УАЗ дээрх Гума: өвлийн улиралд тохирсон сонголт. UAZ-ийн дугуй: сонголт, тодорхойлолт, шинж чанар Шавар дугуйны үндсэн параметрүүд

УАЗ дээрх Гума нэлээд уйтгартай, сэдэв нь гайхалтай, би үүнийг хараахан олж амжаагүй байна. Өнөөдөр бид эвхдэг хоол авахыг хичээх болно. Шодо Гуми ба хос сайн нийтлэлүүд, үүнд http://www.uazbuka.ru сайтад орно. Виришив материал, татварыг нэг дор бүрдүүлдэг. Отже…

"Эдгээр залуус чамаас илүү чухал газруудад очих шаардлагатай байна. Бохьдоо анхаарал тавь. Дугуйгаа ЗААВАР солиорой."

Эхний нийтлэлд УАЗ 🙂 дээрх "иномарошну" бохьны тухай өгүүлдэг

УАЗ дээрх "Иномарошна" Гума

Барилга байгууламжийн шаварлаг нутаг дэвсгэрийн дугуй Зөвхөн дугуй нь bezmezhnu vpevnenistvo vlasnik pozashlyahovik дуслаарай.
Эдгээр дугуйнууд нь хамгийн авсаархан бартаат замын ачааны машинд тохирохоор ар араасаа бүтээгдсэн байдаг ч хамгийн үзэсгэлэнтэй замаар явах боломжгүй юм. Орос дахь үр ашгийг бие даан янз бүрийн төрөлґruntіv, podalannya Ford болон Ford нь хангалттай зүтгүүр, "бус цоолох", шахах ямар ч даралт нь minuscule болон ruh - бүх болон хайр дугуй Шавар газар нутаг zatyat оюун ухаан, загасчид, түүнчлэн zashlyakhovo їzdi хайрлагчид.

Guma BFGoodrich Radial Mud Terrain T/A.

Гурвалсан полимер хатуу утас бүхий радиаль хоолойгүй дугуй. Тавдугаар сар салангид ба тэнцвэржүүлдэг багц poshlyahovy yakosnosti болон баян жийпэр нь porivnyannya нь стандарт болж үйлчилдэг. Mud Terrain T/A салхины шил (ердийн замд зориулсан жолоодлого нь 40-50 мянган км хүрэх боломжтой) бөгөөд өргөн сонголттой (15 инчийн дугуйнд есөн хэмжээ, 16-д 6, 16.5-д хоёр) үйлдвэрлэгддэг.
Cooper Discoverer ST. Позашляхова Америкийн алдартай брэндийн дугуй. Учир нь okremi pozashlyahovyh yaknosti урагшлах, гэхдээ илүү бүх нийтийн. Та чанар, эрч хүчээр тийм ч их тоглохгүй, гэхдээ энэ нь хямд (энэ нь үнэн, би АНУ-ын ижил үнийг дахин хүндэтгэх болно). Энэ нь мөн илүү өргөн хүрээтэй (15 инчийн дугуйнд 10 хэмжээ, 13-аас 16 инчийн дугуй, 17 ба 14 инчийн дугуйнд 3-аас 16.5 градус) үйлдвэрлэгддэг.

Guma General Tire Grabber MT.

Энэхүү дугуйг Continental групп үйлдвэрлэдэг. Добре нь зам дээр өөрийгөө нотолсон ("шавартай" хэсгийг ховилын гүнд хамгийн оновчтойгоор тарааж), гүйдэл (өөрийгөө цэвэрлэдэг дэвслэх) -ийг сайн даван туулж, чулуун замаас айдаггүй (шинэ ууссан ялзмагийн агуулах). Асфальт дээр чимээ шуугиантай. Одоохондоо гүйж байгаа "жийпэр"-ээс ердөө зургаахан размер гарсан байна.
Goodyear Wrangler MT/R. Гэнэт гарч ирснээр энэхүү шинэлэг зүйл нь тэр даруйдаа "нийтлэг хуулийн шинэ үг" гэж нэрлэв. Maє аварга том zcheplennya цээж, vіdmіnno pracsyuє доошилж, zvichaynіy зам дээр тав тухтай. Goodyear MT/R-д хамгийн сайн амжилтгүй болсон технологийн ололт(силикон gumova sumish, полимер тришаровагийн хажуугийн хана, цооролтоос хамгаалах сууринууд, ялангуяа хэмжээсийн ард контактын "савуу" үүсгэдэг утаснуудын дизайн) сарлаг "Илүү сайн, шаардлагагүй").

Guma Mickey Thompson Baja CLAW Radial.

Өөр нэг шинэ. Түрэмгий хуучин төрхзамгүй ийм хэв маягийн дотуур хувцасыг өдөөдөг. Шавар нүүлгэн шилжүүлэх шуудууны илүү нягт хусуур нь "асгарах" эрсдэлгүйгээр гүн шавар асгарахаас шууд довтолж, хог хаягдлын инерци үүсгэх боломжийг олгодог бөгөөд бохьны булаг ба эрдэс утас нь дугуйг дамжин өнгөрөхийг баталгаажуулна. чулуу ба чулуу. Дугуй нь хямд биш бөгөөд зөвхөн 4 хэмжээтэй үйлдвэрлэгддэг.

Дугуй UAZ Pirelli Scorpion MUD.

Pirelli олон улсын ралли-довтолгоонд авчирсан тэрхүү сүр жавхлант спорт, технологийн дэвшлийг агуулсан мэт ийм "тайван" харагдах дугуйг Навит болго. Scorpion MUD нь зөөлөн хөрсөнд сайн харьцаж, нялцгай замд сайн, бетон эсвэл асфальтаар сайн, ая тухтай, чимээ шуугиангүй, сайн хэмнэнэ. валютын ханшийн тогтвортой байдалнам дор газар (жилд 130-140 км) хурдлахын тулд өндөрт ниснэ.

UAZ-д зориулсан "манай" дугуйны хүснэгт

* 3151* загвар болон вагоны загварт зориулсан стандарт дискний өргөтгөл 6.00JxR15 PSD 5×139.7 ET 22 c.o.108
* 316* 6.00JxR16 PSD 5×139.7 загварт зориулсан дискний стандарт хэмжээ

УАЗ ЯИ-357А дээрх Гума

YaI-357 - UAZ-ийн цэргийн бус гуми Я-245-ийн радикал хувилбар. bezdоrіzhzhі дээр Vіdpovіdno адил зан үйлийн гэм буруутай, ale trochs хурдны зам дээр shvidkos дээр илүү сайн байдаг.

Бохьны голоос УАЗ машин худалдаж аваад би илүү их чулуу харсан. Радиал загвар нь сайн, коллекцийн гарна, влетка гэдгийг би хүндэтгэдэг. Би өөр гуми загвар руу шилжихийг хүсэхгүй байгаа бөгөөд би хэдхэн минут л өгсөн.

Yaroslavl-аас YaI-357 (215-90R15) - диагональ дээр байгаа бяцхан хүүхдүүдтэй төстэй боловч энэ нь м'якша гэсэн үг юм. Машин нь Фордоор дамжин өнгөрөх урам зоригтой байсан, миний бодлоор, сайн валютын ханш. Чичирхийлсэн, гөлрөхийн тулд дугуй нь тохиромжгүй байж магадгүй юм. Бидэнд илүү олон модны хэлтэрхий, доод писку байдаг, би үүнийг хөдөө амьдардаг эсвэл ихэвчлэн дача руу явдаг гумугийн багт зөвлөж байна.

Брудова Гума УАЗ Я-358 дээр

Дугуйны хэмжээ 11.2-16; Зорилго: урд мананцар MTZ-82N; Хүүгийн индекс 1050; Шинэлэг байдлын индекс A6 (30); Диагональ бүтэц нь диагональ; Zovnishhnіy диаметр, мм 895; Профайлын өргөн, мм 290; Вага, 44 кг

Тракторын бохь. Тэнд їzdyat минитрактор 16-7.5 tse khіba scho 31 ″ іsnuє болон 16-9.5 tobto. 35 ″, мөн дахин - хөлсөлсөн тракторуудын моторын дутагдал нь хятад, бохьтой ..., хөө тортог, тэд нэг дор үхдэг.

Нөгөөтэйгүүр, энэ нь брудигийн хувьд зүгээр л супер (энэ нь тийм ч сайн биш), харин намагт энэ нь ховор бөгөөд та галзуу швед байдлаар ухаж эхэлдэг.

Volzky дугуйны үйлдвэр (VlShZ), НӨАТ "Voltyre", Волгоград муж, Волзки м.
Бага профиль, диагональ дугуй F-201 (10.0/75-15.3) нь уурхай, уурхайд өргөх, тээвэрлэх үйл ажиллагаа явуулдаг бүх нийтийн жижиг оврын MKSM-800 машинд зориулагдсан. Бага дүр төрхтэй, чиглэлгүй хэлбэрийн дэвшилтэт бага насны хүүхдүүд нь бартаат замд, доошилсон зам дээр, урагшаа, буцаж гүйх эхний цаг болох өндөр хурдыг хангадаг. хэв гажилтын гадаргуу, замын өндөр тогтвортой байдал, дугуйг замтай холбох. Хамгийн их сонирхолдугуй дээр (талбайд хэвтэх) 1120-1695 кгс, жин - 30 кг, хамгийн дээд хурд - 30 км / жил.

F-201 дугуйны тухай товч түүх:
Удаан хугацааны турш би I-409 дугуйгаар жолоодож байсан бөгөөд I-192-ийн ашиглалтын анхны жишээ юм. Намгархаг газруудаар хийсэн аялал нь дугуйнууд нь гэмтэлтэй, ачаалал ихтэй байгааг харуулсан. УАЗ бүтэлгүйтэж байна. Өргөгдсөн Ланд Роверс, Ланд Круйзер, Жийп машинуудад шавар, цастай аялсны дараа стандарт дугуйтай цагаан гүүртэй стандарт УАЗ нитрочик биш байсан нь тогтоогджээ. Тиймээс, дугуй нь өргөн, стандарт ovnishnыm диаметртэй гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.
"Goodrich" сонголт нь дараах шалтгаанаас үүдэлтэй.
-үнэтэй
-Шодо сул хажуугийн хана (цоорсон хэсэг)
-Дугуйны өргөнтэй таарч том диаметртэй (миний усны загварт тохирохгүй)

Беларусийн үйлдвэрийн Ярославль хотын "тракторын ялинка" хувилбар нь дараахь шалтгааны улмаас унав.
- энэ нь хэтэрхий чухал юм
- том диаметртэй (дүүргэгчдийн жингийн хэмжээ, тархалтын ялзарсан динамик, цайрдсан)

Би УАЗ-ыг ашигласнаас хойш ийм вимоги чухал хүмүүсийг томилсон бөгөөд энэ нь дугуйны буруу юм.
- боломжийн үнэ
- mati rozvinenі gruntozachepi (Я-192 төрөл)
-мати стандарт диаметр. том өргөнтэй (Ø 250 мм)
-vaga maє buti нь стандартаас доогуур биш юм
- mіtsnі borti

Пошукуудыг удахгүй гарах TVL-3, VL-30, F-201 загваруудад хүргэсэн. Довтолгооны хэмжээ: 10/75/15.3 ба 11.5/80/15.3 дэвслэх: "ялинка", Я-192-ийн аналог.
Vibіr F-201 дээр унасан, Я-192-ийн аналог, rozm. 10/75/15.3.
дугуй Тим зохистой байсан, scho maє zovnіshnіy diam. 780 мм. 10 инч өргөнтэй (250 мм). Vaga нь стандартаас хамаагүй том биш юм (дугуй угсрах үед Vlasnі vіdchutya viprobuvanі). Дунд хэсэгт байрлах хамгаалагч нь Я-192-той төстэй, дэвслэх нь ялинка шиг юм.
Poboyuvannya vyklikav буух диаметр. 15.3 (УАЗовский 15-нд).

Ийм дугуйг хэрхэн суулгах талаар ийм санаанууд байсан.
-Пидкласти камерыг тайрч авав.
- өргөтгөсөн дисктэй (2-нэг зарчмын дагуу) цагираг суурилуулна.
- дискийг нэг төрлийн төхөөрөмжид дахин өрөмдөж, боолт, эхийг онгойлгоно.(8-9 инч диск хэрэгтэй)
- стандарт дискнүүд дээр тавих (дахин баталгаажуулах)

Pishov энгийн аргаар "UAZ диск дээр суурилуулах". Хатуу тал, нарийн диск бүхий дугуйны өргөн өргөнөөр хоёр дугуй холбох робот тохиолдсон. Дугуй угсрах явцад ийм урвал үүсч, манай дизайнерууд 15.3 pіd матрицыг хэмнэж, харин брендийг хажуугийн хананд байрлуулна. Дугуйг 2 атм хүртэл шахдаг. Нарийн дискээр дамжуулан хамгаалагч нь duzі дагуу roztashuvavsya ("төгсгөлд" гайхаж байгаа мэт). Цэргийн гүүр, хөлгийн тэрэгтэй УАЗ-ын бүх дугуйг би тавьсан. Дивимося. Арын дугуйнуудтэд хаана ч zachіpayut байхгүй, урд tezh. Бид хачиг дээрэмдэж байна. Явцгаая. Асфальтыг жилд 80 км хүртэл хурдасгах боломжтой, гэхдээ богино цагаар (тэнцвэр, өндөр өсөлттэй диск). Жилд дунджаар 60 км хурдтай 120 км замыг туулсаны дараа. дугуй маш халуун байна (тулаан гэж хашгирах) Эрчимтэй тараагдсаны дараа тэр галмуван "св" дээр байгаа тэмдгүүдийг хараад бид гайхдаг - бүх зүйл газар дээр нь байна. Vitrimuёmo дэд 1.2 atm хүртэл. Машин нэлээд зөөлөн хөдөлж эхлэв. Дали замдаа. Тоо гармагц чичиргээ, та явж, shvidko дуусгах болно. Шавар дээр, бүрэх нь сайн явдаггүй, боломж нь сэвсгэр, цайрдсан мэт харагдсан. Цэ намайг жинхэнэ хэв маягтай ойртуулахыг зөвшөөрнө. Бид гүн гадсан дээр авирч байна. машин гүүр болон razdatkoy нь ажил хаялт, ale їde. Бид бүрэн хөтөч дээр viїhati z kolії оролдох. Кермо вливо, ІІІІІІ! Машин бага зэрэг дээшилсэн ч урагшаа урагшиллаа. Одоо rozgoduvannya-ийн тухай. Іz гурав дахь удаагаа zaїhav. Дугааргүй гарцын хувилбарыг оролдож байна урд тэнхлэг. Туршилт анх удаа тасарсан. Дали шинэ сонирхол татахуйцмөн урд. Шукаймо мистэ, гацчих. Аа! Бэлэн. Бид үүнийг rozgoduvannya-д туршиж үзэх болно. Мундаг! I-409-ийн дараа машин бүрхэг болж байгаа нь маш тодорхой байв. Машиныг rozgoduvannya хянадаг бөгөөд түүгээр rozgoduvannya үйл явцыг тодорхой хянадаг. Дашрамд хэлэхэд бүх зүйл "зам" юм. "Ухах" үйл явц хяналтанд байна. Би намгархаг mіstsevistyu унаж хол яваагүй нь харамсалтай. Тэмдэгтэнд гайхах - Би манангаас дахин өмхий үнэртэв. Дараагийн шат бол дискийг дахин бүтээх явдал юм. Надад мэдэгдээрэй, би колисын тулааныг сэрээж, холбоо барих дөлийг нэмэгдүүлэх болно.

Гума I-502

Би Нижнёкамск I-502 тавьсан. Z CHOTIROKH kolіs vіdbalansuvalis ХОЁР (тэнцвэргүй байдал 500 рубль kopіyka). Од, виллот хэлбэртэй литийн дискэн дээр үнийг тогтоосны дараа ET = 0 (Каменск-Уральский метроны Виком пятипроменева одны диск). Үр дүнд нь тайлж байна. 33 кг жинтэй резинэн резинэн бохь 25 кг болж, дугуй нь 8 кг-аар хөнгөн болжээ. Үшого 8 кг х 4 = 32 кг. Урьд нь урд талын дэвсгэрүүд нь чичирдэг байсан, магадгүй хөргөлтийг бууруулдаг. Машин жолоодох үед динамикууд гарч эхэлсэн бөгөөд орос (дугуй нь хөнгөн). Жижиг вилотоор дамжуулан тобтогийн хэмжээ нэмэгдэв. булан дахь тогтвортой байдал (тийм ч нахиляє), түүнчлэн кератинжуулалт (жолоо барих шаардлагагүй). Аялал жуулчлалын үеэр бараг ядардаггүй. Бараг тоглоогүй, туслаарай... Ражу, би тэгэх ёстой.

Замыг зөөлөн зассан, тэд "хамаатан садан" гэх мэт тэнгэрийг дууддаггүй. Цасан шуургатай үед Замискийн хурдны зам дээрх үхэр хэвийн ажиллажээ. 50 гаруй км УАЗ-ыг гацсан хөдөлгүүрээр түлхэж, хөлийг нь чангалж, баруун хөлдөөсөн жин дээр салхил. Dorozі m'yak тэр galasliva биш юм. Би саваагаа 2.5-3-аар тайрдаг.

Миний бодлоор - 502 шаардлагатай. Диаметр нь хангалттай, зөөлөн (ийм pіdvіsі нь чухал), бяцхан үрс нь үржүүлгийн хувьд хангалттай, тэр үед хурдны зам сайн байдаг.

Pratsyuє ердийн skrіz, okrіm нойтон шавар - мөч zazuє, өөрийгөө цэвэрлэх дэвслэх - 0.

Guma І-502 нь жолоодлогыг UAZ-ийн тэсвэрлэх чадварт эргэлзэх боломжийг олгосонгүй, гэхдээ шавар дээрх тогтвортой байдал нь ямар ч боломжгүй юм.

Өвлийн зам дээр 502, та зүгээр л өөрийгөө мэддэг, цастай шугамын тэнхлэгийг хүсч, тэр ч байтугай хайрлахгүй. [Кюрассиер]

Засгийн газрын хэрэгцээнд зориулж надад өөр нэг багц шукав байгаа, висновки:
1. Сул хажуугийн хана - rіzhutsya дээд тал нь урагдсан.
2. Та шавар дээр ч, энгийн Сирийн рилли дээр ч ургаж болно (газар шороо, гэхдээ хар шороо биш).
3. Ed-д зориулсан диаметр. гүүр мали.
4. Замын цэвэрлэгээ нь стандарттай ижил түвшинд байна.
5. Онцгой олз авахын тулд ямар ч хураамж авахгүй. [Хандган нийтлэлүүд]

І-502 (225-85R15) - NDIShP-ээр эвдэрсэн, Нижнёкамскшинад гаргасан - I-357-д зориулсан гурван ширша, нөгөө талд байгаа машин нь илүү зөөлөн хэвээр байна. Алдаа гарсан тохиолдолд дугуй нь ямар ч ач холбогдолгүй ажилладаг - нэг удаа бөглөрч, YaI-357 шиг өөрөө өөрийгөө цэвэрлэдэггүй. Курс нь түүний теж хиршатай тогтвортой байдал, гэхдээ яксчо траппляешийн мэдэгдлээр бол бензин өгөх үед та машин авахгүй, энэ нь илүү баялаг юм. I "502-а" хатуу зураг дээр "357-р"-ээс илүү хурдан хийгдэх ёстой. Би хүндэлдэг І-502 pіdіde tim, hto їzdit tsіliy rіk, іy “Kemel Trofі” дээр аle vlastovuvat, магадгүй varto биш.

Худалдан авсны дараа хоёр удаа 3160 mayzhe дээр тавих. Жирийн болон 520-р razucha хооронд жижиглэн худалдаа. Машин нь нэхмэл чанараа бараг зогсоож, зөөлөн, динамик болсон (илүү цагаан хатуу дискээр дамжуулан бүх зүйлд илүү сайн байхыг хүсч байна). Энэ нь үнэн, тэнцвэржүүлэхэд асуудал гардаг. 300 Hryvnia хүрч deyakyh kolіs тэнцвэргүй байдал. Бохь аль хэдийн 24 дөхөж өнгөрчээ. км. Асфальт, зокрема дээр. нойтон үед элсэн дээр биеэ авч явах нь сайн хэрэг. Камер байхгүй. Tisk trimaє хамгийн тохиромжтой нь бүтэн цагийн турш koriguvav нэг удаа 0.2-аас ихгүй байна. Товчхондоо дайсан бол сайн.

520 (Pilgrim) нь 235-75 R15 хэмжээтэй байж болно, үнэндээ - 29 инч. nіy ide дээр машин "цагийн механизм шиг", илүү нарийвчлалтай - "төмөр дээр шиг" - vіdmіnna kirovanіst би nіyakogo nishporennya. Түүнээс гадна ердийн зэвэрсэн диск дээр. Машин зөөлөн гүйж байна. Гүржүүд - 2-3 ширхэг. дугуй дээр. Тиск (гуурсгүй): 9 сарын турш унасангүй! Гадаад хэлний тухай: Андрий (Араатан) бид хоёр өөр (эвхдэг дундаж) бүлэгтэй "Ядуу Польшийн экспедиц"-ээр Тверийн ойролцоо байсан. Але їхати хамгийн тохиромжтой замаар явах боломжтой байсан. Андрий портал гүүртэй, гэхдээ надад ямар ч саадгүй kolgospnі. Але, би өөрийнхөө хамтын гүүрний доромжлол дээр суугаад л гацчихлаа. Тиймээс би 33 инчийн цомын төлөө л энэ гамкаг авах гэж байна. [Радомирик]

Дугуйны хажуугийн дунд хэсэгт өөрийгөө цэвэрлэхээс өмнө I-520 тэмдэглэгээгүй байсан :). Але, хэрэв хүсвэл! Форд дээр гурван удаа тэр намайг төвийг сахисан, тэр ч байтугай хамгийн хэцүү газруудад унагав. Ale бууруулах болон poїhav! - I-192 дээр Де проышов Виталий, тэнд би I-520 дээр байна). Би дахин давтан хэлье - I-520 дээр би зөвхөн гүүрэн дээр газар гацсан. Хог хаягдлаар бөглөрсөн дугуйг хуурамчаар үйлдэх замаар бүгд адилхан. Дахин хэлэхэд дугуйны диаметр нь 29 инч, Я-471-ийн хувьд 30.4 байна. Тобтогийн замын цэвэрлэгээ хоёр дахь сантиметрээр нэмэгдэнэ. Багато цэ чи хангалттай биш - өөрийгөө виришувати.
Ланзиугагийн I-520 дээр хэлсэн үгнээс өмнө үүнийг мэдэхэд илүү хялбар болно. I-471 їх дээр үүнийг дахин хийх боломжтой.
Хотоор хийсэн аяллын тухай. Ямар ч чимээ шуугиангүй (өмхий нь үнэхээр чанга, гэхдээ дамжуулалт болон тэдгээрийн нөгөө тал нь давхцдаг), чичиргээ байхгүй. Кератинизм нь vіdmіnna юм. Тверээс Санкт-Петербург хүртэл 200 км-ийн зайд зогсоход Мишком, Шурикээс жилдээ 110 км-ээс багагүй зайд явав. Би гэртээ харихыг үнэхээр их хүсч байсан :). Шинийг tsumu aatlichno эмчилсэн.

Хуурай үлдэгдэл. І-520 бол байгальд зоригтой байх боломжтой жижиг дугуй юм. I-471 бол бүх нийтийн дугуй (гэхдээ довтолгоонд зориулагдаагүй нь ойлгомжтой). Нэг төрлийн хэвийн. Alemenі zdaєtsya maє sens її ямар ч илүү бага тэг vilot сайн 8 инчийн диск дээр бас тавих. Дараа нь та бүх гоо үзэсгэлэнг харах боломжтой бөгөөд танаас бэлэг авахгүй.

Зөөлөн, нам гүм, тогтвортой бохь. Диаметр нь үнэндээ нэг инчээр бага, 502 болон ажилтнуудын хувьд бага байна. Тэгсэн мөртлөө тав тухтай байдлын хувьд ийм золгүй явдал бөгөөд дугуй өгөх гэх мэт зам дээр шахаж хийчихсэн юм шиг.
Бартаат замын тухай. За, энэ нь түүнд биш юм. Ale хос унадаг дугуй (тэдгээрийн нэг нь Lisove-2000) дараахь зүйлийг харуулав.

• сул газар, де Я-192 хоёр дахь удаагаа амжилтгүй болсон бол I-520 дээр та 20 удаа нааш цааш явах боломжтой (гацсан талбайг татах).
• Энэ ангиллын болон хэмжээтэй UAZ-д зориулсан бусад замын дугуйтай хослуулан, . болон ажилтнууд 245 болон 357, I-520 - гарцын хувьд бартаат замын шилдэг.
• por_vnyano s 502 - тэнд бага сууж, хамтын гүүрэн дээр сууж байна. Andriyem, Iroy buv нартай BEAST 502-д Вийскийн гүүрэн дээр. Гүүрэн дээр тийм ч их суусангүй, тэр бас тийм ч их гацсангүй.

Дискнүүд хэтэрхий өргөн байна. I-520-д зориулагдсан богино дугуй 7". Дараа нь машин хурдны зам болон дамжуулалт дээр 8 ″ хөтөч дээр илүү тавиуртай байх болно.

Тиймээс, жижиг диаметртэй, сул хажуугийн хана. Гадан дээр гүүрэн дээр сууж, урдуур нь УАЗ-ыг ажилчдын бохь дээр өнгөрөөсөн мэт. Хажуугийн ханыг дотичний дээр урж хаясан. Хучилт дээр - гайхамшигт, ердийн нэг нь цайрдсан цагт випадковы бик рүү шидэж, мөргөлчингээр сольсны дараа бүх зүйл хэвийн болсон. Цасанд тохиромжгүй, ижил хүчээг ердийнхөөсөө бага зарсан нь дээр. Ерөнхийдөө энэ нь үржүүлгийн зохистой байсан, дэвслэх нь 471-ээс илүү үзэсгэлэнтэй, бага өхөөрдөм байх ёстой. Үнэн, хэрэв эвдэрсэн бол 471 цэрэг дээр зогсож байсан, магадгүй баруун булангийн бохь дээр биш тэнд байж магадгүй юм 🙂

УАЗ I-506 дугуй

Үдээс хойш энэ нь гайхалтай жиргэж, цас шиг эргэлдэх чимээ шуугиан байна. Багнютси дээр хэсэг хугацаанд оролдоод цэвэрлэх нь тийм ч сайн биш юм. Ийм сул талууд:
- хөндлөн шулуун шугам дээр обуд нь сул байна - Узбек хэлнээс би мэдээгүй юм шиг чичирдэг. Үхил був 20 градус дулаан, цасан шуурга шуурна;
- Жорсткувата. Чи нь үхэлд хүргэдэггүй;
- Замала ялж, 29 инч дөхсөн.

Үг хэлэхээсээ өмнө би аль хэдийн цээжиндээ оролдсон. Энэ нь сайн юм шиг санагдаж байна - жижиг нь маш сайн, блокуудын хооронд гангарсан байна. Энэ нь илүү сайн цэвэрлэдэг, зөвхөн хуурай хөрсөн дээр хуурай усны ховил бөглөрдөг, гэхдээ энэ нь аймшигтай биш юм. 30 см-ийн гүнтэй Багнютси, ЯИ-357 дээрх сарлагийн УАЗ-уудыг хажуу тийш эргүүлж, өдөр тутмын асуудалгүй жолоодож, цүүц татсан хэвээр байв.
Хуурай, сэвсгэр газарт авирах нь сайхан байдаг - жалга даган авирах нь сайхан байдаг. Гүн хуурай дуугарахад асуудал гардаг - машин гулсах гэж байгаа нь харагдсан - магадгүй, чичирхийлэхэд хэтэрхий их байж магадгүй, тиймээс I-471-ийг чичирхийлсэн нь дээр, магадгүй.

I-471 (31 x 10.5 инч) саяхан гарч ирсэн. Ярославлийн энэхүү хоолойгүй дугуй нь урд талын хоёр загварын (YaI-357 ба I-502) давуу талыг арилгаж магадгүй юм: машин нь үүн дээр илүү зөөлөн, саваа нь зүгээр л асфальт дээр хуурамчаар хийгдсэн байдаг. Курсын тогтвортой байдал нь илүү сайн, бусад дугуйнуудаас доогуур, "муу" бяцхан нь багатуудад сэтгэл хангалуун байх болно. Ямар их тэмцэгч харагддаг УАЗ вэ! Широ кажучи, удаан хугацаанд хоёр дахин нэмэгдэж, чи чи дугуй тавьсан. Туслахуудаас харахад дамжуулалтын өргөн бүрхэвчийг нарийн бүрээсээр хийж болно. Але, Я-471 рүү аялсны дараа би хоёрыг урд нь эргүүлнэ гэж итгэлтэйгээр хэлж чадна. Энэ нь үнэн, түүний хувьд хуруу шилгүй бохь дор ажилтнуудад зориулж илүү өргөн диск хэрэгтэй болно.

I-471-ийн дагуу хоол тэжээлийн хэсгүүд:
1. Бусад диск дээр суулгасан уу? - ТИЙМ!
2. ЦИ-г камерт тавьдаг уу? - ТИЙМ!
3. Боломжит хувилбар ба s tim, і s іnhim гэж юу вэ? (Камертай ердийн диск дээр)
- Стандарт диск дээр камер бага байдаг. UAZ-ийн хуурамч хуурамч материал дээр камергүйгээр хийх боломжтой.
4. Машиныг өргөх шаардлагатай юу? - resorny pіdvіsі дээр та өргөж чадахгүй
Би соёл иргэншсэн гүүрнээс доод тал хүртэл 3 см-ийн зайд авдраагүй машин дээр байна.

Vrazhennya pro Ya 471 хурдтай:
Вчора гациендагаас волоколамцын дагуу эргэж, гэдсэнд нь шаахайтай трохыг өнгөрч, машины үйл ажиллагааны чимээ сонсогдов. "Уугуул" YaI 357 дээр 110-120-аас дээш хурдтай машин "эргэж" эхлэв. Үүний зэрэгцээ - scho 130, scho 80 - зан байдал нь адилхан - энд тэндгүй. Түүнээс гадна, учир нь крим гуми юу ч өөрчлөөгүй - энэ нь тодорхой гавьяа юм.

асфальт дээр Vlitka, 471 Би UAZ нь vvazh іdealnym, ale vzimku зүгээр л nіyaka.

Ya-471-ийн талаархи Декилкагийн нюансууд:
1. Тэнцвэрээ сайн барих. Би хуурамч обудтай тул обуд нь обудны бүх хүрээний зургаагийн нэгийг эзэлдэг.
2. 6 инч гэсэн стандарт өргөнтэй дискэн дээр олон хүн суулгадаг хүмүүсээс үл хамааран асуудалгүй жолоодох нь зөв биш, учир нь дискний өндөр нь гуми тутамд 70-75 инч болсон буруутай юм. өргөн. I-471 MINIMUM 7 инчийн Tobto. Би инч жинтэй болох уу. Wilt - тэг.
3. Машин бол миний хувьд шинэ юм. Бохьны ар тал гадаад хэсэгнуман хаалга уйлахгүй байна, гэхдээ магадгүй, ресори асууж, трохууд барьж эхлэв. Трохыг дундуур нь, илүү нарийвчлалтай, дотоод доторлогоо руу нумандах эсвэл өргөх шаардлагатай. Yakshcho зогсож pіdkrilki - дараа нь зөвхөн. Та зүгээр л пидризати трохи гэж хашгирч болно, гэхдээ сонирхогчийн хувьд биш. Або мэргэжлийн хүн дээр 🙂
4. Я-471 нь розмарин грунтовциас илүүгүй асфальт, элсэн дээр гайхалтай ажилладаг. Үүн дээр оршуулах нь чухал юм. [Жеди]

Шаварт, мэдээжийн хэрэг, энэ нь сонсогдохгүй байна, гэхдээ би их үерийг таамаглаагүй бөгөөд Я-357-г харахгүй байна ... Нойтон шаварлаг хөрсний зарчмаар би гирка салхилах шинэ аялалд явж байна (за, хамт. нь урд төгсгөл) болон pidyomi дээр салхины rushav. Хэрэв та хүсэж байгаа бол, магадгүй, эгзэгтэй горимд трактор дээр, нуранги дараа, та үүнийг авчрах болно. Энэ нь зүгээр л миний практикт, эгзэгтэй дэглэм нь ихэвчлэн зам (жишээ нь, банз, битум) болон налуу дээр, та замбараагүй бол де zayviy сантиметр хит. Товчхондоо, цэ гума нь шүүх хурал биш, харин оршин суугчийн амьдралын төлөө юм.

Би I-471 tsiliy rik унадаг.Ердийн дискнүүд. Уухад сайхан байдаг, би тусгай ундаа гаргаагүй, харин намар нь нэг удаа уусан. Хэт гүн биш бол зүгээр. ALE шуургагүй агуу шавар.
Өвөл муу, ялангуяа мөсөн дээр. Snіg, scho гэрэл хэвийн zlezhavsya. Дугуйн дор бат бөх, төгс төгөлдөр мэт эргэлдэж, замын уулзвар дагуу баялаг өнхрөх. Є болгоомжил, scho стандарт дискэн дээр trohi іntensivnіshe podrulyuvati, tse авчрах. Эсвэл алдаа гарсан байж магадгүй. Миний бодлоор 2-оос дээш оноо шахах шаардлагагүй. Зарчмын хувьд би сэтгэл ханамжаар дүүрэн байна. Би ердийн обудыг 8 инч болгон хувиргах талаар бодож байна. [Том яст мэлхий]

I-471-ийг ердийнх шигээ цасанд 0.5 pre хүртэл буулгасан бөгөөд янз бүрийн аргаар буцаж явах боломжийг олгодог. Perevіreno бараг нэг удаа биш. Илүү их дарамттай бол энэ нь муухай юм

УАЗ Я-569 машины дугуй

ZAT "ЦАРМ" (Санкт-Петербург) I-569 шинэ дугуйг туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь өөрсдөдөө эерэг нөлөө үзүүлж, гадаадын иргэдэд зориулсан бяцхан дугуйг хийсэн. Ийм бохь дээрх УАЗ "Полигон-2000" ралли-довтолгоонд тэргүүн байрыг ("Турбодид") хүртсэн. [ЦАРМ]

Гума сайн, хамгаалагч нь муу, энэ нь хэвийн цэвэрлэдэг, нэг том хасах нь нийтдээ 30 орчим инч, бага. Түүний хувьд өргөн нь 235, уугуул. Түүнтэй хамт зам дээр машин нь ердийнхөөс хамаагүй хямд байдаг. Мөн сонирхогчийн хувьд хараалын үг. I-471 хурдны зам илүү сайн, 569 дуу чимээ, бензин сайн.

"Таганка"

Ингэж зогсож байсан. Онцгой анхаарал татахуйц зүйл байхгүй: 1. жижиг диаметр; 2. Асфальтад зориулсан Tilka хамгаалагч - өвс гулсах дээр өнхрөх; (((Миний бодлоор намайг ингэж битгий дуудаарай - I-502-г аваарай - "хүмүүст хамгийн тохиромжтой" гэж бодоорой;)))

Энэ нь голын ёроолоос бага зэрэг цохиж, бүх зүйл мушгив. МШЗ Багатораз Гумагийн төлөө хэрхэн ажиллахыг хараахан сураагүй байгаа нь харамсалтай. Тиймээс бүх зүйл сайхан байна. [Иванушка]

УАЗ Я-192 дээр Гума

Алдааны дагуу - танк шиг. Замын хажуугаар - илүү өндөр доод сав, мэдрэхүйгээр, та завсарт хүрэх хүртэл бүх дотор талыг сэгсрэх болно.

Би гүн цасанд цоолохыг оролдсон I-502, I-192. Энэ нь иймэрхүү ажилласан: I-502 дээр би нэг газар очиж, өвчтэй болтлоо унадаг. Хичээхдээ танкийн талбайн лагерьт авчрахгүй байхыг хичээдэг. Хөлсөө урсгаж, дугуйгаа хурдан солицгооё. Би тийшээ дахин очиж, ялангуяа урд талын kolіyami зэрэг зээлсэн цасгүй нөхрүүдтэйгээ хамт явах гэж оролдож байна. Висновок: I-192 бол хамгийн шилдэг нь, гэхдээ тийм ч их биш.

Тэнд цасан дээр, де 357 элэгдэж, 192 унаж, ухаж, сууна. Нэг метрийн урд байгаа нь үүнээс нэг метрээр илүү юм. Накочуеш - їдеш. Марно цохих. Vopschem секс nabrid бид lansyuga хувцасласан: 0)) Явж, баян илүү сайн, гэхдээ ялгаатай нь арай илүү vuzka бохь. Ганц чөтгөр бүтэлгүйтэж байна. Хурдны зам дагуу нунтаглагч, гарны массажчин нь цахилгаан жолоодлогоонд санаа тавьдаггүй. Жилд 90 км хурдтай зам дээр машиныг зассан байна. Хажуу талаас нь шид. Дутуу хүмүүс дээр та 5 hvilin мөргөж, замд орлоо: 0)) Мөсөн дээр гивлүүргүй, галмувати марно, марно жолоодохгүй байх нь дээр. Ледве цүүц мэдэхгүй байсан: 0) Вранси Було -10 Дугуйнууд нь 15 км хүртэл дулаарсан: 0) Дугуйны дугуйны диаметр ба цасан будаа дээр явах.

УАЗ Я-409 машины дугуй

Би I-409 гол руу, намаг дундуур, хотоор дамжин ... мөн цас орно. Цасан дээр зүгээр л сайхан, мөсөн дээр муу. Хучилтын хувьд энэ нь хангалттай биш юм zhzhdzhu 140 (kerm гэх мэт энэ нь маш энгийн биш юм ...) Гума нь радиаль юм. Зөвхөн Звенигородскийн машин дахь тэнхлэг нь шавартай калюжид гацсан боловч Я-192 дээр ажиллах зүйл байхгүй гэж бодож байна. [Шуурхай]

Би I-409 аль хэдийн 2 чулууг зогсож байх ёстой. Яг л өвөл шиг, зуны улиралд Форд дагуух цомууд цэвэрлэгддэггүй. Зуны автокроссоор Я-192 онгоцонд сууж явсан бүх хүмүүс намайг алав.

Багнютсид санал болгосон хүмүүс амархан хол байсан. Хурдны зам дагуу Viє сул биш, харин тэвчээртэй, cheruetsya сайн. [тимоша]

Мөсөн дээр, мэдээжийн хэрэг, g ... өө! Богиносгосон цасан дээр энэ нь гайхалтай юм - ханшийн тогтвортой байдал хэвийн, маневрлах чадвар нь хуурай замтай адил, гүн цасанд (40-50 см хүртэл) өндөр дүр төрхтэй, харин завин дээр яаран гардаг. Нойтон шавар дээр ихэвчлэн цэвэрлэдэг. Би жаахан өвддөггүй. Зорсткагийн бусад дугуйтай замаас гарахыг хүсч байна. Тиск обуд 1.8 - 1.9.

Одоо би 502-ыг буцааж тавихыг хүсэхгүй байна, би 4 дугуй хэвтүүлэхийг хүсч байна. 409-д зөвхөн эмх замбараагүй байдал үүсгэхийг зөвшөөрсөн боловч одоо би мэдэхгүй. Але үүнийг нэг цохилтоор ухаж, элс хайрганд ийм байсан. Алдартай арын тэнхлэгийг хий, сууж, дараа нь урд талын хэсэг асаалттай дуугарч, бүх зүйл засагдана. Би тэнцвэртэй байгаадаа илүү их баяртай байна. Хэрэв та тэнцвэртэй байгаа бол яарах хэрэггүй, хэд хэдэн давуу талыг авахыг хүс, дугуйг дискэн дээр эргүүлээрэй. Menіtse зөвшөөрсөн vdvіchі өөрчлөлт vag vantageіv.

I-409 тестийн дуу:
Зөвхөн намаг, гүн цасанд харагдахгүй.
Энэ аялалын өмнө 245, энэ жил 502.

Модны дараа наалдамхай brud - галд өөрийгөө цэвэрлэж болохгүй (хэрэв та илүү их сарнай хүсч байвал та юунд хөрөнгө оруулалт хийвэл ойлгох хэрэгтэй), гинж нь 245 шиг арай өргөн гарч ирдэг, гэхдээ машин нь үүн шиг явж, ubik-ийг nips. , Дараа нь энэ нь vpevneno pidyom руу ордог, де 245 були асуудал (бид сайн завсарлага авсан, бид хоёр машин жолоодсон).
GARNIY Форд, сайн төлөвлөгөөний дараа би нэгийг нь үргэлжлүүлье Арын дугуй нь хөтлөгчтэй, нэг удаа холгүй тарих Navіt yaksho гүүрэн дээр амарч, эрт дээр үеэс буцаж тэнүүчилж эсвэл урагшаа эсвэл өөрийн замаар буцаж ирдэг - энэ нь 192 шиг яардаггүй. Энэ нь бас vibiratsí z kolії барих нь баяр баясгалан юм би өөрийгөө дууддаггүй bіvki буцаж гарч, эелдэг үргэлжлүүлэхийг хичээ
Шавар хамгаалагч нь бөглөрсөн боловч шаврыг нүдээр арилгадаг. Цими vihіdnimi (6 хүн, 2 нохой, повний их бие) 30 градусын намхан шавар дээр зогсож байна хойд тэнхлэг. Урд талын үзүүрийг дээшлүүлсний дараа танхимын битүүмжлэл дахин буурч байна. 502-той байхдаа би тэнд зөөлрөхгүй байх байсан.
Goly rozkocheny хүргэсэн - vypendrezhіv ямар арын хөтөч дээр їhav, машин урьдчилан таамаглаж, осолдож, хэвийн ажиллаж байна.
Снигова сэвсгэр мөстэй будаа - цахилгаангүй Ide сарлаг асфальтан дээр.
Зүгээр л асфальт (ямар ч ялгаагүй хуурай, нойтон) - zhorstkishche доод 502 (хэдийгээр би 3 атмосферийг засдаг), trochs galaslivishe - гэхдээ гутал дээр тав тухгүй мэдрэмж төрдөг. Үгүй гэж архирч байна .... Би цана мэдэхгүй, хурд хэмжигч нь тахометр дээр 120, гр / гүүрэн дээр 4000 эрг / мин хурдтай байх нь хэвийн, машин nishporit биш юм.
Сайн тэнцвэр нь зөвхөн хоёр дугуй (дугуй бүрт 100 гр хүртэл), хоёр (дугуй бүрт 250 гр хүртэл) байсан. Би сэтгэл ханамжаас ч намхан байна, хэрвээ би өөрчлөх гэж байгаа бол шинэ хүн болно, эсвэл 33". Tse миний тусгай висновкас, таны ойлгосноор, та анх удаа мөлжлөгийг өөртөө хийсэн мэт. 10,000 гаруй км замыг туулсан, зөвхөн урд дугуйг гадна талаас нь зүүж байсныг санаарай. Миний ойлгож байгаагаар, tse өвчин нь илүү УАЗ, дээр нь хурдан эргэж байна.

Riven дуу чимээ - орон сууц хаагдах үед ялзмаг нь агаар, бүрхэвчээс үл хамааран тодорхойгүй шатдаг.
Замаа сайн засаарай. Жилд 80-90 км-ийн хурдтай кермог дахин дахин хэрэглэх нь машин нь танк шиг (зүгээр л шулуун хөдөлдөггүй).
Витрата Палива (би 126 нүүрс устай)
Влетка - хурдны зам дээр 12.5 литр (боомтын хурд 80 км / жил), 14.5 - хотын ойролцоо, нэг гүүрээр жолоодох үед байгалийн жамаар.
Взимка - хоёр гүүрэн дээр витрата 18 л / 100 км-ээс хэтрэхгүй.
Дамжуулах хэсэг:
дуу duzhe vpevneno, хэзээ нэгэн цагт та адал явдалт бол;
Цас - 40 см хүртэл гүн цасан налуу бүхий талбайд эргэлдэж байх нь бүрэн тухтай байх болно.
Шавар (шавар) - усан онгоцны зогсоолууд гүүрэн дээр суудаггүй, дараа нь - сайн ... :-).
Таг: рушати - хоёр гүүрэн дээр илүү сайн, галмувати - нэг оруулах боломжтой.
Сөрөг мөчүүдийн нэг нь: асуудал vibratisya ын тоо, bіchnі gruntozachepi ч сул дорой.

Висновок: эрчүүдийн оюун санаанд бага зэргийн мөлжлөг, тэр байтугай ноцтой бартаат замын хувьд - Би түүнд хүндэтгэлтэй хандахыг зөвлөж байна. За, тосгон руу авирч байна. [Мамаїашвили Сергий Валерийович]

“УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-41514 автомашин ба тэдгээрийн өөрчлөлтүүд” (Ашиглалтын гарын авлага RE 05808600-060.96)

МПа дахь тиск утгууд (кгф / м2). Ширээг дахин шалгах нь хүйтэн бохь дээр хийгддэг.

Зам сонирхогчдод зориулж УАЗ дээр бохь дундуур ажилладаг хүмүүсийн тухай видео:

Nadіynі болон практик машин UAZ манай улсад алдартай. Загварын хүрээ өргөн. Машинууд өөрсдөө амьдрах чадваргүй болсон агуу боломжуудгарцын төлөвлөгөө болон арын хашаан дахь ruck дээр. Додатково загварууд нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол ийм өндөр хүчин чадалгүйгээр сайжруулж болно. Үүний нэг нь УАЗ-ын хил дамнасан дугуй юм. Гэсэн хэдий ч сонголтод чадварлаг хандах шаардлагатай.

Энэ хоолонд өсөхийн тулд амьдралын хувийн бус мөчүүдийг хамгаалах хэрэгтэй. Ялангуяа нам гүм чи іnshih дугуйг хүндэтгэх нь бас чухал юм. Ийм цаг агаарт тэсвэртэй бохь гэдгийг би мэднэ.

УАЗ руу ямар дугуй явах вэ?

Жишээлбэл, УАЗ-ын хувьд бусад ижил төрлийн автомашины 33 загвар, цүнхийг агааржуулалттай дугуйнд тохируулан хийдэг. өмхий үнэр нь poshlyahovik дамжуулж байгаа мэт асар том амбицтай байж болно. Өнөөдөр авто дэлгүүрүүдэд өөр сонголт байхгүй. Шаардлагатай бол энэ нь зайлшгүй шаардлагатай, заримдаа та андуурч болно. UAZіv pіdіyde хувьд би шосеина гума. Вон бол бүх нийтийнх бөгөөд бүрэн урт хугацааны. Її та ялж чадна, зам дээр, мөн бохир замууд. Бартаат зам дээр ямар ч тусгай корист байхгүй болно - энд шавар загвар хэрэгтэй болно.

Шавар дугуйны үндсэн үзүүлэлтүүд

Энэ нь посташляховикийн өндөр албан тушаалтан ч бай, тэр язгууртны гэм буруутай, бохь нь бруд гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн, та керованист, швидкист, прохиднист гэх мэт бичиг хэргийн ажилтнуудыг илэрхийлж болно. Зардал нь өөрөө үйл ажиллагааны шинж чанар юм. UAZ дээр Vibirayuchi шавар дугуй, шаардлагатай дугуйны хэмжээ, жижиг дэвслэх, vantageopidyomnosti боломжийг хамгаалах нь чухал юм Ийм gumi сонгохдоо та ямар замаар явах вэ язгууртнууд мэдэх нь чухал юм.

Хэрэв машин элс, намаг газар ялах юм бол м'акиши сонголтыг сонго. Яахав, зам нь ширүүн байсан ч чулуугаар дүүрсэн байна. Чухал параметр- Хамгаалагч. Yakіsna тэр nadіyna, yalinka хэлбэрээр pom'yakshena pokryshka maє бяцхан хүмүүс. Бруд нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн илүү zhorstki нь агуу блокуудаас бүрдсэн гоёл чимэглэлээр танигдах болно. Spravzhnya gryazov Гума ээж markuvannya ШАА буруутай.

Ангилал

Энэ нь бидэнд яг яаж, сарлаг, vzagali, buvayut дугуйг мэдэх шаардлагатай. Дараах шалгуурыг дагаж мөрдөөрэй, үүнд та сонголтуудын аль нэгээр нь дүгнэж болно. Ерөнхийдөө бүх дугуйг жижиг том зам, хучилтын төрөл, улирал зэргээр нь ялгадаг.

Тиймээс тэд UAZ-д тэгш хэмтэй, чиглэлгүй дугуйг хардаг. Замын дэвсгэрийн төрлөөр хурдны зам, зам, бүх нийтийн, дэвшилтэт ашигт малтмалын төрлүүд байдаг. Улирлын хувьд - өвөл, зуны улиралд бүх улирал байдаг. Дугуйг ангилахад ашиглаж болох илүү олон параметрүүд байдаг. Хамгийн чухал дэлгэцүүдийн нэг бол бүрхэвч юм. Гума нь зам эсвэл хурдны зам байж болно. asphaltі дээр Tsі pokryshki vіdіznyayutsya garnoy prokhіdnіstyu. Үүний нэгэн адил, хатуу бүрхэвч дээр та zcheplennya-ийн гайхамшгийг бүтээж чадна. Qi дугуйг HT гэж тэмдэглэсэн.

Илүү их гума ижил дуу чимээ, Вологдагийн танилцуулгыг ажиглаж байна. Гэсэн хэдий ч өвлийн улиралд дугуй олддоггүй. Вириб нь цас, мөсөнд машин дээр унахад шаардлагатай шинж чанаруудтай байдаггүй. Бүх нийтийн загварууд, эсвэл өөр замд зориулсан yakі pіd_go нь AT гэж тэмдэглэгдсэн байж болно. Эдгээр дугуйнууд нь Викториагийн хувьд дэлхийн чулуулгийн суналт гэж хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй гэдгийг санах нь чухал юм. Онцлог шинж чанар - гайхалтай жижиг дэвслэх.

Шаварлаг загваруудыг M/T гэж тодорхойлсон. Бохир хи-д їзди-д зориулсан бүтээлийн өмхий үнэр нь туйлширсан оюун ухаанд урам зориг өгдөг. Ийм загваруудыг Украйны УАЗ болон загас барих зориулалттай автомашинд суурилуулсан. Өрөмдлөг хийх боломжтой шинж чанарууд - гүн дэвслэх, бэхэлгээний хоорондох том зай, түүнчлэн ховил өмсөх. Гүн гүнзгий оюун ухаанд хүрэх замыг хөнгөвчлөхөө боль. Цагийн дор яарч, дугуй нь маш их чимээ гаргадаг. Tsієї klassifіkatsії хүртэл дугуйнд спортын өөрчлөлт оруулах боломжтой.

Ця гума бол хотоос бараг гардаггүй шилдэг пидидийн баг юм. Trohi болон vіd dorozhnіh өөрчлөлтүүдийг авч virobiv ижил төрлийн, і vіd бүх нийтийн хувилбарууд. Өвлийн улиралд өмхий үнэрийг бас зөвшөөрдөггүй гэдгийг санаарай.

Cordiant OffRoad

Энэ бол цаг хугацааны хувьд хувьсгалт бүтээгдэхүүн болсон мэт бүх нийтийн дугуй юм. Загварууд хямд дугуйны сегментийг эзлэхээр явсан бөгөөд тэдэнд өрсөлдөгч байхгүй. Би өөрийнхөө үнэд үнэнч байх болно. Tsya postashlyahova huma бол сайн сонголт бөгөөд энэ нь замгүй хонгилын тэгш байдлыг хангахын тулд загасчлах шаардлагатай болдог. Загвар нь повнистю грязов тул өвлийн улиралд нүд ирмэхгүй байх нь дээр. Хэрэв та Форд дагуу хөдөлвөл энд бүх зүйл төгс болно.

Эдгээр дугуйтай ноцтой бартаат зам дээр Ale аль хэдийн эвгүй байх болно. Машины замд анхаарал тавихыг хүсэхгүй байгаа хүн нам гүм.

Contyre Expedition болон Cooper Discoverer STT

Contyre Expeditionжижиг дэвслэх ард - Cordiant-ийн загварын хуулбар. Дугуй нь "Талх" дээр байнга таардаг. Вириб өөрийгөө Кордиантаас илүү сайн харуулдаг. Үүнээс гадна тэдний гума нь хөнгөн, зөөлөн байдаг. Розмари трох нь виробникийн зарласнаас бага байна. Хэрэв та Cordiant эсвэл Contyre сонгохоор шийдсэн бол үлдсэн сонголт нь хязгааргүй илүү үзэсгэлэнтэй юм.

Энэ нь ямар үнэтэй вэ, тэгвэл энэ нь үнэ юм - Америкийн виробництвагийн тансаг пошляхова бохь нь гоёмсог юм. Үнэ нь сүмд хүрэх явдал юм. Энэ нь суулгаж байгаа зүйл биш юм стандарт хэмжээ. 265/75/R15 дугуй ашиглахыг зөвлөж байна. Суурилуулахын тулд нуман хаалгануудыг зүгээр л цоолох шаардлагатай болно. Энэ бол 469 загварын хамгийн тохиромжтой сонголт юм.

Ya-245 төрлийн "Omskshini" ба Forward Safari 500

Эхний загвар нь сонгодог загвар юм. Хэрэв та жаахан хамгаалагч хүсч байвал алийг нь хүсч байгаагаа хэлэхгүй. Харин УАЗ-ын мастерууд энэ дугуйнаас юу хийж болохыг хаа сайгүй мэднэ. Хэнд, дугуй өгөхөд л хангалттай. Розмари - стандарт, гэхдээ тэдгээр нь ижил нэрээр дүүрэн байдаг. Нэг цагийн Forward Safari 500 нь усан үзмийн талбайн хамгийн зөв сонголт юм.

Үнэ нь бэлэн байгаа. Розмир бол УАЗ-452 автомашины стандартад нийцсэн цорын ганц машин юм. Тээврийн голд - цээжин дээр тодорхой хэсэг. Дунд зэргийн хасах - тэр том дугуй нь хэцүү байдаг. Төсвийн сонголт

УАЗ "Ведмид" дугуй: тайван замд зориулагдсан

Tsya guma YASHZ-569 нь маш их алдартай байж магадгүй юм. Вириб нь замгүй амар амгалангийн оюун ухаанд vikoristannya-д тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв зам дагуу жолоодох нь тийм ч хэцүү ажил биш юм. Ведмидийг мөн УАЗ "Патриот", "Нива", УАЗ 33 машинд ашигладаг. Гэсэн хэдий ч УАЗ-469 машин, түүнчлэн "Анчин", "Патриот" машинд тэднийг зодохыг зөвлөдөггүй. Энэ тохиолдолд доторлогоо нь жижиг, бага байх шаардлагатай. Тэдэнд тусгай шалгалт хийдэггүй. Хэрэв та ижил төстэй диск авбал "Талх" дээр бүхэлд нь тавьж болно.

Дугуйны дугуй нь асфальт дээр тав тухыг өндөр түвшинд байлгах боломжтой боловч муу волкийн хувьд биш юм. Гума має zashlyahovy дэвслэх загвар. Эдгээр дугуйг эхний саруудад ралли-довтолгоонд ашигласан. Мөн чиу гуму дээр товойсон цэргийн УАЗ-ыг ихэвчлэн цохиж болно. Энэ бол сайн сонголт гэж Власники хэлэв. Тиймээс дэвслэх нь нухацтай дууссан, дугуй нь ихэвчлэн шавраар цэвэрлэгддэг. Ale хасах - өндөр биш, 30 инчтэй ойрхон байх болно. Дугуйны өргөн - 235. Ведмэдемтэй зам дээрх машин нь ердийн дугуйтай бол илүү тогтвортой, доогуур байдаг.

Дугуй I-471

Энэ загвар нь "Vedmіd" шиг дугуйн дээрх viroblyaetsya нь хоолойгүй бөгөөд ноцтой байж магадгүй юм. Түүнээс машин бүр ч зөөлөн унана. Асфальт дээр байгаа шиг саваанууд байдаг, УАЗ дээрх дугуйнууд нь зүгээр л хуурамчаар хийгдсэн байдаг. Түүнчлэн, загвар нь курс тогтвортой байдлыг гайхшруулж чаддаг. Бяцхан хамгаалагч нь чухал зүсэлт хийх боломжийг олгодог. Энэ нь багаттай таарч байгаа бөгөөд эдгээр дугуйгаар машин нь өвөрмөц, байлдааны дүр төрхөөр дүүрдэг. Нарийн дугуйг өргөн дугуйг буруутгах нь дээр байх байсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь миний оюун санааны хувьд тийм биш юм.

Дугуйг ердийн диск дээр суурилуулсан тул та үүнийг камер дээр холбож болно. Эхний хувилбар нь ялсан тул зөвхөн камертай бохь тавих шаардлагатай. Хуурамч эдлэл дээр та үүнгүйгээр ялалт байгуулж болно. Влетку цэ дээд зэргийн сонголт, Тэгээд бүхэлд нь її effektivnіst zimku тэнхлэг тэг хүртэл. Тиймээс, дугуй нь чухал тэнцвэртэй байна гэж загвар муруйлт, stverzhuyut ойлгосон хүмүүс. UAZ z дээр илүү олон дугуй суурилуулсан хүмүүсээс үл хамааран стандарт дискүүдТэгээд бид өдөр тутмын асуудалгүйгээр жолооддог, бид үүнийг сайн мэдэхгүй байна. Үүнтэй төстэй нюанс нь илүү чухал юм. Дискний өргөн нь гумигийн өргөнтэй холбоотой юм. Тиймээс, дугуйны үнийн хувьд бид дор хаяж 7 инч хадгалах ёстой. Нэг үгээр бол загвар нь юугаараа баялаг юм. Хэрэв урд талд трактор байгаа бол өвлийн өмнө уур хилэн гарсан бол ризикувати хийхгүй байх нь дээр. Stverdzhuyut, scho brodі tsey хувилбар муухай чадсан.

УАЗ-д зориулсан өвлийн дугуй

УАЗ машин дээр багато унадаг. Ниви-ээс тэдэн дээр илүү суу. I є эдгээр загваруудад хайртай - өндөр цэвэрлэгээ, өндөр харагдах байдал болон бусад олон давуу талууд. Өвлийн хүмүүс zamislyuetsya худалдан авах тухай, энэ нь гадуур хүйтэн жавар байгаа бол. Вибирт зориулсан тусгай цаг гэж байдаггүй. Тийм ч учраас хүмүүс дэлгүүр хэсч, лангуун дээр байгаа хүмүүсийг худалдаж авдаг. Ийм пидхид бол үндсэндээ буруу. Дэлгүүрүүд ихэвчлэн нэр томъёогоор зарагдах ёстойгоос цөөн тоодог. Ихэнхдээ "Буханок" -ын талх нарийн боовчид архи дарс үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүнд давуу эрх олгодог.

I-192 худалдаж авсан Багато. Вон ноцтой дүр төрхтэй байж магадгүй бөгөөд дэвслэх загвар нь түрэмгий байдаг. Хэрэв өвлийн улиралд ажиллах нь үнэ цэнэтэй юм бол ийм хуурамч дугуй нь аюулгүй биш юм. Хүйтэн цаг агаарт чулуу ирэх нь хангалтгүй юм. Патриот дээрх өвлийн бохьны тэнхлэгийг өргөн сонголттойгоор авах боломжтой. Мөн хэлтэрхийнүүд тогтмол өргөтгөлХэрэв "Талх" нь 225/75/R16 хэмжээтэй бол эдгээр загварыг зөвхөн тэдгээрт төдийгүй бусад машинуудад суулгах боломжтой.

Nokian SUV болон Hankook i Pike RW11

Nokian SUV нь өмнөх загварын төгс хувилбар бөгөөд маш олон сайн үнэлгээ авсан.

Өнгөрсөн хувь тавилангаар дугуй унасан нь шалтгаангүй биш гэдгийг харуулжээ. Гэхдээ энэ бол төсвийн шийдвэр гэдгийг санаарай. Өвлийн улиралд Pіdіyde, зулзаган шиг, тиймээс чийдэнгүй хувилбар.

Hankook i Pike RW11-ийн талаар та юу ч хэлж чадахгүй. Энд ямар ч өргөлт байхгүй. Үүнийг Velcro гэж нэрлэдэг. Гума Солонгосын virobnik гаргасан. Бараа dosit yakіsny болон боломжийн үнээр proponuєtsya. Дугуйг нэг ширхэгийг 3-10 мянган карбовантын үнээр захиалж болно. Түүнд их зүйл бий эерэг санал. Загвар нь цэнэгээ илт харуулдаг - түүнийг гүн цас, хатуурсан гадаргуу эсвэл асфальт дээр салхилуулна. Энэ дугуй нь орон нутгийн хувьд оновчтой боловч бартаат замд явахад тохиромжгүй.

Висновок

Тэнхлэг нь UAZ машин дээр ийм сайн сонголт юм. Загал дээр ямар нэг зүйлийн талаар бодоорой. Орон нутагт зориулсан Іsnuyut болон төсвийн шийдэл, экстрим спортод зориулсан є сонголтууд. Є Навит гарний вибир өвлийн гуми. Энэ зэрэглэлд таны пост-зашляховик байлдааны бүрэн бэлэн байдалд байх болно. Та зөв дугуй сонгох ёсгүй бөгөөд тэр даруй тээврийн хэрэгслээ шилжүүлээрэй.

Деякийн жолооч нар зөвхөн том метрополисын оюун ухаанд жолоодоход тохиромжтой жижиг маневртай машинууд дээр сууж байгаа мэт сонсогдов. Жижиг оврын машинуудыг байрлуулахад хялбар, хэлтэрхий нь тийм ч их зай шаарддаггүй бөгөөд буулгахад хямд байдаг (хөдөлгүүрийн багтаамж багатай), гэхдээ УАЗ гэх мэт ийм машинд нэмэлт хэрэгсэл хайж байгаа нь асар их хүч чадалтай байдаг. машины жолоочийн урд. Ийм сарлаг машиныг араатан машин гэж нэрлэж болно. Дугуй нь хэвийн хөдөлгөөнтэй байсан тул машиныг зөв шахаагүй тул ямар ч замгүй буцаж замд гарах боломжгүй юм.

Гума "Гудрих", жишээлбэл, UAZ машинд маш олон хувцас сонгох нь мэдээжийн хэрэг маш сайн шинж чанартай байж болох ч ийм дугуй хийх нь үнэтэй байдаг. Өөрийн гэсэн шугамтай бол та автомат холбоос дээр өөр зүйл нэмж болно Орос дугуй, yakі nіchim үгүй ​​биш gіrshі нь zakordonnі, Тим илүү zhorstka pіdvіski УАЗ zdatna vytrimati raznі vantazhennya. Гэсэн хэдий ч бусад өөрчлөлтүүд байгаа мэт UAZ дээрх бохь нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байж болох тул UAZ дотоодын автомашины хамгийн оновчтой бохь сонгох зарчмыг доорх материалд авч үзсэн болно.

УАЗ "Патриот"

Онцлог шинж чанарууд, UAZ-ийн дугуйг сонгох зөв цагийг хэрхэн хангах вэ

Мэдээжийн хэрэг, гол шалгуур бол UAZ автомашины дугуйг сонгох явдал юм - машиныг ямар машин ажиллуулж байгааг ойлгох. Дугуй нь хүчтэй бартаат замын оюун ухаанд хамгийн тохиромжтой сонголт болж хувирдаг тул үсчинд машин засахад нь туслах болно, энэ нь загасчны талбарт нэг цаг явах цагийг өөрчлөхөд туслах болно. энгийн энгийн гуми дахь гарын авлага. Эхний төрөлд тусгай нэвчилттэй дугуй хэрэгтэй байж болох бөгөөд нөгөө төрөлд хангалттай байдаг.

Дадлагаас харахад анхны дүр төрхийг (үйлдвэрийн машин) хэмнэж, нэг жилийн турш дахин боловсруулаагүй UAZ машин дээр 29-31.5 инчийн агааржуулалт суурилуулсан байна. Хамгийн гол нь машины шошго болон орон нутгийн дэлгүүрүүдэд та дугуйг ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр та дугуйг хийж болно.

• 215/90R15;
• 235/85R16;
• 240/80R15.

УАЗ вартоны дугуйг розмаринаар "хувцасласан" дурсамжийг дага. Ач холбогдол багатай солигдож, нэг цаг их хурдтайгаар сүйрэх үед машин нь нуман хаалгануудыг гэрэлтүүлж эхэлдэг. Автомашины онцлог шинж чанартай холбоотой үнийн хувьд, дундаж бартаат замын оюун ухаанд UAZ ажиллуулахдаа өргөлтийг 6-8 см-ээр нэмэгдүүлэхээс бүү эргэлз.

• 265/80R15;
• 265/85R15;
• 265/90R15;
• 285/750R16;
• 290/80R15;
• 290/80R16;
• 320/70R15.

Бусад өөрчлөлтүүдийн дунд хүчтэй бартаат замын оюун ухаанд байнга ашиглагддаг UAZ нулимж чаддаг бол нуман хаалга өргөх шаардлагатай байж магадгүй юм. Эдгээр автомашины эзэд санамсаргүй тохиолдлоор дамжин өнгөрөх аргагүй гарцын тороор УАЗ машинаа жолоодож, машинаа цаг тухайд нь сэргээн засварлах ёстойг харуулж байна, дэлхийн хэмжээний өөрчлөлтүүд нь эхний эгнээнд: их бие, түдгэлзүүлэлт, дамжуулалт нь гайхалтай байх болно. Энэ том хэмжээтэй, хаа сайгүй байдаг машины мастерын хувьд бүх өөрчлөлтийг мэдэж байх нь зөв, тээврийн хэрэгслийг 35-39 инчийн дугуйгаар тоноглох боломжтой.

Гума, сарлагийн pіdіyde нь UAZ машин, бусад машинуудын нэгэн адил зун, vіdpovіdno, өвөл байж болно. Өөрийн гэсэн шугамтай бол Qi tipi нь дараахь төрлийн видид хуваагддаг.

• бүх нийтийн (ямар ч шалтгаанаар ажиллах боломжтой);
• шороо (дундаж бартаат замын хувьд хамгийн тохиромжтой сонголт);
• туйлширсан (ямар ч оёдолгүй, ул мөргүй, ямар ч төрлийн poshlyahovik дээр zastosovuvatisya болно.

УАЗ автомашины дугуйг сонгох дүрэм

Бе-як гума нь грязова шиг, тиймээс энэ нь харилцан хамааралтай хүчин зүйлээс хамаарч нийтээрээ буруутай. Энэ нь бидэнд poshlyahovik загварыг аюулгүй болгох шаардлагатай байна. Практик дээр янз бүрийн загваруудМашинууд нь дугуй эргэх, түдгэлзүүлэх явц, сул зай, шалган нэвтрүүлэх цэгийн материаллаг байдал, нягтрал зэргээс шалтгаалсан дугуйны хувьд хамгийн тохиромжтой байх болно. Практикт УАЗ-ын олон автомашин эзэмшигчид хашааны үйлдвэрийг ажилд авахын тулд чадах бүхнээ хийхийг хичээдэг бөгөөд энэ нь үнэн бөгөөд үүнд танд их хэмжээний хөрөнгө хэрэгтэй болно. Жишээлбэл, UAZ "Patriot" машиныг өөрчлөх хамгийн хялбар арга бол энэ нь өөрөө хялбар бөгөөд та зүгээр л том хэмжээтэй дугуй суулгаж болно. Үүний зэрэгцээ, машины цэвэрлэгээ нь гумигийн зайтай зэрэг нэмэгдэж байгаа бөгөөд энэхүү тохижилтоор дамжуулан тээврийн ачааллыг хамгийн дээд хэмжээтэй дугуйгаар "дуугаргах" боломжтой.

Ялангуяа шаварлаг машинд машиныг бартаат замд бэлтгэхэд анхаарах нь чухал юм. Автовласник тэр жижигхэн дугуйны хээний дизайныг тэсвэрлэхдээ буруутай, эдгээр хүчин зүйлсийн улмаас хэлтэрхийнүүд нь "хүч чадал, гүн" бартаат замд байдаг тул та машин жолоодох боломжтой. Нарийн том дэвслэх нялхас сонгох (усны тухай дэлгэрэнгүй мэдээллийг хүүхэд-yalinka дүүргэх, харгалзан хамгийн тохиромжтой сонголтыг харгалзан). Жишээлбэл, намгархаг газар, шавараар явахдаа шавар дугуй худалдаж авах нь дээр. Энэ төрлийн дугуй нь илүү хөнгөн тул ширэгт урагдахгүй, жигд бус, нэмэлт холбоос хийх боломжтой байдаг. Гарнимын сонголтИйм дугуйг салхийг харах гэж барьсан юм шиг диагональ ховилоор тоноглогдсон тул дугуйг ороохдоо "уйлах" гэж нэрлэдэг.

УАЗ-ын дугуйг сонгохдоо хамгийн сүүлийн хүчин зүйл болохоос гадна дугуйны олон талт байдал, сарлагийн савлагаа, дугуй хэлбэртэй хуучирсан (брэндийн зүтгүүр), дугуйны хэмжээ зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. , барилга байгууламж, жижиг дэвслэх .

Варто гэдэг нь та илүү сайн дугуйг авахын тулд хамгийн сайн бооцоо худалдаж авах боломжтой гэсэн үг бөгөөд практикээс харахад зөвхөн хамгийн алдартай загварууд, баян дугуйнууд зарагддаг тул та зүгээр л худалдаж авах боломжгүй, өмхий үнэр нь зөвхөн анх удаа зарагдаж байна.

UAZ "Loaf" маркийн дугуй худалдаж авах

УАЗ "Талх"

Энэ нь УАЗ “Буханка” машиныг тус улсын автомашины үйлдвэрүүд Оросын тансаг зашляховикуудын ангилалд хүргэхийн тулд чичиргээтэй болгосонтой холбоотой юм. Түүний іsnuvannya нэг цагийн турш, машин нь машин эзэмшигчдэд баялаг зохистой байсан. Навит машин нь нэн даруй зохих ёсоор нэр хүндтэй байх ёстой. Nayimovіrnіshe, ийм тээврийн zasіb була хүндэтгэх нь зөвхөн хувийн ус, бас агуу байгууллагууд гарна дамжуулан "талх" болон її аюулгүй байдлын хомсдол дамжин харгис хэрцгий байсан. Та ийм машиныг ойн аж ахуйн ажилчдаас, хөдөө аж ахуйн роботуудаас "талх" авч, Татварын яамны үйлчилгээ, Шведийн тусламжаар авах боломжтой. Эдгээр машинууд нь замгүй оёдолыг амархан даван туулж чаддаг тул ирээдүйд хэвтэхийн тулд "зөв" бохь сонгох нь чухал юм.

УАЗ "Талх"-ын өвлийн бохьны сонголт

Машины жолоочийн тэргүүлэх чиглэлийн нэгэн адил жолооч нь машины техникийн шинж чанарыг буруутгах ёстой. Ийм гамма нь бүх нийтийн байж болох бөгөөд тээврийн зам дээр зам, гарцгүй гарцгүй, асфальтаар хучигдсан тэгш замууд өнгөрөхөд хялбар байх үүрэгтэй.

Ихэнх тохиолдолд UAZ "талх" машины жолооч нар Я-192 гэх мэт дотоодын дугуйнуудын ирмэгийг оосорлодог. Ця хума нь түрэмгий дэвслэх шиг Vysk төрлийн дугуйнд авчирч болно. Үнэн, төлөө хатуу хярууийм гума нь машины жолоочийг хайхрамжгүй шилжүүлэх боломжийг олгодог ковзати эхэлж байна. Проте, Я-192 нь хавар-намрын улиралд гүний гарцтай замын талбай дээр өөрийн онцлог шинж чанарыг тодорхой харуулж байна.

K-151 дугуй нь цаг агаарын бүх дугуй хүртэл харагдахуйц муу чанартай байдаг. Өмхий үнэр нь түрэмгий дэвслэх байж магадгүй, үүнтэй зэрэгцэн ийм бохь нь илт зөөлөн байдаг бөгөөд яагаад "бух" хүйтэнд түүн дээр аялж чаддаг.

Вибелючи өвлийн дугуй"Буханец" дээр хоёр шалгуурыг дагаж мөрдөх шаардлагатай: нэгдүгээрт, машин нь керосин амархан байж болно, өөрөөр хэлбэл мөстэй замын гадаргууг цохиж болохгүй. Их тэсвэр тэвчээр өвлийн улиралзамын жижиг дөлийг анхаарч үзээрэй. Хавчаартай дугуй худалдаж авахдаа дараа нь эмх замбараагүй дарааллаар бэхэлсэн загваруудыг сонгоорой. Дугуйг бие даан бэхлэх боломжийг оруулаагүй боловч үнэн хэрэгтээ энэ залилан хийх бохь байхгүй байна.

УАЗ "Талх"-ын шавар бохь сонгох

УАЗ "Буханец" нь загас агнуурын газар руу аялахад тохиромжтой машин гэж тооцогддог. Мөөг, жимс жимсгэнэ авахаар ойд байнга очдог хүмүүст энэ туслагч зайлшгүй байх болно. Бүх улирлын ГумаҮйлдвэрийн үйлдвэрт машинаар тоноглогдсон Кама-219 нь бартаат замд явахад тохиромжгүй, хүйтэн жавартай үед түүн дээр болон хурдны замаар явах боломжгүй юм.

Автовласникийн төлөвлөгөөнд дурьдсанчлан бартаат зам руу явах эсвэл үнэгний оёдолоор бүрхэгдсэн бол тэр "талх" дээрх шавар дууг хэрхэн зөв сонгохоо мэддэг байсан тул буруутай.

Шаварлаг гумигийн маргаангүй хувилбар дугуй Cordiant замаас гадуур, yakі є бага үнийн сегментээс бүх нийтийн дугуй. Трочи нь Contyre Expedition бохьны үнээс илүү үнэтэй, учир нь энэ нь жижиг дэвслэх урд талын хувилбартай ижил байж болох юм. Perevaga Contyre нь хөнгөн, зөөлөн байдлаараа гэрэлтдэг. Та Америкийн малчин шиг Cooper Discoverer STT загварыг авч болно. Prote, ийм дугуйны олон янз байдал нь бусад сонголтуудаас илүү баялаг юм.

Шавар дугуй

УАЗ "Талх"-ын зуны бохьны сонголт

Vibirayuchi avtovysnik, "талх" нь Shukay бохь шиг ийм дугуй vrahuvaty гэм буруутай. Зуны бохьөвлийн улиралд deshcho zhorstkіshe. Энэ төрлийн барилгын дугуй нь өндөр температурыг тэсвэрлэдэг бөгөөд халуун зам дээр кератинжилтыг сайн хангадаг. Замын хажуугаас аюулгүй байхаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэгш бус жижиг хээтэй загвар дээр сонголтоо өмсөх нь дээр. Гумигийн гүнийг зөвхөн нойтон замын хучилттай riven zcheplennya дээр цутгах болно. Бохьны чанар, дугуйны хүчийг олж мэдэхийн тулд дугуйны тэмдэглэгээг сайтар бодож үзэх шаардлагатай.

Висновок

УАЗ машинд бохь сонгохдоо олон хүчин зүйлийг даатгах шаардлагатай. Насамперед, дугуйны тодорхой загвар нь машинд тохиромжтой гэдгийг өөрчлөх шаардлагатай. Буталсан сонголтын зөв эсэх нь дугуйны хамгийн оновчтой өргөн, хэмжээг сонгохоос хамаарна. Худалдан авахаасаа өмнө баримт бичигт машин сонгогчийн танилцуулсан мэдээллийг унших шаардлагатай бөгөөд зөвлөмж өгөхөөс өмнө хэд хэдэн дугуй авчрах шаардлагатай.

Патрикс дээр унах хүн олон байна, миний хоёр найз Нивигийн дараа дараагийн баш зам руу шилжиж, сэтгэл хангалуун байсан, ялангуяа төлбөр - өндөр цэвэрлэгээ нь гүн цасанд жолоодох боломжийг олгодог. цэвэрлэгдээгүй хашаанд машинаа тавихдаа хөлрөхгүй байх. Хашаанд аль хэдийн намар болж магадгүй бөгөөд өвлийн бохь болж өөрчлөгдөх цаг ирнэ.

Оскелки хүмүүс оросууд байдаг)), дараа нь өвлийн гуми худалдаж авах нь ихэвчлэн хүйтэн жавар дээр эхэлдэг. Сонгох цаг байхгүй, хүмүүс зүгээр л дэлгүүрт очоод худалдагчдад таалагдах боломжтойг нь авдаг. Ийм pіdkhіd нь үнэн биш, хэлтэрхийнүүд нь ихэвчлэн мөс биш, дэлгүүрт зарагддаг тул зарах шаардлагатай байдаг. Патриот дээр өвлийн гуми сонгоход зориулж нэг нийтлэл бичсэний дараа би сайн тохиролцоо хийх болно, та илтгэлүүдийг зоригтойгоор харж болно.

Дугуй засвар — Stok Vektör Эх оронч

Патри үйлдвэрээс тэд 235/70/R16 хэмжээтэй бүх цаг агаарт тохирсон Кама 221-ээр тоноглогдсон боловч нөөц нь хангалттай хэвээр байгаа тул та илүү том хэмжээтэй - 245/70/R16, 75 профиль бүхий навит хийх боломжтой. За, 225/75/R16 розмир явах боломжтой, гэхдээ энэ нь 235-аас илүү сайн, дараа нь профиль нь илүү том, илүү сайн - машин илүү зөөлөн болж, тэгш бус байдлыг бий болгодог. Нөгөө талаасаа бохь худалдаж аваарай өндөр зэрэглэлийн, сайн уу зөөлөн хажуугийн хана, дараа нь машин дахин хөвөх үед.

Өвлийн улиралд цас, мөсөнд амархан орохын тулд ялзмагийг аль хэдийн авах нь дээр. Гадаа гарахын тулд өвлийн улиралд эх оронч дээр 225/75/R16 хэмжээтэй бохь тавих нь оновчтой байх болно. Энэ rozmirnosti mi болон glyano үед shcho є garnogo іz zimovoї humi нь дэлгүүр, skіlki tse bude koshtuvati.

Илүү их хүндэлдэг - Патриот машин бол гайхалтай, чухал бөгөөд энэ нь SUV угтвартай байх магадлалтай. Гуми сонгохдоо вантагеопидиомнистыг гайхшруулдаг бөгөөд ингэснээр Патра Гума сул хажуугийн хананд илүү хавтгайрсангүй, доош нь буулгах шаардлагатай байна.

Өдөрт таван өдөр өвлийн дугуй Patriot's Rosemary-д

Nokian Nordman 5 жийп

(Зураг дээр 245/70/R16-ийн ойролцоох тав дахь Нордман дээрх UAZ Patriot дээр)

P'yatiy Nordman vіd Nokian – хувийн бус эерэг сэтгэгдлийг авахын тулд дөрөв дэх загварын хувилбарыг богиносгосон. Тэр p'yata загвар нь богино хугацаанд илүү, энэ нь гаргасан дарма биш гэдгийг харуулсан - маш олон хүмүүс магтаж байна. Гэсэн хэдий ч, бохь нь төсөв бөгөөд энэ нь Хаккой шиг гэдгийг бүү мартаарай, дараа нь та няцлахыг сонгож болно, гэхдээ 2 дахин өндөр үнэ байдаг. Тэгээд яаж худлаа хэлэх вэ, юу салхилах вэ, ийм өргөн хүрээнд төсвийн дугуйБөмбөлөг худалдаж авахын тулд 5к-аар зогсоод, дараа нь Хакка худалдаж аваарай гайхалтай сарнай-Эрх үнэхээр үнэтэй. 2015 оны намрын улиралд 225/75/R16 хэмжээтэй Nokian Nordman 5 SUV нь бөмбөлөг тутамд 6200 рублийн үнэтэй (та XL индекс бүхий бэхэлсэн хажуугийн ханыг харж болно). Өвлийн улиралд Vіdmіnniy vybir, үржүүлтэй huma, тиймээс та хотод машин ажиллуулдаг бол де cilia rіk асфальт - энэ нь бус гуа сонгох нь илүү дээр юм. Яки? Доор харна уу.

Hankook I Pike RW11

(Зураг дээр - Би Патрыг Солонгос Velcro дээрээ шинэчилдэг)

Өргөсгүй гума - Velcro. Солонгосын компани Оросын автомашин сонирхогчдын зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулсаар байгаа бөгөөд хямд үнээр илүү үнэтэй бараа үйлдвэрлэж байна. Velcro Pike - Yandex Market зээлийн улмаас би 5-аас 4.5, 50 эерэг үр дүнгээс 50 үнэлгээтэй байна. Би өөрөө Ханкүкээс тэд хумиг хийж чадна гэж хэлж чадна (энэ нь аль хэдийн бүх улиралд Динапро дахь гурав дахь гол бөгөөд бүр илүү сэтгэл ханамжтай).

I Pike RW11 нь гүн цас, царцдас, цастай зам нягтаршсан, асфальт нүцгэн байгаа газарт цэнэгийг тодорхой харуулж байна. Мега хотуудын хувьд оновчтой pіdіyde, yakі цэвэр, їzditi zdebіsh асфальт авчирдаг. Эх оронч нь номлолд голчлон ялалт байгуулдаг тул Velcro гарч ирдэг - гүн цас бол гайхамшигтай, та дурсгалын талбайг авч болно. Манай мужид бөмбөлөгний үнийн шошго дунджаар 6500 рубль байна.

Dunlop Grandtrek SJ6

Бас нэг Velcro, сарлаг нь Тигуан, Туарег зэрэг Оросын кроссоверуудад зохистой байсан тул манай хот эдгээр бохь дээр унадаг гурав дахь машинтай болсон. Энд саравчтай холбоотой ямар ч нэхэмжлэл байхгүй, би өөрөө бакалавр хүн, Тигуаныг энэ наалдамхай дээр яаж жолоодох вэ - хэлэх үг алга, зүгээр л дэгжин, мөсөн дээр салхилах нь гайхалтай. Зrozumіlo, энэ нь Patriot-ийн хувьд маш их мөнгө бөгөөд манай дэлхийн үнэ хэвийн байна - ойролцоогоор 6400 рубль. Мөн та ая тухтай, тохь тухтай аялах боломжтой агуу хамгаалагчийг дуусгахын тулд олон тооны эерэг тоймууд. Агуу позашляховикуудын гайхамшигт үрэлт)) Маш олон эх орончид ч гэсэн энэ Velcro-г сонгосон нь бас давуу тал болсон. гайхалтай сонголт rozmіr_v сарлагийн у bіk дугуйны өргөн, і у bіk zbіlshennya профайл.

Знайшов YouTube дээрх видео - SJ6 дээрх цасан талбайгаас Патриот Прет:

Continental Conti4x4IceContact

Өөр нэг rozkіshna нь Германы концернийн бохь. Вон нь нэг трох илүү үнэтэй байдаг - дунджаар 7100 рубль, харин рубль худалдаж авахад арьс ширний хөрөнгө оруулалтад илүү их мөнгө зарцуулах болно. Туршилтын өндөр үр дүн нь батлагдсан. Өвлийн улиралд өргөс нь 5-10 орчим vіdsotkіv хүрч болно хямд humi зардлаар, гайхалтай зөв эвдэрсэн обудтай нь баяжуулалтын. Энд бүх зүйл хамгийн тэгш түвшинд байна - цас илүү нягт ухаж, хажуугийн хана нь міцна, дугуй нь өөрөө зөөлөн тул унахад илүү тухтай байдаг. Yakshcho є Pennies Continental, obov'yazkovo авна. Усыг өдөөдөг шиг эпитетүүд нь гоёмсог, дур булаам, тохь тухтай, тэдний пенни хоёрдмол утгагүй үнэтэй байдаг.

Nokian Hakkapeliitta LT2

За, Хаккапелитигүйгээр өвлийн гуми ямар үнэлгээ вэ. Финляндын жижиглэнгийн худалдаачид өвлийн ялзмагийн талаар бага зэрэг мэддэггүй, Солонгос, Герман, Япончуудын дунд бага байдаг. Энэ нь Patriot дээрх бөмбөлөг 8-9к орчим пенни юм - энд бодох зүйл алга. Хакка нь 10 жилийн турш өвлийн бүх гуми тестийн эхний 3-т шалгарсан бөгөөд итгэл хүлээлгэдэг.

(Зураг дээр - Patriot дээрх 245/75/R16 хэмжээтэй шинэ LT2)

Видео - Гүн тэмдэглэл дээрх Hakka LT2:

LT2 загварыг өгсөн - үнэ нь шинэ, тэдгээрийн талаар цөөн тооны тойм байгаа боловч өмхий үнэр нь хаагдсан байна. Тэгээд scho varto эргэх хүндэтгэл дээр тэнхлэг - LT загварын урд її дээр - энд зүгээр л ямар ч үг, зарим мөрүүд байдаг - супер ухаж, хүчтэй барьж таван 6 бөмбөг galmuvannya)) Zagalom, naynadіinіsha болон stіykіst өргөс vipadance бол үнэхээр гайхалтай (маш сайн боловч зөв нэвтрэхэд зориулагдсан). Мөн нөгөө загвар нь ижил биш байх болно. Энэ дугуй нь 225/75/R16 хэмжээтэй тул манай үнэлгээнд хүрсэн гэж би хэлэх болно. Хэрэв та арай өргөн эсвэл жижиг профайлыг авбал Nokian Hakkapeliitta 7 SUV-тэй ижил загварыг аль хэдийн гайхшруулж чадна. Тиймээс Hakku LT2-ийн үнэ 8700, 7 сувгийнх нь нэг бөмбөлөг нь 9800 байна. Бахит шиг үнэ нь илүү хүчтэй хаздаг, азтай юм шиг, Финлянд бохь худалдаж авсан юм шиг - та дор хаяж 5 улирлын турш асуудалгүй аялж чадна. Газар дээр нь дуугарч, элэгдэл өндөр, өндөр үнэ нь урт хугацааны ашиглалтын үр дүнд төлдөг.

Patriot дээрх өвлийн гумигийн үнэлгээ танд сонгоход тусална гэж найдаж байна. Krym tsієї p'yatirki є илүү ширхэг 20 gіdnih загвар іnshih пүүсүүд - ижил Bridgestone Close буюу sotka Gislaved NordFrost. Гайхаж, сонгоод, өвлийн шаахайныхаа талаарх сэтгэгдлээ энд бичээрэй.