Subaru Outback-ийн тодорхойлолт. "Subaru Outback": тэмдэглэл, тайлбар, техникийн шинж чанар. Шинэчлэгдсэн V үеийн хуучин дүр төрх
Збуту зах зээл: Орос.
Subaru Outback вагон нь 1994 онд Subaru Legacy-ийн өөр нэг үеийнхтэй адил анхны дебютээ хийсэн бөгөөд шинэ шулуун шугам болох Sport Utility Wagon-аа худалдаанд гаргасан. 2009 онд дөрөв дэх үеийн загварыг гаргасан. Шинэ Outback-ийн Европын хувилбарын нээлт 2009 оны хавар Франкфуртын авто шоунд болсон. Outback front 2010 загвартай таарсан загвар рокДугуйны суурийн өргөнийг (2670-аас 2745 мм хүртэл) тодорхой нэмснээр машины ижил хэмжээсийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой: титэм 5 см, титэм 8 см, титэм 6.5 см-ээр. Том хэмжээтэй, эвхэгддэг гэрлүүд, том манангийн гэрэл, зузаан бампер, том гэрлүүд нь сүр жавхлант харагдах байдлыг нэмж өгдөг. kolіsnі нуман хаалга, аль virіs 10 мм-ийн замын цэвэрлэгээний. дээр Оросын зах зээл 2.5 литр (167 морины хүчтэй) ба 3.6 литрийн (249 морины хүчтэй) багтаамжтай, хэвтээ эсрэг байрлалтай бензин хөдөлгүүр бүхий дөрөв дэх үеийн Subaru Outback загвар.
Subaru Outback-ийн үндсэн тохиргоо нь хөнгөн хайлшин дугуй, дугуй 225/60R17, манангийн гэрэл бүхий ксенон гэрэл, урд манангийн гэрэл, дээврийн хашлага, арын спойлертэй. Дотор талд "модны доор" гоёл чимэглэлийн нэмэлтүүд, "хөнгөн цагааны доор" тод оруулга бүхий шинэ урд самбар харагдаж байна. Цахим зогсоолын товчлуур, гар тоормосны тэмдэг гарч ирснээр төв консолд хоёр зорчигчийн зай, ус зайлуулах газар, урд суудлын хооронд өргөн гарын түшлэг бий болсон. Урд суудал нь сайн bіchnu pіdtrimku, оюун ухаанд зориулсан vodіyske нь 10 шулуун шугамд цахилгаан тохируулгатай, дээд тохиргоонд (3.6 литрийн хөдөлгүүртэй) зорчигчийн суудлын цахилгаан тохируулга (4 шулуун шугамаар) байдаг. . Баян функциональ жолооны хүрд, телескоп болон босоо тохируулга бүхий багана, урд суудлын шинэчлэлт, цахилгаан багц (шил, толь), хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, бүрэн өнгөт RK-монитор - бүх зүйл стандарт өрөөнд багтсан болно. Алсын Outback тоног төхөөрөмжийн ертөнцөд та хөдөлгүүрийг асаах товчлуур, алсын удирдлагатай түлхүүр, түгжигдэх боломжтой салон, dahu дээрх цахилгаан люк болон бусад олон зүйлийг хийх боломжтой.
2.5 литрийн багтаамжтай, 4 цилиндртэй EJ25 хөдөлгүүр нь 167 морины хүчтэй байж болно. (229 Нм) бөгөөд энэ нь Евро-5-ын түвшинд ордог. Хэрэв бид динамик гүйцэтгэлийн талаар ярих юм бол механик 6 шатлалт хурдны хайрцгаар машиныг 9.6 секундэд 100 км / жил жолоодох боломжтой. хамгийн дээд хурд- 201 км / жил. Шатлалгүй дамжуулалт (Lineartronic variator) -тай хослуулсан тохиолдолд хурд нь жилд 100 км хүртэл байдаг. 10.4 секунд, хамгийн дээд хурд - 198 км / жил. Эдгээр өөрчлөлтийн дундаж vitrata paliva - 8.6 ба 8.4 л / 100 км. Илүү том нягт эрчим хүчний нэгж - 6 цилиндртэй EZ36 - хамгийн их битүүмжлэл нь 249 к.с. (350 Нм). Түүний ард, нэг сараас зуу хүртэл Outback нь ердөө 7.5 секундын дотор өргөжиж, хамгийн дээд хурд нь 230 км / жил тэмдгээр тэмдэглэгдсэн, нөөцийн дундаж хэрэглээ 10 л / 100 км байна.
Subaru Outback-ийн түдгэлзүүлэлт нь MacPherson тулгуур бүхий урд бие даасан түдгэлзүүлэлтийг агуулдаг арын түдгэлзүүлэлттүдгэлзүүлсэн хөндлөн хавиргатай, агааржуулалттай диск галмаурд ба хойд дискүүд (3.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй хувилбарын хувьд арын галма нь мөн агааржуулалттай). Машин нэг удаа гурван системийг жолоодох жолоодлого авчээ. Жишээлбэл, "механик" бүхий 2.5 литрийн багтаамжтай машин нь наалдамхай холболт дээр тулгуурлан өөрөө түгжигддэг завсрын дифференциалаар тоноглогдсон байдаг. Вариаторын тусламжтайгаар - "цахим" бүрэн хөтөчийн систем нь тухайн агшинд дамжуулалтыг электроникоор удирддаг. 5 шатлалт "автомат" бүхий 3.6 литрийн хамгийн дэвшилтэт хувилбар нь том тэгш бус дифференциал бөгөөд энэ нь 45:55 хурдтай моментийг нэмэгдүүлдэг. арын дугуй. Тохиромжтой дугуйны суурийг харахад агуулахын эргэлтийн хамгийн бага радиус нь 5.5 м. Замын цэвэрлэгээний өндөр нь 213 мм байна.
Бүх Outbacks нь блокоос хамгаалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон гальмив систем(ABS) электрон цайрдсан хуудас (EBD), нэмэлт цайрдсан систем Тоормосны туслах. Цахим зогсоолын хогийн сав нь Hill Holder функцийг агуулдаг бөгөөд автоматаар тохируулдаг тээвэрлэх засиббариул дээр 5% -иас дээш. мөн дотор стандарт тоног төхөөрөмжбүх загварт тогтвортой байдал, зүтгүүрийг хянадаг динамик хяналтын систем (VDC) орно. Шинэ үеийн Outback-ийн идэвхгүй аюулгүй байдлын мэдэгдэхүйц буурсан үзүүлэлтүүд нь ослын туршилтын өндөр үр дүнг баталж байна.
Subaru Outback-ийн гол шинж чанарууд нь пүүсүүдээр дүүрэн байдаг боксын хөдөлгүүрүүдбайнгын шинэ хөтөч байгаа эсэх. Загварын онцлог шинж чанар нь сэтгэл татам загвар нь дизайны эхлэл юм. Гэсэн хэдий ч шинэ үеийнхэн vinyatkovo zvnіshnіm дүр төрхөөрөө сайрхаж чадахгүй - үүнийг загварын ганган лааны суурьтай амрагыг буруутгах хэрэгтэй. Сул талууд нь адилхан - дотоод засал чимэглэлийн чанар нь машины ялгааг тусгадаггүй. Зrozumіlo, Outback-ийн давуу талуудын хувьд өмнөх шигээ зарим төрлийн бүрээстэй, эвхэгддэг замын сэтгэлгээ, өндөр түвшний тоног төхөөрөмж, mіtsna pіdvіska бүхий зам дээр илүү олон сэтгэгдэл төрж байна. За, зай - энэ параметрийн хувьд шинэ Outback нь үнэлгээг өөрчлөх болно, үүнээс гадна арын зорчигчдод зориулсан зай байгаа бөгөөд их бие нь хангалттай зайтай (526/1726 литр).
Цааш уншихМашин сонгох
Subaru Outback бол орчин үеийн бүх төрлийн флотаци бүхий орчин үеийн автомашин бөгөөд энэ нь Япон юм. автомашины компаниСубаругийн 1995 оны рок. Усийг 5 үеийн машин зодсон. "Япон" булагийн бусад шинэчилсэн хувилбарыг 2017 оны улиралд Нью-Йорк хотын авто шоуны үеэр олон нийтэд үзүүлэв. Бүгд.
Машины түүх
Бид энэхүү тээврийн байгууламжийг Subaru Legacy-ийн платформын явах эд анги дээр зохион бүтээсэн. 1990-ээд оны дундуур өсөн нэмэгдэж буй Амжилттай улс орнуудын зах зээлд борлуулалтын өөрчлөлт, тээврийн зардал багатай зэргээс шалтгаалан нөхцөл байдлыг сайжруулах зорилгоор автомашины концепцийн хувилбарыг анхнаасаа Субаругийн үйлдвэрлэгчид зохион бүтээжээ.
Шинэ машин барих санхүүгийн хомсдолоос болж архитектор тэр цагт аль хэдийн чичирч, шинэ бие, түдгэлзүүлэлт рүү цутгаж байсан Вагоны энэхүү концепцийн хувилбарын үндэс суурийг авах боломжтой болсон. Шинэ концепцийн загварыг Subaru Outback гэж нэрлэжээ, учир нь энэ нь "виз" дээр бүтээгдсэн том оврын загварыг гайхамшигтайгаар сольж чадах юм. хуучин машинуудкроссовер, тэр үед prohіdnostі төлөвлөгөөнд бага зэрэг бүтэлгүйтсэн.
Борлуулалт эхэлсний дараа машинуудын холбох хэрэгсэл бүх зүйлийг өөрчилж магадгүй юм. Японы зах зээлд Subaru Outback-ийг анх Legacy Grand Wagon гэж нэрлэж байсан бол 1997 оноос хойш Subaru Legacy Lancaster нэртэй болсон. 2004 оны эхний тэнхлэг нь дэлхий даяар, Японы Крымд Outback гэж нэрлэгддэг шугам чичирч эхлэв.
Энэ машины нэрийг "хойд мод" гэж орчуулж болох бөгөөд Австралийн хуурай цөлд алсад дуудагдсан мэт харагдана.
1-р үе (1994-1999)
Нэгдүгээрт, Японы адал явдлын шинэлэг зүйлийг 1994 оны Нью-Йоркийн авто шоуны үеэр Пивнично-Америкийн зах зээлд албан ёсны захиалгаар танилцуулав. Японы жолооч нар аль хэдийн тавиур дээр бачити авч болно Би чамд машин өгьеаль хэдийн 1995 оны зун шиг. Outback-ийн анхны хувилбарт нойтон "донор" хүчтэй нөлөөлсөнгүй - бие дээрх хуванцар "өд" болон газрын цэвэрлэгээ нэмэгдсэн.
Угсрах шугам дээр 1999 он хүртэл тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь өмсөж, дараа нь өөр нэг үе гарч ирэв. Анхны Subaru Legacy Outback-ийг параметрийн хувьд D сегмент болгон авчирсан. Дебют хувилбарт энэ өөрчлөлт нь зөвхөн станцын вагон төдийгүй "седан-Outback" байсан. Эхний хуулбарууд нь замын цэвэрлэгээний өндрийг 185 миллиметр болгож, дараа нь 200 миллиметр хүртэл өсгөжээ.
Урд хэсэг нь жижиг vuzkuvaty гэрэл, тэдгээрийн хооронд жижиг том радиаторууд юм. Урд бампер дээр хажуу талаас нь дугуй хэлбэрийн манангийн эсрэг том гэрэл суурилуулсан. Hood otrimav даруухан тамга. Бична хэсэг нь хамгийн энгийн универсалуудад ямар нэгэн зүйлд онцгой саад учруулдаггүй байв. Зуслангийн байшинд та янз бүрийн ачаа тээшийг тээвэрлэхэд баялаг функцтэй хашлага ашиглаж болно.
I үеийн Subaru Outback-ийн техникийн дүүргэлтийн төлөвлөгөөнд бензин дээр ажилладаг "атмосфер" chotiricyl цилиндрийг багтаасан бөгөөд хэвтээ эсрэг талын "уулчид" ялсан. Залуу цахилгаан станцын үүргийг 2.0 литрийн багтаамжтай хувилбар гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ нь 135 морь, 190 Нм-ийг бий болгосон.
Түүний ард 2.5 литрийн багтаамжтай зузаан мотор байдаг. Tse түүнд 165 kіnski хүч, 226 Нм хөгжүүлэх боломжийг олгосон. Синхрончлогчийн үүргийг механик хайрцаг, 5 шатлалт эсвэл 4 шатлалт автомат хайрцаг дээр тоглосон.
Шинэ үеийн автомашины өвөг эцэг болсон 1994 онд төрсөн "Debut Outback" бол дэвшилтэт хөдөлгөөнт бүх нийтийн хэрэгсэл юм.
Мэдээжийн хэрэг, 1-р үеийн Subaru Outback-ийн хувьд тэд байнгын хөтөчийг бүх дугуй, наалдамхай холболт, үржүүлэгч рүү шилжүүлсэн. Автомат дамжуулалт нь жижиг bagatodiskovy zcheplennya z электрон keruvannya юм. Эхний үеийн Outback-ийн үндэс болгон тэд Legacy 2-т илүү олон "виз" таахаар шийджээ.
Машины түдгэлзүүлэлт зогссон даруйдаа бие даасан байх болно: урд талд, доод хэсэгт булаг суурилуулж, вазелийн хөндлөн зэрэглэлд байрлуулж, ар талд нь "bagatovazhіl" байна. Бүх дугуйнууд нь цайрдсан "млинт" -ийг салгасан бөгөөд кермовийн бэхэлгээ нь гидравлик тулгуур байв. 2017 оноос эхлэн ашигласан зах зээл дээр анхны Subaru Outback гэр бүлийг худалдаж аваарай, та 200-300 мянган рублийн үнэтэй болно.
I үеийн Subaru Outback-ийн дундаас та дээд бүтэц, гайхалтай боломж, бүх дугуйгаар хөтөлдөг систем, аятайхан арчилгаа, зөөлөн кабин, хатуу цахилгаан станц зэргийг харж болно. Сул талуудын дунд бензинийг даруухан хэмнэх, засвар үйлчилгээний зам, дуу чимээний тодорхой бус тусгаарлалт, хатуу эргэх радиус.
II үе (2000-2003)
1998 оны намрын эхний сараас эхлэн 3-р Legacy гэр бүл гарахтай зэрэгцэн Outback II мэндэлжээ. Одоо Subaru Outback 2 үеийнхэн үүрэг гүйцэтгэсэн бусад загваруудСубару автомашины эгнээнд . Outback Limited багц седан биеийн тусгай хувилбарыг Pivnichnaya America-ийн зах зээл дээр гаргасан бөгөөд энэ нь өмнөх Legacy SUS гэр бүлийн хувилбар дээр суурилсан байв.
Япон, Англи, Канад, Австралийн автомашины зах зээлд энэ гэр бүлийн машинууд 1998 оноос хойш Ланкастер нэрээр зарагдаж эхэлсэн. Авто, өмнөх шигээ Европын зах зээлд авчирсан D. Subaru Outback 2 үеийн дүр төрх эрс өөрчлөгдсөн гэж хэлэх боломжгүй юм. Урд хэсэгт гэрэл бага зэрэг өссөн. Сүүлийн хэсэг нь эргэлтийн дохиог давтаж аль хэдийн жижиг болсон.
Дотор нь Subaru Outback II үеийг тавтай морилно уу. Машин чичирч байна гарной якистюэвхдэг, сайн чанарын материал, түүнчлэн авсаархан, хүлээн авах удирдлагатай. Жолоочийн өмнө тохируулах шаардлагатай choti-spoke жолоо байдаг.
Үүний ард дагалдах хэрэгслийн самбар дээр 2 уншигдахуйц, том 2 залгах, зүүн талд нь хурдны горимыг харуулах, нөгөө нь эрчим хүчний нэгжийн эргэлтийн тоог харуулдаг. Японы станцын вагоны "тохируулга" -ын хажуу талд, савны түлшний түвшин (зүүн гар), хөдөлгүүрийн температурын горим (баруун гар) мэдрэгчийг суурилуулсан.
Зүүн ба баруун талд янз бүрийн хэлбэрийн дефлекторууд, мөн яаралтай тусламжийн дохионы товчлуур байдаг. Дугуй зохицуулагч, жижиг дэлгэц бүхий доод roztasovuetsya цаг уурын хяналт. Үүний доор олон тооны товчлуур, жижиг дэлгэц бүхий хөгжмийн систем байдаг. Төв консол prikuryuvach дуусгах, хурдны хайрцгийг шилжүүлэх vіl drіb'yazku нь vіddіl.
Хэрэв 2-р үеийн "Гадаад" -ын эрчим хүч үйлдвэрлэх хэрэгцээ байгаа бол бензинээр ажилладаг атмосферийн хөдөлгүүрүүд цацагдаж магадгүй юм. Японы "залуу" фахивцы дүрд тэд 2.5 литрийн багтаамжтай цахилгаан станцын эсрэг талд використати чотирицилын цилиндрийг тоглож, 156 "морь" ба 223 Нм-ийн хурдтай чичиргээ хийдэг.
Тэд "хуучин" загварыг шилжүүлсэн - 3.0 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй, хэвтээ эсрэг цилиндртэй, 209-ийг харж болно. кинск хүчтэр 285 Нм. Хурдны хайрцаг нь таван шатлалт механик болон chotirid хүрээний автомат хурдны хайрцаг гэсэн 2 сонголттой байв.
Subaru Outback 2-р үеийн хөдөлгүүр Хэрэв машин механик хайрцгаар явж байгаа бол байнгын бүрэн хөтлөгч ба демулпликаторын систем байдаг. "Автомат" хайрцагны нэгэн адил электрон кодлогдсон багатодиск хэлбэрийн хэлхээг шилжүүлдэг.
Subaru Outback 2 нь бие даасан 3-р гэр бүлийн өв залгамжлалд зориулагдсан гүйлтийн хэсэгбүх дугуй дээр. Стандарт McPherson тулгууруудын урд зогсоход арын дугуйнууд нь ачаа тээшний системийг салгав.
Энэ машин нь бүх дугуйн дээрх дискний гальваник бэхэлгээг салгасан тул усан хөдөлгүүртэй керма, түүнчлэн үр дүнтэй гальваник системтэй байдаг. цахим систем ABS. Та Оросын нутаг дэвсгэр дээр ижил төстэй машиныг 250,000 UAH-аас худалдаж авах боломжтой.
III үе (2003-2009)
Хэрэв энэ нь 2003 оны эхэн үе байсан бол Японы төлөөлөгчид "пошлячового" машины 3-р гэр бүл болох Outback III-ийг зэрлэг машинд зориулж албан ёсоор үзүүлж болно. Токио, Франкфуртын үзэсгэлэн худалдаанд автомашинуудыг танилцуулсан. 2007 оноос хойш бүх тээврийн хэрэгслийн хувь заяаг төлөвлөсөн шинэчлэлд шилжүүлсэн бөгөөд энэ нь зам дээр гарсан.
Үүнээс гадна шинэ эзэмшлийн дүр төрх, суурин газруудын эрчим хүчний нэгж гарч ирэв. Машиныг 2009 он хүртэл ийм цуваа хувилбараар өмсөж байсан бөгөөд дараа нь шинэ, дөрөв дэх үеийг өөрчилсөн. Subaru Outback 3 машины эрүүл мэнд жигд болсон. Урд гэрлүүд ч мөн адил өнгө аясыг нь өөрчилсөн бөгөөд манангийн гэрлүүд урд бамперын ирмэгийн дагуу дээшилж, асар том болжээ.
Замын цэвэрлэгээний өндөр нь 213-220 мм хүртэл нэмэгдсэн (бүх зүйл нэгдсэн эрчим хүчний нэгжийн ард үлдэх ёстой). Загалом машин өмнөх үеийнхэнд илүү сайн мэдрэгдэж байсан. Биеийн zhorstkіst pіdrola zavdyaks zastosuvannyu posilennyh шинэ хүрээ. Тэд урд талын гэрэл, радиаторын сараалж, урд бамперын хэлбэрийг санаж байв.
Subaru Outback 3-ын их биеийг будсан. 2007 оноос хойш машиныг чулуун болгож сайжруулсан тул Япон дахь фахивтууд оптик, радиатор, бампер, хаалгыг өөрчилсөн. ачаа тээшний хөнгөлөлт. Арын гэрэлтүүлэг нь хром бүрсэн шугам, сарнайн нүхтэй байж болно.
Энэхүү тээврийн zasіb trichi нь 2005, 2007, 2011 онд "Universal Prokhodnosti" номинацид "Орос дахь рок машин" шагналын ялагчаар сонгогдсон.
Дунд нь өөрчлөхөд илүү тохиромжтой болсон. Гурван судалтай "жолооны хүрд"-ийн суурилуулалтыг жолоодохын өмнө өмнөх үеийнх шиг ижил оёдол бүхий холбох хэрэгслүүдийн тохиромжтой самбар байдаг. Төв консол дээр байрлах Subaru Outback III нь шаардлагатай бүх мэдээллийг харуулах тод өнгөт дэлгэцийг арилгаж, навигацийн системийг нээнэ.
Дэлгэц нь давхар дефлектор ба агааржуулалтын системийн хажуу талаас "хамгаалагдсан". Цаашид, бага зэрэг доогуур байвал CD солигч, жижиг дэлгэц бүхий даруухан хөгжмийн удирдлага, мөн жижиг, дугуй яаралтай тусламжийн товчлуурыг ашиглаж болно. Төв консолыг дуусгах нь удирдлага, даруухан дэлгэц бүхий цаг уурын хяналтын систем юм.
Subaru Outback III дахь чөлөөт цаг, үеийнхэн эхний эгнээ шиг босдог, нөгөө нь ч гэсэн. Урд талд суурилуулсан суудал нь зохисгүй bіchnu pіdtrimka болон цахим зохицуулалтыг авчээ. Арын буйдан нь хоёр зорчигчдод тохиромжтой, харин гуравдагч хүн байрлуулахад тохиромжтой байхаар хийгдсэн.
Ale psuvati garne vrazhennya дамжуулах хонгилын дунд суулгана. Арын буйдан Subaru Outback 2003 otrimav 3 pіdgolovniki, scho suttєvo sproschuє хол аялал болон priyaє тав тухтай.
Техникийн дүүргэлтийн хувьд 3-р үеийн Subaru Outback машин нь бензинээр ажилладаг, хөндлөн огтлолтой агаар мандлын хоёр цахилгаан станцтай жижиг хэмжээтэй. Үндсэн хувилбарын хувьд тэд 2.5 литрийн багтаамжтай, дөрвөн цилиндртэй хувилбарыг суурилуулсан бөгөөд энэ нь 173 "морь", 227 Нм боловсруулсан. Мөн 245 морины хүчтэй, 297 Нм хүчин чадалтай 3.0 литрийн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүртэй.
Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүрүүдийн өмнө 5 шатлалт гарын авлага, мөн 4 эсвэл 5 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Дахин жолоодох системийн талаар бүү мартаарай. Японы эмч нарын бүх хувилбаруудын хувьд тэгш хэмтэй зүтгүүр бүхий бүх дугуйнд байнгын хөтөч суурилуулсан. "Автомат" хайрцагтай машинууд нь багатодискове zcheplennya z elektronnym keruvannya байж болно.
2-р хувилбарын нэгэн адил шинэлэг зүйл нь Legacy платформ дээр суурилсан байв. Урд хэсэг бие даасан pіdvіska McPherson тулгууртай, ар тал нь баялаг системтэй. Kermo maє dravlіchny pіdsilyuvach, мөн galmіvna систем otrimal diskі galmіvnі pіdstroї гадас дээр (урд - агааржуулалт). 2017 онд та гурав дахь үеийн Subaru Outback-ийг 500,000-аас 700,000 рубль хүртэл худалдаж авах боломжтой.
IV үе (2009-2014)
2009 оны Нью-Йоркийн автомашины үзэсгэлэн дээр Chergove гэр бүлийн практик, хялбар автомашинуудыг танилцуулав. Үүсгэн байгуулагдсан цагаасаа эхлэн загвар нь байнга шинэчлэгдэж байсан бөгөөд 2015 онд таван үеийг сольсон. 2013 оны намрын эхээр "Япончууд" хүнд хэцүү цайрдсан системийг дамжин өнгөрөх олон арван мянган Outback машинд хариу үйлдэл үзүүлж эхлэв.
2012 оноос хойш Subaru Outback IV үеийн автомашин нь бүх нийтийн шинэчлэлтийг даван туулж, гадна талдаа харагдаж байсан бөгөөд 2014 он хүртэл дахин "шинэчлэгдсэн" - энэ удаад анхны өөрчлөлтүүд гаднаас нь харагдахгүй байв. 2014 оны Subaru Outback нь тусгай хэлбэр, бусад хашлага, галоген гэрлийн шинэ загвар, хөнгөн хайлшаар хийсэн шинэ "хуурамч" хийцтэй болсон шинэ босготой (доторлогоотой).
Ерөнхийдөө машин нь була шиг ийм зүйлтэй үлдсэн - энэ нь уламжлалт урсгалын zvnishnіy дүр төрхийг хадгалж чадна. Урд талын гэрэлтүүлэг нь илүү загварлаг, нимгэн харагдаж эхлэв. Хэрэв та Subaru Outback 2014 болон өнгөрсөн үеийн машинуудын гадна талыг авч үзвэл баялаг мөчүүдийн өсөлт тод, тод харагдах болно. Одоо дэвшилтэт хөдөлгөөний станцын вагон нь илүү том, спортлог, аятайхан харагдаж байна.
Zovnіshnі bіchnі толь нь эргэлтийн давтагдах дохиог хүртсэн. Арын хэсэг нь том арын хаалгатай, том налуутай, тоормосны гэрэл, "хаалга" -ыг давтдаг. Замын дунд хэсэгт та "Япончуудыг" ямар ч онцгой бэрхшээлгүйгээр хамгийн муу замаар явахыг зөвшөөрдөг тул замын цэвэрлэгээний хатуу өндрийг илэрхийлж болно.
Дотоод сайжруулалт нь ноцтой өөрчлөлтийг авчирсангүй, гэхдээ хамгаалалт нь улам баялаг, үзэсгэлэнтэй болсон. Жолооны хүрд нь 3 хигээстэй бөгөөд янз бүрийн тээврийн системтэй жолоодлогын түлхүүрүүдийг авчээ. Түүний ард тахометр болон хурд хэмжигч дугуй мэдрэгч, өнгөт дэлгэцийн хооронд байж болохуйц, ойлгомжтой, ойлгомжтой дагалдах хэрэгслийн самбар байдаг.
Төв консол нь мультимедиа системийн өөрийн гэсэн том дэлгэцтэй бөгөөд дээр нь мэдээллийн төрлийн даруухан дэлгэцийг гараар байрлуулсан байна. Мультимедиа системийн дэлгэцийн доор та хөгжмийн системийг товчлуур, товчлуураар тэмдэглэж болно. Subaru Outback 4-р үеийн дотоод засал чимэглэл нь дамжуулах хонгил дээрх араа солих хайрцгийн ач холбогдол багатай.
Хэрэгтэй гарын түшлэгтэй байгаадаа сэтгэл хангалуун байгаа бөгөөд доор нь тийм ч практик таашаал байдаггүй. Взагали, бүхэл бүтэн машин нь сайн бодож боловсруулсан эргономик, багтаамжтай материал, дуслаар хийх олон тооны нүх, гэдэс, тав тухтай суудал, өргөн функцээрээ алдартай. Эхний болон нөгөө эгнээний суудалд хангалттай зай бий. Ачаа тээшээ хүндэтгэхгүйгээр бүү алдаарай (1726 литр хүртэл).
Манай улсын хувьд Япон СубаруБензин дээр ажилладаг хөдөлгүүрийн хоёр хувилбарыг шилжүүлэв.Энгийн хөдөлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэхдээ тэд бензинийг хэвтээ эсрэг, chotiricyl-цилиндр, 2.5 литрийн багтаамжтай 2.5i-X цахилгаан станцыг сольсон. Ийм dvigun нь SOHC төрлийн хийгээр дүүргэсэн бэхэлгээний 16 хавхлагатай механизм, мөн бензинийг олон цэгийн дараа шахах системийг салгасан.
Гарахын тулд хөдөлгүүр нь 167 kіnskih хүч, 229 Нм-ээс ихгүй хүчийг харж чадна. Хэрэв та динамик агуулахын тухай ярих юм бол эхний зуут машин 10.4 секундэд хүрэх боломжтой бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөнийг бүхэлд нь нэмэгдүүлэхэд сайн үзүүлэлт юм. Синхрончлогчийн үүргийг Lineartronic шатлалгүй вариатор гүйцэтгэдэг. Хосолсон мөчлөгт ийм суурилуулалт нь 9.1 литртэй ойролцоо байна.
Krym tsgogo, є tієї w хэвтээ эсрэг загвартай 3.6R-ийн тэргүүлэх хувилбар боловч зургаан цилиндртэй, түүнчлэн DOHC төрлийн 24 хавхлагатай хийээр ажилладаг механизм, түүнчлэн AVCS хавхлагатай идэвхтэй керування системтэй. . Ажлын хэмжээ 3.6 литр байв.
AVCS технологийн тусламжтайгаар эрчим хүчний нэгж нь 249 морины хүчтэй, 350 Нм-ийг харж чаддаг. Ийм халуун хөдөлгүүртэй хосолсон тохиолдолд зөвхөн 5 шатлалт автомат E-5AT Sportshift хурдны хайрцаг байдаг бөгөөд энэ нь жилд 100 километрийн хурдыг 7.5 секундэд хүрэх боломжийг олгодог. Үүнтэй төстэй хөдөлгүүр нь "istime" нь илүү баялаг гэдгийг ойлгосон тул хосолсон мөчлөгт энэ үзүүлэлт 10.6 литрээс доош унах магадлал багатай юм.
Subaru Outback 4-р үе нь бүх тохиргооноос Symmetrical AWD системийг устгасан. Залуу dviguns байж болох машинуудын хувьд тэд мушгих нь идэвхтэй rozpodil zusil байж болох бүрэн удирддаг системийг суулгахыг оролдсон. Урд болон хойд далавчнуудын хооронд шилжих хүчийг хуваарилах системээс синхрончлолын хамгийн хүчтэй "хөдөлгүүр".
Японы станцын вагон нь таталцлын төв багатай байх боломжтой бөгөөд энэ нь замын тогтвортой байдлыг сайжруулж, цаг агаарын ямар ч нөхцөлд маневрлах чадварыг хадгалах болно. Нь pіdvіsku, varto гэж хэлэх, энэ нь бүрэн бие даасан байна: урд McPherson struts байдаг, арын хэсэг нь барилгын болон хөндлөн хавирга хол авч.
2.5 литрийн багтаамжтай цахилгаан станцтай 4-р үеийн Subaru Outback-ийн хувьд 2014 он хүртэл Японы фахивтууд нь кератинжилтын түвшинг дээшлүүлж, жолоодлогын жигд байдлыг сайжруулах боломжийг олгосон тул жилийн шинэчлэлтүүдийг авчирсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Subaru Outback 2014 galm системийн бүх дугуй дээр дискний механизм (урд талын агааржуулалтын өргөтгөл) суурилуулсан. Дээд хөдөлгүүртэй хийсэн өөрчлөлтүүд нь агааржуулалтын функцтэй арын дискийг мөн арилгасан. Энэ удаад цахилгаан тэжээлийн керм-ийн тусламжтай машинаар керува хийх нь хялбар байдаг.
Аюулгүй байдлын шалгуурын дагуу загвар нь сайн гэж тооцогддог Японы фахивцы хэлтэрхийнүүд энэ мөчид маш их хүндэтгэл үзүүлэхийг үргэлж хичээдэг болохыг хүлээн зөвшөөрдөг. Биеийг бүхэлд нь бүрхсэн, ёроол, даксыг нь харж болох кильцтэй төстэй энерги-поликлай хүрээ юм.
Ийм хүрээ нь вагоны хамрын бүсэд програмчлагдсан хэв гажилтын тусгай бүс байж болно. Krym tsgogo, є pіdvіsna хүрээ dviguna, scho хаах мөчид эрчим хүчний нэгж болон хурдны хайрцгийг тээврийн zabu ёроолын доор.
Яг л адилхан Subaru Outback 4 үе 5-р сарын хоёр аваргын цом Сиэтлээс Алтан гадас хүртэлх Алкан Ралли уралдаанд болон буцаж ирсэн.
2017 оны байдлаар Subaru Outback гэр бүлийн дөрөвдүгээр улиралд 900,000-аас 1,500,000 рубль хүртэл худалдан авах боломжтой. Vzhe тогтмол тоног төхөөрөмж volodіє 17 инчийн litimi "kovzankami" shіstma аваарын дэр, tehnologієyu stabіlіzatsії, Povny elektrichnim багц funktsієyu pіdіgrіvu krіsel, vstanovlenih popered би zonoyu Spock schіtok dvіrnikіv, dvozonnoyu klіmatichnoyu суурилуулах, takozh multimedіynoyu систем, AUX, Ipod rulovomu дугуйтай keruvannya байна .
V үе (2015-одоо)
Аль хэдийн 2014 онд дэлхий даяараа шинэ дүрээр тодорч, Subaru Outback 2018 загварын тав дахь үе нь Нью-Йоркт болсон олон улсын хаврын авто шоуны эхний цаг байсан бөгөөд Европ дахь танилцуулга мөн хавар болж, дараа нь 2015 онд анхных нь болсон. Женевийн үзэсгэлэнгийн цаг. Энэ хувилбарт, rozrobok шинэлэг зүйл болон varto нь өмхий өршөөл байхгүй гэж хэлэх гаднах нь толгой онцлон хийхийг оролдсон.
Шинэ машины загвар нь илүү олон эрчүүдэд боломжтой болсон. Бүхэл бүтэн гадна тал нь бат бөх байдлын ул мөргүй. Зорчигчийн суудлын байршилд өөрчлөлт орсон нь аяллын цагийн ая тухтай байдлыг нэмэгдүүлсэн. Шинэ үеийг өмнөх хувилбартай нь хуулбарлах гэж байгаа юм шиг машин нь шинэ элементүүдийг үл тоомсорлож, байшингийн контур, контурыг аварч чадна.
Гадны хүн
Subaru Outback 2015 гэр бүлийн бусад загвар зохион бүтээгчийн биеийн хэсэг нь хүлээн авагчийн контураар дурсагддаг бөгөөд энэ нь машины одоогийн дүр төрхийг бий болгоно. Хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэхийн тулд станцын вагоны хамрын хэсгийг илүү шинэхэн гэрэлтүүлж болно: є алсын гэрлийн гэрлийн линзний харагдах байдал, гэрлийн гэрэлтүүлэгтэй DRL-ийн шугамууд.
Krym tsgogo, Subaru Outback 5 загварлаг хөндлөвч, гөлгөр хөнгөн цагаан бүрээс, том урд бампер бүхий хуурамч радиаторын сараалжны гоёмсог трапецийг салгаж, өөрийн радиатор дээр үнэгүй байрлуулах боломжтой. Нэмж дурдахад салхины доод дефлектор байдаг бөгөөд энэ нь хамгаалалтын баар, мөн манангаас хамгаалах том гэрлийн радиус, хуванцараас хамгаалах тунгалаг бамбай байдаг.
Шинэлэг зүйлийн бүх нийтийн биеийн урд хэсэг нь энгийн бөгөөд товч шугамтай, дугуйны нумыг өргөтгөх гэх мэт нарийссан цацрууд, тохиромжтой газардах зориулалттай геометрийн чичиргээтэй, хаалганы дотор талд өлгөөтэй, давхар шугамын доор загварлаг вигини, зураастай. , түүнчлэн спортын гутал дээр суурилуулсан толь. Хэрэв та салхины атираа хүрээний тухай ярьж байгаа бол, дараа нь урагш гурван 5 см-ээс дээш хөдөлгөөнөөр дамжуулан арын тал руу хамгийн хүчтэй ташуур байна, dahu урд struts хавсралт доод цэг.
Crimson tsgogo, bіchna chastina otrimala dahu дээр сүр жавхлант хар хашлага, хар obvіs, scho trivaє, хуванцар, хатуу газар цэвэрлэгээний болон dosit их хэмжээний хэмжээс бүхий машины периметрийн эргэн тойронд. Subaru Outback 5 гэр бүлийн арын хэсэг нь олон тооны өвөрмөц шийдэлгүй байсан - бүх зүйл энгийн, гэхдээ ажиллагаатай.
Спойлерын атираат налууг ялсан том тэгш өнцөгт арын хаалганууд, түүнчлэн хүнд бампер, ерөнхий гэрэлтүүлгийн хогийн хавтангууд нь хоёр хэсэгт хуваагддаг - нэг нь жижиг хэмжээтэй, нөгөө нь хаалган дээр байрладаг. арын баганууд. Завдяки хэлэхдээ, машин нь шинэ гаднах төрхийг тайлж, илүү түрэмгий болсон тул Прагийн үйлдвэрлэгч залуу худалдан авагчдын хүндэтгэл, хүндэтгэлийг хүлээж чадаагүй юм.
Дотоод засал
Тэр ч байтугай гайхалтай өөрчлөлтүүдийг 5-р үеийн Subaru Outback салон хийсэн бөгөөд энэ нь илүү сайн болж өөрчлөгдсөн. Урд суудал нь бүрээстэй бөгөөд багахан хэмжээний талбайтай байж болно. Японы fahivtsі Subaru Outback 5-ийн дотоод заслыг санах ойн цахилгааны зохицуулалт, тоглох сонголтоор тоноглогдсон. Усны сав нь арьсан доторлогоотой, компанийн нэрийн хуудас бүхий спортлог гурван араатай кермотой.
Аюулгүйн дэрний тагийг хуванцараар хийсэн бөгөөд хажуу талаас нь та мультимедиа системд хамгийн шаардлагатай чимээгүй товчлууруудыг тоглуулж болно. Худагт гүн шингэсэн мэт цайвар ногоон гэрлээр аналог мэдрэгч байж болох "тохируулга" -ын түрэмгий дуу чимээг дуусгахын тулд.
Тэдгээрийн хооронд, төвийн ойролцоо даруухан, мэдээлэл сайтай "ТУЗ-ийн компьютер" байдаг бөгөөд энэ нь таны тээврийн хэрэгслийн баазын талаархи үндсэн мэдээлэл хэрэгтэй болно. Subaru Outback V-ийн төв консолыг мөн өөрчилсөн. Дээд хэсэг нь агааржуулалтын системийн даруухан дефлектороос алслагдсан бөгөөд тэдгээрийн хооронд дизайнерууд дохиоллын товчлуур байрлуулсан байв.
Тэдгээрийн доор 7 инчийн мультимедиа суулгах дэлгэц, навигацийн систем, мэдрэгчтэй гар, хэд хэдэн угаагч байдаг. Бүх tse vilyadaє dosit хүлээн зөвшөөрч болно. Доор нь тусдаа "цаг уурын" блок нь дэлгэцтэй, хос угаагч, хурц хэлбэрийн товчлууруудтай.
Сүүлийн хэсэг нь асар том хайрцгийг танилцуулав. Виишовын хонгилыг дуусгахын тулд өргөн, чих нь өөрөө сүр жавхлант араа солигчийг авч хаясан бөгөөд үүний үндэс нь хром бүрсэн ирмэг байж болно. Дараа нь та электрон төрлийн гар тоормосны товчлуурыг дарж болно. Дараа нь агуу төрлийн ивээн тэтгэгчдийг хаяж, ард нь ивээн тэтгэгч нь өөрөө.
Урд сууж буй зорчигчийн өмнө нэлээн том бээлийний хайрцгийг ард нь бэхэлсэн мэт мод, хромоор хийсэн оруулга байдаг. Хаалга нь загварлаг харагдахаас гадна мод, хром оруулгатай цүүцтэй байв. Хаалганы түшлэгүүд нь нугаснаас бүрээсийг салгав. Буйданг арын хэсэгт суурилуулах нь гурван том зорчигчийг багтаах бөгөөд ингэснээр амархан багтах бөгөөд дунд хүмүүс өргөгдсөн дэр, дамжуулах хонгилын өмнө гаргүй байх болно.
Ар талд нь маш их сул зай байгаа бөгөөд тавтай морилно уу урамшуулал нь хүүхдийн суудлын бэхлэлт болно. Ачаа тээшний зай нь 527 литр зайтай байж болно. Гэхдээ хэрэв танд хэрэгтэй бол арын суудлыг нугалах замаар нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд ингэснээр та аль хэдийн 1800 литр хүрэн зайтай болно.
Вагоны тавиурыг шар дисктэй 17 инчийн нөөц дугуйгаар сольж болно. Сүүлчийн гэр бүлийн дотоод засал дээр материалын чанар, тав тухтай, цэлгэр хэмжээтэй тэнцэх хэмжээний тоног төхөөрөмж гэх мэт маш их сорви байсан. Гэсэн хэдий ч Outback 2016-ийн шинэ хувилбар нь өөр нэгэн түүхийг мэддэг. Машин нь цэлгэр болж, салон нь загварлаг, орчин үеийн харагдаж байна.
V үеийн техникийн шинж чанар
Тав дахь үеийн эрчим хүчний нэгжүүд
Бүрээсний доор Японы фахивтууд бензин дээр ажилладаг эсрэг төрлийн хоёр мотор суурилуулсан. Tse chotiricyl цилиндр, 2.5 литрийн багтаамжтай, агаар мандлын хөдөлгүүр, 175 морины хүчтэй хөдөлгүүр (236 Нм). Vіn otrimav 16 хавхлагатай хий ялгаруулах механизм нь AVCS фазын өөрчлөлтийн технологи юм.
Эхний зуунд хүрэхийн тулд станцын вагон 10.2 секунд шаардлагатай бөгөөд хамгийн дээд хурд нь жилд 198 километрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хосолсон мөчлөгт ижил төстэй хөдөлгүүрт арьс тутамд 100 км тутамд 7.7 литр бензин зарцуулдаг.
Түүнчлэн, илүү хатуу зургаан цилиндртэй, 3.6 литрийн багтаамжтай хувилбар нь барилгын хөгжил нь аль хэдийн 256 морины хүчтэй, 335 Нм байна. Vіn otrimav аль хэдийн 24 хавхлага gazorozpodіlny механизм төрөл DOHC, de є lanceugovіd.
Ийм машин илүү уян хатан, өөрөөр хэлбэл жилд 235 км хурдлах боломжтой, 7.6 секундээс бага хугацаанд 100 км/жилд хүрэх боломжтой гэдэг нь илүү логик юм. Vykhodyachi z паспорт, машин нь өөр горимд 100 км тутамд 9.9 литрээс илүүгүй "ист". Хотод ийм үзүүлэлт 14.2 литр хүртэл бензин байдаг.
V үеийн дамжуулалт
Аз жаргалтай Ланкагийн дүрд бүрэн хөтлөгдсөн хурдны хайрцаг, Lindeartronic-ийн шаантаг эгнээний вариатор нь динамикаар жолоодох үед "алхам алхмаар" горимд шилжиж, стандарт зургаан шатлалт автомат машины ажиллагааг дуурайдаг. дамжуулах, үүрэг гүйцэтгэх. Үйлдвэрээс аль хэдийн Subaru Outback-ийн таван үе нь урд болон хойд тэнхлэгийн хоорондох хурдыг 60/40 харьцаагаар шингэлэхийн тулд "SI-Drive" бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "гэр бүлийн" системтэй болсон. .
Гэхдээ Рукийн дуулах оюун ухаанд ижил төстэй дэмжлэг 50/50 байж болно гэдгийг хүндэтгэх нь чухал юм. Бүх зүйл MP-T багатодиск шүүрч авах замаар хийгддэг бөгөөд энэ нь эргүүлэх хүчийг авдаг арын суудал, хэрэглээний хувьд та нээх эсвэл бүрмөсөн хаах боломжтой.
Тав дахь үеийн алхаж буй хэсэг
Subaru Outback 5 нь бүх тэнхлэгт хаврын түдгэлзүүлэлт бүхий Subaru Legacy 6-ийн гэр бүлтэй төстэй платформ дээр суурилагдсан. McPherson тавиурын өмнө зогсож, арын хэсэгт - podvynы чухал хөндлөн төрөл. Крим цгого, тогтворжуулагчгүй бол болохгүй хөндлөн эсэргүүцэл. Нэмэлт тусламжийн хувьд биеийн бүтэц нь ган, өндөр чанартай хөнгөн цагаан, биеийн хөшүүн чанар нь 67 инчээр өссөн нь өмнөх загвартай төстэй юм.
Машинаар эмчлэх нь керма цахилгаан pidsiluvach-д zavdyaki хялбар байдаг. Бүх дугуйнууд дээр агааржуулалттай цайрдсан дискний хавсралтууд байрладаг. Цайрдсан системийг 4 сувгийн ABS ба EBD, яаралтай цайржуулах технологи, түүнчлэн BOS8 тэргүүлэх цайрдсан системтэй хосоор ашигладаг.
Үнэ ба тохиргоо V үе
Японы автомашины бусад үеийнхэн маш сайн тоног төхөөрөмжөөр 4 миль хүрэхгүй замыг туулсан. Машины үнэ тийм ч хямд биш юм. Хамгийн бага зардал нь 2449000 рубльээс эхэлдэг. Tsya versіya volodіє 2.5 lіtrovim моторт shkіryanoyu бүрэх vnutrіshnogo ozdoblennya, elektrichnim regulyuvannyam funktsієyu pam'yatі нь krіsel, funktsієyu pіdіgrіvu perednіh гэж zadnіh krіsel, elektrichnimi үйлчилгээ гэж ABS ESP, аваарын дэр sіmoma BEZPEKA систем Халамжийн startі өгсөх rozdіlnim klіmat хяналтын камер дээр далавчит удирдлага, гэрэл мэдрэгч, манангаас хамгаалах оптик, дуут удирдлагын сонголттой мультимедиа систем.
Дээд зэргийн сонголт бол ZN багц, сарлагийн үнэ нь 3,300,000 рубль юм.Өөрчлөлтийг өөрчилж болно, худалдан авагч нь аль хэдийн 3.6 литрийн багтаамжтай "хөдөлгүүр", сохор бүсийг хянах систем, утааны хяналтын функц, панорама люк, навигацийн систем, цахилгаан ачаа тээшний бүрээс, түлхүүргүй нэвтрэх, түлш, устай байж болно. мэдрэгч.
Шинэчилсэн Subaru Outback V үе (2017-одоо)
2017 оны 4-р сарын 12-ны өдөр Нью-Йорк дахь хажуугийн вагоны үзэсгэлэнгийн танхимд 5-р үеийн Subaru Outback вагоны шинэчилсэн хувилбарыг үзүүлэв. Трошийн шинэлэг зүйл нь хуучин дүр төрхийг засч, техникийн чиглэлийг шинэчилсэн.
Шинэчлэгдсэн V үеийн хуучин дүр төрх
"Япончуудын" урд хэсэг нь одоо жижиг радиаторын сараалжтай илүү том түрэмгий бампер, түүнчлэн салхины дуу чимээг аль болох багасгахад тусалдаг хуучин тольны бусад биетэй байх боломжтой. Дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулахын тулд Японы fahivtsі virishi шинэ урд цонх, шинэ арын дугуй суурилуулсан.
Гаднаас нь харахад шинэ Subaru Outback 2018 орчин үеийн болсныг эсэргүүцэж нэг их өөрчлөгдөөгүй байна. Yogo exter'єr, хэчнээн чухал биш таасан ч энэ нь 2017 онд догшин триогийн дебютээ хийсэн Legacy платформ седангийн дууны хуулбар юм. Машин нь илүү орчин үеийн гэрэлтэй бөгөөд гэрэл ялгаруулах DRL-ээр нэмэгджээ.
Subaru Outback шинэчлэлтүүд Сонголтоор та LED гэрлийг суурилуулж болох бөгөөд үүнийг шууд өөрчлөх боломжтой гэрлийн урсгалкермагийн байрлалд гайхах. Өөрчлөлтүүд гарч ирсэн бөгөөд бага зэрэг "kovzanok" хөнгөн хайлшаар хийгдсэн, диагональ нь илүү үнэтэй 17-18 инч, машин хэрхэн тоноглогдсоныг гайхшруулав. Бүх зорилго, зорилгын хувьд шинэлэг зүйл нь загварчлалын өмнөх сонголтоор хэн нэгэнд дурласан тул өөрийгөө аварч чадсан юм.
Хатуу хэсэг нь ижил төстэй загвартай байж болно. их хэмжээний налуу арын хаалгануудхатуу гэрлийн гэрлийг гайхамшигтайгаар нөхдөг. Бүхэл бүтэн сүр жавхлант дүр төрхийг випир хэмээх агуу бампер гүйцээнэ. Арын хаалгыг онгойлгохын тулд гараараа тэнүүчлэх шаардлагагүй - зөвхөн түлхүүрээр ар тал руугаа явах шаардлагатай бөгөөд хаалганууд өөрөө сонсогдоно.
Шинэ Subaru Outback 2018 нь шинэ биеийн зөв харьцаа, хатуу хэмжээс бүхий эрэгтэй хүний дүрсийг харуулж байна. Биеийн доод хэсгийг хуванцараар хийсэн доторлогооны бүх периметрийн дагуу зассан бөгөөд энэ нь будгийг согогоос хамгаалж, нуруун дээрх хашлага нь ачаа тээшийг тээвэрлэх нэмэлт боломжийг олгодог.
Шинэчлэгдсэн тав дахь үеийн салон
Шинэчлэгдсэн Subaru Outback-ийн дотоод засал нь маш их өссөн нь интерьерийг илүү тохь тухтай байлгах боломжийг олгосон. Эгнээ суудал байгаа эсэхээс үл хамааран толгойн дээрх хөлд хангалттай зай байна. Завдякууд буух, буух оюун ухаанд илүү олон хаалга бий.
ozdoblennі vyrishili vikoristovuvat shkіra үед жолооны хүрд, торпедо болон консол дээр байх шиг. Усны суудалцахилгаан угсралтын системийг авав. Тайтгарлын түвшинг дээшлүүлэхийн тулд drib'yazku эрэг чангалах түлхүүр, шил, 10 литрийн багтаамжтай бээлий хайрцаг бүхий дээд шүүгээтэй байдаг.
Дэлгэц дээрх самбарыг үзэсгэлэнтэй интерфейсээр чимэглэсэн. Урд суудал нь гоёмсог болсон бөгөөд энэ нь garniy podtrimci-ийн биеийн өнгөц бэхэлгээг хангах болно. Tsіkavo, арын буйдангийн арын хэсгийг хөлийн дагуу тохируулж болно. Виришили кермог орчин үеийн болгох. Толгойн хэсгийн дэлгэцийг томруулж, бичил цаг уурын хяналтын нэгжийг мөн шинэчилсэн.
Бүх суудал дээр цахилгаан халаалтын систем, агааржуулалтын функцууд байдаг бөгөөд энэ нь урт удаан аялалд нэг цаг ч тэсвэрлэхгүй байх боломжийг олгодог. 2018 оны шинэ Subaru Outback 5-н үеийн дотоод өнгө нь Титан саарал өнгөтэй болсон гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй.
Ар талд сууж буй зорчигчдын хувьд, эс тэгвээс тэд хоёр USB залгуур суурилуулсан. Машин нь сайн "pіdrіs" тул ачаа тээшний багтаамж 530 л хүртэл нэмэгдсэн. Арын суудлыг эвхэх үед энэ тоо аль хэдийн 2000 литр цээжний зай хүртэл нэмэгддэг.
Шинэчлэгдсэн V үеийн техникийн шинж чанарууд
Эрчим хүчний нэгжүүдийн шугамын хувьд бүх өмхий үнэр нь хэтэрхий их болжээ. Шинэ машин нь "виртуал" 7 хурдтай ижил хурдны хайрцгаар хамгийн сүүлийн үеийн жолоодлого, дасгалыг авчээ. Крым цгого, Японы эмч нар ланцетыг вариатор дээр сольж чадсан нь эрчим хүчний нэгжийн ажилд эерэгээр нөлөөлсөн. Эдийн засгийн зардлыг нэмэгдүүлэхийн тулд радиаторын торыг шинэ идэвхтэй хөшигөөр тоноглосон.
Динамик, хэмнэлттэй жолоодлого нь X-Mode тусламжтай бартаат замд хүрдэг. Шинэ амортизатор бүхий орчин үеийн түдгэлзүүлэлт, дахин тохируулсан цахилгаан керма өсгөгч, оновчтой галмийн систем бүхий бүх нийтийн төхөөрөмж нь салхины дөрөө дээр хөдөлгөх боломжийг олгодог. Шинэ Subaru Outback 2018-ийн параметрүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлджээ.
Шинэчлэгдсэн V үеийн хөдөлгүүр Безпека
At Японы компаниТохиромжтой аюулгүй байдлыг хангахыг үргэлж идэвхтэй дэмжиж байсан тул Subaru Outback 5 нь хоол хүнс шаарддаггүй. Идэвхтэй аюулгүй байдлын өмнө та динамик тогтворжуулалтын системийг нэмж болно, нэмэлт мэдрэгчийн ард машин өгөгдсөн усны дагуу шулуун шугамд осолдож байгаа эсэхийг байнга шинжлэх боломжтой.
Хэрхэн тэсвэр тэвчээрийн алдагдлыг авах, эсвэл машин өгөгдсөн курсийн дагуу хөдөлж, эргүүлэх rozpodil zusil өөрчлөх технологи нь ижил хэмжээтэй байх болно, түүнчлэн арьсны дугуй дээр цайрдсан гадна барилга, нөхөн сэргээх. замнал. Krіm tsgogo, идэвхтэй rozpodіlu zusil системийн є nayavnіst, мушгих scho.
вон эргэлтийн цаг дор тээврийн zasib buv st_yk_shim нь зайлшгүй шаардлагатай. Ийм учраас Active Torque Vectoring технологи нь ижил төстэй юм. Zavdyaki galmovuvannya vnutrishny (pіd цагийн эргэлт) дугуй болон өгөгдсөн курс дээр Subaru Outback V bude stіykіshe trimatis-д ээлжээр өнгөрөх үед гадна дугуй дээр, эргэх мөчийг нэмэгдүүлэх.
Тиймээс fakhіvtsі kompanії харагдах байдлыг сайжруулж, сохор бүсийг өөрчлөхийн тулд биеийг барьж болно. Pratsіvniki vyrishili урд kutovі цонх суулгаж, урд талын үзэмж болгон шаантаг нь хаалган дээр толин тусгал толь хөдөлж. Мөн EyeSigh усны тусламжийн системийн багц, замын болон түүн дээрх объектуудын өнгөлөг гурван хэмжээст дүрсийг авах зориулалттай стерео камер байдаг.
Tsyu системийг ихэвчлэн өвчтэй зорчигчтой харьцуулдаг бөгөөд энэ нь таныг аюулгүй биш эсэх, чамаар тэмдэглээгүй эсэх талаар таны өмнө байгаа суух барьцаа юм. Идэвхтэй хамгаалалтын жагсаалтыг машины ард байгаа объектуудыг илрүүлэх цогц системээр дүүргэдэг. Машины арын бамперт байрлуулах гэх мэт використ мэдрэгчийн ийм технологи нь бие хамгаалагчийн толгойг "сохор бүс" дэх объектуудаас хамгаалах чадвартай бөгөөд урвуу чиглэлд түгжрэл үүсэх аюулаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой юм.
Subaru Outlook 2018-д зориулсан идэвхгүй аюулгүй байдлын жагсаалт энд байна. Япон хэл суулгахаа бүү мартаарай шинэ системАвтомашины консолд байрлуулсан, SOS товчлуур бүхий ERA-GLONASS нь түргэн тусламж дуудах боломжийг олгодог. Хэрэв осол гарвал дуудлагыг автоматаар бие даан тохируулах технологийг өгдөг.
Subaru Outback 5 maє kіltsevu бүтэц, сарлагийн poov'yazuє dah би pіdlogu, ын bіchnym stіykami, svoryuyuchi өөрийн төрлийн "kіtinu" sho povlyuє бүх vnutrіshnє ozdoblennya станцын вагоны дизайн. Ижил төстэй дизайны тусламжийн хувьд аль ч талаас нь цохилт өгөх нь илүү хэмнэлттэй бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн дунд хэсгийн надия захистыг бэхлэх болно. Krіm tsgogo, илүү сайн мэдэрч, тэр үед аюулгүй байдлын алхам дээр mіtsnіshim shasi, sho сайн vіdbivaіөө болж. Өнөөдрийн аль хэдийн стандарт элементгүй бол аюулгүйн дэр байхгүй.
"Япончууд" урд талын, урд талын аюулгүйн дэр SRS болон хамгаалалтын хөшиг SRS, мөн өвдөгний аюулгүйн дэр SRS-тэй байж болох бөгөөд энэ нь өндөр хөлийг цохих үед өшиглөхөөс хамгаалах арга юм.
Гэмтлийг багасгахын тулд толгойны түшлэг, мөн чангалагч бүхий хамгаалалтын бүсийг тохируулж, цээжний хөндийн хилийн даралтыг бууруулдаг. Субару компанийн машин ч бай өндөр түвшний хамгаалалт шиг харагдаж байна. Бага өндөр, хавтгай хийцтэй тул (машинууд нь хэвтээ эсрэг хөдөлгүүрээр ажилладаг) мотор нь урд талын унтарсан цагт вагоны ёроолд чөлөөтэй хөдөлдөг. Tse vdaєtsya zabіgti нэвтрэлтийн дамжуулан цахилгаан станц тээврийн саад дунд.
Шинэчлэгдсэн тав дахь үеийн үнэ ба тохиргоо
Оросын худалдан авагчдын өмнө шинэчлэгдсэн Subaru Outlook 5 2018 оны хавар худалдаанд гарахаа больсон. Стандарт, Дэгжин, Дээд зэрэглэлийн болон Дээд зэрэглэлийн ES гэсэн 4 төрлийн обудтай. Стандарт ба дэвшилтэт функцууд: Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг илүү сайн хянах, ослын үед дасан зохицох аялалын удирдлага, эгнээ хянах систем, арын камер, арын гадна тольны сохор цэгийн хяналт, мультимедиа систем эсвэл 8 инч, Apple болон Android гаджетууд болон дуут удирдамж, автомат навигацийн системтэй ажиллах боломжтой. алсын гэрэл. Хувилбарууд нь 2,500,000-аас 3,300,000 рубль хүртэл үнэтэй байж болно.
Subaru Outback тааруулах
Таны машиныг харахыг хүссэн захирагч байсан эсэхээс үл хамааран Subaru Outback автомашины эзэд буруутгахаа больсон. Хэрэв та гадаад үзэмжийг сайжруулахыг хүсвэл vikon, zahisnі хром хаалганы тавцан гэх мэт дефлекторуудыг суулгаж болно. арын бампер, хажуугийн тавцан, гуперын дэвсгэр. Krym tsgogo, та гарнимал бяцхан үрээр airbrushing хийж болно, энэ нь хэнийг ч байдужимээс хасахгүй байж магадгүй юм.
Vseredinі deyakі Vlasniki Outback ачаа тээшний тасалгаанд, суудал дээр бүрээс, видео бичигч суурилуулж, дараа нь илүү kilimki худалдаж аваарай. Хэрэв битүүмжлэл байхгүй, палива нь том vitrata байгаа бол хөдөлгүүрийн чип тааруулах ажлыг хийх боломжтой бөгөөд энэ нь энэ байдлыг мэдэгдэхүйц сайжруулах болно. Subaru Outback-ийн бусад шинэчилсэн үеийнхэн дунд хэсэг шиг гайхалтай харагддаг тул үүнийг үндсэн өөрчлөлт гэж нэрлэх боломжгүй гэдгийг мэдэх нь чухал юм.
2013 оны хавар хүртэл Субару компани хэдэн арван мянган бүх нийтийн Outbacks-ыг дуудсан. болзошгүй асуудлууд galms-тай, тэр ч байтугай навч унахаас өмнө 2014 оны загварын автомашинуудын талаарх мэдээллийг нууцалсан ... Тэгэхээр энэ нь "Япончууд шалан дээр суудаггүй" хүмүүсийн тухай юм, гэхдээ энэ нь ичмээр хэвээр байна. Оросын "субаристууд" - учир нь. Тэд домогт "кросс-универсал"-ын шинэ үеийн нээлтийг хийсэн ... дараагийн үе нь 2015 он руу ойртох нь ойлгомжтой, гэхдээ энд бид 4-р үеийн загварыг өөрсдөө өөрчилдөг хүмүүсийн талаар таамаглаж байна ...
Өмнө нь "Outback" ("бусад өв" дээр үндэслэн) сурталчилгааны бүх талын сурталчилгааг 1994 онд танилцуулж байсан бөгөөд тэр цагаас хойш гурван үе буюу 2009 оны дөрөвний нэгийг туулсан.
2012 онд Rotsі Machine илүү өндөр байсан (Yaka Vіdbilasya і on Zovnіshnostі) I тэнхлэг, Scho хүртэл 2014 он хүртэл ще ще ще осв Смининилили совости замной замынь смынна зовнишносты идболось (Avtozhіlі zі 36 im-L 3's).
Universal-pozashlyahovik 2014 оны 2.5 литрийн багтаамжтай dvigun otrimav загвар: тусгай хэлбэрийн шинэ босго (доторлогоо), бусад хашлага, галоген гэрэл, шинэ хөнгөн хайлшин дугуйны өөр загвар ... нэмэх) ба хасах).
4-р үеийн загварын хэмжээсүүд: арын хэсэг - 4775 мм, дугуйны суурь - 2745 мм, өргөн - 1820 мм ба өндөр - 1665 мм (2.5 литрийн хөдөлгүүртэй хувилбарт) эсвэл 1615 мм (3.6 литрийн багтаамжтай) dvigun) - та "дунд оврын кроссовер" сегмент рүү zarahuvat її боломжийг олгодог, гэхдээ илүү "станцын вагон".
"Outback" дахь замын цэвэрлэгээний өндөр нь 213 мм, жин нь 1555-1617 кг хооронд хэлбэлздэг.
Субару Outback 4 станцын вагоны тав дахь салон нь шинэчлэлийн үр дүнд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөөгүй - онцгой мэдрэмж төрөөгүй. Урд болон хойд талд хангалттай зай, том их бие (1726 литр хүртэл), эргономикийг сайтар бодож, хүлээн авах материал, хоолонд зориулсан хувийн орон зай, тав тухтай суудал, өргөн ажиллагаатай - тэдгээр нь бараг бүх Outbacks-д тохирно.
Нөгөөтэйгүүр, дотоод засал чимэглэлийн дүр төрх нь шинэлэг зүйлээс хол байгаа бөгөөд баян албан тушаалын төлөө өрсөлдөгчид нь алдагдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь магадгүй шинэ худалдан авагчдыг (ялангуяа залуу хүмүүсийг) татдаг.
Техникийн шинж чанар.Оросын зах зээлд зориулсан Universal Subaru Outback 4-ийг цахилгаан станцын хоёр хувилбараар нийлүүлдэг.
- Үндсэн хөдөлгүүр нь 4 цилиндртэй, 2.5 литрийн багтаамжтай (2457 см³) багтаамжтай, хэвтээ эсрэг байрлалтай 2.5i-X бензин хөдөлгүүр юм. Мотор нь SOHC төрлийн 16 хавхлагатай цаг хугацааны механизм, олон цэгийн дараалсан түлхэлтийн системээр тоноглогдсон. Үндсэн хөдөлгүүрийн хамгийн их даралт нь 167 к.с-ээс хэтрэхгүй бөгөөд энэ нь 5600 эрг / мин-д хүрдэг. Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт нь 229 Н м бөгөөд энэ нь 4000 эрг / мин хурдтай хөгждөг. Динамикийн хувьд хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө сайн бөгөөд ердөө 10.4 секундэд 0-ээс 100 км / жил хүртэл хурдлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь Lineartronic шатлалгүй вариатороор тоноглогдсон "аэродинамик бус станцын вагон"-ын хувьд сайн үр дүн юм. Энэ нь vitrati paliva ирэхэд, дараа нь өөр горимд, "h'st" 9.1 литр бензин онцгой сэтгэл ханамжтай хөдөлгүүрийг жолоодох.
- Хамгийн том 3.6R хөдөлгүүр нь ижил хэвтээ эсрэг загвартай боловч AVCS хавхлагатай идэвхтэй эргэлтийн систем бүхий 24 хавхлагатай цаг хугацааны бүс төрлийн DOHC-ээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүр нь 6 цилиндртэй, ийм хөдөлгүүрийн нийт эзэлхүүн нь 3.6 литр (3630 см3) юм. AVCS системийн стартерууд dvigun барилгын хөгжлийн даралт 249 к.с. 5600 эрг / мин үед би 4400 эрг / мин үед 350 Нм эргүүлэх хүчийг харж байна. Тэргүүлэгч мотор нь зөвхөн 5 шатлалт "автомат" E-5AT Sportshift-тэй нэгтгэгдсэн бөгөөд энэ нь 0-ээс 100 км / жилийн хурдыг 7.5 секундэд эхлүүлэх боломжийг олгодог. Эдийн засгийн хувьд 3.6 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгж нь ялангуяа aphids-д ямар ч өрсөлдөгчид байдаггүй - өөр горимд машинд 10.6 литр бензин шаардлагатай байдаг.
Бүх төрлийн Tsey вагон нь бүрэн хөтлөгчтэй Symmetrical AWD системээр хангагдсан бол залуу хөдөлгүүртэй автомашины хувьд эргэлтийн идэвхтэй мөч бүхий шинэ хөтөч, "дээд" dvigun нь өөрчлөх боломжтой зүтгүүрийн тэнхлэгийн системтэй хослуулсан байдаг. .
Динамик удирдлагын үзэл баримтлалын эхлэл болсон универсал вагоны намхан төв нь техникийн шийдлүүдийн ачаар зам дээрх тогтвортой байдал, нарийн удирдлага хоёрын төгс тэнцвэрт байдалд хүрэх боломжтой болно гэж найдаж байна. мөн цаг агаарт ухаалаг маневр хийх чадвар.
Түдгэлзүүлэлт нь энд бүрэн бие даасан байдаг: урд талдаа энэ нь MacPherson тулгуур дээр суурилдаг бөгөөд арын хэсэгт нь өлгөөтэй хөндлөн зүсмэлүүдтэй бүтэцтэй байдаг. 2014 он хүртэл шинэчлэгдсэн 2.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй автомашины хувьд түдгэлзүүлэлтийн сайжруулалтыг кератинжилт, гөлгөр байдлыг нэмэгдүүлэх үүднээс авч үзсэн нь үнэн юм.
Subaru Outback-ийн бүх өөрчлөлтийн урд тэнхлэг дээр агааржуулалттай галма дискүүд байдаг. Ар талд нь залуу хөдөлгүүртэй машинуудад "зүгээр л диск" суурилуулсан бөгөөд тэргүүлэх хөдөлгүүртэй хувилбарууд нь агааржуулалтын дискний механизмаар тоноглогдсон байдаг.
Станцын вагоны кермо удирдлага нь цахилгаан силувакаар тоноглогдсон.
Аль тэнхлэг нь ялангуяа чухал ач холбогдолтой - "Outback 4" нь аюулгүй байдлын төлөвлөгөөнөөс илүү чухал гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Ийм дарс bov zavzhdi Prote. Бөгж хэлбэртэй энерги-поликлей гулуузны тос нь бүхэл бүтэн биеийг, түүний дотор ёроол, ёроолыг хамарсан бөгөөд машины урд хэсэгт програмчлагдсан хэв гажилтын тусгай бүс, түүнчлэн дэд хүрээтэй байдаг. хөдөлгүүр, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн доод хэсгийн урд талын хаалтанд эрчим хүчний нэгж суурилуулах.
Сайн "Outback 4" ба гүйлтийн хүчин чадал сайтай, түүний дотор бартаат замын дунд-хүнд. Үүнийг батлахын тулд Алкан Раллигийн хоёр аварга Сиэтлээс Алтан гадас хүртлэх, буцах замд уралдав.
Сонголт ба үнэ. 2017 онд дөрөв дэх үеийн roci загварыг нэмж болно хоёрдогч зах зээл- de Subaru Outback 2009-2014-ийг 900 ~ 1500 мянган рублийн үнээр санал болгоно (хадгаламжийн тоног төхөөрөмж, гарах огноо нь тодорхой машин байх болно).
Машины үндсэн тоног төхөөрөмжийг шилжүүлэх хүртэл: 17 инчийн "лиття", 6 аюулгүйн дэр, тогтворжуулах систем, шинэ цахилгаан багц, сайжруулсан урд суудал, хогийн савны чимээгүй бүс, 2 бүсийн цаг уурын хяналт, түүнчлэн. зэрэг мультимедиа системөнгөлөг дэлгэцтэй (мөн USB/AUX/iPod дэмжлэг болон кермитэй).
Subaru Outback-ийн дотоод засал нь ус болон зорчигчдод давтагдашгүй тав тухтай байдлыг бий болгодог. Арьс бол хамгийн чухал нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх дотоод элемент бөгөөд бүх зүйлийг гар дор мэддэг бөгөөд аяллын туршид хамгийн их сэтгэл ханамжийг хангах ижил арга юм. Аяллын үеэр та дээд зэргийн сэтгэгдэл төрүүлэх болно: дотоод засал нь өндөр чанартай материал, загварлаг оёсон суудал, гайхалтай гялгар оруулгуудаар дүүрсэн нь Subaru Outback-ийн төлөөллийн дүр төрхийг бататгаж байна.
Vіdmіnna сонор сэрэмж
Субаругийн инженерүүд биеийг зохион бүтээж, урд болон хажуу тийшээ харж байхдаа унтдаг хэсгийг нь багасгаж, усанд орохыг багасгасан: одоо та алхаж, алхаж, зам дээр машин явах нь ямар ч яарах үед таны хувьд гэнэтийн зүйл биш байх болно. бүхээг болон хажуугийн тольны хаалганууд руу шилжсэн нь орон зайгаа бүрэн хянах боломжийг олгоно. тэр маневр хийх.
Дуут удирдлагатай мультимедиа, Apple CarPlay болон Android Auto, Bluetooth, навигацийн систем, 8 инчийн өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэц*
Apple CarPlay® болон Android® Auto* ашиглан хамгийн алдартай програмуудыг тоглуулаарай. Дууг таних функцууд нь зам дээр дуудах шаардлагагүйгээр нэмэлт аюулгүй байдлыг хангахын тулд гүнзгий бөгж тоглох боломжийг олгодог. Навигацийн системийн хувьд гурван жилийн хугацаанд ямар ч зардалгүйгээр шинэчлэх боломжтой.
*Одоогийн тохиргоонд ашиглах боломжтой.
Start/Stop товчлуурын тусламжтайгаар хөдөлгүүрийг асаах түлхүүргүй нэвтрэх систем
Хэрэв гол фоб, жишээлбэл, гэдэс дотор гэмтсэн бол түлхүүргүй нэвтрэх систем нь урд хаалга, мөн хаалгыг онгойлгох боломжийг олгодог. ачаа тээшний зөвшөөрөлзүгээр л хаалганы бариулыг барь. Хөдөлгүүр нь нэмэлт товчлуураар эхэлдэг.
Хувь хүний хэв маяг
Арван боломжит хувилбараас самбар дээрх холбох хэрэгслийн цагираган холбох хувилбарыг сонгоно уу.
Цахилгаан арын хаалгатай манантай их бие
Их биений эзэлхүүн нь 1801 л.*, ачаа тээшний тасалгааны эзэлхүүн, цахилгаан хөтлөгчтэй арын хаалга, байрлал санах ойн функц нь таныг автомашины аюулгүй байдлыг хангаж, орон зайг бүхэлд нь хамрахад тусална.
* Z razkladenimi суудлын өөр эгнээний ар тал.
Арын камер, урд камер, хажуугийн камер
Арын харах камер, урд талын камер, урд талын камер зэрэг нь таны Subaru Outback руу шилжих боломжийг аль болох хялбар болгож, зогсоол хийхэд тусална.
Урд болон хойд суудлыг суурилуулах
Outback-ийн урд болон арын эгнээнд суудаг зорчигчид үнэтэй агааржуулалттай, зохицуулалттай суудлын халаагуураар тав тухыг эдлэх боломжтой.
Цоо шинэ Subaru Outback 2019 оны 4-р сарын 17-нд Нью-Йоркийн олон улсын авто шоуны загварын тайзнаа дэлхийн олон нийтийн өмнө гарч ирэв. Энэхүү машиныг Америкийн зах зээлд намрын эхээр худалдаалж эхлэх бөгөөд дотоодын дилерийн төвүүдийн үзэсгэлэнгийн танхимууд оны эцэс хүртэл ажиллах болно. Шинэлэг зүйл нь шинэ үеийнхэнд зориулагдсан бөгөөд chergovy restyling-д зориулагдаагүй. Вон техникийн чөмөг, илүү өргөн интерьер, нэмэлт сонголтууд болон цөөн тооны засварласан дизайныг нухацтай сайжруулсан. Үеийн өөрчлөлтөөс үл хамааран машин буудаггүй үндсэн өөрчлөлтүүд. Нүдний толгойн гэрэлтүүлгийн оптикийг өөрчилсөн. Вон нөгөө доторлогоог тайлж, өнгөний хэсгүүд нь ээлжлэн харагдав, линзний бусад блокууд анхаарлаа төвлөрүүлэв. Радиаторын сараалж нь бага зэрэг өөрчлөгдөж, хром чимэглэлийг ашигласан бөгөөд эсрэгээр хаалтгүй хуванцараар хийсэн давхарга нь урд бамперын илүү их хэсгийг эзэлдэг. Том дугуй манангийн чийдэнгийн оронд авсаархан гэрлийн элементүүдийг шинээр нэмж оруулав.
Розмари
Subaru Outback бол дэвшилтэт замын хөдөлгөөний тав дахь бүх төрлийн автомашин юм. Үеийн дарс солигдох тусам розмарин дээр trohi pіdrіs. Дарс нь 4860 мм титэм, 1680 мм титэм, 1855 мм титэм, тэнхлэг хоорондын 2745 мм байна. Замын гэгээрэлхатуу дуусгах, энэ ангиллын ертөнцийн хувьд, бүхэл бүтэн 220 миллиметр болох. Энэхүү машин нь шинэ SGP модульчлагдсан платформ дээр суурилагдсан. Урд талын нэгэн адил урд талдаа бие даасан McPherson архитектурын тулгуур багана, ар талдаа баялаг системтэй. Виробник нь бүх элементүүдийг бараг сэргээсэн: цочрол шингээгч, булаг, хөндлөн тогтвортой байдлын тогтворжуулагч, хүрээний чухал доромжлол.
Зөвхөн салон биш, харин их бие болцгооё. Арын буйдангийн арын хэсгийг нугалахад барилгын машин 2144 литр зайтай болно. Энэ байрлал нь 1980 мм-ийн урттай бараг жигд майданчиктай.
Техникийн шинж чанар
Legacy платформтой адил Subaru Outback нь хоёр боксчин бензин дөрвийг авдаг. Үндсэн хувилбарууд нь агаар мандлын 2.5 литрийн багтаамжтай. шинэ нь хоёртой rozpodіlnyh valіvтэр систем нь хийн доорхи хийн фазуудыг өөрчилдөг. Ийм эрчим хүчний нэгж нь 184 kn хүч, 239 Нм эргэлттэй байна. Идэвхтэй жолоодлогод дурлагчдын хувьд 2.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвийг санал болгож байна. Вон здатна 263 морь, 376 Нм зүтгүүрийг хөгжүүлдэг. Дамжуулалтын хувьд хоёр горимд компанийн Lineartronic вариатор болон түлхэлтийн векторжуулалтын технологи бүхий байнгын бүрэн хөтөчийн систем ажилладаг.
Тоног төхөөрөмж
Subaru Outback нь өргөн сонголттой нэмэлт эзэмшил. Уг машин нь есөн хамгаалалтын дэр, автомат цайржуулах систем, сохор бүсийн удирдлага, зогсоолын туслах, агааржуулалтын систем, shkiryaniem салон, мультимедиа төв, агааржуулалтын систем, тоглох боломжтой суудал, их биений тагны цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон. , аудио систем
Видео
Техникийн үзүүлэлтүүд Subaru Outback
станцын вагон 5 хаалгатай
Позашляховик
- өргөн 1855 мм
- дожина 4 860 мм
- өндөр 1680 мм
- цэвэрлэгээ 220 мм
- сар 5
үе
Бүх мэдээ
Новини
Subaru Outback-ийн шинэчлэлтүүд Орост хүрч байна
2019 оны 4-р сард Нью-Йоркийн авто шоунд анх гарсан 6 дахь үеийн Subaru Outback вагон Оросын зах зээлд худалдаалагдаж байгаа боловч 2021 оны 12-р сарын 06-ны өдөр энэ нь бага байна.
Урам зориг...