvo viplivaє pitanya - аль болох их хэмжээний humu нь дахин боловсруулалтгүйгээр (цахилгаан шат, нуман хаалга болон бусад заль мэх) Patriot дээр тавьж болно. Үүнийг нэг удаа, бүрмөсөн олж мэдье.

Ер нь гума 225/75/R16 нь Патри дээр суурилагдсан байдаг - янз бүрийн насны ихэнх загваруудын хувьд өргөн, профайлын хувьд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүд байдаг. Ийм бохь дээрх диск R16 өргөн нь 7J ба villot 35. Том хэмжээтэй бохь суулгахад зориулагдсан Ale нөөц є і арьс 3-4 Vlasnik Patriota нь ердийн Камаг ердийн шавар бохьоор сольдог. Хялбар бартаат зам тавихын тулд хурдны зам тавих нь зүйтэй ч тоосыг нухацтай даван туулах нь үнэ цэнэтэй юм.

Бидний дуртай дугуйнууд нь "ааш муутай" дугуйтай байдаг - Mud Terrain ангиллын дугуй. Гурван онолын хувьд - машины ашиглалтын зааварт заасан хамгийн их зөвшөөрөгдөх rozmіri. Цей розмир - 245/70R16. Хэрэв та инч рүү хөрвүүлбэл 29.5 инчээс бага байх болно.

Энгийн 225/65/R16 (27.5″)-тай тэнцүү бол цилиндрийн өсөлт нь 2 инч байж магадгүй бөгөөд энэ нь тийм ч муу биш юм, гэхдээ дугуй нь шүдтэй бол ийм ялгаа их эсвэл бага байх болно.

Proteo spіvtovaristvom Уазоводов Патрас дээр үнэхээр гайхалтай машин шиг 31 инчээс багагүй шаахай өмсөнө гэсэн санааг хүлээн зөвшөөрсөн. Ийм дугуйгаар тэр техникийн үзлэгийг асуудалгүй давж чадна. Мөн 32 ″ тэнхлэг - энэ нь засвар үйлчилгээний явцад геморрой байж болно. Тиймээс, машинаа онцгойлон өөрчлөхгүй, дахин хийхгүйн тулд бид Патр дээр 31 "хүртэл хэмжээтэй дугуй тавьдаг бөгөөд 30.5" хэмжээтэй бол ижил дугуйг дахин боловсруулахгүйгээр хажуу талд нь тавьж болно. боломжийн ангиллын хувьд - 245/75/R16 ба 265/70/R16. Хамгийн бага өргөлттэй адил (хэдэн инч) - та ижил 265/75 / R16, мөн ижил 31.6 ″ хэмжээтэй (хөөрхөн боловч зам дээр байгаа тэдгээр залуус тархийг буруутгаж чадна) барьж болно.

Хоёр дугуйны хэмжээ нь 30.5 инч байх бөгөөд эхнийх нь тэнхлэгийн өргөн нь бага боловч профиль нь илүү том байна. Бартаат замын хувьд эхний сонголт нь богино, өндөр дүр төрхтэй байдаг. Ийм хэмжээтэй дэлгүүрүүдээс сонгох боломжтой йог ба ми тэнхлэгийг авч үздэг - 245/75 / R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Энэ төрлийн сонгодог бүтээлүүд - бусад MT-shni Goodrich. Хөнгөн болон дунд зэргийн бартаат замд тохиромжтой. Энэ нь уулархаг масс, thogo rozroblyavsya нь дэвслэх fakhivtsy бяцхан хүмүүс илүү хүлээн зөвшөөрч байна. Шавар дээр энэ нь ердийн зүйл боловч голын дагуух MT-shki саваа нь илүү баялаг юм. Prote KM2 нь илүү алдартай, хэлтэрхий нь зүгээр л бохь биш, бүр илүү "понти" гарни, Патрик ийм дугуй дээр зүгээр л гоёмсог харагддаг. Муу сонголт хэдий ч олдоогүй ч үнэтэйг нь олох нь дээр. Дараа нь замыг хурцалж, дахин уяхад хангалттай.

Kumho Road Venture M/T KL71

Мөн энэ загварын тэнхлэг нь Форд, vіdmіnna prohіdnіst, агуу бага зэрэг дэвслэх, тэр үед тав тухтай, тохь тухтай тулалдахад аль хэдийн ноцтой ноцтой юм. Зам дээр энэ нь сайнаас дээр, гэхдээ зам дээр та ноцтой торонд эргэлдэж болно. Хэрэв та ийм нухацтай байхыг хүсч байгаа бол энд нухацтай байхыг хүсч байгаа бол)) Хэрэв та нухацтай байхыг хүсч байвал өргөгчөөр ажилла, хамгийн багадаа 32 ″, эргүүлэг, экстрим бохь, урагшаа үл мэдэгдэх ертөнцийн үндэс рүү. . Ale болон 30.5 ″ gummies хол явж чадна, энэ бол баримт! I Kumho бол энэ төрлийн хамгийн шилдэг MUD дугуйнуудын нэг юм.

Cooper Discoverer STT

Хамгийн үнэтэй, бартаат замд тохиромжтой, урьдчилан боловсруулсан загваруудын нэг бол энэ тэнхлэг нь ийм Купер юм. Мэдлэгийн хамгаалагч "yalinkoy" нь авирах нь хэвийн үед brud, өөрийгөө цэвэрлэх vіdmіnne оновчтой байдаг. За, хамгийн алдартай загвар бол хурдны зам дээр 80-90 мянган км алхаж олсон загвар юм. Үүний тулд ийм хума худалдаж аваад, түүнийгээ тавиад мартчихвал, їzdish skrіz і navіt uzimka (бүх цаг агаар шиг байрлалтай) хүйтэн жаварт зөөлөн биш байх болно. Кумхойтой ижил төстэй зүйл бол ийм ертөнцийн хамгийн ноцтой зүйлүүдийн нэг юм.

Hankook Dynapro MT RT03

Ханкук хотын MT-shna Dina нь MUD Terrain ангиллын хамгийн алдартай таван дугуй руу ороход тогтвортой, хажуугийн хэсэг нь жижиг, шүдтэй дугуйтай, дугуй нь зөөлөн, явахад хялбар, мөн та өвлийн улиралд унах боломжтой ( хүндэтгэлтэй - зүгээр л гоёмсог). Vzagali її энэ нь өргөс, өргөс дээр илүү є dirochki нь navіt боломжтой юм. Тэвчих чадварын дагуу нөхөн сэргээгдсэн хүмүүсийн төлөө амьдралаа бүү өг. Bombovy zovnіshnіy харагдах, тав тух, m'yakіst болон gіdna prokhіdnіst гэж garna tsіna Roil энэ дугуй маш алдартай.

Goodyear Wrangler DuraTrac

DuraTrak бол хамгийн алдартай бохь биш, та дэлгүүрт чулуу олох боломжтой. Але, жинхэнэ гал гарч байна, хамгаалагчийн бяцхан үрс нь агуу, муу, хорон муу юм. Oise дээр та тэр бүр бачити хийж чаддаггүй бөгөөд энэ нь таны хувьд нэмэлт зүйл бөгөөд та зам дээр аюулгүй байх болно. За, та өөрөө хол нисч чадна. Vіdmіnna Mud Gum on Patrіk (є navіt іn эгц rozіrakh 265/75/R16, yakscho zábіtі іnіmalny іїlіmіmalі іnіmіmalі liіtі і іnіmіmalі liіtі і сүр жавхлант дугуй тавих). Үүнийг заавал үзээрэй! Зурган дээр батчимо хавтан байдаг - та ямар ч асуудалгүйгээр төлбөрөө төлж, цуглуулж болно, бүх цаг агаар зөөлөн, тохь тухтай байдаг.

Maxxis MT-762 Bighorn

Хамгаалагч "yalinkoy" - муу їde, Guma m'yaka, с kolії vilazit сарлагийн і бүх іnshі z ийм дэвслэх. Үнийн жагсаалт нь нэг пенни луйвардуулсан багийг худалдаж авах сонголт болохоос хамаагүй доогуур, Гудрих эсвэл Куперээс доогуур байна. Хурдны замын дагуу хурцлахын тулд (Күүпер нь жижиг), ale vistachaє 40-50 мянган км. Зузаан шороон дугуйны хувьд үнэ цэнэтэй юм, хурдны зам дээр тав тухтай байдал бага байдаг, гэхдээ ийм хатуулагтай бол тэд үүнийг шороон овоолгод уусан мэт байдаг - та үүнийг файл шиг огтолж болно. Zagalom huma тэдний пенни үнэтэй бөгөөд энд байгаа пенни нь гудрич эсвэл копертой харьцуулахад мэдэгдэхүйц бага байна.

Холбооны Couragia M/T

Хатаасан чангаанз нь ийм төрлийн тэлэлтээрээ алдартай бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхалтай юм. Гоёмсог бохь, шилдэг 5 уутанд Uazovodіv іz gumi ангиллын MT. Диконуудын ярианы цаана туйлын дугуйтай бүхэл бүтэн өрсөлдөөн бий. Pluses - Форд, талбайнууд, rіllі дамжуулан супер зөөлөн, chic їde, kolії гарч явах. Хурдны зам дээр - явж, цаашлаад бүх шоуг санаж, хүндэтгэл үзүүлээрэй. Ачаатай 40-50 км замыг туулж явах нь багатын хувьд тун таатай. Дараа нь Форд дээр сарлаг vihatimete - kazkovo))

Нанканг N-889

Хамгийн том "хятад", аль хэдийн маш их гүйж, нэг чарганы нүдэн дээр. Үнэхээр сэрүүн шавар бохь, зүгээр л татаж, хурцадмал байдалгүйгээр. Та илүү хол явж болно. За, үнэ нь бидний тайван бус цагт хангалттай байх нь гарцаагүй. Тэгэхээр та хямдхан шавар шавхайгаар яаж хошигнодог вэ - Нанканг хүндэл! Хэдийгээр энэ нь хамгаалагч байсан ч бохь нь туйлын туйлширсан (тэд Кобра хааны эсрэг тулалдсан тул Кобра цэвэр "хэт" байсан ч энэ нь муу биш юм).

Toyo Open Country M/T

Японы m'yaka шавар, Goodrych vіdsotkіv нь 20 пенни хямд, тиймээс энэ нь сонголт юм. Хамгаалагч нь цэвэр шаварлаг, өөрийгөө цэвэрлэх нь муу биш, хэрэв хангалттай муу бол (gruntozachepi є). Zagalom, дуртай болон бусад бүх дугуй анги MT, їde зохистой. Хэрэв та хол явахыг хүсч байвал хордоорой)) Дугуй нь зөөлөн тул асфальтан дээр элэгдэл хангалттай, нисч байхдаа 40-50 мянган км гүйдэг нь зөөлөн шавар MT дугуйны стандарт юм. Бүр илүү гутамшигтай сонголт.

Кевлартай Goodyear Wrangler MT/R

За, зуушны хувьд, магадгүй, Goodyear-ийн Кевлартай манай хамгийн үнэлэгдсэн загвараас naizubasta болон super-prokhіdna. Pekelny гайхалтай дэвслэх загвар, брудын ​​гайхамшигт цэвэрлэгээ, зөөлөн ялзмаг, хурдны зам дээр та ая тухтай хурдаар хялбархан алхаж чадна, салхи хурдны зам шиг илүү том, бага байх болно. Дараа нь, хэрэв та замаас бууж, газарт эвдэрсэн бол Кевлар таныг хэр хол явж болохыг харуулах болно. Туузыг дарж, тэдгээрийн хоорондох өргөн нь яг 2 см орчим байна), гүн дэвслэх - та шаардлагатай хэмжээ, vlashtu-ийн үнийг зарж борлуулахыг үргэлж мэдэж болно - та гутлаа авах хэрэгтэй, эргэлзэх хэрэггүй. Хүч чадал бол neimovirna!

Ийм тэнхлэгт бид халуун хэдэн арван шавар MT бохь байсан UAZ Patriot , хүндэтгэлийн уут нь арьсны загвар, тэр сонгох, өөрийн gamantsu болон өөрийн адил төстэй гайхаж. Патрикст зориулсан бохьны талаар санал бодлоо коммент хэсэгт үлдээгээрэй, та илүү үнэтэй болно. Хэмжээ, хэмжээ, өргөлт, их бие, шорт, дугуйны хэмжээ, загварыг зааж өгнө үү.

Усалгаагүй, загасчлахгүйгээр амьдралаа харуулдаггүй хүмүүс биднийг шавар шавхайн чухал газруудаар дамжин өнгөрөхөд зайлшгүй шаардлагатай pozaslyahovik гэдгийг мэддэг газраас холдуулах, биднийг холдуулах болно. Манай spіvvіtchizniki Pozashlyahovik-ийн ийм Гуравдугаарт итгэдэг.

Эдгээр автомашинууд манай зам даваагvйгээс өмхий үнэр ханхлагдаж, бусад гадаадынхныг бодвол цөөхөн өмхий үнэртэй байдгаараа өөрсдийгөө сайн баталж чадсан. Позашляховикуудын Власникуудын арьс, хэрэв та мориноосоо бүх зүйлийг дээд зэргээр хөгжүүлэхийг хүсч байгаа бол түүний хувьд сайн эд хөрөнгөтэй байх шаардлагатай. Шавар дугуй УАЗ-д тохирдог шиг өнөөдөр ярилцъя.

UAZ дээрх шавар бохьны үндсэн үзүүлэлтүүд

Тус улсын бүх мэргэжилтнүүд язгууртнуудыг хариуцдаг бөгөөд энэ нь автомашины жолоодлого, хурд, бартаат замд тэсвэрлэх чадвар зэрэг хүчин зүйлүүд дээр нэмдэг бөгөөд та газрын тосны тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийн шинж чанарт нэмж оруулах дугуйг сонгодог.

Шавар дугуйг сонгохдоо дараахь параметрүүдийг нэмж оруулсан болно.

- шаардлагатай дугуйны хэмжээ

Хүүхдийн дэвслэх

Vantageopidyomnist

Шведийн индекс

Шавар бохь сонгохдоо аль замаар зорчихыг сонгохдоо хамгаалах хэрэгтэй. Хоол хүнс, намагтай замаар явахдаа бохьны тусламжийг хүндэтгэж, хэрэв зам нь чулуурхаг бол хатуу дугуй дээр хурц байх нь дээр. Чухал параметр, аль дээр нь varto zupinitsya, tse хамгаалагч бяцхан хүүхдүүд. Дугуйны дээд зэргийн тусламжийг yalink дэвссэн хүүхэд, түүнчлэн том блоктой хүүхдийн ээжийн улмаас хатуу дугуйгаар илэрхийлдэг. Баруун шавар дугуйн дээр МУД үсгийн хөл тэмдэглэгдсэн, аль үгийн орчуулга нь бруд байна.Мэдээжийн хэрэг, сайн шавар бохь сонгоход хангалттай параметр байхгүй тул ийм дугуйны суурилуулалт, шалтгааныг зөв дарж, бусад худалдан авалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Obov'yazkovo шавар дугуй худалдаж авахдаа varto vrakhovuvat і таны poshlyahovik загвар.

Зам дээрх шавар дугуйг хэрхэн яаж засах вэ?

Сурах ёстой хамгийн эхний зүйл бол замын дугуйнаас шавар дугуйг хэрхэн хатаах вэ, энэ нь гадаргуу дээрх дугуйны ангиллыг мэдэх шаардлагатай, бусад сонголт дээр varto zupinitsya замаар шалгуур үзүүлэлтийг мэдэх шаардлагатай.

Үнэн хэрэгтээ бүх дугуйг дараах байдлаар ангилж болно.

- Жижиг том замын унасан үзэмж. Өмхий үнэр нь шулуун, чиглээгүй, тэгш бус байдаг.

Замын гадаргуу шиг харагдаж байна. Өмхий үнэр нь зам, хурдны зам, бүх нийтийн, дэвшилтэт хөдөлгөөн байж болно.

Ялалтын үед өвөл, зун, бүх улирал байж болно.

Гадаадын иргэдэд зориулсан дугуйг дараахь байдлаар ангилж болно.

- Хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг замын гадаргуугийн төрөл. Өмхий үнэр нь зам чи хурдны зам, tobto H / T chi N / R байж болно. Үндсэн заалтууд нь vаdmіnna vіdmіnіnії, хучилтын зам дээр сайн zchіpnі шинж чанар, гэхдээ хатуу хучилттай зам дээр. Бага хэмжээний чимээ шуугиан, үр дүнтэй ус оруулахын тулд илүү олон дугуйг цэнэглэж болно. Гэхдээ өвлийн улиралд ийм ялзмагийг зогсоох шаардлагагүй. Тэд мөстэй, цастай замд гарах байсан юм шиг тийм эрх мэдэлгүй.

- Бүх нийтийн Гума abo тэр бохь, сарлагийн pіdіyde нь be-yakih замууд A / T. Ийм дугуй нь бүх улиралд жолоодоход тохиромжгүй байдаг тул зам дээр болон зам дээр аль алинд нь жолоодохыг зогсоох ёстой гэдгийг хүндэтгэх хэрэгтэй. Vіdmіnnoy їх osoblivіstyu є нуман их дэвслэх хүүхэд, navіt илүү, замын дугуй нь nizh.

- Шавар бохь M/T.Бохир оюун ухаанд їздигийн ийм төрлийн гуми томилолт нь тэдний өмнө шавар, чулуурхаг, шороон болон бусад чухал замын наймаачид харагдах болно. Ийм дугуйны Vіdmіnnimi будаа є дэвслэх гүн, vіdstan mіzh даам, мөн түүнчлэн, schob grouser байсан. Ховилтой оосор нь машиныг шаварлаг замыг хурдан туулахад тусалдаг. Шаварлаг ялзмаг нь дуу чимээ ихтэй байдаг.

Та мөн дугуй гэж нэрлэгддэг нэг төрлийн дугуйны талаар бодож болно S/TСпортын өөрчлөлт гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?Энэ төрлийн дугуй нь орон нутагт нэг цаг гаруй цагийг өнгөрөөдөг, засвар хийх газар ховорхон харагддаг өндөр албан тушаалтны хувьд хамгийн тохиромжтой дугуй юм. Би энэ төрлийн дугуйг замын болон универсал дугуйнд зориулж авсан. Янз бүрийн хугацаанд өвөл, зуны хумагаар хавдсан хүмүүсийн тухай санах нь зүйтэй. Гарну якистютай дугуйг мэдэх нь бүр ч эвхэгддэг, гэхдээ энэ нь боломжтой юм.

Зарим төрлийн шороон дугуй дээр, varto эргэж хүндэтгэл

Одоогийн автомашины дугуйны зах зээл дээр та илүү олон төрөл зүйлийг олж авах боломжтой тул зөв бүтээгдэхүүнийг сонгох нь илүү чухал зүйл юм. Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол дугуй худалдаж авахдаа автомашин эзэмшигчдэд зөвлөгөө өгөх явдал юм - дугуй сонгогчийг сонгох. Хоол хүнс нь архины хи импортын шар айраг дээр өөрийн сонголтоо сонгох ёстой гэсэн зарчим дээр суурилдаг. Хэрэв та импортын дугуй худалдаж авахыг сонирхож байсан бол шошгыг шалгана уу. Хоёр үгнээс buvaє тэмдэглэх, yakі энэ нь арьсны мэргэжилтэн UAZ, эдгээр үгсийг мэдэх шаардлагатай байна Шаварлаг газар. Сегментийн дунд хэсэгт жинхэнэ исгэлэн, муухай хумаагаар тодорхойлогддог хогийн ургамал байдаг.

Дараахь төлөөлөгчдийг төлөөлөгчөөр хүндэтгэдэг.

BF Goodrich Radial.Эдгээр нь зузаан полимер хаягдал утсаар тодорхойлогддог хоолойгүй дугуй юм. Эдгээр дугуй нь бусад дугуйны стандарт, энгийн оюун ухаанд зориулсан хэлтэрхий бөгөөд таны нөөцийг тавин мянга гаруй километр туулдаг.

Cooper Discoverer ST.ЦИ дугуй нь илүү хүртээмжтэй, урд талдаа доогуур байдаг. Хамгийн алдартай үнэр нь Америкийн аз жаргалтай мужид байдаг.

General Tire Grabber MT.Энэ gumi-д жижиг толгой нь rozmіrіv-ийн жижиг хэлбэлзэлтэй байдаг. Ale tsya Guma є nadіynym pomіchnik эkstremalnіy їzdі, іk і pіsk дээр, і brі і тэр чулуурхаг зам.

Goodyear Wrangler. Tsya guma є илүү гэр, тиймээс ийм humi өсөлтийн хамт, шинэ хүмүүс даатгуулсан болон fahivtsіv одоогийн нэвтрэх. Дугуй нь бартаат замын өндөр түвшний жолоодлого, тав тух зэргээр тодорхойлогддог.

Манай шар айраг үйлдвэрлэгчтэй але, покришокийг өөр аргаар хий. Gumi сонгох нь тэдний богино, нарийн төвөгтэй utrimannya бүх шаардлагатай vimog болон заалт дарга.Усан үзмийн модны дугуй нь чанар муутай, хуучин миль үзүүлэлтээр тодорхойлогддог. Дугуй солих бусад чухал хүчин зүйлүүд харамсалтай нь хамрагдаагүй хэвээр байна. Та усан үзмийн дэлгүүрт сонголтоо хийсний дараа бид дугуйны хайрцагт бусад материаллаг хувь нэмэр оруулах хүртэл варто бути бэлддэг. Архи дарс үйлдвэрлэгч дээр өөрсдийн азаар сонголтоо хийснээр бид хума нь хүсээгүй болох хүртэл хоол хийх хэрэгтэй.

Украин дахь янз бүрийн ялзмагийн бохь.

Мэдээжийн хэрэг, Украин дахь шавар дугуйны үнэ нь техникийн үзүүлэлт, улирал, дунджаас хамаарна. Та импортын дугуй ашиглаж болно 2000 гривенээс 5000 гривен хүртэл, гэхдээ илүү олон байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өөрийн усан үзмийн талбайг сонгохоор шийдсэн ч гэсэн тэдний төрөл зүйл мэдэгдэхүйц бага байх болно. Жишээлбэл, нэг шинэ гумигийн үнэ 1000 гривенээс эхэлдэг бөгөөд тэнхлэгийн дугуй нь шинэ биш тул та үүнийг хямд үнээр худалдаж авах боломжтой, нэг удаад ойролцоогоор 200-250 гривен зарцуулдаг. Гайхалтай нь хэрэв та импортын улаан буудайн дарс үйлдвэрлэгчийг сонговол түүнийгээ хэвтүүлж, худалдан авалт хийх санхүүгийн боломжуудыг харгалзан үзэх боломжтой. Та загас барихын тулд загасчлахыг тэр бүр хардаггүй тул vіdchyznyany хураагч машинаас тохирох, дугуйлах. Мөн pozashlyahovik эдгээр зорилгын төлөө байнга ялж байгаа бол, дараа нь varto шавар gumi чанар, уян хатан чанар дээр аварч байна.

Чи їх суулгацын өмнө pererobki gumi хэрэгтэй байна уу?

UAZ дээр шавар дугуй суурилуулах нь асуудал багатай шаардлагатай гэдгийг мэдэх нь дээр. Krym tsygo баян машины эзэд УАЗ vvazhayut, өргөн бохь хамгийн тохиромжтой scho. Бие даан, UAZ шавар дугуй суурилуулахын өмнө тэдгээрийг тааруулах шаардлагатай. Эхний мөч бол бүх дугуйг солих явдал юм. Ийм үйл явц нь илүү үнэтэй байдаг. UAZ virobniki үйлдвэрүүд 225/75 эсвэл 235/70 хэмжээтэй дугуйтай автомашин үйлдвэрлэдэг. Хамгийн оновчтой шавар дугуйны хэмжээ нь 315/75 эсвэл 35 инч байна.

Хэрэв та шавар бохь суулгахаар шийдсэн бол машины биеийг хүрээнээс дээш өргөх хэрэгтэй. Энэ нь боломжтой, зайг суурилуулах, шаардлагатай бол крилл нуман хаалга засах шаардлагатай болно. Нэг чухал зүйл бол цочрол шингээгчийг солих, мөн хаврын шинэ навчийг суурилуулах явдал юм. Таны автомашины ийм дахин инженерчлэл нь obov'azkovym биш, харин шавар дугуйгаар өөрийн UAZ-ыг чадварлаг, аюулгүй жолоодохын тулд та бүх үр дүнтэй гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдийг мэдэх хэрэгтэй. Tse таны аюулгүй байдлыг хангах, мөн таны захиалгыг үйлчилгээ болгон өөрчлөх. Либед байгаа нь машины үл үзэгдэх хэсэг болно гэдгийг танд хэлэх хэрэгтэй.

Ажлаа сайн хийж, бохир шавар шуугиулж, УАЗ-аа сайн тааруулснаар энэ машин таны засварын үл үзэгдэх хэсэг болж, амралтаа идэвхтэй өнгөрүүлэх болно.

УАЗ дээрх Гума хэтэрхий уйтгартай, сэдэв нь гайхалтай, би үүнийг хараахан олж амжаагүй байна. Өнөөдөр бид эвхдэг хоол авахыг хичээх болно. Гумигийн хөтөчөөс http://www.uazbuka.ru сайтыг оруулаад хэд хэдэн сайн нийтлэлүүд байдаг. Виришив материал, татварыг нэг дор бүрдүүлдэг. Отже…

"Эдгээр залуус чамаас илүү чухал газруудад очих шаардлагатай байна. Бохьдоо анхаарал тавь. Дугуйгаа ЗААВАР солиорой."

Эхний нийтлэлд УАЗ 🙂 дээрх "иномарошну" бохьны тухай өгүүлдэг

УАЗ дээрх "Иномарошна" Гума

Барилга байгууламжийн шаварлаг газрын дугуй Зөвхөн дугуй нь bezmezhnu vpevnenistvo vlasnik pozashlyahovik дуслаарай.
Эдгээр дугуйнууд нь хамгийн авсаархан замгүй ачааны машинуудад тохирохоор ар араасаа бүтээгдсэн боловч хамгийн үзэсгэлэнтэй замаар хамгаалагдаагүй байдаг. ОХУ-д янз бүрийн төрлийн хөрсөнд үр ашигтай, гүйдлийн доогуур тавих хангалттай зүтгүүр, "цоолдоггүй", ямар ч шахалтын даралттай зөөлөн, сүнслэг байдал - бүх зүйлд зориулагдсан бөгөөд хайран шаварлаг газрын дугуйнууд нь бодол санаа, загасчлах, түүнчлэн дурлагчдад зориулагдсан. гүйлтийн уралдааны .

Guma BFGoodrich Radial Mud Terrain T/A.

Гурвалсан полимер хатуу утас бүхий радиаль хоолойгүй дугуй. 5-р сард хуваагдал, тэнцвэрийн багцын багтаамж, баян жийп машинуудын хувьд тохируулгын стандарт болж өгдөг. Mud Terrain T/A салхины шил (ердийн замд зориулсан жолоодлого нь 40-50 мянган км хүрэх боломжтой) бөгөөд өргөн сонголттой (15 инчийн дугуйнд есөн хэмжээ, 16-д 6, 16.5-д хоёр) үйлдвэрлэгддэг.
Cooper Discoverer ST. Позашляхова Америкийн алдартай брэндийн дугуй. Нөгөө талаас, нэг нь урагш алхдаг, гэхдээ илүү түгээмэл байдаг. Та чанар, эрч хүчээр тийм ч их тоглохгүй, гэхдээ энэ нь хямд (энэ нь үнэн, би АНУ-ын ижил үнийг дахин хүндэтгэх болно). Энэ нь мөн өргөн хүрээний (15 инчийн дугуйнд 10 хэмжээтэй, 13-аас 16 инчийн хэмжээтэй, 3-аас 16.5 хэмжээтэй, 17 ба 14 инчийн дугуйнд ороож болно).

Guma General Tire Grabber MT.

Энэхүү дугуйг Continental групп үйлдвэрлэдэг. Добре нь зам дээр өөрийгөө нотолсон ("шавартай" хэсгийг ховилын гүнд хамгийн оновчтойгоор тарааж), гүйдэл (өөрөө өөрийгөө цэвэрлэдэг дэвслэх) сайн даван туулж, чулуун замаас айдаггүй (шинэ давхарласан ялзмагийн агуулах) . Асфальт дээр чимээ шуугиантай. Одоохондоо гүйж байгаа "жийпэр"-ээс ердөө зургаахан размер гарсан байгаа.
Goodyear Wrangler MT/R. Гэнэт гарч ирснээр энэхүү шинэлэг зүйл нь тэр даруйдаа "нийтлэг хуулийн шинэ үг" гэж нэрлэв. Цээжин дээр Maє аварга том zcheplennya, vіdmіnno pracsyuє доошилж, zvichaynіy зам дээр тав тухтай. Goodyear нь MT/R-д технологийн шилдэг ололт амжилтуудыг (силикон бохьны уут, полимер овгийн хажуу хана, цооролтоос хамгаалах, ялангуяа контактын эсрэг "савуу" үүсгэдэг хүйн ​​бүтээц) амжилтгүй болсон. Энэ нь "илүү сайн, шаардлагагүй" байх ёстой).

Guma Mickey Thompson Baja CLAW Radial.

Өөр нэг шинэ. Түрэмгий zovnіshnіy харагдах байдал нь замгүй хувцаслах ийм хэв маягийг өдөөдөг. Шавар нүүлгэн шилжүүлэх шуудууны илүү нягт хусуурууд нь "асгарах" эрсдэлгүйгээр гүн шавраас шууд довтлох, эрч хүчээ алдахгүй байх боломжийг олгодог бөгөөд бохьны хавар болон митцний утас нь дугуйг чулуун дундуур нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. брукивци. Дугуй нь хямдхан биш бөгөөд зөвхөн 4 размерын сонголттой хэвээр байна.

Дугуй UAZ Pirelli Scorpion MUD.

Pirelli олон улсын ралли-довтолгоонд авчирсан тэрхүү гайхамшигт спорт, технологийн дэвшлийг багтаасан мэт "тайван" харагддаг дугуйг Навит болго. Scorpion MUD нь зөөлөн хөрсөнд, гулгамтгай замд сайн тэсвэрлэх чадвартай, бетон эсвэл асфальт дээр ая тухтай, чимээ шуугиангүй өнгөрч, нам дор газар (жилд 130-140 км) өндөр замд сайн явах чадварыг хэмнэдэг.

UAZ-д зориулсан "манай" дугуйны хүснэгт

* 3151* загвар болон вагоны загварт зориулсан стандарт дискний хэмжээ 6.00JxR15 PSD 5×139.7 ET 22 c.o.108
* 316* 6.00JxR16 PSD 5×139.7 загварын дискний стандарт хэмжээ

УАЗ ЯИ-357А дээрх Гума

YaI-357 бол UAZ-Neva humi Ya-245-ийн радикал хувилбар юм. Зам дээр Vidpovidno ижил арга замаар зан гэм буруутай, харин trochs хурдны зам дээр зам дээр илүү сайн байдаг.

Бохьны дундаас УАЗ машин худалдаж аваад би илүү их чулуу харсан. Би радиаль загвар сайн, цэнэг нь сайн байх нь чухал. Би өөр гуми загвар руу шилжихийг хүсэхгүй байгаа бөгөөд би хэдхэн минут л өгсөн.

Yaroslavl-аас YaI-357 (215-90R15) - диагональ дээр байгаа бяцхан хүүхдүүдтэй төстэй, гэхдээ энэ нь м'якша гэсэн үг юм. Машин нь Фордоор дамжин өнгөрөх урам зоригтой байсан, миний бодлоор, сайн валютын ханш. Чичирхийлэл, барзгар хөрсний хувьд дугуй нь тийм ч сайн санаа биш байж магадгүй юм. Бидэнд илүү олон модны хэлтэрхий, доод писку бий, би үүнийг хөдөө амьдардаг эсвэл ихэвчлэн дача руу явдаг гуму багийнханд зөвлөж байна.

УАЗ Я-358 дээрх шавар бохь

Дугуйны хэмжээ 112-16; Зорилго: урд талын дамжуулагч MTZ-82N; Хүүгийн индекс 1050; Шинэлэг байдлын индекс A6 (30); Диагональ бүтэц нь диагональ; Zovnishhnіy диаметр, мм 895; Профайлын өргөн, мм 290; Вага, 44 кг

Тракторын бохь. Тэнд їzdyat минитрактор 16-7.5 tse khіba scho 31 ″ іsnuє болон 16-9.5 tobto. 35 ″, мөн дахин - энэ бол хөлсөлсөн тракторын хомсдол юм - Хятадууд, тэд бохьтой ..., сахароз тортогтой, нэг дор үхдэг.

Rozpovіdey-ээс эхлээд, - энэ нь зүгээр л брудын ​​хувьд супер (энэ нь тийм ч сайн биш), харин намагт энэ нь ховор тохиолддог тул та галзуу швед байдлаар ухаж эхэлдэг.

Суллах Volzky Shiny Plant (VlShZ), НӨАТ "Voltyre", Волгоград муж, m. Volzky.
Бага профиль, диагональ дугуй F-201 (10.0/75-15.3) нь уурхай, уурхайд өргөх, тээвэрлэх үйл ажиллагаа явуулдаг бүх нийтийн жижиг оврын MKSM-800 машинд зориулагдсан. Бага зэрэг, бага зэрэг чиглээгүй зүтгүүр нь Орост байдаг шиг бартаат замд, багассан замд, хэв гажилттай гадаргуу дээр урагш, буцаж явахад өндөр зүтгүүрийг өгдөг, замд дугуй наалддаг. Дугуйны хамгийн их ачаалал (бөмбөг дээр хэвтэж) 1120-1695 кгс, жин - 30 кг, хамгийн дээд хурд - 30 км / жил.

F-201 дугуйны тухай товч түүх:
Trival цаг Би I-409 дугуйгаар жолоодож байсан бөгөөд I-192-ийн ашиглалтын анхны жишээ. Намгархаг газруудаар хийсэн аялал нь вузенки, ачааны дугуйнууд гомдсон болохыг харуулсан. УАЗ бүтэлгүйтэж байна. Өргөгдсөн Ланд Роверс, Ланд Круйзер, Жийп машинуудад шавар, цастай аялсны дараа стандарт дугуйтай цагаан гүүртэй стандарт УАЗ нитрочик биш байсан нь тогтоогджээ. Тиймээс, дугуй нь өргөн, стандарт ovnishnыm диаметртэй гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.
"Goodrich" сонголт нь дараах шалтгаанаас үүдэлтэй.
-үнэтэй
-Шодо сул хажуугийн хана (цоорсон хэсэг)
-Дугуйны өргөнтэй таарсан том диаметр (миний усны загварын хувьд тохиромжгүй)

Беларусийн үйлдвэрийн Ярославль хотын "тракторын ялинка" хувилбар нь дараахь шалтгааны улмаас унав.
- энэ нь хэтэрхий чухал юм
- том диаметртэй (дүүргүүдийн жингийн хэмжээ, тархалтын ялзарсан динамик, цайрдсан)

Би УАЗ-ыг ашигласнаас хойш ийм вимоги чухал хүмүүсийг томилсон бөгөөд энэ нь дугуйны буруу юм.
- боломжийн үнэ
- mati rozvinenі gruntozachepi (Я-192 төрөл)
-мати стандарт диаметр. том өргөнтэй (Ø 250 мм)
-vaga maє buti нь стандартаас доогуур биш юм
- mіtsnі borti

Пошукуудыг ийм загварт хүмүүжүүлсэн: TVL-3, VL-30, F-201. Довтолгооны хэмжээ: 10/75/15.3 ба 11.5/80/15.3 дэвслэх: "ялинка", Я-192-ын аналог.
Vibіr F-201 дээр унасан, Я-192-ийн аналог, rozm. 10/75/15.3.
дугуй Тим зохистой байсан, scho maє zovnіshnіy diam. 780 мм. 10 инч өргөнтэй (250 мм). Vaga нь стандартаас хамаагүй том биш (дугуй угсрах үед Vlasnі vіdchutya viprobuvanі). Дунд хэсэгт байрлах хамгаалагч нь Я-192-той төстэй, дэвслэх нь ялинка шиг юм.
Poboyuvannya vyklikav буух диаметр. 15.3 (УАЗовский 15-нд).

Ийм дугуйг хэрхэн суулгах талаар ийм санаанууд байсан.
-Зүссэн камерыг хантааз дээрх шиг байрлуул.
- Өргөтгөсөн дисктэй (2-нэг зарчмын дагуу) цагираг суурилуулна.
- дискийг дахин өрөмдлөгийн техникээр нүхэнд хийж, боолт, маточиныг онгойлгох. (8-9 инчийн дугуй шаардлагатай)
- стандарт дискнүүд дээр тавих (дахин баталгаажуулах)

Пишов энгийн аргаар "UAZ диск дээр суурилуулах". Хатуу тал, нарийн диск бүхий дугуйны өргөн өргөнөөр хоёр хүн дугуй суурилуулсан. Дугуй угсрах явцад ийм урвал үүсч, манай дизайнерууд 15.3 pіd матрицыг хэмнэж, харин брендийг хажуугийн хананд байрлуулна. Дугуйг 2 атм хүртэл шахдаг. Нарийн дискээр дамжуулан хамгаалагч нь нойрмоглох ("төгсгөл" -ийг гайхшруулах гэх мэт) дагуу roztashuvavsya. Цэргийн гүүртэй, явах тэрэгтэй УАЗ-ын бүх дугуйг би тавьсан. Дивимося. Хойд дугуй нь хаана ч гацдаггүй, урд дугуй нь гацдаггүй. Бид хачиг дээрэмдэж байна. Явцгаая. Асфальтыг жилдээ 80 км хүртэл хурдасгах боломжтой, гэхдээ богино цаг (тэнцвэр, өндөр өсөлттэй диск). 60 км/жилийн дундаж хурднаас 120 км замыг туулсаны дараа. Дугуй маш халуун байсан (зодолдоон гэж хашгирах). Хүчтэй дуусгахын тулд дугуй, асфальтан замын бүх дутагдлыг cerm дээр мэдэгдэнэ. "Sw" дээр эрчимтэй тарааж, эргэлдсэний дараа бид тэмдэглэгээг гайхшруулж байна - бүх зүйл манан дээр байна. Vitrimuёmo дэд 1.2 atm хүртэл. Машин нэлээд зөөлөн хөдөлж эхлэв. Дали замдаа. Тоо гарсан даруйд чичиргээ, та явж, shvidko дуусгах болно. Шавар дээр, бүрэх нь сайн явдаггүй, боломж нь сэвсгэр, цайрдсан мэт харагдсан. Цэ намайг жинхэнэ хэв маягтай ойртуулахыг зөвшөөрнө. Lіzemo гүн гүнзгий хэмжээгээр. машин гүүр болон razdatkoy нь ажил хаялт, ale їde. Бид бүрэн хөтөч дээр viїhati z kolії оролдох. Кермо вливо, ІІІІІІ! Машин бага зэрэг дээшилсэн ч урагшаа урагшиллаа. Одоо rozgoduvannya-ийн тухай. Іz гурав дахь удаагаа zaїhav. Би урд тэнхлэггүй улсаас гарах хувилбарыг туршиж үзэх болно. Туршилт анх удаагаа тасарсан. Дали povniy privіd і өмнө нь. Шукаймо мистэ, гацчих. Аа! Бэлэн. Бид үүнийг rozgoduvannya-д туршиж үзэх болно. Мундаг! I-409-ийн дараа машин бүрхэг болж байгаа нь маш тодорхой байв. Машиныг rozgoduvannya хянадаг бөгөөд түүгээр rozgoduvannya үйл явцыг тодорхой хянадаг. Дашрамд хэлэхэд бүх зүйл "зам" юм. "Ухах" үйл явц хяналтанд байна. Намгархаг мисцевистюу дундуур гулгах хангалттай хол явсангүй нь харамсалтай. Тэмдэгтэнд гайхах - Би манангаас дахин өмхий үнэртэв. Дараагийн шат бол дискийг дахин бүтээх явдал юм. Надад мэдэгдээрэй, би колисын тулааныг сэрээж, холбоо барих дөлийг нэмэгдүүлэх болно.

Гума I-502

Би Нижнёкамск I-502 тавьсан. Z CHOTIRoh kolіs vіdbalansuvalis ХОЁР (тэнцвэргүй байдал 500 гр. kopіyka нь). Од, виллот хэлбэртэй литийн дискний үнийг тогтоосны дараа ET = 0 (Камьянск-Уральскийн "Виком" таван променева одны дискүүд). Үр дүнд нь тайлж байна. 33 кг жинтэй резинэн резинэн бохь 25 кг болж, дугуй нь 8 кг-аар хөнгөн болжээ. Үшого 8 кг х 4 = 32 кг. Урьд нь урд талын дэвсгэрүүд нь хагарч, хөрчихсөн байж магадгүй. Машин жолоодох үед динамикууд гарч эхэлсэн бөгөөд орос (дугуй нь хөнгөн). жижиг vilot дамжуулан, гадас өссөн, tobto. булан дахь тогтвортой байдал (маш их нахиляє биш), түүнчлэн кератинжуулалт (жолоо барих шаардлагагүй). Аялал жуулчлалын үеэр бараг ядардаггүй. Бараг ямаа байхгүй, зөөлөн болсон ... Ражу, би үүнийг хүртэх ёстой.

Замыг зөөлөн зассан, тэд "хамаатан садан" гэх мэт тэнгэрийг дууддаггүй. Үлдсэн цасанд Замискийн хурдны зам дээрх үхэр хэвийн ажиллажээ. 50 гаруй км УАЗ гацсан хөдөлгүүртэй, чангалах йог, баруун, хөлдсөн жин дээр салхи хийнэ. Dorozі m'yak тэр galasliva биш юм. Би саваагаа 2.5-3-аар тайрдаг.

Миний бодлоор - шаардлагатай зүйлүүд. Диаметр нь хангалттай, зөөлөн (ийм pіdvіsі нь чухал), бяцхан үрс нь үржүүлгийн хувьд хангалттай, тэр үед хурдны зам сайн байдаг.

Pratsyuє ердийн skrіz, okrіm нойтон шавар - мөч zazuє, өөрийгөө цэвэрлэх дэвслэх - 0.

Guma І-502 нь жолоодлогыг UAZ-ийн хүчин чадалд эргэлзэхэд хүргэсэнгүй, гэхдээ шавар дээрх тогтвортой байдал нь ямар ч боломжгүй юм.

Өвлийн зам дээр 502, та зүгээр л өөрийгөө мэддэг, цастай шугамын тэнхлэгийг хүсч, тэр ч байтугай хайрлахгүй. [Кюрассиер]

Би засгийн газарт 2 багц шукав, висновки хэрэгтэй байна:
1. Сул хажуугийн хана - rіzhutsya дээд тал нь урагдсан.
2. Та шавар дээр ч ургаж болно, түүнчлэн Сирийн рилли (төрөл зүйл, гэхдээ хар шороо биш).
3. Ed-д зориулсан диаметр. гүүр нь жижиг.
4. Замын цэвэрлэгээ нь стандарттай ижил түвшинд байна.
5. Онцгой олз авахын тулд ямар ч төлбөр авахгүй. [Хандган нийтлэлүүд]

І-502 (225-85R15) - Nizhnyokamskshina-д гаргасан NIIShP-ээр эвдэрсэн - YaI-357-д зориулсан гурван ширша, нөгөө талд нь машин илүү зөөлөн хэвээр байна. Хил дээр дугуй нь ямар ч утгагүй - тэр даруй бөглөрч, YaI-357 шиг өөрийгөө цэвэрлэдэггүй. Түүнтэй хамт курс тогтвортой байх болно, гэхдээ яксчо траппляешийн мэдэгдлээр бол бензин өгөх үед та машин авахгүй, энэ нь илүү баялаг юм. I "502-а" хатуу зураг дээр "357-р"-ээс илүү хурдан хийгдэх ёстой. Би I-502 pіdіde tim, hto їzdit tsiliy rіk, nіy "Kemel Trofі" дээр ale vlastovuvat, магадгүй, varto биш гэдгийг хүндэтгэдэг.

Иог худалдаж аваад нэг удаа 3160 майж өмссөн. Жирийн болон 520-р разуча хооронд жижиглэнгийн худалдаа. Энэ машин бараг л нишпор чанараа зогсоож, зөөлөн, эрч хүчтэй болсон (илүү цагаан хатуу дискээр дамжуулан бүх зүйлд илүү сайн байхыг хүсч байна). Энэ нь үнэн, тэнцвэржүүлэхэд асуудал гардаг. 300 Hryvnia хүрч deyakyh kolіs тэнцвэргүй байдал. Бохь аль хэдийн 24 дөхөж өнгөрчээ. км. Асфальт, зокрема дээр. нойтон үед элсэн дээр биеэ авч явах нь сайн хэрэг. Камер байхгүй. Tisk trimaє хамгийн тохиромжтой - бүтэн цагийн турш koriguvav нэг удаа nіzh 0.2-аас ихгүй байна. Товчхондоо дайсан сайн байна.

520 (Pilgrim) нь 235-75 R15 хэмжээтэй байж болно, үнэндээ - 29 инч. nіy ide дээр машин "цагийн механизм шиг", илүү нарийвчлалтай - "төмөр дээр шиг" - vіdmіnna kirovanіst би nіyakogo nishporennya. Түүнээс гадна ердийн зэвэрсэн диск дээр. Машин зөөлөн гүйж байна. Вантаживок - 2-3 ширхэг. дугуй дээр. Тиск (гуурсгүй): 9 сарын турш унасангүй! Гадаад хэлний тухай: Би болон Андрей (Араатан) өөр (эвхдэг дундаж) бүлэгтэй "Ядуу Польшийн экспедиц"-ээр Тверийн ойролцоо байсан. Але їхати хамгийн тохиромжтой замаар явах боломжтой болсон. Андрий портал гүүртэй, гэхдээ надад ямар ч саадгүй kolgospnі. Але, би өөрийнхөө хамтын гүүрний доромжлол дээр суугаад л гацчихав. Тиймээс би 33 инчийн цомын төлөө л энэ гамкаг авах гэж байна. [Радомирик]

I-520 дугуйны хажуугийн дунд өөрийгөө цэвэрлэхээс өмнө санах ой байхгүй байсан :). Але, хэрэв хүсвэл! Форд дээр гурван удаа тэр намайг төвийг сахисан, тэр ч байтугай хамгийн хэцүү газруудад унагав. Ale бууруулах болон poїhav! - I-192 дээр Де проышов Виталий, тэнд би I-520 дээр байна). Би дахин давтан хэлье - I-520 дээр би зөвхөн газар, гүүрэн дээр гацсан. Шаварт бөглөрсөн дугуйны slicking дамжуулан бүгд адилхан. Дахин хэлэхэд дугуйны диаметр нь 29 инч, Я-471-ийн хувьд 30.4 байна. Тобтогийн замын цэвэрлэгээ хоёр дахь сантиметрээр нэмэгдэнэ. Багато цэ чи хангалттай биш - өөрийгөө виришувати.
I-520 дээр Ланзиугагийн ярианаас өмнө үүнийг мэдэхэд илүү хялбар болно. I-471 їх дээр үүнийг дахин хийх боломжтой.
Хотоор аялах тухай. Ямар ч чимээ шуугиангүй (өмхий нь үнэхээр чанга, гэхдээ дамжуулалт болон тэдгээрийн нөгөө тал нь давхцдаг), чичиргээ байхгүй. Эдгэрэлт сайн байна. Тверээс Санкт-Петербург хүртэл 200 км-ийн зайд зогсоход Мишком, Шурикээс жилдээ 110 км-ээс багагүй зайд явдаг. Би гэртээ харихыг үнэхээр их хүсч байсан :). Дугуйг хэнтэй aatlіchno үйлдвэрлэсэн.

Хуурай үлдэгдэл. Гэсэн хэдий ч І-520 бол байгальд зоригтойгоор ашиглах боломжтой жижиг дугуй юм. I-471 бол бүх нийтийн дугуй (гэхдээ довтолгоонд зориулагдаагүй нь ойлгомжтой). Нэг төрлийн хэвийн. Alemenі zdaєtsya maє sens її ямар ч илүү бага тэг villot сайн 8 инчийн диск дээр бас тавих. Дараа нь та бүх гоо үзэсгэлэнг харах боломжтой бөгөөд бэлэгний төлбөр төлөхгүй.

М'яка, чимээгүй, бага зэрэг бохь. Диаметр нь үнэндээ нэг инчээр бага, 502 ажилтанд бага байна. Тэгсэн мөртлөө тав тухтай байдлын хувьд ийм золгүй явдал, дугуй өгөх гэх мэт зам дээр шахаж хийчихсэн юм шиг.
Бартаат замын тухай. За, энэ нь түүний хувьд биш юм. Ale хос унадаг дугуй (тэдгээрийн нэг нь Lisove-2000) дараахь зүйлийг харуулав.

• сул газар, де Я-192 хоёр дахь давалтанд амжилтгүй болсон бол I-520 дээр та 20 удаа нааш цааш явах боломжтой (гацсан талбайг татах).
• Энэ ангиллын болон хэмжээтэй UAZ-д зориулсан бусад замын дугуйтай хослуулан, . болон ажилтнууд 245 ба 357, I-520 - бартаат замын жолоодлогын хувьд хамгийн шилдэг нь.
• povnyannі-д 502 - зөвхөн тэнд сууж, хамтын гүүрэн дээр сууж байна. Andriyem, Iroy buv нартай BEAST Вийскийн гүүрэн дээр болон 502-д. Гүүрэн дээр тийм ч их суусангүй, тэр бас гацсангүй.

Дискнүүд хэтэрхий өргөн байна. I-520-ийн хувьд 7 инчийн дугуй нь илүү тохиромжтой. Дараа нь машин нь одоо хурдны зам болон дамжуулалт дээр илүү том тавиуртай 8 инчийн дисктэй болсон.

Тиймээс, жижиг диаметртэй, сул хажуугийн хана. Гадасны дэргэдэх гүүрний дэргэд сууж, урдуур нь УАЗ-ыг ажилчдын бохь дээр өнгөрөөсөн юм шиг. Хажуугийн хашлага дээр дотичний хажуугийн ханыг урж хаясан. Хучилт дээр - гайхамшигт, ердийн нэг нь цайрдсан цагт випадковы бик рүү шидэж, мөргөлчингээр сольсны дараа бүх зүйл хэвийн болсон. Цасанд тохиромжгүй, ижил хүчээг ердийнхөөсөө бага зарсан нь дээр. Ерөнхийдөө энэ нь үржлийн зохистой байсан, дэвслэх нь 471-ээс илүү үзэсгэлэнтэй, бага өхөөрдөм байх ёстой. Үнэн, хэрэв эвдэрсэн бол 471 цэрэг дээр зогсож байсан, магадгүй баруун булангийн бохь дээр биш тэнд байж магадгүй юм 🙂

УАЗ I-506 дугуй

Үдээс хойш хэт сэрүүцэж, цасан дээр сэлүүрдэнэ. Энэ нь муу цэвэрлэсэн - лигт нэг цагийн турш бруди дээр оролдсон. Ийм сул талууд:
- хөндлөн шулуун шугам дээр обуд нь сул байна - Узбек хэлнээс би мэдээгүй юм шиг чичирдэг. Үхил був 20 градус дулаан, цас орно;
- Жорсткувата. Чи үхэлд хүргэдэггүй;
- Замала ялж, 29 инч дөхсөн.

Үг хэлэхээсээ өмнө би аль хэдийн цээжиндээ оролдсон. Энэ нь сайн юм шиг санагдаж байна - жижиг нь агуу юм, блок хооронд шаантаг нь garnoy байна. Энэ нь илүү сайн цэвэрлэдэг, зөвхөн хуурай хөрсөн дээр хуурай усны ховил бөглөрдөг, гэхдээ энэ нь аймшигтай биш юм. 30 см-ийн гүнтэй Багнютси, ЯИ-357 дээрх сарлаг УАЗ-уудыг хажуу тийш эргүүлж, өдөр тутмын асуудалгүй жолоодож, цүүц татсан хэвээр байв.
Хуурай, сэвсгэр хөрсөн дээр авирах нь сайн - жалга даган авирах нь сайн хэрэг. Гүн хуурай дуугарахад асуудал гардаг - машин гулсах гэж байгаа нь харагдсан - магадгүй чичирхийлэхэд хэтэрхий шүдтэй зүйл байж магадгүй тул хашгирахын тулд I-471 авсан нь дээр байх.

I-471 (31 x 10.5 инч) саяхан гарч ирсэн. Ярославлийн энэхүү хоолойгүй дугуй нь урд талын хоёр загварын (YaI-357 ба I-502) давуу талыг арилгаж магадгүй юм: нөгөө талд байгаа машин нь илүү зөөлөн, асфальт саваа нь зүгээр л хуурамчаар хийгдсэн байдаг. Курсын тогтвортой байдал нь илүү сайн, дугуй бага, "муу" бяцхан хүн багатуудад сэтгэл хангалуун байх болно. Ямар их тэмцэгч харагддаг УАЗ вэ! Широ кажучи, удаан хугацааны туршид хоёр дахин нэмэгдэж, чи чи дугуй тавьсан. Туслахуудаас харахад эмэгтэй хүн өнгөрч буй хүнд зориулсан өргөн дээлийг эвдэж болно. Але, Я-471 рүү аялсны дараа би хоёрыг урд нь эргүүлнэ гэж итгэлтэйгээр хэлж чадна. Түүний хувьд хуруу шилгүй бохины доор ажилтнуудад зориулж илүү өргөн диск хэрэгтэй болно.

I-471-ийн дагуу хоол тэжээлийн хэсгүүд:
1. Бусад диск дээр суулгасан уу? - ТИЙМ!
2. ЦИ-г камерт тавьдаг уу? - ТИЙМ!
3. Боломжит хувилбар ба s tim, і s іnhim гэж юу вэ? (Камертай ердийн диск дээр)
- Стандарт диск дээр камер бага байдаг. UAZ-ийн хуурамч хуурамч материал дээр камергүйгээр хийх боломжтой.
4. Машиныг өргөх шаардлагатай юу? - Та resorny pіdvіsі дээр өргөж чадахгүй
Би иргэний гүүртэй унасан машин дээр далавчны доод хэсэгт 3 сантиметр байна.

Vrazhennya pro Ya 471 хурдтай:
Вчора гациендагаас волоколамцын дагуу эргэж, хэвлийн доор шаахайтай трохыг өнгөрч, машины үйл ажиллагааны чимээ сонсогдов. "Уугуул" YaI 357 дээр 110-120 хурдтай машин "гүйж" эхлэв. Үүний зэрэгцээ - scho 130, scho 80 - зан авир нь адилхан - энд тэндгүй. Түүнээс гадна, учир нь крим гуми юу ч өөрчлөөгүй - энэ бол мэдээж гавьяа.

асфальт дээр Vlitka, 471 Би UAZ нь vvazh іdealnym, ale vzimku зүгээр л nіyaka.

Ya-471-ийн талаархи Декилкагийн нюансууд:
1. Хүчээр тэнцвэржүүлэх. Би хуурамч обудтай тул обуд нь хүрээний бүх хүрээний зургаагийн нэгийг эзэлдэг.
2. 6 инч гэсэн стандарт өргөнтэй дискэн дээр олон хүн суулгадаг хүмүүст хамаагүй, нэг гуми өргөн 70-75 инч болж байгаа нь дискний өндөр буруутай учраас асуудалгүй жолоодох нь буруу. . I-471 MINIMUM 7 инчийн Tobto. Би том инчтэй. Wilt - тэг.
3. Машин надад шинэ. Нуман хаалганы гадна хэсэгт зориулсан цөөн хэдэн бохь нь хагардаггүй, гэхдээ магадгүй ресори асууж, трохууд нулимж эхлэв. Трохыг дундуур нь, илүү нарийвчлалтай, дотоод доторлогоо руу нумандах эсвэл өргөх шаардлагатай. Yakshcho зогсож pіdkrilki - дараа нь зөвхөн. Та зүгээр л пидризати трохи гэж хашгирч болно, гэхдээ сонирхогчийн хувьд биш. Або мэргэжлийн хүн дээр 🙂
4. Я-471 нь розмарин грунтовциас илүүгүй асфальт, элсэн дээр гайхалтай ажилладаг. Үүн дээр оршуулах нь чухал юм. [Жеди]

Булшин дээр, мэдээжийн хэрэг, энэ нь сонсогдохгүй байна, гэхдээ би их үерийг таамаглаж, Я-357-г харахгүй байна ... Зарчмын хувьд, нойтон шаварлаг хэмжээтэй, би шинэ галт тэргэнд гирку салхинд явж байна (за, урд талын төгсгөлтэй) ба пидиоми дээр салхи хийнэ. Хүсч, дуулж, эгзэгтэй горимд трактор дээр, нуранги дараа, энэ нь зуу авчирч чадна. Зүгээр л миний практикт эгзэгтэй дэглэмүүд ихэвчлэн зам дээр (жишээ нь, банз, битум) болон налуу дээр, та замбараагүй бол де zayviy сантиметрийг цохидог. Товчхондоо, цэ гума нь шүүх хурал биш, харин оршин суугчийн амьдралын төлөө юм.

Би I-471 цилий рик дээр унадаг. Ердийн дискүүд. Энэ нь хөвсгөр нь маш сайн, би тусгай үрээ нулимаагүй, харин намар нэг удаа уусан. Хэт гүн биш бол зүгээр. ALE шуургагүй их шавар.
Өвөл муу, ялангуяа мөсөн дээр. Snіg trohi zlezhavsya хэвийн. Дугуйн дор бат бөх, төгс төгөлдөр мэт эргэлдэж, уулзвар дагуу баялаг эргэлдэж байна. Є болгоомжил, scho стандарт дискэн дээр trohi іntensivnіshe podrulyuvati, tse авчрах. Эсвэл алдаа гарсан байж магадгүй. Миний бодлоор 2-оос дээш оноо шахах шаардлагагүй. Зарчмын хувьд би сэтгэл ханамжаар дүүрэн байна. Би ердийн обудыг 8 инч болгон хувиргах талаар бодож байна. [Гүйж буй яст мэлхий]

I-471-ийг ердийнх шигээ цасанд 0.5 хэм хүртэл буулгасан бөгөөд заримдаа буцаж явах боломжийг олгодог. Perevіreno бараг нэг удаа биш. Илүү их дарамттай бол энэ нь муухай юм

УАЗ Я-569 машины дугуй

ЗАТ "ЦАРМ" (Санкт-Петербург) I-569 шинэ дугуйг туршиж үзээд өөрсдийгөө эерэгээр баталж, гадаадынханд зориулж бяцхан дугуй хийжээ. Ийм бохь дээрх УАЗ нь "Полигон-2000" ралли-довтолгоонд тэргүүн байр ("Турбодид") хүртсэн.

Гума сайн, хамгаалагч нь муу, энэ нь хэвийн цэвэрлэдэг, нэг том хасах нь нийтдээ 30 орчим инч, бага. Түүний хувьд өргөн нь 235, уугуул. Түүнтэй хамт зам дээр машин нь ердийнхөөс хамаагүй хямд байдаг. Тиймээс сонирхогчийн хувьд scho шатсан. I-471 хурдны зам илүү сайн, 569 дуу чимээ, бензин сайн.

"Таганка"

Ингэж зогсож байсан. Онцгой анхаарал татахуйц зүйл байхгүй: 1. жижиг диаметр; 2. Асфальтад зориулсан Tilka хамгаалагч - өвс гулсах дээр өнхрөх;

Энэ нь голын ёроолоос бага зэрэг цохиж, бүх зүйл мушгив. МШЗ Багатораз Гумагийн төлөө хэрхэн ажиллахыг хараахан сураагүй байгаа нь харамсалтай. Тиймээс бүх зүйл сайхан байна. [Иванушка]

УАЗ Я-192 дээр Гума

Замдаа танк шиг. Замын хажуугаар - илүү өндөр доод сав, мэдрэхүйгээр, та завсарт хүрэх хүртэл бүх дотор талыг сэгсрэх болно.

Би гүн цасанд цоолохыг оролдсон I-502, I-192. Энэ нь иймэрхүү ажилласан: I-502 дээр би нэг газар очиж, өвчтэй болтлоо унадаг. Хичээхдээ танкийн талбайн лагерьт авчрахгүйг хичээдэг. Хөлсөө урсгаж, дугуйгаа хурдан солицгооё. Би тийшээ дахин очиж, ялангуяа урд талын kolіyami зэрэг зээлсэн цасгүй нөхрүүдтэйгээ хамт унах гэж оролдож байна. Висновок: I-192 бол хамгийн шилдэг нь, гэхдээ тийм ч их биш.

Тэнд цасан дээр, де 357 элэгдэж, 192 унаж, ухаж, сууна. Нэг метрийн урд байгаа нь үүнээс нэг метрээр илүү юм. Накочуеш - їдеш. Марно цохих. Vopschem секс nabrid бид lansyuga хувцасласан: 0)) Явж, баян илүү сайн, гэхдээ ялгаатай нь арай илүү vuzka бохь. Нэг чөтгөр бүтэлгүйтэж байна. Хурдны зам дагуу нунтаглагч, гар массажчин нь цахилгаан жолоодлоготой холбоотой байдаггүй. Жилд 90 км хурдтай зам дээр машиныг зассан. Хажуу талаас нь алах. Дутуу хүмүүс дээр 5 hvilin сэгсэрч зам барина: 0)) Мөсөн дээр, галмувати марно, кермувати марно харагдахгүй байх нь дээр. Ледве цүүц мэдэхгүй байсан: 0) Вранси Було -10 Дугуйнууд нь 15 км хүртэл дулаарсан: 0) Дугуйны дугуйны диаметр ба цасан будаа дээр явах.

УАЗ Я-409 машины дугуй

Би I-409 гол руу явж, намаг дундуур, хот дундуур ... мөн цас орно. Цасан дээр л сайхан, мөсөн дээр муу. Хучилтын хувьд энэ нь хангалттай биш юм zhzhdzhu, 140-д (керм гэх мэт энэ нь хангалттай хүчтэй биш ...) Гума нь радиаль юм. Зөвхөн kar'єrі-ээс Звенигородский хүртэл би kalyuzhі-д шавартай гацсан, гэхдээ би Я-192 дээр ажиллах зүйл байхгүй гэж таамаглаж байна. [Шуурхай]

Би I-409 аль хэдийн 2 чулууг зогсож байх ёстой. Яг л өвөл шиг, зуны улиралд Форд дагуух цомууд цэвэрлэгддэггүй. Зуны автокроссоор намайг Я-192 онгоцонд байсан бүх хүмүүс алав.

Багнютсид санал болгосон хүмүүс амархан хол байсан. Хурдны зам дагуу Viє сул биш, харин тэвчээртэй, cheruetsya сайн. [тимоша]

Мөсөн дээр, мэдээжийн хэрэг, g ... өө! Богиносгосон цасан дээр энэ нь гайхалтай юм - валютын ханшийн тогтвортой байдал хэвийн, хуурай зам дээрх шиг маневрлах чадвар, гүн цасанд (40-50 см хүртэл) өндөр зэрэглэлийн рахунок, але заколисує, завин дээр сарлаг урсдаг. . Нойтон шавар дээр ихэвчлэн цэвэрлэдэг. Би нэг дусал харамсдаггүй. Би бусад дугуй zhorstka-тай хос хосоороо гарахыг хүсч байна. Tisk trim 1.8 - 1.9.

Одоо би 502-ыг буцааж тавихыг хүсэхгүй байна, би 4 дугуй хэвтүүлэхийг хүсч байна. Зөвхөн эмх замбараагүй байдал үүсгэхийг зөвшөөрсөн боловч одоо би мэдэхгүй. Але нэг цохилтоор шууд ухаж ав, би элс хайрганд ийм байсан. Алдартай хий арын тэнхлэг болон сууж, дараа нь урд талын төгсгөл асаалттай дуугарч, бүх зүйл зассан байна. Би тэнцвэртэй байгаадаа илүү их баяртай байна. Хэрэв та тэнцвэртэй байгаа бол яарах хэрэггүй, хэд хэдэн давуу талыг авахыг хүс, дугуйг дискэн дээр эргүүлээрэй. Menіtse зөвшөөрсөн vdvіchі өөрчлөлт vag vantageіv.

I-409 тестийн дуу:
Намаг, гүн цасанд илүү харагдахгүй.
Энэ аялалын өмнө 245, энэ жил 502.

ТУЗ-ийн дараа наалдамхай модонд - энэ нь наранд өөрийгөө цэвэрлэх биш юм (илүү их rozіbratisya хэрэгтэй, ойлгоход хөрөнгө оруулалт юу хүсч байна), буйдан 245 арай өргөн шиг явж, харин машин явж, түлхэх хүсдэг тал руу, дараа нь энэ нь vpevneno pidyom руу авирч байна, де 245 асуудал байсан (сайн завсарлага байсан, бид хоёр машин жолоодсон).
САЙН хог, сайн банзны дараа - энэ нь танд нэг хойд хөтөч дээр унах боломжийг олгодог, хэзээ ч холгүй тарих боломжтой. Гүүрэн дээр амарч, удаан хугацаагаар буцаж тэнүүчлэх, эсвэл урагшаа эвдэх, эсвэл буцах замаар явах - 192 шиг эхлэх хэрэггүй. Илүү нам гүм барилга ч гэсэн хэмжээнээс нь чичирч, дам нуруунаас дээш гарахгүй, сайн обудтай. schilah дээр bichne хуурамчаар үйлдэх.
Шавар хамгаалагч нь бөглөрсөн боловч шаврыг нүдээр арилгадаг. Tsimi vihіdnimi (6 хүн, 2 нохой, povniy их бие) 30 ба түүнээс бага zrozumіv, scho їhav арын тэнхлэг дээр шавар бага градус дээр зогсож байна. Урд талыг нь дээшлүүлж, нөгөө талаас нь танхимын нягт байдалд буулгав. 502-той байхдаа би тэнд зөөлрөхгүй байх байсан.
Goly rozkocheny хүргэсэн - vypendrezhіv ямар арын хөтөч дээр їhav, машин нь урьдчилан таамаглаж, осолдож, хэвийн ажиллаж байна.
Сэвсгэр мөстэй цасан будаа - хоол хүнсгүй, асфальтан дээрх шиг яваарай.
Зүгээр л асфальт (хуурай, нойтон ямар ч ялгаагүй) - 502-аас бага зузаан (хэдийгээр би 3 атмосферийг засдаг), бага зэрэг чимээ шуугиантай - гэхдээ гутал дээр биш, эвгүй мэдрэмж төрүүлдэг. Үгүй гэж архирч байна .... Би цана мэдэхгүй, хурд хэмжигч нь тахометр дээр 120-д хэвтэж, гр / гүүрэн дээр 4000 эрг / мин хурдтай байдаг, машин nishporit биш юм.
Сайн тэнцвэр нь зөвхөн хоёр дугуй (дугуй бүрт 100 гр хүртэл), хоёр (дугуй бүрт 250 гр хүртэл) байсан. Би сэтгэл ханамжаас ч намхан байна, хэрвээ би өөрчлөгдөх гэж байгаа бол шинэ хүн буюу 33-тай болно. Та бүхний мэдэж байгаагаар, та миний бүх тусгай висновкаг өөрөө мөлжлөгийн зорилгоор хийсэн мэт мэддэг. 10,000 гаруй км замыг туулсан, зөвхөн урд дугуйг гадна талаас нь зүүж байсныг санаарай. Миний ойлгож байгаагаар tse-ийн өвчин нь илүү УАЗ, дээр нь хурдан эргэх боломжтой.

Riven дуу чимээ - орон сууц хаагдах үед ялзмаг нь агаар, бүрхэвчээс үл хамааран тодорхойгүй шатдаг.
Замаа сайн засаарай. Жилд 80-90 км-ийн хурдтай кермо түрхэхэд машин нь танк шиг (зүгээр л шулуун хөдөлдөггүй).
Витрата Палива (би 126 нүүрс устай)
Влетка - хурдны зам дээр 12.5 литр (боомтын хурд 80 км / жил), 14.5 - хотын ойролцоо, нэг гүүрээр жолоодох үед байгалийн жамаар.
Взимка - хоёр гүүрэн дээр витрата 18 л / 100 км-ээс хэтрэхгүй.
Гарц:
дуу duzhe vpevneno, хэзээ нэгэн цагт та адал явдалт бол;
Цас - 40 см хүртэл гүн цасан налуу бүхий талбай дээгүүр эргэлдэж, бүрэн тухтай байх болно.
Шавар (шавар) - усан онгоцны зогсоолууд гүүрэн дээр суудаггүй, дараа нь - сайн ... :-).
Таг: рушати - хоёр гүүрэн дээр илүү сайн, галмувати - нэг оруулах боломжтой.
Сөрөг мөчүүдийн нэг нь: асуудал vibratisya ын тоо, bіchnі gruntozachepi ч сул дорой.

Висновок: эрчүүдийн оюун санаанд бага зэргийн мөлжлөг, тэр байтугай ноцтой замгүй байдлын хувьд би түүнд хүндэтгэлтэй хандахыг зөвлөж байна. За, илүү алдартай ах нар дээр байгалийн жамаар байшинд авирах нь дээр. [Мама_ашвили Сергей Валерийович]

"УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-41514 автомашин ба тэдгээрийн өөрчлөлтүүд" (ашиглалтын тохиргоо RE 05808600-060.96)

Даралтыг МПа (кгф/м2)-аар илэрхийлнэ. Ширээг дахин шалгах нь хүйтэн бохь дээр хийгддэг.

Зам сонирхогчдод зориулж УАЗ дээр бохь дундуур ажилладаг хүмүүсийн тухай видео:

Poshlyahovik-ийн хувьд та бути ялангуяа vzutya болно

Өнөөдөр аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай машин бол хамгийн сайн, хамгийн практик UAZ юм. Өргөн хүрээний загвар, UAZ pіdkoryuє nevibaglivistyu болон хөдөлгөөнт агуу боломжуудын төлөөллүүд. Сайхан арга барилаар таны машин урт наслалт, гайхамшигт динамикаараа таныг баярлуулж чадна.

Нэмэлт эд ангиудыг суурилуулах нь түүний ажиллах хүчин чадлыг эрс сайжруулах болно, UAZ-д маш их үүрэг гүйцэтгэх үүрэг их байна. Гэхдээ энэ тохиолдолд бусад нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх хамгийн сайн арга болох зөв шийдлийг мэдэх нь чухал бөгөөд үүнээс гадна дугуйны стандарт бариулыг хамгаалах шаардлагатай. Aje navit энгийн өргөгч бүх зам руу poshlyahovik хувиргах, намаг, оёсон зам дундуур хөдөлж барилга.

Асуудлын ёроолд хүрэхийн тулд УАЗ дээр бохь тавихын тулд маш их цаг хугацаа хэмнэх шаардлагатай. Яагаад чимээгүй дугуйны онцлог нь бүх улирлын бохьтой адилхан болохыг хэлэх нь чухал юм.

Трохи УАЗ автомашины тухай

Одоогийн байдлаар Ульяновскийн үйлдвэрийн машинууд нь эдгээр машинуудын техникийн агуулах, хатуу, сэтгэл татам дизайн, агуу чадавхийг үнэлж чадсан тул Шанувалниковын баялаг армийг бий болгож чадна. УАЗ-ын шүтэн бишрэгчдийн тоо нэмэгдэж байгаа нь үндсэндээ бизнес эрхлэх сайн тактикуудын эхлэл болж, 0-ийн коб шиг хөгжлийнхөө шинэ шатанд шилжсэн. Тус үйлдвэрт гадаадын болон японы гадаадынхныг алдаршуулахын тулд өөрийн шинж чанараа бараг бууруулдаггүй олон шинэлэг төслүүдийг эхлүүлсэн. Ийм машин болсныхоо дараа UAZ Hunter загварлаг, нягт, vitrival юм.

Бүх нийтийн УАЗ 469

Мөн өнгөрсөн жилүүдийн ач холбогдол багатай төслүүд байхгүй, yakі y dosі таны худалдан авалтыг мэднэ. UAZ 3303 бол чухал ачаа тээшийг зөөвөрлөхөд хялбар, хуучин пикап юм. Та УАЗ 33 руу явж болно. Мөн үйлдвэрийн ярианы карт бол УАЗ 469 маркийн машин бөгөөд та бүх зүйлийг хийх боломжтой: албадан өргөх ажлыг хийх, машиныг КамАЗ ачааны машинд дугуйнд оруулах, суперхумыг цохих, энэ нь таныг дамжин өнгөрөх боломжийг олгодог. намгархаг газрууд.

Өнөөдрийн үйл ажиллагааны онцлогийг ойлгохын тулд үйлдвэрийн эхэнд, өнгөрсөн үе рүү хурдан урагшилцгаая. 30-аад оны эхэн үеэс эхлэн улс орны автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжил, оюун санааны бүх өөрчлөлтүүд бий болсон. Хамгийн сайндаа найдвартай, практик машинуудаар төрийг хамгаалж чадах шинэ үйлдвэрийн төслийг боловсруулж байна. Бусад Ариун дайны үеэр хэрэгцээ илүү зочломтгой болж, шалгалтыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй байв. Үйлдвэр бий болсон.

1942 онд дамжуургын роци z бууж ирэхийн тулд эхний шинж тэмдгүүд гарч ирэхэд Яки ZІС-5В код нэрийг авчээ. Энэ машин нь армийн хэрэгцээнд зориулагдсан бөгөөд дахин цэргийн цагийн хэрэгцээг хангасан: зөөлөн, амьдрах чадваргүй, түлхэхэд хэцүү, Оросын чухал, өргөн замаар явахад хэцүү байв.

1950-иад он хүртэл тус үйлдвэр нь хөрөнгө оруулалтыг чөлөөлөхөөс өөр ямар ч ажил хийдэггүй байсан бөгөөд зөвхөн 1954 онд инженерүүд амар тайван амьдрахад нь туслах шинэ үйл ажиллагааны чиглэлээр ажиллаж эхэлсэн. Мадаггүй зөв GAZ-69 бол муу санаа биш юм. Мэдээжийн хэрэг, өдөр тутмын гоо зүй, тайтгарлын талаар ярих боломжгүй юм.

Домогт 460 УАЗ загвар

1958 онд угсрах шугамаас фургон машин гарах ёстой байсан нь ГАЗ-69-ийн хувьд хамгийн шилдэг нь байсан юм. Түүний араас анхны УАЗ 460 гарч ирсэн бөгөөд үүнээс орчин үеийн UAZ-уудын түүх эхэлдэг. Varto муу залуу байхгүй байсан гэж хэлж, yakbi инженерүүд нь zahidnoy dosvіdu буцаж эргэж биш үү. Орчин үеийн дэвшилтэт технологиор шинэчлэгдсэн америк автомашины үндсэн дээр манай улсын автомашины үйлдвэрлэлд шинэ салбарыг нэвтрүүлсэн УАЗ машин бүтээгдсэн. Үнэн бол энэ пошляховик шаардлагатай туршилтыг даваагүй боловч дараа нь бусад загварт шилжсэн.

Жишээлбэл, УАЗ-469 60-аад онд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь сайн dvigun авсан нь түдгэлзүүлэлт, дамжуулалтад муу биш юм. Машин нь хамгийн зэрлэг гашуудалдаа цохиулж, арван жилийн хямралыг өөрийн замаар эхлүүлсэн.

70-аад оныг нэгэн цагт арын ус, нарийн боовны үйлдвэрүүд, хөдөө орон нутгийн мужуудад үзэж байсан УАЗ 33 фургон машин үйлдвэрлэснээр тэмдэглэгдсэн юм. Фургон нь маш их ачаа тээш, амьтдыг авч явах боломжтой. Давхар давхар кабин зөвхөн эерэг сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн байв.

Хэрэв роботод UAZ Patriot ба UAZ Hunter гэсэн 2 төсөл хэрэгжиж эхэлсэн бол үйлдвэрийн ажилд ноцтой өөрчлөлтүүд гарч ирэв. Хөнгөн автомашины үйлдвэрлэлийн шилдэг уламжлалыг доромжилж буй бүтээлүүд - тод, үр ашигтай, тансаг, ажиллагаатай. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрийн инженерүүд бүтээлч эрэл хайгуулын явцад шинэ, шинэлэг санааг олохыг хичээдэг.

UAZ-д зориулсан Яка гума пидид

УАЗ-д зориулсан "Ведмеди"

UAZ-ийн онцлогоос суралцсаны дараа тэр пошляховикийн хувьд ямар төрлийн автогум хамгийн тохиромжтой болохыг сонирхоцгооё. Ялгаа нь юу вэ, UAZ 33, UAZ 469 эсвэл бусад загварт дугуй хэрхэн яаж хийхийг ойлгох шаардлагатай.

Мөн УАЗ 33 болон түүнтэй адилтгах машинууд нь фургонд ачаа тээш ачсан барилгууд шиг хатуу, салхины шилтэй дугуй суурилуулахыг шаарддаг. Өнөөдрийн автомашины худалдааны төвүүд нэр төрлөө өргөжүүлж байна. Хэрэв та УАЗ 33 инчийн автомашины гэдсийг хэлэхийг хүсвэл худалдагч танд төөрөлдүүлэхэд хялбар биш агуу зэвсгийг харуулах болно. Юу худалдаж авах вэ?

Үүний зэрэгцээ "Vedmіd" гума нь маш их алдартай болсон.Дугуйны үнийг үхсэн бартаат замын хувьд хүлээн зөвшөөрдөг. UAZ дээрх "Ведмид" нь Nivi, UAZ 33-ийн хувьд сайн боловч UAZ 469, Hunter, Patriot-ийн хувьд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй - энэ тохиолдолд дугуй нь жижиг, тийм ч үр дүнтэй биш байх болно. 1 дугуйны үнэ ойролцоогоор 2260 рубль байна. Deyakі vodiї, аврахын тулд schob, UAZ дээр дугуй худалдаж аваарай. Але, бидний баяр баясгалан: хямд үнээр гэрлэх хэрэггүй, эцэст нь та юу машин авах, яагаад хэвтэх, аюулгүй байдал зэргээс шалтгаална.

UAZ pіdіyde хувьд би shоseyno-pozashlyahova avtogum, її vagami є олон талт, dovgovіchnіst. Вон хурдны замтай адил сайн, тиймээс бохир зам дээр байдаг ч хэт замын сэтгэлгээнд түүнийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм.

UAZ 469-ийн хувьд янз бүрийн төрлийн дугуйг хямд үнээр худалдаж авах нь дээр. Pozashlyahova avtoguma нь бартаат болон ердийн хурдны зам дээр үр ашгийн түвшингээс хойш 3 ангилалд шилждэг.

1. Звичайна Позашляхова автогума. Бараг ямар ч төрлийн замын хучилтын хамгаалалтыг сайн ханга. Калюжа, вибойнах, бруди дээр - дамжин өнгөрөхийг зөвшөөрөхгүй. Недолик - нэг цагийн эмх замбараагүй байдлын чимээ шуугиан.
2. Грязевики. Нэр нь өөрөө ярьдаг. Дугуй нь машиныг явах боломжгүй намаг, брудыг тойрон явах боломжийг олгодог. Але хасах - сайн үнээр кератинжуулалтыг ашигладаг.
3. Хэт их. Ийм аутогум нь хүний ​​хөл хараахан тавиагүй байгаа оёдол бүхий тэнгэрлэг аялалгүйгээр өөрсдийгөө харуулахгүй тул тэдгээр ангиллын усанд тохиромжтой. Экстрим спортын дугуйны үнэ. Тэдгээрийн бүх зүйл сайн, хангалттай сайн биш - тэр ч байтугай ердийн замын гадаргуу дээр бохир кератинжилт, хүнд байдлаасаа болж бага барзгар байдаг.

Дугуйны дугуйг зун, өвөл, бүх цаг агаар гэж хуваадаг. Арьс ширний усны зуны шинж тэмдэгтэй, энэ нь брэнд, чанар, үр ашгийн түвшний хувьд ялгаатай, уринштай байж болно. Өвлийн автогума нь цастай өвлийн улиралд машинд зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Мөн тэнхлэг нь бүх цаг агаартай, бүх улирлын турш ялах боломжтой.

Бүх улирлын бохьны талаар ярилцъя

Цаг агаарын бүх цаг агаарын дугуй - өвөрмөц төрлийн дугуй бөгөөд дэвсэх хэсэг нь цөөхөн, өвлийн резин нь бага, үүнтэй зэрэгцэн материал нь өөрөө хатуу, зуны улиралд бага байдаг. Энэ зэрэглэлд аль алиных нь давуу талыг арилгаж, бүх цаг агаар нь Викториа болон дотогшоо орох, цуглуулахад тохиромжтой.

Perevagou є garne zcheplennya z dorozhnіmіm pokrittam цаг агаарыг vologer руу авчрах, хэрэв autoguma-ийн зун хангалтгүй болж, найдваргүй ус авчрах юм бол. Цаг агаарын бүх улирал сайн байдаг, учир нь цасыг даван туулах шаардлагатай байдаг.

Бүх улирлын УАЗ Гума

Бүх улирлын дугуйны давуу тал.

1. Үнэ нь ардчилсан, зуны бохьны чанараас гурав дахин их юм.
2. Vіdsutnіst уринш улиралд zmіnyuvati дугуй хэрэглэдэг.
3. Би цагийн дотор чимээ шуугианыг мэдрэхгүй байна.

Nedolіki универсал.

1. Хүзүүний зүүлтний үр ашиг багатай.
2. Швидке ядарч туйлдсан.
3. Дугуй нь температурын огцом уналт, өндөр үзүүлэлтийг нэмэх ба хасах аль алинд нь харуулдаггүй.
4. Цаг агаарын бүх улирал бол гайхалтай швед байдал юм - эдгээр нь хоёр утгагүй яриа юм.