Дэлхийн хамгийн урт автобус (15 зураг). Дугуй дээрх хамгийн үнэтэй, тансаг байшин ... (8 зураг) дэлхийн хамгийн тохь тухтай автобус

Дэлхийн хамгийн том автобусыг бий болгохыг хичээдэг. Зарим нь Стивенсон морины морины автобусны автобус, NOX тракторыг нэгтгэхийг хичээв. Барьсан автобус Бруклин, Нью-Йорк хотод 120 зорчигч тээвэрлэв.

Мэдээжийн хэрэг, тээврийн хэрэгсэл ХХ зууны эхэнд хамгийн том автобус болжээ.

ХХ зууны үед зорчигч тээврийн хэрэгслийн сарнай сарнай, автобусууд мэдэгдэхүйц болжээ. Хятадад дэлхийн хамгийн том автобусаар гарсан гэж мэдэгдсэн нь Шанхай дахь автобусны үзэсгэлэнт 25 метрийн цэргийн бүлгийг мэдүүлжээ. Автобус нь 5 хаалгатай, 40 суудалтай, 300 хүнээс авдаг.

Автобус нь "andicalion" -аар тоноглогдсон бөгөөд эргэлт хийхдээ нугалж байв.

Гэсэн хэдий ч Бразилд том автобус олдсон. Бразаст автобус автобусаар БРАЗИАЛД ОРОЛЦОЖ БАЙНА. Ийм явах эд ангиудад баригдсан автобусны хамгийн том хувилбар нь 26.8 м-ийн урттай байна. Автобус нь тодорхой маршрутад хүргэж, 300 зорчигчдод хүргэж болно.

Volvo Maporists Энэ бол дэлхийн хамгийн урт автобус гэж маргаж байна.

Гэхдээ хамгийн том автобус Европт суллагдсан. Энэ хот суурин газрын дафыг супер хотын галт тэрэгний галт тэрэгний автобус 32.2 метрийн зайтай. (Зурган дээр өөр автобусны DAF)

Энэ нь эхний 110 суудалд 350 зорчигч, хоёрдугаарт, 140 зогсож, хоёрдугаар кабинад, хоёр дахь кабинад, 40-р кабиндаа 60 суудал, 40 суудал, 40 удаа байрладаг. Энэ бол дэлхийн хамгийн том автобус юм.

Аялал, гэрээсээ гарахгүйгээр явах уу?! Энэ боломжтой юу? Автобусны Volkner Mobil-ийн гүйцэтгэлтэй автобусны хамт магадгүй магадгүй бүр ч их! Та дэлхийн өнцөг булан бүрт аялж чадахгүй, учир нь энэ автобус нь тийм ч таагүй, учир нь энэ автобус нь хамгийн сүүлийн үеийн технологи, захиалагчийн хамгийн сүүлийн үеийн технологи, бүх шаардлагыг харгалзан үзэх болно.

Дугуй дээрх байшингийн урт нь 15 метр, гэхдээ энэ нь бүрэн гал тогооны өрөөнд (иймэрхүү гал тогооны өрөөнд, унтлагын өрөө, угаалгын өрөө, угаалгын өрөө, угаалгын өрөө,

Гал тогоо танд хэрэгтэй бүх зүйлтэй - урт хугацааны хөдөлгөөн, хөлдөөх, аяга таваг, хоол хийх, бичил тос, бичилт хийхэд зориулагдсан том хөргөгч. Үүнээс гадна гал тогоо нь бүх төрлийн аяга таваг, бүтээгдэхүүнийг хадгалах, олон тооны хайрцаг, бүтээгдэхүүнийг бий болгодог. Кузин өнгөлгөө - Керамик хавтан.

Унтлагын өрөө, тэрээр зочны өрөө нь ream давхар ор болж хувирдаг арьсан бооф юм. Тавилга нь том плазмын телевизийн телевиз, зугаа цэнгэлийн системийн стерео. Автобус дээрх тавилга, хана, хана, тааз нь тансаг, үнэтэй, үнэтэй байдаг. Байгалийн мод, чулуу, чулуу, Аршор, арьс.

Автобусны барилга байгууламж, ариун цэврийн өрөө нь асаргаан лчигдсэн ус машины үнэр доторд орсон 800 липортын газрын байшин, 600 литрийн Упортын литрийн TalС-ээр 600 лИЗЭД 40 ЗҮРИЙН ЗҮЙВ ЗАМАРТИОРОНИОРИУны 400000 лИЗЭЭР АЛСАНАРИК АСУНСУны 122 оюутны ликийн цэгцүүлэгчдийн Talse - 300 лиptorher TalС-ээр тоноглогдсон.

Тусдаа анхаарал нь автобусны урд ба хойд дугуйны хооронд байрладаг барьсан гаражийг барьдаг. Энэ гаражид, бага тохирох спортын машин байрлуулна.

Харамсалтай нь, хүн бүр ийм авто горимд байдаггүй. Өөр өөр агуулга бүхий түүний өртөг нь хоёр сая доллар хүрч чаддаг. Гэхдээ, гэхдээ үйлдвэрлэгчид автобус үйлдвэрлэгчдийн урт нь 12 сарын хугацаатай байсан ч гэсэн үйлчлүүлэгчдээс хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг.

Энэ бусад хүмүүсийн баялаг ертөнцөд дугуй унаж байх үед бид зөвхөн улс орны байшингийн үзэсгэлэнт газрыг л үзэх боломжтой. Тиймээс энэ нь дор хаяж энэ нь тансаг, баялаг, баялаг, баялгийн уур амьсгалд бага зэрэг цохилт өгөх, http://lorormebel.rpivea_v_kpothedzh. Байгалийн модоор хийсэн, байгалийн модоор хийсэн.

Фото зураг дээр танилцуулж буй залуу jnp6250g автобус - Одоогийн байдлаар дэлхийн хамгийн том автобус. Энэ тээврийн хэрэгсэл нь Хятадын томоохон хотуудад тусгайлан үүсгэдэг. Хятадын инженерүүд энэ автобус нь хятадын хөл хөдөлгөөн ихтэй байгаа хурцадмал байдлын асуудлыг хэсэгчлэн шийдвэрлэх боломжтой гэж үздэг.

Стандартын стандарт тээврийн урт нь 12 метр орчим, гэхдээ залуучуудын jnp6250g урт нь 25 метрийн урттай байдаг. Хэмжээтэй байсан ч асар том автобус нь харьцангуй өндөр маневр хийх чадвартай байдаг. Маневрыг нийтийн тээврээр тээвэрлэх чадварыг нэмэгдүүлдэг хоёр уян хатан салбарт талархаж байна. Ойрын ирээдүйд, ийм автобусууд CIS орнуудад гарч ирж болно. Жишээлбэл, автобус.UA.

Автобусны хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд суудлын тоог их хэмжээгээр бууруулсан бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн автобусанд л автобус руу шилждэг, ингэснээр автомашиныг 260 хүртэлх зай эзэлдэг. Тиймээс дэлхий дээрх хамгийн том автобусны ерөнхий хүчин чадал 300 хүртэл зорчигч байдаг.

Энэ тээврийн хэрэгслийн зорчигчдод тээврийн зардал нь илүү их зорчигч тээвэрлэх боломжтой байдаг. 5 өргөн хаалгыг нэвтрэх, гаралтад ашигладаг. Залууч jnp6250G-ийн хамгийн дээд хурд нь цагт 80 км зайтай байдаг.

Эдгээр Caterpillars-ийн хажууд "Ikarus-Garmoshka" -ын хажууд байрлах нь 16.5 метрийн урттай. Батуу биш, эрүүл машинууд нь нарийн ширхэгтэй залгихад бараг байдаггүй, гэхдээ орчин үеийн дэд бүтэцтэй, мөн хотын захын зам дээр,

Дэлхийн хамгийн урт автобусууд нь хоёр, гурван хэсгээс "Commonichek" -ийн тусламжтайгаар хоёр, гурван хэсгээс бүрддэг. Ийм машинуудын хамгийн дээд хурд нь хүчирхэг дизель хөдөлгүүртэй хүрч чаддаг 90 км / H хүртэл. Тэд нэг удаадаа 350 хүн хүртэл хийж болно.

10. Неоплан jumbockuiser (1972-199-1992) - 18 метр

Энэ бол Герман дахь цорын ганц хоёр давхар автобус юм. Үүнд 103 Зорчигчийн суудал, тэр бичлэгийн талаархи мэдээг тэмдэглэв.

9. IKARUS 286 (1980-19888) - 18.3 метр

Бароёнын 286 - АНУ-дж цуглуулсан алдгар гэж алдартай Унгарын автобугийн тусгай хувилбар. Тэр АНУ-ын "ravelion" -аас 2 метрийн зайд байдаг. "Америк" Бампер.

8. MAZ-215.069.069 (2011 он) - 18.75 метр

Минскийн мэргэжилтнүүдийн автобус нь 176 зорчигчдод зориулагдсан бөгөөд энэ нь ирж, таван хаалгаар дамждаг. Гадаадын бүрэлдэхүүн хэсгийн хэрэглээ нь машины аюулгүй байдал, чанарын zf, zf zf zf zf, zf zf zf zf zf. Технологи ашигласан технологи нь Euro-5 + түвшний машины экологийг баталгаажуулдаг.

7. Мерседес-Бензи Киаро "чадавх" (2014) - 21 метр

Бусад Мерседес-Бенз-Бензийн автобус гэх мэт энэ загвар, дэлхийн өнцөг булан бүрт зорчигчдыг дэлхийн өнцөг булан бүрт явуулдаг. Дизель, хийн хөдөлгүүртэй, Эко-ээлтэй эрлийзтэй хувилбаруудтай хамт: Устөрөгчийн шатахууны эсүүд, цахилгаан хөдөлгүүртэй, тоормосны үед, тоормосны үед автобус, тоормосны хамт эрчим хүчний сэргэлт, хүчээр ажилладаг.

6. IKARUS 293 (1988) - 2288 (22.7 метр

Амжилтанд хүрсэний дараа Fungarian гурван төрсөн машин нь цувралд ороогүй болно. Жижиг олон зүйлийг Тегеран, Кубад нийлүүлсэн. 33 тонн жинтэй автобус 70 км / цаг хурдтай хурдацтай жигд жинтэй, ба түүний хүчин чадал 229 хүн юм.

5. Ван Hool alg 300 - 24.8 метр

Ван Хол Холландын 200-SAPEA-ийн SAPER автобуснууд Холландад зорчигчдод Голланд, Бельгид, тэр ч байтугай алслагдсан angola.

4. Залууч автобус jnp6250g - 25 метр

Энэхүү Хятад автобусанд 290 газар, 40 суудалтай газар. Ийм машинуудын флотын флотууд Бээжингийн зорчигчдыг Бээжин, Ханжоу Мегалополис хийдэг.

3. Необус Мега Брт (2011) - 28 метр

Бразилийн Куритиба хот (Curitiba) нь "өндөр хурдны автобус" тээврийн системийг ашиглах хамгийн анхны амжилттай жишээ юм. Өмнөд Америкийн хотын өргөн хүрээний туузны дагуу хүнд даацын хуримтлалын дагуу хүнд даацын хүчин чадал, жишээ нь необус мега бра

Необус загварууд нь Swedia болон Volanvo автобусны барилгын ажлыг дэмждэг. Автобус нь байгаль орчинд ээлтэй 100% био түлштэй. Галт тэрэгний дотор хаалга нь олон тооны зорчигчдод хурдан шилжих боломжийг танд олгоно.

2. göppel autotram нэмэлт Гранд (2012) - 30.73 метр

Автобусны төсөл нь Европын хотуудын тээврийн хэрэгслийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд Frunhofer Insine-ийн ханан дотор боловсруулсан. Энэ нь Эдийн засгийн эрлийз цахилгаан моторын чиглэлээр ажилладаг - хот гудамжинд Minimetro-д ажилладаг. ТУСГАЙ Компьютерийн систем нь жолоочийг гурван удаагийн автобусаар жолоодоход тусалдаг.

Göppel autotram нэмэлт Их Гранс нь 258 зорчигчдыг хүргэдэг. Бээжин ба Шанхай, Шанхай аль хэдийн ийм машин захиалсан байна.

1. DAF SupercityTrain - 32.2 метр

Аварга Долландын Голландын компани Африкийн Ардчилсан Бүгд Найрамдах Бүгд Найрамдах Бүгд Найрамдах Бүгд Найрамдах Бүгд Найрамдалтай ажиллана. Энэ нь 28 тонн жинтэй бөгөөд нэг аяллаар 3000 хүртэлх жинтэй, нэг аялалд гардаг.

Автобусууд зөвхөн уйтгартай биш, гэхдээ загварлаг. Би дэлхийн өнцөг булан бүрээс хамгийн их ер бусын автобусыг үзэх нь миний нэн даруй унахыг хүсдэг.

Gm futurliner.

Ерөнхий Motors Futurliner автобус нь дэлхийн хамгийн ер бусын автобусны нэг нь зөв гэж үзэж байна. Нийт, өнгөрсөн зууны сүүлийн жилийн 30-аад оны үед GM нь Хойд Америк, Технологийн гаралтай, технологийн түүхэн дээр очсон олон тооны зочлогчид, Энэ гайхалтай аварга том аварга том.

Бидний өдрүүд хүртэл зөвхөн 9 футурлин автобус хадгалагджээ. 2015 онд, арван хоёр автобусуудын нэг нь хамгийн үнэтэй нь хамгийн үнэтэй болжээ - 4 сая долларын доллараар зарагдсан. Ерөнхий Motors Futurliner 1950-ийг 1950 оноос хойш худалдаж авав.

Viberti Monotral алтан далайн гахай

Viberti Monotral алтан далайн гахай 1956 онд нэг хуулбараар бүтээгдсэн. Lancia Esatau evasis-ийн барьсан автобус, барьсан. Өвөрмөц үзэсгэлэнгийн жишээ нь зөвхөн Панорамамик цонхтой аэродинамик биеийг төдийгүй 400 морины хүчин чадалтай Ийм цахилгаан станцтай, Viberti Monootral алтан далайн гахай 200 км / цаг хүртэл хурдасгаж чадна.

Citroen U55 CityraRama Currus

1950 онд Парисын аялал жуулчлалын оператор Груп Кенчера Каррея Каррин, Футурист давхар деккерийн үйлдвэрлэлийг захиалсан. Үүний үр дүнд энэ нь үнэхээр сонирхолтой машин гарч ирэв. Үүний зүрхэнд Ачааны Citroen u55 Chassis нь автобусны цохилтууд дээр суурилсан автобусууд дээр суурилсан бөгөөд аль Curse tubes нь карбусын хоолойг панорамик хоёр давхар биетэй байв. Нээлттэй дээвэр, асар том гэрэлтүүлэг, энэ нь Агаарын цэгийн гайхалтай аялал жуулчлалын чиглэлээр аялж, Агаарын цэг дэх футуристик дизайн нь гарцаагүй жуулчдыг татдаг. Нийт гурван Citroen u55 Cityrama Cartraus Cardrus гаргасан.

Mercedes-benz lo 3100 stromlinyen-omnibus

Мерседес-Бенз-Бенз-Бенз-Менз-Бензийн автомашины эд ангиудад 1934 онд хөгжсөн бөгөөд тэр үед тэр үед завгүй байсан тул тэр үед завгүй байхаар үйл ажиллагаа явуулав. Бие махбодь-strimliner болон Panoramicker болон Panoramick дээвэр, автобус нь Windows-ийг доошлуулав.

AEC-ийн маршрут

Сонгодог Британийн хоёр давхар маршрутын маршрут бол Лондонгийн гол бэлгэдэл бөгөөд дэлхийн хамгийн алдартай автобусны нэг юм. Түүнийг 1954 онд Акгаас гаргасан бөгөөд 1956 оны 2-р сарын 8-ны хооронд Лондонд 1956 оны 12-р сарын 8-ны хооронд ажилласан. Эхний Rutmasterers-ийг 1959 оноос хойш троллейбусын автобусаар солих байдлаар ашигласан. Хуучин автобусны загварыг солихын тулд дараахь хуулбарыг гаргасан.
Автобусны гол онцлог нь зорчигчдод татагддаг бөгөөд автобусанд орж, автобусанд нэвтрэх нээлттэй тавцан юм. Хаалга нь автобус байсангүй. Өнөөдрийг хүртэл, олон зуун үүнтэй төстэй AEC-ийн AEC LEC STULEDER нь дэлхийд хадгалагджээ.

Бедфорд Вал14 Plaxton Panorama C52F

Val14 Pal14 Plaxton Panorama-аас 1965-1968 оноос 1965-1968 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд урд тэнхлэгийн бус, Явах эд анги дизайн нь урд тэнхлэгийн өмнө шууд хаалга хаалгыг зөвшөөрөв. Алсын зайн нислэг дээр ийм машинууд 80-аад оны дундуур ажилласан. Цувны ургамал нь 1973 он дахь Байнтны Wall1-ээс илүү хөрөнгө оруулалтыг хийж дуусгасан. Бвантфор Панцон Панорама C52f гаржээ.

Zis-127.

Зөвлөлийн анхны зайны автобус Зис-127-ийг 1955-1961 онд үйлдвэрлэсэн. Зис (Зил) -127-ыг ихэвчлэн алс холын чиглэлээр ажилласан: Tallinn - Lendin - SIMOROPOD, Мосенопол, Москрад, Москрад, Москро, Москрад, Москоуп, Москоуп, Москрад, Москоуп, Москоуп, Москрад, Москоуп, Москроу, Москоуп, Москоуп, мөн нийслэлийн нисэх онгоцны буудлаас зорчигчдод үйлчилдэг. Автобусны загвар нь Атираат хөнгөн цагаан талуудаас бусад нь Америкийн урттай автобусны хэв маягаар маш ихээр дүүрэн байв. SIS-127 Салон, 32 Салон, 32 зорчигчийн суудал нь эрчилсэн ар талыг суулгасан. Sis-127 салоныг Агааржуулалт, халаалт, гэрэлтүүлэг, цаг, цаг, цаг, термометрээр тоноглогдсон. Зорчигчийн суудал бүрт бие даасан гэрлийн эх үүсвэр, фен суулгасан. Суудлын дээгүүр нь гараар хийсэн уутанд бэхэлсэн, эсвэл машины доор хоёр тээшний хоёр хэсэг, түлшний сав байрлуулсан. Бие нь халаалтын болон Агааржуулалтын систем, сайн гэрэлтүүлэг, гэрэлтүүлэг, радио суурилуулалт. Биеийн шалан дор ачаа тээшийг тээвэрлэх нь өргөн уудам ачаа тээшний өрөө, тоосоос тусгаарлагдсан байдаг. Жолоочийн бүхээгт тусдаа фен, холбогдох хяналтын төхөөрөмж байдаг. 5600 MM RigheBase-ийн автобусны урт нь 10 220 мм байв. Өргөн нь 2680 мм байсан бөгөөд өндрийг 270 мм-ийн зам дээр 270 мм авто замын люмен 3060 мм-тэй байв. Power Unit Zil-127, зургаан цилиндр дизайн дизайн дизайн дизайн хөдөлгүүр 3-206D хөдөлгүүр нь ард, хөндлөн зохицуулалттай байв. "Зис-127-ийг ZIS-127 гэж нэрлэдэг. Нийтдээ 851 ийм автобус гарав.

Laz ukraine-1

Lviv автомашины үйлдвэрт алдартай автобусны алдартай автобус, гадаад үзэсгэлэнт автобус, "Бензетонткагийн хатан хаан" киноны алдартай автобус. " 1961 оны нэг хуулбарад гарсан прототип нь урд болон хойд, том панорамик салхины шилээр бүрэн шинэ биетэй, 150 HP-ийн хүчин чадалтайгаар бүрэн шинэ биетэй байв. (5MCP), Pnummatic Sence, Hydropneum-ийн тоормосны диск ба PPC-ийн цахилгаан дамжуулалт. Кабинад 36 тохь тухтай онгоцыг бие даасан гэрэлтүүлэгтэй суулгасан. Автобусны хэмжээ 10000x2500X2720 мм, суурь 4700 мм.

IKARUS 55 LUX

өвөрмөц зөгнөлт гадаад төрх нь, автобусны хоч "навчин тамхи", "хиймэл дагуулыг", "пуужин", тэр ч байтугай "тоос сорогч", болон Стерн ер бусын хэлбэр нь ихэвчлэн "хувцасны шүүгээ" гэж нэрлэдэг хүлээн авч уулзлаа. Домогт Унтари Унгарын загвар Ikarus 55 Luck 55 Luck Pluzy Pluzy Formards Frund-ыг маш их гайхсан. Энэ машин нь Холбооны чиглэлээр явагдаж байсан гол автобус байсан бөгөөд олон улсын автобус нь 80-аад оны үед ажилладаг байсан. IKARUS 55 LUX-ийг маш найдвартай гэж үздэг бөгөөд сая сая гаруй км-ийн гаруй км-ийн ажилгүй гэж тооцогдов.

Неоплан jumbocruiser.

Неоплан jumbocriser 1975 онд дебютевт. Тэр үед тэр дэлхийн хамгийн том автобус гэж үзсэн. Тэрээр дөрвөн тэнхлэгтэй, урт 18 метрийн өндөр, урт 18 метр өндөр, 4 метр өндөрт байсан, мөн онолын хувьд 144 суудалтай байх боломжтой (бодит байдал нь 144 суудалтай байж болно. Neoplan jumbocriser нь 1993 он хүртэл үйлдвэрлэсэн. Автобус маш үнэтэй байсан (1,100,000 Германы брэндийн үнэ), энэ нь бүх жилийн турш, зөвхөн 11 машин барьсан бөгөөд зөвхөн 11 машин барьсан бөгөөд зөвхөн 11 машин барьсан бөгөөд зөвхөн 11 машин барьсан бөгөөд зөвхөн хөдөлгүүрийн арын хэсэг бөгөөд зөвхөн хөдөлгүүрийн арын хэсэгт байдаг.

Peacemaker.

Энэ автобус нь 1955 оны GMC Scencicruise-ийн үйлдвэрийг 1955 оны үйлдвэрчний нэгдсэн үйлдвэрчний нэгдсэн эвлэлийн chassis. Үүний үр дүнд энэ нь дугуйтай гурван давхар байшинг харав. Нийт ийм хоёр автобус барьсан. Одоогийн байдлаар, зөвхөн ганц тогооны хүн явж байгаа бөгөөд жил бүр Америкийн том аяллаар ажилладаг.